the sensing of pressures is important in all phases of ground testing and flight testing of hypersonic

vehicles. pressure can be measured and used to control fuel and air flow and to acquire information
regarding the engine operation. the use of pressure transducers based on high temperature fiber optics
can provide closer coupling of the transducer, which increases the frequency response of the
measurement. fiber optic pressure transducers can be smaller and thus less invasive to the parameter
being measured. in all cases, fiber optic transducers provide inherent electrical isolation between the
parameter being measured and the data system, reducing or eliminating electromagnetic interference
(EMI) problems. if a fiber optic cable is shorted, it will not short out the power to the remaining
instrumentation on the vehicle, while shorting a cable in a conventional electrical transducer could
cause the higher level of instrumentation survivability to hypersonic vehicle measurements. our work
studies fiber optic sensors for the measurement of supersonic gas flows within hypersonic ramjet
combustion chambers. this article covers the use and succesful testing of fiber optic pressure
transducers in the combustor of the dual combustor ramjet (DCR) and the information should prove
useful for applying fiber optic pressure transducers in other harsh environments
penginderaan tekanan adalah penting dalam semua fase pengujian tanah dan pengujian penerbangan
kendaraan hipersonik. tekanan dapat diukur dan digunakan untuk mengontrol bahan bakar dan aliran
udara dan untuk memperoleh informasi mengenai operasi mesin. penggunaan transduser tekanan
berdasarkan tinggi serat optik suhu dapat memberikan kopling lebih dekat dari transduser, yang
meningkatkan respon frekuensi pengukuran. transduser tekanan serat optik bisa lebih kecil dan dengan
demikian kurang invasif untuk parameter yang diukur. dalam semua kasus, serat optik transduser
memberikan isolasi listrik yang melekat antara parameter yang diukur dan sistem data, mengurangi atau
menghilangkan interferensi elektromagnetik (EMI) masalah. jika kabel serat optik adalah korsleting,
maka akan tidak pendek keluar kekuatan untuk instrumentasi yang tersisa pada kendaraan, sementara
korslet kabel di sebuah transduser listrik konvensional dapat menyebabkan tingkat yang lebih tinggi
instrumentasi survivability untuk pengukuran kendaraan hipersonik. sensor studi kerja serat optik untuk
pengukuran gas supersonik mengalir dalam hipersonik ruang ramjet pembakaran. Artikel ini mencakup
penggunaan dan pengujian sukses transduser tekanan serat optik di ruang bakar dari ruang bakar ramjet
ganda (DCR) dan informasi harus berguna untuk menerapkan transduser tekanan serat optik dalam
lingkungan yang keras lainnya.