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Gerenciamento de Transporte e Frotas Unidade 2 Deciso entre Frota Prpria Ou Contratada

Aspectos Introdutrios

Constitui uma das primeiras decises relacionadas com a gesto de frotas;

Trata-se de uma deciso complexa, que deve ser precedida de estudos especializados de viabilidade tcnica e
econmico-financeira, alm de fatores polticos e estratgicos;

A deciso entre possuir frota prpria ou contratada baseia-se nos mesmos aspectos em que se baseia a deciso
entre fabricar ou comprar (verticalizar ou desverticalizar).

Aspectos Introdutrios Economia dos Custos de Transao - ECT (WILLIAMSON, 1975)

A deciso acerca da escolha entre a realizao das transaes no mercado ou pela prpria firma (hierarquia) deve
se basear nos custos de transao associados a cada uma das alternativas.

Custos de transao ex ante: relacionados redao, negociao e salvaguardas de um acordo.

Custos de transao ex post: ocorrem quando h necessidade de correo e/ou renegociao dos contratos, tendo
em vista possveis desvios de alguma das partes envolvidas na transao em relao aos acertos pr-estabelecidos
(ex ante). A teoria dos custos de transao tem como fundamentos bsicos a atuao dos agentes econmicos de
acordo com seus interesses particulares, a existncia de oportunismo, malcia e desonestidade nas relaes, bem
como a racionalidade limitada dos indivduos.

Existe atualmente uma tendncia das empresas em se concentrarem em suas vocaes (core business), partindo-se
para a terceirizao (outsourcing) de atividades consideradas no fundamentais;



Aps a identificao das reas de interesse estratgico (atividades fim), uma empresa pode manter sob sua gesto
o que escopo de seu negcio, terceirizando as chamadas atividades meio:
Indstria de artigos esportivos: Nike e Reebok;
Indstria automobilstica.

Fatores para a Tomada de Deciso

De maneira geral o problema concentra-se na anlise do impacto da escolha sobre custos e controle operacional;

Argumentos a favor da verticalizao (hierarquia, frota prpria):

Reduo dos custos:

Eliminao da margem de lucro do prestador de servios;
Diminuio dos custos de transao.

Maior controle operacional: qualidade, prazos, disponibilidade, flexibilidade

Esses argumentos nem sempre se materializam na prtica, devido no ocorrncia de alguns de seus pressupostos:

Ineficincia operacional em relao ao prestador de servio;
Execuo interna dos servios tende a criar a sndrome do monoplio.

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Fatores para a Tomada de Deciso

Nvel de servio ao cliente desejado;

Disponibilidade de capital e retorno do investimento;

Caracterstica do servio: Para os servios que demandam veculos de uso dedicado, h uma maior dificuldade
em terceirizar;

Intensidade do uso do veculo: Os veculos podem ser de uso contnuo (servios de carter permanente,
intermitente (servios administrativos e de inspeo) ou temporrio (suporte a servios de demanda sazonal);

Disponibilidade de empresas no mercado: Deve haver disponibilidade suficiente para que haja competio em
termos de qualidade e preo.

Fatores para a Tomada de Deciso

comum a adoo de um sistema misto para a composio de frota, com o uso de veculos prprios e veculos
contratados:

Frota prpria para dar apoio a atividades permanentes que necessitam de equipamentos especiais (servios
especializados);

Frota contratada para servios eventuais e genricos;

O sistema misto favorece a adequao entre custo e nvel de servio. Ex: transporte rodovirio de combustveis.





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Vantagens competitivas dos prestadores de servio de transporte:

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Economias de escala, que viabilizam investimentos contnuos em ativos, tecnologias e capacitao gerencial e
operacional;

As empresas especializadas tm o potencial de operar com menores custos e oferecer melhores servios do que
operaes executadas internamente;

Potencial de gerao de vantagens competitivas para os contratantes:

Reduo de investimentos em ativos e, conseqentemente, melhoria do retorno sobre ativos e investimento.
Transformao de custos fixos em variveis;
Aumento do tempo e energia dos executivos para se dedicarem ao desenvolvimento e aperfeioamento da
competncia central do negcio;
Maior flexibilidade operacional capacidade de adaptao rpida a flutuaes de preos e demanda e a
diferentes exigncias do mercado

Problemas potenciais na utilizao dos prestadores de servio de transporte:

Risco de perder o acesso a informaes-chaves do mercado, devido falta de contato direto com clientes e
fornecedores;

Descompasso entre as percepes do contratante e do prestador de servio acerca dos objetivos competitivos
(custo, qualidade, flexibilidade, confiabilidade, velocidade);

Incapacidade do operador em cumprir as metas combinadas com o contratante;

Criao de dependncia excessiva, podendo gerar um alto custo de mudana.

Perguntas bsicas ao se decidir por um prestador de servio de transporte:

O que se deseja ganhar? (reduo de custos, melhoria da qualidade dos servios, aumento da rentabilidade do
negcio ou crescimento do market share)

Quais caractersticas deve ter o prestador de servio? (atitudes gerenciais, padres de convivncia, filosofia
empresarial, estrutura/imagem/reputao);

Que instrumentos gerenciais devem ser estabelecidos?

Como avaliar os resultados?

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Identificao das caractersticas e competncias que devem ser satisfeitas pelo prestador de servio:

Compatibilidade dos sistemas de informaes;

Capacidade de atendimento demanda no que se refere a variedade de servios e disponibilidade de pessoal e
ativos;

Flexibilidade de adequao s necessidades do contratante;

Referncias de outros clientes;

Reputao da empresa a ser contratada;

Situao financeira da empresa a ser contratada;

Experincia no setor;

Compatibilidade das culturas das empresas contratante e contratada;

Localizao e escopo geogrfico;

Preos dos servios oferecidos.