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FI CHAS TCNI CAS DE REP ARACI N DE VEH CUL OS
CENTRO DE EXP ERI M ENTACI N Y SEGURI DAD VI AL MAP FRE
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23/11/2010 Ficha Tecnica De Pintura De Vehiculos
scribd.com//Ficha-Tecnica-De-Pintur 1/46
E N E R O 1 9 9 9
En el rea de pintura es
imprescindible utilizar ele-
mentos que aslen las vas
respiratorias de vapores
txicos y partculas noci-
vas. El sistema respirador
S-200 de 3M, alimentado
mediante la red de aire
comprimido, cumple esta
funcin protectora, permi-
tiendo, adems acoplar en
l filtros de carbono acti-
vo, que actan en aquellos
momentos en los que el
equipo respirador est des-
conectado de la instalacin
de aire comprimido.
P I N T U R A
Sistema respirador con
suministro de aire S200 de 3M -
FI CHAS TCNI CAS DE REP ARACI N DE VEH CUL OS
SI STEMA RESPI RADOR CON SUMI NI STRO DE AI RE S-200 DE 3M
2
Descripcin del equipo
El sistema respirador S-200
de 3M suministra un caudal
de aire continuo a la zona de
respiracin. Est formado por
tres unidades:
Regulador de caudal de
aire comprimido.
Tubo de respiracin en
forma de . Y
Dos vlvulas de sobreflujo.
La primera unidad consta de
un regulador de caudal del
aire de respiracin y de tres
cia un equipo aerogrfico de
aplicacin de pintura.
El se co- tubo de respiracin
necta por un extremo a la
parte superior del regulador
y, de ah, conduce el aire por
la espalda del usuario hacia
su cara, donde los otros dos
extremos del tubo se acoplan
sobre una pieza facial, o ms-
cara respiratoria, mediante
conectores . tipo bayoneta
El regulador de caudal est
En los procesos de pintado lle-
vados a cabo en los talleres de
reparacin de vehculos, la ma-
yor eficacia para la proteccin
de las vas respiratorias consis-
te en aportar aire limpio direc-
tamente a la zona de respira-
cin del operario, delimitada
por una superficie de protec-
cin. Para impedir la entrada
de aire contaminado, la pre-
sin ejercida por el aire que
llegue a la zona de proteccin
ha de ser, en todo momento,
mayor que la del exterior.
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23/11/2010 Ficha Tecnica De Pintura De Vehiculos
scribd.com//Ficha-Tecnica-De-Pintur 2/46
P I N T U R A
Instrucciones de uso
aire de respiracin y de tres
conexiones rpidas: una de
entrada de aire comprimido y
dos de salida. De estas dos
ltimas, la superior sirve para
acoplar el tubo respirador y
la inferior para dirigir el aire
mediante una manguera ha-
El regulador de caudal est
alojado en un cinturn espe-
cfico, y su diseo permite
que siempre exista un caudal
mnimo de aire de llegada a
la pieza facial de 140 litros
por minuto, para garantizar
la seguridad del operario.
8
1
1. Manguera de entrada de aire
2. Regulador de caudal
3. Vlvulas de sobreflujo
4. Filtros de gas y de partculas
5. Pieza facial
6. Tubo respirador
7. Cinturn ajustable
8. Manguera de salida de aire
Caractersticas tcnicas
Temperatura mnima de funcionamiento 0 C
Longitud de manguera de aire comprimido 10, 20 y 30 m opcional
Presin de suministro de aire 3-7 bar
Presin mxima de trabajo de la manguera
de aire comprimido 10 bar
Flujo de aire mximo entre 5 y 7 bar > 300 l/min
Flujo de aire mximo entre 3 y 5 bar 250-300 l/min
Flujo mnimo de aire a la pieza facial 140 l/min
Peso conjunto regulador de caudal de aire 300 g
Las se vlvulas de sobreflujo
acoplan sobre los extremos
del tubo respirador, utilizando
el mismo tipo de conexin, y
permiten que el exceso de aire
escape al exterior de la pieza
facial durante la exhalacin o
cuando el regulador est en su
posicin de caudal ms alto.
Para garantizar el adecuado
funcionamiento del equipo, el
fabricante propone como ac-
cesorios dos mangueras, que
se ajustan mediante conexio-
nes rpidas al sistema regula-
dor de caudal de aire. A tra-
vs de una de ellas, entra el
aire hasta el sistema regula-
dor desde una fuente de aire
comprimido, y mediante la
otra, el aire que sale del regu-
lador llega a una pistola aero-
grfica para la aplicacin de
pintura. Una fraccin del aire
de entrada, que se puede variar
con el regulador de caudal,
parte hacia la cara del usuario
a travs del tubo respirador.
El tubo respirador se puede
montar sobre distintos mode-
los de piezas faciales en fun-
cin del tipo de proteccin
ocular que se desee. Los mo-
delos varan desde las medias
mscaras a las mscaras res-
piratorias completas de 3M
con conexin . tipo bayoneta
Una vez ensamblado todo el
equipo con las mangueras y
la pieza facial, se ajusta la
cantidad de aire necesaria
tanto para la aplicacin de
pintura, como para la respi-
racin, accionando el regula-
dor de presin de la red de
aire comprimido con el regu-
lador de caudal de aire respi-
rable del sistema S-200.
FI CHAS TCNI CAS DE REP ARACI N DE VEH CUL OS
SI STEMA RESPI RADOR CON SUMI NI STRO DE AI RE S-200 DE 3M
3
Posibilidades de utilizacin
Este sistema respirador pue-
de utilizarse de dos modos:
Opcin equipo con
suministro de aire
Las vlvulas de sobreflujo van
acopladas en el tubo respira-
dor montado sobre la pieza
facial. De este modo, el exce-
so de aire que llega a la pieza
facial puede escapar a travs
de ellas. La proteccin del
operario es total cuando el
sistema est conectado a la
red de aire comprimido.
Opcin mixta
Esta opcin lleva filtros de
gases y vapores montados
sobre el tubo de respiracin,
a los que se pueden acoplar
tambin filtros de partculas.
A travs de ellos puede esca-
par, igualmente, el exceso de
aire suministrado a la pieza
facial. Debido a la colocacin
de los filtros, el operario tam-
bin est protegido si se des-
conecta del suministro de ai-
re comprimido, por ejemplo,
al entrar y salir de la cabina
de pintura, siempre que los
filtros estn en buenas condi-
ciones y sean los adecuados
para el trabajo realizado.
Opcin
suministro
de aire
Opcin
mixta
Seguridad
Antes de utilizar el sistema
respirador, es importante
comprobar que el aire sumi-
nistrado a la pieza facial llega
en calidad y cantidad sufi-
ciente para ser respirado. Debe
estar exento de aceite, agua
y de cualquier otro tipo de
contaminante.
Para asegurar aire de calidad
respirable, 3M ha diseado la
unidad de purificacin de aire
S-400, que consta de dos ele-
mentos filtrantes y un regula-
dor de presin.
El caudal de aire que llega a
la pieza facial nunca baja de
140 l/min, para asegurar un
caudal mnimo necesario para
la respiracin y evitar la entra-
da de aire contaminado. No
obstante, cuando el consu-
mo de aire es muy alto, pue-
de producirse una depresin
en la pieza facial en el mo-
mento de la inhalacin. Para
evitar que esto ocurra, es nece-
sario que el regulador de cau-
dal de aire respirable est en
su posicin de . caudal mximo
La fuente de aire comprimido
debe disponer de una vlvula
de seguridad que limite la
presin y quede ajustada y
calibrada de forma apropiada.
Unidad de purificacin de aire comprimido S-400
23/11/2010 Ficha Tecnica De Pintura De Vehiculos
scribd.com//Ficha-Tecnica-De-Pintur 3/46
P I N T U R A
Regulacin del
caudal del aire
de respiracin
Unidad de purificacin de aire comprimido S-400
Separa de la corriente de aire comprimido las partculas de hasta 5 micras y
elimina el agua de condensacin hasta un 95 %
Formado por un filtro de coalescencia y otro de carbono activo
Elimina partculas de polvo de hasta 0,01 micras y aerosoles de aceite y agua
Elimina tambin vapores hasta 0,003 ppm
Regula la presin del aire de entrada en el equipo S-200 en funcin de las
necesidades para pintar y para respirar
Elementos
Prefiltro
Filtro fino
Regulador
Funcin
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