DISEO DE PUENTE LOSA

DATOS DEL PUENTE

Luz libre:
Tren de cargas:
Ancho de carril:
N de vas:
Cajuela:
f'c:

4.00
HL-93
3.60
1
25
280

m
m
factor por N de vas cargadas = 1.20
cm
2
Kg/cm

fy:

4200

Kg/cm

Ec:

250998.01

Kg/cm

Es:
Combinacin de cargas:
Condicin de clima:
Zona ssmica:

2.0E+06
RESISTENCIA I
Normal
Media a baja

Kg/cm 2

0.15

0.70

0.05

b = 0.0289

y Ku mx = 66.04 Kg/cm

re = 3.00 cm
mx = 0.75b

0.05

3.60

0.70

0.15

0.50
0.50

Espesor de pavimento
0.05

0.20

b
5.40 m
CORTE TRANSVERSAL

L = 4.25 m
L' o S = 4.00 m

C = 25 cm

N.A.M

CORTE LONGITUDINAL

A.- DISEO DE LA LOSA

1.- Predimensionamiento
a.- Segn consideraciones de investigacin
Si L > 6 m e L/15
Si L 6 m e L/12

L = L' + C

L': Luz libre [m]

C: Ancho de cajuela [m]

L = 4.25 m
e = 35.42 cm
b.- Segn el Manual de Diseo de Puentes del MTC (Para tramos simples )
=1.2(+3000)/30165
e = 280 165
e = 28.00 cm
Tomamos:

s: Luz Libre [mm]

OK!

e = 40.00 cm

2.- Luz de clculo: L

L = L' + C v L = L' + e (Considerar el menor)
L = L' + C = 4.25 m
L = L' + e = 4.40 m
L = 4.25 m

3.- Ancho de franja de losa en la que se distribuye la carga que transmite cada neumtico: l

0.50 m

l = 0.0228 g P

g : Factor de carga correspondiente a la carga viva en la condicin lmite considerada.

P: Carga correspondiente a una rueda (kN)
Para:

RESISTENCIA I

(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores de carga)

= 1.75
Para camin de diseo:

P = 72.50 kN
= 2.89 m

P = 55.00 kN
= 2.19 m

Para Eje tndem:

4.- Ancho efectivo de la losa: E
Para un carril:

E = 250 + 0.42(L 1 W 1 )

Para ms de un carril:

E = 2100+0.12(L 1 W 1 ) W/N L

E: Ancho equivalente (mm)

L 1 : Longitud de la luz modificado tomado igual al ms pequeo de la luz real 18000 mm.
W 1 : Ancho de borde a borde de puente ser tomado igual al menor del ancho real 18000 mm para
carriles mltiples cargados a 9000 mm para un solo carril cargado.
W: Ancho fsico de borde a borde del puente (mm)
N L : Nmero de carriles de diseo
L 1 = 4000 mm
W 1 = 3600 mm
W= 3600 mm
NL= 1
Para un carril:
E = 250+0.42x(4000x3600)
E = 1843.79 mm
Tomamos:

E = 1.84 m

5.- Coeficiente de impacto o de amplificacin dinmica: I

(Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos)
Estado lmite de resistencia ltima

I = 0.33

6.- Metrado de cargas:

Se considerar un ancho de franja de losa de 1m para el metrado de cargas.
a.- Carga uniformemente distribuida (Carga muerta)
Peso de la losa = 0.4 m x 1 m x 2500 Kg/m3 =
Peso del asfalto = 0.05 m x 1 m x 2200 Kg/m3 =

1000.00 Kg/m
110.00 Kg/m
CM =1.11 Tn/m

b.- Sobrecarga
Peso del neumtico delantero = 35 kN / 2
Peso del neumtico posterior = 145 kN / 2

P' = 1.78 Tn
P = 7.39 Tn

Carga repartida a la franja de diseo

Neumtico delantero : P' / E = 1.78 / 1.84 =
Neumtico posterior : P / E = 7.39 / 1.84 =

0.97 Tn/m
4.02 Tn/m

7.- Clculo del momento flector

a.- Momento por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre para la carga muerta
D = 1.11 Tn/m

L = 4.25 m
MD = DL/8 = 1.11x4.25/8
MD = 2.51 Tn-m

b.- Momento por sobrecarga vehicular

b.1.- Primera idealizacin: Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre para el camin de diseo

4.02 Tn

4.02 Tn
y = 4.30

a 9.00 m

B
L = 4.25 m
4.25 - x
x
RA= 4.02(4.25-x)/4.25
RA= 4.02 - 0.95x
M(x) = RA(x) = 4.02 x - 0.95x
Mx = 4.02 - (2)0.95x = 0
x = 2.125 m
Luego,
(+) Ml = 4.271 Tn-m/m

b.2.- Segunda idealizacin: Eje tndem

Diagrama de cuerpo libre para el Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn

1.20 m
A

B
L = 4.25 m
x

4.25 - x
3.05 - x

x + 1.20

0 x 3.05

0.97 Tn
4.30 m

RA= [ 11.21*( 4.25 - x ) + 11.21*(3.05 - x ) ] / 4.25

RA = 19.25 - 5.28x
M(x) = RA(x) = 19.25x - 5.28x
Momento mximo:
Mx = 19.25 - 2*5.28x = 0
x = 1.83 m
Comparando:
0 x = 1.83 3.05

OK!

Luego,
Mmx = 19.25 ( 1.83 ) - 5.28 (1.83 ) = 17.57 Tn-m / va
(+) Ml = 17.57 Tn-m / m
(+) Ml = 9.55 Tn-m/m
b.3.- Sobrecarga
Diagrama de cuerpo libre para la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 4.25 m
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x4.25/8 Tn-m/va
(+) Ms/c = 2.19 Tn-m/3 m
(+) Ms/c = 0.73 Tn-m/m
c.- Momento de diseo: M mx + M s/c
(+) Ml (diseo) = 10.28 Tn-m/m
d.- Momento de impacto
MI = I x Mmx = 0.33 x 9.55 Tn-m/m
MI = 3.15 Tn-m/m

8.- Clculo de la fuerza cortante crtica (en eje de cajuela)

a) Con Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre para el camin de diseo
4.02 Tn

4.02 Tn
y = 4.30

a 9.00 m

B
L = 4.25 m
4.25 - x
x

RA = 4.02(4.25-x)/4.25
RA = 4.02 - 0.95x
V ser mximo si, se analiza en el eje de la cajuela, o sea:
x = c/2 = 0.125 m
Vl = 3.90 Tn
b) Con Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre para el Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn

1.20 m
A

B
L = 4.25 m
x

4.25 - x
3.05 - x

x + 1.20

0 x 3.05

RA= 19.25 - 5.28x

Vmx = RA(x=c/2=0.125) = 18.6 Tn/va
Vl = 18.6/3 Tn/m
Vl = 6.20 Tn/m
Factor por N de vas cargadas = 1.20
Vl = 7.44 Tn/m

0.97 Tn

4.30 m

b.3.- Sobrecarga
Diagrama de cuerpo libre para la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 4.25 m
Vs/c = D(L-c)/2 = 0.97x(4.25-0.25)/2 = 1.94 Tn/va
Vs/c = 0.65 Tn/m
c.- Cortante de diseo: Vl mx +V s/c
Vl (diseo) = 8.09 Tn/m
d.- Corte por impacto
VI= I x Vmx = 0.33 x 7.44 Tn/m
VI = 2.46 Tn/m
9.- Verificacin del peralte de la losa
d = 34 cm

e = 40 cm

b = 100 cm
a.- Verificacin por flexin
Momento ltimo actuante : M u
M u =n ( g CD M CD + g LL M CL + 1.75 g CI M IN )
Factor de carga para Cargas Permanentes
TABLA 2.4.5.3-2. Factores de carga para Cargas Permanentes
gp =
1.25

g LL = g IN =

1.75

Estados lmites
n = n D n R n I > 0.95
n :
nD :
nR :
nI :

factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa

factor que se refiere a la ductilidad
factor que se refiere a la redundancia
factor que se refiere a la importancia operacional

Considerando:
nD=
1

Otros estados

nR=

Otros estados

1.05
1.05

Puente de importancia operativa

nl=
n=
Adems:
M CD =

2.51 Tn-m

M CL =

10.28 Tn-m

M IN =

3.15 Tn-m

Mu = 27.97 Tn-m
Momento resistente del concreto con cuanta mxima:
f Mr r mx = f K umx bd 2

f flexin =
rb =
mx = 0.75b =
K umx =
b=
d=
f Mr r mx =

0.9
0.0289
0.021675
66.04 Kg/cm
100 cm
34.00 cm
68.71 Tn-m

Condicin para losas simplemente armadas:

Mu < f Mr r mx
27.97 < 68.71
OK!

b.- Verificacin por corte

Cortante ltimo actuante: V u
V u =n ( g CD V CD + g LL V CL + 1.75 g CI V IN )
donde:
V CD =
2.22 Tn/m
V CL =

8.09 Tn/m

V IN =

2.46 Tn/m

g CD =
g LL = g LL =

1.25

n=

1.75
1.05

Vu = 22.30 Tn/m
Cortante resistente del concreto

_=0.53(_ )
f corte =
0.85
fVc=
25.63 Tn/m

(N. E-0.60)

Condicin para losas, ya que no llevan estribos:

Vu < f Vc
22.30 < 25.63
OK!
10.- Diseo del acero
a.- Clculo del acero positivo
Mu = 27.97 Tn-m
b = 100.00 cm
d = 34.00 cm
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 ))=
Cuanta de acero
= .f ' c /f y =

0.006810145

0.102152

 Cuanta mnima para losas

mn =

0.0018

Cuanta mxima
mx = 0.75b =

0.021675

Comparando

r mn < r < r mx
rea de acero positivo
As (+) = r bd =
Considerando:

OK!
23.15 cm
1
A b = 5.07 cm

f=

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:

21.90 cm

1 1 @ 21 cm

b.- Clculo del acero negativo

(-)
6.12 cm
As = A mn = r mn bd =
5/8
Considerando:
f=
A b = 1.98 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:

32.35 cm

1 0.625 @ 32 cm

c.- Acero de reparticin por temperatura:

Segn AASHTO LRFD
Acero por reparticin y temperatura positivo

_() (+)=(0.55_^ (+) )/

0.5_^ (+)

<

6.18 cm < 11.58 cm

Considerando:

1/2
f=
A b = 1.27 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos: 1 0.5 @ 20 cm

20.55 cm

OK!

 Acero por reparticin y temperatura negativo

_() ()=0.55/_^ () < 0.5

_^ ()
1.63 cm < 3.06 cm
Considerando: f =

OK!

3/8
A b = 0.71 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
43.56 cm
Usaremos: 1 0.375 @ 43 cm
Segn Norma E-0.60
S mx = 45 cm 3d

OK, cumplen los espaciamiento

1 0.375@ 43cm

1 0.625 @ 32cm

1 0.5 @ 20cm
1 1 @ 21cm
11.- Verificacin por servicio
a.- Peralte requerido
Momento de servicio
M= MD +ML +MI =

15.94 Tn-m

Peralte mnimo: d mn
_=(2/(_..
.))
f s = 0.50f y =
f c = 0.45f ' c =

2100 Kg/cm
126 Kg/cm

n = E s /E c =

=(_)/(_
+_ )=

0.37

=1/3=
d mn =

0.877
27.93 cm

Comparando:
d real > d mn
34.00 cm > 27.93 cm

OK!

1700 Kg/cm

b.- Agrietamiento
1''
d = 34 cm

e = 40 cm

dc
b = 100 cm
dc = 3.50 + f /2
d = e - dc =
35 cm

5.00 cm

rea transformada

=(2_ )/(#

# varillas = b/S

A =210.00 cm
_=/(_..
)=
fs =

2244 Kg/cm

0.5f y =

2100 Kg/cm

Factor Z
=_ (3&_

21344 Kg/cm

Z Z mx
Segn la norma E-0.30
31000 Kg/cm (Exposicin interior)
Z mx =
26000 Kg/cm (Exposicin exterior)
Z Z mx
21344 26000

OK!

c.- Verificacin por fatiga: f s adm > f s mx

Momento de servicio para fatiga
M mx = M D + M L(camin de diseo+s/c) + M I =
M mx = M D =

2.51 Tn-m

Esfuerzo mximo
_( )=_
/(_..)=

15.21 Tn-m

2141 Kg/cm

2100 Kg/cm

 Esfuerzo mnimo
_( )=_
/(_..)=
Variacin mxima de esfuerzo
f s = f s mx - f s mn =

353 Kg/cm

1788 Kg/cm

Esfuerzo admisible

_1=1470+551.2(/)=

1635 Kg/cm

Para secciones rectangulares: r/h =

f s adm = f s1 - 0.33f s mn =
1519 Kg/cm
Comparando
f s adm > f s
1519 > 1788

No cumple, aumente el peralte 'e' de la losa

d.- Verificacin por vibracin

Frecuencia
=2/(_^2 ) ((3_..)/_
) > 6 /
L T = L' + 2c =
Ec = 150000 (f'c) =
WD =
g=
I = L T .e 3 /12 =

0.30

4.50 m
2509980 Tn/m
1.11 Tn/m
9.81 m/s
0.02 m

f = 2/(4.5)(3x2509980.1x0.02x9.81/1.11)
f = 36.27 ciclos/s > 6
OK!

12.- Clculo de la contraflecha

Contraflecha necesaria = evacuacin de aguas + mx
a.- Conraflecha por evacuacin de aguas
evacuacin de aguas = ev = S l x L T /2
Pendiente longitudinal mnima del puente:

Sl =

0.50%

Longitud total:
ev =
1.13 cm

LT =

450 cm

b.- Deformacin mxima

mx = cp + cv
cp = i(cp) + d(cp)
i(cp) : Deformacin instantnea
d(cp) : Deformacin con el tiempo o lenta
b.1.- Deformacin por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre para la carga muerta
D = 1.11 Tn/m

L = 4.25 m

(-) As = 6.12 cm

d = 35.0 cm

e = 40.00 cm

(+) As = 23.15 cm
b = 100 cm

Momento de inercia de la seccin bruta no fisurada

_=(
^3)/12=

Ig =

100x40/12

Momento de agrietamiento

_=(__
)/_
fr = 2f'c = 2280 =
yt = e / 2 = 40 / 2 =

33.47 Kg/cm
20.00 cm

Mcr = 33.47 x 533333.33/20 = 892533.33 Kg-cm

Mcr = 8.93 Tn-m

533333 cm

Comparando
M cr < M servicio actuante
8.93 < 15.94

La seccin ser agrietada

Momento de inercia de la seccin agrietada

Seccin transformada

e = 40.00 cm

d = 35.0 cm

d' = 5.0 cm

(2n-1)As'
nAs
b = 100 cm

rea de acero transformado a concreto

r = nAs + (2n-1)As' = 8x23.15+(2x8-1)x6.12
r = 277.00 cm
Momento de las reas de acero transformado a C con respecto a la fibra en compresin
P = (nAs)d + [(2n-1)As']d' = 8x23.15x35+(2x8 - 1)x6.12x5
P = 6941.00 cm
Distancia del eje neutro hasta la zona en compresin
=/ (((2)/^2
(277/100)(2x6941x100/277 + 1) - 1)
+1)1)=
c = 9.33 cm
Momento de inercia de la seccin agrietada doblemente reforzada
I cr = bc 3 /3 + nA s (d-c) 2 + (2n - 1)A s '(c-d') 2
Icr = (100x9.33)/3+ 8x23.15x(35-9.33)+(2x8-1)x6.12(9.33-5)
Icr = 150831 cm
Momento de inercia efectivo
_=(_/)^3_+[1(_/)^3 ]_
_
Ie = (8.93/15.94)x533333.33+[1-(8.93/15.94)]x150831
Ie = 218086 cm
Ig = 533333 cm

OK!

 Deformacin instantnea
_(())=(5
^4)/(384_ _ )
i(cp) = 5x11.1x4.25/(384x250998.01x218086)
i(cp) =
0.09 cm
Deformacin de larga duracin: d(cp)

l = x /(1+50 r ')
r ' : cuanta mnima en compresin ( r mn en losa) =
x : Factor dependiente del tiempo (Puente > 5 aos) =
l = 2/(1+50x0.0018)
d(cp) = l x i(cp) =
d(cp) =
0.16 cm

0.0018
2

= 1.83
1.83x0.09

Por lo tanto, la deformacin por carga muerta es:

cp = i(cp) + d(cp) =
0.09+0.16
cp =

0.25 cm

b.2.- Deformacin por carga variable

Deformacin por sobrecarga vehicular
P1 = 11.21 Tn
1.53 m

P1 = 11.21 Tn
1.20 m

B
L = 4.25 m

/=_1/ (1+

1.53 m

(11.21/3)x(1+0.33) = 4.97 Tn/m

Clculo de la deformacin por el mtodo de viga conjugada

Diagrama de momentos

(+)
7.58 Tn-m

M(+) = 4.97x1.525 = 7.58 Tn-m

Diagrama de momentos reducidos

7.58/EIe

1.53 m

1.20 m
L = 4.25 m

1.53 m

10.33 /E c I e

10.33/EIe
R = RB = [(1.2+4.25)/2]x(7.58/EIe)x0.5 = 10.33/EIe Tn-m
Si = M

7.58/EIe

1.53 m

0.60 m

2.13 m
10.33/EIe
M = = (10.33/EIe)x2.125-[(7.58/EIe)x1.525/2]x(0.6+1.525/3)-[(7.58/EIe)x0.6]/4 Tn-m/Kg-cm

= 0.27 cm

Deformacin por sobrecarga

s/c lineal = 970x10/3 m=

3.23 Kg/cm

L = 425 cm

_(/)=(5
^4)/(384_ _
s/c =

5x3.23x425/(384x250998.01x218086)

0.03 cm

Deformacin por carga variable

cv =
0.30 cm
b.4.- Deformacin total
= ev + mx = ev +( cp + cv )=
= 1.68 cm
Usaremos:

= 2.00 cm

1.125+(0.25+0.3)

C.- DISEO DE LA VIGA SARDINEL

15
50

70

50

Viga sardinel

h = 60

20
e = 40 cm
b = 85 cm
d = h - 0.10 = 50 cm
L = 4.25 m
1.- Metrado de cargas
1.1.- Carga muerta
P.p de viga = 0.85m x 0.6m x 2.50Tn/m =
P.p guardera = 0.15m x 0.5m x 2.50Tn/m =
P.p pasamanos
P.p piso terminado
WD =

1.28 Tn/m
0.19 Tn/m
0.08 Tn/m
0.05 Tn/m
1.59 Tn/m

1.2.- Carga viva

Segn el manual solamente se aplicar una sobrecarga peatonal de 360 Kg/m si el ancho de
vereda es 0.6 m, adems de la Tabla 2.4.3.6.3-1. Se considerar una carga de 2.05 Tn en
una longitud de 5.5 m
S/C peatonal = 0.7 m x 0.36 Tn/m =
S/C pasamanos = (2.05 x5.50)/(2x4.25x5.4) =

WL =
1.3.- Carga factorizada
U = 1.4WD + 1.7WL = 1.4x1.59 + 1.7x0.41
U =2.92 Tn/m
2.- Clculo de momentos en el centro de luz
2.1.- Por carga repartida factorizada
Mu' = UL/8 = 2.92x4.25/8
Mu' = 6.59 Tn-m

0.25 Tn/m
0.16 Tn/m
0.41 Tn/m

2.2.- Por sobrecarga vehicular

M u(s/c) = 0.1P m L(1+I)F c
P m : Peso de una llanta (se considera el mayor)
I : Coeficiente de impacto
P m =145 kN/2 =
7.39 Tn
Fc = 1.75(n) = 1.75(1.05) =
1.84
I=
33%
Mu(s/c) = 0.1x7.39x4.25x(1+0.33)x1.84
M u(s/c) =
7.69 Tn-m
2.3.- Momento total al centro de luz
Mu = Mu' + Mu(s/c) =6.59+7.69
Mu = 14.28 Tn-m
3.- Fuerza cortante crtica en la cara del apoyo
Por mtodo matemtico aproximado
P1

L = 4.25 m
P 1 /2

P 1 /2

(P 1 /2)(L/2) = 0.1P m L(1+I)F c

P = 4x7.69/4.25 = 7.24 Tn
P = 7.24 Tn
U = 2.92 Tn/m
B

A
L = 4.25 m
c/2 =0.13 m
R = 2.92x4.25/2 + 7.24x4.125/4.25
R = 13.23 Tn

2.92 Tn/m
V
c/2 =0.13 m

13.23 Tn
V = 13.23-2.92x0.125
V = 12.87 Tn
4.- Diseo del concreto
Mu =
14.28 Tn-m
V u=
12.87 Tn
4.1.- Diseo por flexin
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x14.28x10/(0.9x280x85x50)]
= 0.027099
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.027099x280/4200
= 0.001807
Cuanta mnima
mn = 0.7f'c / fy = 0.7x280/4200
mn = 0.002789
Cuanta mxima
mx = 0.75b =0.75x0.0289
mx = 0.021675
Comparando

r mn < r < r mx

No cumple, Entonces empleamos la cuantia minima

 rea de acero positivo

As = bd =0.001807x85x50
As = 11.85 cm
4
3

5/8
1/2
7.92 cm
3.81 cm
rea total = 11.73 cm

OK!

Usaremos: 4 0.625 + 3 0.5 = 11.73 cm

rea de acero negativo
As = As mn =mn.bd =0.002789x85x50
As = 11.85 cm
4
3

5/8
1/2
7.92 cm
3.81 cm
rea total = 11.73 cm

OK!

Usaremos: 4 0.625 + 3 0.5 = 11.73 cm

Corte transversal de la viga sardinel

4 0.625 + 3 0.5

4 0.625 + 3 0.5

4.2.- Diseo por corte

a.- Cortante resistente del concreto: Vc
Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(280)x85x50 = 37691.53 Kg
Vc = 37.69 Tn
Vc = 0.85x37.69
Vc = 32.04 Tn
Comparando
Vu Vc
12.87 Tn 32.04 Tn
No es necesario disear por corte, slo se usar estribos de confinamiento
b.- Espaciamiento: S
Segn la Norma E-0.60
Espaciamiento mximo
Smx = d/2 = 50/2 = 25
Smx = 25 cm

Smx = 60 cm

Espaciamiento mnimo

=(_ _

Si usamos = 3/8
A 0.375 = 0.71 cm

Smn = (2x0.71)x4200/3.50x85
Smn = 20.05 cm
S = 20 cm
Por lo tanto usaremos 0.375 : 1@5 cm + 3@10 cm +1@15 cm + Resto@20 cm

5.- Verificacin por anclaje y adherencia:

5.1.- Verificamos por anclaje y adherencia para la losa
Corte transversal de la losa
e = 40.00 cm

(-) As = 6.12 cm

d = 35.0 cm

(+) As = 23.15 cm
b = 100 cm

Cuanta de acero
= As/(bd) = 23.15/(100x35)

= 0.006614

ndice de refuerzo
= fy/f'c = 0.006614x4200/280

= 0.099210

Momento nominal resistente

Mn = .b.d.f'c(1-0.59) = 0.09921x100x35x280x(1-0.59x0.09921) = 3203718 Kg-cm
Mn = 32.04 Tn-m
Cortante ltimo
Vu = n [ 1.25VD + 1.75 VL + 1.75VI) ] = 1.05[1.25x2.22+1.75(8.09+2.46)]
Vu = 22.30 Tn
Desarrollo del refuerzo para el momento positivo
ld Mn/Vu + la = 32.04/22.3+0.125
ld = 1.56 m
Longitud de anclaje y adherencia
_=0.24_ ((_ _
)/(_ ))
f y , f' c

(Mpa)

e = 1 (Acero sin tratamiento especial)

=1
(Concreto normal)
l dg =
0.48 m
Comparando
l dg l d
0.48 m 1.56 m

OK!

la = c/2

5.2.- Verificamos por anclaje y adherencia para la viga sardinel

h = 60 cm

(-) As = 11.85 cm

d = 50 cm

(+) As = 11.85 cm
b = 85 cm

Cuanta de acero
= As/(bd) = 11.85/(85x50)

= 0.002788

ndice de refuerzo
= fy/f'c = 0.002788x4200/280

= 0.041820

Momento nominal resistente

Mn = .b.d.f'c(1-0.59) = 0.04182x85x50x280x(1-0.59x0.04182) = 2426894 Kg-cm
Mn = 24.27 Tn-m
Cortante ltimo
Vu = 1.4VD + 1.7VL = 1.4x1.59 + 1.7x0.41
Vu = 2.92 Tn
Desarrollo del refuerzo para el momento positivo
ld Mn/Vu + la = 24.27/2.92+0.125
ld = 8.44 m
Longitud de anclaje y adherencia
_=0.24_ ((_ _
)/(_ ))
f y , f' c

(Mpa)

e = 1 (Acero sin tratamiento especial)

=1
(Concreto normal)
l dg =
0.30 m
Comparando
l dg l d
0.30 m 8.44 m

OK!

la = c/2

RESUMEN DEL DISEO DEL PUENTE

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA
NORMA: MANUAL DE DISEO DE PUENTES DEL MTC , E-0.60 y E-0.30
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL PUENTE
ANCHO UTIL
ANCHO TOTAL
N DE CARRILES
CARGA VIVA
LUZ TIL
LUZ TOTAL
ESFUERZO A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c
ESFUERZO DE FLUENCIA DEL ACERO fy
ANCHO DE CAJUELA
PERALTE DE LOSA
LOSA
MOMENTO LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
CORTANTE LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
ACERO POSITIVO PRINCIPAL
ACERO POSITIVO POR REPARTICIN Y TEMPERATURA
ACERO NEGATIVO PRINCIPAL
ACERO NEGATIVO POR REPARTICIN Y TEMPERATURA

3.60 m
5.40 m
1
HL-93
4.00 m
4.50 m
280 Kg/cm
4200 Kg/cm
25 cm
40 cm

27.97 Tn-m
22.30 Tn
1 1 @ 21cm
1 0.5 @ 20cm
1 0.625 @ 32cm
1 0.375@ 43cm

VIGA SARDINEL
14.28 Tn-m
MOMENTO LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
12.87 Tn
CORTANTE LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
DISEO POR FLEXION
4 0.625 + 3 0.5
ACERO POSITIVO
4 0.625 + 3 0.5
ACERO NEGATIVO
DISEO POR CORTE
ESTRIBOS
0.375'' : 1@5 cm + 3@10 cm +1@15 cm + Resto@20 cm
CONTRAFLECHA NECESARIA

= 2.00 cm

DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

DATOS:
Luz libre:
Tren de cargas:
Ancho de carril:
N de vas:
N de vigas:
Cajuela:
f'c:

16.00
HL-93
3.60
1
2
0.60
280

fy:

4200

Kg/cm 2

Ec:

2.51E+05

Kg/cm 2

Es:
Combinacin de cargas:
Condicin de clima:

2.00E+06
RESISTENCIA I
Normal

Kg/cm 2

Zona ssmica:
P D (Baranda):

Media a baja
80

Kg/m

P L (Baranda):

150

Kg/m

L mx = 25 m

m
Factor por N de vas cargadas = 1.20
m
Kg/cm 2

b = 0.0289

y Ku mx = 66.0402 Kg/cm

Losas:
Vigas:
mx = 0.75b

re = 3 cm
re = 5 cm

CORTE TRANSVERSAL

0.80

0.15

3.60

0.10

0.10

0.80

0.15

0.40
Vereda

0.05 m

0.60
0.25

Losa de concreto

h-e

Viga principal de concreto

S'
S

S'
S

0.65

5.70 m
CORTE LONGITUDINAL
16.60 m
16.00 m

C = 0.60 m

1.50 m

H = 5.50 m

2.00 m

2.00 m

A.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN DEL PUENTE

1.- DIMENSIONAMIENTO DE LA CAJUELA
A, B :
C,D :

Cs = 20.3 + 0.167L + 0.67H

Cs = 30.5 + 0.250L + 1.00H

Cs : Ancho de cajuela libre (no se considera el ancho de junta) (cm)

L : Longitud total del puente (m)
H : Altura del estribo o pilar (no se considera la profundidad de la cimentacin) (m)

N:A:M

1.05
0.725

Primera iteracin: L =
26.66 cm
Cs =

16.00 m

Segunda iteracin: L =
26.75 cm
Cs =

16.53 m

Considerando un ancho de junta: j =

26.75 cm
Cs + j =

3.00 cm

Considerando un 220% ms de lo calculado tenemos:

58.85 cm
Asumir:

C = 0.60 m

2.- LUZ DE CLCULO DEL PUENTE

L = 16.60 m

L = L' + C = 16+0.6
3.- LUZ DE CLCULO DE LAS VIGAS
Luz entre ejes de vigas: S'

S' = 3.60 m

S' = A/(N de vigas - 1) = 3.6/(2-1)

Ancho de vigas: b
b = 0.02LS' = 0.02x16.6x3.6 = 0.63 m

Asumir:

b = 0.65 m

Luz libre: S
S = 2.95 m

S = S' - b = 3.6-0.65
B.- DISEO DE LA LOSA
S = 2.95 m
S' = 1.05 m

(Intermedio)
(Volado)

Tramos intermedios
e = 19.67 cm

e = S/15 = 295/15 = 19.67 cm

Tramos en volados

e = 10.50 cm

e = S'/10 = 105/10 = 10.5 cm

Segn Manual del MTC
Para tramos contnuos:

e = 19.83 cm

e = (S+3000)/30 = (2950+3000)/30 = 198.33 mm 165 mm

Mximo:
Asumir:

e = 19.83 cm
e = 25 cm

1- METRADO DE CARGAS
a.- En los tramos intermedios
Carga muerta
Peso de la losa = 0.25 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =
Peso del asfalto = 0.05 m x 1 m x 2.2 Tn/m3 =
b.- En volados
Carga muerta

0.625 Tn/m
0.110 Tn/m
D = 0.735 Tn/m

 Peso de la losa + vereda = 0.5 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =

Peso piso terminado =1 m x 0.10 Tn/m =

1.25 Tn/m
0.10 Tn/m
D = 1.35 Tn/m

Carga en baranda
Carga muerta
Sobrecarga

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m

Sobrecarga peatonal:

L = 0.360 Tn/m

2.- COEFICIENTE DE IMPACTO

(Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos)
Estado lmite de resistencia ltima

I = 0.33

3.- CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES

D = 1.350 Tn/m

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m

D = 0.360 Tn/m

D = 0.735 Tn/m
L = s/c vehicular

Tramos continuos
S' = 1.050 m
S' = 0.725 m
Tramo en volado

S' = 3.600 m
S' = 2.950 m
Tramo intermedio

a.- En tramos intermedios

Por carga muerta
(+) M = DS/10 = 0.735 x 2.95/10 = 0.6396

M = 0.640 Tn-m

Por sobrecarga vehicular

() ML = ClpD: [42.3Log(0.039S)-74]
S: Luz a salvar (mm)
500 mm < S = 2.95 m < 10000 mm
C: Factor de continuidad, 1.0 para simplemente apoyadas y 0.8 para tramos continuos:
l: Longitud de llanta (mm), en la direccin del trfico.
p: Presin de llanta tomada como 0.86 Mpa
D = D x /D y

S = 2950 mm
C = 0.8
p = 0.86 N/mm

D x : rigidez flexional en la direccin de las barras principales (N.mm/mm)

D y : Rigidez flexional perpendicular a las barras principales (N.mm/mm)
Para emparrillados totalmente llenos
Clculo del ancho de la franja para la carga viva
Para un carril:

E = 250 + 0.42(L 1 W 1 )

Para ms de un carril:

E = 2100+0.12(L 1 W 1 ) W/N L

E:
L1:
W1:
W:
NL:

Ancho equivalente (mm)

Longitud de la luz modificado tomado igual al ms pequeo de la luz real 18000 mm.
Ancho de borde a borde de puente ser tomado igual al menor del ancho real 18000 mm para
carriles mltiples cargados a 9000 mm para un solo carril cargado.
Ancho fsico de borde a borde del puente (mm)
Nmero de carriles de diseo
L1=

16000 mm

W1=

3600 mm

D = 2.0

W=
NL=

3600 mm
1

Para un carril:
E = 250+0.42x(16000x3600)
E = 3437.58 mm
Para ms de un carril:
N=1
El puente es de un carril
Asumir:
Elineal = E /2 =

E = 3.44 m

1.72 m

rea de contacto de la rueda

l = 0.0228 g P

0.50 m

l: Dimensin del rea de contacto en la direccin longitudinal del puente.

g : Factor de carga correspondiente a la carga viva en la condicin lmite considerada.
P: Carga correspondiente a una rueda (kN)
Para:

RESISTENCIA I

(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores de carga)

= 1.75
Para camin de diseo:

P = 72.50 kN
l = 0.0228x1.75x72.5 = 2.893 m

l = 2893 mm

Luego:
M = 0.8x2893x0.86x2: x[42.3Log(0.039x2950)-74] = 31186 N.mm/mm

M = 3.179 Tn-m

Por impacto
M = MI = 3.1790.33 = 1.0491

M = 1.049 Tn-m

b.- En voladizos
Por carga muerta
() M = DS/2 + PS = 1.35 0.725/2 + 0.08 0.725 = 0.4128

M = 0.413 Tn-m

Momento por sobrecarga

() Ms/c = LS/2 + PS = 0.36 0.725/2 + 0.15 0.725 = 0.2034
c.- Momento ltimo
En tramos intermedios
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M)

Estados lmites
n = n D n R n I > 0.95
n : factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa
n D :factor que se refiere a la ductilidad

M = 0.203 Tn-m

n R : factor que se refiere a la redundancia

n I :factor que se refiere a la importancia operacional
Considerando:
n D =1

Para los dems estados lmite

n R =1

Para los dems estados lmite

nl= 1
n = 1.000

Otros casos

M = 1(1.250.64+1.753.179+1.751.049 = 8.199

M = 8.199 Tn-m

En volado
M = 1.4M+ 1.7 M = 1.40.413+1.70.203 = 0.9233

M = 0.923 Tn-m

d.- diagrama de los momentos flectores ltimos

() M = 4.100 Tn-m

() M = 4.100 Tn-m

() M = 0.923 Tn-m
(-)

(-)

(+)
(+) M = 8.199 Tn-m
Para el momento negativo del tramo central M (-) no hay norma, solo es un criterio tomar los siguientes valores:

Si M (+) es pequeo ( 5 Tn-m) M (-) = M (+)

Si M (+) es grande ( > 5 Tn-m) M (-) = M (+)/2
4.- Verificacin del espesor de la losa
a.- Por el mtodo elstico:
Espeso de la losa:
Recubrimiento efectivo:

e = 25 cm
r = 3 cm
d = 22 cm

e = 25 cm

b = 100 cm
Momento de servicio
Ms = 4.868 Tn-m

Ms =M + M + M =0.64+3.179+1.049 = 4.868
Peralte mnimo de servicio: d mn
_=((2_)/(_
...))
f s = 0.50f y =

2100 Kg/cm

f c = 0.45f ' c =

126 Kg/cm

n = E s /E c =

=(_)/(_
+_ )=

0.372

=1/3=

0.876

d mn =

1700 Kg/cm

[2x4.868x10 Kg-cm/(126 Kg-cm x0.372x0.876x100 cm)] = 15.3986

d mn = 15.40 cm

Comparando:

22 cm

d real > d mn
> 15.40 cm

OK!

b.- Por el mtodo plstico (resistencia ltima)

_=((_
(+))/(_ ))=

22 cm

[8.199x10 Kg-cm/(66.0402 Kg-cmx100 cm)]

d real > d mn
> 11.14 cm

11.14 cm

OK!

5.- DISEO POR FLEXIN

a.- Tramos intermedios
d = 22 cm
b = 100 cm
(+) M = 8.199 Tn-m
(+) M = 4.100 Tn-m
Para Mu (+)
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x8.199x10/(0.9x280x100x22)] = 0.070114

= 0.070114

Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.070114x280/4200 = 0.004674

= 0.004674
mn = 0.0018

Cuanta mnima para losas

Cuanta mxima
mx = 0.75b =0.75x0.0289 = 0.021675

mx = 0.021675

Comparando

r mn < r < r mx

OK!

rea de acero positivo

As = bd =0.004674x100x22 = 10.2828

As = 10.28 cm

rea de acero mnimo

As mn = mn.bd =0.0018x100x22 = 3.96
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:
Considerando varillas de

f=
Ab =

#5
1.98 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =

19.26 cm

Espaciamiento mximo: S mx
En muros y losas, exceptuando las losas nervadas, el espaciamiento entre ejes del refuerzo

As mn = 3.96 cm
As = 10.28 cm

principal por flexin ser menor o igual a tres veces el espesor del elemento estructural, sin
exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.8.1)
S mx = 3h f =

3x25 = 75 cm

S mx = 40 cm

(E-0.60 - Item 10.5.4)

Consideramos:

S = 19 cm

= 0.85-[0.7225-1.7x4.0995x10/(0.9x280x100x22)] = 0.034303

= 0.034303

Usaremos:

1 # 5 @ 19 cm

Para Mu ( )
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 ))

Cuanta de acero
= 0.002287

= f'c/fy = 0.034303x280/4200 = 0.002287

Comparando

r mn < r < r mx

OK!

rea de acero negativo

As = bd =0.002287x100x22 = 5.0314

As = 5.03 cm

El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:

As = 5.03 cm

Considerando varillas de

f=
Ab =

#4
1.27 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =

25.25 cm
Consideramos:

Usaremos:

S = 25 cm

1 # 4 @ 25 cm

b.- Volados
() M = 0.923 Tn-m
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_10
^5)/(_( )^ ^2 ))

= 0.85-[0.7225-1.7x0.923x10/(0.9x280x100x22)] = 0.007602

= 0.007602

Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.007602x280/4200 = 0.000507

= 0.000507

Comparando

r mn < r < r mx

No cumple

rea de acero negativo

As = bd =0.000507x100x22 = 1.1154

As = 1.12 cm

El rea de acero requerido es menor al acero mnimo, entonces:

f=

Considerando varillas de

Ab =

As = 3.96 cm

#4
1.27 cm

Espaciamiento: S
32.07 cm

S = 100A b /A s =

Consideramos:

Usaremos:

S = 32 cm

1 # 4 @ 32 cm

c.- Acero de reparticin por temperatura: Para tramos intermedios y volados

La armadura por retraccin y temperatura en losas, deber proporcionar las siguientes
relaciones mnimas de rea de la armadura a rea de la seccin total de concreto, segn el tipo
de acero de refuerzo que se use. (E-0.60, Item 9.7.2)
- Barras lisas 0,0025
- Barras corrugadas con fy < 420 MPa 0,0020
- Barras corrugadas o malla de alambre (liso o corrugado)
de intersecciones soldadas, con fy 420 Mpa

0.0025
0.002
0.0018

El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse con un espaciamiento entre ejes
menor o igual a tres veces el espesor de la losa, sin exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.7.3)
rea de acero mnimo
As mn = 3.96 cm

As mn = mn.bd =0.0018x100x22 = 3.96

f=

Considerando varillas de

Ab =

#4
1.27 cm

Espaciamiento: S
32.07 cm

S = 100A b /A s =

Consideramos:

Usaremos:

S = 32 cm

1 # 4 @ 32 cm

Esquema de armado de losa

1 # 4 @ 32 cm

1 # 4 @ 25 cm

1 # 5 @ 19 cm

1 # 4 @ 32 cm
1 # 4 @ 32 cm

6.- verificacin por corte

a.- En tramos intermedios
Por carga muerta
V = DS/2 = 0.735 x 2.95/2 = 1.0841
Por sobrecarga vehicular

V = 1.084 Tn

P/E = 7.39 Tn /1.72 m = 4.2965

P/E = 4.297 Tn/m

4.297 Tn

4.297 Tn

0.3

1.80

1.50

3.28 m

V
S' = 1.05 m

S' = 3.600 m

S' = 3.600 m

S' = 1.05 m

0.65

V = [4.297x1.5+4.297x(1.5+1.8)]/3.275 = 6.2979

V = 6.298 Tn

Por impacto
V = V x I = 6.298x0.33 = 2.0783

V = 2.078 Tn

Cortante ltimo
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V) = 1x(1.25x1.084+1.75x6.298+1.75x2.078)

V = 16.013 Tn

Cortante reistente del concreto

Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(280)x100x22 = 19510.91 Kg

Vc = 19.511 Tn

Vc = 0.85x19.511 = 16.5844

Vc = 16.584 Tn

Comparando
Vu Vc
16.01 Tn

16.58 Tn

OK!

b.- En volados
Por carga muerta
V = DS+P = 1.35x0.725+0.08 = 1.059

V = 1.059 Tn

Por carga viva

V = LS+P = 0.36x0.725+0.15 = 0.411

V = 0.411 Tn

Cortante ltimo
V = 1.4V+ 1.7 V = 1.41.059+1.70.411 = 2.181

V = 2.181 Tn

Comparando
Vu Vc
2.18 Tn

16.58 Tn

OK!

C.- DISEO DE LAS VIGAS LATERALES

1.- Predimensionamiento
b = 0.65 m
t = L/12 =1660/12 = 138.33 cm
2.- Metrado de cargas

Asumir:

h = 140 cm

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m

4
D = 1.35 Tn/m
L = 0.360 Tn/m

t = 1.40 m

D = 0.735 Tn/m
L = s/c vehicular

e = 0.25 m

t - e = 1.15

Viga exterior

S' = 1.05 m

Viga interior

S' = 3.600 m

S' = 3.600 m

Viga exterior
S' = 1.05 m

b = 0.65 m

2.1.- Carga muerta

DS' = 1.35x1.05 = 1.418

1.418 Tn

DS'/2 = 0.735x3.6/2 = 1.323

1.323 Tn

b(t-e) = 0.65x1.15x2.5 = 1.869

1.869 Tn

P = 0.08

0.080 Tn
W = 4.690 Tn

2.2.- Carga viva

a.- Carga peatonal

LS' = 0.36x1.05 = 0.378

P = 0.15

0.378 Tn
0.150 Tn
W = 0.528 Tn

b.- Coeficiente de insidencia vehicular ()

Determinacin del coeficiente de insidencia vehicular (), segn la norma de diseo de puentes del MTC,
se usar el mtodo de la palanca.

P
0.60

P
1.80

S' = 3.600 m
R
R = [1.2xP+(1.2+1.8)P]/3.6 = 1.167P

= 1.167
2.3.- Coeficiente de impacto
I = 0.33
2.4.- Carga sobre la viga

1.20

Eje delantero:

P' =1.167x35 kN /(2x9.81)

2.08 Tn

Eje posterior:

P' =1.167x145 kN /(2x9.81)

8.62 Tn

3.- Clculo de momentos flectores

3.1.- Por carga muerta
(+) M = WL/8 = 4.69 x 16.6/8 = 161.547

M = 161.55 Tn-m

3.2.- Por sobrecarga en veredas

(+) M = WL/8 = 0.528 x 16.6/8 = 18.187

M = 18.190 Tn-m

3.3.- Por sobrecarga vehicular

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo
8.62 Tn

2.08 Tn

8.62 Tn
y = 4.30 a 9.00 m

4.30 m

B
L = 16.60 m
x-y

16.60 - x + y
x

16.60 - x
12.30 - x

x + 4.30
y x 12.30

R = [8.62(16.6-x+y)+8.62(16.6-x)+2.08(12.3-x)]/16.6
R = 18.78 + 0.52y - 1.16x
M(x) = R(x) - 8.62y = (18.78 + 0.52y)x - 1.16x- 8.62y
De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el valor mn o sea 4.30 m
Mx = 18.78 + 0.52y - (2)1.16x = 0
x = 8.07 + 0.22y

y = 4.30 m

x = 9.03 m
Comparando:
4.3 x = 9.03 12.3

OK!

Luego,
(+) Ml = (18.78 + 0.52*4.3)*9.03 - 1.16*9.03- 8.62*4.3
(+) Ml = 57.79 Tn-m/m
Factor por N de vas cargadas = 1.20
(+) Ml = 69.35 Tn-m/m
b.- Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre del Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn
1.20

L = 16.60 m
x

16.60 - x
x + 1.20

15.40 - x

0 x 15.40

R = [ 11.21*( 16.6 - x ) + 11.21*(15.4 - x ) ] / 16.6

R = 21.61 - 1.35x
M(x) = R(x) = 21.61x - 1.35x
Momento mximo:
Mx = 21.61 - 2*1.35x = 0
x = 8.00 m
Comparando:
0 x = 8 15.4

OK!

Luego,
Mmx = 21.61 ( 8 ) - 1.35 (8 ) = 86.44 Tn-m / va

Mmx = 86.440 Tn-m/va

Convirtiendo a momento lineal

(+) _=(_)/(# )

(+) Ml = (86.44x1.167x1.2)/2 = 60.53

(+) Ml = 60.53 Tn-m

c.- Sobrecarga en el carril

Diagrama de cuerpo libre de la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 16.60 m
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x16.6/8 Tn-m/va

(+) Ms/c = 33.41 Tn-m/va

Convirtiendo a momento lineal

(+) _=(_)/(# )

(+) Ml = (33.41x1.167x1.2)/2 = 23.39

(+) Ml = 23.39 Tn-m

d.- Momento de diseo: M mx + M s/c

(+) Ml (diseo) = 69.35+23.39

(+) Ml (diseo) = 92.74 Tn-m/m

e.- Momento de impacto

MI = I x Mmx = 0.33 x 69.35 Tn-m/m

MI = 22.89 Tn-m/m

4.- Fuerzas cortantes

4.1.- Por carga muerta
V = VL'/2 = 4.69 x 16/2 = 37.52
4.2.- Por sobrecarga en vereda

V = 37.520 Tn

V = WL'= 0.528x16/2 = 4.224

4.3.- Por sobrecarga vehicular

V = 4.224 Tn

as cargadas = 1.20

Ku mx = 66.0402 Kg/cm

0.40
0.60
0.25
e
h-e

TABLA 2.4.5.3 -1. Combinaciones de Carga y Factores de Carga.

Combinacin
de Cargas

DC

LL

DD

IM

DW

CE

EH

BR

EV

PL

ES

LS

RESISTENCIA I

1.75

RESISTENCIA II

1.35

RESISTENCIA III

Estado Lmite

RESISTENCIA IV
Solamente EH, EV, ES,

DW, DC

1.5

RESISTENCIA V

1.35

EVENTO EXTREMO I

EQ

EVENTO EXTREMO II

0.5

SERVICIO I

SERVICIO II

1.3

SERVICIO III

0.8

FATIGA - Solamente
LL,IM y CE

0.75

Tabla 16: Peso, cantidad de ejes y superficie de contacto establecidos.

NORMAS

MANUAL DE DISEO DE
PUENTES MTC DEL PER

VEHCULOS

Camion de diseo HS20

Tndem HL-93
Sobrecarga

ANCHO DEL
CARRIL DE
CARGA (m)

4.30 a 9.00

3.57

1.2

1.8

11.21

2.4.3.3 EFECTOS DINMICOS

Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos
Dinmicos
Componente
Porcentaje
Elementos de unin en el tablero
75%
Estados lmite de fatiga y fractura
15%
Estado lmite de resistencia ltima
33%

Ancho de carril de carga

Camion de diseo HS-20
Eje tndem

3
3

PESO (Tn)

LONGITUD (m)

Eje delantero

0.97

TABLA 2.4.5.3-2. Factores de carga para Cargas Permanentes, g p

TIPO DE CARGA

FACTOR DE CARGA g p
Mximo
Mnimo

CD : Componentes y Auxiliares

1.25

0.9

DD : Fuerza de arrastre hacia abajo

1.8

0.45

DW : Superficies de Rodadura y accesorios

1.5

0.65

* Activa

1.5

0.9

* En reposo.

1.35

0.9

* Estabilidad global

1.35

N/A

* Estructuras de Retencin

1.35

* Estructuras Rgidas Empotradas

1.3

0.9

* Prticos Rgidos

1.35

0.9

* Estructuras Flexibles empotrados excepto alcantarillas

metlicas

1.95

0.9

* Alcantarillas Metlicas

1.5

0.9

ES : Carga superficial en el terreno

1.5

0.75

EH : Presin horizontal de tierra

EV : Presin vertical de tierra

ESTADOS LMITES
2.3.2.2 DUCTILIDAD
Valores de n D para el Estado Lmite de Resistencia :
Para componentes y conexiones no dctiles
1.05
Para componentes y conexiones dctiles
0.95
Para los dems estados lmite
1

2.3.2.3 REDUNDANCIA: n R
Para miembros no redundantes
Para miembros redundantes
Para los dems estados lmite

1.05
0.95
1

2.3.2.4 IMPORTANCIA OPERATIVA: n I

Puente de importancia operativa
Otros casos

1.05
1

Modificacin por Nmero de vas cargadas

N de vas cargadas

Factor

1.20

1.00

0.85

4 ms

0.65

PESO (Tn)
Eje posterior 1 Eje posterior 2

14.78
11.21
0.97

14.78

NMERO DE
EJES

SUPERFICIE DE CONTACTO
Ancho (m)

0.5

0.5

Largo (m)

Tabla de Ku vs. p
Kg/cm2

f'c:
fy
rb

280
4200
0.0289

f'c:
fy
rb

210
4200
0.0216

f'c:
fy
rb

175
4200
0.018

Ku

Ku

Ku

0.0216
0.0214
0.0212
0.021
0.0208
0.0206
0.0204
0.0202
0.02
0.0198
0.0196
0.0194
0.0192
0.019
0.0188
0.0186
0.0184
0.0182
0.018
0.0178
0.0176
0.0174
0.0172
0.017
0.0168
0.0166
0.0164
0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132
0.013
0.0128

66.0402
65.5719
66.1009
64.6272
64.1509
63.6719
63.1902
62.7058
62.2188
61.7291
61.2367
60.7416
60.2439
59.7435
59.2404
58.7346
58.2262
57.715
57.2012
56.6848
56.1656
55.6438
55.1193
54.5921
54.0622
53.5927
52.9945
52.4566
51.916
51.3728
50.8269
50.2783
49.727
49.1731
48.6165
48.0572
47.4952
46.9305
46.3632
45.7932
45.2205
44.6452
44.0671
43.4864
42.9031

1 3/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

10.06
11.00
15.00
15.00
20.12
22.00
20.00
20.00
30.18
33.00
25.00
30.00
40.24
44.00
35.00
40.00
50.30
55.00
40.00
50.00

3/4"

0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132
0.013
0.0128

49.5301
49.0614
48.5891
48.1132
47.6337
47.1507
46.6641
46.1739
45.6802
45.1829
44.682
44.1776
43.6698
43.158
42.6429
42.1242
41.6019
41.0761

1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.
0.0134
0.0132
0.013
0.0128

41.0411
40.5698
40.0943
39.6145

2.84
6.00
15.00
15.00
5.68
12.00
15.00
15.00
8.52
18.00
20.00
20.00
11.36
24.00
25.00
30.00
14.20
30.00
30.00
35.00

Ejemplo de utilizacin: 4 1" + 2 3/4", r

0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002

42.317
41.7283
41.1369
40.5428
39.946
39.3466
38.7444
38.1397
37.5322
36.922
36.3092
35.6937
35.0755
34.4547
33.8312
33.205
32.5761
31.9445
31.3103
30.6734
30.0338
29.3916
28.7466
28.099
27.4487
26.7958
26.1301
25.4818
24.8208
24.1571
23.4908
22.3218
22.1501
21.4757
20.7986
20.1189
19.4365
18.7514
18.0637
17.3732
16.6801
15.9843
15.2859
14.5848
13.8809
13.1744
12.4653
11.7534
11.0389
10.3217
9.6019
8.8703
8.1541
7.4262

0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002

40.5467
40.0137
39.4771
38.937
38.3933
37.8461
37.2953
36.7409
36.1829
35.6214
35.0563
34.4876
33.9154
33.3396
32.7602
32.1773
31.5908
31.0007
30.4071
29.8099
29.2091
28.6047
27.9968
27.3853
26.7703
26.1517
25.5295
24.9037
24.2744
23.6415
23.005
22.365
21.7214
21.0743
20.4235
19.7692
19.1113
19.4499
17.7849
17.1163
16.4442
15.7685
15.0892
14.4063
13.7199
13.0299
12.3364
11.6393
10.9386
10.2343
9.5265
8.8151
8.1001
7.3816

0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028
0.0026
0.0024
0.0022
0.002

39.1304
38.642
38.1494
37.6524
37.1512
36.6457
36.1358
35.6218
35.1035
34.5809
34.054
33.5228
32.9873
32.4475
31.9035
31.3552
30.8025
30.2457
29.6845
29.119
28.5493
27.9753
27.397
26.8144
26.2276
25.6364
25.041
24.4413
23.8373
23.229
22.6165
21.9996
21.3785
20.7531
20.1234
19.4895
18.8512
18.2087
17.5619
16.9108
16.2554
15.5958
14.9318
14.2636
13.5911
12.9143
12.2333
11.5479
10.8583
10.1644
9.4662
8.7637
8.0569
7.3459

1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8

0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

6.6956
5.9624
5.2264
4.4878
3.7465
3.0026
2.256
1.5066
0.7547
0

0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

6.6595
5.9338
5.2046
4.4718
3.7354
2.9955
2.2519
1.5049
0.7542
0

0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

6.6306
5.911
5.1871
4.4589
3.7265
2.9897
2.2487
1.5034
0.7539
0

TABLA PARA SELECCIONAR EL ACERO

1
15.16
19.00
20.00
20.00
25.22
30.00
25.00
30.00
35.28
41.00
35.00
35.00
45.34
52.00
40.00
45.00
55.40
63.00
45.00
55.00

2
20.26
27.00
25.00
25.00
30.32
38.00
30.00
35.00
40.38
49.00
40.00
40.00
50.44
60.00
45.00
50.00
60.50
71.00
50.00
60.00

1"
3
25.36
35.00
30.00
30.00
35.42
46.00
35.00
40.00
45.48
57.00
45.00
45.00
55.54
68.00
50.00
55.00
65.60
79.00
55.00
65.00

4
30.46
43.00
35.00
35.00
40.52
54.00
40.00
45.00
50.58
65.00
50.00
50.00
60.64
76.00
55.00
60.00
70.70
87.00
60.00
70.00

5
35.56
51.00
40.00
40.00
45.62
62.00
45.00
50.00
55.68
73.00
55.00
55.00
65.74
84.00
60.00
65.00
75.80
95.00
65.00
75.00

1
4.83
11.00
15.00
15.00
7.67
17.00
20.00
20.00
10.51
23.00
25.00
30.00
13.35
29.00
30.00
35.00
16.19
35.00
35.00
40.00

2
6.82
16.00
20.00
20.00
9.66
22.00
25.00
30.00
12.50
28.00
30.00
35.00
15.34
34.00
35.00
40.00
18.18
40.00
36.00
45.00

5/8"
3
8.81
21.00
25.00
25.00
11.65
27.00
25.00
35.00
14.49
33.00
30.00
40.00
17.33
39.00
35.00
45.00
20.17
45.00
40.00
50.00

4
10.80
26.00
25.00
25.00
13.64
32.00
25.00
40.00
16.48
38.00
35.00
45.00
19.32
44.00
35.00
50.00
22.16
50.00
45.00
55.00

5
12.79
31.00
30.00
30.00
15.63
37.00
35.00
45.00
18.47
43.00
40.00
50.00
21.31
49.00
45.00
55.00
24.15
55.00
50.00
60.00

3/4"

1"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

5.10
8.00
15.00
15.00
10.20
16.00
15.00
15.00
15.30
24.00
20.00
25.00
20.40
32.00
25.00
30.00
25.50
40.00
30.00
35.00

5/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

1.99
5.00
10.00
10.00
3.98
10.00
15.00
15.00
5.97
15.00
20.00
20.00
7.96
20.00
25.00
25.00
9.95
25.00
25.00
30.00

emplo de utilizacin: 4 1" + 2 3/4", representan 26.08 cm de area de refuerzo y 44 cm

de perimetro; considerando un recubrimiento efectivo de Estribo de 2.5 cm,
Colocados en una capa, respetando los espaciamientos reglamentarios entre
barras, teniendo en cuenta las recomendaciones entre barras y teniendo en

1
7.94
14.00
15.00
15.00
13.04
22.00
20.00
20.00
18.14
30.00
25.00
30.00
23.24
38.00
30.00
35.00
28.34
46.00
35.00
40.00

1/2"
1
3.28
9.00
15.00
5.27
14.00
20.00
7.26
19.00
20.00
9.25
24.00
25.00
11.24
29.00
30.00
-

cuenta la recomendacin practica, de que los elementos estructurales varan

de 5 en 5 cm; pueden ser acomodados en 35 cm de ancho de viga o 40 cm
de columna.
Acero que existe en el Per
Ab
f
f cm
#2
0.64
0.32
#3
0.95
0.71
#4
1.27
1.27
#5
1.59
1.98
#6
1.91
2.85
#8
2.54
5.07
# 11
3.49
9.58
Resistencia del concreto normal
f'c
b
Ku
175
0.018
41.04
210
0.0216
49.53
280
0.0289
66.04
350
0.030667
77.77
420
0.04
88.36
Clima
Condicion
de clima
Normal
Severo
Clima
N de
capas de
refuerzo
1
2
3

Losas

Vigas

D efectivo
dc

re

3
4

5
6

Vigas
Clima
Normal

Clima
Severo

6
9
12

7
10
13

Zona ssmica

f "
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8

Zona ssmica
Alta
Media a baja

Factor de
reduccin
de
0.50
0.75

2
10.78
20.00
20.00
20.00
15.88
28.00
25.00
25.00
20.98
36.00
30.00
35.00
26.08
44.00
35.00
40.00
31.18
52.00
40.00
45.00

3/4"
3
13.62
26.00
25.00
25.00
18.72
34.00
30.00
30.00
23.82
42.00
35.00
40.00
28.92
50.00
40.00
45.00
34.02
58.00
45.00
50.00

4
16.46
32.00
30.00
30.00
21.56
40.00
35.00
35.00
26.66
48.00
40.00
45.00
31.76
56.00
45.00
50.00
36.86
64.00
50.00
55.00

5
19.30
38.00
35.00
35.00
24.40
46.00
40.00
40.00
29.50
54.00
45.00
50.00
34.60
62.00
50.00
55.00
39.70
70.00
55.00
60.00

2
4.57
13.00
20.00
6.56
18.00
25.00
8.55
23.00
25.00
10.54
28.00
30.00
12.53
33.00
35.00
-

1/2"
3
5.86
17.00
20.00
7.85
22.00
25.00
9.84
27.00
30.00
11.83
32.00
35.00
13.82
37.00
40.00
-

4
7.15
21.00
25.00
9.14
26.00
30.00
11.13
31.00
35.00
13.12
36.00
40.00
15.11
41.00
40.00
-

5
8.44
25.00
30.00
10.43
30.00
30.00
12.42
35.00
35.00
14.41
40.00
40.00
16.40
45.00
45.00
-