DISEO DE LA ROSA DE VIENTOS

Para la determinacin de la orientacin ptima de una pista en lo que a los

vientos dominantes se refiere se utiliza un procedimiento grfico sobre una rosa
de vientos tpica.
Un anlisis de vientos debe realizarse sobre un registro estadstico fiable de un
periodo lo ms largo posible, preferiblemente de cinco aos como mnimo. Los
datos apropiados pueden obtenerse del instituto Nacional de Meteorologa y si
el lugar de estudio no cuenta con una estacin de medicin se puede
aproximar a una estacin ms cercana al lugar de estudio donde se va a ubicar
el aeropuerto.
El procedimiento de la rosa de vientos usa una plantilla transparente en la que
se han dibujado tres lneas paralelas. La lnea central representa el eje de la
pista y la distancia entre esta y las dos paralelas a uno y otro lado es igual a la
componente transversal admisible.
Para la determinacin de la direccin optima y para determinar el porcentaje
del tiempo en que esta direccin cumple con las normas de vientos
transversales, se sigue el siguiente mtodo:
1. Colquese la plantilla sobre la rosa de vientos de modo que la lnea
central pase por el centro de la rosa.
2. Usando el centro de la rosa como pivote, grese la plantilla hasta que la
suma de los porcentajes comprendidos entre las dos paralelas exteriores
sea mxima. Cuando la plantilla cubre slo una fraccin de un sector
anular, debe considerarse slo una fraccin proporcional del porcentaje
representado.
3. Lase el acimut para la pista de vuelo en la escala exterior de la rosa
que coincide con la lnea central de la plantilla.
4. La suma de los porcentajes comprendidos entre las lneas exteriores
indica los porcentajes del tiempo que una pista de vuelo que tenga la
orientacin propuesta cumple con las normas sobre vientos
transversales.
Debe tomarse en cuenta que los datos de vientos estn referidos al norte
verdadero, mientras que la orientacin de la pista y su designacin estn
referidos al norte verdadero, mientras que la orientacin de la pista y su
designacin estn referidos al rumbo (magntico). El acimut obtenido de la rosa
de vientos debe convertirse en rumbo teniendo en cuenta la declinacin para el
emplazamiento del aeropuerto. Una declinacin E debe restarse del acimut, y
una declinacin W debe sumarse al acimut.




DIA ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOVI DIC
1 NNW-14.4 NNE-14.4 ENE-14.4 CALMA NNW-14.4 NNW-21.6 ENE-7.2 NW-14.4 NW-7.2 NNW-14.4 CALMA NNW-14.4
2 ENE-7.2 NNW-14.4 ENE-14.4 ENE-7.2 ENE-14.4 NW-14.4 CALMA ENE-14.4 CALMA NW-14.4 ESE-7.2 ENE-7.2
3 NNW-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 NW-14.4 NNW-21.6 ENE-14.4 CALMA NW-14.4 CALMA ENE-21.6 CALMA NNW-21.6
4 SE-7.2 NNW-14.4 ENE-14.4 ESE-14.4 NNW-14.4 NNW-21.6 ENE-7.2 NNW-21.6 CALMA ENE-21.6 CALMA CALMA
5 ENE-7.2 ENE-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 NW-14.4 ENE-14.4 NW-7.2 ESE-14.4 NNW-7.2 ENE-7.2
6 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-21.6 CALMA ENE-14.4 NW-39.6 ENE-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA NW-7.2
7 ESE-14.4 NNW-14.4 ENE-7.2 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-21.6 NW-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 ESE-14.4 NNW-14.4
8 NW-14.4 ENE-14.4 CALMA ENE-14.4 ENE-7.2 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA ESE-21.6 NW-7.2 ENE-14.4 ENE-14.4
9 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA NW-28.8 CALMA NW-7.2 NW-14.4 CALMA NNW-14.4 NW-14.4 ENE-14.4 NW-14.4
10 NNW-14.4 ESE-14.4 CALMA ENE-14.4 CALMA ENE-14.4 NW-14.4 CALMA NW-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-7.2
11 ENE-14.4 NNW-14.4 CALMA NNW-14.4 CALMA ENE-14.4 ESE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 NW-21.6 NNW-14.4 ENE-7.2
12 NW-21.6 NNW-7.2 NNW-21.6 ENE-14.4 CALMA NW-28.8 WNW-7.2 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 CALMA SSE-39.6
13 NW-14.4 ENE-7.2 ENE-7.2 NNW-21.6 ENE-7.2 NNE-39.6 ENE-14.4 NNW-21.6 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA NW-7.2
14 NW-14.4 CALMA ENE-14.4 NNW-14.4 NNW-28.8 WNW-14.4 NW-14.4 WSW-28.8 NW-14.4 CALMA ENE-14.4 ESE-7.2
15 CALMA CALMA ENE-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 NW-21.6 NW-14.4 CALMA ENE-7.2 ESE-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4
16 NW-14.4 ENE-7.2 ENE-14.4 NW-14.4 CALMA NNW-28.8 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4
17 CALMA NNW-21.6 ENE-14.4 NW-21.6 ENE-14.4 NW-39.6 ENE-14.4 NW-14.4 CALMA NE-21.6 NNW-14.4 ENE-14.4
18 CALMA NNW-14.4 NNW-14.4 NNW-21.6 ESE-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA NNW-7.2 NNW-14.4 ESE-7.2
19 NNE-7.2 ENE-14.4 NNW-21.6 ENE-14.4 NNW-14.4 NW-36 CALMA NNW-14.4 ENE-7.2 NNW-14.4 NNW-14.4 CALMA
20 ENE-7.2 NW-21.6 ESE-14.4 NE-21.6 ENE-14.4 NW-21.6 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 ESE-7.2 ENE-7.2 NW-7.2
21 CALMA ENE-7.2 ENE-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA NE-14.4 NNW-36 NNW-14.4 CALMA NW-7.2
22 CALMA CALMA ENE-21.6 CALMA NNW-14.4 NW-21.6 NNE-14.4 SW-21.6 NW-14.4 CALMA CALMA ENE-7.2
23 NW-14.4 CALMA NNW-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 CALMA ENE-7.2 NW-7.2
24 CALMA ENE-7.2 NNW-14.4 NE-21.6 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 SW-7.2 NNW-14.4 ENE-7.2 ENE-14.4 NW-14.4
25 CALMA NNW-14.4 NNW-14.4 NNW-21.6 NNW-21.6 CALMA WNW-21.6 ENE-14.4 ESE-21.6 NW-14.4 ENE-14.4 NE-14.4
26 NNE-14.4 ENE-7.2 ENE-14.4 NNW-14.4 ENE-14.4 CALMA ENE-14.4 NW-28.8 NW-14.4 ENE-14.4 NNW-14.4 NNE-14.4
27 NW-21.6 CALMA NNW-14.4 ENE-14.4 NNW-21.6 CALMA ENE-14.4 ENE-21.6 CALMA NW-14.4 CALMA ENE-14.4
28 CALMA CALMA CALMA NNW-21.6 SSW-7.2 ENE-7.2 SSW-14.4 NNW-21.6 CALMA ESE-14.4 CALMA ENE-14.4
29 NW-21.6 CALMA CALMA NNW-7.2 NNW-21.6 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-14.4 ENE-7.2 NW-28.8 ENE-7.2 NNW-21.6
30 CALMA ESE-7.2 NNW-14.4 NW-14.4 NNW-21.6 NW-14.4 ENE-14.4 NW-14.4 NNW-14.4 ESE-14.4 ENE-14.4
31 CALMA NNW-14.4 ENE-21.6 ENE-14.4 ESE-7.2 ENE-14.4 ENE-14.4
N CALMAS 11 7 6 3 5 3 4 4 8 3 10 2
DATOS METEREOLOGICOS DE VIENTOS QUILLABAMBA -AO 2008
COMPUTO DE VIENTOS


DIRECCION
DEL
VIENTO
PORCENTAJE DE VIENTOS que soplan en la direccion indicada, con
velocidades, en km/hora,de:

6 a 24 24 a 48 TOTAL
N 0 0 0
N-NE 1.370 0.274 1.644
NE 1.370 0 1.370
E-NE 33.151 0 33.151
E 0.000 0 0.000
E-SE 5.205 0 5.205
SE 0.274 0 0.274
S-SE 0.000 0.000 0.000
S 0.000 0 0.000
S-SW 0.548 0 0.548
SW 0.548 0 0.548
W-SW 0.000 0 0.000
W-NW 0.548 0 0.548
NW 15.342 0.000 15.342
N-NW 22.740 0.822 23.562
CALMAS 17.808 17.808
totales (%) 100.00


Como puede observarse, se supone que todos los vientos inferiores a 24
km/hora sern cubiertos por una aeropista trazada en cualquier direccin, de tal
manera que cualquier aeropista cubrir vientos de velocidades inferiores a 24
km/hora, sim embargo para determinar la orientacin de la aeropista deben
tenerse en cuenta los vientos reinantes de modo que puedan llevarse a cabo
los despegues y aterrizajes en contra del viento el mayor porcentaje posible del
tiempo.
Por lo tanto en nuestro caso resulta evidente que a la aeropista debe drsele la
orientacin N-NW a E-NE de tal manera que puede ser usada en cualquiera
de las dos direcciones.


Direccin de la
aeropista