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ASSOCIAO EDUCATIVA E CULTURAL DE CAMAARI


FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari
AC!ARELADO EM E"#E"!ARIA DE $RODUO
RELAT%RIO DE ESTA#IO CURRICULAR
SIMO"E CORREIA DOS SA"TOS
Camaari & a'ia
()*+
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ASSOCIAO EDUCATIVA E CULTURAL DE CAMAARI
FAMEC Faculdade Metropolitana de Camaari
AC!ARELADO EM E"#E"!ARIA DE $RODUO
RELAT%RIO DE ESTA#IO CURRICULAR
SIMO"E CORREIA DOS SA"TOS
SUM,RIO
Relatrio de Estgio Supervisionado apresentado ao Curso
de Bacharelado em Engenharia de Produo da FAMEC
Faculdade Metropolitana de Camaari!
!
3
CARACTERI-AO DO EST,#IO ......................................................................./
*. I"TRODUO .....................................................................................................+
(. CARACTERI-AO DA EM$RESA ..................................................................0
"!# $istria !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!%
"!" Politicas &rgani'acionais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(
"!) Processos de *a+ricao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,
"!- .ocali'ao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!/
/. DESE"VOLVIME"TO DO EST,#IO................................................................*)
)!# Relao das atividades desenvolvidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0
)!" 1escrio das atividades desenvolvidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0
)!"!# Suporte no Controle de Manu*atura !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#0
)!"!" Suporte no Controle de 2ualidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#)
)!) Re*erenciais terico !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!#,
+. CO"CLUSO.....................................................................................................*1
A"E2OS
CARACTERI-AO DO EST,#IO
4
E3ta4i5ria3 Simone Correia dos Santos Matricula3 04-%4-(,00
Cur3o3 Bacharelado em Engenharia de Produo Turma3 "0#0!#
Empre3a Concedente do E3t54io3 5isteon Sistemas Automotivos .tda!
Ramo de Ati6idade3 Fa+ricao e montagem de material el6trico e eletr7nico
8Painel de 9nstrumento: para ve;culos automotores!
Locali7a8o3 Av! $enr< Ford "000! Pr6dio Montagem Final =Coopec> Camaari
BA! CE$9 -",#0?/00! Tele:one9 (# )%-/?"("0 Fa;9 (# )%-/?)%%0
$er<odo do E3t54io3 "" de a+ril de "0#) a "" de a+ril de "0#-!
Car4a 'or5ria reali7ada3 #-/- horas
$ro:e33or Orientador3 .aerte @ascimento da Conceio
Super6i3or do E3t54io3 Aoo Bon'aga
*. I"TRODUO
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& per;odo de estgio 6 de *undamental importCncia para a *ormao
pro*issional> pois dessa *orma o estagirio ser capa' de adDuirir eEperiFncia prtica
na rea de tra+alho em Due deseGa atuar e posteriormente estar tornando?se um
pro*issional totalmente preparado para um mercado de tra+alho altamente
competitivo!
Hendo como +ase todo o aprendi'ado terico Due *oi adDuirido pela
estagiria na academia e posto em prtica durante o per;odo de estgio na
respectiva rea de atuao> o presente relatrio tem como o+Getivo a principal *uno
de demonstrar as etapas percorridas no decorrer deste processo e a *uncionalidade
estrutural de uma empresa multinacional> visando I eEperiFncia com o aprendi'ado
o+tido durante o per;odo de estgio na rea t6cnica da Engenharia de Processo da
5isteon Sistemas Automotivos .tda!> com a aplicao de *erramentas da 2ualidade
e Controle de Processo na Manu*atura> utili'ando a metodologia aplicada atrav6s da
empresa> onde *oi poss;vel o+ter FEito e pleno conhecimento na rea da Engenharia
+em como aprimorao dos conhecimentos pro*issionais para aplicao dos
mesmos!
& re*erido estgio *oi reali'ado na 5isteon Sistemas Automotivos .tda>
uma empresa Due 6 destaDue mundial no ramo de atividade de *a+ricao e
montagem de material el6trico e eletr7nico 8Painel de 9nstrumento: para ve;culos
automotores! Como eEigFncia para o t6rmino do Curso de Bacharelado em
Engenharia de produo o*erecido pela 9nstituio de Ensino FAMEC Faculdade
Metropolitana de Camaari> atrav6s da disciplina de Estgio Supervisionado contida
na grade curricular> a acadFmica como estagiria passou por um processo de
estgio supervisionado em uma empresa multinacional> estgio este Due tam+6m *oi
tra+alhado em sala de aula> supervisionado pelo pro*essor de estgio .aerte @! da
Conceio!
& estgio *oi um importante instrumento para o *uturo pro*issional da
estagiria de Engenharia> pois *oi atrav6s do mesmo Due *oi colocado em prtica
todos os conhecimentos t6cnicos adDuiridos e tam+6m *oi colocado em prtica parte
do Due *oi aprendido no decorrer do curso> atrav6s das aulas tericas e prticas!
@o decorrer do processo de estgio supervisionado *oram utili'adas
diversas metodologias de tra+alho da empresa 5isteon no pr6dio da Montagem Final
do CompleEo Ford @ordeste> sendo o estgio reali'ado nas reas t6cnicas da
6
Engenharia de Controle do Processo da Manu*atura e Controle de Processo da
2ualidade! @o Controle de Processo da Manu*atura *oi *eito o acompanhamento dos
procedimentos e sistemas usados para gerenciamento da produo> *oi proposto
soluJes de pro+lemas t6cnicos e operacionais> participaJes em anlises de
pro+lemas e atuao nos desvios de processo> em *uno de melhorias cont;nuas
com o o+Getivo de assegurar a especi*icao do cliente no cumprimento de todos os
procedimentos de 9S&=HS #%/-/ 8@orma regulamentadora do sistema de 2ualidade
Automotivo:! @a rea do Controle de Processo da 2ualidade *oi utili'ado
*erramentas da Dualidade na deteco e correo dos desvios de processos para
garantir a especi*icao do produto +em como a coleta de dados utili'ados para
aplicao de melhorias cont;nuas> tam+6m com o o+Getivo de assegurar o
cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/! Assim como *utura
Engenheira *oi preciso I estagiria se tornar capacitada para assumir a sua rea>
onde esteve preparada para melhor atender as necessidades e satis*ao dos
clientes com o o+Getivo de cada ve' mais superar as eEpectativas dos mesmos!
(. CARACTERI-AO DA EM$RESA
(.* !i3t=ria
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A marca 5isteon pertence I companhia norte americana 5isteon
Corporation> um dos maiores *ornecedores mundiais de Componentes e Sistemas
de Automveis> produ'indo soluJes tecnolgicas para os maiores construtores de
automveis em todo o mundo!
A companhia> inicialmente pertencente I Ford> *oi criada em #//(>
tendo a separao da marca @orte Americana se concreti'ado em "000! @o entanto>
herdou mais de #00 anos de eEperiFncia a tra+alhar para o ramo de automvel e
mais de ,0 a conce+er sistemas integrado sendo ainda hoGe o maior *ornecedor de
material el6trico e eletr7nico da Ford Motor Compan<!
A 5isteon tem um Sistema de entrega glo+al composto por mais de "00
instalaJes t6cnicas> de *+rica> vendas e servios> sendo #)4 unidades de
produo> incluindo -0 na Europa! 9ntegra mais de (" mil *uncionrios em "4 pa;ses!
@o Brasil> a histria teve in;cio em #/("> Duando a Ford Motor
Compan< trans*eriu para c a sua diviso de eletr7nicos> cuGos produtos tinham> na
ocasio> a marca Philco?Ford! Alguns anos depois> em #/,%> houve a primeira
mudana no nome da empresa> Due passou a se chamar F9C 8Ford 9ndKstria e
Com6rcio:! & nome e a marca 5isteon s viriam a surgir em #//(> com o anKncio
mundial!
@a Am6rica do Sul> a empresa possui hoGe seis *+ricas> sendo trFs no
Brasil 8Buarulhos?SP> Manaus?AM e Camaari?BA:! Hodas tFm os principais
certi*icados de Dualidade e esto ha+ilitadas a manu*aturar os mesmos produtos
*eitos pela 5isteon mundial> com o mesmo padro tecnolgico e de eEcelFncia!
@essas unidades tra+alham aproEimadamente trFs mil *uncionrios!
(.( $olitica3 Or4ani7acionai3
Vi38o9 Hem como 5iso ser *ornecedor lider mundial de sistemas
automotivos integrados> ou seGa> a melhor do mundo em parceria com clientes para
*ornecer produtos inovadores de alta Dualidade Due proporcionam valor eEcepcional!
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Mi338o9 Sua misso 6 agregar valor para o acionista atrav6s do
*ornecimento de soluJes de sistemas Due auEiliem os seus respectivos clientes a
eEcederem suas metas> sendo responsveis pela segurana e meio am+iente> e Due
di*erencie a 5isteon como melhor *ornecedor> empregador e empresa socialmente
responsvel do mercado!
Principais 5alores3
Ino6a8o9 A criatividade e ha+ilidade dos *uncionrios em
anteciparem?se Is necessidades do mercado e a Fn*ase na
tecnologia> Due dar uma vantagem competitiva!
Inte4ridade9 Agir dentro dos mais elevados padrJes 6ticos e eEigir
o mesmo dos demais!
Se4urana9 @o medi es*oros para proporcionar um am+iente de
tra+alho seguro> assim como produtos seguros para os respectivos
clientes!
Cliente39 ConDuistar a con*iana e satis*ao dos clientes>
eEcedendo as eEpectativas dos mesmos!
$e33oa39 Criar um am+iente de tra+alho onde as pessoas possam
contri+uir com o mEimo de sua capacidade!
Lucro9 Her comprometimento em dar um retorno *inanceiro aos
acionistas da empresa> atrav6s de um alto desempenho dos
negcios!
Cidadania9 Agir no sentido de proteger o meio am+iente e agregar
valor I comunidade!
(./ $roce33o3 de Fa>rica8o
Consiste em um processo de montagem dividido em sistemas de
produo por su+componentes 8Lit do ar condicionado> CaiEa de Ar e Coluna de
1ireo: em um sistema de manu*atura em c6lula onde os mesmos seguem uma
log;stica de transporte at6 a montagem *inal em outra c6lula de montagem para
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concreti'ao total do produto *inal 8Painel de 9nstrumento: para carros dos modelos
Fiesta 8B5"4%: e Eco Ecosport 8B5""%:!
Fi4ura *3 ? Produto3 Painel de 9nstrumento
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Fi4ura (3 ? Componente do Painel 8Painel eletr7nico:
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
& sistema utili'ado em *uno das etapas de montagem do produto
citado acima 6 totalmente automati'ado em controlar coletivamente a manu*atura
integra do mesmo> com o intuito e o+Getivo em cumprir prioritariamente com
e*iciFncia e e*iccia a pertinFncia de um sistema de manu*atura com Dualidade e
segurana sendo totalmente produtivo!
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A 5isteon disponi+ili'a uma estrutura totalmente com Dualidade e
segurana Due possa operar em alta produo e lucratividade proporcionando para
seus clientes e *ornecedores minimi'ao nos custos> reduo no tempo de parada>
eliminao de desperd;cio e otimi'ao de todo processo!
(.+ Locali7a8o
A 5isteon Sistemas Automotivos .tda!> situada I Avenida $enr< Ford
"000> Pr6dio Montagem Final = Coopec> Camaari BA! CEP3 -",#0?/00! Hem
como principal produto em seu ramo de atividade a *a+ricao e montagem de
material el6trico e eletr7nico 8Painel de 9nstrumento: para ve;culos automotores!
Atua como uma das parceiras da F&R1 compondo um Duadro de #/, *uncionrios
dentro do compleEo Ford @ordeste desde o ano de "00)!
/. DESE"VOLVIME"TO DO EST,#IO
& estgio *oi reali'ado na 5isteon no 1epartamento de Manu*atura na
rea de Engenharia de Processo com auEilio t6cnico> dando suporte a rea de
Manu*atura e 2ualidade Due proporcionou um grande conhecimento com
participao de anlises e desvios de processo> propondo melhorias cont;nuas na
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deteco e correo do mesmo garantindo a especi*icao do produto e satis*ao
total da necessidade dos clientes!
Ham+6m *oi o+servado na empresa durante o per;odo de estgio um
timo comprometimento da 5isteon em relao I integrao das pessoas criando
um am+iente de tra+alho harmonioso e de +om relacionamento entre as mesmas de
diversos setores e n;veis hierrDuico onde todos puderam contri+uir com o mEimo
de sua capacidade e conhecimento um para com o outro visando tam+6m I
empresa Due age integramente dentro dos mais elevados padrJes 6ticos e eEige o
mesmo de seus *uncionrios!
/.* Rela8o da3 ati6idade3 de3en6ol6ida3
Suporte no Controle de Manu*atura!
Suporte no Controle de 2ualidade
o Fit M Finish
o MediJes de Es*oro 9P B5""% e B5"4%
o Heste de Arrancamento
o 5eri*icao de Sistema PoNa <oNe
/.( De3cri8o da3 ati6idade3 de3en6ol6ida3
/.(.* Suporte no Controle de Manu:atura
A estagiria reali'ou anlises e atuaJes com ao nos desvios de
processo> para melhoria cont;nua do mesmo> com o o+Getivo de assegurar a
especi*icao do cliente no cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS
#%/-/ Due 6 uma especi*icao t6cnica 9S& Due alinha as normas dos sistemas de
Dualidade automotiva eEistentes dentro da indKstria automotiva glo+al! Ela especi*ica
os reDuisitos do sistema da Dualidade para proGeto=desenvolvimento> produo>
instalao e assistFncia t6cnica de produtos relacionados I indKstria automotiva!
Oma das *erramentas usadas pela estagiria para cumprir os
procedimentos da 9SS&=HS 6 o First Hime Hrue 8FHH: Due esta+elece uma relao
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percentual entre tudo Due 6 produ'ido eEcetuando?se as peas re*ugadas e
retra+alhadas em *uno do total produ'ido> ou seGa> a relao percentual mostrar a
Duantidade de peas +oas Due a empresa conseguiu produ'ir da primeira ve' sem a
ocorrFncia de retra+alho e retirando?se dessas o valor das peas re*ugadas! A partir
das in*ormaJes coletadas a estagiria gerava um plano de ao com os 4 itens Due
mais a*etavam a produo e co+rava aJes de melhoria para os times de Dualidade>
manuteno e produo!
Fi4ura /3 Br*ico para monitoramento anual do FHH

Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Fi4ura +3 Br*ico com os 4 itens Due mais a*etaram a produo!

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Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Fi4ura ?3 Plano de ao para o FHH de Maro="0#-

Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Para desenvolvimento dessas atividades durante o per;odo de estgio
*oram utili'ados conhecimentos tericos espec;*icos aprendidos nas disciplinas3
Sistemas de Manu*atura> Besto da 2ualidade> 1esenho t6cnico> Controle
estat;stico dos processos> Metrologia e ensaios> Estat;stica Aplicada> PlaneGamento
e Controle da Produo e Custos Berenciais!
/.(.( Suporte no Controle da @ualidade
Otili'ao de *erramentas da Dualidade na deteco e correo dos
desvios de processos para garantia da especi*icao do produto e na coleta de
dados utili'ados para aplicao de melhorias cont;nuas> tam+6m com o o+Getivo de
assegurar o cumprimento de todos os procedimentos de 9S&=HS #%/-/! Para esta
etapa *oi reali'ado diariamente reuniJes para se o+ter respostas rpidas em *uno
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da melhoria cont;nua do processo atrav6s de anlises dos pro+lemas> causa rai'>
ao de conteno e ao corretiva Due *oram implementadas sistematicamente
para eliminar os desvios de processo em cada setor de montagem da produo!
@a cumprir com os procedimentos para a 9SS&=HS #%/-/ a estagiria
reali'ou as atividades a+aiEo3
Fit A Fini3'9 & Fit M Finish so as dimensJes especi*icadas pela
engenharia de produto para controlar o aca+amento entre os componentes com
*ormam o Painel de 9nstrumentos! 1iariamente *oi reali'ada a coleta de dados> em
Due consistia em 4 amostras das mediJes do Painel de 9nstrumento de cada
modelo de carro na linha de produo 8F9ESHA e EC& SP&RH:> nos respectivos
pontos especi*icados atrav6s da Engenharia de Produto da planta em comum
acordo com a especi*icao do cliente para controle de processo nas mediJes
reali'adas> com auEilio de instrumento metrolgico como paDu;metro digital e
cali+rador de *olga para o+ter valores de BAP 8.argura entre as peas Due compJe
o painel de instrumento:> F.OS$ 8 Altura entre as peas Due compJe o painel de
instrumento: e Amplitude 8su+trao do maior valor so+re o menor valor: Due so
encontrado durante a medio de BAP E F.OS$ nas respectivas peas para
anlises de capa+ilidade do processo!
Fi4ura 03 ? Anlise de Capa+ilidade para atividade do Fit M Finish!

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Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
MediBe3 de E3:oro I$ V((0 e V(?09 A engenharia de produto
Guntamente com o cliente de*ine os valores de es*oros Due podem ser gerados pelo
consumidor *inal ao a+rir e *echar determinados componentes e para garantir Due os
mesmos esto saindo da *+rica com os valores dentro do esta+elecido 6 reali'ada
uma coleta de dados por amostragem! A coleta de dados 6 reali'ada diariamente
atrav6s de um instrumento de medio chamado de dinam7metro e os dados so
copilados para a carta de controle de processo atrav6s da especi*icao
determinada pela Engenharia de Produto da planta=cliente para garantir Due esto
dentro dos limites de controle superior e in*erior de es*oro emitido para a+rir
perpendicularmente e *echar um componente do painel de instrumento conhecido
como Blove BoE para os dois modelos de carros 8Porta luvas do carro: e Bincooler
8Hampa superior do Painel: para modelo do carro B5""%!
Fi4ura C3 Heste de es*oro no Porta luva do carro modelo B5""%
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Fi4ura D3 ? Relatrio do Heste de es*oro no Porta luvas e Hampa do +incooler!
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Te3te de Arrancamento9 Para reali'ar a Guno de determinados
componentes 6 necessrio reali'ar soldagem dos mesmos e para garantir Due estes
componentes no soltaram posteriormente a Engenharia de Produto determina
especi*icaJes de *ora m;nima para separao dos mesmos! Atrav6s de um
instrumento de medio chamado de dinam7metro eram *eitos mensalmente testes
de trao em determinadas partes do painel de instrumento do carro modelo F9ESHA
I"S$ETOR9 Simone do3 Santo3
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com as especi*icaJes determinada pela Engenharia de Produto para reali'ao de
anlise dos limites superior e in*erior de es*oro para descolagem de peas plsticas
soldadas! Foi colocado a pea na mDuina de teste de trao modelo padroni'ado
pela empresa> logo aps amarrou?se um ca+o de ao em cada lado da pea>
conectado ao dinam7metro e uma c6lula de carga de 400@ para reali'ao da
trao at6 alcanar o arrancamento das partes onde a estagiria teve como o+Getivo>
testar a resistFncia da soldagem Due *oi reali'ada nas peas plsticas!
Fi4ura D3 Hampa do Bin cooler soldada reali'ando teste de arrancamento ou trao!
Fonte3 5isteon Sistemas Automotivos
Veri:ica8o de Si3tema $oEa FoEe9 6 um sistema aprova de erros e
tem como *uno evitar Due os erros se tornem de*eitos> atrav6s da eliminao de
suas causas! Este conceito *a' parte do Sistema Ho<ota de Produo e *oi
desenvolvido primeiramente por Gaponeses> a partir do princ;pio do Pno?custoP ou
seGa para eliminao de custos com retra+alhos!
Com o conhecimento desse sistema a estagiria teve uma viso de
como evitar Due erros aconteam> tornando o processo mais econ7mico para a
empresa> por redu'ir os custos das avaliaJes e controles da Dualidade! Ento era
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de responsa+ilidade da estagiria e*etuar testes> colocando peas *altando algum
componente tais como3 colocao de uma tampa do porta luva do carro em uma
mDuina de solda vi+racional sem um dos componentes! &s testes eram *eitos
diariamente pela estagiria no in;cio de turno de tra+alho com o intuito de certi*icar o
*uncionamento correto de cada mDuina ou eDuipamento de montagem> soldagem
ou clipagem de peas Due compJem o Painel de 9nstrumentos!
Foram veri*icados dois tipos de sistema de PoNa QoNe implementados
na linha de produo3
Sistema de Controle3 2ue 6 Duando a linha de produo para assim
Due a causa do erro 6 detectada> ou seGa> o processo no vai
continuar se o mesmo possuir um erro!
Sistema de AdvertFncia3 @esse caso 6 emitido um alarme ou
sinali'ao para Due os operadores possam tomar as devidas
providFncias! Estando este sistema de PoNa QoNe sem o seu devido
*uncionamento ca+e ao estagirio responsvel pela veri*icao
acionar o setor responsvel de manuteno para garantir a
correo imediata do mesmo!
Para desenvolvimento dessas atividades durante o per;odo de estgio
*oram utili'ados conhecimentos tericos espec;*icos aprendidos nas disciplinas3
Sistemas de Manu*atura> Besto da 2ualidade> 1esenho t6cnico> Controle
estat;stico dos processos> Metrologia e ensaios> Ergonomia> Engenharia
&rgani'acional> Sistemas Produtivos> MecCnica Beral> Sistemas de 9n*ormao>
ResistFncia de Materiais> Engenharia do Produto> Estat;stica Aplicada> PlaneGamento
e Controle da Produo e Custos Berenciais!
/./ Re:erenciai3 te=rico
&s conhecimentos tericos a+sorvidos Due *oram postos em prtica
durante a reali'ao do estgio *oram retirados das seguintes disciplinas3 9ntroduo
a Engenharia> Estat;stica Aplicada> Metrologia e Ensaios> ProGeto AuEiliado por
Computador> Besto da 2ualidade> Rtica> Sistemas de Manu*atura> Engenharia do
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Produto> Sistemas Produtivos> Controle Estat;stico de Processos> Psicologia do
Hra+alho> $igiene e Segurana do Hra+alho> PlaneGamento e Controle da Produo>
Besto am+iental> 1esenho H6cnico> Ergonomia> MecCnica Beral> ResistFncia dos
Materiais> Sistemas de 9n*ormao> Economia> Custos Berenciais e Engenharia
&rgani'acional!
+. CO"CLUSO
1urante o per;odo de estgio reali'ado na 5isteon> *oram
desempenhadas as *unJes direcionadas I rea da engenharia> pois *oi permitido I
estagiria acompanhar a rotina de eEecuo> ela+orao de todas as atividades Due
*oram mencionadas no decorrer da ela+orao deste relatrio> +em como os
servios de melhorias cont;nuas de processos reali'ados na respectiva rea de
atuao! Hodos os conceitos vistos em sala de aula *oram aplicados em atividades
t6cnicas da Engenharia de Processo na rea de Manu*atura e 2ualidade para o
gerenciamento e organi'ao da unidade de tra+alho!
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A *inalidade do estgio do Curso de Engenharia de Produo> assim
como para os demais cursos o*erecidos pela Faculdade Metropolitana de Camaari>
6 a complementao curricular> atrav6s da aproEimao do acadFmico I realidade
do am+iente de tra+alho em uma empresa> proporcionando> desta *orma> a utili'ao
prtica de toda teoria eEposta em sala de aula> motivando o esp;rito de tra+alho em
eDuipe!
Portanto as atividades Due *oram desempenhadas pela t6cnica
estagiria no setor da Engenharia de Processo +aseou?se na +usca da otimi'ao
do processo> atrav6s de anlises *eitas durante o processo produtivo com a *uno
de eliminar os desvios de processo Due resultam em *alhas operacionais> reali'ando3
Anlise do pro+lema> Ao de conteno> Causa Rai' e Ao Corretiva para evitar
os riscos de a*etar o principal cliente da 5isteon Due 6 a F&R1> para no
comprometer o principal o+Getivo da empresa 5isteon Due 6 de *ornecer produtos
inovdores de alta Dualidade Due proporcionam valor eEcepcional garantindo a
especi*icao do produto e satis*ao total da necessidade dos clientes!
Por *im> o aprendi'ado adDuirido durante o per;odo de estgio
supervisionado em conGunto com os conhecimentos acadFmicos com certe'a *oi>
estar sendo e principalmente ser de grande valia na vida pro*issional para atuao
no mercado de tra+alho atuando como Engenheira dentro de uma organi'ao
estando pronta para concorrer em DualDuer mercado de tra+alho o*erecido!