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SI STEMAS MECNI COS E ELETROMECNI COS

MDULO - MECNI CA

























Elementos de Transmisso
Com esses elementos so montados sistemas de transmisso que transferem potncia e
movimento a um outro sistema.
Na figura abaixo, a polia condutora transmite energia e movimento polia conduzida.

Os sistemas de transmisso podem, tambm, variar as rotaes entre dois eixos. Nesse
caso, o sistema de rotao chamado variador.
As maneiras de variar a rotao de um eixo podem ser:
por engrenagens;
por correias;
por atrito.
Abaixo, temos a ilustrao de um variador por engrenagens acionado por um motor eltrico.


Seja qual for o tipo de variador, sua funo est ligada a eixos.

Modos de transmisso
A transmisso de fora e movimento pode ser pela forma e por atrito.
A transmisso pela forma assim chamada porque a forma dos elementos transmissores
adequada para encaixamento desses elementos entre si. Essa maneira de transmisso a mais
usada, principalmente com os elementos chavetados, eixos-rvore entalhados e eixos-rvore
estriados.



A transmisso por atrito possibilita uma boa centralizao das peas ligadas aos eixos.
Entretanto, no possibilita transmisso de grandes esforos quanto os transmitidos pela
forma. Os principais elementos de transmisso por atrito so elementos anelares e arruelas
estreladas.




Elementos Anelares

Esses elementos constituem-se de dois anis cnicos apertados entre si e que atuam ao mesmo
tempo sobre o eixo e o cubo.


Arruelas Estreladas


As arruelas estreladas possibilitam grande rigor de movimento axial (dos eixos) e radial (dos
raios). As arruelas so apertadas por meio de parafusos que foram a arruela contra o eixo e o
cubo ao mesmo tempo.

Descrio de alguns elementos de transmisso
Apresentamos, a seguir, uma breve descrio dos principais elementos de mquina de
transmisso: correias, correntes, engrenagens, rodas de atrito, roscas, cabos de ao e
coplamento.
Correias

So elementos de mquina que transmitem movimento de rotao entre eixos por intermdio
das polias. As correias podem ser contnuas ou com emendas. As polias so cilndricas,
bricadas em diversos materiais. Podem ser fixadas aos eixos por meio de presso, de chaveta
ou de parafuso.

Correntes
So elementos de transmisso, geralmente metlicos, constitudos de uma srie de anis ou
elos. Existem vrios tipos de corrente e cada tipo tem uma aplicao especfica. corrente de elos
corrente de buchas



Engrenagens
Tambm conhecidas como rodas dentadas, as engrenagens so elementos de mquina usados
na transmisso entre eixos. Existem vrios tipos de engrenagem.

Roscas
So salincias de perfil constante, em forma de hlice (helicoidal). As roscas se movimentam
de modo uniforme, externa ou internamente, ao redor de uma superfcie cilndrica ou cnica.
As salincias so denominadas filetes. Existem roscas de transporte ou movimento que
transformam o movimento giratrio num movimento longitudinal. Essas roscas so usadas,
normalmente, em tornos e prensas, principalmente quando so freqentes as montagens e
desmontagens.



Cabos de ao
So elementos de mquinas feitos de arame trefilado a frio. Inicialmente, o arame enrolado
de modo a formar pernas. Depois as pernas so enroladas em espirais em torno de um
elemento central, chamado ncleo ou alma.






Exerccio 1
Analise a ltima ilustrao e responda s seguintes questes:

a) Quantas flanges foram usadas no acoplamento?
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
b) Qual o formato da cabea dos parafusos e das porcas?
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
c) Quantos conjuntos de parafusos, porcas e arruelas foram empregados na
unio?
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
d) Que tipo de corte foi empregado?
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
e) Quais os nomes das vistas representadas?
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
Marque com um X a resposta correta.

Exerccio 2
Os elementos que transmitem fora e movimento so:
a) ( ) rolamentos;
b) ( ) correias;
c) ( ) pinos;
d) ( ) arruelas.




Exerccio 3
A transmisso pode ser feita por:
a) ( ) atrito e presso;
b) ( ) forma e deslizamento;
c) ( ) forma e atrito;
d) ( ) atrito e impulso.
Exerccio 4
Complete os espaos em branco.
Com os elementos de ............................ so montados os .......................... de
transmisso, os quais tm por finalidade transferir .................... de um eixo a outro.


Eixos e rvores

Eixos e rvores
Assim como o homem, as mquinas contam com sua .coluna vertebral. Como um dos
principais elementos de sua estrutura fsica: eixos e rvores, que podem ter perfis lisos ou
compostos, em que so montadas as engrenagens, polias, rolamentos, volantes, manpulos
etc.




Material de fabricao
Os eixos e rvores so fabricados em ao ou ligas de ao, pois os materiais metlicos
apresentam melhores propriedades mecnicas do que os outros materiais. Por isso, so mais
adequados para a fabricao de elementos de transmisso:

eixos com pequena solicitao mecnica so fabricados em ao ao carbono;
eixo-rvore de mquinas e automveis so fabricados em ao-nquel;
eixo-rvore para altas rotaes ou para bombas e turbinas so fabricados em
ao cromo-nquel;
eixo para vages so fabricados em ao-mangans.
Quando os eixos e rvores tm finalidades especficas, podem ser fabricados em cobre,
alumnio, lato. Portanto, o material de fabricao varia de acordo com a funo dos eixos e
rvores.
Quanto ao tipo, os eixos podem ser roscados, ranhurados, estriados, macios, vazados,
flexveis, cnicos, cujas caractersticas esto descritas a seguir.

Eixos macios
A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, com degraus ou apoios
para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar
rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de esforos.



Eixos vazados
Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore vazado para facilitar a fixao
de peas mais longas para a usinagem. Temos ainda os eixos vazados empregados nos
motores de avio, por serem mais leves.




Eixos cnicos
Os eixos cnicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de encaixe
cnico. A parte que se ajusta tem um formato cnico e firmemente presa por uma porca.
Uma chaveta utilizada para evitar a rotao relativa.









Eixos roscados
Esse tipo de eixo composto de rebaixos e furos roscados, o que permite sua utilizao
como elemento de transmisso e tambm como eixo prolongador utilizado na fixao de
rebolos para retificao interna e de ferramentas para transmitir grande fora.





Eixos-rvore ranhurados
Esse tipo de eixo apresenta uma srie de ranhuras longitudinais em torno de sua
circunferncia. Essas ranhuras engrenam-se com os sulcos correspondentes de peas que
sero montadas no eixo. Os eixos ranhurados so utilizados para transmitir grande fora.



Eixos-rvore estriados
Assim como os eixos cnicos, como chavetas, caracterizam-se por garantir uma boa
concentricidade com boa fixao, os eixos-rvore estriados tambm so utilizados para evitar
rotao relativa em barras de direo de automveis, alavancas de mquinas etc.



















Eixos-rvore flexveis
Consistem em uma srie de camadas de arame de ao enroladas alternadamente em
sentidos opostos e apertadas fortemente. O conjunto protegido por um tubo flexvel e a
unio com o motor feita mediante uma braadeira especial com uma rosca. So eixos
empregados para transmitir movimento a ferramentas portteis (roda de afiar), e adequados a
foras no muito grandes e altas velocidades (cabo de velocmetro).



Exerccio 2

Marque com um X a nica resposta correta.

O eixo que transmite movimento ou energia e suporta esforos chama-se:
a) ( ) rvore ou espiga;
b) ( ) eixo vazado ou rvore;
c) ( ) eixo-rvore ou rvore;
d) ( ) eixo ou espiga.

Os elementos de mquina so sustentados por:
a) ( ) espigas;
b) ( ) morsa;
c) ( ) barras;
d) ( ) eixos.


Para usinar peas longas so usadas mquinas-ferramenta com:
a) ( ) eixo-rvore vazado;
b) ( ) eixo-rvore macio;
c) ( ) eixo vazado;
d) ( ) eixo macio.

Os eixos podem ser:
a) ( ) flexveis ou giratrios;
b) ( ) imveis ou fixos;
c) ( ) fixos ou giratrios;
d) ( ) fixos ou oscilantes.

Os eixos e rvores podem ser fabricados em:
a) ( ) cobre, alumnio, lato, elstico;
b) ( ) chumbo, alumnio, lato, ao;
c) ( ) chumbo, ao, plstico, ferro;
d) ( ) ao, cobre, alumnio, lato.



Polias e correias

s vezes, pequenos problemas de uma empresa podem ser resolvidos com solues
imediatas, principalmente quando os recursos esto prximos de ns, sem exigir grandes
investimentos. Por exemplo: com a simples troca de alguns componentes de uma mquina,
onde se pretende melhorar o rendimento do sistema de transmisso, conseguiremos resolver
o problema de atrito, desgaste e perda de energia.
















Polias
As polias so peas cilndricas, movimentadas pela rotao do eixo do motor e pelas
correias.



Uma polia constituda de uma coroa ou face, na qual se enrola a correia.
A face ligada a um cubo de roda mediante disco ou braos.


Tipos de polia
Os tipos de polia so determinados pela forma da superfcie na qual a correia se assenta.
Elas podem ser planas ou trapezoidais. As polias planas podem apresentar dois formatos na
sua superfcie de contato. Essa superfcie pode ser plana ou abaulada.



A polia plana conserva melhor as correias, e a polia com superfcie abaulada guia melhor as
correias. As polias apresentam braos a partir de 200 mm de dimetro. Abaixo desse valor, a
coroa ligada ao cubo por meio de discos.




A polia trapezoidal recebe esse nome porque a superfcie na qual a correia se assenta
apresenta a forma de trapzio. As polias trapezoidais devem ser providas de canaletes (ou
canais) e so dimensionadas de acordo com o perfil padro da correia a ser utilizada.



Essas dimenses so obtidas a partir de consultas em tabelas. Vamos ver um exemplo que
pode explicar como consultar tabela. Imaginemos que se vai executar um projeto de
fabricao de polia, cujo dimetro de 250 mm, perfil padro da correia C e ngulo do canal
de 34.






Como determinar as demais dimenses da polia? Com os dados conhecidos, consultamos a
tabela e vamos encontrar essas dimenses:


Perfil padro da correia: C Dimetro externo da polia: 250 mm

ngulo do canal: 34 T: 15,25 mm

S: 25,5 mm W: 22,5 mm

Y: 4 mm Z: 3 mm

H: 22 mm K: 9,5 mm

U = R: 1,5 mm X: 8,25 mm


Alm das polias para correias planas e trapezoidais, existem as polias para cabos de ao,
para correntes, polias (ou rodas) de atrito, polias para correias redondas e para correias
dentadas. Algumas vezes, as palavras roda e polia so utilizadas como sinnimos.


















No quadro da prxima pgina, observe, com ateno, alguns exemplos de polias e, ao lado, a
forma como so representadas em desenho tcnico.



Material das polias
Os materiais que se empregam para a construo das polias so ferro fundido (o mais
utilizado), aos, ligas leves e materiais sintticos. A superfcie da polia no deve apresentar
porosidade, pois, do contrrio, a correia ir se desgastar rapidamente.

Correias
As correias mais usadas so planas e as trapezoidais. A correia em .V. ou trapezoidal
inteiria, fabricada com seo transversal em forma de trapzio.
feita de borracha revestida de lona e formada no seu interior por cordonis vulcanizados
para suportar as foras de trao.





O emprego da correia trapezoidal ou em .V. prefervel ao da correia plana porque:
praticamente no apresenta deslizamento;
permite o uso de polias bem prximas;
elimina os rudos e os choques, tpicos das correias emendadas (planas).

Existem vrios perfis padronizados de correias trapezoidais.







Outra correia utilizada a correia dentada, para casos em que no se pode ter nenhum
deslizamento, como no comando de vlvulas do automvel.



Material das correias
Os materiais empregados para fabricao das correias so couro; materiais fibrosos e
sintticos ( base de algodo, plo de camelo, viscose, perlon e nilon) e material combinado
(couro e sintticos).

Transmisso
Na transmisso por polias e correias, a polia que transmite movimento e fora chamada
polia motora ou condutora. A polia que recebe movimento e fora a polia movida ou
conduzida. A maneira como a correia colocada determina o sentido de rotao das polias.

Assim, temos:
sentido direto de rotao - a correia fica reta e as polias tm o mesmo sentido de rotao;





sentido de rotao inverso - a correia fica
cruzada e o sentido de rotao das polias inverte-se;




transmisso de rotao entre eixos no paralelos.



Para ajustar as correias nas polias, mantendo tenso correta, utiliza-se o esticador de correia.







Relao de transmisso

Na transmisso por polias e correias, para que o funcionamento seja perfeito, necessrio
obedecer alguns limites em relao ao dimetro das polias e o nmero de voltas pela unidade
de tempo. Para estabelecer esses limites precisamos estudar as relaes de transmisso.

Costumamos usar a letra i para representar a relao de transmisso. Ela a relao entre o
nmero de voltas das polias (n) numa unidade de tempo e os seus dimetros.



A velocidade tangencial (V) a mesma para as duas polias, e calculada pela frmula:
V = . D . n

Como as duas velocidades so iguais, temos:



Na transmisso por correia plana, a relao de transmisso (i) no deve ser maior do que 6
(seis), e na transmisso por correia trapezoidal esse valor no deve ser maior do que 10
(dez).










Exemplo:

1 - Em um sistema de transmisso de polias e correias, apresenta os seguintes dados:



n 2 n1 = ?

Dados:

n 2 = 800 RPM i = n 1 = D 2
n 1 = ? n2 D 1

D 1 = 80 mm i = n 1 = 140
800 80
D 2 = 140 mm
i = 1.400 rpm

A relao de entre as polias proporcionou um aumento de 75% de rpm no sistema .de
transmisso.

Exerccio 3

Marque com um X a resposta correta.

3.1 - As polias e correias transmitem:
a) ( ) impulso e fora;
b) ( ) calor e vibrao;
c) ( ) fora e atrito;
d) ( ) fora e rotao.

3.2 - A transmisso por correias exige:
a) ( ) fora de trao;
b) ( ) fora de atrito;
c) ( ) velocidade tangencial;
d) ( ) velocidade.

3.3 - As correias mais comuns so:
a) ( ) planas e trapezoidais;
b) ( ) planas e paralelas;
c) ( ) trapezoidais e paralelas;
d) ( ) paralelas e prismticas.


3.4 - As correias podem ser feitas de:
a) ( ) metal, couro, cermica;
b) ( ) couro, borracha, madeira;
c) ( ) borracha, couro, tecido;
d) ( ) metal, couro, plstico.

3.5 - A correia em .V. ou trapezoidal inteiria fabricada na forma de:
a) ( ) quadrado;
b) ( ) trapzio;
c) ( ) losango;
d) ( ) prisma.

3.6 - Analise o desenho e assinale com um X o perfil de correia adequado polia
representada.




3.6 Calcular o dimetro da polia B 2 para que sua RPM seja igual a 1.400 RPM.


Dados: A 1 = Dimetro 300 mm B 2 = ?

RPM = 2.800 v/ min. RPM = 1.400 v/min.


B 2
A 1




















Correntes

Conceito
As correntes transmitem fora e movimento que fazem com que a rotao do eixo ocorra nos
sentidos horrio e anti-horrio. Para isso, as engrenagens devem estar num mesmo plano.
Os eixos de sustentao das engrenagens ficam perpendiculares ao plano.


O rendimento da transmisso de fora e de movimento vai depender diretamente da posio
das engrenagens e do sentido da rotao.

Transmisso
A transmisso ocorre por meio do acoplamento dos elos da corrente com os dentes da
engrenagem. A juno desses elementos gera uma pequena oscilao durante o movimento.




Algumas situaes determinam a utilizao de dispositivos especiais para reduzir essa
oscilao, aumentando, conseqentemente, a velocidade de transmisso.

Veja alguns casos.

Grandes choques peridicos - devido velocidade tangencial, ocorre intensa oscilao
que pode ser reduzida por amortecedores especiais.

Grandes distncias - quando grande a distncia entre os eixos de transmisso, a corrente
fica .com barriga.. Esse problema pode ser reduzido por meio de apoios ou guias.

Grandes folgas - usa-se um dispositivo chamado esticador ou tensor quando existe uma
folga excessiva na corrente. O esticador ajuda a melhorar o contato das engrenagens com a
corrente.


Tipos de corrente
Correntes de rolo simples, dupla e tripla.

Fabricadas em ao temperado, as correntes de rolo so constitudas de pinos, talas externa e
interna, bucha remachada na tala interna. Os rolos ficam sobre as buchas.

O fechamento das correntes de rolo pode ser feito por cupilhas ou travas elsticas, conforme
o caso.



Essas correntes so utilizadas em casos em que necessria a aplicao de grandes
esforos para baixa velocidade como, por exemplo, na movimentao de rolos para esteiras
transportadoras.


Corrente de bucha
Essa corrente no tem rolo. Por isso, os pinos e as buchas so feitos com dimetros maiores,
o que confere mais resistncia a esse tipo de corrente do que corrente de rolo. Entretanto,
a corrente de bucha se desgasta mais rapidamente e provoca mais rudo.





Cabos

Conceito

Cabos so elementos de transmisso que suportam cargas (fora de trao), deslocando-as
nas posies horizontal, vertical ou inclinada.
Os cabos so muito empregados em equipamentos de transporte e na elevao de cargas,
como em elevadores, escavadeiras, pontes rolantes.





















Componentes
O cabo de ao se constitui de alma e perna.
A perna se compe de vrios arames em
torno de um arame central, conforme a figura




Vejamos um esquema de cabo de ao.




Construo de cabos

Um cabo pode ser construdo em uma ou mais operaes, dependendo da quantidade de fios
e, especificamente, do nmero de fios da perna. Por exemplo: um cabo de ao 6 por 19
significa que uma perna de 6 fios enrolada com 12 fios em duas operaes, conforme
segue:





Quando a perna construda em vrias operaes, os passos ficam diferentes no arame
usado em cada camada. Essa diferena causa atrito durante o uso e, conseqentemente,
desgasta os fios.




Tipos de distribuio dos fios nas pernas

Existem vrios tipos de distribuio de fios nas camadas de cada perna do cabo.
Os principais tipos de distribuio que vamos estudar so:
normal;
seale;
filler;
warrington.

Distribuio normal
Os fios dos arames e das pernas so de um s dimetro.
Distribuio seale
As camadas so alternadas em fios grossos e finos.










Distribuio filler
As pernas contm fios de dimetro pequeno que so utilizados como enchimento dos vos
dos fios grossos.




Distribuio warrington
Os fios das pernas tm dimetros diferentes numa mesma camada.

















Tipos de alma de cabos de ao

As almas de cabos de ao podem ser feitas de vrios materiais, de acordo com a aplicao
desejada. Existem, portanto, diversos tipos de alma. Veremos os mais comuns: alma de fibra,
de algodo, de asbesto, de ao.

Alma de fibra
o tipo mais utilizado para cargas no muito pesadas. As fibras podem ser naturais (AF) ou
artificiais (AFA).





As fibras naturais utilizadas normalmente so o sisal ou o rami. J a fibra artificial mais usada
o polipropileno (plstico).

Vantagens das fibras artificiais:

no se deterioram em contato com agentes agressivos;
so obtidas em maior quantidade;
no absorvem umidade.

Desvantagens das fibras artificiais:
so mais caras;
so utilizadas somente em cabos especiais.







Alma de algodo
Tipo de alma que utilizado em cabos de pequenas dimenses.

Alma de asbesto
Tipo de alma utilizado em cabos especiais, sujeitos a altas temperaturas.

Alma de ao
A alma de ao pode ser formada por uma perna de cabo (AA) ou por um cabo de ao
independente (AACI), sendo que este ltimo oferece maior flexibilidade somada alta
resistncia trao.





















Tipos de toro
Os cabos de ao, quando tracionados, apresentam toro das pernas ao redor da alma. Nas
pernas tambm h toro dos fios ao redor do fio central. O sentido dessas tores pode
variar, obtendo-se as situaes:

Toro regular ou em cruz
Os fios de cada perna so torcidos no sentido oposto ao das pernas ao redor
da alma. As tores podem ser esquerda ou direita.
Esse tipo de toro confere mais estabilidade ao cabo.



Toro lang ou em paralelo
Os fios de cada perna so torcidos no mesmo sentido das pernas que ficam ao redor da
alma. As tores podem ser esquerda ou direita. Esse tipo de toro aumenta a
resistncia ao atrito (abraso) e d mais flexibilidade.




O dimetro de um cabo de ao corresponde ao dimetro da circunferncia que o
circunscreve.


Preformao dos cabos de ao

Os cabos de ao so fabricados por um processo especial, de modo que os arames e as
pernas possam ser curvados de forma helicoidal, sem formar tenses internas.
lang direita lang esquerda


As principais vantagens dos cabos preformados so:

manuseio mais fcil e mais seguro;

no caso da quebra de um arame, ele continuar curvado;

no h necessidade de amarrar as pontas.



Fixao do cabo de ao
Os cabos de ao so fixados em sua extremidade por meio de ganchos ou laos. Os laos
so formados pelo tranamento do prprio cabo.
Os ganchos so acrescentados ao cabo.



Dimensionamento

Para dimensionar cabos, calculamos a resistncia do material de fabricao aos esforos a
serem suportados por esses cabos. necessrio verificar o nvel de resistncia dos materiais
ruptura.
Os tipos, caractersticas e resistncia trao dos cabos de ao so apresentados nos
catlogos dos fabricantes.























Roscas de transmisso


Introduo
o automvel est com o pneu furado. Para troc-lo, o motorista necessita de um macaco
mecnico que suspenda o veculo.



Macaco mecnico - equipamento para elevar pesos a pequena altura, pelo deslocamento de
uma rosca de transmisso do sistema porca e fuso.















As roscas de transmisso apresentam vrios tipos de perfil.




Rosca com perfil quadrado

Esse tipo de perfil utilizado na construo de roscas mltiplas.
As roscas mltiplas possuem duas ou mais entradas, que possibilitam maior avano axial a
cada volta completa do parafuso.



Essas roscas so utilizadas em conjuntos (fuso e porca) sempre que houver necessidade de se
obter mais impacto (balancim) ou grande esforo (prensa).






Rosca com perfil trapezoidal

Resiste a grandes esforos e empregada na construo de fusos e porcas, os quais
transmitem movimento a alguns componentes de mquinas-ferramenta como, por exemplo,
torno, plaina e fresadora.



A rosca sem-fim apresenta tambm perfil trapezoidal, e um componente que funciona,
geralmente, em conjunto com uma coroa (engrenagem helicoidal), possibilitando grande
reduo na relao de transmisso de movimento.














Rosca com perfil misto

Esta rosca muito utilizada na construo de conjuntos fuso e porca com esferas recirculantes.
Os fusos de esferas so elementos de transmisso de alta eficincia, transformando
movimento de rotao em movimento linear e vice-versa, por meio de transmisso por
esferas.




No acionamento do avano do carro da fresadora ferramenteira por Comando Numrico
Computadorizado (CNC) usado esse tipo de rosca, visando transferncia de fora com o
mnimo atrito.




Material de fabricao
Fusos, porcas e coroas podem ser fabricados de vrios materiais, conforme as necessidades e
indicaes.
Fusos - ao-carbono ou ao-liga.
Porcas e coroas - bronze ou ferro fundido.
Fusos e porcas de esferas recirculares - ao-liga.


















Engrenagens V
Conceito
A coroa e o parafuso com rosca sem-fim compem um sistema de transmisso muito utilizado
na mecnica, principalmente nos casos em que necessria reduo de velocidade ou um
aumento de fora, como nos redutores de velocidade, nas talhas e nas pontes rolantes.



Parafuso com rosca sem-fim
Esse parafuso pode ter uma ou mais entradas.
Veja, por exemplo, a ilustrao de um parafuso com rosca sem-fim com 4 entradas.


O nmero de entradas do parafuso tem influncia no sistema de transmisso.
Se um parafuso com rosca sem-fim tem apenas uma entrada e est acoplado a uma coroa de
60 dentes, em cada volta dada no parafuso a coroa vai girar apenas um dente.

Como a coroa tem 60 dentes, ser necessrio dar 60 voltas no parafuso para que a coroa gire
uma volta. Assim, a rpm da coroa 60 vezes menor que a do parafuso. Se, por exemplo, o
parafuso com rosca sem-fim est girando a 1.800 rpm, a coroa girar a 1.800 rpm, divididas
por 60, que resultar em 30 rpm.

Suponhamos, agora, que o parafuso com rosca sem-fim tenha duas entradas e a coroa tenha
60 dentes. Assim, a cada volta dada no parafuso com rosca sem-fim, a coroa girar dois
dentes. Portanto, ser necessrio dar 30 voltas no parafuso para que a coroa gire uma volta.
Assim, a rpm da coroa 30 vezes menor que a rpm do parafuso com rosca sem-fim.
Se, por exemplo, o parafuso com rosca sem-fim est girando a 1.800 rpm, a coroa girar a
1.800 divididas por 30, que resultar em 60 rpm.

A rpm da coroa pode ser expressa pela frmula



EXEMPLO:
Em um sistema de transmisso composto de coroa e parafuso com rosca semfim, o parafuso
tem 3 entradas e desenvolve 800 rpm. Qual ser a rpm da coroa, sabendo-se que ela tem 40
dentes?








Exerccios 2

Utilizando o sistema de transmisso parafuso com rosca sem fim e coroa, uma mquina
envasa 16 garrafas de suco por minuto. Houve a necessidade de aumentar de 16 para 22
garrafas por minuto.

Os dados do conjunto de transmisso so:

- RPM DO PARAFUSO ROSCA SEM FIM.............900 RPM
- N DE ENTRADAS DO PARAFUSO......................02
- N DE DENTES DA COROA..................................60

2.1 - Qual a RPM da cora de 60 dentes?
2.2 Calcule qual o n de dentes que dever ter a coroa substituta para atingir a meta de 22
garrafas por minuto.
2.3 Qual a RPM da coroa substituta?















Exerccios 3

Numa fbrica de calados houve a necessidade de reduzir a RPM da esteira
transportadora para coincidir com o tempo de transporte do calado com o tempo de
secagem da cola para realizar a montagem correta do calado.

Dados:
Np = 1.600 rpm
Ne = 6
Zc = 80

3.1 Calcular a RPM da coroa.
3.2 Calcular o n de dentes da coroa substituta para reduzir a RPM da esteira em 30%.
3.3 Confira os dados para verificar se realmente houve a reduo de 30% da RPM da
esteira transportadora.