Es una serie de mquinas que se utilizan para la construccin de terraplenes, subbase y
base y para consolidar suelos dependiendo del grado de compactacin especificado RODILLO PATA DE CABRA Est constituido por un cilindro de acero con salientes radiales llamadas pata de cabra, las cuales se encargan de amasar el suelo de partculas muy finas. La longitud de estos vara de 18 a 23 cm. COMPACTADORES DE PISONES Estos son similares al anterior pero son de distinta forma de conos o pirmides. Su uso est indicado en la compactacin de terracera con un espesor de 25 a 30 cm, estos pueden ser remolcados o autopropulsados, alcanzando una velocidad de 30 km/h y un peso de 17 a 30 toneladas RODILLO DE REJA Este compactador tiene un cilindro al cual se coloca una rejilla y puede alcanzar una presin de 300 psi. Lastrada alcanza un peso de 14 toneladas y se utiliza en las terraceras donde hay que acomodar rocas o disminuirlas de tamao TAMBORES DE ACERO LISO Estos pueden estar constituidos por 2 o 3 tambores. Los de tipo tndem estn indicados para compactar subrasante, base y carpeta, los trdem se utilizan para compactar subbase y base. Con unidades de 10 a 12 toneladas se compactan espesores de 25 cm que generalmente son suelos granulares o friccionantes de grano fino NEUMATICOS Estos pueden estar integrados por ruedas pequeas o ruedas gigantes, cuando son pequeas estn alineadas en trenes de 6 y 7 ruedas. Pueden clasificarse como remolcados o autopropulsados, la eficacia de estas mquinas depende de la eficacia del rea y de la presin de contacto, esta ltima es igual a la presin de inflado ms la presin debida a la rigidez de las paredes laterales del neumtico, el nmero de pasadas y el espesor de la capa del suelo la cual no debe de ser mayor a 20 cm si pesa de 10 a 20 toneladas y de 50 cm si pesa 50 toneladas. Es importante la velocidad de aplicacin de la energa ya que disminuye al desplazamiento al aumentar la carga. COMPACTADORES MIXTOS Estos pueden ser de ruedas neumticas gigantes y un tambor de acero liso o bien con pisones, tambin se le puede agregar la accin dinmica mediante vibraciones, se utiliza para compactar terraceras y carpetas.
Nota: Todos los equipos excepto el vibratorio cuando compactan debe hacer a la mayor velocidad. Para el vibratorio es el caso contario, entre ms lento, mejor. RECOMENDACIONES PARA UN BUEN RENDIMIENTO DE COMPACTACION -Las capas por compactar estn sensiblemente horizontales -Las capas deben homogenizarse tanto por la compactacin del suelo como por la humedad -Hacer pruebas preliminares para establecer de acuerdo al equipo disponible el espesor de la capa por compactar y el nmero de pasadas del compactador FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA COMPACTACION 1.- Contenido de agua Todo terreno a compactar debe ser humedecido. Agua ptima: es el agua necesaria para que todas las partculas del suelo se acomoden fcilmente (se hace en el lab). 2.- Granulometra Si est mal graduado el suelo no alcanzara su densidad adecuada y habr que mezclar. 3.- Numero de pasadas Si no conocemos el nmero de pasadas no sabremos como lo dejamos. 4.- Peso del equipo de compactacin Esto lo regir el tipo de material. Si est bien elegido en pocas pasadas se compactar bien. Pesado >12 ton Liviano 5-8 ton 5.- Presin de contacto Si el equipo es pesado pero su rea de contacto es grande, su presin ser poca. 6.- Velocidad. Ente ms veloz compactar mejor, excepto el equipo vibratorio. 7.-Espesor de la capa En relacin al tipo de material y el tipo de compactacin. Si en 4 pasadas compacta 10 cm es probable que en 7 compacte 20 cm. EXCAVADORA DE CARGA ESTACIONARIA Gra Pala mecnica Bivalva Rastreadora Draga Retroexcavadora Para realizar la carga debe estar estacionada Su ptimo es de 90, si lo hace a menos de eso tendr mejores rendimiento y si lo hace a ms de eso tendr malos rendimientos. Profundidad optima de corte. En esta profundidad al hacer una pasada se llenara la hoja sin faltarle y sin regar material. CARGADOR FRONTAL Son tractores montados sobre oruga o bien sobre carriles, y sobre neumticos, los cuales llevan en su parte delantera un cucharon accionado por mandos hidrulicos. Sirven para manipular materiales sueltos y elevarlos tomndolos del suelo y descargando sobre unidades de transporte. Existen 2 tipos de cucharones, uno de construccin ligera para materiales menos pesados y otro que es reforzado para materiales ms densos. - A 4.5m. Distancia en la que la maquina tendr buenos rendimientos. - El terreno no debe tener ondulaciones, canales ni empedrado; el terreno debe ser llano. - Debe retirar las rocas que no se deban utilizar en la obra. - Si no se le hace una pendiente mnima al agua se encharca. Ciclo de carga 1.- El tiempo de carga que vara de 0.03 a 0.2 min dependiendo del material desde agregados sueltos hasta cementados 2.- El tiempo de maniobra incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico, el empleado en los 4 cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Se estima en 0.22 min 3.-Tiempo de viaje. Este solo incluye el acarreo y el retorno 4.-Tiempo de descarga. Este se considera normal de 0.04 a 0.07 min y depende del tamao y la resistencia de la caja de volteo o de la tova en que se descargue. Condiciones que debe tener el lugar de trabajo 1.- Poca pendiente, mejor si es nula 2.- Velocidad tanto de ida con carga y sin carga sensiblemente igual 3.-La posicin del cucharon es contante en su recorrido 4.-No se incluye el recorrido efectuado en el tiempo de maniobra 5.-Se considera el tiempo de aceleracin en el tiempo de maniobra Para mayor eficiencia en la carga de camiones se debe considerar lo siguiente: a) La distancia de recorrido del lugar de carga al de descarga debe ser la mnima posible (4.5 m) b) Las unidades de acarreo deben colocarse que tengan un ngulo de giro lo menor posible, menor a 90 c) El terreno en el que se mueve debe ser firme y llano, libre de piedras, bordos, etc. EQUIPOS DE ACARREO Sin considerar a la motoescrepa, se define como equipo de acarreo a la mquina que cuenta con un sistema adecuado de carga y adems de descarga. Se utiliza para trasladar materiales de un lugar a otro, estos materiales pueden ser slidos, como tierra, arena y roca y lquidos, como agua, concreto y asfalto. Por su sistema de rodadura pueden ser de oruga, neumticos, sobre rieles y otros medios como bandas, tubos, cables, etc. Por su descarga se clasifica en, descarga por fondo, por la parte trasera, lateral y frontal. Pueden ser remolcados o autopropulsados Para tiempos fijos se considera carga, descarga y vuelta. Para tiempos variables se considera recorrido lleno, vaco y velocidades correspondientes. Existen otros factores que afectan el problema de la seleccin de nmero de camiones: a) La pendiente del campo b) Las condiciones de trnsito en el campo c) El desgaste y mantenimiento de la superficie de rodamiento Mantener constantemente equilibrado el nmero de unidades de acarreo con el equipo de carga es muy difcil, el equipo de carga podr rendir el mximo de produccin si se cuenta con un nmero suficiente de unidades de acarreo. Para el balanceo o equilibrio entre las unidades de acarreo y el equipo de carga se debe tener presente: a) El nmero de unidades de acarreo vara en forma directa con la distancia de acarreo b) Para llegar al punto de equilibrio es necesario contar con la facilidad de conseguir o retirar unidades de acarreo c) Como regla prctica puede aceptarse que el nmero de camiones debe ser aquel que motive en ellos de cuando en cuando prdidas de tiempo igual a las que se espera pueda perder el cargador
1.- Menciones las distintas maneras de transmitir energa de compactacin Presin Amasado Vibracin Golpes violentos 2.- Mencione la clasificacin de los equipos de compactacin Pata de cabra Rejilla de malla Vibratorio Tambor de acero liso Tambor de pisones remolcados Tambor de pisones de alta velocidad Neumticos Mixtos 3.- Mencione las distintas maquinas en que puede convertirse la carga estacionaria Gra Pala mecnica Bivalva Rastreadora Draga Retroexcavadora 4.- Explique los 4 tiempos del ciclo de un cargador frontal El tiempo de carga que vara de 0.03 a 0.20 min dependiendo del material desde agregados sueltos hasta cementados El tiempo de maniobra incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico, el empleado en los 4 cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Se estima en 0.22 min Tiempo de viaje. Este solo incluye el acarreo y el retorno Tiempo de descarga. Este se considera normal de 0.04 a 0.07 min y depende del tamao y la resistencia de la caja de volteo o de la tova en que se descargue 5.- Explique brevemente cuando el equipo de acarreo y el cargador frontal estn en equilibrio. Cuando el cargador frontal tiene un rendimiento ptimo y ninguna de las maquinas pierde tiempo