RETROEXCAVADORA Manual de Operacion y Mantenimiento

Roberto Ponce Chacn
Manual de Operacin
y Mantenimiento
WSAM002303

WB91R-2

WB93R-2

RETRO CARGADORA
NUMEROS DE SERIE
WB91R-2 91F20145 y siguientes
WB93R-2 93F23453 y siguientes

ATENCION
Un uso indebido de la maquina puede provocar ac-
cidentes graves o mortales. Se ruega al operador y
a las personas de mantenimiento leer el presente
manual antes de utilizar la maquina o de efectuar
trabajos de manutencin.
El presente manual debe de ser conservado en la
cabina en perfecto estado para cualquier consulta y
revisado peridicamente por las personas que
estn en contacto con la mquina.

PROLOGO
1

1.1 PROLOGO

Este manual ha sido realizado por Komatsu Utility S.p.A. para suministrar al Cliente todas las informaciones re-
lativas a la mquina, normas de seguridadcorrespondientes e instrucciones para el uso y mantenimiento, que
permiten aprovechar de la mejor manera la potencialidad de la mquina, manteniendo ntegra su eficiencia
con el correr del tiempo.
El manual para el uso y el catlogo de recambios forman parte de la mquina y, por consiguiente, tienen que
acompaar a la misma, incluso cuando se vende, hasta el momento del desguace final.
El manual tiene que ser conservado con cuidado y siempre tiene que estar en la mquina para poderlo consul-
tar rpidamente; gurdelo en el bolsillo trasero del asiento, en donde se guardan normalmente los
documentos de propiedad y circulacin (vase 3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA).
Entregue el presente manual a las personas que deben usar la mquina y efectuar el mantenimiento peridico;
las mismas tienen que leer atentamente y varias veces cuanto descripto, para conocer perfectamente las
condiciones de trabajo y peligros a evitar.
En caso de que el manual se arruine, o se pierda, pida una copia a Komatsu Utility, o a su Concesionaria.
Las ilustraciones contenidas en este manual pueden representar equipamientos a pedido.
Las mquinas se actualizan continuamente para mejorar la eficiencia y fiabilidad; en este manual resumimos
todas las noticias que conciernen al estado de la tcnica en el momento de la venta de la mquina.
Para obtener las informaciones actualizadas, consulte a la Concesionaria Komatsu
Utility.
Anote peridica y puntualmente todas las operaciones efectuadas durante el mantenimiento, para tener en cla-
ro cuanto efectuado y todo aquello que deber efectuarse en las prximas operaciones de mantenimiento.
Por lo tanto, se aconseja consultar a menudo tanto el cuentahoras como el programa de mantenimiento.
La Concesionaria Komatsu Utility tiene una gran experiencia adquirida durante aos de asistencia en estrecho
contacto con los usuarios.
Si desea obtener informaciones suplementarias, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility, la cual le sabr
dar los mejores consejos sobre el uso de la mquina, sugerir el empleo de equipos adecuados y suministrar
Asistencia Tcnica para aportar posibles variaciones, y adecuar la mquina a las normas de seguridad y circu-
lacin.
Adems, la Concesionaria Komatsu Utility brinda la asistencia para el suministro de recambios originales Ko-
matsu Utility, que son los nicos que pueden garantizar seguridad e intercambiabilidad.
Rellene el cuadro que se encuentra en el manual; en el mismo debe anotar los datos de las caractersticas de
la mquina, que siempre tiene que comunicar a la Concesionaria para efectuar el pedido de Asistencia y el de
las piezas de recambio.

ATENCIO

N

Un uso incorrecto de la mquina y un mantenimiento impropio de la misma crean situaciones de peli-
gro, las cuales pueden causar serias lesiones a las personas, incluso la muerte.
Antes de usar la mquina y efectuar el mantenimiento, los operadores y las personas encargadas del
mantenimiento tienen que leer atentamente todo el contenido del presente manual.
Si durante el uso y el mantenimiento alguien sufre un accidente grave, significa que no se han respeta-
do todas las modalidades indicadas en este manual.
Los procedimientos y precauciones que se encuentran en el presente manual se aplican a la mquina
slo para los usos permitidos.
Si la mquina no se usa como indicado, el Operador es responsable de su seguridad y de aqulla de
las dems personas implicadas.
INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
2

R

1.2 INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURI-
DAD

Muchos accidentes son causados por la falta de conocimiento y aplicacin de las normas de seguridad, que hay
que poner en prctica durante el mantenimiento de las mquinas.
Para evitar accidentes, antes de iniciar a trabajar y antes de efectuar cualquier tipo de mantenimiento, lea, en-
tienda y respete todas las precauciones y advertencias descriptas en el presente manual y aqullas indicadas en
las seales aplicadas en la mquina.
Para identificar los mensajes de seguridad incluidos en el manual e indicados en las seales de la mquina, se
han utilizado las siguientes palabras.

PELIGRO

ATENCIO

N

IMPORTANTE
Esta palabra aparece en los mensajes de seguridad del manual y en las sea-
les, cuando existen situaciones de peligro y muchas posibilidades de causar
graves lesiones, o la muerte si el peligro no se evita.
En estos mensajes de seguridad y en la seales estn descriptas las precaucio-
nes normales que son necesarias para evitar el peligro. Si se ignoran dicha pre-
cauciones, se pueden producir serias averas a la mquina.

Esta palabra aparece en los mensajes de seguridad del manual y en las seales
de la mquina en el caso de peligros que, si no se evitan, pueden provocar le-
siones leves o moderadas.
El mensaje tambin puede ser utilizado slo para situaciones de peligro que
puedan provocar averas a la mquina.

Esta palabra se usa para indicar las precauciones a tomar, para evitar operacio-
nes que puedan acortar la vida til de la mquina.

Komatsu Utility no puede prever todas las circunstancias que podran causar un potencial peligro durante el
uso o mantenimiento de la mquina; por tal motivo, los mensajes de seguridad que aparecen en el manual y
que estn indicados en las seales de la mquina, podran no incluir todas las posibles precauciones de
seguridad.
Al efectuar procedimientos o acciones admitidas para esta mquina, puede estar seguro de que tanto el Opera-
dor como las personas que lo circundan trabajan con seguridad y sin peligro de averiar la mquina. Si no est
cierto de la seguridad de algunas operaciones, contacte Komatsu Utility, o la Concesionaria de su zona.

PELIGRO
Antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento, site la mquina sobre un terreno firme y pla-
no, aplique los bloqueos de seguridad, tanto de los equipos como de los mandos, pare el motor y ac-
cione el freno de estacionamiento.

PELIGRO
Para facilitar la informacin, algunas ilustraciones de este manual muestran la mquina sin las protec-
ciones. No use la mquina sin las mismas y no arranque el motor cuando el cap del motor est abier-
to, si no est indicado expresamente en las operaciones de mantenimiento.
3
INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

PELIGRO
Est terminantemente prohibido modificar las regulaciones de las vlvulas de seguridad de la instala-
cin hidrulica. Komatsu Utility no es responsable por lesiones a personas ni por averas a cosas y a la
mquina en el caso de modificaciones a la regulaciones estndares en la instalacin hidrulica.

PELIGRO
Antes de efectuar soldaduras elctricas, desconecte el acumulador y el alternador (vase 2.8.13
PRE- CAUCIONES A TOMAR CON EL ACUMULADOR Y EL ALTERNADOR).

PELIGRO
Instale slo equipos opcionales autorizados (vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).

PELIGRO
Est permitido circular por la carretera slo si estn montados los equipos homologados; antes de
arrancar controle que el equipo montado sea conforme a las normativas y que los bloqueos de
seguridad previstos estn conectados correctamente.
4
INTRODUCCIN
R

1.3 INTRODUCCIN

1.3.1 USOS PERMITIDOS
La RETROCARGADORA Komatsu Utility descripta en este manual est construida para ser usada por personas
preparadas principalmente para efectuar las siguientes funciones:
PALA CARGADORA
EXCAVADORA
Mediante la aplicacin de dispositivos opcionales, la mquina puede usarse como:
MANEJO DE MATERIAL (CUCHARN 4 EN 1 - HORQUILLAS PARA PALETAS)
GRUPO QUITANIEVES (HOJA ANGLEDOZER - QUITANIEVES)
DEMOLICIONES (MARTILLO DE MANO - MARTILLO EN LA RETROEXCAVADORA)
LIMPIEZA Y CREACIONES DE FOSOS (CUCHARONES ESPECIALES)
DESBROZADORA
GUADAA ROTATORIA

1.3.2 USOS IMPROPIOS O NO PERMITIDOS

ATENCIO

N

En este prrafo estn indicados algunos de los usos impropios o no permitidos; dado que es imposi-
ble prever todos los usos impropios, si se le presentaran situaciones particulares de uso de la mqui-
na, antes de realizar el trabajo consulte a la Concesionaria Komatsu Utility.

IMPORTANTE

Las instrucciones que conciernen a los dispositivos opcionales admitidos estn descriptas en los ma-
nuales para el uso y mantenimiento respectivos; si el equipo ha sido entregado por Komatsu Utility,
los manuales se encuentran adjuntos al presente manual.
En la seccin final de este manual se encuentran: las instrucciones para el montaje de los equipos ad-
mitidos, mandos que requieren una preparacin en la mquina y conexiones hidrulicas requeridas
para el funcionamiento de los equipos.

La RETROCARGADORA Komatsu Utility ha sido fabricada exclusivamente para movimientos, excavaciones
y tratamiento de ridos; los siguientes usos estn terminantemente prohibidos:
USO DE LA MQUINA POR PARTE DE MENORES O PERSONAS INEXPERTAS.
USO DE LA MQUINA PARA LEVANTAR PERSONAS O COSAS.
TRANSPORTE DE PERSONAS incluso si las mismas se encuentran en la cabina del Operador
TRANSPORTE DE ENVASES que contengan lquidos, lquidos inflamables, material a granel, sin disponer
de los equipos de eslinga apropiados.
TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO (INCLUSO EXCEPCIONAL) DE EQUIPOS O MATERIALES QUE SO-
BRESALGAN DEL CUCHARN Y QUE NO ESTN ASEGURADOS AL MISMO CON CABLES O CADENAS.
USO DEL CUCHARN PARA GOLPEAR PALOS O PARA EXTRAERLOS.
USO DE LA MQUINA PARA REMOLCAR VEHCULOS ACCIDENTADOS POR LA CARRETERA.
USO DE LA MQUINA PARA LEVANTAR VEHCULOS ACCIDENTADOS.
5
INTRODUCCIN

1.3.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES
Uso sencillo y fcil.
Direccin con volante asistido por la instalacin hidrulica con prioridad de intervencin.
Cambio de tipo mecnico de 4 velocidades y transmisin con convertidor hidrulico; inversin del movimiento
obtenido con una palanca instalada debajo del volante.
Mando de la pala cargadora en una nica palanca, que permite tambin movimientos combinados modulables
proporcionales y continuos.
Mandos retroexcavadora con dos palancas que permiten tambin movimientos combinados modulables pro-
porcionales y continuos.
Instrumentos completos visibles desde las dos posiciones de trabajo (pala o retroexcavadora).
Mandos del acelerador separados para las dos posiciones de trabajo.
Mando del freno por pedal.
Tiempos de mantenimiento reducidos.

1.3.4 RODAJE DE LA MQUINA
Todas las mquinas se regulan y prueban antes de la entrega.
De todas maneras, una mquina nueva tiene que usarse con cuidado durante las primeras 100 horas, para efec-
tuar un buen rodaje de los diferentes componentes.
Si se somete la mquina a una carga de trabajo excesiva durante la primera etapa de funcionamiento, se com-
prometer prematuramente el rendimiento de la misma y su funcionalidad quedar reducida a un breve perodo
de tiempo.
Use la mquina nueva con cuidado, sobre todo por lo que concierne a los siguientes puntos:
Tras el arranque, deje que el motor funcione al ralent por 5 minutos, para que se caliente gradualmente antes
del funcionamiento real.
No haga funcionar la mquina al lmite de las cargas admitidas y a elevada velocidad.
No arranque ni acelere improvisamente; no desacelere ni efecte inversiones bruscas e intiles.
Tras las primeras 250 horas, adems del mantenimiento programado cada 250 horas de funcionamiento, efec-
te las siguientes operaciones:
1 - Cambie el aceite y el filtro de la transmisin hidrulica.
2 - Cambie el aceite del grupo diferencial (eje delantero y trasero).
3 - Cambie el aceite de los reductores finales (eje delantero y trasero).
4 - Controle y regule el huelgo de las vlvulas del motor.
5 - Sustituya el filtro de aceite del circuito hidrulico.
ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO TIPO HEES
En mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES, adems del mantenimiento estndar, se deben lle-
var a cabo las siguientes operaciones:
Tras las primeras 50 horas de funcionamiento, sustituya el filtro en la descarga del circuito hidrulico.
Tras las primeras 500 horas de funcionamiento, cambie el aceite del circuito hidrulico.

IMPORTANTE

Durante la sustitucin de los filtros de aceite (cartuchos), inspeccione la parte interior de los mismos
para controlar que no haya depsitos.
Si encontrase depsitos, verifique las posibles causas antes de arrancar nuevamente la mquina.
Las horas de trabajo estn indicadas en el cuentahoras.
6
INTRODUCCIN
R

kg

1.4 IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO
La RETROCARGADORA Komatsu Utility y sus principales componentes estn identificados por nmeros de se-
rie que permiten el reconocimiento y estn impresos en las placas de caractersticas.
El nmero de serie y los nmeros de identificacin de los componentes son los nicos que hay que informar a la
Concesionaria para requerir la Asistencia, o para pedir las piezas de recambio.

1.4.1 NMERO DE SERIE DE LA MQUINA
El nmero de serie est estampado en la parte delantera del
chasis principal, del lado derecho.

1

1.4.2 PLACA DE CARACTERSTICAS DE
LA MQUINA
La RETROCARGADORA Komatsu Utility descripta en el pre-
sente manual tiene la marca CE ya que son conformes a las
normativas armonizadas de la Comunidad Europea.
La placa con la marca se aplica en el interior de la cabina, en la
pared vertical izquierda del chasis, a la altura de los pedales del
freno.
RWA02940

RWA04680

MODELLO - MODEL
TYP - MODELE
MATRICOLA N - SERIAL N
FABR. NR. - SERIE NR.
ANNO - YEAR
BAUJAHR - ANNEE
MASSA TOTALE MAX - TOTAL MAX WEIGHT
kg

ZUL. GESAMTGEWICHT - POIDS TOTAL MAX
POTENZA MOTORE - ENGINE POWER
LEISTUNG - PUISSANCE MOTEUR
kw

MASSA MAX ASSE ANT. - MAX WEIGHT FRONT AXLE
ZUL. ACHSLAST VORN - POIDS MAX ESSIEU AV
MASSA MAX ASSE POST. - MAX WEIGHT REAR AXLE
ZUL. ACHSLAST HINTEN - POIDS MAX ESSIEU AR
kg

MANUFACTURED BY KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A.
36025 NOVENTA VICENTINA (VI) ITALY
21D-98-12580
RWA34300

MODELO
NUMERO DE SERIE
AO DE
FABRICACION
PESO TOTAL MAX kg

POTENCIA DEL MOTOR kw
PESO MAX SOBRE EJE DELANT. kg

PESO MAX SOBRE EJE TRAS. kg

MANUFACTURED BY KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A.
36025 NOVENTA VICENTINA (VI) ITALY
7
INTRODUCCIN

1.4.3 NMERO DE SERIE DEL MOTOR
El nmero de serie est estampado en la placa que se encuen-
tra en el cubreculata del lado delantero.

La placa de emisin de los gases de escape se encuentra en la
parte delantera del cubreculatas.
RWA02530

1.4.4 NMERO DE SERIE DEL EJE DE-
LANTERO
tra en el cuerpo del eje del lado derecho.

RWA02450
8
INTRODUCCIN
R

1.4.5 NMERO DE SERIE DEL EJE TRA-
SERO
tra en el cuerpo del eje del lado derecho.

RWA02460

1.4.6 NMERO DE SERIE DE LA TRANS-
MISIN
tra en el lado derecho del crter de transmisin.

RWA02540

1.4.7 NMERO DE SERIE DE LA CABINA
tra en el montante central derecho.

RWA02500

1.4.8 NMERO DE SERIE DEL TECHO
(si est instalado)
El nmero de serie est impreso en la parte anterior derecha de
la placa situada en el interior del techo

RWA02500
9
INTRODUCCIN

1.4.9 RESUMEN DE LOS NMEROS DE SERIE Y DIRECCIN DE LA CON-
CESIONARIA

Mquina N Mod.

Motor N

Eje delantero N

Eje trasero N

Transmisin N

Cabina N

Techo N

Concesionaria:

Direccin

Tel.

Persona a contactar:

NOTAS:
10

11
NDICE GENERAL

Pg.

2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.1.2 RECAPITULACIN Y SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.1.3 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS
CON CABINA (modelo WB91R-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26
2.1.4 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS
CON CABINA (modelo WB93R-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27
2.1.5 VIBRACIONES A LAS CUALES EST SOMETIDO EL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.2 PRECAUCIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.1 REGLAS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.3 ROPAS Y PROTECCIONES PERSONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.4 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.2.5 CUNDO SE PUEDE DEJAR EL ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.2.6 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2.7 CONTROL DE LOS ESPEJOS RETROVISORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2.8 PREVENCIN DE INCENDIOS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2.9 PREVENCIONES CONTRA LAS QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2.10 PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2.11 PREVENCIN CONTRA LAS AVERAS PROVOCADAS POR LOS EQUIPOS

DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.2.12 EXTINTORES DE INCENDIOS Y PRIMEROS AUXILIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.2.13 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LA ESTRUCTURA DE LA CABINA . . . . . . . . . . . 33
2.2.14 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LOS EQUIPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.3 PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.3.1 PRECAUCIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.3.2 PREVENCIN CONTRA LOS INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.3.3 PRECAUCIONES PARA LA CABINA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

1.1
NDICE GENERAL
PROLOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1
1.2 INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.3 INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.1 USOS PERMITIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.2 USOS IMPROPIOS O NO PERMITIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3.4 RODAJE DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.4 IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4.1 NMERO DE SERIE DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4.2 PLACA DE CARACTERSTICAS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4.3 NMERO DE SERIE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.4 NMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.5 NMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.6 NMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.7 NMERO DE SERIE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.8 NMERO DE SERIE DEL TECHO (si est instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4.9 RESUMEN DE LOS NMEROS DE SERIE Y DIRECCIN DE LA CONCESIONARIA . . . . 9

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCIN DE ACCIDENTES
2.1 SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . 20
12
NDICE GENERAL
Pg.

2.3.4 VENTILACIN DE LOS LOCALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3.5 LIMPIEZA DE LOS CRISTALES, ESPEJOS Y FAROS - CONTROL DE LAS ESCOBILLAS
35
DE LIMPIAPARABRISAS Y LMPARAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.4 PRECAUCIONES A TOMAR CUANDO SE TRABAJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.4.1 CUANDO SE PONE EN MARCHA EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.4.2 NORMAS PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.4.3 CONTROLES PARA HACER MARCHA ATRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.4.4 DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.4.5 TRABAJOS SOBRE PENDIENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.4.6 PREVENCIN CONTRA LAS ELECTROCUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.4.7 VISIBILIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.4.8 TRABAJOS SOBRE TERRENOS CONGELADOS O NEVADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.4.9 PREVENCIN DE LOS DAOS PROVOCADOS POR LOS EQUIPOS DE TRABAJO. . . . . 40
2.4.10 TRABAJOS SOBRE TERRENOS FLOJOS O REMOVIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.5 TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.5.1 CARGA Y DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.5.2 TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.6 ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.6.1 PREVENCIN PARA SITUACIONES DE PELIGRO QUE PUEDEN DERIVAR
DEL ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43
2.6.2 ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.7 PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.8 PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.8.1 SEALES DE ADVERTENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.8.2 HERRAMIENTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.8.3 PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.8.4 EQUIPOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.8.5 TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.8.6 MANTENER LIMPIA LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.8.7 USO DEL MOTOR DURANTE EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.8.8 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS FUNDAMENTALES PARA
LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47
2.8.9 APAGADO DEL MOTOR ANTES DE EFECTUAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
O CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

48
2.8.10 REGLAS A RESPETAR DURANTE LA REPOSICIN DE COMBUSTIBLE O ACEITE . . . . 49
2.8.11 NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
2.8.12 USO DE LAS LMPARAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
2.8.13 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL ACUMULADOR Y ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.8.14 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.8.15 MANIPULACIN DE LOS TUBOS DE ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.8.16 PRECAUCIONES A TOMAR EN PRESENCIA DE ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.8.17 PRECAUCIONES A TOMAR DURANTE EL MANTENIMIENTO CON TEMPERATURAS
ELEVADAS Y ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51
2.8.18 CORREA Y VENTILADOR DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.8.19 MATERIALES DE DESCARTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.8.20 PRECAUCIONES PARA INFLAR LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.8.21 PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DEL EXTREMO EN EL TUBO DE ESCAPE . . . . . . 53
2.8.22 PRECAUCIONES PARA EL USO DE ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO HEES . . . 53
13
NDICE GENERAL

Pg.

DESCRIPCIN DE LA MQUINA Y USO
3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.2 BLOQUEOS PARA LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3.2 VISTAS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.2.1 VISTA GENERAL DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.2.2 VISTA GENERAL DEL LADO DE LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.2.3 VISTA GENERAL DEL INTERIOR DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.3 CONJUNTO DE INSTRUMENTOS Y MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
3.3.1 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
3.3.2 CONJUNTO LATERAL DE INSTRUMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3.3.3 BOTONES SOBRE LA PALANCA DE MANDO DE LA PALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
3.3.4 BOTN SOBRE LA PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
3.3.5 ACCESORIOS ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.4 FUSIBLES Y RELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
3.4.1 FUSIBLES Y RELS DE LOS EQUIPOS AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
3.4.1.1 FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
3.4.1.2 REL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.4.2 FUSIBLES Y RELS DE LA LNEA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.4.2.1 FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
3.4.2.2 REL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.5 PROTECCIONES, CABINA Y PUESTO DE CONDUCCIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.5.1 CAP DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.5.2 TEJADILLO (Si est instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.5.3 CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
3.5.4 VENTILACIN Y CALEFACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
3.5.5 ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
3.5.7 EXTINTOR DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
3.5.8 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
3.5.9 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SUPLEMENTARIA (si est instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . 98
3.6 USO DE LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
3.6.1 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
3.6.1.1 CONTROLES VISUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
3.6.1.2 CONTROLES DIARIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
3.6.1.3 CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
3.6.2.1 ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE O CON CLIMA CLIDO . . . . . . . . . . 101
3.6.2.2 ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO O CON CLIMA FRO . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
3.6.3 CALENTAMIENTO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
3.6.4 CALENTAMIENTO DEL ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
3.6.5 CMO MOVER LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
3.6.5.1 BLOQUEO DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
3.6.5.2 ENGRANE DE LA DOBLE TRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
3.6.5.3 CMO MOVERSE SOBRE UNA PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
3.6.5.4 PROFUNDIDAD MXIMA DE INMERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
14
NDICE GENERAL
Pg.

3.7 APARCAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
3.7.1 APARCAMIENTO SOBRE SUPERFICIE PLANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
3.7.2 APARCAMIENTO SOBRE PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
3.8 PARADA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
3.9 TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
3.9.1 CARGA Y DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
3.9.2 TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3.10 PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3.10.1 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3.10.2 LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3.10.3 ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3.10.4 OTRAS PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
3.10.5 PRECAUCIONES A TOMAR AL FINAL DE LOS TRABAJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
3.11 PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
3.12 USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL CUCHARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
3.12.2 ORGANIZACIN DE LA ZONA DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
3.12.2.1 CARGA DEL MATERIAL EN CMULO Y EN PLANO HORIZONTAL . . . . . . . . . 117
3.12.2.2 CARGA DE MATERIAL SOBRE UNA PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
3.12.3 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DELANTERO ESTNDAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
3.13.1 COLOCACIN DEL CUCHARN EN FUNCIN DEL TRABAJO A DESARROLLAR . . . . . . 119
3.13.2 POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA PARA TRABAJOS DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . 120
3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
3.13.4 MTODO DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
3.14 PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
3.14.1 ANTES DEL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
3.14.2 DURANTE EL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
3.14.3 LUEGO DEL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
3.15 BSQUEDA DE LAS AVERAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
3.15.2 TRAS HABER AGOTADO EL COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST AGOTADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
3.15.3.1 PUESTA EN MARCHA CON CABLES SUPLEMENTARIOS . . . . . . . . . . . . . . . 129
3.15.4 OTROS DEFECTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
3.15.4.1 CIRCUITO ELCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
3.15.4.2 INSTALACIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
3.15.4.3 INSTALACIN DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.15.4.4 CONVERTIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.15.4.5 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
15
NDICE GENERAL

Pg.

4.1 GUA PARA EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
4.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.2.1 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.2.1.1 ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.2.1.2 LQUIDO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.2.1.3 COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
4.2.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . 137
4.2.3 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN ELCTRICA . . . . . . . . . . . . . . . 138
4.2.4 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
4.2.5 PIEZAS QUE SE DESGASTAN RPIDAMENTE Y QUE HAY QUE SUSTITUIR
PERIDICAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

139
4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
4.3.1 LUBRIFICANTES BIODEGRADABLES SINTTICOS HEES HOMOLOGADOS . . . . . . . . . . 142
4.4 PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.4.1 PARES DE APRIETE ESTNDARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.4.2 PARES DE APRIETE ESPECFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.5 LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para cucharn 4 en 1 y horquillas para paletas) . . . . . . . . . 145
4.5.3 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para conexiones rpidas del cucharn delantero) . . . . . . . 146
4.5.4 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para brazo telescpico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
4.5.5 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para dispositivo deportable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
4.6 SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD 149
4.6.1 PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
4.7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
4.7.1.a CONTROL, LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO
DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

158
4.7.1.b CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . 159
4.7.1.c PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
4.7.1.d LAVADO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
4.7.1.e LIMPIEZA DEL DECANTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
4.7.1.f CONTROL Y REGULACIN DE LA CONVERGENCIA DELANTERA . . . . . . . . . 162
4.7.1.g CONTROL Y REGULACIN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. . . . . . . . . . 163
4.7.1.h CONTROL DEL FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
4.7.1.j CONTROL Y REGULACIN DE LA CARRERA DE LOS PEDALES
DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

165
4.7.1.k REGULACIN DEL RETORNO AUTOMTICO DEL CUCHARN DELANTERO
EN POSICIN DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

165
4.7.1.l CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LOS ESTABILIZADORES . . . . 166
4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO DEMOLEDOR . . . 167
4.7.2.a SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
4.7.2.b CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
4.7.3.a CONTROLES VARIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
4.7.3.b CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
4.7.3.c CONTROL DEL NIVEL DEL COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
4.7.3.d CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

MANTENIMIENTO
16
NDICE GENERAL
Pg.

4.7.12.a CAMBIO DEL ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA Y LIMPIEZA

DEL FILTRO DE ASPIRACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
4.7.12.b CAMBIO DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
4.7.12.c CAMBIO DEL LQUIDO DE LA INSTALACIN DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . 198
4.7.12.d CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 198

4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
4.7.4.a LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
4.7.5 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS
(Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
4.7.6 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
4.7.6.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
4.7.6.b CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA INSTALACIN DE FRENADO . . . . . 174
4.7.6.c LUBRICACIN DE LOS RBOLES DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
4.7.6.d LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES Y DE LA UNIN CENTRAL
DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
4.7.6.e CONTROL DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
4.7.6.f CONTROL DEL CABLEADO ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
4.7.7 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
4.7.8 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
4.7.8.a REGULACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR . . . . . . . 178
4.7.8.b LIMPIEZA EXTERIOR DE LOS RADIADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
4.7.8.c CONTROL DEL NIVEL DEL ELECTRLITO DEL ACUMULADOR . . . . . . . . . . 180
4.7.8.d CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
4.7.8.e CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
4.7.8.f CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA. . . . . . 182
4.7.8.g CONTROL DEL PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS . . . . . 182
(Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
4.7.10.a CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA INSTALACIN
HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
4.7.10.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
4.7.10.e VACIADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
4.7.10.f DESCARGA DEL DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO (Slo para mquinas
con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
4.7.11.a CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
4.7.11.b CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
4.7.11.c CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . 191
4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMISIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . 192
4.7.11.e CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

192
4.7.12 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
17
NDICE GENERAL

Pg.

DATOS TCNICOS
5.1 DATOS TCNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
5.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
5.1.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA
RETROEXCAVADORA CENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

200
5.1.1.2 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA
RETROEXCAVADORA PLEGADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

200
5.1.2 CARACTERSTICAS TCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
5.1.2.1 CARACTERSTICAS TCNICAS WB91R-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
5.1.2.2 CARACTERSTICAS TCNICAS WB93R-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
5.1.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
5.1.3.1 TABLA DE LOS SMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
5.1.3.2 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL
ESTNDAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

204
DEPORTABLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

205
ESTNDAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

206
DEPORTABLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

207

EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS
6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
6.1.1 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
6.1.2.1 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB91R-2 . . . . . 211
6.1.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB93R-2 . . . . . 212
6.2 DISPOSITIVOS DE ENGANCHE RPIDO DE LOS EQUIPOS DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . . 213
6.2.1 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
6.2.2 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN
ESTNDAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

214
6.2.3 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN 4 EN 1
Y EQUIPOS OPCIONALES DE UNA ALIMENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

214
6.3 CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
6.3.1 DESCRIPCIN Y MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
6.3.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
6.3.3 MONTAJE DEL CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
6.3.4 USO DEL CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
6.3.5 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
6.4 HORQUILLAS PARA PALETAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
6.4.1 DESCRIPCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
6.4.3 USO DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
6.4.3.1 PREPARACIN PARA EL USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
6.4.3.2 VUELCO PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
6.4.4 EXTRACCIN DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
6.4.5 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
6.4.6 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
18
NDICE GENERAL
Pg.

6.5.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
6.5.3 USO DEL BRAZO TELESCPICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
6.5.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
6.5.4.1 REGULACIN DEL HUELGO DE LAS GUAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
6.6 PREPARACIN PARA EL MARTILLO DEMOLEDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
6.6.2 USO DEL MARTILLO Y NORMAS A OBSERVAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
6.6.3 MONTAJE Y EXTRACCIN DEL MARTILLO DEMOLEDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
6.6.3.1 MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
3.6.3.2 EXTRACCIN DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
6.6.4 USO DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
6.6.5 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
6.7 APLICACIN DEL DISPOSITIVO DEPORTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
6.7.2 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
6.8 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES DE ALIMENTACIN
UNIDIRECCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

234
6.8.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
6.8.2 MONTAJE Y CONEXIN DE LOS EQUIPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
6.8.3 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
6.9 PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO . . . . . . . . 236
6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
6.9.3 USO DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
6.9.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
6.10 PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
6.10.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
6.10.2 CONEXIN Y EXTRACCIN DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6.10.2.1 CONEXIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6.10.2.2 DESCONEXIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
6.10.3 USO DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
6.10.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
6.11.1 ACUMULADOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) . . . . . . . . . . . . . 242
6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

6.5 BRAZO TELESCPICO PARA LA RETROEXCAVADORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

PRECAUCIONES
GENERALES Y
DE SEGURIDAD
SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES
20

2.1 SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VI-
BRACIONES

2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD
Las seales de seguridad tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal motivo, cuan-
do estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente.
Non use combustible, gasolina ni disolvente.
En el caso de que alguna seal est estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility, o a su Concesionaria.
En el caso de que sustituya una pieza que tenga aplicada una seal de seguridad, aplique la misma a la pieza
nueva.
La mquina pueden tener aplicadas algunas seales ms de aqullas indicadas a continuacin; de todas ma-
neras, siga las instrucciones que contienen.

RWA30450

RWA00020

RWA00010

RWA00020
21

RWA30460

RWA00030

RWA00020

RWA00190

RWA00020

RWA00150 RWA00160

RWA34370
22

2.1.2 RECAPITULACIN Y SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS
Las seales de advertencia y peligro aplicadas a la mquina estn acompaadas o representadas por pictogra-
mas.
El personal encargado del desplazamiento y mantenimiento deber conocer perfectamente los smbolos que se
encuentran en los pictogramas. En la siguiente lista est la representacin y el significado correspondiente.

PELIGRO ZONA DE TRABAJO
No se acerque y no se pare en el radio de accin de los equi-
pos, cuando el brazo principal y el cucharn estn levantados.

RWA00020

NO ABRIR EL CAP
No abra ni quite el cap mientras el motor est funcionando.

RWA00010

CONSULTAR EL MANUAL
Lea atentamente el contenido del manual antes de usar la m-
quina o efectuar el mantenimiento.

RWA00030
23

CONSULTAR EL MANUAL
Lea atentamente el contenido del manual antes de usar la m-
quina o efectuar el mantenimiento.

RWA35830

LLENADO DE ACEITE HIDRULICO

RWA00050

REPOSICIN DE ACEITE HIDRULICO
(Slo para mquinas con aceite hidrulico biodegradable
sinttico tipo HEES)

BIO-OIL

RWA34380

LLENADO DE COMBUSTIBLE

D
RWA00040

FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIN DEL
MOTOR

RWA00080

FILTRO DEL COMBUSTIBLE

D

RWA00060
24

FILTRO DE ASPIRACIN DEL AIRE DEL
MOTOR

RWA00090

LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

RWA00130

PRESIN DEL LQUIDO REFRIGERANTE
DEL MOTOR

RWA00110

NIVEL DE ACEITE HIDRULICO

RWA00100

FILTRO DE ACEITE HIDRULICO

RWA00070

TOMA ELCTRICA

RWA00120
12 V

NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIN

RWA00180
25

FILTRO DE ACEITE DE TRANSMISIN HI-
DRULICA

RWA00170

PUNTO DE ANCLAJE

RWA00200

SALIDA DE EMERGENCIA

RWA00190

BLOQUEO DEL BRAZO PRINCIPAL

RWA00160

BLOQUEO DE LA ROTACIN

RWA00150

LQUIDO DE FRENOS

RWA00140

NO LEVANTAR MS DE 1000 KG

> 1000 Kg
RWA00210
26

2.1.3 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE
MQUINAS CON CABINA (modelo WB91R-2)
Las seales de intensidad acstica tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal
motivo, cuando estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente.
Non use combustible, gasolina ni disolvente
En el caso de que alguna seal estuviera estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility o a su Concesionaria.
Si sustituye una pieza que tiene aplicada una seal de intensidad acstica, aplique la misma a la pieza nueva.

LpA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

LWA

( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08610

RUIDO EXTERIOR
Este valor indica el nivel de ruido exterior de la mquina y se
refiere al ruido que oye una persona que se encuentra en las
cercanas de la zona de trabajo.

LWA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

RWA08570

RUIDO EN LA CABINA
Este valor indica el nivel de ruido mximo que oye el operador
en el interior de la cabina completamente cerrada.

LpA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

RWA08580
27

2.1.4 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE
MQUINAS CON CABINA (modelo WB93R-2)
Las seales de intensidad acstica tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal
motivo, cuando estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente.
Non use combustible, gasolina ni disolvente.
En el caso de que alguna seal estuviera estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility o a su Concesionaria.
Si sustituye una pieza que tiene aplicada una seal de intensidad acstica, aplique la misma a la pieza nueva.

LpA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

LWA

( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08620

RUIDO EXTERIOR
Este valor indica el nivel de ruido exterior de la mquina y se
refiere al ruido que oye una persona que se encuentra en las
cercanas de la zona de trabajo.

LWA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

RWA08590

RUIDO EN EL PUESTO DE CONDUCCIN
DEL OPERADOR
Este valor indica el nivel de ruido mximo que oye el operador.

LpA

( 89/514/CE - 95/27/CE )

RWA08600
28

2.1.5 VIBRACIONES A LAS CUALES EST SOMETIDO EL OPERADOR
Las pruebas realizadas, para determinar las vibraciones transmitidas por la mquina al operador, han dado co-
mo resultado que el valor al cual estn sometidos los miembros superiores es inferior a 2,5 m/seg
2
; mientras
que el valor al cual estn sometidas las partes sentadas es inferior a 0,5 m/seg
2
.
29
PRECAUCIONES GENERALES

2.2 PRECAUCIONES GENERALES

2.2.1 REGLAS GENERALES
La mquina tiene que ser utilizada slo por personas autorizadas y preparadas para tal fin: la misma precau-
cin es vlida tambin para las personas que deban efectuar el mantenimiento.
Cuando trabaje y cuando efecte el mantenimiento, respete todas las posibles normas de seguridad, precau-
ciones e instrucciones.
Cuando trabaje con varias personas a la vez, o cuando la zona de trabajo est invadida frecuentemente por di-
chas personas, cercirese de que las mismas conozcan todas las seales antes indicadas y que, de todas ma-
neras, trabajen de manera que puedan ver la mquina y que Ud. pueda verlos.

2.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Cercirese de que las protecciones estn fijadas en los alojamientos correspondientes; si estuvieran averia-
das, sustityalas o reprelas inmediatamente. No use la mquina sin las protecciones, ni las quite mientras el
motor est funcionando.
Siempre use los dispositivos de seguridad para bloquear la mquina durante el aparcamiento y siempre use el
cinturn de seguridad correctamente.
Para los dispositivos de seguridad, vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD.
Para el cinturn de seguridad, vase 3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD.
No quite ningn dispositivo de seguridad y mantngalos siempre en buenas condiciones.
Un uso impropio de los dispositivo de seguridad puede provocar graves lesiones fsicas o incluso la muerte.

2.2.3 ROPAS Y PROTECCIONES PERSO-
NALES
No use ropas anchas, anillos, relojes y no se acerque a las
piezas en movimiento con los cabellos largos no recogidos, ya
que podran enredarse en las piezas en movimiento y provo-
carle graves lesiones.
Tampoco use ropas manchadas de aceite o combustible, ya
que son fcilmente inflamables.
Cuando use la mquina o efecte el mantenimiento, pngase
casco rgido, gafas y zapatos de seguridad, mscara, guantes
y auriculares de proteccin.
Siempre use gafas de seguridad, casco rgido y guantes grue-
sos para protegerse de las astillas de metal, o de pequeos
trozos de material; dichas precauciones son particularmente
tiles cuando se introducen y luego se martillan los pasadores
de conexin de los equipos y cuando se sopla con aire com-
primido el filtro de aire y el radiador.
Durante estas operaciones, controle que no haya ninguna per-
sona sin protecciones en los alrededores.
Cuando trabaje por un perodo de tiempo de 8 horas con un
ruido superior a 90 dBA, use auriculares de proteccin o tapo-
nes auriculares y ponga gran atencin, especialmente al final
del turno de trabajo.

RWA00960
30

2.2.4 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
No efecte ninguna modificacin a la mquina sin la autorizacin previa de Komatsu Utility, ya que dicha modi-
ficacin podra ser peligrosa.
Antes de modificar la mquina, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility. Komatsu Utility no es responsable
por lesiones, o averas causadas por modificaciones no autorizadas.

2.2.5 CUNDO SE PUEDE DEJAR EL
ASIENTO
Cuando tiene que dejar momentneamente el asiento de tra-
bajo, cercirese de que la mquina est colocada en una zona
segura (vase 2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA).
Antes de dejar el asiento de conduccin, siga en secuencia
las siguientes operaciones:
1 - Apoye los equipos sobre el piso.
2 - Conecte los dispositivos de seguridad de los mandos.
3 - Aplique el freno de estacionamiento.
4 - Coloque la palanca del cambio del inversor en punto muer-
to.
5 - Apague el motor.

Si se aleja mucho de la mquina, quite la llave de arranque.

RWA25630

RWA34810

RWA34880
31

2.2.6 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA
No salte de la o sobre la mquina tanto cuando est parada
como cuando est en movimiento.
Para subir o bajar de la mquina, use las manijas correspon-
dientes y la escalera con escalones de seguridad; suba y baje
de la mquina con calma y con mucho cuidado.
No se agarre ni se apoye sobre el volante, o sobre la palanca
de cambio.
Tanto cuando suba como cuando baje de la mquina, siempre
mantenga tres puntos de contacto (de agarre o de apoyo) pa-
ra estar seguro de no perder el equilibrio y caer.
Si se aflojan los tornillos de sujecin de las manijas y los de la
escalera, apritelos y tambin limpie los escalones y las mani-
jas si estn sucios de aceite o grasa. Limpie perfectamente el
piso de la cabina cuando est sucio de aceite, grasa, fango,
etc.

Cabina cerrada

Cabina
protectora
abierta

RWA04720

RWA04820

2.2.7 CONTROL DE LOS ESPEJOS RE-
TROVISORES
Controle que los espejos retrovisores estn limpios y bien
orientados; los mismos tienen que permitir controlar la zona
trasera sin tener que modificar la posicin del tronco con res-
pecto a la posicin normal de trabajo.
Si los espejos retrovisores se mueven o se rompen durante el
trabajo, detenga inmediatamente la mquina y sujtelos o
sustityalos.
Trabajar sin controlar la zona trasera de la mquina es peligro-
so, ya que puede atropellar una persona, que haya entrado in-
cautamente en la zona de trabajo, o chocar con obstculos o
vehculos que estn maniobrando.

RWA00340

2.2.8 PREVENCIN DE INCENDIOS DE
COMBUSTIBLE Y ACEITE
Cuando reponga combustible, sostenga fuertemente la pistola
del surtidor y mantngala siempre en contacto con la boca de
llenado, hasta finalizar la operacin, para evitar chispas cau-
sadas por la electricidad esttica.
Cuando haya finalizado la reposicin, cierre con cuidado los
tapones de seguridad del tanque de combustible y del depsi-
to de aceite.
No llene completamente el tanque, sino que deje un espacio
para la expansin del combustible.
Seque inmediatamente el combustible que haya salido.

RWA00970
32

Los combustibles, aceites y algunos tipos de anticongelantes
son fcilmente inflamables y, por consiguiente, muy peligrosos.
Mantega los fluidos inflamables lejos del fuego.
Apague el motor y no fume cuando reponga combustible.
Reponga combustible y aceite slo con el motor apagado y en
una zona bien ventilada.
Reserve una zona bien delimitada para realizar las reposicio-
nes y no deje que ninguna persona no autorizada se acerque
a la misma.

RWA00980

2.2.9 PREVENCIONES CONTRA LAS
QUEMADURAS
Si el lquido de refrigeracin del motor, el aceite del motor y el
aceite hidrulico estn calientes, use trapos gruesos y col-
quese guantes, ropa y gafas de seguridad antes de controlar,
o tocar las piezas calientes.
Antes de controlar el nivel del lquido de refrigeracin, apague
el motor y espere a que el lquido se enfre.
Si fuera necesario efectuar un control a causa del recalenta-
miento del motor, afloje lentamente el tapn del radiador para
descargar la presin residual, antes de quitar el tapn. El lqui-
do caliente que sale bajo forma de vapor, puede causar que-
maduras graves.
Antes de controlar los niveles del aceite del motor y del aceite
del circuito hidrulico, apague el motor y espere a que el acei-
te se enfre. El aceite caliente que pudiera salir bajo forma de
vapor, podra causar quemaduras graves.

RWA00990

2.2.10 PREVENCIN CONTRA EL POLVO
DE AMIANTO
Si se inhala el polvo de amianto, es muy peligroso para la sa-
lud.
En el caso de que sepa que el material a desplazar contiene
fibras de amianto, tome las siguientes precauciones:
1 - Limpie la mquina en un local bien ventilado, no use aire
comprimido sino que slo aspiradoras.
2 - Para limpiar a fondo la mquina, use agua a baja presin
para reducir al mnimo el riesgo de levantar polvo.
3 - Cuando sea posible, use la mquina a sotavento (es decir
con la espalda hacia el viento), para evitar lo mximo posi-
ble el contacto con el polvo.
4 - Use una mscara de respiracin aprobada y homologada,
incluso si la cabina brinda una buena proteccin.
5 - Humedezca el polvo recuperado durante la limpieza y col-
quelo en un recipiente sellado y marcado para poderlo eli-
minar con seguridad, de acuerdo con las normas vigentes.

RWA01000

RWA01010
33
2.2.11 PREVENCIN CONTRA LAS AVE-

RAS PROVOCADAS POR LOS
EQUIPOS DE TRABAJO
No se detenga ni entre en el radio de accin de los equipos de
trabajo cuando haya un operador en la mquina y el motor de
la misma est funcionando.
No se pare ni trabaje debajo de los brazos o articulaciones
cuando los brazos estn levantados, sin antes haber controla-
do que estn aplicados los bloqueos de seguridad reglamen-
tarios.
No realice ninguna operacin que requiera el levantamiento
de los brazos antes de asegurarse que los sujetadores estn
colocados correctamente y que los brazos los estn utilizan-
do.

RWA01020

2.2.12 EXTINTORES DE INCENDIOS Y PRI-
MEROS AUXILIOS
Controle la presencia y la distribucin de los extintores de in-
cendio.
Peridicamente, cercirese de que los extintores estn llenos
y que sean fciles de usar.
Es necesario conocer el lugar en donde est colocado el boti-
qun de primeros auxilios.
Peridicamente, controle que el botiqun de primeros auxilios
tenga desinfectantes, vendas, medicamentos, etc.
Hay que saber qu hacer en caso de incendio.
Cercirese de que en las cercanas del lugar de trabajo y en el
lugar en donde se efecta el mantenimiento, estn anotados
los nmeros de telfono de las personas, o de los Organismos
que puedan intervenir en caso de emergencia.

RWA01030

2.2.13 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LA ESTRUCTURA DE LA CA-
BINA
Si durante el trabajo, inadvertidamente se choca la cabina, o la mquina se vuelca, la cabina puede averiarse
reduciendo la rigidez y as la seguridad que la misma tiene que brindar al operador.
Consulte a Komatsu Utility, o a su Concesionaria para hacer controlar la estructura y la resistencia de la cabina
tras un choque o avera accidental.

2.2.14 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LOS EQUIPOS
Cuando se instalaen o utilicen equipos opcionales, lea atentamente el respectivo manual para el uso y atnga-
se a las instrucciones descriptas en el mismo.
No use equipos opcionales o especiales sin haber recibido antes el permiso de Komatsu Utility, o de su Conce-
sionaria.
Instalar o usar un equipo no autorizado por Komatsu Utility puede causar problemas de seguridad y efectos
perjudiciales, tanto para el funcionamiento como para la duracin de la mquina.
Komatsu Utility no es responsable por averas, accidentes o reducciones de eficiencia de la mquina a causa
de la instalacin y uso de equipos no autorizados.
34
PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

2.3 PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MO-
TOR

2.3.1 PRECAUCIONES EN EL LUGAR DE
TRABAJO
Antes de arrancar el motor, controle atentamente las condicio-
nes de la zona sobre la cual tiene que trabajar, para localizar
posibles condiciones anormales del terreno, que puedan ha-
cer que el trabajo resulte peligroso.
Tras haber inspeccionado la zona de trabajo y antes de arran-
car el motor, estudie el plan y el mtodo de trabajo.
Si fuera posible, antes de comenzar con los trabajos, nivele el
terreno de la zona de trabajo de la mquina.
Si trabaja en una carretera, asigne a una persona la funcin
de dirigir el trfico tanto peatonal como vehicular e instale va-
llas que limiten la zona de trabajo.
Si debajo de la zona de trabajo hay tuberas de agua, gas, te-
lefnicas, o elctricas subterrneas de alta tensin, contacte a
la Empresa interesada para establecer la exacta posicin, o
para cortar los servicios hasta finalizar los trabajos. Tenga mu-
cho cuidado en no cortar o romper dichas tuberas.
Si debe trabajar en el agua, o sobre la ribera de un ro, contro-
le la profundidad del agua, la fuerza y direccin de la corrien-
te.

RWA00220

2.3.2 PREVENCIN CONTRA LOS INCEN-
DIOS
Quite cuidadosamente restos de madera, residuos, papel y
dems productos inflamables que se hayan acumulado en el
alojamiento del motor, ya que podran originar un incendio.
Controle la hermeticidad de las tuberas del combustible y de
los tubos de la instalacin hidrulica y, si hubiera prdidas, re-
prelas. Limpie perfectamente las prdidas de combustible,
aceite y fluidos inflamables.
Cercirese de que en la zona de trabajo haya varios extinto-
res.

RWA01040

2.3.3 PRECAUCIONES PARA LA CABINA DEL OPERADOR
No guarde objetos ni herramientas en la cabina. Los mismos pueden impedir apretar el freno y provocar acci-
dentes.
Limpie los mandos (volante y palancas) de restos de aceite y grasa, y el piso de la cabina de la suciedad exce-
siva (tierra, piedras, etc.).
Controle el cinturn de seguridad y sustityalo si est averiado o roto.
Sustityalo con recambios originales suministrados por Komatsu Utility, o sus Concesionarias.
Siempre controle que est abierta la cerradura de la puerta derecha, considerada como puerta para la salida
de emergencia.
35

PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

2.3.4 VENTILACIN DE LOS LOCALES
Antes de arrancar la mquina en locales pequeos o cerra-
dos, ventlelos adecuadamente, o conecte el tubo de escape
del motor a una caera de vaco. Los gases de escape del
motor pueden ser mortales.

RWA01050

2.3.5 LIMPIEZA DE LOS CRISTALES, ESPEJOS Y FAROS - CONTROL DE
LAS ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS Y LMPARAS
Limpie los cristales de la cabina, faros y espejos retrovisores, para poder ver perfectamente la zona de trabajo.
Regule los espejos retrovisores que estuvieran torcidos, para que al estar sentado en el asiento de conduc-
cin, pueda ver claramente la zona trasera de la mquina.
Si algn cristal estuviera roto, sustityalo con uno nuevo.
Controle que las luces para la circulacin, luces de frenado, indicadores de direccin y luces de trabajo funcio-
nen perfectamente; si fuera necesario, sustituya las lmparas defectuosas con lmparas nuevas, asegurndo-
se de que tengan la misma potencia.
Controle el estado de las escobillas de los limpiaparabrisas; el borde limpiador tiene que ser liso, no estar roto
y estar unido al cuerpo de caucho de la escobilla.
Si no estuviera seguro de las condiciones del borde, sustituya las escobillas.
36
PRECAUCIONES A TOMAR CUANDO SE TRABAJA

2.4 PRECAUCIONES A TOMAR CUANDO SE TRABAJA

2.4.1 CUANDO SE PONE EN MARCHA EL MOTOR
Antes de subir a la mquina, gire alrededor de ella y observe atentamente las personas y los objetos que se
encuentran en la directriz de la mquina.
No arranque el motor si encuentra letreros de atencin colgados del volante, o de las palancas de mando.
Cuando arranque el motor, toque la bocina por un breve perodo de tiempo para alertar a las personas que se
encuentran en los alrededores.
Arranque el motor tras haberse sentado en el asiento y atado el cinturn de seguridad.
No deje que ninguna persona se suba a la mquina, o entre en la cabina.

2.4.2 NORMAS PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA
La mquina est equipada con bloqueos de seguridad multifuncin, que sirven para efectuar el mantenimiento
y para la circulacin en carretera.
Cuando deba circular en carretera:
1 - Coloque el bloqueo de seguridad de la pala delantera para que el cucharn quede levantado y, de esta ma-
nera, obtener una perfecta visibilidad y estabilidad de la mquina.
2 - Instale el bloqueo antirrotacin del cucharn delantero y asegrelo con los punzones de seguridad.
3 - Instale el crter de proteccin de los dientes del cucharn delantero.
4 - Levante el brazo principal de la retroexcavadora hasta que se conecte el enganche de seguridad. El balan-
cn y el cucharn tienen que estar completamente replegados y recogidos.
5 - La retroexcavadora tiene que estar girada y pegada a la estructura. Dicha posicin es la nica autorizada
en Italia para circular por la va pblica.
6 - Para la circulacin con la parte posterior replegada, desplace el grupo sobre la gua para que quede colo-
cado en el centro de la carretera, encima del bloqueo y con el cucharn dirigido hacia el borde de la carre-
tera.
7 - Fije la retroexcavadora con el punzn antirrotacin.
8 - Enganche las cadenas de seguridad para que los estabilizadores no desciendan.
9 - Conecte los bloqueos de seguridad de las palancas de mando de la pala y de la retroexcavadora. Para la
conexin, vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD.
Para circular por carretera, hay que quitar la doble traccin y unir los pedales de los frenos con el pasador co-
rrespondiente.
Durante la circulacin por carretera, atngase a las normas que regulan el trfico y haga funcionar la luz inter-
mitente que se encuentra en el techo de la cabina.
Durante la circulacin por carretera apague las luces de trabajo.

IMPORTANTE

De todas maneras, atngase a las normas vigentes para la circulacin por carretera.
37

2.4.3 CONTROLES PARA HACER MAR-

CHA ATRS
Cuando trabaje en zonas que puedan ser peligrosas, o en
donde la visibilidad es reducida, asigne a una persona la fun-
cin de dirigir las maniobras de la mquina, o de los posibles
movimientos de los equipos.
Antes de comenzar los movimientos de la mquina, toque la
bocina para avisar a las personas que se encuentran cerca de
la zona de trabajo.
Una persona podra estar parada detrs de la mquina, en la
zona muerta, y por lo tanto no ser visible a travs de los espe-
jos retrovisores.
Antes de efectuar la marcha atrs, cercirese de que no haya
ninguna persona en dicha zona.

RWA00340

2.4.4 DESPLAZAMIENTO DE LA MQUI-
NA

a 3040 cm del piso aprox.; dicha posicin permite evitar los
obstculos y, al mismo tiempo, garantiza la estabilidad de la
mquina.
Si durante el desplazamiento debe usar la palanca de mando
del cucharn delantero, no la mueva bruscamente; las manio-
bras violentas hacen cambiar repentinamente el eje longitudi-
nal de la mquina y su conduccin se hace ms difcil.
Cuando conduzca sobre un terreno irregular, avance lenta-
mente y no mueva rpidamente el brazo del cucharn.
Si durante la marcha tiene que superar obstculos altos, man-
tenga el equipo delantero lo ms bajo posible y avance muy
lentamente, para no sobrecargar los ejes y neumticos.

RWA00350

3040 cm
38

2.4.5 TRABAJOS SOBRE PENDIENTES RWA00360
Si trabaja sobre pendientes, en colinas, en riberas de ros o la-
gos y el terreno est hmedo, la mquina podra resbalarse o
volcarse.
Nunca trabaje con el cucharn atrs de la mquina.
Sobre pendientes, colinas y riberas, mantenga el cucharn
muy bajo (2030 cm del piso) y, en caso de emergencia, ap-
yelo rpidamente sobre el piso para ayudar a la mquina a de-
tenerse.
No cambie de direccin sobre pendientes y, si fuera posible,
no se desplace de manera oblicua; es preferible que los des-
plazamientos laterales se efecten arriba o abajo de las pen-
dientes.
No se desplace por prados muy hmedos, o sobre gruesas
capas de hojas; dichos materiales pueden hacer resbalar la
mquina si trabaja en posicin oblicua.
Antes de trabajar sobre una pendiente, siempre pruebe que
los frenos funcionen, elija una velocidad lenta y ponga la doble
traccin.
Nunca descienda por una pendiente con el cambio en punto
muerto; puede perder el control y provocar graves lesiones, in-
cluso mortales.
No quite el cambio con el botn de la palanca de mando de la
pala.
Cuando descienda por una pendiente, ponga una velocidad
lenta para que el motor acte de freno y frene la mquina sin
sobrecargar los frenos.
Cuando trabaje sobre una pendiente y el indicador de com-
bustible entre en el campo rojo de reserva, reponga el com-
bustible inmediatamente; a causa de la inclinacin de la
mquina, el motor puede aspirar aire y detenerse improvisa-
mente, provocando una situacin de peligro para el operador y
las personas que se encuentra ms abajo.
Si el motor se para improvisamente, baje inmediatamente el
cucharn, frene y ponga el freno de estacionamiento.
2030 cm

RWA02270

INCORRECTO

CORRECTO

RWA02380
39
2.4.6 PREVENCIN CONTRA LAS ELEC-

TROCUCIONES
Excavar cerca de lneas elctricas representa un grave peligro
que podra provocar la muerte por electrocucin; por tal moti-
vo, cerca de las lneas areas respete las distancias mnimas
de seguridad dictadas por las Autoridades y por las leyes para
la prevencin de accidentes vigentes.
Por lo que concierne a las lneas elctricas subterrneas, la
distancia mnima est determinada por el revestimiento de los
conductos por las cuales pasan los cables.
Las medidas mnimas de prevencin a respetar para este tipo
de peligro son las siguientes:
1 - Pngase zapatos con suelas gruesas de caucho o cuero.
2 - Pida a una persona que se coloque en el punto ms favo-
rable y que se comunique directamente con Usted para
guiarlo y as que ninguna parte de la mquina tenga con-
tacto con la lnea elctrica.
3 - Trabaje a velocidad lenta.
4 - Tenga presente las normas de comportamiento en caso de
electrocucin.
5 - Mantenga a la vista el nmero de telfono de la Empresa
que suministra la energa elctrica y el del Dispensario de
Primeros Auxilios ms cercano.
Si accidentalmente el equipo de trabajo se enredara en los ca-
bles, permanezca inmvil hasta contactar a la Empresa de
energa elctrica, la cual aislar la lnea.
Avise a las personas que se encuentran en la zona que man-
tengan la distancia mnima de seguridad de la mquina y del
equipo de trabajo.
Pida anticipadamente a la Empresa que distribuye la energa
elctrica el voltaje de la lnea y la distancia de seguridad mni-
ma.

RWA04900

PELIGRO
Las distancias mnimas de las lneas areas pueden variar de pas en pas, en funcin del clima y hu-
medad del aire.
Slo en concepto de informacin, se aconseja respetar cuanto indicado en la tabla.

Tensin de los cables Distancia mnima
a respetar
1,0 kV (lnea de distribucin) 5 m
6,6 kV (23 aisladores) 5,2 m
33 kV (3 aisladores como mnimo) 5,5 m
66 kV (6 aisladores como mnimo) 6 m
40

2.4.7 VISIBILIDAD
No dude en encender las luces de carretera y de trabajo ni bien la visibilidad disminuya.
En el caso de que la visibilidad disminuye por niebla, humo o lluvia intensa, detenga la mquina en condicio-
nes de seguridad y espere a que las condiciones de visibilidad mejoren.

2.4.8 TRABAJOS SOBRE TERRENOS CONGELADOS O NEVADOS
Si el terreno est congelado o nevado, es difcil que la mquina pueda responder a los mandos de direccin
del volante.
Para limitar los peligros causados por una maniobralidad limitada:
1 - Ponga la doble traccin.
2 - Avance muy lentamente y de manera gradual.
3 - Frene suavemente y slo tras haber desacelerado usando el motor lo mximo posible.
4 - No frene bruscamente, no efecte aceleraciones rpidas ni virajes bruscos con ngulos cerrados.
Si est paleando nieve, o si usa la mquina como grupo quitanieves en carretera (instalando el opcional co-
rrespondiente y posibles cadenas), tenga cuidado en no salir de los bordes del camino y con los obstculos
enterrados (barreras guardacaminos, cipos, seales al ras del asfalto, etc.).

2.4.9 PREVENCIN DE LOS DAOS PROVOCADOS POR LOS EQUIPOS
DE TRABAJO
Si trabaja en tneles, debajo de cables elctricos, o dems lneas (aire, cables telefnicos) en donde la altura
es reducida, tenga mucho cuidado para que el cucharn, o los brazos y el cucharn de la retroexcavadora no
daen dichas instalaciones.

2.4.10 TRABAJOS SOBRE TERRENOS FLOJOS O REMOVIDOS
No use la mquina sobre bordes, costas, resaltos u orillas de pozos.
Dichas superficies pueden ceder y hacer caer o volcar la mquina, causando graves lesiones, o la muerte.
Recuerde que estas condiciones de peligro aumentan en el caso de lluvia o temblores de tierra.
La tierra colocada sobre orillas de pozos puede desmoronarse fcilmentea causa del peso de la mquina, o
por las vibraciones que la misma transmite al terreno.
Tenga mucho cuidado; siempre cierre las puertas de la cabina y tese el cinturn de seguridad.
41

2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA RWA00370

Aparque la mquina sobre un terreno firme y horizontal. Si es-
to no fuera posible y tiene que aparcar sobre una pendiente,
hgalo con el cucharn delantero apuntando hacia abajo y
efecte las siguientes operaciones:
1 - Bloquee la mquina con los frenos normales, accione la
palanca del freno de estacionamiento y bloquee la mqui-
na.
2 - Vuelque el cucharn delantero, como para la descarga, y
baje el brazo hasta clavar los dientes en el terreno.
3 - Efecte las mismas operaciones con el cucharn de la re-
troexcavadora.
5 - Coloque cuas o bloqueos de seguridad debajo de las rue-
das delanteras y traseras.
Siempre apoye el equipo de trabajo sobre el piso; si tiene que
aparcar con los brazos levantados, coloque siempre los dispo-
sitivos de seguridad.
Coloque siempre los bloqueos de seguridad de las palancas
de mando.
Cuando deje la mquina sola, ponga el freno de estaciona-
miento, controle que las ventanillas de la cabina estn cerra-
das completamente, quite la llave de arranque y luego cierre
las puertas con llave.
Si tiene que aparcar en la va pblica, indique la zona de
acuerdo con las normativas locales (fuegos de indicaciones,
aplicacin de barreras, seales de trabajo en curso, de senti-
do alternado, direcciones, etc.).

RWA00380

RWA25630

RWA34880 RWA34810
42
TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN

2.5 TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN

2.5.1 CARGA Y DESCARGA
Cargar y descargar la mquina de un camin siempre crea
condiciones de peligro; tenga mucho cuidado durante toda la
operacin.
Efecte la carga y descarga de la mquina sobre un terreno
firme y plano; mantenga una distancia de seguridad desde los
bordes de pozos, o de la carretera.
Si no se usan vehculos equipados especialmente, coloque
debajo de las plataformas bloques de refuerzo para que no se
doblen.
Siempre bloquee las ruedas del camin con cuas.
Use plataformas que soporten el peso de la mquina y de un
ancho adecuado; colquelas con los ejes longitudinales para-
lelos entre s, perpendiculares al adral de carga, controlando
que tengan una distancia entre ejes adecuada a la va de la
mquina.
Cercirese de que las plataformas estn bloqueadas perfecta-
mente al plano de carga y que tengan la misma longitud.
Coloque las plataformas con un ngulo mximo de 15.
Controle que las plataformas no tenga manchas de aceite,
grasa, tierra ni hielo; limpie tambin las ruedas de la mquina
antes de cargarla.
Cargue la mquina con el cucharn hacia adelante, es decir
en el sentido de avance de la misma.
No corrija la trayectoria en las plataformas; si fuera necesario
modificar la trayectoria, baje de las plataformas y busque la
trayectoria ideal.
Luego de haber cargado la mquina, bloquela con cuas de-
bajo de las ruedas y asegrela con tirantes o cadenas que la
bloqueen tambin lateralmente (vase 3.9 TRANSPORTE DE
LA MQUINA SOBRE UN CAMIN).

Rampas

Max.15

Bloques

Cuas

RWA00270

2.5.2 TRANSPORTE

ATENCIO

N

Durante el transporte, la mquina debe estar bloqueada sobre el vehculo y debe tener las puertas y
ventanillas cerradas.

Determine el recorrido a realizar teniendo en cuenta el ancho, la altura y el peso del vehculo y de la mquina.
Controle que el ancho total sea compatible con las carreteras, tneles, andenes, puentes, lneas elctricas y
telefnicas, etc.
Observe las leyes vigentes que conciernen al ancho, altura, peso y velocidad de transporte admitidos.
43
ACUMULADOR

2.6 ACUMULADOR

2.6.1 PREVENCIN PARA SITUACIONES
DE PELIGRO QUE PUEDEN DERI-
VAR DEL ACUMULADOR
Los acumuladores electrolticos contienen cido sulfrico, que
puede provocar quemaduras y si toca la ropa, la corroe hasta
agujerearla; si tiene contacto con el cido, lvese inmediata-
mente la zona con abundante agua.
Si los ojos tienen contacto con el cido de los acumuladores,
existe el riesgo de quedar ciego.
Si accidentalmente le entra cido en los ojos, lvese inmedia-
tamente con abundante agua corriente y dirjase a un mdico.
Si accidentalmente ingiere el cido, beba abundante agua, le-
che, clara de huevo batida, aceite vegetal y anticidos como
por ej. magnesia, bicarbonato, etc.; llame de urgencia a un
mdico, o dirjase a un centro toxicolgico.
Cuando trabaje con los acumuladores, colquese siempre ga-
fas de seguridad.
Los acumuladores producen hidrgeno que es muy explosivo
y se inflama fcilmente ante chispas o fuego.
Antes de trabajar con el acumulador, apague el motor y quite
la llave de arranque.
No efecte cortocircuitos en el acumulador, conectando, inclu-
so accidentalmente, los bornes con objetos metlicos, herra-
mientas, o invirtiendo los bornes.
Apriete firmemente los bornes; si los mismos quedaran flojos
podran causar chispas que produciran la explosin del acu-
mulador.

EQUIVOCADO

RWA01060

RWA01110

2.6.2 ARRANQUE CON CABLES AUXILIA-
RES
Cuando arranque la mquina con cables auxiliares, siempre
colquese gafas de seguridad.
Cuando arranque el motor usando otra mquina, haga que
ambas mquinas no se toquen.
Cuando conecte los cables auxiliares, asegrese de conectar
primero el cable positivo (+) y luego el negativo o de masa ().
Una vez que la mquina haya arrancado, desconecte primero
el cable negativo o de masa () y luego el positivo (+).
Conecte los acumuladores en paralelo: positivo con positivo,
negativo con negativo.
Cuando conecte el cable de masa al chasis de la mquina a
poner en marcha, hgalo lo ms lejos posible del acumulador.
(Vase 3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST DESCARGA-
RWA01180

RWA01190
44
PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN

2.7 PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN
Los ganchos de remocin sirven exclusivamente para el pri-
mer auxilio y no para el remolque.
Antes de remover la mquina, coloque la palanca del cambio
en punto muerto y quite la doble traccin.
Maniobras incorrectas pueden causar graves lesiones, o la
muerte.
Para el remolque use cables de acero dimensionados adecua-
damente; no use cables gastados o que tengan hilos rotos (A),
cables retorcidos (B), cables deformados (C).
F
Durante la remocin, ninguna persona puede acercarse a las
mquinas, o al cable.
No se suba a horcajadas sobre el cable.
Mueva la mquina desplazndola lo mnimo necesario y lo su-
ficiente como para poder efectuar las posibles reparaciones.
Nunca remolque la mquina de otra manera que no sea la in-
dicada en el punto (3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA
MQUINA).

RWA01920

ATENCIO

N

La fuerza mxima que se puede aplicar a cada gancho de
remocin es de F = 6200 kg.
Use cables de la misma longitud y efecte la traccin de
manera constante y continua, sin tirones.
Efecte la traccin paralela al eje de trasferencia de la m-
quina, para evitar fuerzas laterales sobre los ganchos de
remocin.

F

RWA01930

RWA05380
45
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

2.8 PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

2.8.1 SEALES DE ADVERTENCIA
Antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento, site
la mquina sobre un terreno firme y plano, aplique los blo-
queos de seguridad, tanto de los equipos como de los man-
dos, pare el motor y accione el freno de estacionamiento.
Si durante el mantenimiento otras personas pusieran en mar-
cha el motor y accionaran las palancas de mando, podran
provocarle lesiones graves, o mortales.
Para que dichos peligros no se presenten, antes de efectuar el
mantenimiento cuelgue del volante, de la llave de arranque y
de las palancas de mando letreros de atencin; si fuera nece-
sario, tambin coloque seales de atencin alrededor de la
mquina y, en particular, sobre las manijas de apertura de la
cabina.

NO
PONER EN
MARCHA

RWA01240

2.8.2 HERRAMIENTAS
Use slo herramientas de calidad y las suministradas de serie.
Para evitar lesiones personales, no use herramientas en ma-
las condiciones, de mala calidad o improvisadas.
Tras haber utilizado las herramientas, lmpielas perfectamente
y gurdelas en la guantera que se encuentra en el interior del
soporte del asiento. Si desea tener en la mquina algunas he-
rramientas ms grandes que la guantera que est abajo del
asiento, las puede guardar en un portaherramientas que se
encuentra afuera de la cabina en la parte trasera. Vase
3.5.10 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SUPLEMENTARIA (si
est instalada).

RWA01310

RWA02860

2.8.3 PERSONAL
El mantenimiento tiene que ser efectuado slo por una persona autorizada y preparada. Cuando amole, suel-
de y use mazas o martillos pesados, tome precauciones especficas y personales.
Cuando instale los pasadores de conexin de los equipos o de los cilindros, para controlar que los agujeros es-
tn centrados, use herramientas de material suave como la madera o el plstico.
No use los dedos, ya que podra cortrselos.
46
2.8.4 EQUIPOS

Los equipos normales o especiales que tienen que instalarse
en la mquina, o que ya han sido montados, tienen que estar
colocados en zonas seguras para que no puedan caerse. Si
se caen, pueden provocar lesiones graves a las personas.
Cuando tenga que instalar o desmontar los equipos, cercire-
se de que los cables y ganchos de levantamiento se encuen-
tren en buenas condiciones y que soporten el peso a levantar.

RWA01320

2.8.5 TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUI-
NA
Antes de efectuar el mantenimiento o reparaciones debajo de
la mquina, baje siempre los equipos de trabajo hasta el piso,
o hasta la posicin ms baja.
Siempre bloquee las ruedas de la mquina.
Nunca trabaje debajo de la mquina si la misma no est per-
fectamente bloqueada.

RWA02520

2.8.6 MANTENER LIMPIA LA MQUINA
Manchas de aceite o grasa, herramientas o piezas averiadas
desparramadas en el local, pueden ser perjudiciales para las
personas, porque pueden hacerlas resbalar o caer. Mantenga
siempre limpio y en orden la mquina y el lugar de trabajo.
Para limpiar la mquina use un chorro a presin de agua ca-
liente o vapor y los productos detergentes que se encuentran
en comercio. No use gasleo, queroseno o disolvente, ya que
los dos primeros dejan una pelcula oleosa que favorece la ad-
hesin del polvo, mientras que los disolventes (incluso dbi-
les) arruinan la pintura y, por consiguiente, favorecen la
formacin de xido.
Durante la limpieza de la mquina, mantenga el chorro bajo
presin a una distancia mnima de alrededor de 60 cm para no
arruinar los carteles de advertencia y peligro y los pictogra-
mas.
Si los carteles se arruinaran, pida carteles de repuesto a Kom-
latsu Utility o a su Concesionaria y sustityalos.
Si un chorro de agua entra en los aparatos elctricos puede
oxidar los contactos, impedir el arranque de la mquina, o pro-
vocar un arranque inesperado y repentino. Por tal motivo, no
use chorros de agua o vapor sobre los sensores, conectores,
o en el interior de la cabina.

RWA01330
47

2.8.7 USO DEL MOTOR DURANTE EL MANTENIMIENTO
Durante el mantenimiento haga funcionar el motor slo cuando sea necesario. Si fuera necesario hacer girar el
motor (por ejemplo para lavar el circuito de refrigeracin, o durante el control de la funcionalidad del alterna-
dor) es oportuno que una persona quede en el puesto de conduccin para parar el motor cada vez que sea ne-
cesario.
Durante el mantenimiento, mientras el motor est en funcionamiento, nunca desplace los bloqueos de los man-
dos de la posicin normal de bloqueo y no cambie la posicin de la palanca de cambio.
Es importante que los encargados del mantenimiento no muevan ningn mando.
Cuando se efecta el mantenimiento, no toque las piezas en movimiento y no se ponga ropas anchas.

2.8.8 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS FUNDAMENTALES PA-
RA LA SEGURIDAD
Sustituya peridicamente los siguientes componentes importantes para la prevencin de
incendios. Sistema de alimentacin: tubos de alimentacin y retorno del combustible.
Sistema hidrulico: tubos principales de impulsin de la bomba hidrulica.
Sistema hidrulico: tubos de los circuitos, desde el distribuidor hasta los cilindros hidrulicos.
Aunque si aparentemente estuvieran en buenas condiciones, dichas piezas tienen que ser sustituidas peridi-
camente con piezas nuevas.
Con el andar del tiempo, dichos componentes tienden a deteriorarse.
Si una de estas piezas estuviera averiada, sustityala o reprela aunque si el plazo fijado an no venci (vase
4.6 SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD).
48
2.8.9 APAGADO DEL MOTOR ANTES DE

EFECTUAR OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO O CONTROL
Detenga siempre la mquina sobre una superficie firme y en
plano y apague el motor antes de realizar el mantenimiento o
control.
Si fuera necesario hacer funcionar el motor durante el mante-
nimiento, introduzca los BLOQUEOS de seguridad de las pa-
lancas de mando de los equipos de trabajo, conecte el freno
de estacionamiento y realice siempre los trabajos de manteni-
miento de a dos personas; una persona tiene que quedar arri-
ba de la mquina, tras ponerse de acuerdo sobre las frases
que se han de usar.
La persona que efecta el mantenimiento tiene que prestar
mucha atencin y no tocar las piezas del motor en movimien-
to.

RWA02000

RWA25630

RWA34810

RWA34880
49

2.8.10 REGLAS A RESPETAR DURANTE
LA REPOSICIN DE COMBUSTIBLE
O ACEITE
Manchas de combustible o aceite pueden volver el piso resba-
ladizo y, por lo tanto, causar accidentes; limpie inmediata y
cuidadosamente las zonas que estn sucias.
Enrosque hasta el fondo los tapones de seguridad del tanque
de combustible y del aceite del circuito hidrulico.
Nunca use combustible para limpiar las piezas de la mquina
que pudieran estar sucias de aceite o polvo.
Cuando reponga combustible o aceite, hgalo en zonas bien
ventiladas y no fume.
Cuando reponga el combustible, sostenga fuertemente la pis-
tola del surtidor y mantngala siempre en contacto con la bo-
ca de llenado hasta finalizar la operacin, para evitar chispas
causadas por la electricidad esttica.
No llene completamente el tanque, sino que deje un espacio
para la expansin del combustible.

RWA00970

RWA00980

2.8.11 NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERAN-
TE EN EL RADIADOR
Cuando deba controlar el nivel del lquido refrigerante, primero
deje que el motor y el radiador se enfren.
Si tiene que quitar el tapn con el motor caliente, pngase la
ropa y las protecciones adecuadas y afloje el tapn lentamen-
te, para descargar la presin de manera gradual.

RWA01340

2.8.12 USO DE LAS LMPARAS
Cuando controle los niveles de combustible, aceite, lquido re-
frigerador y acumulador, use slo lmparas a prueba de ex-
plosin aprobadas.
Si no usa este tipo de lmparas, se pueden producir incendios
o explosiones.

RWA01350
50
2.8.13 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL
EXTRACCIO

N

ACUMULADOR Y ALTERNADOR
Cuando repare la instalacin elctrica, desconecte el acumu-

lador para cortar el flujo de corriente.
1 2

IMPORTANTE

Desconecte primero el cable de masa negativo () y luego
el positivo (+).
Al final, conecte primero el cable positivo (+) y luego el
cable negativo ().

Si tiene que efectuar soldaduras elctricas en la mquina,
desconecte el acumulador y el alternador.

RWA01400

2.8.14 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL
MOTOR DE ARRANQUE
No ponga en marcha el motor, modificando los terminales del
motor de arranque, ya que la mquina podra moverse.
Movimientos improvisos o accidentales de la mquina pueden
causar lesiones graves o la muerte.

RWA04890

51

2.8.15 MANIPULACIN DE LOS TUBOS DE ALTA PRESIN
No pliegue y no frote con objetos abrasivos, o afilados los tubos de alta presin.
No use tubos rgidos plegados o fisurados, ni tubos flexibles que hayan sido descartados por prdidas o defec-
tos de sujecin, ya que pueden explotar durante el uso.
Repare o sustituya los tubos de combustible y aceite flojos o defectuosos. Una prdida de combustible o aceite
puede provocar accidentes.

2.8.16 PRECAUCIONES A TOMAR EN PRE-
SENCIA DE ALTA PRESIN
No se olvide de que los circuitos de trabajo estn siempre bajo
presin; por tal motivo, cuando tenga que aadir o descargar
aceite hidrulico, efectuar el mantenimiento o inspeccionar el
circuito hidrulico, apoye los equipos sobre el piso y descar-
gue completamente las presiones y la presin residual del tan-
que.
Las pequeas prdidas de tubos bajo presin y el chorro que
sale son muy peligrosos y provocan daos, ya que pueden le-
sionar la piel y penetrar en el sistema sanguneo, o tener con-
tacto con los ojos.
Por dicho motivo, durante las inspecciones pngase guantes
gruesos y gafas de seguridad; para controlar las prdidas, use
un pedazo de cartn y una tablilla de madera compensada.
Si tuviera contacto con un chorro de aceite a alta presin, o si
fuera herido incluso ligeramente, consulte inmediatamente a
un mdico.

PELIGRO!

CORRECTO

RWA01510

RWA01600

2.8.17 PRECAUCIONES A TOMAR DURAN-
TE EL MANTENIMIENTO CON TEM-
PERATURAS ELEVADAS Y ALTA
PRESIN
Cuando apague la mquina al final del trabajo, el lquido de re-
frigeracin del motor, el aceite y todas las piezas estn calien-
tes y los circuitos hidrulicos estn bajo presin.
En dichas condiciones, descargar el lquido de refrigeracin,
aceite hidrulico y aceite del motor para cambiar el aceite o
los filtros, es ms peligroso y existe el riesgo de sufrir quema-
duras graves.
Efecte el mantenimiento y las operaciones indicadas en la
respectiva seccin de este manual, slo cuando las tempera-
turas se encuentren dentro de los parmetros normales
(4050C).

RWA00990
52
2.8.18 CORREA Y VENTILADOR DE REFRI-

GERACIN
Tenga cuidado con las piezas rotatorias y no permita que nin-
guna persona se acerque, para no ser enganchado por las
mismas.
Si toca con las manos, ropas o herramientas las paletas del
ventilador o la correa de arrastre, puede sufrir amputaciones,
desgarros violentos y se pueden generar condiciones de peli-
gro grave. Por dicho motivo, no toque ni roce ninguna pieza ro-
tatoria.

RWA01660

2.8.19 MATERIALES DE DESCARTE
Nunca vierta el aceite usado en las alcantarillas, ros, etc.
Siempre coloque el aceite usado en recipientes. No descar-
gue el aceite directamente en el piso.
Atngase a las normativas y leyes para el tratamiento de sus-
tancias peligrosas como por ej. aceite, combustible, disolven-
te, filtros usados y acumuladoresi.

RWA01670

2.8.20 PRECAUCIONES PARA INFLAR
LOS NEUMTICOS
Cuando se inflan los neumticos, estos se pueden separar
violentamente, lo cual puede causar graves accidentes.
Antes de inflar los neumticos, controle las condiciones de las
llantas y las condiciones exteriores del neumtico para descu-
brir machacaduras, cortes, desgarramientos de las telas de
refuerzo u otros defectos.
Es oportuno y aconsejable que los controles y el manteni-
miento sean efectuados por un tcnico especializado.
Infle el neumtico utilizando una jaula de proteccin y una pis-
tola con una prolongacin con manmetro de control.
Antes de comenzar a inflar, cercirese de que en las cerca-
nas no haya ninguna persona y colquese del lado de la ban-
da de rodamiento.
Nunca supere las presiones indicadas para los neumticos y
siempre controle que las presiones de los mismos sean igua-
les entre s.

RWA01680
53

A

2.8.21 PRECAUCIONES PARA EL MONTA-
JE DEL EXTREMO EN EL TUBO DE
2

ESCAPE
Cuando la mquina se detiene al concluir el trabajo, el tubo de

escape (1) y el extremo (2) estn muy calientes. En tales con-
1

diciones no se deben hacer trabajos de mantenimiento, pues-
to que es peligroso, existiendo el riesgo de quemaduras,
incluso graves.
Lleve a cabo el mantenimiento slo cuando las temperaturas
de tales piezas sean normales y siempre pngase guantes
gruesos.
Tenga cuidado cuando vuelva a montar el extremo (2) en el tu-
bo de escape (1).
El extremo (2) se debe colocar en la direccin justa y respe-
tando el ngulo indicado en la figura (A).
Siguiendo el procedimiento descrito se evita que los gases
que despide el tubo se dirijan hacia la cabina y as hacia el
operador.

RWA33380

2
1

RWA33390

2.8.22 PRECAUCIONES PARA EL USO DE ACEITE BIODEGRADABLE SIN-
TTICO HEES
No es posible mezclar el aceite biodegradable HEES con los aceites hidrulicos comunes, puesto que al au-
mentar la temperatura se generan compuestos insolubles que se depositan en los filtros y los atascan (la
concentracin mxima de aceite comn no debe superar el 1% de la cantidad total de aceite).
El aceite biodegradable se puede utilizar slo en el sistema hidrulico; no se lo puede emplear para el motor
endotrmico, transmisiones, sistema de frenos, etc.
Antes de introducir el aceite biodegradable en el sistema hidrulico, vace por completo el sistema desconec-
tando los cilindros y todas las partes que puedan contener aceite comn y sustituya el filtro de descarga con
un nuevo.
Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent, sin utilizar los equipos de trabajo; espere que el aceite
alcance
40C como mnimo y, entonces, comience a mover los equipos de trabajo para que se llenen todos los compo-
nentes. Detenga el motor y controle el nivel (Vase 4.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL CIRCUI-
TO HIDRULICO).
54

DESCRIPCIN Y USO
DE LA MQUINA
BLOQUEOS DE SEGURIDAD
56

1
B

3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD

PELIGRO
Si debe efectuar el mantenimiento o parar la mquina con
el brazo de la pala levantado, conecte siempre el bloqueo A
mecnico de seguridad y el bloqueo de la palanca de
mando.
Cuando circule por carretera, conecte siempre el bloqueo
mecnico, bloquee la palanca de mando para mantener
estable la posicin del cucharn delantero, instale el blo-
3

queo antirrotacin del cucharn delantero y la proteccin
de los dientes.
Cuando circule por carretera, o cuando no use la retroex-
cavadora, enganche el brazo principal en el bloqueo de
seguridad, cierre completamente el balancn y el cucha-
rn y conecte el bloqueo de la rotacin y el de la palanca
de mando. La inobservancia de dichas reglas puede cau-
sar graves daos en el caso de que los equipos se bajen o
giren accidentalmente.

3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGA-
DORA
El brazo de la pala cargadora est equipado con dos bloqueos
de seguridad que cumplen dos funciones esenciales distintas y
que se refieren a:
a) BLOQUEO (1) para la posicin del brazo de la mquina
durante: mantenimiento del grupo propulsor, controles de
los aparatos de la instalacin hidrulica y de los aparatos
auxiliares que se encuentran en el alojamiento del motor y
durante aqullas operaciones de inspeccin y manteni-
2

miento que se deben efectuar con el brazo levantado (A).
b) BLOQUEO (2) para la posicin del brazo durante la circu-
lacin de la mquina en carretera (B).
Es importante recordar que en condiciones de trabajo, el blo-
queo de seguridad (1) tiene que estar colocado encima del bra-
zo (C) y fijado con el pasador de seguridad (3), mientras que el
3

bloqueo de seguridad (2) tiene que estar guardado en la caja
portaherramientas en la cabina, debajo del asiento.

RWA04350

IMPORTANTE

Los bloqueos de seguridad (1-2) siempre tienen que estar
pegados a los vstagos de los cilindros hidrulicos en cu-
yos ojos estn aplicados.
Los bloqueos de seguridad tienen que tomar la posicin
definitiva, uniendo las superficies de reaccin con un mo-
vimiento lento y continuo, para no estropear la superficie
de las culatas de los cilindros.
Cuando los bloqueos de seguridad se encuentren en la
posicin definitiva, asegure la posicin con los pasado-
res de seguridad (3).

RWA04360
57

C

1

3

RWA04370

Las dems aplicaciones de los bloqueos de seguridad concier-
nen al:
a) Montaje del bloqueo de rotacin del cucharn delantero
(1).
b) Introduccin del bloqueo de la palanca de mando de la pa-
la delantera (2).
c) Montaje de los crteres de proteccin de los dientes (3).

2

3
RWA03640

RWA26210
58

3.1.2 BLOQUEOS PARA LA RETROEXCA-
VADORA
Un enganche, que no permite el movimiento de descenso del
brazo principal, sujeta la retroexcavadora en posicin completa-
mente levantada.
El otro dispositivo de seguridad concierne a un pasador que im-
pide la rotacin, tanto en la posicin central como en la posicin
replegada.
Para bloquear el brazo principal:
1 - Cierre completamente el cucharn y el balancn.
2 - Levante el bloqueo de seguridad (1), apretando el botn
de mando (indicador luminoso encendido) que se encuen-
tra en el salpicadero lateral (vase 3.3.2 posicin 19).
3 - Levante completamente el brazo principal y enganche el
bloqueo de seguridad (1), apretando nuevamente el botn
(indicador luminoso apagado).
4 - Gire el brazo principal e introduzca el pasador antirrota-
cin (2).
5 - Enganche las cadenas de seguridad (5) para los estabili-
zadores.
6 - Pare el motor y mueva las palancas (3) para ajustar los
dispositivos de seguridad.
7 - Introduzca el bloqueo de las palancas de mando (4).

3

5

4
RWA34830

RWA03650
59
VISTAS GENERALES

3.2 VISTAS GENERALES

3.2.1 VISTA GENERAL DELANTERA

RWA30510

4

2

2

1

5

DERECHA
6

7
8
3

FRENTE
IZQUIERDA

1 - Cucharn delantero
2 - Cilindro de vuelco del cucharn
3 - Brazo de levantamiento del cucharn
4 - Cabina
5 - Eje posterior
6 - Tanque del combustible
7 - Cilindro de levantamiento
8 - Eje delantero
60
VISTAS GENERALES

3.2.2 VISTA GENERAL DEL LADO DE LA RETROEXCAVADORA

RWA02160

4
3
5

6

2

DERECHA

7

FRENTE
1
13
8

11
12
10
9

IZQUIERDA

1 - Cucharn
2 - Cilindro del cucharn
3 - Balancn
4 - Brazo principal
5 - Cilindro del balancn
6 - Cilindro del brazo principal
7 - Depsito del aceite hidrulico
8 - Estabilizadores
9 - Guas de deslizamiento de la retroexcava-
dora
10 - Cilindros de bloqueo de la retroexcavadora
11 - Cilindros de rotacin del brazo principal
12 - Placa corrediza
13 - Soporte rotatorio
61
VISTAS GENERALES

3.2.3 VISTA GENERAL DEL INTERIOR DE LA CABINA

RWA02550 RWA34940
2 6 9

4
1
3
10

6

5
5

8 7 11

1 - Palanca de mando del inversor
2 - Volante
3 - Salpicadero delantero
4 - Conmutador para cambio de direccin - Conmutador de
luces
5 - Palanca de cambio
6 - Palanca de mando de la pala
7 - Pedal del acelerador
8 - Pedales del freno
9 - Salpicadero lateral
10 - Acelerador de mano
11 - Freno de estacionamiento
12 - Palanca de mando brazo principal y rotacin
(Mandos sistema KOMATSU y en X)
- Palanca de mando balancn y rotacin
(Mandos sistema ISO)
13 - Palanca de mando balancn y cucharn
(Mandos sistema KOMATSU y en X)
- Palanca de mando brazo principal y cucharn
(Mandos sistema ISO)
14 - Palanca de mando estabilizador derecho
15 - Palanca de mando estabilizador izquierdo
16 - Bloqueo regulacin del volante (si est instalado)

RWA16620
1

16

13

12

15

14
RWA34840
62
CONJUNTO DE INSTRUMENTOS Y MANDOS

3.3 CONJUNTO DE INSTRUMENTOS Y MANDOS

3.3.1 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS

2
3 4
5

1 6

7
8

14

13
12
11
10

RWA31470

9

1 - Indicador luminoso del aceite de la
transmisin
2 - Indicador luminoso de la temperatura del
agua del motor
3 - Indicador luminoso de doble traccin co-
nectada
4 - Indicador luminoso de la reserva de
combustible
5 - Indicador luminoso de los indicadores de
cambio de direccin
6 - Indicador luminoso de las luces de ca-
rretera
7 - Indicador luminoso del freno de estacio-
namiento y nivel del lquido de frenos
8 - Indicador luminoso del bloqueo del dife-
rencial
9 - Conmutador para cambio de direccin,
conmutador de luces, bocina, destello
10 - Botn para poner la doble traccin
11 - Interruptor del limpiaparabrisas y lavapa-
rabrisas delantero
12 - Interruptor de las luces de trabajo delan-
teras
13 - Interruptor de emergencia (HAZARD)
14 - Interruptor de las vlvulas de seguridad
elctricas (Si estn montadas)

1 - INDICADOR LUMINOSO DE LA TEMPERATU-
RA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el aceite
de la transmisin supera la temperatura mxima admitida; si se
enciende, detenga inmediatamente la mquina, pngala en
punto muerto y djela enfriar, haciendo girar el motor a 1200
r.p.m. aprox. hasta que se apague el indicador luminoso. Si el in-
conveniente se repite, haga controlar la mquina por un taller
autorizado para la posible reparacin.

1 2 3 4

2 3
RA DEL AGUA DEL MOTOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el lquido
de refrigeracin del motor supera la temperatura mxima admiti-
da; en este caso, haga que el motor funcione al ralent (1200
r.p.m. aprox.) hasta que se apague. Si el inconveniente se repi-
te, controle que el radiador est limpio.

3 - INDICADOR LUMINOSO DE DOBLE TRAC-
CIN CONECTADA
Se enciende cuando pone la doble traccin.

4 - INDICADOR LUMINOSO DE LA RESERVA DE
COMBUSTIBLE
Se enciende cuando en el tanque quedan 17 litros aprox. de
combustible y, por lo tanto, hay que reponerlo rpidamente.
1 4

RWA02580
63

5 - INDICADOR LUMINOSO DE LOS INDICADO-
RES DE CAMBIO DE DIRECCIN
Se enciende intermitentemente cuando se acciona la palanca
(9), o cuando se acciona el interruptor posicin 13 (EMERGEN-
CIA).

5 6 7 8

6 - INDICADOR LUMINOSO DE LAS LUCES DE
CARRETERA
Se ilumina cuando se encienden las luces de carretera por me-
dio del conmutador de luces posicin (9).

RWA02590

6 7

5 8

7 - INDICADOR LUMINOSO DEL FRENO DE ES-
TACIONAMIENTO Y NIVEL DEL LQUIDO DE
FRENOS
Indica que se ha puesto el freno de estacionamiento y que falta
lquido de freno; en este ltimo caso, pare la mquina y reponga
el nivel.
Si la luz se enciende seguido, controle la instalacin de frenado
para eliminar las prdidas.

8 - INDICADOR LUMINOSO DE BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL
Se enciende cuando se bloquea el diferencial con el botn que
se encuentra en la palanca de mando de la pala (vase 3.3.6
pos. 11 BOTN DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL).
64

9 - CONMUTADOR DE CAMBIO DE DIRECCIN,
CONMUTADOR DE LUCES, BOCINA, DESTE-
LLO
A - Vuelta hacia la izquierda
B - Vuelta hacia al derecha
C - Bocina
D - Conmutacin de luces
E - Destello

RWA02600

A
E
9

C

B
D

10 - BOTN PARA PONER LA DOBLE TRACCIN
Tiene dos posiciones.
Apretndolo queda en la posicin baja, se enciende y conecta la
doble traccin. Esta posicin hace que el indicador luminoso
(pos. 3) se encienda.
Apretndolo nuevamente, se levanta, desconectando la doble
traccin y colocando la mquina con la traccin normal.

12 11 10

IMPORTANTE
Cuando deba andar rpido, quite la doble traccin.
La doble traccin se conecta automticamente cuando se
aprietan los pedales de freno y slo con la mquina en 4
velocidad.

11 - INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS DELANTERO
En la primera posicin pone en funcionamiento el limpiaparabri-
sas, mientras que en la segunda (con retorno automtico a la
primera) pone en funcionamiento el lavaparabrisas.

RWA31480

12
11
10

12 - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO
DELANTERAS
Habilita el circuito de las luces de trabajo delanteras.

IMPORTANTE

Las luces de trabajo tienen que estar apagadas durante la
circulacin por carretera.
65

13 14

13 - INTERRUPTOR DE EMERGENCIA
Pone en funcionamiento contemporneamente todos las luces
de indicacin de cambio de direccin y tiene que usarse cada
vez que, circulando por la carretera, detiene la mquina momen-
tneamente sobre el borde, o en cualquier situacin de parada
anormal.

14 - INTERRUPTOR DE LAS VLVULAS DE SE-
GURIDAD ELCTRICAS (si estn montadas)
Es de dos posiciones.
Oprimindolo queda en la posicin de abajo, se enciende el led
rojo correspondiente y desactiva las vlvulas de seguridad ins-
taladas en los cilindros de la pala frontal.
Oprimindolo nuevamente, vuelve a la posicin de arriba, acti-
vando las vlvulas de seguridad y apagando simultneamente
el led rojo.

RWA31490

14
13

IMPORTANTE
Siempre desactive las vlvulas de seguridad elctricas
cuando se conecta el sistema de control de conduccin
LSS.
Para mayores informaciones acerca del dispositivo
LSS, vase 6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUC-
CIN (LSS).
66

3.3.2 CONJUNTO LATERAL DE INSTRUMENTO
1 - Indicador del nivel de combustible
6
7 1 2 3

5
4

16

15
14
17

8
9

10
21

11

13
12
20
19
18

RWA34850
2 - Cuentarrevoluciones - Cuentahoras
3 - Indicador de la temperatura del agua
del motor
4 - Indicador luminoso de atascamiento
del filtro de aire
5 - Indicador luminoso baja presin del
aceite del motor
6 - Indicador luminoso del precalenta-
miento de la buja
7 - Indicador luminoso del generador
8 - Indicador luminoso de la temperatura
del agua del motor
9 - Disponible para indicadores luminosos
opcionales
10 - Avisador sonoro
11 - Interruptor de las luces de trabajo traseras
12 - Interruptor del limpiaparabrisas trasero
13 - Interruptor de la lmpara giratoria
14 - Bocina trasera
15 - Interruptor del sistema de control de con-
duccin (LSS) (si estuviera instalado)
16 - Interruptor del acondicionador de aire
(si est instalado)
17 - Interruptor de arranque
18 - Interruptor para la ventilacin
19 - Botn de control de la velocidad de la
retroexcavadora
20 - Interruptor de bloqueo del brazo princi-
pal de la retroexcavadora
21 - Interruptor de bloqueo del deslizamien-
to de la retroexcavadora

1 - INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
Indica el nivel de combustible en el tanque; funciona slo con la
llave de arranque en la posicin I (vase posicin 16).

RWA02620

15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

1

2 - CUENTARREVOLUCIONES - CUENTAHORAS
Es un instrumento combinado, que con una aguja indica las re-
voluciones del motor, mientras que en el indicador inferior apa-
recen las horas de funcionamiento.
Hay que tener en cuenta dicha lectura para los intervalos de
mantenimiento.

2

15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

RWA02630
67

7

3 - INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL
AGUA DEL MOTOR
Indica la temperatura del lquido de refrigeracin del motor que
normalmente tiene que estar comprendida entre 8085C.
15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

RWA02640 3

4 - INDICADOR LUMINOSO DE ATASCAMIEN-
TO DEL FILTRO DE AIRE
Se enciende cuando hay que limpiar el filtro de airea.

5 - INDICADOR LUMINOSO BAJA PRESIN DEL
ACEITE DEL MOTOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro con el motor para-
do, en el momento en que se conecta el circuito de arranque, y
se apaga tan pronto como el circuito de lubricacin del motor
est bajo presin. Si dicho indicador permanece encendido, o
se enciende con el motor en funcionamiento, pare inmediata-
mente la mquina y busque la causa de la avera.

4 5 6 7

6
15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

6 - INDICADOR LUMINOSO DEL PRECALENTA-
MIENTO DE LA BUJA
Se enciende cuando gira la llave de arranque hacia la posicin
cuando deba arrancar la mquina con bajas temperaturas
(vase 3.6.2.2 ARRANQUE DEL MOTOR FRO O CON CLIMA
FRO).
4 5

RWA02650

7 - INDICADOR LUMINOSO DEL GENERADOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando se pone
bajo tensin el circuito de arranque, y se apaga cuando el motor
supera el ralent. Si dicho indicador luminoso queda encendido,
incluso cuando el motor gira a las revoluciones de trabajo, signi-
fica que el alternador no funciona y que, por consiguiente, la ba-
tera no se carga correctamente.

IMPORTANTE
Si al girar la llave de arranque hacia la posicin I el indi-
cador luminoso permanece apagado, significa que el al-
ternador est deteriorado, o averiado; en este caso, el
motor no arranca aunque si el cambio est en punto
muerto.
68

RA DEL AGUA DEL MOTOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el lquido
refrigerante del motor supera la temperatura mxima admitida;
en este caso, haga que el motor funcione al ralent (1200 r.p.m.
aprox.) hasta que se apague. Si el inconveniente se repite, con-
trole que el radiador est limpio.

OPT OPT OPT
8 9 9 9

9 - DISPONIBLE PARA INDICADORES LUMINO-
SOS OPCIONALES

15
10 20 8
9 9
9

25

RPM x 100
30 electronic

RWA02660

10 - AVISADOR ACSTICO

10
Se conecta cuando con la llave de arranque se ponen bajo ten-
sin los circuitos (girando hacia la posicin I) y se desconecta
automticamente cuando arranca el motor.
Cuando se conecta durante el uso de la mquina significa que:
Hay poca presin de aceite del motor
Se recalienta el circuito de refrigeracin del motor
Se recalienta el aceite de la transmisin
El alternador est deteriorado, o la correa gastada

RWA02720

11 - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABA-
JO TRASERAS
Habilita el circuito de las luces de trabajo traseras.

IMPORTANTE

13 12 11
Las luces de trabajo tienen que estar apagadas durante la
circulacin por carretera.

15
10 20

5 25

12 - INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
TRASERO
En la primera posicin pone en funcionamiento el limpiaparabri-
sas, mientras que en la segunda (con retorno automtico a la
primera posicin) pone en funcionamiento el lavaparabrisas.

13 - INTERRUPTOR DE LA LMPARA GIRATORIA
Se debe accionar cuando hay que circular por la carretera y tras
haber conectado la lmpara al tomacorriente (vase 3.3.5 posi-
cin 2).

RWA02670

RPM x 100
30 electronic

13 12 11
69

R
16 15 14

10

5

RYA11250
16 15 14

15
20

25

RPM x 100
30 electronic

14 - BOCINA TRASERA
Sirve para avisar a las personas que est por comenzar a traba-
jar y en el caso de peligro cuando trabaja con la retroexcavado-
ra.

15 - INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE CONTROL
DE CONDUCCIN (LSS) (si estuviera instala-
do)
Accionando el interruptor se enciende el led (verde) y se activa
el sistema de control de la conduccin.
Oprimiendo el botn se permite que se recargue el acumulador
y se mantiene constante la presin. Para mayores informacio-
nes sobre este dispositivo, vase "6.11 SISTEMA DE CON-
TROL DE CONDUCCIN (LSS)".

16 - INTERRUPTOR DEL ACONDICIONADOR DE
AIRE (si est instalado)
Oprimiendo el interruptor se enciende la luz piloto correspon-
diente (verde) poniendo en funcionamiento el acondicionador de
aire.
Para mayores informaciones sobre el funcionamiento del acon-
dicionador de aire, vase 6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE.

17 - INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Es un interruptor giratorio de llave con cuatro posiciones indica-
das con las siglas - (OFF) - I - (START).
Para su uso, vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR.

17
RWA31210

18 - INTERRUPTOR PARA LA VENTILACIN
Es un interruptor de tres velocidades y pone en funcionamiento
el motor de la ventilacin. Gire el interruptor hacia la derecha
para aumentar la velocidad del ventilador.
Si se lo acciona despus de abrir la llave colocada en el calenta-
dor, hace circular aire caliente, cumpliendo la funcin de cale-
faccin (vase 3.5.4 VENTILACIN Y CALENTAMIENTO).
La temperatura del aire que proviene del calentador se ajusta
con el regulador (T). Gire hacia la derecha para aumentar la
temperatura y hacia la izquierda para disminuirla.
Si la mquina est equipada con el sistema de aire acondiciona-
do, los tres botones (T), (18) y (R) se pueden utilizar para regu-
lar el flujo de aire y as regular la temperatura en el interior de la
cabina.
Para mayores informaciones, vase 6.12 ACONDICIONADOR
DE AIRE.
RWA34870

R
18
T
70

19 - BOTN DE CONTROL DE LA VELOCIDAD
DE LA RETROEXCAVADORA
Es un botn que permite seleccionar el caudal de aceite que su-
ministra la bomba hidrulica.
Cada vez que se pone en marcha la mquina, se coloca auto-
mticamente en POWER (indicador luminoso encendido) aun-
que si haba sido apagada en posicin ECONOMY. Esta
posicin permite utilizar el caudal de aceite mximo y es indis-
pensable para un uso correcto de la retroexcavadora.
Oprimiendo el botn (indicador luminoso apagado), se seleccio-
na el funcionamiento ECONOMY. Para retornar a POWER (indi-
cador luminoso encendido), oprima de nuevo el botn.
La mquina pasa automticamente desde funcionamiento
POWER a ECONOMY cuando se selecciona el avance o la
marcha atrs (Palanca de mando del cambio-inversor hacia
adelante o hacia atrs). Colocando la palanca en posicin neu-
tra (punto muerto) se restablece el funcionamiento POWER.

POWER

19 20 21
RWA31230

21
20
19

20 - INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL BRAZO
PRINCIPAL DE LA RETROEXCAVADORA
Este interruptor se usa para enganchar el bloqueo de seguridad
al brazo principal, cuando no se usa la retroexcavadora, o duran-
te la circulacin por la carretera. Cuando el interruptor no est
accionado (indicador luminoso apagado) el bloqueo de seguri-
dad se encuentra en la posicin de enganche, mientras que
cuando el interruptor est accionado (indicador luminoso encen-
dido) se produce el desenganche (vase 3.3.6 posicin 8).

21 - INTERRUPTOR DEL BLOQUEO DEL DESLI-
ZAMIENTO DE LA RETROEXCAVADORA
Este interruptor tiene la funcin de desbloquear el grupo de la
retroexcavadora de las guas de deslizamiento, para poder mo-
dificar la posicin de la parte trasera con respecto a la mquina.
Normalmente, el grupo est bloqueado sobre las guas y el inte-
rruptor est en la posicin de reposo (indicador luminoso apaga-
do). Si se aprieta, se enciende el indicador luminoso y se
desbloquea el grupo de las guas, permitiendo de esta manera
el deslizamiento transversal. Una vez encontrada la posicin de-
seada, apriete nuevamente el interruptor para bloquearlo (indi-
cador luminoso apagado).
71

A

3.3.3 BOTONES SOBRE LA PALANCA DE MANDO DE LA PALA

1 - Botn de desconexin de la transmi-
1 3
sin

A
2 - Botn de desbloqueo del diferencial

4
3 - Botn de apertura del cucharn 4 en 1

4 - Botn de cierre del cucharn 4 en 1
2
5 - Botn de control de la velocidad de la
5
pala

RWA02740

1 - BOTN DE DESCONEXIN DE LA TRANSMI-
SIN
Este botn se usa para transformar toda la potencia del motor
en potencia hidrulica, que sirve para levantar material (vase
3.3.6 posicin 10 MANDO DE DESCONEXIN DE LA TRANS-
MISIN).

1 2 3 4
1 3
2 - BOTN DE DESBLOQUEO DEL DIFEREN-
CIAL
4

El botn se usa con las velocidades ms lentas y a velocidad
baja slo cuando hay que integrar las ruedas motrices traseras
2
en el caso de patinaje (vase 3.3.6 pos. 11 BOTN DE MAN-
DO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL).

3 - BOTN DE APERTURA DEL CUCHARN 4
EN 1
Apriete el botn para abrir el cucharn; al soltarlo el movimiento
se detiene (vase 3.3.6 pos. 12 MANDO DEL CUCHARN 4
EN 1).

RWA02750

4 - BOTN DE CIERRE DEL CUCHARN 4 EN 1
Apriete el botn para cerrar el cucharn; al soltarlo el movimien-
to se detiene (vase 3.3.6 pos. 13 MANDO DEL CUCHARN 4

5
DE LA PALA
A
A
5

RWA02760
72

3.3.4 BOTN SOBRE LA PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO

1 - BOTN DE DESCONEXIN DE LA TRANSMI-

SIN A A
Este botn se usa para el cambio de velocidad cuando la mqui-
1
na est en movimiento (vase 12.6 posicin 15 mando DE des-
conexin de la transmisin).

RWA02770

3.3.5 ACCESORIOS ELCTRICOS

1 - LUZ INTERIOR
Se usa cuando hay poca visibilidad para controlar los instrumen-
tos y el interior de la cabina.

2 - TOMACORRIENTE
Est alimentado a 12V y responde a la norma ISO 4165-1979.
Se usa para conectar la lmpara giratoria y la lmpara de ins-
peccin, para efectuar el mantenimiento en condiciones de poco
visibilidad y para conectar la lmpara de emergencia
El tomacorriente se alimenta con el interruptor de la lmpara gi-
ratoria (vase 3.3.2 posicin 13).

73

3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA

RWA02780

1

RWA34950
4
9
8

7
4

5
5

2 3 6

10 12

1 - Palanca de mando del inversor
2 - Pedal del freno
3 - Acelerador
4 - Palanca de mando de la pala
5 - Palanca de mando del cambio
6 - Freno de estacionamiento
7 - Acelerador de mano
8 - Interruptor de mando de bloqueo del brazo principal de la
retroexcavadora
9 - Interruptor de mando de bloqueo del deslizamiento de la
retroexcavadora
10 - Botn de mando de desconexin de la transmisin
11 - Botn de mando de bloqueo del diferencial
12 - Botn de mando de apertura del cucharn 4 en 1
13 - Botn de mando de cierre del cucharn 4 en 1
14 - Botn de control de la velocidad de la pala
15 - Botn de mando de desconexin de la transmisin
16 - Palanca de mando izquierda de la retroexcavadora
17 - Palanca de mando derecha de la retroexcavadora
18 - Palanca de mando del estabilizador izquierdo
19 - Palanca de mando del estabilizador derecho
13
11
14

RWA02800

A A

15

RWA02810

17

16

18

19
RWA34980
74

1 - PALANCA DE MANDO DEL INVERSOR

PELIGRO
Cuando aparque, o deje sola la mquina momentneamente, coloque la palanca en la posicin (N) y
ponga siempre el freno de estacionamiento.
La inobservancia de esta norma puede provocar accidentes.

IMPORTANTE

Accione la palanca slo con el motor al ralent.
El motor puede ponerse en marcha slo si la palanca se encuentra en la posicin neutra (N).

La palanca, levantada y girada sobre el eje vertical, selecciona:
F - Hacia ADELANTE, el avance de la mquina
R - Hacia ATRS, la marcha atrs de la mquina
RWA02820
F

1

N
R

2 - PEDALES DE LOS FRENOS

PELIGRO
Los pedales de los frenos tienen que estar siempre uni-
dos cuando se usan la 3ra y la 4ta velocidad y cuando se
circula por la carretera.
La inobservancia de esta norma puede provocar graves
accidentes.
A
Los pedales de los frenos son dos y estn divididos para poder
efectuar radios de vuelta estrecha en zonas de trabajo peque-
as, o con muchos obstculos; con el pedal derecho se achican
las curvas hacia la derecha, con el izquierdo las curvas hacia la
izquierda.
Cuando use los pedales (2) individualmente, disminuya la velo-
cidad y mantenga el cucharn lo ms bajo posible. Cuando use
las velocidades rpidas y cuando circule por la carretera, siem-
pre una los pedales entre s por medio del pasador de conexin
(A).
2

RWA13950

2

IMPORTANTE

Durante las traslaciones a velocidades rpidas, y slo en
A

4 velocidad, el frenado aumenta porque la doble traccin
se conecta automticamente.

RWA13960
75

3 - ACELERADOR
Se recomienda usarlo con prudencia, especialmente cuando la
mquina est bajo esfuerzo, o cuando se trabaja en condiciones
difciles. No acelerar intilmente el motor significa reducir los
consumos y prolongar la vida til del motor as como de la m-
quinaa.

4 - PALANCA DE MANDO DE LA PALA

PELIGRO
Antes de efectuar cualquier maniobra con dicha palanca,
sintese en el lugar de trabajo y pngase el cinturn de
seguridad.
Si cuando est andando con la mquina tiene que usar la
palanca de mando de pala, no efecte movimientos brus-
cos y veloces que puedan cambiar la estabilidad de la m-
quina, dificultando la conduccin.
Si debe abandonar la mquina sobre una pendiente, tome
todas las precauciones para que la mquina no se pueda
mover de manera incontrolada (vase 3.7 APARCAMIEN-
TO DE LA MQUINA).
Cuando abandone el lugar de conduccin, apoye el cu-
charn sobre el piso y coloque el bloqueo de seguridad
antes de parar el motor.

La palanca de mando de la pala (4) est situada a la derecha
del Operador y controla el levantamiento y descenso del brazo y
el enderezamiento y descarga del cucharn, de acuerdo con los
movimientos ortogonales indicados.
Si la mquina cuenta con la posicin E, desplace la palanca ha-
cia dicha posicin (definida por un impulso), para que la pala se
coloque en posicin libre, o flotante, es decir en condiciones de
seguir automticamente las ondulaciones del terreno.
Adems, desplazando 45 la palanca (5) hacia el eje de la m-
quina en posicin F se conecta el dispositivo Return to dig, el
que, bajando el brazo, coloca simultneamente el cucharn en
la posicin de carga. Ni bien el cucharn se apoya sobre el te-
rreno, el dispositivo se desconecta automticamente, colocando
la mquina en condiciones normales.
N - Neutro (PUNTO MUERTO)
A - Enderezamiento del cucharn
B - Descenso del brazo
C - Descarga del cucharn
D - Levantamiento del brazo
Slo si est preparada:
E - Brazo libre (flotante)
F - Autonivelador (return to dig) (si est instalado)

4

RWA02830

RWA33710

F
E

B
A
N
C
D
76

Si la palanca se acciona segn una direccin inclinada con res-
pecto a los ejes de la mquina, se obtienen movimientos con-
temporneos, proporcionales al ngulo de inclinacin, ya que se
emplean simultneamente los dos distribuidores hidrulicos que
anteceden a cada una de las funciones.


RWA00550

A B

N
A - Descenso del brazo - Enderezamiento del cucharn D C
B - Descenso del brazo - Descarga del cucharn
C - Levantamiento del brazo - Descarga del cucharn
D - Levantamiento del brazo - Enderezamiento del cucharn

IMPORTANTE

El pasador de bloqueo, colocado en la posicin de seguri-
dad, inhibe todos los movimientos (vase 3.1.1 BLO-
QUEOS DE LA PALA CARGADORA).

ATENCIO

N

Introduzca siempre el pasador de seguridad cuando deba
circular por la carretera.

RWA25630

5 - PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO

PELIGRO
A causa de que entre el cambio y el motor no existe nin-
guna conexin mecnica, si la mquina est aparcada so-
bre una pendiente, la misma puede moverse libremente
an dejando puesta una velocidad; por dicho motivo,
cuando aparque ponga siempre el freno de estaciona-
miento para evitar daos.
Ponga las velocidades slo con el motor al ralent.
No ponga las velocidades rpidas cuando efecte traba-
jos pesados.
Cuando aparque o deje sola la mquina momentneamen-

A A
5
15

RWA03260
te, siempre coloque la palanca en la posicin neutra (N).

Con la palanca (5) se selecciona la conexin de una de las cua-
tro velocidades disponibles, dispuestas de acuerdo con el es-
quema.
Queda a criterio del operador la eleccin de la velocidad a po-
ner; se aconseja usar velocidades lentas para trabajos pesados
y reservar las velocidades rpidas para los desplazamientos en
superficies planas y cuando deba andar rpido.
Esta precaucin tiene la finalidad de salvaguardar el grupo con-
vertidor de sobrecalentamientos perjudiciales.
1 3

N

2 4
RWA03270
77

IMPORTANTE

Durante la marcha normal, ponga una velocidad mayor o menor accionando el botn de desembrague
de la transmisin (2) (vase 3.3.6 pos. 15 BOTN DE DESEMBRAGUE DE LA TRANSMISIN.
Antes de cambiar a una velocidad menor, reduzca la velocidad de la mquina con los frenos.

6 - FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ATENCIO

N

Accione el freno de estacionamiento cada vez que aban-
done el puesto de conduccin, incluso por poco tiempo.
La mquina tiene que quedar aparcada con las ruedas tra-
seras apoyadas sobre el piso.
Si una de las ruedas traseras no apoya correctamente so-
bre el piso, o si apoya sobre un obstculo pequeo, la m-
quina puede moverse.
Peridicamente, controle el funcionamiento de los frenos.
La inobservancia de estas normas puede causar graves
lesiones, o la muerte.
No ponga el freno de estacionamiento en el caso de que
tenga que remolcar la mquina por un inconveniente.

El frenado se obtiene tirando la palanca hacia arriba hasta el
fondo, hasta que se enganche el dispositivo de seguridad; para
desbloquearla, apriete el botn de seguridad inferior y suelte si-
multneamente la palanca, que vuelve automticamente hacia
abajo.

RWA34990

ATENCIO

N

Cuando el freno de estacionamiento est puesto, se encien-
de el indicador 7 del salpicadero delantero (vase 3.3.1
Pos. 7 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS).
Por motivos de seguridad, al poner el freno de estaciona-
miento se inhiben las funciones de la palanca de mando
del inversor (vase 3.3.6 pos. 1 PALANCA DE MANDO
DEL INVERSOR)
RWA35000
78

7 - ACELERADOR DE MANO

PELIGRO
El acelerador de mano puede usarse slo en las condicio-
nes indicadas; usos diferentes pueden causar accidentes.

Se usa durante el calentamiento del motor y slo para los traba-
jos con la retroexcavadora; tambin puede usarse para efectuar 1
algn tipo de mantenimiento
Posicin de ralent: tire la palanca completamente hacia atrs.
Posicin de rgimen mximo: empuje la palanca completa-
mente hacia adelante.

RWA34930

ATENCIO

N

La posicin de aceleracin mxima corresponde a un r-
gimen de rotacin de 19002000 r.p.m.

Procure no utilizar la mquina al rgimen mximo (palanca com-
pletamente hacia adelante) puesto que aumentan los consumos
y, principalmente, se reduce la vida til del motor y de la misma
B

mquina.
Para usar correctamente la palanca, atngase a lo indicado en
la placa (1) aplicada en la parte interior del salpicadero lateral
derecho. La placa (1) tiene dos zonas de color: zona verde A
y zona roja B que se refieren a determinadas velocidades de
rotacin del motor y que indicamos a continuacin:
Zona verde A: en esta zona el motor alcanza una velocidad
de rotacin de 1700 r.p.m. y es la zona de uso aconsejada.
Zona roja B: en esta zona el motor alcanza una velocidad
de rotacin de 190050 r.p.m. y es la zona en donde el motor
trabaja con el rgimen mximo permitido para el uso de la re-
troexcavadora. Para controlar el nmero de revoluciones del
motor, consulte el cuentarrevoluciones colocado en el salpica-
dero lateral derecho. Vase 3.3.2 pos. 2 CUENTARREVOLU-
CIONES - CUENTAHORAS.

A

RWA33150
79

8 - INTERRUPTOR DE MANDO DE BLOQUEO
DEL BRAZO PRINCIPAL DE LA RETROEX-
CAVADORA

PELIGRO
Siempre enganche el brazo principal al bloqueo de seguri-
dad cuando no use la retroexcavadora y cuando circule
por carretera.

Es un interruptor de dos posiciones y se usa para enganchar el
brazo principal al bloqueo de seguridad (A). La posicin de re-
poso (indicador luminoso apagado) permite a la retroexcavado-
ra que no est enganchada moverse libremente sin interferir,
con el bloqueo. El interruptor se coloca en esta posicin tambin
cuando el brazo principal est enganchado al bloqueo de segu-
ridad. Para aplicar el bloqueo de seguridad, acte de la siguien-
te manera:
Seleccione la posicin de desenganche, apretando el interruptor
(8) (indicador encendido), cierre el balancn y el cucharn, le-
vante completamente el brazo principal y enganche el bloqueo
apretando nuevamente el interruptor (indicador apagado).
Antes de mover la mquina, cercirese de que el bloqueo haya
quedado conectado correctamente en el alojamiento.

RWA03280

8

9 - INTERRUPTOR DE MANDO DE BLOQUEO
DEL DESLIZAMIENTO DE LA RETROEXCA-
VADORA
El interruptor (9) tiene la funcin de descargar la presin nece-
saria para bloquear el grupo retroexcavadora, para permitir el
deslizamiento. Con el interruptor en la posicin de reposo (indi-
cador luminoso apagado), el grupo retroexcavadora queda blo-
queado sobre las guas de deslizamiento.
Con el interruptor apretado (indicador luminoso encendido) el
grupo queda desbloqueado y puede moverse libremente.

RWA03290

9

ATENCIO

N

Antes de comenzar a trabajar, controle que la retroexcava-
dora est bloqueada a las guas.
80
10 - BOTN DE MANDO DE DESEMBRAGUE DE
LA TRANSMISIN
10

PELIGRO
No use este botn por ms de 1520 segundos.
No use este botn cuando circule por carretera y, sobre
todo, en bajadas, ya que esta funcin desembraga la
transmisin, colocando la mquina en punto muerto.

El botn (10) se usa durante el empleo de la mquina como pala
cargadora; la transmisin se desembraga para transformar toda
la potencia del motor en potencia hidrulica, lo cual es necesa-
rio para levantar la mquina.

RWA03300

11 - BOTN DE MANDO DE BLOQUEO DEL DI-
FERENCIAL

IMPORTANTE

El diferencial se puede bloquear slo con la 1
a
, 2
a
o 3
a
ve-
11

locidad puesta, tanto en avance como en marcha atrs. La
4
a
velocidad est inhibida.
Antes de bloquear el diferencial disminuya lo mximo po-
sible la velocidad, para reducir las cargas de choque en el
eje.

Use el bloqueo del diferencial slo cuando es necesario que las
ruedas motrices traseras sea solidarias en caso de derrape,
enarenamiento o atascamiento.
El bloqueo se conecta oprimiendo el botn (11) y slo con las
velocidades puestas (1
a
,2
a
o 3
a
).
El bloqueo del diferencial se desconecta automticamente
cuando las ruedas restablecen la traccin normal.

RWA03310

12 - BOTN DE MANDO DE APERTURA DEL CU-
CHARN 4 EN 1
12

Sobre las mquinas equipadas con cucharn 4 en 1, el mando
del distribuidor para la apertura del cucharn se efecta con el
pulsador (12), que est instalado sobre la palanca de mando de
la pala.
Apriete el botn para abrir el cucharn; al soltarlo, el movimiento
del cucharn se detiene.

RWA03320
81

14

RWA03340

13 - BOTN DE MANDO DE CIERRE DEL CU-
CHARN 4 EN 1
Sobre las mquinas equipadas con cucharn 4 en 1, el mando

del distribuidor para el cierre del cucharn se efecta con el pul-
13

sador (13), que est instalado sobre la palanca de mando de la
pala.
Apriete el botn para cerrar el cucharn; al soltarlo, el movimien-
to del cucharn se detiene.

RWA03330

14 - BOTN DE CONTROL DE LA VELOCIDAD
DE LA PALA
El botn (14) permite usar el caudal mximo de aceite suminis-
trado por la bomba hidrulica.
Apriete el botn para aumentar el caudal; al soltarlo, el suminis-
tro de caudal de aceite retorna al estado normal de funciona-
miento.
Se aconseja un uso continuo del botn por un mximo de 56
segundos.

15 - BOTN DE MANDO DE DESEMBRAGUE DE
LA TRANSMISIN

PELIGRO
No use este botn por ms de 1520 segundos.
No use este botn en bajadas, ya que esta funcin desem-
braga la transmisin, colocando la mquina en punto
muerto.

El botn (15) se usa para cambiar de velocidad cuando la m-
quina est en movimiento (vase 3.3.6 pos. 5 PALANCA DE
MANDO DEL CAMBIO).

A A
15

RWA03350
82

16/17 - PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEX-
CAVADORA
16
PELIGRO
Antes de efectuar cualquier tipo de maniobra con estas
palancas, sintese en la posicin de trabajo, es decir con
el asiento girado de 180 con respecto a la posicin de
conduccin de la mquina y con el cinturn de seguridad
colocado; antes de cada maniobra tome todas las medi-
das indicadas en el 3.13 USO DE LA MQUINA COMO
EXCAVADORA.
Al dejar el puesto de trabajo, apoye los equipos sobre el
piso y conecte el bloqueo de seguridad antes de parar el
motor.
Cuando conduzca por la carretera, siempre aplique el blo-
queo de seguridad para bloquear las palancas.

Las palancas de mando para la retroexcavadora pueden estar
equipadas con mandos diferentes de brazos y cucharn, segn
tres sistemas:
1 - MANDOS SISTEMA KOMATSU
2 - MANDOS SEGN NORMAS ISO
3 - MANDOS SISTEMA EN X
Todos los mandos estn bloqueados cuando la palanca de se-
guridad est colocada hacia arriba (vase 3.1.2 BLOQUEOS
PARA LA RETROEXCAVADORA).
Los siguientes esquemas evidencian las maniobras bsicas y
las maniobras combinadas, que se pueden efectuar con los tres
sistemas:

17

RWA35010

RWA34810
83

MANDOS SISTEMA KOMATSU

PALANCA 16 (MANIOBRAS BSICAS)

RWA00560

A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal B
B - Descenso del brazo principal
A

C - Rotacin hacia la derecha del brazo principal
N
C
D - Levantamiento del brazo principal
D


RWA00570

A - Cierre del cucharn
B

B - Apertura del balancn
C - Apertura del cucharn
A
N

D - Cierre del balancn
C

D

Si se accionan las palancas de manera inclinada con respecto al eje de la mquina, se obtienen movimientos
contemporneos proporcionales al ngulo de inclinacin, ya que se accionan simultneamente los dos distribui-
dores hidrulicos, que anteceden a cada funcin.

PALANCA 16 (MANIOBRAS COMBINADAS)

RWA00580

A - Descenso y rotacin hacia la izquierda del brazo principal A B
B - Descenso y rotacin hacia la derecha del brazo principal
C - Levantamiento y rotacin hacia la derecha del brazo princi-
N

pal
D - Levantamiento y rotacin hacia la izquierda del brazo princi-
D C

pal


RWA00590

A - Apertura del balancn - cierre del cucharn A B
B - Apertura del balancn - apertura del cucharn
C - Cierre del balancn - apertura del cucharn
N

D - Cierre del balancn - cierre del cucharn

D C
84

MANDOS SEGN NORMAS ISO


RWA00600

A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal
B

B - Apertura del balancn
A
N

D - Cierre del balancn
C
D


RWA00610

A - Cierre del cucharn B
A

C - Apertura del cucharn
N
C
D



RWA00620

A - Apertura del balancn - rotacin hacia la izquierda del brazo
A B
principal
B - Apertura del balancn - rotacin hacia la derecha del brazo
N
principal
C - Cierre del balancn - rotacin hacia la derecha del brazo D C
principal
D - Cierre del balancn - rotacin hacia la izquierda del brazo
principal


RWA00630

A - Descenso del brazo principal - cierre del cucharn A B
B - Descenso del brazo principal - apertura del cucharn
C - Levantamiento del brazo principal - apertura del cucharn
N

D - Levantamiento del brazo principal - cierre del cucharn

D C
MANDOS SISTEMA EN X
85


RWA00640

A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal
A B

N

D C


RWA00650

A - Apertura del balancn
A B

B - Apertura del cucharn
C - Cierre del balancn
N

D - Cierre del cucharn
D C



RWA00660

A - Levantamiento y rotacin hacia la izquierda del brazo princi-
B

pal
B - Descenso y rotacin hacia la izquierda del brazo principal
A
N

C - Descenso y rotacin hacia la derecha del brazo principal
C

D - Levantamiento y rotacin hacia la derecha del brazo princi-
D
pal


RWA00670

A - Apertura del balancn - cierre del cucharn B
B - Apertura del balancn - apertura del cucharn
A

C - Cierre del balancn - apertura del cucharn
N
C
D - Cierre del balancn - cierre del cucharn
D
86

18/19 - PALANCAS DE MANDO DE LOS ESTABILI-
ZADORES
18

IMPORTANTE
N

Antes de mover la mquina, asegrese de que los estabi-
lizadores estn completamente levantados.
Cuando circule por la carretera, levante completamente
los estabilizadores y aplique los bloqueos de seguridad.

Accionan el ascenso y descenso de los estabilizadores de la
mquina durante la excavacin.

N
19

RWA35150
87
FUSIBLES Y RELS

3.4 FUSIBLES Y RELS

IMPORTANTE
Antes de sustituir un fusible, asegrese de que la llave de arranque est girada hacia la posicin .
Si los fusibles estuvieran oxidados, o no quedaran colocados perfectamente en la caja,
sustityalos slo con fusibles que tengan la misma capacidad.
Si el motor no gira cuando se coloca el interruptor de arranque en la posicin START, controle el
fusible de puesta en marcha del motor y, si fuera necesario, sustityalo.

3.4.1 FUSIBLES Y RELS DE LOS EQUI-
POS AUXILIARES
Los fusibles y rels estn agrupados en una nica base coloca-
da en el interior del salpicadero delantero y protegida por una
tapa (1).
El grupo tiene una serie de indicadores luminosos rojos para
controlar que los fusibles funcionen y una serie de indicadores
luminosos amarillos combinados a cada uno de los rels.
Cuando un indicador luminoso amarillo se enciende, indica que
el rel correspondiente est excitado.
Cuando controle un fusible, gire la llave de arranque hacia la po-
sicin I y seleccione la funcin deseada.
Si el indicador luminoso se enciende, significa que el fusible es-
t deteriorado, o tiene que ser sustituido.
Las siguientes tablas indican las caractersticas y funciones de
cada fusible y rel y el correspondiente indicador luminoso.

88
FUSIBLES Y RELS

DL1
DL2

DL26

K1 K3

DL5

K5 K7

DL28
DL8
DL7

DL10
DL11
DL12

DL3
DL13
DL27

DL14
DL15
DL29

DL17
DL18
DL19

DL20
DL21
DL22

DL23
DL24
DL25
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7

DL4 DL6
A A A A A A A

K9

K2 K4 K6 K8
B

C
B B B B B B

C C C C C C

DL9
DL16

K10

RWA35360

3.4.1.1 FUSIBLES

POSICIN COLOR CAPACIDAD
(A)
INDICADOR
N
CIRCUITO

F1
A
B
C
Azul
Violeta
Violeta
15
3
3
DL28
DL8
DL7
Luces de cruce
Luz de posicin trasera DER. y delantera IZQ.
Luz de posicin trasera IZQ. y delantera DER.

F2
A
B
C
Rojo
Marrn
Rojo
10
7,5
10
DL10
DL11
DL12
Encendedor - Luz giratoria
Luz interior de la cabina - Radio
Alimentacin de la emergencia

F3
A
B
C
Marrn
Marrn
Marrn
7,5
7,5
7,5
DL3
DL13
DL27
Asenso arranque
nstrumentos - Luces interruptores
Electrovlvula de los equipos opcionales

F4
A
B
C
Marrn
Rojo
Azul
7,5
10
15
DL14
DL15
DL29
Electrovlvula de bloqueo del diferencial
Conmutador de cambio de direccin
Luces de carretera

F5
A
B
C
Azul
Azul
Azul
15
15
15
DL17
DL18
DL19
Calefaccin
Luces de trabajo traseras
Luces de trabajo delanteras

F6
A
B
C
Azul
Marrn
Rojo
15
7,5
10
DL20
DL21
DL22
Limpiaparabrisas
Conmutador de luces - Rel bocina
Indicadores de direccin

F7
A
B
C
Marrn
Rojo
Marrn
7,5
10
7,5
DL23
DL24
DL25
Visualizador (si est instalado)
Bocina
Excitacin alternador - Solenoide de parada del motor
89
FUSIBLES Y RELS

3.4.1.2 REL

POSICIN INDICADOR N DENOMINACIN
K1 DL1 Rel de marcha hacia adelante
K2 DL2 Rel de marcha atrs
K3 DL26 Rel de puesta de la doble traccin
K4 DL4
K5 DL9 Rel de las luces de cruce
K6 DL16 Rel de las luces de carretera
K7 DL5 Rel de alimentacin del conmutador de cambio de direccin
K8 DL6 Rel de la bocina
K9 Intermitencia
K10 Rel de reconocimiento de la 4
a
velocidad

3.4.2 FUSIBLES Y RELS DE LA LNEA
DEL MOTOR
Los fusibles y rels estn agrupados en una nica base coloca-
da en el interior del alojamiento del motor y protejdos por una ta-
pa (1).
Al grupo se accede tras haber abierto el cap del motor (vase
3.5.1 CAP DEL MOTOR).

90
FUSIBLES Y RELS

1
4 5

2

3

F1
F3

F2

F4

RWA03010

3.4.2.1 FUSIBLES
POSICIN COLOR CAPACIDAD (A) CIRCUITO
F1 Blanco 80 Precalentamiento de la buja
F2 Verde 30 Parada del motor
F3 Azul 60 Arranque del motor
F4 Blanco 80 Alternador
91
FUSIBLES Y RELS

POSICIN DENOMINAZIONE
1 Temporizador de asenso de la parada del motor
2 Temporizador precalentamiento
3 Rel de precalentamiento de la buja
4 Rel de parada solenoide (parada del motor)
5 Rel de asenso arranque
6 Rel 3a velocidad ventilador (si est instalado)
7 Rel acondicionador de aire (si est instalado)
8 Rel return to dig
9 Rel power automtico
10 Rel de carga ventilador (si est instalado)

3.4.2.2 REL

6 7 9 10

8

11
12

RWA35330

Los rels (6-7-8-9-10) se encuentran en el interior del salpicade-
ro lateral derecho; para acceder a ellos, levante el tablero de
instrumentos (11) tras haber quitado los tornillos de sujecin
(12).
92
PROTECCIONES, CABINA Y PUESTO DE CONDUCCIN

3.5 PROTECCIONES, CABINA Y PUESTO DE CONDUCCIN

3.5.1 CAP DEL MOTOR

PELIGRO
No abra el cap del motor cuando el mismo est funcionando.
No use la mquina sin el cap del motor y no ponga en marcha el motor cuando el cap est abierto, si
no es por razones de mantenimiento.
Antes de abrir el cap, apoye los equipos sobre el piso y ponga el freno de estacionamiento.
Antes de efectuar el mantenimiento al motor, aparque la mquina sobre un terreno firme y plano, levan-
te el brazo de la pala y aplique el bloqueo de seguridad.
La inobservancia de estas normas puede provocar graves daos.

Tras haber desbloqueado la cerradura, apriete el botn (1), le-
vante el cap (2) y acompelo hasta abrirlo totalmente.
Para cerrar el cap, bjelo lentamente y empjelo hacia abajo
hasta que quede enganchado en la cerradura.
Cierre con llave.

3.5.2 TEJADILLO (Si est instalado)
1

PELIGRO
El tejadillo de seguridad (1) es del tipo antivuelco y antia-
plastamiento y est homologado ROPS-FOPS; si por al-
gn motivo se golpea, o la mquina se vuelca, contacte
inmediatamente al Distribuidor Komatsu Utility para la
sustitucin.

RWA04380
93

3.5.3 CABINA

PELIGRO
La cabina es de tipo antivuelco y antiaplastamiento y est homologada ROPS-FOPS; si por algn moti-
vo se golpea, o la mquina se vuelca, contacte inmediatamente al Distribuidor Komatsu Utility para la
sustitucin.
La cabina tiene dos puertas: la puerta izquierda es la que se considera la de uso normal para subir o
bajar, mientras que la puerta derecha es la puerta de salida de emergencia.
Antes de poner en marcha la mquina, controle que la puerta derecha (o de emergencia) no est cerra-
da con llave.

El cristal trasero superior de la cabina puede abrirse y, una vez abierto, se coloca y se fija en la zona superior,
paralelo al techo de la mquina.
El cristal trasero inferior es fijo.
Para los costados ha sido prevista la posibilidad de abrir totalmente el cristal, incluso con las puertas cerradas.
Dichas soluciones son tiles especialmente en verano, ya que permiten una circulacin de aire constante en el
interior de la cabina.

La puerta trasera (1) se abre slo tras haber abierto los tirado-
res (2) y efectuado un movimiento de traccin y levantamiento
del cristal; una vez que el cristal est posicionado, los tiradores
de bayoneta (2) tienen que estar introducidos en los enganches
superiores de seguridad.

94

Los cristales laterales se pueden abrir slo despus de haber
desbloqueado el seguro (8). Despus, oprima el botn (9) para
desenganchar el seguro (8) y la palanca de bloqueo (3); para
abrir totalmente los cristales laterales, grelos y enganche los
ganchos (4) en los bloqueos elsticos (5) de la puerta. Para ce-
rrar nuevamente los cristales laterales, enganche el seguro (8),
oprimiendo el botn (10).

IMPORTANTE
Los cristales laterales tienen que estar siempre engan-
chados con los sujetadores (5), o cerrados.
Cuando los cristales laterales estn cerrados, enganche
siempre el seguro (8).
Lubrique peridicamente con grasas especficas, los blo-
queos elsticos (5), para facilitar el enganche.

Las puertas de acceso a la cabina estn equipadas tambin pa-
ra una apertura parcial; la misma se obtiene introduciendo los
sujetadores (6) en los orificios de los soportes de la manija (7).

IMPORTANTE
Las puertas tienen que estar siempre enganchadas con
los sujetadores (6), o cerradas.

95

3.5.4 VENTILACIN Y CALEFACCIN
La ventilacin y la calefaccin de la cabina tienen la finalidad de
aliviar el esfuerzo psicofsico del operador tanto durante el vera- 1
no como en el invierno. Ambas funciones tambin sirven para
desempaar el cristal delantero y, de esta manera, asegurar la
visibilidad durante el trabajo, o la circulacin por carretera.
La ventilacin y el cambio de aire se obtienen con un ventilador
de tres velocidades, instalado afuera, debajo de la plataforma
de la cabina.
La aspiracin del aire est protegida por un filtro colocado a la
derecha de la cabina, mientras que la distribucin se obtiene
con una serie de salidas regulables y de caudal regulable (1),
tanto para las salidas laterales como para la salida que tiene la
funcin de desempaador del cristal delantero.
Junto al ventilador hay un radiador que cumple la funcin de ca-
lentar el aire enviado a la cabina; se usa en invierno y recibe el
agua caliente requerida para el cambio trmico directamente
desde el circuito de refrigeracin del motor.
Un grifo, accionado por el botn (2) que se encuentra en el sal-
picadero lateral, corta el flujo de alimentacin del agua.
La intensidad del flujo se obtiene girando el botn hacia la dere-
cha.
La instalacin de ventilacin y calefaccin tambin tiene la fun-
cin de hacer circular el aire interior abriendo la salida (3).
Dicha funcin sirve para calentar ms rpido y es muy til cuan-
do se trabaja en condiciones de gran polucin (tneles, locales
muy polvorientos, de dimensiones reducidas o cerrados, etc.
Si el operador lo considera necesario, adems del equipo de
ventilacin y calefaccin, tambin se puede instalar de serie el 2
acondicionador de aire. El acondicionador de aire es muy til en
verano cuando aumenta la temperatura. Para mayores informa-
0
ciones sobre el uso del acondicionador de aire, vase 6.12
ACONDICIONADOR DE AIRE.

ATENCIO

N

No use por mucho tiempo la funcin de recirculacin en
una da lluvioso o fro, porque se empaaran an ms los
cristales.

1

RWA02900

1

RWA02910

1

3

RWA34860
96

3

3.5.5 ASIENTO
Es realmente confortable, porque permite cinco regulaciones di-
ferentes:
A
a - Regulacin longitudinal.
b - Regulacin de la inclinacin del respaldo.
c - Regulacin del grado de suspensin para amortiguar lo
mximo posible las vibraciones y sobresaltos.
d - Regulacin de la altura e inclinacin del cojn.
e - Rotacin para trabajar con la retroexcavadora.
C

El operador puede elegir la posicin de conduccin ms cmo-
da, en funcin de su fsico y de la regulacin del ngulo del vo-
B

lante.
6
El desplazamiento longitudinal del asiento se obtiene accionan-
do la palanca (1) y haciendo deslizar el asiento sobre las guas;
una vez establecida la posicin, suelte la palanca y haga desli-
zar apenas el asiento, para cerciorarse de que el pasador de to-
pe se haya enganchado.
La posicin del respaldo se obtiene actuando simultneamente
sobre las palancas (2) y empujndolo con la espalda; el respal- A
do se adaptar automticamente a la anatoma del operador.
La regulacin del grado de suspensin se efecta con la palan-
ca de impulso (3) y se controla con la posicin del indicador (4).
La regulacin se efecta con el operador sentado; el grado de
suspensin exacto se alcanza cuando el indicador se encuentra
al ras del bastidor del asiento.
En el caso de que el indicador sobresalga del bastidor, accione
la palanca (3) con la empuadura con el signo (+) orientado ha-
cia el operador: Si el indicador entra debajo del bastidor, accio-
ne la palanca (3) con la empuadura orientada con el signo ().
La inclinacin y la variacin de la altura del cojn se obtienen ac-
cionando la palanca (5): se pueden regular 3 alturas diferentes y
5 posiciones de inclinacin.
B

La rotacin del asiento para trabajar con la retroexcavadora se
obtiene accionando la palanca (6) de desbloqueo; el bloqueo es
automtico y se produce cada 180.
RWA03090

RWA03100

5

1
RWA03110

C
2

4

RWA03120
97

3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD

PELIGRO
El cinturn de seguridad tiene que estar enganchado an-
1

tes de poner en marcha el motor.
Sustituya el cinturn de seguridad cuando est deshila-
chado, averiado o gastado; de todas maneras, sustityalo
cada 4 aos.

El cinturn utilizado (1) es del tipo de dos puntos de conexin,
con regulacin del largo (2); el mismo tiene que quedar bien
apretado y sostener al operador desde la cadera, dejando com-
pletamente libre el abdomen.

2

RWA02870

3.5.7 EXTINTOR DE INCENDIOS

ATENCIO

N

El extintor de incendios tiene que ser colocado en el lugar
previsto por el dueo de la mquina.
Peridicamente, controle el estado de carga del extintor.
1

En el caso de que el operador considere necesario tener a dis-
posicin el extintor de incendios (1) en la mquina, deber colo-
carlo en el alojamiento hecho en la consola lateral derecha. RWA16490

3.5.8 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

ATENCIO

N

Peridicamente, controle que el botiqun de primeros
auxilios tenga desinfectantes, vendas, medicamentos y
controle la integridad y validez de los mismos.

El botiqun (1), junto con todos los elementos de primeros auxi-
lios, debe estar instalado en el interior de la cabina, bajo respon-
sabilidad del propietario de la mquina, y colocado en el
espacio situado sobre el flanco lateral izquierdo.
1

RWA02930

3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA

ATENCIO

N

El manual para el uso y el catlogo de recambios forman
parte integrante de la mquina y deben acompaarla tam-
bin cuando se vende.

El manual tiene que ser conservado con cuidado y siempre tie-
ne que estar en la mquina para poderlo consultar rpidamente;
gurdelo en el bolsillo trasero del asiento en donde se guardan
normalmente los documentos de propiedad y circulacin.

RWA03130
98

3.5.10 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SU-
PLEMENTARIA (si est instalada)
En caso de necesidad, afuera de la cabina, en la parte trasera,
se puede instalar una caja portaherramientas (1). La caja (1) se
puede utilizar para guardar herramientas especficas para el
mantenimiento u otros instrumentos tiles para el operador.

PELIGRO
Las vibraciones de la mquina pueden hacer salir de la
caja algunas herramientas, con el riesgo de que se engan-
chen en los equipos de trabajo.
Tras haber guardado las herramientas en la caja, asegre-
se de que la tapa (2) quede bien cerrada.
99
USO DE LA MQUINA

3.6 USO DE LA MQUINA

3.6.1 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

3.6.1.1 CONTROLES VISUALES

PELIGRO
Suciedad, aceite y combustible distribuidos en el alojamiento del motor cerca de las zonas calientes
pueden producir incendios y averiar la mquina.
Controle a menudo y repare inmediatamente las prdidas, si las mismas se repiten frecuentemente,
contacte a la Concesionaria Komatsu Utility.

Antes de poner en marcha el motor, mire atentamente la mquina y debajo de la misma para controlar:
1 - Si hay tornillos o tuercas sueltos.
2 - Prdidas de aceite, combustible, lquido de refrigeracin.
3 - El desgaste de los equipos de trabajo.
4 - La sujecin de las conexiones elctricas.
5 - La sujecin del tubo de escape del motor.
6 - Las condiciones de las llantas y el desgaste y estado de los neumticos.
7 - La limpieza de las seales de seguridad y advertencia.
8 - La limpieza de la escalerilla y manijas de acceso al puesto de conduccin.

Cuando verifique una prdida, o una anomala, reprela inmediatamente y limpie todas las manchas de aceite o
grasa.
Adems, controle visualmente:
9 - El estado del cinturn de seguridad.
10 - El estado de los instrumentos y del salpicadero.
11 - El estado de los cristales de la cabina, y que funcionen todas las luces y los indicadores de direccin.

3.6.1.2 CONTROLES DIARIOS

PELIGRO
Cuando reponga combustible y aceite, no fume, y para controlar el nivel no use fuego o medios de ilu-
minacin no homologados, ya que pueden provocar incendios.
Si durante la reposicin se vuelca combustible o aceite, limpie inmediatamente las zonas sucias.

Antes de comenzar a trabajar, controle el nivel del agua de refrigeracin del motor, el nivel del aceite del motor,
del aceite del circuito hidrulico y lubrique todas las articulaciones (vase 4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10
HORAS).
Al final del trabajo, reponga combustible para que no se forme lquido de condensacin, controlando el nivel con
el indicador situado en el salpicadero.

IMPORTANTE
No llene completamente el tanque para dejar al gasleo el espacio de expansin.
Al final de la reposicin, coloque el tapn del tanque, controlando que el agujero de purga no est obs-
truido.
Controle el nivel del aceite del motor con la mquina sobre una superficie plana, y el nivel del aceite del
circuito hidrulico con el cucharn delantero apoyado sobre el piso y la retroexcavadora en la posicin
de transporte.
USO DE LA MQUINA
100

3.6.1.3 CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO

PELIGRO
Todos los controles tienen que ser efectuados por el Ope-
rador sentado y con el cinturn de seguridad colocado.
Durante la parada de la mquina tras el uso o el manteni-
miento, algn dispositivo de seguridad podra haber sido
desconectado inadvertidamente; cuando el operador su-
be a la cabina, tiene que controlar que los dispositivos de
seguridad mecnicos de los mandos de los equipos estn
conectados y que los equipos no puedan moverse ines-
peradamente, creando situaciones de peligro.

Los controles conciernen a:
1 - La conexin de los dispositivos de seguridad para las pa-
lancas de mando del cucharn delantero y de la retroexca-
vadora.
2 - La posicin del ralent del acelerador de mano.
3 - La posicin de punto muerto del inversor.
4 - La posicin de punto muerto del cambio.
5 - La conexin del freno de estacionamiento.

El control sucesivo se obtiene girando la llave de arranque hacia
la posicin para poner bajo tensin el cuadro de mando y
controlar el funcionamiento del avisador sonoro del indicador de
nivel del combustible y de los indicadores luminosos de baja
presin del aceite del motor, generador, precalentamiento y fre-
no de estacionamiento.

RWA01960
USO DE LA MQUINA
101

3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR

PELIGRO
Antes de poner en marcha el motor, estudie atentamente las indicaciones de seguridad descriptas en
el presente manual y familiaricese con los mandos.
Desde el momento de la puesta en marcha del motor, el Operador es directamente responsable de los
daos que pueda provocar por maniobras incorrectas, o por la inobservancia de las leyes en materia
de seguridad y circulacin.
Antes de poner en marcha el motor, controle que no haya personas en el radio de accin de la mqui-
na, y luego toque la bocina para avisar que est por arrancar el motor.
Antes de poner en marcha el motor, cercirese de que el cambio y el mando del inversor se encuentren
en punto muerto. Un dispositivo de seguridad inhibe la puesta en marcha si hay una velocidad o selec-
cin de avance introducidas.

3.6.2.1 ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
O CON CLIMA CLIDO
1 - Apriete hasta el fondo el pedal del acelerador y gire la llave
de arranque directamente hacia la posicin (START).
2 - Ni bien el motor arranca, suelte la llave de arranque, que vol-
ver automticamente hacia la posicin y coloque el
acelerador al mnimo.

IMPORTANTE
Si el motor no se pone en marcha antes de 15 segundos,
suelte la llave, que se colocar en la posicin y espere
15 segundos antes de volver a arrancar.

RWA03360

RWA01970

RWA01980
USO DE LA MQUINA
102

3.6.2.2 ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO O
CON CLIMA FRO

PELIGRO
No use lquidos o productos para arrancar en fro, ya que
siendo a base de ter, pueden causar explosiones.

1 - Gire la llave hacia la posicin de precalentamiento por
15 segundos como mximo durante el invierno.
El tiempo de precalentamiento est determinado en funcin
de la temperatura exterior y la relacin es de 1 segundo por
cada grado de temperatura inferior a 0C.
2 - Apriete hasta el fondo el pedal del acelerador y gire la llave
de arranque hacia la posicin (START) por 15 segun-
dos como mximo.
3 - Ni bien el motor arranca, suelte la llave de arranque, que vol-
ver automticamente hacia la posicin y coloque el
acelerador al mnimo.

RWA03360

IMPORTANTE
Si el motor no se pone en marcha en el primer intento, re-
pita las operaciones 1 y 2 tras haber esperado 30 segun-
dos como mnimo para no esforzar excesivamente el
acumulador.

RWA01990

RWA01970

RWA01980
USO DE LA MQUINA
103

3.6.3 CALENTAMIENTO DEL MOTOR
1 - Luego de haber puesto en marcha el motor, deje que el mismo se caliente antes de comenzar a trabajar.
2 - El calentamiento ideal se obtiene con el motor a 1200 r.p.m. con el acelerador de mano (vase 3.3.6 pos. 7
ACELERADOR DE MANO).

IMPORTANTE

No acelere a fondo o bruscamente hasta que la temperatura del lquido de refrigeracin no haya alcan-
zado 60C como mnimo, lo cual se controla en el indicador del salpicadero.

3 - Para disminuir los tiempos necesarios para el calentamiento, acelere el motor de tanto en tanto, hasta un
mximo de 1800 r.p.m.
4 - Durante el calentamiento, controle el color del gas de escape y si hay ruidos, o vibraciones anormales; con-
trole cualquier anormalidad y reprela inmediatamente.

3.6.4 CALENTAMIENTO DEL ACEITE HIDRULICO
Durante el calentamiento del motor, en particular, durante el invierno, hay que calentar tambin el aceite de la
instalacin hidrulica.
Para tal fin, cuando la temperatura del lquido de refrigeracin del motor est cerca de los 60C:
1 - Extraiga el pasador de seguridad de la palanca de mando del cucharn delantero (vase 3.1 BLOQUEOS
DE SEGURIDAD).
2 - Efecte varias veces movimientos lentos y completos de levantamiento y rotacin del cucharn delantero.
3 - Apoye el cucharn sobre el piso y bloquee la palanca de mando.
4 - Gire el asiento, desbloquee las palancas de mando de la retroexcavadora (vase 3.1 BLOQUEOS DE SE-
GURIDAD).
5 - Efecte varias veces movimientos completos de extensin y enderezamiento del balancn y del cucharn.
6 - Bloquee las palancas y gire el asiento hacia la posicin de conduccin.
104
USO DE LA MQUINA
3.6.5 CMO MOVER LA MQUINA
PELIGRO
Antes de mover la mquina, conozca perfectamente la

funcin de los mandos y las normas de seguridad que
conciernen a los mismos.
El operador tiene que estar sentado en el puesto de con-
duccin con el cinturn de seguridad puesto y haber con-
trolado la posicin de los espejos retrovisores.
Antes de mover la mquina, asegrese de que ninguna
persona se encuentre en el radio de accin y de que la zo-
na de las operaciones no tenga ningn obstculo.
Tenga mucho cuidado antes de efectuar la marcha atrs y
siempre controle que no haya personas, elementos de tra-
bajo y obstculos.
Los pedales de los frenos tienen que estar unidos con el
pasador.

RWA03050

Antes de mover la mquina, tras haber controlado los instru-
mentos y calentado el motor y el aceite hidrulico, controle que
los estabilizadores estn levantados y que, tanto el cucharn
delantero como la retroexcavadora se encuentren en posicin
de transporte.
Las palancas de los mandos tienen que estar en la posicin
neutra (N).
Entonces, quite el freno de estacionamiento.
Seleccione:
1 - El sentido de marcha, desplazando la palanca de mando (1)
hacia adelante (F), o hacia atrs (R).
2 - La velocidad de avance con la palanca de cambio (2).
3 - Acelere gradualmente con el pedal del acelerador.

RWA02820
F

RWA35190

1

IMPORTANTE N
R

El sentido de avance tiene que ser seleccionado con el
motor al ralent, para evitar aceleraciones bruscas.
Para el funcionamiento del cambio y las funciones que el
mismo realiza, vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA.
Para el cambio de velocidades, hay que accionar el botn
de desembrague de la transmisin (vase 3.3.6 MANDOS
DE LA MQUINA).
Si tiene que poner una velocidad inferior, primero reduzca
el nmero de revoluciones del motor y luego cambie a
una velocidad inferior.
Si tiene que invertir el sentido de marcha, antes de accio-
nar la palanca del inversor, desacelere la mquina con los
frenos.

RWA03370

2
1 3

N

2 4
105
USO DE LA MQUINA

3.6.5.1 BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

PELIGRO
El dispositivo se puede usar con la 1
a
, 2
a
o 3
a
veloci-

dad puesta, tanto en avance como en marcha atrs.
1

Se debe conectar con la mquina detenida o a velocidad
muy lenta.
El diferencial se desbloquea automticamente cuando los
ejes vuelven a transmitir la misma carga, es decir la trac-
cin normal.

Este dispositivo sirve slo cuando se trabaja en terrenos con
fango, removidos o cuando la mquina est atascada.
El diferencial se bloquea oprimiendo el botn (1)
situado en la palanca de mando del cucharn delantero y se de-
be conectar con las ruedas traseras quietas.
En casos excepcionales, el bloqueo se puede hacer a velocidad
lenta, con la mquina en desplazamiento rectilneo, es decir con
igual velocidad de rotacin de las ruedas traseras.

RWA03380

3.6.5.2 ENGRANE DE LA DOBLE TRACCIN

RWA03390

PELIGRO
La doble traccin se engrana slo con la mquina parada,
o en movimiento con velocidades lentas.
Para circular por carretera y para la remocin, quite la do-
ble traccin.

La doble traccin se pone y se quita con el interruptor (1) del
1

salpicadero delantero.
Normalmente, se usa cuando la mquina tiene que desplazarse
por terrenos con fango, helados y pedregosos sobre pendientes
y en las ocasiones en las cuales la traccin de la mquina es di-
fcil.
Use la doble traccin tambin cuando instale sobre la mquina
los equipos opcionales, por ejemplo el grupo quitanieves.

IMPORTANTE
La doble traccin se conecta automticamente cuando se
frena y slo con la mquina en 4
a
velocidad.
106
USO DE LA MQUINA
3.6.5.3 CMO MOVERSE SOBRE UNA PEN-
DIENTE
RWA00390
PELIGRO

Antes de comenzar a trabajar sobre una pendiente, con-
trole siempre que los frenos y el freno de estacionamiento
funcionen.
Ponga la doble traccin para aprovechar las 4 ruedas mo-
trices.
No use velocidades rpidas.
Nunca descienda con el cambio en punto muerto, sino
que ponga una velocidad lenta.
LA INOBSERVANCIA DE ESTAS NORMAS PUEDEN PRO-
VOCAR LA PRDIDA DE CONTROL DE LA MQUINA Y
HACERLA VOLCAR.
No use el botn para desembragar la transmisin.

Los trabajos sobre pendientes requieren algunas precauciones,
que si se ponen en prctica, evitan peligros para el operador y
para las personas que se encuentren en las cercanas. Los con-
troles y operaciones a efectuar son los siguientes:
1 - Controle si en la zona de las operaciones hay nieve, peque-
os desmoronamientos, grava y tierra removida que puedan
modificar repentinamente las condiciones de trabajo y esta-
bilidad de la mquina.
2 - Cuando descienda por una pendiente, hgalo con el cucha-
rn delantero hacia adelante y en la posicin de transporte.
3 - Cuando cargue, o suba por una pendiente, hgalo con el cu-
charn delantero hacia adelante.
4 - Durante los desplazamientos, mantenga el cucharn delan-
tero en posicin baja.
5 - Efecte los desplazamientos laterales antes o despus de la
pendiente; si esto no fuera posible, desplcese oblicuamen-
te, manteniendo el eje de la mquina lo ms paralelo posible
a la directriz de la pendiente.
Nunca efecte desplazamientos muy oblicuos, o peor an,
con el eje de la mquina girado de 90 con respecto a la di-
rectriz de la pendiente.

RWA00400
107
USO DE LA MQUINA

3.6.5.4 PROFUNDIDAD MXIMA DE INMERSIN

PELIGRO
Si tiene que trabajar en el agua, o sobre la ribera de un ro o del mar, controle la profundidad del agua,
direccin y fuerza de lacorriente.
Siempre controle que el fondo sobre el cual trabaja sea suficientemente compacto.

Si debe trabajar en el agua, controle que la profundidad mxima de inmersin no sea mayor de 50 cm. y que el
ventilador de refrigeracin del motor no tenga contacto con el agua, ya que podra arruinarse, o romperse.

RWA00410

50 cm

ATENCIO

N

Cuando trabaje en agua, o en terrenos con fango, lubrique las articulaciones ms frecuentemente con
respecto a los tiempos de mantenimiento estndares.
Al final de los trabajos, quite el fango y la suciedad y lubrique las articulaciones.
108
APARCAMIENTO DE LA MQUINA

3.7 APARCAMIENTO DE LA MQUINA

3.7.1 APARCAMIENTO SOBRE SUPERFI-
CIE PLANA

PELIGRO
Aparque la mquina en una zona con terreno firme, plano
y suficientemente amplio, que permita efectuar los con-
troles, lubricacin diaria y reponer combustible.
Apoye el cucharn delantero sobre el piso y coloque la re-
troexcavadora en posicin de transporte, o con el cucha-
rn apoyado sobre el piso.
Respete todas las normas de seguridad para que la m-
quina no se mueva sin el operador.
Al dejar la mquina, quite la llave de arranque, use la es-
calerilla y las manijas y cierre la cabina con llave.

1 - Aparque la mquina sobre un terreno plano, firme y amplio.
2 - Coloque la palanca del cambio-inversor en la posicin (N) y
ponga el freno de estacionamiento.
3 - Apoye el cucharn delantero y el de la retroexcavadora sobre
el piso; si el espacio no lo permitiera, pliegue la retroexcava-
dora en la posicin de transporte y asegrela con el bloqueo
correspondiente.
4 - Introduzca el pasador de seguridad de la palanca de mando
del cucharn delantero y la palanca de seguridad para las
palancas de la retroexcavadora.
5 - Pare el motor con las modalidades descriptas en el prrafo
3.8 PARADA DEL MOTOR.
6 - Deje el puesto de conduccin, usando la escalerilla y las ma-
nillas.
7 - Reponga combustible teniendo cuidado.
8 - Quite la llave de arranque y cierre la cabina con llave.

RWA25630

RWA34880

RWA34810

RWA00450
109
APARCAMIENTO DE LA MQUINA

3.7.2 APARCAMIENTO SOBRE PENDIEN-
TE

PELIGRO
El desplazamiento de la mquina sin el operador a bordo,
puede provocar graves averas y lesiones que a veces son
mortales; para que no se desplace, siga las operaciones
descriptas a continuacin.
Aparque sobre la pendiente slo cuando sea necesario.
Aparque slo con el cucharn delantero apuntado hacia
adelante.

1 - Aparque la mquina con el cucharn delantero apuntando
hacia la parte inferior de la pendiente y apoyado encima de
un obstculo.
Si dicha condicin no puede ponerse en prctica, porque no
hay ningn obstculo natural, gire el cucharn en condicio-
nes de descarga y entierre los dientes en el terreno.
2 - Coloque la palanca del inversor en punto muerto y ponga el
freno de estacionamiento.
3 - Accione los mandos de la retroexcavadora hasta colocar los
dientes del cucharn en la posicin de inicio excavacin y
entirrelos en el terreno.
4 - Introduzca el pasador de seguridad de la palanca de mando
del cucharn y la palanca de seguridad, para las palancas de
la retroexcavadora.
5 - Pare el motor como indicado en el prrafo 3.8 PARADA DEL
MOTOR.
6 - Abandone el puesto de conduccin usando la escalerilla y
manijas.
7 - Aplique cuas de seguridad debajo de las ruedas.
8 - Reponga combustible tomando las medidas de precaucin
necesarias.
9 - Quite la llave de arranque y cierre la cabina con llave.

RWA00370

RWA00380

RWA34880

RWA34810 RWA25630
PARADA DEL MOTOR
110

3.8 PARADA DEL MOTOR

IMPORTANTE
No pare el motor cuando est bajo esfuerzo, sino en ca-
sos de emergencia; parar el motor bajo esfuerzo acorta la
vida til del mismo.
Tambin se desaconseja parar inmediatamente el motor
cuando haya sido usado bajo esfuerzo por un perodo de
tiempo muy prolongado y, por lo tanto, est caliente. En
dicho caso es oportuno dejar funcionar el motor sin carga
por 5 minutos aprox. al ralent a 12001300 r.p.m., para
que se enfre gradualmente antes de pararlo.

Antes de parar el motor:
1 - Apoye los equipos de la pala y de la retroexcavadora sobre el
piso.
2 - Coloque las palancas en posicin neutra e introduzca los dis-
positivos de seguridad.
3 - Coloque la palanca del acelerador de mano en la posicin
mnima.
4 - Coloque la palanca del cambio-inversor en punto muerto y
ponga el freno de estacionamiento.

El motor se para girando la llave de arranque hacia la posicin
(OFF).

RWA03360

RWA02000
111

3.9 TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN

3.9.1 CARGA Y DESCARGA

PELIGRO
Cargue y descargue la mquina sobre un terreno plano y mantenga una distancia de seguridad desde
los bordes de fosos, o de la carretera.
Bloquee el camin con cuas aplicadas adelante y atrs de cada rueda.
Cercirese de que las plataformas sean muy robustas; si fuera necesario, refurcelas con bloques para
que no se doblen.
Cercirese de que las plataformas sean iguales, estn ancladas perfectamente al camin, estn parale-
las entre s y perpendiculares al adral de carga. La distancia entre los ejes tiene que ser adecuada a la
va de la mquina.
Coloque las plataformas con un ngulo mximo de 15.
Limpie las manchas de aceite o hielo de las plataformas y del plano de carga.
No cambie direccin sobre las plataformas; si fuera necesario efectuar alguna correccin, descienda
de las plataformas y busque la trayectoria exacta.

1 - La mquina tiene que subir con el cucharn delantero (1) dirigido hacia adelante y levantado del piso.
2 - Una vez que haya cargado la mquina, apoye el cucharn delantero en el piso, coloque la mquina en PUN-
TO MUERTO y ponga el freno de estacionamiento y el pasador de bloqueo de la palanca de mando del cu-
charn.
3 - Baje el cucharn de la retroexcavadora (2) sobre el camin, baje los estabilizadores (3) y ponga la palanca de
seguridad y bloqueo de las palancas de mando de la retroexcavadora.
4 - Pare el motor y quite la llave de arranque.

RWA00440
5 B
6

A

1

Max. 15

2 3 4 4 5

5 - Asegure la mquina con cuas (4) colocadas adelante y atrs de las ruedas.
112


6 - Bloquee la mquina con tirantes o cadenas (5) enganchadas
en los puntos de anclaje (A - B) indicados en los pictogramas
A
(vase 2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURI-
DAD).
7 - Proteja el extremo del tubo de escape (6).

RWA01940

B

RWA01950

3.9.2 TRANSPORTE

ATENCIO

N

Durante el transporte, la mquina debe estar bloqueada sobre el vehculo y debe tener las puertas y
ventanillas cerradas.

1 - Controle las dimensiones exteriores: la altura, ancho y peso del vehculo, incluida la mquina, tienen que ser
compatibles con las carreteras a recorrer, tneles, andenes, puentes, lneas elctricas y telefnicas, etc.
2 - Observe las leyes vigentes relativas a las seales necesarias, las reglas para la velocidad y el trfico vial, pi-
da posibles permisos, etc.
113
PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO

3.10 PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO
Durante el invierno, o en regiones en donde la temperatura, especialmente nocturna, desciende notablemente,
adopte medidas que limiten los daos causados por las bajas temperaturas.

3.10.1 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
1 - Cambie el combustible y use el tipo invernal ASTM D975 N1.
2 - Cambie el aceite del motor por aceite de viscosidad adecuada.
Para las caractersticas vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.

3.10.2 LQUIDO REFRIGERANTE

PELIGRO
El lquido refrigerante que contiene anticongelante es inflamable; no fume ni use fuego durante los
controles y preparacin de la mezcla.
No use anticongelantes a base de metanol, etanol o propanol.

1 - Si no tiene anticongelante de tipo permanente, use anticongelante a base de glicol etilnico con productos
anticorrosivos y antiespumantes.
Use esta mezcla slo durante el invierno y cuando sustituya el lquido (en otoo o en primavera), limpie el cir-
cuito de refrigeracin (vase 4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES).
2 - Cuando tenga que determinar la relacin entre anticongelante y agua, tome como referencia la temperatura
mnima del pasado y considere una temperatura inferior de 10C (vase 4.2.1.2 LQUIDO REFRIGERAN-
TE).
3 - No use aditivos de baja calidad para eliminar prdidas, tanto solos como con anticongelante.
4 - No mezcle anticongelante de diferentes marcas.
5 - Si usa anticongelante de tipo permanente durante el ao, no hay que cambiarlo y, por consiguiente, no es ne-
cesario lavar el circuito.
6 - Los estndares requeridos para el anticongelante permanente son: SAE-J1034 y FEDERAL STANDARD
O- A-548D.
Si duda que el anticongelante corresponda a los estndares, dirjase al fabricante para obtener informaciones
ms precisas.

3.10.3 ACUMULADOR

PELIGRO
Para no producir explosiones de gas, no provoque chispas y no use fuego cerca del acumulador.
El electrlito del acumulador es peligroso. Si el lquido tiene contacto con los ojos o la piel, lvese
abundante e inmediatamente con agua corriente fra y consulte a un mdico.
Para que el lquido no se congele, aada agua destilada antes de iniciar la jornada de trabajo.
114
PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO

1 - Cuando la temperatura ambiente disminuye, tambin disminuye la capacidad del acumulador y, si la carga
del acumulador es muy baja, el electrlito se puede congelar.
Mantenga la carga del acumulador al 100% y aislado de las temperaturas bajas, para que la mquina est lis-
ta para trabajar al da siguiente.
2 - Mida el peso especfico del lquido y controle el porcentaje de carga del acumulador, usando la siguiente ta-
bla:

GRADO
DE
CARGA
TEMPERATURA DEL LQUIDO
20C 0C -10C -20C
100% 1,28 1,29 1,30 1,31
90% 1,26 1,27 1,28 1,29
80% 1,24 1,25 1,26 1,27
75% 1,23 1,24 1,25 1,26

3.10.4 OTRAS PRECAUCIONES
1 - Antes de usar la mquina a los ritmos normales de trabajo, efecte algunos movimientos lentos de avance y
retroceso y mueva lentamente y varias veces todos los cilindros del cucharn y de la retroexcavadora.
Dichas operaciones tienen la funcin de calentar y fluidificar los aceites del circuito hidrulico, de la transmi-
sin, de los ejes y de los frenos.

3.10.5 PRECAUCIONES A TOMAR AL FINAL DE LOS TRABAJOS
1 - Elimine del cuerpo de la mquina el fango y el agua.
Aparque la mquina sobre un terreno firme; si la mquina tiene que ser aparcada cerca de riberas o fosos,
aparque sobre maderos que sirven para distribuir el peso de la mquina sobre una superficie mayor.
2 - Tenga cuidado con las gotas de agua que se forman en los vstagos de los cilindros hidrulicos; elimnelas,
ya que si el agua se congelara, las juntas de los cilindros podran averiarse.
Tras la eliminacin de las gotas, proteja los vstagos con aceite.
3 - Descargue el lquido de condensacin que se forma en el depsito y en el decantador, para que el agua non
se congele durante la noche.
4 - A causa de que a temperaturas bajas la capacidad del acumulador puede bajar notablemente, al final del tra-
bajo cubra el acumulador y qutelo, o protjalo en un local a temperatura templada.
115
PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO

3.11 PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO
1 - Cuando se pasa del invierno al verano, sustituya los lubricantes, el lquido de refrigeracin y el combustible.

IMPORTANTE

Sustituya el lquido de refrigeracin slo si no es del tipo permanente.
Para las caractersticas, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.

2 - Controle que la correa del ventilador de refrigeracin est en buenas condiciones.
3 - Controle que las aletas del radiador y del intercambiador estn limpias.
4 - Controle la junta y el muelle del tapn del radiador; si tiene alguna duda sobre la hermeticidad y sobre la re-
gulacin, sustituya el tapn.
116
USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA

3.12 USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA

PELIGRO
Pngase el cinturn de seguridad.
Cuando use el botn para desembragar la transmisin, la mquina continua a avanzar en punto muer-
to; para detenerla, use los frenos.
Los pedales de los frenos pueden ser utilizados independientemente para acortar los ngulos de vira-
je; use dicha solucin slo si es muy necesaria y exclusivamente con velocidades lentas y con el cu-
charn bajo.
Siempre avise a las personas autorizadas que se encuentran en el lugar de trabajo, tocando la bocina.

IMPORTANTE

Las ilustraciones aqu presentadas son bsicas, y son necesarias para un uso correcto y para aprove-
char la mquina. El operador tiene que familiarizarse con los mandos, con el mtodo descripto, con el
uso del indicador de colocacin del cucharn, y habituarse a organizar las zona de trabajo en una zona
libre, usando velocidades bajas y sentado en el puesto de conduccin.

3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL
CUCHARN
Este indicador permite que el Operador est seguro de la posi-
cin del cucharn delantero respecto del terreno; la posicin del
cucharn en plano est dada por la retraccin de la varilla (1)
hasta el borde del indicador de referencia (2).
Si la mquina est equipada con dispositivo automtico RE-
TURN TO DIG, la posicin en plano est delimitada por el sen-
sor (3), situado en el cilindro, y se alcanza cuando la varilla (1)
sale del campo del sensor. Si el dispositivo funcionara mal, con-
trole y, si fuera necesario, reglelo.
Para la regulacin del sensor vase 4.7.1.k REGULACIN DEL
RETORNO AUTOMTICO DEL CUCHARN DELANTERO EN
POSICIN DE EXCAVACIN .

2

3
1 1

RWA34400

3.12.2 ORGANIZACIN DE LA ZONA DE
TRABAJO
Si a simple vista la zona de trabajo no presenta grandes obst-
culos, o tiene fuertes desniveles, antes de comenzar a trabajar
se aconseja aplanar lo mejor posible el terreno, tanto para la pa-
la cargadora como para los vehculos a cargar.
Dicha operacin preliminar abreviar el tiempo requerido para
desarrollar el trabajo, y se obtendr un resultado mejor tanto por
lo que atae al cansancio psicofsico del operador como a la fa-
tiga de los rganos de la mquina. Adems, reducir notable-
mente los tiempos necesarios para cargar los camiones
destinados al transporte de material.
La zona a liberar de los obstculos indicados, prev el uso de un
camin colocado como en la figura. Otro tipo de posibilidad tie-
ne que prever la reduccin al mximo de los deslizamientos de
la pala cargadora.

RWA00460
117

3.12.2.1 CARGA DEL MATERIAL EN CMULO Y
EN PLANO HORIZONTAL
El rendimiento del cucharn depende del modo en el cual el
operador inicia a cargar. Siga estas reglas:
1 - Comience a avanzar y dirija el cucharn hacia la base del c-
mulo.
2 - Mientras el material superior cae llenando el cucharn, le-
vante gradualmente los brazos y contemporneamente en-
derece el cucharn delantero hasta el fondo de la carrera.
3 - Invierta el funcionamiento de la mquina y descargue el cu-
charn sobre el camin.
Tras haberlo hecho, para disminuir los tiempos de maniobra,
utilice el dispositivo Return to dig de la instalacin hidrulica
de la pala.
Una vez conectado, el dispositivo baja completamente el bra-
zo y, simultneamente, endereza el cucharn en posicin
perpendicular al terreno. Esto es muy til para el operador
puesto que la mquina ya est lista para cargar nuevamente.
Para el uso correcto del dispositivo Return to dig, vase la
seccin 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 5.

RWA00470

RWA00480

IMPORTANTE
Comience a cargar el camin del lado de la cabina y, si el
material es bastante homogneo, descargue desde la al-
tura mxima para aumentar la compactacin del material
y la distribucin sobre el plano de carga.

RWA00490

118

3.12.2.2 CARGA DE MATERIAL SOBRE UNA PENDIENTE

PELIGRO
Suba sobre la pendiente con el cucharn hacia adelante; haga lo mismo para la carga.
Descienda por la pendiente marcha atrs con la pala hacia adelante y el cucharn bajo.
Desplcese cambiando de direccin lentamente y con el cucharn en la posicin ms baja posible.
No se coloque en posicin transversal con respecto a la directriz de la pendiente.
Los movimientos improvisos del cucharn y las posiciones peligrosas pueden hacer volcar la mquina
y producir graves lesiones o la muerte.

3.12.3 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE-

LANTERO ESTNDAR
1
3

PELIGRO
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, 2
pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de pro-
teccin y casco.
Para sustituir los equipos, se requieren dos personas; es
importante ponerse de acuerdo con las frases y los ges-
tos a usar.
No use los dedos para localizar el centro de los agujeros;
podra herirse, o cortrselos.
Los mtodos descriptos son vlidos tambin para los
acoplamientos mecnicos de los equipos opcionales.

1 - Coloque el cucharn sobre el piso sobre una superficie pla-
na.
2 - Quite los pernos de sujecin (1) y los de acoplamiento (2).
3 - Sustituya el cucharn (3) limpiando perfectamente los per-
nos y casquillos y engrasando ligeramente los pernos antes
de instalarlos nuevamente.
4 - Instale nuevamente los tornillos de sujecin de los pernos y
bloquelos.
5 - Lubrique los pernos (vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICA-
CIN).

RWA03660
119
USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA

3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA

PELIGRO
Use la mquina como excavadora slo tras haber girado 180 el asiento con respecto a la posicin de
conduccin de la mquina; para las instrucciones, vase 3.13.2 COLOCACIN DE LA MQUINA PARA
TRABAJOS DE EXCAVACIN.
Pngase siempre el cinturn de seguridad antes de comenzar cualquier tipo de maniobra.
Baje siempre los estabilizadores antes de comenzar un trabajo de excavacin.
Cuando comience a trabajar, avise a las personas con la bocina, que se encuentra en el salpicadero la-
teral.

3.13.1 COLOCACIN DEL CUCHARN EN
FUNCIN DEL TRABAJO A DESA-
RROLLAR

PELIGRO
Cuando introduzca los pernos de unin del cucharn en
las uniones del balancn y del brazo de empuje, tenga mu-
cho cuidado con las astillas metlicas que pueden saltar
y herirle.
Use gafas de proteccin, guantes gruesos y casco.
Nunca use los dedos para localizar el centro de los aguje-
ros; podran producirse movimientos improvisos, o incon-
trolados que podran cortarle los dedos.

POSICIN DEL CUCHARN

El cucharn pueden tener dos posiciones:
Pos. 1: adecuada para las operaciones de excavacin normal,
permite una potencia mayor del cucharn.
Pos. 2: adecuada para las operaciones sobre paredes vertica-
les, permite la rotacin mxima y la altura mxima de
excavacin en paredes.
En esta condicin se reduce la fuerza de arranque.

RWA00950

POS. 1

POS. 2
120

3.13.2 POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA PARA TRABAJOS DE EXCA-
VACIN

PELIGRO
Antes de mover los equipos, controle que en el rea de trabajo no haya personas.
Antes de mover los equipos, asegrese de que estn colocados los estabilizadores.
Antes de levantar los estabilizadores recoja completamente los equipos, o apyelos sobre el piso.
Efecte todos los posibles movimientos y controle que las palancas de mando funcionen correctamen-
te.
Si la visibilidad es reducida, o si hay lneas de cualquier tipo, trabaje con velocidades lentas y con un
asistente.

1 - Posicione la mquina centrada con respecto a la lnea de excavacin.

IMPORTANTE

Si dicha posicin no es posible, puesto que debe excavar cerca de paredes o riberas, desplace lateral-
mente la retroexcavadora (vase 3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA).

2 - Quite el pasador antirrotacin del brazo principal, introdzcalo en el agujero correspondiente y libre el brazo
principal del bloqueo de seguridad.
3 - Baje el cucharn delantero (1) hasta el piso; fuerce esta posicin hasta levantar las ruedas delanteras (2) pa-
ra transferir el peso sobre el cucharn.
Ponga el freno de estacionamiento.
4 - Asegrese de que la mquina est en punto muerto e introduzca el bloqueo de la palanca de mando del cu-
charn delantero.
5 - Gire 180 el asiento, pngase el cinturn de seguridad, acelere el motor a 15001600 r.p.m. y baje los estabi-
lizadores (3) hasta levantar parcialmente las ruedas traseras (4); con dicha maniobra se estabiliza la mquina
y se evita sobrecargar los neumticos traseros.
6 - Quite el bloqueo de seguridad de las palancas de mando de la excavadora y comience a trabajar.

RWA00700

2 4

1

3

5 cm
121

3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA

IMPORTANTE
Antes de desplazar el grupo excavadora, controle que las guas de deslizamiento estn limpias y en-
grasadas.

1 - Baje los estabilizadores (1) para descargar el peso a los neumticos traseros y as evitar que la mquina os-
cile.
2 - Gire el brazo principal (2) cerca de la mquina.
3 - Maniobre el cucharn (3) y el balancn (4) hasta colocar los dientes del cucharn perpendicularmente al te-
rreno, cuando el balancn forme un ngulo de 90 aprox. con el brazo principal; entierre los dientes del cucha-
rn en el terreno.
4 - Desbloquee el grupo excavadora (vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 9).
5 - Maniobrando el balancn, deslice el grupo.

ATENCIO

N

Efecte esta maniobra accionando suavemente la palanca de apertura o cierre del balancn, para man-
tener vertical el soporte deslizable y facilitar el deslizamiento.

6 - Bloquee el grupo.

RWA00710

4

2 3

1 1
122

3.13.4 MTODO DE EXCAVACIN

PELIGRO
La geometra de los fulcros de rotacin de los brazos y del cucharn permiten excavar incluso ms all
de la lnea de los estabilizadores y, por lo tanto, hacer que el terreno de apoyo ceda. Nunca excave ms
all de la lnea de los fulcros del brazo principal, ya que el terreno podra ceder y la mquina volcarse.

1 - Durante la conexin, mantenga el cucharn con el ngulo de penetracin exacto.
2 - Una vez alcanzada la profundidad de excavacin prevista, coloque el cucharn con la parte superior paralela
al fondo de la excavacin y luego comience a llenar el cucharn.
3 - Durante la recogida, haga que el cucharn, el brazo principal y el balancn se muevan contemporneamente;
los movimientos combinados facilitan el llenado del cucharn y, por consiguiente, aumentan la produccin.
4 - Mantenga una profundidad de recogida correcta y adecuada al tipo de terreno; una profundidad de recogida
exagerada puede bloquear los movimientos, sobrecargando al motor y la bomba y reduciendo la velocidad
de excavacin.
5 - Para descargar sobre cmulos, haga descargar el cucharn tan pronto como se acerque a la zona de descar-
ga; la inercia creada por el movimiento asegurar la compactacin del material, sin tener que intervenir con el
cucharn, evitando golpes y martilleos que facilitan el desgaste de los pernos y de los casquillos.

RWA00500

1

CORRECTO
El cucharn trabaja con la parte plana pa-
ralela al terreno.

RWA00510

2

INCORRECTO
El cucharn es empujado hacia abajo y
desacelera el trabajo.

RWA00520
3

INCORRECTO
El cucharn es empujado hacia arriba y,
por lo tanto, no se llena totalmente.
RWA00530

MTODO DE EXCAVACIN CORRECTO
(Secuencia 1 - 2 - 3)
123

3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE
LA RETROEXCAVADORA
2
PELIGRO
Cuando desmonte o instale los pernos de acoplamiento,
3
teccin y casco.
Para sustituir los equipos, es necesaria la ayuda de una
persona; es importante ponerse de acuerdo con las fra-
ses y los gestos a usar.
Los mtodos descriptos son vlidos tambin para los
acoplamientos mecnicos de los equipos opcionales.

1 - Coloque el cucharn sobre el piso sobre una superficie pla-
na, orientndolo de manera que apoye la parte plana del re-
vs del cucharn.
2 - Quite el pasador del tirante (1) y el de la conexin del balan-
cn (2).
3 - Sustituya el cucharn y limpie perfectamente los pernos y
casquillos y engrase ligeramente los pernos antes de insta-
larlos nuevamente.

1

3

RWA03670

IMPORTANTE
Primero instale el acoplamiento con el balancn.

4 - Instale nuevamente los bloqueos de seguridad (3) de los pa-
sadores.
5 - Lubrique los pernos con el engrasador (vase 4.5.1 ES-
QUEMA DE LUBRICACIN).
124
PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA MQUINA

3.14 PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA M-
QUINA

3.14.1 ANTES DEL PERODO DE INACTIVIDAD

PELIGRO
Cuando descargue el combustible no fume ni acerque fuego a la mquina.
Coloque un recipiente debajo de la mquina para recoger el combustible y evitar que se disperse y en-
tre en contacto con las piezas circundantes.
Si se vuelca combustible, limpie la zona inmediatamente.

IMPORTANTE

Para proteger las varillas de los cilindros cuando no se usa la mquina, posicione los equipos de tra-
bajo como representado en la figura (esto sirve para que las varillas de los cilindros no se oxiden).

RWA30600
125

Si prev perodos de inactividad prolongados, para conservar los rganos de la mquina en buenas condiciones,
se aconseja buscar un lugar protegido y tomar las siguientes precauciones:
1 - Limpie completa y escrupulosamente la mquina, retocando la pintura para evitar oxidaciones.
2 - Vace y cambie todos los fluidos de los circuitos hidrulicos y los lubricantes (ejes, reductores, convertidor y
motor) respetando las normas indicadas en el mantenimiento.
3 - Sustituya todos los elementos filtrantes (filtro de aire, filtro de aceite del motor, filtros de los circuitos hidru-
licos, filtro de gasleo).
4 - Para que no se deformen los lados de los neumticos, introduzca debajo de los ejes soportes que descar-
guen el peso de la mquina.
5 - Vace el lquido de refrigeracin y cmbielo con un lquido con inhibidor de corrosin (lquido permanente).
6 - Vace el combustible normal del tanque e introduzca 10 litros, como mnimo, de combustible especial de la-
vado y proteccin.
7 - Haga funcionar el motor por 10 minutos para eliminar el combustible normal que haya quedado en los fil-
tros, en la bomba de inyeccin y en todo el sistema de alimentacin. Dicha operacin evita que la bomba de
inyeccin y los inyectores se bloqueen.
Tras haber parado el motor, llene completamente el tanque con gasleo normal.
8 - Desmonte el acumulador, controle el nivel del electrlito y asegrese de que la batera est cargada.
Coloque el acumulador en un local con clima templado y, peridicamente, recrguelo.
9 - Engrase los vstagos de los cilindros hidrulicos.
10 - Cierre hermticamente los extremos del tubo de escape y el tapn del tanque de gasleo.
11 - Coloque los mandos de la mquina en posicin neutra y ponga los bloqueos mecnicos de los mandos de
los equipos.
12 - Aplique sobre el volante un cartel que indique claramente el estado de la mquina.
13 - Cierre con llave las puertas de la cabina, el tapn del tanque de combustible y el cap del motor.
126

3.14.2 DURANTE EL PERODO DE INACTIVIDAD

PELIGRO
Si fuera necesario efectuar un tratamiento antioxidante mientras la mquina se encuentra en un lugar
cerrado, abra las puertas y ventanas para aumentar la ventilacin y prevenir intoxicaciones de gas.

Ponga en marcha el motor y desplace la mquina por un breve trecho una vez al mes, para que una nueva pel-
cula de aceite cubra todas las piezas mviles y las superficies de los componentes. Adems, cargue el acumula-
dor.

3.14.3 LUEGO DEL PERODO DE INACTIVIDAD

IMPORTANTE
Si la mquina se guarda sin efectuar el tratamiento antioxidante mensual, dirjase a la concesionaria
Komatsu Utility para el mantenimiento.

Si usa la mquina tras un perodo prolongado de inactividad, acte de la siguiente manera:
1 - Quite los cierres hermticos del tubo de escape y del tanque de combustible.
2 - Controle todos los niveles (aceite motor, lquido refrigerante, combustible, aceite de los circuitos hidruli-
cos).
3 - Controle que el acumulador est cargado e instlelo en la mquina.
4 - Desconecte el solenoide de paro del motor.
5 - Gire la llave de arranque directamente hacia la posicin de arranque, manteniendo esta posicin hasta que
se apague el indicador luminoso de baja presin del aceite motor.
Esta operacin sirve para restablecer la circulacin del aceite de lubricacin y para una primera lubricacin.
6 - Conecte de nuevo el solenoide de paro y arranque el motor. Ponga en marcha el motor y djelo funcionar al
ralent por 20 minutos aprox.
7 - Durante el calentamiento del motor, controle la presin de los neumticos y quite la grasa que protege los
vstagos de los cilindros hidrulicos.
8 - Antes de mover la mquina, controle que los instrumentos, faros, indicadores de cambio de direccin y las
luces de parada de los frenos funcionen correctamente.
9 - Apenas pueda, mueva lentamente todos los equipos para calentar los cilindros hidrulicos.
10 - Efecte los desplazamientos a baja velocidad y efecte algunas frenadas necesarias para asentar las su-
perficies de frenado.
127
BSQUEDA DE LAS AVERAS

3.15 BSQUEDA DE LAS AVERAS

3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA
MQUINA

PELIGRO
Cuando remueva la mquina, use un cable metlico con
una resistencia adecuada al peso de la mquina por re-
molcar.

Si la mquina se bloquea en el fango y no logra salir con su fuer-
za motriz, o si se averiara, use un cable metlico como indicado
en las figuras de la derecha.

RWA30610

IMPORTANTE
Antes de remolcar la mquina, coloque la palanca de
cambio en punto muerto y desconecte la doble traccin.

RWA30620

3.15.2 TRAS HABER AGOTADO EL COMBUSTIBLE
Antes de poner en marcha el motor, luego de haberse quedado sin combustible y, por consiguiente, haber entra-
do aire en el circuito de alimentacin, purgue el aire del circuito.
Para efectuar esta operacin, vase 4.7.8 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS.
128

3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST AGOTA-
DO

PELIGRO
Cuando controle o trabaje sobre el acumulador, pare el
motor y asegrese de que la llave de arranque est en la
posicin .
El acumulador produce hidrgeno que puede explotar. No
acerque fuego y no fume en las cercanas de la batera y
no produzca chispas.
El electrlito est compuesto de cido sulfrico diluido

RWA01060
que puede corroer la ropa y la piel; si toca el cido, lvese
inmediatamente con abundante agua corriente.
Si el cido penetra en los ojos, lvese inmediatamente
con abundante agua corriente fra y contacte a un mdico.
Cuando trabaje con el acumulador, pngase gafas de pro-
teccin y guantes.
Cuando extraiga el acumulador, desconecte primero el ca-
ble de masa (); cuando instale el acumulador, conecte
primero el cable positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y simultnea-
mente la estructura de la mquina, pueden producirse
chispas y, por consiguiente, provocar una explosin.
Apriete perfectamente los bornes de conexin, ya que fal-
sos contactos pueden caudar chispas y explosiones.
EXTRACCIO

N

1 2

INSTALACIO

N

RWA01400

2 1

RWA01730

RWA01800
129

A

3.15.3.1 PUESTA EN MARCHA CON CABLES SUPLEMENTARIOS

PELIGRO
Cuando arranque el motor usando otra mquina, conecte los acumuladores en paralelo.
Cuando conecte los cables, no haga que el cable positivo (+) y el cable negativo () se toquen entre s.
Cuando arranque el motor con cables auxiliares, pngase siempre gafas de seguridad.
Controle que la mquina que debe poner en marcha y la mquina que suministra la corriente no se to-
quen, para que no se produzcan chispas y, de consecuencia, el hidrgeno producido por los acumula-
dores explote.
La explosin del acumulador provoca graves averas y lesiones.
Asegrese de no cambiar los cables de arranque y conecte por ltimo el cable de masa () lo ms lejos
posible del acumulador.
Tenga mucho cuidado cuando quite los cables de arranque; cuando desconecte los cables del acumu-
lador tenga cuidado que no toquen ninguna pieza de la mquina, para que el hidrgeno explote.

IMPORTANTE

Los cables y las pinzas tienen que ser proporcionales a la carga de corriente a suministrar.
El acumulador a usar para el arranque tiene que tener una capacidad superior, o igual a la del motor
que hay que poner en marcha.
Controle que los cables y pinzas no estn oxidados o averiados.
Cercirese de que las pinzas aprieten perfectamente los bornes.

CONEXIN DE LOS CABLES Y PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR
1 - Asegrese de que la llave de arranque est en la posicin
.
2 - Conecte los polos positivos (+) entre s de los dos acumula-
dores (A).
3 - Conecte el cable del borne negativo () del acumulador car-
gado al bloque de masa de la mquina a poner en marcha
(B).
4 - Arranque el motor de la mquina que funciona normalmente
y acelere para aumentar de revoluciones.
5 - Arranque el motor de la mquina averiada (vase 3.6.2
ARRANQUE DEL MOTOR).

RWA00770

2 1

Acumulador
cargado

B

A

1

Acumulador
descargado

Base del motor
2
que se tiene
que poner
en marcha

RETIRO DE LOS CABLES
Una vez que haya arrancado el motor, quite los cables en el or-
den inverso al de la conexin.
1 - Desconecte el cable negativo () del bloque de masa del mo-
tor que ha puesto en marcha y luego del acumulador (B).
2 - Desconecte el cable positivo (+) primero del acumulador
usado para el arranque y luego del acumulador agotado (A).

RWA00880

1 2

Acumulador
cargado

B
1

2

Acumulador
descargado

Base del motor
que se tiene
que poner
en marcha
130

3.15.4 OTROS DEFECTOS
Siempre contacte a la Concesionaria Komatsu Utility cuando deba efectuar estas operaciones.
En el caso de que la anomala o la causa que la ha provocado no se encuentre entre los defectos indicados,
contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para la reparacin necesaria.

3.15.4.1 CIRCUITO ELCTRICO

INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCIN
Los faros no iluminan bien cuando el
motor funciona a elevadas revoluciones:
Cables defectuosos.

La tensin de la correa del ventilador
es incorrecta.
Controle, repare los terminales flojos y
las conexiones.
Regule la tensin de la correa (vase
CADA 250 HORAS).
Los faros se encienden de vez en cuando
con el motor en funcionamiento:
El indicador luminoso de carga del alter-
nador no se apaga cuando el motor est
funcionando y acelera:
El alternador est averiado.
Los cables estn averiados.
Sustituya.
Controle o repare.
El alternador emite un ruido anormal: El alternador est averiado. Sustituya.
El motor de arranque no gira cuando se
gira la llave hacia la posicin de arranque:
La carga del acumulador es insuficiente.
Controle y repare.
Cargue el acumulador.
Sustituya.
El pin del motor de arranque se conecta
y luego se desconecta:
La carga del acumulador es insuficiente. Cargue el acumulador.
El motor de arranque hace girar el motor
lentamente:
El motor de arranque est averiado.
Sustituya.
El motor de arranque se desconecta
antes de que el motor se ponga en mar-
cha:
Controle y repare.
El indicador luminoso de baja presin del
aceite del motor no se enciende cuando
se para el motor (llave de arranque enu
):
La lmpara est averiada.
El sensor de la presin est averiado.
Sustituya.
Sustituya.
El indicador luminoso del alternador no se
enciende cuando se para el motor (llave
de arranque en ):
La lmpara est averiads.
Sustituya.
Controle y repare.

3.15.4.2 INSTALACIN HIDRULICA

INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCIN
La bomba emite un ruido extrao: Falta aceite en el depsito.
La bomba est averiada.
El aceite hidrulico no es idneo para la
temperatura.
Restablezca el nivel.
Repare o sustituya.
Sustituya.
Las palancas de mando de los equipos
vuelven a punto muerto automticamente:
El muelle de retorno est roto, o el ele-
mento del distribuidor est agarrotada.
Sustituya el muelle o el elemento del
distribuidor.
Los equipos se mueven lentamente: La bomba est averiada.
Las vlvulas limitadoras de presin es-
tn desajustadas, o no se cierran por
presencia de impurezas.
Filtro de descarga sucio.
Repare o sustituya.
Regule o sustituya.

Sustituya.
131

3.15.4.3 INSTALACIN DE FRENADO

INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCIN
El frenado de ambas ruedas no es
regular:
Los discos de freno estn desgastados.
Falta aceite en la bomba de frenos.

Hay aire en el circuito de frenado.
Sustituya.
Restablezca el nivel. y purgue el circui-
to.
Purgue el circuito.
El frenado de un lado no es regular: Hay aire en el circuito de frenado.
El disco de freno est desgastado.
Purgue el circuito.
Sustituya.

3.15.4.4 CONVERTIDOR

INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCIN
Hay baja presin en el embrague: Nivel de aceite.
La vlvula de regulacin de la presin
del embrague est bloqueada abierta.
La bomba de impulsin est averiada.
rbol del embrague o anillos aislado-
res del pistn.
Hay prdidas porque la vlvula del pis-
tn del embrague est bloqueada
abierta.
Limpie el elemento del distribuidor y
el alojamiento.
Sustituya.
Sustituya los anillos aisladores.

Limpie perfectamente la vlvula.
Poco caudal de la bomba: Nivel de aceite.
El filtro de aspiracin est atascado.
Limpie el filtro.
Sustituya.
Sobrecalentamiento: Los anillos aisladores estn averiados.

Nivel de aceite.
El intercambiador est sucio.
El intercambiador est roto.
Quite, desmonte e instale nueva-
mente el grupo.
Sustituya.
Restablezca.
Limpie.
Sustituya.
El convertidor hace ruido: La bomba est averiada.
Los cojinetes estn rotos.
Sustituya.
Desmonte y sustituya.
Falta potencia: El ralent del motor provoca la veloci-
dad lmite inferior.
Defectos iguales que para el sobreca-
lentamiento.
Controle y ponga a punto el
regulador del motor.
Vanse las soluciones para el sobre-
calentamiento.
132

3.15.4.5 MOTOR

INCONVENIENTE

CAUSA

SOLUCIN
El indicador luminoso de baja presin
del aceite permanece encendido incluso
cuando el motor est a elevadas revolu-
ciones:
Hay poco aceite en el crter.
El filtro de aceite est atascado.
El aceite no es idneo para la esta-
cin.
Sustituya el filtro.
Sustituya.
Sale vapor por el tubo de purga del
radiador:
Hay poco lquido o hay prdidas de l-
quido.
La correa del ventilador est floja.
Se acumul lodo o cal en la instala-
cin de refrigeracin.
Las aletas del radiador estn averia-
das o cerradas.
El termostato est averiado.
El tapn del radiador est flojo, averia-
do, o se trabaja en alturas elevadas.
Aada lquido, repare.

Controle la tensin de la correa.
Cambie el lquido y limpie la instala-
cin de refrigeracin.
Repare o limpie.

Sustituya.
Apriete el tapn, o sustituya el grupo.
La aguja del indicador de temperatura
est siempre hacia la derecha:
El indicador de temperatura est ave-
riado.
Sustituya el instrumento.
La aguja del indicador de temperatura
est siempre hacia la izquierda:
El termostato est averiado.
El instrumento no funciona.
Sustituya.
Sustituya.
El motor no arranca cuando gira el
motor de arranque:
Falta combustible.
Hay aire en el sistema de alimentacin
del combustible.
Defecto de compresin (huelgo de las
vlvulas incorrecto).
Reponga combustible.
Purgue la instalacin.

Regule el huelgo de las vlvulas.
Los gases de escape son blancos o
azules:
Hay mucho aceite en el crter.
El combustible no es adecuado.
Utilizar combustible conforme a espe-
cificaciones.
Los gases de escape negruzcos en
ocasiones:
Obstruccin del filtro de aire.
Los inyectores estn averiados.
Compresin insuficiente.
Limpiar o Sustituya.
Sustituya.
Ocasionalmente el ruido de la combus-
tin parece un soplido:
Los inyectores estn averiados. Sustituya.
Ruidos anormales (de combustin o de
piezas mecnicas):
El combustible tiene poco cetano.

Sobrecalentamiento.

El interior del silenciador est averia-
do.
El huelgo de las vlvulas es excesivo.
Sustituya con el combustible de acuer-
do con las normas.
Vase defectos del indicador de tem-
peratura.
Sustituya.


MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO
134

4.1 GUA PARA EL MANTENIMIENTO
Antes de abrir el cap del motor, ponga los bloqueos de seguridad de la pala delantera y de la retroexcavado-
ra.
Si tiene que controlar el nivel del depsito de aceite hidrulico, prepare la mquina en la posicin de transporte
(vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD).
Efecte las operaciones sobre un terreno firme y plano y con el freno de estacionamiento puesto.
Use aceites y grasas originales Komatsu Utility; elija los aceites adecuados a la temperatura ambiente.
Use aceites y grasas limpios; asegrese de que los envases estn limpios y que no entren cuerpos extraos
en el aceite o en la grasa.
Limpie cuidadosamente la mquina: esto sirve para localizar fcilmente las piezas que han sufrido una avera.
Conserve limpio los engrasadores, purgadores y zonas adyacentes a los controles de nivel, para que no
entren impurezas.
Vaciar el agua o el aceite ni bien haya finalizado el trabajo es peligroso: espere a que el motor se enfre hasta
una temperatura de seguridad comprendida entre 4045C.
Cuando cambie el aceite o los filtros, controle que no haya virutas y si fuera as, consulte a la Concesionaria
Komatsu Utility.
Controle y cambie el aceite en una zona limpia, para evitar que entren impurezas en el depsito.
Antes de efectuar el mantenimiento, cuelgue los carteles de advertencia sobre el interruptor de arranque, so-
bre las palancas de los mandos y sobre las puertas de la cabina, para que nadie ponga en marcha el motor.
Durante el mantenimiento, observe las seales de seguridad aplicadas sobre la mquina.
Instrucciones para soldar por arco.
1 - Coloque la llave de arranque en .
2 - Desconecte el acumulador (primero el polo negativo y luego el positivo).
3 - Desconecte el alternador.
4 - No aplique una corriente superior a 200V continua.
5 - Conecte el cable de masa a no ms de 1 metro del punto en el cual debe soldar.
6 - Observe que no haya juntas ni cojinetes entre la zona a soldar y el cable de masa.
No use lquidos inflamables para limpiar las piezas: no use fuego ni fume.
Cuando desmonte las juntas y las juntas tricas, limpie perfectamente las superficies de contacto y sustituya
las juntas. Cuando instale nuevamente el grupo, asegrese de instalar las juntas.
No se ponga en el bolsillo objetos o herramientas; cuando se incline los mismos podran caer en el interior de
la mquina.
Cuando limpie la mquina no dirija el chorro de agua a presin sobre el radiador y sobre el intercambiador.
Cuando lave, proteja los conectores de la instalacin elctrica y no moje el interruptor de arranque.
Antes de comenzar a trabajar sobre el fango, con lluvia o en la ribera de un ro o mar, efecte una lubricacin
general.
Al final de los trabajos, lave inmediatamente la mquina para que los componentes no se oxiden. Lubrique las
articulaciones de los equipos con mayor frecuencia con respecto al mantenimiento normal.
Si trabaja en lugares muy polvorientos:
1 - Controle frecuentemente el filtro de aire y acorte los intervalos de limpieza establecidos.
2 - Limpie a menudo el radiador o el intercambiador, para que no se atasquen las aletas.
3 - Sustituya con mayor frecuencia el filtro del gasleo.
4 - Limpie los componentes elctricos; en particular, quite el polvo del alternador y del motor de arranque.
GUA PARA EL MANTENIMIENTO
135

No mezcle aceites de diferentes marcas.
Si tiene un aceite que no es el mismo que est usando, cambie completamente el aceite en uso con el aceite
nuevo.

PELIGRO
Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen
que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Si quema el material combustible de algunos componentes, stos pueden ser muy peligros. Por dicho
motivo, nunca toque el material quemado y no respire el humo.
136
NOTAS DE MANTENIMIENTO

4.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO
Use slo recambios originales Komatsu Utility.
No mezcle diferentes tipos de aceite.
Si no est especificado de otra manera, los aceites y el lquido refrigerante usados por Komatsu Utility en el
momento de la entrega de la mquina son los siguientes:

SUMINISTRO ESPECIFICACIONES

Aceite del motor SAE 10W-30
Espec. API CD

Aceite de la instalacin hidrulica SAE 10W-30
Espec. API CD

Aceite sistema hidrulico biodegradable
(Slo para mquinas con aceite biodegradable sin-
ttico tipo HEES no vegetal)

PAKELO GEOLUBE HYDRAULIC EP-46

Aceite de la transmisin hidrulica GM DEXRON

II D

Aceite de los ejes delanteros y traseros UTTO FLUID

Aceite de la instalacin de frenado GM DEXRON

II D

Combustible Con temperatura ambiente superior a -10C use:
Gasleo ASTM D975 N2

Con temperatura ambiente inferior a -10C use:
Gasleo ASTM D975 N1

Radiador Lquido anticongelante permanente, a base de glicol
etilnico con inhibidor de corrosin para una protec-
cin de hasta -36C

GM DEXRON

II D (DEXRON

es una marca registrada da General Motors Corp.)

4.2.1 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE EL MOTOR

4.2.1.1 ACEITE DEL MOTOR
Elija el aceite para el motor muy atentamente, ya que el mismo lubrica el motor que es el corazn de la mqui-
na; las principales operaciones de mantenimiento relativas al aceite del motor son las siguientes:
1 - El control diario del nivel.
2 - El control del grado de contaminacin.
3 - El cambio peridico.

4.2.1.2 LQUIDO DE REFRIGERACIN
El lquido de refrigeracin sirve para mantener el motor a la temperatura correcta y en condiciones de
trabajo ideales; controle diariamente el nivel en el depsito de expansin y, si fuera necesario, restablzcalo.
El lquido de refrigeracin que contiene anticongelante es inflamable; no acerque fuego ni fume durante el re-
lleno.
137

Aada anticongelante al agua de acuerdo con la temperatura exterior mnima.
Use la siguiente tabla como referencia:

CANTIDAD DE ANTICONGELANTE A MEZCLAR CON EL AGUA

Temperatura
ambiental
mnima
(C)

-4

-6

-9

-12

-16

-20

-26

-32

-36
Cantidad de
anticongelante
(l)

1,4

2,1

2,8

3,6

4,2

4,9

5,6

6,3

7
Cantidad
de agua
(l)

12,6

11,9

11,2

10,5

9,8

9,1

8,4

7,7

7

Use agua potable dulce (agua no dura).
No use inhibidores de corrosin que contienen aceite soluble, ya que daan los manguitos de goma.
En caso de dudas, llame a la Concesionaria Komatsu Utility.

4.2.1.3 COMBUSTIBLE
Use siempre combustible idneo para el motor. Otros combustibles con diferentes caractersticas pueden es-
tropear el motor, o reducir su potencia.
Reponga el combustible al final de la jornada.
Cuando reponga el combustible, controle que en el tapn y en el fondo del tanque del combustible no haya l-
quido de condensacin.
Tras haber terminado el combustible, o luego de haber sustituido el filtro del combustible, purgue el aire de las
tuberas.

4.2.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN HIDRULI-
CA
Tenga mucho cuidado cuando efecte el mantenimiento en la instalacin hidrulica, ya que apenas se termina
de trabajar el aceite est muy caliente.
No slo durante el trabajo, sino que tambin tras haber terminado de trabajar hay presin alta en el circuito.
Las operaciones de mantenimiento que requiere la instalacin hidrulica son las siguientes:
1 - Control diario del nivel de aceite en el depsito.
2 - Sustitucin peridica del filtro de aceite.
3 - Cambio peridico del aceite y limpieza del filtro de la aspiracin.
Tras cambiar el aceite, o sustituir el filtro, purgue el aire del circuito.
Cuando desmonte un componente del circuito, controle las juntas tricas; si estuvieran averiadas, sustityalas.
Cuando desmonte e reinstale un cilindro, o un componente del circuito hidrulico, purgue el aire de la siguiente
manera:
1 - Ponga en marcha el motor y hgalo girar al ralent.
2 - Haga cumplir 45 movimientos a todos los cilindros, detenindolos a 100 mm aprox. del final de la carrera.
3 - Haga cumplir lentamente a cada cilindro 34 vueltas de toda la carrera.
138

4.2.3 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN ELCTRICA
Si los cables estn hmedos o el aislamiento de los mismos est roto, la instalacin elctrica disperde corrien-
te y puede hacer funcionar incorrectamente la mquina.
Las operaciones de mantenimiento que requiere la instalacin elctrica son las siguientes:
1 - Control de la tensin de la correa del alternador.
2 - Control de las averas, o de la rotura de la correa del alternador.
3 - Control del nivel del electrlito del acumulador.
No elimine ni desmonte ningn componente instalado en la mquina, ni tampoco instale componentes que no
tengan las caractersticas aprobadas por Komatsu Utility.
Evite que la instalacin elctrica se moje cuando lave la mquina, o cuando llueve.
Cuando trabaje a la orilla de un ro, lago, o mar, proteja las espigas de conexin con productos anticorrosivos.
No conecte ningn dispositivo opcional a los fusibles, interruptor de arranque, acumulador, rels, etc.; cada
vez que tenga que instalar un dispositivo opcional, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility.
Si tiene que efectuar soldaduras elctricas, desconecte el acumulador y el alternador.

4.2.4 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA LUBRICACIN
La lubricacin ayuda a mejorar el funcionamiento de la mquina y de los equipos de trabajo, previene el des-
gaste y elimina los ruidos que pueden producir las articulaciones cuando trabajan en seco.
Lubrique con grasa o aceite.
El mantenimiento de lubricacin requiere:
1 - Control de los niveles.
2 - Cambio de aceite.
3 - Inyeccin de grasa por medio de los engrasadores.
Use siempre y exclusivamente los lubricantes especificados y de acuerdo con la temperatura ambiental.
Limpie los engrasadores antes de inyectar grasa y, tras la lubricacin, limpie perfectamente la grasa que salga,
especialmente de las piezas rotatorias.
Mantenga los niveles exactos: niveles muy altos, o bajos, son perjudiciales.
139

4.2.5 PIEZAS QUE SE DESGASTAN RPIDAMENTE Y QUE HAY QUE SUS-
TITUIR PERIDICAMENTE
Las piezas que se desgastan como por ejemplo los filtros, dientes del cucharn, etc. tienen que ser sustituidos
en el momento del mantenimiento peridico, o cuando alcanzan los lmites de desgaste por abrasin.
Sustituirlos con anticipacin permite ahorrar en el consumo de la mquina.
Use slo recambios originales Komatsu Utility, que son los nicos que garantizan calidad e intercambiabilidad.

DETALLE

CDIGO

DENOMINACIN

CANT.

FRECUENCIA
DESUSTITUCIN
Filtro de aceite hidrulico 848101178 Cartucho 1 CADA 500 HORAS
Filtro de aceite del motor YM119005-35100 Cartucho 1 CADA 500 HORAS
Filtro de combustible YM119000-55600 Cartucho 1 CADA 500 HORAS
Filtro de aceite convertidor CA0139413 Cartucho 1 CADA 1000 HORAS
Filtro de aire 848101189
848101190
Cartucho principal
Cartucho de seguridad
1
1
CUANDO SEA NECESARIO
CUANDO SEA NECESARIO
Cucharn delantero 312204054
801580085
801703012
Diente
Tornillo
Tuerca
AR
AR
AR

Cucharn de la retroexca-
vadora
312204054
801580085
801703012
312204052
312204053
801580085
801014184
801703012
Diente central
Tornillo
Tuerca
Diente lateral der.
Diente lateral izq.
Tornillo
Tornillo lateral
Tuerca
AR
AR
AR
1
1
AR
4
AR

COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
140

4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES

ELECCIN CORRECTA DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTAL

REABASTECIMIENTO
TIPO DE
FLUIDO

TEMPERATURA AMBIENTAL
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50C
CAPACIDAD (l)

1 Llenado Cambio

SAE 10W

Crter del motor ACEITE
API CD
SAE 20W-20

SAE 30

7,9 7,9

SAE 40

Instalacin hidrulica ACEITE
API CD

SAE 10W-30
150 92

Sistema hidrulico con
aceite biodegradable
VASE
4.3.1 150 92

Eje delantero:
Diferencial

6,5 6,5

Reductor final (c/u) 1 1
ACEITE
Eje trasero:
UTTO FLUID
Diferencial 14,5 14,5

Reductor final (c/u) 1,5 1,5

Transmisin
hidrulica

Instalacin
de frenado
ACEITE
GM DEXRON

II D
(DEXRON

es una
marca registrada da
General Motors
Corp.)
20 17

0,8 0,8

Tanque
de combustible

GASLEO 130

ASTM D975 N. 2

Instalacin de
refrigeracin
AGUA +
ANTICONG.
14
del motor
AGUA 14

LQUIDO
PERMANEN-
TE
14

ASTM D975 N. 1
141

LUBRICACIN CON GRASA

PUNTOS DE LUBRICACIN

CONSISTENCIA

TIPO
Articulaciones, transmisiones NLGI 2 A BASE DE LITIO EP+MoS
2

IMPORTANTE

Si el gasleo contiene una cantidad de sulfuros menor al 0,5%, cambie el aceite del motor en los tiem-
pos establecidos en el manual para el uso y mantenimiento. Si el contenido de sulfuros es mayor;
cambie el aceite del motor de acuerdo con la siguiente tabla:

Contenido de sulfuros Intervalo de cambio del aceite del motor

desde 0,5 a 1,0%
ms de 1,0%

1/2 del intervalo normal
1/4 del intervalo normal

Si la puesta en marcha se realiza con temperaturas inferiores a 0C, use aceite para motor SAE 10W, 20W-20,
incluso si durante la jornada de trabajo la temperatura aumenta 10C.
Use aceite para motor de clase CD; si usa aceites de clase CC, reduzca a la mitad el intervalo de cambio.
Use productos Komatsu Utility originales, que tienen las caractersticas especficas formuladas y aprobadas
para el motor, para el circuito hidrulico de los equipos, de la transmisin y para los ejes y frenos.

Capacidad del primer llenado: cantidad total de aceite incluido el aceite para los componentes y el aceite de
las tuberas.

Capacidad para el cambio: cantidad de aceite para rellenar al sistema, o grupo durante las operaciones
normales de control y mantenimiento.
ASTM: American Society of Testing and Materials
SAE: Society of Automotive Engineers
API: American Petroleum Institute
UTTO: Universal Tractor Transmission Oil
142

4.3.1 LUBRIFICANTES BIODEGRADABLES SINTTICOS HEES HOMOLO-
GADOS
Nuestras mquinas se pueden rellenar con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES no vegetal y, por
consiguiente, se aconsejan y aprueban los aceites indicados en la siguiente tabla :

FABRICANTE ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO HEES
KOMATSU
AGIP ARNICA S 46
ARAL HEF 46 vitam
AVIA SYNTOFLUID N 46
BP BIOHYD SE-S 46
CONDAT CONDAT D 46 K
ELF HYDRELF BIO 46
ESSO HYDRAULIKOIL HE 46
FINA BIOHYDRAN TMP 46 SE 46
FUCHS PLANTOHYD S 46
KENDALL SYNTH NATURA 46 HV
KUWAIT PETROLEUM K8 HOLBEIN 46
MOBIL EAL SYNDRAULIC
MOBIL (USA) ENVIROSYN 46 H
PAKELO GEOLUBE HYDRAULIC EP-46
PANOLIN HLP SYNTH 46
SHELL NATURELLE HFE-46
TAMOIL GREEN HYDRO SAFETY 46
TEXACO HYDRA 46
TOTAL EQUIVIS BIO 46
VALVOLINE UNISYN HLP 32/68

ATENCIO

N

No es posible mezclar el aceite biodegradable HEES con los aceites hidrulicos comunes, puesto que
al aumentar la temperatura se generan compuestos insolubles que se depositan en los filtros y los
atascan (la concentracin mxima de aceite comn no debe superar el 1%de la cantidad total de
aceite).
El aceite biodegradable se puede utilizar slo en el sistema hidrulico; no se lo puede emplear para el
motor endotrmico, transmisiones, sistema de frenos, etc.
Antes de introducir el aceite biodegradable en el sistema hidrulico, vace por completo el sistema
desconectando los cilindros y todas las partes que puedan contener aceite comn y sustituya el
filtro de descarga con un nuevo.
Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent, sin utilizar los equipos de trabajo; espere que el aceite
alcance 40C como mnimo y, entonces, comience a mover los equipos de trabajo para que se llenen
todos los componentes. Detenga el motor y controle el nivel (Vase 4.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DE
ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO).
143
PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS

4.4 PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS

4.4.1 PARES DE APRIETE ESTNDARES

Nm (Newton metro): 1 Nm = 0,102 kgm

Dimetro de las
roscas (mm)

Paso
(mm)

Medida de la
llave (mm)

8.8

10.9

kgm

Nm

kgm

Nm
6
8
10
12
14
1
1,25
1,5
1,75
2
10
13
17
19
22
0,96 0,1
2,3 0,2
4,6 0,5
7,8 0,8
12,5 1
9,5 1
23 2
45 4,9
77 8
122 13
1,3 0,15
3,2 0,3
6,5 0,6
11 1
17,5 2
13,5 1,5
32,2 3,5
63 6,5
108 11
172 18
16
18
20
22
24
2
2,5
2,5
2,5
3
24
27
30
32
36
19,5 2
27 3
38 4
52 6
66 7
191 21
262 28
372 40
511 57
644 70
27 3
37 4
53 6
73 8
92 10
268 29
366 36
524 57
719 80
905 98
27
30
3
3,5
41
46
96 10
131 14
945 100
1287 140
135 15
184 20
1329 140
1810 190

IMPORTANTE

La presente tabla de apriete no puede aplicarse a los tornillos o tuercas que tienen que bloquear piezas
de nylon o similares, arandelas de nylon o de metal no ferroso.

4.4.2 PARES DE APRIETE ESPECFICOS

DETALLE

DESCRIPCIN

kgm

Nm
Cabina Tornillos de los soportes delanteros
Tornillos de los soportes traseros
20 1
20 1
196 9,8
196 9,8
Ruedas Delanteras
Traseras
35,7 1
51 1
350 9,8
500 9,8
Cucharn delantero Dientes 14,5 1 143 9,8
Cucharn retroexcavado-
ra
Dientes centrales
Dientes laterales
14,5 1
14,5 1
143 9,8
143 9,8
Motor y transmisin Tornillo central de los soportes delanteros
Tornillo central de los soportes traseros
20 1
20 1
196 9,8
196 9,8
144
LUBRICACIN

4.5 LUBRICACIN

4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN

IMPORTANTE
Para el mtodo de lubricacin de los puntos, vase 4.7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.

2000 h
1000 h
500 h
250 h
50 h
10 h

RWA00720

Aceite del motor

Aceite de la transmisin

Lquido de frenos
Aceite hidrulico

Grasa
145
LUBRICACIN
(Para cucharn 4 en 1 y horquillas para paletas)

IMPORTANTE
Para los dems puntos de engrase, vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN.

Los puntos indicados son simtricos y tienen que ser lubricados cada 10 horas.
Las barras de deslizamiento de las horquillas y los pernos de seguridad tienen que ser lubricados con
grasa slo para que no se oxiden.
Las articulaciones de las horquillas (A) tienen que ser lubricadas slo en caso de empleo de las hor-
quillas.

10 h

A

RWA34410

Grasa Grasa
146
LUBRICACIN

(Para conexiones rpidas del cucharn delantero)

IMPORTANTE
Los puntos indicados son simtricos y tienen que ser lubricados cada 10 horas.

Grasa
147
LUBRICACIN
(Para brazo telescpico)

IMPORTANTE

Lubrique las guas del brazo telescpico slo si los patines de deslizamiento son de latn. Con patines
de material plstico no se requiere la lubricacin.

10 h

RWA35390

Grasa
148
LUBRICACIN
(Para dispositivo deportable)

IMPORTANTE

10 h

RWA03080

Grasa
149
SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD

4.6 SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELA-
CIONADOS CON LA SEGURIDAD
Para garantizar la seguridad en cualquier momento durante la conduccin y el uso de la mquina, el operador
tiene que efectuar todas las operaciones de mantenimiento peridicas establecidas. Adems, para garantizar
an ms la seguridad, el operador tendr que sustituir peridicamente los componentes indicados en la tabla
que se encuentra en la pgina siguiente y que conciernen especialmente a las normas de prevencin y seguri-
dad antincendio. Dichos componentes estn sujetos a desgaste y se deterioran con el pasar del tiempo y, al ser
difcil evaluar las condiciones mediante el mantenimiento peridico, tras un cierto perodo de tiempo e indepen-
dientemente de sus condiciones, se aconseja sustituirlos con componentes nuevos para mantener inalterada
su funcionalidad. Repare o sustituya inmediatamente dichos componentes cuando estn averiados o tengan
anomalas, incluso si no han alcanzado todava la duracin de funcionamiento prevista para la sustitucin.
Si las abrazaderas de los tubos presentasen marcas de desgaste, como por ej. deformaciones o grietas, sustit-
yalas junto con los tubos.
Adems de efectuar las sustituciones peridicas de los componentes indicados en la siguiente pgina, controle
los tubos hidrulicos que indicamos a continuacin. Si encontrase anomalas, efecte todas las operaciones de
regulacin y sustitucin necesarias, o tome otras medidas requeridas.

Categora de control Elemento sometido a control
Control antes de la puesta en marcha Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de com-
bustible
Control peridico (control mensual) Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de com-
bustible. Daos (grietas y desgastes) de tubos hidrulicos, o tubos
de combustible
Control peridico (control anual) Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de com-
bustible. Interferencias, desgastes, torsiones, averas (grietas, des-
gastes, roturas) de tubos hidrulicos, o tubos de combustible
150

4.6.1 PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD

SISTEMA DE ALIMENTACIN DEL COMBUSTIBLE

N Componentes relacionados a la seguridad y que estn destinados a
la sustitucin peridica
Cant. Intervalo de sustitu-
cin
1 Tubo del combustible (tanque del combustible - filtro previo) 1

Cada 2 aos, o
4000 horas cual-
quiera de entre los
dos intervalos ms
breves
2 Tubo del combustible (filtro previo - bomba de alimentacin) 1
3 Tubo del combustible (bomba de alimentacin - filtro de combustible) 1
4 Tubo del combustible (filtro de combustible - bomba de inyeccin) 1
5 Tubo del combustible (filtro de combustible - Tanque de combustible) 1
6 Tubo de recuperacin del combustible (bomba de inyeccin - filtro
de combustible)
1
7 Tubo de recuperacin del combustible (inyector - filtro de combusti-
ble)
1
8 Tubo de recuperacin del combustible (entre los inyectores) 3
9 Tapn de recuperacin del combustible 1

Para los nmeros de serie y la cantidad de los componentes destinados a la sustitucin peridica, consulte la
parte del manual de los recambios que concierne a los componentes que hay que sustituir peridicamente.
Al sustituir los tubos, siempre sustituya las juntas tricas y aqullas de los dems componentes.

1

1

5

8

9
7
6

2
6

2
4
3

RWA31520
151

SISTEMA HIDRULICO ALIMENTACIN-DESCARGA

cin
1 Tubo hidrulico (Bomba hidrulica - tubo de hierro) 1

Cada 2 aos, o
4000 horas cual-
quiera de entre los
dos intervalos ms
breves
2 Tubo hidrulico (Tubo de hierro - distribuidor de la retroexcavadora) 1
3 Tubo hidrulico (Tubo de hierro - distribuidor de la pala) 1
4 Tubo hidrulico (Bomba hidrulica - distribuidor de la retroexcavadora) 1
5 Tubo hidrulico (Distribuidor de la pala - distribuidor de la retroexca-
vadora)
1


5

2

3

4 1

RWA31530
152

1

1

5

8

9
7
6

2
6

2
4
3

RWA31520

SISTEMA HIDRULICO DE LA PALA Y DE LA RETROEXCAVADORA

cin
6 Tubos hidrulicos (Cilindros - brazo pala) 4

Cada 2 aos, o
4000 horas cual-
quiera de entre los
dos intervalos ms
breves
7 Tubos hidrulicos (Cilindros - cucharn pala) 4
8 Tubos hidrulicos (Cilindros - cucharn 4 en 1) 4
9 Tubos hidrulicos (Cilindro - brazo principal retroexcavadora) 2
10 Tubos hidrulicos (Cilindro - Balancn retroexcavadora) 2
11 Tubos hidrulicos (Cilindro - cucharn retroexcavadora) 4

7 8

8 8

7

8

6 6

RWA31540
153

N Componentes relacio-
nados a la seguridad y
que estn destinados a
Cant. Intervalo de
sustitucin
1 Cinturn de seguridad 1 Cada 4 aos

11 10

9

RWA31550


SEGURIDAD DEL OPERADOR

1

RWA31240
154
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

4.7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Filtro de aire del motor Control, limpieza o sustitucin 158
b Filtro de aire de la cabina Control y limpieza 159
c Instalacin de frenado Purga 160
d Circuito de refrigeracin Lavado 160
e Decantador Limpieza 162
f Ruedas delanteras Regulacin de la convergencia 162
g Freno de estacionamiento Control y regulacin 163
h Frenos Control de los frenos 164
j Pedales del freno Regulacin de la carrera 165
k Autonivelador (Return to dig) Regulacin 165
l Estabilizadores Control del huelgo y regulacin 166

4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO
DEMOLEDOR

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Filtro en la descarga del aceite hidrulico Sustitucin del cartucho 167
b Aceite hidrulico Cambio 167

4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Controles varios 168
b Lquido refrigerante Control y reposicin 168
c Tanque de combustible Control y reposicin 169
d Crter de aceite del motor Control y reposicin 169
e Depsito de aceite hidrulico Control y reposicin 170
f Decantador Desage del agua 171
155

4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Articulaciones Lubricacin 172

(Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES)
(Efectelo contemporneamente al mantenimiento previsto en el punto 4.7.6
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS)

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Filtro en descarga aceite hidrulico
(Slo para mquinas con aceite biodegrada-
ble)
Cambio 185


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Radiador Control del nivel 174
b Instalacin de frenado Control del nivel de aceite 174
c rboles de transmisin Lubricacin (6 puntos) 175
d Articulaciones y unin central del eje delan-
tero
Lubricacin (5 puntos) 176
e Ruedas delanteras y traseras Control de la presin de los neumticos 176
f Instalacin elctrica Control 177


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Eje delantero Cambio del aceite 189
b Eje trasero Cambio del aceite 190
c Transmisin hidrulica Cambio del aceite 191
d Filtro de la transmisin hidrulica Sustitucin 192
e Vlvulas del motor Control del huelgo 192
f Filtro de descarga del aceite hidrulico Sustitucin 185
156


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Correa del ventilador Control del estado y tensin 178
b Radiadores Limpieza exterior 179
c Acumulador Control del nivel del electrlito 180
d Eje delantero Control de los niveles (cant. 3) 181
e Eje trasero Control de los niveles (cant. 3) 181
f Transmisin hidrulica Control del nivel 182
g Ruedas delanteras y traseras Control del apriete de los tornillos 182

(Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico HEES)

N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Aceite hidrulico y filtro en aspiracin
ble)
Cambio aceite y limpieza filtro 193


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Aceite del motor Cambio 183
b Filtro de aceite del motor Sustitucin 184
c Filtro de descarga del aceite hidrulico Sustitucin 185
d Filtro de combustible Sustitucin 186
e Tanque de combustible Desage del lquido de condensacin 187
f Depsito aceite hidrulico
ble)
Desage lquido de condensacin 188
157


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Eje delantero Cambio del aceite 189
b Eje trasero Cambio del aceite 190
c Transmisin hidrulica Cambio del aceite 191
d Filtro de la transmisin hidrulica Sustitucin 192
e Vlvulas del motor Control del huelgo 192


N

DETALLE

DESCRIPCIN

PG
a Aceite hidrulico y filtro de aspiracin Cambio del aceite y limpieza del filtro 193
b Lquido de refrigeracin Cambio 196
c Aceite de la instalacin de frenado Cambio 198
d Alternador y motor de arranque Control 198
158

4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES

4.7.1.a CONTROL, LIMPIEZA O SUSTITUCIN
DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE

PELIGRO

Desmonte el filtro slo con el motor parado y no lo ponga
en marcha con el filtro abierto.
Durante la limpieza, pngase gafas de seguridad.
A

15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

IMPORTANTE

RWA03420
El sistema de filtrado del aire est formado de un elemento
filtrante principal de gran capacidad y de un cartucho se-
cundario para una proteccin suplementaria de seguridad.
El elemento principal puede limpiarse con aire comprimi-
do, mientras que el cartucho de seguridad slo tiene que
ser sustituido.
Efecte la limpieza cuando parpadee, o se encienda cons-
tantemente el indicador luminoso de atascamiento (A) co-
locado en el salpicadero lateral.

Al filtro se accede tras haber levantado el brazo de la pala, apli-
cado el bloqueo mecnico de seguridad y abierto el cap del
motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
Para limpiar el elemento principal, efecte lo siguiente:
1 - Desbloquee el dispositivo de seguridad (1) desplazndolo
hacia afuera.
2 - Gire la tapa (2) hacia la izquierda alrededor de 12,5.
3 - Levante la tapa (2) y extraiga el elemento filtrante (3).
4 - Golpee ligeramente el elemento filtrante (3) sobre la palma de la
mano para que caiga el polvo y sople con aire comprimido la su-
perficie interior, manteniendo el chorro a una distancia de alre-
dedor de 15 cm y controlando que la presin no supere 4-5 bar.
5 - Limpie perfectamente el interior de la caja portafiltro (4) pro-
curando que no entren cuerpos extraos en el conducto de
aspiracin.
6 - Reinstale el elemento filtrante (3) comprobando que quede
colocado perfectamente en su alojamiento.
7 - Reinstale la tapa (2) girndola alrededor de 12,5 hacia la
derecha. Asegrese de que la tapa (2) quede perfectamente
bloqueada y controle que el eyector (5) est colocado abajo
y en posicin vertical.
8 - Cuando haya finalizado de montar todo, empuje el dispositi-
vo de seguridad (1) hacia adentro.6 - Reinstale el elemento
filtrante (3) comprobando que quede colocado perfectamente
en su alojamiento.

IMPORTANTE

Si tras haber puesto en marcha el motor el indicador lumi-
noso de atascamiento se enciende, hay que sustituir el
elemento filtrante principal, o el cartucho de seguridad.
Sustituya el elemento filtrante principal luego de 6 limpie-
zas o 1 ao. Cada vez que sustituya el elemento principal,
tambin sustituya el cartucho de seguridad.
159

Para sustituir el cartucho de seguridad (6), tras haber quitado el
elemento principal (3), siga estos pasos:
1 - Quite el cartucho de seguridad (6) y sustityalo con el cartu-
cho nuevo.
2 - Asegrese de que el cartucho de seguridad (6), una vez
montado adentro de la caja portafiltro (4), quede bien coloca-
do en su alojamiento.
3 - Reinstale todo como antes descrito, asegurndose que to-
das las piezas que componen el filtro estn bien bloqueadas.
4 - Empuje el dispositivo de seguridad (1) hacia adentro.

4.7.1.b CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS
DE AIRE DE LA CABINA

PELIGRO
Durante la limpieza, pngase gafas de seguridad.

La aspiracin de aire para la ventilacin de la cabina est prote-
gida por un filtro colocado a la derecha de la cabina.
Es un filtro que retiene todas las impurezas del aire y debe ser
limpiado cada vez que advierte una disminucin de la circula-
cin del aire.
Al filtro se accede desde afuera de la cabina y para limpiarlo hay
que:
1 - Quitar los tornillos (1), la proteccin exterior (2) y extraer el
elemento filtrante (3).
2 - Golpear ligeramente el elemento con la palma de la mano
para hacer caer el polvo y soplar con aire comprimido las su-
perficies, manteniendo el chorro a 15 cm de distancia, con-
trolando que la presin no sea mayor de 45 bar.
3 - Limpiar cuidadosamente la caja del filtro teniendo cuidado
que no entre ningn cuerpo extrao en el conducto de aspi-
racin; luego, instalar nuevamente el conjunto.

Si la mquina est equipada con el sistema de climatizacin,
adems del filtro exterior (3) hay otro filtro interno (6) para la re-
circulacin del aire interior. Es un filtro que retiene todas las im-
purezas del aire y hay que limpiarlo cada vez que se advierte
una disminucin de circulacin del mismo. Al filtro se accede
desde el interior de la cabina y, para limpiar el elemento, hay
que:
1 - Extraer los tornillos (4), quitar la proteccin exterior (5) y ex-
traer el elemento filtrante (6).
2 - Golpear ligeramente el elemento con la palma de la mano
para hacer caer el polvo y soplar con aire comprimido las su-
perficies, manteniendo el chorro a 15 cm de distancia, con-
trolando que la presin no sea mayor de 45 bar.
3 - Limpiar cuidadosamente la caja del filtro teniendo cuidado
que no entre ningn cuerpo extrao en el conducto de aspi-
racin; luego, instalar nuevamente el conjunto.

160

4.7.1.c PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO DE
FRENADO

PELIGRO
El lquido que cae al piso podra ser causa de resbalones;
limpie inmediatamente la zona.
Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son
considerados residuos especiales y tienen que ser elimi-
nados de acuerdo con las normas vigentes.

Es una operacin importante, ya que de ella depende la poten-
cia y la constancia de frenado de la mquina.
Se efecta de la siguiente manera:
1 - Cercirese de que el depsito (3) del lquido de la instalacin
de frenado est al nivel mximo.
2 - Apriete hasta el fondo el pedal del freno y, mantenindolo
as, afloje el tornillo de purga (1) del freno correspondiente,
hasta que el pedal llegue hasta el final de la carrera.
Use una llave de 13 mm.
3 - Mantenga el pedal apretado hasta el fondo y apriete el torni-
llo de purga (1).
4 - Suelte el pedal del freno, espere algunos segundos y repita
las operaciones hasta aqu descriptas hasta que del tornillo
de purga (1) salga lquido sin aire.

IMPORTANTE

Para purgar, aplique a los tornillos (1) un tubito para recu-
perar el lquido.
La purga se efecta en ambos grupos de frenado, inde-
pendientemente para cada pedal.
Controle con frecuencia el nivel del depsito del lquido de
frenos y rellene cada vez que el nivel est cerca del mnimo.
Para rellenar el depsito, use exclusivamente lquido nue-
vo del tipo indicado.

4.7.1.d LAVADO DEL CIRCUITO DE REFRIGERA-
CIN

PELIGRO
Durante este mantenimiento, tenga mucho cuidado con
las operaciones que debe realizar, ya que el motor tiene
que estar en funcionamiento; deje un operador arriba de
la mquina y pngase de acuerdo con las frases que van
a utilizar.
Apenas se detiene la mquina, el lquido de refrigeracin
est muy caliente y bajo presin y puede provocar quema-
duras graves. Antes de comenzar con el lavado, deje en-
friar el motor hasta 4045C.

161

Afloje lentamente el tapn del radiador para descargar la
presin residual.
Deje conectados todos los dispositivos de seguridad de
los equipos, ponga el freno de estacionamiento y no mue-
va la palanca del selector de velocidad del cambio.

Cada vez que cambie agua con lquido de refrigeracin y vice-
versa, hay que lavar el circuito para eliminar los depsitos de
xido y las incrustaciones de cal. Las operaciones que debe
efectuar son las siguientes.
1 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
2 - Con el lquido an tibio, abra el grifo de desage (2) del ra-
diador (vase fig. A), afloje la vlvula de desage (3) situa-
da en la cabeza portafiltro y el tapn (1) del radiador.
Use llaves de 12 mm.
3 - Deje que salga todo el lquido, apriete la vlvula (3) en la
cabeza portafiltro y cierre el grifo de desage (2) del radia-
dor (vase fig. B).
4 - Introduzca en el radiador un detergente desincrustante de
buena calidad, en las dosis indicadas en el envase (recuer-
de que la capacidad del sistema de refrigeracin es de al-
rededor de 14 litros) y rellene con agua.
5 - Ponga en marcha el motor y hgalo funcionar a un elevado
nmero de revoluciones por 15 minutos aprox.
6 - Baje el rgimen al mnimo y vace, a travs del grifo (2) del
radiador (vase fig. A), la solucin desincrustante, llenando
simultneamente el radiador con agua corriente por alrede-
dor de 40 minutos.
7 - Detenga el motor, deje que salga toda el agua, cierre el gri-
fo de desage (2) del radiador (vase fig. B), y llene defini-
tivamente el sistema con agua o lquido refrigerante.
8 - Ponga en marcha el motor y, transcurridos algunos minu-
tos, controle el nivel del radiador. Si fuera necesario, rellene
antes de enroscar el tapn (1).
9 - Tras haber descargado el agua del depsito (4), lave el in-
terior y vuelva a aadir agua, o lquido refrigerante, hasta
alcanzar un nivel comprendido entre las marcas MIN. y
MAX
10 - Cierre el cap del motor.

A

B

90

90

2

RWA34770

2

IMPORTANTE

Lave el circuito con frecuencia si el agua usada contiene
mucha caliza, es decir si el agua es muy dura.

RWA34760
162

4.7.1.e LIMPIEZA DEL DECANTADOR

1 - Afloje el tornillos (1) y descargue en un recipiente de capaci-
dad adecuada el combustible que se encuentra en el decan-
tador.
2 - Afloje el tornillo central (2) y quite la caja (3) y el elemento fil-
trante (4).
3 - Limpie el interior de la caja y el filtro con gasleo o petrleo.
4 - Instale el filtro (4) y la caja (3), apriete los tornillos (2) y (1) y
purgue el aire del circuito de alimentacin, como indicado pa-
ra el filtro de combustible (vase 4.7.8.d SUSTITUCIN
DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE).
5 - Ponga en marcha el motor.

IMPORTANTE

Si el elemento filtrante est muy atascado o averiado, sus-
tityalo.

4.7.1.f CONTROL Y REGULACIN DE LA CON-
VERGENCIA DELANTERA
Tambin este control debe efectuarse a intervalos de tiempo
elegidos por el operador, ya que posibles anomalas de conver-
gencia son causadas por choques o vibraciones, que dependen
del tipo de terreno sobre el cual se trabaja.
Otro motivo vlido para efectuar el control es un consumo anor-
mal de los neumticos delanteros.
La mquina ha sido proyectada con una convergencia de 0 mm.
Cada vez que regule la convergencia, hay que restablecer este
valor. La misma se efecta sobre las barras de acoplamiento
(1), tras haber aflojado las tuercas (2) que las bloquean (use lla-
ves de 27 y 19 mm).
Durante dicho control y la eventual regulacin, es oportuno con-
trolar tambin el estado de las cabezas articuladas terminales
(3); si notase un gran huelgo, sustityalas inmediatamente.

3 1 2

RWA02980
163

4.7.1.g CONTROL Y REGULACIN DEL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO

RWA17230

IMPORTANTE
Durante el perodo de rodaje, controle el funcionamiento
del freno de estacionamiento tras las primeras 100 horas.

CONTROL
Condiciones de control
Presin de los neumticos de acuerdo con los valores indica-
dos.
Calzada seca, compacta y con una pendencia de alrededor de
1120 (1/5).
Mquina en condiciones de trabajo.
1 - Ponga en marcha el motor (vase 3.6.2 ARRANQUE DEL
MOTOR).
2 - Alinee la mquina en posicin de marcha sobre una rectil-
nea y avance sobre la subida con una pendencia de 1/5 con
el cucharn vaco.
3 - Detenga la mquina con el freno, coloque la palanca de
mando del inversor en la posicin neutra (N) y detenga el
motor.
4 - Ponga el freno de estacionamiento (posicin de bloqueo),
suelte lentamente el freno y controle que la mquina quede
parada en esa posicin.

REGULACIN
1 - Con el motor apagado, coloque la palanca del freno en la po-
sicin de desbloqueo y gire 2 3 vueltas hacia la izquierda el
extremo de la palanca (1).
2 - Arranque el motor, ponga nuevamente el freno de estaciona-
miento y controle.

RWA17240

11 20'

11 20'

1

1/5

1/5

RWA35210

1
RWA35200
164

4.7.1.h CONTROL DEL FRENADO

IMPORTANTE
2

Durante el perodo de rodaje, controle el funcionamiento
de los frenos tras las primeras 100 horas.
Efecte el control sobre un terreno firme, plano, sin la
presencia de personas y libre de obstculos.
1

Efecte el control tras haber colocado los equipos de trabajo en
la posicin de transporte o circulacin y con todos los bloqueos
de seguridad.
1 - Acople los pedales de freno (2) con el pasador (1).
2 - Quite el freno de estacionamiento y ponga en marcha el mo-
tor (vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR).
3 - Seleccione la 2
da
velocidad y el avance de la mquina.
4 - Acelere hasta el fondo hasta alcanzar la velocidad mxima.
5 - Apriete los pedales del freno. La mquina se debe detener
suavemente y en lnea recta y la tensin de los pedales tiene
que permanecer estable.
En caso contrario, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utili-
ty.

RWA13970

RWA35190
165

2
-
4

m
m

(
0
.
0
7
8
-
0
.
1
5
7

i
n
)

4.7.1.j CONTROL Y REGULACIN DE LA CA-
RRERA DE LOS PEDALES DEL FRENO
Dicho control se efecta cuando se repara el grupo de frenado a
causa de algn inconveniente.
El control y la regulacin que hay que efectuar son los siguien-
tes:
1 - Introduzca el pasador de conexin (1) para acoplar los peda-
les.
2 - Actuando sobre las almohadillas (2) de fin de carrera en re- 1
poso, coloque los pedales a la medida A de 325 mm; blo-
quee las almohadillas en esa posicin. (Use una llave de 13
mm).
3 - Baje los pedales hasta la medida A de 306 mm; regule la
posicin de los microinterruptores (3), acercndolos a los pe-
dales y bloquelos. (Use una llave de 17 mm).
4 - Baje an ms los pedales hasta la medida A de 294 mm y
regule las varillas (4) hasta que hagan contacto con los pisto-
nes de bombeo; bloquee en esta posicin.
(Use una llave de 22 mm).
4

RWA13980

2

3

RWA13990

A
RWA16470

4.7.1.k REGULACIN DEL RETORNO AUTOM-
TICO DEL CUCHARN DELANTERO EN
POSICIN DE EXCAVACIN
El dispositivo para el retorno automtico del cucharn delantero
a la posicin de excavacin coloca el cucharn delantero auto-
mticamente en posicin de carga cuando se lo baja al suelo. El
sensor est situado en el cilindro de vuelco derecho y limita la
posicin en plano, una vez que el mando de vuelco del cucha-
rn ha llegado al final de carrera y se ha activado el electroimn
del elemento del distribuidor (Vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA DE
MANDO DE LA PALA).
El sensor se debe encontrar a 2-4 mm (0.078-0.157 pulgadas)
de distancia de la varilla deslizable.

RWA34420
166

4.7.1.l CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO
DE LOS ESTABILIZADORES
3
PELIGRO
Durante la regulacin de las guas, antes de bajar de la ca-
bina, quite la llave de arranque.

1 - Coloque la mquina sobre un terreno plano, levante comple-
tamente las patas estabilizadoras, aplique todos los blo-
queos de seguridad y pare el motor.
2 - Aplique manualmente una fuerza de empuje y traccin en
cada estabilizador y controle que entre el manguito mvil (1)
y el patn de regulacin (2) haya un juego comprendido entre
0,51,0 mm.
Si el juego es mayor que el juego establecido, afloje los torni-
llos (3), quite la placa de regulacin (4) y quite en ambos
puntos de regulacin una o varias arandelas (5) segn la ne-
cesidad.
Cuando quite las arandelas (5) colquelas entre la placa de
regulacin (4) y los tornillos (3).
Durante esta regulacin, controle las condiciones del patn
de regulacin (2) y, si estuviera gastado, sustityalo inmedia-
tamente.
Cuando haya instalado todo en este orden: las arandelas (5),
la placa (4) y los tornillos de sujecin (3), controle si el juego
tiene los valores establecidos.

4
RWA17250

4

3

3

RWA17260

3

4

5 5
2 1

RWA17270
167

I
n
t
e
r
v
a
l
o

d
e

s
u
s
t
i
t
u
c
i
n

(
H
)

4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO
DEMOLEDOR
El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con martillo demoledor se deteriora ms rpido que el de las m-
quinas que se usan slo para las operaciones de excavacin.
Cuando use el martillo demoledor, respete el siguiente programa de mantenimiento.

4.7.2.a SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE
HIDRULICO
En las mquinas nuevas, sustituya el filtro tras las primeras
100150
horas de funcionamiento; para las sustituciones siguientes,
atngase a las indicaciones de la tabla de la derecha.
Si la mquina contiene aceite hidrulico biodegradable sinttico
tipo HEES, sustituya el filtro transcurridas las primeras 50 horas
de funcionamiento.

4.7.2.b CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO
Cambie el aceite hidrulico en el depsito segn la tabla de la
derecha.
En las mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico ti-
po HEES, cambie el aceite tras las primeras 500 horas de fun-

2000

1500

1000

500

Intervalo de sustitucin
del aceite hidrulico

Intervalo de
sustitucin
del elemento
cionamiento y, para los cambios siguientes, atngase a las
indicaciones de la tabla de la derecha.
0 20 40 60 80 100

Relacin de funcionamiento
del martillo demoledor (%)

RWA10930
168

4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

4.7.3.a CONTROLES VARIOS

PELIGRO
Suciedad, aceite y combustible distribuidos en el alojamiento del motor, cerca de las zonas calientes,
pueden producir incendios y averiar la mquina.
Controle a menudo y repare inmediatamente las prdidas; si se repiten con frecuencia, contacte a la
Concesionaria Komatsu Utility.

Antes de poner en marcha el motor, controle lo siguiente:
1. Si hay tornillos o tuercas flojos.
2. Si hay prdidas de aceite, combustible o lquido refrigerante.
3. Si los equipos de trabajo estn desgastados.
4. El estado de las llantas y el desgaste y estado de los neumticos.
5. El estado y funcionamiento de los instrumentos e indicadores luminosos del salpicadero, luces de trabajo
e indicadores de direccin.

Los dems controles conciernen a la seguridad, como por ej.
6. La integridad del cinturn de seguridad.
7. La integridad y legibilidad de las seales de advertencias.
8. Limpieza de la escalerilla y manijas de acceso a la cabina y limpieza del interior de la misma.

4.7.3.b CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO RE-
FRIGERANTE

PELIGRO
No quite el tapn del radiador; controle el lquido refrige-
rante con el motor fro y por medio del depsito de com-
pensacin.

El nivel del lquido refrigerante se controla en el depsito de
compensacin (1) con el motor fro y tiene que estar comprendi-
do entre las marcas MIN. y MAX. El control se lleva a cabo a tra-
vs del orificio situado a la derecha del cap del motor y
consiste en constatar que el nivel del lquido refrigerante est
ms alto que el indicador inferior de MIN.
Si el nivel est cerca del indicador inferior de MIN., rellene el de-
psito con agua, o lquido refrigerante y, si observa que el nivel
baja mucho y constantemente, controle las juntas del radiador-
motor y del cuerpo del radiador, y controle el nivel del lquido en
el radiador (vase 4.7.5.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUI-
DO EN EL RADIADOR). Al depsito de compensacin (1) se
accede tras haber abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP
DEL MOTOR).

RWA17140

IMPORTANTE
El indicador superior de los niveles de MIN y MAX indica
el nivel de expansin del lquido cuando est caliente.
169

4.7.3.c CONTROL DEL NIVEL DEL COMBUSTI-
BLE
1

PELIGRO
Cuando reponga combustible, cuide de no derramarlo ya
que existe el riesgo de incendio. Si vierte combustible,
limpie inmediatamente la zona.
El combustible es inflamable; durante la reposicin no
acerque fuego ni fume.
Mantenga la pistola del combustible pegada a la boca de
llenado.

Controle el nivel mediante el indicador del salpicadero; no llene
completamente el tanque, sino que deje un espacio para la ex-
pansin.

RWA34430

IMPORTANTE
Se aconseja reponer combustible al final del trabajo para
que no se forme lquido de condensacin.
Tras haber efectuado la reposicin, enrosque hasta el fon-
do el tapn del tanque (1) y cirrelo con llave.

4.7.3.d CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL
MOTOR

RWA17150
2

PELIGRO
Tan pronto como apague el motor, el aceite del mismo
an est muy caliente; por tal motivo, djelo enfriar antes
de efectuar el control.

A la varilla indicadora (1) se accede a travs de la abertura del
costado izquierdo del cap del motor, protegida por un tapn de
inspeccin (2).
El control se efecta con el motor fro y con la mquina aparca-
da en un terreno plano.
Controle el nivel con la varilla indicadora (1). El mismo tiene que
estar comprendido entre las marcas MIN. y MAX.; si el nivel est
cerca de la marca MIN. rellene usando aceite idneo a la tem-
peratura ambiental, indicado en la tabla de los lubricantes (va-
se 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubricantes).

MAX.
MIN.

IMPORTANTE
Si tiene que controlar el nivel inmediatamente despus o
durante el trabajo, pare el motor y espere 15 minutos an-
tes de hacerlo.
170

4.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL
CIRCUITO HIDRULICO

PELIGRO
Para efectuar el control, el aceite tiene que estar fro y la
mquina colocada sobre una superficie en plano y en po-
sicin de lubricacin.
Si debe restablecer el nivel, tras haber detenido el motor,
elimine las presiones residuales de los equipos de trabajo
(moviendo varias veces los mandos) y del depsito, aflo-
jando lentamente el tapn de llenado (2).

El nivel del aceite se tiene que ver a travs de la mirilla (1) colo-
cada en el depsito y tiene que estar comprendido entre las
marcas MIN y MAX.
Si el nivel est cerca de la marca MIN, rellene a travs de la bo-
ca de llenado (2) usando el tipo de aceite hidrulico indicado
(vase 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubricantes); lue-
go, coloque de nuevo el tapn de llenado (2).
Use una llave hexagonal de 24 mm.

RWA30580

1

IMPORTANTE

No supere el nivel MAX, puesto que averiara el circuito
hidrulico y el aceite saltara hacia afuera.
Si comprueba que el nivel baja mucho y constantemente,
controle las juntas del circuito hidrulico, de los pistones
y de la bomba.

RWA28650
RWA28380

2
171

4.7.3.f DESAGE DEL DECANTADOR

PELIGRO
El lubricante es inflamable; no acerque fuego y no fume
durante el desage.
Si se vuelca combustible, limpie inmediatamente la zona.

Es una operacin que sirve para desaguar el lquido de conden-
sacin y debe efectuarse con el depsito lleno, para evitar infil-
traciones de aire en el circuito de alimentacin del combustible.
Efecte el desage cuando termine de trabajar, antes de que el
motor se enfre completamente, para que no se congele el lqui-
do en el caso de temperaturas bajas.
Al decantador se accede tras haber abierto el cap del motor
(vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
El lquido de condensacin se descarga aflojando el tapn (1),
hasta que salga gasleo lmpido (use una llave de 13 mm).
172


4.7.4.a LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES

IMPORTANTE
Antes de aplicar la bomba de engrase, limpie los engrasadores.
Luego de haber engrasado, limpie la grasa sucia que haya salido.
Si se usa la mquina en condiciones crticas, efecte el mantenimiento con mayor frecuencia.

Es una operacin de mantenimiento que debe ser efectuada con el cucharn delantero apoyado sobre piso y los
equipos de la retroexcavadora completamente extendidos y apoyados sobre el piso, como muestra la figura.
Para la lubricacin, use una jeringa con la grasa indicada (vase 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubrican-
tes y el esquema 4.5.1).

IMPORTANTE
Considere que cada cilindro tiene dos engrasadores colocados en los ojos de unin y que cada perno
que hace de fulcro a un movimiento tiene, como mnimo, un engrasador.

PUNTOS DE LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES
PALA DELANTERA

RWA00680

5
8 9

4
3
2

1

6 7

1 - Perno de acoplamiento tirante - cucharna (2 puntos)
2 - Perno de fulcro del cucharn (2 puntos)
3 - Perno de fulcro de la palanca (2 puntos)
4 - Perno de acoplamiento tirante - palanca (2 puntos)
5 - Perno de la culata del cilindro del cucharn (2 puntos)
6 - Perno de la culata del cilindro de levantamiento (2 puntos)
7 - Perno de la base del cilindro de levantamiento (2 puntos)
8 - Perno de fulcro del brazo (2 puntos)
9 - Perno de la base del cilindro del cucharn (2 puntos)
173

RETROEXCAVADORA

RWA00690

10 11 14 15 18 19 22 23 24

10 11 12 13 16 17 20 21

10 - Perno de la base del cilindro de rotacin del brazo (4 puntos)
11 - Perno de fulcro de rotacin del brazo (2 puntos)
12 - Perno de la culata del cilindro de rotacin del brazo (2 puntos)
13 - Perno de fulcro del brazo principal (2 puntos)
14 - Perno de la base del cilindro de levantamiento (1 punto)
15 - Perno de la base del cilindro del balancn (1 punto)
16 - Perno de la culata del cilindro de levantamiento (1 punto)
17 - Perno de fulcro del balancn (1 punto)
18 - Perno de la culata del cilindro del balancn (1 punto)
19 - Perno de la base del cilindro del cucharn (1 punto)
20 - Perno de fulcro de las palancas (1 punto)
21 - Perno de fulcro del cucharn (1 punto)
22 - Perno de la culata del cilindro del cucharn (1 punto)
23 - Perno de acoplamiento tirante - palancas (2 puntos)
24 - Perno de acoplamiento tirante - cucharn (2 puntos)
174

Este trabajo de mantenimiento se realiza cuando se cumplen las primeras 50 horas de funcionamiento y se
debe sumar al mantenimiento previsto CADA 50 HORAS.
SUSTITUCIN DEL FILTRO EN LA DESCARGA DEL ACEITE HIDRULICO

Para mayores detalles sobre el mantenimiento, vase la seccin CADA 500 HORAS.


4.7.6.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO DEL
RADIADOR

PELIGRO
Efecte el control con la mquina aparcada sobre un te-
rreno plano, con el brazo de la pala levantado y con el blo-
queo de seguridad conectado.
No quite el tapn del radiador cuando el lquido est ca-
liente, ya que el mismo puede salir en forma de chorro y
podra quemarle.
Antes de quitar el tapn, afljelo lentamente para descar-
gar la presin.

Al tapn del radiador se accede tras abrir el cap del motor
Quite el tapn (1) y controle que el nivel del lquido est al ras
del orificio de llenado.

IMPORTANTE
Si el nivel del radiador es bajo y el depsito de expansin
tiene lquido refrigerante, controle las juntas y que no ha-
ya fugas de aire por el manguito de conexin del radiador-
depsito de expansin.
Si el problema contina, dirjase a la Concesionaria Ko-
matsu Utility.

4.7.6.b CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA
INSTALACIN DE FRENADO
Al depsito del lquido de frenos (1) se accede tras haber abier-
to el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
El control es visual y consiste en restablecer el nivel hasta la
marca MAX. con el lquido indicado (vase 4.3 COMBUSTI-
BLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).

IMPORTANTE
Use slo aceite nuevo.
Si notase prdidas consistentes y continuas, contacte a la
Concesionaria Komatsu Utility para efectuar el control ge-
neral de la instalacin y las reparaciones necesarias.
175

4.7.6.c LUBRICACIN DE LOS RBOLES DE
TRANSMISIN
La lubricacin se efecta tras haber limpiado cuidadosamente
los engrasadores, aplicando el engrasador suministrado de se-
rie con el tipo de grasa indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, L-
QUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
Cuando haya finalizado la lubricacin, controle que todos los
puntos estn lubricados y luego limpie la grasa sucia que haya
salido de las articulaciones.

176

4.7.6.d LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIO-
NES Y DE LA UNIN CENTRAL DEL EJE
DELANTERO
Los puntos de lubricacin (1) de las articulaciones de la rueda
estn indicados en la figura y estn distribuidos en la mquina
de manera simtrica, mientras que la articulacin central se lu-
brica con un engrasador (2) instalado en el chasis.
La lubricacin se efecta tras haber limpiado perfectamente los
engrasadores, aplicando el engrasador suministrado de serie
con el tipo de grasa indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, L-
QUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
Cuando haya finalizado la lubricacin, limpie la grasa sucia que
haya salido de las articulaciones y de la unin central.
RWA03430

2

4.7.6.e CONTROL DE LA PRESIN DE LOS
NEUMTICOS

PELIGRO
Infle los neumticos slo tras haberlos enjaulados.
Durante el inflado, colquese al costado de la banda de
rodamiento.
No supere las presiones indicadas en 5.1 DATOS TCNI-
COS.

Es un control indispensable para conservar, aprovechar y hacer
durar por ms tiempo los neumticos.
La presin tiene que ser aqulla indicada en las caractersticas
especficas (vase 5.1 DATOS TCNICOS).
Durante el control de la presin, verifique el estado de la banda
de rodamiento y de los flancos del neumtico.

RWA01680
177

4.7.6.f CONTROL DEL CABLEADO ELCTRICO

PELIGRO
Si los fusibles estuvieran oxidados, o no quedaran colocados perfectamente en la caja, sustityalos
slo con fusibles que tengan la misma capacidad. Antes de sustituirlos, cercirese de que la llave de
arranque se encuentre en la posicin .
Si los cables tienen marcas de corto circuito, busque la causa y reprelos; siempre contacte a la Con-
cesionaria Komatsu Utility para localizar la causa de la avera.

Controle que no haya cables desconectados, o en cortocircuito.
Controle que todos los cables estn bien apretados en los bornes; apriete los cables que estn flojos.
En particular, controle:
1. Batera
2. Motor de arranque
3. Alternador
178

El siguiente mantenimiento se efecta tras las primeras 250 horas de funcionamiento y hay que sumarlo al man-
tenimiento previsto CADA 250 HORAS.
CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO
CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO
CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA
SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA
CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS DEL MOTOR
SUSTITUCIN DEL FILTRO DE DESCARGA DEL ACEITE HIDRULICO

Para los detalles sobre las diferentes operaciones de mantenimiento, vanse las secciones CADA 500 y 1000
HORAS.

Contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para el control y la regulacin.

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50 HORAS.

4.7.8.a REGULACIN DE LA TENSIN DE LA
CORREA DEL VENTILADOR
A la correa del ventilador se accede tras abrir el cap del motor
El control es manual y consiste en apretar con el dedo pulgar la
correa (1) en el punto indicado, con una fuerza de 10 kg. aprox.
La flecha obtenida tiene que ser de 1015 mm aprox.
Si el valor de la flecha es mayor, afloje el tornillo (2) que fija el al-
ternador (3) y con una palanca introducida entre la carcasa y el
bloque motor, desplace el alternador.
Bloquee nuevamente el tornillo (2) y controle.
A - Polea del ventilador
B - Polea del alternador

IMPORTANTE

Si la correa estuviera gastada, sustityala y, tras algunas
horas de funcionamiento, controle nuevamente la tensin.

A
B

10 15 mm

RWA02890
179

4.7.8.b LIMPIEZA EXTERIOR DE LOS RADIADO-
RES

PELIGRO
No apunte el chorro de aire comprimido, ni vapor o agua
directamente sobre las personas, porque podra provocar
lesiones.
Pngase siempre visera y zapatos de seguridad.

Se realiza con un chorro de aire comprimido y, si fuera necesa-
rio, lavando con agua a baja presin o vapor; tambin se pue-
den emplear los productos especficos que se encuentran en
comercio, siempre que se respeten las instrucciones del envase
o, al concluir la limpieza, se sequen perfectamente las piezas la-
vadas.

IMPORTANTE
No use productos que contengan partes oleosas, incluso
en cantidades mnimas, ya que favorecen la adherencia
del polvo, lo cual perjudica el intercambio trmico.
Efecte esta limpieza cada vez que, por motivos acciden-
tales, el radiador y el intercambiador se ensucien con
aceite, gasleo, o sustancias oleosas, o grasas.
180

4.7.8.c CONTROL DEL NIVEL DEL ELECTRLI-
TO DEL ACUMULADOR
4

PELIGRO
Efecte el control con la mquina aparcada sobre una su-
perficie en plano.
Controle el nivel nicamente con el motor apagado y, si
fuera necesario, aada agua destilada slo antes de co-
menzar a trabajar.
Pngase siempre gafas de proteccin y guantes imper-
meables.
Para evitar explosiones de gas, no use fuego, no fume y
no produzca chispas causadas por cortocircuitos.
3
El lquido del electrlito es peligroso; si entra en los ojos
o toca la piel, lvese con abundante agua corriente y con-
sulte a un mdico.

Al acumulador (1) se accede tras haber quitado la tapa (2) con
sus tornillos de sujecin (3). Use una llave hexagonal de 17 mm.
El nivel de cada elemento tiene que superar de 6 mm el borde
de las placas; si fuera necesario, rellene con agua destilada.
Para acceder a los agujeros de llenado de las celdas, primero
quite la proteccin (4).
En cambio, si ha aadido agua porque el nivel es bajo, agregue
cido sulfrico diluido hasta alcanzar la concentracin idnea
para la temperatura ambiental.
(Vase 3.10.3 ACUMULADOR).
Tras haber restablecido el nivel, coloque nuevamente la protec-
cin (4) y la tapa (2) con sus tornillos de sujecin (3).

1

RWA35790

2

RWA34450

IMPORTANTE
Aada agua destilada antes de empezar a trabajar, para
que no se congele.
Antes de instalar nuevamente los tapones de cierre del
depsito, controle que los agujeros de purga estn abier-
tos.
Controle que los zunchos de conexin no estn oxidados;
si as fuera, lmpielos y ntelos con grasa antioxidante.
181

4.7.8.d CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE
DELANTERO
DIFERENCIAL

El control es visual. Hay que constatar que el lubricante alcance
la altura del orificio (1); si fuera necesario, restablezca el nivel,
usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE,
LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
Use el orificio de nivel (1) como orificio de llenado (use una llave
de 17 mm).

REDUCTORES FINALES

El control tiene que efectuarse en cada reductor montado con
tapn en el eje horizontal.
Si fuera necesario, desplace lentamente la mquina hasta al-
canzar la posicin correcta e indispensable para realizar un con-
trol preciso.
El control se efecta visualmente y consiste en verificar que el
lubricante alcance la altura del orificio (2); en el caso de que as
no fuera, restablezca el nivel usando el tipo de aceite indicado
(vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LU-
BRICANTES).

4.7.8.e CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE
TRASERO
DIFERENCIAL

El control es visual. Hay que constatar que el lubricante alcance
la altura del orificio (1); si fuera necesario, restablezca el nivel,
usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE,
Use el orificio de nivel (1) como orificio de llenado (use una llave
cuadrada de 1/2).

REDUCTORES FINALES

El control tiene que efectuarse en cada reductor montado con
tapn en el eje horizontal.
Si fuera necesario, desplace lentamente la mquina hasta al-
canzar la posicin correcta e indispensable para realizar un con-
trol preciso.
El control se efecta visualmente y consiste en verificar que el
lubricante alcance la altura del orificio (2); en el caso de que as
no fuera, restablezca el nivel usando el tipo de aceite indicado
(vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LU-
BRICANTES).

182

4.7.8.f CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA RWA17150

TRANSMISIN HIDRULICA
2

PELIGRO
Controle el nivel con el motor en funcionamiento y el acei-
te de la transmisin a la temperatura de funcionamiento;
tenga mucho cuidado en no quemarse.
Deje conectados todos los dispositivos de seguridad de
los equipos, ponga el freno de estacionamiento y no mue-
va la palanca del selector de velocidad del cambio.
Si debe aadir aceite, antes de abrir el cap del motor,
apague el motor.

A la varilla indicadora (1) se accede a travs de la abertura colo-
cada a la derecha del cap del motor, protegida por un tapn de
inspeccin (2).
El control del nivel tiene que realizarse con el motor en funciona-
miento y a 8001000 r.p.m. y con el aceite de la transmisin a la
temperatura de funcionamiento.
El nivel tiene que estar siempre al mximo, o muy cerca del mis-
mo.
Restablezca el nivel a travs del orificio de la varilla indicadora
(1) y use el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE,

MAX.
MIN.

IMPORTANTE
Tras haber controlado, cierre el tapn de inspeccin (2) y
cirrelo con llave.

4.7.8.g CONTROL DEL PAR DE APRIETE DE
LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
El control sirve para restablecer el par de apriete de las ruedas
sobre los cubos.
El par se controla con una llave dinamomtrica (1) regulada con
1
los valores indicados en el prrafo 4.4.2 PARES DE APRIETE
ESPECFICOS.
(Use una llave de 27 mm para las ruedas delanteras).
(Use una llave de 33 mm para las ruedas traseras).

IMPORTANTE

RWA03400
No aumente el par de apriete especificado y mantngalo
dentro de las tolerancias establecidas.
Cuando controle el par de apriete, no lubrique la rosca.
183

Este trabajo de mantenimiento se realiza cuando se cumplen las primeras 500 horas de funcionamiento y se de-
be sumar al mantenimiento previsto CADA 500 HORAS.
CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO EN ASPIRACIN
Para mayores detalles sobre el mantenimiento, vase la seccin CADA 2000 HORAS.

Efecte contemporneamente el mantenimiento previsto cada 50 y 250 HORAS.

4.7.10.a CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

PELIGRO
Efecte esta operacin con la mquina aparcada sobre
una superficie plana, con el brazo de la pala levantado y
con el bloqueo de seguridad aplicado.
Tan pronto como apaga el motor, el aceite del mismo an
est muy caliente y puede causar quemaduras; deje en-
friar el motor hasta 4045C antes de descargar el aceite.
El aceite que haya cado durante el cambio puede hacerle
resbalar; pngase zapatos antideslizantes y limpie inme-
diatamente las manchas de aceite del piso.

Simultneamente al cambio de aceite del motor, sustituya el fil-
tro (vase 4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE
DEL MOTOR).
Las operaciones son las siguientes:
2 - Extraiga el tapn de descarga (1) del crter del motor, reco-
giendo el aceite usado en un recipiente de capacidad ade-
cuada (use una llave de 19 mm).
Mientras el aceite sale, quite el tapn del orificio de llenado
(2) para que el aceite pueda salir fcilmente.
3 - Sustituya el filtro (vase 4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FIL-
TRO DE ACEITE DEL MOTOR).
4 - Enrosque nuevamente el tapn (1) en el crter, introduzca la
cantidad indicada de aceite nuevo, controlando con la varilla
(3) que el nivel llegue al MAX.
5 - Coloque nuevamente el tapn del orificio de llenado (2), pon-
ga en marcha el motor por 5 minutos y luego apguelo.
Controle nuevamente el nivel y, si fuera necesario, restablz-
calo.

Para rellenar con aceite, use el tipo de aceite idneo para la
temperatura ambiental (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).

MAX.
MIN.
184

4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE
DEL MOTOR

PELIGRO
Tan pronto como apaga el motor, el aceite del mismo an
est muy caliente y puede causar quemaduras; deje en-
friar el motor hasta 4045C antes de descargar el aceite.
El aceite que haya cado durante el cambio puede hacerle
resbalar; pngase zapatos antideslizantes y limpie inme-
diatamente las manchas de aceite del piso.

Es una operacin que hay que efectuar a cada cambio de aceite
del motor.
1 - Desenrosque el filtro (1) usado, con la llave especial suminis-
trada con la mquina, y deschelo.
2 - Limpie la superficie en la cual la junta apoya sobre el soporte
del filtro (2).
3 - Llene el nuevo filtro con aceite de motor, lubrique la junta y
enrosque hasta que la junta haga tope.
4 - Enrosque a mano otra media vuelta.

Ponga en marcha el motor, controle que no haya prdidas y que
el indicador luminoso de baja presin de aceite se apague.

IMPORTANTE
Para bloquear el filtro, no use la llave ya que el filtro se
puede averiar y, por consiguiente, perder aceite.
185

4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE
DE LA INSTALACIN HIDRULICA

PELIGRO
El aceite hidrulico apenas se detiene la mquina est
muy caliente; djelo enfriar hasta 4045C antes de susti-
tuir el filtro.
La instalacin hidrulica es un sistema bajo presin, aflo-
je lentamente el tapn de llenado para descargar la pre-
sin residual.

El filtro est instalado en la descarga de la instalacin hidrulica
y es el filtro que retiene las partculas metlicas que se despren-
den por desgaste de los diferentes rganos.
Al filtro se accede tras quitar la tapa superior (1) con sus torni-
llos de sujecin (2).
Use una llave hexagonal de 17 mm.
1 - Quite el tapn de llenado (3).
2 - Quite los tornillos (4) de sujecin de la tapa del filtro (5), ex-
traiga el cartucho (6) y la caja portafiltro (7).
3 - Limpie muy bien la caja portafiltro (7), controlando que la jun-
ta estanca (8) del filtro y la junta estanca (9) de la caja estn
en perfectas condiciones.
4 - Limpie los anillos magnticos (10) instalados en la tapa que
sirven para retener las partculas metlicas.
5 - Sustituya el cartucho (6).
6 - Instale nuevamente el conjunto procediendo en el orden in-
verso y controle que la junta (11) de la tapa (5) estn en bue-
nas condiciones y montada en el alojamiento de la tapa.
7 - Instale de nuevo la tapa superior (1) y fjela con los tornillos
de sujecin (2).

2

RWA28400

4

11

8
9

1

5
4
3

5

10

6

7

RWA28680

3

RWA28410
186

del elemento

I
n
t
e
r
v
a
l
o

d
e

s
u
s
t
i
t
u
c
i
n

(
H
)

IMPORTANTE

El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con marti-
llo demoledor se deteriora ms rpidamente que aquel de
las mquinas usadas slo para los trabajos de excava-
cin.
En las mquinas nuevas, sustituya el filtro tras las prime-
ras 100-150 horas de trabajo; para las sustituciones si-
guientes respete la tabla de al lado.
Si la mquina tiene aceite hidrulico biodegradable sint-
tico tipo HEES, hay que sustituir el filtro tras las primeras
50 horas de funcionamiento.

800

500

100
0 20 40 60 80 100
RWA10740

4.7.10.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE COMBUS-
TIBLE

PELIGRO
Sustituya el filtro cuando el motor se haya enfriado a
4045C, luego de haber terminado de trabajar.
Cuando se efectan estas operaciones, es probable que
se vuelque un poco de combustible; limpie inmediata-
mente la zona para evitar el peligro de incendio y resbalo-
nes.

Al filtro y a la bomba de alimentacin se accede tras abrir el ca-
p del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
FILTRO DE COMBUSTIBLE
1 - Limpie las superficies exteriores del grupo y luego, con la lla-
ve especial suministrada de serie, desenrosque el filtro (1)
usado y deschelo.
2 - Limpie el interior de la cabeza (2).
3 - Lubrique la junta del filtro nuevo y enrosque hasta que la jun-
ta haga tope.
5 - Purgue el circuito de alimentacin.
PURGA DEL CIRCUITO
Tras haber llenado el tanque, acte de la siguiente manera.
1- Gire la llave de arranque hacia la posicin .
187

2 - Afloje el tornillo de purga (3) de la cabeza portafiltro (2).
3 - Desenrosque completamente el botn (4) de la bomba de ali-
mentacin (5).
4 - Accione el botn (4) hasta que salga combustible sin aire por
la cabeza del filtro. Apriete el tornillo de purga (3).
5 - Apriete el botn (4) y enrsquelo completamente.
6 - Arranque el motor.

IMPORTANTE

Si accionando la palanca de la bomba de alimentacin no
sale combustible, gire una vuelta el rbol motor.
No haga girar el motor de arranque por ms de 15 segun-
dos. Espere 15 segundos como mnimo antes de repetir la
puesta en marcha.
Si el motor arranca regularmente y luego se para, o fun-
ciona irregularmente, controle si hay aire en el circuito; si
as fuera, controle la junta del filtro de combustible, del
decantador y de la bomba de alimentacin.
Luego de haber terminado todo el combustible del tan-
que, purgue el circuito como antes descripto.

4.7.10.e VACIADO DEL TANQUE DE COMBUSTI-
BLE

PELIGRO
Cuando vace el tanque, trate de no derramar combusti-
ble, ya que podra originar un incendio.
Si derrama combustible, limpie inmediatamente la zona
para evitar resbalones e incendios.

La operacin sirve para quitar las impurezas y el lquido de con-
densacin que se depositan en el tanque. Quite el tapn inferior
(1) hasta que salga combustible limpio. (use una llave de 17
mm).

IMPORTANTE
El vaciado se efecta con temperaturas superiores a 0C
antes de la puesta en marcha del motor. Cuando la tempe-
ratura es inferior a 0C, vace el tanque al final del trabajo,
o con la mquina caliente para que el lquido de conden-
sacin al congelarse, no pueda salir.
El vaciado del lquido de condensacin y de las impure-
zas se efecta antes de reponer combustible.

1

RWA34480
188

4.7.10.f DESCARGA DEL DEPSITO DE ACEITE
HIDRULICO
1

(Slo para mquinas con aceite hidruli-
co biodegradable sinttico tipo HEES)

PELIGRO
Tras detener el motor, con la mquina en posicin de
mantenimiento, elimine las presiones residuales de los
equipos de trabajo (moviendo varias veces los mandos) y
del depsito, aflojando lentamente el tapn de llenado.
Deje enfriar el aceite hasta 4045C antes de comenzar el
mantenimiento.
Limpie de inmediato las zonas que se podran ensuciar
con aceite.

Esta operacin tiene como finalidad hacer salir del depsito el l-
quido de condensacin que se deposita en el fondo; siga esta
secuencia de operaciones:
1 - Quite los tornillos (1) y extraiga la plataforma (2).
Use llave de 17mm.
2 - Afloje el tapn de llenado (3) para descargar la presin resi-
dual del depsito.
Use llave de 24mm.
3 - Quite el tapn de descarga (4) hasta comprobar la salida to-
tal del lquido de condensacin.
Use llave de 41mm.
4 - Vuelva a colocar el tapn de llenado (3) y la plataforma (2).

2

RWA34460

3

4
RWA34470

IMPORTANTE

El desage se hace con temperaturas que superen 0C
antes de arrancar el motor; cuando la temperatura es bajo
0C, vace el depsito al final del trabajo o con mquina
caliente, para evitar que, al congelarse, el lquido de con-
densacin no pueda salir.
189

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50, 250, 500 HORAS.

4.7.11.a CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELAN-
TERO

PELIGRO

La operacin se efecta con la mquina sobre una superficie
plana y a la temperatura de funcionamiento, para que el aceite
sea fluido y pueda descargarse fcilmente, y para que con el
mismo salgan las partculas slidas que permanecen en sus-
pensin.
DIFERENCIAL
1 - Quite el tapn de descarga (2) y haga salir completamente el
aceite usado, recogindolo en un recipiente de capacidad
adecuada. Mientras el aceite sale, quite el tapn (1).
2 - Cuando haya descargado completamente el aceite, coloque
nuevamente el tapn (2) y rellene a travs del orificio (1),
usando el tipo de aceite indicado hasta alcanzar el nivel que
corresponde al borde inferior del mismo orificio.
3 - Coloque nuevamente el tapn (1).
REDUCTORES FINALES
1 - Mueva la mquina hasta que el tapn (3) se encuentre sobre
el eje vertical en la posicin baja.
2 - Quite el tapn (3) y haga salir el aceite usado, recogindolo
en un recipiente de capacidad adecuada.
3 - Una vez que haya descargado el aceite, mueva la mquina
hasta que el tapn (3), que tambin cumple la funcin de ni-
vel, se encuentre sobre el eje horizontal.
4 - Rellene con el tipo de aceite indicado hasta el borde inferior
del orificio.

Efecte algunas translaciones y luego, con la mquina parada,
controle de nuevo los niveles.
Para el relleno, use el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COM-
BUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).

4.7.11.b CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO
PELIGRO
190


La operacin se efecta con la mquina sobre una superficie
plana y a la temperatura de trabajo, para que el aceite sea fluido
y pueda descargarse fcilmente, y para que con el mismo sal-
gan las partculas slidas que permanecen en suspensin.
DIFERENCIAL
1 - Quite el tapn de descarga (2) y haga salir completamente el
aceite usado, recogindolo en un recipiente de capacidad
adecuada. Mientras el aceite sale, quite el tapn (1).
Use una llave cuadrada de 1/2.
2 - Cuando haya descargado completamente el aceite, coloque
nuevamente el tapn (2) y rellene a travs del orificio (1),
usando el tipo de aceite indicado hasta el nivel que corres-
ponde al borde inferior del mismo orificio.

IMPORTANTE
Con esta operacin se llenan de aceite ambos semiejes.
Antes de controlar definitivamente el nivel e instalar el ta-
pn, espere algunos minutos para permitir que el aceite
se distribuya de manera uniforme.

REDUCTORES FINALES
1 - Mueva la mquina hasta que el tapn de descarga (4) se en-
cuentre sobre el eje vertical en la posicin baja.
2 - Quite el tapn (3) y deje correr el aceite usado recogindolo
Use llave cuadrada de 1/2.
3 - Concluida la descarga, mueva la mquina hasta que el tapn
(3), que cumple la funcin de nivel, quede en eje horizontal.
4 - Rellene con el tipo de aceite indicado hasta el borde inferior
del orificio.

Efecte algunas traslaciones y luego, con la mquina parada,
controle de nuevo los niveles.
Para reponer aceite use el tipo indicado (vase 4.3 COMBUS-
TIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).

191

4.7.11.c CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMI-
SIN HIDRULICA

PELIGRO
Efecte esta operacin con la mquina aparcada sobre
una superficie plana, con el brazo de la pala levantado y el
bloqueo de seguridad aplicado.
Descargue el aceite de la transmisin hidrulica a la tem-
peratura de funcionamiento, la cual es elevada y puede
provocar quemaduras graves; pngase guantes de pro-
teccin, gafas y zapatos de seguridad.
Limpie inmediatamente las zonas sucias de aceite.

Simultneamente al cambio de aceite de la transmisin, sustitu-
ya el filtro (vase 4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA
TRANSMISIN HIDRULICA).
2 - Extraiga el tapn de descarga (1) y deje que el aceite caiga
3 - Teniendo mucho cuidado, quite el filtro y sustityalo (vase
4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMI-
SIN HIDRULICA).
4 - Coloque nuevamente el tapn (1) y rellene hasta el nivel
MIN. de la varilla indicadora (2).
5 - Para rellenar el convertidor y los circuitos interiores, ponga
en marcha el motor al ralent.
6 - Mientras el motor est funcionando al ralent, aada aceite
hasta restablecer el nivel MIN.
7 - Cuando el aceite alcanza una temperatura de 50C aprox.,
aada aceite hasta la marca MAX.
Para reponer aceite, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.

MAX.
MIN.

1

RWA02940

192

4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA
TRANSMISIN HIDRULICA

PELIGRO
Apenas apaga el motor, el grupo de transmisin est muy
caliente y puede provocar quemaduras; deje enfriar la m-
quina antes de sustituir el filtro.
El aceite que haya cado durante la sustitucin del filtro
puede provocar resbalones; pngase zapatos antidesli-
zantes y limpie inmediatamente las manchas de aceite del
piso y del grupo de transmisin.

Es una operacin que hay que efectuar a cada cambio de aceite
de transmisin.
1 - Levante la cinta delantera y quite el cierre (1).
2 - Desenrosque el filtro (2) usado, con la llave especial de serie,
y deschelo.
3 - Limpie la superficie sobre la cual apoya la junta estanca so-
bre el soporte del filtro (3).
4 - Lubrique la junta, colquela en el alojamiento y enrosque el
filtro hasta hacer que la junta haga tope.
6 - Ponga en marcha el motor al ralent y deje que el aceite se
caliente hasta la temperatura de funcionamiento.
7 - Restablezca el nivel hasta la marca MAX. de la varilla indica-
dora (4) (vase 4.7.8.f CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
DE LA TRANSMISIN HIDRULICA).
Para restablecer el nivel, use el tipo de aceite adecuado
(vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y
LUBRICANTES).
8 - Instale nuevamente el cierre (1).

MAX.
MIN.

4.7.11.e CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS DEL MOTOR
Dado que para controlar y regular el huelgo de las vlvulas se requieren herramientas especiales, haga que esta
operacin de mantenimiento sea efectuada por personal especializado, contactando a la Concesionaria Komat-
su Utility.
193

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50, 250, 500 y 1000 HORAS.

4.7.12.a CAMBIO DEL ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA Y LIMPIEZA DEL FIL-
TRO DE ASPIRACIN

ATENCIO

N

En mquinas con aceite hidrulico biodegradable sintti-
co tipo HEES, hay que hacer la sustitucin tras las prime-
ras 500 horas de funcionamiento y luego cada 2000 horas
y, de todas maneras, una vez por ao.

PELIGRO
Tras haber parado el motor, con la mquina en posicin
de mantenimiento, elimine las presiones residuales de los
equipos (moviendo varias veces los mandos) y del dep-
sito, aflojando lentamente el tapn de llenado.
Antes de efectuar el mantenimiento, deje que el aceite se
2
enfre a 4045C.
Limpie inmediatamente las zonas que se podran haber
ensuciado con aceite.

Al filtro se accede tras haber quitado la tapa (1) con sus tornillos
de sujecin (2). Use una llave de 17 mm
1 - Quite el tapn de llenado (3).
2 - Quite el tapn de descarga (4) y deje que el aceite caiga en
un recipiente de capacidad adecuada.
3 - Quite la brida superior (5), el cartucho del filtro (6) y la caja
portafiltro (7).
4 - Quite el filtro de red (8) con la junta (9) y lmpielo usando di-
solventes ligeros (gasolina, queroseno, petrleo, etc.).

RWA30580

1

RWA28680

5

6

3

IMPORTANTE
7

Controle las condiciones de la red del elemento filtrante y,
si no est seguro de sus condiciones, sustityalo sin du-
dar.

5 - Instale el filtro (8) con la junta (9).
6 - Sustituya el cartucho del filtro (6) e instale nuevamente todo
(vase 4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE
DE LA INSTALACIN HIDRULICA).
7 - Coloque nuevamente el tapn de descarga (4) y rellene el
depsito con el tipo de aceite indicado hasta el nivel (10).

10
8

9

4

RWA28700
194

8 - Levante la cinta delantera y quite el cierre (11).
9 - Afloje el tapn de purga (12), situado en la bomba hidruli-
ca, hasta que salga aceite sin burbujas de aire (use la llave
hexagonal de 3 mm). Apriete el tapn de purga (12) y vuel-
ve a montar el cierre (11).
10 - Coloque de nuevo el tapn de llenado (3), ponga en mar-
cha el motor y haga funcionar la mquina, moviendo varias
veces los pistones para purgar la instalacin.
Detenga la mquina en posicin de mantenimiento, contro-
le nuevamente el nivel y, si fuera necesario, restablzcalo.
Para rellenar, use el tipo de aceite indicado (vase 4.3
COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRI-
CANTES).
11 - Instale de nuevo la tapa superior (1) con sus tornillos de
sujecin (2).

IMPORTANTE
Por ningn motivo ponga en marcha el motor con el dep-
sito vaco, ya que seguramente se rompera la bomba.

RWA28710

3

2 1

RWA28680
195

I
n
t
e
r
v
a
l
o

d
e

s
u
s
t
i
t
u
c
i
n

(
H
)

IMPORTANTE

El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con marti-
llo demoledor se deteriora ms rpidamente que aquel de
las mquinas usadas slo para los trabajos de excava-
cin.
Cambie el aceite siguiendo las indicaciones de la tabla de
al lado.

2000

1500

1000

del aceite hidrulico

500

0 20 40 60 80 100


RWA07660
196

4.7.12.b CAMBIO DEL LQUIDO DE REFRIGERA-
CIN

PELIGRO
Apenas apaga el motor, el lquido de refrigeracin est
muy caliente y bajo presin, lo cual puede provocar gra-
ves quemaduras. Antes de cambiar el lquido de refrigera-
cin, deje que el motor se enfre a 4045C aprox.
Afloje el tapn del radiador lentamente para descargar la
presin residual.

IMPORTANTE

Las siguientes operaciones se refieren al cambio del l-
quido refrigerante de tipo permanente; si el lquido de re-
frigeracin es simplemente agua, o agua con
anticongelante de tipo estacional, hay que lavar para qui-
tar las incrustaciones (vase 4.7.1.d LAVADO DEL CIR-
CUITO DE REFRIGERACIN).

2 - Afloje y quite el tapn superior (1) del radiador.

3 - Abra el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. A), afloje
A

la vlvula de desage (3) situada en la cabeza portafiltro, y
deje salir el lquido recogindolo en un recipiente de capaci-
dad adecuada (recuerde que la capacidad del sistema de re-
frigeracin es de alrededor de 14 litros).
4 - Cierre el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. B),
apriete la vlvula (3) situada en la cabeza portafiltro, y llene
el radiador con lquido nuevo (vase 4.3 COMBUSTIBLE,
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
5 - Ponga en marcha el motor y djelo funcionar al ralent por al-
gunos minutos; controle nuevamente y restablezca el nivel
antes de instalar el tapn superior (1).
B

90

90

2

RWA34770

2

RWA34760
197

6 - Llene el depsito (4) hasta el nivel mximo.

198

4.7.12.c CAMBIO DEL LQUIDO DE LA INSTALA-
CIN DE FRENADO
PELIGRO

El lquido que cae sobre el piso podra ser causa de res-
balones; limpie inmediatamente la zona.

Antes de efectuar esta operacin, es oportuno hacer frenar la
mquina algunas veces para calentar y fluidificar el lquido y, de
esa manera, facilitar la descarga.
El cambio de lquido y purga de la instalacin deben efectuarse
con la mquina colocada sobre un terreno plano y bloqueada
con el freno de estacionamiento.
Entonces, efecte las operaciones de descarga del lquido y la-
vado de la instalacin:
1 - Aplique a los tornillos de purga (1) un tubo para recuperar el
lquido y afljelos. Use una llave de 13 mm.
2 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR) y
quite el tapn (2) del depsito (3).
3 - Acte sobre los pedales de los frenos (conectados entre s)
hasta terminar todo el lquido que se encuentra en el depsi-
to (3).
4 - Llene el depsito (3) con lquido nuevo y contine a bombear
con los pedales; llene varias veces el depsito (3) hasta
cambiar completamente el lquido usado (0,8 litros aprox.);
purgue el aire que haya quedado (vase 4.7.1.c PURGA
DEL AIRE DEL CIRCUITO DE FRENADO).
Para el lquido a usar, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.

4.7.12.d CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE
Para el control o reparacin, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility.
Si se arranca el motor con mucha frecuencia, haga realizar el control cada 1000 horas de funcionamiento.

DATOS TCNICOS
DATOS TCNICOS
200

2
7
5
0

3
6
5
0

2
7
5
0

3
6
5
0

5.1 DATOS TCNICOS

5.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES

5.1.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCA-
VADORA CENTRADA

RWA00420

2080 2175 2930

7185
2320

5.1.1.2 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCA-
VADORA PLEGADA

RWA00430

2080 2175 1650

5905
2320
DATOS TCNICOS
201

5.1.2 CARACTERSTICAS TCNICAS

5.1.2.1 CARACTERSTICAS TCNICAS WB91R-2

PESO TOTAL

Peso total mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 7400
Peso total mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 8800

CAPACIDAD DEL CUCHARN ESTNDAR

Capacidad del cucharn delantero (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m
3
1,03
Capacidad del cucharn retroexcavadora (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m
3
0,20

MOTOR ASPIRADO

Diesel Komatsu modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4D106-1FA
Potencia mxima (2200 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 61
Par mximo (1500100 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nm 310

SISTEMA ELCTRICO

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V
Energa suministrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 A
Masa (tierra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . negativa
Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 Ah - 12V
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 3,0

VELOCIDADES

(calculada con neumticos 18.4-26 y motor a 2200 r.p.m.)

MARCHAS 1
ra
2
da
3
ra
4
ta
R1 R2 R3 R4

km/h 6 11 21 39 6 11 21 39

NEUMTICOS DELANTEROS

MEDIDA

MARCA

PRESIN DE INFLADO
Std. 12.5/80-18 PR 10 GOOD YEAR bar 3,1
Opt. 365/70-R18 SPT9 DUNLOP bar 3,75

NEUMTICOS TRASEROS

MEDIDA

MARCA

PRESIN DE INFLADO
Opt. 18.4-26 PR 12 GOOD YEAR bar 2,5
Std. 16.9-28 PR10 bar 2,2
DATOS TCNICOS
202

5.1.2.2 CARACTERSTICAS TCNICAS WB93R-2

PESO TOTAL

Peso total mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 7400
Peso total mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kg 8800

CAPACIDAD DEL CUCHARN ESTNDAR

Capacidad del cucharn delantero (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m
3
1,03
Capacidad del cucharn retroexcavadora (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m
3
0,20

MOTOR TURBOCOMPRIMIDO

Diesel Komatsu modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S4D106-1FA
Potencia mxima (2200 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 72
Par mximo (1500100 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nm 375

SISTEMA ELCTRICO

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V
Energa suministrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 A
Masa (tierra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . negativa
Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 Ah - 12V
Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 3,0

VELOCIDADES

(calculada con neumticos 18.4-26 y motor a 2200 r.p.m.)

MARCHAS 1
ra
2
da
3
ra
4
ta
R1 R2 R3 R4

km/h 6 11 21 39 6 11 21 39

NEUMTICOS DELANTEROS

MEDIDA

MARCA

PRESIN DE INFLADO
Std. 12.5/80-18 PR 10 GOOD YEAR bar 3,1
Opt. 365/70-R18 SPT9 DUNLOP bar 3,75

NEUMTICOS TRASEROS

MEDIDA

MARCA

PRESIN DE INFLADO
Opt. 18.4-26 PR 12 GOOD YEAR bar 2,5
Std. 16.9-28 PR10 bar 2,2
DATOS TCNICOS
203

5.1.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO

ATENCIO

N

Si la mquina no est equipada con dispositivos oportunos, no puede levantar pesos que superen
1000 kg, de acuerdo con la normativa armonizada EN474-5 ( 4.1.7.5).
Efecte el levantamiento exclusivamente con la mquina colocada sobre un terreno firme y nivelado.

5.1.3.1 TABLA DE LOS SMBOLOS

A - Longitud del balancn estndar L= 1850 mm 1850

B - Balancn telescpico retrado completamente

C - Balancn telescpico estirado completamente
B
Min
C
Max

D - Peso de funcionamiento estndar

F - Ancho y peso del cucharn retroexcavadora estnda L= 600 / kg160 W

G - Presin hidrulica de funcionamiento

H - Estabilizadores en posicin baja

P - Capacidad de levantamiento P

Z - Distancia del punto de levantamiento desde el piso

X - Distancia desde el eje de rotacin del brazo principal hasta el punto de levantamiento del cucharn
DATOS TCNICOS
204

Z

5.1.3.2 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR)

RWA04560

D
= 7450 Kg

> 1000 Kg

W= 600 mm

E
= 160 Kg
W X

18.5 MPa

F
(185 Bar)

P

G

Z
X
3 m 3 m Max Max

A
1850
2 m 990 980 880 550
1 m 990 980 840 540
0 990 980 790 530
-1 m 990 980 750 520

B
Min
2 m 980 960 790 340
1 m 980 950 750 330

0 980 940 720 320
-1 m 970 930 680 310

C
Max
2 m / / 370 240
1 m / / 360 230
0 650 610 350 220
-1 m 620 580 340 210
DATOS TCNICOS
205

M
a
x

M
a
x

Z

5.1.3.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTA-
BLE)

RWA04570

D
= 8000 Kg

> 1000 Kg

W= 600 mm

E
= 160 Kg
W X

18.5 MPa

F
(185 Bar)

P

G

Z
X
3 m 3 m Max Max

A
1850

B
Min

C
Max

2 m

1 m

0

-1 m

2 m

1 m

0

-1 m

2 m

1 m

0

-1 m
990 970 670 430

960 920 640 410

910 870 610 410

870 830 570 420

920 880 580 330

880 840 550 300

830 790 520 300

790 750 500 320

/ / 220 180

/ / 210 170

460 420 200 170

440 410 190 180
DATOS TCNICOS
206

Z

5.1.3.4 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR)

RWA04580

D
= 7450 Kg

> 1000 Kg

W= 600 mm

E
= 160 Kg
W X

20 MPa

F
(200 Bar)

P

G

Z
X
3 m 3 m Max Max

A
1850
2 m 990 980 950 550
1 m 990 980 910 540
0 990 980 850 530
-1 m 990 980 810 520

B
Min
2 m 980 970 850 340
1 m 980 970 810 330

0 980 970 760 320
-1 m 980 970 730 310

C
Max
2 m / / 400 240
1 m / / 390 230
0 700 660 380 220
-1 m 670 620 370 210
DATOS TCNICOS
207

M
a
x

M
a
x

Z

5.1.3.5 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTA-
BLE)

RWA04590

D
= 8000 Kg

> 1000 Kg

W= 600 mm

E
= 160 Kg
W X

20 MPa

F
(200 Bar)

P

G

Z
X
3 m 3 m Max Max

A
1850

B
Min

C
Max

2 m

1 m

0

-1 m

2 m

1 m

0

-1 m

2 m

1 m

0

-1 m
990 980 950 550

980 970 910 540

960 950 850 530

940 890 810 520

990 950 850 340

950 900 810 330

890 850 760 320

850 810 730 310

/ / 400 240

/ / 390 230

490 450 380 220

470 430 370 210
208

EQUIPOS
OPCIONALES
AUTORIZADOS
210

6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS

ATENCIO

N

Adems de los equipos estndares, sobre las mquinas Komatsu Utility pueden aplicarse equipos op-
cionales. Si instala y usa equipos opcionales, lea atentamente el manual para el uso correspondiente y
atngase escrupulosamente a las instrucciones que contiene.
Use slo equipos opcionales o especiales aconsejados y aprobados por Komatsu Utility y que sean
conformes a los requisitos indicados en la tabla (vase 6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS
OPCIONALES).
Komatsu Utility no es responsable por averas, accidentes o reduccin de la eficiencia de la mquina
causados por la aplicacin y el uso de equipos no autorizados.

6.1.1 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD
La instalacin de accesorios o equipos opcionales diferentes de aqullos autorizados por Komatsu Utility, no
compromete solamente la duracin de la mquina, sino que puede causar problemas de seguridad.
Cuando instale accesorios que no se encuentran indicados en el presente manual para el uso y
mantenimiento, contacte antes a la concesionaria Komatsu Utility.
En caso contrario, Komatsu Utility no es responsable de accidentes o averas.

PELIGRO
Cuando quite o instale equipos, tome las siguientes medidas de precaucin y observe las condiciones
de seguridad durante las operaciones.
Efecte el montaje y desmontaje sobre una superficie firme y en plano.
Cuando las operaciones son efectuadas por dos o ms personas, hay que ponerse de acuerdo con las
seales para la comunicacin y respetarlas durante el trabajo.
Use una gra para desplazar objetos que pesen ms de 25 kg.
Siempre sostenga las piezas pesadas antes de desmontarlas. Cuando levante piezas pesadas, observe
el centro de gravedad de las mismas.
Es peligroso efectuar operaciones con cargas suspendidas. Coloque la carga sobre un soporte y con-
trole que est colocada de manera segura.
Durante la instalacin o desmontaje de los equipos, cercirese de que los mismos estn colocados de
manera estable y que no se puedan caer.
Nunca se pare debajo de una carga levantada por una gra.
Elija una posicin segura para no correr riesgos en el caso de que la carga se caiga.

IMPORTANTE

El uso de una gra requiere personal especializado. Nunca permita a personal inexperto usar una gra.

Para mayores detalles acerca de las operaciones de instalacin y desmontaje, contacte a la concesionaria Ko-
matsu Utility.
211

6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES

6.1.2.1 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB91R-2
(Peso especfico del material movido = 1,8 t/m
3
)

MQUINA

EQUIPO

PESO
MX
(kg)

DIMENSIONES MX

CAPACIDAD
MX. SAE
(m
3
)

PRESIN MX. DE
FUNCIONAMIENTO
(bar)

CAPACIDAD
MX
(l/min.)
Ancho
(mm)
Altura
(mm)
Cucharn delantero 450 2320 940 1,1
Cucharn delantero 4
en 1
750 2340 1015 1,0 185 75
Horquillas sobre cu-
charn delantero
190

Horquillas para paletas 320 1800 800

RETROEXCAVADORA
Cucharn volcador 200 930 0,305
Cucharn limpieza fo-
sos
220 1600 0,250
Cucharn trapezoidal 190 2100 900 0,300
Martillo hidrulico 400 160 80
Barrena 360
800 2000
200 120
Cucharn de valvas 350 650 1800 0,200 200 120

Longitud de las horquillas 1140 mm
Capacidad mxima 2000 kg
Medida referida al dimetro de la herramienta
Medida referida a la longitud de la herramienta
212

6.1.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB93R-2
(Peso especfico del material movido = 1,8 t/m
3
)

MQUINA

EQUIPO

PESO
MX
(kg)

DIMENSIONES MX

CAPACIDAD
MX. SAE
(m
3
)

PRESIN MX. DE
FUNCIONAMIENTO
(bar)

CAPACIDAD
MX (l/min.)
Ancho
(mm)
Altura
(mm)
Cucharn delantero 450 2320 940 1,1
Cucharn delantero 4
en 1
750 2340 1015 1,0 200 75
Horquillas sobre cu-
charn delantero
190

Horquillas para paletas 320 1800 800

RETROEXCAVADORA
Cucharn volcador 200 930 0,305
Cucharn limpieza fo-
sos
220 1600 0,250
Cucharn trapezoidal 190 2100 900 0,300
Martillo hidrulico 400 160 80
Barrena 360
800 2000
200 120
Cucharn de valvas 350 650 1800 0,200 200 120

Longitud de las horquillas 1140 mm
Capacidad mxima 2000 kg
Medida referida al dimetro de la herramienta
Medida referida a la longitud de la herramienta
213
DISPOSITIVOS DE ENGANCHE RPIDO DE LOS EQUIPOS DELANTEROS

6.2 DISPOSITIVOS DE ENGANCHE
RPIDO DE LOS EQUIPOS DE-
LANTEROS

PELIGRO
Las operaciones de enganche y desenganche se deben
realizar sobre una superficie firme y en plano.
El mtodo descripto es vlido para todos los equipos de-
lanteros que no prevean el uso de aceite bajo presin pa-
ra su funcionamiento.
Antes de iniciar el trabajo, asegrese de que los pernos
de enganche estn colocados completamente en los alo-
jamientos de los equipos.

6.2.1 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
1 - Gire la palanca (1) de manera que entre los pernos de fulcro
( ).
2 - Ponga en marcha la mquina y colquela perfectamente per-
pendicular al equipo que se ha de instalar.
3 - Con la palanca de mando del cucharn (2), maniobre para
posicionar los pernos fijos (3) de enganche debajo de los
alojamientos superiores (4) del cucharn (5).
4 - Levante el brazo de levantamiento del cucharn (6) para co-
nectar los pernos fijos (3) en los alojamientos superiores (4)
del cucharn (5); levante ligeramente el cucharn.
5 - Gire la palanca (1) hasta el final de la carrera para conectar
los pernos de fulcro ( ).
6 - Enganche la palanca (1) con el enganche de seguridad (7).
7 - Lubrique el grupo (vase 4.5.3 ESQUEMA DE LUBRICA-
CIN).

2

RWA28660
214
DISPOSITIVOS DE ENGANCHE RPIDO DE LOS EQUIPOS DELANTEROS

6.2.2 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONA-
MIENTO HIDRULICO PARA CU-
9

CHARN ESTNDAR
8

Las operaciones son las mismas descriptas en el prrafo ante-
2

rior, slo que la entrada y la conexin de los pernos de fulcro se
obtienen accionando los botones (8) y (9) de la palanca (2).
(Vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 12-13

RWA28670

6.2.3 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONA-
MIENTO HIDRULICO PARA CU-
CHARN 4 EN 1 Y EQUIPOS
OPCIONALES DE UNA ALIMENTA-
CIN
El cucharn 4 en 1 y los equipos hidrulicos que se pueden ins-
talar tienen que estar equipados con conexiones rpidas.
En este caso, los movimientos de entrada y conexin de los per-
nos de fulcro se obtienen conectando con el motor detenido las
conexiones rpidas (10-11) de los tubos de alimentacin y des-
carga del cucharn 4 en 1 (o de los dems equipos) al grupo de
enganche rpido.

10

11

RWA34580
215
CUCHARN 4 EN 1

2

6.3 CUCHARN 4 EN 1
(Para las caractersticas, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).

6.3.1 DESCRIPCIN Y MANDOS
El cucharn 4 en 1 es un equipo que permite efectuar varias
3

funciones sin tener que sustituir ningn equipo especfico.
Con respecto al cucharn normal, est formado por una mand-
bula mvil (4), que se puede abrir para descargar el material, sin
tener que girar el cucharn. La apertura se obtiene gracias a
dos cilindros hidrulicos (1), accionados por un distribuidor su-
plementario.
El mando del distribuidor para abrir y cerrar el cucharn se ob-
tiene con dos botones (5) y (6), que estn instalados sobre la
4
palanca de mando de la pala (7), la cual conserva todas las fun-
ciones normales (vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA DE MANDO DE
LA PALA).

RWA34490

El cucharn 4x1 tiene un crter de proteccin de los dientes (3).
Si en el cucharn se montan las horquillas para paletas, los per-
nos de seguridad (2) garantizan el bloqueo de las horquillas en
posicin volcada para la traslacin o circulacin por la va pbli-
ca. (Vase 6.4 HORQUILLAS PARA PALETAS).
Para los dems bloqueos de seguridad, vase 3.1.1 BLO-
QUEOS DE LA PALA CARGADORA.

1
RWA34500

RWA34510

5
6

7

RWA03440
216
CUCHARN 4 EN 1

6.3.3 MONTAJE DEL CUCHARN 4 EN 1

PELIGRO
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento,
teccin y casco.
Para sustituir los equipos, se requieren dos personas; es
importante ponerse de acuerdo con las frases y los ges-
tos a usar.

Para instalar el cucharn 4 en 1, hay que acoplar las conexiones
mecnicas de la cargadora, como indicado en 3.12.3 SUSTI-
TUCIn del cucharn delantero y efectuar las conexiones hi-
drulicas utilizando las tuberas correspondientes.

ATENCIO

N

Tras haber acoplado mecnicamente el cucharn a la pa-
la, pare el motor, quite la llave de arranque y mueva varias
veces hacia todos los sentidos los mandos hidrulicos,
para descargar completamente la presin residual de los
circuitos; ponga el freno de estacionamiento.
Durante la conexin de los tubos, tenga mucho cuidado
que no entren impurezas.

El procedimiento de conexin es el siguiente:
1 - Afloje y quite los tapones de proteccin de los tubos rgidos
colocados en la mquina.
2 - Afloje y quite los tapones de proteccin de los tubos flexibles
(8) y (9) del cucharn.
3 - Efecte las conexiones, como indicado en la figura.
4 - Ponga en marcha la mquina, levante algunos centmetros el
cucharn y, con los botones colocados en la palanca de
mando, abra y cierre varias veces para controlar el funciona-
miento del cucharn.

PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes gruesos y gafas
de seguridad.
Para controlar las prdidas, use un cartn, o un tablilla de
madera.

5 - Apoye el cucharn sobre el piso, detenga la mquina, efec-
te la lubricacin de las articulaciones (vase 4.5.2 ESQUE-
MA DE LUBRICACIN) y controle el nivel del aceite
hidrulico (vase 24.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DEL
ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO).
217
CUCHARN 4 EN 1

IMPORTANTE

Antes de comenzar a trabajar, controle que est regulado
el indicador de la posicin del cucharn sobre el piso
(vase 3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL CUCHA-
RN).

6.3.4 USO DEL CUCHARN 4 EN 1
El cucharn 4 en 1 puede usarse:
1 - Para cargar (volcando el cucharn como descripto en
3.12.2.1 CARGA DE MATERIAL EN CMULO Y EN PLANO
HORIZONTAL).
2 - Para descargar sobre planos altos, abriendo el cucharn en
vez de volcarlo (descarga vertical).
3 - Para tomar troncos, ramas, etc., utilizando la funcin de pin-
za (apertura y cierre), aprovechando para la toma los dientes
4

de la mandbula mvil (4).
4 - Para aplanar y nivelar (con el cucharn abierto).

RWA34520

IMPORTANTE

Para aplanar, abra el cucharn y conduzca la mquina ha-
cia adelante, trabajando con la parte fija.
Para nivelar, abra el cucharn y retroceda, trabajando con
la parte mvil.

En cada condicin, el operador pueden controlar el grado de
apertura del cucharn, ya que est sealado por el indicador
(10).

6.3.5 MANTENIMIENTO
El cucharn 4 en 1 requiere el mismo mantenimiento que el cu-
charn normal, excepto por la lubricacin descripta en el punto
4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN.
218
HORQUILLAS PARA PALETAS

6.4 HORQUILLAS PARA PALETAS
(Para las caractersticas, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).

6.4.1 DESCRIPCIN
Se aplican generalmente en el cucharn 4 por 1 y, cuando no se usan, se vuelcan hacia la parte trasera de la
mquina y se sujetan con los pernos de seguridad de serie.
Las horquillas para paletas (1) permiten usar la mquina como una normal carretilla elevadora y los mandos pa-
ra elevacin y desplazamiento son los mismos mandos del cucharn estndar (Vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA
DE MANDO DE LA PALA).
La distancia entre las horquillas se puede variar para adaptarlas a la carga que hay que desplazar, hacindolas
deslizar sobre la barra de enganche (2).

2

1

RWA34530

Para esta aplicacin se han previsto dos pernos de seguridad
(3) que retienen las horquillas en posicin volcada para la circu-
lacin por la va pblica.

6.4.3 USO DE LAS HORQUILLAS

PELIGRO
Antes de usar las horquillas, se aconseja adquirir prctica
tanto por lo que respecta a las mayores dimensiones de la
mquina, como a la regulacin del deslizamiento de las
horquillas.
Las horquillas sobresalen del cucharn y, por lo tanto,
hay que tener cuidado cuando maniobre, especialmente
si dichas maniobras se efectan en espacios estrechos.
Tras haber colocado las horquillas debajo del material,
antes de levantarlo, centre las horquillas y levante las
puntas para evitar que la carga se deslice.

3
RWA34540
219

PELIGRO
Cuando se vuelcan las horquillas para el uso o para po-
nerlas en posicin de reposo, tenga cuidado con los pun-
tos de enganche: existe el peligro de aplastamiento o
corte de manos y pies.
Se recomienda efectuar estos trabajos de a dos personas.
Use los mandos de levantamiento, desplazamiento y tras-
lado de la horquilla lentamente y de manera continua, pa-
ra que no se produzcan sacudidas que podran hacer
desplazar la carga.
Utilice la anchura mxima posible de las horquillas.
Las horquillas siempre deben quedar apoyadas sobre la
hoja y sujetadas entre dos dientes, para evitar desliza-
mientos laterales.

RWA35840

6.4.3.1 PREPARACIN PARA EL USO
1 - Vuelque las horquillas hacia la parte delantera de la mqui-
na.
2 - Levante el cucharn y maniobre la palanca de mando para
girarlo hacia adelante hasta desconectar las horquillas de los
dientes del cucharn y dejarlas libres.
3 - Empuje hacia los costados las horquillas (1) para adaptarlas
al ancho de la carga.
4 - Enderece el cucharn y maniobre el brazo de levantamiento,
hasta colocar las horquillas en posicin horizontal.
1
5 - Lubrique los pernos de rotacin de las horquillas (vase
4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN).

RWA34550

6.4.3.2 VUELCO PARA LA CIRCULACIN EN
CARRETERA
1 - Quite los pasadores de seguridad (4) y los pernos (3).

2 - Haga deslizar las horquillas hacia el centro del cucharn,
vulquelas e introdzcalas en los soportes (5).

3 - Monte los pernos (3) y los pasadores de seguridad (4).

ATENCIO

N

Antes de efectuar algn movimiento con la mquina, ase-
grese de que los pasadores de seguridad (4) estn colo-
cados correctamente.

4
4
5

3

5
3

RWA34560
220

6.4.4 EXTRACCIN DE LAS HORQUILLAS

PELIGRO
Tenga mucho cuidado al quitar las horquillas, soportes y barra, ya que existe el riesgo de cortarse o
aplastarse las manos y los pies.

1 - Maniobre el brazo de levantamiento y la rotacin del cucharn hasta apoyar las horquillas sobre el piso y en
posicin plana).
2 - Quite los pasadores de seguridad (6) y los pernos (7).
Si lo desea, tambin quite los soportes (8):
3 - Afloje y quite los tornillos (9) que retienen la barra de deslizamiento (2).
4 - Sostenga uno de los soportes (8) y extraiga la barra de deslizamiento (2); repita la misma operacin para el
otro soporte.

A
9
2 A
8

RWA34570

8

B

B
7
6
1

6.4.5 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS
Para montar las horquillas, siga en orden inverso las operaciones de extraccin, tomando las mismas precaucio-
nes.

6.4.6 MANTENIMIENTO
Para este dispositivo no se requiere ningn mantenimiento especfico, salvo por el engrase ocasional de la barra
de deslizamiento y del perno de fulcro de las horquillas (Vase 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
221
BRAZO TELESCPICO PARA LA RETROEXCAVADORA

6.5 BRAZO TELESCPICO PARA LA RETROEXCAVADORA

6.5.1 DESCRIPCIN Y MANDO
Este mecanismo del balancn de la retroexcavadora permite tra-
bajar con los equipos instalados a una distancia variable mayor
a la del brazo estndar.
Aplicando este brazo (y con el brazo extendido) se reduce la
fuerza de rotura en el diente y se pueden levantar cargas inferio-
res; por lo tanto, aplique un cucharn adecuado (vase 6.1
EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).
La construccin prev un brazo hueco exterior (1) dentro del
cual se desliza, a travs de guas en "V" regulables, el brazo (2)
que soporta los equipos.
Un cilindro de doble efecto, accionado por un distribuidor suple-
mentario, efecta dicho deslizamiento.
El mando del distribuidor que determina el movimiento telesc-
pico se obtiene con el pedal (3) instalado a la derecha del grupo
de palancas de mando de la retroexcavadora; las palancas
mantienen inalterados los movimientos descriptos en el punto
3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEX-
CAVADORA.
Los mandos que ponen en funcionamiento el brazo telescpico
son los siguientes:
1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el brazo se alarga.
2 - Apretando el pedal con el taln, el brazo se acorta. 3
1

2

RWA03550

RWA35070

EL brazo telescpico tiene un perno de seguridad (4), que blo-
quea el brazo extensible (2) cuando entra totalmente e impide
que se alargue accidentalmente.
El perno de seguridad (4), sujetado por el pasador (5), tiene que
estar colocado y bloquear la extensin del brazo cuando:
1 - Tenga que circular por carretera, o trasladar la mquina por
tramos prolongados.
2 - Cuando no use la retroexcavadora.

En condiciones de trabajo, el perno tiene que estar introducido
en el agujero (6).

5 4

RWA03570

6
4

RWA03580
222
6.5.3 USO DEL BRAZO TELESCPICO
PELIGRO

Antes de desbloquear y alargar el brazo, controle que los estabilizadores estn apoyados de modo se-
guro sobre una superficie firme.
Si es posible, trabaje con la excavadora centrada sobre las guas y descargue el material lo ms cerca
que pueda.
Si debe trabajar con la excavadora desalineada, o desplazada completamente sobre las guas, cuando
gire el brazo para descargar sobre el lado desalineado, efecte la maniobra lentamente; bajo tal condi-
cin la mquina puede perder estabilidad.
No use el cilindro de retorno del brazo para aumentar la fuerza de arranque del cucharn durante la ex-
cavacin.

Para las dems modalidades de uso, vase 3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA

6.5.4 MANTENIMIENTO
El brazo telescpico requiere dos operaciones de mantenimiento:
1 - Lubricacin de las articulaciones (vase 4.5.4 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
2 - Regulacin del huelgo de las guas de deslizamiento (8), a efectuar cada vez que durante el trabajo, advierta
sacudidas o golpes.

IMPORTANTE
Lubrique las guas del brazo telescpico slo si los patines de deslizamiento son de latn. Con patines
de material plstico no se requiere la lubricacin.

6.5.4.1 REGULACIN DEL HUELGO DE LAS
GUAS

PELIGRO
Durante la regulacin de las guas y antes de bajar de la
cabina, quite la llave de arranque.
Acte sobre un tornillo de regulacin y sobre una gua
por vez.
No apoye herramientas en el espacio que hay entre los
bloqueos de seguridad y el balancn.
1 - Coloque la mquina sobre un terreno plano y baje los estabi-
7

lizadores.
8
2 - Levante el brazo principal, cierre completamente el cucharn
y extienda la parte telescpica (7).
3 - Cierre el balancn hasta colocar las guas de deslizamiento
(8) perpendiculares al terreno y en una condicin que la par-
te extensible quede completamente libre, sin forzar las
guas.
5 - Controle el lado sobre el cual los tornillos prisioneros de re-
gulacin (9) de las guas sobresalen ms. Efecte la regula-

9

RWA03590
223

ATENCIO

N
10

Si los tornillos prisioneros (9) sobresalen de la misma me-
dida en los dos lados, la operacin descripta en el punto 6
puede efectuarse tanto sobre el lado derecho como iz-
quierdo.
9
6 - Afloje las cuatro contratuercas de bloqueo (10) y enrosque
hasta el fondo los tornillos prisioneros de regulacin (9), has-
ta eliminar totalmente el huelgo (Use una llave de 27 mm y
una llave hexagonal de 8 mm).
7 - Iniciando desde las posiciones centrales, afloje los tornillos
prisioneros de regulacin (9) 270 (3/4 de vuelta) y bloquee
la posicin con las contratuercas (10).
8 - Ponga en marcha la mquina, extienda y recoja varias veces
el brazo telescpico para controlar que el deslizamiento sea
regular.

ATENCIO

N

El lmite mximo de consumo admitido para los patines
est representado por la cantidad mnima que entran los
tornillos prisioneros de regulacin (9) en las contratuer-
cas; los patines tienen que ser sustituidos cuando las ca-
bezas de los tornillos (9) entran 5 mm en las
contratuercas (10).
No elimine totalmente el huelgo ya que las guas podran
agarrotarse.

Juego = 0

10 9

RWA03600

270

RWA03880

10 9

Juego que hay que reducir

RWA03980

5 mm

Patn a sostituir

RWA04080
224
PREPARACIN PARA EL MARTILLO DEMOLEDOR

6.6 PREPARACIN PARA EL MARTILLO DEMOLEDOR

PELIGRO
Para las caractersticas del martillo, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS.
El martillo demoledor es una herramienta muy ruidosa, antes de usarlo, pngase auriculares.

La mquina puede equiparse para aplicar en la retroexcavadora
un martillo demoledor. Funciona gracias a un distribuidor suple-
mentario accionado por un pedal (1), instalado a la izquierda del
grupo de palancas de mando de la retroexcavadora.
Las palancas mantienen inalterados los movimientos descriptos
en el punto 3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA
RETROEXCAVADORA.
Apretando el pedal (1) con la punta del pie se pone en funciona-
miento el martillo, ya que se hace entrar aceite bajo presin en
el circuito; soltando el pedal, se bloquea el caudal de aceite y,
por ende, se para el martillo.
Tambin est prevista la instalacin fija,en proximidad de la
unin del martillo (4), de los tubos (rgidos o flexibles) de alimen-
tacin (2) y descarga (3) del aceite, que sirven para el funciona-
miento.

1

RWA35080

3
2

3
2

4

RWA03680
225

6.6.2 USO DEL MARTILLO Y NORMAS A OBSERVAR
La eleccin de la herramienta adecuada es un factor determinante para obtener la mxima productividad del
martillo demoledor.
La geometra del equipo tiene que ser establecida en funcin del tipo de material a demoler y del tipo de trabajo
a realizar.
El martillo se usa para demoliciones de pisos, estructuras de cemento, paredes, pequeas superficies de roca,
excavaciones de seccin abierta, asfalto, etc.
Aplicndole herramientas particulares tambin se puede usar como cortadora de asfalto, o como compactadora.

PARA UN USO CORRECTO, HAY QUE:
1 - Controlar que la posicin del martillo con respecto al material
a demoler sea lo ms perpendicular posible y que el empuje
del brazo sea adecuado para aprovechar toda la potencia del
martillo para la demolicin.

RWA06410

2 - Es indispensable mantener constante la presin de la exca-
vadora sobre el martillo a medida que la punta del mismo pe-
netra.
Siga siempre el martillo en la penetracin y acte sobre los
brazos de la excavadora para obtener una presin que man-
tenga levantado 5 cm del piso el carro inferior.
No levante el carro inferior ms de lo necesario.

5 cm

RWA30630

3 - Cuando trabaje con materiales muy duros, es importante no
insistir con el martilleo en el mismo punto por ms de 30 se-
gundos.
Insista brevemente sobre el golpe y cambie continuamente la
posicin de trabajo, para facilitar la rotura del material.

RWA06430
226

4 - Para facilitar el deslizamiento del equipo sobre su alojamien-
to, controle la direccin de empuje, corrigiendo la posicin
del golpe del martillo demoledor, actuando sobre el mando
del cucharn y del balancn.

RWA30640

5 - Siempre controle que el empuje del brazo sea ideal, para evi-
tar golpes falsos que podran ser perjudiciales.

RWA06450

IMPORTANTE

Durante el trabajo no use el martillo demoledor con el ci-
lindro del cucharn al final de carrera, sino que deje un
espacio mnimo de 5 cm.
227

EVITE SIEMPRE LOS SIGUIENTES USOS INCO-
RRECTOS:
1 - Recoger o desplazar piedras con el martillo demoledor.

RWA06460

2 - Girar la torreta superior cuando se use el martillo.

3 - Mover la herramienta mientras se golpea el material a demo-
ler.

RWA30750

RWA06480

4 - Trabajar con el martillo horizontal o con una inclinacin ma-
yor que la indicada.

RWA30760
228
5 - Hacer palanca con la herramienta luego de haberla clavado
en el material a demoler.
RWA06500

6 - Golpear el terreno con la punta del martillo.

RWA30770

7 - Levantar la mquina haciendo palanca con la punta del mar-
tillo, con el cilindro del cucharn todo extendido en el final de
carrera.

RWA29260
229

6.6.3 MONTAJE Y EXTRACCIN DEL MARTILLO DEMOLEDOR

6.6.3.1 MONTAJE

PELIGRO
Aparque la mquina sobre un terreno plano con el equipo delantero apoyado sobre el piso.
Para el montaje, coloque el martillo horizontalmente con la punta dirigida hacia la mquina.
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes,
gafas de proteccin y casco.
Para sustituir el equipo, se requieren dos personas; es importante ponerse de acuerdo con las frases y
gestos a usar.
No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos.
Antes de efectuar cualquier trabajo en el circuito hidrulico, descargue completamente las presiones
residuales de los equipos (moviendo varias veces los mandos) y del depsito (aflojando lentamente
el tapn de llenado).
Limpie inmediatamente las zonas que se podran haber ensuciado con aceite.

Para instalar el martillo demoledor, hay que conectar las articulaciones mecnicas del cucharn de la retroexca-
vadora, como descripto en el punto 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA y
efectuar las conexiones hidrulicas, usando las tuberas correspondientes.
Tras haber conectado las articulaciones mecnicas, efecte las conexiones hidrulicas de la siguiente manera:
1 - Apague el motor de la mquina y mueva en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar com-
pletamente las presiones residuales de los circuitos de la mquina.
2 - Apriete el pedal de mando del martillo, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del mismo.

RWA35090
3 - Quite los tapones de cierre de los tubos de la mquina y de
los tubos flexibles del martillo.
Use llaves hexagonales de 32, 36, 38 y 41 mm.
4 - Conecte el tubo de la derecha a la unin (1) y el tubo de la iz-
quierda a la unin (2), controlando que las dimensiones de
los racores correspondan con las requeridas.
BRAZO ESTNDAR
1
1"7/16-12
ORFS
ATENCIO

N

Cuando conecte los tubos, tenga cuidado que no entren
230

2

impurezas.

RWA30820

5 - Ponga en marcha la mquina y levante el martillo demoledor,
colocndolo en posicin vertical.
6 - Apague la mquina y lubrique las articulaciones (vase
4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN) y el martillo (vase el
manual para el uso y mantenimiento especfico).
7 - Antes de comenzar a trabajar, controle que no haya prdi-
das.

PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes y gafas de segu-
ridad.
Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla
de madera.

BRAZO
TELESCPICO

1"7/16-12
ORFS

BRAZO ESTNDAR

1

RWA30920

1"3/16-12
2

ORFS

RWA31020

BRAZO
TELESCPICO

1"3/16-12
ORFS

RWA31120
231

3.6.3.2 EXTRACCIN DEL MARTILLO
Para extraer el martillo, efecte las siguientes operaciones:
1 - Apague el motor de la mquina y mueva en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar las
presiones residuales de los circuitos de la mquina.
2 - Apriete el pedal de mando del martillo, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del mismo.
3 - Desconecte las tuberas de alimentacin y descarga del martillo.
Use llaves hexagonales de 32, 36, 38 y 41 mm.
4 - Coloque los tapones de cierre y las juntas en las tuberas.

PELIGRO
Cercirese de que los tapones estn bien cerrados y que no pierdan; si el circuito se pone accidental-
mente bajo presin, las pequeas prdidas pueden transformarse en chorros que pueden herir la piel,
o los ojos.
Para controlar las prdidas, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad.
Para localizar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.

5 - Desconecte el martillo de las articulaciones mecnicas, como indicado en el punto 3.13.5 SUSTITUCIN
DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA.

6.6.4 USO DEL MARTILLO
Vase el manual especfico.

TRABAJOS CON EL MARTILLO HIDRULICO Y DISPOSITIVOS DE COMPACTACIN

ATENCIO

N

Si la mquina est equipada con brazo telescpico, este ltimo tiene que estar SLO en posicin de
cierre.

6.6.5 MANTENIMIENTO
La instalacin hidrulica requiere el mismo tipo de mantenimiento y control que requiere la mquina.
Para el mantenimiento del martillo, vase el manual especfico.
232
APLICACIN DEL DISPOSITIVO DEPORTABLE

6.7 APLICACIN DEL DISPOSITIVO DEPORTABLE

PELIGRO
Cuando deba circular por la carretera, coloque el dispositivo deportable en posicin central con res-
pecto al eje del brazo principal.
Para efectuar excavaciones con paredes verticales, el perno de fulcro (1) del soporte rotatorio (2) tiene
que estar perfectamente vertical; respete esta posicin en las excavaciones cerca de las paredes y pa-
los, pozos y conductos subterrneos.
Cuando excave cerca de paredes, no debilite las fundaciones ni produzca derrumbes.
Cuando trabaje fuera de los lmites laterales:
Cercirese de que el terreno donde estn apoyados los estabilizadores y las ruedas sea firme y que la
zona est lejos de los bordes y orillas de fosos; siempre recuerde que en tales condiciones de trabajo
la presin especfica sobre el piso aumenta.
Disminuya las cargas y trabaje a baja velocidad, ya que la mquina puede perder estabilidad.

El dispositivo deportable forma parte del brazo principal (3) y 3
permite excavar fuera de los lmites laterales.
Si el dispositivo deportable se encuentra en posicin neutra, el
brazo puede usarse como un brazo normal. Si tiene que excavar
fuera de los lmites laterales, adems de desplazar la retroexca-
vadora, hay que accionar el dispositivo para poner el balancn
(4) paralelo al eje de la mquina.
Un distribuidor suplementario, accionado por un pedal (6) insta-
lado a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la re-
troexcavadora, hace funcionar el cilindro (5), que provoca la
rotacin del soporte (2), al cual est conectado mecnicamente
el balancn (4).
Las palancas mantienen inalterados los movimientos descriptos
en el punto 3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA
RETROEXCAVADORA.
Los mandos que ponen en funcionamiento el dispositivo depor-
table son los siguientes:
1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el dispositivo gira
hacia la derecha.
2 - Apretando el pedal con el taln, el dispositivo gira hacia la iz-
quierda.

1 4

5 2
RWA03750

5
3

2

4
RWA03760

4

BORDE DE LA
2

6
RUEDA

233

RWA35220 RWA04180
234

6.7.2 MANTENIMIENTO
El dispositivo deportable no requiere ningn mantenimiento especial, salvo por el engrase (vase 4.5.5 ESQUE-
MA DE LUBRICACIN).
235
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES DE ALIMENTACIN UNIDIRECCIONAL

6.8 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS
OPCIONALES DE ALIMENTACIN UNIDIRECCIONAL

PELIGRO
Algunos equipos que pueden ser instalados para sustituir el cucharn estndar, hacen que la mquina
sea inadecuada para circular sobre carretera.
Antes de circular con la mquina, controle que la misma est homologada para la circulacin con el
equipo especfico.
Las operaciones de montaje y desmontaje de los equipos no homologados para la circulacin sobre
carretera, tienen que efectuarse en la obra, o en lugares determinados y no abiertos al trfico.

La mquina puede estar equipada con un circuito hidrulico in-
dependiente, para obtener el funcionamiento de equipos opcio-
nales que pueden instalarse en la retroexcavadora, sustituyendo
el cucharn estndar.
El circuito est accionado por un distribuidor hidrulico suple-
mentario, cuyo accionamiento se obtiene con un pedal instalado
a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la retroex-
cavadora.
Los movimientos que activan el circuito suplementario son los
siguientes:
1 - Apretando el pedal (1) con la punta del pie, se obtiene la ali-
mentacin del lado derecho del circuito y la descarga en el
lado izquierdo.
2 - Apretando el pedal (1) con el taln, se obtiene la alimenta-
cin del lado izquierdo del circuito y la descarga en el lado
derecho.

Los movimientos que se obtienen con las palancas de la retro-
excavadora permanecen inmutables (vase 3.3.6 pos. 16-17
PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA), con la
nica diferencia de que el movimiento de mando del cucharn
funciona para el posicionamiento del equipo opcional.
Tambin est prevista la instalacin fija, en proximidad de la
unin del equipo, de los tubos de alimentacin y descarga del
aceite, que sirven para el funcionamiento.

PRESION LADO
DERECHO

PRESION
LADO
IZQUIERDA

1

RWA35260

6.8.2 MONTAJE Y CONEXIN DE LOS EQUIPOS
Los equipos se montan de acuerdo con cuanto indicado en el prrafo 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN
DE LA RETROEXCAVADORA; luego, conecte los tubos de alimentacin y descarga de la siguiente manera:
1 - Tras haber conectado el equipo, apague la mquina y mueva el pedal de mando en ambos sentidos, para
descargar las presiones residuales.

ATENCIO

N

Durante las etapas sucesivas, tenga cuidado que no entren impurezas en el circuito.

2 - Quite los tapones de los dos tubos y los del equipo instalado.
236

3 - Conecte los tubos de alimentacin y descarga.
4 - Ponga en marcha la mquina y efecte varias maniobras con el pedal de mando del equipo, para controlar
que no haya prdidas.

PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad.
Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.

5 - Apague la mquina y sujete los tubos ms largos, para que no se muevan y aflojen las uniones.

6.8.3 MANTENIMIENTO
Para el mantenimiento del equipo, vase el manual especfico.
237
PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO

6.9 PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE
VALVAS Y ROTATORIO


PELIGRO
La mquina que tiene montado el cucharn de valvas y rotatorio no puede circular por la carretera.
El cucharn de valvas tiene que instalarse en la obra. Si debe circular por la carretera, desmonte el cu-
charn.
El cucharn puede oscilar sobre la unin del balancn; durante el uso, tenga en cuenta las dimensio-
nes mximas causadas por dicha oscilacin.

La mquina puede estar preparada para poder instalar en la retroexcavadora un cucharn de valvas y rotatorio,
que sustituye al cucharn estndar.
Para la rotacin del cucharn de valvas, hay un circuito hidrulico independiente accionado por un distribuidor
suplementario, mientras que para la apertura y cierre se usa el circuito de apertura y cierre del cucharn estn-
dar, desconectando el cilindro de mando (vase 6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN de valvas Y ROTATORIO).
Los dems mandos para los movimientos de la retroexcavadora (brazo principal, balancn y rotacin del brazo
principal) permanecen inmutables (vase 3.3.6 pos. 18-19 PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADO-
RA).
Un pedal, instalado a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la retroexcavadora, acciona el distri-
buidor suplementario, que determina los movimientos.
Los movimientos que originan la rotacin son:
1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el cucharn gira hacia la derecha.
2 - Apretando el pedal con el taln, el cucharn gira hacia la izquierda.

Tambin est prevista la instalacin fija, en proximidad de la unin del cucharn, de los tubos de alimentacin y
descarga del aceite, que sirven para la rotacin.

RWA35110
238
PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO

6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN DE
VALVAS Y ROTATORIO
A

PELIGRO
La mquina tiene que estar aparcada sobre un terreno
plano y con el equipo delantero apoyado sobre el piso.
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento,
teccin y casco.
Para sustituir el equipo, se requieren dos personas; es
importante ponerse de acuerdo con las frases y gestos a
usar.
Descargue completamente la presin residual de las tube-
ras.

Para montar el cucharn de valvas y rotatorio, efecte lo si-
guiente:
1 - Desmonte el cucharn estndar de la retroexcavadora (va-
se 3.13.5 SUSTITUCIN DEL cucharn de la retroexcava-
dora).
2 - Haga retroceder completamente el pistn de mando del cu-
charn.
3 - Conecte el cucharn de valvas al balancn.
4 - Pare la mquina y mueva los mandos hacia todas las direc-
ciones, para descargar las presiones residuales.
5 - Bloquee mecnicamente la palanca de empuje del cucharn
estndar, para bloquear a fondo la carrera del pistn.

2 3

4
4
1

RWA17400

B

ATENCIO

N

Durante las etapas sucesivas, tenga cuidado que no en-
tren impurezas en los tubos y en el cilindro.

PARA EL BALANCN ESTNDAR (FIG. A)
6 - Desconecte del cilindro del cucharn (1) los tubos (2-3) de
accionamiento del pistn y cierre hermticamente las unio-
nes (4) del cilindro.

PARA EL BRAZO TELESCPICO (FIG. B)
6 - Desconecte del cilindro del cucharn (1) los tubos (2-3) de
accionamiento del pistn y cierre hermticamente las unio-
nes (4) del cilindro.
7 - Conecte los tubos del cilindro a las uniones para la apertura
y cierre del cucharn de valvas.
8 - Quite los tapones de los tubos rgidos y conecte los tubos.
9 - Ponga en marcha la mquina y levante pocos centmetros el
cucharn de valvas.

2

4 3

4

1
RWA17390
239
PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL

10 - Efecte lentamente algunas aperturas, cierres y rotaciones para controlar las prdidas.

PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes y gafas de seguridad.
Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.

6.9.3 USO DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO

6.9.4 MANTENIMIENTO
Para el mantenimiento del cucharn de valvas, vase el manual especfico.
240

6.10 PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL

PELIGRO
El martillo hidrulico manual es una herramienta muy ruidosa, antes de usarlo, pngase auriculares.
El martillo hidrulico manual transmite a la persona vibraciones intensas que pueden provocar can-
sancio psicofsico; tenga mucho cuidado, especialmente al final del turno de trabajo y descanse cuan-
do le falte la sensibilidad a los miembros superiores.


RWA03830
La mquina puede equiparse con uniones de alimentacin (1) y
descarga (2) para usar un martillo hidrulico manual; la co-
nexin a la mquina se efecta con dos tubos flexibles (3).
El circuito, que alimenta el martillo, est separado de los circui-
tos normales de la mquina por una electrovlvula, accionada
por un botn instalado en el salpicadero lateral.
Accionando el botn (4), que tiene un indicador luminoso de ac-
cionamiento, se excita la electrovlvula que permite el paso del
aceite para el funcionamiento del martillo; apretando nuevamen-
te el botn (4), la electrovlvula se desconecta y se corta el cau-
dal de aceite.
Para el funcionamiento, el martillo tiene un mando independien-
te (vase el manual especfico).
15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

4

1
3
2

RWA03840
240

6.10.2 CONEXIN Y EXTRACCIN DEL MARTILLO

PELIGRO
La conexin y extraccin tienen que efectuarse con la mquina aparcada con los equipos apoyados
sobre el piso, el freno de estacionamiento puesto y los bloqueos de seguridad de las palancas de
mando colocados.
Antes de conectar o desconectar el martillo, descargue completamente la presin residual de las tube-
ras.

6.10.2.1 CONEXIN
La conexin tiene que efectuarse de la siguiente manera:
1 - Apague el motor de la mquina y mueva hacia todas las direcciones los mandos hidrulicos, para descargar
las presiones residuales de los circuitos de la mquina.
2 - Coloque la llave de arranque en la posicin y apriete el botn (4) de accionamiento del martillo, para des-
cargar la presin residual del tubo de alimentacin del martillo.
3 - Coloque la llave de arranque en la posicin .
4 - Controle que las uniones estn perfectamente limpias y conecte el martillo.
5 - Ponga en marcha el motor y apriete el botn (4), que habilita el circuito de alimentacin del martillo.
6 - Con el acelerador de mano, haga que el motor alcance las revoluciones de trabajo indicadas en los datos tc-
nicos y empiece a trabajar.

6.10.2.2 DESCONEXIN
Cuando concluya el trabajo:
1 - Apriete el botn (4) para deshabilitar el circuito, desacelere y apague el motor.
2 - Mueva varias veces y en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar completamente las pre-
siones residuales de los circuitos de la mquina.
3 - Coloque la llave de arranque en la posicin y apriete el botn de mando, para descargar la presin resi-
dual del tubo de alimentacin del martillo. Luego de haber descargado la presin, apriete de nuevo el botn
(4) para deshabilitar el circuito.
4 - Coloque la llave de arranque en la posicin .
5 - Desconecte el martillo.

ATENCIO

N

Si no hay instaladas conexiones rpidas, instale en las uniones de la mquina y del martillo tapones de
cierre con juntas.

PELIGRO
Cercirese de que los tapones estn bien cerrados y que no pierdan; si el circuito se pone accidental-
mente bajo presin, las pequeas prdidas pueden transformarse en chorros que pueden herir la piel,
o los ojos.
Para controlar las prdidas, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad.
Para localizar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
241

6.10.3 USO DEL MARTILLO

6.10.4 MANTENIMIENTO
Para el mantenimiento del martillo, vase el manual especfico.
242
SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN

6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) (Opcional)

ATENCIO

N

Nunca accione el sistema de control de conduccin cuando utilice la retroexcavadora.

El sistema de control de conduccin (LSS) mejora los rendimientos de la mquina durante el traslado, indepen-
dientemente del tipo de terreno y de la carga en el cucharn.
El mismo reduce el cabeceo durante el traslado y cuando se transportan cargas, aumentando simultneamente
la productividad y la comodidad del operador.
Adems, disminuye las fuerzas de impacto a las que la mquina est sometida.
Cuando el sistema de control de conduccin est en funcionamiento, la presin de la pala en la posicin de aba-
jo est limitada a la suministrada por el peso de los brazos y del cucharn.
El peso del cucharn es amortiguado por un sistema hidrulico cuando la mquina est en movimiento.
Para activar el sistema de control de conduccin (LSS), oprima el interruptor colocado en el salpicadero lateral
(vase 3.3.2 pos. 15 INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN).

IMPORTANTE

Si la mquina est equipada con vlvulas de seguridad en la pala frontal, asegrese de que no estn
conectadas (vase 3.3.1 pos. 14 INTERRUPTOR DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD ELCTRICAS).
Cuando ya no se requiera que el sistema est activo, coloque el interruptor en la posicin neutra (led
apagado).

6.11.1 ACUMULADOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN
(LSS)

ATENCIO

N

Si fuera necesario reparar o sustituir el acumulador del sistema de control de conduccin, dirjase a
una concesionaria Komatsu Utility.
La inobservancia de esta instruccin podra causar graves daos, incluso mortales.
243
ACONDICIONADOR DE AIRE

6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE
(opcional)
La ventilacin y, en este caso, el acondicionamiento de la cabina
tienen la funcin precisa de aliviar el cansancio psicofsico del
operador, especialmente en los lugares donde hace mucho ca-
lor. Para ello, se puede encender el acondicionador de aire de la
siguiente manera:
1 - Oprima el interruptor (1) colocado en el salpicadero lateral
derecho.
2 - Gire el regulador (2) hacia la izquierda, cerrando completa-
mente el grifo de paso del agua caliente para la calefaccin.
3 - Para el elegir el flujo de aire deseado, gire el regulador (3)
hacia una de las tres posiciones disponibles: pos. 1, 2 y 3.
4 - Cuando haya seleccionado una de las tres velocidades de
flujo del ventilador, la luz piloto verde del interruptor (1) se
encender, indicando que el acondicionador de aire est en-
cendido.
Una vez encendida la instalacin es controlada por un termsta-
to que se acciona cuando el evaporador, situado abajo del
asiento, alcanza la temperatura lmite superior o inferior. El aire
se distribuye en el interior de la cabina a travs de las salidas de
ventilacin utilizadas para la calefaccin, vase 3.5.4 VENTILA-
CIN Y CALEFACCIN.
Adems, el sistema de acondicionamiento tiene un conducto es-
pecial para la recirculacin del aire en el interior de la cabina.
Para activar la funcin de recirculacin, gire hacia la derecha el
botn (4). De esta manera se corta totalmente la aspiracin de
aire desde afuera, obteniendo una recirculacin continua de aire
en el interior de la cabina. El filtro (5), situado en el salpicadero
lateral derecho, tiene la funcin de filtrar el aire de recirculacin,
para que el flujo de aire salga constantemente limpio. Para lim-
piar los filtros, vase: 4.7.1.b CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS
FILTROS DE AIRE DE LA CABINA.
Esta funcin sirve para obtener un acondicionamiento ms rpi-
do y es muy til cuando se trabaja con mucha polucin exterior
(tneles, entornos muy polvorientos, locales pequeos o cerra-
dos, etc.). Para apagar el acondicionador, coloque el interruptor
(1) en condicin de reposo, la que es sealada cuando se apa-
ga el indicador luminoso verde correspondiente.

PELIGRO
El lquido refrigerante del acondicionador de aire es muy
peligroso. Si el lquido tiene contacto con los ojos o la
piel, lvese abundante e inmediatamente con agua co-
rriente y consulte a un mdico. Adems, para evitar posi-
bles explosiones, no haga chispas ni use fuego cerca de
la instalacin.
El lquido refrigerante del acondicionador de aire es con-
siderado residuo especial y se debe guardar y eliminar
segn las normas anticontaminacin vigentes.
Para los trabajos de mantenimiento especficos en el
acondicionador, dirjase a la concesionaria Komatsu.
La inobservancia de estas instrucciones, podra causar
lesiones graves, incluso mortales.

RYA11260

15
10 20

5 25

RPM x 100
30 electronic

1

RWA35130

4
3
2

0
5

RWA35140
244

RETROEXCAVADORA Manual de Operacion y Mantenimiento

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Roberto Ponce Chacn

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