MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL SISTEMA VIAL (ASFALTADO) DE LAS CALLES FALTANTES
DEL C.P. SEMIRURAL PACHACUTEC, DISTRITO DE CERRO COLORADO -
AREQUIPA - AREQUIPA

UBICACIN CENTRO POBLADO DE SEMI RURAL PACHACUTEC
DISTRITO : CERRO COLORADO
PROVINCIA : AREQUIPA
DEPARTAMENTO : AREQUIPA

1.0 GENERALIDADES

En la actualidad el Centro Poblado de Semi Rural Pachacutec se encuentra
ubicado en el distrito de Cerro Colorado, el cual no cuenta con todas sus vas en
buen estado puesto que hay vas las cuales nunca ha sido intervenidas ya que se
encuentran en estado natural (tierra) las cuales ocasionan problemas para el libre
trnsito en especial en poca de lluvias generando la aparicin de charcos y/o
aniegos los cuales dificultan el normal transito de los vehculos lo cual genera que
tengan mayores gastos en el mantenimiento de sus vehculos debido al mal
estado de las vas y a los transentes en riesgo de cadas u accidentes debido al
estado de las calles.
El deterioro bsicamente se presenta en los predios de las calles afectadas
puesto que se generan polvaredas los cuales ocasionan problemas a la vista y
piel en especial de los grupos vulnerables (nios, ancianos) y en poca de lluvias
charcos y aniegos ocasionado que las personas que transitan por estas calles
sufran accidentes, respecto a los predios estos se encuentran deteriorados pues
el polvo y las lluvias deprecian a los predios de las calles a intervenir. Por lo tanto
el proyecto pretende le mejoramiento de las Vas del centro poblado Semi Rural
Pachacutec.

La Municipalidad cuenta con el programa de Pavimentacin de calles vecinales
del distrito, el cual se encuentra considerado este pueblo

El presente proyecto cuenta con el estudio de Pre Inversin (SNIP) segn Cdigo
211152 y se encuentra Viable

El presente es el proyecto denominado MEJ ORAMIENTO DEL SISTEMA VIAL
(ASFALTADO) DE LAS CALLES FALTANTES DEL C.P. SEMIRURAL
PACHACUTEC, DISTRITO DE CERRO COLORADO - AREQUIPA - AREQUIPA
donde se contempla las partidas y especificaciones para su ejecucin.

UBICACIN
El rea del proyecto se ubica en la Zona Sur Oeste de la Capital del distrito a
unos 3 kilmetros de distancia
Se accede a travs de la Av. J os Olaya de la Capital del Distrito, Avenida Per y
este con la Urbanizacin Semi Rural Pachacutec.
El centro Poblado Colinda:
Por el Norte con el pueblo J oven Alto de la Libertad, Alto Victoria y ARTEMPA.
Por el Sur con el distrito de Sachaca Va Variante Huchumayo de por medio
Por el Este Con las Urbanizaciones de Mariscal castilla, y J ose Santos Atahualpa.
Por El Oeste Con la Va de Evitamiento



ESTADO DE LA SITUACION ACTUAL Y PROPUESTA DE PROYECTO

J R. RESTAURACION y EMPALMES CON VIAS EXISTENTES: el jirn
Restauracin desde el J r. Napo hasta la interseccin con la calle Pizarro se
encuentra en tierra natural, esta calle tiene un nivel fretica a una profundidad
promedio de 1.00 m aproximadamente, en ello existe un drenaje de aguas
superficie actualmente en estado operativo, asi mismo por este sector esta
proyectado el colector de drenaje pluvial.
Las calles transversales se encuentran asfaltado faltando el empalme con el J r.
Restauracin.
Se plantea un pavimento semi rigido con adoqun de concreto de alto transito, la
estructura del pavimento estar conformado con una sub base de E=40 cm de
material de grava (dren) y Base de E=40 cm

J R. MANCO CAPAC CUADRA 1 y CARRIL SUPERIOR (Interseccin con el J r.
Constitucin) en este sector en dos tramos se encuentra con imprimado
deteriorado sin carpeta asfltica y con un carril de la calle en tierra que requiere
ser pavimentado.

Se plantea la habilitacin del carril inferior con muro de contencin de por medio,
y la culminacin del carril superior con la reconformacin de base, imprimado y
colocacin de carpeta asfltica








J R. SANTA CATALINA (REPUBLICA DEL PERU AV. PERU) Comprende cinco
cuadras sin pista el terreno es ondulado y semi accidentado
Se plantea el asfaltado total y construccin de muro de contencin en la segunda
cuadra.



J R. CAHUIDE (TRAMO SANTA CATALINA - AV. MIGEL GRAU)
Con superficie de tierra.
Se plantea el asfaltado.

CALLE EE.UU. DEL BRAZIL (TRAMO J R. TARAPACA - LIBERTADOR SAN
MARTIN) Se encuentra en estado Natural de tierra
Se plantea aperturar esta Va Con Asfaltado.

CALLE LIBERTADOR SAN MARTIN (TRAMO EE.UU. DEL BRAZIL - MARIANO
MELGAR) se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea aperturar esta calle con asfaltado.

PASAJ E 3 (TRAMO CRISTOBAL COLON - PASAJ E 3)
Se encuentra en estado natural de tierra y tiene un desnivel con respecto a la
vereda existente
Se plantea el asfaltado del pasaje y construccin de muro de contencin.

PASAJ E 3 (TRAMO PASAJ E 3 - REPUBLICA DEL PERU)
Se encuentra en estado natural de tierra y tiene un desnivel con respecto a la
vereda existente
Se plantea el asfaltado del pasaje y construccin de muro de contencin.



CALLE SANTA MARTHA (TRAMO SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.


CALLE SANTA MARTHA (TRAMO 28 DE J ULIO - SIMON BOLIVAR)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.

CALLE SANTA MARTHA (TRAMO SIMON BOLIVAR - J R. LIBERTAD)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.

J R. CUSCO (SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.

J R. CUSCO (J R. LIBERTAD - SIMON BOLIVAR)
Se encuentra en estado natural de tierra y con desnivel transversalmente
Se plantea el asfaltado de la calle y construccin de muro de contencin

J R. ATAHUALPA (TRAMO SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.
J R. ATAHUALPA (TRAMO J UNIN - LA LIBERTAD)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.




J R. NICOLAS DE PIEROLA (SIMON BOLIVAR - LA LIBERTAD)
Se encuentra en estado natural de tierra y con desnivel transversalmente
Se plantea el asfaltado de la calle y construccin de muro de contencin
CALLE AMAZONAS (TRAMO J R. PUNO - HUANUCO)
Se encuentra en estado natural de tierra y con desnivel transversalmente
Se plantea el asfaltado de la calle y construccin de muro de contencin
CALLE ARICA (SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.

CALLE MADRE DE DIOS (TRAMO J R. LIBERTAD - J R. J UNIN)
Se encuentra en estado natural de tierra.
Se plantea el asfaltado de la calle.

OBJETIVOS

Adecuadas Condiciones Para La Accesibilidad y Transitabilidad en el Centro
Poblado Semi Rural Pachacutec Distrito De Cerro Colorado, Arequipa -
Arequipa, Lo Que Permitir:

- Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el
consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
- Aumento en la seguridad en el transporte de peatones.
- Ahorro en tiempo de circulacin de los peatones.
- Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones
colindantes proporcionando adems seguridad.
- Conseguir una mayor calidad de vida en la zona.
- Disminucin de la polucin al bajar los niveles de polvo en suspensin.
- Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras.
- Mejora en la accesibilidad a los predios.
- Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y
trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en
suspensin en la avenida.
- Mejorar la imagen del barrio y por consiguiente la imagen del Distrito.

BENEFICIARIOS.
Los usuarios tendrn beneficios tangibles en su calidad de vida, al poder
desplazarse con mayor seguridad y rapidez dentro de la zona de intervencin de
la urbanizacin Semi Rural Pachacutec
Por estas razones, este es un problema que preocupa a la entidad municipal que
tiene competencia en el mbito del desarrollo urbano y que ha propiciado, en
gran medida en la identificacin de las soluciones, dentro de los lineamientos de
polticas y de la Institucin.

CLIMA

El clima es rido templado y seco con abundante sol, en temporada invernal
presenta fuertes corrientes de viento con una velocidad predominante de
8m/seg, direccin noreste, presentando lluvias mayormente entre los meses de
noviembre a marzo, con una temperatura media anual entre 17 C y 15 C una
temperatura Mxima de 24 C y una Mnima de 7.2 C La humedad vara entre
una mxima de 47% y una mnima de 17%.

2.00 DESCRIPCION DEL PROYECTO:

DE LA TOPOGRAFIA:
La topografa es semi accidentada con pendientes suaves a moderadas solo en
puntos especficos lo que requiere un tratamiento para proyectar muros de
contencion



DEL TERRENO:
El material predominante es del Tipo puzolanico, compacto y uniforme, adecuado
para terrenos de fundacin.

DE LOS ESTUDIOS:
El catastro general del pueblo y los planos de Lotizacin, definen el alineamiento
de la va; de igual manera, los lotes asentados y viviendas consolidadas al perfil
de la Va

La rasante de diseo, esta referida al perfil de la carpeta Asfltica, las reas y
Volmenes de corte y relleno para el metrado de las explanaciones se calcularon
a partir de los valores de la Subrasante.

Las curvas verticales estn sujetas al perfil de las viviendas asentadas y a lo
sealado en la norma para caminos vecinales

DE LOS TRABAJOS:

Se tiene previsto realizar Movimiento de Tierras, en corte y relleno; el corte se
har con maquinaria pesada, hasta alcanzar el nivel de la Subrasante, en los
lugares que as lo requieran.

El relleno se efectuara con material propio, que para el caso es adecuado; Para el
caso del material de prstamo, se trata de material lignte, que garantice una
adecuada base.

METAS FSICAS.

PAVIMENTO FLEXIBLE
Carpeta Asfaltica en Frio E=2 pulg.
Imprimado MC 30.
Base granular E=0.20 m.

CALLE LONGITUD M
SECCION
PISTA M
SECCION
BASE/
IMPRIMADO
M
EMPALMES CON VIAS EXISTENTES
22.00 7.2 8
J R. ATAHUALPA (TRAMO J R. J UNIN - J R. LIBERTAD)
89.85 7.2 8
J R. ATAHUALPA (TRAMO SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
93.64 7.2 8
J R. CUSCO (SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
91.00 7.2 8
J R. CUSCO (J R. LIBERTAD - SIMON BOLIVAR)
107.23 8 8.4
J R. SANTA CATALINA (REPUBLICA DEL PERU - HUASCAR)
108.39 7.2 8
J R. SANTA CATALINA (HUASCAR - LIBERTADOR SAN MARTIN)
96.05 7.2 8
J R. NICOLAS DE PIEROLA (SIMON BOLIVAR - LA LIBERTAD)
98.36 7.2 8
CALLE AMAZONAS (TRAMO J R. PUNO - HUANUCO)
104.00 8 8.4
CALLE ARICA (SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
87.63 7.2 8
CALLE SANTA MARTHA(TRAMO SAN MARTIN - 28 DE J ULIO)
99.38 7.2 8
CALLE SANTA MARTHA(TRAMO 28 DE J ULIO - SIMON BOLIVAR)
102.25 7.2 8
CALLE SANTA MARTHA(TRAMO SIMON BOLIVAR - J R. LIBERTAD)
97.63 7.2 8
CALLE SANTA CATALINA (TRAMO SAN MARTIN - J R. TARAPACA)
99.05 7.2 8
CALLE SANTA CATALINA (TRAMO J R. TARAPACA - AV. PERU)
284.37 7.2 8
J R. CAHUIDE (TRAMO SANTA CATALINA - AV. MIGEL GRAU)
85.31 7.2 8
CALLE EE.UU. DEL BRAZIL (TRAMO J R. TARAPACA - LIBERTADOR
SAN MARTIN)
85.23 7.2 8
CALLE LIBERTADOR SAN MARTIN (TRAMO EE.UU. DEL BRAZIL -
MARIANO MELGAR)
81.10 7.2 8
CALLE MADRE DE DIOS (TRAMO J R. LIBERTAD - J R. J UNIN)
103.30 4 4.4
PASAJ E 3 (TRAMO CRISTOBAL COLON - PASAJ E 3)
76.07 5.4 6
PASAJ E 3 (TRAMO PASAJ E 3 - REPUBLICA DEL PERU)
43.00 4 5
J R. MANCO CAPAC CARRIL SUPERIOR
89.85 4 4.4
J R. MANCO CAPAC CUADRA 1
80.00 4 4.4
2,224.69
PAVIMENTO RIGIDO
Concreto E=6 pulg Fc 210 kg/cm2
Sardinel de Borde Fc 210 kg/cm2.
Base granular E=0.20 m.
J untas Asfalticas E=1 pulg. Con mortero asfaltico (paos 3m en promedio)


DESCRIPCION LONGITUD (M)
SECCION
PISTA (M)
SECCION
BASE (M)


CALLE MANCO CAPAC (INTERSECCION J R. CONSTITUCION) 125.30 6.00 6.00


PAVIMENTO SEMI RIGIDO ADOQUIN
Adoquin de Concreto color Griss H9 x 10x20 Fc 325 kg/cm2
Sardinel de Borde Fc 210 kg/cm2.
Base granular E=0.40 m.
Sub base E=0.40 m de material Grava @ 1


DESCRIPCION LONGITUD (M)
SECCION
PISTA (M)
SECCION
BASE/
SUBBASE
(M)

J R. RESTAURACION 367.16 7.20 8.00

MUROS DE CONTENCION
Muros de contencin de Concreto Ciclpeo Fc 140 kg/cm2 +30% PG.
Muros de Concreto Armado Fc 210 kg/cm2.
J untas Ssmica con Teknoport y Silicona.
Baranda metlica de 2 y 2.5.

CALLE LONGITUD
TIPO DE MURO
J R. CUSCO (J R. LIBERTAD - SIMON BOLIVAR) 90.00
C Ciclpeo
J R. SANTA CATALINA (HUASCAR - LIBERTADOR SAN MARTIN) 75.00
C Armado 60 m
C Ciclpeo 15 m
J R. NICOLAS DE PIEROLA (SIMON BOLIVAR - LA LIBERTAD) 40.00
C Ciclpeo
CALLE AMAZONAS (TRAMO J R. PUNO - HUANUCO) 80.00
C Ciclpeo
PASAJ E 3 (TRAMO CRISTOBAL COLON - PASAJ E 3) 51.00
C Ciclpeo
PASAJ E 3 (TRAMO PASAJ E 3 - REPUBLICA DEL PERU) 33.00
C Ciclpeo
CALLE MANCO CAPAC (INTERSECCION J R. CONSTITUCION) 115.00
C Armado 25 M
C Ciclpeo 85.3 m

OTROS
Sealizacin lineal y cruces interseccin y letras.
Reubicacin de Postes.
Medidas de Mitigacin Ambiental y Plan de seguridad.

DATOS BASICOS DE INGENIERIA
CLASIFICACION DE LA VIA
Las calles estn clasificadas dentro del rubro de vas urbanas
VELOCIDAD DIRECTRIZ
Velocidad De Diseo: 35 KPH
SECCIN TRANSVERSAL Y ANCHO DE CALZADA
Se estn considerando secciones transversales conforme la distribucin de las
viviendas existentes: las cuales son:



MANO DE OBRA, MATERIALES Y EQUIPO

MANO DE OBRA
En los Anlisis de costos unitarios se ha considerado la mano de obra de acuerdo al
rgimen de Construccin Civil para la ciudad de Arequipa.

MATERIALES Y EQUIPO

En los anlisis de costos unitarios se ha considerado precios de materiales y alquiler
de equipo segn lo ofertado en el mercado local de la Ciudad de Arequipa, y no se
incluye el impuesto del IGV

DEL PRESUPUESTO
El presupuesto es el siguiente:

TOTAL PRESUPUESTO S/. 2505,383.52

Son Dos Millones Quinientos Cinco Mil, Trescientos Ochenta y tres con 52/100
nuevos soles
Como anexo se ha realizado el presupuesto por Administracin directa (S/.
2295,168.92 nuevos soles)

ENTIDAD EJECUTORA
Este Proyecto ser ejecutado por el Municipalidad Distrital de Cerro Colorado,
cumpliendo con las normas legales vigentes, reglamentos y todo lo que la entidad
financiera requiera como requisito indispensable.

MODALIDAD DE EJECUCION:

Tipo Contrata

TIEMPO DE EJECUCION:

135 das calendarios

ACOPIO DE AGREGADOS

La Cantera para el abastecimiento de los Agregados se encuentra en la Margen
Derecha del Cono Norte a menos de 12.00 Km. De la Zona de Trabajo en la
Prolongacin de la quebrada de Aas huayco y que cumple con las
especificaciones de Material Base

INDICE



1. MEMORIA DESCRIPTIVA
2. FICHA SNIP VIABLE
3. PRESUPUESTO
4. RELACION DE INSUMOS
5. FORMULA POLINOMICA
6. DESAGREGADOS DE GASTOS GENERALES
7. CRONOGRAMA DE EJ ECUCIN DE OBRA
8. CRONOGRAMA VALORIZADO
9. ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
10. METRADOS
11. ESPECIFICACIONES TECNICAS
12. DISEO DE PAVIMENTO
13. DISEO DE MURO DE CONTENCION
14. ESTUDIO DE SUELOS
15. ESTUDIO DE CANTERAS
16. PLANOS