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MANUAL DE

MANUTENO
MANUAL DE
MANUTENO
Antes de Comear
Este manual oferece instrues relativas ao eixo
traseiro de reduo simples modelo MS-113 da
Meritor. Antes de iniciar os procedimentos:
1. Leia e entenda todas as instrues e procedi-
mentos antes de comear a dar assistncia
tcnica aos componentes.
2. Leia e observe todos os avisos de Segurana de
Cuidado e Advertncia que antecedem as instru-
es ou procedimentos que ir realizar.
Esses avisos ajudam a evitar danos a compo-
nentes, srias leses pessoais, ou ambos.
3. Siga as diretrizes da sua companhia referentes
a manuteno e assistncia tcnica, instalao
e diagnstico.
4. Utilize ferramentas especiais quando necess
rio para ajudar a evitar ferimentos graves e
danos a componentes.
Avisos sobre Segurana, Smbolo de
Torque e Observaes
Uma Advertncia ir
ADVERTNCIA chamar a sua ateno
para uma instruo ou
procedimento que deve
ser seguido risca para
evitar ferimentos srios.
Um aviso de Cuidado ir
CUIDADO chamar a sua ateno
para uma instruo ou
procedimento que deve
ser seguido risca para
evitar danos a compo-
nentes.
Um smbolo de Torque ir
avis-lo para apertar
componentes de fixao
com um valor de torque
especificado.
OBSERVAO Uma Observao fornece
informaes ou sugestes
que iro ajud-lo a prestar
assistncia tcnica correta
a um componente.
Observaes sobre Assistncia Tcnica
Pea ou Acesse Informaes
sobre Produtos e Assistncia
Tcnica no DriveTrain Plus
TM
pela
ArvinMeritor Tech Library no
nosso Web Site
Introduza o seguinte endereo na caixa de endere-
os do seu browser. A tela mostrar um ndice de
publicaes por categoria. Marque a folha dessa
tela para fins de acesso rpido Biblioteca Tcnica.
arvin.meritor.com/tech_library/home.asp
Para Pedir Informaes por
Telefone
Ligue para a Central de Atendimento ao Consumi-
dor da ArvinMeritor no 800-535-5560 para solicitar as
seguintes publicaes.
Lubrificantes Aprovados para Eixo Traseiro
Motriz (Boletim Tcnico TP-9539)
Anlise de Falha de Componentes do Eixo
Motriz (Manual TP-9955)
Lubrificao (Manual de Manuteno 1)
Carcaas de Eixo Motriz
(Manual de Manuteno 8)
Drivetrain Plus
TM
pela Biblioteca Tcnica
Eletrnica da ArvinMeritor em CD. Destaca
informaes sobre produtos e servios a
respeito da maioria dos produtos Meritor ZF e
Meritor WABCO. $20. Pea TP-9853.
Como Encomendar Ferramentas e
Suprimentos Especificados
neste Manual
Ligue para o setor de Ps-Vendas de Veculos
Comerciais da ArvinMeritor no 888-725-9355 para
encomendar ferramentas e suprimentos Meritor.
SPX Kent-Moore, 28635 Mound Road, Warren,
Michigan, 48092. Ligue para a central de atendi-
mento ao consumidor pelo n
o
800-345-2233, ou visite
o web site da empresa em spxkentmoore.com.
Vista Explodida..................................................................................................................i
Seo 1: Introduo.........................................................................................................1
Seo 2: Retirada e Desmontagem
Retirada........................................................................................................................................2
Semi-eixos do Conjunto do Eixo
Carcaa do Diferencial da Carcaa do Eixo................................................................................3
Caixa do Diferencial e Coroa da Carcaa do Diferencial.............................................................4
Pinho da Carcaa do Diferencial
Desmontagem..............................................................................................................................5
Caixa do Diferencial e Coroa
Pinho do Diferencial...................................................................................................................7
Seo 3: Preparar as Peas para Montagem
Limpar o Cho e Peas Polidas...................................................................................................8
Limpar Peas em Bruto
Limpar Conjuntos de Eixo
Secar Peas Aps Limpeza
Impedir Corroso em Peas Limpas
Examinar as Peas......................................................................................................................9
Consertar ou Substituir Peas...................................................................................................10
Reparar Soldas em Carcaas de Eixo.......................................................................................11
Para Instrues Completas sobre Soldagem em Carcaas de Eixo Motriz Meritor
Preparar o Eixo
No Curvar ou Endireitar Carcaa de Eixo Motriz Danificada...................................................12
Retirar Componentes de Fixao Fixados com Adesivo...........................................................13
Instalar Componentes de Fixao
Novos Componentes de Fixao com Adesivo Pr-aplicado
Componentes de Fixao Originais ou Usados Utilizando Adesivo Lquido Meritor
2297-C-7049 ou Adesivo Loctite

680 ou Equivalente.............................................................13
Aplicando o Adesivo com Especificao 2297-T-4180 da Meritor nos Furos Para
Rolamento do Diferencial
Aplicando Three Bond 1216 ou Equivalente, Material de Junta de Silicone..............................14
Jogos de Coroa e Pinho...........................................................................................................15
Exemplos
Seo 4: Montagem e Instalao
Montagem...................................................................................................................................17
Pinho do Diferencial
Caixa de Satlites e Coroa
Resistncia a Rotao das Engrenagens do Diferencial...........................................................19
Instalao
Pinho no Alojamento do Pinho
Caixa de Satlites e Coroa no Alojamento.................................................................................20
Ajuste a Pr-Carga dos Rolamentos do Diferencial...................................................................21
Verificar a Excentricidade da Coroa (Movimento Radial)...........................................................22
Folga dos Dentes da Coroa................................................................................................23
Verificar os Padres de Contato dos Dentes (Folga) do Jogo Coroa e Pinho..........................24
Caixa de Satlites na Carcaa do Eixo......................................................................................27
Semi-eixos no Conjunto do Eixo................................................................................................28
Abastecer o Eixo com Lubrificante.............................................................................................28
ndice
Seo 5: Diagnstico
O Veculo No Anda...................................................................................................................29
Diferencial Produzindo Rudos...................................................................................................30
Vazamento de leo....................................................................................................................31
Lubrificante Contaminado Encontrado Durante Manuteno Preventiva..................................32
Seo 6: Especificaes de Torque.............................................................................33
Seo 7: Lubrificao....................................................................................................34
Seo 8: Instrues para Rebocar
Antes de Rebocar ou Remover..................................................................................................36
Aps Rebocar ou Remover........................................................................................................37
Seo 9: Ferramentas Especiais
Especificaes de Pedestal de Reparo da Caixa de Satlites...................................................38
Como Confeccionar uma Barra de Sujeio..............................................................................39
.
ndice
1 Porca de trava, M32 x 1,5 13 Capa Interna do Rolamento 25 Engrenagem Planetria
2 Garfo 14 Carcaa do Diferencial 26 Eixo das Engrenagens Satlites
3 Vedador 15 Parafusos de fixao da Tampa do 27 Caixa das Engrenagens Satlites
Diferencial, M14 x 2,0
4 Parafusos, M5 x 1,0 16 Contrapinos 28 Parafuso de fixao da Caixa das Engrenagens
Satlites, M12 x 1,75
5 Placa de trava 17 Arruela de Encosto 29 Parafuso de Fixao da Caixa de Satlites Carcaa do
Diferencial, M12 x 1,75 x 60
6 Caixa do pinho 18 Engrenagem Satlite do Diferencial 30 Parafuso de Fixao da Caixa de Satlites Carcaa do
Diferencial, M12 x 1,75 x 30
7 Anel-O 19 Anel de Regulagem 31 Respiro
8 Capa Externa do Rolamento 20 Capa do Rolamento 32 Carcaa dos Semi-eixos
9 Cone Externo do Rolamento 21 Cone do Rolamento 33 Tampo de Enchimento
10 Pinho do Diferencial 22 Coroa do Diferencial 34 Tampo de Dreno
11 Calo 23 Caixa das Engrenagens Satlites 35 Semi-eixo
12 Cone Interno do Rolamento 24 Arruela de Encosto
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Vista Explodida
Anotaes
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O eixo traseiro de reduo simples modelo
MS-113 da Meritor possui um alojamento de
diferencial de reduo simples montado na parte
dianteira da carcaa do eixo. Figura 1.1. O aloja-
mento do diferencial abriga um conjunto de pinho
e coroa hipide. O conjunto do diferencial usa
engrenagens satlites. Todos os mancais no
alojamento do diferencial so rolamentos de
roletes cnicos.
Com o alojamento do diferencial em funcionamen-
to, ocorre continuamente uma ao diferencial
entre as rodas.
Seo 1
Introduo
1 ANEL DE REGULAGEM
2 ALOJAMENTO DO DIFERENCIAL
3 COROA E PINHO
4 ROLAMENTO DE ROLETES CNICOS
5 ROLAMENTO DE ROLETES CNICOS
6 CARCAA
7 ENGRENAGEM PLANETRIA
8 CONTRAPINO
Figura 1.1
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ADVERTNCIA
Para evitar danos graves aos olhos, use sempre
proteo segura para os olhos ao efetuar manuteno
ou assistncia tcnica no veculo.
Estacione o veculo em uma superfcie plana.
Bloqueie as rodas para impedir que o veculo se
movimente. Apie o veculo sobre cavaletes de
segurana. No trabalhe sob um veculo apoiado
somente em macacos. Macacos podem escorregar
e tombar. Podem ocorrer ferimentos graves e srios
danos aos componentes.
Utilize uma marreta de bronze ou couro para realizar
os procedimentos de montagem e desmontagem.
No bata em peas de ao com martelo de ao.
Pedaos da pea podem se soltar e provocar
ferimentos graves.
Remoo
Semi-eixos do Conjunto do Eixo
1. Estacione o veculo em uma superfcie plana.
Bloqueie as rodas para impedir que o veculo se
movimente.
2. Levante a extremidade traseira do veculo de
modo que as rodas traseiras fiquem fora do cho.
Apie o veculo em cavaletes de segurana.
Figura 2.1.
3. Coloque um recipiente de dreno sob o eixo
traseiro.
4. Retire o tampo de dreno da parte inferior da
carcaa do eixo. Escoe o leo lubrificante do
conjunto. Instale o tampo de dreno e aperte-o
com torque de 35-50 lb/p (48-67 N.m.)
5. Solte a junta universal do eixo de transmisso
do garfo de entrada do pinho no alojamento do
diferencial. Figura 2.2.
Seo 2
Remoo e Desmontagem
Figura 2.1
1 CAVALETES DE SEGURANA
Figura 2.2
EASY SERVICE
WING SERIES
PERMALUBE
FULL-ROUND
RPL SERIES
PERMALUBE
1 CAPAS DE ROLAMENTO FULL ROUND 13 GARFO DESLIZANTE
2 GARFO DAJUNTAUNIVERSAL 14 CRUZETA DAJUNTA UNIVERSAL
3 APOIO DO GARFO 15 PARAFUSOS DE FIXAO
4 GARFO SOLDADO 16 GARFO DARVORE DE TRANSMISSO
5 TIRA DE APOIO 17 GARFO SOLDADO
6 PARAFUSOS DE FIXAO 18 GARFO DESLIZANTE
7 CAPAS DE ROLAMENTO 19 CRUZETA DAJUNTA UNIVERSAL
EASY SERVICE 20 PARAFUSOS DE FIXAO
8 CRUZETADA JUNTAUNIVERSAL 21 GARFO DAJUNTA UNIVERSAL
9 GARFO DESLIZANTE 22 GARFO DESLIZANTE
10 PARAFUSOS DE FIXAO 23 TUBO DO GARFO DA JUNTA UNIVERSAL
11 GARFO DA RVORE DE TRANSMISSO 24 CRUZETA DAJUNTA UNIVERSAL
12 GARFO SOLDADO 25 GARFO SOLDADO
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6. Retire os parafusos de fixao dos flanges dos
dois semi-eixos. Figura 2.3.
7. Marque cada semi-eixo antes de retira-lo do
conjunto do eixo.
Seo 2
Remoo e Desmontagem
3. Solte os dois parafusos de fixao no TOPO do
alojamento, sem retir-los.
4. Solte o alojamento aplicando batidas em diversos
pontos do flange de suporte com uma marreta
DEAD-BLOW. Retire os dois parafusos de
fixao no TOPO do alojamento
que o fixam carcaa do eixo.
5. Utilize um macaco hidrulico com rodas e p-de-
cabra com extremidade redonda para retirar o
alojamento da carcaa do eixo. Tome cuidado ao
utilizar o p-de-cabra para no danificar o aloja-
mento ou o flange da carcaa.
ADVERTNCIA
A fim de evitar ferimentos graves e danos a com-
ponentes, tome cuidado ao utilizar dispositivos de
levantamento durante procedimentos de reparo e
manuteno. Examine a correia de levantamento
para assegurar-se de que ela no esteja danificada.
No submeta as correias de levantamento a cho-
ques nem solte peso sobre elas.
6. Utilize uma ferramenta de levantamento para
colocar o alojamento em um cavalete. Figura
2.5. Para construir um cavalete,
consulte a Seo 9.
Figura 2.3
1 PARAFUSO DE FIXAO
2 FLANGE DO SEMI-EIXO
3 CUBO DO SEMI-EIXO
1 BLOCO DE MADEIRA
2 MACACO COM RODAS
Figura 2.4
Figura 2.5
1 ALOJAMENTO DO DIFERENCIAL
2 CAVALETE DE REPARO
Alojamento do Diferencial da Carcaa
do Eixo
1. Coloque um macaco hidrulico com rodas sob
o alojamento do diferencial. Figura 2.4.
OBSERVAO: Dois parafusos de fixao no TOPO
do alojamento do diferencial fixam o alojamento.
2. Retire todos os parafusos que fixam o aloja-
mento carcaa do eixo, exceto os dois
parafusos de fixao no TOPO do alojamento.
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Caixa de Satlites e Coroa do
Alojamento do Diferencial
OBSERVAO: Antes de trabalhar no alojamento
do diferencial, examine o conjunto coroa e pinho no
tocante a danos. Se o conjunto no estiver danifica-
do, ele pode ser reutilizado. Mea a folga entre
coroa e pinho e anote a medida. Figura 2.6.
Consulte a Seo 4.
1. Retire os contra pinos dos anis de regulagem
das engrenagens satlites. Figura 2.7.
Seo 2
Remoo e Desmontagem
2. Retire os parafusos de fixao da capa do
mancal do diferencial e a capa. Figura 2.8.
3. Retire o anel de regulagem e a capa do rolamen-
to do diferencial do lado parafusado da capa do
mancal. Figura 2.9.
Figura 2.6
Figura 2.7
1 CONTRA PINO
4. Retire o conjunto do diferencial do alojamento e
coloque-o sobre uma bancada.
5. Retire o anel de regulagem do diferencial e a
capa do rolamento do lado da capa do
rolamento integrada.
Pinho do Alojamento
1. Instale a ferramenta especial para remover a
porca do pinho. Figura 2.10. Consulte a
Seo 9 para construir uma ferramenta especial.
2. Retire a porca de trava do garfo. Figura 2.11.
Retire a ferramenta especial.
Figura 2.8
1 PARAFUSOS DE FIXAO
2 CAPA DO MANCAL
Figura 2.9
1 CAPA DO ROLAMENTO
2 ANEL DE AJUSTE
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3. Retire o garfo do pinho do diferencial.
Se o garfo estiver apertado no pinho do
diferencial: Utilize um extrator para retir-lo.
4. Retire os parafusos de fixao da placa de
trava e a placa de trava. Figura 2.12.
5. Utilize uma chave especial para soltar a caixa
do pinho do alojamento.
6. Retire a gaiola do pinho e o pinho do aloja-
mento.
7. Retire a capa interna do rolamento do pinho
do alojamento.
Seo 2
Remoo e Desmontagem
Figura 2.10
1 FERRAMENTA ESPECIAL
Figura 2.11
1 PLACA DE TRAVA
2 PARAFUSO DE FIXAO
3 CAIXA DO PINHO
4 PORCA DE TRAVA DO GARFO
Desmontagem
ADVERTNCIA
Observe todos os avisos de advertncia e caute-
la fornecidos pelo fabricante da prensa para
evitar danos aos componentes e ferimentos
graves.
Caixa de Satlites e Coroa
1. Remova os parafusos de fixao da caixa dos
satlites. Figura 2.13
Figura 2.12
1 PARAFUSO DE FIXAO
2 PLACA DE TRAVA
Figura 2.13
1 PARAFUSOS DE FIXAO
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Seo 2
Remoo e Desmontagem
2. Separe as metades da caixa de satlites.
Figura 2.14. Retire a arruela de encosto e
engrenagem planetria. Figura 2.15.
3. Retire o eixo das engrenagens satlite, as
engrenagens satlites e arruelas de encosto.
Figura 2.16.
4. Retire a engrenagem planetria e arruela de
encosto. Figura 2.17. Utilize um martelo de lato
para remover a coroa da caixa de satlites.
Figura 2.18.
Figura 2.14
Figura 2.15
1 ARRUELA DE ENCOSTO
2 ENGRENAGEM SATLITE
Figura 2.16
1 ENGRENAGEM SATLITE
2 ARRUELA DE ENCOSTO
3 EIXO DAS ENGRENAGENS SATLITES
Figura 2.17
1 ENGRENAGEM PLANETRIAS
2 ARRUELA DE ENCOSTO
Figura 2.18
1 COROA DO DIFERENCIAL
2 CAIXA DE SATLITES
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5. Utilize um extrator de rolamentos ou prensa
para retirar os cones de rolamento das duas
metades da caixa de satlites. Figura 2.19.
Pinho do Diferencial
1. Retire e descarte o anel-O da caixa do
pinho. Figura 2.20.
2. Retire a capa externa do rolamento e o
vedador da gaiola do pinho. Jogue fora
o vedador.
3. Utilize um extrator de rolamento ou prensa
para retirar do pinho do diferencial as pistas
interna e externa do rolamento.
4. Retire o calo do pinho do diferencial.
Seo 2
Remoo e Desmontagem
1 CAIXA DE SATLITES
Figura 2.19
Figura 2.20
1 CAIXA DO PINHO 5 PINHO DO DIFERENCIAL
2 ANEL-O 6 CALO
3 CAPA EXTERNA DO 7 CONE INTERNO DO
ROLAMENTO ROLAMENTO
4 PISTA EXTERNA DO ROLAMENTO
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Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
ADVERTNCIA
Para impedir danos graves aos olhos, utilize
sempre proteo segura para os olhos ao efetu-
ar manuteno ou assistncia tcnica.
Limpadores solventes podem ser inflamveis,
venenosos e provocar queimaduras. Exemplos
de limpadores solventes so tetracloreto de
carbono, limpadores do tipo emulso e limpado-
res base de petrleo. Para evitar ferimentos
graves ao utilizar limpadores solventes, deve-se
seguir cuidadosamente as instrues sobre os
produtos do fabricante:
Utilize proteo segura para os olhos.
Utilize roupa que proteja a sua pele.
Trabalhe em rea bem ventilada.
No utilize gasolina ou solventes que contm
gasolina. Gasolina pode explodir.
Deve-se utilizar corretamente tanques de
soluo quente ou solues alcalinas. Siga
cuidadosamente as instrues do fabricante.
Cho Limpo e Peas Polidas
1. Utilize solvente de limpeza para limpar o cho
e peas ou superfcies polidas. Querosene ou
leo diesel combustvel podem ser utilizados para
esse fim. NO UTILIZE GASOLINA.
2. Utilize uma ferramenta com lmina plana, se
necessrio, para remover o material de vedao
das peas. Tome cuidado para no danificar as
superfcies polidas ou lisas.
CUIDADO
No utilize tanques de solues quentes ou gua
e solues alcalinas para limpar o cho ou peas
polidas. Ocorrero danos s peas.
3. No limpe o cho ou peas polidas com gua ou
vapor. No inunde o cho ou mergulhe peas
polidas em tanque de soluo quente, nem
utilize solues alcalinas fortes para limpeza, ou
a superfcie lisa de vedao poder ficar
danificada.
Limpeza de Peas speras
1. Limpe peas speras com o mesmo mtodo
de limpeza do cho e peas polidas.
2. Peas speras podem ser limpas em tanques
de soluo quente com soluo alcalina fraca
ou diluda.
3. As peas precisam ficar em tanques de solu-
o quente at serem aquecidas e ficarem
completamente limpas.
4. As peas precisam ser lavadas com gua at
terem sido removidos todos os vestgios de
soluo alcalina.
Limpeza de Conjuntos de Eixo
1. O conjunto completo do eixo pode ser limpo na
parte externa para remover sujeira.
2. Antes do eixo ser limpo com vapor, feche ou
coloque uma tampa sobre todas as aberturas
no conjunto do eixo. Exemplos de aberturas
so respiros ou aberturas de ventilao em
cmaras de ar.
Secar as Peas Aps a Limpeza
1. As peas precisam ser secadas imediatamente
aps a limpeza e lavagem.
2. Seque as peas utilizando papel macio e limpo
ou trapos de pano.
CUIDADO
Quando girados e secados com ar comprimido,
os rolamentos podem ficar danificados.
3. Com exceo de rolamentos, as peas podem
ser secadas com ar comprimido.
Evite corroso em Peas
Limpas
1. Aplique lubrificante de eixo peas limpas e
secadas que no estejam danificadas e devam
ser montadas.
2. Para estocar peas, aplique em todas as
superfcies um material especial que impea
corroso. Envolva as peas limpas com papel
especial que proteger as peas contra umida-
de e impedir corroso.
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Inspecione as Peas
muito importante inspecionar todas as peas
cuidadosa e completamente antes de o eixo ou
alojamento ser montado. Examine todas as peas
com relao ao desgaste e substitua, peas
danificadas.
1. Inspecione a capa, o cone, os roletes e a gaio-
la de todos os rolamentos de roletes cnicos
no conjunto. Se houver qualquer das condi-
es a seguir, substitua o rolamento.
O centro da extremidade de dimetro maior
dos roletes est desgastado no mesmo nvel
ou abaixo da superfcie externa. Figura 3.1.
O raio na extremidade de dimetro maior
dos roletes est desgastado em forma de
borda afiada. Figura 3.1.
H uma ranhura de rolete visvel nas super-
fcies da capa ou pista interna do cone dos
roletes. A ranhura pode ser vista na extremi-
dade do dimetro menor ou maior das duas
peas. Figura 3.2.
H trincas profundas ou fraturas nas superf-
cies da capa, pista interna do cone ou
roletes.
H marcas brilhantes de desgaste na
superfcie externa da gaiola dos roletes.
Figura 3.3.
H danos nos roletes e nas superfcies da
capa e da pista interna do cone que tocam
os roletes. Figura 3.4.
H danos nas superfcies da capa e da pista
interna do cone que tocam os roletes.
Figura 3.5.
Seo 3
Preparar Peas para Montagem
1 RAIO DESGASTADO
2 SUPERFCIE DESGASTADA
Figura 3.1
1 TRINCA
2 RANHURA DE DESGASTE
Figura 3.2
1 MARCAS DE DESGASTE
Figura 3.3
Figura 3.4
1 MARCAS DE CORROSO POR ATAQUE QUMICO E PITES
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CUIDADO
O pinho e a coroa so usinados como jogo
casado. Ao substituir o pinho ou a coroa, deve-
se substituir as duas peas como jogo casado.
No misture peas velhas e novas. Podem
ocorrer danos aos componentes.
2. Examine os pinhes e coroas com relao a
desgaste ou danos. Substitua as peas que
estiverem desgastadas ou danificadas.
CUIDADO
A arruela de encosto, engrenagem satlite e
engrenagem planetria so usinadas como jogo
casado. Ao substituir qualquer dessas peas,
deve-se instalar um novo conjunto casado. No
misture peas velhas e novas. Podem ocorrer
danos aos componentes.
3. Examine as seguintes peas principais do
conjunto do diferencial com relao a desgaste
ou esforo. Substitua as peas danificadas.
Figura 3.6.
As superfcies internas das duas metades da
caixa
Ambas superfcies de todas as arruelas de
encosto
O eixo das engrenagens planetrias do
diferencial
Dentes e entalhados das duas engrenagens
satlites do diferencial
Dentes e dimetro de todas engrenagens
planetrias do diferencial
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
4. Examine os semi-eixos com relao a desgas
te e trincas no flange, eixo e entalhados. Substi
tua os semi-eixos, se necessrio.
Conserte ou Substitua as
Peas
OBSERVAO: As roscas devem estar livres de
danos e limpas para serem feitos os ajustes preci-
sos e aplicados valores corretos de torque a ele-
mentos de fixao e peas.
1. Substitua qualquer componente de fixao se
os cantos da cabea estiverem desgastados.
2. Substitua arruelas se estiverem danificadas.
3. Substitua juntas, retentores de leo ou
retentores de graxa quando reparar o eixo
ou o alojamento do pinho.
4. Limpe as peas e aplique novo material de
vedao de silicone onde necessrio, ao
montar o eixo ou o alojamento do pinho.
Figura 3.7.
5. Remova mossas, marcas e rebarbas de peas
com superfcies usinadas ou esmerilhadas.
Utilize uma lima fina, Pedra da ndia, lixa
ou Lixa dgua.
6. Limpe e conserte roscas e peas de fixao e
furos. Utilize um cossinete, macho de tarraxa
de dimenso correta ou lima fina.
Figura 3.5
1 LASCAMENTO E DESCAMAO
1 METADES DA CAIXA DE SATLITES
2 ENGRENAGENS PLANETRIAS E ARRUELAS DE ENCOSTO
3 ENGRENAGENS SATLITES E ARRUELAS DE ENCOSTO
4 EIXO DAS ENGRENAGENS PLANETRIAS DO DIFERENCIAL
Figura 3.6
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Reparar Soldagem em
Carcaas de eixo
Obter Instrues Completas sobre
Soldagem em Carcaas de Eixo Motriz
Meritor
Consulte o Manual de Manuteno 8, Carcaas de
Eixo Motriz. Para obter essa publicao, consulte a
folha de Comentrios de Assistncia Tcnica na
capa interna deste manual.
ADVERTNCIA
Use traje de segurana e proteo para os
olhos ao utilizar o equipamento de soldagem.
Equipamento de soldagem poder queim-lo e
provocar ferimentos graves. Siga as instrues
de operao e procedimentos de segurana
recomendados pelos fabricantes de equipa-
mento de soldagem.
As localizaes de solda no eixo e procedimentos
de soldagem devem estar em conformidade com
as normas da Meritor. A soldagem em pontos
diferentes dos autorizados pela Meritor, anularo
a garantia e podero reduzir a durao da fadiga
da travessa do eixo. Podero ocorrer ferimentos
graves e srios danos aos componentes.
A Meritor permite soldagem de reparo no conjunto
da carcaa do eixo motriz somente nos seguintes
pontos:
Juntas de solda da carcaa na tampa
Soldas snorkel
Soldagem contnua na carcaa entre os
suportes de fixao da suspenso
Soldagem de suportes carcaa do eixo motriz
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
Preparar o Eixo
ADVERTNCIA
A alta temperatura causada pela chama desco-
berta do maarico de corte pode incendiar o leo
na carcaa do eixo e provocar ferimentos graves.
1. Retire o tampo de dreno de leo da parte
inferior da carcaa do eixo e drene o lubrificante
do conjunto.
CUIDADO
Retire o alojamento do pinho da carcaa do
eixo antes de efetuar soldas no eixo. No solde
em um eixo com o alojamento do pinho instala-
do. Podem ocorrer arco eltrico e danos a com-
ponentes.
2. Retire o alojamento do pinho da carcaa do
eixo. Consulte o manual de manuteno de
alojamento do pinho adequado da Meritor ou as
instrues do fabricante do veculo.
CUIDADO
Retire os bolses de ar do sistema de freio antes
de efetuar a solda no eixo. No exponha um
bolso de ar do freio a mais de 250F (121C).
Podero ocorrer danos.
3. Retire do eixo os componentes da extremidade
da roda e bolses de ar do freio. Consulte o
manual correto de manuteno de freios Meritor
ou as instrues do fabricante do veculo.
4. Em relao a soldas da carcaa tampa, limpe
a rea de soldagem externa da carcaa tampa
2,00-3,00 polegadas (50,8-76,2 mm) alm de
cada extremidade ou lado da trinca. Limpe a
rea interna em que a tampa combina com a
carcaa. Limpe completamente a rea ao redor
da tampa. Utilize uma escova de arame e olvente
de limpeza que remove a sujeita e graxa dessas
reas. Figura 3.8.
Figura 3.7
1 Remover a junta de silicone das peas
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5. Em relao a soldas em suportes da suspenso,
limpe os suportes inferiores e superiores da
suspenso e as reas da carcaa do eixo em
redor de cada suporte. Utilize uma escova de
arame e solvente de limpeza para remover a
sujeira e graxa dessas reas, Figuras 3.9 e 3.10.
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
Figura 3.8
1 Limpe esta rea
ADVERTNCIA
A carcaa do eixo deve estar a uma temperatu-
ra de 70F (21C) ou mais, antes de realizar uma
solda no eixo. No faa soldas em um eixo frio
nem solde peas frias neste. Podem ocorrer
trincas na rea da solda, danos a componentes
e ferimentos graves.
6. Assegure-se de que a temperatura da carcaa
do eixo de 70F (21C) ou mais.
Se a temperatura da carcaa do eixo
medir menos do que 70F (21C): Mante-
nha o eixo em ambiente aquecido at a
temperatura da carcaa atingir a tempe-
ratura correta.
7. Aquea a rea danificada a aproximadamente
300F (149C) antes de iniciar a soldagem.
8. Utilize eletrodos de fio de solda adequados
para soldar. Eletrodos de fio de solda adequa-
dos abrangem BS EN 499 E 42 2 B 32 H5 ou
BS EN 440 G 42 2 M Gsi (equivalentes a
E7018 e ER70S3, respectivamente, da
American Welding Society).
9. Em relao a instruo completa sobre
soldagem, consulte o Manual de Manuteno 8.
Para obter essa publicao, consulte a folha de
Comentrios sobre Assistncia Tcnica na capa
interna deste manual.
No Curve nem Endireite uma Carcaa
de Eixo Motriz Danificada
ADVERTNCIA
Substitua os componentes de eixo danificados
ou fora de especificaes. No curve, conserte
ou recondicione componentes de eixo por
soldagem ou tratamento trmico. Uma viga de
eixo curvada reduz a resistncia do eixo, afeta
a operao do veculo e anula a garantia da
Meritor. Podem ocorrer ferimentos graves e
srios danos aos componentes.
Substitua sempre uma carcaa de eixo motriz
danificada. No curve ou endireite uma carcaa
danificada, o que pode desalinh-la ou enfraquec-
la e anular a garantia da Meritor.
Figura 3.9
1 Limpe estas reas
2 SUPORTE INFERIOR
Figura 3.10
1 Limpe estas reas
2 Limpe esta rea
3 SUPORTE SUPERIOR
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Remover Componentes de Fixao
Fixados com Adesivo
Se for difcil remover componentes de fixao
presos com Dri-Loc

, especificao Meritor
2297-T-4180 ou adesivo Loctite

277, utilize o
seguinte procedimento:
CUIDADO
Ao remover componentes fixados com adesi-
vo, aquea lentamente o componente de fixa-
o a 350F (177C). No ultrapasse essa
temperatura ou aquea os componentes de
fixao rapidamente. Podem ocorrer danos aos
componentes.
1. Aquea um componente de fixao por trs a
cinco segundos somente. Tente soltar o
componente com uma chave de boca. No
utilize chave de impacto e no bata no compo-
nente de fixao com um martelo.
2. Repita a Etapa 1 at ser capaz de retirar o
componente de fixao.
Instalar Componentes de Fixao
Novos Componentes de Fixao com Adesivo
Pr-aplicado
OBSERVAO: No necessrio tempo de
secagem para componentes de fixao com
adesivo pr-aplicado.
1. Utilize uma escova de arame para limpar o leo
e sujeira dos furos roscados.
2. Instale novos componentes de fixao com
adesivo pr-aplicado para montar as peas.
No aplique adesivos ou compostos de
vedao aos componentes de fixao com
adesivo pr-aplicado ou em furos para os
componentes de fixao.
3. Aperte os componentes de fixao com o valor
de torque exigido para o componente de
fixao daquela dimenso.
Componentes de Fixao Originais ou Utilizan-
do Adesivo Lquido Meritor 2297-C-7049 ou
adesivo Loctite

680, ou Equivalente
ADVERTNCIA
Cuidado ao usar Loctite

a fim de evitar
ferimentos graves. Siga as instrues do fabri-
cante para prevenir irritao nos olhos e na pele.
Seo 3
Preparar Peas para Montagem
1. Utilize uma escova de arame para limpar o leo, a
sujeira e adesivo velho de todas as roscas e
furos roscados.
2. Aplique quatro ou cinco gotas de adesivo lquido
Meritor, adesivo Loctite

680 ou equivalente no
interior de cada furo roscado ou broqueado.
No aplique adesivo diretamente em roscas dos
componentes de fixao. Figura 3.11.
OBSERVAO: No necessrio tempo de seca-
gem para adesivo lquido Meritor especificao
2297-C-7049, adesivo Loctite 680 ou equivalente.
3. Aperte os componentes de fixao com o valor
de torque exigido para o componente de fixao
daquela dimenso.
Aplicar o Adesivo Meritor Especificao
2297-T-4180 nos Furos para Mancal do
Diferencial
OBSERVAO: Utilize adesivo Meritor
especificao 2297-T-4180 para todos os eixos.
Para obter esse adesivo, consulte a folha de Co-
mentrios sobre Assistncia Tcnica na capa interna
deste manual.
1. Limpe o leo e a sujeira dos dimetros externos
das capas de rolamento e furos do mancal, do
alojamento do pinho e capas de mancal. No
exigida limpeza especial.
2. Aplique lubrificante de eixo aos cones de rola-
mentos e nos dimetros internos das capas de
mancal do diferencial principal. No coloque leo
no dimetro externo da capa do mancal e no
permita que, leo pingue nos furos do mancal.
Figura 3.11
1 4 A 5 GOTAS NAS ROSCAS DOS FUROS
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3. Aplique um cordo simples contnuo de adesivo
aos furos do mancal no alojamento do pinho
e capa do rolamento. Aplique o adesivo somente
em volta da circunferncia das superfcies lisas
esmerilhadas. No lado da capa integrada,
aplique o adesivo perto da extremidade da
rosca. No aplique adesivo nas reas roscadas.
Figura 3.12.
OBSERVAO: O adesivo Meritor Especificao
2297-T-4180 secar em aproximadamente duas
horas. Efetue as Etapas 4 e 5 dentro de duas horas
a contar do tempo em que aplicou o adesivo. Se
duas horas tiverem transcorrido desde a aplicao,
limpe o adesivo das peas e o aplique adesivo novo.
4. Instale o conjunto do diferencial principal, as
capas dos rolamentos e tampa do rolamento no
alojamento do pinho. A capa do rolamento do
lado da capa integrada deve ser montada a partir
do lado roscado. Consulte a Seo 4. Remova o
excesso de adesivo aps a montagem.
5. Regule a pr-carga dos rolamentos do diferenci
al, a folga entre os dentes e o contato dos
dentes do conjunto coroa e pinho, conforme
necessrio. Consulte a Seo 4.
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
Aplicar Three Bond 1216 ou
Equivalente, Material de Junta de
Silicone
ADVERTNCIA
Pequenas quantidades de vapor cido esto
presentes ao serem aplicados alguns materiais
de junta de silicone. Para impedir ferimentos
graves, assegure-se de que a rea de trabalho
esteja bem ventilada. Se o material de junta
de silicone atingir os olhos, lave-os com gua
por 15 minutos. Faa com que um mdico
examine os seus olhos to logo possvel.
OBSERVAO: Os seguintes produtos de junta
de silicone ou equivalentes podem ser utilizados
para componentes Meritor:
Junta Lquida Three Bond nmero TB 1216
(Cinza)
Loctite

Ultra grey Adhesive/Sealant nmero


18581
Material de junta, pea Meritor nmero
2297-F-7052. Para obter esse material de
vedao,consulte a folha de Comentrios
sobre Assistncia Tcnica na capa interna
deste manual.
1. Utilize ferramenta com lmina plana, se
necessrio, para remover todo material de
vedao velho das superfcies. Figura 3.13.
2. Utilize um solvente de limpeza para limpar as
superfcies nas quais ir aplicar material de
vedao de silicone. Remova todo o leo,
sujeira e umidade, sem danificar as superfcies
associadas. Figura 3.13.
3. Seque as superfcies.
1 ADESIVO
2 CAPA DO MANCAL
3 BASE DO ALOJAMENTO DO PINHO
Figura 3.12
Figura 3.13
1 Remova o material de vedao velho
APRESENTAO DA CARCAA E ALOJAMENTO DO PINHO
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CUIDADO
Aplique material de vedao de silicone em um
cordo contnuo de 1/8 (3 mm). Se aplicar mais
do que essa quantidade, o material de vedao
poder quebrar e obstruir as passagens de lubrifi-
cao. Podem ocorrer danos a componentes.
4. Aplique um cordo contnuo de 1/8 (3 mm) de
dimetro de material de vedao de silicone
em volta de uma superfcie. Aplique tambm o
material de vedao em volta da borda de
todos os furos para componentes de fixao
naquela superfcie. Figura 3.14.
5. Monte os componentes imediatamente para
permitir que o material de vedao de silicone
fique comprimido por igual entre as peas.
Aperte os componentes de fixao com o valor
apropriado de torque para os componentes
daquela dimenso. Consulte a Seo 6.
6. Espere por 20 minutos antes de abastecer o
conjunto com o lubrificante correto. Consulte a
Seo 7.
Jogos de Coroa e Pinho
Consulte os seguintes exemplos para informaes
a respeito da identificao de jogos de coroa e
pinho com peas associadas. Examine sempre
os nmeros de combinao para confirmar que o
jogo de coroa e pinho que ir instalar possui
peas que casam entre si. Figura 3.15.
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
Exemplos
Jogo de Coroa e Pinho
Pea Nmero Localizao
Coroa 36786 Na face dianteira
convencional ou dimetro externo
Pinho 36787 Na extremidade
convencional das roscas
Nmero de Combinao de Dentes do
Jogo Coroa e Pinho
Dentes do Jogo Localizao Localizao na
Coroa e Pinho no Pinho Coroa
5-37 = o jogo Na extremidade Na face dianteira
coroa e pinho das roscas ou externo
tem um pinho dimetro
de cinco dentes
e uma coroa
de 37 dentes
Nmero de Associao do Jogo Coroa e
Pinho
OBSERVAO: Os pinhes e coroas Meritor esto
disponveis somente como jogos casados. Cada coroa
em um jogo possui um nmero alfanumrico de
associao.
Nmero de Localizao Localizao
Associao no Pinho na Coroa
M29 Na extremidade Na face dianteira
da cabea do ou dimetro
pinho externo
Figura 3.14
1 CORDO DE VEDAO DE SILICONE DE 0,125 (3 MM)
DE DIMETRO
Figura 3.15
LOCALIZAES ALTERNATIVAS
1 NMERO DE PEA, NMERO DE COMBINAO DE
DENTES, NMERO DE COMBINAO DE JOGO DE COROA
E PINHO, NMERO DE VARIAO DE CONE DO PINHO
2 NMERO DE PEA, NMERO DE COMBINAO DE DENTES
3 NMERO DE COMBINAO DE JOGO DE COROA E
PINHO, NMERO DE VARIAO DE CONE DO PINHO
4 NMERO DE PEA, NMERO DE COMBINAO DOS
DENTES, NMERO DE COMBINAO NO JOGO DE COROA
E PINHO
5 NMERO DE PEA, NMERO DE COMBINAO DE
DENTES, NMERO DE COMBINAO NO JOGO DE COROA
E PINHO
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Nmero de Variao do Cone do Pinho
OBSERVAO: No utilize o nmero de variao
do cone do pinho ao procurar obter um jogo coroa
e pinho casado. Utilize esse nmero ao ajustar a
profundidade do pinho no alojamento. Consulte a
Seo 4.
Nmero de Localizao Localizao
Variao do do Pinho da Coroa
Cone do Pinho
(PC)
PC+3 Na extremidade No dimetro
+2 da cabea externo
+0,01 mm do pinho
PC-5 -1
-0,02 mm
Seo 3
Preparar as Peas para Montagem
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Seo 4
Montagem e Instalao
ADVERTNCIA
Para impedir ferimentos graves nos olhos,
utilize sempre proteo para os olhos ao
efetuar manuteno ou reparos no veculo.
Observe todos os avisos de advertncia e
cautela do fabricante da prensa para evitar
danos aos componentes e ferimentos graves.
MONTAGEM
Pinho
1. Aplique lubrificante Meritor especificao
2297-W-4287, 2297-U-4519 ou 076328-4 no
novo anel-O, roscas do alojamento do pinho,
furo para o anel-O, roscas da caixa do pinho
e rolamentos interno e externo. Figura 4.1.
Para obter esse lubrificante, consulte a folha de
Comentrios sobre Assistncia Tcnica na
capa interna deste manual.
2. Instale o novo anel-o na caixa do pinho.
3. Instale o calo sobre o pinho.
4. Utilize uma prensa para instalar os cones
internos e externos do rolamento no pinho.
Figura 4.1
1 CAIXA DO PINHO
2 ANEL-O
3 CAPA EXTERNA DO ROLAMENTO
4 CONE EXTERNO DO ROLAMENTO
5 PINHO
6 CALO
7 CONE INTERNO DO ROLAMENTO
Montar o Vedador do Pinho na Caixa
do Pinho
1. Apoiar a caixa do diferencial, posicionar o
vedador do pinho e com uma prensa e uma
ferramenta adequada, mont-lo em seu aloja-
mento. Ver Figura 4A.
2. Verificar a folga mxima de 1,0 mm entre o
vedador e a superfcie da caixa do pinho.
Ver Figura 4A.
Importante: a variao mxima deve ser de
0,5 mm ao longo de todo o permetro do vedador.
Montagem da Caixa do Pinho na Caixa
do Diferencial
1. Aplicar leo lubrificante nas roscas da caixa do
pinho e do diferencial e no alojamento do
vedador antes de mont-lo (se o vedador no for
emborrachado externamente).
2. Montar manualmente o vedador em "O" na caixa
do pinho e rosquear tambm manualmente ou
com o auxlio de uma chave especial, a caixa do
pinho na caixa do diferencial. Aplicar torque de
110 lbs-p. Ver figura 4.3.
Nota:
Permite-se pequenas batidas com martelo de lato
ou metal mole na caixa do diferencial durante o
aperto para facilitar o assentamento da caixa do
pinho:
3. Aps apertar a caixa do pinho, verificar a
pr-carga dos rolamentos do pinho dentro de 5
a 20 lb-pol. Caso a pr-carga no atinja o valor
desejado, apertar um pouco mais a caixa do
pinho
1,0 mx.
Figura 4A
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CUIDADO
Aquea a coroa antes de assent-la na caixa de
satlites. No a prense fria na caixa, caso contra-
rio podero ocorrer danos caixa de satlites
em razo do ajusto apertado.
2. Aquea a coroa. Pode-se aplicar uma temperatu-
ra mxima de 340F (170C) ao disco da coroa.
A temperatura na regio dos dentes da coroa
no deve ultrapassar 250F (120C). Utilize
roupa de segurana e luvas ao trabalhar com a
coroa quente.
3. Posicione a caixa de satlites em uma bancada
com o cone do rolamento voltado para cima.
4. Coloque a coroa sobre a caixa de satlites
imediatamente aps a coroa ter sido aquecida.
Se a coroa no encaixar facilmente na
caixa de satlites: Aquea novamente a
coroa.
5. Alinhe os furos para parafuso da coroa e da
caixa de satlites. Gire a coroa conforme neces-
srio.
6. Utilize um calibre apalpador para inspecionar no
tocante as lacunas entre a coroa e a caixa de
satlites.
Se a lacuna ultrapassar 0,001 (0,025 mm)
em mais do que trs lugares com compri-
mento de arco maior do que 1,0 pol.
(25,4 mm): Examine a caixa de satlites e a
coroa no tocante a desgaste ou dano. Con-
serte ou substitua peas conforme necessrio.
7. Vire a caixa de satlites na bancada de modo
que o cone do rolamento fique voltado para
baixo.
8. Aplique lubrificante Meritor especificao
2297-W-4287, 2297-U-4519 ou 076328-4 na
haste do pinho do diferencial, arruelas de
encosto,engrenagens planetrias e engrenagens
satlites. Para obter esse lubrificante, consul-
te a folha de Comentrios sobre Assistncia
Tcnica na capa internadeste manual.
Caixa de Satlites e Coroa
1. Utilize uma prensa para instalar os cones do
rolamento nas duas metades da caixa de
satlites.
Montagem dos Rolamentos Cnicos nas
duas Metades da Caixa dos Satlites
1. Monte os cones dos rolamentos nas duas
metades da caixa dos satlites utilizando uma
ferramenta adequada e uma prensa.
Ver Figura 4C
leo
Figura 4B
Figura 4C
Nota:
- Verifique se as sedes dos cones esto livres de
rebarbas;
- Verifique se durante a prensagem no est
ocorrendo arrancamento do material da caixa;
- Certifique-se de que os cones esto perfeitamen-
te encostados em suas respectivas sedes.
Seo 4
Montagem e Instalao
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9. Instale a arruela de encosto e engrenagem
satlite na caixa de satlites. Figura 4.2.
10. Insira as engrenagens planetrias e arruelas de
encosto sobre a haste do pinho. Figura 4.3.
11. Posicione a haste do pinho na caixa de satli-
tes acima da engrenagem satlite. Os furos na
haste do pinho devem ficar alinhados com os
furos para parafusos de fixao na caixa de
satlites. Figura 4.4.
12. Instale a engrenagem satlite e arruela de
encosto sobre as engrenagens planetrias.
Figura 4.5.
13. Posicione a metade da caixa sobre a engrena-
gem satlite. Figura 4.6.
Seo 4
Montagem e Instalao
Figura 4.2
1 ENGRENAGEM PLANETRIA
2 ARRUELA DE ENCOSTO
Figura 4.3
1 ENGRENAGEM SATLITE
2 ARRUELA DE ENCOSTO
3 EIXO DAS ENGRENAGENS SATLITES
Figura 4.4
1 ALINHAR FUROS
Figura 4.5
1 ARRUELA DE ENCOSTO
2 ENGRENAGEM PLANETRIA
Figura 4.6
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14. Instale os parafusos de fixao atravs das
duas metades da caixa de satlites e para
dentro da coroa. Empregue um padro em
cruz para apertar os parafusos de fixao com
torque de 105-115 lb-p (140-155 N.m). Figura
4.7.
15. Examine a resistncia rotao das engrena
gens do diferencial. Utilize o seguinte procedi-
mento.
Resistncia Rotao das
Engrenagens do Diferencial
1. Confeccione uma ferramenta de inspeo
utilizando um semi-eixo que casa com a
dimenso dos entalhes da engrenagem satli-
te. Corte o semi-eixo para que tenha um
comprimento aproximado de 12 polegadas
(304,8 mm). Solde uma porca na extremidade
do eixo. Figura 4.8.
Seo 4
Montagem e Instalao
2. Coloque o conjunto do diferencial e coroa em
uma morsa. Instale tampas de metal mole
sobre os mordentes da morsa para proteger a
coroa.
3. Instale a ferramenta no diferencial at os enta-
lhes na ferramenta engrenarem com uma das
engrenagens satlites.
4. Coloque uma chave de boca sobre a porca
na ferramenta e gire as engrenagens do diferen-
cial. Faa a leitura do valor indicado na chave de
boca.
Se o valor de torque for superior a 50 lb-p
(68 N.m.): Desmonte a caixa de satlites e
examine as peas no tocante a desgaste ou
dano. Conserte ou substitua peas conforme
necessrio. Torne a montar a caixa de satli
tes e repita as Etapas de 2 a 4.
Instalao
Pinho do Diferencial na Caixa de
Satlites
1. Instale a capa interna do rolamento do pinho do
diferencial no alojamento do pinho.
2. Aplique lubrificante para eixos no furo para a
gaiola do pinho no alojamento e capa interna do
rolamento.
3. Aplique lubrificante para eixos nos cones internos
e externos do pinho.
4. Instale o pinho na capa interna do rolamento no
alojamento. Instale a capa externa do rolamento
no alojamento do pinho.
5. Revista o furo do vedador da caixa do pinho
com leo de engrenagens GL-5 antes de instalar
um novo vedador. Para obter esse lubrificante,
consulte a folha de Comentrios sobre Assistn
cia Tcnica na capa interna deste
manual.
6. Instale um novo vedador na caixa do pinho.
7. Instale um novo anel-O na gaiola do pinho.
8. Aplique lubrificante para eixos na rosca e pilotos,
anel-O e cone externo do rolamento da caixa do
pinho.
9. Coloque a gaiola do pinho na caixa de satlites.
Utilize as mos para aparafusar a caixa do
pinho na caixa de satlites para confirmar que a
gaiola est corretamente instalada.
10. Instale a porca de trava do garfo na haste do
pinho do diferencial. No instale o garfo ainda.
1 PARAFUSOS DE FIXAO
Figura 4.7
Figura 4.8
1 APROXIMADAMENTE 12 (304,8 MM)
2 VISTA LATERAL
3 SOLDE UMA PORCA NA EXTREMIDADE DO EIXO
4 VISTA TRASEIRA
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11. Utilize ferramentas adequadas para parafusar a
gaiola do pinho na caixa de satlites ao girar o
pinho para assentar os rolamentos.
12. Aperte a caixa do pinho para ajustar a pr-
carga do rolamento do pinho. Verifique a pr-
carga girando o pinho pela porca do garfo com
uma chave de boca. Figura 4.9. O torque
correto de 5-20 lb-pol (5,8-23 N.m).
13. Posicione a placa de trava da caixa do pinho.
Figura 4.10.
Se a placa de trava no casar com uma das
quatro seguintes posies: Aperte ou solte
a caixa do pinho ao verificar a pr-carga
para mant-la dentro da especificao.
14. Para instalar os parafusos de fixao e apert-
los a 10-13 lb-ft (14-18 N.m). Retire a porca de
trava do garfo.
Seo 4
Montagem e Instalao
15. Instale o garfo e a porca de trava na haste do
pinho do diferencial.
16. Instale a ferramenta especial no garfo para
manter o pinho do diferencial em posio ao
apertar a porca de trava. Figura 4.11. Consulte a
Seo 9 para confeccionar uma ferramenta
especial.
17. Aperte a porca de trava a com torque de 740-
920 lb-ft (1000-1245 N.m). Retire a barra de
sujeio.
Caixa de Satlites e Coroa na Carcaa
do Eixo
1. Instale a capa do mancal e anel de regulagem
no furo do lado integrado capa do rolamento
da carcaa.
2. Instale o conjunto da caixa de satlites e coroa
na carcaa do eixo.
3. Instale a capa do mancal e anel de regulagem
na carcaa do eixo no lado parafusado da
capa do rolamento.
4. Posicione a capa do diferencial na carcaa.
Instale os parafusos de fixao e aperte-os a
115-140 lb-p (155-190 N.m)
5. Ajuste a pr-carga dos rolamentos do diferenci
al e folga dos dentes da coroa. Examine o
padro de contato dos dentes.
Figura 4.9
Figura 4.10
1 PARAFUSO DE FIXAO
2 PLACA DE TRAVA
1 FERRAMENTA ESPECIAL
Figura 4.11
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Ajuste da Pr-carga dos Rolamentos
do Diferencial
Empregue o Mtodo 1 ou 2 abaixo para ajustar a
pr-carga dos rolamentos do diferencial.
Especificaes
Pr-carga dos rolamentos 15-25 lb-pol
do diferencial (1,7-3,5 N.m)
Dilatao entre 0,006-0,013 pol.
capas de rolamento (0,15-0,33 mm)
Mtodo 1
1. Prenda um relgio comparador ao flange de
suporte da carcaa de modo que o ponteiro
se apie na superfcie traseira da coroa.
Figura 4.12.
2. Utilize uma chave T para soltar o anel de
regulagem que fica no lado oposto coroa.
Figura 4.13. O indicador do dial apresentar
uma pequena folga.
Seo 4
Montagem e Instalao
3. Adote um dos seguintes procedimentos para
movimentar o diferencial e a coroa para a
ESQUERDA e DIREITA enquanto l o relgio
comparador.
A. Introduza dois ps-de-cabra entre os anis de
ajuste do rolamento e as extremidades da
caixa de satlites. Figura 4.14. Os ps-de-
cabra no devem tocar nos rolamentos do
diferencial.
B. Introduza dois ps-de-cabra entre a caixa de
satlites, ou a coroa e a carcaa do eixo em
pontos outros que os especificados na Etapa
A. Figura 4.15. Os ps-de-cabra no devem
tocar nos rolamentos do diferencial.
Figura 4.12.
Figura 4.13.
1 CHAVE T
2 ANEL DE REGULAGEM NO LADO OPOSTO COROA
4. Aperte o anel de ajuste do rolamento at o mos-
trado no relgio indicar folga axial ZERO. Movimente
o anel do diferencial para a ESQUERDA e DIREITA
conforme necessrio. Se necessrio, repita a Etapa
A ou B.
5. Aperte cada anel de regulagem do rolamento at
um entalhe a partir de ZERO.Continue em Verificar
Excentricidade da Coroa (Movimento Radial) nesta
seo.
Figura 4.14
1 Os ps-de-cabra no devem tocar nos rolamentos
Figura 4.15
1 Os ps-de-cabra no devem tocar nos rolamentos
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Mtodo 2
1. Aperte com a mo os dois anis de ajuste
contra os rolamentos do diferencial.
2. Utilize um micrmetro para medir as superfcies
opostas das capas dos rolamentos em X ou Y.
Figuras 4.16 e 4.17. Anote a medio.
3. Aperte cada anel de ajuste dos rolamentos
em um entalhe.
4. Mea novamente as superfcies opostas das
capas dos rolamentos em X ou Y. Compare a
medio com a que obteve na Etapa 2.
Seo 4
Montagem e Instalao
5. Subtraia a medio obtida na Etapa 2 da medi
o da Etapa 4. A diferena o quanto as
capas dos rolamentos expandiram. Consulte o
seguinte exemplo.
Se a medio for 0,006-0,013 pol. (0,15
0,33 mm): Continue em Verificar a
Excentricidade da Coroa (Movimento Radial)
nesta seo.
Se a medio no estiver dentro da
especificao acima: Repita as Etapas 3 e
4 conforme necessrio.
Clculo Exemplificativo de Pr-Carga de Rola-
mentos do Diferencial
Medio X ou Y Medio X ou Y Quantidade de
Antes de Apertar Aps Apertar Expanso das
os Anis de os Anis de Capas dos
Regulagem Regulagem Rolamentos
13,927 pol. 13,936 pol. 0,009 pol.
(353,74 mm) (353,97 mm) (0,23 mm)
Verifique Excentricidade da Coroa
(Movimento Radial)
1. Fixe um relgio comparador no flange de
suporte da carcaa do eixo. Figura 4.18.
2. Ajuste o relgio comparador de modo para que o
ponteiro encoste na superfcie traseira da
coroa. Ajuste o indicador do mostrador em
ZERO.
Figura 4.16
Figura 4.17
1 MICRMETRO
Figura 4.18
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3. Gire o diferencial e a coroa. Leia o indicador
do mostrador. A excentricidade no deve
ultrapassar 0,008 pol. (0,200 mm).
Se a excentricidade ultrapassar a
especificao acima: Retire o conjunto do
diferencial e coroa da carcaa. Consulte a
Seo 2 e as Etapas 4-5 adiante.
Se a excentricidade estiver dentro da
especificao: Siga para Folga da Coroa
nesta seo.
4. Examine as peas do diferencial, incluindo a
carcaa, no tocante a desgaste e dano.
Conserte ou substitua peas conforme neces-
srio.
5. Instale o diferencial e a coroa na carcaa.
Repita a regulagem de pr-carga dos rolamen-
tos do diferencial.
Folga da Coroa
Especificaes
Faixa de ajustagem de 0,008 0,018 pol.
folga de jogos coroa e (0,20 0,46 mm)
pinho velhos
Ajustagem da folga de 0,005 0,015 pol.
jogos coroa e pinho (0,13 0,38 mm)
novos
Aps examinar os padres de contato dos dentes,
a folga pode ser ajustada dentro dos limites da
especificao, se necessrio. Para alterar a
localizao do padro, utilize os seguintes procedi-
mentos.
1. Prenda um relgio comparador no flange de
suporte da carcaa. Figura 4.19.
2. Regule o relgio comparador de modo que a
puno ou ponteiro encoste na superfcie do
dente.
Seo 4
Montagem e Instalao
3. Regule o indicador do mostrador para ZERO.
Mantenha o pinho do diferencial em posio.
4. Aps ler o indicador do mostrador, gire um
pouco o diferencial e a coroa em ambas as
direes contra os dentes do pinho do dife-
rencial.
Se a leitura da folga estiver dentro da
especificao: Examine os padres de
contato dos dentes.
Se a leitura da folga no estiver dentro da
especificao: Regule a folga conforme
necessrio.
5. Solte um anel de regulagem do rolamento em
um entalhe; a seguir, aperte o anel oposto na
mesma quantidade. Figuras 4.20 e 4.21.
Para aumentar a folga: Movimente a coroa
em direo oposta ao pinho do diferencial.
Para diminuir a folga: Movimente a coroa na
direo do pinho do diferencial.
Figura 4.19
1 Aperte o anel de regulagem deste lado
2 Aumente a folga
3 Solte o anel de regulagem deste lado
1 Solte o anel de ajuste deste lado
2 Diminua a folga
3 Aperte o anel de ajuste deste lado
Figura 4.20
Figura 4.21
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OBSERVAO: Ao ajustar a folga, movimente
somente a coroa. No movimente o pinho.
6. Repita as Etapas 2-5 at a folga ficar dentro da
especificao.
Examine os Padres de Contato dos
Dentes (Folga) do Jogo Coroa e Pinho
Nos procedimentos a seguir, o movimento do padro
de contato no sentido do comprimento do dente
indicado como sendo na direo do talo ou da da
coroa. Figura 4.22.
Examine sempre os padres de contato dos dentes
no lado de acionamento dos dentes da engrenagem.
Seo 4
Montagem e Instalao
1. Regule a folga de um jogo novo de engrena
gens para 0,005-0,015 (0,13-0,38 mm).
Regule a folga de um jogo velho de engrena
gens para o ajuste medido antes de a carcaa
ter sido desmontada. Consulte Folga da Coroa
nesta seo.
2. Aplique um composto de marcao sobre
aproximadamente 12 dentes de engrenagem
da coroa. Gire a coroa de modo a que os 12
dentes fiquem prximos do pinho. Figura
4.24.
Figura 4.22
1 TOPO
2 BASE
Figura 4.23
1 LADO DE ACIONAMENTO (CONVEXO)
3. Gire a coroa para frente e para trs de modo
que os 12 dentes passem adiante do pinho
seis vezes para obter os padres de contato.
Se necessrio, repita para obter um padro
mais ntido.
4. Observe os padres de contato nos dentes da
coroa. Compare os padres com as Figuras
4.25, 4.26 e 4.27.
A localizao de padres ideais ajustados
com a mo em relao a novos jogos de
coroa e pinho na direo dos
dentes da coroa e no centro entre o topo e a
base do dente. Figura 4.25.
Quando o diferencial operado, um bom
padro se estender por aproximadamente
o comprimento integral do dente da coroa.
O topo do padro ficar prximo ao do
dente da coroa. Figura 4.28.
A localizao de um padro ideal ajustado
com a mo em relao a um jogo velho de
coroa e pinho dever casar com o padro
de desgaste na coroa. O novo padro de
contato ser menor na rea do que o velho
padro de desgaste.
Figura 4.24
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Um padro de contato alto indica que o pinho do
diferencial no foi instalado com a profundidade
necessria no alojamento. Um padro de contato
baixo indica que o pinho do diferencial foi instalado
com profundidade excessiva no alojamento.
Se os padres de contato exigirem
regulagem: Continue seguindo a Etapa 5
para deslocar os padres de contato entre o
topo e a base dos dentes da coroa.
Se os padres de contato estiverem no
centro dos dentes da coroa: Continue
seguindo a Etapa 6.
5. Regule a posio do pinho do diferencial no
alojamento para movimentar os padres de
contato entre o topo e a base dos dentes da
coroa. Utilize o seguinte procedimento.
A. Desmonte o garfo, gaiola do pinho e o
pinho. Consulte a Seo 2.
B. Retire do pinho o cone interno do rolamento.
Consulte a Seo 2.
C. Troque o calo do rolamento.
Para corrigir um padro de contato alto,
Figura 4.26: Substitua o calo do rolamento
por um calo mais espesso.
Para corrigir um padro de contato baixo,
Figura 4.27: Substitua o calo do rolamento
por um calo mais fino.
D. Instale o cone interno do rolamento no pinho
do diferencial. Instale o pinho no alojamento.
Consulte os procedimentos adequados nesta
seo.
E. Repita as Etapas 2-5 at os padres de
contato se situarem no centro entre o topo e a
base dos dentes da coroa.
Seo 4
Montagem e Instalao
Figura 4.25
1 BOM PADRO ROLADO A MO
1 BOM PADRO EM OPERAO ENGRENAGENS
GENEROID
Figura 4.28
Figura 4.26
1 PADRO ALTO
Figura 4.27
1 PADRO BAIXO
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6. Regule a folga da coroa dentro da faixa da
especificao para deslocar os padres de
contato, para a localizao correta no compri-
mento dos dentes da coroa. Consulte Folga da
Coroa nesta seo.
A. Diminua a folga para deslocar os padres de
contato na direo da base dos dentes da
coroa.Figura 4.29.
B. Aumente a folga para deslocar os padres de
contato na direo do talo dos dentes da
coroa.Figura 4-30.
C. Repita as Etapas 2-4 e 6 at os padres de
contato se situarem na localizao corrreta no
comprimento dos dentes da coroa.
Seo 4
Montagem e Instalao
7. Instale os contra-pinos nos anis de regulagem
de modo a que a extremidade maior fique entre
as lingetas do anel de regulagem. Dobre as
lingetas para fora apertando-as contra o lado
externo do suporte em dois lugares.
Figura 4.29
1 Desloque o padro na direo da base, solte o anel de
regulagem deste lado
2 Diminua a folga
3 Aperte o anel de regulagem
Figura 4.30
1 Desloque o padro na direo da base, solte o anel de
regulagem deste lado
2 Diminua a folga
3 Solte o anel de regulagem
Figura 4.31
1 CONTRA-PINOS
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Caixa de Satlites na Carcaa do Eixo
ADVERTNCIA
Limpadores solventes podem ser inflamveis,
venenosos e provocar queimaduras. Exemplos
de limpadores solventes so tetracloreto de
carbono, limpadores do tipo emulso e limpa-
dores base de petrleo. Para evitar
ferimentos graves ao utilizar limpadores
solventes, deve-se seguir cuidadosamente as
instrues sobre produto do fabricante e estes
procedimentos.
Utilize proteo segura para os olhos.
Utilize roupa que proteja a sua pele.
Trabalhe em rea bem ventilada.
No utilize gasolina ou solventes que
contm gasolina. Gasolina pode explodir.
Deve-se utilizar corretamente tanques de
soluo quente ou solues alcalinas. Siga
cuidadosamente as instrues do fabricante.
Pequenas quantidades de vapor cido esto
presentes ao serem aplicados alguns materiais
de junta de silicone. Para impedir ferimentos
graves, assegure-se de que a rea de trabalho
est bem ventilada. Se material de junta de
silicone atingir os olhos, lave-os com gua por
15 minutos. Faa com que um mdico examine
os seus olhos to logo possvel.
1. Limpe o interior da carcaa do eixo e as
superfcies de suporte do alojamento do
pinho. Utilize um solvente de limpeza e trapos
para remover a sujeira. Seque as reas limpas
com ar comprimido. Consulte a Seo 3.
2. Examine a carcaa do eixo no tocante a
danos. Conserte ou substitua a carcaa do
eixo. Consulte a Seo 3.
3. Aplique adesivo lquido especificao
2297-T-4180 da Meritor, ou equivalente, nos
furos roscados na carcaa do eixo. Para obter
esse adesivo, consulte a folha de Comentrios
sobre Assistncia Tcnica na capa interna
deste manual. Consulte a Seo 3.
4. Aplique material de vedao de silicone na
superfcie de suporte do alojamento do pinho
na carcaa. Consulte a Seo 3.
Seo 4
Montagem e Instalao
ADVERTNCIA
A fim de evitar ferimentos graves e danos a
componentes, tome cuidado ao utilizar dispositi-
vos de levantamento durante procedimentos de
reparo e manuteno. Examine uma correia de
levantamento para assegurar-se de que ela no
est danificada. No submeta correias de levan-
tamento a choques nem solte peso sobre ela.
5. Instale o alojamento na carcaa do eixo. Empre-
gue um macaco hidrulico sobre rodas ou
ferramenta de levantamento.
6. Instale parafusos de fixao nos quatro pontos
de canto em volta do alojamento e carcaa do
eixo. Aperte os parafusos com a mo. Figura
4.32.
7. Empurre cuidadosamente o alojamento para sua
posio. Aperte os quatro parafusos de fixao
em duas ou trs voltas cada com padro
CRUZADO.
8. Repita a Etapa 7 at os quatro parafusos esta
rem apertados com torque de 83-110 lb-p
(110-150 N.m)
9. Instale os parafusos restantes e aperte-os com
torque de 83-110 lb-p (110-150 N.m)
Figura 4.32
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Semi-eixos no Conjunto do Eixo
1. Limpe as superfcies associadas do flange do
semi-eixo e o cubo da roda.
2. Aplique um cordo de 1/8 pol. (3 mm) de dime
tro de vedador RTV ao redor da superfcie
associada do cubo e em volta da borda de cada
furo para parafuso.
3. Instale o semi-eixo na carcaa. O flange do
semi-eixo deve encaixar encostado no cubo da
roda. Figura 4.33.
Seo 4
Montagem e Instalao
4. Instale os parafusos de fixao e aperte-os a
105-115 lb-p (140-155 N.m)
5. Conecte a junta universal da rvore de transmis
so ao garfo de entrada do pinho do diferencial
no alojamento do pinho.
6. Retire os cavaletes de segurana. Abaixe o
veculo. Retire os blocos das rodas.
Abastea o Eixo com Lubrificante
1. Estacione o veculo em local plano.
2. Retire o tampo de enchimento da carcaa do
eixo.
3. Abastea a carcaa do eixo com o lubrificante
correto at o nvel de lubrificante atingir a parte
inferior do furo para o tampo de enchimento.
Consulte a Seo 7.
4. Instale o tampo de enchimento e aperte-o a 35-
50 lb-p (48-67 N.m)
Figura 4.33
1 PARAFUSO DE FIXAO
2 FLANGE DO SEMI-EIXO
3 CUBO DO SEMI-EIXO
5. Faa um teste de rodagem com o veculo em
condio sem carga por uma ou duas milhas
(1,6 3,2 km). No ultrapasse 25 mph (40 km/h).
6. Torne a examinar o nvel do lubrificante. Se
necessrio, ajuste o nvel do lubrificante.
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Seo 5
Diagnsticos
O Veculo No Anda
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Diferencial Produzindo Rudos
Seo 5
Diagnsticos
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Vazamento de leo
Seo 5
Diagnsticos
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Lubrificante Contaminado Encontrado Durante Manuteno Preventiva
Seo 5
Diagnsticos
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Descrio Especificao
Torque Rolante de Pr-carga do Rolamento do Pinho 5-20 lb-pol. (5,8 23,0 N.m)
Pr-carga do Rolamento do Diferencial 15-35 lb-pol. (1,7- 3,5 N.m)
Expanso entre Capas do Mancal 0,006 0,013 pol. (0,15 0,33 mm)
Resistncia Rotao das Engrenagens do Diferencial 50 lb-p (68 N.m)
Excentricidade da Coroa 0,008 pol. (0,200 mm) mximo
Ajuste da Faixa de Folgas para Jogos Velhos de Coroa e Pinho 0,008 0,018 pol (0,20 0,46 mm)
Ajuste de Folgas para Jogos Novos de Coroa e Pinho 0,005 0,015 pol. (0,13 0,38 mm)
Seo 6
Especificaes de Torque
Componente de Fixao Dimenses Valor de Torque lb-p (N.m)
Porca de Trava do Garfo M32 x 1,5 740 920 (1000 1245)
Parafusos de Fixao da Placa de Trava do M6 x 1,0, Classe 10.9 10 13 (14-18)
Anel de Ajuste
Parafusos de Fixao da Caixa de Satlites M12 x 1,75, Classe 10.9 105-115 (140-155)
Parafusos de Fixao da Capa M14 x 2,0, Classe 10.9 115-140 (155-190)
do Mancal
Parafusos de Fixao da Caixa do Diferencial 41 x 1467 (curto) 83-110 (110-150)
Carcaa do Eixo 41 x 1465 (longo)
Parafusos de Fixao dos Semi-eixos M12 x 1,75 105-115 (140-155)
Tampo de Enchimento 0,75-14 35-50 (48-67)
Tampo de Dreno 0,50-14 35-50 (48-67)
Corretor do Repino 297U6937 20 lb pol
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Para obter informaes completas sobre a
lubrificao de eixos motrizes e diferenciais, consul-
te o Manual de Manuteno 1, Lubrificao. Para
obter essa publicao, consulte a folha de Coment-
rios sobre Assistncia Tcnica na capa interna deste
manual.
Capacidade de Lubrificantes
Srie MS
Quartilho Americano Litros
14 6,8
Seo 7
Lubrificao
(1) Se um diferencial No-Spin (anti deslizante) estiver instalado, troque o leo ( base de petrleo ou sinttico) em intervalos
mnimos de 40.000 milhas (64.000 km) ou intervalo mximo de 50.000 milhas (80.000 km).
(2) Este intervalo se aplica somente a leos semi-sintticos e integralmente sintticos aprovados. Consulte TP-9539, Lubrifican-
tes Aprovados para Eixo Traseiro Motriz em relao lista de leos aprovados para eixo de dreno prolongado. Para obter essa
publicao, consulte a folha de Comentrios sobre Assistncia Tcnica na capa interna deste manual.
Ocupao ou Operao Trailer Veculo de Furges Comerciais
do Veculo Recreao Caminho de Bebidas
Caminho Fueiro
Caminho de Socorro
Entrega Urbana
nibus Escolar
Caminho de Bombeiros
Caminho Municipal Utilitrio
Troca de leo Inicial No mais exigida a partir de 1 de janeiro de 1993
Verificar Nvel de leo A cada 25.000 milhas (40.000 km) A cada 10.000 milhas (16.000 km),
ou intervalo de manuteno da frota uma vez por ms, ou intervalo de
(o que ocorrer primeiro) manuteno da frota
(o que ocorrer primeiro)
Troca de leo Base de A cada 100.000 milhas (160.000 km) A cada 50.000 milhas (80.000 km)
Petrleo no Eixo com ou ou anualmente, o que ocorrer primeiro ou anualmente, o que ocorrer
sem Sistema de Bomba e Filtro primeiro
Troca de leo Sinttico no A cada 250.000 milhas (400.000 km) A cada 100.000 milhas (160.000 km)
Eixo sem Sistema de Bomba ou anualmente, o que ocorrer primeiro ou anualmente, o que ocorrer
e Filtro 2 primeiro
Troca de leo Sinttico no A cada 500.000 milhas (800.000 km) A cada 250.000 milhas (400.000 km)
Eixo com Sistema de Bomba
e Filtro 2
Troca de Filtro no Eixo com A cada 100.000 milhas (160.000 km) A cada 100.000 milhas (160.000 km)
Sistema de Bomba e Filtro
Intervalos de Troca de leo e Especificaes para Todos os Eixos Traseiros Motrizes
(1)
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Seo 7
Lubrificao
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Especificaes de leo para Eixos
Sinttico Puro 75W/90 O-76N Acima de
-40F (-40C)
Tipo de leo Especificao Classe Especificao Especificao Temperatura
para Engrenagens A.P.I. SAE Meritor Militar/SAE Externa
Petrleo com GL-5 85W/140 O-76A MIL-PRF-2105E Acima de
Aditivos EP e SAE J2360 +10F (-12C)
80W/140 O-76B Acima de
-15F (-26C)
80W/90 O-76D Acima de
-15F (-26C)
75W/90 O76-E Acima de
-40F (-40C)
75W O-76J De -40F (-40C)
a 35F (2C)
75W/140 O-76L Acima de
-40F (-40C)
Petrleo com Aditivos GL-5 80W/90 _ MIL-PRF-2105E Acima de
de Dreno Prolongado e SAE J2360 -15F (-26C)
Semi-sinttico 80W/90 _ Acima de
-15F (-26C)
Sinttico Puro 75W/140 O-76M Acima de
-40F (-40C)
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ADVERTNCIA
Para prevenir ferimentos graves nos olhos,
utilize sempre proteo para os olhos ao realizar
manuteno ou reparos no veculo.
Ao transportar um veculo com as rodas de um ou
dos dois eixos motrizes na estrada, os eixos podem
danificar-se caso o procedimento errado seja adota-
do antes de se iniciar o transporte. A Meritor reco-
menda que seja adotado o seguinte procedimento.
Antes de Rebocar ou Remover
ADVERTNCIA
Acione o freio de estacionamento para impedir
que o veculo se movimente antes de iniciar
procedimentos de manuteno ou reparos que
exigem que se entre embaixo do veculo. Podem
ocorrer ferimentos graves.
1. Aplique os freios de estacionamento do veculo
utilizando o comutador no interior da cabine do
veculo.
OBSERVAO: Remova os dois semi-eixos do(s)
eixo(s) que permanecer(o) na estrada quando o
veculo for transportado.
2. Retire os parafusos de fixao do flange dos
semi-eixos. Figura 8.1.
3. Identifique cada semi-eixo que tenha sido
retirado do conjunto do eixo de modo a que
possa ser instalado no mesmo lugar aps a
operao de transporte ou conserto ter sido
concluda. Exemplo: faa uma marcao de
combinao de semi-eixo e cubo associados.
4. Retire o semi-eixo do conjunto do eixo. Figura
8.1.
5. Instale uma cobertura sobre a extremidade
aberta de cada cubo em que tenha sido retira-
do um semi-eixo. Isso impedir a entrada de
sujeira no alojamento para o rolamento e perda
de lubrificante.
OBSERVAO: Se for empregado suprimento de
ar para o sistema de freios do veculo transporta-
do, prossiga com as Etapas 6 e 7; caso contrrio,
prossiga com a Etapa 8.
6. Conecte um suprimento de ar auxiliar ao
sistema de freios do veculo que estiver sendo
transportado. Antes de colocar o veculo em
movimento, carregue o sistema de freio com a
quantidade correta de presso de ar para
acionar os freios. Consulte as instrues
fornecidas pelo fabricante do veculo no tocan-
te a procedimentos e especificaes. Se no
for utilizado um suprimento de ar auxiliar,
prossiga com a Etapa 8.
7. Quando a quantidade correta de ar estiver no
sistema de freio, solte o freio de estacionamen-
to do veculo que estiver sendo transportado. A
Etapa 8 no ser necessria.
ADVERTNCIA
Ao efetuar reparos em uma cmara de mola,
siga cuidadosamente as instrues de servio
do fabricante da cmara. A liberao repentina
de uma mola comprimida pode provocar
ferimentos graves.
8. Se houver freios de estacionamento de mola
no(s) eixo(s) que permanecero sobre a estrada
quando o veculo for transportado e os freios
no puderem ser liberados por meio de pres-
so de ar, comprima manualmente e trave
cada mola de modo a liberar os freios. Consul-
te as instrues do fabricante.
Seo 8
Instrues para Rebocar
Figura 8.1
1 PARAFUSO DE FIXAO
2 FLANGE DO SEMI-EIXO
3 CUBO DO SEMI-EIXO
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Aps Reboque ou Remoo
ADVERTNCIA
Acione o freio de estacionamento para impedir
que o veculo se movimente antes de iniciar
procedimentos de manuteno ou reparos que
exigem que se entre embaixo do veculo.
Podem ocorrer ferimentos graves.
1. Se um suprimento de ar auxiliar foi utilizado,
aplique os freios de estacionamento do veculo
utilizando o comutador no interior da cabine do
veculo. Se no foi utilizado um suprimento de
ar auxiliar, inicie com a Etapa 2.
ADVERTNCIA
Ao efetuar reparos em uma cmara de mola,
siga cuidadosamente as instrues de servio
do fabricante da cmara. A liberao repentina
de uma mola comprimida pode provocar
ferimentos graves.
2. Aplique os freios de estacionamento na mola do
veculo liberando manualmente cada mola
comprimida antes de iniciar o transporte.
Consulte as instrues do fabricante.
3. Desconecte o suprimento de ar auxiliar, se
utilizado, do sistema de freio do veculo que foi
transportado. Conecte o suprimento de ar do
veculo ao sistema de freio,
4. Retire as coberturas dos cubos.
OBSERVAO: Prossiga com as Etapas 5-6 para
instalar todos os semi-eixos.
5. Instale o semi-eixo na carcaa do eixo e a
caixa de satlites na mesma localizao da
qual foram removidos. O flange do semi-eixo
deve encostar no cubo. Gire o semi-eixo ou a
rvore de transmisso conforme necessrio
para alinhar os entalhes e os furos no flange
com os prisioneiros no cubo. Figura 8.1.
6. Instale os parafusos de fixao. Aperte os
parafusos de fixao a 105-115 lb-p (140-155
N.m).
Seo 8
Instrues para Rebocar
7. Verifique o nvel de lubrificante nos eixos e
cubos em que foram retirados os semi-eixos.
Adicione o tipo e a quantidade correta de lubrifi-
cante, se necessrio. Para informaes a
respeito de lubrificao, consulte o Manual de
Manuteno 1, Lubrificao, ou consulte a
Seo 7. Para obter essa publicao, consulte a
folha de Comentrios sobre Assistncia Tcnica
na capa interna deste manual.
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1 Placas de 8 (2,44 mm) de comprimento x (19,05 mm) de espessura x 1-1/4 (31,75 mm) de largura, com lingeta para
encaixe em abertura na placas de solda de barra barra
2 Cabo de 7 (177,8 mm) de comprimento com abertura em uma extremidade para encaixe do parafuso de sujeio
3 Barra de 2 (50,8 mm) de dimetro x 9 (228,6 mm) de comprimento com uma extremidade provida de rasgo para encaixe da
placa
4 Solda em toda a volta aps prensar o tampo no cano
5 Solda
6 Formato e tamanho dos furos para encaixe da caixa de satlites
7 23 -1/2 (596,9 mm) de centro a centro do cano
8 Extremidade chanfrada do cano para soldagem
9 Cano de 4 (101,6 mm) de dimetro
10 Tampo de 4 (101,6 mm) de dimetro x 7 (177,8 mm) de comprimento, com uma das extremidades torneada em 3
(76,2 mm) de comprimento para encaixe do cano. Faa um furo de 2 (50,8 mm) e frese um rasgo de 3/16 (4,76 mm) de
largura a 2 (50,8 mm) do topo.
11 Parafuso de 3 -1/2 (88,9 mm) de comprimento x 5/8 (15,86 mm) de dimetro com parte achatada em uma das extremidades
para encaixe do cabo e 2-1/2 (63,5 mm) de comprimento de rosca na outra extremidade
12 Abrir furo de 3/8 (9,5 mm) por meio do cabo e parafuso.
Seo 9
Ferramentas Especiais
Consulte os Comentrios sobre Assistncia Tcnica
na capa interna deste manual para obter esse
dispositivo de reparo.
Especificaes do Pedestal de Reparo da Caixa de Satlites
SPX Kent-Moore
nmero da pea J-3409-D
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Como Fazer uma Barra de Sujeio
1. Mea as dimenses A e B do garfo que estiver
reparando. Figura 9.1.
Seo 9
Ferramentas Especiais
2. Calcule as dimenses C e D da barra de
sujeio acrescentando 0,125-0,250 polegada
(3,175-6,35 mm) s dimenses A e B do garfo.
Figura 9.2.
ADVERTNCIA
Utilize trajes de segurana e proteo para os
olhos ao utilizar equipamento de soldagem. O
equipamento de soldagem pode queim-lo e
provocar ferimentos graves. Siga as instrues
operacionais e os procedimentos de segurana
recomendados pelo fabricante do equipamento
de soldagem.
3. Para confeccionar a seo da caixa, corte e
solde uma barra de ao doce de seo quadra
da de 1,0 pol x 2,0 pol (25,4 mm x 50,8 mm) de
acordo com as dimenses C e D. Figura 9.2.
4. Corte um pedao de 4,0 ps x 1,25 pol.
(1,21m x 31,75 mm) de barra redonda de ao
doce para fazer o cabo da barra de sujeio.
Solde a parte central dessa pea seo da
caixa.Figura 9.2.
Para aumentar a rigidez da barra de sujei-
o: Solde duas cantoneiras ao cabo. Figura
9.2.
Figura 9.1
1 GARFO
Figura 9.2
1 FERRAMENTA ESPECIAL
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Observaes
Assistncia ao Cliente
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Tel.:(0x 11) 3684-6664 / 3684-6867
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