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EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 127
8.5.4 Determinao da espessura econmica do isolamento trmico
Quando se considera o objetivo nico de minimizar os custos ao longo da vida til do
equipamento isolado termicamente,a espessura determinada levando-se em conta os
seguintes itens:
custo do isolante,incluindo a aplicao;
custo da gerao do calor;
custo de amortizao do investimento;
depreciao dos materiais e equipamentos isolados;
fatores trmicos (condutividades,temperaturas) e dimenses;
tempo de operao;e
custo da manuteno do isolamento.
Um exemplo de resultado do clculo da espessura mnima de isolamento em relao
aos custos envolvidos com o sistema em analise mostrado no Grfico 8.2.
Grfico 8.2 - Relao custos de investimentos com a espessura de isolamento
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Um dos processos mais usados para o clculo da espessura econmica consiste em
igualar a zero a derivada do custo total e determinar o valor do custo mnimo. o que
normalmente se apresenta em tabelas e nomogramas fornecidos pelos fabricantes de
isolamento.Os principais dados para a entrada so:
a condutividade trmica do isolante, apresentada nos catlogos ou obtida por meio
de testes (recomenda-se aumentar em 20% o valor desse coeficiente,levando-se em
conta a reduo da eficincia ao longo da vida til);
o coeficiente de conveco,obtido por frmulas empricas ou tabelas;
o prazo de amortizao (varia com o equipamento,fixado para cada caso);
o preo da energia, calculado com base nos custos do combustvel e outros associa-
dos a gerao de calor;
o custo do isolante;e
temperaturas,fixadas em funo do processo ou da aplicao.
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Atualmente,as empresa que produzem e utilizam vapor como uma utilidade industri-
al aplicada aos seus processos produtivos necessitam possuir um manual com a caracte-
rizao de seus geradores e procedimentos padres adotados para suas operaes,tan-
to para partida, operao em quaisquer condies ou parada. Estes procedimentos de-
vem seguir normas de segurana capazes de garantir o correto funcionamento dos gera-
dores,mantendo elevados os nveis de segurana e eficincia energtica na produo de
vapor e,se possvel,atender aos padres de descrio de processos adotadas pelas nor-
mas ISO-9002 e ISO-14000.
Sempre cabero aos operadores e tcnicos as funes de superviso geral dos contro-
les e a tarefa mais difcil e intelectual,que operar de forma otimizada e com segurana
os sistemas de vapor, evitando interrupes ou contornando situaes de emergncia.
Vale observar que as estatsticas internacionais demonstram que as ocasies de maior ris-
co de acidentes com caldeiras so as de partida as de parada.Assim,as intervenes do
pessoal responsvel em quaisquer das etapas,seja partida,operao normal ou parada,
exige bons conhecimentos de caldeiras e dos sistemas associados,por serem equipamen-
tos perigosos e com alto nvel de risco quando operados por pessoas no-habilitadas.
Esse risco de tal ordem que existe uma legislao prpria para habilitao do pessoal
responsvel e para as inspees em geradores de vapor:a Norma Regulamentadora 13,
conhecida como NR-13,do Ministrio do Trabalho,includa no CD-ROM anexo a este Livro.
Os procedimentos descritos neste captulo servem como referncia geral para estabele-
cer rotinas e precaues que,alm dos riscos de danos a equipamentos,envolvem riscos
humanos que no podem ser desprezados.
9.1 Identificao de geradores de vapor
9.1.1 Placa de identificao da caldeira e registro de segurana
Segundo a norma NR-13,toda caldeira deve apresentar em sua superfcie externa,em
local bem visvel,placa identificadora com,no mnimo,as seguintes informaes:
nome do fabricante;
nmero de ordem dado pelo fabricante da caldeira;
9
Operao de Geradores de Vapor
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ano de fabricao;
presso mxima de trabalho admissvel;
presso de teste hidrosttico;
capacidade de produo de vapor;
rea de superfcie de aquecimento;e
cdigo de projeto e ano de edio.
Toda empresa que possui caldeiras deve manter um pronturio atualizado,com docu-
mentao original do fabricante,abrangendo,no mnimo,especificaes tcnicas,dese-
nhos detalhados,tipo de revestimento,provas ou testes realizados durante a fabricao
e montagem,caractersticas funcionais e a fixao da respectiva PMPT,alm de laudos de
ocorrncias diversas,que constituiro o histrico da vida til da caldeira.
Alm do acima previsto,a empresa dever possuir o "Registro de Segurana" atualiza-
do,constitudo de livros prprios,com pginas numeradas ou outro sistema equivalente,
onde sero anotadas, de forma sistemtica, as indicaes de todas as provas efetuadas,
inspees interiores e exteriores, limpeza e reparos, e quaisquer outras ocorrncias, tais
como: exploses, incndios, superaquecimentos, rupturas, troca de tubos, tambores ou
paredes,deformaes,aberturas de fendas,soldas,recalques e interrupes de servios.
Em conformidade com a norma NR-13,toda caldeira deve possuir "Manual de Opera-
o" atualizado,em lngua portuguesa,disponvel em local de fcil acesso aos operado-
res,contendo no mnimo:
procedimentos de partidas e paradas;
procedimentos e parmetros operacionais de rotina;
procedimentos para situaes de emergncia;e
procedimentos gerais de segurana,sade e de preservao do meio ambiente.
9.1.2 Princpios para operao segura de caldeiras
Para manter a segurana das caldeiras e,de forma geral qualquer,aparelho de vapori-
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zao, importante observar os seguintes princpios:
A presso de trabalho deve estar sempre abaixo da Presso Mxima de Trabalho Per-
mitida (PMTP) ou Presso Mxima de Trabalho Admissvel (PMTA),que o maior valor
de presso compatvel com o cdigo de projeto,a resistncia dos materiais utilizados,
as dimenses do equipamento e seus parmetros operacionais.
A vlvula de segurana deve ter a presso de abertura ajustada em valor igual ou in-
ferior a PMTA.
Possuir injetor ou outro meio de alimentao de gua,independente do sistema prin-
cipal,em caldeiras combustvel slido.
Sistema de indicao para controle do nvel de gua ou outro sistema que evite o su-
peraquecimento por alimentao deficiente.
Operadores qualificados e treinados para operar cada caldeira,com suas caractersti-
cas especificas.
9.2 Procedimentos de partida
Antes da partida propriamente dita, necessrio executar uma srie de verificaes
em todos os sistemas componentes da caldeira e das suas interligaes com o ambiente
externo,as quais incluem,basicamente,a verificao dos seguintes equipamentos ou sis-
temas:
ar para combusto - devem estar operando adequadamente ventiladores,dutos,regis-
tros,etc;
queimadores - devem estar limpos, corretamente montados e posicionados, funcio-
nando adequadamente;
instrumentos de superviso e controle - devem estar calibrados,testados e alinhados;
suprimento de energia eltrica para todos os instrumentos,equipamentos e sistemas;
vlvulas de segurana - devem estar calibradas,testadas e livres para operar;
portas de visita e janelas de inspeo da caldeira - devem estar fechadas;
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sistema de gua de alimentao - deve estar preparado para funcionar ou,em lingua-
gem de indstria,alinhado;
sistema de leo combustvel - alinhado;
tanques de gua e de leo - devem estar com nvel o adequado;
sistema de injeo de produtos qumicos - alinhado;e
intertravamentos e sinalizaes - devem estar testados e ajustados.
Efetuadas estas verificaes preliminares, como prximo passo a caldeira dever ser
preenchida com gua de alimentao at o nvel de acendimento.Nessa ocasio,verifi-
ca-se previamente a consistncia de leitura entre o indicador de nvel local e o remoto.
Em caso de problemas,corrigi-lo antes de prosseguir.
Quando a caldeira est sendo preparada para a partida,as seguintes condies adici-
onais devem ser estabelecidas:
suspiros do tambor de vapor aberto;
vlvulas de descarga (blow down) da caldeira fechadas;
nvel de gua no tambor estabelecido a pelo menos duas polegadas acima do fundo
do indicador de nvel local;
vlvulas de sada de vapor da caldeira fechadas mas no apertadas;e
bomba de gua de alimentao disponvel e pronta para operar.
A seguir, precisa-se prover ar de combusto para a fase de acendimento. Caso haja
pr-aquecedor de ar regenerativo,deve ser colocado em operao.Em funo do teor de
enxofre do combustvel a ser usado,coloca-se em operao tambm o pr-aquecedor de
ar a vapor,para assegurar que no haja condensao dos produtos de combusto corro-
sivos nas superfcies metlicas.Dependendo da existncia e do tipo de superaquecedor,
medidas especficas devero ser tomadas para sua proteo,j que em geral este equi-
pamento no ter fluxo de vapor durante a partida,conforme adiante se comenta.
O ventilador dever ser acionado de modo a garantir uma vazo mnima de ar para
purga de eventuais combustveis gasosos do interior da caldeira,que poderiam provocar
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condies explosivas no momento da ignio.Usualmente,o valor mnimo 30% da va-
zo mxima carga e o tempo de durao da purga controlado pelo sistema de inter-
travamento.Este sistema constitudo de um conjunto de sensores,rels e acionadores,
que asseguram a preveno contra seqncias de eventos que possam ser danosas para
a caldeira, evitando as operaes ou ocorrncias em situaes inseguras. Nesse caso, o
sistema de intertravamento impede o acendimento de qualquer queimador antes que a
purga se complete.Um valor usual para o tempo de purga 5 minutos,sendo uma eta-
pa crtica do procedimento de partida,para assegurar as condies de segurana na ig-
nio.
Com a purga completada e havendo vazo de ar suficiente,o acendimento poder ter
incio.O sistema de intertravamento j dever ter liberado a abertura das vlvulas de fe-
chamento rpido (shut -off) do combustvel,que poder ser admitido at o queimador.As
vlvulas de fechamento rpido so empregadas em queimadores para lquidos e gases,
com a funo de bloquear a entrada de combustvel na fornalha,por razes de seguran-
a.O processo de acendimento dos queimadores varia de caldeira para caldeira.O siste-
ma mais adequado o que usa ignitores eltricos,tambm liberados pelo intertravamen-
to somente aps completado o tempo de purga.
O nmero de queimadores a serem acesos na fase inicial depende do tipo de caldeira,
mas sempre o aquecimento dever ser controlado e progressivo,respeitando-se a curva
temperatura x tempo do equipamento,fornecida pelo fabricante,como se exemplifica no
Grfico 9.1.O combustvel usado na partida,quando for possvel fazer opo,deve ser o
que apresente menores problemas de queima,preferindo-se usar combustvel gasoso de
bom poder calorfico (gs natural,gs de processo e GLP) aos combustveis lquidos.Na
opo por combustveis lquidos,em primeiro lugar,devem ser adotados os menos visco-
sos e menos densos,antes dos mais viscosos e densos (leo diesel antes de leo combus-
tvel).Estes cuidados se justificam para assegurar a manuteno de uma chama estvel e
o aquecimento correto da fornalha.
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Grfico 9.1 - Curvas de temperatura e presso no processo de aquecimento de uma
caldeira de mdio porte e alta presso
Os tubos da caldeira estaro todos cheios de gua nesta fase,j que no h ainda ge-
rao de vapor.Os tubos do superaquecedor,entretanto,esto recebendo calor sem cir-
culao de vapor internamente e, portanto, sujeitos temperatura da parede elevada.
Para prevenir danos nos tubos do superaquecedor,com mais razo,impe-se o aqueci-
mento inicial mais cuidadoso.Para proteo do superaquecedor,de acordo com o fabri-
cante,podem-se manter abertas as vlvulas de sada at a caldeira entrar em linha,quan-
do j existe um suficiente fluxo interno de vapor para resfriaros tubos, mantendo-os
dentro de uma faixa de temperatura tolervel pelo material.Assim,para a proteo do su-
peraquecedor,na partida se desvia inicialmente o vapor para a atmosfera,com a finalida-
de de proteger os tubos.Tambm permanecem abertos os suspiros do tubulo e drenos
da linha de sada de vapor,para ajudar na eliminao do ar,prover fluxo de vapor para seu
aquecimento e purgar o condensado formado.Devero ser fechados quando a presso
atingir 1 a 2 kgf/cm
2
e o fluxo estvel de vapor estiver estabelecido,indicando que todo
o ar foi expelido do tambor.
No caso de uma instalao simples de vapor,com uma caldeira,a vlvula principal da
caldeira pode ser estrangulada para aquecer e pressurizar a linha de vapor,antes de a cal-
deira atingir a presso normal de operao.Quando a caldeira est conectada produzin-
do vapor, a bomba de gua de alimentao pode ser ativada, e o controle de nvel de
gua do tambor pode ser colocado em automtico.
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9.3 Procedimentos de parada
Em funo das condies que determinam a parada, h, essencialmente, dois modos
bsicos de apagamento de caldeira:parada normal e parada de emergncia.Este ltimo
tipo de parada acontece quando causada pelo sistema de intertravamento ou, mesmo,
quando acionado manualmente (sistema de TRIP),de modo a preservar o equipamento e
o pessoal de danos,devido a alguma disfuno na prpria caldeia ou no restante do siste-
ma.Este assunto ser analisado no item 9.5.Procedimentos em situaes de emergncia.
9.3.1 Parada normal
Ocorre quando no h premncia de tempo,como o caso de uma parada por final
de turno de servio ou no caso de uma caldeira maior,para manuteno geral no pero-
do previsto em lei.Conforme o contexto operacional da caldeira que est sendo apaga-
da,podem se dar dois casos.
No primeiro caso,admite-se que a caldeira a nica ou a ltima alimentando um con-
sumidor qualquer.Evidentemente,h necessidade de haver uma parada conjunta,impli-
cando um perfeito entrosamento entre o produtor e o consumidor de vapor.Se a gera-
o for reduzida muito rapidamente, poder acarretar em emergncia para o processo,
que se v privado de uma fonte energtica. Ocorrendo o inverso, se o consumidor blo-
quear seu consumo rapidamente,podero ocorrer descontrole da combusto,abertura
da vlvula de segurana e at mesmo vir a se configurar uma parada de emergncia,com
risco de danos ao equipamento.
No segundo caso, supondo haver outra caldeira suprindo o processo, a parada ter
que ser feita respeitando-se a velocidade de absoro de carga da outra caldeira,evitan-
do que se configure tambm uma situao de emergncia. Em ambos os casos, j que
no h urgncia de tempo,a parada poder ser planejada previamente,de modo a haver
conhecimento por todos os envolvidos, incluindo-se a tambm o consumidor. No caso
de grandes caldeiras,a distribuio do pessoal nos postos de trabalho da maior impor-
tncia. preciso garantir que cada funo seja desempenhada por pessoal qualificado e
que seja mantido informado da evoluo da manobra passo a passo.No se deve permi-
tir treinamento de pessoas sem superviso individual nessas ocasies.De outro lado,com
a devida superviso,trata-se de excelente oportunidade para o treinamento operacional.
Aps essas consideraes preliminares,pode-se iniciar a manobra de apagamento,co-
meando-se pela reduo gradual de carga.Fazer uma sopragem de fuligem e prosseguir
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a reduo de carga,passando-se os controles de combusto para manual e apagando-se
os queimadores,um a um, medida que a presso nos mesmos comece a ficar muito bai-
xa.Os controles de nvel e temperatura normalmente precisam ser passados para manu-
al quando a carga da caldeira for menor que 20% da nominal.s vezes,este limite su-
perior a 30%,dependendo das caractersticas de estanqueidade das vlvulas de contro-
le,que,aps certo tempo,podem apresentar eroso ou acumular resduos na sede e,por-
tanto,impedindo sua atuao em baixas cargas.
Os queimadores devero ser bloqueados e, principalmente, na linha de gs, deve-se
observar se no h presso residual aps o fechamento da vlvula de fechamento rpi-
do (shut t -off) que possa levar a vazamento de combustvel para dentro da fornalha.Deve-
se manter uma pequena vazo de ar de purga at a confirmao de que no h presen-
a de combustveis na cmara (usualmente,15 minutos a 30% da vazo nominal).No caso
de caldeiras com paredes de refratrios,a vazo deve ser a mnima possvel,para evitar
danos aos refratrios e tenses inadmissveis nas partes sob presso.
Aps estas operaes,deve-se isolar completamente a caldeira do restante do sistema
e aguardar a unidade resfriar manualmente.Quando a presso no tubulo chegar a 1,5
ou 2 kgf/cm
2
,deve-se abrir os suspiros do tambor para prevenir a formao de vcuo na
caldeira.Se a caldeira necessitar ser drenada,isto dever ser feito aps a presso ter sido
reduzida a zero.Se a caldeira no for drenada, recomendado que o nvel de gua seja
mantida (nvel operacional ou pouco menos) durante o processo de reduo de presso.
Se a caldeira for mantida fria por longo tempo,recomenda-se avaliar procedimentos es-
pecficos de manuteno para este caso.
9.3.2 Parada em situao de emergncia
Uma situao de emergncia que possa determinar uma parada da caldeira requer
sempre mais habilidade, conhecimento, rapidez de aes e decises em relao a uma
parada normal. Como toda condio anormal, ela pode ser encarada como uma prova
para o operador e o pessoal de superviso,que tm de lidar diretamente com o equipa-
mento defeituoso. necessrio agir rapidamente para contornar o problema e,por ve-
zes,uma ao incorreta tem o efeito de agravar o problema ou dificultar uma posterior
ao de manuteno.
importante lembrar que paradas de emergncia no podem ser planejadas com an-
tecedncia,por serem imprevistas,entretanto podem ser reduzidas a um mnimo pelo es-
tudo cuidadoso dos vrios aspectos envolvidos,como treinamento do pessoal,manuten-
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o adequada e controle das variveis operacionais.Desta forma,pode-se observar que as
aes devem envolver no s o pessoal de operao,mas toda a estrutura gerencial que
possua uma parte da responsabilidade para a realizao de uma operao confivel.
Portanto, necessrio pensar antes, seguindo uma determinada tcnica, sobre como
evitar emergncias e sobre como lidar com elas,caso ocorram. Vrias tcnicas esto dis-
ponveis no momento para esse tipo de trabalho e so designadas genericamente como
anlise de riscos,estando disponveis na literatura especializada. Essas tcnicas analisam
um sistema qualquer sob os diversos aspectos de confiabilidade de cada um de seus
componentes,englobando todas as fontes possveis de problemas,incluindo aqueles ori-
undos de fabricao dos componentes,montagem,operao,manuteno,vida til,etc.
A aplicao de uma anlise adequada recomendada para cada caso especfico de
caldeira.Os possveis modos de falha e as correspondentes aes preventivas se torna-
ro claras,podendo ser planejadas previamente.
Apenas para servir de exemplo, apresentam-se a seguir alguns tipos de emergncia
mais comuns e as aes mais importantes a serem tomadas.
Perdas de nvel de gua
A perda de nvel uma das emergncias mais graves para uma caldeira.Confirmada
a posio do nvel pelo visor local do tubulo em um valor inferior ao nvel mnimo,a cal-
deira deve ser apagada imediatamente. A temperatura dos tubos mantida em um n-
vel seguro pela presena de lquido dentro deles e a queda do nvel de gua no tubulo
indica uma situao insegura,por perda desse lquido. Sem a proteo lquida,eles po-
dem se romper, agravando a perda. Tambm pode ocorrer o oposto:a ruptura de um
tubo,por exemplo,devido corroso,pode levar perda de nvel e,portanto, necessi-
dade do apagamento.Caldeiras grandes mais modernas j dispem de dispositivos de
apagamento automtico em caso de perda de nvel.Observar freqentemente o nvel
um dos hbitos que os operadores de caldeiras devem desenvolver.
Aumento anormal de nvel de gua
Nvel anormalmente alto implica necessariamente arraste de lquido para o supera-
quecedor,dessuperaquecedor e consumidores do processo.O controle de temperatura
perdido, passando o vapor para a condio de saturao, sobrecarregando o sistema
de purgadores,que no so dimensionados para estas condies.Podem ocorrer aretes
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hidrulicos violentos e,caso o vapor mido atinja turbinas,usualmente,inicia-se um in-
tenso processo de eroso das palhetas. Nos casos mais graves pode ocorrer ruptura da
carcaa,com graves riscos ao pessoal e aos equipamentos prximos.
Exploso de fornalha
Est sempre relacionada presena de combustvel e de ar dentro da caldeira em de-
terminadas propores e,tambm, presena de uma fonte de ignio.Esses trs fatores
combustvel,ar e temperatura - podem ocorrer simultaneamente,devido deficincia
na purga,vazamentos atravs de vlvulas defeituosas,demora na ignio durante o acen-
dimento,etc.Tambm ocorre,embora mais raramente,durante a operao normal quan-
do na queima de combustveis lquidos,h o apagamento parcial dos queimadores por
deficincia na atomizao. Uma vez ocorrida a exploso, deve ser acionado o t rip de
emergncia com o corte de todo o suprimento de combustvel. Dever ser mantido,caso
seja possvel,o insuflarmento de ar pelos ventiladores at que o sistema de combustvel
possa ser totalmente bloqueado pelo campo e seja confirmada a ausncia de vazamen-
tos para dentro da fornalha.A palavra exploso pode denotar,a princpio,destruio to-
tal da caldeira,mas nem sempre isso ocorre.Existem casos em que os danos so leves,res-
tringindo-se ao estufamento da chaparia externa e queda de parte dos refratrios, po-
dendo a caldeira voltar a operar por mais algum tempo, aps uma rigorosa inspeo e
efetuados os reparos necessrios.
Rompimento de tubo
Pode ocorrer rompimento de tubo devido a corroso externa ou interna,superaqueci-
mento,tenses anormais ou defeitos de fabricao,montagem e manuteno.O rompi-
mento ,em geral,constatado pela vazo de gua,que se apresenta bem maior que a va-
zo de vapor.A gua excedente,despejada no interior da caldeira, parcial ou totalmen-
te vaporizada e sai pela chamin,cuja fumaa se apresenta esbranquiada.Na impossibi-
lidade de controlar o nvel do tubulo, a caldeira dever ser apagada em emergncia.
Caso o rompimento se d em tubo de fornalha,poder ocorrer apagamento de queima-
dores, gerando condies de explosividade e agravando o problema. Aps o bloqueio
dos queimadores,deve-se efetuar normalmente a purga e no alimentar a caldeira at a
soluo do problema.
Trip de emergncia dos combustveis
Normalmente,existe intertravamento,que bloqueia os combustveis por falta de ar de
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combusto.Certas caldeiras tambm dispem de corte total por falha de chama,detec-
tado por sensores de chama que monitoram cada um dos queimadores.Trata-se de uma
emergncia segura, j que os combustveis foram cortados, restando a preocupao
com a sobrecarga com as demais caldeiras ou parada do processo.Devem ser pesquisa-
dos defeitos no sistema de intertravamento,falta de energia e ar de instrumentos,fatores
que provocam este tipo de pane.
Perda rpida de carga
Se no for descoberta a causa de imediato,recomenda-se bloquear logo os combust-
veis.Normalmente,pode ocorrer este tipo de problema devido a grave vazamento de va-
por no trecho anterior ao ponto de medio,problemas de combusto,falta de ar para
combusto ou abertura de vlvula de segurana.
Falta de ar de instrumentos
Embora,atualmente,a maioria dos instrumentos e sistemas de controle de geradores
de vapor seja alimentada eletricamente, ainda so numerosas as caldeiras que empre-
gam instrumentao a ar comprimido, cuja falta provoca uma pane generalizada nos
controles.Em geral,o projeto da instrumentao segue normas de segurana no sentido
de que com falta de suprimento as vlvulas de combustveis (controle e corte) fechem,
apagando a caldeira. importante lembrar que em algumas caldeiras vrios instrumen-
tos de painel recebem seu sinal por via pneumtica e,no caso de falha,geram evidente-
mente leituras totalmente falsas. A caldeira dever ser apagada diretamente pelo opera-
dor, com ateno direta para a indicao de nvel no visor do tubulo (nica confivel
nesse caso) e alimentao de gua manual.Se a pane for geral,o processo tambm vai
parar em emergncia,podendo gerar complicaes adicionais.
Emergncias no aquecedor de ar rotativo
O pr-aquecedor de ar rotativo pode ser objeto de vrios tipos de ocorrncias.Incn-
dio,obstrues,desbalanceamentos e imobilizao so os mais comuns.Normalmente,a
caldeira no pode operar com aquecedor de ar imvel, conforme orientao dos fabri-
cantes. Desbalanceamentos ocorrem por corroso das colmias e obstrues so geral-
mente provocadas por resduos de combustveis e fuligem. Esses dois tipos de pane,en-
tretanto,no so normalmente graves,por evolurem lentamente.O problema mais peri-
goso o incndio,que destri rapidamente o pr-aquecedor.O contnuo depsito de fu-
ligem e outros produtos combustveis, aliado a altas temperaturas em presena de ar,
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constituem as principais causas de incndio.A temperatura de sada dos gases subir ra-
pidamente,sendo um dos indicativos mais importantes,e por isso deve ser monitorada
continuamente.Mxima ateno deve ser dada qualidade de queima,para evitar esse
problema.A extino do incndio se faz mediante parada da caldeira,apagando-a,e do
ventilador e da injeo de vapor,pelo sistema de limpeza de fuligem (ramonador) ou in-
jeo de gua atravs de bocais especficos.
Retrocesso de chama
Os chamados ret rocessos de chama so instabilidades importantes que ocorrem em
caldeiras a combustvel lquido quando a presso dentro da fornalha excede,momenta-
neamente, a presso da sala de caldeira ou a presso do duplo invlucro nas caldeiras
que o tm.So causados por:a) exploso de vapor de leo ou gs resultante da vapori-
zao do combustvel em mistura com ar dentro de duplo invlucro ou chamins;ou b)
queda de presso do duplo invlucro,devido a um vazamento ou parada de um venti-
lador de tiragem forada.A ocasio mais provvel para ocorrer um retrocesso durante
o acendimento ou a tentativa de reacender um maarico,com o calor da fornalha.Assim,
as seguintes precaues devem ser observadas para se evitar a ocorrncia de retroces-
sos,que podem causar danos permanentes na caldeiras:
No se deve permitir o acmulo de leo na fornalha.Todo leo que,eventualmente,se
acumulou no cho da fornalha deve ser retirado,e a fornalha deve ser completamen-
te ventilada (purgada) antes de acender.
As vlvulas dos maaricos devem ser mantidas sempre em boas condies de vedao
para impedir o vazamento para dentro das fornalhas.
Nunca se deve reacender um maarico usando calor de paredes incandescentes.Para
este propsito existe o ignitor.
Evitar a produo de fumaa branca,qualquer que seja sua origem,pois pode haver a
formao de misturas explosivas de fuligem ou gases em presena de grandes quan-
tidades de excesso de ar.
9.4 Roteiro de vistoria diria
Um roteiro de vistoria diria raramente poder ser estabelecido de forma genrica
sem o conhecimento das condies nas quais a caldeira ou caldeiras operaram.Existem
critrios diferentes para caldeiras com regimes de operao contnua,de operao alter-
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nada ou de operao emergencial.Ainda h que se considerar o tipo de caldeira da ins-
talao. Contudo, apenas para orientao, apresenta-se a seguir uma folha de inspeo
que poder ser adaptada a cada caso especfico.
TEMPO (HORAS)
OPERAO PADRO 1 2 3 4 5
FUNCIONAMENTO
I - SISTEMA DE COMBUSTO
IA Compressor:
Nvel de leo normal
Presso dear 0,8 atm
Refrigerao normal
Temperatura normal
IB Ventilador:
Temperatura dos mancais do ventilador normal
Folga das correias do ventilador normal
Rolamentos (estado geral) normal
IC Bomba de leo:
Temperatura dos mancais da bomba normal
de leo combustvel.(APF ou BPF)
Redutor (estado geral) e nvel de leo normal
(at 1/4 de engrenagem conduzidas)
ID Circuito de leo:
Temperatura do leo combustvel (BPF) 110C
Presso do leo combustvel 2 atm
IE Ignio:
Presso do leo diesel do piloto 8 atm
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TEMPO (HORAS)
OPERAO PADRO 1 2 3 4 5
FUNCIONAMENTO
II SISTEMA DE ALIMENTAO DE GUA
Funcionamento da bomba dgua normal
Situao da gaxeta da bomba dgua normal
Temperatura da gua de alimentao 90
o
C
no tanque de condensado
Indicador de nvel dgua e alarme normal
Descarga da coluna de nvel sim
Descarga de fundo (conferir sim
indicao do tratamento dgua)
III COMANDO AUTOMTICO
Presso mxima de trabalho 8 atm
Diferencial de presso para modulao 0,4 1 atm
Funcionamento do foto-resistor normal
V DIVERSOS
Lubrificao geral normal
Temperatura dos motores normal
Temperatura dos gases na chamin 250
o
C
Descarga da vlvula de segurana sim
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 143
A eficincia energtica de um sistema,de maneira geral,indica o quanto um equipa-
mento real aproxima-se de um comportamento ideal,no qual no existem perdas.Como
perdas sempre significam maiores custos,busca-se constantemente minimizar estes va-
lores de energia perdida procurando-se trabalhar com equipamentos de alto rendimen-
to e manter a eficincia em um nvel mximo.Desta maneira,a determinao do valor da
eficincia de relevante importncia.Neste captulo sero analisados os mtodos para o
clculo de eficincia em geradores de vapor e fornos,apresentando a formulao bsica
envolvida.
10.1 Eficincia trmica de geradores de vapor
A eficincia trmica,de maneira genrica,relacionando um benefcio energtico com
o consumo de energia associado,pode ser dada por
(10.1)
em que:
- eficincia trmica;
- calor til;e
- calor fornecido pelo combustvel.
Considerando que os valores de calor fornecido e til so diretamente proporcionais
vazo em massa do combustvel utilizado e que a diferena entre estes valores indica a
perda de energia sistema,pode-se reescrever a equao (9.1) como:
(10.2)
ou,ento,como:
10
Eficincia e Medidas de Economia
em Sistemas de Vapor
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 144
(10.3)
em que:
q
u
- energia til por unidade de combustvel;
q
f
- energia fornecida pelo combustvel por unidade de combustvel;e
p - energia perdida por unidade de combustvel.
O valor de q
f
pode ser considerado,de maneira bastante correta,como sendo igual ao
poder calorfico do combustvel,j apresentado no captulo anterior.Desta maneira,per-
cebe-se que o valor da eficincia varia dependendo de qual valor adota-se para o poder
calorfico:o superior ou o inferior.Utilizando o poder calorfico superior,obtm-se um va-
lor de eficincia menor do que quando se utiliza poder calorfico inferior.Isto se deve ao
fato de o poder calorfico superior incluir a energia utilizada na vaporizao da gua.
Partindo dessas consideraes iniciais,e atendendo s expresses 10.2 e 10.3,a efici-
ncia trmica em geradores de vapor calculada de duas maneiras distintas:o mtodo
direto e o mtodo indireto,apresentados adiante.Vale observar que como o mtodo di-
reto trabalha com nmeros de maior magnitude frente ao denominador, pode resultar
maior disperso dos resultados de eficincia para um dado nvel de desvio na instrumen-
tao utilizada para as medies.Assim,o mtodo indireto pode ser eventualmente mais
simples e apresentar resultados mais precisos.
10.2 Clculo da eficincia pelo mtodo direto
A eficincia pelo mtodo direto dada pelo quociente entre a energia produzida pela
caldeira na forma de vapor e o consumo de energia do combustvel.A energia do vapor
pode ser definida pelo produto entre a vazo em massa de vapor e o ganho de entalpia
observado na gua,em sua transformao de gua de alimentao em vapor.Assim:
(10.4)
em que as variveis envolvidas so mostradas a seguir,com suas unidades usuais:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 145
- eficincia pelo mtodo direto,[ - ];
- vazo mssica de vapor,[kg/s];
- entalpia do vapor produzido,[kJ/kg];
- entalpia da gua de entrada,[kJ/kg];
- vazo mssica de combustvel,[kg/s];e
- poder calorfico do combustvel,[kJ/kg].
Para conhecer esses valores para o vapor,so necessrias diversas medies.No caso
de vapor superaquecido,devem ser medidas a vazo,a temperatura e a presso do va-
por produzido,utilizando-se essas ltimas duas variveis para a determinao da ental-
pia do vapor.Quando a caldeira a ser estudada produz vapor saturado,pode ser assumi-
do que o vapor produzido vapor saturado seco ou com ttulo elevado,bastando a lei-
tura da presso para se inferir sua entalpia.Entretanto,principalmente em caldeiras com
separao deficiente de lquidos no tubulo,a formao de espuma,ou outro problema
de arrasto,pode estar sendo produzido vapor com ttulo relativamente baixo,e apenas
a medida de presso do vapor no suficiente para avaliar sua entalpia. Nesse ltimo
caso necessrio fazer uma medio de ttulo do vapor,que pode ser conseguida por
meio de um calormetro de estrangulamento,expandindo-se o vapor at a presso at-
mosfrica em condies adiabticas e avaliando-se sua entalpia no estado superaqueci-
do.As medies da vazo de combustvel podem ser relativamente simples no caso de
gases e lquidos combustveis, mas apresentam considervel dificuldade no caso de
combustvel slido,como lenha.
Quando a medida de algumas dessas variveis for imprecisa ou no puder ser obtida,
como freqentemente ocorre,o valor da eficincia pode ser obtido pelo mtodo indireto.
10.3 Clculo da eficincia pelo mtodo indireto
O mtodo indireto utiliza a anlise das perdas do gerador de vapor para obter o valor
da eficincia.Tambm neste mtodo so necessrias vrias medidas,que,da mesma ma-
neira,podem estar associadas a erros.Entretanto,como a maior parcela de perda est re-
lacionada com o fluxo de gases pela chamin,que pode ser medido de maneira precisa,
o valor da eficincia pode ser obtido com razovel preciso.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 146
A perda total de calor obtida pela soma das perdas por transferncia de calor e pelas
perdas associadas aos fluxos que deixam a caldeira,com exceo,naturalmente,do fluxo
de vapor.Desta maneira,a perda total composta,basicamente,pelas seguintes parcelas,
que sero vistas a seguir:perdas pela chamin, perdas por radiao e conveco perdas
por purgas,perdas associadas temperatura das cinzas e perdas associadas ao combust-
vel no convertido presente nas cinzas.O procedimento a seguir foi adaptado de uma ro-
tina de clculo sugerida pelo o Instituto de Pesquisas Tecnolgicas de So Paulo.
10.3.1 Perdas pela chamin
As perdas de calor do combustvel pelos gases da chamin podem ser divididas em
duas parcelas principais:associadas aos gases secos formados na combusto;e as associ-
adas ao vapor presente na chamin.A perda associada entalpia dos componentes do
gs seco gerado na combusto pode ser representada por:
(10.5)
em que:
m
i
- massa do componente i formado na combusto,([kg/kg] de comb.);
c
Pi
- calor especifico mdio entre as temperaturas T
CH
e T
Ref
.,[kJ/kg.C];
T
CH
- temperatura dos gases na chamin,[
o
C];e
T
R
- temperatura de referncia adotada,[
o
C].
Em clculos prticos e considerando que grande parte dos gases constituda de ni-
trognio atmosfrico,a equao 10.5 pode ser substituda,sem incorrer em grandes er-
ros,por:
(10.6)
em que:
m
GS
vazo mssica dos gases de combusto,([kg/kg] de comb.);e
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 147
c
Par
calor especfico mdio do ar entre T
CH
e T
R
,[kJ/kg
o
C].
As perdas associadas presena de vapor na chamin podem ser calculadas por:
(10.7)
em que:
m
p
- vazo mssica total de vapor,([kg/kg] de comb.);
c
Pv
- calor especifico mdio do vapor entre T
CH
e T
Ref
[kJ/kg
o
C];
m
v
- vazo mssica de vapor formado na combusto e presente no combustvel,
([kg/kg] de comb.);e
h
lv
- entalpia de vaporizao da gua na entalpia de referencia,[kJ/kg].
Tambm fazem parte da perda pela chamin as perdas associadas presena de mon-
xido de carbono e fuligem nos gases de combusto,as quais,na maioria das vezes,no so
significativas,pois os geradores de vapor devem operar com um excesso de ar mnimo que
assegure a combusto completa do combustvel,como visto no captulo anterior.
10.3.2 Perdas por radiao e conveco
A determinao das perdas por radiao e conveco pelo costado das caldeiras ,ge-
ralmente,complexa,devido s diversas e complexas medies necessrias para sua ob-
teno.De maneira geral,adota-se que estas perdas variam entre 1% a 4% da energia for-
necida.
10.3.3 Perdas por purgas
Esta parcela est relacionada perda de energia causada pelo fluxo de gua retirada
na purga,realizada para manter a concentrao de sais na gua dentro da caldeira em n-
veis tolerveis,sendo dada por:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 148
(10.8)
em que:
m
p
- vazo mdia de gua purgada,([kg/kg] de comb.);
c
Pa
- calor especfico da gua no estado lquido,[kJ/kg
o
C ];e
T
p
- temperatura de saturao da gua na presso da caldeira,[
o
C].
A purga pode ser realizada de forma contnua ou peridica.Durante as medies para
determinar a eficincia de uma caldeira,a purga interrompida,exatamente para permi-
tir uma adequada avaliao dos valores de desempenho especificamente associados aos
processos de combusto e transferncia de calor.
10.3.4 Perdas associadas temperatura das cinzas
Na queima de combustveis slidos,a sada de cinzas implica perdas que,a rigor,de-
vem ser calculadas para cada caso especfico. Na prtica, este valor pode ser estimado
pela equao 10.9 (em kJ/kg de combustvel),na qual o valor 1.170 representa um valor
mdio aproximado da entalpia sensvel das cinzas.
(10.9)
em que:
m
R
- massa de cinza obtida pela massa de combustvel,([kg/kg] de comb.)
10.3.5 Perdas associadas ao combustvel no convertido pre-
sente nas cinzas
Para obter-se o valor exato desta perda seria necessrio realizar um ensaio para deter-
minar o poder calorfico da mistura de cinzas e de combustvel no convertido.Como na
maioria das vezes isto no possvel,costuma-se realizar a anlise da quantidade de car-
bono sem queimar nas cinzas,que determinada de maneira mais simples.A partir des-
te valor,estima-se esta perda (em kJ/kg de combustvel) pela equao 10.10,na qual o va-
lor 33.780 representa um fator de correo.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 149
(10.10)
em que;
m
c
- massa de carbono presente nas cinzas,([kg/kg] de comb.)
10.3.6 Perdas totais
Aps a determinao das perdas,a eficincia pelo mtodo indireto pode ser dada por:
(10.11)
Esta equao pode tambm ser apresentada da seguinte forma:
(10.12)
em que:
K - representa a somatria de todas as perdas exceto as perdas pela chamin,cor-
respondendo tipicamente menor parcela das perdas;
- coeficiente de excesso de ar na combusto,relacionando o ar real fornecido com o
ar terico requerido pelo combustvel;e
PC - poder calorfico do combustvel.
10.4 Medidas de economia em sistemas de vapor
De modo geral,as medidas de economia de energia podem ser consideradas em trs
grandes grupos,relacionadas,respectivamente,ao projeto dos sistemas,a sua operao
regular e a sua manuteno peridica,configurando situaes em que cabem distintos
procedimentos e podem ser esperados diferentes resultados.Sempre deve ser lembrado
que um bom desempenho energtico e a reduo das perdas,fazem sentido dentro de
condicionantes de viabilidade econmica; ou seja, os custos associados economia de
energia devem ser cobertos com a energia economizada.A eficincia no um objetivo
em si mesma,e apenas se justifica pelos benefcios econmicos que pode trazer.Quanto
mais caro for o combustvel empregado,maior ser a capacidade das caldeiras e mais in-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 150
tensa ser a utilizao, medida em horas anuais de funcionamento.Tambm, mais inte-
ressante passam a ser as medidas de economia de energia.
10.4.1 Economia na gerao de vapor
A produo de vapor baseia-se sempre na produo de calor; em geral, a partir da
queima de algum combustvel,com a gerao de gases quentes,e da cesso da energia
trmica desses gases para a gua contida na caldeira.Usar bem energia nessa etapa con-
siste, portanto, em manter em nveis mnimos as perdas na combusto e a adequada
transferncia de calor para a gua,como mostrado nas medidas sugeridas a seguir:
Projeto
As caldeiras tm no momento de sua concepo,desenho e construo a efetiva opor-
tunidade de incorporar equipamentos e dispositivos para assegurar um baixo nvel de
perdas,que sempre buscam reduzir a energia que carreada com os gases de combus-
to para a chamin.Os sistemas de combusto devem ser capazes de permitir uma quei-
ma da forma mais completa possvel e com o mnimo teor de ar em excesso,o que signi-
fica prover uma adequada mistura com o ar e a prvia preparao do combustvel,medi-
ante seu aquecimento e pressurizao (no caso de lquidos e gases).Estes aspectos foram
comentados e equacionados no Captulo 5.
A transferncia do calor para gua depende das superfcies expostas ao fluxo de gases
quentes, que podem receber a energia trmica por radiao e conveco, mecanismos
que,por sua vez,so afetados pela temperatura e velocidade dos gases.Entretanto,con-
siderando que o calor para ser transferido necessita de uma diferena de temperaturas e
como a gua no interior da caldeira e o vapor produzido esto a temperaturas relativa-
mente altas,torna-se impossvel reduzir muito a temperatura dos produtos de combus-
to. por esse motivo que em caldeiras muito simples os gases saem a valores elevados
na chamin, com as perdas correspondentes tambm elevadas. Em caldeiras de maior
porte podem ser adotados sistemas auxiliares de recuperao de calor,como os econo-
mizadores (pr-aquecedores de gua) e os pr-aquecedores de ar,que aproveitam o ca-
lor ainda disponvel e melhoram a eficincia da caldeira,conforme ilustra o Grfico 10.1.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 151
Grfico 10.1 - Recuperao de calor em caldeiras
Uma caldeira simples,sem recuperao de calor,pode ter sua eficincia em torno de
70%, podendo atingir nveis superiores a 90% quando incorporando recuperadores de
calor,que passam a ser quase imprescindveis em equipamentos maiores e quando pro-
duzindo vapor sob temperaturas mais altas. Entretanto, a reduo da temperatura dos
produtos de combusto limitada pelo ponto de orvalho desses gases,a partir do qual
ocorre a condensao de lquidos na chamin, o que deve ser evitado, particularmente
para o caso de combustveis contendo enxofre em sua composio.Nesse caso,os vapo-
res sulfurosos reagem com a gua e formam cido sulfrico,bastante corrosivo,em tem-
peraturas superiores a 170
o
C.
Tambm relacionado ao projeto,o adequado isolamento do costado e das paredes da
caldeira importante para reduzir as perdas de calor a nveis tolerveis.Em geral,os fa-
bricantes provm seus equipamentos atendendo a estes aspectos.
Operao e manuteno
Estas atividades devem ser conduzidas de modo a manter,dentro do possvel,as con-
dies estabelecidas no projeto da caldeira,ou seja,uma boa combusto e uma adequa-
da transferncia de calor para a gua.Neste sentido, relevante considerar que:
um combustvel lquido deve ser queimado na temperatura correta, para que possa
ser adequadamente pulverizado e bem queimado;
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 152
um combustvel slido deve ser queimado na granulometria (ou nas dimenses) cor-
reta e com a umidade o mais baixa possvel;
o excesso de ar um ponto chave a ter em conta:excessos inferiores ao recomendado
levam queima incompleta,ao passo que valores de excesso de ar alm do necess-
rio,acarretam perdas adicionais de calor arrastado pela chamin;e
a reduo das trocas trmicas entre os gases e a gua pode ser determinada pelo pro-
gressivo acmulo de depsitos sobre as superfcies metlicas no lado dos gases e da
gua e pode ser indicada pela elevao da temperatura na base da chamin.
Limpezas peridicas das superfcies expostas aos produtos de combusto so impor-
tantes.No caso de caldeiras aquotubulares,geralmente,so disponveis sistemas de so-
pragem de vapor (ramonagem),que permitem,durante a operao,retirar os depsitos
de fuligem que se formam sobre os tubos.Para as caldeiras flamotubulares,estas opera-
es de limpeza somente podem ser realizadas com a caldeira parada.Usualmente,so
realizadas com hastes e escovas de ao,com periodicidade que depende do tipo de com-
bustvel e da eficincia esperada.Mais difceis e,portanto,menos freqentes so as ativi-
dades de limpeza de superfcies aletadas ou em radiadores de pr-aquecedores de ar,
no obstante tambm poderem formar depsitos s vezes problemticos.
Da mesma forma que o isolamento da caldeira,devem ser objeto de ateno eventu-
ais as perdas de gases quentes e as entradas falsas de ar,que no ajudam a melhorar o
desempenho da combusto,alm de reduzirem a temperatura dos gases e a eficincia da
caldeira. Em sistemas com tiragem balanceada, um recurso para diminuir este tipo de
perda consiste em assegurar uma presso equilibrada ou levemente superior atmosf-
rica na fornalha.
O tratamento de gua para geradores de vapor , evidentemente, de grande impor-
tncia,exatamente por minimizar a formao de depsitos sobre o lado da gua das cal-
deiras,o que,alm das implicaes de segurana,acarreta sensveis redues de desem-
penho.Uma incrustao de apenas 0,6 mm de espessura sobre um tubo de caldeira pode
acarretar uma elevao da temperatura dos gases de cerca de 200
o
C,com evidentes efei-
tos sobre o metal do tubo e perda de eficincia da ordem de 20%.
Outra forma de considerar o efeito da qualidade da gua sobre o desempenho consiste
em observar a direta correlao da purga de fundo necessria para manter o nvel de sais dis-
solvidos no interior da caldeira dentro de valores aceitveis.O volume de gua a ser retirado
periodicamente da caldeira depende da concentrao mxima admitida de sais (funo do
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 153
tipo de caldeira e da presso do vapor produzido) e da qualidade da gua de alimentao.
Usualmente,estas perdas no so tomadas em conta nas medies de eficincia de caldei-
ras,mas podem ser importantes e afetar o consumo de combustvel em condies reais.
Ainda que a medio do excesso de ar eventualmente no possa ser efetuada com a
freqncia desejada,sobretudo em sistemas a vapor de menor capacidade e com caldei-
ras pequenas,a medio da temperatura dos gases na chamin simples e deve ser rea-
lizada rotineiramente, servindo como um bom indicador da eficincia da combusto e
das trocas de calor na caldeira.
10.4.2 Economia na distribuio de vapor
A principal perda de energia na distribuio de vapor desde a caldeira at os pontos
de utilizao ocorre por transferncia de calor para o ambiente e deve ser minimizada
mediante o adequado isolamento das linhas de vapor. Em linhas de vapor saturado,a si-
tuao mais comum,a energia trmica perdida ocasiona a formao de condensado,que
deve ser retirado por meio de purgadores.Na distribuio de vapor,quando existem per-
das alm do tolervel,o volume de condensado alto e,muitas vezes,acarreta funciona-
mento ineficiente do sistema de vapor e um gasto adicional de combustvel.
Projeto
Na fase de concepo e desenho do sistema de distribuio de vapor,de acordo com
a demanda a ser atendida e a perda de carga admissvel, estabelecem-se os dimetros
dos tubos e se especificam os purgadores, definindo-se seu posicionamento. Uma con-
densao excessiva aumenta as perdas de cargas e reduz a entalpia do vapor efetivamen-
te disponibilizado aos consumidores.Um bom projeto de distribuio de vapor deve pre-
ver margens de segurana para que a operao ocorra sempre de forma eficiente,inclu-
sive nos inevitveis transientes durante a partida dos sistemas.Por exemplo,no aqueci-
mento, uma linha de 4de dimetro e comprimento de 20 m pode condensar cerca de
0,5 l/s (1800 kg/h),um valor normalmente acima do especificado para os purgadores ins-
talados nas linhas.
Operao e manuteno
Em ambas as atividades,mas particularmente na manuteno das redes de distribui-
o de vapor,deve-se priorizar a conservao do isolamento,fundamental para manter a
condensao do vapor em valores tolerveis e o perfeito funcionamento dos purgadores
de vapor. Inspees rotineiras dos purgadores so medidas de grande impacto no de-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 154
sempenho energtico de sistemas de vapor, j que, freqentemente, estes dispositivos
podem apresentar defeitos que implicam perdas de vapor.Um orifcio de 1/4",aproxima-
damente 6 mm,frente a uma presso diferencial de 40 bar descarrega cerca de 500 kg/h
de vapor;ou seja,orifcios podem causar perdas considerveis.
Um aspecto relevante a se ter em conta que o vapor condensado ao ser liberado
para a atmosfera parcialmente evaporado e pode induzir a que, equivocadamente, se
considere que o purgador est dando passagem a vapor.Para orientar corretamente as
inspees dos purgadores, os fabricantes disponibilizam instrumentos especficos para
este fim, em geral, baseados no acompanhamento da temperatura do condensado a
montante do purgador,que em condies normais deve ser alguns graus Celsius inferior
temperatura do vapor.Embora,naturalmente,a recuperao do condensado e seu uso
na alimentao da caldeira em um circuito fechado sejam bastante interessantes do pon-
to de vista de economia de energia e da racionalizao do uso de gua tratada, impor-
tante observar que nessas condies as perdas de vapor em purgadores so menos de-
tectveis e podem ser quase invisveis.
Como as linhas de vapor,muitas vezes,so extensas e podem ser bastante ramificadas,
interessante observar se,efetivamente,esto sendo usados todos os ramais de distribu-
io de vapor ou se,eventualmente,algum poderia ser bloqueado,implicando evidente
economia de energia associada ao vapor condensado desnecessariamente nesse ramal
sem utilizao.
10.4.3 Economia na utilizao de vapor
A funo tpica do vapor em uma grande gama de aplicaes fornecer calor em con-
dies controladas e limpas.O vapor fornecido se condensa,entrega uma quantidade de
energia trmica considervel por unidade de massa e sob taxas elevadas,e sai do equi-
pamento.Como nos casos anteriores,o projeto deve ser efetuado de forma a considerar
uma baixa perda trmica para o ambiente e prever margens de segurana para assegu-
rar o desempenho esperado.
Para manter a eficincia energtica na utilizao do vapor,a limpeza das superfcies de
condensao,a adequada drenagem do condensado e a permanente retirada do ar,este
ltimo aspecto torna-se relevante porque o vapor sempre arrasta algum ar, uma frao
gasosa incondensvel que se no for retirada se acumula progressivamente no equipa-
mento e pode diminuir de modo sensvel a rea efetiva de troca de calor, afetando seu
desempenho e reduzindo a eficincia energtica do sistema.Diversos tipos de purgado-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 155
res permitem no apenas a retirada do condensado como tambm a eliminao de ar em
linhas e dispositivos de uso de vapor. Contudo, como para uma mesma temperatura a
densidade do ar menor que a do vapor,o ar se acumula sempre nas partes mais eleva-
das dos equipamentos, enquanto o condensado naturalmente se deposita nas partes
mais baixas.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 156
11.1 O conceito de poluio do ar
Os impactos ambientais gerados pela queima de combustveis no meio areo derivam,
regra geral,da deposio e disperso de poluentes atmosfricos.
A Lei 6.938/81,art.3,III,define poluio como a degradao da qualidade ambiental
resultante de atividade que direta ou indiretamente:
prejudiquem a sade,a segurana e o bem estar da populao;
criem condies adversas s atividades sociais e econmicas;
afetem desfavoravelmente a biota;e
afetem as condies estticas ou sanitrias do meio ambiente.
De acordo com a ABNT,pela NBR 8969,de julho de 1985,poluio do ar significa a pre-
sena de um ou mais poluentes atmosfricose poluente atmosfrico,toda e qualquer
forma de matria e/ou energia que,segundo suas caractersticas,concentrao e tempo
de permanncia no ar,possa causar ou venha a causar danos sade,aos materiais, fau-
na e a flora e seja prejudicial segurana,ao uso e ao gozo da propriedade, economia e
ao bem-estar da comunidade.O mesmo significado que contaminante atmosfrico.
11.2 Produtos emitidos no processo de combusto
Os produtos resultantes do processo de combusto so:
gases completamente isentos de cheiro e odorficos;
poeiras (dust ) constitudas por partculas com dimenses dentro da faixa de 1 a 500
m;e
fuligem (soot ) resultante de produtos com dimenses bem reduzidas, inferiores a 1
m,mas que aglomerados atingem 20,30 at 70 m.
11
Sistema de Vapor e Meio Ambiente
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 157
Os gases contm na sua mistura teores variados de dixido de carbono (CO
2
),dixido
de enxofre (SO
2
),nitrognio (N
2
),oxignio (O
2
) e vapor da gua,podendo apresentar,sob
condies excepcionais,o monxido de carbono (CO),cido sulfdrico (H
2
S),xidos de ni-
trognio (NO
x
) e outros.
O dixido de enxofre,por exemplo,resulta do enxofre contido em alguns combustveis,
produto da reao S+O
2
SO
2
,que,sob certas condies,transforma-se em anidrido sul-
frico (SO
3
) e em cido sulfrico (que tem alto grau de agressividade),se houver a presena
de gua nos gases de combusto do processo de queima de combustveis hidrocarboneta-
dos.
Os produtos de combusto do licor negro,oriundo do processo de fabricao da celu-
lose,respondem pela emisso de complexos compostos de enxofre de odores altamente
penetrantes. Encontram-se nestes gases, alm dos acima citados, os compostos dimetil
monosulfato (CH
3
)2S,dimetil bisulfato (CH
3
)2-S
2
,e metil mercaptanas CH
3
-SH.Os gases
contaminantes do tipo NO
x
resultam da queima de alguns combustveis que contm em
sua constituio compostos de nitrognio,encontrados particularmente em alguns car-
ves minerais,xistos e turfas.
As poeiras provm da elutriao de particulados (arraste de finos),representados por
sais minerais (cinzas) contidos nos combustveis,os quais so arrastados ao longo de todo
o trajeto da caldeira na corrente gasosa resultante da combusto e no podem ser evita-
dos por serem inerentes ao prprio processo.Cargas trmicas das cmaras de combusto
inadequadas tambm podem contribuir para o aumento deste arraste.Os combustveis
slidos respondem pela maior quantidade de elutriados,por conterem em sua composi-
o maiores teores de cinza.
Os combustveis lquidos e gasosos,quando submetido a queima com processos ade-
quados, no deveriam exalar nenhum particulado. Combustveis slidos se comportam
de forma distinta,dependendo das quantidades elutriadas empregadas ao variar o pro-
cesso de queima e a sua umidade.A falta de ar de combusto outro fator negativo res-
ponsvel por considervel aumento de elutriados.
O Grfico 11.1 exibe uma avaliao de comportamento de queima de um leo com-
bustvel quanto quantidade de particulados formados para dois princpios de queima:
simples pulverizao mecnica e pulverizao mecnica com vapor auxiliar, para exces-
sos de ar da ordem de 20%.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 158
Grfico 11.1 - Quantidade de particulados formados na queima de leo combustvel BPF.
(A queima com vapor auxiliar diminui a formao de particulados)
de grande interesse tecnolgico a determinao tanto qualitativa quanto quantitati-
va das disperses nos efluentes gasosos das chamins.O procedimento descrito a seguir
compreende uma srie de tcnicas,que constituem a chamada amostragem em chami-
n",cujo resultado fornece valioso subsdio para a obteno de parmetros operacionais
da caldeira.Essas medidas visam:
constatar se os produtos emitidos pela chamin considerados poluentes ultrapassam
o limite mximo permitido pelos rgos responsveis pela fiscalizao e controle am-
biental.Para cada regio h um padro de emisso;
determinar,qualitativa e quantitativamente,os valores extremos emitidos num deter-
minado intervalo de tempo;
identificar a fonte produtora das emisses poluentes;
selecionar aparelhagem adequada para reter as emanaes poluentes que ultrapas-
sam os Padres de Emisses;e
avaliar a eficincia das instalaes captadoras existentes.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 159
11.2.1 Concentrao dos produtos emitidos
Com o intuito de estabelecer tcnicas de separao,torna-se imprescindvel conhecer
os teores de cada componente do sistema disperso de slidos, lquidos e gases nocivos
em mistura com o gs inerte.A diversidade de comportamento dos inmeros projetos de
geradores de vapor,seja quando a sua prpria concepo construtiva ou pelo processo de
combusto, impede a formulao de uma regra geral no que diz respeito quantidade
dos produtos arrastados at a sada da chamin.
H unidades geradoras de vapor que j possuem,embutidos no circuito dos gases de
combusto,meios para reter,separar e extrair at 70% das partculas slidas que acompa-
nham os fluidos,evitando concentraes mais elevadas na sada para a atmosfera.So os
projetos que vo alm da definio trmica do processo e englobam outros recursos de
fluidodinmica, com vista a estender mais benefcios ao meio ambiente. Alguns destes
projetos conforme a legislao at prescindem de aparelhos adicionais para a coleta dos
elutriados.Quando tal deixa de ser vivel,estas instalaes adicionais so de custos me-
nores e apresentam maiores eficincias de captao.
Geradores de combustveis slidos adequadamente projetados,operando em condies sa-
tisfatrias,no deveriam arrastar para a chamin quantias superiores a 1,2 g de particulados por
normal metro cbico de gases.Um equipamento de captao associado a esta unidade com efi-
cincia de 93% liberaria para a atmosfera apenas 77 mg/Nm
3
,valor aceitvel pela legislao bra-
sileira nos locais mais exigentes.Tm-se,entretanto,registrado valores bem superiores a este.
Algumas unidades examinadas pelo autor,queimando lenha em toras,apresentam 3 a
6 g/Nm
3
de material arrastado;a lenha picada queimando sobre suporte chegou a registrar
5 g/Nm
3
e o bagao de cana at 6 g/Nm
3
.As concentraes mais elevadas foram localiza-
das nas instalaes de queima de lenha em caldeira tipo flamotubular,reconhecidamente
no indicadas para o emprego de combustvel slido.A composio dos produtos gasosos
e sua participao nas emanaes atmosfricas determinam-se com analisadores.
11.2.2 Determinao das concentraes dos gases
O equipamento usado na determinao dos produtos gasosos emanados pelas chami-
ns denomina-se Orsat ,que tem como princpio de operao a absoro seletiva dos di-
ferentes componentes gasosos que compem a mistura mediante a passagem e o borbu-
lhamento em solues de produtos qumicos previamente dosados.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 160
A medio do volume de cada componente se faz na base seca,porquanto a amostra
colhida a partir de uma tomada introduzida no canal dos gases passa atravs de um bor-
bulhador com gua,que condensa toda a umidade existente na mistura.Dessa forma,o
aparelho permite avaliar a composio volumtrica do CO,CO
2
,O
2
N
2
,por diferena,mas
no estabelece a quantidade de gua existente na amostra,cujo conhecimento tem im-
portncia na avaliao final dos resultados da Amostragem em Chamin.
A Figura 11.1 exibe o aparelho mais divulgado na determinao da umidade do gs,
cujo componente ativo a slica gel.
Figura 11.1 - Aparelhagem para a determinao da umidade da amostra de
gases colhida em uma chamin
Fonte:Pra (1990)
11.2.3 Determinao das concentraes dos particulados
A determinao da concentrao de particulados tambm se faz mediante a coleta de
uma amostra retirada do conduto pelo qual circula o gs de combusto.O aparelho,co-
nhecido como sonda,em essncia,consta de um ciclone,responsvel pela coleta de de-
terminada porcentagem de partculas,e de um filtro,que retm as demais.Estes compo-
nentes so interligados por condutos que partem do interior do canal de gases e deter-
minam num aparelho que promove a suco desta amostra gasosa.
Um aparelho mais aperfeioado corresponde ao aplicado no chamado mt odo 5 da
USEPA (Fig.11.2).
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 161
1 - sonda aquecida com a coleta dos gases;
2 - sistemas de filtro e ciclone aquecidos;
3 - conjunto de borbulhadores para a absoro de gases e umidade;
4 - bomba de vcuo;
5 - medidor de volume de gases secos;
6 - medidor de vaso com orifcio e manmetro inclinado;
7 - nomgrafo para estabelecer a vazo com velocidade isocintica.
Figura 11.2 - Aparelhagem usada pelo Mtodo 5,segundo USPEA
Fonte:Pra (1990)
A obteno de uma mostra representativa requer um procedimento adequado, sob
pena de se obter resultados totalmente falsos.A primeira exigncia o conhecimento da
composio qumica dos gases efluentes e de sua umidade.O vapor de gua,sempre pre-
sente na mistura,pode provocar a formao de produtos corrosivos e at prejudicar o an-
damento do ensaio.Segue-se como condio importante assegurar,durante ensaio,junto
ao ponto de suco da amostra,a presena da denominada velocidade isocint ica.Conta-
ta-se esta condio quando a velocidade de escoamento do gs no interior do bocal se
aproxima daquela existente no prprio gs que escoa prximo tomada da amostra.
Deixando de existir esta condio,as linhas de fluxo da corrente gasosa sofrem permu-
taes na vizinhana do ponto de suco da amostra,provocando alterao da compo-
sio e das partculas em suspenso. A Figura 11.3 ilustra o fenmeno de perturbao
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 162
provocado pela velocidade dos fluidos.Alm dessa condio,a sonda deve ser instalada
o mais afastado possvel de qualquer zona de turbulncia existente no tubo de escoa-
mento,longe,portanto,das singularidades,tais como:mudanas de direes,estrangula-
mentos ou expanses. preciso levar em conta,ainda,que as partculas dispersas no gs
no se distribuem uniformemente em toda a seco de escoamento,determinando cole-
tas de amostras em vrios pontos do plano selecionado.
Figura 11.3 - Esquema grfico de definio de velocidade isomtrica
Fonte:Pra (1990)
Existem dois mtodos bsicos para se efetuar estas medies:
Mt odo de det erminao por increment os Procede-se de maneira a obter vrias amos-
tras separadas, segundo uma programao de distribuio dos pontos de coleta. En-
cerrado o trabalho de campo,estas amostras so analisadas quanto ao peso e com-
posio gravimtrica e destes resultados,formulados os valores mdios.
Mt odo cumul at i vo Recolhe-se todo o material em uma nica vez e determinam-se
seus valores.Acresce citar,que os resultados definitivos resultam da mdia de repeti-
das tomadas de amostra,a fim de assegurar os estabelecimentos de valores que expri-
mem,com a melhor aproximao possvel,o fato que se deseja detectar.
Institutos,rgos filiados ao governo e estabelecimento tcnicos tm se preocupado
com a formulao de tcnicas adequadas na determinao das concentraes dos elutri-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 163
ados.Uma dessas tcnicas foi proposta pelo British Standart Instituition (BSI),mediante o
uso de aparelhagem esquematizada na Figura 11.5.
Do equipamento da BSI constam
os seguintes componentes:
1 - Bocal
2 - Sonda
3 - Separador
4 - Medidor de vazo
5 - Vlvula de controle de vazo
6 - Exaustor
7 e 8 - Termmetros
9 - Medidor de umidade do gs
10 e 11 - Medidor de presso esttica
12 e 13 - Medidor de presso diferencial
14 - Tubo de Pitot
Figura 11.4 - Esquema da aparelhagem da BSI
Fonte:Pra (1990)
Uma das peculiaridades do mtodo a eficincia alcanada pelo filtro separador de fi-
nos,capaz de reter partculas de dimenses bem nfimas,conforme mostra a Tabela 11.1.
TABELA 11.1 - TABELA DE EFI CI NCI A DE COLETA DE FI NOS
DIMENSES DAS PARTCULAS EFICINCIA DE SEPARAO
(M) (%])
5,0 ou maiores 99
5,0 at 1,0 98
1,0 at 0,5 96
0,5 ou menores 90
Outro mtodo reconhecido foi proposto pela ASME,cujo principio de funcionamento
se aproxima daquele da BSI, diferindo apenas na maneira de distribuir os pontos de to-
madas de amostra ao longo de toda a seco de escoamento dos fluidos.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 164
Para detectar fuligem desprendida na queima do leo combustvel,com o intuito de
quantificar o material elutriado,emprega-se a tcnica do filtro de l de slica.Os gases de
combusto, mantidos temperatura superior ao ponto de orvalho, atravessam inicial-
mente um filtro aferido,para a seguir atravessar um condensador com torre de separa-
o de eventuais resduos no coletados.
O escoamento, desde a tomada no conduto, garantido por uma bomba de vcuo,
antes da qual um medidor de gs seco e um rotmetro registram os dados nos medido-
res,permitindo quantificar a massa especfica de fuligem por metro cbico de gases me-
didos nas condies normais de presso e temperatura.
11.3 Processos para reduo de poluentes gasosos
Dentre os gases resultantes da combusto,so considerveis poluentes aqueles que
no so reciclados por algum processo natural no meio ambiente,dentre os quais se des-
tacam o monxido de carbono,o gs sulfrico e os xidos de nitrognio (SO
x
,NO
x
).Para
a eliminao destes efluentes contaminadores da atmosfera, a tecnologia deve intervir
no s mediante a formulao de aperfeioamento dos processos de queima,como tam-
bm no estabelecimento de tcnicas de separao adequadas.A propsito da primeira
meta,no que se refere queima de combustveis para a gerao de vapor,o texto j en-
fatizou os recursos disponveis para tal.
No que tange separao, so colocadas disposio da soluo do problema trs
tcnicas;
Adsoro;
Absoro;e
oxidao cataltica.
A absoro o mtodo mais divulgado,devido velocidade da reao e eficincia da
aparelhagem, apresentando como desvantagem nica a dificuldade na regenerao do
absorvente.A dolomita,por exemplo,tem sido empregada como veculo de absoro do
SO
2
. Unidades geradoras de vapor queimando leo com enxofre tm recebido, direta-
mente na Cmara de Combusto,uma fina suspenso deste mineral a 300 mesh.Consta-
ta-se,de fato,uma absoro de at 90% do SO
2
formado,resultado este que atinge 99%,
se o circuito do gs for associado um captador.A dolomita um mineral que contm na
sua composio carbonatos de clcio magnsio,sais estes que reagem facilmente com os
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 165
gases sulfurosos na presena do vapor e da gua,formando os respectivos sulfatos.
O esquema apresentado na Figura 11.5 corresponde soluo proposta pela Combus-
tion Engeneering para uma unidade destinada a queima de carvo mineral em p.O car-
vo e a dolomita so adicionados simultaneamente no moinho que prepara o combust-
vel para a queima.
Figura 11.5 - Aplicao da dolomita como agente na reduo de emisses de SO
2
Fonte:Pra (1990)
Construtores japoneses propuseram a injeo de xidos de mangans na corrente ga-
sosa antes do seu ingresso no pr-aquecedor de ar.
O processo cataltico,para formar o sulfato de amnio,com o SO
2
dos gases,deve-se ao
Dr.Kiyoura.O mtodo consiste,inicialmente,na transformao do SO
2
,em SO
3
,por meio
da ao cataltica do pentxido de vandio em regies com temperaturas de 380-450C,
imediatamente convertido em cido sulfrico.Posteriormente,na prpria corrente gasosa
mantida temperatura de 220/260C,pulveriza-se gua amoniacal,produto este que gera
o sulfato de amnio.Dessa forma,obtm-se com o processo um produto final de valor co-
mercial que promove um retorno do investimento capaz de justificar a inverso.O proces-
so se verifica a temperaturas elevadas para eliminar o risco da corroso,sendo o sulfato fa-
cilmente separado com captadores a seco,instalados no final da caldeira (Fig.11.6).
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 166
Outros processos tm sido desenvolvidos na Inglaterra,Frana e Alemanha,todos pre-
ocupados com a associao dos benefcios proporcionados com a eliminao da polui-
o e o retorno do investimento,porquanto tem sido este ltimo um dos bices mais re-
calcitrantes para vencer o aniquilamento do habitat.
Figura 11.6 - Processo Kiyoura cataltico
Fonte:Pra (1990)
11.4 Mtodos para separao de particulados
Com base em alguns princpios da fluidodinmica e da ionizao dos gases, podem-se
agrupar todos os aparelhos em dois grupos:os separadores a seco;e os separadores a mido.
11.4.1 Separao a seco
Aparelhos que separam as partculas,com base na fora da gravidade.
Cada partcula incorpora uma determinada massa,que,pela fora da gravidade,tende
a cair.As partculas que possuem massas reduzidas sofrem influncia do fluxo e resistn-
cia do meio gasoso, e continuam sendo arrastadas pelos gases. Portanto, um aparelho
que tenha por base este princpio de funcionamento tende a separar as partculas maio-
res e a exibir rendimentos bastante modestos.Para atenuar o efeito de elutriao,os ga-
ses atravessam estes aparelhos com velocidades muito baixas,da ordem de 1 a 2 m/s ,fa-
zendo com que as cmaras sejam construes de grandes dimenses. Mesmo nessas
condies a eficincia no ultrapassa 10/50%.A Figura 11.7 exibe uma destas cmaras.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 167
Figura 11.7 - Cmara de decantao
Fonte:Pra (1990)
Admitindo como velocidade de entrada das partculas V
e
e como,velocidade de sedi-
mentao,V
s
,a resultante V
r
ter por valor:
(11.1)
A cmara deve ser projetada de forma a assegurar o ingresso das partculas no ponto
mais elevado da mesma e a criar uma direo de queda com velocidade resultante que as
projete no ponto de captao.
Embora a aparelhagem apresente a possibilidade de captao de partculas,sua limi-
tao resulta da baixa eficincia,em torno de 45 a 55%,prestando-se na reteno de par-
tculas no mximo de 50 .
Fora centrfuga - Constitui outro recurso para concepo de aparelhos separadores,
dentre os quais,o mais divulgado o ciclone.
So impostos corrente gasosa,impregnada de partculas,uma mudana de direo e
um movimento rotatrio no interior de um cilindro pela introduo tangencial dos flui-
dos.O percurso da partcula sofre uma ao conjunta da fora da gravidade,da fora de
inrcia de corrente gasosa e da fora de inrcia da prpria partcula, promovendo a sua
separao.Mediante esta tecnologia,separam-se at 90% das partculas,sendo arrastadas
geralmente as dimenses inferiores a 10 m.A Figura 11.8 apresenta duas concepes de
ciclones e a Figura 11.9 exibe um multiciclone.
Dentre esses dois primeiros processos,ambos enquadrados nos separadores a seco,o
ltimo representa uma das solues mais difundidas na captao de partculas,apresen-
tando como desvantagem uma perda de carga elevada da ordem de 60 a 110 mmCA .
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 168
Figura 11.8 - Dois exemplos de ciclones separadores de poeira
Fonte:Pra (1990)
Figura 11.9 - Conjunto de um multiciclone
c) Aumento da eficincia da separao - A tcnica desenvolveu os filtros com tecidos,
tambm conhecidos por filtros de mangas, com resultados superiores aos primeiros,
dado que retm 99% das partculas do gs.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 169
Figura 11.10 - Filtro de mangas completo,com seus acessrios
de extrao contnua das poeiras
Fonte:Pra (1990)
As mangas so executadas com tecidos de algodo ou fibras sintticas,inclusive com
fibra de vidro,em conformidade com a temperatura e a composio qumica do gs.
O problema mais delicado nestes aparelhos est no material utilizado para a execuo
dos tecidos das mangas o qual,representado pela composio no custo de fabricao e
pela participao considervel.Se a sua durabilidade for comprometida pelas condies
de trabalho, com freqncia muito severas, a instalao de um filtro de manga deixa de
ser vivel,apesar de representar um excelente processo de captao.
Substituio de filtro de manga - que responde pela captao a seco, com eficincia
elevada, o filtro eletrosttico. O aparelho consiste em uma cmara de passagem dos
gases,onde se estabelece um campo de alta tenso eltrica,provocando a ionizao
pelos eletrodos componentes do campo.Graas a um processo mecnico de percus-
so peridica,as partculas presas aos eletrodos se desprendem e caem em coletores,
que se incubem da extrao do material poluente.
As Figuras 11.11 e 11.12 constituem alguns exemplos destes aparelhos e acessrios.
Figura 11.11 - Elemento bsico de Figura 11.12 - Vista geral de um precipitador
um precipitador eletrosttico eletrosttico da empresa Rothemhie
Fonte:Pra (1990) Fonte:Pra (1990)
11.4.2 Separao a mido
No segundo grupo de aparelhos,a tcnica recorre gua para reter as partculas con-
tidas nos gases.A srie de aparelhos se denomina capt adores a mido,dentre eles:ciclo-
ne l avador (Scrubber),o venturi,o ciclone com filtros ou com anis de cermica e coleto-
res de bolhas ou espuma,constituindo uma variedade aprecivel de concepes constru-
tivas.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 170
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 171
Todos se baseiam no fato de a partcula slida se agregar gotcula de gua,ou um
lenol de gua,separando-se da fase gasosa.
A eficincia dessas concepes varia de projeto para projeto,porm todas exibem va-
lores superiores aos captadores ciclnicos.
No dimensionamento de qualquer tipo de aparelho de particulados importa conhe-
cer no somente a concentrao dos slidos como tambm a sua classificao granulo-
mtrica.O conhecimento da distribuio dos tamanhos de partculas de importncia
capital para a determinao da eficincia e,at,para a prpria seleo do equipamento
mais apropriado separao.
A Tabela 11.2 fornece,a ttulo de exemplo,o campo de aplicao das diferentes apa-
relhagens de captao.A eficincia de um aparelho separador obtida pela relao en-
tre a massa de particulado coletada e a massa total existente na corrente gasosa.
TABELA 11.2 - CAMPO DE APLICAO DOS DIFERENTES PRINCPIOS DE APARELHOS
CAPTADORES DE PARTCULAS ELUTRIADAS COM OS GASES DE COMBUSTO.
TIPO DO EQUIPAMENTO CAMPO DE APLICAO
Cmara de sedimentao Coleta de partculas entre 100 e 150 m
Ciclones de baixa perda de carga Coleta de partculas entre 50 e 60 m
Ciclones de alta eficincia Coleta de partculas at 10 m
Lavadores a mido Coleta de partculas at 5 m
Filtros de manga Coleta de partculas at 1 m
Precipitadores eletrostticos Coleta de partculas at 0,1 m
A eficincia de coleta de cada uma dada dimenso,ou seja,de uma frao de massa
total,tambm se estabelece da mesma forma.A distribuio das dimenses expressa
em porcentagem da massa de cada tamanho,as quais,para particulados grosseiros,ad-
mitem os mtodos clssicos de medio como,por exemplo,a peneira mecnica.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 172
Uma amostra aferida,coletada de conformidade com normas estabelecidas por rgos
tcnicos,permite estabelecer a sua classificao granulomtrica.De acordo com a malha
da tela,obtm-se os tamanhos das partculas.Quando os particulados exibem partculas
de uma dezena de m para baixo, os mtodos simples de determinao das condies
so impraticveis.Inmeros mtodos so adotados para processar a classificao dos par-
ticulados,destacando-se:
classificador de peneira mecnica;
classificador por sedimentao em meio lquido;
classificador por elutriao em cilindros verticais;
classificador microscpio tico;e
classificador microscpio eletrnico.
A ordem na citao dos cinco mtodos conhecidos respeita o grau de aperfeioamen-
to e a capacidade de identificao das dimenses das partculas.
11.5 Sistema de tratamento de gases de combusto
Os combustveis,ao se combinarem com o ar no processo de queima,produzem diver-
sos gases,que podem ser prejudiciais ao ambiente e ao homem.Alm disso,podem ge-
rar finos e particulados. Por essas razes, os gases de combusto devem ser adequada-
mente tratados antes de serem lanados a atmosfera.
Para a reduo dos particulados,so usados ciclones,multiclones e precipitadores ele-
trostticos (Fig.11.13).O tratamento dos gases feito em torres de lavagem ou por pro-
cessos qumicos. importante salientar que,preferencialmente,tanto os gases prejudici-
ais quanto o particulado devem ser reduzidos na sua gerao, isto , no momento da
combusto.O tratamento posterior geralmente resulta em novos resduos a serem trata-
dos.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 173
Figura 11.13 - Em a,um sistema de ciclones;e em b,um precipitador eletrosttico.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 174
As decises sobre investimentos passam,necessariamente,por uma anlise de viabili-
dade econmica.Tais questes podem se apresentar de duas formas:ou deseja-se deci-
dir sobre a escolha entre diferentes alternativas;ou deseja-se conhecer a viabilidade eco-
nmica de uma dada alternativa.
Por exemplo,deseja-se decidir entre a compra de uma caldeira a leo ou a gs natural,
ou sobre a viabilidade de permanecer com uma caldeira antiga por tempo.
Nestas anlises,em geral,utilizam-se parmetros econmicos que permitem traduzir a
atratividade de um investimento. Dentre estes parmetros, podem-se destacar o valor
presente lquido,o valor anual uniforme,a taxa interna de retorno e o tempo de retorno
de capital. Para a execuo de tais anlises, procura-se moldar o problema real em uma
forma padro,um fluxo de caixa,o que permite aplicar certas equaes e utilizar-se das
consideraes e limitaes descritas a seguir.
12.1 Premissas
O valor do dinheiro varia ao longo do tempo.
Deve haver alternativas factveis de investimentos.
As alternativas podem ser representadas monetariamente.
Somente as diferenas entre as alternativas so relevantes.
Somente o presente e o futuro so importantes.
Os juros so a remunerao do risco ou o custo do capital.
12.2 Critrios de aprovao de alternativas de investimento
Financeiro - disponibilidade de recursos financeiros.
Econmico - rentabilidade dos investimentos.
12
Temas Econmicos
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 175
Imponderveis - parmetros no mensurveis monetariamente.
12.3 Matemtica financeira
A matemtica financeira se preocupa com o valor do dinheiro ao longo do tempo.
aplicada convertendo-se o valor do dinheiro em diferentes perodos para uma mesma
data,a partir da aplicao de juros.
12.3.1 Juros simples
O conceito da taxa de juros procura exprimir o valor do dinheiro no tempo.Por exem-
plo,desprezada qualquer inflao,para um indivduo mais vale receber mil reais hoje do
que esperar para receber daqui a um ano.Esta uma questo bastante intuitiva e indivi-
dual,pois,na verdade,o quanto se estaria disposto a receber por esperar varia para cada
pessoa.
Os juros correspondem ao valor obtido com a aplicao de um valor presente (P) du-
rante um certo nmero de perodos (n),a uma taxa de juros (i).No caso,os juros simples
so aqueles que incidem apenas sobre o capital inicial.So calculados pela equao apre-
sentada a seguir.
(12.1)
Considerando que a taxa de juros um prmio para que um indivduo espere para re-
ceber o que lhe devido,ela pode ser usada para relacionar o valor futuro F com o valor
presente P. Assim, aps n perodos de capitalizao o valor reajustado do capital inicial,
denominado valor futuro, calculado por:
(12.2)
12.3.2 Juros compostos
Os juros compostos so aqueles que incidem sobre o capital prprio e sobre os juros
do perodo anterior.Portanto,apenas no primeiro perodo eles so iguais aos juros sim-
ples.Ao final de n perodos,o valor futuro calculado pela seguinte expresso:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 176
(12.3)
12.3.3 Fluxo de caixa
O fluxo de caixa uma maneira simplificada de se representar graficamente as recei-
tas e as despesas de um projeto ao longo do tempo.
Nesta modelagem,tudo o que for ganho,benefcio,receita e semelhantes represen-
tado por uma seta apontando para cima.Da mesma forma,de outro lado,tudo o que for
gasto, despesa, investimento, custos e outros representado por uma seta para baixo,
conforme ilustrado na Figura 12.1.
Figura 12.1 - Esquema de um fluxo de caixa.
A princpio,pode ser utilizada qualquer unidade de tempo.Anlises anuais e mensais
so as mais comuns,uma vez que a maturao destes projetos normalmente est inseri-
da neste perodo de tempo.
Na prtica,o nmero de perodos,muitas vezes,representa a vida til de um equipa-
mento,a vida contbil,o perodo de anlise ou a durao do fluxo de caixa,como ocorre
em projetos que envolvem perodos de concesso. Nestas anlises, importante que a
taxa de juros esteja em conformidade com o perodo de tempo adotado.
Para o caso de se ter vrias anuidades,o clculo dever ser cumulativo.Seja,por exem-
plo,o seguinte fluxo de caixa:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 177
Figura 12.2 - Srie uniforme
O valor figura ser dado pela soma das contribuies de cada anuidade corrigida pela
taxa de juros,da seguinte forma:
(12.4)
Se as anuidades e os intervalos de tempo forem iguais,caracterizando a chamada s-
rie uniforme,pode-se lanar mo da frmula da soma dos elementos de uma progresso
geomtrica para se obter uma equao generalizada,no que resulta:
(12.5)
possvel obter importantes relaes entre A e P combinando-se as equaes anteriores.:
12.3.4 Fator de recuperao de capital
(12.6)
12.3.5 Fator de valor presente
(12.7)
Em muitos casos,a srie que se apresenta pode ser no uniforme.Um exemplo tpico
a chamada srie gradient e:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 178
Figura 12.3 - Srie gradiente.
Nestes casos,tem-se:
(12.8)
(12.9)
12.4 Anlise de alternativas de investimentos
Os critrios de tomada de deciso baseados em anlise econmica utilizam-se das expres-
ses deduzidas anteriormente.Sero apresentados os mtodos do valor presente lquido (be-
nefcio lquido),do valor anual uniforme,do tempo de retorno de capital e da taxa interna de
retorno. Naturalmente, as diversas tcnicas apresentam certas vantagens e desvantagens
quando comparadas entre si,devendo sempre ser aplicadas conhecendo as suas limitaes.
12.4.1 Mtodo do valor presente ou do benefcio lquido
O mtodo do valor presente lquido (PVL) bastante interessante quando se deseja
comparar alternativas mutuamente excludentes de modo que todos os benefcios e cus-
tos em seus diversos instantes no tempo sejam traduzidos para o presente.A alternativa
que oferecer o maior valor presente lquido ser,por este critrio,a mais atraente.
importante observar que,ao se fazer comparaes entre alternativas,devem-se con-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 179
siderar somente os aspectos que as diferenciam.Por exemplo,sejam duas alternativas de
gerao de vapor com tipos de caldeira diferentes que ofeream a mesma produo:con-
tinuar com caldeira antiga de menor eficincia ou comprar uma nova,mais eficiente.Nes-
te caso,os benefcios auferidos intrinsecamente com a produo de vapor no devero
ser considerados,posto que o mesmo para as duas alternativas e sero,portanto,pos-
teriormente cancelados. Somente a reduo no custo com o consumo de combustvel,
decorrente do aumento da eficincia energtica,deve ser considerado.
Neste critrio,os fluxos devem ser trazidos para o presente,usando o fator de valor pre-
sente. de fundamental importncia,no entanto,que o perodo de anlise seja o mesmo
para as diversas alternativas.Mais adiante sero apresentadas tcnicas adequadas para o
estudo de casos com diferentes perodos de anlise.
Pode-se agora introduzir o conceito de cust o de oport unidade.O custo de oportunida-
de um artifcio que permite considerar vantagens tecnolgicas ou benefcios oriundos
de uma determinada alternativa em uma anlise econmica.Por exemplo,suponha que
se esteja analisando a compra de uma caldeira, e a escolha seja uma caldeira a leo ou
uma caldeira a gs natural. Sabe-se que, ao se utilizar o gs natural como combustvel,
tem-se grande benefcio ambiental,devido reduzida emisso de poluentes.Para consi-
derar este benefcio,pode-se,por exemplo,adicionar ao custo de investimento da outra
alternativa o custo de tecnologias de reduo de emisso de poluentes que iguale os n-
veis de emisso ao da caldeira a gs natural.
Sendo assim,fica evidenciada a importncia de uma anlise de sensibilidade.Esta deve
fazer variar alguns parmetros importantes,dentro de faixas relativamente estreitas,a fim
de se verificar como se comporta o valor presente.Isto contribuir sobremaneira na toma-
da de deciso.O conceito de anlise de sensibilidade ser apresentado posteriormente.
12.4.2 Mtodo do valor anual lquido
O mtodo do valor anual lquido (VAL) tambm indicado para comparar alternativas
mutuamente excludentes. A grande vantagem deste mtodo que permite analisar al-
ternativas com vidas teis diferentes lanando-se mo do conceito de reposio cont nua.
Ou seja, passada a vida til do equipamento, ele ser reposto por outro idntico, sendo
que isto ir ocorrer at que os perodos totais das alternativas se igualem.
Este critrio trabalha com a distribuio de custos e de investimentos que estejam con-
centrados em determinado instante do tempo pelo fator de recuperao de capital.A al-
ternativa que apresentar o valor uniforme mais atraente ser a alternativa escolhida.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 180
Uma questo interessante a ser observada neste critrio,assim como no critrio do va-
lor presente lquido, a influncia da inflao.Embora esta seja uma varivel de impor-
tante valor, pode-se desprez-la nestas anlises se for considerado que ela atua com a
mesma intensidade sobre as duas alternativas. Como citado anteriormente, somente as
variveis que diferenciam as alternativas devem ser consideradas.
12.4.3 Mtodo da taxa interna de retorno
Um critrio que tem alcanado grande aplicabilidade na anlise econmica o da taxa
interna de retorno (TIR),principalmente quando se analisa um projeto por si mesmo,com
seus custos e benefcios.A TIR a taxa de juros que torna equivalente o investimento ini-
cial ao fluxo de caixa subseqente;ou seja, a taxa que torna nulo o valor presente lqui-
do do projeto em um perodo de tempo estipulado.
Figura 12.4 - Taxa interna de retorno.
Igualando o valor presente a zero,tem-se:
(12.10)
Nesta equao,I representa o valor do investimento.No se consegue determinar al-
gebricamente o valor da taxa interna de retorno (i), uma vez que esta uma equao
transcendental.A sua soluo exige a aplicao de mtodos numricos,como o de New-
ton-Raphson,ou outro processo iterativo.Para o caso presente,a maneira mais fcil de en-
contrar a TIR calculando o VPL para crescentes taxas de juros, marcando estes pontos
em um grfico.Aps alguns pontos a curva VPL por (i) j suficiente para se avaliar o pon-
to de VPL nulo,que corresponde TIR.O Grfico 12.1 ilustra o exposto.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 181
Grfico 12.1 - Processo grfico para o clculo da TIR.
Quando a TIR for superior taxa de juros considerada para o empreendimento,tem-
se que o investimento atrativo.
A anlise comparativa entre dois empreendimentos pela TIR pode no ser recomen-
dvel. A justificativa para esta afirmao baseia-se no objetivo de se maximizar o lucro,
sendo que este pode ser o VAL,que a diferena entre o benefcio total atual e custo to-
tal atual.Entretanto,pode-se ter um empreendimento cujo VAL bem inferior e a relao
entre o benefcio total atual e o custo total atual ser bem mais elevada, resultando em
maior TIR.Em termos prticos,por exemplo,no primeiro caso exige-se maior investimen-
to,mas resulta num lucro maior,enquanto que o investimento menor no segundo caso,
resultando em menor lucro, mas para cada unidade monetria investida tem-se um re-
torno maior.
Outra maneira de se analisar a viabilidade do investimento consiste em comparar a TIR
com a taxa mnima de atratividade (TMA).
A TMA a taxa a partir da qual o investidor considera que est auferindo ganhos finan-
ceiros,representando,portanto,a expectativa mnima de rentabilidade,sendo particular
para cada investidor,uma vez que est associada averso ao risco.Apesar das contradi-
es,pode-se definir que a TMA aquela possvel de ser obtida em aplicaes correntes
ao mnimo risco ou adotar o custo do capital mais o risco do investimento.
No primeiro caso,quando um investidor possui um capital e deseja aplic-lo,eviden-
temente ele no vai faz-lo em um projeto que possua uma taxa de rentabilidade menor
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 182
do que uma outra aplicao j existente no mercado e que apresenta risco inferior ao do
projeto em questo.J o segundo caso poder ser esclarecido supondo-se que o capital
a ser investido seja obtido no mercado a uma determinada taxa de juros.Considerando-
se que o projeto possua um determinado risco,a taxa mnima de atratividade no deve-
r ser menor que o custo do capital adicionado ao risco de investimento.Note-se que o
risco pode atuar tanto negativamente como positivamente sobre o projeto.Sendo assim,
deve-se considerar a pior alternativa.
Uma anlise que embute o conceito da TIR,tendo as mesmas limitaes, a de custo-
benefcio.Esta ,como explicita o nome,a relao entre o custo total atual,ou anual,pelo
benefcio total atual,ou anual. bastante comum,em empreendimentos energticos uti-
lizar ndices para a comparao entre investimentos ou simples acompanhamento,que
so,na verdade,a relao custo-benefcio.
Matematicamente,pode-se demonstrar esta afirmao quando,na expresso do fator
de valor presente,o perodo de anlise assume valores muito grandes.No limite,quando
n tende a infinito,a expresso do valor presente fica:
(12.11)
Se i a taxa interna de retorno,verifica-se que esta realmente est diretamente ligada
relao benefcio-custo,ou custo-benefcio:
(12.12)
Outros conceitos importantes so os de valor residual e de vida residual. Dado um
equipamento,o valor residual pode ser comparado ao preo que se ganharia ao vend-
lo em seu estado atual.Da mesma forma,a vida residual a diferena entre a vida til do
equipamento e o tempo de uso do mesmo.
12.4.4 Mtodo do tempo de retorno de capital
O critrio do tempo de retorno de capital,ou payback,sem dvida, o mais difundido
no meio tcnico para anlises de viabilidade econmica,principalmente devido sua fa-
cilidade de aplicao e de compreenso.Nestes termos,fala-se do chamado payback no
descontado,isto ,um procedimento de clculo em que no se leva em considerao a
taxa de juros.Esta anlise feita apenas dividindo-se o custo da implantao do empre-
endimento pelo benefcio auferido.Em outras palavras,este critrio mostra quanto tem-
po necessrio para que os benefcios se igualem ao investimento.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 183
12.5 Anlise de alternativas de investimento sob condies especficas
12.5.1 Alternativas com vidas diferentes
H casos em que necessrio decidir entre alternativas cujos horizontes de anlise so
diferentes.Como necessrio que o nmero de perodos das alternativas em anlise seja
igual,uma soluo calcular o mnimo mltiplo comum dos perodos das alternativas ou
repetir os fluxos tantas vezes quanto forem necessrias at que os tempos se igualem.
12.5.2 Alternativas com restries financeiras
Geralmente,as empresas elaboram seu plano de investimentos para o ano subseqen-
te.Contudo,em face da limitao oramentria, necessrio decidir quais investimentos,
do conjunto planejamento,devem ser executados.Neste caso,a anlise econmica pode
ser aplicada para selecionar aqueles de maior atratividade.
12.5.3 Exemplo de aplicao
Seja uma caldeira que opera com leo combustvel (OC) e que por restries ambien-
tais, torne-se necessrio investir em um sistema de limpeza de gases. Uma alternativa
consiste em adquirir uma caldeira a gs natural (GN) de mesma capacidade e arcar com
os custos de implantao do ramal do gasoduto.Desprezando o valor residual das caldei-
ras,selecione a alternativa mais atrativa,considerando:
Receita anual com a venda de vapor $ 203 milhes
Vida til da caldeira 25 anos
Investimento em uma caldeira nova $ 13,5 milhes
Investimento em um sistema de limpeza de gases $ 2,5 milhes
Vida til do sistema de limpeza de gases 25 anos
Despesa com O&M da caldeira leo $ 200 milhes
Investimento em uma caldeira a GN $ 18 milhes
Vida til da caldeira a GN 30 anos
Investimento em um ramal de gasoduto $ 20 milhes
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 184
Vida til do gasoduto 30 anos
Despesa anual com O&M $ 195 milhes
Taxa mnima de atratividade 15% a.a.
Fluxos de Caixa
Para simplificar os clculos, recomendvel que se trabalhe com fluxo sempre que
possvel.Neste exemplo,anualmente,h receitas decorrentes da venda do vapor e des-
pesas de O&M,que,no caso da caldeira leo,ser um fluxo positivo de $ 3 milhes por
ano;para a caldeira a gs natural,de $ 8 milhes.
Como se trata de alternativas com vida diferente, necessrio igualar os fluxos de cai-
xa no tempo.Empregando-se o mnimo mltiplo comum,obtm-se 150 anos.Portanto,o
fluxo de caixa da caldeira a leo deve ser repetido 6 vezes e o outros,5 vezes.
O investimento total com a opo da caldeira a leo de $ 16 milhes a cada 25 anos;
a da caldeira a gs,ser de 38 milhes a cada 30 anos.
Aplicando-se as equaes apresentadas acima com uma taxa de juros igual a TMA,ob-
tm-se os seguintes resultados:
Mtodo do benefcio lquido
Caldeira a OC: $ 2.373.109,00
Caldeira a GN: $ 13.023.220,00
Separando os custos (fluxo negativo total) e os benefcios (fluxo positivo total),verifi-
ca-se que a alternativa de caldeira a GN apresenta uma relao benefcio/custo de 1,32;
a outra alternativa,de 1,13.
Mtodo do valor anual lquido
Caldeira a OC: $ 355.966,00
Caldeira a GN: $ 1.953.483,00
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 185
Mtodo da taxa interna de retorno
Caldeira a OC: 17% a.a.
Caldeira a GN: 19,8% a.a.
Verifica-se que ambas alternativas apresentam rentabilidade superior TMA.
Mtodo do tempo de retorno do investimento no descontado (com juros)
Caldeira a OC: 12 anos
Caldeira a GN: 9 anos
Concluso:Todos os mtodos apresentados apontam que a melhor alternativa de in-
vestimento a caldeira a gs natural.
Essas anlises tambm podem ser aplicadas,por exemplo,no caso da escolha entre re-
formar uma caldeira antiga ou substitu-la por uma nova, com maior eficincia e menor
consumo de combustvel.Para isso,deve-se levar em considerao o investimento neces-
srio compra e instalao da nova caldeira versus o investimento necessrio reforma
da antiga,alm do custo do vapor produzido por cada uma,devendo-se considerar ainda
que se trata de alternativas com vidas diferentes.Na caldeira com maior eficincia h re-
duo de consumo de combustvel e,portanto,no do custo do vapor gerado,mas com um
investimento inicial muito maior e uma vida til maior tambm.Este um exemplo que
demonstra a aplicao dos mtodos de anlise econmica para tomada de decises.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 186
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13
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www.tecaldeiras.com.br
Triumpho Caldeiraria Ltda.
www.triumpho.ind.br
14
Links teis
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 188
ANEXO
Cogerao
1 - Fundamentos
A cogerao a produo simultnea de potncia,mecnica ou eltrica,e de calor til
a partir de uma nica fonte de calor. Busca-se com este procedimento de converso
energtica melhorar a qualidade da energia produzida por um combustvel e reduzir as
perdas que ocorrem em sua utilizao.
A qualidade de um fluxo energtico est associada,fundamentalmente, capacidade
de sua converso em outros tipos de energia. Assim, a energia eltrica considerada
uma forma nobre de energia,j que pode ser totalmente convertida em qualquer outra,
enquanto o calor e,por conseqncia,os combustveis tm sua qualidade determinada
em funo da temperatura na qual se verifica o fluxo energtico correspondente.Nveis
mais altos de temperatura correspondem a uma maior qualidade energtica em um flu-
xo de calor.
Por exemplo,a maior perda em uma central trmica a vapor no o calor rejeitado no
condensador,uma inevitvel imposio termodinmica,mas as perdas irreversveis asso-
ciadas s grandes diferenas de temperatura que se observam na caldeira.Uma central
termoeltrica consegue converter em eletricidade no mximo a metade do calor produ-
zido na queima do combustvel.A maior parte perdida.Em geral,estas perdas de calor
so conduzidas para a gua de resfriamento dos condensadores ou para a atmosfera,
atravs das torres de resfriamento,e no produzem qualquer efeito til.
A utilizao de calor nas indstrias freqente.Em sua grande parte ocorre,sob nveis
no muito altos de temperatura,ao redor de 150C a 200C,nveis de temperaturas tpi-
cas para os processos de secagem,cozimento,evaporao,etc.Porm,para a produo
desta energia trmica so geralmente empregados combustveis cujas chamas esto en-
tre 1400C e 1800C.Assim, o processo convencional de produo e utilizao de calor
em indstrias parte de uma energia trmica de alta qualidade para fornecer uma ener-
gia de baixa qualidade. por isto que mesmo as melhores caldeiras e fornos,ainda que
alcancem rendimentos energticos prximos a 90%,destroem-se irreversivelmente mais
da metade da qualidade do fluxo de calor.A cogerao,ao produzir trabalho e calor teis,
reduz as perdas de energia e permite abastecer ambas as demandas com quase o mes-
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 189
mo consumo de combustvel.Estes fundamentos da termodinmica que sustentam to-
das as vantagens da cogerao,j que nveis mais altos de eficincia implicam a reduo
do consumo de combustveis,assim como de todos os demais custos associados,inclusi-
ve o custo ambiental.
2 - Evoluo e utilizao da cogerao
A cogerao no uma tecnologia nova.J tem sido utilizada em muitas unidades in-
dustriais como um meio econmico de fornecer,parcial ou totalmente,suas necessidades
trmicas e eltricas.Contudo,foi apenas nos ltimos anos que ganhou expressivo impulso.
No Brasil,a cogerao utilizada,tradicionalmente,em alguns setores industriais,des-
tacando-se as indstrias de papel e celulose,sucroalcooeleira,siderrgica e petroqumi-
ca,especialmente por contarem com resduos de processo passveis de utilizao como
combustveis e demandas de calor e energia eltrica.
Aplicaes nos setores qumicos,em refinarias de petrleo,em siderrgicas,em indstri-
as de papel e celulose,no setor sucroalcooleiro e em indstrias de alimentos,alm de hospi-
tais,centros comerciais,complexos de escritrios,entre outros,tm demonstrado a potenci-
alidade da cogerao para fornecer,simultaneamente,formas diferentes de energia teis.
Atualmente,a cogerao apresenta expectativas de expanso,devido principalmente,
s alteraes do cenrio institucional brasileiro,como a Resoluo ANEEL 21,de 21 de ja-
neiro de 2000,que estabelece os requisitos necessrios qualificao de centrais cogera-
doras de energia.
A cogerao passou a ser encarada novamente como uma importante alternativa
energtica,em razo do aumento dos preos dos combustveis e da valorizao da efici-
ncia energtica. Contriburam para isso: o desenvolvimento tecnolgico de turbinas a
gs e de motores com capacidade e desempenho compatveis com as necessidades de
consumidores industriais e comerciais;a maior disponibilidade de gs natural na matriz
energtica brasileira em diversas regies,particularmente na Sudeste,com a implantao
do gasoduto Brasil-Bolvia;e a existncia de incentivos no uso deste combustvel para co-
gerao,tal como dispe a legislao do Estado de So Paulo.Tambm,a intensificao
das presses por processos de converso energtica sustentveis e com menores emis-
ses de CO2,para atenuar os impactos de carter global,como o efeito estufa,a destrui-
o da camada de oznio,a chuva cida e a poluio nas grandes cidades.Essas mudan-
as mostraram-se decisivas na reabilitao da gerao descentralizada de energia,sobre-
tudo da cogerao.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 190
A tecnologia dos sistemas de cogerao expandiu-se recentemente de modo diferen-
ciado das condies de seu primeiro ciclo de expanso,podendo-se identificar duas fa-
ses distintas:a tradicional e a moderna.A tabela I apresenta esta diferenciao.
TABELA I DI FERENCI AO ENTRE COGERAO TRADI CI ONAL
E COGERAO MODERNA
COGERAO
TRADICIONAL MODERNA
Motivao bsica Auto-suficincia Venda de excedentes
de energia eltrica e reduo de emisses
Equipamento de gerao Turbinas a vapor Turbinas a gs e
predominante ciclos combinados
Combustveis usuais Residuais (bagao,cascas) Todos
Relao com a Operao independente Operao interligada
concessionria
A cogerao tradicional encontrada na indstria sucroalcooleira na qual o bagao da
cana-de-acar o combustvel empregado para a produo de vapor,que,aps acionar
as turbinas da moenda e do turbogerador,atende a demandar de calor no processo in-
dustrial.
Outro exemplo refere-se s centrais de utilidades das plantas de produo de celulo-
se a partir de madeira,que concentram e queimam o resduo dos digestores de produ-
o da polpa,o licor negro,recuperando produtos qumicos de valor para o processo pro-
dutivo e produzindo vapor de alta presso,que permite gerar energia eltrica e atender
demanda trmica no processo industrial.As motivaes nestes casos tm sido a dispo-
nibilidade de combustveis residuais e a necessidade de assegurar um suprimento confi-
vel de eletricidade.
A cogerao moderna muito variada,sendo notvel a penetrao das turbinas a gs,
com seus gases quentes de escape servindo para a produo de vapor de processo em
caldeiras de recuperao,empregadas em todos os setores,inclusive em empresas do se-
tor tercirio,e em um amplo espectro de capacidades instaladas.
ASPECTO
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 191
A produo combinada de energia eltrica e de calor til pode ser realizada empre-
gando motores de combusto interna e turbinas a vapor ou a gs, pois em todos eles
existe, necessariamente, a rejeio de calor no convertido em potncia de eixo, que
pode ento ser utilizado para atender uma demanda trmica em nvel de temperatura
compatvel com as disponibilidades.
Considerando as condies dos consumidores industriais,os ciclos com turbinas,a va-
por ou a gs,tendem a ajustar-se melhor aos requerimentos tpicos de energia eltrica e
calor de processo para cogerao.So,portanto,os mais adotados.Os consumidores do
setor tercirio, como shopping, hospitais, hotis e supermercados, tambm apresentam
interesse pelos motores de combusto interna de ciclo diesel ou Otto.
3 - Tipos de sistemas de cogerao
Os principais ciclos trmicos utilizados em cogerao empregam turbinas a vapor,
turbinas a gs e motores alternativos.Em todos eles existe,necessariamente,a rejeio
de calor no convertido em potncia de eixo,que pode ento ser utilizado para produ-
zir vapor.
Quanto disposio da demanda de calor em relao gerao de energia eltrica na
central cogeradora, dois tipos de sistemas de cogerao podem ser utilizados, os quais
devem ser escolhidos conforme as necessidades trmicas e eltricas de cada processo e,
fundamentalmente,em funo do nvel de temperatura desejado na demanda de calor.
Assim,de acordo com a posio relativa da gerao de energia na seqncia de gera-
o e utilizao de calor, os sistemas de cogerao podem ser de dois tipos:a) gerao
eltrica a montante (topping),quando a produo de eletricidade antecede o forneci-
mento de calor til;ou b) gerao eltrica a jusante (bottoming),quando a gerao el-
trica est situada aps a demanda trmica. A terminologia em ingls de uso corrente
nestes casos.
Os sistemas de cogerao do tipo bottomingso de emprego mais restrito,em geral,
porque o calor rejeitado em processos industriais j est em nveis de temperatura rela-
tivamente baixos para a produo de potncia,sendo utilizado quando se dispe de ca-
lor sob elevadas temperaturas, como em fornos cermicos, indstrias cimenteiras ou
plantas metalrgicas,em que podem ser rejeitados gases em altas temperatura.
Os sistemas de cogerao podem ser:
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 192
Indiretos - utilizao do calor dos gases de escape para a produo de vapor.Ex.:co-
gerao com turbinas a gs e cogerao com motores alternativos;ou
Diretos- vapor de escape,vapor de contra presso.Ex.:cogerao com turbinas a vapor
3.1 Cogerao com turbinas a gs
Os elementos fundamentais que constituem uma turbina a gs so:compressor,cma-
ra de combusto e turbina propriamente dita.Em seu funcionamento,o ar aspirado da
atmosfera e comprimido,passando para a cmara de combusto,onde se mistura com o
combustvel. Nesta cmara ocorre a reao de combusto, produzindo gases quentes,
que escoam atravs da turbina,onde se expandem,movendo rodas com palhetas e pro-
duzindo potncia mecnica para acionar o eixo do compressor e da carga (freqente-
mente,um gerador eltrico).Vale lembrar que,como os produtos de combusto atraves-
sam a turbina,os combustveis utilizados devem ser de qualidade,como o caso do gs
natural e dos derivados claros de petrleo.
Duas instalaes com turbinas a gs - uma operando sem recuperao de calor de
exausto e a outra operando com recuperao - em um sistema de cogerao possuem
um balano trmico tpico, indicando que o primeiro sistema consegue uma eficincia
eltrica de 20% o que resulta num total de perdas de 80%.Ao se utilizar o calor de esca-
pe da turbina, a eficincia eltrica se mantm a mesma, porm as perdas se reduzem a
20%, devido recuperao de calor de exausto, totalizando uma eficincia energtica
global de 80%.Dessa forma,fica claro como os sistemas de cogerao apresentam uma
eficincia na utilizao do combustvel mais elevada.
Os gases de escape da turbina podem ser aproveitados diretamente para processos
trmicos ou de modo indireto na produo de vapor ou gua quente,utilizando uma cal-
deira de recuperao ou os gases como comburente nos queimadores de caldeiras con-
vencionais.A temperatura destes gases situa-se geralmente entre 420 e 650C,com um
contedo de oxignio entre 14% e 17% em volume.
O calor de escape, freqentemente, utilizado para a produo de vapor constituin-
do-se em vetor energtico de amplo uso na indstria.Para sua produo,podem ser em-
pregadas caldeiras de recuperao ou podem modificar-se caldeiras convencionais.Nes-
te ltimo caso, pode ocorrer uma sensvel diminuio no rendimento global da instala-
o.Nas caldeiras de recuperao,ao contrrio das caldeiras convencionais,a transmisso
de calor ocorre,essencialmente,por conveco,podendo ser construdas com 1,2 ou 3 n-
veis de presso.Geralmente,a adoo de um nmero mais alto de nveis de presso est
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 193
associada a ganhos de desempenho quando o uso posterior do vapor ocorre em ciclos
com turbinas a vapor.
3.2 Cogerao com motores alternativos
Os motores de combusto interna, de ignio por centelha (Otto) ou de ignio por
compresso (diesel) tambm so utilizados em sistemas de cogerao.O rendimento tr-
mico obtido com estes motores pode ser similar ao obtido com as turbinas a gs ou tur-
binas a vapor,mas apresentam como desvantagem a maior dificuldade na recuperao
do calor, limitado s baixas temperaturas.Entretanto, h muitas situaes em que estes
acionadores representam a melhor alternativa,como o caso de centros comerciais,su-
permercados, hotis, hospitais e empresas alimentcias, situaes tipicamente com de-
mandas de energia eltrica da ordem de alguns megawatts.
Tambm os motores de combusto interna so apresentados em duas instalaes,
uma operando como central de gerao eltrica e outra operando em um sistema de co-
gerao. Um balano trmico representativo mostra que para uma mesma quantidade
de combustvel fornecida o primeiro sistema consegue uma eficincia eltrica de 36%,o
que resulta num total de perdas de 64%.De outro lado,ao se utilizar o calor de escape do
motor,a eficincia eltrica se mantm praticamente a mesma,enquanto que as perdas se
reduzem a 24%,devido utilizao deste calor,cujo aproveitamento estaria por volta de
40%,totalizando uma eficincia energtica global de 76%.
As perdas mais significativas nos motores de combusto interna so:de calor nos ga-
ses de escape;no leo lubrificante,gua ou ar de arrefecimento;e de calor atravs da su-
perfcie do motor. Comparativamente aos motores Otto, os motores diesel apresentam
maiores perdas de calor pelas paredes do motor e menores perdas nos gases de escape.
O rendimento global de um motor Otto est compreendido entre 27% e 30%,enquanto
que o rendimento global de um motor Diesel est entre 30% e 45%.
Em funo das condies impostas pelo usurio de calor,os sistemas de recuperao
trmica para motores de combusto interna podem assumir distintas configuraes.At
temperaturas inferiores de ebulio da gua de arrefecimento,os sistemas so simples
e podem incluir trocadores de calor para a carga e de rejeio de calor para as situaes
de carga reduzida,quando necessrio manter o motor operando e no existe deman-
da trmica.Para temperaturas mais elevadas,inclusive para a gerao de vapor de baixa
presso,em temperaturas de cerca de 120C,os sistemas devem ser pressurizados e exi-
gem sistemas mais complexos de segurana e de controle.
EFI CI NCI A ENERGTI CA NO USO DE VAPOR 194
Outro procedimento possvel para recuperao da energia trmica em motores ba-
seia-se na refrigerao do motor,mediante a vaporizao parcial da gua de refrigerao,
que,por meio de um separador de vapor,permite obter vapor saturado com ttulo relati-
vamente elevado. Como nos casos anteriores,para este tipo de acionador primrio pre-
ciso ter em conta a segurana de operao do motor,incorporando controles adequados,
imprescindveis para assegurar que o calor no utilizado seja rejeitado efetivamente.
Existem disponveis no mercado diversos grupos geradores de pequena de mdia po-
tncia j incorporando os trocadores de calor e os sistemas de controle e de reduo de
rudos para instalao rpida em espaos reduzidos.O calor recupervel nos motores de
combusto interna, a partir da gua de refrigerao, est compreendido entre 0,5 a 0,8
kWh por kWh eltrico gerado.Considerando o leo de lubrificao e os gases de escape,
a energia recupervel est compreendida entre 0,4 a 0,7 kWh e por volta de 0,45 kWh por
kWh produzido,respectivamente.
3.3 Cogerao com turbinas a vapor
O acionamento da turbina se produz pela expanso do vapor de alta presso proce-
dente de uma caldeira convencional.Essa expanso se realiza nos bocais fixos e nas pa-
lhetas mveis,montadas nos rotores,em um ou mais estgios,onde a energia contida no
vapor se transforma,primeiro,em energia cintica e,em seguida,em energia mecnica,
impulsionando as palhetas.Embora a energia mecnica gerada receba as mesmas aplica-
es que no caso da turbina a gs,o vapor de baixa ou de mdia presso rejeitado pelas
turbinas poder ser aproveitado em um processo industrial quando o mesmo necessitar
de vapor ou de energia trmica a um nvel relativamente baixo de temperatura, geral-
mente inferior a 200C.
Duas instalaes com turbinas a vapor - uma operando como uma central de gerao
eltrica e a outra operando em um sistema de cogerao.O balano trmico correspon-
dente,para uma mesma quantidade de combustvel fornecida,indica que o primeiro sis-
tema consegue uma eficincia eltrica de 28%,o que resulta num total de perdas de 72%.
De outro lado,ao se utilizar o vapor de escape da turbina,a eficincia eltrica pode se re-
duzir um pouco, assumida neste caso em 20%, mas as perdas totais se reduzem a 18%,
devido utilizao do vapor de escape em um processo industrial,totalizando uma efici-
ncia energtica global de 82%.
A turbina de vapor como elemento motor mais simples que a turbina de gs,embo-
ra,quando se consideram os restantes elementos necessrios para realizar o ciclo (caldei-
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ra,trocadores de calor,bombas,condensador,desaeradores,etc.),a instalao, sem d-
vida,mais pesada e complexa.De outro lado, uma tecnologia mais conhecida e bem do-
minada,com muitos fabricantes de equipamentos,particularmente na faixa de potncia
dos sistemas de cogerao.
Ainda que os fabricantes procurem reduzir seus custos mediante a padronizao das
unidades,existe uma ampla variedade de tipos e modelos de turbinas a vapor,cada qual
mais adequado a uma aplicao especfica,com diversas opes quanto a nmero de es-
tgios,sistema de controle e tecnologia de materiais e de fabricao.
Uma caracterstica importante destes sistemas de cogerao refere-se sua capacida-
de de utilizar qualquer combustvel,desde resduos industriais,como bagao de cana,at
combustveis mais nobres,como o gs natural.Outro aspecto positivo desta tecnologia
o fato de o vapor ser largamente empregado como vetor energtico para aquecimento
em processos industriais;nesse caso,j disponvel no escape das turbinas.
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