Rodamientos

Introduccin:
Se usan en los apoyos de los ejes o
rboles de transmisin de los conjuntos
mecnicos.
El eje est separado del elementos
exterior por bolas o rodillos,
sustituyendo la friccin de
deslizamiento de los cojinetes por
friccin de rodamientos.
Las reas de contacto son pequeas y
los esfuerzos son altos.
La ventaja principal es su baja friccin
al iniciar la operacin, son ideales para
utilizarse cuando se aplican altas
cargas de arranque.
Rodamientos
Tipos de Rodamientos:
En funcin al elemento rodante:
Elemento rodante de bolas:
Elemento rodante de rodillos:
Son capaces de desarrollar
velocidades ms altas.
Soportan cargas ms grandes
Rodamientos
Tipos de Rodamientos:
En funcin de la direccin de la carga:
Radial:
De empuje, o con contacto
axial:
Con contacto angular:
Soportan cargas que son
principalmente radiales.
Soportan cargas que son
principalmente axiales.
Soportan cargas axiales y
radiales combinadas.
Rodamientos
Tipos de Rodamientos de rodillos:
Segn la configuracin de sus rodillos:
Cilndricos:
Esfricos:
Cnicos:
De agujas:
Rodamientos
Parte del Rodamiento:
Aro interno
Aro externo
J aula
D
i

m
e
t
r
o

e
x
t
e
r
i
o
r
D
i

m
e
t
r
o

i
n
t
e
r
i
o
r
Pista de aro
interior
Pista de aro
exterior
Elemento
rodante
Rodamientos
a: pistas
b: pestaas o labios
Tipos de Rodamientos:
Rodamientos
Tipos de Rodamientos:
Rodamientos
Tipos de Rodamientos:
Rodamientos
Tipos de Rodamientos:
Rodamientos
Seleccin del tipo de Rodamiento:
Se deben considerar diversos factores:
Espacios disponibles
Cargas sobre el rodamiento
Desalineacin angular
Velocidad
Ruido
Desplazamiento axial
Montaje y desmontaje
Rodamientos
Cargas sobre el rodamiento
Seleccin del tipo de Rodamiento:
COMBINADA
(RADIAL Y AXIAL ACTUANDO SIMULATANEAMENTE)
TIPO
MAGNITUD
SLO
AXIAL
SLO
RADIAL
AXIAL EN UN SENTIDO AXIAL EN AMBOS SENTIDOS
PESADA
AXIALES DE
RODILLOS
AXIALES DE
AGUJAS
DE RODILLOS
CILNDRICOS
DE RODILLOS CNICOS
DE BOLAS CON
CONTACTO ANGULAR
MODERADA
AXIALES DE
BOLAS
DE AGUAJAS
AXIALES DE RODILLOS A
RTULA
RODILLOS A RTULA
DBIL
DE BOLAS A RTULA
RGIDOS DE BOLAS
RODILLOS CON PESTAA
Rodamientos
Cargas sobre el rodamiento
Seleccin del tipo de Rodamiento:
Los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular, los
de rodillos cnicos, los de rodillos cilndricos del tipo NJ y los
axiales de rodillos a rtula pueden soportar cargas axiales en un
sentido solamente. Cuando varia el sentido de la carga debern
usarse dos de tales rodamientos dispuestos para soportar cargas
axiales de sentidos opuestos.
Se pueden usar combinaciones de rodamientos axiales y radiales
si no satisface las necesidades el rodamiento axial de rodillos a
rtula.
Rodamientos
Desalineacin angular:
Seleccin del tipo de Rodamiento:
Cuando hay una posibilidad de desalineacin del eje con respecto
al soporte se hace necesario la utilizacin de rodamientos que
sean capaces de absorber tales desalineaciones, como
rodamientos de bolas a rtula, rodamientos de rodillos a rtula y
rodamientos axiales de rodillos a rtula.
Las rtulas son adecuadas para movimientos oscilatorios tanto
sobre su eje de rotacin como cualquier eje perpendicular a ste.
Rodamientos
Desalineacin angular:
Seleccin del tipo de Rodamiento:
rodamientos de bolas a rtula rodamientos de rodillos a rtula
Rodamientos
Velocidad:
Seleccin del tipo de Rodamiento:
La velocidad de rotacin est limitada por la temperatura mxima
de funcionamiento permisible. Los rodamientos de bajo
rozamiento generan escaso calor interno y son los ms adecuados
para altas velocidades de rotacin.
Con cargas radiales se pueden obtener las mximas velocidades
de rotacin empleando rodamientos rgidos de bolas o de rodillos
cilndricos y para cargas combinadas empleando rodamientos de
bolas de contacto angular.
Rodamientos
Desplazamiento axial:
Seleccin del tipo de Rodamiento:
La disposicin normal de los rodamientos en un eje u otro
elemento de maquinaria consiste en un rodamiento posicionador o
fijo y uno o ms rodamientos libres.
Un rodamiento libre puede desplazarse axialmente compensando la
dilatacin o contraccin del eje.
Los rodamientos libres pueden ser: rodamientos rodillos cilndricos
que tienen uno de los aros sin pestaas (tipo UN y N) o los
rodamientos agujas, ya que su construccin interna permite el
desplazamiento axial de los aros interior y exterior en ambos
sentidos.
Rodamientos
Montaje y desmontaje:
Seleccin del tipo de Rodamiento:
Rodamientos con agujero cilndrico:
Rodamientos desmontables: Los aros del rodamiento se montan
y desmontan separadamente.
Rodamientos no desmontables.
Rodamientos con agujero cnico:
Es fcil de montar o desmontar, usando manguitos de fijacin o
de desmontaje.
Rodamientos
Seleccin del tamao del rodamiento:
Se deben tener en cuenta tres parmetros:
CAPACIDAD DE CARGA
DURACIN
SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO (Fiabilidad)
Rodamientos
Seleccin del tamao del rodamiento:
CAPACIDAD DE CARGA
Capacidad de carga dinmica: expresa la
carga que puede soportar el rodamiento
alcanzando la duracin nominal de
1.000.000 de revoluciones.
Capacidad de carga esttica: se define
como la carga que produce una
deformacin permanente total, del
elemento rodante y del camino de4
rodadura, en un punto de contacto ms
cargado, igual a 0,0001 del dimetro del
elemento rodante..
Rodamientos
Seleccin del tamao del rodamiento:
DURACIN: es el nmero de revoluciones (o de horas a una
velocidad constante determinada) que el rodamiento pueda dar
antes de que se manifieste el primer signo de fatiga (desconchado)
en uno de sus aros o de sus elementos rodantes.
Rodamientos
FIABILIDAD: es la probabilidad de alcanzar o sobrepasar una
duracin determinada. Se acepta generalmente una fiabilidad del
90% para materiales convencionales y condiciones de
funcionamiento normales.
Seleccin del tamao del rodamiento:
Fiabilidad
(%)
90 95 96 97 98 99
a 1 0.62 0.53 0.44 0.33 0.21
Rodamientos
Frmula de duracin:
La duracin nominal, la capacidad de carga dinmica y la carga aplicada al
rodamiento estn relacionadas por la siguiente ecuacin:
Donde:
L
10
= Duracin nominal en millones de revoluciones.
C= Capacidad de carga dinmica, en N.
P= Carga dinmica sobre el rodamiento, en N.
P= 3, para rodamientos de bolas.
P= 10/3, para rodamientos a rodillos.
Seleccin del tamao del rodamiento:
p
P
C
L

=
10
Rodamientos
baco donde se muestran los
valores de seguridad de carga
C/P en funcin de la duracin
L
10
Rodamientos
En los rodamientos que funcionan a velocidades constante, es ms usual
expresar la duracin en horas de servicio usando para ello la ecuacin:
Donde:
L
10h
= Duracin nominal en horas de servicio.
n= velocidad constante de rotacin, en rpm.
Seleccin del tamao del rodamiento:
p
h
P
C
n
L

= .
. 60
10000000
10
Rodamientos
Frmula de duracin nominal ajustada:
Para realizar este clculo deben estar perfectamente definidas las
condiciones de funcionamiento y las cargas sobre los rodamientos se deben
poder calcular con exactitud.
Donde:
L
10
= Duracin nominal ajustada en millones de
revoluciones.
a1= Factor de ajuste de la duracin, por fiabilidad.
a2= Factor de ajuste de la duracin, por el material.
a3= Factor de ajuste de la duracin, por las condiciones de
funcionamiento.
Seleccin del tamao del rodamiento:
10 3 2 1
. . . L a a a L
na
=
Rodamientos
Factor a1: Se usa para determinar otras duraciones diferentes a la
duracin L
10
, es decir, duracin que son alcanzadas o sobrepasadas con
una probabilidad mayor del 90%.
Factor a2: Con aceros normales para rodamientos se toma igual a 1.
Factor a3: Se emplea para las condiciones especiales de trabajo, pero
especialmente del estado de lubricacin. Este parmetro se puede sacar
de la siguiente figura:
Seleccin del tamao del rodamiento:
Rodamientos
Donde:
D
M
= dimetro medio del rodamiento en mm (d+D)/2
V=es la viscosidad cinemtica del lubricante empleado a la temperatura de
servicio (mm
2
/s)
N= velocidad de funcionamiento (rpm)
6 . 0
7 . 0 8 . 0 6
. . . 10 . 60
M
d n

=
Rodamientos
Un rodamiento de rodillos cilndricos NU318, fabricado con acero normal,
gira a una velocidad de 500 rpm bajo una carga radial constante de
25000 N. La lubricacin es por aceite con una viscosidad (v) a la
temperatura de funcionamiento de 38 mm2/s. Cual es la duracin nominal
ajustada para una fiabilidad del 98%?
Como la carga acta radialmente P= 25000N. El factor a1 para una
fiabilidad del 98% es 0.33.
De las tablas de rodamientos obtenemos que el dimetro medio es:
d
M
=(d/D)/2= (90+190)/2= 140 mm
Ejemplo:
Rodamientos
Ejemplo:
El parmetro de la pelcula de lubricante es:
65 . 1 140 . 500 . 38 . 10 . 60 . . . 10 . 60
6 . 0 7 . 0 8 . 0 6
6 . 0
7 . 0 8 . 0 6
= = =

M
d n
Entrando en la grfica anterior obtenemos a3=1.8
es revolucion de millones x x x
P
C
a a a L
a
836
25000
220000
8 . 1 1 33 . 0 . . .
3
10
3
10
3 2 1 2
=

=
La duracin nominal ajustada L
2a
(L
na
el subndice n representa entre la
fiabilidad requerida y el 100%) es:
Rodamientos
servicio de horas L
n
L
a ah
27900 836 .
500 . 60
1000000
.
. 60
10000000
2 2
= = =
La duracin correspondiente en horas de servicio ser:
Ejemplo:
Rodamientos
Lubricacin:
Se deben lubricar para evitar que se produzca contacto metlico
entre los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas;
y para proteger al rodamiento contra la corrosin y el desgaste.
Las propiedades del lubricante se deterioran como resultado del
envejecimiento, de las solicitaciones mecnicas y de la
contaminacin, siendo necesaria su reposicin o sustitucin
peridica. La eleccin del lubricante depende principalmente de las
velocidades y del campo de temperatura a que vaya a trabajar el
rodamiento.
Rodamientos
Lubricacin:
Lubricacin con grasa: la grasa tiene ciertas ventajas en
comparacin con el aceite:
- Es ms fcil de retener en el alojamiento.
- Contribuye a la obturacin para controlar la
entrada de humedad e impurezas.
Las grasas estn formadas por un fluido lubricante, aceite mineral
o sinttico y por un espesante, que suele ser un jabn.
Los factores ms importantes para la eleccin de una grasa son:
Consistencia
Campo de temperaturas.
Propiedades anticorrosivas.
Rodamientos
Lubricacin:
Lubricacin con aceite: ciando se tiene elevadas velocidades o altas
temperaturas de funcionamiento se utiliza la lubricacin con aceite.
Tambin cuando las piezas adyacentes estn lubricadas con aceite.
El periodo de reposicin de aceite se establece por
experimentacin.
Rodamientos
Sustitucin de Rodamientos:
Estar condicionada por:
Se debe volver a usar.
No se reutilizar
Rodamientos
Sustitucin de Rodamientos:
Rodamientos
Sustitucin de Rodamientos:
Rodamientos
Sustitucin de Rodamientos:
Mtodo por calentamiento
Rodamientos
Montaje de Rodamientos:
Mtodo por calentamiento
Los rodamientos con placas de proteccin de obturacin, lubricados
de por vida no podrn ser calentados
Rodamientos
Montaje de Rodamientos:
Mtodo por calentamiento
Rodamientos
Montaje de Rodamientos:
Mtodo por calentamiento
Rodamientos
Montaje de Rodamientos:
Mtodo Hidrulico:
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
La vigilancia rutinaria de los rodamientos est subdividida en cuatro
apartados:
Escuchar
Tocar
Observar
Lubricar
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
Cuando un rodamiento se estropea, se debe siempre procurar
averiguar el motivo y tratar de eliminarlo. Las causas ms
corrientes son:
Defectos de montaje.
Lubricacin defectuosa.
Impurezas en el rodamiento.
Agua en el rodamiento.
Defecto de forma en el soporte o eje.
Daos por vibracin.
Paso de la corriente elctrica.
Fatiga del material.
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
Huellas en los caminos de
rodadura, pudindose
producir en los elementos
rodante, consecuencias de
haberlo calado dando
golpes en el aro exterior
o golpes sobre un
extremo del eje.
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
Corrosin debida a la
accin del agua,
especialmente agua
salada. Una brusca cada
de temperatura puede
dar lugar a condesancin
originando as corrosin
Rodamientos
Aunque la diferencia de
potencial entre el eje y el
soporte sea baja (0.4 Volt)
puede producirse una
descarga de ciorriente a
travs de la delgada pelicula
de lubricante entre los
elementos rodantes y los
caminos de rodadura. Su
consecuencia es un nmero de
crteres por quemaduras o
zonas estriadas.
Averas en Rodamientos:
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
Microgrietas en superficie.
Consecuencia de un rodamiento
mal lubricado, por lo general la
jaula se rompe primero, con lo
que una bola o un rodillo quedan
acuados produciendo avera
total del rodamiento
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
En mquina sometidas a
vibraciones pueden
originarse daos en
rodamientos parados
debido a que sus
elementos rodantes rozan
contra los caminos de
rodadura al comps de las
vibraciones.
Rodamientos
Averas en Rodamientos:
Descascarillados por
fatiga, consecuencia de
haber alcanzado su
duracin efectiva
Rodamientos