Nome: Felipe Fontes Machado Luiz Fernando Vinhas Marcelo Tiburcio Professor: Jorge Santos
So Joo del Rei, 06 de Setembro de 2011 OBJETIVO: Esse trabalho tem como objetivo descrever um correto procedimento da troca (manuteno) dos pneus, mostrando passo a passo como troc-los.
PASSO A PASSO:
1. Ao perceber o problema, ligue o pisca alerta e siga devagar at encontrar um lugar seguro, iluminado e com piso firme para encostar o carro. Antes de iniciar o procedimento, verifique se o freio de mo est bem puxado e deixe a primeira marcha engatada. Sinalize o problema colocando o tringulo a 20 metros de distncia do veculo;
2. Confira sempre se a chave de roda e o macaco, as ferramentas necessrias para a troca do pneu, esto no carro. Normalmente, a chave de roda fica escondida na parte interna do pra-choque;
3. J o macaco fica normalmente guardado junto com o estepe e a tarefa de peg- los no das mais fceis. preciso soltar um parafuso que fica embaixo do carpete do porta-malas, perto do trinco, usando o lado oposto da chave de roda que vem no veculo. Na maioria dos carros vendidos no Brasil, o estepe fica acomodado dentro do porta-malas e mais fcil de pegar;
4. O prximo passo colocar o macaco, mas antes suba-o cerca de um palmo porque girar a manivela quando ele est muito baixo difcil. Depois coloque o macaco embaixo do carro, prestando ateno para deix-lo no local certo de encaixe, indicado por uma flexinha perto do pneu. Gire a manivela e suba um pouco, at deixar o macaco firme entre o cho e o carro, mas sem tirar o pneu do cho ainda.
4. Depois de firmar o macaco, hora de soltar os parafusos da roda. Em alguns carros os parafusos vm com uma capa protetora, que deve ser retirada com uma pina especial que vem no veculo se a roda for original. Guarde-os em um local seguro. Para soltar os parafusos, encaixe a chave de roda e tente girar no sentido anti-horrio. Se estiver muito duro use o peso do corpo, pisando na chave, quanto mais na beirada da ferramenta pisar maior ser o momento e conseqentemente mais fcil o parafuso se soltar. Solte-os levemente.
5. Volte para o macaco e gire a manivela at que o pneu desencoste do cho. A dica aqui evitar subir muito, para no ter muito trabalho na hora de descer. Em seguida volte aos parafusos e gire-os um a um at que a roda seja solta. Guarde- os junto s capinhas, para no perder. Quando a roda soltar, puxe-a com as duas mos tomando cuidado para ela no cair em cima de voc.
6. hora de pegar o estepe. Para mov-lo, coloque-o de p e v girando at deix- lo o mais prximo possvel do eixo. A dica agora deixar o estepe firme e voltar para o macaco. Desa-o at que o eixo e o estepe se encaixem, sem que seja preciso levantar a roda, que pesada. Pegue um parafuso, localize uma rosca e aperte-o, no sentido horrio, ainda com a mo. Um a um coloque os parafusos restantes e aperte-os um pouco, ainda com a mo, cuidando apenas para no desequilibrar o carro, que est suspenso apenas pelo macaco.
7. Desa totalmente o carro girando a manivela do macaco. Pegue a chave de roda e aperte os parafusos. Ao contrrio de que se pensa, no preciso usar muita fora para rosque-los. A dica para apertar bem sem fazer fora est na maneira de apertar. Comece girando um dos parafusos at no conseguir mais. Passe para o do lado oposto e faa o mesmo. Aperte os outros dois e volte para o que foi apertado por primeiro. Force mais um pouco e siga para o oposto novamente e depois para os outros dois. Repita esta ordem at sentir que eles no apertam mais.
8. Pegue o macaco, recolha-o totalmente e guarde no carro. Guarde tambm a chave de roda e o tringulo. No perca tempo tentando colocar o pneu furado no lugar do estepe porque ele deve ser arrumado o mais rpido possvel, evitando assim, gastar o estepe desnecessariamente. Jogue-o no porta-malas.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:
http://unicariguatu.hd1.com.br/trocarpneu.htm, dia 05/09/2011 s 19:30h. http://comunidade.bemsimples.com/carros/w/carros/Como-trocar-um-pneu.aspx, dia 05/09/2011 s 19:30h. http://www.lbaeco.org/lbaeco/logist/travel/como_trocar.pdf, dia 05/09/2011 s 19:45h.