Abreviaturas, glosario , conversiones .

ABREVIATURAS:

4DR =4 door

A/F =Air/Fuel Ratio

A/C =Air Conditioning

ABS =Anti-lock Braking System

ACG =Adjustable Cam Gears

ACT =Air Charge Temperature Sensor

AFC =Automatic Fuel Controller

AFPR =Adjustable Fuel Pressure Regulator

AWD =All Wheel Drive

ACM =Airbag Control Module

AFR =Air to Fuel Ratio

BCM =Body Control Module

BHP =Brake Horsepower

BOP =Block off plate

BOV =Blow-off Valve

BPV =Bypass Valve

CAI =Cold Air Induction/ Intake

CB =Catalytic back (cat-back)

CC =Catch Can

CEL =Check Engine Light

DAB =Dial-a-boost

DCX =Daimler Chrysler

DOHC =Dual Overhead Cam

DP =Down Pipe

EBC =Electronic Boost Controller

ECU =Engine Control Unit

EGT =Exhaust Gas Temperature

EM =Exhaust Manifold

EMS =Engine Management System

FI =Force Induction

FMIC =Front Mount Intercooler

FPR =Fuel Pressure Regulator

FSM =Factory Service Manual

FWD =Front Wheel Drive

HID =High Intensity Discharge lighting

HOM =High Octane Mode

HP =HorsePower

I/C =Intercooler

I/H/E =Intake/Header/Exhaust

IM =Intake Manifold

LSD =Limited Slip Differential

MAP =Manifold Air Pressure Sensor or Manifold Absolute Pressure

MBC =Manual Boost Controller

MM =Motor Mounts

NOS =Nitrous Oxide System

OEM =Original Equipment Manufacturer

PCM =Power Control Module/ Primary Control Module

PCV =Positive Crankcase Ventilation

PP =PowerPaq

PVO =Performance Vehicle Operations

RWD =Rear Wheel Drive

S-AFC =Super Airflow Converter

SOHC =Single Overhead Cam

SMIC =Side Mount Intercooler

SRI =Short ram intake

SRS =Supplimentary Retraint System

SRT =Street and Racing Technology

STS =Short Throw Shifter

SV =Surge Valve

TB =Throttle body

TID =Turbo Intake Duct

TIP =Throttle Inlet Pressure Sensor

TPS =Throttle Position Sensor

TT =Turbo Timer or Twin Turbo

UDP =UnderDrive Pulley

UP =Up Pipe

VC =Valve Cover

WGA =Wastegate Actuator

WHP =Wheel Horse Power

WOT =Wide Open Throttle

RWD- Rear Wheel Drive

FWD- Front Wheel Drive

AWD- All Wheel Drive
4WD- Four Wheel Drive

FR- Front Engine, Rear Wheel Drive

FF- Front Engine, Front Wheel Drive

MR- Mid Engine, Rear Wheel Drive

RR- Rear Engine, Rear Wheel Drive

Lx- An engine with the cylinders aligned in a straight and inline fashion

Vx- An engine with the cylinders, when looks at from the front, are aligned in a
V formation.

Boxer- A horizontally opposed engine, meaning that the cylinders oscillate in a
horizontal motion, rather than a vertical.

SOHC- Single Overhead Camshafts

DOHC- Dual Overhead Camshafts

EFI- Electronic Fuel Injection

DFI- Direct Fuel Injection

TDC- Top Dead Center

BDC- Bottom Dead Center

AFR- Air Fuel Ratio

AFC- Air Flow Control

CCV- Closed Crankcase Ventilation

LSD- Limited Slip Differential

VLSD- Viscous Limited Slip Differential

VCD- Variable Central Differential

ABS- Anti Lock Brakeing System

AYC- Active Yaw Control

TCS- Traction Control System

ASM- Anti Spin Mechanism

ECU- Electronic Control Unit

RPM- Revolutions Per Minute

PSI- Pounds Per Square Inch

BHP- Brake Horsepower

RWHP- Rear Wheel Horsepower

HUD- Heads Up Display

BOV- Blow Off Valve

A/C- Air Conditioning

LCD- Liquid Crystal Display

LED- Light Emitting Diode

VIN- Vehicle Identification Number

OEM- Original Equipment Manufacturer

CAFE- Corporate Average Fuel Economy

MSRP- Manufacturer's Suggested Retail Price

AAC -Vlvula para recircular el aire cuando esta en marcha mnima y no
apague el motor.

AIV- Vlvula para enviar aire fresco al multiple de escape.

ARV- Vlvula reguladora de aire

CAI - Cold Air Intake

CVT -continuously variable transmission.

FSI -(Fuel Stratified Injection). Sistema de inyeccin directa de Audi.

Bhp - Brake Horse Power

Whp- Wheel Horse Power

Nm- Newton Meters Torque

Ps- Pferdestrke (1.0 PS =0.9863 HP.) esto se usa en japon

Kw-Kilowatt (1.0 kW =1.34 HP) usado en alemania y partes de europa.

J DM- J apan Domestic Market

USDM - United States Domestic Market

UKDM - United Kingdom Domestic Market

AUDM - Australian Domestic Market



GLOSARIO:

BALANCE SHAFT Eje de contrapeso

BARRA DE TORSION Barra estabilizadora instalada por abajo

BOOST CONTROLLER Control de libras de precion del turbo

BOV (Blow off valve) Valvula de alivio Se usa en los motores turbocargados,
sirve para no perder revoluciones en el compresor del turbo cuando se deja de
acelerar

BTP Vlvula que detecta la presin de escape para accionar la vlvula EGR

CAMSHAFTS Cams son rboles, S3, S4, S5, C2, C3, C6A, son los modelos o
nomenclaturas de los rboles segn aplicacin, S para Street o uso callejero, y
C para Competition. o uso en Competencia. Los nmeros, entre mas altos son
mas agresivos.

CATBACK significa lo que esta "detras del catalizador" o sea, el conjunto de
tuberia, resonador y mofle que va despues del catalizador

CFM (Cubic Feet per Minute) y se refiere a la proporcin de volumen de aire
que es movido

CLOSED DECK es el block slido con los conductos de enfriamiento dentro


EBD (Electronic Brake Distribution). Distribuye la presin de frenado en las 4
ruedas

ECM Modulo de control electrnico

ECCS (SISTEMA ELECTRONICO CONCENTRADO DE CONTROL DEL
MOTOR) Este utiliza una computadora que se encarga de controlar a los
principales sistemas del motor.

EG inyeccin electrnica de combustible

EGR vlvula de control de recirculacin de gases del escape

EPROM reprogramable

EXHAUST tubo de scape

FICD vlvula solenoide auxiliar de aire, funciona cuando una carga adicional
acta en el motor como por ejemplo el aire acondicionado

FLYWHEEL volante aro dentado l

FPR regulador de presin de gasolina

HEADERS mltiple de escape de alto desempeo

IAA Vlvula de ajuste de marcha mnima que recibe seales de la ECU para
controlar el ralenti, compuesta por dos vlvulas solenoides AAC y FICD y un
tornillo de ajuste de

IACV (idle air control valve) vlvula de control de aire para la marcha lenta

INTAKE Admisin

INTERCOOLER radiador para turbinas

KNOCK (KS) (knock sensor) sensor de golpes o golpeteo

MEDIDOR DE BOOST (boost gauge)

MEDIDOR DE CICLO DE INYECTORES (Injector Cycle Gauge)

MSD amplificador de chispa

OPEN DECK es con Camisa de pistn "flotante"ejemplo los motores QR25DE y
VQ35DE

OXIDO NITROSO N2O compuestos qumicos utilizados en la industria de alto
rendimiento

PCV ventilacin positiva del carter

PMI punto muerto inferior

PMS punto muerto superior

PRESURIZAR mantener a presin constante. (la cabina de un avin, una nave
espacial, etc.)

PROM programacin grabada no se puede reprogramar

PSI (pound square inch) Unidades en el sistema ingles para medir presin de
aire.


RALENTI marcha mnima

RECALL Problemas o defectos de fbrica con los que sali el carro.

ROLLER ROCKERS (BALANCINES ROLADOS) Balancines reforzados, evitan
la friccin mediante el uso de baleros.

RWD traccin trasera


SAFC (Stand Alone Fuel Controller) Controlador de Combustible Autnomo

STB barras de Tension que van por arriba de los amortiguadores

SWAP intercambio

SWAYBARS barras estabilizadoras, generalmente se refieren a las activas.

TPS (Throttle Position Sensor) Sensor de Posicion del Acelerador.

TWINCAM rboles gemelos, lase DOHC.

VLSD diferencial de derrape limitado de acoplamiento viscoso

VVL variable valvule lifting Elevacion Variable de Valvulas, cambian fisicamente
la elevacion, grados de apertura y tiempo de apertura de las valvulas, mediante
el uso de lobulos secundarios en los arboles de levas.

VTC control de tiempo variable


WAI (Warm Air Intake) Inductor de Aire Tibio

CONVERSIONES:

PRESION

1bar =14.503 psi (libras por pulgada cuadrada)

1atm =14.695 psi

1 kg/cm cuadrado =14.2233 psi