Este documento fornece instruções para desmontar e limpar o carburador Brosol 2E7 em um Monza 1990 2.0 a gasolina. Ele descreve os problemas encontrados no carburador, como vazamentos nas válvulas, e os passos para removê-lo, limpá-lo e ajustá-lo corretamente.
Descrição original:
Título original
Faça Você Mesmo_ Desmontagem e Limpeza Do Carburador Monza 2E _ 2E7 Brosol
Este documento fornece instruções para desmontar e limpar o carburador Brosol 2E7 em um Monza 1990 2.0 a gasolina. Ele descreve os problemas encontrados no carburador, como vazamentos nas válvulas, e os passos para removê-lo, limpá-lo e ajustá-lo corretamente.
Este documento fornece instruções para desmontar e limpar o carburador Brosol 2E7 em um Monza 1990 2.0 a gasolina. Ele descreve os problemas encontrados no carburador, como vazamentos nas válvulas, e os passos para removê-lo, limpá-lo e ajustá-lo corretamente.
Este blog procura compartilhar parte dos meus conhecimentos adquiridos ao longo de muito estudo e um pouco de
experincia. Aceito humildemente colaboraes e sugestes. O contedo compartilhado na internet j me ensinou
e ainda me ensina muito. Meu nico objetivo poder ajudar. Faa voc mesmo domingo, 23 de junho de 2013 Desmontagem e limpeza do Carburador Monza 2E / 2E7 Brosol Chave de Fenda Chave de Philips Chave 10mm Alicate universal A era dos carburadores j acabou. Isto um fato, mas vou trazer um pouco da minha experincia com este sistema de injeo de mecnico que se chama carburador. Sim, o carburador um modo de injeo mecnico e necessita constante superviso e manuteno para que todos os mecanismos estejam em correto funcionamento. O carburador em questo, 2E7, um dos melhores carburadores que conheci, pois possui diversos mecanismos que mantem o funcionamento do motor em qualquer situao. Caso tenha mais curiosidade em conhecer o funcionamento bsico, vantagens e desvantagens clique aqui e acesse o site Wikipdia. O carburador utilizado neste monza o de cdigo: O conhecimento deste cdigo importante, pois define quais so os gicls, difusores, venturis, etc. Lembre-se, este mesmo carburador utilizado em diversos carros da GM, Ford eVW, movidos gasolina ou lcool; e para cada fabricante, motor, cilindrada e combustvel utiliza-se um conjunto de regulagens especificas. Clique no link abaixo para acessar a Tabela de Regulagem de Carburadores Brosol, o qual voc encontrar todas as especificaes para cada motor: Desmontagem e limpeza dos carburadores Brosol 2E7 gasolina, especificamente do Monza 1990 2.0 com cdigo Brosol 52.255.275. Ferramentas: Ao trabalho: 2013 (4) Junho (4) Desmontagem e limpeza do Carburador Monza 2E / 2E7... Troca da Junta da Tampa de Vlvulas e Limpeza da T... Troca das Sapatas de Freio da Nissan Frontier / Xt... Regulagem de vlvulas da Frontier/Xterra/S10/Blaze... Arquivo do blog Tiago Debastiani do Carmo Braga Seguir 19 Visualizar meu perfil completo Quem sou eu Compartilhar 0
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Login Tabela Regulagem de Carburadores Brosol Uma vez que estou tratando do Monza 2.0 Gasolina equipado com o 2E7, voc encontrar as informaes na pgina 31 coluna 4 da tabela supracitada. Enfim, segue a situao do carburador: Logo se v que este carburador se apresenta com encharcamento, ao observ-lo - inclusive em funcionamento -, nota-se que este carburador apresenta os seguintes problemas: Visto pela f rente do carro Visto pelo lado do passageiro Visto pelo lado do motorista Visto por trs - Vazamento de combustvel pela vlvula da mxima: Problema devido a um problema na rosca de um dos dois parafusos que fixam a pea, a qual estava espanada. - Vazamento de combustvel pela vlvula de acelerao rpida: Problema semelhante, roscas espanadas, neste caso eram duas. Tanto o primeiro quanto o segundo vazamento era observado ao se acelerar rapidamente o carro. O restante da sujidade no carburador pode ser atribuda a mais dois fatores: ausncia do anel de borracha que apoia o filtro de ar e boia com nvel acima do recomendado. Para se retirar o carburador, basta retirar as conexes que so externa ao carburador, ou seja, aquelas que vo para outros dispositivos do carro, tais como vacuometro do painel e avano do distribuidor. Em seguida, retirar cabo de acelerador e afogador e por fim as trs porcas que prendem o carburador. muito comum, mesmo tendo removido as 3 porcas (10 mm), o carburador permanecer firme, isto ocorre que os parafusos (prisioneiros) que ficam travados dentro do carburador. OBS.: Como pode ser observado nesta foto, o local de fixao da mangueira na cpsula pneumtica de abertura do 2 estgio est quebrada. Ser substiuida. Aqui temos outro problema oculto, a cpsula pneumtica de desafogamento encontra-se com o diafragma rompido, ocasionando falha no desafogar automaticamente e entrada de ar falsa no motor. Para testar o funcionamento das cpsulas pneumticas, basta fazer um vcuo, se no tiver entrando ar, substitua a pea. Com ele todo desmontado e aps primeira limpeza: Ajustes do carburador na bancada Para verificar a altura da bia, coloque a tampa do carburador levemente inclinada (cerca de 30 em relao ao plano vertical) para que a bia apenas encoste na vlvula estilete, sem contudo, pression-la. Utilize o calibre de construo prpria e verifique se a dimenso est dentro do valor prescrito (26,5 a 28,5 m). Caso seja necessrio, substitua a agulha e a vlvula estilete. Se as dimenses ainda estiverem fora da especificao, substitua a bia. Verifique tambm a possibilidade da sede estar fora da sua altura normal. Por fim, monta-se com jogo de juntas novas. No fiz questo de entrar em detalhes em mais detalhes sobre regulagem, pois existe um artigo disponvel no link abaixo que explica detalhadamente os passos a seguir. http://www.ebah.com.br/content/ABAAABR5kAK/carburador-2e7?part=1 Postagem mais antiga Incio Assinar: Postar comentrios (Atom) Postado por Tiago Debastiani do Carmo Braga s 18:48 Recomende isto no Google Digite seu comentrio... Comentar como: Conta do Google Publicar
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