UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO PUNO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA ELECTRONICA Y SISTEMAS

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA MECANINA ELECTRICA
NOMBRE: VILCA NINA JOSE FERNANDO CODIGO: 094052
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CICLO BRAYTON

HISTORIA DE CICLO BRAYTON
En el ciclo Brayton, como en la mayora de los ciclos termodinmicos, es necesario distinguir el ciclo
termodinmico en s mismo de su aplicacin tecnolgica. Como ocurre en algunos otros motores trmicos, los
motores basados en el ciclo Brayton han presentado diferentes soluciones formales, que bsicamente se
pueden reducir a los motores Brayton de pistones, de funcionamiento parecido a los modernos motores Diesel
y gasolina, y que hoy en da apenas existen salvo en museos, y los motores Brayton de flujo continuo, en los
que, a diferencia de los motores de pistones, la admisin del fluido termodinmico es continua, y que son la
base de la turbina de gas.
El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente de una mquina de gas del inventor ingls John
Barber, en 1791. Formalmente, el motor de Barber podra ser clasificado como de flujo discontinuo, si bien su
rudimentario sistema de compresin, incapaz de alcanzar siquiera las 2 atmsferas de presin, y las
elevadsimas prdidas de calor asociadas al sistema de calentamiento, as como las complicaciones asociadas
al emplear aire en vez de vapor de agua, hicieron que el motor fracasara estrepitosamente frente a la mucho
ms eficaz mquina de vapor de James Watt. Del mismo modo en que ocurri con otros motores de la poca,
como el motor Stirling, la idea de Barber cay en el olvido.
SEGN JAMES PRESCOTT JOULE
En la dcada de 1840 el fsico britnico James Prescott Joule plante de manera terica y formal, por primera
vez, el ciclo Brayton. Su trabajo se limit al mbito terico y termodinmico, al reconocer que la obtencin de
elevadas potencias mecnicas del ciclo exigira o bien elevadsimos costes de combustible, o sistemas de
compresin de gas extremadamente grandes y resistentes, ya que Joule plante la implantacin del ciclo
Brayton como un ciclo de flujo discontinuo, en el que el gas deba comprimirse mediante un cilindro y un
pistn.
SEGN GEORGE BRAYTON
Una vez delineadas las caractersticas del ciclo, el primer intento relevante por llevarlo a la prctica se produjo
en 1872, cuando George Brayton patent su Ready Motor. En su patente, basada en un motor de pistones de
flujo discontinuo, la compresin se realizara en un cilindro, tras lo cual el aire comprimido, que habra pasado
a una cmara de calentamiento, se calentara por una fuente de calor externa, para finalmente expandirse en
el cilindro de expansin, produciendo un trabajo. El motor presentaba importantes problemas, al no poder
garantizar a la perfeccin la constancia de la presin en la etapa de calentamiento del aire comprimido.
Igualmente, y tal y como haba previsto Joule, los motores de Brayton, para desarrollar una potencia
razonable, deban de ser extremadamente grandes, con lo que, aunque llegaran a comercializarse, nunca
gozaron de gran difusin.

CONCEPTO DEL CICLO BRAYTON
El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinmico consistente, en
su forma ms sencilla, en una etapa de compresin adiabtica, una etapa de calentamiento isobrico y una
expansin adiabtica de un fluido termodinmico compresible. Es uno de los ciclos termodinmicos de ms
amplia aplicacin, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un
trabajo mecnico que se emplee para la produccin de electricidad en los quemadores de gas natural o algn
otro aprovechamiento caso de las industrias de generacin elctrica y de algunos motores terrestres o
marinos, respectivamente, hasta la generacin de un empuje en un aerorreactor.



TRABAJO Y EFICIENCIA DEL CICLO BRAYTON
Los cuatro procesos del ciclo Brayton se ejecutan en dispositivos de flujo permanente y de esa manera se
deben analizar. Si se ignoran los cambios en la energa potencial y cintica, la ecuacin por Primera Ley de la.
Termodinmica para flujo permanente se puede expresar por unidad de masa como

(160)

Por lo tanto, la transferencia de calor hacia y del flujo de trabajo es

(161)

y

(162)

En este caso la eficiencia del ciclo Brayton ideal la podemos escribir como

(16
3)


los procesos y son isentrpicos y y . Por tanto podemos escribir

(164)

Si se sustituyen estas relaciones en la ecuacin de la eficiencia es fcil mostrar que

(165)

donde

(166)


es la relacin de presiones y es la relacin de calores especficos.
Si consideramos la razn de temperatura a travs del compresor podemos escribir la eficiencia
de manera simple como

(167)



RSFERENCIA BIBLIOGRAFICA
http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Brayton
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_brayton.html
ttp://www.cicloscombinados.com/index.php/el-ciclo-brayton