REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
NCLEO GURICO EXTENSIN ZARAZA






ANALISIS SOBRE LOS FACTORES DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
DEL GLP PARA EL MERCADO INTERNO EN VENEZUELA




PROFESOR:
Ing. Rafael Ramonis

BACHILLERES:
Danielo, Rosmer C.I. 20.073.981
Rojas, Karlys C.I. 19.488.659
Gonzlez, Mariangel C.I. 18.896.945
Soto, Zuelin C.I. 20.073.976
Prez, Angel C.I.18.407.292


Enero, 2014
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INDICE

INTRODUCCION
CAPITULO I .................................................................................................... 4
OBJETIVO GENERAL .................................................................................... 4
OBJETIVOS ESPECIFICOS ........................................................................... 4
CAPITULO II ................................................................................................... 5
1. ASPECTOS ECONMICOS QUE IMPACTAN LA INDUSTRIA
DEL GAS NATURAL ................................................................................... 5
2. RELACIN PROVEEDOR-CLIENTE EN LA INDUSTRIA DEL
GAS NATURAL ........................................................................................... 5
3.- FACTORES DE PRODUCCIN, TRANSPORTE,
SUMINISTRO, INTERFACE, PRODUCCIN, TRANSMISIN
(GASODUCTOS EN SUPERFICIE Y COSTA AFUERA). ........................... 6
4.- REGULACIONES GUBERNAMENTALES. ............................................ 6
EL GAS LICUADO DEL PETRLEO (GLP): ............................................... 7
GLP EN REFINERAS ................................................................................. 7
GLP DE GAS NATURAL ............................................................................. 7
USOS .......................................................................................................... 8
PROCESOS DE LA INDUSTRIA DEL GLP ................................................. 9
PRINCIPALES USOS DE LOS LQUIDOS DEL GAS NATURAL ............. 12
USUARIOS DOMSTICOS .......................................................................... 12
INDUSTRIA .................................................................................................. 13
CADENA DE VALOR DEL GAS NATURAL .............................................. 13
SISTEMA DE TRANSPORTE ................................................................... 17
5.- CONCEPTO DE PRECIO Y MERCADO .............................................. 20
COMERCIALIZACIN ............................................................................... 20
CAPITULO III ................................................................................................ 23
CONCLUSION .............................................................................................. 23
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................. 24
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INTRODUCCION

En Venezuela, la primera fase de valoracin del gas natural es la in-
yeccin para recuperacin adicional de crudo en los campos. El gas natural,
tratado previamente para deshidratarlo y reducir su contenido en sulfuro de
hidrgeno, pasa a los sistemas de recoleccin para segregar las corrientes
de gas y efectuar intercambio entre los campos para inyeccin. El gas rico en
LGN alimenta las plantas de extraccin de lquido. El gas remanente ms
utilizado en la inyeccin, pasa a la corriente de gas metano, que se comple-
menta con el gas residual proveniente de la extraccin de lquido para ser
destinado al mercado interno.

Del proceso de extraccin profunda de lquidos se obtienen el etano,
propano, butanos, y naftas naturales, consumidos principalmente en el mer-
cado interno, en su mayora como insumo petroqumico y combustible para el
sector residencial y comercial (GLP). El remanente, principalmente propano,
es exportado.


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CAPITULO I

ANALISIS SOBRE LOS FACTORES DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
DEL GLP PARA EL MERCADO INTERNO EN VENEZUELA


OBJETIVO GENERAL

Realizar un anlisis de los factores que componen la cadena de distribucin
del GLP para el mercado interno en Venezuela

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar el proceso de la Industria del GLP y su cadena de su cade-
na de distribucin.
Conocer el desglose en la cadena de valor del GLP hasta el final de la
distribucin del mercado interno.
Realizar anlisis general sobre los factores de la cadena de distribu-
cin del GLP para el mercado interno en Venezuela


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CAPITULO II


1. ASPECTOS ECONMICOS QUE IMPACTAN LA INDUSTRIA
DEL GAS NATURAL

En la industria de gas natural existen muchos aspectos o factores q influyen
en dicha industria los ms resaltantes son:
Evolucin del Producto Bruto Interno.
Tasa de inflacin.
Poltica monetaria (tasas de inters, crditos, etc.)
Presin Impositiva. Ingreso nacional disponible.
Tasa de desempleo.
Comercio Exterior.
Evolucin comparada entre los distintos sectores de la economa.
Tarifas de Servicios Pblicos.

2. RELACIN PROVEEDOR-CLIENTE EN LA INDUSTRIA DEL
GAS NATURAL

El cliente El xito de una empresa depende fundamentalmente de la deman-
da de sus clientes. Ellos son los protagonistas principales y el factor ms im-
portante que interviene en el juego de los negocios. Si la empresa
no satisface las necesidades y deseos de sus clientes tendr una existencia
muy corta. Todos los esfuerzos deben estar orientados hacia el cliente, por-
que l es el verdadero impulsor de todas las actividades de la empresa. De
nada sirve que el producto o el servicio sean de buena calidad, a precio
competitivo o est bien presentado, si no existen compradores.
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3.- FACTORES DE PRODUCCIN, TRANSPORTE, SUMINISTRO, INTER-
FACE, PRODUCCIN, TRANSMISIN (GASODUCTOS EN SUPERFICIE
Y COSTA AFUERA).

El gas es transportado a travs de tuberas denominados gasoductos,
tambin conocidos como lneas de distribucin y recoleccin de
gas, cuyos dimetros dependen del volumen de gas a transferir y la
presin requerida de transmisin, su longitud puede variar de cientos
de metros a miles de kilmetros, dependiendo de la fuente de origen,
y el objetivo a donde debe de ser transportado.


4.- REGULACIONES GUBERNAMENTALES.

Gobierno de la Repblica Bolivariana de Venezuela (1999): Ley Orgnica
de Hidrocarburos Gaseosos, Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana
de Venezuela N 36.793 de fecha, 23/09/1999. Caracas.

Gobierno de la Repblica Bolivariana de Venezuela (2000): Reglamento
de la Ley Orgnica de Hidrocarburos Gaseosos, Gaceta Oficial Extraor-
dinaria N5.471 de la Repblica Bolivariana de Venezuela de fecha,
5/06/2000. Caracas.

Gobierno de la Repblica Bolivariana de Venezuela (2001): Ley Orgnica
de Hidrocarburos, Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Vene-
zuela N37.323 de fecha, 2/11/2001. Caracas.



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EL GAS LICUADO DEL PETRLEO (GLP):
Es la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural o disueltos
en el petrleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presin
ambientales son gases, son fciles de licuar, de ah su nombre. En la prcti-
ca, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano.
El propano y butano estn presentes en el petrleo crudo y el gas na-
tural, aunque una parte se obtiene durante el refinado de petrleo, sobre todo
como subproducto de la destilacin fraccionada cataltica (FCC, por sus si-
glas en ingls Fluid Catalytic Cracking).
GLP EN REFINERAS
Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros
llega a una refinacin primaria, donde se obtienen diferentes destilados, en-
tre los cuales se tienen gas hmedo, naftas o gasolinas, queroseno, gas-
leos atmosfricos o disel y gasleos de vaco.
Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produc-
cin de gasolinas en los procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia
cuando estos se llevan a una planta FCC y, mediante un reactor primario a
base de un catalizador a alta temperatura, se obtiene el GLP, gasolinas y
otros productos ms pesados. Esa mezcla luego se separa en trenes de des-
tilacin.

GLP DE GAS NATURAL

El gas natural de propano y butano que pueden ser extrados por pro-
cesos consistentes en la reduccin de la temperatura del gas hasta que es-
tos componentes y otros ms pesados se condensen. Los procesos usan
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refrigeracin o turboexpansores para lograr temperaturas menores de -40 C
necesarias para recuperar el propano. Subsecuentemente estos lquidos son
sometidos a un proceso de purificacin usando trenes de destilacin para
producir propano y butano lquido o directamente GLP.
El GLP se caracteriza por tener un poder calorfico alto y una densidad
mayor que la del aire.

USOS
Los usos principales del GLP son los siguientes:
Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos
productos, entre ellos, la mayora de los plsticos.
Combustible para automviles, una de cuyas variantes es el autogs.
Combustible de refinera.
Combustible domstico (mediante garrafas, tanques estacionarios o
redes de distribucin).
Procesos industriales, calentar y secar productos agrcolas.
Combustible para generacin elctrica.
Combustible de nuevos barcos militares y de transporte.

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PROCESOS DE LA INDUSTRIA DEL GLP



En general el (GLP) es una mezcla de hidrocarburos lquido, y
que permanecen en estado lquido a presiones moderadas y temperatura
ambiente, en cuanto a su uso y utilidad puede subdividirse en:

GLP DOMSTICO
Es comercializado tanto a granel como en bombonas y su precio est
sujeto al marco regulador. Puede utilizarse en forma domstica para la coc-
cin de alimentos o calentamiento de agua

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GLP COMERCIAL/INDUSTRIAL

Este es una mezcla, que se utiliza como fuente de energa, la cual es
comercializada a granel y su precio est sujeto al marco regulador. Su uso
industrial es como combustible en hornos, secadores y calderas de diferen-
tes tipos de industrias.
Tambin en motores de combustin interna y en turbinas de gas para
generacin de energa elctrica, que puede ser de gran importancia, sobre
todo para pases productores de estos componentes, ya que se puede gene-
rar electricidad sin utilizar el agua.

GLP AUTOMOTOR
Aqu el (GLP) es comercializado a granel y su precio de venta est re-
ferenciado al precio de la gasolina de 87 octanos. Este es uno de los com-
bustibles que hay que tratar de comercializar en muchos pases, ya que se
evita la contaminacin ambiental.

TRANSPORTE DE LOS LQUIDOS DEL GAS NATURAL (LGN)

El transporte de los lquidos del gas natural para su procesamiento y pos-
terior comercializacin se puede realizar, desde las plantas de extraccin
hasta las plantas de fraccionamiento y desde las plantas de fraccionamiento
hasta el comprador.


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TRANSPORTE DE LOS (LGN) DESDE LAS PLANTAS DE EXTRACCIN
HASTA LAS PLANTAS DE FRACCIONAMIENTO
Este transporte se realiza, por lo general por poliductos. En estos poliduc-
tos los (LGN) son transportados a presiones de hasta 3300 lpca y temperatu-
ras de 86 F. Los poliductos son protegidos tanto de la corrosin como de fu-
gas o rupturas por medio de la proteccin catdica como por sistemas de
corte de fluidos, respectivamente. El poliducto se mantiene por debajo del
punto de burbujeo con el objetivo de conservar estable el flujo a las plantas
fraccionadoras. A la entrada de la planta de fraccionamiento se mantiene un
sistema para controlar el flujo y la presin del poliducto.

TRANSPORTE DE LOS (LGN) DESDE LA PLANTA
DE FRACCIONAMIENTO HASTA EL COMPRADOR
La creciente demanda de gas natural como energa limpia y la necesidad
de transportarlo a largas distancias hasta los centros de consumo, ha impul-
sado la utilizacin y desarrollo del transporte de los (LGN). Al llegar los (LGN)
a las plantas de fraccionamiento, se realizan varios procesos con el objetivo
fundamental de separar los diferentes hidrocarburos que conforman los
(LGN). Luego del proceso de fraccionamiento, los productos obtenidos se
llevan a tratamientos. Generalmente, solo el propano, los pentanos y la gaso-
lina natural requieren de tratamientos para eliminarles las impurezas. El resto
de los (LGN), en la mayora de los casos cumplen con los lmites permisibles
de contenidos de impurezas o contaminantes.



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PRINCIPALES USOS DE LOS LQUIDOS DEL GAS NATURAL

El gas natural es una fuente de energa verstil que puede ser utilizada
en mbitos muy variados se puede emplear como combustible para abaste-
cimiento de calor, generacin de electricidad y de fuerza motriz; como mate-
ria prima en las industrias siderrgicas, qumicas, petroqumicas y de fertili-
zantes. En el rea de transportes se utiliza como sustituto de la gasolina y
del alcohol.
Estos factores permiten el uso caso irrestricto del producto de diversos
segmentos, de concordancia con las determinaciones ambientales y contri-
buyendo eficaz y eficientemente con el control de los procesos, seguridad y
la calidad. Por ende, el gas natural participa directa o indirectamente en la
vida de toda la poblacin.

USUARIOS DOMSTICOS

El gas natural utilizado en las residencias recibe el nombre de gas resi-
dencial o domstico. Es un mercado en franca expansin, especialmente en
los grandes centros urbanos de todo el pas. Las compaas distribuidoras
estadales tienen planes para realizar una gran ampliacin de sus redes; es
importante destacar que el aumento de consumo del gas domstico exige
importantes inversiones en conversiones y en la recepcin y adaptacin ne-
cesarias en las residencias.
El gas natural, comnmente es aplicado para cocinar, lavar, secar, calen-
tar el agua, calentar una casa o climatizarla. Adems, los electrodomsticos
se mejoran da a da con el fin de emplear el gas natural de forma ms eco-
nmica y segura. Los costos de mantenimiento del material que funciona con
gas son generalmente ms bajos que los de otras fuentes de energa.
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INDUSTRIA
Los LGN son utilizados por el mercado interno como combustible y mate-
ria prima para la obtencin de etileno y propileno para fabricar plstico, resi-
nas y la elaboracin de metil-terbutil-eter. El excedente es vendido en el
mercado internacional.

CADENA DE VALOR DEL GAS NATURAL

El concepto de cadena de valor del gas natural se basa en la identificacin
de grupos de procesos (eslabones) que por su naturaleza generan cambios
fsicos sobre dicho recurso o permiten su disposicin para el consumidor final,
razn por la cual constituyen en s mismos una actividad productiva.
Los eslabones de la cadena de valor del gas natural son: exploracin y
produccin, tratamiento y extraccin, fraccionamiento, transporte, distribucin
y comercializacin.


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CADENA DEL GAS NATURAL





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CADENA DE VALOR DEL GAS NATURAL


EXPLORACIN Y PRODUCCIN: La cadena de valor del gas natural se
inicia con la exploracin, sta es la actividad en la cual se realizan los estu-
dios necesarios (levantamiento de ssmica, anlisis geolgicos, etc.) para
descubrir, identificar y cuantificar acumulaciones de hidrocarburos gaseosos.
Una vez detectados los recursos, se procede a definir el plan de desarrollo
del yacimiento y se inicia la fase de produccin del gas natural, la cual repre-
senta el conjunto de actividades que permiten extraer el recurso contenido en
los yacimientos y su separacin del petrleo (cuando se trate de gas asocia-
do).

TRATAMIENTO Y EXTRACCIN: El tratamiento (tambin denominado con-
dicionamiento) es una actividad que permite remover los componentes no
hidrocarburos del gas natural, principalmente dixido de carbono (CO2), sul-
furo de hidrgeno (H2S), agua (H2O), componentes slidos y otros, a travs
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de cualquier proceso fsico, qumico o de ambos. Luego de ser tratado se
procede a separar el gas metano (CH4) del resto delos componentes del gas
natural (CH4+) llamados lquidos o componentes pesados, este proceso se
conoce como extraccin.

FRACCIONAMIENTO: Proceso mediante el cual los hidrocarburos pesados
son removidos y separados en productos distintos o fracciones como el pro-
pano, butano y etano.

TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN: Ambos eslabones constituyen el vnculo
entre las actividades asociadas a la extraccin (exploracin y produccin) y
adecuacin (tratamiento o acondicionamiento) del gas natural y el consumi-
dor final.

TRANSPORTE: Es el conjunto de actividades necesarias para recibir, trasla-
dar y entregar el gas natural desde un punto de produccin o recoleccin a
un punto de distribucin, para ello se requiere el uso de gasoductos y plantas
de compresin, si se transmite el hidrocarburo en estado gaseoso facilida-
des de licuefaccin, regasificacin y desplazamiento va martima, si se
transporta en estado lquido.

DISTRIBUCIN: Conjunto de actividades que permiten recibir, trasladar, en-
tregar y comercializar gas desde el punto de recepcin en el sistema de
transporte hasta los puntos de consumo, mediante sistemas de distribucin
industrial y domstico.
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COMERCIALIZACIN: Consiste en la compra y venta de hidrocarburos ga-
seosos o compra y venta de servicios de transporte, distribucin o almace-
namiento de hidrocarburos gaseosos por cuenta propia o de terceros.

SISTEMA DE TRANSPORTE
GASODUCTO
Un gasoducto es una conduccin que sirve para transportar gases
combustibles a gran escala. Es muy importante su funcin en la actividad
econmica actual. Impropiamente, y puede que por analoga con el oleoduc-
to, se le llama con frecuencia gaseoducto.

CONSTRUCCIN DE UN GASODUCTO
Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas
circula a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en
zanjas a una profundidad habitual de 1 metro. Excepcionalmente, se cons-
truyen en superficie.
Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen
que a intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante
las que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud
del gasoducto es importante, puede ser necesario situar asimismo estacio-
nes de compresin.
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de re-
gasificacin, generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar
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al que llegan buques (para el gas natural, se llaman metaneros) que trans-
portan gas natural licuado en condiciones criognicas a muy baja temperatu-
ra (-161 oC).
Para cruzar un ro en el trazado de un gasoducto se utilizan principal-
mente dos tcnicas, la perforacin horizontal y la perforacin dirigida. Con
ellas se consigue que tanto la flora como la fauna del ro y de la ribera no se
vean afectadas. Estas tcnicas tambin se utilizan para cruzar otras infraes-
tructuras importantes como carreteras, autopistas o ferrocarriles.
El tendido por mar se hace desde barcos especialmente diseados, los
cuales van depositando sobre el lecho marino la tubera una vez que ha sido
soldada en el barco.
Las normas particulares de muchos pases obligan a que los gasoduc-
tos enterrados estn protegidos de la corrosin. A menudo, el mtodo ms
econmico es revestir el conducto con algn tipo de polmero de modo que la
tubera queda elctricamente aislada del terreno que la rodea. Generalmente
se reviste con pintura y polietileno hasta un espesor de 2-3 milmetros (mm).
Para prevenir el efecto de posibles fallos en este revestimiento, los gasoduc-
tos suelen estar dotados de un sistema de proteccin catdica, utilizando
nodos de sacrificio que establecen la tensin galvnica suficiente para que
no se produzca corrosin.
El impacto ambiental que producen los gasoductos, se centra en la fase
de construccin. Una vez terminada dicha fase, pueden minimizarse todos
los impactos asociados a la modificacin del terreno, al movimiento de ma-
quinaria, etc. Queda, nicamente, comprobar la efectividad de las medidas
correctivas que se haya debido tomar en funcin de los cambios realizados:
repoblaciones, reforestaciones, proteccin de mrgenes, etc.

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CAMIN CISTERNA

El camin cisterna es una de las muchas variedades de camin que
sirve tanto para el transporte de lquidos como para su mantenimiento por
tiempo prolongado segn sus caractersticas.
Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regado y
trasvase, los de transportes de combustibles lquidos como gasolina, quero-
seno, GLP y otros, o los de productos qumicos lquidos, estando el transpor-
te de stos regulado en casi todo el mundo por su peligrosidad.
.
CARGUERO
El buque de carga es un tipo de nave o barco utilizado para transpor-
tar mercancas, bienes y materiales desde un puerto a otro. Otro nombre por
el que se conoce a este tipo de barco es barco de carga, barco de cabotaje o
sencillamente carguero, o bien buque mercante. En la actualidad se les de-
nomina buque contenedor.
Actualmente, miles de buques de carga atraviesan los mares y ocanos
del mundo cada ao y soportan el peso de la mayor parte del comercio inter-
nacional. Los buques de carga normalmente estn diseados especficamen-
te para esa tarea, y estn equipados con gras u otros mecanismos para fa-
cilitar la carga y descarga. Pueden ser de muy diversos tamaos. En la ac-
tualidad suelen estar construidos de acero, y salvo algunas excepciones su
vida media oscila entre 25 y 30 aos antes de ser desmantelados.


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5.- CONCEPTO DE PRECIO Y MERCADO

Precio. Es la cantidad de dinero que los compradores estn dispuesto
a pagar por un bien o servicio. Precio. Es el monto de dinero que es
asignado a un producto o servicio, o la suma de los valores que los
compradores intercambian por los beneficios de tener o usar un pro-
ducto o servicio.

Mercado. Es el lugar donde asisten las fuerzas de la oferta y la de-
manda para realizar la transaccin de bienes y servicios a
un determinado precio. En un sentido econmico general, mercado es
un grupo de compradores y vendedores que estn en un contacto lo
suficientemente prximo para las transacciones entre cualquier par de
ellos, afecte las condiciones de compra o de venta de los dems.

COMERCIALIZACIN

El trmino comercializacin es el proceso social y administrativo por el
cual los grupos e individuos satisfacen sus necesidades al crear e intercam-
biar bienes y servicios. Sin embargo, hay otras definiciones; como la que
afirma que la comercializacin es el arte o ciencia de satisfacer las necesida-
des de los clientes y obtener ganancias al mismo tiempo.
La comercializacin involucra estrategias de mercado, de ventas, estu-
dio de mercado, posicionamiento de mercado, etc. Frecuentemente se con-
funde este trmino con el de publicidad, siendo sta ltima slo una herra-
mienta de la mercadotecnia.

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PLAZA O DISTRIBUCIN
Define dnde comercializar el producto (bien o servicio) que se ofrece.
Considera el manejo efectivo de los canales logsticos y de venta, para lograr
que el producto llegue al lugar adecuado, en el momento adecuado y en las
condiciones adecuadas.
Los canales de distribucin hacen llegar el producto hasta el compra-
dor potencial.

PRECIO
Es el monto de intercambio asociado a la transaccin. El precio no se
fija por los costes de fabricacin o produccin del bien, sino que debe tener
su origen en la cuantificacin de los beneficios que el producto significa para
el mercado y lo que ste est dispuesto a pagar por esos beneficios. Sin per-
juicio de lo anterior, para la fijacin del precio tambin se consideran: los pre-
cios de la competencia, el posicionamiento deseado y los requerimientos de
la empresa.

OFERTA Y DEMANDA
El modelo de la oferta y demanda describe la interaccin en el merca-
do de un determinado bien entre consumidores y productores, en relacin
con el precio y las ventas de dicho bien. Es el modelo fundamental de la mi-
croeconoma, y se usa para explicar una gran variedad de escenarios micro-
econmicos. Adems, sirve como base para otras teoras y modelos econ-
micos.
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CAPITULO III

CONCLUSION
La industria del gas natural es un vasto sector, concentrado e intensi-
vo en capital. Debido al estrecho lazo que existe entre la exploracin y la
produccin del gas natural y del petrleo, la compaas petroleras son igual-
mente las principales empresas implicadas en el sector del gas natural. Sin
embargo, el transporte y la distribucin del gas se asemejan ms al sector
del transporte y distribucin de electricidad.
Tradicionalmente, en Un mercado del gas natural fuertemente regula-
do, las compaas productoras, exploraban y producan el gas que luego era
vendido a las empresas que se encargaban de los gasoductos para ser
transportadas hasta las compaas locales de distribucin. Esas compaas
se encargaban a su vez de hacer llegar el gas natural a los consumidores
finales. La industria estaba generalmente verticalmente integrada y el gas
natural y los servicios de transporte se proporcionaban conjuntamente a los
usuarios finales. La industria del gas natural era considerada como un mono-
polio natural, dominado por empresas del Estado. No obstante, la liberaliza-
cin de los mercados de gas natural est cambiando esta situacin en mu-
chos pases, en un proceso de separacin de la oferta de gas natural de los
servicios de transporte, ampliando las posibilidades de los consumidores.
Las compaas de transporte o los gasoductos son cada da ms in-
dependientes respecto a los productores o los distribuidores e incluso en al-
gunos casos venden el gas directamente a grandes clientes.

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BIBLIOGRAFIA

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finales de la conferencia. Paris.

Bonadonna, T.S. (2003): Presente y futuro de la industria del gas en-
Venezuela, Presentacin de la Asociacin Venezolana de Procesado-
res de Gas. Caracas.


Brugman, A. et al. (2002): Estudio de suministro de gas natural desde
Venezuela y Colombia a Costa Rica y Panam, Santiago de Chile:
Naciones Unidas.