Redes Eléctricas en MT y BT Alumbrado Publico

C.A.P.
INGENIERA MECNICA ELCTRICA

(Alumbrado pblico)
Redes Elctricas En Media Y Baja Tensin Pgina 1

Redes Elctricas En MT y BT
(Alumbrado Pblico)

C.A.P. INGENIERA MECNICA ELCTRICA
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DEDICATORIA
Dedico el presente primeramente a dios y entre varias a dos personas que me apoyaron y
respaldaron siempre. Con todo cario:
Mi padre () y mi Madre.

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AGRADECIMIENTOS
A todos mis docentes ya que ellos me ensearon valorar los estudios y a superarme cada da, tambin agradezco a mis
padres porque ellos estuvieron y estn en los das ms difciles de mi vida como estudiante. Y agradezco a Dios por
darme la salud que tengo, por tener una cabeza con la que puedo pensar muy bien y adems un cuerpo sano y una
mente de bien Estoy seguro que mis metas planteadas darn fruto en el futuro y por ende me debo esforzar para
adquirir nuevos conocimientos cada da.

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PRCTICA N 04
ALUMBRADO PBLICO
1.- OBJETIVO:
- Determinar el valor de iluminancia empleando el mtodo de los 9 puntos
2.- MARCO TERICO:
2.1.- Alumbrado Pblico:
El alumbrado pblico es el servicio pblico consistente en la iluminacin de las vas
pblicas, parques pblicos, y dems espacios de libre circulacin que no se encuentren a
cargo de ninguna persona natural o jurdica de derecho privado o pblico, diferente
del municipio, con el objetivo de proporcionar la visibilidad adecuada para el normal
desarrollo de las actividades.
Por lo general el alumbrado pblico en las ciudades o centros urbanos es un servicio
municipal que se encarga de su instalacin, aunque en carreteras o infraestructura vial
importante corresponde al gobierno central o regional su implementacin.
2.2.- Disposicin de las luminarias en la va
Para conseguir una buena iluminacin, no basta con realizar los clculos, debe
proporcionarse informacin extra que oriente y advierta al conductor con suficiente
antelacin de las caractersticas y trazado de la va. As en curvas es recomendable situar las
farolas en la exterior de la misma, en autopistas de varias calzadas ponerlas en la mediana o
cambiar el color de las lmparas en las salidas.
En los tramos rectos de vas con una nica calzada existen tres disposiciones bsicas:
unilateral, bilateral tresbolillo y bilateral pareada. Tambin es posible suspender la
luminaria de un cable transversal pero slo se usa en calles muy estrechas.

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2.3.-Clasificacin Para Luminarias De Alumbrado Pblico
En la actualidad, las luminarias se clasifican segn tres parmetros (alcance, dispersin y
control) que dependen de sus caractersticas fotomtricas. Los dos primeros nos informan
sobre la distancia en que es capaz de iluminar la luminaria en las direcciones longitudinal y
transversal respectivamente. Mientras, el control nos da una idea sobre el deslumbramiento
que produce la luminaria a los usuarios.
El alcance es la distancia, determinada por el ngulo , en que la luminaria es capaz de
iluminar la calzada en direccin longitudinal. Este ngulo se calcula como el valor medio
entre los dos ngulos correspondientes al 90% de IMAXque corresponden al plano donde la
luminaria presenta el mximo de la intensidad luminosa.

Alcance longitudinal
Alcance corto < 60
Alcance
intermedio
60
70
Alcance largo > 70
La dispersin es la distancia, determinada por el ngulo , en que es capaz de iluminar la
luminaria en direccin transversal a la calzada. Se define como la recta tangente a la curva
isocandela del 90% de IMAX proyectada sobre la calzada, que es paralela al eje de esta y se
encuentra ms alejada de la luminaria.

Dispersin transversal
Dispersin
estrecha
< 45
Dispersin media 45
55
Dispersin ancha > 55
Tanto el alcance como la dispersin pueden calcularse grficamente a partir del diagrama
isocandela relativo en proyeccin azimutal.

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Alcance y dispersin de una
luminaria

Mtodo grfico para calcular el alcance y la dispersin
Por ltimo, el control nos da una idea de la capacidad de la luminaria para limitar el
deslumbramiento que produce.
Control limitado SLI < 2
Control medio 2 SLI 4
Control intenso SLI > 4
Donde la frmula del SLI (ndice especfico de la luminaria) se calcula a a partir de las
caractersticas de esta.
2.4.- METODOS NUMERICOS:
Los mtodos numricos se basan en la idea de que no es preciso calcular la iluminancia en
todos los puntos de la calzada para tener una idea exacta de la distribucin luminosa, sino
que basta con hacerlo en unos cuantos puntos representativos llamados nodos. Para ello,
dividiremos la zona a estudiar en pequeas parcelas llamadas dominios, cada una con su
correspondiente nodo, en las cuales supondremos la iluminancia uniforme. La iluminancia
total de la calzada se calcular como una media ponderada de las iluminancias de cada
dominio
El nmero de particiones que hagamos depender de la precisin que queramos obtener.
En nuestro caso trabajaremos con el criterio de los nueve puntos que es el ms sencillo,
aunque la mecnica de trabajo es la misma siempre independientemente del nmero de
dominios que tengamos.
Los mtodos numricos son herramientas de clculo muy potentes pero que requieren
mucho tiempo para su ejecucin. Por ello es imprescindible el concurso de ordenadores
para aplicarlos.

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2.4.1.- METODO DE LOS 9 PUNTOS:
De acuerdo con el mtodo europeo de los 9 puntos, que se usa para calcular la Iluminancia
promedio sobre la va en una instalacin de alumbrado pblico, es necesario ubicar cada uno
de estos puntos de clculo sobre la porcin tpica de la va considerada, definiendo un
rectngulo de rea largo (s/2) por ancho (w). De este modo, tal rectngulo se divide en
cuatro partes, dos longitudinales y dos transversales, de modo que los puntos a considerar
son cada uno de los vrtices de los nuevos rectngulos generados. As se obtienen los 9
puntos considerados en el mtodo

Supongamos un tramo de va recta con disposicin unilateral de las luminarias y separadas
una distancia d.

Debido a las simetras existentes en la figura, bastar con calcular las iluminancias en la
zona sealada. En el resto de la calzada estos valores se irn repitiendo peridicamente.
Para hacer los clculos, la zona se divide en nueve dominios con otros tantos puntos.

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El valor medio de las iluminancias ser para este caso:

con:

Se puede demostrar fcilmente que la expresin anterior de Em es tambin vlida para las
disposiciones tresbolillo y bilateral pareada.
Para calcular las iluminancias sobre cada nodo slo consideraremos la contribucin de las
luminarias ms prximas desprecindose el resto por tener una influencia pequea.
La iluminancia en cada punto vale entonces:
Ei = EiA + EiB + EiC

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Ei = EiA + EiB + EiC +
EiD + EiE + EiF
Adems de Em podemos calcular los coeficientes de uniformidad media y extrema de las
iluminancias
Uniformidad media = Emin / Em
Uniformidad extrema = Emin / Emax
Para calcular las iluminancias podemos proceder de dos maneras:
En primer lugar podemos calcularlas usando la frmula:

donde I se puede obtener de los grficos polares o de la matriz de intensidades.
La otra posibilidad es recurrir a un mtodo grfico. En l, los valores de las iluminancias se
obtienen por lectura directa de las curvas isolux. Para ello necesitaremos:

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1. Las curvas isolux de la luminaria (fotocopiadas sobre papel vegetal o
transparencias)
2. La planta de la calle dibujada en la misma escala que la curva isolux.
3. Una tabla para apuntar los valores ledos.
El procedimiento de clculo es el siguiente. Sobre el plano de la planta situamos los nueve
puntos y las proyecciones de los centros fotomtricos de las luminarias sobre la calzada.

A continuacin se superpone sucesivamente la curva isolux sobre el plano de manera que
su orgen quede situado sobre la luminaria y los ejes estn correctamente orientados (0-
180 paralelo al eje de la calzada y 90-270 perpendicular al mismo). Se leen los valores de
la luminancia en cada punto y se apuntan en la tabla. a continuacin se suman los valores
relativos para cada punto y se calculan los valores reales.Finalmente calculamos la
iluminancia media y los factores de uniformidad media y extrema.
3.- ACTIVIDAD PRCTICA:

- Determinar el valor de iluminancia por el mtodo de los 9 puntos (para cada punto) de la
cuadricula.

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Disponemos asimismo de las curvas isolux de la luminaria y las grficas del factor de
utilizacin suministradas por el fabricante.
Datos: Se considerar que la proyeccin del centro ptico de la luminaria sobre la
calzada estar a 1 m del bordillo.
Lmpara de vapor de sodio a alta presin de 15000 lm de flujo luminoso

a.- Altura de montaje
Cogeremos postes de 8 m de altura. Por tanto h = 8 m.
b.- Disposicin de las luminarias
Para conocer la disposicin debemos calcular primero el valor de la relacin entre el ancho
de la calzada y la altura de las luminarias. En nuestro caso es 6/8 = 0.75 que segn la
correspondiente tabla aconseja una disposicin unilateral.
c.- El valor de la iluminancia media

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Sabemos que la instalacin est situada en una calle de trfico escaso. Es lgico pensar que
las necesidades luminosas sern mnimas y la asimilaremos a una va del tipo E. Por tanto,
le corresponder una iluminancia media de 25 lx.
d.- La distancia de separacin entre las luminarias
Ya tenemos casi todos los datos necesarios para poder aplicar la frmula de la iluminancia
media excepto el factor de mantenimiento y el de utilizacin.
Para conocer el valor del factor de mantenimiento sabemos que se instalar una luminaria
de tipo abierto. Nos queda por decidir si el grado de suciedad del entorno. Como la calle
est en una zona rural con poco trfico podemos pensar que la instalacin no se ensuciar
demasiado pero tambin podemos suponer que las lmparas no se limpiarn con mucha
frecuencia. Por tanto y adoptando una posicin conservadora le asignaremos el valor de
una luminaria abierta en un ambiente medio. As pues, le asignaremos un valor de 0.68.
Calculo del factor de utilizacin:

e.- La iluminancia media en la calzada en el momento de puesta en marcha de la
instalacin y una vez se produce la depreciacin
En el momento de la puesta en marcha el valor del factor de mantenimiento es 1. Por tanto:

Transcurrido el tiempo el flujo luminoso de la lmpara descender por efecto de la suciedad
y la depreciacin de esta. El nuevo valor de la luminancia ser:

f.- La iluminancia media sobre la cada acera.

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Para calcular las iluminancias lo primeros que debemos determinar son los factores de
utilizacin de cada una de las aceras.
Acera ms prxima a las luminarias

de donde:

Acera opuesta a las luminarias

de donde:

g.- Los factores de uniformidad media y extrema de la calzada.
Para calcular los factores de uniformidad hemos de emplear el mtodo de los nueve puntos.
En primer lugar tendremos que elaborar un plano de la calle a la misma escala que las
curvas isolux del fabricante. Las curvas estn referidas a distancias divididas por la altura
de la luminaria. Por tanto hemos de dividir los parmetros de la calle por este valor. Cuando
dispongamos de estos valores relativos, los multiplicaremos por el nmero de pixeles
(milmetros sobre el papel) que corresponden a una unidad de H en el grfico; en nuestro
caso son 42 pixel por unidad de longitud. Resumiendo:

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A continuacin podemos ver el dibujo de la calle a escala con los nueve puntos ya colocados
sobre ella.

Una vez realizado esto podemos pasar a superponer la grfica sobre las diferentes
luminarias y leer los valores de la curva isolux sobre los puntos tal y como hicimos al hablar
del mtodo de los nueve puntos.

1 2 3 4 5 6 7 8 9
A 150 123 75 100 97 66 64 73 42
B 20 23 18 25 38 42 63 72 42
C 20 23 22 13 17 15 9 10 9
E
i
curva

190 169 115 138 152 123 136 155 93
Los valores reales de las iluminancias en cada punto se calculan a partir de los relativos
aplicando la frmula:

Finalmente, calculamos la iluminancia media y los factores de uniformidad:
Em = 34 lx
El valor de Em obtenido es el del momento de puesta en marcha de la instalacin. Para
obtener el valor una vez producida la depreciacin hemos de multiplicarlo por el factor de
mantenimiento (0.68). Obtenemos entonces un valor de 23.12 lx. La pequea discrepancia
existente con el otro mtodo (24.29) se puede deber a inexactitudes al elaborar los grficos y a
errores de apreciacin en la lectura de los mismos.

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CONCLUSIONES
- se puede ver que mientras ms cerca de la lmpara este el punto mayor ser el valor
de la iluminancia.
- Se pudo apreciar el valor lumnico en los puntos indicados de nuestra cuadricula.
- Se debe trabajar con las curvas isolux del fabricante para tener resultados ptimos.

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BIBLIOGRAFIA
http://recursos.citcea.upc.edu/llum/exterior/calculos.html
http://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/ACAI/Iluminacion%20Vial.pdf
http://www.mayjailuminacion.com/wp-
content/uploads/2012/03/FICHA_TECNICA_REF.810.pdf

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