Princípios Da Proteção de Estruturas Metálicas em Situação de Corrosão e Incêndio

PRINCPIOS DA PROTEO
DE ESTRUTURAS METLICAS
EM SITUAO DE
CORROSO E INCNDIO
5 Edio
2012
Fbio Domingos Pannoni, Ph.D.
COLETNEA DO
USO DO AO
Colaborao:
Carlos Gaspar - Reviso
Tatiana Kioki - Coordenao Grfica
APRESENTAO
COLETNEA DO USO DO AO
NO DIA-A-DIA
NA CONSTRUO CIVIL
NO TRANSPORTE
O AO POR VEZES INVISVEL
O ao o produto mais reciclado do mundo: 40% da produo mundial feita a
partir da sucata ferrosa.
O ao lava, passa, cozinha e congela.
o ao dos foges, dos aquecedores, dos refrigeradores, das mquinas de lavar, dos talheres e
utenslios domsticos.
O ao tambm transporta, faz compras, trata da sade, constri.
O ao emprega milhares de brasileiros, traz milhes de dlares em divisas.
O ao brasileiro impulsiona o desenvolvimento, fortalece a independncia econmica e
melhora a qualidade da vida.
O ao d qualidade construo.
essencial s moradias, s indstrias, montagem da infra-estrutura nacional.
Est presente em pontes, viadutos, elevadores, em tubulaes, revestimentos,
acabamentos e em coberturas.
o ao dos carros, caminhes, nibus, trens, metrs, navios, bicicletas e motocicletas. So
muitos os meios de transportes produzidos com o ao brasileiro.
Distribuem as riquezas e espalham o progresso.
Exportam produtos, importam divisas e so importantes veculos de turismo e lazer.
Mais que o ao que voc v, o seu dia-a-dia repleto de um ao que voc no v.
o ao brasileiro presente nas indstrias que fabricam todos os produtos que no recebem nem
um grama de ao. o ao das mquinas e das ferramentas industriais que manufaturam tecido,
madeira, plstico, loua, papel, brinquedos, couro, borracha e de todos os outros materiais.
o ao das hidreltricas, termeltricas e nucleares. O ao das torres de transmisso, dos
transformadores, das subestaes e dos cabos eltricos. o ao das plataformas, tubulaes e
equipamentos de prospeco e extrao de petrleo, dos oleodutos, gasodutos, petroleiros,
reservatrios, barris e butijes.
NDICE
1. Proteo Frente Corroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1 - Proteo Frente Corroso Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2 - O Mecanismo Eletroqumico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.3 - Principais Formas de Corroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.3.1 - Corroso Uniforme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Espcies Poluentes Contidas na Atmosfera . . . . . . . . . . . 12
Umidade Relativa do Ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Mecanismo da Corroso Atmosfrica do Ao Carbono . . . . . . 15
1.3.2 - Corroso Localizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Corroso Galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
a. Material Heterogneo . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
b. Meio Heterogneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Corroso por Pites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Corroso por Frestas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.4 - Aos Patinveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.4.1 - Desempenho dos Aos Patinveis . . . . . . . . . . . . . . . 24
1.4.2 - Do que Depende a Formao da Ptina? . . . . . . . . . . . . 25
1.5 - Como Prevenir a Corroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
1.5.1 - O Efeito do Detalhamento do Projeto. . . . . . . . . . . . . . 27
Acessibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Tratamento de Frestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Precaues para Prevenir a Reteno de gua e Sujeira . . . . . 32
Arestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Imperfeies de Soldagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Tratamento de Sees Fechadas ou Tubulares . . . . . . . . . 33
Furos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Preveno da Corroso Galvnica . . . . . . . . . . . . . . . 34
A Especificao de um Sistema de Proteo. . . . . . . . . . . 35
1.6 - Limpeza Superficial e Proteo Pela Pintura . . . . . . . . . . . . . . 36
1.6.1 - O Preparo da Superfcie: Porque Necessrio e Como Feito . . 36
1.6.2 - Pintura: o que e Como Protege. . . . . . . . . . . . . . . . 38
1.6.3 - Galvanizao a quente na proteo de estruturas . . . . . . . . 42
2. Estruturas em Situao de Incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.1 - Estruturas em Situao de Incndio Introduo . . . . . . . . . . . 47
2.1.1 - Segurana e Proteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.2 - Resistncia ao Fogo dos Componentes de Ao . . . . . . . . . . . . . 49
2.3 - As Normas Brasileiras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.4 - Mtodos de Dimensionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
2.4.1 - O Ao Parcialmente Protegido . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
2.4.2 - Aplicao de Materiais de Proteo Antitrmica Tradicionais . . 54
2.4.3 - Perfis Laminados I e H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
2.4.4 - Materiais de Proteo Antitrmica Tradicionais . . . . . . . . 58
2.4.5 - Combinao de Mtodos de Proteo. . . . . . . . . . . . . . 65
2.5 - Os Ensaios de Cardington O Incio de uma Nova Era . . . . . . . . . 66
2.5.1 - Resistncia ao Fogo de Vigas Mistas . . . . . . . . . . . . . . 66
2.5.2 - Engenharia de Segurana Contra Incndio . . . . . . . . . . . 68
Referncias Bibliogrficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
1 - Referncias Bibliogrficas Gerais Corroso Livros e Artigos Tcnicos . 73
2 - Referncias Bibliogrficas Gerais Corroso Normas . . . . . . . . . . 73
3 - Referncias Bibliogrficas Gerais Incndio Livros e Artigos Tcnicos. . 74
4 - Referncias Bibliogrficas Gerais Incndio Normas . . . . . . . . . . 75
PROTEO FRENTE
CORROSO
1
09
1.1 - PROTEO FRENTE CORROSO: INTRODUO
1.2 - O MECANISMO ELETROQUMICO
Corroso pode ser definida, de modo muito simples, como sendo a tendncia espontnea do
metal produzido de reverter ao seu estado original (p.ex., um xido hidratado), de mais baixa
energia livre. Outra definio, amplamente aceita, a que afirma que corroso a
deteriorao de propriedades que ocorre quando um material reage com o ambiente.
A corroso pode ocorrer atravs de variadas formas, e sua classificao pode ser feita, por
exemplo, atravs da aparncia do metal corrodo. As formas mais comuns que acometem o
ao carbono so a corroso uniforme, a corroso galvnica, a corroso por frestas e, em
certas situaes especficas, a corroso por pites. Esta ltima, embora menos comum, no
menos importante que as demais.
O ataque uniformemente distribudo por grandes regies da superfcie metlica certamente
a forma mais comum de corroso. A corroso atmosfrica do ao carbono , certamente, o
melhor exemplo deste tipo de ataque. Ela se distribui, em geral, por grandes reas da
superfcie metlica e a velocidade com que progride, por ser uniforme, pode ser facilmente
medida ou estimada. Dessa forma, ela no considerada uma forma particularmente
perigosa de ataque.
A corroso galvnica pode ocorrer quando duas ligas diferentes, em contato eltrico (ou
conectadas por um condutor eltrico) so expostas a uma mesma soluo condutora de
eletricidade (um eletrlito). Uma diferena de potencial eltrico existente entre diferentes
metais ou ligas acaba por fornecer o potencial termodinmico necessrio manuteno do
processo de corroso.
As condies ambientais dentro de uma fresta podem, com o tempo, tornarem-se muito
diferentes daquelas encontradas em uma superfcie prxima, limpa e exposta ao ambiente
externo. Um ambiente muito mais agressivo pode se desenvolver e causar a corroso
localizada no interior da fresta. Frestas acontecem, por exemplo, nos pontos de contato entre
parafusos e componentes estruturais e nos intervalos existentes entre pontos de solda
descontnua. Frestas tambm podem ser criadas por depsitos de sujeira ou de produtos de
corroso, riscos em pintura, etc.
A figura 1 ilustra algumas das formas de corroso mais comumente encontradas nas
estruturas metlicas.
Grande parte das ocorrncias de corroso envolve reaes eletroqumicas, assim,
trataremos, a seguir, dos princpios deste importante tipo de reao.
Os fenmenos de corroso de metais envolvem uma grande variedade de mecanismos que,
no entanto, podem ser reunidos em quatro grupos:
Corroso em meios aquosos (90%);
Oxidao e corroso quente (8%);
Corroso em meios orgnicos (1,8%);
Corroso por metais lquidos (0,2%).
Entre parnteses est indicada, de forma estimada, a incidncia, de uma maneira geral, de
cada um dos tipos de corroso. Nota-se que, de longe, a corroso em meios aquosos a mais
comum. Isto esperado, uma vez que a maioria dos fenmenos de corroso ocorre no meio
ambiente, onde a gua o principal solvente. A corroso atmosfrica ocorre atravs da
condensao da umidade na superfcie do metal.
amplamente aceito que os dois primeiros grupos so caracterizados por processos
essencialmente eletroqumicos. J a natureza dos processos que ocorrem nos dois ltimos
grupos ainda no pde ser precisada, uma vez que os seus mecanismos ainda no foram
devidamente estabelecidos.
Uma reao considerada eletroqumica se ela estiver associada passagem de corrente
eltrica, atravs de uma distncia finita, maior do que a distncia interatmica. Esta
passagem de corrente envolve o movimento de partculas carregadas - ons, eltrons ou
ambos. Dessa forma, na maioria das reaes que se manifesta em presena de uma
superfcie metlica, ocorre a passagem de corrente atravs do metal, e a reao
eletroqumica em sua natureza fundamental.
A distncia que a corrente eltrica percorre numa reao de corroso eletroqumica pode
variar bastante, indo de dimenses de um tamanho de gro metlico (mm), como no caso da
dissoluo de um metal em uma soluo cida, at quilmetros de distncia, como no caso
da corroso por correntes de fuga em tubulaes enterradas nas vizinhanas de uma estrada
de ferro eletrificada.
Figura 1: As formas mais comuns de corroso que acometem as
estruturas metlicas.
AMBIENTE
METAL
SEM CORROSO
CORROSO
UNIFORME
CORROSO
GALVNICA
CORROSO POR
FRESTAS
METAL
MAIS
NOBRE
METAL OU
NO-METAL
10
Na maioria das reaes eletroqumicas os ons se movimentam atravs de eletrlito lquido,
normalmente aquoso. No entanto, em reaes de oxidao (p. ex.. a reao temperatura
elevada entre um metal e o oxignio atmosfrico), onde no se tem eletrlito lquido, o
movimento de ons ocorre atravs da pelcula de xido metlico que se forma na superfcie do
metal. Este xido funciona como um eletrlito slido e garante a natureza eletroqumica da
reao.
O processo de corroso atmosfrica do ao carbono consiste, de eltrons fluindo dentro do
metal e ons fluindo no eletrlito superficial. A figura 2 representa, de forma esquemtica, as
etapas do processo.
A velocidade de corroso muito influenciada pela condutividade eltrica do eletrlito:
menor para meio pouco condutores, como a gua muito pura, e maior para meios
considerados bons condutores, como, por exemplo, a gua do mar ou solues cidas.
Vrios so os fatores que determinam a criao e a distribuio de regies andicas e
catdicas na superfcie do metal. A existncia de diferenas de composio qumica, de
microestrutura, de concentrao de algum reagente, da velocidade do eletrlito superficial,
de tenses residuais, dentre outras, determinam a formao de regies catdicas ou
andicas.
11
Figura 2: Representao esquemtica, simplificada, do mecanismo de corroso
atmosfrica do ao carbono.
Um ponto fundamental deve ser ressaltado: para que a corroso atmosfrica do
ao carbono acontea, necessria a presena simultnea de gua e oxignio.
Na ausncia de um deles, a corroso no acontecer. Um exemplo importante
observado no comportamento das estacas de ao cravadas em solos naturais.
Ainda que estejam em contato com gua, elas no sofrem corroso aprecivel ao
longo dos anos, devido baixa concentrao (e tambm difuso) do oxignio do
ar nos solos.
A corroso uniforme o fenmeno de corroso mais importante, comum, simples e
conhecido. Ela acontece em metais e ligas relativamente homogneas expostas a ambientes
tambm homogneos. Esta homogeneidade de comportamento pode ser tanto reflexo da
homogeneidade intrnseca do material (ausncia de defeitos estruturais ou de incluses, por
exemplo) quanto a no seletividade do ambiente com respeito a estes defeitos. Aos-carbono
expostos atmosfera e ligas de cobre expostos s guas naturais so bons exemplos de
materiais que podem sofrer este tipo de ataque.
A velocidade de corroso uniforme , em geral, expressa em termos da perda de massa por
unidade de rea e por unidade de tempo, ou, alternativamente, pela perda de espessura do
metal corrodo em funo do tempo.
A corroso atmosfrica dos aos-carbono, como o prprio nome indica, trata da reao do
oxignio, constituinte da atmosfera, temperatura ambiente, com o metal, estando a
superfcie recoberta por uma pelcula (macroscpica ou microscpica) de gua e agentes
poluentes dissolvidos, chamados, em conjunto, de eletrlito.
A velocidade da corroso atmosfrica depende da velocidade das reaes parciais andica e
catdica na interface metal-eletrlito e xido-eletrlito. Assim, ela comparvel corroso
em meio lquido, mas, neste caso, no h retirada contnua em grande escala do produto de
corroso pelo eletrlito, que pode, eventualmente, evaporar, propiciando alteraes de fase
dos constituintes, ao longo do tempo, dentro da camada de xido.
A corroso atmosfrica muito dependente dos constituintes da atmosfera, notadamente a
gua e poluentes atmosfricos, como ser visto a seguir.
Os principais poluentes contidos na atmosfera so o dixido de enxofre (SO ), os xidos de
2
nitrognio (NO e NO ), os cloretos, e as poeiras e fuligem que se depositam sobre a superfcie
2
metlica. Do ponto de vista da corroso, os cloretos, presentes especialmente nas regies
marinhas, e o SO (proveniente da combusto de combustveis fsseis, como o carvo e a
2
gasolina), presente em grandes cidades e reas industriais, so as espcies mais
importantes. O SO o responsvel pelas chuvas cidas, porque forma, reagindo com a gua,
2
1.3 - PRINCIPAIS FORMAS DE CORROSO
1.3.1 Corroso Uniforme
Espcies Poluentes Contidas na Atmosfera
12
13
cido sulfuroso (H SO ), ou, ainda, em contato com a gua e o oxignio (na presena de
2 3
catalisadores, como os ons ferrosos), cido sulfrico (H SO ), de acordo com as reaes:
2 4
(1): SO (gs) + H O (gota de chuva ou orvalho) Z H SO (cido sulfuroso)
2 2 2 3
(2): SO (gs) + H O (gota de chuva ou orvalho) + O2 ZH SO (cido sulfrico)
2 2 2 4
A reao do cido sulfrico com o ao carbono resulta em sulfato ferroso, que promove a
dissoluo do ferro:
(3): H SO + Fe + O ZFeSO + H O
2 4 2 4 2
Os xidos de nitrognio, que so formados durante a combusto em altas temperaturas (em
motores de ciclo Diesel, por exemplo), tm influncia menos acentuada no processo de
corroso atmosfrica do ao carbono.
A umidade relativa do ar determina a percentagem de umidade a partir da qual ocorrer o
fenmeno de condensao, necessrio formao de uma pelcula de eletrlito sobre a
superfcie metlica.
Esta condensao ocorre, a princpio, em umidades relativas de 100%, mas pode, sob certas
condies, se manifestar sobre a superfcie metlica a umidades inferiores. Isto ocorre
particularmente quando a temperatura do metal menor do que a temperatura do ar
ambiente (atinge-se o chamado ponto de orvalho), quando a superfcie bastante rugosa
(causada pelo fenmeno da tenso superficial, que abaixa a presso de saturao dentro das
micro porosidades), ou quando a superfcie contm depsitos de sais higroscpicos.
A presena de sais depositados exerce uma dupla ao, reduzindo o valor da presso de
saturao e levando formao de um eletrlito particularmente agressivo.
A figura 3 ilustra a evoluo da corroso de um ao carbono em funo da umidade relativa,
para uma atmosfera poluda com 0,01% de SO e por um perodo de exposio de 55 dias.
2
Fica evidenciado que a corroso acelerada quando a umidade relativa supera os 60%.
As normas ISO 9223 e ISO 9226 definem os critrios relativos caracterizao de uma
atmosfera e o seu grau de corrosividade, determinado a partir da velocidade de corroso de
metais expostos atmosfera.
Trs so os parmetros utilizados na classificao de uma atmosfera:
A durao da exposio a uma dada umidade (tempo de umedecimento) t corresponde
ao perodo de tempo no qual a umidade relativa superior a 80% e a temperatura
-1
superior a 0oC. So descritas cinco categorias, indo de t (< 10 h.ano ) a t (> 5.500
1 5
-1
h.ano );
Umidade Relativa do Ar
-3
A concentrao de SO atmosfrico, dado em mg.m : So descritas quatro categorias,
2
-3 -3
indo de P (< 12 mg.m ) a P (90 < P < 250 mg.m ). Uma atmosfera rural, no
o 3
poluda, como a de Sorocaba (SP), apresenta um valor mdio anual de 5
mg.m , enquanto que uma atmosfera industrial como a encontrada em
-3
Cubato (SP), possui um valor mdio anual de 27 mg.m ;
-2 -1
A concentrao de ons cloreto dada como velocidade de deposio, em mg.m .dia .
-2 -1
So descritas quatro categorias, indo de S (< 3 mg.m .dia ) a S (300 < S < 1.500
o 3
-2 -1
mg.m .dia ). Uma atmosfera como a de Fortaleza (CE), apresenta uma taxa de
-2 -1
deposio (mdia) de cloretos de cerca de 300 mg.m .dia ;
A tabela I, descrita a seguir, qualifica a corrosividade de uma atmosfera, segundo a norma
ISO 9226, em funo das velocidades de corroso observadas para diferentes valores de t, P
e S, para os aos carbono.
Tabela 1: Corrosividade atmosfrica, segundo a norma ISO 9226.
-3
Figura 3: Influncia da umidade relativa no processo de corroso atmosfrica do ao
carbono.
120
100
80
60
40
20
0
40 50 60 70 80 90
M
A
S
S
A

C
O
R
R
I
D
A
,

m
g
/
d
m
UMIDADE RELATIVA, %
Corrosividade da Atmosfera
C1
C2
C3
C4
C5
Muito baixa
Baixa
Mdia
Alta
Muito Alta
< 1,3
1,3 - 25
25 - 50
50 - 80
80 - 200
< 0,1
0,1 - 1,5
1,5 - 6
6 - 20
20 - 90
V
corr inicial
V
corr estacionria
-1
( m.ano )
-1
( m.ano )
14
A figura 4 qualifica a agressividade ambiental de algumas cidades brasileiras, segundo os
critrios preconizados pela norma ISO 9226.
Como visto anteriormente, a corroso atmosfrica do ao carbono pode ser descrita, de forma
simplificada, pela reao:
(4): 4Fe + 3O + 2H O 4FeOOH
2 2
O composto FeOOH, que pode ser considerado como sendo hematita hidratada (2FeOOH =
Fe O + H O), designa, de modo genrico, a ferrugem. Na realidade, a ferrugem uma mistura
2 3 2
complexa de vrias fases cristalinas e amorfas de xidos e hidrxidos e de ferro. Sua
estequiometria corresponde aproximadamente frmula global FeOOH. Os trs principais
componentes da ferrugem so, respectivamente, a lepidocrocita (a-FeOOH), de estrutura
rombodrica, a goethita (g-FeOOH), de estrutura tambm rombodrica e a magnetita (Fe O ),
3 4
de estrutura cbica.
A composio da ferrugem varia em funo das condies climticas e da durao da
exposio. Ela varia morfologicamente e quimicamente, do interior para o exterior da camada:
Mecanismo da Corroso Atmosfrica do Ao Carbono
Z
15
Figura 4: Agressividade atmosfrica de algumas cidades brasileiras, segundo os
critrios prescritos pela norma ISO 9226.
Bioma
Pampa
Bioma
Amaznia
Bioma
Cerrado
Bioma
Caatinga
Bioma
Mata
Atlntica
Bioma
Pantanal
Porto Velho: C3
Fortaleza: C5
Rio de Janeiro: C5
Ubatuba: C5
So Paulo: C3
Cubato: C5
Aracaj: C3
Salvador: C3
A parte exterior geralmente porosa, desagregada e frivel, sendo constituda principalmente
de goethita e lepidocrocita;
A parte interior, adjacente ao metal, , em geral, relativamente densa e mais aderente, sendo
formada por magnetita e fases amorfas de FeOOH.
Quando a superfcie de ao exposta atmosfera, ela rapidamente recoberta por uma fina
camada de produtos de corroso. Esta reao acontece to mais rapidamente quanto mais
mida e contaminada for a superfcie.
Inicialmente, o oxignio contido no ar difunde atravs da pelcula lquida do eletrlito e
2+
-
reduzido a ons OH na superfcie metlica, enquanto que o ferro oxidado a on Fe , que passa
soluo, no eletrlito.
Os ons ferrosos em soluo reagem com as hidroxilas, formando, aps uma srie de reaes,
g-FeOOH, segundo a reao:
2+ +
(5): 2Fe + O + 3H O 2g-FeOOH + 4H
2 2
Desse modo, a camada de lepidocrocita vai sendo desenvolvida, recobrindo a superfcie,
levando diminuio dos stios ativos onde ocorre a oxidao do ferro a on ferroso. Ao mesmo
tempo, a difuso do oxignio limitada pela barreira de lepidocrocita formada. Quando a
concentrao de oxignio se torna suficientemente pequena, a lepidocrocita reage, por sua
2+
vez, com os ons Fe , em fase aquosa, gerando uma camada de magnetita, segundo a reao:
2+ -
(6): 8g-FeOOH + Fe + 2e Z 3Fe O + 4H O
3 4 2
De modo global, temos:
(7): 8g-FeOOH + Fe Z 3Fe O + 4H O
3 4 2
A ferrugem g-FeOOH se comporta, desse modo, como um oxidante com respeito ao ferro, do
mesmo modo que o oxignio. De acordo com a equao (17), a reao dever parar quando
toda a ferrugem for consumida; na realidade, a reduo do?g-FeOOH no acontece quando o
teor de oxignio pequeno.
Durante as fases secas (onde a pelcula de gua bastante fina e a concentrao de oxignio
alta), a magnetita reage com o oxignio do ar, de acordo com:
(8): 2Fe O + O + 3H O Z 6g-FeOOH
3 4 2 2
Assim, se observa um fenmeno cclico entre as fases midas e secas, levando
transformao da lepidocrocita a magnetita, com o consumo metlico durante a fase mida. A
figura 5 ilustra o fenmeno.
Z
16
Se poluentes tais como o SO estiverem presentes na fase aquosa, o consumo de metal ser
2
acelerado na fase mida, havendo a precipitao de FeSO no fundo da cela de corroso
4
durante a fase seca.
Os ciclos de umedecimento e secagem alternados exercem, desse modo, uma forte influncia
na velocidade mdia de corroso do ao.
Este fenmeno ocorre, diferentemente da corroso uniforme, quando o metal colocado em
presena de um ambiente no homogneo. Estas diferenas podem advir de mltiplas
origens, tanto ao nvel do material (ligas multifsicas, presena de incluses, defeitos
localizados em revestimentos protetores, pares bimetlicos, etc.) quanto ao ambiental
(variao local de composio qumica, de pH ou da temperatura).
A corroso galvnica uma das formas mais comuns de ataque em meio aquoso. Como o
prprio nome indica, ela resulta da formao de uma pilha, promovendo um ataque
localizado em um dos componentes do par o menos nobre. A figura 6 exemplifica este
conceito.
1.3.2 Corroso Localizada
Corroso Galvnica
17
Figura 5: Mecanismo bsico da corroso atmosfrica dos aos carbono.
FeSO
4
FeOOH
Fe O
3 4
Fase de corroso "mida"
Fase de corroso "seca"
Fe
Fe
Fe O
3 4
2+
Fe
2-
SO
4
H O
2
H O
2
H O
2
H O
2
O
2
O
2
O
2
O
2
O
2
O
2
FeOOH
FeOOH
2+
Fe
-
OH
-
2e
O
2
H O
2
H O
2
Fe Fase inicial
+
C
h
u
v
a
S
e
c
a
Figura 8 - N do Prtico e Recorte das Msulas
As regies onde acontecem as reaes andica (a corroso metlica) e catdica (reduo do
oxidante) so espacialmente distintas. Como mencionado anteriormente, esta seletividade
das reaes devido s heterogeneidades existentes no material, no meio ou nas condies
fsico-qumicas da interface.
Cada metal ou liga pode ser caracterizado pelo seu potencial de corroso. Medidas
experimentais tornam possvel o estabelecimento de uma tabela ordenada de potenciais de
corroso denominada srie galvnica. Esta tabela, que no deve ser confundida com a tabela
dos potenciais de eletrodo padro, fornece, para um dado meio considerado, uma
classificao de diferentes metais e ligas segundo seu potencial de corroso. A partir destas
indicaes, torna-se possvel estimar a pilha que ser criada pelo acoplamento eltrico dos
dois metais diferentes. Observa-se o aumento da velocidade de corroso do metal menos
nobre (aquele que possui o menor potencial de corroso) e uma diminuio da velocidade de
corroso do metal mais nobre (o que apresenta o maior potencial de corroso) naquele dado
meio. A figura 7 ilustra uma srie galvnica para a gua do mar.
Este efeito pode ser utilizado com vantagens na proteo de um metal ou liga frente
corroso, e conhecido como proteo catdica: o material que tem predominncia da
reao andica (o anodo de sacrifcio) acaba protegendo o resto da estrutura, que passa a
ser, preponderantemente, catodo.
a. Material Heterogneo
Figura 6: Mecanismo bsico ilustrativo da corroso galvnica.
18
Metal A
z+
Me
z-
R
R
Me
-
ze
Anodo
Metal B
Eletrlito
Catodo
A observao da figura 7 nos permite dizer que, em ambientes atmosfricos contendo
cloretos, a unio eltrica entre o magnsio e o ao promover a proteo deste ltimo, em
detrimento do primeiro, que se corri. Em continuidade, a unio eltrica entre o ao
estrutural e aos inoxidveis promover, em ambiente semelhante, a rpida deteriorao do
ao estrutural. Quem est acima na tabela protege quem est abaixo, corroendo-se.
importante ressaltar que a srie galvnica representada na figura acima foi determinada
experimentalmente, para pares galvnicos imersos em gua do mar em movimento. O que
ocorreria, por exemplo, em um ambiente industrial mido? O ordenamento mostrado acima,
de modo geral, no alterado. Assim, na falta de uma srie galvnica especfica, pode-se
utilizar a srie apresentada na figura 7, sem que se cometa, de modo geral, equvocos.
O fenmeno da corroso galvnica est na origem do procedimento conhecido como
galvanizao, que objetiva proteger o ao pelo recobrimento com zinco. necessrio,
entretanto, distinguir proteo catdica, onde o revestimento faz o papel de anodo de
sacrifcio, dos casos onde o revestimento mais nobre que o material a proteger (como
exemplo, a niquelao' ou a cobreao do ao).
19
Figura 7: Srie galvnica para diferentes metais e ligas, em gua do mar. O metal (ou
liga) situado acima na tabela (isto , aquele que possui o menor potencial de
corroso) protege o metal (ou liga) que possui maior potencial de corroso
(isto , situado abaixo deste na tabela), corroendo-se preferencialmente.
ZINCO
+0,2 0,0 -0,2 -0,4 -0,6 -0,8 -1,0 -1,2 -1,0 -1,2 -1,4 -1,6
Volts, vs. ECS
MAGNSIO
BERLIO
LIGAS DE ALUMNIO
CDMIO
AO CARBONO, FERRO FUNDIDO
AO PATINVEL, AO BLAR
BRONZE ALUMNIO
BRONZE MANGANS
BRONZE SILCIO
CUPRONQUEL 90 - 10
CUPRONQUEL 80 - 20
CUPRONQUEL 70 - 30
NQUEL 200
PRATA
TITNIO
PLATINA
GRAFITE
Potenciais de corroso em gua do mar em movimento (2,5 - 4,0 m/s)
Temperatura entre 10 - 27 C
AO INOXIDVEL - TIPOS 302, 304, 321, 347
AO INOXIDVEL - TIPOS 316, 317
AO INOXIDVEL - TIPOS 410, 416
AO INOXIDVEL - TIPO 430
ESTANHO
COBRE
CHUMBO
SOLDA Pb - Sn (50 / 50)
LATO ALMIRANTADO, LATO ALUMNIO
LATO AMARELO, LATO NAVAL, LATO VERMELHO
No primeiro caso, a quantidade do revestimento (isto , espessura) que acaba sendo o
fator primordial de proteo, enquanto que, no segundo caso, a qualidade do revestimento
que se revela primordial (ausncia de defeitos que podem levar ao ataque localizado do
substrato, sob o revestimento). A corroso devida ao acoplamento galvnico de dois metais
(ou ligas) depender de muitos parmetros, tais como a composio qumica das ligas,
presena de produtos de corroso, composio, pH e agitao do eletrlito, e, muito
importante, a razo de reas anodo/catodo. A figura 8 ilustra o ataque galvnico que ocorre
entre o ao carbono e o cobre, banhados por uma gua potvel agressiva.
O potencial de corroso um compromisso que resulta do balano entre a reao de
oxidao do metal e a reao de reduo do oxidante contido no eletrlito. Qualquer variao
local de composio deste ltimo poder propiciar o surgimento de corroso galvnica. Este
o caso do ataque conhecido como pilha de aerao diferencial.
Quando o ao carbono colocado em um eletrlito neutro (p.ex.: cloreto de sdio), pode-
se observar o ataque intenso nas regies pouco aeradas e a reduo catdica nas regies
aeradas. O pH das regies aeradas (reas catdicas) se torna mais alto devido reduo
do oxignio, envolvendo a formao de ons hidroxila (o que contribui para a passivao
local da liga.
A corroso por aerao diferencial a responsvel, por exemplo, pelo ataque existente nas
(pequenas) frestas formadas entre, p.ex., parafusos e componentes estruturais, soldas
descontnuas e chapas metlicas guardadas empilhadas. A figura 9 ilustra o conceito de pilha
de aerao diferencial.
b. Meio Heterogneo
Figura 8: Exemplo de corroso galvnica ao carbono x cobre.
FeOOH
2+
Fe
2+
Fe
H O +
2
O
2
20
Ao
Anodo
Catodo
Cobre
gua potvel
agressiva
21
1.4 - AOS PATINVEIS
Todos os aos contm pequenas quantidades de elementos de liga, tais como carbono,
mangans, silcio, fsforo e enxofre, seja porque estes integravam as matrias-primas
(minrios e coque) com que foram fabricados, seja porque lhes foram deliberadamente
adicionados, para lhes conferirem determinadas propriedades. De modo geral, as adies
so pequenas, de no mximo 0,5 a 0,7% da massa total do metal, proporo em que tais
elementos no tm qualquer efeito aprecivel sobre a resistncia deste corroso
atmosfrica. As pequenas variaes de composio que inevitavelmente ocorrem durante o
processo de fabricao do metal tampouco afetam significativamente suas caractersticas.
Entretanto, existem excees. Sabe-se h mais de 80 anos, por exemplo, que a adio de
pequenas quantidades de cobre, nquel, cromo, fsforo e outros elementos qumicos tm um
efeito benfico sobre os aos, reduzindo a velocidade em que so corrodos, quando
expostos atmosfera. Dentre estes elementos qumicos, o cobre o que apresenta maior
influncia. A figura 10 mostra dois aos laminados a quente, pintados, riscados e expostos
em atmosfera industrial por 12 meses. A srie inferior corresponde liga-me um ao
carbono comum. A srie superior corresponde mesma liga-me, onde somente foi feita a
adio de 0,2% de cobre. Podemos observar a menor progresso da ferrugem sob a tinta,
nas amostras contendo cobre.
Figura 9: Exemplos de pilhas de aerao diferencial (frestas).
z+
Me
z-
R
R
-
OH
-
ze
H
2
O
O
2
-
ze
Anodo
Eletrlito
Catodo
Frestas
Fe
2+
Fe
Anodo
O grande estmulo ao emprego de aos enriquecidos com estes elementos qumicos,
chamados de aos de baixa liga e alta resistncia, resistentes corroso atmosfrica, foi dado
pela companhia norte americana United States Steel Corporation que, no incio da dcada de
1930, desenvolveu um ao cujo nome comercial era Cor-Ten.
O ao Cor-Ten foi desenvolvido originalmente para a indstria ferroviria, e sua grande virtude
aparente era permitir a construo de vages mais leves. A propriedade de resistir corroso
foi alcanada quase que por casualidade, embora desde o fim do sculo XIX j se
conhecessem as influncias benficas do cobre e do fsforo.
A ferrugem formada sobre estes aos, por possuir uma colorao e uma morfologia distinta,
atraiu a ateno de vrios arquitetos. Em 1958, o arquiteto norte americano Eero Saarinen
utilizou-o na construo do edifcio-sede da John Deere, em Moline, no estado de Illinois. Este
foi o primeiro uso de aos patinveis, no pintados, na construo civil. A figura 11 mostra
este edifcio. O ao foi deixado aparente nessa obra, tendo o arquiteto considerado que a
ferrugem que sobre ele se formava constitua por si mesma um revestimento no s aceitvel,
como atraente. O pleno esclarecimento do mecanismo responsvel pela formao da ptina
protetora s veio a ser alcanado j nos anos 70.
Figura 10: Resultado da exposio atmosfrica de um ao laminado a quente sem
adio de cobre (srie inferior) e, do mesmo ao, agora com adio de 0,2%
de cobre (srie superior). Os corpos-de-prova formam pintados com tinta
epoxdica (200? m base seca), riscadas e expostas atmosfera industrial
por 12 meses.
22
Desde o lanamento do Cor-Ten, at os nossos dias, desenvolveram-se outros aos com
comportamentos semelhantes, que constituem a famlia dos aos conhecidos como
patinveis. Enquadrados em diversas normas, tais como as normas brasileiras NBR 5008,
5920, 5921 e 7007, e as norte-americanas ASTM A242, A588 e A709, que especificam limites
de composio qumica e propriedades mecnicas, estes aos tem sido utilizados no mundo
todo na construo de pontes, viadutos, edifcios, silos, torres de transmisso de energia, etc.
Sua grande vantagem, alm de dispensarem a pintura em certos ambientes, possurem
uma alta resistncia mecnica. Em ambientes agressivos, como regies que apresentam
poluio por dixido de enxofre ou aquelas prximas da orla martima, a pintura lhes confere
uma proteo, em geral, superior quela conferida aos aos comuns.
No Brasil, aos desse tipo encontram tambm grande aceitao entre os arquitetos para
estruturas aparentes. Alm de inmeras pontes e viadutos espalhados por todo o pas,
formam, p.ex., a estrutura da catedral de Braslia e do edifcio-sede da Associao Brasileira
de Metalurgia e Materiais (ABM), em So Paulo.
23
Figura 11: Edifcio-sede da John Deere, em Moline (Ilinois USA), todo feito em ao
patinvel aparente.
1.4.1 - Desempenho dos Aos Patinveis
O que distinguia o novo produto, dos aos comuns, no que diz respeito resistncia
corroso, era o fato de que, sob certas condies ambientais de exposio, ele podia
desenvolver em sua superfcie uma pelcula de xidos aderentes e protetores, chamados de
ptina, que atuava reduzindo a velocidade do ataque causado pelos agentes corrosivos
presentes no meio ambiente. Durante os primeiros anos de exposio atmosfera, a perda
de massa metlica por unidade de superfcie cresce segundo uma funo potncia do tipo
1-n
Dm = kt onde m a perda de massa por unidade de superfcie (mg/cm), e so
constantes e o tempo de exposio, em meses.
A figura 12 ilustra o desempenho frente corroso atmosfrica de um ao estrutural comum
(ASTM A36) e de um ao de baixa liga e alta resistncia, resistente corroso atmosfrica
(AoCor 500, da Gerdau Aominas), expostos em atmosferas de diferente agressividade.
D
Fi gura 12: Desempenho de um ao pati nvel (ASTM A588) e de um ao
estrutural comum (ASTM A572) em quatro di ferentes
atmosferas: rural , urbana, i ndustri al e mari nha.
ASTM A 36
160
120
80
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100120
AOCOR 500
Atmosfera Urbana - Santo Andr - SP
2
P
e
r
d
a

d
e

M
a
s
s
a
,

m
g
/
c
m
Tempo, meses
ASTM A 36
120
AOCOR 500
Tempo, meses
160
120
80
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Atmosfera Rural - Itarar - SP
2
P
e
r
d
a

d
e

M
a
s
s
a
,

m
g
/
c
m
ASTM A 36
120
AOCOR 500
Tempo, meses
160
120
80
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Atmosfera Marinha - Bertioga - SP
2
P
e
r
d
a

d
e

M
a
s
s
a
,

m
g
/
c
m
ASTM A 36
160
120
80
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100120
AOCOR 500
Atmosfera Industrial - Cubato - SP
2
P
e
r
d
a

d
e

M
a
s
s
a
,

m
g
/
c
m
Tempo, meses
k n
t
24
1.4.2 - Do que Depende a Formao da Ptina?
A formao da ptina funo de trs tipos de fatores. Os primeiros a destacar esto ligados
composio qumica do prprio ao. Os principais elementos de liga que contribuem para
aumentar-lhe a resistncia frente corroso atmosfrica, favorecendo a formao da ptina,
so o cobre e o fsforo (o cromo, o nquel, e o silcio tambm exercem importantes efeitos
secundrios). Cabe observar, no entanto, que o fsforo deve ser mantido em baixos teores
(menores que 0,1%), sob pena de prejudicar certas propriedades mecnicas do ao e sua
soldabilidade.
Em segundo lugar vm os fatores ambientais, entre os quais sobressai a presena de dixido
de enxofre e de cloreto de sdio na atmosfera, a temperatura, a fora (direo, velocidade e
freqncia) dos ventos, os ciclos de umedecimento e secagem, etc. Assim, enquanto a
presena de dixido de enxofre, at certos limites, favorece o desenvolvimento da ptina, o
cloreto de sdio em suspenso nas atmosferas martimas prejudica suas propriedades
protetoras. No se recomenda a utilizao de aos patinveis no protegidos em ambientes
-3
industriais onde a concentrao de dixido de enxofre atmosfrico seja superior a 250 mg.m
-2 -1
e em atmosferas marinhas onde a taxa de deposio de cloretos exceda 300 mg.m .dia .
importante ressaltar que raros locais do territrio brasileiro possuem concentraes
elevadas de SO a ponto de impedir a formao da ptina. Este no o caso, entretanto, para
2
a deposio de cloretos, que so encontrados em alta concentrao na costa brasileira.
Os ventos, que carreiam agentes agressivos at o local em que se encontra o metal, tm
importante efeito sobre os ciclos de umedecimento e secagem; tais ciclos so considerados
essenciais ao desenvolvimento de pelculas protetoras. O efeito da temperatura, embora
provvel, ainda no foi claramente caracterizado.
Finalmente, h fatores ligados geometria da pea, que explicam por que diferentes
estruturas do mesmo ao, dispostas lado a lado, podem ser atacadas de maneira distinta.
Esse fenmeno atribudo influncia de sees abertas/fechadas, drenagem correta das
guas de chuva e outros fatores que atuam diretamente sobre os ciclos de umedecimento e
secagem. Assim, por exemplo, sob condies de contnuo molhamento, determinadas por
secagem insatisfatria, a formao da ptina fica gravemente prejudicada.
Os elementos de ligao (chapas, parafusos, porcas, arruelas, rebites, cordes de solda, etc.)
devem apresentar no s resistncia mecnica compatvel com o ao patinvel, mas tambm
compatibilidade de composio qumica, para evitar o desenvolvimento da corroso
galvnica. Aos patinveis podem ser soldados atravs do uso de todas as tcnicas usuais,
entretanto, os eletrodos devero ser compatveis com a composio qumica destes aos, de
modo a minimizar a ocorrncia de corroso galvnica junto ao cordo de solda. Os parafusos
estruturais adequados so enquadrados na Norma ASTM A325 Tipo 3 (composio qumica
semelhante ao Cor-Ten X). Parafusos, porcas e arruelas galvanizadas a quente, sherardizados
ou revestidas de zinco eletrodepositado no devero ser empregados em conjunto com os
aos patinveis, pois os revestimentos de zinco sero rapidamente consumidos, levando
exposio de um parafuso que, mais uma vez, menos nobre do que o ao patinvel. Desse
modo, o parafuso poder ser intensamente corrodo.
25
Como regra geral, aos patinveis tem sido utilizados em seu estado natural, isto , sem
pintura, em ambientes que propiciem o aparecimento da ptina protetora. Excees
acontecem quando, por motivos estticos, o ao deva apresentar certa colorao desejada
ou nas condies em que o ao no pode desenvolver a ptina, como visto anteriormente.
O desempenho do ao patinvel pintado com certo sistema de pintura costuma ser superior
quele obtidos sobre os aos carbono estruturais. Isto, naturalmente, vlido somente no
caso da existncia de condies ambientais que promovam a formao da ptina. Nestas
condies, a durabilidade do sistema costuma ser superior soma das durabilidades
propiciadas isoladamente pela proteo dada lo revestimento e pela prpria natureza do
material, isto , h sinergia dos mecanismos. Uma eventual falha no revestimento levar
formao de produtos de corroso bem menos volumosos do que aqueles formados sobre os
aos comuns, aumentando a durabilidade do revestimento.
A figura 13 mostra dois espcimes de ao laminados a quente, um ASTM A 588 (ao
patinvel) um ASTM A 572 (ao estrutural comum), expostos por 48 meses na atmosfera
industrial de Cubato (SP). Estes aos foram jateados com granalha de ao (padro Sa 3),
pintados com tinta epxi tolerante superfcie (epximastic, com 300 mm de espessura
seca); aps a secagem, foi feito o entalhe na tinta (um ensaio normatizado) e subseqente
exposio atmosfera.
Podemos observar que o ao carbono comum produziu um grande volume de produtos de
corroso. Houve grande dano pintura. J o ao patinvel, no mesmo perodo, produziu
menor quantidade de ferrugem. A tinta est ntegra e continua a oferecer proteo contra a
corroso. O ao protegido pela tinta e, mesmo quando alcanado pelo oxignio e gua
atmosfricos (por difuso), acaba por produzir um volume de xidos consideravelmente
menor do que o gerado sobre o ao carbono, e que no chega a destruir a pelcula. Por esse
motivo, mesmo formando xidos, a durabilidade da proteo maior do que no caso do ao
carbono. A corroso no ao patinvel ficou circunscrita regio dos cortes.
ASTM A 588 ASTM A 572
Figura 13: Comportamento de um ao patinvel ASTM A588 e de um ao carbono
estrutural ASTM A572 expostos atmosfera industrial por 48 meses.
26
27
Aos patinveis necessitam de pintura (ou outra forma de proteo) em ambientes onde a
ptina protetora no pode ser formada em sua plenitude, tais como:
Atmosferas contendo gases (ou particulados) corrosivos, como, por exemplo, em reas
-3
industriais com alta deposio de xidos de enxofre (> 250 mg.m ), cloreto de amnia,
cido clordrico, etc.;
Locais sujeitos nvoa salina. Em atmosferas altamente contaminadas com cloretos, em
especial regies muito prximas da arrebentao costeira, ou ainda regies cobertas, nas
quais o efeito da lavagem propiciada pelas chuvas no sentida (com o conseqente
acmulo de cloretos), a ptina formada no tem caractersticas protetoras. Recomenda-
se a pintura de toda estrutura confeccionada em ao patinvel desde que esta esteja a
menos de 1-3 km da orla marinha. Nestes casos, o preparo de superfcie e o esquema de
pintura escolhido devero ser os mesmos especificados para o ao carbono estrutural,
visto que a ptina protetora no pode ser plenamente desenvolvida nestas condies;
Aplicaes onde o ao permanece continuamente submerso em gua ou enterrado no
solo aerado (prximo superficie), tais como adutoras de gua;
Aplicaes onde o ao est em contato direto com madeiras ou materiais porosos, que
podem reter a umidade permanentemente em contato com o metal.
Em resumo, podemos afirmar que em situaes onde a formao da ptina no adequada,
exigindo o uso de sistemas de proteo (p. ex.: a pintura), os aos patinveis e os aos
carbono tornam-se praticamente equivalentes na sua aplicao.
Em ambientes externos ou midos, o detalhamento do projeto tem, em geral, um enorme
efeito no controle da corroso. A preveno da corroso nasce na arquitetura,
complementada pelo engenheiro calculista e finalizada pelo fabricante da estrutura. O modo
mais econmico de se atingir a vida til da estrutura, com os menores custos ao longo do
tempo, atentar para os detalhes. importante ressaltar que em ambientes secos, no
poludos, nenhuma precauo especial necessria.
Todo projeto deve ser feito de modo a facilitar o preparo de superfcie, pintura, inspeo e
manuteno.
A forma de uma estrutura pode influenciar sua susceptibilidade corroso. Assim, as
estruturas devem ser projetadas de modo que a corroso no possa se estabelecer em um
local em particular, de onde possa se espalhar. Recomenda-se, desse modo, que os
projetistas considerem o detalhamento anticorrosivo j no incio do projeto.
As formas dos elementos estruturais e os mtodos utilizados para uni-los devem ser tais
que a fabricao, unio e qualquer tratamento subseqente no promovam a corroso.
1.5 - COMO PREVENIR A CORROSO
1.5.1 - O efeito do detalhamento do projeto
Do mesmo modo, consideraes devem ser feitas com respeito forma da estrutura e de
seus elementos com respeito categoria ambiental, quando se especifica um sistema de
proteo de pintura.
O projeto deve ser simples, evitando-se a complexidade excessiva. Onde os componentes
metlicos esto em contato, imersos ou enclausurados em outros materiais de construo,
p.ex., tijolos, eles no estaro acessveis, assim, as medidas de proteo frente corroso
devem ser efetivas ao longo de toda a vida til da estrutura.
Os componentes em ao devem ser projetados para permitir acesso, com a finalidade da
aplicao, inspeo e manuteno do sistema de pintura. Isto pode ser facilitado, por
exemplo, pela instalao de passarelas para vistoria, plataformas, etc. A criao de acessos
para a manuteno em um estgio posterior pode ser difcil, e, se no includo no projeto, o
projetista deve indicar claramente como pode ser feito no futuro.
Todas as superfcies da estrutura que precisam ser pintadas devem ser visveis e possveis de
alcanar atravs de mtodos seguros. As pessoas envolvidas no preparo de superfcie,
pintura e inspeo devem estar aptas a se mover facilmente, e de modo seguro por todas as
partes da estrutura, em condies de boa iluminao. As superfcies que sero tratadas
devem ser suficientemente acessveis para permitir ao operador espao suficiente para o
trabalho. A Tabela 2 e a Figura 14 tratam das dimenses mnimas recomendadas.
Tabela 2: Distncias tpicas requeridas para ferramentas no trabalho
de proteo frente corroso
Acessibilidade
Operao
ngulo de
operao (a),
graus
Comprimento da
ferramenta (D2),
mm
Distncia entre a
ferramenta e o
substrato (D2),
mm
Jateamento abrasivo
Ferramental eltrico
- Pistola de pinos
- Lixadeira eltrica
Limpeza manual
- Escovamento
- Lixa manual
Metalizao
Aplicao de tinta
- spray
- pincel
- rolo
800
250 a 350
100 a 150
100
100
300
200 a 300
200
200
200 a 400
0
0
0
0
150 a 200
200 a 300
0
0
60 a 90
30 a 90
0 a 30
0 a 30
90
90
45 a 90
10 a 90
28
29
Figura 14: Distncias tpicas requeridas para ferramentas no trabalho de proteo
frente corroso.
Figura 15: Dimenses mnimas recomendadas de aberturas, para reas de acesso
confinado.
Substrato
D
1
D
1
D
2
D
2
a
a ngulo formado pelo eixo da ferramenta com o substrato
Distncia da ferramenta ao substrato
Comprimento da ferramenta
Enrijecedores Enrijecedores
500
500
7
0
0
7
0
0
6
0
0
Abertura retangular Abertura ovalada Abertura circular
A Figura 15 trata das dimenses mnimas recomendadas para aberturas de acesso em reas
confinadas.
Ateno especial deve ser tomada para garantir o acesso em caixas e tanques. As aberturas
devem ser de tamanho suficiente para garantir o acesso seguro de operadores e seus
equipamentos, incluindo os de segurana. Em adio, aberturas de ventilao suplementares
devem existir, em locais e de dimenses que permitam a aplicao do sistema de proteo
escolhido.
Figura 16: Dimenses mnimas para espaos restritos entre superfcies.
30
a
a
h
h
a
h
300
250
200
150
100
100 700 1000
50
a

(
m
m
)
h (mm)
Fig. a
a
a
a
h
1000
800
600
400
100 700 500 1000
200
a

(
m
m
)
h (mm)
Fig. b
A Distncia mnima permitida entre os perfis ou entre um perfil e uma superfcie adjacente.
h Distncia mxima que um operador pode atingir em espaos restritos (mm).
A distncia mnima permitida a entre dois perfis dado pelo grfico de a "versus" h, at 1000 mm
(Fig. a) acima.
A distncia mnima permitida a entre o perfil e a superfcie adjacente dada pela Fig. b.
Nota 1 Se o operador deve atingir distncias maiores do que 1000 mm, a (Fig. b) deve ser
preferivelmente no mnimo de 800 mm.
Nota 2 Quando o projetista no puder utilizar estas recomendaes, medidas especiais devero
ser tomadas.
Espaos estreitos entre elementos devem ser evitados tanto quanto possvel. Onde no seja
possvel evitar espaos restritos, por razes estruturais ou prticas, as recomendaes
descritas na figura 16 devem ser avaliadas.
Componentes que esto sob risco de corroso e so inacessveis aps a montagem devem
ser feitos de um material resistente corroso ou possuir um sistema de revestimento
protetor efetivo por toda a vida til da estrutura. Alternativamente, uma sobre-espessura
metlica pode ser considerada.
31
Figura 17: Tratamento de Frestas.
Figura 18: Transio entre ao e concreto.
Nota 1 Estes exemplos somente ilustram os princpios.
Ruim
Ruim
Bom
Bom
Solda contnua
Fresta fechada
Fresta
Melhor
Tratamento de Frestas
Frestas estreitas e juntas sobrepostas so pontos potenciais para o ataque corrosivo, devido
reteno de umidade e sujeira, incluindo abrasivos utilizados no preparo da superfcie. A
corroso potencial nesses locais pode ser evitada pela selagem. Na maior parte dos
ambientes corrosivos, a fresta pode ser preenchida com um calo de ao que se projeta do
perfil e soldado em toda sua volta. Superfcies de acoplamento podem ser seladas por solda
contnua, para evitar o armazenamento de abrasivos e penetrao de umidade.
A figura 17 apresenta alguns exemplos que ilustram os princpios de tratamento de frestas,
no devendo ser entendidos como restrio ou recomendao dos detalhes.
Ateno especial deve ser dada aos pontos de transio do concreto ao ao, particularmente
no caso de estruturas compostas sujeitas s condies severas de corroso (figura 18).
Precaues para Prevenir a Reteno de gua e Sujeira
Arestas
Configuraes geomtricas superficiais, onde a gua (e materiais estranhos, como a terra
ou areia) possa ficar acumulada devem ser evitadas. As principais precaues, neste
caso, so as seguintes:
a) projetar superfcies inclinadas ou chanfradas;
b) eliminar sees abertas no topo, ou seu arranjo em posio inclinada;
c) eliminar bolsas e recessos, onde a gua e a sujeira possam ficar retidas;
d) permitir a drenagem da gua e de lquidos corrosivos para fora da estrutura.
A figura 19 apresenta exemplos para ilustrar algumas dessas precaues, no devendo
ser entendidas como restrio ou recomendao dos detalhes.
Arestas arredondadas so desejveis, de modo a permitir a aplicao de revestimentos
protetores de modo uniforme, e obter a espessura adequada (figura 20). Revestimentos
aplicados sobre cantos-vivos so mais susceptveis a danos. Assim, todos os cantos-vivos
oriundos do processo de fabricao devem ser arredondados ou chanfrados; rebarbas ao
redor de furos e ao longo de cortes devem ser removidas.
32
Figura 19: Posies para evitar pontos de acmulo de gua e sujeira.
gua, p
Ruim Bom
Quebra
Imperfeies de Soldagem
Tratamento de Sees Fechadas ou Tubulares
Soldas devem ser livres de imperfeies (p.ex., asperezas, espirros, crateras, etc.) que so
difceis de cobrir de modo efetivo com um sistema de pintura (Figura 21).
Porcas, parafusos e arruelas
Parafusos, porcas e arruelas devem ser protegidas da corroso com o mesmo sistema de
proteo utilizado na estrutura, isto , devem possuir a mesma durabilidade estimada.
Componentes tubulares abertos, quando expostos umidade condensada, devem ser
fornecidos com aberturas de dreno e protegidos efetivamente da corroso.
Componentes tubulares selados devem ser impermeveis ao ar e umidade. Para essa
finalidade, suas bordas devem ser seladas por meio de solda contnua, tomando-se os
devidos cuidados para garantir que a gua no fique retida.
33
Figura 20: Evite quinas-vivas. Faa um chanfro ou arredonde as bordas.
Figura 21: Imperfeies superficiais devem ser eliminadas.
Tinta
Ao
r > 2 mm
Bom
d
Tinta
Ao
d > 1 mm
Bom
d
Tinta
Ao
Ruim
Ruim Ruim Bom
Tinta
Irregularidade
Solda "elevada"
Escria
Liso
Furos
Preveno da Corroso Galvnica
Furos em enrijecedores, almas ou componentes em geral devem possuir um raio mnimo de
50 mm (Figura 22), de modo a permitir o preparo superficial adequado e aplicao do
sistema de pintura. Quando a chapa na qual o furo ser feito considerada grossa (p.ex., >
10 mm), a espessura da chapa circundante deve ser reduzida, para facilitar o preparo
superficial e a aplicao da tinta.
Certos cuidados devem ser tomados quando se unem componentes metlicos menos nobres
(isto , mais eletronegativos) a componentes metlicos mais nobres. Ateno particular deve
ser dada onde componentes metlicos menos nobres possuam uma pequena rea superficial
em comparao com aquela dos componentes metlicos mais nobres. No existe objeo ao
uso, em condies menos severas, de parafusos (e porcas e arruelas) de pequena rea
superficial feitos com aos inoxidveis em componentes feitos com ligas menos nobres.
Se o projeto for tal que, em atmosferas agressivas, o acoplamento galvnico no possa ser
evitado, o contato eltrico entre as superfcies deve ser desfeito, por exemplo, por meio da
isolao eltrica (uso de dieltricos, como polmeros orgnicos), ou ainda por meio da pintura
das superfcies de ambas as ligas. Se somente for possvel pintar uma das ligas adjacentes
juno, a pintura dever ser aplicada no componente mais nobre.
Alternativamente, pode ser considerada a possibilidade de se utilizar proteo catdica.
Aos estruturais, tais como o ASTM A575 Grau 50, devem utilizar parafusos do tipo ASTM
A325 Tipo 1 (galvanizados a quente ou no). Em contrapartida, aos patinveis necessitam
de parafusos como o ASTM A325 Tipo 3, no galvanizados. Caso no haja disponibilidade de
tais parafusos, utilize parafusos ASTM A325 Tipo 1, pretos, que promovero uma perfeita
ancoragem da tinta de fundo.
A Tabela 3 indica os consumveis de soldagem e os parafusos adequados composio das
ligaes para os aos ASTM A572 e o AO COR (ao patinvel).
34
Figura 22: Projeto recomendado de enrijecedor, recomendado para a proteo
anticorrosiva.
Alma
Enrijecedor
Soldas
Furo
Mesa inferior
Furo com r > 50 mm
Figura 23: Fatores a serem avaliados na escolha da proteo de estruturas (caixa
esquerda) e informaes disponibilizadas no processo de especificao do
sistema (caixa direita).
Fatores pr-determinados
Especificao de proteo
Ambiente
circundante
da estrutura
Possibilidades de tratamento
existentes no fabricante da estrutura,
ou no local da construo/montagem
para obras in-situ
Boa
especificao
Custo, isto , o
dinheiro disponvel
para a proteo
Mtodo
utilizado no
preparo
superficial
Tipos de
revestimentos
a serem
utilizados
Mtodo de
aplicao
Nmero de camadas de
revestimento e espessura
de cada camada
Dimenso e
forma dos
componentes
estruturais
Expectativa
de vida da
estrutura
Possibilidade de
intervenes peridicas
de manuteno
35
Tabela 3: Consumveis de soldagem e parafusos recomendados para diferentes aos.
Para soldagem de mltiplos passes, pode-se utilizar eletrodos de composio qumica especial
nos dois ltimos filetes, que ficam, efetivamente, em contato com a atmosfera.
Para passe simples (1 cordo), pode-se utilizar eletrodos convencionais, pois haver diluio na
poa de fuso.
(*): AO COR 500, COS-AR-COR, CSN-COR, ASTM A588, etc.
Jamais utilizar parafusos galvanizados em estruturas de ao patinvel sem pintura,
pois, o zinco (e, posteriormente, o ao do parafuso) servir de anodo de sacrifcio
para a estrutura.
A figura 23 traz, de forma sinttica, os fatores mais importantes que devem ser pr-
determinados na especificao de um sistema de proteo, assim como as variveis
necessrias a uma boa especificao:
A Especificao de um Sistema de Proteo
Solda
Parafuso Tipo de ao
Eletrodo
revestido
MIG/MAG Arco
submerso
Eletrodo
tubular
ASTM A 572
Gr.50
E7018
E7018W
E7018G
ER70S6
ER8018S-G
F7AOEM12K
F7AOEW
E70T-1
E71T-1
E70T-4
E71T8Ni1
E80T1W
ASTM A325
Tipo 1
(galvanizado
ou no)
ASTM A325
Tipo3
Aos
patinveis
(*)
em geral
De modo geral, cada caso deve ser decidido por caractersticas prprias. Entretanto, os
seguintes pontos podem ser de ajuda na tomada de decises:
Os requisitos de proteo so mnimos no interior de edificaes condicionadas para o
conforto humano. A estrutura, imersa em tal ambiente, no requer nenhum tipo de
proteo especial;
A durabilidade dos sistemas de pintura em muito aumentada quando a limpeza
superficial feita por meio do jateamento abrasivo. A limpeza manual (ou ainda a
motorizada) no oferece a mesma qualidade gerada pelo jateamento com partculas
abrasivas;
Enquanto o jateamento abrasivo com partculas esfricas ( ) o modo mais adequado
para a maior parte dos sistemas de pintura, o jateamento com partculas angulares ( )
essencial para o processo de metalizao e tambm para algumas pinturas de fundo,
como o silicato de zinco.
O preparo de superfcie constitui uma etapa importantssima na execuo da pintura, e est
diretamente ligada ao seu bom desempenho. Ele realizado com dois objetivos principais:
Limpeza superficial: Trata-se da remoo da superfcie metlica de materiais que
possam impedir o contato direto da tinta com o ao, tais como ps, gorduras, leos,
combustveis, graxas, ferrugem, carepa de laminao, resduos de tintas, etc. O nvel
requerido de limpeza superficial variar de acordo com as restries operacionais
existentes, do tempo e dos mtodos disponveis para a limpeza, do tipo de superfcie
presente e do sistema de pintura escolhido, uma vez que as tintas possuem diferentes
graus de aderncia sobre as superfcies metlicas;
Ancoragem mecnica: O aumento da rugosidade superficial proporciona um aumento
da superfcie de contato entre o metal e a tinta, contribuindo, desse modo, para o aumento
da aderncia. A rugosidade especificada est ligada espessura da camada seca.
Vrios mtodos tm sido propostos para a limpeza da superfcie; eles so muito bem descritos
na Norma ISO 8501-1. Essa norma se refere, essencialmente, aparncia da superfcie do ao
antes e aps a limpeza manual, manual motorizada, jateamento abrasivo, etc.
O mtodo do jateamento muito empregado na pintura industrial, sendo tambm muito
comum nos fabricantes de estruturas metlicas. feita atravs do impacto de partculas,
geralmente abrasivas, impelidas alta velocidade contra a superfcie a ser limpa. Esta tcnica
possui duas grandes vantagens:
Elimina todas as impurezas superficiais, permitindo o contato do revestimento com o
substrato;
1.6 - LIMPEZA SUPERFICIAL E PROTEO
1.6.1 - O preparo da superfcie: porque necessrio e como feito
shot
grit
36
37
Confere rugosidade superfcie, permitindo a ancoragem do revestimento.
Diversos materiais podem ser utilizados como abrasivos: areia, granalha de ao, vidro, ferro
fundido, escrias e outros.
A granalha de ao o agente abrasivo normalmente utilizado em cabines de jato fechadas.
Ela feita de aos especiais, muito duros. O formato de suas partculas pode ser redondo
( ) ou angular ( ). As redondas podem ser recicladas at 450 vezes e deixam um perfil
bastante arredondado. As angulares podem ser recicladas at 350 vezes e deixam um perfil
anguloso e irregular.
Os padres de grau de limpeza descritos na Norma ISO 8501-1 qualificam padres de
jateamento usuais em nosso meio tcnico:
St 2: Limpeza manual, executada com ferramentas tais como escovas, raspadores, lixas
e palhas de ao;
St 3: Limpeza mecnica executada com ferramentas tais como escovas rotativas,
pneumticas ou eltricas;
Sa 1: o jato ligeiro (brush off). A superfcie resultante dever encontrar-se
inteiramente livre de leos, graxas e materiais como carepa, tinta e ferrugem soltas. A
carepa e a ferrugem remanescentes podero permanecer, desde que firmemente
aderidas. O metal dever ser exposto ao jato abrasivo por tempo suficiente para
provocar a exposio do metal base em vrios pontos da superfcie sob a camada de
carepa;
Sa 2: Chamado de jato comercial. A superfcie resultante do jateamento poder
apresentar manchas e pequenos resduos devidos ferrugem, carepa e tinta. Pelo
menos 2/3 da rea dever estar isenta de resduos visveis, enquanto o restante ser
limitado pelas manchas e resduos;
Sa 2 : Chamado de jato ao metal quase branco. definida como superfcie livre de
leo, graxa, carepa, ferrugem, tinta e outros materiais, podendo apresentar pequenas
manchas claras devidas a resduos de ferrugem, carepa e tinta. Pelo menos 95% da rea
devero estar isenta de resduos visveis, sendo o restante referente aos materiais acima
mencionados;
Sa 3: Conhecido como jato ao metal branco. Aps a limpeza, o ao dever exibir cor
metlica uniforme, branco-acinzentada, sendo removidos 100% de carepas e ferrugens.
A superfcie resultante estar livre de leos, graxas, carepa, tinta, ferrugem e de
qualquer outro depsito.
A superfcie metlica dever ser previamente lavada com gua e tensoativos neutros,
esfregando-se com uma escova de nylon. Aps a lavagem, secar a superfcie naturalmente
ou com ar comprimido limpo (isento de leo) e seco. Esta providncia necessria, pois as
operaes de escovamento e jato no removem leos, gorduras e sais da superfcie.
shot grit
1.6.2 - Pintura: o que e como protege
A pintura o principal meio de proteo das estruturas metlicas.
Tintas so suspenses homogneas de partculas slidas (pigmentos), dispersas em um
lquido (conhecido como veculo), em presena de componentes em menores propores,
chamados de aditivos.
Os pigmentos so ps, orgnicos ou inorgnicos, finamente divididos (aproximadamente 5
mm de dimetro). Em suspenso na tinta lquida, so aglomerados pela resina aps a
secagem, formando uma camada uniforme sobre o substrato. Os pigmentos promovem a cor,
opacidade, coeso e inibio do processo corrosivo, e tambm a consistncia, a dureza e
resistncia da pelcula.
Alguns dos pigmentos comumente utilizados nas tintas de proteo ao ao carbono so os
seguintes:
Fosfato de zinco. um pigmento que, em contato com gua, dissolve-se
parcialmente, liberando os nions fosfato que passivam localmente a superfcie do ao,
formando fosfatos de ferro;
Zinco metlico. utilizado o zinco metlico de alta pureza disperso em resinas
epoxdicas ou etil silicato. As tintas ricas em zinco so tambm chamadas de
galvanizao a frio. Elas conferem proteo catdica ao substrato de ao (o zinco se
corri, protegendo o ao processo idntico proteo auferida pela galvanizao
tradicional). Um risco na pintura e o zinco comear a se corroer, protegendo o ao;
xido de ferro. um pigmento vermelho que no tem nenhum mecanismo de
proteo anticorrosiva por passivao, alcalinizao ou proteo catdica. Entretanto,
por ser slida e macia, a partcula atua como barreira difuso de espcies agressivas,
como gua e oxignio. Este pigmento muito utilizado nas tintas de fundo, no txico,
tem bom poder de tingimento e apresenta boa cobertura;
Alumnio e outros. O alumnio lamelar e outros pigmentos tambm lamelares tais
como a mica, talco, xido de ferro micceo e certos caulins atuam pela formao de
folhas microscpicas, sobrepostas, constituindo uma barreira que dificulta a difuso de
espcies agressivas. Quanto melhor a barreira, mais durvel ser a tinta. A juno de
resinas bastante impermeveis com pigmentos lamelares oferece uma tima barreira
contra a penetrao dos agentes agressivos.
Os solventes tm por finalidade dissolver a resina e, pela diminuio da viscosidade, facilitar
a aplicao da tinta. Os solventes mais comuns utilizados em tintas so os lquidos orgnicos
e a gua.
Os ligantes mais comuns so as resinas e os leos, mas tambm podem ser inorgnicos,
como os silicatos solveis. Eles tm a funo de envolver as partculas de pigmento e mant-
38
las unidas entre si e o substrato. A resina proporciona impermeabilidade, continuidade e
flexibilidade tinta, alm de aderncia entre esta e o substrato. As resinas se solidificam
atravs da simples evaporao do solvente ou pela polimerizao, com ou sem a interveno
do oxignio do ar. Em alguns casos, a resina frgil e no possui boa aderncia. Nestes
casos, adicionam-se os chamados plastificantes, que, no sendo volteis, permanecem na
pelcula aps a secagem.
As classificaes mais comuns das tintas so feitas pelo tipo de resina empregada ou
pigmento utilizado.
As tintas de fundo, conhecidas como , so costumeiramente classificadas de acordo
com o principal pigmento anticorrosivo participante, enquanto que as tintas intermedirias e
de acabamento so usualmente classificadas de acordo com a resina empregada, como por
exemplo, epoxdicas, acrlicas, alqudicas, etc.
Os tipos de tintas mais importantes para a proteo do ao carbono, tendo como
classificao o tipo de resina, so:
Alqudicas. Conhecidas como esmaltes sintticos, so tintas mono componentes de
secagem ao ar. So utilizados em interiores secos e abrigados, ou em exteriores no
poludos. Como as resinas utilizadas so saponificveis, no resistem ao molhamento
constante, a meios alcalinos ou imerso em gua;
Epoxdicas. So tintas bi componentes de secagem ao ar. A cura se d pela reao
qumica entre os dois componentes. O componente A , de modo geral, base de resina
epoxdica, e o B, o agente de cura, pode ser base de poliamida, poliamina ou
isocianato aliftico. So mais impermeveis e mais resistentes aos agentes qumicos do
que as alqudicas. Resistem umidade, imerso em gua doce ou salgada, lubrificantes,
combustveis e diversos produtos qumicos. As epoxdicas base de gua tm a mesma
resistncia daquelas formuladas base de solventes orgnicos. De modo geral, no so
indicadas para a exposio ao intemperismo (ao do sol e da chuva), pois desbotam e
perdem o brilho (isto , calcinam);
Poliuretnicas. So tintas bi componentes em que o componente A baseado em
resina de polister ou resina acrlica, e, o B, o agente de cura, base de isocianato
aliftico. As tintas poliuretnicas acrlicas alifticas so bastante resistentes ao
intemperismo. Assim, so indicadas para a pintura de acabamento em estruturas
expostas ao tempo. So compatveis com epoxdicos e resistem por muitos anos
com menor perda da cor e do brilho originais;
Acrlicas. So tintas mono componentes base de solventes orgnicos ou de gua, e,
assim como as tintas poliuretnicas, so indicadas para a pintura de acabamento. So
tintas bastante resistentes ao do sol.
As tintas de fundo so aplicadas diretamente sobre a superfcie metlica limpa. Sua
finalidade a de promover aderncia do esquema ao substrato, e contm, costumeiramente,
pigmentos inibidores de corroso. Elas so utilizadas para a proteo dos aos estruturais e
primers
primers
39
so classificadas de acordo com os pigmentos inibidores adicionados em sua composio.
Como exemplos, temos as tintas de fundo base de fosfato de zinco, de zinco metlico ou de
alumnio. Tintas de fundo so formuladas com altos teores de pigmentos e, por isso, so
semibrilhantes ou foscas.
Cada um destes pigmentos inibidores pode ser incorporado a certa variedade de ligantes,
gerando, por exemplo, tintas de fundo alqudicas base de fosfato de zinco, tintas epoxdicas
base de fosfato de zinco, etc.
Tintas intermedirias no possuem as mesmas propriedades das tintas de fundo
anticorrosivas, mas auxiliam na proteo, fornecendo espessura ao sistema de pintura
empregado (isto , proteo por barreira). De modo geral, quanto mais espessa a camada
seca, maior a vida til do revestimento, assim, vrias demos podero ser aplicadas, at que
se atinja a espessura adequada.
Tintas intermedirias e de acabamento so, normalmente, classificadas de acordo com seus
ligantes, como, por exemplo, as epoxdicas, vinlicas, poliuretnicas, etc.
As tintas de acabamento tm a funo de proteger o sistema frente ao meio ambiente e
tambm dar a cor e brilho adequados. Elas devem ser resistentes ao intemperismo, a
agentes qumicos e ter cores estveis. De modo geral, so tintas brilhantes com boa
resistncia perda de cor e brilho.
As vrias camadas de pintura devem, naturalmente, ser compatveis entre si. Eles podem
pertencer mesma famlia ou podem ser muito diferentes. Uma precauo que sempre deve
ser adotada a de todas as tintas do sistema devem preferencialmente pertencer ao mesmo
fabricante. Isso minimizar a possibilidade de ocorrncia futura de defeitos tais como a
delaminao (descolamento).
Os aditivos melhoram certas propriedades especficas das tintas. Existem aditivos antinata,
secantes, plastificantes, antimofo, anti-sedimentantes, nivelantes, tixotrpicos, etc.
Um mesmo ao, pintado com tipos diferentes de tintas, pode apresentar comportamento
muito diferenciado quando exposto ao mesmo meio agressivo.
Esta diferena pode ser explicada admitindo-se que as tintas empregadas tenham diferentes
mecanismos de ao contra a corroso. Estes mecanismos, de maneira geral, so
classificados em:
Proteo por barreira: A tinta deve ser a mais impermevel possvel e aplicada em
espessuras elevadas. Tintas de alta espessura, chamadas de HB ( ) tem como
vantagem a economia de mo-de-obra para a aplicao. Alm das tintas de alta
espessura, as que oferecem melhor proteo por barreira so as betuminosas e as de
alumnio. O inconveniente da proteo por barreira que, se houver um dano pelcula,
a corroso se alastrar sob esta por aerao diferencial. Assim, sempre recomendvel
que se utilizem tintas de fundo com mecanismos de proteo catdica ou andica;
high build
40
41
Proteo andica: A proteo das regies andicas proporcionada pelos pigmentos
anticorrosivos, todos de carter oxidante. A proteo pode ser dada atravs da
dissoluo do pigmento ou por ao oxidante;
Proteo catdica: A proteo dada atravs da formao de pares galvnicos entre
o ao carbono e partculas de zinco em p (so as chamadas tintas ricas em zinco).
Nestas, o zinco se corri, protegendo o substrato de ao carbono. O teor mnimo
recomendvel de zinco na pelcula seca de 85%, pois o contato eltrico fundamental
manuteno da proteo.
Na elaborao de um sistema de pintura, todos as variveis devem ser consideradas, tais
como o ambiente, substrato, preparao de superfcie, tintas, seqncia de aplicao,
nmero de demos, espessuras, tipos de aplicao e a que condies de trabalho estar
submetida a superfcie. Quanto melhor o preparo de superfcie e maior a espessura, mais
duradoura ser a proteo que o sistema oferecer ao ao. O bom preparo de superfcie
custa mais, porm a pintura durar mais.
A Figura 24 traz sugestes de preparo de superfcie e sistemas de pinturas adequados
proteo do ao em diversos ambientes. As orientaes aqui apresentadas so genricas,
cabendo ao profissional uma consulta prvia e detalhada com os fabricantes de tintas e
aplicadores.
A escolha baseada no grau de agressividade da atmosfera aliado ao tipo de exposio que
as estruturas estaro submetidas, isto , estruturas abrigadas (interiores) ou expostas
(exteriores). Informaes suplementares podem ser encontradas no folder de pintura da
Perfis Estrutrais Gerdau ( ).
Algumas observaes importantes devem ser consideradas antes mesmo da definio do
sistema:
Os componentes pintados devem ser estocados corretamente. No deixe os
componentes diretamente sobre o solo; separe-os por pedaos de madeira, permitindo
a circulao do ar. Cubra-os, se necessrio;
Componentes galvanizados que apresentem corroso branca, provocada,
normalmente, pela estocagem incorreta, devem ser limpos com escova de ao e lavados
com gua antes da pintura. Parafusos galvanizados devem ser utilizados
preferencialmente em estruturas galvanizadas.
http://www.gerdau.com.br
Verifique se a aplicao de proteo contra fogo requerida. Em caso afirmativo,
pea ajuda ao fabricante ou aplicador do sistema de proteo frente ao fogo.
for o caso, uma nica proteo poder atender aos dois requerimentos.
1.6.3 - Galvanizao a quente na proteo de estruturas
Galvanizao a fogo (por vezes chamada de galvanizao a quente) um processo de
aplicao de revestimentos de zinco a componentes de ao ou ferro fundido atravs da
imerso do componente em um banho de zinco fundido. A simplicidade do processo de
galvanizao a fogo uma vantagem sobre outros mtodos de proteo contra corroso.
As principais vantagens da galvanizao a fogo so apresentadas abaixo:
Custo inicial inferior. A galvanizao a fogo, de modo geral, possui custos muito
competitivos quando comparados a outras formas de proteo especificadas na proteo do
ao. O custo de aplicao de revestimentos que requerem mo de obra intensiva, como a
pintura, tem crescido mais do que os custos de aplicao (em fbrica) da galvanizao a fogo.
Pequena manuteno/custo menor a longo prazo. Mesmo nos casos onde o custo
inicial da galvanizao a fogo maior do que revestimentos alternativos, a galvanizao
apresenta menores custos de manuteno ao longo da vida til do componente/estrutura. A
manuteno ainda mais cara quando as estruturas esto localizadas em reas remotas.
Vida longa. A expectativa de vida de revestimentos galvanizados aplicados sobre
componentes estruturais excede os 40 anos na maior parte dos ambientes rurais, e se situa
entre 10 a 30 anos na maior parte dos ambientes agressivos, urbanos e costeiros.
Preparo superficial. A imerso em cido, como pr-tratamento, garante a limpeza
uniforme das superfcies de ao. Em contraste, revestimentos orgnicos tradicionais devem
ser aplicados sobre superfcies limpas com jato abrasivo (em geral, em grau Sa 2 , ou
superior) e inspecionadas. Adicionalmente, a aplicao de revestimentos orgnicos limitada
em termos das condies ambientais e umidade relativa na poca da aplicao. Isto adiciona
custo na aplicao de um sistema de pintura robusto.
Adeso. O revestimento obtido atravs da galvanizao a fogo est ligado metalurgicamente
ao substrato de ao.
Contaminao ambiental. O revestimento no txico e no contm substncias volteis.
Velocidade na aplicao do revestimento. Um revestimento protetor aplicado em
minutos. Um sistema de pintura tradicional pode levar vrios dias. A aplicao do
revestimento galvanizado no depende das condies do tempo.
Proteo uniforme. Todas as superfcies de um componente galvanizado a fogo so
protegidas tanto internamente quanto externamente, incluindo rebaixos, cantos-vivos e
reas inacessveis aplicao de outros mtodos de revestimento. A Figura 2 ilustra este
conceito.
Proteo de sacrifcio em reas danificadas. Como dito anteriormente, o revestimento
de sacrifcio fornece proteo catdica s pequenas reas de ao expostas atmosfera,
como poros e riscos. Diferentemente dos revestimentos orgnicos, pequenas reas
42
43
danificadas no necessitam de retoques; a corroso sob o revestimento no possvel
quando se utilizam revestimentos de sacrifcio.
A tcnica, entretanto, tambm possui algumas desvantagens. As principais podem ser
descritas como:
A galvanizao a fogo no pode ser feita no canteiro de obras. O processo s pode
ser feito em uma unidade industrial, a galvanizadora.
A colorao do zinco somente pode ser alterada atravs da pintura.
As dimenses dos componentes ou estrutura a galvanizar so limitadas pelas
dimenses da cuba de zinco lquido.
A alta temperatura do banho pode causar distores em certos componentes.
Existe o risco de que, painis grandes e planos, no enrijecidos, possam sofrer distores,
assim como o empenamento de perfis I, H ou U, de grandes dimenses e pequena espessura
de alma/mesas. Um bom projeto aliado boa prtica de galvanizao previne as distores.
A soldagem de componentes de ao galvanizados a fogo pode demandar
procedimentos diferentes daqueles demandados pelos aos no revestidos. A
soldagem de componentes galvanizados resultar na perda, em algum nvel, de parte da
camada de revestimento. A camada volatilizada durante o processo. Torna-se necessrio,
assim, o recondicionamento do revestimento ao longo do cordo de solda e reas
adjacentes, atravs da metalizao, da utilizao de tintas ricas em zinco ou outro mtodo.
importante ressaltar que existem situaes em que a pintura a forma mais econmica de
proteo e situaes em que a galvanizao deve ser o caminho escolhido. No tenha idias
pr-concebidas a respeito de um ou outro sistema. No se deve esquecer que o zinco pode
ser pintado, com vantagens. O tempo total de proteo quando se usa galvanizao mais
pintura, sempre maior que a soma dos tempos obtidos pelos dois sistemas usados
individualmente h sinergia.
44
Figura 24: Sistemas de pintura recomendados para ambientes de diferente
agressividade. As espessuras das camadas de tinta prescritas nas tabelas
so valores nominais de base seca (1mm = 0,001mm).
Notas relativas ao emprego da Figura 28: <1>-Uma edificao pode conter ambientes de diferentes agressividades; <2>-A durabilidade do
revestimento galvanizado e pintado refere-se somente pintura.
Exemplos de ambiente tpicos
Exterior
Interior
Edificaes aquecidas com
atmosferas limpas
(escritrio, lojas, escolas, hotis, etc.)
reas costeiras e offshore com
alta salinidade.
reas industriais com alta umidade
e atmosfera agressiva.
reas industriais e costeiras com
salinidade moderada.
Atmosferas urbanas e industriais com
poluio moderada por dixido de enxofre.
reas costeiras de baixa salinidade.
Atmosferas com baixo nvel de poluio.
A maior parte das reas rurais.
Edificaes ou reas com condensao
quase que permanente e com
alta poluio.
Edificaes ou reas com condensao
quase que permanente e com
alta poluio.
Indstrias qumicas, piscinas, etc.
Ambiente industriais com alta umidade
e alguma poluio atmosfrica
(lavanderias, cervejarias, laticnios, etc.)
Edificaes sem aquecimento, onde a
condensao possvel (armazns,
ginsios, cobertos, etc.)
Agressividade do
ambiente
(ISO 12944 Part 2)
Perda de espessura,
mm (aps um ano)
Ao carbono Zinco
C1
muito baixa
C2
baixa
C3
mdia
C4
alta
C5-1
muito alta industrial
C5-M
muito alta marinha
1,3
>50 a 200
>50 a 200
>50 a 80
>25 a 50
>1,3 a 25
0,1
>4,2 a 8,4
>4,2 a 8,4
>2,1 a 4,2
>0,7 a 2,1
>0,1 a 0,7
Consulte o
de pintura da
Gerdau
folder
Consulte um
especialista
Galvanizao a
quente 85mm
Primer epxi-
isocianato/75mm
Epoxidica/100mm Poliuretnica/75mm 200 10
Agressividade do
ambiente
Durabilidade
estimada, anos
Espessura
total seca mm
Tinta de
acabamento
Tinta
intermediria
Tinta de fundo
Preparo superficial
mnimo
Sistema de pintura
aplicado no
C4
alta
Poliuretnica/75mm Epoxi-Zn/75mm Epoxi MIO/2x100mm 350 20 Sa 2 1/2 Fabricante
Fabricante
Agressividade do
ambiente
Durabilidade
estimada, anos
Espessura
total seca mm
Tinta de
acabamento
Tinta
intermediria
Tinta de fundo
Preparo superficial
mnimo (ISO 85010)
Sistema de pintura
aplicado no
C1
muito baixa
C2
baixa
C3
mdia
C4
alta
C5
muito alta industrial
C6
muito alta marinha
Fabricante Sa 2 1/2
Alquidica/50mm Alquidica/50mm
Alquidica/50mm
Poliuretano acrlico
aliftico/1x50mm
Poliuretano acrlico
aliftico/1x50mm
Poliuretano acrlico
aliftico/1x50mm
Poliuretano acrlico
aliftico/1x50mm
100
125
175
200
300
300
Epox tolerante
Superfcie/75mm
Epoxdica/125mm
Epoxdica/175mm
Epox tolerante
Superfcie/125mm
Epoxdica/150mm
Epox rico em
Zinco/75mm
Epoxdica/125mm
Sa 2 1/2
Sa 2 1/2
Sa 2 1/2
Sa 2 1/2
Sa 2 1/2
S1 2
S1 2
Fabricante
Canteiro
Canteiro
Fabricante
Fabricante
Fabricante
Fabricante
5 - 15
5 - 15
5 - 15
5 - 15
5 - 15
5 - 15
5 - 15
5 - 15
"Estruturas externas"
"Coberturas de piscinas"
Consulte o de pintura, na ntegra, no website da Gerdau:
folder
ESTRUTURAS EM
SITUAO DE INCNDIO
2
47
2.1 - ESTRUTURAS EM SITUAO DE INCNDIO - INTRODUO
Os objetivos fundamentais da segurana contra incndio so: <1> minimizar o risco vida,
e, <2> reduzir a perda patrimonial. Entende-se como risco vida, a exposio severa dos
usurios da edificao fumaa ou ao calor e, em menor nvel, ao desabamento de
elementos construtivos sobre os usurios ou equipe de combate. A principal causa de bitos,
em incndio, a exposio fumaa txica ou asfixiante que ocorre nos primeiros momentos
do sinistro. Assim, a segurana vida depende prioritariamente da rpida desocupao do
ambiente.
Edifcios de pequeno porte, de fcil desocupao, exigem menos dispositivos de segurana e
a verificao da estrutura em situao de incndio pode ser dispensada. Edifcios de maior
porte, em que h dificuldade de se avaliar o tempo para desocupao e que um eventual
desabamento pode afetar a vizinhana ou a equipe de combate, exigem maior segurana e
verificao das estruturas em incndio.
Todos os materiais estruturais de uso comum, tais como concreto, ao, madeira ou alumnio
apresentam profundas alteraes em suas propriedades quando sujeitos s altas
temperaturas, como as que ocorrem em um incndio (figuras 25 a 28). Assim, para que se
possa atingir os objetivos fundamentais da segurana contra incndio, mencionados
anteriormente, torna-se fundamental a avaliao da resistncia das estruturas sob ao das
altas temperaturas. As edificaes devem possuir uma resistncia ao fogo que permita a
desocupao dos ocupantes e a segurana dos bombeiros durante um perodo de tempo
considerado adequado.
0 200 400 600 800 1000 1200
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
TEMPERATURA, C
R
E
S
I
S
T
N
C
I
A

R
E
L
A
T
I
V
A
AO
CONCRETO
ALUMNIO
Figura 25: Todos os materiais estruturais perdem resistncia e rigidez quando
aquecidos.
0 200 400 600 800 1000 1200
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
TEMPERATURA, C
R
E
S
I
S
T
N
C
I
A

R
E
L
A
T
I
V
A
AO
CONCRETO
ALUMNIO
Quando um incndio deflagrado em uma edificao, a sua ao se faz sentir nos elementos
estruturais em maior ou menor intensidade, dependendo de onde o fogo se concentra. Toda
a estrutura do edifcio encontra-se sob a ao do peso prprio e sobrecargas, de forma que,
no incio do incndio, a mesma est submetida a certo estado inicial de tenses e, portanto, a
um determinado estado de deformaes. A este estado inicial de tenses vem sobrepor-se
um novo estado de tenses, resultante do aquecimento diferencial a que os elementos
estruturais ficam submetidos.
De fato, os vrios elementos constituintes da estrutura de um edifcio encontram-se mais ou
menos rigidamente interligados e, quando alguns deles so mais aquecidos do que outros, as
respectivas dilataes trmicas so restringidas, dando origem a um novo estado de tenses,
varivel no tempo, medida que o incndio se desenvolve.
A sobreposio, deste estado de tenses com o estado de tenses inicial, d origem a um
estado de deformaes, que tambm varivel no tempo. Somando-se a tudo isto, temos a
degradao (trmica) das propriedades mecnicas dos materiais que constituem os
elementos estruturais. Significa dizer, por exemplo, que um elemento sujeito a um estado de
tenses que permanea constante, poder ter sua capacidade resistente esgotada ao fim de
certo perodo de tempo. A ao do incndio no se faz sentir unicamente nos elementos
diretamente sob a ao do fogo. Em certas situaes, elementos relativamente afastados do
compartimento de incndio podero ser os primeiros a entrar em colapso, em virtude do
estado de tenses que as deformaes de origem trmica da zona diretamente aquecida
impem ao resto da estrutura.
As medidas de segurana e proteo contra incndio podem se classificar em ativas e
passivas. As medidas ativas prevem a existncia de meios adequados ao salvamento das
2.1.1 - Segurana e Proteo
Figura 26 Efeito do incndio
em elemento isolado de ao.
Figura 27 Lascamento
explosivo (spalling) em pilar
de concreto.
Figura 28 - Carbonizao de
pilar de madeira.
48
49
pessoas, comeando pelo prprio projeto arquitetnico (corredores e escadas amplas, zonas
limpas de gases txicos, etc.). Estas medidas tambm visam reduzir a probabilidade de
ocorrncia de incndios severos, atravs da atuao em suas causas acidentais e da
deteco de focos e limitaes das possibilidades de propagao.
As medidas de proteo passivas visam reduzir a probabilidade de colapso estrutural sempre
que ocorra um incndio severo. Essa probabilidade depende da resistncia de um elemento
de construo ao do fogo por determinado perodo de tempo, mantendo sua segurana
estrutural (estabilidade, estanqueidade e isolamento). A figura 29 ilustra o conceito.
Resistncia ao fogo usualmente expressa em termos de atendimento aos ensaios descritos
pela NBR 5628. Ele uma medida do tempo transcorrido antes que um elemento construtivo
exceda limites especificados para a capacidade de suportar cargas (estabilidade), isolamento
e estanqueidade. As caractersticas do relacionamento tempo-temperatura para o ensaio (o
chamado incndio-padro) ilustrado na figura 30(a).
Como visto, todos os materiais perdem resistncia e rigidez quando aquecidos. A resistncia
mecnica dos aos estruturais tem sido muito bem estudada; fato conhecido que,
temperatura de 550C, o ao estrutural reter 60% da resistncia apresentada
temperatura ambiente (figura 30(b)). Isto um ponto importante. Antes da introduo do
conceito dos estados limites, quando o conceito de tenses admissveis era utilizado como
base para o projeto, a mxima tenso permitida para um componente era cerca de 60% de
sua resistncia temperatura ambiente. Isto levou ao conceito de que 550C seria a mxima
temperatura (ou temperatura crtica) que uma estrutura de ao, sem proteo, poderia
resistir antes do colapso.
2.2 - RESISTNCIA DOS COMPONENTES DE AO AO FOGO
isolamento
estabilidade
estanqueidade
Figura 29: Propriedades de resistncia ao fogo de elementos estruturais e de
compartimentao.
50
Pesquisas internacionais recentes tem mostrado, entretanto, que a temperatura limite
(temperatura crtica) de um componente estrutural no um valor fixado em 550C, mas
varia de acordo com o perfil de temperaturas ao longo do componente (isto , seu gradiente
trmico), com seu fator de massividade e com a carga aplicada.
Estruturas de ao so altamente resistentes ao fogo. Uma srie de artigos tcnicos tem
demonstrado esse fato. Entretanto, um dos pontos mais importantes nos projetos de
construo civil reduzir o risco de incndio e, caso estes ocorram, aumentar o tempo de
incio de deformao da estrutura, conferindo, assim, maior segurana a estas construes.
Esta a razo do estabelecimento, em muitos pases, de exigncias mnimas de resistncia
ao fogo para os componentes estruturais. Estas normas de segurana contra incndio, em
geral, levam em considerao uma temperatura crtica na qual o ao perde uma proporo
significativa de sua resistncia mecnica ou atinge um estado limite de deformaes ou de
tenses, ou seja, uma temperatura que represente uma condio de falha, que pode
representar o colapso da estrutura.
Usualmente, refere-se tambm a um tempo de resistncia ao fogo, ou seja, ao tempo para
que a temperatura crtica, ou condio de falha, seja alcanada.
A Norma Brasileira NBR 14432 estabelece as condies a serem atendidas pelos elementos
estruturais (ao, concreto, madeira, etc.) e de compartimentao que integram os edifcios
para que, em situao de incndio, seja evitado o colapso estrutural. Ela se aplica a
elementos estruturais de concreto, ao, madeira, etc.
As exigncias desta norma so dadas em temos de Tempos Requeridos de Resistncia ao
Fogo, tambm conhecidos como TRRF. O TRRF definido na prpria norma como sendo o
tempo mnimo de resistncia ao fogo de um elemento construtivo quando sujeito a um
ensaio padronizado; este ensaio padronizado conhecido como incndio-padro.
2.3 - AS NORMAS BRASILEIRAS
Figura 30: (a) Curva de aquecimento do forno segundo o incndio-padro, descrito
pela NBR 5628, e, (b) Decrscimo da resistncia do ao estrutural em funo
da temperatura.
(a) (b)
NBR 5628:1980 Propriedades do ao em altas temperaturas
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a
,

C
Temperatura, C Tempo minutos
R
a
z
o

d
e

r
e
i
s
t
n
c
i
a
s

(
v
e
r
s
u
s

2
5
C
)
0
200
200
600
800
1000
1200
0 20 40 60 80 100 120 0 200 400 600 800 1000 1200 1400
0.0
0.2
0.2
0.6
0.8
1.0
A Norma fornece uma Tabela, resumida abaixo (a figura 31), com recomendaes
consagradas, fruto do consenso da sociedade, de TRRF exigidos para cada componente
estrutural e de compartimentao que integram a edificao.
Para se ter uma noo da severidade da exigncia, um TRRF de 30 minutos equivale a dizer
que a estrutura deve permanecer estvel por trinta minutos enquanto a atmosfera ao seu
redor est a aproximadamente a 820C (1 hora significa 930C e 2 horas 1030C). Quanto
maior a resistncia requerida, maior a temperatura que a estrutura deve resistir sem que
ocorra o colapso.
medida que o risco vida humana considerado maior, devido ocupao, altura do
edifcio, etc., a exigncia torna-se mais rigorosa e maior ser o TRRF.
A Norma aceita, como alternativa, o uso de qualquer mtodo cientificamente confirmado ou
normatizado, como o Mtodo do Tempo Equivalente, a Anlise de Risco como a proposta por
Gretener ou ainda mtodos avanados de engenharia, chamados em conjunto de
engenharia de segurana contra incndio.
Os aspectos mais importantes da NBR 14432:2000 so os seguintes:
Os perodos de resistncia ao fogo so baseados na altura da edificao e na sua
ocupao. Altura da edificao definida como a distncia compreendida entre o ponto
que caracteriza a sada situada no nvel de descarga do prdio e o piso do ltimo
pavimento, excetuando-se zeladorias, barrilete, casa de mquinas, piso tcnico e pisos
sem permanncia humana (figura 32);
51
Figura 31: Resumo dos Tempos Requeridos de Resistncia ao Fogo, como prescrito
pela NBR 14432.
JAN 2000 NBR 14432
Exigncias de resistncia ao fogo
de elementos construtivos de
edificaes - Procedimento
Origem: Projeto 24:301.06-002:1999
ABNT/CB-24 - Comit Brasilei ro de Segurana contra Incndio
CE-24:301.06 - Comisso de Estudo de Segurana das Estruturas em
Situao de Incndio
NBR 14432 - Fire-resistance requirements for bui ldi ng construction
elements - Procedure
Descriptors: Fire. Building. Safety. Structure
Vlida a partir de 29.02.2000
Palavras-chave: Incndio. Segurana. Edificao.
Estrutura
14 pginas
Sumrio
1 Objetivo
2 Referncias normativas
3 Definies
4 Smbolos
5 Mtodos para atendimento das exigncias de resistncia ao fogo
6 Elementos estruturais livres da ao do incndio
7 Critrios de resistncia ao fogo
8 Tempos requeridos de resistncia ao fogo (TRRF)
9 Ocupao mista
10 Elementos estruturais de cobertura
ANEXOS
A Tempos requeridos de resistncia ao fogo (TRRF)
B Classificao das edificaes quanto sua ocupao
C Cargas de incndio especficas
D Condies construtivas para edificaes das divises G-1 e G-2 estruturadas em ao
Prefcio
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo
contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ONS),
so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo
parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ONS, circulam para Consulta Pblica entre os
associados da ABNT e demais interessados.
Esta Norma contm os anexos A, B, C e D, de carter normativo.
1 Objetivo
1.1 Esta Norma estabelece as condies a serem atendidas pelos elementos estruturais e de compartimentao que inte-
gram os edifcios para que, em situao de incndio, seja evitado o colapso estrutural. Para os elementos de compar-
timentao, devem ser atendidos requisitos de estanqueidade e isolamento por um tempo suficiente para possibilitar:
a) fuga dos ocupantes da edificao em condies de segurana;
b) segurana das operaes de combate ao incndio;
c) minimizao de danos a edificaes adjacentes e infra-estrutura pblica.
Sede:
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ABNT - Associao
Brasileira de
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Normas Tcnicas
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Todos os direitos reservados
NBR 14432:2000 "Exigncias de resistncia ao fogo de elementos
construtivos de edificaes - Procedimento"
Depsitos
(baixo risco)
Indstrias
(q < 1200MJ/m)
n
Garagem no
aberta
lateralmente
Garagem aberta
lateralmente
Escolas
Escritrios
Comercial
varejista
Hotis
Residncias
N aproximado
de andares
NBR 14432:2000
Altura de edificao - metros
Tempo Requerido de Resistncia ao Fogo, em minutos
6 6 < h 12 12 < h 23 23 < h 30 h > 30
2
30
30
60 (30)
30
30
30
30
30
30
30
60 (30)
60 (30)
60 (30)
30
30
60 (30)
30
30
60
60
60
60
60
60
60
60
60
90
90
90
90
90
90
90
90
90
120
120
120
120
120
60
120
120
60
2 a 4 4 a 8 8 a 11 11+
Os tempos entre parnteses existentes na tabela de Tempos Requeridos de Resistncia ao
Fogo (TRRF), parcialmente reproduzidos na figura 31, podem ser utilizados em
edificaes nas quais cada pavimento acima do solo tenha rea menor ou igual a 750m;
O maior TRRF de 120 minutos;
Esto isentas dos requisitos de resistncia ao fogo certa variedade de edificaes,
descritas na figura 33. importante recorrer norma original, para que se possam
compreender detalhes construtivos adicionais, necessrios obteno da iseno.
Apesar de a NBR 14432 ser vlida para todo o Brasil, importante verificar a existncia de
algum regulamento local especfico.
52
Figura 32: Definio de altura da edificao, como definido na NBR 14432:2000.
Figura 33: Edificaes isentas de verificao, segundo a NBR 14432.
Altura:
distncia
entre o nvel
de descarga
e o piso do
ltimo
pavimento.
Garagem sem acesso pblico e sem
abastecimento (garagem automticas),
garagens com acesso de pblico e sem
abastecimento, com altura menor ou igual a
30 m, abertas lateralmente, e que atenda s
condies construtivas do Anexo D da Norma
(vigas principais e secundrias devem ser
construdas como vigas mistas, utilizando-se
conectores de cisalhamento etc.).
Edificaes trreas. Galpes industriais
com carga especfica de incndio menor
ou igual a 1.200 MJ/m e depsitos com
carga especfica de incndio menor ou
igual a 2.000 MJ/m. Estas edificaes
estaro isentas, para qualquer carga
especfica de incndio, desde que
providas de chuveiros automticos ou se
tiveram rea total menor ou igual a
5.000 m, com pelo menos duas
fachadas de aproximao que perfaam,
no mnimo, 50% do permetro.
Centros esportivos (estdios, ginsios,
piscinas com arquibancadas, arenas),
estaes e terminais de passageiros
(estaes rodoferrovirias, aeroportos,
estaes de transbordo) e construes
provisrias (circos assemelhados) com
altura menor ou igual a 23 m, exceto as
regies de ocupao distinta.
Edificaes com at dois
pavimentos com rea menor
ou igual a 1.500m e que
possuem carga especfica de
incndio menor ou igual a
1.000 MJ/m.
Edificaes
cuja rea seja
menor ou igual
a 750m
2.4 - MTODOS DE DIMENSIONAMENTO
2.4.1 - O Ao Parcialmente Protegido
Ensaios realizados por todo o mundo tm mostrado que os componentes estruturais que no
esto totalmente expostos ao fogo podem exibir um nvel substancial de resistncia ao fogo,
sem o emprego de materiais de proteo antitrmica tradicionais. Vrios mtodos tm sido
desenvolvidos, utilizando este efeito, que permitem atingir tempos de resistncia ao fogo de
30 e 60 minutos. Quando tempos maiores de resistncia ao fogo forem requeridos, uma
reduo da espessura do material de proteo antitrmica tradicional ainda pode ser
aplicada ao ao, pois o permetro aquecido torna-se menor do que aquele observado no caso
de exposio completa. Assim, a utilizao de componentes parcialmente protegidos pode
propiciar grande economia.
Existem, basicamente, trs modos de aplicao deste princpio:
Pilares preenchidos com blocos (figura 34). Pode-se atingir 30 minutos de resistncia ao
fogo atravs do uso de blocos de concreto celular autoclavado cimentados entre as
mesas de perfis laminados. Perodos maiores de resistncia ao fogo podem ser obtidos
pela proteo das mesas expostas com materiais de proteo antitrmica tradicionais;
Pilares preenchidos com concreto (figura 35). Pode-se atingir 60 minutos de resistncia
ao fogo quando concreto moldado in loco utilizado para o preenchimento do volume
existente entre as mesas do pilar. Utiliza-se, neste caso, para a fixao, conectores de
cisalhamento conectados alma do perfil. A capacidade de carregamento do concreto
ignorada no projeto do pilar, mas, em situao de incndio, conforme o ao vai
perdendo resistncia em altas temperaturas, a carga vai sendo continuamente
transferida das mesas do perfil para o concreto, de modo progressivo. Esta medida
fornece estabilidade do componente por at 60 minutos. A regio da conexo, no topo
do pilar, protegida como no restante do componente;
53
Figura 34: Pilar protegido com concreto celular autoclavado.
Vigas utilizando cantoneiras presas alma (figura 36). Vigas contendo cantoneiras
soldadas ou parafusadas na alma, suportando a laje de piso, podem suportar at 60
minutos de fogo. Esta geometria protege a parte superior da viga do incndio, enquanto
que a parte inferior continua exposta. A resistncia ao fogo aumenta conforme as
cantoneiras so movidas para regies inferiores da mesa, atingindo, assim, os 60
minutos de resistncia ao fogo.
A resistncia ao fogo de certo componente expressa em unidades de tempo. Desse modo,
um dos fatores que contribuem resistncia ao fogo a velocidade com que um componente
aquecido. Esta velocidade governa o tempo que se leva para atingir a temperatura de
colapso (ou temperatura crtica) do componente. A velocidade de aquecimento varia de
acordo com as dimenses da seo.
Uma seo robusta ser aquecida mais lentamente do que uma seo esbelta. H certa
inrcia no aquecimento de elementos mais pesados do que no aquecimento de elementos
mais leves. Este efeito de massividade quantificado pelo conceito de Fator de
Massividade:
Fator de Massividade, (m-1) = [permetro exposto ao fogo, m]/[rea da seo transversal,
m]
A figura 37 ilustra o conceito de Fator de Massividade.
2.4.2 - Aplicao de materiais de Proteo Antitrmica Tradicionais
54
Figura 35: Pilar protegido com concreto
moldado in loco.
Figura 36: Vigas utilizando cantoneiras
presas alma.
Um exemplo deste conceito ilustrado na Figura 38, que mostra a velocidade de
aquecimento para trs perfis metlicos no protegidos, quando submetidos ao ensaio
denominado incndio padro. Como sees mais robustas (baixo Fator de Massividade)
se aquecem mais lentamente do que sees mais esbeltas (alto Fator de Massividade), uma
seo mais robusta necessitar de menos materiais de proteo antitrmica ( proteo
passiva) do que uma seo esbelta, para atingir a mesma resistncia ao fogo.
~
~
55
Figura 37: O conceito de Fator de Massividade
Figura 38: Curvas de velocidade de aquecimento de trs diferentes perfis
estruturais no protegidos, durante o ensaio do incndio-padro.
Alto fator de
massividade
=
aquecimento
rpido
Baixo fator de
massividade
=
aquecimento
lento
Incndio-padro
-1
61 m
-1
110 m
-1
264 m
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a
,

C
Tempo, minutos
0
0 20 40 60 80 100 120
200
400
600
800
1000
1200
Curva de aquecimento do forno
-1
Fator de massividade = 264 m
-1
-1
2.4.3 - Perfis Laminados I e H
Quando materiais de proteo antitrmica ( proteo passiva) so necessrios para o
atendimento da resistncia ao fogo exigido pela norma, a espessura a ser aplicada pode ser
determinada a partir dos dados publicados pelos fabricantes de materiais de proteo
antitrmica. Muitos destes dados podem ser encontrados na internet. Como exemplo,
citamos uma publicao inglesa, conhecida como Yellow Book. Ela publicada pela
Association of Specialist Fire Protection (ASFP) e The Steel Construction Institute (SCI), e traz
informaes (as cartas de cobertura) de um grande nmero de materiais utilizados na
Inglaterra. Como vrios dos produtos l descritos so importados e por aqui comercializados
(ou mesmo aqui fabricados, sob licena), as informaes disponveis podem ser de utilidade.
As recomendaes dos fabricantes de materiais de proteo antitrmica relacionam a
espessura da proteo ao Fator de Massividade de dado componente, para um Tempo
Requerido de Resistncia ao Fogo. De modo geral, as recomendaes so derivadas das
normas NBR 5628, BS 476 ou ASTM E 119. O conceito por trs da proteo o de restringir a
temperatura dos componentes de ao submetidos a incndio a 550C - ou outra temperatura
especificada. Assim, quando houver dados disponveis de fabricantes para outras
temperaturas, eles podero ser utilizados, trazendo possivelmente alguma economia com
materiais de proteo.
Valores tpicos de Fator de Massividade, para perfis estruturais I e H utilizados na construo
-1
civil, esto situados na faixa de 20 a 325 m . Os perfis Gerdau Aominas possuem Fatores de
-1
Massividade que variam entre 400 m (W250x13,0, utilizado como pilar, onde os quatro lados
-1
so expostos ao fogo, tendo como proteo trmica um material projetado) e 70 m
(W610x174,0, utilizado como viga, com trs lados expostos ao fogo, tendo como proteo
trmica uma caixa).
A figura 39 ilustra as quatro configuraes de proteo para um perfil W250x32,7. Para se
determinar a espessura de, p.ex., um material projetado, para uma condio de uso do
W250x32,7 como viga (trs lados expostos), e para uma hora de resistncia ao fogo,
-1
devemos primeiramente definir o Fator de Massividade no caso, 220m . Em seguida,
devemos buscar as cartas de cobertura das argamassas projetadas disponveis no Brasil.
Como exemplo, a Tabela 4 mostra uma das cartas de cobertura destes materiais. Ela foi
retirada do Yellow Book ingls.
56
A observao da Tabela 4 mostra que, para um perfil W250x32,7, utilizado como viga (isto ,
trs lados expostos), para um Tempo Requerido de Resistncia ao Fogo de uma hora,
deveremos aplicar a argamassa projetada na espessura seca de 16 mm. O mesmo tipo
clculo deve ser feito para todos os componentes estruturais da edificao.
Este procedimento fornece um mtodo simples para o estabelecimento da proteo dos
componentes estruturais de uma edificao.
Perfis castelados e celulares necessitam de proteo extra. A espessura do material de
proteo deve ser 20% maior do que aquela determinada para o fator de massividade do
perfil original, anterior ao corte e solda. Isto vlido para placas rgidas ou semi-rgidas e
para materiais projetados.
O perfil W250x32,7 do exemplo anterior, se transformado em um perfil castelado ou celular,
receber 1,2 x 16 = 19,2 mm (arredondado a 20 mm) de argamassa projetada.
Esta regra dos 20% no adequada ao uso com tintas intumescentes, e estudos recentes
tem mostrado que a quantidade de proteo adicional especfica a um dado produto.
Assim, deve-se consultar o fabricante da tinta intumescente utilizada para saber quanta tinta
a mais dever ser aplicada nestes casos.
57
Figura 39: As quatro mais comuns configuraes de proteo para o clculo do
Fator de Massividade.
Viga - proteo em 3 lados - argamassa projetada
-1
Pilar - proteo em 4 lados - argamassa projetada
-1
Viga - proteo em 3 lados - caixa
-1
Pilar - proteo em 4 lados - caixa
-1
Tabela 4: Carta de cobertura para uma argamassa projetada.
Os dados foram retirados da publicao Yellow Book.
Materiais utilizados na proteo antitrmica tradicionais (tambm chamados de materiais
de proteo passiva) isolam a estrutura de ao dos efeitos das altas temperaturas que
podem ser geradas por um incndio. Eles podem ser divididos em trs grupos, como
materiais projetados, materiais rgidos ou semi-rgidos e materiais intumescentes:
Materiais projetados. uma das formas mais baratas de proteo. Suas principais
caractersticas so:
- Custo. A proteo por materiais projetados custa, de modo geral, menos do que o
menor custo do concorrente mais prximo (que so os materiais rgidos ou semi-
rgidos). Como o custo do produto pequeno em relao mo de obra empregada, o
custo no cresce na proporo do aumento dos tempos de resistncia ao fogo;
- Aplicao. muito simples cobrir detalhes complexos;
- Durabilidade: No exigem nenhum tipo de manuteno ao longo do tempo. Alguns
materiais podem ser utilizados externamente; estes custam mais caro do que aqueles
utilizados internamente;
- Preparo de superfcie. Vrios dos materiais podem ser aplicados diretamente sobre a
superfcie do ao. No exigem, em geral, preparo de superfcie anterior, a no ser a
2.4.4 - Materiais de Proteo Trmica Tradicionais
Fator de
massividade
Espessura seca, em mm, para fornecer um TRRF (minutos) de
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58
retirada de carepas e ferrugens soltas, assim como leos e graxas, que impediro a
perfeita adeso dos produtos;
- Aparncia. Materiais projetados no possuem uma aparncia agradvel. Desse modo,
estes materiais costumam ser utilizados em situaes onde os componentes no
sejam visveis;
- Aplicao. Como aplicado mido, este tipo de material pode interferir
significativamente no cronograma da obra. Como resultado, o custo real da proteo
por materiais projetados pode ser superior queles assumidos utilizando-se to
somente os custos de aplicao.
A figura 40 ilustra a aplicao a aparncia de uma argamassa projetada aplicada.
Materiais rgidos ou semi-rgidos. So materiais aplicados, de modo geral, internamente
edificao, estando aparentes ou no. Suas principais caractersticas so:
- Aparncia. Placas rgidas, como o gesso acartonado, oferecem uma aparncia limpa,
na forma de caixa, que pode sofrer decorao posterior. L de rocha basltica e fibra
cermica, por outro lado, no tm aparncia agradvel, e so utilizados,
frequentemente, em situaes onde o sistema no seja visvel;
- Fixao. A fixao feita a seco, e no interfere significativamente com outros
produtos;
- Qualidade garantida. Os materiais so feitos em fbrica, assim, a espessura aplicada
garantida;
- Preparo superficial. Estes produtos so aplicados diretamente sobre o ao, sem
nenhum tipo de pr-tratamento;
Figura 40: Vigas protegidas por argamassa projetada.
59
- Custo. Estes sistemas de proteo so relativamente baratos, entretanto, um sistema
de proteo que tenha funes decorativas pode custar bem mais caro;
- Aplicao. A montagem ao redor de detalhes complexos pode ser trabalhosa. Um bom
exemplo so as ligaes.
- Velocidade. A aplicao destes produtos mais lenta do que aquela verificada para os
outros sistemas.
A figura 41 ilustra a aparncia de um sistema de proteo antitrmica composto de mantas
de l de rocha basltica.
Materiais intumescentes. So materiais aparentados das tintas de proteo contra a
corroso. So inertes em baixas temperaturas, mas proporcionam isolao trmica
atravs da intumescncia (ou inchamento), que ocorre em temperaturas de
aproximadamente 200C 230C. Este inchamento da camada intumescente gera
uma camada carbonizada de materiais de baixa condutividade trmica, que funcionam
como isolante trmico. As propriedades mecnicas do ao no so afetadas at
temperaturas prximas de 400C, assim, quando o revestimento intumescente comear
a inchar, o ao ainda estar com toda sua resistncia original. Algumas de suas
principais caractersticas so:
- Esttica. A camada fina permite que a forma do ao seja apresentada em sua
plenitude;
- Acabamento. O acabamento atraente, pois, sobre o revestimento intumescente
aplica-se, normalmente, uma tinta de acabamento na colorao desejada;
- Reparos. Os reparos posteriores podem ser feitos facilmente;
- Custo. O custo ser, normalmente, superior quele verificado para as outras formas
de proteo. Entretanto, eles tm decrescido com o tempo;
Figura 41: Vigas protegidas por l de rocha basltica.
60
- Aplicao. uma aplicao tipicamente mida, que requer condies atmosfricas
favorveis exatamente como no caso das tintas em geral. Deve-se atentar
obteno de super-recobrimentos, que so prejudiciais;
- Tempos de proteo ao fogo so limitados. A maior parte dos revestimentos
intumescentes fornece proteo, de forma econmica, por tempos de at 60 minutos.
Atualmente, existem tintas intumescentes no mercado que so competitivas com
outros sistemas de proteo at por 90 minutos. Poucas tintas intumescentes podem
atingir 120 minutos de resistncia ao fogo. A figura 42 ilustra uma aplicao de tinta
intumescente.
Concreto, tijolos e outros sistemas tradicionais. Concreto era, at os anos 70, a forma
usual de proteo das estruturas de ao. A introduo de materiais mais leves, como as
argamassas projetadas, os produtos rgidos e semi-rgidos e as tintas intumescentes
trouxeram uma dramtica reduo em seu uso. As principais caractersticas destes
produtos so:
- Durabilidade. A aplicao destes produtos tende a ser utilizada em locais onde o dano
por impacto, abraso e exposio ao tempo so fatores a serem considerados;
- Custo. O enclausuramento em concreto das formas de proteo mais baratas.
Ele rivaliza, por vezes, com os materiais projetados;
- Velocidade. feito em campo e consome tempo do cronograma da obra;
- Utilizao dos espaos. Grandes espessuras roubam espao ao redor dos pilares;
- Peso. O peso da edificao pode aumentar consideravelmente.
O Anexo B da Instruo Tcnica 08/2004, do Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo,
reproduzida na Figura 43, traz a resistncia ao fogo para alvenarias, e pode ser de muita
utilidade na especificao de um sistema de proteo baseado neste tipo de materiais.
A figura 44 ilustra um pilar misto, ao-concreto.
Figura 42: Estrutura protegida por tinta intumescente.
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Figura 44: Pilar misto ao-concreto, ilustrando a proteo do ao pelo concreto.
A Tabela 5 resume as principais caractersticas dos principais produtos utilizados na proteo
das estruturas de ao.
63
Materiais projetados
Custo relativo
Aplicao
(mido ou seco)
Limpeza durante
aplicao
Equipamentos
necessrios
Uso interno/externo
Preparao
Robustez
Acabamento
Reteno mecnica
Faixa de espessuras
Resistncia ao fogo
mxima
Baixo a mdio
mido.
Suja - A proteo de
superfcies adjacentes
necessria.
Equipamentos especiais
so necessrios.
Interno e externo.
Nenhum tipo de primer
requerido para uso
interno, mas as
superfcies devem estar
limpas e serem
compatveis.
Relativamente frgil;
pode ser vulnervel a
danos mecnicos.
Alguns revestimentos so
inadequados s reas
abertas.
Acabamento texturizado.
Necessria quando a
espessura elevada,
e em algumas
geometrias especficas.
10 a 75 mm.
240 minutos.
Baixo a mdio
Em geral, seco.
Relativamente limpa.
Ferramental simples.
Interno;
para uso externo, existe
a necessidade de
proteo adicional.
No h necessidade de
preparo prvio.
Algumas placas rgidas
so relativamente frgeis
e podem ser vulnerveis
ao dano mecnico.
Materiais semi-rgidos
podem requerer
cobertura adicional.
Varivel: materiais rgidos
so normalmente lisos,
com juntas visveis, a
menos que um
acabamento seja
aplicado. Materiais semi-
rgidos so texturizados,
com a fixao visvel.
Requer, normalmente,
algum tipo de reteno.
Camadas mltiplas
podem ser necessrias.
Placas de 6 a 100 mm e
mantas de 12 a 76 mm.
240 minutos.
Mdio a alto.
mido.
midProteo
necessria s superfcies
adjacentes.o.
Equipamentos utilizados
normalmente em pintura.
Interno, com alguns
sistemas externos.
Uma tinta de fundo
compatvel necessria,
aplicada sobre
superfcies de ao
previamente limpas.
Semelhante aos sistemas
de pintura tradicionais.
Liso ou levemente
texturizado. Um
acabamento decorativo
colorido pode ser
aplicado.
Normalmente no
necessita.
Camadas de 0,3 a
6,5 mm.
120 minutos.
Materiais rgidos ou
semi-rgidos
Materiais
intumescentes
Tabela 5 Resumo das principais caractersticas dos materiais de
proteo antitrmica tradicionais
64
2.4.5 - Combinaao de Mtodos de Proteo
As solues de projeto descritas abaixo, na figura 45, podem ser combinadas, de modo a
propiciar o tempo de resistncia ao fogo de dada edificao como prescrito na NBR 14432, a
custo mnimo.
65
Figura 45: Resistncia ao fogo, em minutos, que podem ser economicamente obtidos
por intermdio de vrias formas construtivas.
+
+
+
+
>60
>60
>60
>60
>60
>60
Viga
desprotegido
Cantoneiras
na alma
Parcialmente
protegida
Viga
protegida
VIGA
PILAR
Pilar
desprotegido
Blocos
na alma
Concreto
Tubo
preenchido
Pilar
protegido
Concreto
armado
60
30
15
60
30
15
60
60
60
60
30
15
15
15
15
15
15
15
2.5 - OS ENSAIOS DE CARDINGTON O INCIO DE UMA NOVA ERA
www.structuralfiresafety.org
2.5.1 - Resistncia ao Fogo de Vigas Mistas
Entre os anos de 1994 e 2003, um conjunto de ensaios de grande porte foi feito em uma
edificao especialmente construda para esta finalidade. O edifcio, de oito andares,
estruturado em ao, utilizava o conceito de viga mista e forma de ao incorporada
(steeldeck). Os ensaios foram feitos nas dependncias do Building Research Establishment,
em Cardington, Inglaterra.
O programa de testes foi dividido em duas partes. A primeira srie tratou de ensaios
realizados em uma viga mista, isolada, e trs outros ensaios em grandes compartimentos.
Esta primeira srie de ensaios foi patrocinada pela British Steel (atual Corus) e pela European
Coal and Steel Community (atualmente Research Fund for Coal and Steel). Um programa de
ensaios complementar, compreendendo trs ensaios em compartimentos, foi patrocinada
pelo Governo Britnico e desenvolvida pelo Building Research Establishment.
Os ensaios foram efetuados com o objetivo de determinar se o desempenho de edificaes
reais era melhor que a sugerida pelos ensaios laboratoriais de elementos construtivos
individuais, segundo o conceito do incndio-padro. Existiam evidncias de que esta era a
situao. Incndios reais na Inglaterra, ensaios em modelos realizados na Austrlia, ensaios
laboratoriais realizados por todo o mundo e o modelamento computacional do
comportamento estrutural apontavam esse caminho. Em todos esses casos, vigas mistas
tinham demonstrado resistncia e robustez ao fogo muito maior do que o indicado por
ensaios em vigas sem interao com a laje.
De modo a obter uma comparao direta com o ensaio do incndio-padro, o primeiro teste
foi feito em uma viga simples, sem interao com a laje, no protegida, e em toda regio
perifrica viga. Os resultados indicaram que a falha (isto , a deflexo mxima permitida
pelo cdigo ingls) ocorreu em temperaturas superiores a 1000C muito maior do que a
temperatura de 700C na qual viga semelhante havia falhado no ensaio do incndio-
padro.
Ensaios posteriores foram efetuados em compartimentos de tamanho varivel, indo de 50m
a 340m, com carga de incndio composta por gs, madeira e mobilirio comum de
escritrio. As colunas foram protegidas, mas as vigas no. Embora a temperatura dos gases
da atmosfera dos ensaios tivessem superado os 1200C, e, a temperatura das vigas no
protegidas, os 1100C no pior caso, nenhum colapso estrutural ocorreu. Estes resultados
desencadearam intensos estudos posteriores, culminando com o que, atualmente, se
conhece como mtodos avanados.
O conjunto completo dos resultados dos testes da Corus podem ser encontrados no stio
.
Nos edifcios de estrutura metlica, tem sido prtica comum o uso de pisos mistos, ou seja,
pisos formados por vigas mistas e lajes mistas (lajes de concreto com frma de ao
incorporada).
66
No dimensionamento em situao de incndio, geralmente utilizam-se procedimentos
tradicionais de clculo, pelos quais as lajes tm a funo de conduzir as cargas gravitacionais
para as vigas, que por sua vez ficam com a responsabilidade final de transmitir tais cargas
para os pilares. Isso significa que lajes e vigas so dimensionadas isoladamente, ignorando-
se uma resistncia adicional que poderia ser proporcionada pela interao entre esses dois
elementos.
Como conseqncia, na maioria das vezes, torna-se necessrio recobrir os perfis de ao de
todas as vigas mistas por material de proteo trmica e a colocao de armadura positiva
adicional no interior das nervuras da frma de ao.
Os ensaios de Cardington foram realizados em um edifcio de oito andares e quarenta e cinco
por trinta metros em planta, com pisos constitudos por vigas mistas e lajes mistas, as quais
foram reforadas por uma malha de ao soldada situada acima das nervuras da frma, que
funcionava como armadura positiva sob altas temperaturas.
Foram usados tanto incndios reais como incndios de gs no-padronizados, no sendo
seguida, portanto, a curva do incndio-padro. Apesar disso, para efeito prtico, as
temperaturas foram interpretadas em termos da curva de incndio-padro citada.
Os resultados dos testes, acompanhados de pesquisas complementares, foram sintetizados
para uso prtico em publicao do Steel Construction Institute, mostrando que os pisos
mistos, desde que as lajes tenham o reforo da malha de ao soldada, podem apresentar
uma resistncia muito superior quela que seria obtida pelos procedimentos de clculo
tradicionais. Tal fato deve-se, principalmente, habilidade das lajes mistas reforadas pela
malha de ao de suportar as vigas mistas que falham no incndio e de transferir as aes
atuantes para as vigas ainda resistentes da estrutura do piso via comportamento de
membrana, mantendo o piso em condies estruturais aceitveis para a temperatura
correspondente ao tempo requerido de resistncia ao fogo (TRRF).
Todos esses estudos mostraram a possibilidade de se reduzir a proteo contra incndio nos
pisos mistos de edifcios, criando painis de piso nos quais as vigas do contorno, geralmente
vigas que conduzem as cargas gravitacionais para os pilares, so protegidas, mas as vigas
internas ficam sem proteo.
Para se chegar resistncia dos painis de piso, deve-se obter seu mecanismo de runa com
base em anlise plstica global, que envolve charneiras plsticas nas lajes mistas e rtulas
plsticas nas vigas mistas internas. Um mtodo simples foi desenvolvido para o clculo dessa
resistncia, aplicvel a painis quadrados e retangulares. O mtodo vlido desde que:
As vigas mistas sejam biapoiadas;
As lajes mistas, com concreto de densidade normal ou de baixa densidade, possuam
uma malha de ao soldada, de aberturas quadradas, posicionada de 15 mm a 40 mm
acima do topo das nervuras da frma de ao, se a frma for trapezoidal, e at 40 mm
acima do topo das nervuras, se a frma for reentrante.
67
O mtodo permite flexibilidade e liberdade ao projetista, que pode optar entre diversos
tamanhos de painis de piso, delimitando maior ou menor quantidade de vigas internas com
perfis de ao sem proteo contra incndio, dimensionando adequadamente as vigas, a rea
da malha de ao e a espessura da laje mista, de acordo com interesses estruturais,
construtivos, estticos e econmicos.
Alm disso, apresenta confiabilidade decorrente de calibrao com os resultados dos estudos
supracitados e sua utilizao:
No aumenta, em relao aos procedimentos tradicionais de clculo, o risco de vida de
ocupantes, bombeiros e pessoas presentes nas vizinhanas;
Assegura a conteno do incndio no compartimento de origem, ou seja, as grandes
deformaes que surgem em virtude da reduo da rigidez das vigas sem proteo sob
altas temperaturas ficam dentro de limites tais que no ocorre falha do compartimento.
Artigos tcnicos previamente publicados tm apresentado os fundamentos do procedimento
desenvolvido na Inglaterra, com sua aplicao realidade brasileira, por meio do uso
produtos e de normas de projeto do Brasil. Eles esto disponveis no stio
.
A quase totalidade dos edifcios mais modernos do mundo apresenta inovaes no projeto,
na construo e no uso, o que tem criado situaes onde, por vezes, torna-se difcil satisfazer
os requisitos das normas prescritivas atuais. O reconhecimento desta dificuldade e tambm o
aumento do conhecimento de como edificaes reais reagem frente ao incndio e de como
incndios reais se comportam, tornou possvel, atravs de muitas pesquisas, em vrias
partes do mundo, o emprego de tcnicas modernas de segurana contra incndio atravs do
uso de tcnicas analticas de engenharia.
A engenharia de segurana contra incndio pode fornecer uma alternativa segurana
contra incndio tradicional. Pode, ainda, ser o nico caminho prtico para atingir um padro
satisfatrio de segurana em algumas edificaes grandes e complexas e em edificaes que
contenham diferentes usos.
Engenharia de segurana contra incndio pode ser vista como um pacote integrado de
medidas dedicadas a atingir o mximo benefcio a partir dos mtodos existentes para a
preveno, controle ou limitao das conseqncias de um incndio. O objetivo central ,
atravs da adoo de um enfoque racional, cientfico, garantir que a resistncia ao fogo e a
proteo sero fornecidas na medida certa, onde necessrio. Isto se ope simples
aceitao de imposies gerais, universais, que podem superestimar ou subestimar o nvel de
risco.
Em sntese, engenharia de segurana contra incndio trata de vrios assuntos,
concomitantemente:

1.5.2 - Engenharia de Segurana Contra Incndio
68
Mtodos de aviso e desocupao;
Propagao do incndio dentro da edificao;
Resposta estrutural;
Propagao do incndio para fora da edificao;
Acesso para bombeiros.
O item resposta estrutural tratado como um processo de trs estgios:
1. Prevendo a velocidade de aquecimento e a mxima temperatura da atmosfera dentro
do compartimento sob ao do incndio. Isto envolve a determinao da carga de
incndio (quantidade e tipo de material combustvel) no compartimento, ventilao e
caractersticas trmicas do envoltrio do compartimento (paredes, lajes, etc.). Estas
variveis podem ser calculadas ou obtidas a partir de dados tabulados, p.ex., na NBR
14432. Uma vez conhecidas, pode-se estimar o acrscimo da temperatura no
compartimento com o tempo, tanto atravs da utilizao de equaes paramtricas
tempo-temperatura, como equivalente ao tempo (a exposio NBR 5628 o incndio
padro que teria o mesmo efeito que o incndio natural no compartimento sob
considerao);
2. Prevendo a temperatura da estrutura. Isto depende da localizao, do fator de
massividade e de qualquer proteo porventura aplicada sobre os componentes. A
temperatura atingida por um componente estrutural no protegido ou no pode ser
determinada, utilizando-se os conceitos oriundos da rea de transferncia de calor;
3. Prevendo a resposta da estrutura frente elevao da temperatura de seus
componentes. A resposta da estrutura depende no somente da temperatura que ela
atinge em situao de incndio, mas tambm das cargas aplicadas e de efeitos de ao
composta, restrio e continuidade da estrutura. Uma vez conhecida, as exigncias de
proteo podem ser especificadas, para atingir um nvel de segurana mnimo. Este
conceito de projeto se mostra mais econmico quando puder ser demonstrado que a
estrutura ou parte desta possui resistncia ao fogo inerente, de modo a no
necessitar do emprego da proteo passiva.
Um exemplo de aplicao da engenharia de segurana contra incndio o Millenium Dome
(figura 46). Esta edificao, concebida pelo arquiteto Richard Rogers, um centro de
exposies situado em Londres, na pennsula de Greenwich. Ele cobre uma rea fechada de
100.000 m, tem uma circunferncia de um quilometro e mede 365 m de dimetro (50 m em
seu ponto mais alto). No corao da Cpula existe uma arena central concebida como um
espao teatral aberto, flexvel. Organizado ao redor do permetro, existem edifcios de apoio
(entretenimento, restaurantes e lojas), junto com 14 reas de exposio. Para se ter idia
das propores desta construo: a Torre Eiffel cabe horizontalmente dentro da cpula e a
Coluna de Nelson, verticalmente. A Cpula suspensa por doze mastros de ao de 100 m de
comprimento, contidos no lugar por mais de 70 km de cabos de reforo. A cobertura de
69
PTFE coberta de fibra de vidro. O conceito estrutural simples e inovador: cabos de ao
tensionados, dispostos radialmente na superfcie e fixados aos ns por presilhas e cabos de
amarrao a intervalos de 25 m.
Como implementar um projeto de segurana contra incndio para esta edificao, em bases
puramente prescritivas? A resposta que no seria possvel implementar um projeto
tradicional de segurana contra incndio nesta obra. Entretanto, graas aos mtodos
avanados, aceitos nos cdigos mais avanados (assim como em nossas normas, como a
NBR 14323 e NBR 15200), edificaes como esta puderam ser construdas. Engenharia de
segurana contra incndio considera incndios reais, em edificaes reais, ocupadas por
pessoas reais.
Figura 46: O centro de exposies Millenium Dome, em Londres (1999). Este um
exemplo de edificao tornado possvel pelo uso da engenharia de
segurana contra incndio.
70
REFERNCIAS
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GERAIS
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dos Elementos de Construo, So Paulo.
76
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