Cadena de casquillos.

Cadena de rodillos o cadena de casquillos y rodillos es el tipo de la cadena

de transmisin ms utilizado para la transmisin de energa mecnica en
muchos tipos de mquinas de uso domstico, industrial y agrcola,
incluyendo transportadores, cables y mquinas de dibujo de tubo,
imprentas, coches, motos, y bicicletas. Se compone de una serie de
rodillos cilndricos cortos unidos por enlaces secundarios. Es accionada
por una rueda dentada llamado una rueda dentada. Se trata de un simple,
confiable y eficiente [1] los medios de transmisin de potencia.
Aunque Hans Renold se le atribuye la invencin de la cadena de rodillos
en el ao 1880, los bocetos de Leonardo da Vinci en el siglo 16 muestran
una cadena con un cojinete de rodillos.

Las cadenas de casquillos son cadenas de transmisin articuladas,
fabricadas normalmente con acero, aunque existen tambin las
manufacturadas con otros metales comunes. Son utilizadas en una gran
cantidad de dispositivos mecnicos, tales como bicicletas, mquinas
agrcolas, transportadores, etc., para transmitirel movimiento de una rueda
dentada a otra. En la fotografa del ejemplo, es utilizada como cadena de
distribucin en un motor a gasolina.

Estas cadenas estn constituidas por las siguientes partes:



Por aplicacin de la Nota 2 de la Seccin XV del Sistema Armonizado de
Designacin y Codificacin de Mercancas y el de la partida 73.15, las
partes de estas cadenas estn clasificadas en la misma partida.



Tipos de sistemas de lubricacin y lubricantes.
SISTEMAS DE LUBRICACIN PARA CADENAS:

El conjunto de elementos de precisin que constituyen una cadena son
realmente una serie de cojinetes en donde la lubricacin es esencial para
reducir el contacto de friccin metal a metal de las uniones de bujes y
pasadores de la cadena.

La Figura 30 es una seccin transversal a travs de una cadena de rodillos
con las holguras exageradas para mostrar el flujo del lubricante requerido.
El flujo de lubricante para cadenas silenciosa es muy similar. Para que el
lubricante llegue a las superficies, ste se aplica al borde superior de las
placas de eslabn, sobre el tramo inferior de la cadena un poco antes que
la cadena embrague en la rueda.

Las caractersticas de los lubricantes deseables son las siguientes:

1. Baja viscosidad para permitir el flujo a las superficies interiores.
3. Suficiente resistencia para mantener una pelcula de lubricacin bajo las
presiones de los cojinetes.
4. Estabilidad para mantener cualidades lubricantes bajo las condiciones
de funcionamiento, de temperatura, humedad, etc.

En la siguiente tabla encontramos el tipo de lubricante a seleccionar,
segn la temperatura

1. SISTEMA I. LUBRICACIN MANUAL:
El aceite se aplica peridicamente con una brocha o una aceitera, de
preferencia una vez cada 8 horas de funcionamiento.

El volumen y la frecuencia deben ser suficientes para prevenir la
descolocacin del lubricante en las uniones de las cadenas.

Seguridad: Hgalo con el mecanismo parado.








2. SISTEMA II. LUBRICACIN POR GOTEO
Las gotas de aceite se dirigen directamente entre los bordes de las placas
de eslabn por medio de un lubricador de goteo (Fig. 31).

El volumen y la frecuencia deben ser suficientes para prevenir la
descolocacin de lubricante en las uniones de la cadena. Deben tomarse
precauciones contra la direccin equivocada de las gotas por el viento.











3. SISTEMA III. LUBRICACIN POR BAO
Con una lubricacin por bao el tramo inferior de un colector de aceite en
el alojamiento de la cadena corre a travs de la transmisin (Fig. 32).
El nivel del aceite debe alcanzar la lnea del paso de la cadena en su punto
inferior mientras est funcionando.



Precaucin: Controlar frecuentemente el nivel del aceite.







4. SISTEMA IV. LUBRICACIN POR BOMBA
El lubricante se proporciona por una bomba circulante capaz de
suministrar a cada transmisin de cadena una corriente continua de aceite.
El aceite debe ser aplicado al interior de la cadena y uniformemente a
travs de su ancho. Este sistema no tiene ninguna limitacin para su
utilizacin. Las guarda-cadenas llevan una bomba de alimentacin con un
colector de aceite (Fig. 33).

Adems de los cuatro sistemas vistos anteriormente, se presentan en la
industria casos en los que es imposible o no recomendable la lubricacin
con aceite, hacindose necesario la aplicacin de grasa en las cadenas en
forma manual.




Comentario Edgar Adrin Mndez Cesea:
Es muy interesante saber los mltiplos usos que se le puede dar a las
transmisiones de cadena, este tipo de dispositivos es usado en un sinfn
de componentes mecnicos, son muy utilizados por que al transmitir
potencia con una cadena permite una mejor resistencia y mayor torsin,
tambin debemos de tomar en cuenta que caractersticas debe de tener y
que esfuerzo o trabajo va a realizar para as poder que tipo de cadena y
lubricacin va a llevar.