UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

ESTRUCTURAS METLICAS
ESTUDIANTE:
ORTEGA BONILLA XAVIER
MACIAS BRIONES LUIS
MACIAS FIGUEROA HECTOR
GRANIZO LINZAN LUIS
ZAMORA AVELLAN RENE

NIVEL:
NOVENO C
DOCENTE:
ING. LINCOLN GARCIA




TEMA:
ANLISIS DE PUENTE EL GUABITO

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar un anlisis del puente guabito para brindar mayor seguridad a la
poblacin
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar los puntos crticos del puente
Analizar las deformaciones de las vigas del puente
Realizar un mantenimiento cada ao del puente
Establecer parmetros de seguridad que se rigen segn las normas de
construccin
Brindar alternativas de solucin si es que el puente lo amerita

OPINION DE XAVIER ORTEGA BONILLA
Se pudo constatar que ciertas vigas del puente guabito estn flejadas lo cual puede
ocasionar fallas a futuro. Las cuatro vigas que conforman este puente no han sido
cambiadas como debera de ser.
Se debe tomar medidas inmediatas que brinden la seguridad a la poblacin en comn y
debe ser lo ms pronto posible. Una de las alternativas es que sean cambiadas por unas
nuevas.
Al realizar el anlisis se obtuvo resultados satisfactorios como despejar las dudas que
existan producto de la desinformacin de algunos moradores que exponan criterios
diferentes y esto conllevaba a que el anlisis que se pretenda elaborar no sea del todo
efectivo.
Las vigas se viraron cuando en una maniobra uno de los operadores de la excavadora
que trabajaba en el encauzamiento del ro provoc que la mquina rozara con una de las
vigas, haciendo que se moviera y que desestabilizara a las tres vigas restantes.
Las vigas se desestabilizaron debido a la inexperiencia del operador de la mquina y al
mal control que llevaba el residente de obra, la colocacin de estas vigas demanda de
mucho cuidado y precisin al ser ubicadas en su respectivo lugar y no se puede
improvisar en este tipo de trabajo con personal y maquinaria que no est calificado.
Se pudo comprobar que no se ha venido trabajando bien lo que ha ocasionado prdidas
que lamentar tal como lo es una vaca que fue electrocutada producto tambin del mal
control que se realiza en la obra.


Se haba dejado una lnea de corriente que estaba sujeta a una caa, la cual no era segura
y no estaba a una altura considerable lo que poda acarrear a algn accidente.
Ventajosamente no se perdieron ms vidas que lamentar pero este puente no lleva un
control riguroso en obra y todos estos accidentes reflejan resultados no acorde a la
seguridad que amerita una construccin de esta magnitud.
Adems las vigas afectadas que ya se encontraban colocadas y alineadas sufrieron fallas
lo cual se constat en obra. Sin embargo el ingeniero encargado Richard guillen expuso
que las vigas no sufrieron ningn deterioro en su parte fsica mecnica y sern
estabilizadas y fijadas, lo que permitir avanzar en la obra.
Lo que se pretende es que est habilitado el trnsito, para facilitar el paso de los
habitantes y vehculos provenientes de Pachinche, El Cady, Los ngeles y otras
comunidades de la zona. Paralelamente, empezarn las labores con maquinaria del
gobierno provincial de Manab para dejar habilitada la va que conecta a Cuatro
Esquinas con la carretera Portoviejo-Santa Ana, a nivel de lastrado, para proceder al
asfaltado cuando pase el invierno. Luego iniciarn la construccin del otro tramo, que
comunicar a la va Portoviejo-Santa Ana con Cuatro Esquinas, en ese sentido.
La informacin que los medios escritos obtuvieron nos ayud en este anlisis, los
Moradores Manab Santana, Mariana Santana Vera y el presidente de la Unin de
Barrios de Portoviejo, Isacio Palacios, estuvieron en el sitio de la obra y recalcaron que
se mantienen pendientes de la continuacin de los trabajos del puente, que les asegura
un paso rpido y seguro hacia la ciudad, obviando el largo trayecto que tienen que
realizar hasta ahora por Cuatro Esquinas. Todos ellos nos facilitaron datos y se pudo
verificar esta informacin.
El avance de la obra es del 80%, donde se ha hecho la cimentacin profunda, fundicin
de pantallas, subestructura para colocacin de vigas y ya falta poco para la terminacin
de esta obra.
En este anlisis se recomienda llevar un mantenimiento del puente cada ao y realizar
estudios consecutivos con las vigas que estn ubicadas.
OPINION DE LUIS MACIAS BRIONES
El accidente que caus la cada de las cuatro vigas del puente que se construye en El
Guabito Las vigas metlicas del primer tramo del puente El Guabito, en Portoviejo, se
desestabilizaron debido a una falla humana Las estructuras se voltearon la tarde del
pasado jueves cuando una excavadora que trabajaba en el lugar golpe con su brazo
mecnico contra una de ellas, y sta hizo caer las dems. La cuarta viga soport el peso
de las dems por el efecto domin. Es la que puede estar ms afectada. Este accidente se
presenta por la mala coordinacin de la obra al no realizar el movimiento de las vigas
mediantes gras y tambin al tener apuntalas con caas cosa que solo se ven aqu en
Manab no existi ninguna fiscalizacin en la cual all impedido que se siga realizando
la construccin del puente el guabito de la manera que la estaba ejecutando.
Debido a la mala operacin de uno de los operadores de la excavadora en las cuales
estaba haciendo de remocin del banco de tierra q soportaban a las cuatro vigas
metlicas lo que causo que con el brazo de la maquina topara a la viga exterior y se
produjo la desestabilizacin de la viga produciendo as el colapso de las 3 restantes que


no constaban con rigidizadores longitudinales y transversales al alma de viga lo que se
menciona que fue diseada para otro tren de carga y no el actual en las cuales no
constaban con arriostramiento en las cuales solo estaban sostenida por caas pronto a la
cada de las vigas se procedi al levantamiento de las misma ya ahora si mediante gras
en las cuales una vez realizado el levantamiento las vigas estaban muy pandeadas lo que
se comenz al procedo de tratar de doblarlas mediantes refuerzos transversales
soldados, en la actualidad ya el pandeo de las vigas ya no se visualiza pero las vigas al
momento de sufrir la cada ya se encuentra en falla lo que no se debera de utilizarlas
para no causar inconvenientes en el transcurso de serviciabilidad del puente

OPINION DE HECTOR MACIAS FIGUEROA
El problema que se gener en el primer tramo del puente el GUABITO no fue por falla
estructural de las vigas metlicas, sino debido a una falla poco casual producido por el
impacto de una retroexcavadora con las vigas metlicas.
Esto produjo que el elemento al sentir el impacto de la maquinaria se desplazara hacia
un lado lo que causo su volcamiento de manera inmediata lo que gnero que al
momento de caer la primera viga impacte a las otras vigas tambin.
En un principio se mencion que las vigas fallaron por pandeo local, o por mal
apuntalamiento con el estribo. Pero no sucedi de esta manera segn comentarios de los
propios operadores y de los ingenieros residentes y contratistas de esta obra.
Das despus que sucedi aquel accidente debieron retirarse las vigas, pero los
ingenieros ejecutores de la obra optaron por rigidizar las vigas colocando diafrangamas
diagonales entre las vigas lo cual es poco usual debido a que estas vigas ya estn
pandeadas y se acercan al mdulo de fatiga de rotura y esto podr ocasionar que esta
estructura falle despus y no preste su mejor servicio.
Cabe resaltar que actuablemente se siguen rigidizando las vigas lo que proporciona que
la obra seguir con las actuales vigas y no ser reemplazada por unas nuevas.
Otra forma de las cuales pudieron haber fallado las vigas fue debido al poco patin con el
que cuentan sin tener en cuenta que las vigas tienen ms de 1m de altura, es por eso que
las vigas pudieron haber fallado tambin por pandeo local.

OPINION DE LUIS GRANIZO LINZAN
En mi opinin los hechos ocurridos en das pasados en el Puente El Guabito se dieron tal vez
por no haber tomado las debidas precauciones al momento de dejar las vigas apoyadas en las
columnas ya que estas estaban solo sostenidas por cadenitas y por ello estas colapsaron y
adems debieron tener ms consideracin al momento de escoger el perfil para estas vigas.
En el presente trabajo se pudo analizar diversos aspectos que provocaron el volcamiento
de las cuatro vigas del puente Guabito, tales como el personal que labora en dicha
construccin; en donde recae la mayor responsabilidad, Dicho personal debe tener
experiencia en la construccin de puentes, cosa que no se vio por tal motivo es que se
present fallas en esta construccin.



OPINION DE RENE ZAMORA AVELLAN
Un anlisis riguroso es lo que se requiere de inmediato para resolver aquellas fallas, con
todo esto se podr obtener seguridad en la construccin y a la poblacin en general.
En estos cambios y reformas que trae la constitucin, se puede argumentar que en toda
obra debe existir mucha responsabilidad para no cometer errores que puedan significar
no solo gastos econmicos sino ms bien salvaguardar la integridad que demanda una
obra civil, en donde las vidas humanas es lo principal.
Otro aspecto que se pudo contemplar es que las vigas se las piensa colocar con ciertos
imperfectos, situacin por la cual hay que actuar de inmediato. Todo esto con un fin
poltico, protegiendo ciertos intereses propios y descuidando el inters de la ciudadana.
Estas vigas hay que hacerles un estudio minucioso y no colocarlas de inmediato, ya que
lo que se puede ver es que se trata de cumplir con la terminacin del contrato y se
descuida los aspectos ms importantes como son los estudios que dictan las normas del
AISC.