PLATAFORMA LOGSTICA: DESENVOLVIMENTO DE UM MAPA

ESTRATGICO PARA MEDIR OS BENEFCIOS COM SUA

IMPLANTAO
LOGISTIC PLATFORM: DEVELOPMENT OF A STRATEGIC MAP FOR
MEASURING THE BENEFITS WITH THEIR DEPLOYMENT
Patrcia Costa Duarte
1
1
Instituto Superior Tupy IST/SOCIESC Joinville Brasil
patricia.duarte@sociesc.org.br , pcduarte_rs@yahoo.com.br
Resumo
Com a busca pela vantagem competitiva diante do mercado global, surgem agrupamentos de
organizaes que visam maximizao dos servios oferecidos e reduo dos custos. Como
alternativa, surgem as Plataformas Logsticas que renem em um local, tudo que se refere
eficincia logstica, acolhendo empreendimentos para movimentao, transporte, armazenagem,
assessoria aduaneira e distribuio de mercadorias. Este artigo apresenta um mapa estratgico
para apoiar a implantao de uma Plataforma Logstica, desenvolvido na tese de doutorado da
autora, fazendo uma relao entre estratgias pretendidas e custos logsticos inseridos nos
processos de movimentao de mercadorias. Para isso discute custos e critrios competitivos
relacionados, alm da formulao e anlise do mapa estratgico de uma Plataforma Logstica para
ponderao entre objetivos estratgicos e custos logsticos.
Palavras-chave: plataforma logstica; estratgia; custos logsticos, vantagem competitiva.
1. Introduo
Desde o final da Segunda Guerra Mundial, o mundo vem vivenciando um processo de
profundas mudanas econmicas. No contexto de economias globalizadas, as empresas passam a
competir em nvel mundial, mesmo dentro de seu territrio. Segundo Dornier, et al. (2000), a
globalizao forou rpidas mudanas em companhias historicamente imunes competio
estrangeira, estimulando a organizao do territrio nacional e definindo o que mais importante
na determinao da capacidade de manter uma vantagem competitiva em termos globais, sabendo o
que isso significa em termos de custos, demanda, treinamento de trabalhadores e desenvolvimento
regional.
Porter (1989) faz uma anlise da competio internacional e do nvel de produtividade que
Universidade Tecnolgica Federal do Paran - UTFPR
Campus Ponta Grossa - Paran - Brasil
ISSN 1808-0448 / v. 05, n. 03: p. 41-54, 2009
D.O.I.: 10.3895/S1808-04482009000300003
Revista Gesto Industrial
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pode ser alcanado pela economia nacional, afirmando que o comrcio internacional e o
investimento estrangeiro, porm, proporcionam tanto a oportunidade de elevar o nvel da
produtividade nacional como ameaam seu aumento e, at mesmo, sua manuteno.
Diante da competio internacional, as empresas necessitam definir suas polticas internas,
redefinindo as arquiteturas organizacionais e organizando as estratgias para competir e sobreviver
no ambiente global, aliando qualidade e flexibilidade aos custos competitivos.
Com a extenso geogrfica dos elementos da cadeia logstica (fornecedores, produo e
distribuio at o cliente final), h uma crescente necessidade de se organizarem as instalaes para
atender os usurios clientes, melhorando a competitividade das empresas e viabilizando as
atividades logsticas.
Para Lacerda (2000), a definio da localizao de instalaes em uma cadeia logstica,
um problema comum e dos mais importantes, pois, decorre de altos investimentos envolvidos e
profundos impactos sobre os custos logsticos. Os efeitos da localizao de instalaes podem at
mesmo envolver questes culturais, polticas de governo e de custos.
Segundo Porter (1989), as polticas do governo (como a poltica e a regulamentao
tributrias), as regras jurdicas, as condies do mercado de capital, os custos de fatores e muitos
outros atributos comuns a um pas tornam importantes s fronteiras nacionais. Para ele, questes
como reduo de custos com comunicao, transporte e barreiras ao comrcio internacional,
tornam ainda mais significativas s vantagens que a localizao tem para a inovao nas
empresas.
Avaliando os efeitos da localizao dentro da cadeia logstica, autores tratam do
agrupamento de empresas como uma maneira de maximizar a relao entre empresas e, entre
empresas e clientes e desta forma, obter vantagens competitivas com a reduo dos custos
logsticos.
Em seu artigo, LeVeen (1998) cita os benefcios econmicos como um fator condutor para o
desenvolvimento de agrupamentos. Ele afirma que empresas localizadas em espaos prximos
beneficiam-se com custos baixos de transporte e transaes. A aglomerao de economias pode
impulsionar a competio com informao, conhecimento e transferncia de tecnologia entre
empresas. LeVeen, ainda afirma que os agrupamentos desenvolvem fatores chave que incluem
transferncia tecnolgica, transferncia de conhecimento, desenvolvimento de experincias em
atividades relativas, benefcios das economias aglomeradas e infra-estrutura social.
Dentre as vrias definies de agrupamentos que visam reduo dos custos e o aumento da
vantagem competitiva, criando ambientes propcios oferta de servios logsticos, destacam-se a
criao de Centros de Distribuio e Transporte, Zonas de Atividades Logsticas e Plataformas
Logsticas.
Revista Gesto Industrial
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Contel (2000) destaca que a tendncia dos ltimos anos demonstra que o desenvolvimento
de Plataformas Logsticas e Centros de Transporte, contribuem para a reduo dos custos
implcitos na cadeia logstica, afirmando que cada vez maior o nmero de empresas dos
subsetores da logstica, como: agncias de carga completa e fracionada, armazenagem e
distribuio, alfandegamento, servios gerais, bancos, seguros, centros de formao, etc., que
decidem se instalar em uma zona ou plataforma logstica ou centro de transportes.
Uma Plataforma Logstica tem a finalidade de aumentar a eficincia da organizao; seja
esta um conjunto de empresas em uma regio ou at mesmo estado ou pas, criando empregos,
melhorando o valor e o tempo de servios e, desta forma aumentando a competitividade. Segundo
Boudouin (1996), os investimentos se dividem entre o pblico: urbanizao dos terrenos,
implantao de infra-estruturas de transportes e, eventualmente de construes alugadas a empresas
de servios e operadoras e, o privado: construo dos locais no interior dos quais so tratadas as
mercadorias e ofertados os servios.
A Frana o pas pioneiro no desenvolvimento de Plataformas Logsticas. No Brasil, este
assunto discutido por governos estaduais, mas at o momento, nenhum projeto foi implantado.
O problema apresentado neste artigo de que modo implantao de uma Plataforma
Logstica trar benefcios estratgicos aos integrantes do sistema logstico e, por conseqncia, a
reduo dos custos implcitos na cadeia logstica a ponto de superar as alternativas existentes para a
circulao de produtos e servios.
2. Definio de uma Plataforma Logstica
Para a organizao logstica, torna-se importante a criao de Plataformas Logsticas. De
acordo com a compreenso de rede logstica como sendo a representao fsico-espacial dos pontos
de origem e destino das mercadorias e a definio dada por Boudouin (1996), uma Plataforma
Logstica o local de reunio de tudo o que diz respeito eficincia logstica. Acolhem zonas
logsticas de empreendimentos e infra-estruturas de transporte, importantes por sua dinamizao na
economia, melhorando a competitividade das empresas, criando empregos e viabilizando as
atividades logsticas, pois h uma crescente necessidade de se organizarem as instalaes para
atender os usurios clientes (industriais e distribuidores). A armazenagem e outras instalaes
utilizadas nas atividades de transportes marcam o espao. Assim, torna-se til efetuar o
agrupamento dos usurios clientes.
muito importante uma anlise da situao geogrfica da regio onde ser desenvolvida a
Plataforma Logstica. Como est inserida nas relaes comerciais regionais, nacionais e
internacionais a regio em questo. preciso saber se a regio oferece um meio social, ambiental e
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econmico favorvel (bancos, sociedades comerciais e de negcios, atraes tursticas e culturais,
hotis, restaurantes, etc.) e tambm, se apresenta interligaes com grandes eixos de transportes
necessrios para a promoo da Plataforma Logstica, tais como; ligaes terrestres (rodovias e
ferrovias), acessos martimos, fluviais e areos (DUARTE, 1999).
As Plataformas Logsticas so encontradas em vrios pases europeus e com vrios termos
equivalentes:
- Plateformes Logistiques Publiques, na Frana;
- Distriport, na Holanda;
- Interporto, na Itlia;
- Freight Village, na Inglaterra;
- Guterverkehrszentren - GVZ, na Alemanha;
- Centrales Integradas de Mercancias - CIM, na Espanha.
Segundo Duarte (1999), o modelo de desenvolvimento de uma Plataforma Logstica,
constitui-se num roteiro, cuja finalidade aumentar a eficincia da organizao logstica, no sentido
de melhorar o valor e o tempo dos servios, frente ao usurio cliente, e com isso planejar o aumento
da competitividade.
O modelo busca uma complementao das necessidades viabilizando as atividades
logsticas. As etapas que compe o modelo so as seguintes:
a) Etapa 1: Analisar a Localizao Geogrfica do Terminal
- Situar a localizao da regio;
- Identificar as ligaes intermodais da regio;
- Identificar necessidades na rede logstica.
b) Etapa 2: Definir Suprimento
- Identificar quem so os fornecedores;
- Localizar cada categoria;
- Identificar necessidades na rede logstica.
c) Etapa 3: Determinar o Transporte
- Definir o modal mais adequado ao terminal (porto) que se relacione com as
atividades da rede logstica;
- Definir transportador: prprio ou terceiro;
- Definir transporte interno.
d) Etapa 4: Definir Armazenagem
- Definir operacionalmente no terminal (porto) os critrios utilizados para cada tipo de
carga;
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- Conferir e trocar informaes sobre a carga;
- Definir sobre a necessidade e o tipo de armazenagem.
e) Etapa 5: Determinar as Subzonas do Terminal
- Definir subzona de servios gerais;
- Definir subzona de transportes;
- Definir subzona do operador logstico.
f) Etapa 6: Definir Transporte Multimodal
- Definir transporte multimodal;
- Definir operador multimodal;
- Identificar atividades na rede logstica.
g) Etapa 7: Definir Servios Logsticos
- Definir operador logstico;
- Identificar atividades na rede logstica.
h) Etapa 8: Definir Servios Alfandegrios
- Definir autoridade aduaneira;
- Determinar reas de alfandegamento.
i) Etapa 9: Definir Sistema de Informao
- Isolar as atividades;
- Localizar cada atividade na rede logstica.
j) Etapa 10: Determinar Critrios de Segurana
- Isolar as atividades;
- Definir os critrios utilizados.
k) Etapa 11: Definir Distribuio
- Identificar a natureza da distribuio;
- Configurar as estratgias e a administrao da distribuio fsica;
- Identificar necessidades na rede logstica.
l) Etapa 12: Determinar Critrios de Proteo Ambiental
- Identificar etapas para economia de recursos;
- Definir planos para tratamento de resduos;
- Analisar a rea fsica utilizada pelo terminal.
A Figura 1 representa as etapas que compe o modelo de organizao da Plataforma
Logstica.
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Figura 1 Esquema metodolgico da Plataforma Logstica
Suprimento
Distribuio
Transporte
Transporte
Localizao
Geogrfica
Proteo Ambiental
Sistema Informao
Sistema Segurana
Subzona
Servio Geral
Subzona de
Transporte
Subzona Op.
Logstico
Transporte Multimodal
Armazenagem
Servios Logsticos
Servios Alfandegrios
Fonte: DUARTE (1999)
Uma Plataforma Logstica o local da mxima eficincia logstica e da perfeita otimizao
dos servios de transporte, armazenagem, distribuio e atividades correlatas, alm da
desburocratizao e agilizao das operaes aduaneiras. Deve possuir um eficiente sistema de
transporte multimodal e uma rede informatizada que conecte os diversos pontos deste macrosistema
logstico. A importncia deste sistema est em viabilizar aes que permitam enfrentar e criar
alternativas para as organizaes que utilizarem seus servios, face concorrncia de mercado e aos
diversos componentes logsticos. As alternativas implementadas dentro do sistema logstico levam
ao aumento da competitividade, pois possibilitam, atravs da integrao dos componentes
logsticos, o alcance de matria-prima vinda do fornecedor, passando por mo-de-obra e
equipamentos especializados, um extenso sistema de informao e servios diferenciados e de
qualidade (DUARTE, 2004).
Segundo Duarte (2008), para a manuteno da vantagem competitiva em um sistema
logstico disperso geograficamente como, por exemplo, uma Plataforma Logstica, o Governo um
importante fator condicionante de subsdios e incentivos fiscais, criando um ambiente propcio no
qual as empresas possam tornar-se mais competitivas. Introduzindo tecnologia e mtodos mais
sofisticados e penetrando em segmentos mais avanados. A coordenao entre atividades
geograficamente dispersa tambm permite ganhos de escala se as potencialidades de cada
componente logstico forem aproveitadas, bem como os custos de cada servio oferecido pelos
diferentes componentes e a flexibilidade para responder s aes dos concorrentes e atender aos
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clientes de forma diferenciada.
3. A estratgia logstica para uma Plataforma Logstica
Para Slack et al. (1996), todas as macrooperaes da organizao so constitudas de uma
hierarquia de microoperaes, onde cada microoperao (unidade, departamento) pode precisar
desenvolver seus prprios planos estratgicos, que orientaro a tomada de decises no mbito da
macrooperao total. Desta forma, a estratgia de produo de cada unidade contribui para os
objetivos estratgicos do nvel imediatamente superior e auxilia outras partes do negcio a fazer sua
prpria contribuio para a estratgia.
Uma boa estratgia logstica comea com a clara compreenso dos objetivos da empresa
(buscando lucros, sobrevivncia, participao no mercado, etc.); estabelecendo a viso (clientes,
fornecedores, concorrentes e a empresa em si) e avaliando as necessidades, foras, fraquezas e
perspectivas desses componentes. Cada elo no sistema planejado e balanceado com todos os
outros em um processo integrado de planejamento logstico (BALLOU, 2001).
Para uma simplicidade de anlise, segundo Dornier et al. (2000), o sistema logstico pode ser
dividido em logstica de entrada (envolve fornecimento de materiais e componentes para fabricao
de produtos) e logstica de sada (diz respeito a como os produtos se movem at o cliente final).
Esses segmentos no podem ser isolados, no entanto, dividindo-os em sistemas de entrada e sada,
podem-se caracterizar os trade-offs diferentes e analis-los no contexto dos objetivos globais de
desempenho da organizao. Para facilitar essa anlise de trade-off, olhamos para o sistema de
operaes/logstica em trs dimenses: funcional, setorial e geogrfica.
Atravs das conceituaes anteriores, ser possvel fazer uma projeo da estratgia para
uma Plataforma Logstica, definindo seus critrios competitivos, as estratgias de operaes e
logstica, a misso da organizao e demais estratgias para buscar e manter a vantagem
competitiva. O desafio para definir a estratgia para a Plataforma Logstica no fcil, tratam-se de
elementos que dependem da estrutura, dos alicerces da organizao, mexem com a cultura e a
economia ambiental da empresa.
A Plataforma Logstica passa a ser um macrosistema (Plo Logstico) que engloba vrios
outros microsistemas como, por exemplo, portos, ferrovias, armazns, centros de distribuio, etc.
Esses microsistemas podem encontrar-se em uma rea muito prxima - uma regio, um aglomerado
Zona Logstica - ou em uma superfcie muito grande como um estado ou um pas. Por essa
disperso dos componentes logsticos, muito importante um sistema de informao que gerencie
toda a movimentao, desde o preenchimento do pedido at a entrega final do produto/servio alm,
de um eficiente e flexvel sistema de transporte (DUARTE, 2004).
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4. Definio dos objetivos de desempenho (prioridades competitivas) da Plataforma Logstica
Os objetivos de desempenho tambm conhecidos como critrios competitivos, misso ou
prioridades competitivas da produo por alguns autores, so um conjunto de prioridades que a
organizao deve valorizar para competir no mercado a qual esta inserida.
Alm das medidas financeiras que sero o ponto principal de avaliao da viabilidade do
sistema da Plataforma Logstica, a parte seguinte examina mais detalhadamente os objetivos de
desempenho (critrios competitivos), procurando interpretar seus significados e seus trade-offs para
a Plataforma Logstica, de forma a melhor compreender esse sistema, no esquecendo que a
Plataforma Logstica opera com produtos acabados e no com a produo propriamente dita.
4.1 Objetivo Qualidade
Este objetivo de desempenho pode ser responsvel pela deciso do cliente em adquirir um
servio atravs da Plataforma Logstica, alm de objetivar internamente, uma viso estratgica da
rede logstica que compe a Plataforma, bem como o ambiente onde esta inserida e que pretende
competir e manter-se (DUARTE, 2005).
4.2 Objetivo Rapidez
Esse objetivo alm de dispor os servio e os produtos o mais rpido possvel nos sistema de
informao e movimentao auxilia na tomada de decises e nas operaes internas da Plataforma
Logstica (DUARTE, 2005).
4.3 Objetivo Confiabilidade
A confiabilidade s pode ser medida aps a realizao do servio ou entrega do produto ao
cliente. No entanto, para o sistema da Plataforma Logstica, este pode ser um dos mais importantes
critrios de deciso, pois atravs deste objetivo, possvel oferecer servios confiveis, mesmo que
no mais baratos dos que os oferecidos por concorrentes, mas que possibilitem qualidade, rapidez,
segurana para o cliente que o utiliza, mantendo no ambiente competitivo a prestao dos servios
da Plataforma (DUARTE, 2005).
4.4 Objetivo Flexibilidade
A Plataforma Logstica deve ser capaz de oferecer flexibilidade para alterar datas, acordos
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ou servios preestabelecidos com seus clientes, sem prejudicar as demais operaes logsticas, sem
comprometer a qualidade e a confiabilidade dos servios por ela oferecidos. Alm do que, uma
Plataforma Logstica agrupa muitos prestadores de servios, muitos sistemas de transporte,
armazenagem, clientes e vrios tipos e volumes de mercadorias, por isso deve ter flexibilidade
suficiente para lidar com essa mirade de informaes e servios (DUARTE, 2005).
5. Desenvolvimento de um mapa estratgico de uma Plataforma Logstica
Segundo Duarte (2004), o mapa estratgico para determinar os benefcios com a
implantao de uma Plataforma Logstica, apoia-se em oito etapas nas quais, atravs dos trade-offs
dos custos logsticos e seus respectivos objetivos de desempenho observado na populao
escolhida, sero apresentadas mudanas possveis com a utilizao da Plataforma Logstica, ou seja,
todas as relaes custo e benefcio que este sistema pode oferecer atravs de sua extensa rede. A
relao entre a situao atual e a influenciada pela Plataforma Logstica, determinar a presena ou
no de vantagens estratgicas para a sua utilizao e, em que relaes essas vantagens se existirem
so mais favorveis. A Figura 2 representa as etapas que compem o mapa estratgico, as quais
sero detalhadas na seqncia.
Figura 2 - Etapas que compem o mapa estratgico
1. Levantar fluxo
(processo) logstico
2. Identificar objetivos
estratgicos
3. Levantar custos logsticos
diferenciados
5. Cruzamento entre processo
logstico e objetivos estratgicos
6. Trade-off entre custos logsticos
diferenciados e objetivos estratgicos
4. Definio dos pesos dos
objetivos estratgicos
8. Trade-off final
7. Avaliao dos impactos dos objetivos
estratgicos sobre os processos logsticos
Fonte: DUARTE (2004)
5.1. Descrio das etapas que compem o mapa estratgico
Para o incio da construo do mapa estratgico faz-se necessrio uma descrio detalhada
das etapas que o compe.
Etapa 1 Levantamento do fluxo (processo) logstico: Nesta etapa ser definido o mercado
de atuao da empresa pesquisada, bem como os custos logsticos referentes s atividades de cada
mercado. Sero tambm observados os processos tendo a interferncia dos servios de uma
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Plataforma Logstica. Terminado este levantamento, passa-se para a etapa seguinte.
Etapa 2 Identificao dos objetivos logsticos estratgicos da organizao: O objetivo
desta etapa identificar os objetivos de desempenho que atuam sobre os fluxos (processos)
logsticos no mercado de atuao apresentado na etapa anterior. Para o melhor desempenho dos
processos, relaes devem ser ponderadas entre atividades envolvidas e objetivos logsticos
estratgicos. Com a identificao dos objetivos logsticos estratgicos dos processos, passa-se para a
etapa seguinte.
Etapa 3 Levantamento dos custos logsticos diferenciados: O objetivo dessa etapa
determinar os custos logsticos que surgem com a implementao da Plataforma Logstica sobre os
atuais processos de circulao de mercadorias. Ou seja, atravs da comparao dos fluxos
anteriores, observados na Etapa 1, sero apontados as diferenas nos processos. Levantados todos
os custos logsticos que surgem com a implementao da Plataforma Logstica sobre os processos
existentes para movimentao de mercadorias, passa-se para a etapa seguinte.
Etapa 4 Definio dos pesos dos objetivos estratgicos: Nesta etapa sero definidos os
pesos que iro estabelecer a relao entre os objetivos logsticos estratgicos e as atividades
logsticas para preencher a matriz apresentada na Figura 3, o mesmo se dar na matriz apresentada
na Figura 4. Definido os pesos, inicia-se a etapa de avaliao dos impactos dos objetivos
estratgicos sobre os processos logsticos proporcionados pela Plataforma Logstica para as mesmas
situaes de mercado.
Etapa 5 Cruzamento entre processos logsticos e objetivos estratgicos (menos os custos
logsticos): O objetivo desta etapa identificar o nvel de influncia dos objetivos estratgicos sobre
os processos logsticos nos mercado de atuao apresentados nas etapas 1 e 2. A matriz que
representa esta relao entre objetivos e processos pode ser observada na Figura 3.
Figura 3 - Matriz da relao entre processos logsticos e objetivos estratgicos
OBJETIVOS ESTRATGICOS
Processos
Logsticos
Grau de
importncia
O
b
j
e
t
i
v
o

1
O
b
j
e
t
i
v
o

2
O
b
j
e
t
i
v
o

3
O
b
j
e
t
i
v
o

4
.
.
.
O
b
j
e
t
i
v
o

n
Nvel de
influncia
sobre os
processos
Processo 1 P
1
Processo 2 P
2
Processo 3 P
3
... ...
M
E
R
C
A
D
O

D
E

A
T
U
A

O
Processo n P
n
Peso relativo Ob
1
Ob
2
Ob
3
Ob
4
... Ob
n
Total
% peso relativo total 100%
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Fonte: DUARTE (2004)
A determinao dos objetivos estratgicos que mais influenciam os processos logsticos nas
atividades do mercado (importao, exportao, interno), ser o que apresentar maior percentual do
peso relativo total. Terminada esta etapa ser necessrio avaliar os impactos deste cruzamento.
Etapa 6 Trade-off entre custos logsticos diferenciados e objetivos estratgicos: O objetivo
desta etapa identificar o nvel de influncia dos custos logsticos sobre os objetivos estratgicos no
mercado de atuao. A matriz que representa esta relao (trade-off) entre custos e objetivos pode
ser observada na Figura 4. A determinao dos custos logsticos diferenciados que mais influenciam
os objetivos estratgicos nas atividades do mercado de atuao, ser o que apresentar maior
percentual do peso relativo total.
Figura 4 - Matriz da relao entre custos logsticos e objetivos estratgicos
MERCADO DE ATUAO
CUSTOS LOGSTICOS DIFERENCIADOS
Grau de
importncia
C
u
s
t
o

1
C
u
s
t
o

2
C
u
s
t
o

3
C
u
s
t
o

4
.
.
.
C
u
s
t
o

n
Nvel de
influncia
sobre os
objetivos
Objetivo 1 Ob1
Objetivo 2 Ob2
Objetivo 3 Ob3
... ...
O
B
J
E
T
I
V
O
S

E
S
T
R
A
T

G
I
C
O
S
Objetivo n Obn
Peso relativo C1 C2 C3 C4 ... Cn Total
% peso relativo total 100%
Fonte: DUARTE (2004)
Terminada esta etapa ser necessrio avaliar os impactos deste cruzamento, bem como
definir os pesos para a anlise final de onde so maior ou menor os benefcios com a utilizao dos
servios propostos pela Plataforma Logstica em um segmento de mercado.
Etapa 7 Avaliao dos impactos dos objetivos estratgicos sobre os processos logsticos:
Nesta etapa realizada a anlise dos cruzamentos realizados anteriormente nas Etapas 4 e 6, a fim
de determinar onde maior ou menor a relao entre um objetivo estratgico (qualidade,
flexibilidade, rapidez e confiabilidade) e o processo logstico possibilitando uma melhor anlise e
escolha por um ou outro servio.
Etapa 8 Trade-off final: Terminadas todas as etapas possvel determinar onde e quanto
implementao de uma Plataforma Logstica pode melhorar ou no a circulao de mercadorias e
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conseqentemente, reduzir custos inseridos nos processos logsticos atravs do proporcionamento
de objetivos estratgicos como, qualidade, flexibilidade, rapidez e confiabilidade.
6. Consideraes Finais
A importncia de uma Plataforma Logstica est em viabilizar aes que permitam enfrentar
e criar alternativas para as organizaes que utilizarem seus servios, face concorrncia de
mercado e aos diversos componentes logsticos. As alternativas implementadas dentro do sistema
logstico levam ao aumento da competitividade, pois possibilitam, atravs da integrao dos
componentes logsticos, o alcance de matria-prima vinda do fornecedor, passando por mo-de-obra
e equipamentos especializados, um extenso sistema de informao e servios diferenciados e de
qualidade.
A integrao do sistema logstico passa a ser visto como uma juno de partes com o
objetivo nico de alcanar a mxima vantagem competitiva, desenvolvendo aes em conjunto,
onde os resultados obtidos superam o que individualmente seria invivel financeira ou
tecnicamente. Isso ocorre em razo da extenso dos componentes logsticos, da gama de servios
oferecidos, da especializao da mo-de-obra e da diversidade de equipamentos de movimentao,
transporte, armazenagem e atividades correlatas.
Este conjunto de fatores, tais como a descentralizao geogrfica dos componentes
logsticos e a busca por parte das organizaes em encontrar vantagens competitivas, so afetados
por polticas culturais, de governo e de mercado que impem altos custos produo,
movimentao e circulao de mercadorias e, conseqentemente, venda de produtos. Para isso,
polticas governamentais devem ser repensadas e atualizadas s novas tendncias competitivas.
Como este mapa estratgico de uma Plataforma Logstica trata-se de uma inferncia de
possveis possibilidades, os resultados tratam-se de especulaes a respeito de melhoras em certas
atividades problemticas e que detm a maioria dos custos totais dos servios oferecidos. evidente
que, para uma correta anlise, teramos que dispor do total funcionamento de uma Plataforma
Logstica, operando em condies reais, o que no ocorre hoje no Brasil. Alm do que, a
implantao de uma Plataforma Logstica s teria uma plausvel justificativa para a movimentao,
armazenagem e distribuio de produtos e clientes diversos, que justificariam o oferecimento de
servios diferenciados como, por exemplo, o transporte de carga no completa para um cliente;
rapidez na entrega e alteraes de programaes de embarque.
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Abstract
With the search for competitive advantage in the face of the global market, there are groups of organizations that aim to
maximize the services offered and cost reduction. Alternatively, there are logistical platforms that bring together in one
place, all that comes to logistics efficiency, hosting business for handling, transport, storage, customs advisory and
distribution of goods. This article presents a strategic map to support the development of a Logistics Platform,
developed in the author's doctoral thesis, making a link between intended strategies and logistical costs included in the
procedures for handling of goods. For that discusses competitive costs and related criteria, in addition to the formulation
and analysis of the strategic map of a Logistics Platform for balance between strategic objectives and logistical costs.
Key-words: Logistics Platform, Strategy, Logistics Costs, Competitive Advantage.
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Revista Gesto Industrial
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Dados da autora:
Nome completo: Patrcia Costa Duarte
Filiao institucional: Professor Pesquisador IST/SOCIESC
Departamento: Departamento de Pesquisa
Funo ou cargo ocupado: Professor
Endereo completo para correspondncia (bairro, cidade, estado, pas e CEP): Rua Tenente Antnio
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