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INFORMACOES GERAIS

b-m- -
C - - L. -
MODELOS
0 Chevette existe nos seguintes modelos:
- , . I
3 : 2
,;;'j
I . I
. .
- -
. - -
li _ I
m i ;.
LOCALIZACAO DOS CODIGOS
DE IDENTIFICACAO
Numero de identificaqiio do veiculo (NIV)
Este n~j mer o acha-se estampado numa plaqueta, no pilar
da porta do lado do
queta fica logo a vi st
P Codigo do eixo traseiro
. .
A plaqueta que contkm os dados de idenfifi'caC%--a&ha-se
4 afixada na carcaqa do eixo traseiro, do lado direito, pro-
ximo a fi xaqi o inferior do amortecedor.
> A -
m-!" - - - . - - - - - ' - . , ;,
- . . ' C , .I
- I , -
SECAO 00 - 02-A
.fi M f ! L< -:-. . --- -.-, . , - 2 ) - L; ; :---:,
Norne do DesignaqHo
veiculo Tipo de carrocaria do
CHEVETTE
CHEVETE SL
CHEVETTE HATCH
CHEVETTE HATCH SL
Sedan - 2 portas
Sedan - 4 portas
Sedan - 2 portas
Sedan - 4 portas
Hatchback - 2 portas
Hatchback - 2 portas
5C 11
5 C 69
5 E 1 1
5 E 69
5 C 08
5 E 08
Codigo do motor
0 codigo acha-se gravado no bloco do motor, no seu lado
direito dianteiro, logo abaixo da vela do cilindro n." 1. *
-
b
Codigo da caixa-de-mudanqas
0 codigo acha-se gravado na carcaga da caixa-de-mudangas,
no seu lado direito superior.
b
SecIo 00
Grupo B
RIFICACAO
Lubrificaqio consiste na interposiqgo 'de uma pelicula
lubrificante (oleo ou graxa) entre 2 superficies que se
deslocam entre si, a fi m de impedir o contato direto entre
elas, para reduzir o desgaste e o aquecimento.
Para que o lubrificante seja eficaz, 6 necessario que cumpra
suas funq6es de lubrificar, esfriar, limpar, vedar e amor-
tecer choques e que suporte as condi ~6es de trabalho,
como press20 entre as superficies que est2o sendo lubri-
ficadas, temperatura, oxidaqio etc.
A seleqlo e emprego de lubrificante adequado aumenta
a vida Ct i l das partes moveis do veiculo.
ponente do veiculo, o lubrificante deve
forme a recomendaq20 da General Motors do Brasil.
0 s numeros que acompanham a sigla S
cosidade do oleo.
Viscosidade vem a ser a resistgnci
escoamento. Um oleo com baixa v
resistencia ao escoamento, ou seja, 6 um oleo fino.
Um oleo de viscosidade mais alta tem maior resistgnci
interna ao escoamento, sendo, portanto, um oleo mais
grosso.
Para o motor, alem do oleo monovi
de multiviscosidade, os quais combinam as caracte
dos oleos finos com as dos oleos grossos.
dleo para motor
No seu Chevette, use somente oleos de cla
"SE" da API com uma das seguintes viscosidad
SAE 20
SAE 10W30
SAE 20W40
SAE 20W50
Nivel de oleo
A vareta medidora do nivel de oleo do motor possui uma
parte chanfrada, correspondendo ' a extremidade superior
do trecho chanfrado a "cheio" e a extremidade inferior a
"adicione oleo". Antes de verificar o nivel de dleo, deixe
o motor desligado alguns minutos, a fi m de que o lubrifi-
cante retorne ao carter.
0 nivel de oleo deve ser mantido dentro da faixa chan-
frada e verificado frequentemente.
Consumo de oleo
Todo o motor de combust80 interna consome um pouco de
oleo lubrificiante, justamente devido a queima da pelicula
de oleo que fica nas paredes dos cilindros, em cada fase
de combust80 da mistura comburente no cilindro.
No caso de motor novo, devido ao fato de os aneis dos
gmbolos niio estarem ainda assentados, o consumo de oleo
e mais elevado.
Troca de oleo
'v
Troque o oleo do motor a cada 7 500 km ou 3 meses, o.
que ocorrer primeiro.
Condic6es adversas de funcionamento, como, por exemplo,
conduc80 prolongada por estradas poeirentas, t r a~Bo de
reboque, regime de marcha-lenta prolongada, trabalho
intermitente e de curta dura~Bo, sem que o motor atinja
sua temperatura normal de funcionamento, exigem a troca
do oleo do motor em periodos menores.
A drenagem do oleo deve ser feita sempre apos o motor
ter-se aquecido a temperatura normal de funcionamento.
Assim, o escoamento do oleoquente leva consigo as
particulas contaminadoras que estBo suspensas no oleo.
Contaminaqiio do oleo do motor
A queima da mistura ar e gasolina, dentro do motor, con-
tem, entre muitos produtos da combustBo, agua, oxidos de
nitroggnio, enxofre, sulfatos de chumbo, compostos de
cloro etc. Ha, desta maneira, formaqBo de acidos corro-
sivo como o acido sulfirrico e outros.
-'
A maioria destes compostos 6 expulsa pelo motor, atraves
do escapamento, mas uma pequena fraq8o chega ao oleo
lubrificante do motor.
N8o 6 possivel eliminar completamente a contaminaq80
do oleo; podemos apenas diminuir e retardar sua influ6ncia.
Para que se tenha o oleo do motor em boas condi ~6es e o
motor tenha um bom desempenho, e necessario que o
motor funcione dentro de uma certa faixa de temperatura.
0 limite inferior desta faixa 6 controlado pelo termostato,
o qua1 faz com que o motor atinja rapidamente a tempe-
ratura minima. 0 limite superior da faixa e controlado pelo
sistema de arrefecimento.
Para evitar a formaqBo de acidos, contaminantes e borra
e que o motor deve funcionar acima de certa temperatura,
com auxilio do termostato.
0 motor, trabalhando quente demais, provoca oxidaqBo do
oleo e formaqBo de verniz que, em condiqbes extremas,
podem obstruir os orificios de retorno de oleo dos embolos
e travar os aneis.
. .
Este sistema faz circular ar pelo carter, o qua1 arraS'ta
consigo vapores, gases, umidade etc. que est i o em -sus-
pensio no carter, entrando no coletor de admissio e ci;
mara de combust30 e saindo pelo escapamento. Este siste-
ma, portanto, contribui para reduzir a co.ntaminaC3o .do
oleo do carter.
Examine e limite o sistema de ventilaqio forcada
7 500 km.
Lubrifica~iio do eixo trase
0 eixo traseiro deve ser lubrifi
90, EP, para serviqos de classifi
ser verificado a cada 7 500 km
km ou dois anos; o que primeiro ocorrer.
Lubrificaqgo da caixa-de-mudanqas
A caixa-de-mudan~as deve ser lubrii'lcada com 61e'o hi
SAE-90, EP, para ser vi ~os de
Verifique o nivel a cada 7
2 504 km e de~oi s ..-.. a cada . . -- 30 000. km.
F
, .
Caixa da di re~i i o t!.r- - FW
b m .
A caixa da di r e~8o tem lubrificaq30 permanente co
n8o necessitando lubrificaqiio adicional.
Lubrifica~Io dos
Remova os rolamen
lubrifique-os corn g
45 000 km. N3o enc
tente entre o rolarn
de graxa a calota do tuba
.
Substituiqio do fl
hidraulicos
Verifique o nivel d
se necessario, com
Lubrifica~iio do sistema do freio
de estacionamento
Limpe e lubrifique o cabo, guia e alavancas corn graxa a
base de sabiio de litio. a cada 7 500 km.
Lubrifica~iio das juntas universais
A cada 30 000 km desmonte, limpe e lubrifique as cruzetas
das juntas universais, corn graxa a base de sab3o de litio.
Chevette
Hev seten~l)rn 82
Tabela de lubrificantes recomendados, verifica~6es e trocas
ESPECIFI-
VERIFICA-
ITEM
CAC6ES DEFlNlCAO
CAO DO TROCA
NlVEL
OLEO SUPER AC-DELCO SAE-20
MOTOR GM-6041-M
OU SAE-1OW30 OU SAE-20W40 OU COM FREOUENCIA OU 3 MESES
A CADA 7 500 km
SAE-20W50 [API-SE)
CAIXA-DE-MUDANGAS MI ~- ~. 21058
OLEO LUBRIFICANTE AC-DELCO A CADA AOS 2 500 krn
HlPOlDE SAE-90 EP (API-GL5) 7 500 km DEPOIS A CADA 30 000 km
ElXO TRASEIRO MI L. L. ~, O~B OLEO LUBRIFICANTE AC-DELCO A CADA A CADA 45 000 km
HIP61DE SAE-90 EP [API-GL5) 7 500 km OU 2 ANOS
ROLAMENTO DAS EMS
RODAS DlANTElRAS . 9309918
COMPLEX0 DE LIT10 - A CADA 45 000 km
FREIOS
GM-4653-M FLUID0 PARA FREIOS SSS. A CADA A CADA 30 000 km
TIP0 450 AC DELCO 7 500 km OU 1 AN0
'Capacidades (em litros)
Car t er [sern o fi l tro de oleo) . . . . .
$Carter [corn o fi l tro de oleo) . . . . .
;Filtro de oleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
adiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
istema de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . .
aixa-de-rnudan~as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ixo traseiro
anque de cornbustivel:
Chevette "Sedan" (a gasolina) . . . . . . . . . . .
- Chevette "Sedan" [ a alcool) . . . . . . . . . . . . . .
- Chevette "Hatch" [a gasolina ou a alcooll .
- Chevette "Maraid" (a gasolina ou a alcooll
Lavador do para-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
L
A0 00 - 02-zn fm