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ESTUDO COMPARATIVO DA CARGA ADMISSVEL OBTIDA


ATRAVS DE FRMULAES SEMI-EMPRICAS, MEDIDAS DE
NEGA E REPIQUE E ENSAIOS DE CARREGAMENTO DINMICO,
COM IMPLEMENTAO DO SOFTWARE "P-LOAD" EM ESTACAS
PERFIL METLICO

Marco Paulo De Paoli Morato

RESUMO: O presente trabalho tem por finalidade comparar as diferentes formulaes e
metodologias de estimativa de capacidade de carga em estacas cravadas tipo perfil
metlico, avaliando as disperses encontradas. Para o desenvolvimento do estudo, foram
realizados clculos de capacidade de carga baseados no NSPT pelas formulaes semi-
empricas propostas por Aoki e Velloso (1975), Dcourt e Quaresma (1978), Pedro Paulo
Costa Velloso (1981) e Alberto Henriques Teixeira (1996) com o programa "P-LOAD".
Posteriormente foram realizados clculos a partir das medidas de "nega" com as
formulaes de Brix e Holandeses, e medidas de repique elstico atravs do mtodo
proposto por Velloso (1987) e Souza Filho Abreu (1990). Os valores obtidos foram ento
comparados com as estimativas de capacidade de carga obtidas pelos ensaios de
carregamento dinmicos (mtodos "CASE" e "CAPWAP").

PALAVRAS CHAVE: Capacidade; carga; nega; repique.

1. INTRODUO

Mensurar as propriedades do solo de modo a aferir o seu funcionamento como
elemento estrutural o desafio do engenheiro geotcnico. Com propriedades to
inconstantes dada a imensa gama de variveis envolvidas na caracterizao de um
solo, alguns mtodos foram desenvolvidos na busca de uma modelagem numrica
dessas variveis.

Na fase de projeto, as tcnicas mais difundidas no Brasil para estimativa da carga
admissvel em estacas so as formulaes semi-empricas baseadas no NSPT. As
cargas estimadas em projeto so ento controladas em campo atravs de
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correlaes baseadas na teoria do choque dos corpos rgidos com a medida da
"nega" e do repique elstico. Em uma terceira etapa, a capacidade de carga
verificada atravs de provas de carga (dinmicas ou estticas), sendo os ensaios de
carregamento dinmico os mais comumente empregados devido a velocidade de
execuo.

Na busca de comparar estes diferentes modelos de anlise, o autor reuniu dados de
uma obra localizada na regio leste de Belo Horizonte, de modo a comparar os
resultados obtidos de carga admissvel por diferentes mtodos.

A ferramenta de anlise das cargas admissveis atravs das formulaes semi-
empricas, o "P-LOAD", foi implementada em carter indito no presente trabalho
com a finalidade de agilizar os clculos e apresentar ao meio acadmico uma nova
alternativa em softwares voltados a geotecnia.

2. METODOLOGIA

Para o desenvolvimento do presente trabalho foram realizados clculos de
capacidade de carga baseados no NSPT pelas formulaes semi-empricas
clssicas com o programa " P-LOAD ". Posteriormente, foram realizados clculos
baseados na medida da "Nega" com as formulaes de Brix e Holandeses, e na
medida do repique elstico com a formulao proposta Velloso (1987) e Souza Filho
Abreu (1990). Os valores de carga admissvel foram ento comparados com as
estimativas de capacidade de carga obtidas pelos ensaios de carregamento
dinmicos.
3. ANLISE GEOTCNICA

A prospeco geotcnica do terreno ocorreu atravs de sondagens mistas
realizadas ao longo do terreno. Para o presente estudo, foram selecionados quatro
furos de referncia para os clculos de capacidade de carga. A interpretao da
sondagem foi feita com uma srie de simplificaes para fins dos clculos de
capacidade de carga pelas frmulas semi-empricas, conforme descrito a seguir:

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a) Adotar valores de NSPT compreendidos entre 3 e 50 (ALONSO, 1991). Valores
fora deste intervalo sero adequados afim de atender as limitaes impostas
pelas formulaes;
b) Cortes e aterros inferiores a 60 cm sero desprezados.
c) Ser considerado para cada metro de aterro o valor de NSPT=4 e o tipo de solo
da camada subjacente;
d) Quando da existncia de mataces ou rochas ao longo dos furos de sondagem,
os mesmos sero considerados como "ARP" no calculo de capacidade de carga
por apresentar maior similaridade com a situao real;
e) Para o clculo de capacidade de carga na parcela de atrito, considerou-se como
a rea lateral o permetro de um retngulo circunscrito ao perfil vezes 1m;
f) Adotar como rea de ponta a correspondente a seo envolvente (equivalente a
um retngulo circunscrito ao perfil).

4. PROJETO E EXECUO DE FUNDAES

O projeto de fundaes foi concebido empregando perfis metlicos laminados
Gerdau do tipos HP 250X62, HP 310X93, HP 310X110 e HP 310X125, com
profundidade de paralisao variando de 14 a 18 metros. A Tabela 1 sintetiza os
dados das estacas estudadas.
Tabela 1 - Dados gerais das estacas
ESTACA P16-C P21-B P23-A P158-B
Tipo de perfil HP310X110 HP310X125 HP310X125 HP310X110
Data da Execuo 13/07/2012 03/07/2012 02/07/2012 10/08/2012
Altura do epo !c"# 20 20 20 20
L $ o"pri"e%to ra&ado !"# 1' 13 13(18 11
PE)*/+, !tf/"# 0(11 0(125 0(125 0(11
h $ Altura de -ueda P/ .e/a !c"# 110 150 150 130
W $ PE)* D* +A0TE,* !tf# 1(5 1(5 1(5 1(5
E$+2dulo de Ela3ticidade !tf/c"4# 203' 203' 203' 203'
50EA DA )E67* !"4# 0(0111 0(015' 0(015' 0(0111
AP $ 5rea da Po%ta !"4#8 0(0'518 0(0'7311 0(0'7311 0(0'518
AL $ 50EA ,ATE0A,/ +, !"4#8 1(239 1(218 1(218 1(239
S $ .E:A !c"#88 1 1 2 1
K $ 0EP;<=E E,5)T;* !c"# 1(8 1(95 1(35 1(9
88.e/a corre3po%de%te a 10 /olpe3
8>ora" co%3iderada3 a3 di"e%3?e3 de u" ret@%/ulo circu%3crito ao perfil para o calculo da3 Area3

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.




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5. SELEO DAS AMOSTRAS

Foram ensaiadas 11 estacas na obra em epgrafe. As estacas P21-C e P7-C foram
danificadas estruturalmente durante a realizao do ensaio. As estacas P7-A, P7D,
P24-E e P126-A tiveram valores de nega igual a zero, inviabilizando os clculos
pelas formulaes de Brix e dos Holandeses. As estacas P16-C, P21-B, P23-A e
P158-B foram selecionadas pois apresentavam todos os dados necessrios para o
desenvolvimento dos clculos.

6. CAPACIDADE DE CARGA POR FORMULAES SEMI-EMPRICAS

6.1 Funcionamento do software

O programa "P-LOAD" foi idealizado para o desenvolvimento de clculos atravs das
formulaes semi-empricas. Com interface amigvel (FIG. 1), o software foi
desenvolvido na plataforma VBA e permite a modelagem de vrios parmetros que
influenciam na anlise geotcnica. O produto final gerado pelo software um
relatrio, discriminando metro a metro a capacidade de carga da estaca.

Os coeficientes configurados para a situao em epgrafe foram os sugerido pelos
autores na concepo clssica das formulaes, no havendo quaisquer adaptaes
neste sentido.
Figura 1 - Apresentao inicial do programa

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.
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6.2 Sntese dos clculos de capacidade de carga

A partir dos clculos realizados, foram obtidos os resultados conforme indicado na
Figura 2.

Figura 2 - Grfico de cargas admissveis obtidas pelas formulaes semi-empricas

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.
.


7. ESTIMATIVA DA CARGA ADMISSVEL ATRAVS DA "NEGA" E
DO REPIQUE ELSTICO

A medida da "nega" (penetrao permanente da estaca aps a aplicao de golpes
sucessivos a uma energia conhecida) e o repique (parcela elstica do deslocamento
de uma estaca no instante da cravao) so medidas de campo aplicadas estacas
cravadas por percusso que permitem o controle da capacidade de carga das
mesmas.

O Quadro 2 e a figura 3 apresentam a sntese dos resultados obtidos a partir dos
clculos detalhados no item 7.1.



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Quadro 2 - Cargas Admissveis obtidas atravs da "Nega" e do Repique elstico
Holandeses Brix Rei!"e El#s$i%o
&$'( &$'( &$'(
P19$ HP310X110 159(0 115(1 197(5
P21$B HP310X125 111(7 31'(' 21'(1
P23$A HP310X125 221(3 152(1 1'3(3
P158$B HP310X110 152(3 205(2 252(0
CAR)A A*+,SS-.EL
ESTACA PER/,L

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.

Figura 3 - Grfico de cargas admissveis obtidas atravs da "Nega" e do Repique

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.


8 ESTIMATIVAS DE CAPACIDADE DE CARGA ATRAVS DOS ENSAIOS DE
CARREGAMENTO DINMICO

Abaixo esto representados os boletins parciais dos ensaios de carregamento
dinmico realizados no empreendimento. importante salientar que as cargas RMX
e RU so as estimadas para ruptura do elemento, e para a comparao com demais
mtodos de clculo, sero divididos pelo FS = 2 para obteno da carga admissvel.







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Quadro 3 - Anlise "CASE"

Fonte: Geomec Engenheiros Consultores - 2012.

Quadro 4 - Anlise "CAPWAP"

Fonte: Geomec Engenheiros Consultores - 2012.


9 ANLISE DOS RESULTADOS

O Figura 4 resume graficamente todos os valores de carga admissvel obtidos no
estudo. No eixo das abscissas esto indicados os mtodos de clculo e no eixo das
ordenadas as cargas admissveis correspondentes.




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Figura 4 - Grfico-resumo de cargas

Fonte: Marco Paulo De Paoli Morato - 2012.


10 CONSIDERAES FINAIS

O desempenho previsto para as estacas atravs das formulaes semi-empricas se
mostrou distante da realidade medida atravs das provas de carga dinmicas e das
estimativas feitas atravs da "nega" e repique elstico. Algumas observaes podem
ser pontuadas como possveis causas dessa disperso:

a) A limitao das formulaes semi-empricas em relao ao NSPT mximo de 50,
que muitas vezes inferior ao encontrado em campo.
b) Os furos de sondagem no representaram de forma efetiva o perfil geotcnico
onde as estacas esto localizadas.
c) As formulaes semi-empricas no dispe de recursos para modelar o apoio em
rocha.
d) As frmulas semi-empricas no contemplam efeitos da cicatrizao ou relaxao
do solo.
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e) A presso neutra pode interferir nas leituras de capacidade de carga no momento
da realizao do ensaio dinmico.
f) As cargas dinmicas so instantneas, e no modelam o comportamento e
mobilizao de tenses da estaca ao longo do tempo. Segundo ALONSO (1991)
os efeitos decorrentes do amolgamento, compactao e quebra da estrutura do
solo dependem do tempo e no podem ser avaliados com um s teste.
g) As frmulas baseadas na teoria do choque de corpos rgidos pressupe que o
corpo obedece lei de Hooke e que a resistncia ao longo da estaca
mobilizada instantaneamente, o que no ocorre na realidade (ALONSO, 1991).

11. BIBLIOGRAFIA

NIYAMA, Sussumu; AOKI, Nelson; CHAMECKI, Paulo Roberto. Fundaes: teoria
e prtica. 2. ed. (6. tir.rev.aum.). So Paulo: Editora Pini, ABMS/ABEF, 1998.
(Reimp. 2003). cap.20, p.723 - 749.

ALONSO, Urbano Rodrigues. Controle "in situ" da capacidade de Carga. In:
_______.Previso e Controle das Fundaes. So Paulo: Edgard Blucher Ltda,
1991. cap.6 p. 109 129.

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT. NBR 6122: Projeto
e execuo de fundaes. Rio de Janeiro, OUT. 2010b.392 p.

SILVEIRA, Jos Ernani da Silva. Apostila Curso de Fundaes Volume 2
Fundaes em Estacas Dimensionamento Geotcnico: Capacidade de Carga
e Carga Admissvel. Belo Horizonte, FEA-FUMEC, 2002. Cap. VIl, p. 42-54