Motor de fase partida

Es un motor de induccin monofsico con dos devanados ddel estator, un devanado del estator
principal (M) y un devanado del estator auxiliar (A) estos dos devanados estn a una distacia de
90 elctricos entre ellos sobre el estator del motor y el devanado auxiliar esta diseado para que
un interruptor centrifugo lo retire del circuito a cierta velocidad. El devanado auxiliar esta
diseado para tener una relacin resistencia/reactancia mas alta que el devanado principal, por lo
que la corriente en el devanado auxiliar esta adelantada a la corriente del devanado principal. En
general esta relacin R/X mas alta se logra por medio de un alambre mas delgado en el devanado
auxiliar. Se puede utilizar un alambre de dimetro mas pequeo en el devanado auxiliar debido a
que se usa solo para el arranque y no tiene que tomar toda la corriente en forma continua.


En un motor de induccin de fase divida la corriente en los devanados auxiliares siempre llega a su
pico antes que la corriente en el devanado principal y, por lo tanto, el campo magntico del
devanado auxiliar siempre llega a su pico antes que el capo magntico del devanado principal. La
direccin de rotacin del motor se determina si el angulo espacial entre el campo magntico de
los devanados auxiliares esta 90 en adelanto o 90 en retraso con respecto al angulo de devanado
principal. Puesto que se puede cambiar el angulo de 90 en adelanto por el de 90 en retraso
simplemente conmutando las conexiones en el devanado auxiliar, se puede invertir la direccin de
rotacin del motor simplemente conmutando las conexiones del devanado auxiliar y sin cambiar la
del devanado principal.
Todos los motores monofsicos tienen un problema en comn que es arrancar, para producir el
par de arranque requerido necesita de algn medio auxiliar que produzca la racin con la onda de
C.A. de la alimentacin para producir el par. Es por ello que en motores monofsicos C.A. es
comn que se hable de un Devanado de trabajo, de un Devanado auxiliar o un medio auxiliar
como Capacitor.
Dentro de los motores monofsicos de fase partida o fase dividida se agrupan los de arranque con
capacitor y de arranque con resistencia. Cuando se aplica un voltaje C.A. al devanado de trabajo de
un motor de induccin, la corriente circula a travs de los devanados, la cual produce un campo
magntico que expande, contrae y cambia la polaridad en fase con la corriente. Su campo
magntico induce una corriente hacia el secundario (rotor o armadura del motor). La corriente en
la armadura crea un campo magntico que se opone al campo magntico del devanado de
trabajo, esto hace que los polos distintos se atraigan uno a otro y prevengan al rotor de girar.
Cuando la polaridad del campo magntico cambia, debido a la polaridad de la corriente, la
polaridad del rotor cambia al mismo tiempo. Los dos campos estn constante mente atrayendo
uno al otro, por lo tanto es puesto en una sola posicin y no gira.
En este punto es donde requiere un impulso auxiliar, si se hace girar al rotor manualmente, inicia
su movimiento en la misma direccin, solo que a una velocidad menor a la de sincronismo. Por ello
se tiene que incorporar un elemento que, de diseo, permita cumplir con el inicio de la rotacin
del motor.