1 INTRODUO

Neste relatrio ser abordado o princpio de funcionamento, diagrama de

potncia/comando da partida compensadora. A partida compensadora so chaves
de partida, destinadas manobra e proteo de motores el!tricos trifsicos e
monofsicos. "o pro#etadas e dimensionadas conforme cada aplicao,
dependendo da carga ou fora $ue o motor suportar.

%
2 DESENVOLVIMENTO
2.1 PARTIDA COMPENSADORA
A partida compensadora ou chave compensadora ! utili&ada para
partidas sob cargas de motores de induo trifsicos com rotor em curto'circuito,
onde a chave estrela'tri(ngulo ! inade$uada. A norma prev a utili&ao desta
chave para motores, cu#a potncia se#a maior ou igual a )* +,. -sta chave redu& a
corrente de arran$ue, evitando sobrecarregar a linha de alimentao. .ei/a, por!m,
o motor com con#ugado suficiente para a partida.
A tenso na chave compensadora ! redu&ida atrav!s de um
autotransformador trifsico $ue possui geralmente taps de *01, 2* 1 e 301 da
tenso nominal.
.urante a partida alimenta'se com a tenso nominal o primrio do
autotransformador trifsico conectado em estrela e do seu secundrio ! retirada
alimentao para o circuito do estator do motor.
A passagem para o regime permanente fa&'se desligando o
autotransformador do circuito e conectando diretamente a rede de alimentao o
motor trifsico.
-ste tipo de partida normalmente ! indicado para motores de potncia
elevada, acionando cargas com alto ndice de atrito, tais como, como acionadores
de compressores, grandes ventiladores, laminadores, moinhos, bombas helicoidais
e a/iais 4poo artesiano5, britadores, calandros, m$uinas acionadas por correias,
etc.
A +have de partida compensadora ! um dos m!todos utili&ados para
redu&ir a corrente de partida de motores trifsicos.
+have de 6artida +ompensadora7 A chave de partida compensadora
alimenta o motor com tenso redu&ida em suas bobinas na partida. -ssa reduo !
feita atrav!s da ligao de um autotransformador em s!rie com as bobinas do
motor, aps o motor ter acelerado, elas voltam a receber tenso nominal.
A reduo da corrente de partida depende do 8A6 em $ue estiver ligado
o autotransformador7
8A6 2*1 ' 9eduo para :;1 do seu valor de partida direta<
8A6 301 ' 9eduo para 2:1 do seu valor de partida direta.
:
A chave de partida compensadora ! utili&ada em motores $ue
partem sob carga< o con#ugado resistente de partida da carga deve ser inferior
metade do con#ugado de partida do motor.
2.1.1 VANTAGENS DA CHAVE COMPENSADORA
6ode ser utili&ado com $ual$uer motor trifsico<
Necessita apenas de % fios no motor<
= motor permanece sempre energi&ado, mesmo no intervalo de
troca dos contatores<
+orrente de partida entre :;1 a )001 da nominal<
6artida com carga.
2.1.2 DESVANTAGENS DA CHAVE COMPENSADORA
+usto mais caro<
=cupa maior espao<
>ai/o n?mero de manobras consecutivas devido ao autotrafo.
2.1.3 AUTOTRANSFORMADOR
= autotransformador ! um transformador especial, com o secundrio
derivando do prprio primrio. 6ara a utili&ao em chaves compensadoras os
pontos centrais so chamados de 8A6, e/istindo normalmente os 8A6" de 2*1,
301 e @01.= autotransformador para chave compensadora ! pro#etado para
trabalhar em um curto espao tempo, para redu&ir espao e custo de a$uisio. Na
especificao do autotransformador especfica'se o n?mero de partidas por hora
m/imo. +omo este tipo de chave ! utili&ado normalmente para motores de potncia
elevada, acima de *0 +,, estes autotransformadores so vendidos com termostato
de proteo.
*
2.4.4 - Funcin!"#n$ %! c&!'# %# (!)$i%! c"(#n*!%)!
Na primeira etapa, o autotransformador ! ligado primeiramente em
estrela e em seguida o motor e ligado rede por interm!dio de uma parte dos
enrolamentos do autotransformador. A partida ! feita com uma tenso redu&ida em
funo da relao de transformao. = autotransformador possui derivaAes $ue
possibilitam escolher a relao de transformao e a tenso redu&ida mais
apropriada.
Na segunda etapa antes de passar tenso plena, a ligao estrela !
aberta. -ssa operao ! reali&ada $uando se atinge a velocidade de e$uilbrio no
final do primeiro perodo.
A ligao a plena tenso ! feita aps a segunda etapa, em $ue o
autotransformador ! desligado do circuito. A corrente e o con#ugado de partida
variam nas mesmas proporAes.
6artida de motor com tenso redu&ida7 contatores +), +;, +% e rel! de
tempo desligados 4figuras %.)@ e %.;05. -stando sob tenso os bornes 9, ", 8 e
pulsando'se o boto b), a bobina do contator +) fica energi&ada, assim como o rel!
tempori&ador d). =s contatos +) 4)% ' ):5 e +) 4;% ' ;:5 se fecham, conservando
energi&ada a bobina de +%, colocando o motor em funcionamento.
+om a alimentao da bobina +%, os contatos +% 4)% ' ):5 e +% 4;% ' ;:5
se fecham, tornando a bobina de +% independente do contato +) 4)% ' ):5. +omo
as bobinas de +) e de +% esto energi&adas, os contatos principais de +) e +%
esto fechados, e o motor est alimentado com a tenso redu&ida, iniciando a
partida.
C"u$!+,
.ecorrido o tempo preestabelecido, o rel! tempori&ador d) comuta,
desenergi&ando a bobina de +) e energi&ando a bobina de +;. 6ermanecendo
energi&ada a bobina de +;, os contatos de +;4)%'):5 se fecham e os +;4:)':;5 se
abrem, provocando a desenergi&ao da bobina de +%.
2
=s contatos principais de +% se abrem e os de +; se fecham< e o motor !
alimentado com tenso plena 4 tenso nominal5.
2.4.- - Di!.)!"!* %# c"!n%/0)+! %# u"! c&!'# c"(#n*!%)!
Bigura 0% ' .iagramas de Bora e +omando.
FONTE1 http7//docente.ifrn.edu.br/heliopinheiro/.isciplinas/ma$uinas'e'acionamentos'eletricos'
ii/apostila'basica. Acesso em: 23 maro de 2014.
3 CONCLUSO
No decorrer aulas terica e praticas reali&adas na disciplina de +omando
-l!tricos, verificamos os vrios processos de reali&ar partidas nos motores de
induo e trifsica, cada um apresentando suas vantagens e desvantagens.
6ortanto, a partida compensadora tem a funo de redu&ir a tenso
C
23 C"!n%
!3 F)+!
durante a partida dos motores e depois a aplicao de tenso nominal $uando o
motor # estiver na velocidade de trabalho, obtendo um o bai/o custo, partida rpida
e de simples e fcil construo.
4 REFER4NCIAS 5I5LIOGR6FICA
PARTIDA COMPENSADORA OU CHAVE COMPENSADORA - .isponvel em: <
http://pt.wikipedia.org/wiki/Partida_compensadora. Acesso em7 ;% maro de ;0):.
3
TIPOS DE CHAVES DE PARTIDAS . .isponvel em7 <
https://mentornet.ced!phh.com."r/.../#11$3_re%atorioa!tomacao.do. Acesso em7 ;%
maro ;0)%.
APOSTILA DE ACIONAMENTOS ELETRICOS. .isponvel em7 <
http://docente.i&rn.ed!."r/he%iopinheiro/'iscip%inas/ma(!inas-e-acionamentos-
e%etricos-ii/aposti%a-"asica. Acesso em7 ;% maro ;0)%.
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