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CONHECIMENTOS ESPECFICOS
A respeito de oramento e composio de custos, julgue os
prximos itens.
51 Custos fixos so aqueles que, dentro de certos limites definidos
de demanda produtiva, no variam, apesar da variao da
demanda de produo.
52 Custo a importncia financeira ou outro tipo de esforo
necessrio para se adquirir determinado bem, que est pronto
ou est sendo produzido, o que se denomina preo de
produo.
53 Na elaborao do oramento embasado no custo unitrio
bsico, como se considera que as diferentes partes de uma obra
no so construdas com o mesmo padro de acabamento ou
seja, as garagens so diferentes dos terraos, que so diferentes
dos banheiros etc. , necessrio transformarem-se as reas
de diferentes padres de acabamento em reas equivalentes de
construo de uma dessas reas, tomadas como padro.
A respeito de manuteno, julgue os itens que se seguem.
54 Backlog refere-se ao tempo que a equipe de manuteno deve
trabalhar para executar pendncias, supondo-se que no
cheguem novas ordens de servio. Se backlog menor que 1,
considera-se que a equipe de manuteno excessiva, e, se
maior que 1, que a equipe insuficiente.
55 O indicador de eficincia global mede a eficcia do processo
no que se concerne a fazer bons produtos na velocidade
considerada e no tempo em que o equipamento est
programado para operar, enquanto o indicador de
produtividade efetiva total mede o percentual do tempo de
calendrio total em que o equipamento opera a uma velocidade
ideal, produzindo bons produtos.
56 Define-se manuteno preditiva como a tentativa de delimitar
o estado futuro de um equipamento ou sistema utilizando-se
dados coletados ao longo do tempo por meio de
instrumentao especfica e da verificao e anlise da
tendncia de variveis do equipamento.
57 Na manuteno preditiva, para medir e verificar o desempenho
do sistema, so utilizados os seguintes indicadores de
confiabilidade: tempo mdio entre falhas (MTBF), tempo
mdio entre reparos (MTTR) e disponibilidade.
Quanto aos projetos de engenharia e estudos de viabilidade
tcnico-financeira, julgue os itens seguintes.
58 Na ficha-resumo do empreendimento, parte integrante do
conjunto de peas grficas e documentos do projeto,
definem-se, em forma dissertativa, os materiais, equipamentos
e tcnicas de execuo a serem utilizados na obra e as
caractersticas da construo aps sua concluso.
59 Desenho tcnico um desenho rpido, normalmente feito
mo e sem a ajuda de demais instrumentos que no
propriamente os de traado e o papel, realizado com a inteno
de discutir determinadas ideias grficas ou de simplesmente
registr-las. O desenho tcnico, de modo geral, anterior
pintura ou ilustrao final, mais detalhada.
60 O diagrama PERT/COM uma representao grfica dos
estudos e solues arquitetnicas e urbansticas que busca
traduzir, em espaos, as necessidades vivenciais do homem que
ali habitar, propiciando-lhe um abrigo seguro, saudvel,
duradouro, e ainda, compatvel com sua condio social,
econmica e cultural.
Um tarugo cilndrico de certo material com 250 kg foi
retirado de um forno a 300
o
C e deixado para resfriar no interior de
um galpo onde a temperatura do ar, T
4
, era de 25
o
C, enquanto as
paredes internas encontravam-se a uma temperatura, T
SUP
, de 40
o
C,
como mostrado esquematicamente na figura acima. Um balano de
energia proposto para o volume de controle envolvendo o cilindro
.
Considerando a influncia dos mecanismos de transferncia de
calor sobre o balano de energia proposto acima, assumindo que o
cilindro se comporte como um corpo negro e desprezando a
conduo de calor no apoio do cilindro, julgue os itens a seguir.
61 Toda a energia que deixa o volume de controle, representada
pelo termo , pode ser obtida pela aplicao direta da lei
do resfriamento de Newton: em que h o
coeficiente convectivo de transferncia de calor entre o
cilindro e o ar, A
s
e T so a rea e a temperatura superficial do
cilindro, respectivamente, e a temperatura do ar no
interior do galpo.
62 Para facilitar a soluo do problema apresentado, possvel
analis-lo utilizando-se o mtodo da capacitncia global,
embora esse mtodo produza resultados satisfatrios apenas
quando o nmero de Biot assume valores bem superiores
unidade.
63 Se o ar no interior do galpo encontrar-se em repouso,
ser influenciado pelo gradiente de densidade na
camada limite formada em torno do cilindro e pelo campo
gravitacional local.
64 No balano de energia proposto, o fator direita considera a
variao da energia interna durante o resfriamento do cilindro
e pode ser expresso por , em que e c so a
densidade e o calor especfico do material, respectivamente,
V o volume do tarugo, e o termo dT/dt representa a variao
da temperatura do lingote ao longo do tempo.
RASCUNHO
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Considerando a figura acima, que apresenta fatores de compressibilidade, Z, para diversos hidrocarbonetos em funo das suas presses
e temperaturas reduzidas, P
R
e T
R
, respectivamente, julgue os itens que se seguem.
65 O maior desvio do comportamento de gs ideal ocorre na vizinhana do ponto crtico.
66 A partir dos valores do fator de compressibilidade, possvel corrigir o desvio de comportamento do gs ideal, em determinada
temperatura e presso.
RASCUNHO
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presso (kPa) temperatura (C)
100 !26,4
200 !10,1
400 8,9
600 21,6
800 31,3
1.000 39,4
1.200 46,3
1.400 52,4
1.600 57.9
1.800 62,9
A figura acima ilustra um sistema de refrigerao que opera
segundo o ciclo de compresso a vapor. O sistema usa o R134a
como refrigerante. Na figura, os valores de presso e temperatura
indicados dizem respeito ao refrigerante no interior do sistema, nas
posies indicadas. O sistema opera em regime permanente, o
compressor consome 1,5 kW e a vazo de refrigerante 0,015 kg/s.
Na tabela, so mostradas as presses e temperaturas de saturao
selecionadas para o R134a. Tendo como referncia essas
informaes, julgue os itens subsecutivos.
67 O componente indicado na figura por II uma vlvula de
expanso termosttica que usa apenas a equalizao interna de
presso para balancear o seu diafragma em relao presso
no evaporador. Esse tipo de vlvula usado para ajustar a
vazo de refrigerante no sistema em funo das variaes de
carga trmica impostas ao mesmo. Tal controle sobre a vazo
de refrigerante funo direta da temperatura de evaporao.
68 Os componentes indicados na figura por I e V so o
condensador e o evaporador, respectivamente, ambos
trocadores de calor tipo serpentina aletada, nos quais a troca de
calor ocorre entre o refrigerante e o ar que escoa sobre a
superfcie aletada.
69 Os componentes indicados na figura por IV e VI so a vlvula
de segurana e o retentor de leo, respectivamente. O primeiro
impede uma elevao excessiva de presso, que poderia causar
dano ao sistema em geral, e o segundo impede que o leo
circule para o interior dos trocadores de calor do ciclo, o que
prejudicaria a transferncia de calor.
70 As temperaturas de evaporao e de condensao so de
aproximadamente !10
o
C e 49
o
C, respectivamente.
71 Nas condies apresentadas, o coeficiente de performance
(COP) do sistema de refrigerao 2,0.
RASCUNHO
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A figura acima ilustra o esquema de uma instalao de ar
condicionado para uma sala de reunies, juntamente com a
representao dos diferentes processos envolvidos, em uma carta
psicromtrica. Considerando essa figura e assumindo que o sistema
opere em regime permanente, julgue os prximos itens.
72 A temperatura de ponto de orvalho do ar na entrada da
serpentina aproximadamente igual a 20
o
C.
73 Na condio apresentada, a serpentina produzir 50 kg de gua
a ser drenada por hora.
74 O ponto I na carta psicromtrica corresponde ao estado do ar
na sada da serpentina, isso , ao ponto C do diagrama
esquemtico.
75 O ponto IV na carta psicromtrica corresponde ao ponto B no
diagrama esquemtico do sistema de climatizao e resulta de
uma mistura entre o ar recirculado e o ar tratado aps a
serpentina.
A figura acima ilustra um ventilador com motor eltrico com
potncia mxima de 8,0 kW acoplado diretamente ao rotor
impelidor. Esse ventilador foi selecionado para impulsionar o ar
em uma rede de dutos, operando a 600 rpm, com uma vazo de
15.000 m
3
/h contra uma presso esttica de 500 Pa, condio na
qual ele requer uma potncia de 1,0 kW. Considerando essas
informaes e assumindo que a temperatura do ar permanea
constante e que o sistema de distribuio de ar no sofra qualquer
alterao de sua curva caracterstica, julgue os itens a seguir.
76 Suponha que, em operao, seja verificada uma carga trmica
maior que a de projeto, o que implica em uma vazo de ar de
18.000 m
3
/h. Nessa situao, para se obter a elevao de vazo
necessria, a frequncia de rotao do ventilador dever ser
superior a 700 rpm.
77 O referido ventilador no indicado para vazes de ar iguais
ou superiores a 30.000 m
3
/h.
78 O ventilador mostrado na figura do tipo axial.
Como soluo para a climatizao de um edifcio de
10 pavimentos com carga trmica total de 1.500 TR foi proposta a
adoo de um sistema com fluxo de refrigerante varivel (VRF).
Os equipamentos comercialmente disponveis previamente
selecionados para esse projeto utilizam compressores do tipo scroll
e adotam o R410a como gs refrigerante.
Considerando essa situao, julgue os itens que se seguem.
79 A adoo de um sistema com fluxo de refrigerante varivel
uma boa escolha do ponto de vista da segurana dos ocupantes,
pois o gs refrigerante fica restrito s unidades condensadoras,
localizadas externamente. Assim, em caso de vazamento de
refrigerante, a rea ocupada da edificao no afetada.
80 Uma vantagem associada adoo do R410a como gs
refrigerante consiste em seu ODP (ozone depletion potential)
nulo. Apesar dessa vantagem, o GWP (global warming
potential) do R410a assume valores elevados, o que o torna um
gs de efeito estufa que interfere negativamente no mecanismo
de trocas de calor por radiao na atmosfera. Outro aspecto
negativo a ele associado, do ponto de vista operacional,
refere-se ao fato de esse gs refrigerante consistir em um blend
no azeotrpico, o que faz com que a reposio de quantidades
de gs refrigerante com a composio padro original afete
negativamente o desempenho do sistema de refrigerao.
81 Todos os sistemas VRF com compressores scroll
comercialmente disponveis utilizam a variao de frequncia
de rotao do compressor como tcnica de modulao da
capacidade de refrigerao.
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Considerando as figuras acima, que apresentam tipos distintos de
torres de resfriamento, julgue os itens subsecutivos, em relao aos
sistemas de arrefecimento de gua nos quais essas torres so usadas.
82 A torre de arrefecimento mostrada na figura II do tipo
tiragem forada com fluxo em contra-corrente. Esse tipo de
torre est associada a maior influncia da recirculao de ar
mido, que compromete negativamente sua eficincia trmica.
83 A torre de arrefecimento mostrada na figura III do tipo
tiragem natural com fluxo em contra-corrente. Tais torres so
adequadas para grandes vazes de gua, o que implica em alto
consumo de energia por volume de gua resfriada, devido
grande potncia dos ventiladores instalados em sua base,
necessrios para viabilizar as elevadas vazes de ar.
84 A torre de arrefecimento mostrada na figura I do tipo tiragem
induzida com fluxo em contra-corrente. Entre suas
desvantagens inclui-se a corroso, que afeta o conjunto
mecnico do ventilador, e a dificuldade de acesso do local de
manuteno.
85 Para a avaliao da efetividade do tratamento de gua em
relao corroso no sistema de arrefecimento de gua,
pode-se usar o mtodo dos cupons de prova, que consiste em
recolher amostras peridicas de gua do sistema e identific-las
por meio de cupons em que se anotam pH, condutividade e
concentrao de ferro.
86 O princpio bsico de funcionamento de uma torre de
resfriamento consiste na reduo da temperatura da gua de
entrada at prximo da temperatura de bulbo seco do ar.
Considerando que se deseje realizar a estimativa da carga trmica
de um ambiente refrigerado que consista de uma sala limpa cuja
presso interna seja, invariavelmente, superior presso de todas
as salas vizinhas, julgue os itens a seguir.
87 O calor latente de condensao ou o de evaporao o calor
necessrio para produzir uma variao no contedo de
umidade do ar do meio sem que haja variao da temperatura
do ar contido nesse meio.
88 Considere que, no projeto de iluminao da referida sala, no
tenha sido informado, de forma detalhada, a potncia das
luminrias. Nesse caso, deve-se aumentar a carga trmica total
calculada em at 12%, para compensar a dissipao de calor
decorrente da iluminao.
89 As infiltraes de ar quente, quando se abre qualquer porta de
acesso referida sala limpa, ainda que reduzidas, devem ser
consideras no clculo da carga trmica.
90 Considere que uma pessoa, com 75 kg e 1,84 m de altura,
realize trabalho basicamente mental por oito horas dirias na
referida sala. Nesse caso, essa pessoa contribui diariamente
para a carga trmica por meio do calor total dissipado por seu
organismo, mas no contribui na forma de inrcia trmica
referente adequao de sua temperatura em busca do ponto
de equilbrio trmico com o ambiente.
91 O calor necessrio para produzir uma variao de temperatura
do ar contido no ambiente descrito, sem que se altere a presso
de vapor dgua nesse meio, definido como calor sensvel.
Julgue os itens seguintes, com relao aos sistemas de distribuio
de ar em um projeto de condicionamento de ar.
92 A perda de presso total do ar, em dado comprimento de duto,
inversamente proporcional ao fator de atrito do duto.
93 Considere que certo volume de ar, a 10 C, esteja disponvel
para atender mltiplas zonas em uma edificao. Nessa
situao, para atender s zonas que no so consideradas
crticas no clculo da demanda trmica, deve-se aquecer o ar
no interior da zona nas proximidades do medidor de
temperatura principal, de modo a facilitar o tempo de resposta
do sistema de controle.
94 Para facilitar o controle de carga trmica em mltiplas zonas,
essas zonas devem estar posicionadas em paralelo em relao
aos dutos principais de entrada e retorno de ar.
95 Sistemas com volume de ar varivel so, comparativamente,
mais econmicos que sistemas com volume de ar constante,
para uma mesma demanda trmica.
96 Uma vazo de 12,0 m
3
/min de ar a 10 C misturados com
2,0 m
3
/s de ar a 50 C produzem ar com temperatura prxima
a 46 C.
97 A velocidade efetiva em grelhas, para aplicao em escritrios
privados acusticamente tratados, no pode ultrapassar
150 cm/s.
Com relao filtragem de ar, julgue os itens subsecutivos.
98 Filtros podem ser feitos de microfibra de vidro ou de fibra
sinttica.
99 Filtros para sistemas de condicionamento de ar podem ser
divididos em duas categorias: filtro com meio filtrante viscoso
e filtro seco.
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Acerca da qualidade do ar interior, julgue os prximos itens.
100 Todas as atividades que produzam contaminao devem ser
proibidas em ambientes sujeitos s regras de qualidade do ar
interior.
101 Melhoramentos significativos da qualidade do ar interior
podem ser obtidos aumentando-se adequadamente a taxa de
ventilao de ar no local.
102 A quantidade de ar externo recomendada para um ambiente,
segundo a norma brasileira vigente, possui fraes relacionadas
ao nmero de ocupantes, rea ocupada e posio geogrfica
da edificao.
103 Monxido de carbono, dixido de carbono, amnia e dixido
de enxofre so considerados poluentes em ambientes internos.
Julgue o item a seguir, a respeito da qualidade do ar em ambientes
climatizados.
104 De acordo com a Portaria n. 3.523/1998-MS, considerada
adequada uma renovao de ar de, no mnimo, 2 m/h/pessoa
para o interior dos ambientes climatizados.
Com relao aos requisitos de segurana para construo e
instalao de elevadores eltricos de passageiros, julgue o item
subsequente, com base no que estabelece a NBR NM 207.
105 O freio de segurana instantneo com efeito amortecido
aquele em que a ao da freada plena nas guias instantnea,
pois, nesse caso, tanto no carro quanto no contrapeso a ao
amortecida por um sistema paralelo de reao.
Considerando as normas e as definies pertinentes aos elevadores
eltricos, julgue o item seguinte.
106 No comando automtico coletivo seletivo na descida em grupo,
as ordens emitidas da cabina e(ou) as chamadas dos
pavimentos so registradas e atendidas automaticamente
medida que o carro atinge os pavimentos no sentido de
descida, para o grupo de dois ou mais elevadores. Nesse caso,
o movimento dos carros se coordena mediante um sistema de
superviso central.
Julgue os itens que se seguem, com base na NBR NM 313, que trata
de requisitos de segurana para construo e instalao de
elevadores de passageiros.
107 Define-se exatido de parada como a distncia mxima vertical
entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento, no momento
em que o carro detido pelo sistema de controle no seu piso de
destino e as portas atingem sua posio totalmente aberta.
Denomina-se exatido de nivelamento a distncia mxima
vertical entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento
correspondente, durante carregamento ou descarregamento do
elevador.
108 O tempo de porta aberta de um elevador deve ser inicialmente
ajustado para 5 s, de modo que os usurios possam entrar e sair
sem empecilhos. O sistema de controle deve no s possibilitar
que o tempo de porta aberta seja ajustvel entre 2 s e 20 s, mas
tambm permitir a reduo desse tempo por meio de recursos
manuais, como o boto de fechamento da porta da cabina.
A respeito de elevadores eltricos para passageiros, julgue o item
abaixo.
109 Renivelamento automtico a ao que garante um ajuste
preciso do elevador ao piso do pavimento, o que evita a
formao de degraus nas paradas.
Com relao a avaliao e controle da qualidade do ar ambiental
interior, julgue o prximo item, com base na Resoluo n. 09/2003
ANVISA.
110 O mtodo analtico para amostragem e anlise de bioaerosol
em ambientes interiores tem por objetivo a pesquisa, o
monitoramento e o controle ambiental da possvel colonizao,
multiplicao e disseminao de bactrias em ar ambiental
interior.
Julgue o item a seguir, de acordo com a norma NBR 16.401, que
trata de instalaes de ar condicionado e de sistemas centrais e
unitrios.
111 Nos sistemas com grande variao da carga trmica (sazonal
ou outra), deve-se considerar a opo de subdividir o
equipamento em mdulos menores, que atendam s cargas
reduzidas com melhor eficincia modulao que contribui
para a confiabilidade do sistema, visto que, assim, a falha de
um dos mdulos no acarreta paralisao total do sistema.
Para que se conhea a real necessidade da demanda do sistema de
transporte vertical de um edifcio, importante o conhecimento da
demanda terica. O clculo do trfego permite avaliar se os
elevadores de uma instalao so satisfatrios para proporcionar um
transporte adequado e seguro aos usurios. A esse respeito, julgue
o item seguinte, com base nas normas previstas na NBR 5665.
112 O nmero de paradas que um elevador pode efetuar por
viagem est relacionado capacidade da cabina, ao fluxo de
pessoas que trafegam no edifcio na hora de maior movimento
e carga mxima suportada pela mquina, mas independe do
nmero de passageiros na cabina.
No que concerne a sistemas de controle, julgue os itens a seguir.
113 O termostato um sistema de controle de temperatura que no
utiliza o procedimento de realimentao, ou seja, um sistema
de malha aberta.
114 Em um controlador eletrnico com ao de controle PID, a
componente de ao integral responsvel pela correo do
desempenho do sistema em condio de regime permanente, ou
seja, no estado estacionrio.
115 Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob
a tcnica liga/desliga (on/off), desejvel que no haja
histerese no elemento de comparao de sinais.
116 O controlador lgico programvel possui interfaces com os
sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo
de controlador possui mdulos de entrada e sada que tanto
podem ser analgicos quanto digitais, de acordo com a
natureza do processo e de suas variveis.
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e
cargas eltricas associadas, julgue os itens que se seguem.
117 Em uma carga trifsica equilibrada com ligao delta ou
tringulo, as correntes de fase e de linha tm as mesmas
magnitudes.
118 A partir das potncias aparente e ativa do circuito de carga,
possvel fazer a avaliao do fator de potncia associado
instalao que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
119 No gerador trifsico, se as ligaes de fechamento forem do
tipo estrela, as tenses de linha tero magnitudes maiores que
as tenses de fase.
120 Para se garantir segurana na comutao de redes de
alimentao para cargas crticas, as chaves de transferncia
automtica implementadas com pares de contatores podem ter,
alm de travamento mecnico entre as chaves, um
intertravamento eltrico na excitao de suas bobinas.
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PROVA DISCURSIVA
Nesta prova, faa o que se pede, usando, caso deseje, os espaos para rascunho indicados no presente caderno. Em seguida, transcreva
os textos para o CADERNO DE TEXTOS DEFINITIVOS DA PROVA DISCURSIVA, nos locais apropriados, pois no sero
avaliados fragmentos de texto escritos em locais indevidos.
Qualquer fragmento de texto que ultrapassar a extenso mxima de linhas disponibilizadas ser desconsiderado. Tambm ser
desconsiderado o(s) texto(s) definitivo(s) que no for(em) escrito(s) na(s) folha(s) correspondente(s).
No caderno de textos definitivos, identifique-se apenas na capa, pois no ser avaliado texto que tenha qualquer assinatura ou marca
identificadora fora do local apropriado.
Para cada questo, ao domnio do contedo sero atribudos at 10,00 pontos, dos quais at 0,50 ponto ser atribudo ao quesito
apresentao (legibilidade, respeito s margens e indicao de pargrafos) e estrutura textual (organizao das ideias em texto
estruturado).
QUESTO 1
A definio primria de qualquer edificao comporta o conceito de abrigo, ou seja, a proteo contra
o intemperismo do meio circundante. Essa definio pode ser aplicada desde s formas mais rudimentares
do hbitat humano (cavernas, choupanas, a sombra de uma rvore), at s formas mais evoludas (espiges
e residncias subaquticas). A tecnologia moderna permite controlar em grande parte as condies interiores
de um edifcio.
Tendo em vista que o fragmento de texto acima tem carter unicamente motivador e considerando os princpios trmicos, acsticos e
luminosos, redija um texto dissertativo acerca do controle ambiental das edificaes. Em seu texto, faa, necessariamente, o que se pede
a seguir.
< Descreva o fundamento das formas de troca de calor por meio das quais o corpo humano mantm o equilbrio trmico e defina
temperatura efetiva. [valor: 4,00 pontos]
< Defina rudo e descreva os procedimentos para control-lo em uma edificao. [valor: 3,50 pontos]
< Estabelea a diferena entre luminncia e iluminncia. [valor: 2,00 pontos]
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RASCUNHO QUESTO 1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
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QUESTO 2
Acima, a figura I ilustra esquematicamente o leiaute de um auditrio, que usado todas as tardes
no perodo de vero, localizado em um edifcio comercial. Desde sua entrada em funcionamento, os
ocupantes desse auditrio tm apresentado reclamaes frequentes quanto ao desconforto trmico no local.
No grfico da figura II, so apresentados os valores de PMV e PPD, resultantes da anlise do conforto trmico
feita nesse ambiente. Foram efetuadas tambm medies das temperaturas radiante mdia e de bulbo seco
do ar no auditrio, tendo-se obtido os valores indicados na figura III, em que as linhas de velocidade relativa
constante representam condies de conforto trmico para ocupantes sedentrios em vestimenta de vero,
em um espao com umidade relativa do ar de 50% condio aplicvel ao auditrio em questo. Mediu-se
ainda a velocidade de difuso do ar no espao ocupado por meio um anemmetro de fio quente, que indicou
um valor mdio da ordem de 0,2 m/s.
Com base nas informaes da situao hipottica e das figuras acima, redija um texto dissertativo apresentando uma anlise crtica do
conforto trmico no ambiente em tela. Em seu texto, faa, necessariamente, o que se pede a seguir.
< Faa o diagnstico do conforto trmico no ambiente, considerados os valores de PMV e PPD. [valor: 2,50 pontos]
< Comente sobre os fatores que podem estar associados a um eventual desconforto no ambiente. [valor: 3,00 pontos]
< Apresente medidas corretivas recomendveis, se necessrias. [valor: 4,00 pontos]
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RASCUNHO QUESTO 2
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