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Processo n. 50600.

021976/2011/-96

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REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTRIO DOS TRANSPORTES - MT
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
COORDENAO GERAL DE CADASTRO E LICITAES


EDITAL N 0442/2012-00


TOMADA DE PREOS PARA SELEO DE EMPRESAS DE CONSULTORIA
ESPECIALIZADAS PARA EXECUO DE SERVIOS DE ELABORAO ESTUDO
DE VIABILIDADE TCNICA, ECONMICA E AMBIENTAL EVTEA PARA
ABSORO, IMPLANTAO, PAVIMENTAO, ADEQUAO DE CAPACIDADE,
MELHORIA DA SEGURANA E ELIMINAO DOS PONTOS CRITICOS NAS
RODOVIAS BR- 080/251 NO DISTRITO FEDERAL E BR- 080 NO ESTADO DE GOIS

1) O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, a seguir denominado
DNIT, convida as empresas interessadas e enquadradas nas condies da
presente licitao a apresentarem propostas lacradas para a execuo dos
seguintes servios:

Execuo de Servios de Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental
(EVTEA) para Absoro, Implantao, Pavimentao, Adequao de Capacidade,
Melhoria da Segurana e Eliminao dos Pontos Crticos nas Rodovias BR-080/
251/DF e BR-080/GO, a saber:

Lote:nico
Rodovia BR-251/DF
Trecho Entr. DF-295 (Div. GO/DF) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
Subtrecho Entr. BR-070/DF-095 Entr. BR-080 (A)/DF-001(B)/240(A)
Segmento Km. 89,1 ao Km. 97,4 - (Extenso: 8,3 Km.)
Rodovia BR-080/DF
Trecho Entr. BR-251(A)/DF-001/240(A) (Braslia) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
Subtrecho Entr. BR-251(A)/DF-001/240(A) (Braslia) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
Segmento Km. 0,00 ao Km. 40,3 (Extenso: 40,3 Km.)
Rodovia BR-080/GO
Trecho Entr. BR-251(A) (Div. DF/GO) Entr. GO-224(B) (Div. GO/MT)(Luiz Alves)
Subtrecho Entr. BR-251(A) (Div. DF/GO) Entr. BR-414/GO-230(B) (Assuno de
Gois)
Segmento Km. 0,00 ao Km . 94,3 (Extenso: 94,3 Km.)
Extenso Total 142,9 Km.
Jurisdio Superintendncia Regional DNIT nos Estados de Gois/Distrito Federal
Oramento R$ 1.078.715,58 com data base: Fevereiro/2012




Processo n. 50600.021976/2011/-96

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2) As empresas interessadas podero obter o Edital de Tomada de Preos,
demais elementos e informaes, bem como consultar os documentos da
licitao junto Coordenao Geral de Cadastro e Licitaes (CGCL) do DNIT
no seguinte endereo: SAN Quadra 3 Lote A Edifcio Ncleo dos
Transportes Mezanino Sul.

3) A Documentao e propostas sero entregues s 9h30min 16 de outubro de
2012, no local situado no endereo indicado acima.




Em 10 de setembro de 2012



































Processo n. 50600.021976/2011/-96

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NDICE

CAPTULO I - INSTRUES AS LICITANTES PARA APRESENTAO DAS PROPOSTAS

A CONSIDERAES GERAIS
B CONDIES PARA PARTICIPAO NA LICITAO
C PREPARAO E FORMA DE APRESENTAO DA DOCUMENTAO E
DAS PROPOSTAS
D PROCESSAMENTO E CRITRIOS DE JULGAMENTO DA LICITAO
E NOTIFICAO DOS RESULTADOS, PROCEDIMENTOS RECURSAIS E
ADJUDICAO E HOMOLOGAO DO OBJETO
F MEDIES DOS SERVIOS E FORMA DE PAGAMENTO
G SANES
H DISPOSIES GERAIS

CAPTULO II - LEIS, DECRETOS E ESPECIFICAES VINCULADAS LICITAO E AO
CONTRATO

CAPTULO III DOCUMENTOS PADRO

MINUTA DO CONTRATO
MINUTA DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA GARANTIA DO CONTRATO
MINUTA DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA PARTICIPAO NA
LICITAO
MINUTA DE DECLARAO DE OPO
MINUTA DA DECLARAO DO DISPOSTO NO INCISO V DO ART. 27 DA LEI
8.666/93
MINUTA DE DECLARAO DE ME/EPP
MINUTA DE ATESTADO DE VISITA
DECLARAO DE ELABORAO INDEPENDENTE DE PROPOSTA
MINUTA DE DECLARAO REFERENTE AO ART. 71, DA LEI 8.666/93
ANEXOS
I PROJETO BSICO (TERMO DE REFERNCIA)
ANEXO (A) INFORMAES COMPLEMENTARES.
ANEXO (B) MODELO RELATRIO DE VISTORIA TCNICA PARA ELABORAO
DO DIAGNOSTICO AMBIENTAL
ANEXO (C) MODELO PARA PESQUISA ORIGEM/DESTINO
ANEXO (D) DIRETRIZES OPERACIONAIS DO SIGTEC
II INDICAES PARTICULARES
III ORAMENTO ESTIMADO E CRONOGRAMA

TERMO DE ENCERRAMENTO

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CAPTULO I INSTRUES AOS LICITANTES PARA APRESENTAO DAS
PROPOSTAS

A CONSIDERAES GERAIS.

1 PREMBULO

O DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
DNIT, Autarquia Federal vinculada ao Ministrio dos Transportes, com sede no SAN,
Quadra 3, Lote A Edifcio Ncleo dos Transportes, Braslia/DF, Fax n. (61) 3315-
4055, fone n. (61) 3315-4156/4157, doravante denominado DNIT, atravs da
Coordenao Geral de Cadastro e Licitaes CGCL, torna pblico, para
conhecimento dos interessados, que na forma da Lei 8.666, de 21 de Junho de 1993
e alteraes posteriores, realizar licitao, sob o nmero de ordem 0442/2012-00, na
modalidade de Tomada de Preos, do tipo Tcnica e Preo, sob o regime de
empreitada por preo global nos termos e condies fixados neste Edital e em seu(s)
anexo(s).

LOCAL E DATA

A entrega das propostas ser realizada no local e dia indicados a seguir:

LOCAL: SAN Quadra 3 Lote A Edifcio Ncleo dos Transportes Mezanino Sul.
DATA: 16/10/2012.
HORRIO: 9h30min.

vedado Comisso receber propostas alm do horrio acima descrito ou fora do
local determinado.

2 OBJETO, LOCALIZAES E REGIME DE EXECUO.

O objeto da presente licitao a seleo de empresa Especializada para execuo,
sob o Regime de Empreitada, por preo global (art. 10, inciso II, a da Lei. n.
8666/93) dos servios abaixo discriminados e de acordo com as especificaes
contidas no Anexo I Projeto Bsico (Termo de Referncia):

Execuo de Servios de Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental
(EVTEA) para Absoro, Implantao, Pavimentao, Adequao de Capacidade,
Melhoria da Segurana e Eliminao dos Pontos Crticos nas Rodovias BR-080/
251/DF e BR-080/GO, a saber:

Lote:nico
Rodovia BR-251/DF
Trecho Entr. DF-295 (Div. GO/DF) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
Subtrecho Entr. BR-070/DF-095 Entr. BR-080 (A)/DF-001(B)/240(A)
Segmento Km. 89,1 ao Km. 97,4 - (Extenso: 8,3 Km.)
Rodovia BR-080/DF
Trecho Entr. BR-251(A)/DF-001/240(A) (Braslia) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
Subtrecho Entr. BR-251(A)/DF-001/240(A) (Braslia) Entr. DF-180(B) (Div. DF/GO)
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Segmento Km. 0,00 ao Km. 40,3 (Extenso: 40,3 Km.)
Rodovia BR-080/GO
Trecho Entr. BR-251(A) (Div. DF/GO) Entr. GO-224(B) (Div. GO/MT)(Luiz Alves)
Subtrecho Entr. BR-251(A) (Div. DF/GO) Entr. BR-414/GO-230(B) (Assuno de
Gois)
Segmento Km. 0,00 ao Km . 94,3 (Extenso: 94,3 Km.)
Extenso Total 142,9 Km.
Jurisdio Superintendncia Regional DNIT nos Estados de Gois/Distrito Federal
Oramento R$ 1.078.715,58 com data base: Fevereiro/2012


3 CONDIES PARA A EXECUO, ESPECIFICAES E NORMAS TCNICAS.

Na execuo dos servios objeto do presente Edital, devero ser observadas, de modo
geral, as Especificaes e as Normas Tcnicas vigentes no DNIT, as da ABNT e
aquelas Complementares e Particulares, dos respectivos projetos e outras pertinentes
aos servios em licitao, constantes das instrues, recomendaes e determinaes
da Fiscalizao e dos rgos Ambientais e de Controle.

A participao na Licitao importa total e irrestrita submisso dos proponentes s
condies deste edital.

4 VALOR DO ORAMENTO E FONTES DOS RECURSOS

O valor do oramento do presente certame de R$ 1.078.715,58 com data base:
Fevereiro/2012

As despesas decorrentes dos servios contratados com base na presente licitao
correro conta da(s) verba(s): 26.121.2126.2C00.0001.

Nos exerccios seguintes, durante a vigncia do contrato, as despesas correro conta
dos crditos prprios consignados no Oramento Geral da Unio a cargo do DNIT e no
Plano Plurianual de Investimentos.

5 SUPORTE LEGAL

5.1 A presente licitao reger-se- pela Lei n 8.666, de 21.06.93 e suas alteraes.

5.2 Esta licitao foi regularmente autorizada pela Diretoria Colegiada/DNIT
conforme consta do processo administrativo n.: 50600.021976/2011-96.

6 TIPO E REGIME DA LICITAO

A presente licitao obedecer ao tipo de tcnica e preo, sob a forma de execuo
indireta por regime de empreitada por preo global conforme o Art. 45, 1, inciso III, e
Art.10, inciso II, alnea a, da Lei n 8.666, de 21.06.93 e suas alteraes posteriores.

7 PRAZOS

7.1 Para Assinar o Contrato
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O licitante vencedor dever comparecer para prestar cauo, assinar o contrato e
retirar o respectivo instrumento contratual dentro do prazo de 4 (quatro) dias teis,
contados a partir da notificao feita pelo setor competente do DNIT.

7.1.1 O prazo de convocao para assinatura do contrato poder ser prorrogado uma
vez, por igual perodo, quando solicitado pela parte durante o seu transcurso e desde
que ocorra motivo justificado aceito pela Administrao. (art. 64, 1 Lei 8.666/93).

7.1.2 A administrao dever promover, no prazo legal, a publicao do Extrato do
Contrato no Dirio Oficial da Unio.

7.2 Para inicio
O prazo contratual ser contado em dias consecutivos a partir da data de entrega da
Ordem de Servio. O contratado obriga-se a promover a anotao do contrato no
CREA com jurisdio do local do servio (Art. 1 da Lei 6.496/77 de 07/12/77)

7.3 Ordem de Servio

Dever ser expedida dentro do prazo mximo de 05 (cinco) dias consecutivos,
contados do dia seguinte ao da publicao do extrato do contrato. A ordem de servio
no expedida neste prazo ser considerada, para todos os efeitos, como expedida no
ltimo dia do mesmo prazo.

7.4 Do Prazo de Execuo

Os servios contratados devero estar executados e concludos dentro dos seguintes
prazos, contado(s) a partir da data de incio dos servios:

LOTE PRAZO DE EXECUO
nico 265 Dias Consecutivos

7.5 Prorrogao

O prazo contratual estabelecido para os servios poder ser prorrogado em at 12
(doze) meses, em carter excepcional, desde que devidamente justificado e autorizado
pela Diretoria Colegiada do DNIT, em conformidade com o disposto no Art. 57, Inciso I,
da Lei n. 8.666/93 de 21.06.93 e suas alteraes.
7.6 Do prazo de vigncia

7.6.1 - Na contagem do prazo de vigncia estabelecido neste instrumento, excluir-se-
o dia do inicio e incluir-se- o do vencimento. S se iniciam e vencem os prazos
previstos neste instrumento em dia de expediente no DNIT.



7.6.2 - O prazo de vigncia inclui o prazo de execuo, entrega dos servios, de
observao e de recebimento definitivo.
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7.6.3 - Entregue o objeto, o seu recebimento ser:

a) provisoriamente, pelo responsvel por seu acompanhamento e fiscalizao,
mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes em at 15 (quinze) dias da
comunicao escrita do contratado que concluiu a execuo da obra;

b) definitivamente, por servidor ou comisso designada pela autoridade competente,
mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes, aps o decurso do prazo de
observao, ou vistoria que comprove a adequao do objeto aos termos contratuais,
observando que o contratado obrigado a reparar, corrigir, remover, reconstruir ou
substituir, s suas expensas, no total ou em parte, o objeto do contrato em que se
verificarem vcios, defeitos ou incorrees resultantes da execuo ou de materiais
empregados.

c) o prazo a que se refere a alnea "b" no poder ser superior a 90 (noventa) dias,
salvo em casos excepcionais, devidamente justificados.

B - CONDIES PARA PARTICIPAO NA LICITAO

8 FORMA

8.1 - Podero participar desta licitao quaisquer interessados que comprovem possuir
os requisitos mnimos de qualificao exigidos no item 13 (Documentos de Habilitao
Envelope n 2) e que tenha especificado como objetivo social da empresa, expresso
no Estatuto ou Contrato Social, atividades de servios compatveis com o objeto do
edital.

8.1.1 - A participao na presente licitao se efetivar mediante a
apresentao/entrega, simultaneamente na data, hora e local expressamente
indicados no Aviso de Licitao e no Item 1 deste Edital, da Documentao de
Habilitao, das Proposta(s) Tcnica(s) e de Preo(s), endereadas ao Presidente da
Comisso de Licitao.

8.2 Cadastramento e habilitao parcial, destinadas participao no certame
licitatrio:

8.2.1 - A licitante poder optar por prestar suas informaes pelo Sistema de
Cadastramento Unificado de Fornecedores - SICAF, de que trata a IN MARE n 05/95,
mediante carta, firmada por seu representante legal, conforme indicado no subitem
12.1. Aqueles que no optarem, devero apresentar a documentao constante do
subitem 13.1.2 deste Edital.

8.2.2 As Micro-empresas ou empresas de pequeno porte devero apresentar, no ato
do cadastramento no SICAF, declarao de comprovao de enquadramento em um
dos dois regimes, para que possam ter o beneficio do tratamento diferenciado e
favorecido na presente licitao, na forma do disposto na Lei Complementar n 123 de
14/12/2006, conforme modelo Declarao de Micro-Empresa e Empresa de Pequeno
Porte.

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8.3 O cadastramento e a habilitao parcial no SICAF podero ser realizados em
qualquer unidade dos rgos/entidades que integram o Sistema de Servios Gerais
SIASG, localizados nas Unidades da Federao.

8.3.1 Caso a opo seja o exame por consulta ao Sistema, a empresa dever
atender a todas as condies exigidas para cadastramento no SICAF, at o terceiro dia
til anterior data do recebimento das Propostas.

8.4 Para revalidao / atualizao dos documentos inerentes ao cadastramento no
SICAF, o prazo de sua efetivao de 1(um) dia anterior data de recebimento das
propostas, na forma do subitem 8.2.1 da IN n 05 de 21/07/95, do MARE.

8.5 A verificao prvia no Sistema, da habilitao do interessado, dever ser
procedida mediante a indicao pelo licitante do nmero de seu Cadastro Nacional de
Pessoa Jurdica CNPJ, na forma do item 12 adiante, pela Comisso de Licitao, no
local, data e hora indicados no Aviso de Licitao.

8.6 Podero participar da presente licitao toda e qualquer empresa que satisfaa
plenamente todas as condies do presente Edital e seu(s) anexo(s).

8.7 Ser admitida a participao de consrcios, atendidas as condies previstas no
Art. 33 da Lei n 8.666/93, e aquelas estabelecidas neste Edital.

8.8 A participao na licitao implica na integral e incondicional aceitao de todos
os termos, clusulas e condies deste Edital e de seus anexos, bem como das
Normas do DNIT, ressalvado o disposto no pargrafo 3 do Art. 41, da Lei n 8.666/93,
e suas alteraes posteriores.

8.9 No poder participar direta ou indiretamente da licitao, alm dos elencados no
art. 9 da lei 8.666/93:

a) Empresa cujos diretores, responsveis legais ou tcnicos, membros de conselho
tcnico, consultivo, deliberativo ou administrativo ou scios sejam funcionrios,
empregados ou ocupantes de cargo comissionado no DNIT.

b) Grupos de sociedade de direito e de fato.

c) Empresas que estiverem sob falncia, recuperao judicial, dissoluo, liquidao
ou tenha sido suspensa de licitar ou declarada inidnea para licitar com qualquer rgo
ou entidade da administrao pblica, de qualquer dos poderes da Unio, desde que o
ato tenha sido publicado no Dirio Oficial da Unio, pelo rgo que o praticou,
observado o disposto na IN-MARE n 05/95.

d) Empresa suspensa de licitar e contratar com o DNIT.

e) Pessoa fsica ou jurdica que tenha sido indica, nesta licitao como subcontratada
de outra licitante.

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f) Empresa que possua em seus quadros scios, diretores, responsveis legais ou
tcnicos, membros de conselho tcnico, consultivo, deliberativo ou administrativo,
comuns aos quadros de outra empresa que esteja participando desta licitao.

8.10 - A licitante poder apresentar propostas para um ou mais lotes, se for o caso, e
no caso dos consrcios, desde que mantida a mesma composio societria.

8.11 SUBCONTRATAO

8.11.1 A critrio exclusivo do DNIT e mediante prvia e expressa autorizao da
Diretoria Colegiada do DNIT, sob proposta da Diretoria Setorial interessada, o contrato
poder, em regime de responsabilidade solidria, sem prejuzo das suas
responsabilidades contratuais e legais, subcontratar parte da obra ou servio, at o
limite estabelecido de 30%, desde que no alterem substancialmente as clusulas
pactuadas. Fica a empresa contratada sujeita as penalidades previstas na letra a e
c do Item 28.3.3 deste edital em casos de subcontratao sem autorizao do DNIT.

8.11.2 No caso de subcontratao, dever ficar demonstrado e documentado que
esta somente abranger etapas dos servios, ficando claro que a subcontratada
apenas reforar a capacidade tcnica da contratada, que executar, por seus prprios
meios, o principal dos servios de que trata este Edital, assumindo a responsabilidade
direta e integral pela qualidade dos servios contratados.

8.11.3 A assinatura do contrato caber somente empresa vencedora, por ser a
nica responsvel perante o DNIT, mesmo que tenha havido apresentao de
empresa a ser subcontratada para a execuo de determinados servios integrantes
desta licitao.

8.11.4 A relao que se estabelece na assinatura do contrato exclusivamente entre
ao DNIT e a Contratada, no havendo qualquer vnculo ou relao de nenhuma
espcie entre a Autarquia e a subcontratada, inclusive no que pertine a medio e
pagamento direto a subcontratada.

8.11.5 O DNIT se reserva o direito de, aps a contratao dos servios, exigir que o
pessoal tcnico e auxiliar da empresa contratada e de suas subcontratadas, se
submetam comprovao de suficincia a ser por ele realizada e de determinar a
substituio de qualquer membro da equipe que no esteja apresentando o rendimento
desejado.

8.11.6 Somente sero permitidas as subcontrataes regularmente autorizadas pela
Diretoria Colegiada do DNIT, sendo causa de resciso contratual aquela no
devidamente formalizada por aditamento.


8.11.7 A CONTRATADA ao requerer autorizao para subcontratao de parte dos
servios, dever comprovar perante a Administrao a regularidade jurdico/fiscal e
trabalhista de sua subcontratada, respondendo, solidariamente com esta, pelo
inadimplemento destas quando relacionadas com o objeto do contrato.

8.11.8 A empresa contratada compromete-se a substituir a subcontratada, no prazo
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mximo de trinta dias, na hiptese de extino da subcontratao, mantendo o
percentual originalmente subcontratado at a sua execuo total, notificando o rgo
ou entidade contratante, sob pena de resciso, sem prejuzo das sanes cabveis, ou
demonstrar a inviabilidade da substituio, em que ficar responsvel pela execuo
da parcela originalmente subcontratada.

8.11.9 A empresa contratada responsabiliza-se pela padronizao, compatibilidade,
gerenciamento centralizado e qualidade da subcontratao.

8.11.10 As empresas subcontratadas tambm devem comprovar, perante o DNIT
que esto em situao regular, fiscal e previdenciria e que entre seus diretores,
responsveis tcnicos ou scios no constam funcionrios, empregados ou ocupantes
de cargo comissionado no DNIT.

8.11.11 No ser permitida a subcontratao do principal do objeto, entendido este
como o conjunto de itens para os quais, como requisito de habilitao tcnico-
operacional, foi exigida apresentao de atestados que comprovem a execuo de
servio com caractersticas semelhantes.
9 CUSTOS DA LICITAO
A licitante dever arcar com todos os custos associados preparao e apresentao
de sua proposta. O DNIT em nenhuma hiptese ser responsvel por tais custos,
quaisquer que sejam os procedimentos seguidos na licitao ou os resultados desta.

10 VISITA AO LOCAL DOS SERVIOS E INFORMAES TCNICAS

10.1 As empresas interessadas, por intermdio de pelo menos um de seus
Responsveis Tcnicos, do quadro permanente da empresa, devero procurar o(s)
Responsvel da(s) Unidade(s) Local (is) do DNIT, ou do local de execuo do projeto
ou estudo, para efetuar a visita tcnica coletiva do local dos servios referidos no item
02, para constatar as condies de execuo e peculiaridades inerentes natureza
dos trabalhos.

10.2 As visitas tcnicas coletivas sero realizadas nos dias abaixo indicados, e sero
acompanhadas pelo(s) Engenheiro(s) Residente(s), que certificar a visita, expedindo
o necessrio Atestado de Visita e Informaes Tcnicas. Esse atestado ser Juntado
Documentao de Habilitao, nos termos do inciso III do Artigo 30, da Lei
8.666/93 de 21/06/93 (Vide subitem 13.8 deste Edital). Quaisquer informaes
quanto as visitas podero ser obtidas junto a Superintendncia Regional DNIT nos
Estados de Gois/Distrito Federal atravs do telefone (62) 3235-3000.

Primeira data: 26/09/2012
Segunda data: 05/10/2012

10.3 O atestado poder englobar em um nico documento, todos os lotes visitados,
que estejam sob a mesma jurisdio. A licitante no poder alegar, posterior,
desconhecimento de qualquer fato. A visita dever ser agendada com o Engenheiro(s)
Residente(s), nas datas referidas no item anterior.

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10.4 Caso a licitante no queira participar da visita coletiva nos dias programados,
dever apresentar, em substituio ao atestado de visita, declarao formal assinada
pelo responsvel tcnico, sob as penalidades da lei, que tem pleno conhecimento das
condies e peculiaridades inerentes natureza dos trabalhos, que assume total
responsabilidade por esse fato e que no utilizar deste para quaisquer
questionamentos futuros que ensejem avenas tcnicas ou financeiras com o DNIT.

11 CONTEDO DOS DOCUMENTOS DO EDITAL.

11.1 A licitante dever examinar cuidadosamente todas as instrues, condies,
quadros, documentao padro, exigncias, decretos, normas e especificaes citados
neste Edital e em seu(s) anexo(s). Toda a documentao relativa a esta licitao
poder ser consultada e/ou adquirida pela licitante junto Coordenao-Geral de
Cadastro e Licitao.
11.1.1 Este edital ser fornecido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes DNIT, autarquia federal vinculada ao Ministrio dos Transportes, com
sede no SAN, quadra 03, lote A Edifcio Ncleo dos Transportes, Braslia/DF a
qualquer interessado, atravs da Coordenao-Geral de Cadastro e Licitao CGCL,
devendo para isso recolher, junto ao Banco do Brasil, o valor de R$ 0,20 (vinte
centavos) cada folha, por meio de Guia de Recolhimento da Unio GRU, a ser
emitida por meio do stio
HTTPS://consulta.tesouro.fazenda.gov.br/gru/gru_simples.asp, Unidade Favorecida:
393003 Gesto: 39252, Cdigo de Recolhimento n 18855-7 e gratuito na internet
nos stios WWW.comprasnet.gov.br e HTTP://www.dnit.gov.br/licitacoes.

11.2 Esclarecimentos sobre os Documentos

Os interessados podero solicitar at o 8 (oitavo) dia til anterior data de entrega
dos envelopes de Documentao e Proposta de Preos, quaisquer esclarecimentos e
informaes, atravs de comunicao ao Setor responsvel pela Licitao, atravs de
carta registrada, endereo eletrnico (cgcl.esclarecimentos@dnit.gov.br), ou
transmisso de fac-smile (fax) no endereo do DNIT indicado no item 1 deste Edital e
no Aviso de Licitao. O DNIT responder por escrito, pelas mesmas vias, at o 3
dia anterior data de entrega das propostas. Sero afixadas no Quadro de Avisos do
setor acima indicado, cpias das respostas do DNIT a tais perguntas, sem
identificao de sua autoria. Estes documentos sero denominados CADERNOS DE
PERGUNTAS E RESPOSTAS e sero partes integrantes deste Edital, devendo o
DNIT disponibiliza-los para consulta tambm no stio do rgo. A falta de respostas
do DNIT aos questionamentos, ou o atraso em sua divulgao podero acarretar o
adiamento da data da entrega das propostas a fim de manter a isonomia entre os
interessados.

11.3 Deficincias no atendimento aos requisitos para apresentao da
Documentao de Habilitao, Propostas Tcnica e de Preos correro por conta e
risco do licitante. Documentao e Propostas que no atenderem aos requisitos dos
documentos integrantes do Edital e seu(s) anexo(s) implicaro na inabilitao ou
desclassificao da licitante.

11.4 Retificao dos Documentos
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Em qualquer ocasio, antecedendo a data de entrega das propostas, o DNIT poder por
qualquer motivo, por sua iniciativa ou em conseqncia de respostas fornecidas s
solicitaes de esclarecimentos, modificar os referidos documentos mediante a emisso de
uma errata, que ser publicada no Dirio Oficial da Unio.

11.5 Visando permitir s licitantes prazos razoveis para considerarem eventuais
erratas na preparao da Documentao e Proposta(s) de Preos, o DNIT dever
prorrogar a entrega das mesmas, pelo prazo estabelecido em Lei e divulgado pela
mesma forma que se deu o texto original, exceto quando inquestionavelmente, a
alterao no afetar a formulao das propostas.

11.6 Impugnao do Edital

11.6.1 A impugnao aos termos do edital se efetivar em conformidade com Art. 41
da lei 8.666/93. Dever ser dirigida ao Presidente da Comisso de Licitao e
protocolada no Setor responsvel pela Licitao, localizado no endereo do DNIT
indicado no item 1 deste Edital e no Aviso de Licitao nos seguintes prazos:

a) por qualquer cidado, at 5 (cinco) dias teis antes da data fixada para
abertura dos envelopes de habilitao;

b) pela licitante, at 02 (dois) dias teis antes da data fixada para abertura dos
envelopes de habilitao.

11.6.2 A Comisso de Licitao, na qualidade de rgo julgador do certame licitatrio
e no exerccio de sua funo decisria, deliberar a respeito.

11.6.3 A impugnao feita tempestivamente pela licitante no a impedir de
participar desta licitao at o trnsito em julgado da deciso a ela pertinente.

11.6.4 A deciso do julgamento da impugnao Administrativa ser disponibilizada
sua cpia integral no site www.dnit.gov.br, e podero ser obtidos junto a Coordenao-
Geral de Cadastro e Licitaes.

C PREPARAO E FORMA DE APRESENTAO DA DOCUMENTAO E DAS
PROPOSTAS

12 INSTRUES GERAIS PARA APRESENTAO DAS PROPOSTAS

12.1 A licitante poder declarar expressamente se a sua habilitao parcial ser
verificada pelo SICAF, atravs de documento datado e assinado pelo representante
legal. Este documento dever ser colocado no Envelope n 1, Declarao de Opo,
conforme minuta em anexo. A declarao dever ser endereada ao Presidente da
Comisso de Licitao, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o nmero do
envelope, a titulao do seu contedo (DECLARAO DE OPO), o nmero do
Edital, o objeto da licitao e o nmero do Cadastro Nacional de Pessoa Jurdica
CNPJ. Na falta desta declarao a Comisso ir considerar que a licitante no
optante pela habilitao parcial pelo SICAF e que a mesma responder pela sua
habilitao por intermdio da sua documentao apresentada no Envelope n 2. Em
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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caso de Consrcio, cada consorciado dever apresentar a DECLARAO DE OPO
, que dever ser assinada pelos Representantes Legais de todas as empresas
consorciadas.

12.1.2 As empresas devero ainda apresentar, obrigatoriamente, dentro do envelope
n 02, uma via em arquivo eletrnico CD, DVD ou PEN DRIVE - da Documentao
de Habilitao demais documentos constantes do envelope n 02, em formato PDF,
com a finalidade de facilitar a anlise da referida proposta por parte da Comisso.

12.2 A documentao de Habilitao dever ser apresentada em 01 (uma) via, em um
nico envelope, fechado, denominado Envelope n 2. Dever ser endereada ao
Presidente da Comisso de Licitao, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o
nmero do envelope, a titulao do seu contedo (DOCUMENTAO DE HABILITAO), o
nmero do Edital, o objeto da licitao e o nmero do Cadastro Nacional de Pessoas
Jurdicas CNPJ. Esta via dever ser, obrigatoriamente, em original ou por qualquer processo
de cpia autenticada. Todos os documentos devero ser assinados e/ou rubricados por
pessoa legalmente autorizada a faz-lo.

12.3 A Proposta Tcnica dever ser apresentada em 02 (duas) vias de igual teor, em
envelopes, fechados, distintos denominado Envelope n 3. Dever ser endereada ao
Presidente da Comisso de Licitao, indicando clara e visivelmente o nome da
licitante, o nmero do envelope, a titulao do seu contedo (PROPOSTA TCNICA),
o numero do Edital, o objeto da licitao e o nmero do Cadastro Nacional de Pessoa
Jurdica CNPJ. Dever ser assinada por Diretor (es), ou por pessoa legalmente
habilitada (procurao por instrumento pblico).

12.4 As Propostas de Preos devero ser apresentadas em 03 (trs) vias de igual
teor, e para o mesmo efeito, datilografadas ou digitadas, em linguagem clara e
objetiva, sem erros, rasuras ou entrelinhas, em envelopes fechados distintos
denominado Envelope n 4, e endereados ao Presidente da Comisso de Licitao,
indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o nmero do envelope, a titulao
do seu contedo (PROPOSTA DE PREOS), o nmero do Edital, o objeto da licitao
e o nmero do Cadastro Nacional de Pessoa Jurdica CNPJ. Uma das vias dever ser
obrigatoriamente, apresentada em original, as outras podero ser apresentadas em
cpia simples.

12. 4. 1 As empresas devero apresentar obrigatoriamente, uma via em arquivo
eletrnico (CD) da Proposta de Preos e demais documentos constantes do envelope
n 04, na forma de planilha eletrnica protegida, que permita somente a cpia dos
dados inseridos, com a finalidade de facilitar a anlise da referida proposta por parte
da Comisso.

12.5 Todos os volumes devero ser apresentados preferencialmente em formato A4,
espiral contnua com todas as folhas rubricadas e numeradas, em ordem crescente,
apresentando ao final um termo de encerramento, declarando o n de folhas que o
compem, devendo conter na capa a titulao do contedo, o nome da licitante, o
nmero do Edital e o objeto da licitao, o objeto do servio em licitao com a
indicao dos elementos cadastrais, ou seja: rodovia, trecho, subtrecho, segmento,
extenso e jurisdio.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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12.6 A inverso dos documentos no interior dos envelopes, ou seja, a colocao da
PROPOSTA TCNICA ou da PROPOSTA DE PREOS no ENVELOPE dos
DOCUMENTOS DE HABILITAO, ou vice-versa, acarretar a excluso sumria da
licitante no certame.

12.7 As licitantes devero apresentar os documentos estritamente necessrios, em
original, ou por qualquer processo de cpia autenticada ou publicao em rgo da
imprensa oficial, perfeitamente legveis evitando duplicidade e a incluso de
documentos suprfluos ou dispensveis.

12.8 No sero aceitas, sob nenhuma hiptese, propostas enviadas por meio de
correio, telex, fax, telegrama ou qualquer outro meio que no seja previsto no presente
Edital.

12.9 A empresa licitante interessada em participar desta licitao apresentar,
exclusivamente, os documentos requeridos neste Edital, no se considerando
quaisquer outros documentos e/ou envelopes no solicitados, inclusive oramento
estimativo.

12.10 ndice

No volume relativo Documentao de Habilitao dever constar um ndice com a
discriminao de cada documento apresentado, com a indicao de suas respectivas
folhas, obedecido seqncia das solicitaes deste Edital.

13 DOCUMENTOS DE HABILITAO (ENVELOPE N 2)

13.1 Os documentos de habilitao devero ser apresentados em uma nica via,
com capa preferencialmente de cor cinza, em envelope fechado, identificado com o
nmero 2, indicando tambm o nmero do Cadastro Nacional de Pessoas Jurdicas
CNPJ, devendo conter a documentao a seguir listada, sob pena de inabilitao na
licitao.

13.1.1 - Todos os participantes da licitao devem apresentar dentro do volume de
documentao para habilitao - envelope n 02, sob pena de desclassificao, a
Declarao de Elaborao Independente de Proposta, conforme modelo anexo.

13.1.2 Os documentos de habilitao, relacionados a seguir, devero ser
apresentados, dentro do envelope n 02 (dois), para as licitantes que optarem pelo
exame de sua condio de habilitao parcial pelo SICAF:

a) Procurao, conforme subitem 13.2 , letra c;
b) Certido Negativa de Dbitos Trabalhista (CNDT), a que se refere Lei n 12.440,
de 07/07/2011, com base no inciso XIII, do Art. 55 da Lei n 8.666, de 1993, est
condicionada quela disponvel para emisso no stio www.tst.jus.br/certidao na
SESSO DE HABILITAO por consulta on-line que ser realizada pela Comisso
de Licitao.
c) Todos os documentos listados nos subitens 13.4; 13.5, 13.6, 13.7 e 13.8.
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d) Certificado de Registro Cadastral (CRC) expedido pelo DNIT, conforme item 13.2,
letra a.

13.1.2 As licitantes que no optarem pelo exame de sua condio de habilitao
parcial pelo SICAF devero apresentar todos os documentos listados nos subitens
13.2, 13.3, 13.4, 13.5, 13.6, 13.7 e 13.8.

13.1.3 As micro-empresas ou empresas de pequeno porte que no tiverem optado
pelo SICAF devero apresentar, alm dos documentos citados no item anterior,
declarao de comprovao de enquadramento em um dos dois regimes, para que
possa ter o beneficio do tratamento diferenciado e favorecido na presente licitao, na
forma do disposto na Lei Complementar n 123 de 14/12/2006, conforme modelo de
Declarao de Micro-Empresa e Empresa de Pequeno Porte.

13.2 Habilitao Jurdica

a) Certificado de Registro Cadastral (CRC), expedido pelo DNIT e em plena
vigncia, com base na Lei n 8.666 de 21/06/93 e suas alteraes posteriores, na
especialidade de Projeto, obrigada a parte, a declarar sob as penalidades cabveis, a
supervenincia de fato impeditivo da habilitao, sendo obrigatria, sob as penas de
inabilitao, a apresentao dos demais documentos.

b) As empresas no cadastradas, interessadas em participar da licitao, devero
efetuar seu cadastro junto Coordenao Geral de Cadastro e Licitaes at trs dias
teis anteriores data marcada para a abertura das propostas

c) Procurao por instrumento pblico, comprovando a delegao de poderes para
assinatura e rubrica dos documentos integrantes da habilitao e propostas, quando
estas no forem assinadas por Diretor (es), alm de poderes especiais para renunciar
a direitos em geral em nome do outorgante,e em especial quanto interposio de
recursos.

d) Os consrcios indicaro o seu representante, por carta de credenciamento, com a
mesma delegao de poderes estabelecidas no item anterior, passada pelos
representantes legais das empresas consorciadas.

13.3 REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA

a) Prova de regularidade com as Fazendas Federal, Estadual (ICMS) e Municipal (ISS)
do domiclio ou sede do licitante, na forma da lei, independente da apresentao do
CRC.

- A prova de regularidade com Fazenda Federal feita atravs da Certido Conjunta
Negativa ou da Certido Conjunta Positiva com efeitos de Negativa, com fulcro nos
artigos 205 e 206 do Cdigo Tributrio Nacional, no artigo 62 e seu pargrafo nico do
Decreto-Lei n. 147/67, no artigo 1 do Decreto n. 5.586/05 e nos artigos 2 e 3 da
portaria Conjunta PGFN/SRF n. 03, 02/05/2007.

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b)Prova de regularidade relativa Seguridade Social (CND) e ao Fundo de Garantia
por Tempo de Servio (FGTS), demonstrando situao regular no cumprimento dos
encargos sociais institudos por lei.

13.3.1 A comprovao de regularidade fiscal das microempresas e empresas de
pequeno porte somente ser exigida para efeito de contratao, e no como condio
para participao na licitao.

13.3.2 Para a habilitao, as ME e EPP devero apresentar toda a documentao
constante do item 13.3 e suas alneas, que ser devidamente conferida pela
Comisso. Havendo alguma restrio na comprovao da regularidade fiscal, ser
assegurado o prazo de dois dias teis, cujo termo inicial corresponder ao momento
em que o proponente ME ou EPP for declarado vencedor do certame, prorrogvel por
igual perodo, para a regularizao da documentao, pagamento ou parcelamento do
dbito, e emisso de eventuais certides negativas ou positivas com efeito de certido
negativa.

13.3.3 No caso da participao de consrcios, sero exigidas as comprovaes da
regularidade fiscal de cada uma das empresas participantes do consrcio.

13.4 Qualificao Tcnica experincia relativa a itens que atendam,
cumulativamente, aos critrios de maior relevncia e valor significativo do objeto da
licitao de acordo com os arts. 37, inciso XXI, da Constituio, e 3, 1, Inciso I e 30,
1, Inciso I, da Lei 8.666/93.

a) Sem prejuzo da documentao requerida no ato do cadastro, pra fins de
comprovao da capacidade tcnica dos profissionais e das empresas, devero ser
apresentados os seguintes documentos:

b) Relao, mediante o preenchimento do Quadro 03, dos servios executados por
profissionais de nvel superior vinculados permanentemente empresa e constante do
seu Registro/Certido de inscrio no CREA ou Conselho Profissional competente, em
nome do profissional, como Responsvel Tcnico, comprovados mediante atestados
e/ou certides de capacidade tcnica por execuo de servios compatveis com o
objeto da licitao a seguir relacionados:

LOTE SERVIO(S) REQUERIDO(S)
Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica
Projeto Bsico de Engenharia
Projeto Executivo de Engenharia

nico
Estudo Ambiental de Obra (EIA/RIMA,PCA/RCA)

b.1) O(s) atestado(s) e/ou certido(es) fornecido(s) por pessoas jurdicas de direito
pblico ou privado, somente ser(o) aceito(s) com a(s) respectiva(s) certido(es) do
CREA.

b.2) Apresentar somente o(s) atestado(s) e/ou certido(es) necessrio(s) e
suficiente(s) para a comprovao do exigido, e indicar com marca texto os itens que
comprovaro as exigncias.
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b.3) A comprovao do vnculo empregatcio do(s) profissional(is) relacionado na
alnea b, acima, ser feita mediante cpia da Carteira Profissional de Trabalho e da
Ficha de Registro de Empregados (FRE) que demonstrem a identificao do
profissional e guia de recolhimento do FGTS onde conste o(s) nome(s) do(s)
profissional(ais)

b.3.1) Ser admitida a comprovao do vnculo profissional por meio de contrato de
prestao de servios, celebrado de acordo com a legislao civil comum.

b.3.2) Quando se tratar de dirigente ou scio da empresa licitante tal comprovao
ser feita atravs do ato constitutivo da mesma e certido do CREA ou Conselho
Profissional competente, devidamente atualizada.

b.3.3) Anexar a(s) declarao(es) individual(is), por escrito do(s) profissional(ais)
apresentado(s) para atendimento s alneas acima, autorizando sua(s) incluso(es)
na equipe tcnica, e que ir participar na execuo dos trabalhos.

b.4) Devero ser observadas as seguintes condies na apresentao dos Atestados:

b.4.1) A(s) certido(es) e/ou atestado(s) apresentado(s) dever(o) conter as
seguintes informaes bsicas:

Nome do contratado e do contratante

Identificao do objeto do contrato (tipo ou natureza do servio)

Localizao do servio (rodovia, trecho, subtrecho, extenso ou local de
execuo do estudo ou projeto)

Servios executados (discriminao e quantidades).


b.4.2) O atestado ou certido que no atender a todas as caractersticas citadas nas
condies acima, no ser considerado pela Comisso de Licitao.

b.5) Os atestados e/ou certides de capacidade tcnica devero ter sido emitidos por
pessoas jurdicas de direito pblico ou privado e devidamente certificados/averbados
pelo CREA ou Conselho Profissional competente, neles constando os contratos, nomes
do contratado, do contratante e discriminao dos servios.

b.5.1) Quando a certido e/ou atestado no for emitida pelo contratante principal da
obra(rgo ou ente pblico), dever ser junta documentao:

b.5.1.1)Declarao formal do contratante principal confirmando que o tcnico indicado
foi responsvel tcnico pela sua execuo, ou um de seus responsveis tcnicos, ou;

b.5.1.2)Comprovao por meio de carteira profissional de trabalho e Ficha de Registro
de Empresa FRE acompanhados do recolhimento do Fundo de Garantia por Tempo
de Servio, todos esses com data referente ao perodo de execuo do objeto do
atestado/certido, ou;
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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b.5.1.3)Contrato de trabalho registrado no Conselho Regional do Profissional poca
da execuo do objeto do atestado/certido.

b.6) A no apresentao de documentao comprobatria prevista na alnea b.5.1 no
importar na inabilitao sumria da licitante, mas a sujeitar diligncia documental
pela Comisso. Caso no sejam confirmadas as informaes contidas nos atestados
fornecidos por empresas privadas, a licitante ser considerada inabilitada para o
certame.

c) Relao, mediante o preenchimento do Quadro 04, de comprovao de a licitante ter
executado, atravs de certido e/ou atestado, fornecido(s) por pessoa(s) jurdica(s) de
direito pblico ou privado, devidamente certificado pelo CREA ou Conselho Profissional
competente, a qualquer tempo pelo menos um atestado de cada dos servio
requeridos abaixo:

LOTE SERVIO(S) REQUERIDO(S)
Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica
Projeto Bsico de Engenharia
Projeto Executivo de Engenharia

nico
Estudo Ambiental de Obra (EIA/RIMA,PCA/RCA)

c.1 ) Quando a certido e /ou atestado no for emitida pelo contratante principal da
obra (rgo ou ente pblico), dever ser juntada documentao pelo menos um dos
seguintes documentos:

a) declarao formal do contratante principal confirmando que o Licitante
tenha participado da execuo do servio objeto do contrato;

b) autorizao da subcontratao pelo contratante principal, em que conste o
nome do Licitante subcontratado para o qual se esta emitindo o atestado

c) contrato firmado entre contratado principal e Licitante subcontratado,
devidamente registrado no CREA.

c.2) A no apresentao de documentao comprobatria prevista na alnea anterior
no importar na inabilitao sumria da licitante, mas a sujeitar diligncia
documental pela Comisso. Caso no sejam confirmadas as informaes contidas nos
atestados fornecidos por empresas privadas, a licitante ser considerada inabilitada
para o certame.

c.3) Nos atestados de obras/servios/projetos executados em consrcio sero
considerados, para comprovao dos quantitativos constantes da alnea c, os
servios executados pela licitante que estejam discriminados separadamente no
atestado tcnico, para cada participante do consrcio;

i)Se as quantidades de servios no estiverem discriminadas no corpo da
certido/atestado, sero considerados os quantitativos comprovados pelos
atestados na proporo da participao da licitante na composio inicial do
consrcio.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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ii)Para fins de comprovao do percentual de participao do consorciado,
dever ser juntada certido/atestado, cpia do instrumento de constituio
do consrcio.

13.5 Qualificao econmico-financeira

13.5.1 As empresas que optarem pela anlise atravs do Sistema, tero sua boa
situao financeira, avaliada pelo SICAF e sero inabilitadas de imediato pelo critrio de
consulta on line se os ndices encontrados estiverem em desacordo com qualquer dos
ndices citados abaixo, consoante ao Anexo V da IN MARE n 05/95, deixando inclusive
de ter o restante da sua documentao analisada.

13.5.2 As empresas que no optarem pelo SICAF, devero apresentar:

a) o balano patrimonial e demonstraes contbeis do ltimo exerccio social, j
exigveis e apresentadas na forma da lei, que comprovem a boa situao financeira da
empresa, vedada a sua substituio por balancetes ou balanos provisrios. Com base
nos dados extrados do balano ser avaliada a capacidade financeira da empresa.

b) Demonstrativo da capacidade econmica financeira atravs dos ndices
discriminados nas frmulas a seguir:





Onde:
LG = Liquidez Geral
AC = Ativo Circulante
RLP= Realizvel a Longo Prazo
PC = Passivo Circulante
ELP = Exigvel a longo Prazo






Onde:
SG = Solvncia Geral
AT= Ativo total
PC= Passivo Circulante
ELP = Exigvel a Longo Prazo






AC + RLP
LG =
PC + ELP
AT
SG =
PC + ELP
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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Onde:
LC= Liquidez Corrente
AC= Ativo Circulante
PC= Passivo Circulante

b.1) Dever ser preenchido o Quadro 05 Demonstrativo da Capacidade
Econmico Financeira da empresa.

b.2) No ser habilitada a licitante cujos ndices LG, SG e LC forem inferiores a 1,0
(um).

b.3) A documentao necessria para a comprovao da Capacidade Econmico-
Financeira do licitante ser constituda pelas demonstraes contbeis constantes do
Balano Patrimonial apresentado de acordo com a alnea a deste subitem.

b.4) Quando se tratar de empresa individual ou sociedade por cotas de
responsabilidade limitada, o DNIT se reservar o direito de exigir a apresentao do
livro dirio onde o balano fiscal foi transcrito para efeito de extrao dos parmetros
para o julgamento e verificao dos valores apresentados e calculados pelos licitantes.
Quando se tratar de sociedades annimas, as demonstraes contbeis podem ser
apresentadas por intermdio de publicao na imprensa, na forma da Lei.

b.5) As licitantes que optarem pela habilitao parcial conforme subitem 13.1, tero
sua boa situao financeira avaliada pelo SICAF, e, da mesma forma, sero
inabilitadas se apresentarem os ndices LG, SG e LC menores que 1,0 (um).

13.5.3 Todas as licitantes, optantes ou no pelo SICAF, devero apresentar:

13.5.3.1 Certido negativa de falncia ou recuperao judicial expedida pelo
distribuidor da sede da pessoa jurdica, para facilitar a verificao da autenticidade do
documento apresentado, pede-se que seja apresentada, tambm, certido da
Corregedoria local indicando quais so os cartrios existentes na regio para o fim
especificado.

a) O prazo de validade mximo para as Certides de Falncia e Recuperao Judicial
quando ausente tal informao no corpo da prpria certido ser de 60 (sessenta)
dias.

13.5.3.2 Guia de recolhimento de garantia de participao na licitao, nas mesmas
modalidades previstas no subitem 23.3 do Edital que ser o valor constante no quadro
a seguir,

LOTE VALOR R$
nico 10.780,00


AC
LC =
PC
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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a) A garantia no exceder a 1%

(um por cento) do valor estimado do objeto da
contratao.

b) A(s) garantia(s) dever(o) ser recolhida(s) Tesouraria Central do DNIT na sede
em Braslia, ou junto a Superintendncia Regional DNIT nos Estado de Gois/
Distrito Federal at a data marcada para entrega das propostas, no sendo aceita a
incluso da garantia nos envelopes de habilitao e/ou de preo.

c) Caso a garantia de participao for do tipo Carta de Fiana Bancria, dever
obedecer ao modelo constante do anexo ao presente Edital e com firma devidamente
reconhecida em cartrio, exceto no caso de documento emitido por via digital, para o
qual no ser necessria a autenticao da firma.

d) No caso de opo pela garantia de participao do tipo Seguro Garantia, o mesmo
dever ser emitida por entidade em funcionamento no pas, em nome do DNIT, com
firma devidamente reconhecida em cartrio, exceto no caso de documento emitido por
via digital, para o qual no ser necessria a autenticao da firma.

e) No caso de opo pela garantia em ttulos da dvida pblica, devero tais ttulos
serem acompanhados de documento emitido pela SECRETARIA DO TESOURO
NACIONAL, no qual este atestar a sua validade, exeqibilidade e avaliao de
resgate atual.

f) No caso de opo por cauo em dinheiro, o interessado dever procurar a
Tesouraria Central do DNIT, em Braslia/DF, para obter instrues de como efetu-la.

g) A garantia tratada na alnea b dever ter validade de no mnimo 120 (cento e vinte)
dias consecutivos, a partir da data marcada para entrega das propostas.

h) A garantia de participao poder ser levantada da seguinte forma:

h.1) pela licitante inabilitada ou desclassificada, aps declarar oficialmente estar de
acordo com o resultado e desistindo do prazo de recurso ou aps encerramento da
fase de habilitao ou desclassificao da proposta.

h.2) pelas demais licitantes, inclusive o vencedor, aps a assinatura do(s) contrato(s)
decorrente(s) desta licitao.

h.3) Nos casos de consrcios, a guia poder estar em nome das empresas integrantes
do consrcio ou em nome de qualquer das empresas integrantes do consrcio.

h.4) para as licitantes em licitaes anuladas ou revogadas.

13.6 Carta da Empresa Licitante

A documentao dever ser acompanhada por uma carta assinada por Diretor(es), ou
pessoa legalmente habilitada (procurao por instrumento pblico), comprovando a
delegao de poderes para faz-lo em nome da empresa, claramente afirmando:

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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a) estar ciente das condies da licitao, que assume responsabilidade pela
autenticidade de todos os documentos apresentados e que fornecer quaisquer
informaes complementares solicitadas pelo DNIT;

b) que executar o(s) servio(s) de acordo com as Especificaes Gerais e demais
Normas e Instrues fornecidas pelo DNIT, normas tcnicas da ABNT e aquelas
complementares, s quais alocar todos os equipamentos, pessoal e materiais
necessrios, e que tomar todas as medidas para assegurar a qualidade dos servios;

c) que tomou conhecimento de todas as informaes e das condies locais para o
cumprimento das obrigaes, objeto da licitao e obteve os documentos necessrios
formulao da proposta;

d) que executar o(s) servio(s) de acordo com o(s) prazo(s) estabelecido(s) no Edital;

e) que se compromete a estar instalado e pronto para a execuo dos servios no
prazo mximo de 10 (dez) dias consecutivos a partir da data de recebimento da Ordem
de Servio, sob pena da configurao da hiptese disposta no inciso IV do art. 78 da
Lei 8666/93;

f) que respeitar a Conveno Coletiva do Trabalho.

13.7 Declarao do disposto no inciso V do Art. 27 da Lei n 8.666/93, conforme
modelo constante do Capitulo III deste Edital.

13.8 Atestado de visita, nos termos do item 10 ou Declarao Formal (subitem 10.4).

13.9 Consrcios

13.9.1 Os consorciandos devero apresentar, alm dos documentos exigidos no item
13 e seus subitens, compromisso de constituio do consrcio, por escritura pblica ou
documento particular registrado em Cartrio de Registro de Ttulos e Documentos,
discriminando a empresa lder, bem como a participao, as obrigaes e a
responsabilidade solidria de cada consorciando pelos atos praticados por qualquer
deles, tanto na fase da licitao quanto na de execuo do contrato dela
eventualmente decorrente.

13.9.2 Para prova de habilitao jurdica e regularidade fiscal cada consorciando
dever apresentar os documentos exigidos no subitem 13.2 e 13.3.

13.9.3 Para prova de qualificao tcnica, cada consorciando dever apresentar o
documento indicado na alnea a do subitem 13.4. Quanto qualificao tcnico-
profissional e qualificao tcnico-operacional, exigidas nas alneas b e c do
subitem 13.4, ser admitido o simples somatrio dos acervos de cada consorciando
para atendimento do Edital.

13.9.4 Para fazer prova de qualificao econmico-financeira referente ao subitem
13.5, cada consorciando dever comprovar, atravs do CRC ou SICAF, possuir os
ndices contbeis mnimos indicados neste Edital (LG, LC e SG). Quanto garantia
referida na alnea b, esta poder ser prestada por qualquer um dos consorciandos.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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13.9.5 O documento referido no subitem 13.6 dever ser assinado pelo responsvel
legal da empresa lder, que o far em nome do consrcio. A declarao prevista no
subitem 13.7 dever ser apresentada por cada consorciando

13.9.6 O prazo de durao de consrcio deve, no mnimo, coincidir com o prazo de
concluso do objeto licitado, at sua aceitao definitiva.

13.9.7 As alteraes na constituio ou composio do consrcio dever ser
submetida anuncia e aprovao do DNIT, visando manter vlidas as premissas que
asseguraram a habilitao do consrcio original.

13.9.8 Os consorciandos devero apresentar compromisso de que no se constituem
nem se constituiro, para os fins do consrcio, em pessoa jurdica e de que o
consrcio no adotar denominao prpria diferente da de seus integrantes.

13.9.9 Os consorciandos devero comprometer-se a apresentar, antes da assinatura
do contrato eventualmente decorrente da licitao, o instrumento de constituio do
consrcio, aprovado por quem tenha competncia em cada uma das empresas para
autorizar a alienao de bens do ativo fixo, e registrado no rgo oficial competente.
Dito instrumento dever observar, alm dos dispositivos legais, as clusulas deste
Edital, especialmente as constantes deste subitem.

13.9.10 Qualquer empresa que integrar um consrcio para concorrer a um lote,
quando o certame for assim dividido, no poder participar, neste mesmo lote,
isoladamente ou compondo outro consrcio.

14 PROPOSTA TCNICA (ENVELOPE N 3).

A Proposta Tcnica dever ser apresentada por cada empresa interessada, em capa
preferencialmente de cor amarela, devendo atender as condies contidas neste Edital
e seus Anexos. Sua elaborao dever apresentar os elementos constantes do Anexo
II Indicaes Particulares.

15 PROPOSTA DE PREOS (ENVELOPE N 4)

A Proposta de Preos dever ser apresentada por cada empresa interessada
individualmente, assinada por Diretor (es) da licitante, ou pessoa legalmente habilitada
(procurao por instrumento pblico), em envelope(s) lacrados (s), identificado(s)
com o n 04, em 3 (trs) vias de igual teor e para o mesmo efeito e uma cpia em
meio eletrnico (CD), datilografada ou digitada em linguagem clara e objetiva, sem
erros, rasuras ou entrelinhas, contendo os elementos a seguir relacionados:

a) ndice;

b) Carta Proposta assinada por Diretor (es) ou pessoa legalmente habilitada,
(procurao por instrumento pblico) em papel timbrado, identificando os servios a
que a empresa est concorrendo, o nmero do Edital, os prazos de execuo e o
preo global proposto para os servios, em algarismos arbicos e por extenso, em
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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reais, esclarecendo que o mesmo se refere ao ms do Oramento preestabelecido
no Edital.

c) Cronograma Geral dos Servios (QUADRO 09)
d) Composio do Preo Orado (QUADRO 10)
e) Cronograma Financeiro (QUADRO 11)
f) Demonstrativo da composio dos Encargos Sociais
g) Demonstrativo da composio dos Custos Administrativos
h) Remunerao da Empresa
i) Demonstrativo da composio das Despesas Fiscais.

Todos os itens da planilha fornecida pelo DNIT devero ser orados no se admitindo
preo ou quantitativo iguais a 0 (zero). Os percentuais indicados no oramento
referencial do DNIT relativos a Encargos Sociais, Custos Administrativos,
Remunerao da Empresa e Despesas Fiscais so estimativos e considerados como
limites mximos para aceitao pelo rgo, devendo a licitante indicar os percentuais
efetivos e discrimin-los conforme a alnea e deste subitem.

15.1 Os tributos IRPJ e CSLL no devero integrar o clculo do BDI, nem tampouco
a planilha de custo direto, por se constiturem em tributos de natureza direta e
personalstica, que oneram pessoalmente o contratado, no devendo ser repassado
contratante.

15.2 Detalhamento do BDI de modo que a alquota do ISSQN aplicvel esteja
devidamente identificada (art. 9 da IS DG n 12/2010)

15.3 - DA INCIDNCIA E RECOLHIMENTO DO ISSQN

15.3.1 Os percentuais de incidncia a titulo de ISSQN a serem aplicados na
composio das despesas fiscais do oramento devero ter como base as alquotas
adotadas pelos Municpios situados na rea de execuo das obras/servios
estabelecidos no momento da elaborao do projeto.

15.3.2 A licitante dever declarar, quando da apresentao da proposta, o seu
domicilio de recolhimento e a alquota de ISSQN incidente no Municpio.

15.4 Validade das Propostas

Decorridos 60 (sessenta) dias da data da entrega das propostas, sem convocao
para a contratao, ficam os licitantes liberados dos compromissos assumidos

D PROCESSAMENTO E CRITRIOS DE JULGAMENTO DA LICITAO

16 INSTRUES GERAIS E SESSES PBLICAS PARA ABERTURA DA
DOCUMENTAO E PROPOSTAS DE PREOS

16.1 Compete a Comisso de Licitao:
a) deciso de impugnaes, abertura dos envelopes contendo a documentao
relativa habilitao dos concorrentes, e sua apreciao;
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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a.1 ao Presidente da Comisso compete a assinatura do Edital e do Caderno de
Perguntas e Respostas
b) devoluo dos envelopes fechados aos concorrentes inabilitados, contendo as
respectivas propostas, desde que no tenha havido recurso ou aps sua denegao;
c) abertura dos envelopes contendo as propostas dos concorrentes habilitados, desde
que transcorrido o prazo sem interposio de recurso, ou tenha havido desistncia
expressa, ou aps o julgamento dos recursos interpostos;
d) verificao da conformidade de cada proposta com os requisitos do edital e,
conforme o caso, com os preos correntes no mercado ou fixados por rgo oficial
competente, ou ainda com os constantes do sistema de registro de preos, os quais
devero ser devidamente registrados na ata de julgamento, promovendo-se a
desclassificao das propostas desconformes ou incompatveis;
e) julgamento e classificao das propostas de acordo com os critrios de avaliao
constantes do edital
16.2 - no julgamento das propostas, a Comisso levar em considerao os critrios
objetivos definidos no edital ou convite, os quais no devem contrariar as normas e
princpios estabelecidos por esta Lei.
16.2.1 - vedada a utilizao de qualquer elemento, critrio ou fator sigiloso, secreto,
subjetivo ou reservado que possa ainda que indiretamente elidir o princpio da
igualdade entre os licitantes.
16.2.2 - no se considerar qualquer oferta de vantagem no prevista no edital,
inclusive financiamentos subsidiados ou a fundo perdido, nem preo ou vantagem
baseada nas ofertas dos demais licitantes.
16.2.3 - no se admitir proposta que apresente preos global ou unitrios simblicos,
irrisrios ou de valor zero, incompatveis com os preos dos insumos e salrios de
mercado, acrescidos dos respectivos encargos, ainda que o ato convocatrio da
licitao no tenha estabelecido limites mnimos, exceto quando se referirem a
materiais e instalaes de propriedade do prprio licitante, para os quais ele renuncie a
parcela ou totalidade da remunerao.
16.2.4 - o disposto no item anterior aplica-se tambm s propostas que incluam mo-
de-obra estrangeira ou importaes de qualquer natureza.

16.2.5 - o julgamento das propostas ser objetivo, devendo a Comisso de licitao
realiz-lo em conformidade com os tipos de licitao, os critrios previamente
estabelecidos neste ato convocatrio e de acordo com os fatores exclusivamente nele
referidos, de maneira a possibilitar sua aferio pelos licitantes e pelos rgos de
controle.

16.3 Os envelopes das licitantes sero abertos em tantas sesses pblicas quantas
necessrias, a primeira delas, imediatamente aps o trmino do prazo de entrega dos
mesmos. As sesses sero realizadas no local constante do Aviso de Licitao e
do item 1 deste edital, com a participao dos membros da Comisso de Licitao e
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representantes de cada licitante que se interessarem em assistir, alm dos demais
interessados. O nmero de sesses pblicas a serem realizadas ser aquele suficiente
para realizao do processo licitatrio, na forma da Lei.

16.4 Na sesso ou sesses podero estar presentes mais de um representante
autorizado de cada licitante, porm apenas um nico poder participar efetivamente
da mesma. Neste momento, as empresas licitantes devero ser representadas por um
dos Diretores ou Procuradores, estes munidos das respectivas procuraes por
instrumento pblico ou privado. Demais interessados podero estar presentes desde
que no tumultuem o procedimento, sendo convidados pela Comisso de Licitao a
se retirarem da sesso aqueles que assim procederem. O representante somente
responder por uma das licitantes, sendo proibida a representao de mais de um
concorrente pela mesma pessoa fsica.

16.5 Inicialmente, sero abertos os envelopes contendo a Declarao de Opo
(Envelope n 1).

16.5.1 A regularidade do cadastramento e da habilitao parcial da licitante que optar
por prestar suas informaes mediante o SICAF ser confirmado por meio de consulta
on-line, quando da abertura do (envelope de n. 1).

16.5.2 Procedida consulta, sero impressas as declaraes demonstrativas da
situao de cada licitante (Anexo V da IN MARE n 05/95), declaraes essas que
devero ser rubricadas pelos membros da Comisso e disponibilizadas para o mesmo
fim a todos os representantes das licitantes presentes. As declaraes sero juntadas
aos autos do processo licitatrio.

16.5.3 Havendo irregularidade no cadastramento ou na habilitao parcial da licitante
que optar por apresentar as informaes constantes do SICAF, ser a mesma
inabilitada, desde que a falha apontada no seja corrigida por documento
apresentado em seu (envelope n. 2 Documento de Habilitao).

16.5.4 No caso de a licitante apresentar irregularidade constatada quando da
consulta no SICAF, e comprovar, exclusivamente, mediante apresentao do
formulrio de Recibo de Solicitao de Servio (Anexo III da IN MARE n 05/95), ter
entregado a documentao sua Unidade Cadastradora no prazo regulamentar, o
presidente da Comisso suspender os trabalhos e comunicar o fato ao rgo gestor
do SICAF, e aguardar a confirmao de sua regularidade. Caso contrrio dar
prosseguimento licitao sob o risco de inabilitao da concorrente.

16.5.5 Concluda a habilitao parcial das licitantes que optarem pela consulta on
line ao SICAF, ser verificada a regularidade trabalhista.

16.5.6 A validade da Certido Negativa de Dbitos Trabalhistas - CNDT, a que se
refere Lei n 12.440, de 7/07/2011, com base no inciso XIII, do art. 55 da Lei n
8.666, de 1993, est condicionada quela disponvel para emisso no stio
www.tst.jus.br/certidao na FASE DE HABILITAO, que revela a atual situao da
licitante, ou seja, caso haja mais de um documento vlido, isto , dentro do prazo de
cento e oitenta dias, prevalecer certido mais recente sobre a mais antiga.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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16.6 A documentao ser apreciada pela Comisso de Licitao, em conformidade
com as exigncias deste Edital e seus anexos(s), visando habilitao das empresas
licitantes. As licitantes que deixarem de apresentar quaisquer dos documentos exigidos
no envelope Documentao de Habilitao, ou os apresentarem em desacordo com o
estabelecido neste Edital ou com irregularidades, sero inabilitadas, no se admitindo
complementao posterior.

16.7 Encerrada a fase de habilitao, no cabe desistncia de proposta.

16.7.1 A desistncia de proposta depois de encerrada a fase de habilitao implicar
na execuo da garantia de participao, salvo se tiver ocorrido por motivo justo,
decorrente de fato superveniente, devidamente registrado em processo administrativo
e aceito pela Comisso de Licitao.

16.8 Aps divulgado o resultado da habilitao, os envelopes fechados contendo as
Propostas Tcnicas e de Preos sero devolvidos as licitantes no habilitadas caso
todas as licitantes manifestem a desistncia expressa de recurso contra a deciso
proferida, na mesma sesso. Caso contrrio, aps transcorrido o prazo sem
interposio de recurso ou, ainda, aps o julgamento dos recursos interpostos, ser
marcada uma nova sesso onde os referidos envelopes sero devolvidos.

16.9 Em seguida sero abertos os envelopes contendo as Propostas Tcnicas das
licitantes habilitadas, as quais sero rubricadas pelos membros da Comisso de
Licitao e disponibilizadas para vistas e rubrica pelos representantes das licitantes
presentes. As propostas tcnicas sero analisadas e julgadas pela Comisso de
Licitao em conformidade com os critrios estabelecidos neste Edital.

16.10 Aps divulgado o resultado da anlise das Propostas Tcnicas, sero devolvidos os
envelopes lacrados contendo as Propostas de Preos s licitantes desclassificadas caso os
todas as licitantes manifestem a desistncia expressa de recurso contra a deciso
proferida, na mesma sesso. Caso contrrio, aps transcorrido o prazo sem
interposio de recurso ou, ainda, aps o julgamento dos recursos interpostos, ser
marcada uma nova sesso onde os referidos envelopes sero devolvidos.

16.11 Em seguida sero abertos os envelopes contendo as Propostas de Preos das
licitantes classificadas. Os valores das propostas sero lidos em voz alta devendo as
mesmas serem rubricadas pelos membros da Comisso de Licitao e disponibilizadas
para vistas e rubrica e pelos representantes das licitantes presentes.

16.12 Para cada sesso pblica realizada ser lavrada uma Ata, a qual ser lida em
voz alta e assinada pela Comisso de Licitao e pelos representantes das licitantes
presentes.

16.13 Aps a abertura pblica da Documentao e Propostas Tcnicas e de Preos,
no sero fornecidos as licitantes ou quaisquer outras pessoas no oficialmente
relacionadas ao processo licitatrio, quaisquer informaes referentes anlise,
esclarecimentos, avaliao e comparao das Propostas, bem como as
recomendaes sobre a adjudicao do objeto, antes do aviso oficial do resultado da
licitao obedecido s fases distintas da licitao.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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16.14 Qualquer tentativa de uma licitante em influenciar a Comisso de Licitao ou
o DNIT quanto ao processo de exame, esclarecimentos, avaliao e comparao de
propostas e na tomada de decises para a adjudicao de qualquer servio, resultar
na rejeio de sua Proposta.

16.15 facultada a Comisso ou autoridade superior, em qualquer fase desta
licitao, a promoo de diligncia destinada a esclarecer ou a complementar a
instruo do processo, vedada incluso posterior de documento ou informao que
deveria constar originalmente da proposta.

16.16 Ser inabilitada ou desclassificada a empresa que deixar de apresentar
qualquer documento exigido neste Edital e seu(s) anexo(s) ou, ainda, apresent-lo com
irregularidade detectada pela Comisso luz do Edital.

17 EXAME DA DOCUMENTAO.

17.1 A Comisso de Licitao analisar a documentao para verificar a habilitao
jurdica, qualificao tcnica, qualificao econmico-financeira e regularidade fiscal do
licitante para executar eficazmente os servios objeto do presente edital e seu(s)
anexo(s).

A no apresentao de qualquer exigncia formulada neste edital implicar na
inabilitao do Licitante.

17.2 As exigncias mnimas de habilitao so as constantes do presente edital e
seus anexos e observados, no que couber, as leis, decretos e demais especificaes
constantes do captulo II.

18 EXAME DA PROPOSTA TCNICA.

18.1 As Propostas Tcnicas das empresas licitantes sero examinadas,
preliminarmente, quanto ao atendimento das condies estabelecidas neste Edital e
seus Anexos. Verificado o atendimento s referidas condies proceder-se- a
avaliao da Proposta Tcnica, conforme critrios de julgamento constantes do Anexo
II Indicaes Particulares.

18.2 Ser atribuda pela Comisso de Licitao a Nota da Proposta Tcnica (NPT)
em conformidade com o Anexo II Indicaes Particulares, variando de 0 (zero) a
100 (cem) pontos; observados basicamente:

QUESITOS NOTA MXIMA (Pontos)
A Capacidade Tcnica da Proponente 40
B Capacidade da Equipe Tcnica 60
NPT MXIMA 100

18.3 A anlise, exame e julgamento dos quesitos Capacidade Tcnica da
Proponente e Capacidade da Equipe Tcnica levar em conta a consistncia, a
coerncia e a compatibilidade dos atestados ao objeto da licitao, observando-se
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sempre o disposto neste Edital e seus Anexos, em especial, o Anexo II Indicaes
Particulares.

18.4 Sero desclassificadas as propostas tcnicas que no obtiverem o mnimo 50%
(cinqenta por cento da nota total mxima para cada um dos quesitos julgados
(Capacidade Tcnica da Proponente ou Capacidade da Equipe Tcnica).

18.5 - as propostas que no atendam s exigncias do ato convocatrio da licitao.

19 EXAME DA PROPOSTA DE PREOS.

19.1 Sero desclassificadas as propostas que:

a) apresentarem valores unitrios e/ou global, superiores ao limite estabelecido, tendo-
se como limite estabelecido o oramento estimado do servio;

b) apresentarem preos globais manifestamente inexeqveis, assim considerados
aqueles que no venham a ter demonstrada sua viabilidade atravs de documentao
que comprove que os custos so coerentes com os de mercado e compatveis com a
execuo do objeto do contrato.
b.1 Para fins de anlise dos custos citados no item b, sero considerados os
parmetros das Normas Tcnicas do DNIT e a Tabela de Preos de Consultoria
adotada pelo DNIT.
19.1.3 As consultas a que se refere o item anterior devero ser repetidas antes de
cada pagamento das medies, ocorridas no decorrer da contratao. Sendo
constatada qualquer irregularidade em relao situao cadastral da Contratada,
esta ser formalmente comunicada de sua situao irregular, para que apresente
justificativa e comprovao de regularidade. Caso no se verifique que a empresa
regularizou sua situao, estar sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da
Lei n. 8666/93. A constatao da irregularidade no impedir o pagamento das
medies realizadas e atestadas pelo DNIT.

19.2 A Comisso promover diligncias junto s licitantes que tiverem suas
propostas enquadradas nos termos do item anterior, para verificar a exeqibilidade dos
preos apresentados.

19.2.2 Sero ainda desclassificadas as propostas que no atendem ao disposto no
art. 44, 3, da Lei n. 8.666/93.

19.3- Sero desclassificadas as propostas que apresentarem valores de mo de obra
que estejam inferiores aos pisos salariais normativos da categoria correspondente,
fixados por Dissdio Coletivo, Acordos ou Convenes Coletivas de Trabalho do
Municpio onde ocorrer o servio ou, quando esta abranger mais de um Municpio, o
daquele que contemplar a maior extenso do trecho a ser contratado.

19.4 Com exceo das alteraes, entrelinhas ou rasuras feitas pela Comisso de
Licitao, necessrias para corrigir erros cometidos pelos Licitantes, no sero aceitas
propostas contendo borres, emendas ou rasuras.
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19.4.1 O valor total da proposta ser ajustado pelo DNIT em conformidade aos
procedimentos acima para correo de erros. O valor resultante constituir o valor
contratual. Se a licitante no aceitar as correes procedidas, sua proposta ser
desclassificada, o que equivaler desistncia do certame, implicando na execuo
da garantia de participao.

19.5- Aps as eventuais correes, a Comisso de Licitao proceder ao clculo da
Nota da Proposta de Preo (NPP) de cada licitante, conforme definido na frmula
abaixo:

MPVO
NPP = 100 x
P

Onde:

NPP = Nota da Proposta de Preos
MPVO= Menor Preo Vlido Ofertado.
P = Valor da Proposta Considerada.

As notas finais das propostas de preos (NPP) tero at duas casas decimais.

Obs.: As notas calculadas sero arredondadas at os centsimos consoante a
norma da ABNT NBR 5891 Regras de Arredondamento na Numerao Decimal.

20 CLASSIFICAO DOS PROPONENTES.

20.1 O clculo da Nota Final (NF) dos proponentes far-se- de acordo com a mdia
ponderada das valorizaes das Propostas Tcnicas e de Preo, da seguinte forma:






Onde:

NF = Nota Final
NPT = Nota da Proposta Tcnica
NPP = Nota da Proposta de Preo

20.2 A classificao dos proponentes far-se- em ordem decrescente dos valores
das Notas Finais, sendo declarada vencedora a licitante que atingir a maior Nota Final.

20.3 Caso ocorra empate entre duas ou mais propostas de empresas no
enquadradas no item anterior, a deciso ser feita por sorteio.

E NOTIFICAO DOS RESULTADOS, PROCEDIMENTOS RECURSAIS,
ADJUDICAO E HOMOLOGAO DO OBJETO.

6NPT + 4NPP
NF =
10
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21 NOTIFICAO DO RESULTADO

21.1 O resultado de cada fase da licitao ser publicado no Dirio Oficial da Unio
ou, se presentes todos os representantes das licitantes no ato em que foi adotada a
deciso, comunicado diretamente aos interessados e lavrado em ata. O resultado final
contendo as notas finais e os valores das propostas vencedoras ser publicado no
Dirio Oficial da Unio. Estas publicaes ou comunicaes constituiro os avisos dos
resultados dos julgamentos das documentaes e propostas.

21.2 Das decises proferidas pela Comisso de Licitao, os interessados podero
interpor recurso para a Autoridade Superior.

21.2.1 Se a licitao ocorrer nas Superintendncias Regionais do DNIT, a
Autoridade Superior o Superintendente Regional.

21.3 de cinco dias teis, contados da data da comunicao da deciso em Dirio
Oficial da Unio, o prazo para interpor recurso, o qual dever ser formulado em petio
escrita, endereada Comisso de Licitao, assinada pelo representante legal da
licitante, ou procurador devidamente habilitado.

21.4 Ser admitida a utilizao do fax para apresentao do recurso, mas este ser
desconsiderado se a mensagem no for recebida no terminal de fax da Comisso de
Licitao dentro do prazo e o original no for apresentado at quarenta e oito horas
aps o recebimento da mensagem.

21.5 Interposto o recurso, a Comisso de Licitao publicar cpia no site
http://www.dnit.gov.br/licitaes para publicidade aos demais licitantes, para efeito de
impugnao, a qual dever ser formulada no prazo fixado no item 18.3.

21.6 Decorrido o prazo de impugnao, o recurso ser apreciado pela Comisso de
Licitao, a qual poder reconsiderar sua deciso, no prazo de 5 (cinco) dias teis, ou,
nesse mesmo prazo, faz-lo subir a Autoridade Superior, devidamente informado,
devendo, neste caso, a deciso ser proferida dentro do prazo de 5 (cinco) dias teis,
contado do recebimento do recurso, sob pena de responsabilidade.

21.7 Os recursos relativos habilitao de licitantes, classificao e
desclassificao de propostas e ao resultado do julgamento tero efeito suspensivo.

21.8 As deciso(es) do(s) Recurso(s) Administrativo(s) e do Recurso, em ltima
instncia Administrativa, ser(o) publicado(s) no Dirio Oficial da Unio e cpia
integral da(s) mesma(s) ser(o) disponibilizada(s) no site
http://www.dnit.gov.br/licitacoes.

22 ADJUDICAO E HOMOLOGAO DO OBJETO

22.1 Concluda a avaliao das propostas na mesma sesso pblica de seu
recebimento e abertura, a proclamao do resultado da licitao constar da ata
respectiva, na qual devero ser explicitadas as justificativas da classificao e
eventuais desclassificaes.
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22.1.1 No ocorrendo a hiptese do item 19.1, a Comisso elaborar Relatrio, no
qual far a adjudicao do objeto ao licitante declarado vencedor, justificando,
detalhadamente, as razes de eventual desclassificao.

22.1.2 Assinado o Relatrio, o resultado ser divulgado no Dirio Oficial da Unio e
no site http://www.dnit.gov.br/licitaes, abrindo-se prazo para a interposio de
recursos

22.1.3 Decorrido o prazo legal sem interposio de recurso, ou apreciados e
decididos os eventualmente formulados, o Relatrio ser submetido apreciao da
Autoridade Superior, para homologao, podendo a mesma autoridade converter o
julgamento em diligncia, para que a Comisso supra omisses ou esclarea aspectos
do resultado apresentado.

22.2 Mediante despacho fundamentado, poder a autoridade competente:
a) revogar a licitao, para atender a razes de interesse pblico ou de convenincia
administrativa, decorrente de fato superveniente, devendo anul-la se verificar
irregularidade insanvel ou ilegalidade em seu processamento, assegurados o
contraditrio e a ampla defesa;
b) cancelar a adjudicao, se tiver conhecimento de fato, anterior ou posterior
abertura da licitao, que demonstre m-f, ou comprometa a capacidade ou
idoneidade administrativa, tcnica ou financeira da firma declarada vencedora, disso
no resultando, para a mesma, direito a qualquer ressarcimento ou indenizao,
ressalvado o direito a ampla defesa;

22.2.1 O despacho de homologao e a deciso a que se refere o item 19.2 sero
publicados no Dirio Oficial da Unio e no site http://www.dnit.gov.br/licitaes.

22.3 Antes da assinatura do contrato e de termos aditivos, devero ser anexadas aos
autos declaraes relativas a:

a) consulta on-line do SICAF (Art.55, inciso XIII da Lei 8.666/93), acerca da situao
cadastral do Contratado.

b) consulta ao CADIN, nos termos do art. 6, III, da lei n 10.522/2002.

22.3.1 As consultas a que se refere o item anterior devero ser repetidas antes de
cada pagamento das medies, ocorridas no decorrer da contratao. Sendo
constatada qualquer irregularidade em relao situao cadastral da Contratada,
esta ser formalmente comunicada de sua situao irregular, para que apresente
justificativa e comprovao de regularidade. Caso no se verifique que a empresa
regularizou sua situao, estar sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da
Lei n. 8666/93 e alteraes posteriores.

22.4 A recusa injustificada da licitante vencedora em assinar o contrato, aceitar ou
retirar o instrumento equivalente, dentro do prazo previsto no subitem 7.1, caracteriza
o no cumprimento total da obrigao assumida, sujeitando-o as penalidades
previstas na Lei n. 8.666/93 e suas alteraes posteriores.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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22.5 Deixando o proponente vencedor de assinar o contrato no prazo fixado, por
qualquer motivo poder o DNIT, sem prejuzo das sanes administrativas cabveis,
convocar as licitantes remanescentes, na ordem de classificao, para faz-lo em
igual prazo e nas mesmas condies propostas pelo 1 (primeira) classificada.

22.5.1 O vencedor que se recusar a assinar o contrato estar sujeito s seguintes
penalidades:
a) suspenso temporria, de acordo com o art. 87, inciso III, da Lei n 866/93;
b) multa equivalente de ate 20% (vinte por cento) do valor da adjudicao; ou
c) ressarcimento ao DNIT do valor correspondente diferena entre o preo da
adjudicao recusada e o valor da contratao que vier a ser feita para a execuo
dos trabalhos.
22.6 A contratao dos trabalhos objeto da presente licitao reger-se- e formalizar-
se- nos termos previstos pela Lei n 8.666, de 21.06.93 e suas alteraes posteriores.

22.7 Em caso de anulao, as licitantes tero direito ao recebimento da
documentao que acompanhou a respectiva proposta, mediante requerimento ao
Presidente da Comisso.

23 CAUO E GARANTIA DO CONTRATO.

23.1 Para assinar o contrato, dever a vencedora prestar garantia de 5% (cinco por
cento) do valor deste, a preos iniciais, sob pena de decair o direito contratao.

23.2 A cauo inicial ser reforada durante a execuo dos servios contratados, de
forma a totalizar sempre 5% (cinco por cento) do valor vigente do Contrato (preos
iniciais mais reajustamento se houver).

23.3 A garantia e seus reforos podero ser realizados em uma das seguintes
modalidades:

a) cauo em dinheiro ou ttulo da dvida pblica;

b) seguro garantia;

c) carta de fiana bancria, conforme minuta constante do edital;

23.4 No caso de fiana bancria, esta dever ser, a critrio da licitante, fornecida por
um banco localizado no Brasil, pelo prazo da durao do contrato, devendo a
contratada providenciar sua prorrogao, por toda a durao do contrato,
independente de notificao do DNIT, sob pena de resciso contratual, ressalvados os
casos em que a durao do contrato for inferior ao prazo acima estipulado, quando
dever a cauo ser feita pelo prazo contratual. Durante o perodo em que o contrato
se encontre oficialmente paralisado ou suspenso no poder ser exigida a prorrogao
das fianas bancrias.


Processo n. 50600.021976/2011/-96

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23.5 No caso da opo pelo seguro garantia o mesmo ser feito mediante entrega da
competente aplice emitida por entidade em funcionamento no Pas, e em nome do
DNIT, cobrindo o risco de quebra do contrato, pelo prazo da durao do contrato,
devendo a contratada providenciar sua prorrogao, por toda a durao do contrato,
independente de notificao do DNIT, sob pena de resciso contratual.

23.6 No caso de opo por Ttulos da Dvida Pblica, estes devero estar
acompanhados de laudo de avaliao da Secretaria do Tesouro Nacional, no qual esta
informar sobre a exeqibilidade, valor e prazo de resgate, taxa de atualizao, e
condies de resgate.

23.7 No caso de opo por cauo em dinheiro, o interessado dever procurar a
Tesouraria Central do DNIT, em Braslia/DF, para obter instrues de como efetu-la.

23.8 A garantia prestada pela licitante vencedora lhe ser restituda ou liberada 60
(sessenta) dias corridos aps o Recebimento Definitivo do(s) servio(s).

23.9 A contratada responsvel pelos danos causados diretamente Administrao
ou a terceiros, na forma do art.70, da Lei n 8.666/93. O contratado responsvel
pelos encargos trabalhistas, previdencirios, fiscais e comerciais de suas
subcontratadas resultantes da execuo do contrato, cabendo a ela a fiscalizao do
cumprimento de suas obrigaes.

23.10 No caso de consrcio, fica obrigada a empresa lder do consrcio ou o
representante do mesmo a oferecer cauo garantia do contrato, em atendimento ao
Art. 33 1 da Lei 8.666/93.

F MEDIES DOS SERVIOS E FORMA DE PAGAMENTO

24 MEDIES DOS SERVIOS

24.1 Os servios sero medidos mensalmente, conforme instruo vigente sobre o
assunto, respeitado o percentual de cada parcela conforme Cronograma de medio
e pagamento.

24.2 As medies relativas ao objeto desta licitao constaro de folhas resumo
contendo a relao de servios executados e demais comprovantes exigidos pela
Administrao.

24.3 A cada processo de medio dever ser anexada declarao individual firmada
por cada membro da equipe tcnica da Contratada afirmando, formalmente e sob as
penalidades cabveis, ter participado da execuo dos servios referentes ao perodo
que est sendo medido. Estes tcnicos devero ser os mesmo que foram pontuados
no julgamento da proposta tcnica da Contratada durante o processo licitatrio, ou
outros que, com autorizao expressa do DNIT, os tenham substitudo na forma deste
Edital.

24.4 No processo de medio ou na prestao de contas, conforme for o caso
dever constar a real alquota de ISSQN adotada pela proposta anexa ao contrato.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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25 FORMA DE PAGAMENTO.

25.1 O DNIT pagar contratada, pelos servios contratados e executados, os
preos integrantes da proposta aprovada, ressalvada a incidncia de reajustamento e
a ocorrncia de imprevistos. Fica expressamente estabelecido que os preos incluem
todos os custos diretos e indiretos para a execuo do(s) servios(s), de acordo com
as condies previstas nas Especificaes e nas Normas indicadas neste edital e
demais documentos da licitao, constituindo assim sua nica remunerao pelos
trabalhos contratados e executados.

25.2 Obedecido o cronograma fsico-financeiro apresentado, ser procedida
medio dos servios. Emitido o atestado de conformidade, o contratado dever
apresentar na sede da Superintendncia Regional respectiva, as notas fiscais
correspondentes medio, que ser encaminhada Coordenao Geral competente
aps devidamente atestada pela Superintendncia Regional.

25.3 Aps a entrega da etapa ou do projeto, o DNIT dever emitir o Atestado de
Execuo dos Servios em at 30 (trinta) dias e, neste mesmo prazo, comunicar
CONTRATADA, para que esta emita a nota fiscal para pagamento.

25.3.1 Ser observado o prazo de at 30 (trinta) dias, para pagamento, contados a
partir da data do aceite na nota fiscal ou fatura recebida pelo DNIT.

25.4 O pagamento referente a cada medio ser liberado mediante comprovao,
pela contratada, da Regularidade Fiscal, nos termos do item 13.3.

25.5 - Sendo constatada qualquer irregularidade em relao situao cadastral da
Contratada, esta ser formalmente comunicada de sua situao irregular, para que
apresente justificativa e comprovao de regularidade. Caso no se verifique que a
empresa regularizou sua situao, estar sujeita ao enquadramento nos motivos do
Art. 78, da Lei n. 8666/93.

26 REAJUSTAMENTO DE PREOS E DA ATUALIZAO FINANCEIRA

26.1 A parcela dos preos contratuais, em Reais, dever ser reajustada pelos ndices
setoriais utilizados pelo DNIT, apurados e fornecidos pela Fundao Getlio Vargas,
aps decorrido 01(um) ano desde o ms base da proposta que dever ser o mesmo
do oramento preestabelecido no edital, nos termos do Art. 3 1 da Lei n 10.192, de
14/02/01, sendo o ndice do oramento referente ao ms do oramento do DNIT
(Fevereiro/2012).

26.1.1- Tal procedimento somente ser admitido se, aps prorrogao, a vigncia do
ajuste for superior a 12 meses, em atendimento aos termos do art. 2 da Lei n.
10.192/2001.





Processo n. 50600.021976/2011/-96

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Os reajustes dos preos unitrios contratuais sero calculados pela seguinte frmula:


Ii Io x V
R =
Io

Onde:
R = Valor da parcela de reajustamento procurado
Io = ndice de preo verificado no ms do oramento do DNIT
Ii = ndice de preo referente ao ms de reajustamento
V = Valor a preos iniciais da parcela do contrato de obra ou servio a ser
reajustado.

Para itens de contratos que necessitem ser reajustados por mais de um ndice, as
parcelas que compem esses itens devero ser desmembrados passando cada
parcela a ser corrigida pelo seu respectivo ndice. Aplica-se a Instruo de Servio
DG/DNIT N
o
02/2002 de 09/09/2002.

No se admitir, nenhum encargo financeiro, como juros, despesas bancrias e nus
semelhantes.

26.2 Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso na data prevista no item
25.3.1, devero ser atualizados financeiramente, pelos ndices de variao do IPCA /
IBGE em vigor, adotados pela legislao federal regedora da ordem econmica, depois
de decorridos 30 dias do aceite na nota fiscal, at a data do efetivo pagamento,
ressalvada a responsabilidade da Contratada, estabelecida no subitem 22.1, do Edital.

27 CRONOGRAMAS

a) Cronograma de desembolso

O DNIT observar para que o Cronograma mximo por perodo, esteja em
conformidade com a disponibilidade de recursos financeiros do OGU e PPA
2012/2015. Nos exerccios seguintes, as despesas correro conta dos crditos
prprios consignados no Oramento Geral da Unio a cargo do DNIT ou no Plano
Plurianual de Investimento.

b) Cronograma financeiro

O cronograma fsico-financeiro apresentado pelo licitante deve atender s exigncias
deste edital e seu(s) anexo(s) e ser entendido como primeira estimativa de evento dos
servios objeto desta licitao. Com base nesse cronograma de licitao, ser ajustado
um cronograma de execuo de acordo com cronograma de desembolso existente por
ocasio da assinatura do contrato.

Este ajuste poder se repetir, gerando novos cronogramas, desde que devidamente
justificado pelo Supervisor da UL e aprovado pela Diretoria de Planejamento e
Pesquisa, devendo os mesmos receberem nmeros seqenciais.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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G DAS SANES

28 A CONTRATADA responder administrativamente pela qualidade e eficincia do
projeto/servio por ela elaborado/executado, e essa responsabilidade no cessar com
a entrega e aprovao do projeto/finalizao do servio, mas se estender at a
finalizao da obra.

28.1 A verificao, durante a realizao da obra, de quaisquer falhas no
projeto/servio que importem em prejuzo Administrao ou terceiros, sero
consideradas como inexecuo parcial do contrato.

28.2 Ser a CONTRATADA responsabilizada administrativamente por falhas ou erros
no projeto/servio que vierem a acarretar prejuzos ao DNIT, sem excluso da
responsabilidade criminal e civil por danos morais ou fsicos a terceiros, nos termos da
Lei.
28.3 - O descumprimento total ou parcial das obrigaes assumidas pela
CONTRATADA ou LICITANTE, sem justificativa aceita pelo DNIT, resguardados os
preceitos legais pertinentes, acarretar a aplicao das seguintes sanes
administrativas:
28.3.1 Advertncia, nos casos de desatendimento das determinaes regulares dos
agentes designados para acompanhar a fiscalizao da execuo do contrato, assim
como a de seus superiores, ou nos casos de descumprimento, doloso ou culposo, do
Cronograma de Atividades;
28.3.2 Multa, para os casos de reincidncia dos casos punidos por advertncia, nos
seguintes valores:
a) de 0,33% (zero vrgula trinta e trs por cento), ao dia, incidente sobre o valor da
parcela da obra ou servio em atraso em at 30 (trinta) dias.
b) de 10% (dez por cento), sobre o valor da parcela da obra ou servio em atraso por
perodo superior ao previsto no item anterior ou de inexecuo parcial da obrigao
assumida;
c) de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor da contratao, em casos de
subcontratao no autorizada pelo DNIT.
d) de 20% (vinte por cento), calculada sobre o valor da contratao, em caso de
inexecuo total da obrigao assumida.
e) de 0,5% (zero vrgula cinco por cento), calculada sobre o valor da contratao, por
infrao a qualquer das demais clusulas ou condies previstas neste Edital, no
contrato ou na legislao que disciplina a contratao, exceto quando for objeto das
sanes previstas nos itens seguintes.
28.3.3 - Suspenso temporria do direito de participar de licitao e impedimento de
contratar com a Administrao, pelo prazo de at dois (dois) anos, nos seguintes
casos:

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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a) Subcontratar, total ou parcialmente, a obra ou servio contratado, associar-se com
outrem, ceder ou transferir, total ou parcial, o objeto do contrato, bem assim realizar a
sua fuso, ciso ou incorporao, em todos os casos sem que ocorra a prvia e
expressa autorizao do DNIT, formalizada por termo aditivo ao contrato;
b) Impedir, perturbar ou fraudar a realizao de qualquer ato do procedimento
licitatrio;
c) Afastar ou procurar afastar Licitante, por meio de violncia, grave ameaa, fraude ou
oferecimento de vantagem de qualquer tipo. Sujeita-se a mesma penalidade, o
Licitante que se abstm ou desiste de licitar, em razo da vantagem oferecida.
28.3.4 - Declarao de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administrao
Pblica, nos seguintes casos:
a) Obter vantagem indevida ou se beneficiar, injustamente, das alteraes ou
modificaes contratuais, inclusive prorrogaes contratuais, em prejuzo do Errio
Pblico;
b) Frustrar ou fraudar, mediante ajuste, combinao ou qualquer outro expediente, o
carter competitivo do procedimento licitatrio, com o intuito de obter, para si ou para
outrem, vantagem decorrente da adjudicao do objeto da licitao.
28.4 - A aplicao das sanes previstas neste Edital ou no Contrato no exclui a
possibilidade de responsabilizao do LICITANTE ou da CONTRATADA por eventuais
perdas e danos causados Administrao.
28.5 - A multa dever ser recolhida no prazo mximo de 10 (dez) dias corridos, a
contar da data do recebimento da comunicao da aplicao da penalidade.
28.6 - O valor da multa poder ser descontado do valor total da nota fiscal ou crdito
existente no DNIT, em favor da CONTRATADA, ainda que decorrente de outro
contrato, desde que figure como contratado exclusivamente a mesma CONTRATADA,
sendo que, caso o valor da multa seja superior ao crdito existente, a diferena ser
cobrada na forma da lei.
28.7 - As multas e outras sanes aplicadas pelo DNIT, s podero ser revistas ou
afastadas, por ato motivado do Diretor Geral do DNIT, observada disciplina legal.
28.8 - As sanes aqui previstas so independentes entre si, podendo ser aplicadas
isoladas ou cumulativamente, desde que, para cada sano, tenha sido apurada uma
conduta individualizada e especfica, vedada a aplicao de sanes cumulativas para
uma mesma conduta, sem prejuzo de outras medidas cabveis.
28.9 Em qualquer das hipteses previstas nos itens anteriores sanes dever ser
assegurado ao LICITANTE ou CONTRATADA prvio direito ao contraditrio e ampla
defesa.
28.10 Constatada pelo DNIT qualquer das situaes previstas nos itens anteriores para
aplicao das sanes de advertncia, multa ou suspenso temporria de participao
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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em licitao e impedimento de contratar com a Administrao Pblica, o LICITANTE
ou a CONTRATADA devero ser notificados, por escrito, sobre as irregularidades em
que incorreram, sendo-lhes assegurado a vista do processo no qual foram produzidas
as provas das irregularidades, bem assim facultada apresentao de defesa, por
escrito, no prazo de 5 (cinco) dias teis, conforme o disposto no Art. 109, da Lei n.
8.666/93.

28.11 Na hiptese prevista no item 25.3.4 acima, aps a notificao prevista no item
anterior, o LICITANTE ou a CONTRATADA ter o prazo de 10 (dez) dias teis para
apresentar, por escrito, a sua defesa. Exercido ou no o direito de defesa, a proposta
de aplicao da sano dever ser submetida prvia deliberao da Diretoria
Colegiada do DNIT e, caso seja aprovada a proposta, dever o processo, instrudo
com a Ata de Deliberao, ser remetido ao Ministro de Estado dos Transportes para
aplicao da penalidade, consoante o disposto no 3 do Art. 87, da Lei n. 8.666/93.
28.12 As sanes sero aplicadas mediante procedimento administrativo especfico,
que assegurar o contraditrio e a ampla defesa

H DAS DISPOSIES GERAIS

29 No caso de eventual divergncia entre o Edital de licitao e seus anexos,
prevalecero as disposies do primeiro.

29.1 Os servios do presente Edital sero fiscalizados pela Diretoria de
Planejamento e Pesquisa, atravs da Superintendncia Regional DNIT nos Estados
de Gois/Distrito Federal.

29.2 Do contrato, regulado pelas instrues constantes deste Edital e seu(s)
anexo(s), decorrem as obrigaes, direitos e responsabilidades das partes relativas
ao(s) servio(s) objeto desta licitao.

29.3 A Contratada dever manter a Regularidade Fiscal conforme exigido no item
13.3 e 22.1 deste Edital, inclusive do recolhimento do ISSQN ao municpio do local da
Prestao do Servio durante toda execuo do contrato.

29.4 O Preo Global proposto pela licitante dever incluir todos os impostos,
encargos, taxas e bonificaes previstas na legislao na data da entrega das
propostas e ser considerado final.

29.5 O Preo Global proposto pela licitante inclui ainda todos os trabalhos
necessrios para o atendimento pleno aos requisitos do Projeto Bsico (Termo de
Referncia) deste Edital e s Normas vigentes.

29.6 A licitante no poder alegar qualquer motivo para alterao do seu(s) preo (s)
global ou unitrios, sem que tenha sido solicitado pelo DNIT ajuste no que estava
inicialmente previsto para a execuo dos servios.

29.7 No caso de, aps a contratao, o DNIT promover ajustes ao servio licitado,
ser analisada a eventual necessidade de mudana no preo global/unitrios inicial,
nos termos do Art. 65 da Lei n 8.666/93 e suas alteraes.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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29.8 Possveis alteraes na composio ou quantidade da equipe alocada para
execuo dos servios, sero possveis mediante prvia solicitao pela contratada e
aprovao formal da Diretoria setorial competente, ou ainda, quando solicitado pela
prpria Diretoria em funo de ineficincia ou necessidade da execuo dos trabalhos.
Somente ser possvel a substituio de integrantes da equipe tcnica por outros que,
na forma deste Edital, tenham o seu currculo analisado e alcancem pontuao igual
ou superior aos substitudos.

29.9 A contratada dever providenciar, sem nus para o DNIT e no interesse da
segurana dos usurios da Rodovia e do seu prprio pessoal, o fornecimento de
roupas adequadas ao servio e de outros dispositivos de segurana a seus
empregados, bem como a sinalizao diurna e noturna nos nveis exigidos pelas
Normas do DNIT.

29.10 Em havendo a Ciso, Incorporao ou Fuso da futura empresa contratada, a
aceitao de qualquer uma destas operaes ficar condicionada analise por esta
administrao contratante do procedimento realizado, tendo presente a possibilidade
de riscos de insucesso na execuo do objeto contratado, ficando vedada a sub-
rogao contratual.

29.11 Aps a Homologao do resultado desta licitao, antes da assinatura do(s)
contrato(s) decorrente(s) ou durante a execuo deste(s), poder ser permitida que
a(s) licitante(s) vencedora(s) ou contratada(s) sofram processo de Fuso, Incorporao
ou Ciso. Desde que sejam observadas pela(s) nova(s) empresa(s) os requisitos de
Habilitao previstas no item 13 deste Edital e que sejam mantidas as condies
estabelecidas no(s) contrato(s) original(is), quando j contratado, sendo que, em
qualquer uma das hipteses, o DNIT dever ser notificado do processo e deliberar
sobre a sua aceitao, ou no, condicionada anlise por parte da Administrao
quanto possibilidade de riscos de insucesso, alm da comprovao dos requisitos
contidos no item 13 do Edital.

29.12 O DNIT reserva-se o direito de:

a) Alterar as condies deste Edital, reabrindo o prazo para a apresentao de
propostas, na forma da legislao, salvo quando a alterao no afetar a formulao
das ofertas;

b) Adiar o recebimento das propostas, divulgando, mediante aviso pblico, a nova
data.

29.13 O DNIT poder cancelar a Nota de Empenho que vier a ser emitida em
decorrncia desta licitao e rescindir o correspondente contrato, independentemente
de interpelao judicial ou extrajudicial, quando
a) for requerida ou decretada a falncia ou liquidao do contratado, ou quando ele for
atingido por execuo judicial ou outros fatos que comprometam a sua capacidade
econmico-finaceira;
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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b) o contratado for declarado inidneo ou punido com proibio de licitar ou contratar
com qualquer rgo integrante da Administrao Pblica;
c) em cumprimento de determinao administrativa ou judicial que declare a nulidade
da adjudicao.

29.14 - Em caso de recuperao judicial, o contrato poder ser mantido, se o
contratado oferecer garantias que sejam consideradas adequadas e suficientes para o
satisfatrio cumprimento das obrigaes por ele assumidas.

29.15 A Comisso de Licitao ou autoridade superior podero, em qualquer fase do
procedimento, promover as diligncias que considerarem necessrias, para esclarecer
ou complementar a instruo dom processo licitatrio.




































Processo n. 50600.021976/2011/-96

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CAPTULO II LEIS, DECRETOS E ESPECIFICAES VINCULADAS LICITAO
E AO CONTRATO.

1. Lei n. 8.666, de 21.06.93, e suas alteraes posteriores no que couber.
2. Decreto n 1054, de 07.02.94, e suas alteraes posteriores - Regulamenta o reajuste de
preos nos contratos da Administrao Federal Direta e Indireta, no que couber.
3. Lei n 8.880 de 27 de maio de 1994
4. Lei n 10.192, de 14 de fevereiro de 2001 - Dispe sobre medidas complementares ao
Plano Real e d outras providencias.
5. Decreto n 1.110, de 13/04/1994, DOU de 14/4/94. Dispe sobre a converso para a
Unidade Real de Valor dos bens e servio, em que forem contratantes rgos e entidades da
Administrao Federal direta e indireta, e d outras providncias.
6. Especificaes Gerais para Obras Rodovirias do DNER
7. Normas e Procedimentos Administrativos sobre Licitaes para Obras e Servios de
Engenharia (Norma CA/DNER n 211/87), no que couber e no contrariar a Lei n 8.666/93 e
posteriores alteraes, da Portaria do Gestor do DNIT, de n 250, de 08/05/2003.
8. Normas e Procedimentos Administrativos sobre Contrataes de Obras e Servios de
Engenharia (Norma CA/DNER n 212/87), no que couber e no contrariar a Lei n 8.666/93 e
posteriores alteraes, da Portaria do Gestor do DNIT, de n 250, de 08/05/2003.
9. Roteiro de Procedimentos para a Comisso de Licitao para Concorrncia e Tomada de
Preos de Obras e Servios de Engenharia (Norma CA/DNER n 219/88), no que couber e no
contrariar a Lei 8.666/93 e posteriores alteraes, da Portaria do Gestor do DNIT, de n 250,
de 08/05/2003.
10. Poltica Ambiental do DNER, aprovada pelo Conselho de Administrao em 05/09/2001,
conforme Portaria do Gestor do DNIT de n. 250 de 08/05/2003.
11. Decreto n. 3722, de 09 de janeiro de 2001.
12. Lei n 10.233, de 05.06.01, e suas alteraes posteriores, no que couber - Dispe sobre
a reestruturao dos transportes aquavirios e terrestre, cria o CONIT, a ANTT, a ANTAQ e o
DNIT, e d outras providncias.
13. Resoluo DNIT n 10 de 31.01.2007, aprova o Regimento Interno do Departamento
Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT.
14. Instruo Normativa DG n 09, de 22 de Julho de 2003
15. Normas Tcnicas da ABNT
16. Instruo Normativa MARE n 05/95
17. Lei Complementar n 101/2000 (Lei de Responsabilidade Fiscal)
18. Lei n 9.784 de 29/01/1999 (trata do Processo Administrativo Federal)
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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19. Decreto n 93.872/83 (trata do empenho das despesas provenientes dos contratos).
20. Lei n 11.127, de 28 de junho de 2005 ( dispe sobre a modificao do Art. 2.031 do
Cdigo Civil que trata das alteraes dos contratos sociais).
21. Decreto n. 5.765, de 27 de abril de 2006, que Trata da Estrutura Regimental do DNIT.
22. Lei Complementar n.123/2006 (institui o Estatuto Nacional da Microempresa e da
Empresa de Pequeno Porte).
23. Portaria n 1046 de 06/09/2005/DG ( que segundo o art. 1 daquela norma se aplica a
todo e qualquer contrato de obra e servio firmado pelo DNIT)
24. Portaria n 250, de 08/05/2003/DG ( trata de aplicao no DNIT das normas editadas
pelo extinto DNER, enquanto o DNIT no editar suas prprias normas)
25. Norma regulamentadora de sade e segurana do trabalho NR-18 (Condies e Meio
Ambiente de Trabalho na Industria da Construo).
26. Conveno Coletiva do Trabalho
27. Instruo Normativa MT/01/2007, do Ministrio dos Transportes, de 05 /10/2007
28. Lei Complementar n.123/2006 (institui o Estatuto Nacional da Microempresa e da
Empresa de Pequeno Porte).
29. Decreto n 6.204/2007(Regulamenta o tratamento favorecido, diferenciado e simplificado
para as microempresas e empresas de pequeno porte nas contrataes pblicas de bens,
servios e obras, no mbito da administrao pblica federal.)
30. Lei n. 11.127, de 28 de junho de 2005 ( dispe sobre a modificao do Art. 2.031 do
Cdigo Civil que trata das alteraes dos contratos sociais).
31. Portaria DG/DNIT n 108, 06 de fevereiro de 2008.
32. Instruo de Servio DG/DNIT n 04/2009, de 31 de maro de 2009.
33. Instruo Normativa n. 02 de 16 de Setembro 2009 do MPOG, (Declarao de
Elaborao Independente de Proposta).
34. Portaria DG/DNIT n 349, de 06 de maro de 2010.
35. Instruo Normativa DG/DNIT n 01 de 27de julho de 2010.
36. Instruo de Servio DG n 12/2010 de 28 de julho de 2010. (ISSQN)


Processo n. 50600.021976/2011/-96

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CAPTULO III DOCUMENTOS PADRO E QUADROS

A DOCUMENTOS PADRO

1 Minuta de declarao do disposto no inciso V do art. 27 da lei n 8.666/93.

2 Minuta do Contrato.

3 Minuta da Declarao de Opo para habilitao parcial pelo SICAF.

4 Minuta de Carta de Fiana Bancria para Garantia de Execuo do Contrato.

5 Minuta de Garantia de Execuo (Seguro Garantia).

6 Minuta da Declarao de Enquadramento ME / EPP .

7 Minuta da Carta de Fiana Bancaria para participao na Licitao.

8 Modelo de Atestado de Visita.

9 Modelo de Declarao de Elaborao Independente de Proposta.

10 Minuta de Declarao referente ao Art. 71 da Lei 8.666/93.


























Processo n. 50600.021976/2011/-96

45
DECLARAO DO DISPOSTO NO INCISO V DO ART. 27 DA LEI N 8.666/93




Ref.: Edital n



.............................................................., inscrito no CNPJ n...............................
por intermdio de seu representante legal o (a) Sr(a).......................................,
portador(a) da Carteira de Identidade n.................................... e do CPF
n................................., DECLARA, para fins do disposto no inciso V do art. 27 da Lei
n 8.666, de 21 de junho de 1993, acrescido pela Lei n 9.854, de 27 de outubro de
1999, que no emprega menor de dezoito anos em trabalho noturno, perigoso ou
insalubre e no emprega menor de dezesseis anos.


Ressalva: emprega menor, a partir de quatorze anos, na condio de aprendiz ( )


.................................................
(data)




...................................................................
(representante legal)



(Observao: em caso afirmativo, assinalar a ressalva acima)
















Processo n. 50600.021976/2011/-96

46
MINUTA DE CONTRATO
MINISTRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES



CONTRATO DE EMPREITADA A PREO
GLOBAL QUE ENTRE SI FAZEM, DE UM
LADO, COMO CONTRATANTE, O
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES, E, DO
OUTRO, COMO CONTRATADA A EMPRESA
.................. PARA SERVIOS DE
..................... NA FORMA ABAIXO:

NA FORMA ABAIXO:

PREMBULO

DAS PARTES E SEUS REPRESENTANTES

DA FINALIDADE E FUNDAMENTO LEGAL

(1) DAS PARTES E SEUS REPRESENTANTES O DEPARTAMENTO NACIONAL
DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES, ente autrquico federal vinculado ao
Ministrio dos Transportes, com sede na capital do Distrito Federal Setor de
Autarquias Norte, Ncleo dos Transportes Q-3, B-A, inscrito no CNPJ/MF sob o n
04.892.707/0001-00, doravante simplesmente denominado DNIT ou CONTRATANTE,
representado pelo seu Diretor-Geral.................., Nacionalidade .................................,
estado civil ......................., profisso ..............................., residente e domiciliado
................................, portador de Carteira de Identidade n. ........................., expedida
pela ....................., inscrito no CPF/MF sob o n. ..............................................., e do
outro lado e, do outro lado, a firma........................... com sede ..................................
inscrita no CNPJ/MF sob o n ......................, doravante simplesmente denominada
CONTRATADA, representada por................................................ conforme
............................... tendo como Responsvel Tcnico
...........................................................................
portador da carteira profissional n ........................... expedida pelo CREA - ........... da
Regio.

(2) DA FINALIDADE O presente Contrato tem por finalidade formalizar e disciplinar o
relacionamento contratual com vistas a execuo dos trabalhos definidos e
especificados na CLUSULA PRIMEIRA OBJETO sendo que sua lavratura foi
regularmente autorizada em despacho datado de ........................................ do
Diretor................................................ exarado no Processo Administrativo n .........

(3) DO FUNDAMENTO LEGAL Esta adjudicao decorre de licitao sob
modalidade de....................................... nos termos e condies do EDITAL n
..............cujo resultado foi homologado em data de ................... pela Diretoria
Colegiada, conforme consta do Processo Administrativo acima mencionado,
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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submetendo-se as partes s disposies constantes da Lei n 8.666, de 21.06.93, s
clusulas e condies aqui estabelecidas e s Normas vigentes no DNIT.

CLUSULA PRIMEIRA DO OBJETO Constitui objeto deste Contrato, a execuo
pela CONTRATADA, dos trabalhos descritos em sua proposta do Contrato, os quais
ficam fazendo parte integrante e inseparvel deste instrumento, como se aqui
integralmente reproduzidos, e assim resumidos quanto a seus elementos
caractersticos:

(1) RODOVIA BR

(2) TRECHO

(3) SUBTRECHO

(4) SEGMENTO

(5) EXTENSO:

(6) CDIGO DO PNV

(7) NATUREZA DOS SERVIOS

PARGRAFO PRIMEIRO Nenhuma alterao, modificao, acrscimo ou
decrscimo, variao, aumento ou diminuio de quantidade ou de valores, ou das
especificaes e disposies contratuais poder ocorrer, inclusive quanto habilitao
e qualificao da CONTRATADA no certame licitatrio, salvo quando e segundo a
forma e as condies previstas na Lei n. 8.666 de 21.06.93.

PARGRAFO SEGUNDO - Antes da assinatura do contrato e de qualquer alterao ou
termo aditivo, devero ser anexadas ao processo declaraes relativas a consulta on-
line do SICAF (Art.55, inciso XIII da Lei 8.666/93), acerca da situao cadastral da
Contratada, bem como consulta ao CADIN, nos termos do art. 6, II, da lei n
10.522/2002.

PARGRAFO TERCEIRO - As consultas a que se refere o item anterior devero ser
repetidas antes de cada pagamento das medies, ocorridas no decorrer da
contratao. Sendo constatada qualquer irregularidade em relao situao cadastral
da Contratada, esta ser formalmente comunicada de sua situao irregular, para que
apresente justificativa e comprovao de regularidade. Caso no se verifique que a
empresa regularizou sua situao, estar sujeita ao enquadramento nos motivos do
Art. 78, da Lei n. 8666/93.

PARGRAFO QUARTO - A CONTRATADA e/ou suas SUBCONTRATADAS
fornecero, mensalmente, declarao por escrito de que esto cumprindo
integralmente com todas as obrigaes trabalhistas e previdencirias decorrentes
deste contrato, de acordo com o disposto no art. 71, da Lei n 8.666/93.



Processo n. 50600.021976/2011/-96

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CLUSULA SEGUNDA DO REGIME DE EXECUO Os servios contratados
sero executados sob o regime de EMPREITADA POR PREO GLOBAL, atendidas
as especificaes fornecidas pelo DNIT, devendo a contratada alocar todos os
equipamentos, pessoal e materiais necessrios e que tomar todas as medidas para
assegurar um controle de qualidade adequado. Ser observado o disposto nas
clusulas a seguir.

CLUSULA TERCEIRA DOS PREOS GLOBAIS Os preos correspondentes ao
Projeto so os constantes da proposta da CONTRATADA, aceita na licitao acima
referida, cujas planilhas constituem os anexos integrantes deste instrumento,
devidamente rubricados pelos representantes das partes contratantes.

CLUSULA QUARTA DO PAGAMENTO DO REAJUSTAMENTO O DNIT
pagar contratada, pelos servios contratados e executados, os preos integrantes
da proposta aprovada, ressalvada a incidncia de reajustamento e a ocorrncia de
imprevistos. Fica expressamente estabelecido que os preos incluem todos os custos
diretos e indiretos para a execuo do(s) servio(s), de acordo com as condies
previstas nas Especificaes e nas Normas contidas neste Edital e demais
documentos da licitao, constituindo assim sua nica remunerao pelos trabalhos
contratados e executados.

PARGRAFO PRIMEIRO Emitido o atestado de conformidade, o contratado dever
apresentar na sede da Superintendncia Regional/DNIT responsvel, a nota fiscal
correspondente medio, que ser encaminhada Coordenao Geral competente
aps devidamente atestada pela Superintendncia Regional.

PARGRAFO SEGUNDO Ser observado o prazo de at 30 (trinta) dias, para
pagamento, contados a partir da data da emisso do aceite na nota fiscal recebida
pelo DNIT.

PARGRAFO TERCEIRO Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso
quanto data prevista de pagamento, sero atualizados financeiramente, desde que o
Contratado no tenha dado causa a atraso, pelos ndices de variao do IPCA / IBGE,
em vigor, adotados pela legislao federal regedora da ordem econmica, desde a
data da emisso do aceite na nota fiscal recebida pelo DNIT at a data do efetivo
pagamento, ressalvada a responsabilidade da Contratada, estabelecida no subitem
22.1.3 do EDITAL.

PARGRAFO QUARTO A parcela dos preos contratuais em Reais poder ser
reajustada pelos ndices setoriais utilizados pelo DNIT, para o Setor Rodovirio,
apurados e fornecidos pela Fundao Getlio Vargas, aps 1 (um) ano, desde o ms
base da proposta que o mesmo do oramento preestabelecido no edital, nos termos
do Art. 3 1 da Lei n 10.192, de 14/02/01. No se admitir nenhum encargo
financeiro, como juros, despesas bancrias e nus semelhantes.

Tal procedimento somente ser admitido se, aps prorrogao, a vigncia do ajuste for
superior a 12 meses, em atendimento aos termos do art. 2 da Lei n. 10.192/2001.


Processo n. 50600.021976/2011/-96

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PARAGRAFO QUINTO A cada processo de medio dever ser anexada declarao
individual firmada por cada membro da equipe tcnica da Contratada afirmando,
formalmente e sob as penalidades cabveis, ter participado da execuo dos servios
referentes ao perodo que est sendo medido. Estes tcnicos devero ser os mesmo
que foram pontuados no julgamento da proposta tcnica da Contratada durante o
processo licitatrio, ou outros que, com autorizao expressa do DNIT, os tenham
substitudo na forma do Edital.

PARAGRAFO SEXTO O pagamento referente a cada medio ser liberado
mediante comprovao, pela contratada, da Regularidade Fiscal.

CLUSULA QUINTA DO VALOR DO CONTRATO EMPENHO E DOTAO (1)
DO VALOR - O valor estimado do presente Contrato, a preo inicial, de
R$.................. (............................................................................), (2) - DO EMPENHO
E DOTAO: A despesa, no corrente exerccio, na parte nele a ser executada, correr
a conta da dotao do Oramento do DNIT/200_ ,
Verba...................................................., conforme Nota(s) de Empenho n...................,
datada de...................., no valor de R$
.................(..............................................................), a(s) qual(is) fica(m) fazendo parte
integrante deste contrato.

PARGRAFO NICO Nos exerccios seguintes, durante a vigncia do contrato, as
despesas respectivas sero empenhadas, em relao a parte a ser executada,
indicando-se os crditos e empenhos para a sua cobertura em termos aditivos a
serem ento lavrados pelo DNIT.

CLUSULA SEXTA DOS PRAZOS E SUAS PRORROGAES O prazo para a
concluso dos trabalhos definidos na CLUSULA PRIMEIRA de ...
(...........................), dias consecutivos. Estes prazos sero contados a partir da data do
recebimento da Ordem de Servio, observados, durante a sua execuo, os prazos de
etapas conforme previsto no cronograma fsico que constitui parte integrante deste
Contrato.

PARGRAFO PRIMEIRO Os prazos aqui referidos podero ser prorrogados em
conformidade com o disposto no Art. 57, da Lei n 8.666 de 21.06.93 e suas
posteriores alteraes.

PARGRAFO SEGUNDO Durante a execuo dos trabalhos no sero admitidas
paralisaes dos servios por prazo, parcelado ou nico, superior a 120 (cento e vinte)
dias consecutivos, salvo motivo de fora maior, aceito por ambas as partes
contratantes, excludas quaisquer indenizaes.

Na contagem do prazo de vigncia estabelecido neste instrumento, excluir-se- o dia
do inicio e incluir-se- o do vencimento, conforme disposto no Art. 110 da Lei n.
8.666/93 de 21.06.93. S se iniciam e vencem os prazos previstos neste instrumento
em dia de expediente no DNIT.



Processo n. 50600.021976/2011/-96

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PARGRAFO TERCEIRO Os trabalhos executados sero recebidos pelo DNIT em
conformidade com as disposies constantes da Lei n. 8.666 de 21.06.93 e suas
posteriores alteraes e normas NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS
SOBRE CONTRATAES DE OBRAS E SERVIOS DE ENGENHARIA,
anteriormente citadas.

CLUSULA STIMA DAS GARANTIAS DE EXECUO Em garantia da fiel e
efetiva execuo dos trabalhos contratados, a CONTRATADA prestou cauo, sob a
modalidade de............................, fornecida pela, ........................., em data de no valor
de R$ ....................( ...........................................................), CORRESPONDENTE A
5% (CINCO POR CENTO) DO VALOR A PREOS INICIAIS DO CONTRATO,
conforme Guia de Recolhimento de nmero ...................., efetivada em data de
...........,que integra o presente instrumento.

PARGRAFO PRIMEIRO Durante a execuo dos trabalhos, a CONTRATADA
reforar a cauo acima referida de modo a perfazer, permanentemente, um total
correspondente a 5% (cinco por cento) do valor contratual a preos iniciais e
reajustamentos, se os houver.

PARGRAFO SEGUNDO A restituio dos valores caucionados ocorrer na forma e
segundo os procedimentos previstos na Lei n 8.666 de 21.06.93 e nas NORMAS E
PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAES DE OBRAS E
SERVIOS DE ENGENHARIA vigentes no DNIT.

CLUSULA OITAVA DOS DIREITOS E PRERROGATIVAS DO DNIT Constituem
direitos e prerrogativas do DNIT, alm dos previstos em outras leis, os constantes dos
artigos 58, 59 e 77 a 80 da Lei n 8.666 de 21.06.93, e as NORMAS E
PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAES DE OBRAS E
SERVIOS DE ENGENHARIA vigentes no DNIT, que a CONTRATADA aceita e a
eles se submete.

CLAUSULA NONA - DAS OBRIGAES DA CONTRATADA A CONTRATADA se
obriga a manter, durante toda a execuo do contrato, em compatibilidade com as
obrigaes por ela assumidas, todas as condies de habilitao e qualificao
exigidas na licitao.

PARGRAFO PRIMEIRO - A CONTRATADA dever manter a Regularidade Fiscal
conforme exigido no subitem 13.3 e 22.1.3 deste Edital, inclusive quanto ao
recolhimento do ISSQN ao municpio do local da Prestao do Servio, durante toda
execuo do contrato.

PARGRAFO SEGUNDO: Havendo constatao de inscrio de inadimplncia da
contratada nos cadastros SICAF e CADIN, a empresa ser Notificada acerca da
situao irregular para que preste informaes no prazo de 30 (trinta) dias acerca da
regularizao da inadimplncia ou apresente justificativas, sob pena de resciso
unilateral do contrato e aplicao de multa por imposio dos arts. 78, II e 55, XIII, da
Lei n 8.666/93.


Processo n. 50600.021976/2011/-96

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PARAGRAFO TERCEIRO: Nos casos de inrcia da Contratada ou no acolhimento
das justificativas apresentadas, persistindo a inscrio inadimplente, dever a Diretoria
gestora do contrato, aps a expirao do prazo assinalado no Pargrafo anterior,
promover a resciso unilateral do contrato, submetendo o caso Procuradoria Federal
Especializada para posterior aprovao da Diretoria Colegiada do DNIT, conforme os
procedimentos estabelecidos na Instruo Normativa n 1, de 27 de julho de 2010.

CLUSULA DCIMA DAS SANES A CONTRATADA responder
administrativamente pela qualidade, solidez e segurana da obra, assim em razo dos
materiais, como do solo, mesmo quando parte da sua execuo for subcontratada por
autorizao do DNIT, se estendendo essa responsabilidade aps o recebimento
definitivo da obra, pelo prazo de 05 (cinco) anos, conforme previsto no Art. 618, do
Cdigo Civil Brasileiro.
PARGRAFO PRIMEIRO - A verificao, durante a realizao da obra, de quaisquer
falhas que importem em prejuzo Administrao ou terceiros, sero consideradas
como inexecuo parcial do contrato.
PARGRAFO SEGUNDO - Ser a CONTRATADA e eventual subcontratada
responsabilizadas solidariamente e administrativamente por falhas ou erros na
execuo do contrato que vierem a acarretar prejuzos ao DNIT, independente
responsabilidade criminal e civil por danos morais ou fsicos causados, inclusive a
terceiros, nos termos da lei.
PARGRAFO TERCEIRO - O descumprimento total ou parcial das obrigaes
assumidas pela CONTRATADA, sem justificativa aceita pelo DNIT, resguardados os
preceitos legais pertinentes, acarretar a aplicao das seguintes sanes
administrativas:
a) Advertncia, nos casos de desatendimento das determinaes regulares dos
agentes designados para acompanhar a fiscalizao da execuo do contrato, assim
como a de seus superiores, ou nos casos de descumprimento, doloso ou culposo, do
Cronograma de Atividades da obra e servios contratados;
b) Multa, ocorrendo reincidncia dos casos punidos por advertncia, nos seguintes
valores:
b.1) de 0,33% (zero vrgula trinta e trs por cento), ao dia, incidente sobre o valor da
parcela da obra ou servio em atraso em at 30 (trinta) dias de acordo com o
Cronograma de Atividades.
b.2) de 10% (dez por cento), sobre o valor da parcela da obra ou servio em atraso, de
acordo com o Cronograma de Atividades, por perodo superior ao previsto no item
anterior ou de inexecuo parcial da obrigao assumida.
b.3) de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor da contratao, em casos de
subcontratao no autorizada pelo DNIT.
b.4) de 20% (vinte por cento), calculada sobre o valor da contratao, em caso de
inexecuo total da obrigao assumida.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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b.5) de 0,5% (zero vrgula cinco por cento), calculada sobre o valor da contratao, por
infrao a qualquer das demais clusulas ou condies previstas no Edital que deu
origem a este contrato, nas disposies deste instrumento ou na legislao que
disciplina esta contratao, exceto quando for objeto das sanes previstas nos itens
seguintes.
c) Suspenso temporria do direito de participar de licitao e impedimento de
contratar com a Administrao, pelo prazo de at 2 (dois) anos, nos seguintes casos:
c.1) Quando a CONTRATADA subcontrata, total ou parcialmente, a obra ou servio
contratado, sem que ocorra a prvia e expressa autorizao do DNIT, formalizada por
termo aditivo ao contrato;
c.2) Quando a CONTRATADA associe-se com outrem, ceda ou transfira, total ou
parcialmente, o objeto do contrato;
c.3) Quando a CONTRATADA realize fuso, ciso ou incorporao, sem que ocorra a
prvia e expressa autorizao do DNIT, formalizada por termo aditivo ao contrato;
c.4) Quando apurado posteriormente contratao, que a CONTRATADA afastou ou
procurou afastar Licitante no procedimento licitatrio que deu origem a este contrato,
por meio de violncia, grave ameaa, fraude ou oferecimento de vantagem de qualquer
tipo.
d) Declarao de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administrao Pblica
nos seguintes casos:
d.1) A CONTRATADA no promova o ressarcimento ao DNIT dos prejuzos financeiros
decorrentes dos fatos pelos quais sofreu a punio prevista no item anterior.
d.2) Quando a CONTRATADA obter vantagem indevida ou se beneficiar, injustamente,
das alteraes ou modificaes contratuais, inclusive prorrogaes da vigncia do
contrato, em prejuzo do Errio Pblico.
d.3) Quando apurado aps a contratao, que a CONTRATADA frustrou ou fraudou,
mediante ajuste, combinao ou qualquer outro expediente, o carter competitivo do
procedimento licitatrio que deu origem a este contrato, com o intuito de obter para si a
vantagem decorrente da adjudicao objeto deste contrato.
PARGRAFO QUARTO - A aplicao das sanes previstas neste Contrato no exclui
a possibilidade responsabilizao da CONTRATADA por eventuais perdas e danos
causados Administrao.
PARGRAFO QUINTO - A multa dever ser recolhida no prazo mximo de 10 (dez)
dias corridos, a contar da data do recebimento da comunicao da aplicao da
penalidade.
PARGRAFO SEXTO - O valor da multa poder ser descontado do valor total da nota
fiscal ou crdito existente no DNIT, em favor da CONTRATADA, ainda que decorrente
de outro contrato, desde que figure como contratado exclusivamente a mesma
CONTRATADA, sendo que, caso o valor da multa seja superior ao crdito existente, a
diferena ser cobrada na forma da lei.
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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PARGRAFO STIMO - As multas e outras sanes aplicadas pelo DNIT, s podero
ser revistas ou afastadas por ato motivado do Diretor Geral do DNIT, observada a
disciplina legal.

PARGRAFO OITAVO As sanes aqui previstas so independentes entre si,
podendo ser aplicadas isoladas ou cumulativamente, desde que, para cada sano,
tenha sido apurada uma conduta individualizada e especfica, vedada a aplicao de
sanes cumulativas para uma mesma conduta, sem prejuzo de outras medidas
cabveis.
PARGRAFO NONO - Em qualquer das hipteses de sanes previstas neste contrato
dever ser assegurado CONTRATADA prvio direito ao contraditrio e ampla
defesa.
PARGRAFO DCIMO Constatada pelo DNIT qualquer das situaes para
aplicao das sanes de advertncia, multa ou suspenso temporria de participao
em licitao e impedimento de contratar com a Administrao Pblica, a
CONTRATADA dever ser notificada, por escrito, sobre as irregularidades em que
incorreu, sendo-lhe assegurada vista do processo no qual foram produzidas as
provas das irregularidades, bem assim facultada apresentao de defesa, por
escrito, no prazo de 5 (cinco) dias teis, conforme o disposto no Art. 109, da Lei n.
8.666/93.
PARGRAFO DCIMO PRIMEIRO Na hiptese prevista na alnea d do
PARGRAFO TERCEIRO desta CLUSULA, aps a notificao prevista no
PARGRAFO ANTERIOR, a CONTRATADA ter o prazo de 10 (dez) dias teis para
apresentar, por escrito, a sua defesa. Exercido ou no o direito de defesa, a proposta
de aplicao da sano dever ser submetida prvia deliberao da Diretoria
Colegiada do DNIT e, caso seja aprovada a proposta, dever o processo, instrudo
com a Ata de Deliberao, ser remetido ao Ministro de Estado dos Transportes para
aplicao da penalidade, consoante o disposto no 3 do Art. 87, da Lei n. 8.666/93.
PARGRAFO DECIMO SEGUNDO O super ou sub-dimensionamento ser
caracterizado pela ocorrncia das seguintes situaes:

CLUSULA DCIMA SEGUNDA DA CISO, INCORPORAO OU FUSO Em
havendo a Ciso, Incorporao ou Fuso da futura empresa contratada, a aceitao de
qualquer uma destas operaes ficar condicionada analise por esta administrao
contratante do procedimento realizado, tendo presente a possibilidade de riscos de
insucesso na execuo do objeto contratado, ficando vedada a sub-rogao contratual.

CLUSULA DCIMA TERCEIRA DA FISCALIZAO O DNIT fiscalizar a
execuo dos trabalhos, atravs................................ As atribuies, deveres e
obrigaes dessa fiscalizao e da superviso, so especificadas nas NORMAS E
PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAES DE OBRAS E
SERVIOS DE ENGENHARIA vigentes no DNIT, que a CONTRATADA declara
conhecer e a elas se submeter.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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CLUSULA DCIMA QUARTA DA APROVAO E DA EFICCIA DO CONTRATO
o presente Contrato ter eficcia plena a partir da data da sua publicao, exclusive.

CLUSULA DCIMA QUINTA - DO FORO As partes elegem, de comum acordo,
com renncia a qualquer outro, por mais privilegiado que seja, a Justia Federal de
xxxxxxxxx - Seo do estado de xxxxxxxxxxx - para dirimir as questes decorrentes
do presente Contrato.

E, por assim estarem justas e acertadas, as partes, por seu Representante Legal e
Responsvel Tcnico, firmam o presente instrumento em 2 (duas) vias de igual teor, na
presena das testemunhas identificadas.

Braslia/DF



----------------------------------
DIRETOR GERAL


-----------------------------------
REPRESENTANTE
LEGAL
CONTRATADA
------------------------------------
REPRESENTANTE
TCNICO
CONTRATADA



------------------------------------
TESTEMUNHA


------------------------------------
TESTEMUNHA





















Processo n. 50600.021976/2011/-96

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MINUTA DA DECLARAO DE OPO




Aos Membros da Comisso de Licitao

Edital N .........../........





........................................................., CPF...........................................,
RG........................., representante legal da
empresa......................................,CNPJ.............................., vem pela presente
manifestar a opo para que as informaes exigidas nos itens 13.2 Habilitao
Jurdica, 13.3 Regularidade Fiscal e 13.5 Qualificao Econmica-
Financeira....... sejam verificadas pelo cadastramento e habilitao parcial no
SICAF.



___________________________
LOCAL E DATA

_________________________________________________
NOME E ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL




















Processo n. 50600.021976/2011/-96

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MINUTA DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA GARANTIA DO CONTRATO



Ao

Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes DNIT

Setor de Autarquias Norte

Quadra 3 Bloco A

Braslia/DF

Brasil



Carta de fiana R$.............

Pela presente, o Banco...............................com sede a rua ....................................... da
cidade ...................... do Estado ................. por seus representantes infra-assinados,
se declara fiador e principal pagador, com expressa renncia dos benefcios
estatudos no Artigo 827, do Cdigo Civil Brasileiro, da Firma ...................... sediada
rua ......................................... da cidade ....................... do Estado ................... at o
limite de R$ ................ (.......................................) para efeito de garantia para a
execuo do Contrato objeto do Edital n ....../.....-..

Este Banco se obriga, obedecido o limite acima especificado a atender dentro de 24
horas as requisies de qualquer pagamento coberto pela cauo, desde que
exigidas pelo DNIT, sem qualquer reclamao, reteno ou ainda embargo ou
interposio de recurso administrativo ou judicial com respeito ao DNIT.

Obriga-se ainda este Banco, pelo pagamento de despesas judiciais ou no, na
hiptese de ser este Departamento compelido a ingressar em juzo para demandar o
cumprimento de qualquer obrigao assumida por nossa afianada.

Declaramos, outrossim, que s ser retratvel a fiana, na hiptese de a afianada
depositar ou pagar o valor da cauo garantida pela presente Carta de Fiana
Bancria ou por nova carta de fiana, que seja aceita por este Departamento.

Atestamos que a presente fiana est devidamente contabilizada no Livro n............ ou
outro registro usado deste Banco e, por isso, boa, firme e valiosa, satisfazendo, alm
disso, as determinaes do Banco Central do Brasil ou das autoridades monetrias no
pas de origem.

Os signatrios desta, esto regularmente autorizados a prestar fianas desta natureza
por fora de disposto no Artigo ..........dos Estatutos do Banco, publicado no Dirio
Oficial, em ......... do ano ..........., tendo sido (eleitos ou designados) pela Assemblia
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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................ realizada em ........... .
A presente fiana vigorar por um prazo mximo de 60 (sessenta) dias aps a emisso
do Termo de Recebimento Definitivo das Obras pelo DNIT.




................., ...... de .......... de ....



Banco .........................................


Obs.

1) A carta dever ser emitida em papel timbrado, devendo, ainda, estar com firma
devidamente reconhecida.

2) Dever ser acompanhada de cpia do estatuto do emitente, se este for
Sociedade Annima ou cpia do contrato Social, se for Limitada.





























Processo n. 50600.021976/2011/-96

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MINUTA DE GARANTIA DE EXECUO
(SEGURO GARANTIA)

Por este Seguro-Garantia, ....................................................... (nome e endereo do
Contratado) como Principal (daqui por diante chamado o Contratado)
e............................................ (nome, ttulo legal e endereo da Seguradora ou
Companhia de Seguros) como Seguradora (daqui por diante chamado a
Seguradora), esto segura e firmemente obrigados junto ao DEPARTAMENTO
NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT, sito no Setor de
Autarquias Norte, Quadra 3, Lote A, em Braslia/DF por um montante de R$ ..........
(......................................) (montante do Seguro-Garantia) como Beneficirio
importncia por cujo pagamento a ser feito bem e verdadeiramente nos tipos e
propores de moedas nas quais o Preo do Contrato pagvel, o Contratado e a
Seguradora obrigam-se, bem como aos seus herdeiros, executores, administradores,
sucessores e continuadores, em conjunto e separadamente, firmemente pelos termos
presentes.

Considerando que o Contratado sagrou-se vencedor da licitao objeto do Edital n
............/...., para execuo dos servios de ..................................... de acordo com os
documentos, planos, especificaes e alteraes a ele, os quais na medida aqui
estabelecida, so deste feito parte integrante e so daqui por diante designados como o
Contrato.

Agora, conseqentemente, as condies desta Obrigao so tais que, se o
Contratado executar fielmente o dito Contrato, inclusive quaisquer alteraes nele
contidas, ento esta obrigao perder completamente o seu efeito, de outro modo ele
permanecer em pleno vigor e efeito.

Quando quer que o Contratado possa estar, ou seja, declarado pelo Contratante como
estando inadimplente em relao ao Contrato, tendo o Contratante desincumbido-se
das obrigaes que ali so consignadas, a Seguradora poder prontamente remediar a
inadimplncia ou prontamente far o seguinte:

(1) Completar o Contrato de acordo com os seus termos e condies; ou

(2) Obter uma proposta ou propostas de empresas qualificadas para submisso ao
Contratante com vista a completar o Contrato de acordo com os seus termos e
condies e, uma vez tendo o Contratante e a Seguradora determinado qual a
empresa com a proposta adequada e de preo mais baixo, promover um acordo entre
tal empresa e o Contratante, alm de, medida que o trabalho progride, tornar
disponveis (mesmo que devesse haver uma inadimplncia ou uma sucesso de
inadimplncia sob o Contrato ou Contratos de complementao arranjados sob este
pargrafo) fundos suficientes para pagar o custo de concluso menos o Saldo do
Preo do Contrato; porm no excedendo , includo outros custos e danos pelos quais
a Seguradora possa ser responsvel conforme o que consta abaixo, o montante
estabelecido no primeiro pargrafo deste. O termo Saldo do Preo do Contrato,
conforme usado neste pargrafo, significar o montante total pagvel pelo Contratante
ao Contratado sob o Contrato, menos o montante adequadamente pago pelo
Contratante ao Contratado; ou
Processo n. 50600.021976/2011/-96

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(3) Pagar ao Contratante o montante exigido por ele para concluir o Contrato de
acordo com os seus termos e condies at um total que no ultrapasse o montante
deste Seguro Garantia.

A Seguradora no ser responsvel por uma importncia maior do que a penalidade
especificada neste Seguro-Garantia.

Nenhuma ao judicial relativa a este Seguro-Garantia ser ajuizada antes de
esgotado um ano da data de emisso do Certificado de Responsabilidade por Defeitos.

Nenhum direito a ao decorrer deste Seguro-Garantia em favor de ou para o uso de
qualquer pessoa ou corporao que no o Contratante aqui designado ou os seus
herdeiros, executores, administradores, sucessores e continuadores.

Este Seguro Garantia permanecer vlido para todos os efeitos, at o 60
(sexagsimo) dia aps a emisso do termo de Aceitao Definitivo dos servios
decorrentes do contrato ora segurado.

Assinatura................................................ Assinatura.................................................


Em nome de.............................................. Em nome de...............................................


Por............................................................ Por.............................................................


Testemunhas:

......................................................................................


.........................................................................................
















Processo n. 50600.021976/2011/-96

60


ENQUADRAMENTO DE MICROEMPRESA (ME) OU EMPRESA DE PEQUENO
PORTE (EPP)


Ilm Sr. Presidente da Comisso de Licitao


O Empresrio / Os scios,_______________________________________________
da empresa _____________________________________________________, com
sede ______________________________________________________________,
na cidade de __________________, Estado de __________________, vem declarar
que:
O movimento da receita bruta anual da empresa no excede aos limites fixados no art.
3da Lei Complementar n 123 de 14 de dezembro de 2006, e que no se enquadra
em qualquer das hipteses de excluso relacionadas no 4 do art. 3 da mencionada
lei.


Local e data:

Assinatura(s) com a indicao do nome completo do(s) empresrio/scios:






















Processo n. 50600.021976/2011/-96

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MINUTA DE CARTA DE FIANA BANCRIA PARA PARTICIPAO NA LICITAO


Ao

Departamento Nacional de Infra-Estrutura Transportes DNIT

Setor de Autarquias Norte

3 Lote A Edifcio Ncleo dos Transportes

Braslia/DF

Brasil

Carta de fiana R$.............

Pela presente, o Banco...............................com sede a rua ....................................... da
cidade ..................... do Estado ................. por seus representantes infra-assinados, se
declara fiador e principal pagador, com expressa renncia dos benefcios estatudos no
Artigo 827, do Cdigo Civil Brasileiro, da Firma ...................... sediada rua
......................................... da cidade ....................... do Estado ..................... at o limite
de R$ ................ (..........................................) para efeito de garantia de manuteno
da proposta na licitao objeto do Edital n. ....../ .....

Este Banco se obriga, obedecido o limite acima especificado a atender dentro de 24
horas as requisies de qualquer pagamento coberto pela cauo, desde que
exigidas pelo DNIT, sem qualquer reclamao, reteno ou ainda embargo ou
interposio de recurso administrativo ou judicial com respeito ao DNIT.

Obriga-se ainda este Banco, pelo pagamento de despesas judiciais ou no, na
hiptese de ser esse Departamento compelido a ingressar em juzo para demandar o
cumprimento de qualquer obrigao assumida por nossa afianada.

Declaramos, outrossim, que s ser retratvel a fiana, na hiptese de a afianada
depositar ou pagar o valor da cauo garantida pela presente Carta de Fiana
Bancria ou por nova carta de fiana, que seja aceita por esse Departamento.

Atestamos que a presente fiana est devidamente contabilizada no Livro n.............
ou outro registro usado deste Banco e, por isso, boa, firme e valiosa, satisfazendo,
alm disso, as determinaes do Banco Central do Brasil ou das autoridades
monetrias no pas de origem.

Os signatrios desta esto regularmente autorizados a prestar fianas desta natureza
por fora de disposto no Artigo..........dos Estatutos do Banco, publicado no Dirio
Oficial, em ......... do ano ..........., tendo sido (eleitos ou designados) pela Assemblia
................ realizada em ........... .


Processo n. 50600.021976/2011/-96

62

A presente fiana vigorar, pelo menos, at 60 dias alm da validade da proposta.

................., ...... de .......... de ....

Banco.........................................


OBS: A carta dever ser emitida em papel timbrado da emitente, devendo ainda, estar
com a firma devidamente reconhecida.

Por outro lado, dever ser acompanhada de cpia do estatuto da emitente, se essa for
sociedade annima, ou de cpia do contrato social, se for limitada.






































Processo n. 50600.021976/2011/-96

63

MODELO DO ATESTADO DE VISITA

MINISTRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

ATESTADO


Atesto que o Sr. Eng. __________________________________________, portador
da carteira do CREA n. _______________da ___________Regio, representando a
empresa _______________________________________________________, nos
termos do item 10 do Edital n. , visitou o trecho rodovirio caracterizado:

LOTE N.:

RODOVIA: BR- ____/____

TRECHO:


SUBTRECHO:


SEGMENTO:


EXTENSO:


JURISDIO:

constatando as condies e peculiaridades inerentes natureza dos trabalhos,
recebendo as informaes tcnicas pertinentes.


, de 200...

______________________________________
Carimbo e assinatura do Engenheiro Residente








Processo n. 50600.021976/2011/-96

64

MODELO DE DECLARAO DE ELABORAO INDEPENDENTE DE PROPOSTA


(Identificao da licitante)


(Identificao completa do representante da licitante)
Como representante devidamente constitudo de ________________________ _____
__________________________________________ doravante denominado
(Identificao da licitante ou Consorcio)
__________________________________________ para fins no disposto no
(Licitante ou Consorcio)
Item 13.1.1 do Edital n ________________ declara, sob as penas da lei, em especial
o art. 299 do Cdigo Penal Brasileiro, que:

a) A proposta apresentada para participar do Edital n______ foi elaborada de maneira
independente pelo licitante_________________________
(Identificao da licitante ou Consorcio)
E o contedo da proposta no foi, no todo ou em parte, direta ou indiretamente, informado,
discutido ou recebido de qualquer outro participante potencial ou de fato da licitao referente
ao Edital n ______________, por qualquer meio ou por qualquer pessoa;

b) A inteno de apresentar a proposta elaborada para participar do Edital n
______________, no foi informada, discutida ou recebida de qualquer outro participante
potencial ou de fato do Edital n __________por qualquer meio ou por qualquer pessoa;

c) Que no tentou, por qualquer meio, ou qualquer pessoa, influir na deciso de qualquer outro
participante potencial ou de fato no Edital ___________ quanto a participar ou no da referida
licitao.

d) Que o contedo da proposta apresentada para participar do edital de n ______________,
no ser de todo ou em parte, direta ou indiretamente comunicado ou discutido com qualquer
outro participante potencial ou de fato do Edital n _______________ antes da adjudicao do
objeto do referido Edital.

e) Que o contedo da proposta apresentada para participar da licitao com Edital n
___________ no foi em todo ou em parte, direta ou indiretamente, informado, discutido ou
recebido de qualquer integrante do DNIT antes da abertura oficial das propostas; e.

f) Que est plenamente ciente do teor e da extenso desta Declarao e que detm plenos
poderes e informaes para firm-la.

_______________,em ____ de __________ de _______.


________________________________________________
Representante legal do licitante/consorcio no mbito da licitao com identificao
completa




Processo n. 50600.021976/2011/-96

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MINUTA DE DECLARAO REFERENTE AO ART. 71 DA LEI N 8.666/93



................................................................................................nos termos do Contrato
(NOME DA CONTRATADA/SUBCONTRATADA)
n........................... que tem por objetivo a execuo de
...............................................
.................................................... declaro, para os efeitos do art. 71, da Lei n
8.666/93, que relativamente ao ms de....................... de 20........ , foram cumpridas
todas as obrigaes trabalhistas e previdencirias decorrentes do referido
contrato.





LOCAL E DATA


ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL DA CONTRATADA































Processo n. 50600.021976/2011/-96

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QUADROS A SEREM APRESENTADOS NO VOLUME DE DOCUMENTAO DE
HABILITAO

- QUADRO 03 - Relao dos Servios em Andamento ou Executados por
Profissional(is) Detentor de Atestado de Responsabilidade Tcnica
por Execuo de Servios Compatveis com o Objeto da Licitao.
- QUADRO 04 - Relao dos Servios Executados pela Empresa Compatveis com o
Objeto da Licitao para fins de Habilitao.
- QUADRO 05 - Demonstrativo da Capacidade Econmico-Financeira

QUADROS A SEREM APRESENTADOS NA PROPOSTA TCNICA:

- QUADRO 06 - Relao dos Servios Executados pela Empresa Compatveis com o
Objeto da Licitao para Avaliao na Proposta Tcnica.
- QUADRO 07 - Relao e Vinculao da Equipe Tcnica.
- QUADRO 08- Identificao, Formao e Experincia da Equipe Tcnica.


QUADROS A SEREM APRESENTADOS NA PROPOSTA DE PREO

- QUADRO 09 - Cronograma Geral dos Servios
- QUADRO 10 - Resumo de Oramento por Preo Global
- QUADRO 11 - Cronograma Financeiro


























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Processo n. 50600.021976/2011/-96


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QUADRO 04

RELAO DOS SERVIOS EXECUTADOS PELA EMPRESA COMPATVEIS COM O OBJETO DA LICITAO PARA FINS DE HABILITAO

PERODO DE EXECUO N DE
ORDEM
(1)
IDENTIFICAO DOS SERVIOS EXECUTADOS COMPATVEIS COM O OBJETO
DA LICITAO
INCIO
(Ms/Ano)
FIM
(Ms/Ano)
CONTRATANTE
ATESTADO /
CERTIDO
(2)


DATA

NOME DA FIRMA

IDENTIFICAO, QUALIFICAO E ASSINATURA DO RESPONSVEL PELAS
INFORMAES

(1) Por ordem cronolgica das datas de incio
(2) Juntar cpias dos atestados/certides fornecidos por pessoas jurdicas de direito pblico ou privado devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA, indicando na coluna o nmero
de ordem do atestado pertinente

Processo n. 50600.021976/2011/-96


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AC = ATIVO CIRCULANTE
RLP = REALIZVEL A LONGO PRAZO
PC = PASSIVO CIRCULANTE
ELP = EXIGVEL A LONGO PRAZO
LG =
AC = R$
RLP = R$
PC = R$
ELP = R$
DATA: NOME DA FIRMA:
DEMONSTRATIVO DA CAPACIDADE ECONMICO FINANCEIRA QUADRO 05
IDENTIFICAO, QUALIFICAO E ASSINATURA DO RESPONSVEL PELAS
INFORMAES:

ELP

PC
RLP

AC

LG
+
+
=
LG = LIQUIDEZ GERAL
SG =
AT
PC + ELP

SG =



LC =
AC
PC

LC =
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QUADRO 06

RELAO DOS SERVIOS EXECUTADOS PELA EMPRESA COMPATVEIS COM O OBJETO DA LICITAO PARA AVALIAO
NA PROPOSTA TCNICA
PERODO DE EXECUO
N DE
ORDEM
(1)
IDENTIFICAO DOS SERVIOS EXECUTADOS COMPATVEIS
COM O OBJETO DA LICITAO
INCIO
(Ms/Ano)
FIM
(Ms/Ano)
CONTRATANTE
ATESTADO /
CERTIDO
(2)


DATA

NOME DA FIRMA

IDENTIFICAO, QUALIFICAO E ASSINATURA DO RESPONSVEL
PELAS INFORMAES

(1) Por ordem cronolgica das datas de incio
(2) Juntar cpias dos atestados/certides fornecidos por pessoas jurdicas de direito pblico ou privado devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA, indicando
na coluna o nmero de ordem do atestado pertinente


Processo n. 50600.021976/2011/-96


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QUADRO 07


RELAO E VINCULAO DA EQUIPE TCNICA


OBJETIVO

Indicar a vinculao dos tcnicos de nvel superior detentores dos atestados.

PREENCHIMENTO

O Modelo dever ser utilizado somente para a Equipe exigida pelo Edital para fins
de pontuao.


































Processo n. 50600.021976/2011/-96

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C d ig os
Fu n o (I ) N v e l (I I )
V in c ul a o ( I II ) R eg im e ( IV )
D ata : Nom e da Em pr e sa: I d en ti f ica o, qu al i fi c a o e as si nat u r a do r esp on s vel pe la s i nf orm a es:
OB S E R VA O:
R E A TC NI CA PROP OS T A ( I) / ( II ) F u no/ N ve l:
Co ns ul tor / C Coo r de na do r/ P 0 Che f e de Eq ui p e/P1 E ng enh ei r o R e sid en t e/P 2
Mem br o de E qu ip e S ni o r/ P 3 Mem br o de E qu i pe Jn io r, E ng en he ir o A u xi li ar / P 4
C DI GOS :
1 - A c io ni st a
R e gi m e ( IV ) 1 - T em po Int e gr a l c o m de di ca o ex clu s i va
2 - S c i o
2 - T em po Int e gr a l
3 - E m p r eg ad o C LT
3 - T em po P a r cia l
4 - A u t no mo
4 - Ou t r os ( espe c i fi c a r ) 5 - C o mpr o m i ss o F u tu r o
6 - D i r etor



Q UA DRO 0 7
RE LA O E V I NC ULA O DA E Q UI P E T C NI CA
N . d e
O rd em
No me
r ea T cni ca P ro p ost a
V i ncu la o ( I II )
Processo n. 50600.021976/2011/-96


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QUADRO 08

FICHA CURRICULAR IDENTIFICAO, FORMAO E EXPERINCIA DA
EQUIPE TCNICA

PREENCHIMENTO


a) No devero constar dados de mais de um tcnico em cada folha, sendo cada via
obrigatoriamente assinada por ele;

b) Cursos Devero ser listados apenas os quatro principais cursos;

c) Experincia Profissional Devem ser listados apenas os servios similares ao do
escopo deste Edital nos quais o tcnico participou, sendo obrigatria a descrio
dos elementos que identifiquem os servios, suas datas de incio e trmino, o nvel
da funo (C, P
0
, P
1
, P
2
, P
3
ou P
4
), a sua descrio sucinta e a firma ou rgo em
que atua ou atuou;

d) Verso da Folha Pode ser utilizado apenas para continuao da experincia do
profissional e discriminao de trabalhos publicados nas reas rodovirias;

e) O no preenchimento pela Consultora de qualquer campo indicado neste modelo
implicar em sua eliminao da licitao.




























Processo n. 50600.021976/2011/-96

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Especializao:
Assinatura do Informante
(II) Informaes adi cionais devem constar no verso do quadro.
(I) A ASSINATURA DO TCNICO REPRESENTA:
1 Seu conheci mento e anunci a sobre os dados fornecidos
2 Sua concordnci a para ser includo na equi pe, nas atividades e nvei s defi nidos.
3 Seu compromisso de estar disponvel no perodo pr oposto
Nacionalidade Data de Admisso
Ident if icao dos servios executados (Objet o/Natureza; Localizao;
Extenso; Quantitativos)
Funo Desempenhada
Discriminao Localidade
Nome do Tcnico:
Data de Nasc.
Nome da Firma:
Endereo
Durao
(III) O DNIT se r eserva o di reito de exi gi r, para fi ns de veri ficao, documentos, em origi nal ,
comprobatrios das informaes forneci das.
Ano de Concluso
QUADRO 08 IDENTIFICAO, FORMAO E EXPERINCIA DA EQUIPE TCNICA
N
o
do CPF
INSTRUO (APENAS 3 GRAU), CURSOS DE EXTENSO, APERFEIOAMENTO, PS GRADUAO, ETC.
N
o
Estabelecimento de Ensino ou
Entidade
EXPERINCIA PROFISSIONAL
Qualificao
Indicado Para a Funo:
Nome do Informante:
Assinatura do tcni co
Cliente Final Cont ratante
Perodo de Execuo
Ms/Ano Ms/Ano



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TOTAIS
SERVIOS
TOTAL
NVEL
AUXILIAR
NVEL
SUPERIOR
NMERO DE HOMENS x MS
CRONOGRAMA (Di as Corri dos) ITEM DO
ESCOPO
30 60
QUADRO 09 CRONOGRAMA GERAL DOS SERVIOS
Nome da Firma: Cdigo: Edital: Lote:
90 120 150
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QUADRO 11

CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO

Data Licitao/Proposta.:

PRAZO INICIAL: EXTENSO (Km):

PERODO

1.
MS

2.
MS

3.
MS

4.
MS

5.
MS

6.
MS

7.
MS
...

...

...

...

...

...

ensimo
ms
DIAS ACUMULADOS
30

60


90

120

150

180

210
...

...

...

...

...

...

...


F
I
S
I
C
O
(*)
FINANCEIRO
PARCIAL
ACUMULADO

EDITAL: LOTE: DATA:
RODOVIA TRECHO: SUBTRECHO:
NOME DA EMPRESA:

IDENTIFICAO, QUALIFICAO E ASSINATURA DO RESPONSVEL:








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PROJETO BSICO (TERMO DE REFERNCIA)
























ELABORAO DE ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA,
ECONOMICA E AMBIENTAL (EVTEA) PARA ABSORO,
ADEQUAO DE CAPACIDADE COM MELHORIA DE
SEGURANA E ELIMINAO DE PONTOS CRTICOS DE
RODOVIA FEDERAL.









Processo n. 50600.021976/2011/-96

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INTRODUO
1.1. O presente documento Termo de Referncia parte integrante do Edital de
Licitao DNIT n..........., na modalidade Tomada de Preo, tipo Tcnica e Preo,
sendo seu Anexo I. Tem como objetivo principal especificar tecnicamente os servios
necessrios para a elaborao do Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica e
Ambiental (EVTEA), para Absoro, Adequao de Capacidade com Melhoria de
Segurana e Eliminao de Pontos Crticos da Rodovia Federal abaixo identificada.
1.2. Como Anexo II do referido edital temos o documento Indicaes Particulares
que especificam os critrios tcnicos de seleo da empresa, aps o Processo de
Licitao legalmente institudo, conforme determina a Lei 8.666 de 21 de Junho de
1993.
1.3. Finalmente, como Anexo III temos o documento: Resumo Geral do Oramento
estimado pelo DNIT, com os respectivos Cronogramas de Atividade, Desembolso e
de Entrega dos Produtos.
1.4. Todas as prerrogativas aqui adotadas seguem estritamente as determinaes
legais vigentes no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes DNIT,
controlado pelo Processo DNIT n 50600.021976/2011-96
1.5. Os procedimentos estabelecidos por este Termo de Referncia tambm sero
disciplinados pelo Sistema de Gesto de Documentos Tcnicos SIGTEC aprovado
pela Instruo de Servio N 21, de 20 de dezembro de 2010 e publicado no Boletim
Administrativo N 051 de 20 a 24/12/2010. Contudo, como o referido Estudo est
sendo contratado em fase transitria nos modelos de apresentao, os trabalhos
tambm sero apresentados na forma estabelecida no Item 4.2 deste Termo de
Referncia.
LOCALIZAO
2.1. O local do estudo ter como foco as Rodovias: BR-251/DF e BR-080/DF/GO,
abaixo especificadas, conforme detalhamentos e Mapas representativos:
NO DISTRITO FEDERAL:


a) Absoro, Adequao de Capacidade, Melhoria da Segurana e Eliminao de
Pontos Crticos da BR-251/DF
Trecho: ENTR DF-295(DIV GO/DF) - ENTR DF-180(B)(DIV DF/GO)
Sub-Trecho: ENTR BR-070/DF-095 - ENTR BR-080(A)/DF-001(B)/240(A)
Cdigos PNV: 251BDF0670 e 251BDF0680
Segmento: Km 89,1 a Km 97,4
Extenso: 8,3 Km
Situao Atual: Planejada, coincidente com Estadual pavimentada (DF-001). Para tanto
devero ser realizados Estudos para Absoro do subtrecho. Na Avaliao devero ser
comparados os indicadores econmicos, levando-se em considerao a absoro com
a adequao da rodovia aos padres DNIT em relao implantao de um novo trecho
da rodovia que atenda ao mesmo percurso.

b) Adequao de Capacidade, Melhoria da Segurana e Eliminao de Pontos
Crticos da BR-080/DF
Trecho: ENTR BR-251(A)/DF-001/240(A)(BRASILIA) - ENTR DF-180(B)(DIV
Processo n. 50600.021976/2011/-96

80
DF/GO)
Sub-Trecho: ENTR BR-251(A)/DF-001/240(A)(BRASILIA) - ENTR DF-180(B)(DIV
DF/GO)
Cdigos PNV: 080BDF0010 ao 080BDF0072
Segmento: Km 0,0 a Km 40,3
Extenso: 40,3 Km
Situao Atual: Pavimentada. Coincidente c/ a BR-251, com 3,4 Km duplicados.

NO ESTADO DE GOIS:

a) Adequao de Capacidade, Melhoria da Segurana e Eliminao de Pontos Crticos
da BR-080/GO, incluindo soluo para os problemas existentes na Travessia Urbana
de Padre Bernardo/GO.
Trecho: ENTR BR-251(A)(DIV DF/GO) - ENTR GO-244(B)(DIV GO/MT)(LUIZ
ALVES)
Sub-Trecho: ENTR BR-251(A)(DIV DF/GO) - ENTR BR-414/GO-230(B)(ASSUNO DE
GOIS)
Cdigos PNV: 080BGO0090 ao 080BGO0110
Segmento: Km 0,0 a Km 94,3
Extenso: 94,3 Km
Situao Atual: Pavimentada. Com parte do subtrecho coincidente com a BR-251.
OBSERVAO IMPORTANTE:
Com relao travessia urbana de Padre Bernardo/GO, o Estudo dever contemplar
as seguintes alternativas:
Alternativa 1: Adequao do Trecho da Travessia Existente;
Alternativa 2: Implantao do Contorno sudoeste (conforme localizao sugerida);
Alternativa 3: Alterao de traado(conforme localizao sugerida).
As localizaes exatas do contorno sudoeste e alterao do traado s sero
estabelecidas aps os Estudos de Traado e Estudos Geotcnicos/Topogrficos



2.2. Observaes:
As identificaes de trechos, sub-trechos, respectivos cdigos PNV e extenses
se referem s orientaes existentes no site www.dnit.gov.br, no link rodovias,
opo Plano Nacional de Viao.
Uma visualizao de trechos e sub-trechos poder ser obtida no site
www.dnit.gov.br, no link rodovias, opo Mapas.

A seguir Mapas do Distrito Federal e de Gois apresentado os segmentos da
BR-251/DF e BR-080/DF/GO, objetos do estudo:













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Processo n. 50600.021976/2011/-96

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NATUREZA DOS SERVIOS
3.1 Os servios de elaborao de Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e
Ambiental so aqueles executados por empresa ou consrcio de empresas de
consultoria especializadas e com habilitao na rea de infra-estrutura de
transportes, objetivando apoiar os rgos governamentais municipais, estaduais e
federais nas suas atribuies.
3.2 A permisso de Consrcios nas Licitaes de EVTEA se deve ao fato dos
estudos serem multidisciplinares envolvendo aspectos ambientais, de trfego,
geomtrico, geolgico e especialmente econmico
ESPECIFICAES DOS SERVIOS PARA O EVTEA
Abrangncia
4.1.1 Os servios a serem licitados, referentes ao EVTEA, compreendem o
conjunto de estudos necessrios verificao da existncia de viabilidade tcnica,
econmica e ambiental para a execuo de uma determinada obra de infra-estrutura
de transportes, ou conjunto delas, nos segmentos considerados, dentre as
alternativas propostas, consubstanciado, principalmente nos estudos de trfego,
capacidade da rodovia e seu nvel de servio, aliados s pesquisas complementares
e outras similares, bem como aos demais trabalhos e estudos de engenharia, scio-
econmicos e ambientais necessrios.
4.1.2 Antes do incio das atividades de campo, a empresa contratada dever
providenciar o levantamento e respectiva anlise completa dos Projetos de
Engenharia existentes no DNIT (sede, Superintendncia e Unidades Locais) da
rodovia em estudo e a programao de sua execuo, verificando se tais obras iro
interferir no EVTEA a ser realizado, e se possuem solues tcnicas suficientes e
consistentes para solucionar os problemas na infraestrutura de transporte rodovirio
do local. Havendo a necessidade de complementaes de estudos e de
informaes adicionais, elas devero ser obtidas prioritariamente nessa etapa
preliminar dos estudos de campo, favorecendo as concluses antecipadas e
necessrias sobre a soluo tcnica que ser apresentada e futuramente detalhada
no EVTEA. Assim, programas como o CREMA, PIR, PATO, etc. devero ser
levantados e seus dados compartilhados com os levantados pelo EVTEA.
4.1.3 Os estudos de viabilidade tcnica, econmica e ambiental devero ter
abrangncia suficiente para assegurar a compatibilidade com todos os
investimentos previstos a serem implantados nas reas de influncia por todos os
atores e agentes pblicos e/ou privados que planejam ou executam obras que
necessitaro de demandas nas rodovias estudadas.
4.1.4 Integra a abrangncia dos servios dos estudos de viabilidade, o exame das
solues de intermodalidade do escoamento da produo regional, as melhorias do
fluxo de produtos e de usurios nos seus deslocamentos, verificando a existncia
e/ou previso de implantao de hidrovias e ferrovias na rea de influncia,
incluindo nessa anlise o potencial turstico regional, o aspecto de integrao social
das solues analisadas e os principais problemas de impacto ambiental
decorrentes das alternativas previstas, destacando-se as imposies e limitaes
legais existentes.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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4.1.5 Devero ser apresentados aspectos ambientais, geomtricos e geotcnicos,
tambm com base em dados pr-existentes, para toda a regio, a partir da
experincia em locais com problemas similares, solues convencionais e no
convencionais, avaliando custos e riscos envolvidos. A evidncia da presena de
solos moles ao longo do segmento, se houver, dever merecer ateno especial.
4.1.6 Ateno especial tambm dever ser dada s reas de mananciais utilizadas
para abastecimento pblico, ao sistema funcional urbano, s intersees ao longo
da rodovia, s Obras de Arte Especiais (OAE) e Correntes (OAC) com as
respectivas medidas mitigadoras adotadas nas suas construes, as localizaes de
jazidas comerciais ou no, s interferncias com as redes de Servios Pblicos, aos
locais de bota-fora, etc.
4.1.7 Dados de reduo da poluio sonora e atmosfrica tambm podero
compor os clculos dos estudos apresentados, desde que devidamente
fundamentados, principalmente nas regies de concentrao populacional.
4.1.8 O EVTEA dever verificar a reduo dos custos generalizados de
transportes, identificando o volume de trfego que ser desviado ou gerado de
outros trajetos, devido implantao ou melhorias dos trechos em estudo.
4.1.9 Todo esse conjunto de informaes dever permitir a elaborao do EVTEA,
que assim se estabelecer em dados abrangentes e concretos, indispensveis
realizao posterior das demais etapas do empreendimento.
4.1.10 Intencionalmente, diversos documentos normativos do DNIT so indicados
como fonte de informao para o Estudo de Viabilidade, com o objetivo de nortear
as atividades e formatar a apresentao dos resultados que sero usados nas
etapas seguintes de aceitao / aprovao dos trabalhos pelo DNIT, face s
exigncias legais para a execuo de Obras na Autarquia.
4.1.11 O EVTEA, com seus objetivos principais de verificar a Viabilidade de
Empreendimentos, fornecer uma srie de solues pontuais ou conjuntas de
futuras obras, em extenses considerveis que possibilitar a programao e
execuo do todo ou parte deste, conforme a obteno e aprovao de recursos
pblicos, dentro dos programas governamentais vigentes.
4.1.12 Por sua vez, como objetivo complementar, o EVTEA tambm dever indicar
as intervenes de Manuteno (Reconstruo, Restaurao e Conservao) do
leito estradal, respectivos acostamentos e faixa de domnio, em todo o trecho
estudado j pavimentado ou no, objetivando dar homogeneidade ao conjunto de
obras novas / trechos existentes, facilitando as intervenes futuras de Manuteno
/ conservao rotineiras a serem planejadas.
4.1.13 As obras financiadas com recursos federais, atravs do oramento
destinado ao DNIT, devero privilegiar o trfego de longa distncia, adotando
solues tcnicas de engenharia que proporcionem caractersticas semi-expressas,
com controle de acesso rodovia e garantindo a preservao da sua faixa de
domnio, principalmente nas reas urbanas.
Escopo e Apresentao
4.2.1 Na elaborao do EVTEA indispensvel que sejam seguidas, onde couber,
as orientaes gerais existentes no documento DNIT EB 101: Escopo Bsico para
Elaborao de Estudos de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental de
Rodovias, que parte integrante do documento DNIT Diretrizes Bsicas para

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Elaborao de Estudos e Projetos Rodovirios - Escopos Bsicos/Instrues de
Servio Publicao IPR 726 (edio de 2006 ou posteriores). As particularidades
sero especificadas em cada Termo de Referncia elaborado.
4.2.2 Tambm indispensvel que os Relatrios a serem entregues que
materializam o EVTEA sigam as orientaes gerais, onde couber, e a formatao
especificadas nos documentos DNIT IAR-02: Instruo para Apresentao de
Relatrios de Estudos de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental de Rodovias,
que por sua vez parte integrante do documento DNIT Diretrizes Bsicas para
Elaborao de Estudos e Projetos Rodovirios - Instrues para Apresentao de
Relatrios e Projetos Executivos de Engenharia e as normas de padronizao do
IPR: Norma DNIT 125/2010 PAD Elaborao de desenhos para apresentao
de projetos e para documentos tcnicos em geral; Norma DNIT 126/2010 PAD
Codificao de documentos tcnicos de engenharia; Norma DNIT 127/2010 PAD
Emisso e reviso de documentos de projeto. As particularidades tambm sero
especificadas em cada Termo de Referncia elaborado.
4.2.3 O desenvolvimento das atividades previamente definidas para a realizao do
EVTEA dever ser oficialmente comprovado pela Empresa Contratada com a
entrega dos Relatrios Peridicos de Andamento (RA) cuja formatao e
orientaes so definidas, no que couber, pelo documento DNIT IAR-01: Relatrios
Peridicos (RP), que tambm parte integrante do documento DNIT Diretrizes
Bsicas para Elaborao de Estudos e Projetos Rodovirios - Instrues para
Apresentao de Relatrios e Projetos Executivos de Engenharia, publicao 727
do IPR (edio de 2006 ou posteriores) e as normas de padronizao do IPR:
Norma DNIT 125/2010 PAD Elaborao de desenhos para apresentao de
projetos e para documentos tcnicos em geral; Norma DNIT 126/2010 PAD
Codificao de documentos tcnicos de engenharia; Norma DNIT 127/2010 PAD
Emisso e reviso de documentos de projeto. Tambm nesse caso, as
particularidades sero especificadas em cada Termo de Referencia elaborado.
4.2.4 O DNIT solicita que as empresas contratadas usem, onde for possvel, o
mximo de recursos de Geoprocessamento nas atividades de levantamentos para
os EVTEAs, fornecendo, impreterivelmente, as bases de dados e os arquivos tipo
shape, montados para os projetos analisados nos EVTEAs
4.2.5 Assim, Interpretao de imagens de satlite, modelagens de superfcie,
cartas geogrficas, levantamentos de coordenadas Geogrficas com o uso da
tecnologia GPS e outras facilidades disponibilizadas na internet (Google Earth,
PNLT, Sagarf, base de dados georreferenciados de sites pblicos, etc.) devero ser
amplamente utilizadas.
4.2.6 Alm das formas de apresentao contidas nos itens a seguir, todas as
Fases apresentadas, tambm, sero entregues atravs do Sistema de Gesto de
Documentos Tcnicos SIGTEC (ver Anexo D deste Termo de Referncia).
4.2.7 Logo aps a entrega de cada um dos Relatrios Impressos na
Superintendncia, a empresa dever encaminhar CGPALN/COVIDE uma cpia do
ofcio que o encaminhou, contendo carimbo de recepo da Superintendncia com
a data de recebimento legvel, para conhecimento e controle da Coordenao.
4.2.8 A documentao do EVTEA a ser entregue atravs do SIGTEC, ser em
arquivo digital editvel e os documentos fsicos (cpia de correspondncias, atas de
reunies, expedientes sobre alterao de equipes e qualquer outro documento

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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necessrio ao acompanhamento dos servios) devero ser escaneados e anexados
ao SIGTEC.
4.2.9 A tabela a seguir apresenta a Estrutura Analtica do Projeto EAP, contendo
a relao de Produtos a serem entregues para cada Lote contratado, sendo que a
Lista de Documentos de cada projeto ser definida com a empresa/consrcio
vencedora da licitao na reunio de incio, conforme Instruo de Servio n. 21 de
20/12/2010, publicada no Boletim Administrativo n. 051 de 20 a 24/12/2010.
Apresentao de Relatrios
4.3.1 Como prescreve os documentos EB-101, IAR-01, IAR-02 e Normas de
Padronizao do IPR DNIT 125/2010, 126/2010 e 127/2010, com particularidades
acrescentadas pelo DNIT, os seguintes Relatrios devero ser apresentados ao
longo da elaborao do EVTEA:
1. Relatrio de Programao - RP-01
2. Relatrio Fotogrfico da situao atual do trecho e levantamento de Projetos
3. Relatrio de Andamento dos Servios - RA-01, RA-02, RA-03, etc.
4. Relatrio Preliminar do Estudo - RPE
5. Volume 1 - Relatrio do Estudo
6. Volume 2 - Memria justificativa
7. Volume 3 - Avaliao Econmica
8. Relatrio de Pr-Viabilidade CMA


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ESTRUTURA ANALTICA DO PROJETO EAP
DESCRIO NVEL 1 NVEL 2 NVEL 3 NVEL 4 Valor Contratual (R$)
Data limite
entrega
Data Limite
Aprovao
1 Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental - EVTEA

1.1
ELABORAO DO ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA, ECONMICA E
AMBIENTAL
100% Valor Documentos

1.1.1 CDIGO 19,0% 0,00
1.1.1.1 RL Relatrio de Programao 2,50% 0,00
1.1.1.2 LD Arquivo Fonte de Gerenciamento de Contrato 2,50% 0,00
1.1.1.3 RL Relatrio de Andamento 01 7,00% 0,00
1.1.1.4 RL Relatrio de Andamento 02 7,00% 0,00
1.1.2 ESTUDOS PRELIMINARES 27,0% 0,00
1.1.2.1 RL Dados Ambientais 5,00% 0,00
1.1.2.2 RL Dados Planialtimtricos 6,00% 0,00
1.1.2.3 RL Dados Geotcnicos 5,00% 0,00
1.1.2.4 RL Dados de Trfego 6,00% 0,00
1.1.2.5 RL Dados Socioeconmico 5,00% 0,00
1.1.3 ESTUDOS DEFINITIVOS 34,0% 0,00
1.1.3.1 RL Documentao
1.1.3.2 Estudos 22,00% 0,00
1.1.3.2.1 Estudos Ambientais
1.1.3.2.1.1 MD
1.1.3.2.1.2 DE
1.1.3.2.2 Estudos de Traado
1.1.3.2.2.1 MD
1.1.3.2.2.2 DE
1.1.3.2.3 Estudos de Trfego
1.1.3.2.3.1 MD
1.1.3.2.3.2 DE
1.1.3.2.4 MD Estudos de Avalio Econmica
1.1.3.2.4.1 MD
1.1.3.2.4.2 MC
1.1.3.3 MD Definio e Clculo dos Custos 10,00% 0,00
1.1.3.3.1 MD
1.1.3.3.2 MC
1.1.3.4 RL CMA 2,00% 0,00


1.1.4 RL
Relatrio Final
20,0% 0,00





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A tabela a seguir apresenta a relao de Relatrios (em volumes) a serem entregues :

Qtde Vias*
(Qtde Vias*) - Este ir variar de acordo o nmero de estados envolvidos no percurso global.
A4
A4
A4+CD ou DVD
At 15 dias aps a aceitao
das Minutas do Relatrio Final
Brochura
Brochura
Brochura
Brochura
At 15 dias aps a aceitao
do RPE
Superintendncia e Sede Espiral
Superintendncia e Sede Espiral
Superintendncia e Sede Espiral
Superintendncia e Sede Espiral
Tipo Encadernao PRAZOS*
Superintendncia e Sede Espiral At 5 dias aps data de incio
Superintendncia, Sede, MT e
CMA
Superintendncia, Sede, MT e
CMA
DEFINITIVA
A4+CD
A4+CD
Superintendncia, Sede, MT e
CMA
Superintendncia, Sede, MT e
CMA
A4
A4
A4
2
Minuta do Volume 2 - Memria Justificativa
2
Relatrio de Pr-Viabilidade - CMA
Volume 1 - Relatrio do Estudo
Volume 2 - Memria justificativa
Volume 3 - Avaliao Economica
4
Minuta do Volume 3 - Avaliao Economica 2
2
4
4
1
1
1
1
4
Minuta do Relatrio de Pr-Viabilidade - CMA
1
Relatrio Final
Relatrio Final
Relatrio Final
Relatrio Final
Superintendncia e Sede
Programao
1 Relatrio Preliminar do Estudo - RPE 2
2 1 Relatrio de Programao - RP-01
n A4+CD's
A4+CD ou DVD
ITEM
1 - ESTUDO DE
VIABILIDADE
Preliminar
Minuta
Minuta
Minuta
Levantamento Projetos /
Fotogrfico
Minuta
TIPO DE RELATRIO
Relatrio de Andamento dos Servios - RA-01, RA-02, RA-03, etc.
QTDE FORMATO
1
1
1
Minuta do Volume 1 - Relatrio do Estudo 1
A4
A4+CD ou DVD
Espiral
No prazo de 10 e 35 dias
respectivamente
TTULO
2
2
Relatrio Fotogrfico da situao atual do trecho e levantamento de
Projetos
Superintendncia e Sede
Superintendncia e Sede
ESPECIFICAES
Distribuio
Espiral
Imediatamente aps o final dos
Levantamentos
PLANILHA DE ESPECIFICAO DOS SERVIOS GRFICOS PARA O EVTEA
FASE
INICIAL
PRELIMINAR
Espiral At 15 dias aps data de incio
Andamento





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- Relatrio de Programao de Atividades (RP)
4.3.2.1 Destinado ao Gerenciamento e Coordenao dos trabalhos, pela Contratada e
Comisso de Fiscalizao do Contrato.
4.3.2.2 O Relatrio de Programao tem como principal objetivo servir de referncia ao
rgo contratante na comparao dos dados projetados com aqueles efetivamente
realizados, durante o desenvolvimento dos trabalhos. Devendo conter as seguintes
informaes:
Sumrio
Mapa de Situao
Anotao de Responsabilidade Tcnica ART junto ao CREA
Plano de Trabalho
Programao dos Trabalhos;
Cronograma Geral e Detalhado das Atividades;
Cronograma de Entrega de Produtos; e
Medio dos Produtos.
Recursos
Organograma da Equipe Proposta;
Relao da Equipe Mobilizada e a Mobilizar;
Cronograma de Desembolso dos Recursos;
Utilizao da Equipe por Servio;
Custo Direto da Equipe por Servio;
Custo Total por Servio;
Resumo da Composio do Preo Proposto; e
Custo Direto Consolidado da Equipe.
Programao das Despesas
Viagens e Dirias;
Servios Grficos / Meio Digital; e
Veculos e Equipamentos.
4.3.2.3 O quadro de medio dos servios, que tem como objetivo dar conhecimento dos
percentuais e dos valores dos itens de medio referentes a cada produto, bem como permitir
empresa calcular o preo global acumulado dos servios propostos, tambm dever ser
parte integrante do Relatrio de Programao. Tambm dever ser entregue arquivo-fonte
para gesto da programao. As datas de entrega dos demais relatrios descritos a seguir
devero ser fornecidas pela CONTRATADA quando da apresentao do Relatrio de
Programao e do arquivo-fonte para gesto da programao.

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4.3.2.4 Os arquivos de texto, desenhos, diagramas e planilhas de atividades a serem usados
no respectivo acompanhamento do contrato devero ser oficialmente entregues em um
volume impresso de um Relatrio de Programao (RP), na fase inicial das atividades do
contrato, preferencialmente at o 5 dia til aps a data de seu incio, acompanhado da mdia
magntica do tipo CD contendo todos os arquivos fontes usados na sua elaborao (doc.
mdd, prj, etc), alm do arquivo de impresso do volume impresso entregue. Vias de igual
teor e respectivo CD devero ser entregues, tanto nas Superintendncias Regionais do DNIT
envolvidas quanto na DPP/CGPLAN (sede Braslia).
4.3.2.5 At cinco dias corridos depois da data oficial para o incio das atividades, a empresa
contratada dever apresentar uma planilha de controle com todas as atividades necessrias
elaborao do EVTEA que ser utilizada pela Comisso de Fiscalizao ou pelo engenheiro
fiscal do contrato no acompanhamento e aceitao dos Relatrios e Produtos finais,
necessrios medio e empenho das parcelas oradas.
4.3.2.6 O Coordenador Geral da empresa contratada dever enviar formalmente o Relatrio
de Programao de Atividades - RP, para cada uma das Superintendncias do DNIT
envolvidas alm de uma via para a Coordenao Geral de Planejamento e Programao de
Investimentos/DPP.
4.3.2.7 Tanto o Relatrio de Programao de Atividades impresso quanto seu Arquivo fonte,
gravados em mdia CD-ROM sero usados no Gerenciamento do Projeto, particularmente no
controle das suas atividades e recursos, direcionados para o atendimento do Contrato.
Sugerimos que tal controle seja feito usando Softwares comerciais tais como o Project da
Microsoft ou o Primavera Project Planner (P3) da Primavera Systems Inc nas suas verses
comerciais vigentes, ou outro qualquer que oferea os recursos normalmente usados e
necessrios para o gerenciamento de contratos.
4.3.2.8 Os arquivos disponibilizados devero corresponder fidedignamente s tarefas,
recursos, prazos programados, bem como s datas de incio e trmino previamente definidos.
Assim, haver a possibilidade das equipes do DNIT, a seu critrio, acompanharem
paralelamente o desenrolar das atividades e a Gesto total do Contrato, no substituindo ou
eliminando os controles prprios da empresa executora.
4.3.2.9 O RP dever ser usado em todas as anlises dos demais relatrios entregues,
verificando se o que foi planejado foi cumprido e apresentado nos Relatrios subseqentes.
Relatrio Fotogrfico e de Lev. de Estudos e Projeto de Engenharia (RF)
4.3.3.1. Destinado ao Gerenciamento e Coordenao dos trabalhos, pela Contratada e
Comisso de Fiscalizao do Contrato.
4.3.3.2. At 15 dias depois do incio das atividades, o Coordenador Geral da empresa
contratada dever enviar para cada uma das Superintendncias do DNIT envolvidas e a
DPP/CGPLAN, atravs do SIGTEC, bem como, vias impressas e respectivos Arquivos
Fontes, gravados em mdias CD-ROM, do Relatrio Tcnico Fotogrfico e de Levantamento
de Projetos de Engenharia (RF), complementar ao Relatrio de Programao, descrevendo a
situao dos dados de todos os Projetos de Engenharia existentes no trecho da rodovia em
estudo que ainda no viraram obra, com anlise da possibilidade do uso de seus dados e
recomendaes sobre sua validade tcnica.
4.3.3.3. O contedo do Relatrio Fotogrfico dever ser totalmente Georreferenciado, onde
a coleta dos dados de Coordenadas Geogrficas (Latitude, Longitude e Altitude) dever ser
feita por aparelho porttil GPS de navegao, a cada 500 metros. Recomenda-se o uso de
Softwares gratuitos disponibilizados na internet para o tratamento dos dados colhidos em
campo, tais como o Trackmaker, etc.

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4.3.3.4. Os dados relevantes da rodovia devero ser fotografados, com apresentao da
identificao da foto e do seu contedo, alem das informaes das suas coordenadas
geogrficas.
4.3.3.5. Os arquivos fontes dos levantamentos fotogrficos e de Coordenadas Geogrficas
devero ser entregues possibilitando que se manipulem os dados com os recursos
disponibilizados pela internet, tais como o Google Earth. Assim a empresa contratada dever
disponibilizar os seguintes tipos de arquivos: .GTM, .KML e .XLS
4.3.3.6. Observao: No item 4 do Anexo A so apresentadas 3 trs figuras representativas
que detalham exemplos de informaes que devero ser apresentadas referentes ao
Relatrio Fotogrfico.
Relatrios de Andamento (RAs):
4.3.4.1. Destinados ao acompanhamento das atividades, pela Comisso de Fiscalizao do
Contrato, contendo resultado de todas as atividades desenvolvidas no perodo a que se
refere cada Relatrio de Andamento.
4.3.4.2. A Comisso de Fiscalizao, com o auxlio dos engenheiros residentes no local dos
estudos, acompanhar o andamento das atividades programadas comparando o que foi
previsto no RP com as atividades relatadas em cada RA.
4.3.4.3. A empresa dever apresentar cpias (digitais) das Atas das Reunies realizadas
com Representantes de Instituies Pblicas, Prefeituras, Governos Estaduais, Autarquias
Federais, Associaes de classes, etc... que resultaram em tomada de decises, alternativas
para soluo ou esclarecimentos de algum problema, em especial relativas aos
Levantamentos e Estudos Ambientais e Scio-Econmicos.
4.3.4.4. Qualquer situao que venha a comprometer o cronograma pr-estabelecido para
a concluso dos estudos, durante a vigncia do Contrato, dever ser imediatamente
comunicada Comisso de Fiscalizao do Contrato legalmente instituda para que esta
tome as devidas providncias para a paralisao do prazo contratual, com posterior
restituio do perodo restante, aps ordem de reincio.
4.3.4.5. Os Relatrios de Andamento (RA) tero como objetivo permitir ao contratante
acompanhar o desenvolvimento contratual do trabalho como um todo e avaliar o desempenho
da empresa contratada, em conformidade com o estabelecido no Relatrio de Programao.
Devero conter, dentre outros aspectos, o cronograma dos trabalhos com a indicao dos
servios previstos e executados e as propostas de solues alternativas, assim como as
eventuais alteraes procedidas no plano de trabalho e na equipe. Os Relatrios de
Andamento (RA), tambm devero trazer atualizao do arquivo para gesto da
programao.
4.3.4.6. O Relatrio de Andamento dever trazer, no que couber, a estrutura sugerida na
IAR-01: Relatrios Peridicos, constante das Diretrizes Bsicas para Elaborao de Estudos
e Projetos Rodovirios (Instrues para Apresentao de Relatrios e Projetos Executivos de
Engenharia), publicao727 do IPR (2006).


4.3.4.7. Adicionalmente, devero abordar os seguintes itens:
Gerenciamento: Descrevendo as aes gerenciais relevantes, comentando e
justificando eventuais mudanas na equipe tcnica e no plano de trabalho, alterao
na programao, atrasos verificados, identificao de problemas capazes de afetar a
programao dos servios contratados.

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Servios Planejados para o Perodo Seguinte: Descrevendo, de forma sucinta,as
atividades planejadas, abrangendo os estudos de meio ambiente, tcnicos e
econmicos, pesquisas complementares e de trfego.
Cronograma Geral de Atividades: Indicando o desenvolvimento do servio, por item
do Escopo Bsico, previsto e realizado, em porcentagem.
Acompanhamento Fotogrfico: Indicando as fotos consideradas relevantes,durante
o desenvolvimento dos servios, que possam contribuir para anlise dos diversos
assuntos envolvidos nos estudos das alternativas.
4.3.4.8. O Relatrio de andamento dever ser entregue em uma das Superintendncias
Regionais responsveis, em duas vias, uma para Superintendncia e uma para CGPLAN.
Depois de analisado e emitido pareceres conclusivos da Superintendncia, caso julgado em
condies de ser aceito, uma das vias dever evoluir CGPLAN.
4.3.4.9. A comisso de fiscal ou o fiscal do contrato dever emitir parecer quanto a
aprovao dos servios realizados e envi-lo CGPLAN DPP DNIT (SEDE).
4.3.4.10. Observao: SIGTEC - O Relatrio de Andamento (RA) dever ser entregue,
tambm, em arquivo editvel, atravs do Sistema de Gesto de Documentos Tcnicos
SIGTEC de acordo com as orientaes constantes no anexo, Diretrizes Operacionais do
SIGTEC, do presente Termo de Referncia. O Analista dever proceder anlise tcnica do
Relatrio, interagindo, atravs do SIGTEC, com o Autor para obteno das correes que se
fizerem necessrias at a aceitao do mesmo. Aps aprovao do Relatrio, este ficar
arquivado no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no projeto e autorizao para
respectiva medio.
Relatrio Preliminar do Estudo (RPE)
4.3.5.1. Dever conter todos os resultados analticos dos estudos realizados e, se
necessrio, contendo a documentao grfica dos Estudos de Traado, ambos apresentados
ao trmino da Fase Preliminar (trabalhos de campo);
4.3.5.2. Este Relatrio ser minuciosamente analisado pela equipe tcnica do DNIT com o
objetivo de verificar se todos os trabalhos de campo levantados, juntamente com
levantamentos complementares feitos ou obtidos para o EVTEA, esto adequados e so
suficientes para a continuidade dos estudos na Fase Definitiva (compilao e tratamento dos
dados no escritrio).
4.3.5.3. O Relatrio Preliminar do Estudo (RPE), a ser apresentado ao trmino da Fase
Bsica, tem como objetivo permitir ao contratante conhecer os resultados obtidos, as
metodologias utilizadas e as concluses at aquele momento.
4.3.5.4. Dever conter descrio das principais caractersticas tcnicas do projeto, seu
enquadramento em planos e programas nacionais (PPA, PNLT, PAC, etc.), razes pelas
quais desenvolvido e concluses, bem como as recomendaes quanto continuidade dos
trabalhos na fase seguinte.
4.3.5.5. O Relatrio dever incluir, ainda, cpia(digital) do instrumento contratual
correspondente e da publicao, no Dirio Oficial da Unio D.O.U., do extrato contratual,
com a data em que ocorreu.
4.3.5.6. O RPE dever ser entre na Superintendncia Regional, em duas vias, uma para
Superintendncia e outra para a CGPLAN. Depois de analisado e emitido os pareceres
conclusivos da Superintendncia Regional, caso julgado em condies de ser aceito, o RPE
dever ser encaminhado Coordenao Geral de Planejamento e Programao de
Investimentos GPLAN, para anlise e aprovao, se for o caso.

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4.3.5.7. A comisso de fiscal ou o fiscal do contrato dever emitir parecer quanto a
aprovao dos servios realizados e envi-lo CGPLAN DPP DNIT (SEDE).
4.3.5.8. Observao: SIGTEC - Os documentos relativos aos Relatrios Preliminares
devero, tambm, ser entregues, em arquivos editveis, atravs do Sistema de Gesto de
Documentos Tcnicos SIGTEC de acordo com as orientaes constantes no anexo,
Diretrizes Operacionais do SIGTEC.
4.3.5.9. Aps aprovao dos documentos dessa Fase, estes ficaro arquivados no SIGTEC
para conhecimento dos envolvidos no projeto e autorizao para respectiva medio. Os
Estudos Preliminares devero ser constitudos pelos documentos constantes da Estrutura
Analtica de Projeto EAP.
Relatrio Final
4.3.6.1. A ser entregue preliminarmente sob a forma de minuta, tanto via impressa
(volumes) como via SIGTEC, e, aps ser analisado e estando em condies de ser aprovado
pelo DNIT, sob a forma de impresso definitiva, devendo reunir os produtos/documentos
compondo os seguintes volumes:
a) Volume 1 - Relatrio do Estudo: Relatrio com caractersticas mais gerenciais,
contendo um resumo dos estudos realizados em campo, o resultado preliminar da
avaliao econmica, dados do Contrato, da empresa, dos profissionais que atuaram
nos trabalhos e suas concluses e recomendaes.
b) Volume 2 - Memria Justificativa: Relatrio contendo, de forma analtica, todos
os estudos e levantamentos feitos pela contratada que resultaram no estudo de
viabilidade apresentado;
c) Volume 3 - Avaliao Econmica: Relatrio contendo a metodologia usada na
avaliao econmica, especificando os levantamentos dos custos e benefcios, as
alternativas analisadas, a descrio das ferramentas software aplicadas nos estudos
econmicos, o tratamento dos dados de acidentes, Concluses e Recomendaes;
e) Midia magnetica (CD ou DVD): contendo todos os arquivos (fonte e de
impresso) de todos os estudos realizados e que foram usados como suporte para o
EVTEA. Esta mdia magntica dever conter 1 Macro-Diretrio e um arquivo tipo
Leia_me, conforme figuras apresentadas no item 4.3.7.7:
*OBS - As vias e respectiva mdia eletrnica devero ser encaminhadas pela
contratada, tanto para as SR(s) quanto para a CGPLANDPP DNIT (SEDE).

Volume CMA: Relatrio de Viabilidade de Projetos de Obras de Grande Vulto para
infraestrutura de transportes.
4.3.7.1. Elaborado conforme especificaes presentes no Manual de Apresentao de
Estudos de Viabilidade de Projetos de Grande Vulto - Verso 2.0, aprovado na 5 reunio
ordinria da Comisso de Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual 2008-2011 (CMA) -
Resoluo CMA/MP n 5, de 17 de setembro de 2009, disponibilizado no seguinte endereo
da internet:
http://www.sigplan.gov.br/download/manuais/manualevtepgvv2(17092009)aprovado.pdf
4.3.7.2. A comisso de fiscal ou o fiscal do contrato dever emitir parecer quanto a
aceitao dos servios realizados e envi-lo CGPLAN DPP DNIT (SEDE).
4.3.7.3. Observao: SIGTEC - Os documentos relativos ao Relatrio Final, tambm,
devero ser entregues, em arquivos editveis, atravs do Sistema de Gesto de Documentos
Tcnicos SIGTEC de acordo com as orientaes constantes no anexo Diretrizes
Operacionais do SIGTEC, constante neste Termo de Referncia. A CGPLAN dever proceder

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anlise tcnica dessa documentao, interagindo, atravs do SIGTEC, com a
Consultoria/Coordenao para obteno das correes que se fizerem necessrias at a
aceitao do referido Estudo. Aps aprovao dos documentos dessa Fase, estes ficaro
arquivados no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no Estudo e autorizao para
respectiva medio.
4.3.7.4. O Relatrio Final dever ser constitudo pelos documentos constantes da
Estrutura Analtica de Projeto EAP.
4.3.7.5. A Impresso Definitiva do Relatrio dever ser, tambm, gerada
automaticamente, utilizando os documentos aprovados pela CGPLAN/DPP, atravs do
Sistema de Gesto de Documentos TcnicosSIGTEC.
4.3.7.6. Observao: Os documentos mencionados so encontrados no site
www.dnit.gov.br, link com o Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), opes Manuais e
outras Publicaes.
4.3.7.7. Orientaes para envio de mdias magnticas:



O arquivo Leia_me dever conter informaes para a montagem do material
impresso.

Os arquivos do DVD devero estar gravados em Diretrios e Subdiretrios
distribudos de forma estruturada, por assunto a que se refere, conforme esquema
apresentado abaixo:

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O Sub Diretrio 1_ARQUIVOS_FONTE_RELATRIO_FINAL, dever conter o
arquivo editvel fonte (.doc) do Relatrio Final do EVTEA, elaborado usando
preferencialmente o aplicativo de edio de textos da microsoft (word);

O Sub Diretrio 2_ARQUIVOS_IMPRESSO_RELATRIO_FINAL, dever conter
o arquivo no editvel (.pdf) do Relatrio Final do EVTEA, elaborado usando
preferencialmente o aplicativo de gerao de arquivos de impresso de textos
(CREATOR PDF) e que pode ser visualizado com o aplicativo Acrobat Reader da
Acrobat;

Nas situaes de uso de ferramentas Software para a anlise da viabilidade
econmica do estudo, dever ser fornecido um Sub Diretrio contendo os arquivos
que podero ser carregados em qualquer plataforma de informtica devidamente
preparada, comprovando as anlises realizadas. Neste exemplo apresentado o
Sub Diretrio 3_ARQ_FONTE_HDM que dever conter os arquivos OBJECT.DAT e
OBJECT.IDX, usados para carregar a anlise feita no Software HDM-4, alm dos
Relatrios Gerados pelo prprio software, preferencialmente salvos como arquivo de
impresso (.pdf), aps a verificao da viabilidade do empreendimento;

O Sub Diretrio 4_ARQUIVOS_RECEBIDOS dever conter inmeros subdiretrios
onde encontramos todos os arquivos dos estudos contratados e realizados em
campo pelas equipes, objetivando dar subsdios ao EVTEA, incluindo os arquivos
fotogrficos e de coordenadas geogrficas dos eixos rodovirios existentes. Arquivos
pesquisados ou levantados complementares e diretamente ligados ao EVTEA em
pauta tambm devero estar aqui apresentados;

O Diretrio 5_ARQUIVOS_REFERENCIADOS, dever conter sub diretrios com
estudos complementares que enriquecero o trabalho contratado e muitos outros
arquivos referenciados nos trabalhos do EVTEA, tais como Manuais do IPR,

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Legislao referenciada, Modelos de Documentos usados, outros estudos nas
regies estudadas, etc.
IMPORTANTE: Para evitar problemas de formatao de texto, sugerimos que na
confeco dos conjuntos impressos do Relatrio Final do EVTEA, haja a impresso do
arquivo tipo PDF do sub-diretrio ARQ_IMPRESSO_RELATRIO_FINAL,
encadernando-os com espiral padro apostila, enquanto Minuta ou Relatrios exigidos
durante os trabalhos de campo, no esquecendo de assinar as pginas referentes a
Apresentao e Termo de Encerramento de cada volume, conforme solicitado.
Informaes para subsidiar as intervenes:
4.4.1 importante que a empresa contratada faa, juntamente com os responsveis
tcnicos e Engenheiros Residentes das Unidades Locais do DNIT nas regies estudadas, um
Cadastro Preliminar Expedito dos locais e respectivas condies indesejveis, detalhando tais
situaes, identificando preliminarmente os locais em mapas e projetos existentes, de tal
maneira a orientar e subsidiar as anlises de viabilidade das solues a serem propostas
para essas demandas reprimidas.
4.4.2 A princpio no h impedimentos para o acrscimo de locais a serem analisados, que
no estejam contemplados nesse cadastro preliminar, se durante os levantamentos forem
observadas situaes que necessitem de uma interveno baseada nos objetivos principais
desse EVTEA.
4.4.3 importante que o conjunto de solues atenda s expectativas de crescimento
futuro da regio de influncia do trecho ou ponto do Sistema Rodovirio analisado.
4.4.4 Recomenda-se que este Cadastro seja constantemente revisado durante as
pesquisas e anlises dos dados obtidos na Fase Bsica do EVTEA, percorrendo as
alternativas levantadas para solucionar os problemas, com o objetivo de identificar o relevo,
classificar tais alternativas quanto sua particularidade e importncia, registrando os locais
dos principais acessos, verificando o estado de conservao do pavimento existente,
efetuando observaes relativas ao perfil do trfego, geometria da via e outros dados
relevantes, como, por exemplo, o manejo ambiental das alternativas consideradas.
4.4.5 Portanto, o cadastro expedito ter como objetivo estabelecer uma base de
referncia para a definio e apresentao dos melhoramentos a serem incorporados.
indispensvel que haja a apresentao dos levantamentos em desenhos representativos,
refletindo a descrio sumria dos segmentos estudados / percorridos, compreendendo:
4.4.6 Caracterizao da seo transversal a cada mudana de largura significativa,
indicando ainda as larguras de pista de rolamento, faixas adicionais de trfego,
acostamentos, elementos das travessias urbanas e larguras adicionais disponveis;
4.4.7 Caracterizao da geometria vertical;
4.4.8 Caracterizao da plataforma estradal em ambos os lados: corte, aterro, raspagem,
greide elevado etc.;
4.4.9 Cadastramento dos dispositivos de drenagem e OACs existentes, com a sua
amarrao quilometragem da rodovia;
4.4.10 Amarrao quilometragem, com preciso de decmetros, dos pontos notveis da
rodovia, compreendendo pelo menos e no se restringindo ao seguinte:
I. Incio e fim de segmento;
II. Incio e fim de OAE, descrevendo problemas funcionais e/ou estruturais e, ainda,
necessidade (se houver) de alargamento, recuperao e/ou reforo;

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III. Incio e fim de intersees e travessias urbanas;
IV. Incio e fim de travessias de reas de mananciais utilizados para abastecimento
pblico;
V. Situao da faixa de domnio (largura, necessidade de desapropriao e
indenizaes, invases e utilizaes por concessionrias de servio pblico);
VI. Instalaes de apoio aos usurios e de operao da rodovia.
4.4.11 Podero ser utilizados levantamentos, informaes e outros dados disponveis a
respeito da regio considerada, tais como: mapas, cartas geogrficas, imagens areas ou de
satlites, restituies aerofotogramtricas, estudos geolgicos e geotcnicos, etc.
4.4.12 Aps a pesquisa, anlise e registros dos dados disponveis, sugere-se que as
equipes da empresa contratada percorram os trechos em todas as suas extenses,
preferencialmente acompanhados pelos responsveis tcnicos do DNIT, com vistas a
comprovar fotograficamente os registros efetuados e coletar dados adicionais, que se fizerem
necessrios confeco do cadastro final. Na formatao do EVTEA esses dados devero
ser apresentados em forma de Relatrio Fotogrfico Digitalizado do trecho percorrido e das
alternativas selecionadas.
4.4.13 Com tais procedimentos, h a inteno de promover uma sintonia entre os
resultados finais do EVTEA e as necessidades demandadas, cujo conhecimento e priorizao
so de competncia da Superintendncia Regional do DNIT e suas respectivas Unidades
Locais.
Informaes necessrias para a escolha das intervenes na Rodovia existente
4.5.1 Uma gama de intervenes disponibilizada em funo de informaes da qualidade
e tipo de pavimentao existente, do tipo de trfego atual, do clima predominante na regio,
do histrico de intervenes etc.
4.5.2 Essas informaes devero compor um Banco de Dados que subsidiar o Sistema
de Gerenciamento da Pavimentao SGP, cujas informaes conceituais so encontradas
no documento DNIT Sistema Gerencial de Pavimentos do DNER Publicao DNER de
Dezembro de 2000.
4.5.3 Assim, para a determinao das intervenes e respectivas polticas de Manuteno,
que influenciaro nas comparaes econmicas ao longo do perodo de anlise, haver a
necessidade de se estabelecer configuraes que possibilitaro a concluso do EVTEA nos
trechos homogneos estudados.
4.5.4 Padres de fluxo de trfego, tipos de veculos e velocidades, diviso em segmentos
homogneos so algumas condies exigidas conforme padro tpico adotado no DNIT.
4.5.5 indispensvel que os parmetros definidos correspondam com a realidade
observada nos locais, podendo ser comprovado tcnica e fisicamente em processos de
auditoria posteriores.
4.5.6 Tais definies devero fazer parte das informaes existentes no EVTEA assim
como a identificao das polticas de manuteno usadas nas determinaes das opes
mais viveis.
4.5.7 No h recomendaes do DNIT, nem para a quantidade de parmetros analisados,
nem sobre a metodologia adotada para o estabelecimento das polticas de manuteno e no
clculo dos custos operacionais dos veculos, desde que os resultados obtidos possam ser
comprovados posteriormente, pelo DNIT, com a utilizao do software HDM-

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4.5.8 Independentemente da metodologia utilizada, os relatrios emitidos devero ser
apresentados no EVTEA, juntamente com as tabelas usadas contendo as configuraes para
as polticas de manuteno adotadas na verificao das viabilidades.
4.5.9 IMPORTANTE: As anlises executadas necessariamente devero seguir o roteiro e a
metodologia recomendados pelo Highway Development & Management HDM-4.
4.5.10 Complementando informaes, consultar as outras publicaes indicadas a seguir,
todas disponveis no site www.dnit.gov.br, link com o Instituto de Pesquisas Rodovirias
(IPR), opo Manuais e outras Publicaes:
- Manual de defensas Rodovirias Publicao DNER 629 - Edio de 1979 ou
posteriores;
- Manual de Drenagem de Rodovias - Publicao IPR 724 - Edio de 2006 ou
posteriores;
- Manual de Projetos de Intersees - Publicao IPR 718 - Edio de 2005 ou
posteriores;
- Manual de Sinalizao Rodoviria - Publicao IPR 705 - Edio de 1999 ou
posteriores;
- Manual de Projetos de Obras-de-arte Especiais - Publicao IPR 698 - Edio
de 1996 ou posteriores;
- Manual de Acesso Propriedades marginais Rodovias Federais - Publicao
IPR 728 - Edio de 2006 ou posteriores;
Detalhamento e Apresentao dos Estudos
Resumidamente, como prescreve o documento normativo DNIT IAR-02, que se utiliza das
premissas apresentadas no documento DNIT EB-101, as atividades do EVTEA foram
aglutinadas em duas fases, abrangendo os seguintes contedos:
I. Fase Bsica
a) Estudos Ambientais;
b) Estudos de Trfego;
c) Estudos de Traado (Geomtricos);
d) Estudos Geotcnicos; e
e) Estudos Scio-Econmicos.
II. Fase Executiva
a) Apresentao da metodologia usada na avaliao econmica;
b) Descries das alternativas analisadas;
c) Definio e clculo dos custos;
d) Definio e clculo dos benefcios;
e) Avaliaes econmicas;

Processo n. 50600.021976/2011/-96

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f) Interpretaes dos indicadores de rentabilidade;
g) . Anlises de sensibilidade;
h) . Concluses e Recomendaes.



I - Fase Bsica
4.6.1 Estudos Ambientais
4.6.1.1 O objetivo dos estudos ambientais em um EVTEA o de fornecer um diagnstico
ambiental na rea diretamente afetada pelas obras propostas nas alternativas analisadas
pelo estudo de viabilidade.
4.6.1.2 Assim, reas indgenas, reas de proteo ambiental de qualquer tipo, unidades de
conservao ambiental, federal, estadual ou municipal, reas tombadas pelo patrimnio
histrico, cultural e artstico, stios arqueolgicos e etc., devero ser claramente identificados,
por meio de dados primrios e secundrios.
4.6.1.3 reas de jazidas, comerciais ou no, que podero ser exploradas durante a
execuo da obra, devero tambm ser especificadas, o mesmo ocorrendo com passivos
ambientais existentes decorrentes de obras realizadas na infraestrutura de transportes em
estudo.
4.6.1.4 Adicionalmente s orientaes constantes nos Documentos DNIT EB-101 e IAR-02,
devero ser obedecidas, nos aspectos pertinentes e harmnicos com os objetivos
enunciados, as prescries e recomendaes contidas nos seguintes documentos normativos
do DNIT:
a) Corpo Normativo Ambiental para Empreendimentos Rodovirios edio 1996 ou
posteriores;
b) IS 246 - Elaborao do componente Ambiental dos Projetos de Engenharia
Rodoviria;
c) Instrues de Proteo Ambiental das Faixas de Domnio e Lindeiras das Rodovias
Federais Publicao IPR 713 edio 2005 ou posteriores
4.6.1.5 Os Estudos Ambientais devem caracterizar a situao ambiental da rea de
influncia do projeto, objetivando um conhecimento da regio antes da implantao do
empreendimento, servindo de referncia para avaliao dos impactos ambientais advindos
das obras, da operao da rodovia e do passivo ambiental existente.
4.6.1.6 O EVTEA estuda intervenes o que acarretar anlises de leis, existncia de
Planos Diretores e Zoneamento Econmico-Ecolgico nos Estados e Municpios, bem como
estabelecer contatos com rgos Privados e Pblicos, Federais, dos Estados e dos
Municpios diretamente envolvidos.
4.6.1.7 Na caracterizao da situao ambiental, os possveis impactos ao meio ambiente
devero ser identificados de forma expedita, por meio de dados secundrios, ou primrios, se
necessrios, objetivando um conhecimento da regio antes da implantao do
empreendimento. Nesta fase devero ser contemplados os seguintes tpicos:
I. Sntese das caractersticas tcnicas/operacionais do segmento considerado;
II. Diagnstico ambiental sinttico da regio, contemplando os aspectos dos ambientes
fsico, bitico e scio-econmico; O Anexo A deste Termo de Referncia o modelo
a ser seguido na apresentao do relatrio de vistoria tcnica para elaborao do

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100
Diagnstico Ambiental.
III. Fatores restritivos quanto ao uso do solo;
IV. Legislao ambiental municipal/estadual;
V. Identificao das principais interfaces Empreendimento X Meio Ambiente;
VI. Identificao dos Programas Ambientais Implementados e/ou necessrios;
VII. Identificao, caracterizao e quantificao do passivo ambiental.
VIII. Orientao futura equipe de estudos e projetos para que a OAE tenha na sua
concepo dispositivos adequados a captao de lquidos poluentes decorrentes de
acidentes com veculos com cargas txicas.
4.6.1.8 de suma importncia que a empresa contratada pesquise estudos ambientais
realizados na rea estudada, tanto no DNIT quanto em outros rgos e empresas da
iniciativa pblica e/ou privada que implantaram ou pretendem implantar obras de porte na
regio estudada.
Estudos de Trfego
4.6.2.1 Os Estudos de Trfego devem fornecer insumos para as anlises da viabilidade
tcnico-econmica do empreendimento. Devero fazer parte desses estudos, em especial, as
seguintes atividades:
I. Estabelecimento das zonas de trfego;
II. Coleta de dados de trfego j existentes;
III. Avaliao do Sistema Ferrovirio e Hidrovirio complementar e/ou
concorrente;
IV. Pesquisas complementares;
V. Anlise da demanda de transporte;
VI. Determinao do trfego atual e futuro; e
VII. Avaliao preliminar da capacidade e dos nveis de servio
VIII. Clculo do Nmero N para subsidiar o dimensionamento das obras de
pavimentao.
4.6.2.2 Adicionalmente s orientaes dos documentos EB-101 e IAR-02, devero ser
obedecidas, quanto aos aspectos pertinentes e harmnicos com os objetivos enunciados
nesta seo, as prescries contidas nos seguintes documentos do DNIT:
I. Manual de Estudo de Trfego Publicao IPR 723 edio de 2006 ou
posteriores;
II. IS 201 Estudos de Trfego em Rodovias;
III. IS 230 Estudos de Trfego em reas Urbanas; e
IV. IS 236 Estudos de Trfego do Projeto Executivo de Engenharia para
Construo de Rodovias Vicinais.
a) Estabelecimento das Zonas de Trfego
I. A regio de influncia direta da rodovia, abrangendo os municpios por ela
cortados e aqueles que dela dependem para seu acesso, dividida em zonas
internas de trfego. Para aproveitamento dos dados scio-econmicos existentes,
essas zonas correspondero normalmente aos limites municipais, embora possam

Processo n. 50600.021976/2011/-96

101
existir casos onde se torne necessrio subdividir os municpios em mais de um centro
de gerao de trfego. Os grandes centros econmicos, longe da regio de influncia
direta, devero ser representados por zonas externas de trfego.
II. Para estabelecer as zonas de trfego dever ser considerada a caracterizao
da malha rodoviria atual em aspectos tais como: definio das rotas a estudar;
montagem da rede fsica; descrio dos trechos; anlise da insero urbana;
tendncia de expanso das principais cidades, suas atividades econmicas e
principais impactos.
III. A delimitao final das zonas de trfego dever ser corroborada com os dados
das matrizes de origem/destino resultantes das pesquisas de trfego, obedecendo s
instrues contidas no Manual de Estudos de Trfego Publicao IPR-723 de 2006
ou posteriores.
IV. Devero ainda ser levados em considerao os resultados das pesquisas de
O/D realizadas em 2005 pelo CENTRAN, para o Plano Diretor Nacional Estratgico
de Pesagem, e em 2006, Operao Safra, disponveis no site do DNIT e na
CGPLAN/COVIDE. Tais dados devero ser processados para a montagem das
matrizes de O/D por produtos, tonelagem transportada e tipos de veculos, com o
objetivo de subsidiar, especialmente, as prospeces de futuro que daro origem s
taxas de crescimento dos veculos.
b) Coleta de Dados de Trfego existentes
Esta fase compreende a execuo dos seguintes servios:
I. Coleta de dados sobre rea de interesse para o projeto, incluindo mapas, planos,
estudos e dados de trfego, bem como quaisquer indicadores das variaes sazonais
de trfego;
II. Obteno de quaisquer dados de trfego adicionais necessrios ao
desenvolvimento dos estudos, incluindo dados de contagens volumtricas,
classificatrias e direcionais, dados de pesquisas de tempo de viagem, de pesquisas
de Origem/Destino e, ainda, dados de pesagem de veculos comerciais; e
III. Preparao, se necessrio, de levantamento do sistema de transporte coletivo,
incluindo itinerrios, freqncia, pontos de parada e transferncia, tempos de viagem
e dados de volume de passageiros.
c) Sistema Ferrovirio e/ou Hidrovirio:
Dever ser feita uma anlise do Sistema Ferrovirio e/ou Hidrovirio complementar e/ou
concorrente, avaliando-se as implicaes destes na demanda de transporte do Modal
Rodovirio.
d) Pesquisas Complementares
I. Para complementar e atualizar os dados e informaes j disponveis ser
necessrias novas pesquisas, a saber:
II. Contagens volumtricas e classificatrias para aferir e atualizar as informaes de
volume de trfego existentes por tipo de veculo nas alternativas a serem
consideradas. Para tanto, os locais dos postos de contagem devero ser
selecionados mediante visita de inspeo aos trechos e em funo das necessidades
estabelecidas no estudo scio-econmico. A coleta de dados ser efetuada em
postos distintos suficientes para cobrir todos os deslocamentos de interesse para o
EVTEA.
III. Para cada posto de contagem sero obtidos:
IV. Volumes de trfego horrio e dirio, classificado por tipo de veculo;

Processo n. 50600.021976/2011/-96

102
V. Relatrios com a distribuio percentual, por dia da semana, por sentido e por tipo
de veculo.
VI. Pesquisas de Origem/Destino a serem desenvolvidas em postos previamente
selecionados, acompanhados das contagens volumtricas classificatrias e conforme
formulrio e instrues contidas no Manual de Estudos de Trfego do DNIT.
VII. Recomenda-se que os postos sejam localizados em limites de segmentos
homogneos do ponto de vista do trfego, levando-se em conta as intersees.
Sempre que possvel as pesquisas sero realizadas simultaneamente,
compatibilizando-se os volumes de contagens de segmentos distintos. Cada Estudo
dever conter no mnimo os postos previstos nos locais indicados no item 4.6.3.IV)
adiante.
VIII. Cadastro expedito a ser realizado aps a pesquisa e anlise dos dados disponveis
percorrendo as alternativas com o objetivo de identificar o relevo, classificar as
alternativas quanto importncia, registrando os locais dos principais acessos,
verificar as condies do pavimento e efetuar observaes relativas ao perfil do
trfego, geometria da via e outros dados relevantes, como, por exemplo, o manejo
ambiental das alternativas consideradas.
IX. Portanto, o cadastro expedito ter por objetivo estabelecer uma base de referncia
para a definio e apresentao dos melhoramentos a serem incorporados. Deve ser
apresentado em desenho na escala de 1:5.000, refletindo a descrio sumria dos
segmentos estudados/percorridos e compreendendo:
X. Caracterizao da seo transversal a cada mudana de largura significativa,
indicando ainda as larguras de pista de rolamento, faixas adicionais de trfego,
acostamentos, elementos das travessias urbanas e larguras adicionais disponveis;
XI. Caracterizao da geometria horizontal e vertical;
XII. Caracterizao da plataforma estradal em ambos os lados: corte, aterro, raspagem,
greide elevado etc.;
XIII. Cadastramento dos dispositivos de drenagem e Obras-de-Arte Correntes (OAC)
existentes, com a sua amarrao quilometragem da rodovia;
XIV. Amarrao quilometragem, com preciso de dezena de metros, dos pontos
notveis da rodovia, compreendendo pelo menos e no se restringindo ao seguinte:
XV. Incio e fim de segmento;
XVI. Incio e fim de OAE, descrevendo problemas funcionais e/ou estruturais e, ainda,
necessidade (se houver) de alargamento, recuperao e/ou reforo;
XVII. Incio e fim de intersees e travessias urbanas;
XVIII. Incio e fim de travessias de reas de mananciais utilizados para abastecimento
pblico;
XIX. Situao da faixa de domnio (largura, necessidade de desapropriao e
indenizaes, invases e utilizaes por concessionrias de servio pblico); e
XX. Instalaes de apoio aos usurios e de operao da rodovia.
XXI. Determinao do rise and fall (m/km) e do grau de curvatura horizontal (deg/km)
para cada segmento homogneo, tanto para o trecho da rodovia sob estudo quanto
para os trajetos cuja parcela de seu trfego ser desviada para ela;

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103
XXII. Determinao dos valores do E.S.A.L. (semelhante ao valor usado para o clculo
do Nmero N), para condies com e sem o empreendimento de melhorias.
XXIII. Determinao do Nmero Estrutural representativo de cada segmento homogneo,
bem como obteno do ndice Suporte Califrnia ISC, para os novos traados.Estes
dados podero ser obtidos via consulta a recentes Estudos e Projetos de Engenharia
referentes ao trecho a ser estudado ou por meio de avaliao estrutural sucinta da
pista de rolamento e dos novos traados, mediante sondagens. Dentre outras
aplicaes, estes dados permitiro uma melhor alimentao do sistema HDM;
XXIV. Pesquisa junto a Superintendncia Regional visando identificar o tipo e o ano das
ltimas intervenes realizadas;
XXV. Pesquisa de velocidade e retardamento, conforme preconizado no item 6.4 do
Manual de Estudos de Trfego, com o objetivo de fornecer elementos para os
estudos de capacidade e nvel de servio;
XXVI. Aps a pesquisa, anlise e registros dos dados pertinentes disponveis, a equipe
da empresa contratada dever percorrer o trecho em toda a sua extenso, com vistas
a checar os registros efetuados e coletar dados adicionais que se fizerem
necessrios confeco do cadastro. Dever ser apresentado um Relatrio
Fotogrfico do trecho percorrido e das alternativas selecionadas.
XXVII. Devero ser apresentados todos os quadros com dados/levantamentos das
pesquisas

e) Anlise da Demanda de Transporte:
I. Alm das pesquisas de O/D (origem e destino) e Contagem Volumtrica nas
rotas rodovirias, devem ser realizadas pesquisas (tipo entrevistas) nas instituies
privadas e pblicas. Visitar e entrevistar diversas pessoas e terceiros que estejam
atualmente ou estiverem envolvidos com o transporte por canais de navegao
internos (indstrias, cooperativas, empresas atuantes no comrcio exterior,
operadores de terminais, empresas de navegao, bem como autoridades, rgos
governamentais, etc.) que forneam informaes para montagem do cenrio futuro do
sistema em todos os mbitos e permita avaliar os fluxos e perfil da frota.
II.
f) Determinao do Trfego Atual e Futuro
I. A fase preliminar dos Estudos de Trfego dever compreender estimativas de
volumes e composio da frota com base em sries histricas e outros dados
existentes, que sero confrontadas com as contagens no segmento em estudo,
incluindo, nas travessias urbanas, os fluxos de pedestres e veculos no motorizados.
II. Nas situaes SEM e COM as obras previstas neste estudo de viabilidade,
para a projeo dos dados de trfego para o horizonte do projeto, o estudo dever
considerar se o crescimento do trfego na regio em anlise se dar de forma linear
ou exponencial, a uma taxa de crescimento determinada pelo estudo scio-
econmico, calculada com as seguintes frmulas:
a. Exponencial: VMD
(ano n)
= VMD
(ano 0)
x (1 + i)
n

b. Linear: VMD
(ano n)
= VMD
(ano 0)
x (1 + in)
III. Em seus levantamentos a contratada dever levar em considerao os dados
existentes no EVTEA/AESTA, Estudos Ambientais e Projetos de Engenharia da
Adequao de Capacidade, Melhoria de Segurana e Eliminao de Pontos Crticos

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na regio estudada, principalmente os dados recentes dos Programas CREMA do
DNIT e obras de restaurao de porte que tenham ocorrido em segmentos dos
subtrechos estudados.
IV. Sero feitos levantamentos de dados de acidentes, detalhando os tipos por
gravidade (sem vtimas, com vtimas e com mortos) e causa (atropelamento, coliso
lateral, frontal e traseira, sada de pista, etc), tipos de veculos envolvidos, localizados
por km. As solues tcnicas devero contemplar de forma especfica a reduo dos
acidentes, de tal forma que os benefcios gerados possam ser justificados conforme
estimativa de reduo por tipo de acidente.
Sero calculados os ndices de acidentes para cada tipo (Fatais, C/Feridos e Danos
Materiais) que sero inseridos no HDM para cada alternativa, nas sees objetos do estudo,
nas situaes sem e com projeto, calculados pela seguinte frmula:
Para trechos:
Ii = n UPS x 10
8
365 x AADT x L
Onde:
Ii = Taxa ou Indice de Acidentes
NUPS = Mdia do total de acidentes ocorridos no trecho (por ano) nos ltimos anos
disponveis (fatais, c/feridos, danos materiais)
AADT = Volume mdio dirio (VMD)
L= Extenso do trecho (Km)

NUPS = (Acidentes somente com danos materiais x 1) + (Acidentes com feridos
x 5) + (Acidentes com mortos x 13).

V. De posse dos levantamentos e pesquisas complementares, devero ser
determinados os parmetros de trfego atual, em cada alternativa, por tipo de
veculo. Com essas informaes e com o modelo de crescimento do trfego,
determinado na anlise scio-econmica, dever ser projetado o trfego para o
perodo de estudo (20 anos para Pavimento Flexvel e/ou 30 anos para Pavimento
Rgido). Devero ser obtidas as parcelas estimadas de trfego normal, gerado e
desviado, que sero tratadas de forma diferenciada.
VI. Devero ser utilizados indicadores de crescimento levantados nos Estudos Scio-
Econmicos, e no, dados fixados em Manuais de Trfego.
VII. Devero ser apresentados os seguintes produtos:
VIII. Indicao do Fator Horrio de Pico (FHP) no Volume Horrio de Projeto (VHP),
com vistas aos estudos de capacidade da via;
IX. Tabela de volume de trfego atual e futuro, trfego cativo (normal), desviado e
gerado, para cada alternativa (por ano e tipo de veculo);
X. Perfil da variao diria de trfego (dias da semana) e horria (alteraes mdias
ao longo do dia).
XI. Relevante observar que dever ser promovida a devida correo de sazonalidade
para os volumes de trfego (variao mensal), baseada em sries histricas
disponveis.

Processo n. 50600.021976/2011/-96

105
Avaliao Preliminar do Volume de Trfego, da Capacidade da rodovia e obteno dos
Nveis de Servio
I. Devero ser calculados os Nveis de Servio dos diversos trechos rodovirios,
para cada segmento homogneo, considerando a situao atual e a introduo de
melhoramentos na infra-estrutura existente. Para tanto devero ser usados os
procedimentos apresentados no documento normativo DNIT Manual de Estudos de
Trfego Publicao IPR-723 de 2006 ou edies posteriores.
II. Considera-se relevante a determinao das capacidades de escoamento (na
situao atual e para os horizontes de 5, 10, 15, 20 anos e/ou 30 anos) por segmento
homogneo. As projees de trfego devero utilizar, para o trfego rodovirio de
longa distncia, fatores de crescimento compatveis com os resultados obtidos nos
levantamentos executados no EVTEA.
III. O dimensionamento das equipes e a localizao dos Postos de Levantamento
de Trfego (Contagem Volumtrica e Classificatria e Origem/Destino) devero levar
em considerao, alm do previsto neste Termo de Referncia, as informaes
obtidas nas Superintendncias Regionais do DNIT e nas Unidades Locais das
regies estudadas.
IV. Aps anlise e consenso, sugerimos os seguintes locais onde os dados
levantados seriam mais relevantes para cada EVTEA, naturalmente os locais devem
ser confirmados mediante inspeo local e pesquisa de dados existentes:


RELAAO DOS PONTOS PARA PESQUISA:

ORIGEM/DESTINO:

A - Na BR-080/DF no entroncamento com a DF-180(A)/DF-445;
B - Na BR-080/GO no entroncamento com GO-477;
C - Na BR-080/GO no entroncamento com a BR-414 (Assuno de Gois).

VOLUMTRICA/CLASSIFICATRIA:
A - Na BR-080/DF no entroncamento com a DF-180(A)/DF-445;
B - Na BR-080/GO no entroncamento com GO-477;
C - Na BR-080/GO no entroncamento com a BR-414 (Assuno de Gois).
D Na BR-251/DF no trecho entre o entroncamento com a DF-097 e o
entroncamento com a BR-080(A)/DF-001(B);
E - Na BR-080/DF, logo aps o entroncamento com a DF-435 (antes da zona
urbana de Brazlndia)
F - Na BR-080/DF na travessia urbana de Brazlndia (incio de pista dupla)
G Na BR-080/DF no trecho entre entroncamento com a DF-220 e
entroncamento com a DF-205;
H - Na BR-080/GO no Km 43,6 (inicio da rea urbana de Padre Bernardo);
I - Na BR-080/GO altura do Km 46,5 (quando se torna avenida duplicada);
J - Na BR-080/GO no Km 48,0 (final da rea urbana de Padre Bernardo).

h) O estudo dever conter no mnimo os postos indicados.
I. Contagem Volumtrica/Classificatria:

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II. As pesquisas de Contagem Volumtrica e Classificatria so feitas em 7 dias
corridos, preferencialmente em todos os dias de uma semana, com durao de 24
horas ininterruptas.
III. Pesquisa de Origem/Destino:
IV. As pesquisas de Origem e Destino so feitas em 3 dias corridos, em locais
previamente escolhidos, com durao de 16 horas ininterruptas por dia de trabalho.
V. A necessidade de expanso dos dados colhidos na O/D impe a existncia de
Contagem Volumtrica Classificatria, em paralelo, nos mesmos locais.
Qualquer alterao dos locais acima previstos que a Contratada entenda ser necessria,
dever faz-lo com expressa anuncia do fiscal do contrato.
VI. O estudo dever verificar a reduo dos custos generalizados de transportes
identificando o volume de trfego que ser desviado de outros trajetos.
A seguir Imagem com a localizao dos Pontos de Contagem Volumtrica/classificatria (H, I
e J) na Travessia Urbana de Padre Bernardo.



Estudos de Traado
4.6.4.1 Respectivamente, para o Estudo de Traado, alm dos Documentos DNIT EB-101 e
IAR-02 os documentos apresentados a seguir tambm devero servir de referncia no que
couber:
I. Manual de Projeto Geomtrico de Rodovias Rurais edio de 1999 ou
posteriores;
Ponto H
Ponto I
Ponto J
BR-080/GO

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II. Manual de Acesso de Propriedades Marginais a Rodovias Federais publicao
IPR 728 - edio de 2006 ou posteriores;
III. Manual de Anlise, Diagnstico, Proposio de Melhorias e Avaliaes Econmicas
dos Segmentos Crticos edio de 1988 ou posteriores;
IV. Manual de Ordenamento do Uso do Solo nas Faixas de Domnio e Lindeiras das
Rodovias Federais Publicao IPR 712 - edio de 2005 ou posteriores;
V. Manual de Projeto de Intersees Publicao IPR 718 - edio de 2005 ou
posteriores;
VI. EB 108 Estudos para Adequao da Capacidade e Segurana de Rodovias
Existentes;
VII. IS 204 Estudos Topogrficos para Projetos Bsicos de Engenharia;
VIII. IS 207 Estudos Preliminares de Engenharia para Rodovias Estudos de
Traado;
IX. IS 229 Estudos de Viabilidade Econmica de Rodovias (em reas Rurais).
X. IS 231 Estudos de Plano Funcional para Projetos de Melhoramentos em
Rodovias para Adequao da Capacidade e Segurana.
XI. IS 232 Estudos de Definio de Programa para Adequao da Capacidade e
Segurana.
XII. IS 237 Estudos de Traado do Projeto Executivo de Engenharia para Construo
de Rodovias Vicinais.
4.6.4.2 As solues estudadas envolvendo traados tambm devero levar em considerao
informaes obtidas da Superintendncia Regional do DNIT, principalmente quando forem
abordados os Pontos Crticos e os descritos como prioritrios para o Aumento de Capacidade
e Melhoria de Segurana.
4.6.4.3 O estudo de traado identificar as possveis alternativas de traado que sero
considerados no EVTEA.
4.6.4.4 Neste estudo sero utilizados levantamentos, informaes e outros dados
disponveis a respeito da regio considerada, tais como: mapas, cartas geogrficas, imagens
areas ou de satlites, restituies aerofotogramtricas, estudos geolgicos e geotcnicos,
dados das contagens volumtricas, obtidas nos estudos de trfego j realizados na rea de
interesse dos estudos de viabilidade, e os custos estimados de construo e manuteno.
Como ferramenta importante para este estudo, sero utilizados sistemas de
geoprocessamento (SIG) com interpretao de imagens de satlites.
4.6.4.5 Na identificao das alternativas de traado ser utilizada a metodologia descrita na
instruo de servio IS-207 Estudos Preliminares de Engenharia para rodovias (estudos de
traado) Fases Preliminar e Definitiva.
4.6.4.6 No desenvolvimento destas atividades sero mantidos contatos com as
administraes federal, estadual e municipal, presentes na rea de interesse dos estudos, no
sentido de se conhecer eventuais projetos de natureza diversa que estejam sendo
executados ou programados simultaneamente, e que possam de alguma forma vir a interferir
na implantao das obras.
4.6.4.7 Ser avaliada a integrao e compatibilizao deste estudo com os demais projetos
desenvolvido por outras instituies do setor pblico ou privado, com finalidade convergente.

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Coleta e Compilao de Dados:
4.6.5.1 Os dados e documentos a serem coletados e compilados nesta fase compreendero,
mas no se limitaro, aos seguintes:
4.6.5.2 Elementos cartogrficos preexistentes, tais como:
I. Plantas de levantamentos topogrficos generalizados ou especficos;
II. Fotografias areas e foto mosaico;
III. Cartas Geogrficas.
4.6.5.3 Dados geolgicos e/ou geotcnicos preexistentes:
I. Mapas geolgicos;
II. Dados do subsolo existentes, inclusive de sondagens, ensaios e testes realizados
para outras vias, obra-de-arte ou prdios e edificaes na rea do projeto ou de
jazidas;
III. Resultados de testes e ensaios geotcnicos;
IV. Estudos e/ou trabalhos relativos a aspectos geolgico-geotcnicos;
V. Dados climticos e fluviomtricos:
VI. Elementos relativos hidrologia das bacias contidas na rea em estudo e em zonas
adjacentes, incluindo registros milimtricos, experincia de enchentes, caractersticas
de cobertura do solo das bacias, etc.;
VII. Elementos relativos ao comportamento hidrulico dos rios, canais e crregos
existentes, bem como dados relativos suficincia hidrulica e caractersticas das
obras-de-arte existentes (pontes, bueiros e galerias);
VIII. Dados relativos ao uso do solo, bem como indicadores scio-econmicos e outros
dados de valia para a correta estimativa dos custos de construo;
IX. Outros dados que provm ser de interesse para o projeto em particular.
X. Localizao da Linha de transmisso de energia:
4.6.5.4 Localizao e natureza de outras obras dos servios pblicos (interceptores,
emissrios, tubulaes de guas pluviais, adutoras). Nesta fase contatar os rgos e
concessionrias de servios pblicos responsveis pelas instalaes areas, ao nvel do solo,
subterrneas e subaquticas, sejam sob a forma de fios, cabos, dutos, tubulaes,
canalizaes, canais ou galerias. Devero ser tambm mantidos contatos com as empresas
responsveis por servios de nibus, conforme necessrio.
Estudos Geotcnicos e Topogrficos
4.6.6.1 Os estudos geotcnicos tero o objetivo de levantar dados suficientes para
dimensionamento prvio dos pavimentos, com os fins de estimar os custos de implantao
das solues tcnicas a serem avaliadas no EVTEA. Devero ainda subsidiar o clculo dos
custos operacionais dos veculos nos trajetos atuais e futuros, assim como os custos de
manuteno das vias em todas as alternativas analisadas, e devero contemplar:
I. Avaliao Estrutural da pista de rolamento existente (pista e acostamentos);
II. Definio das caractersticas do subleito para pavimentos novos
III. Clculo do n estrutural;

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IV. Sondagens nos cortes para verificao de nvel dgua;
V. Estudos de ocorrncias (areia, solos e material ptreo em conformidade com as
solues previstas);
VI. Ensaios de laboratrio:
4.6.6.2 No emprego dos modelos do software HDM-4, os estudos geotcnicos fornecero
dados de entrada como o ndice de Suporte Califrnia (ISC) do subleito, para clculo do
nmero estrutural; e estado geral do pavimento, em segmentos cujos dados no foram
levantados pelo DNIT.
4.6.6.3 Devero ser incorporados aos estudos geotcnicos todos os dados disponveis no
DNIT/CGPLAN/COPLAN (Sistema de Gerncia de Pavimentos), assim como dados
porventura disponveis nos rgos estaduais envolvidos e/ou nos projetos existentes.
Estudos Topogrficos
4.6.7.1 Os estudos topogrficos pelo processo Eletrnico-Digital sero realizados com a
utilizao de equipamentos GPS (Ground Position System) e de Estao Total. Sero
executadas as seguintes tarefas principais:
I. Implantao de marcos planialtimtricos com utilizao de equipamentos GPS
(Ground Position System);
Locao do eixo de referncia para o levantamento;
Levantamento cadastral da faixa de domnio
Levantamento de sees transversais, com detalhamento da plataforma atual;
Elaborao de planta topogrfica.
II. Implantao de Marcos Planialtimtricos com Utilizao de Equipamentos GPS
Para controle dos Estudos Topogrficos dever ser implantada uma rede de marcos
planialtimtricos, com coordenadas e cotas verdadeiras, a cada 5 km ou, no mnimo,
duas observaes, sendo uma no incio e outra no fim do segmento. Para cada
observao, devero ser implantados dois marcos de concreto dotados de pinos
metlicos, afastados entre si de, aproximadamente, 200 m. O segundo marco em
cada observao tem com finalidade possibilitar o fechamento angular e a
determinao do azimute.
4.6.7.2 As determinaes podero ser feitas a partir de marcos do IBGE/IGA ou marcos de
referncia com leitura de GPS.
a) Locao do Eixo de Referncia para o Levantamento
I. A locao do eixo de referncia poder ser feita pelo eixo da pista existente ou
pelo bordo da pista de rolamento, em funo das condicionantes locais
correspondentes segurana da equipe.
II. O eixo locado dever ser estaqueado de 20 em 20 metros, em tangentes e em
curvas.
III. A materializao dos pontos locados ser feita por meio de tachas, prego ou
piquetes de madeira, dependendo do revestimento existente. Os pontos
materializados sero assinalados com tinta apropriada no pavimento, sendo a

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estaca correspondente pintada no bordo da faixa de rolamento, ou do
acostamento.
IV. A locao do eixo poder ser realizada com a utilizao de trena de ao. Os
pontos da locao devero ser levantados por Estao Total, quando da ocasio
do levantamento da faixa de domnio.
b) Levantamento Cadastral da Faixa de Domnio
I. O levantamento cadastral da faixa de domnio ser executado por processo de
irradiao de pontos, com utilizao de Estao Total, devendo ser levantados
todos os pontos de interesse do projeto, tais como, benfeitorias existentes,
intersees, acessos a postos de abastecimento, obras-de-arte especiais, obras-
de-arte corrente, dispositivos de drenagem superficial, placas de sinalizao
vertical, obras complementares, obras de conteno, redes de servios pblicos
(gua potvel, gua pluvial, esgoto, redes eltricas e de telefonia).
c) - Levantamento das Sees Transversais
I. O levantamento das sees transversais dever ser realizado tambm com a
utilizao de Estao Total, pelo processo de irradiao de pontos, abrangendo
uma faixa de levantamento compatvel com a natureza do projeto, admitindo-se,
contudo, um mnimo de 100 pontos por hectare.
II. Sero levantadas sees transversais em todos os pontos locados, abrangendo
largura adequada aos servios.
Elaborao de Plantas Topogrficas
I. Os estudos topogrficos sero representados em plantas desenhadas na escala
no superior a 1:5.000, contendo toda a planimetria da faixa, com as curvas de
nvel eqidistantes de 1,0 m.
II. Os desenhos sero apresentados tambm em arquivos do tipo DXF,
compatveis com o software AutoCAD 2000, de forma a permitir a modelagem do
terreno.
Estudos Scio-Econmicos
4.6.8.1 Com relao aos estudos Scio-Econmicos as mesmas recomendaes
mencionadas no item 4.6.1 tambm devero ser observadas contemplando os seguintes
aspectos:
Delimitao da rea de influncia (direta/indireta);
Caracterizao econmica e social das reas de influncia (diagnstico e
prognstico);
Identificao e caracterizao das zonas de trfego;
Anlise preliminar das perspectivas de expanso econmica e social;

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Anlise preliminar de expanso da frota na rea de influncia.
Anlise intermodal, considerando inclusive os fluxos decorrentes da
movimentao de cargas relacionados com a produo da regio;
Simulao da operao da rede rodoviria:
Definio da linha de desejo do trfego
Montagem da rede bsica matemtica de simulao;
Calibrao do modelo de alocao:
Ajuste das matrizes atuais de origem e destino;
Alocao dos fluxos atuais rede atual;
Carregamento da rede de transportes:
Determinao das matrizes futuras de origem e destino;
Simulao do trfego futuro na rede modificada.
Anlise da situao existente, incluindo clima, solos, populao, frota de veculos,
atividades econmicas, produo local, produtividade e mercados;
Anlise preliminar do potencial econmico da regio e das alternativas dos
traados e caractersticas funcionais;
Definio dos parmetros a utilizar nas projees de trfego;
Definio das hipteses a dotar na quantificao dos benefcios;
Coleta de demais dados relacionados com aspectos socioeconmicos, tais como:
Populao rural e urbana;
Densidade demogrfica;
Distribuio etria;
Populao economicamente ativa;
Renda do setor primrio (lavoura, produo animal e derivados, extrao vegetal);
Renda do setor secundrio (valor da transformao industrial censo industrial);

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Renda do setor tercirio (renda do comrcio atacadista e varejista);
Renda per capita;
Frota;
Consumo de energia eltrica;
Nmero de estabelecimentos por setor.
4.6.8.2 Estes dados podem ser obtidos junto ao IBGE, FGV e Planos Diretores Rodovirios.
Muitas vezes as variveis mencionadas no so encontradas em nvel dos zoneamentos de
trfego adotados, surgindo a necessidade de se efetuar pesquisas complementares, tais
como pesquisas de uso do solo, pesquisas de origem e destino e pesquisas
socioeconmicas.
II Fase Executiva
Apresentao da metodologia usada na avaliao econmica
4.6.9.1 Nesta etapa so discutidas e apresentadas detalhadamente a metodologia que ser
utilizada na avaliao econmica, descrevendo e, se possvel, apresentando em diagramas
lineares, as obras levantadas como prioritrias que sero testadas nas alternativas,
independente da viabilidade que ser verificada.
4.6.9.2 O uso de imagens disponveis na internet, com a identificao dos locais e tipo de
obra a ser estudada incentivada pelo DNIT.
Descrio das alternativas analisadas
4.6.10.1 Com a identificao das obras a serem estudadas, so montadas alternativas a
serem testadas, onde primeiramente se analisa o atendimento de todas e, posteriormente, no
caso da inviabilidade, testa-se outras alternativas onde se prioriza as obras tecnicamente
mais importantes para o trfego de longa distncia, em tentativas sucessivas at se obter a
viabilidade de um conjunto de obras comprovadamente possveis de se fazer, em funo das
atuais caractersticas tcnicas, socioeconmicas e ambientais do momento.
a)Nos casos especficos que buscam solues para os problemas existentes em
travessias urbanas, o estudo dever contemplar as seguintes alternativas:
1-Adequao do trecho da travessia existente (duplicao ou Ruas laterais, etc.)
2-Implantao de contorno rodovirio
3-Adequao do trecho da travessia existente e implantao de contorno,
simultaneamente.
Definio e Clculo dos Custos
4.6.11.1 Nesta fase sero definidos os custos do investimento para a situao atual somente
com a programao de conservaes, restauraes e/ou reconstrues j programadas,
comparativamente com as intervenes decorrentes das alternativas estudadas. Devero ser
indicadas as metodologias adotadas nos clculos das quantidades referenciais para o
investimento, considerando-se, no mnimo:
a)Custos de implementao dos empreendimentos, onde devero ser demonstrados os
custos com a execuo dos estudos e projetos, desapropriao
(2)
, construo das

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obras (tendo por base, principalmente, os levantamentos topogrficos realizados),
superviso de obras e eventuais servios a serem executados particularmente para o
trecho. de suma importncia que o oramento seja discriminado por tipo de
interveno pretendida, de tal forma que se possa ranquear as mais importantes nas
alternativas das verificaes de viabilidade parciais;
b)Custos de conservao;
c)Custos de restaurao;
d)Custos de reconstruo;
e)Custos de infra-estrutura operacional da rodovia;
f)Custos de operao de veculos;
g)Custos de tempo de viagem;
h)Custos de acidentes
(3)
;
i)Os custos ambientais, onde devero ser demonstrados os custos dos danos
ambientais em decorrncia da implantao do empreendimento e os custos das
aes/programas mitigadoras, compensatrias e de monitoramento a serem
implementadas para proteo e compensao do meio bitico, meio fsico e meio
antrpico;
j)Os custos decorrentes da emisso de poluentes e da produo de rudos.
(2) As solues apresentadas que envolverem desapropriaes devero conter um
conjunto de informaes importantes para o estabelecimento de seus custos,
principalmente quanto a estimativa da rea a ser desapropriada, descrio sucinta
das benfeitorias existentes, valor estimado de mercado etc.
(3) Para o clculo dos custos de acidentes devero ser utilizados aqueles
referenciados no Relatrio Final sobre Custos de Acidentes Rodovirios
(Outubro/2004), elaborado sob a coordenao do Instituto de Pesquisas Rodovirias
IPR da Diretoria de Planejamento e Pesquisa do DNIT (ndice de atualizao IGP-
DI) Banco Central-Calculadora do Cidado-Correo de valores)
4.6.11.2 Recomenda-se a utilizao do Modelo HDM-4 no clculo dos custos operacionais
(conservao, restaurao e infra-estrutura operacional), tanto para a situao atual quanto
para as alternativas selecionadas.
4.6.11.3 Todos os custos devero estar referidos a preos da mesma data-base. As
estimativas das quantidades devero refletir o mximo grau de detalhe e preciso possveis,
adotando-se os mesmos critrios e conceitos para todas as alternativas em anlise.
4.6.11.4 Os custos devero ser obtidos a partir da anlise das condies de trfego de cada
alternativa, verificando-se a existncia de segmentos crticos e pontos de baixa capacidade
de trfego. Aps a realizao desses levantamentos sero calculados os custos
correspondentes. Os valores mdios praticados devero ser coerentes com os praticados
pelo DNIT.

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4.6.11.5 No clculo dos custos, para fins da avaliao econmica, a consultora dever
observar a aplicao de preos sociais, ou seja, aqueles suficientes para assegurar o pleno
emprego dos fatores. Desta forma, dever ser verificada a inexistncia de restries artificiais
ao livre jogo da oferta e procura, vale dizer, ausncia de interferncias de monoplios,
sindicatos ou outros grupos organizados nos mercados de bens ou fatores e, em especial,
ausncia de interveno do Governo nos mercados, fixando impostos e subsdios,
controlando taxas de cmbio e de juros, tabelando preos, estabelecendo salrios mnimos,
etc.
4.6.11.6 Assim, a partir dos valores adotados na avaliao financeira, dever ser efetuada a
deduo dos elementos que modificam os preos de mercado para preos a custos de
fatores.
Definio e Clculo dos Benefcios
4.6.12.1 Nesta fase sero definidos e calculados os benefcios do investimento para a
situao atual e para as alternativas estudadas. Assim como na fase anterior, devero ser
indicadas as metodologias adotadas em todos os clculos.
4.6.12.2 Com base nas potencialidades de cada alternativa estudada e na metodologia
adotada nas projees de trfego, podero ser definidos e calculados os benefcios que
resultaro na realizao dos investimentos na rodovia.
4.6.12.3 No clculo dos benefcios devem ser identificados e computados os impostos
incidentes, para possibilitar a determinao dos valores de benefcios econmicos, inclusive
aqueles decorrentes da valorizao de propriedades localizadas na rea de influncia da
rodovia. Convm destacar que os benefcios econmicos so iguais aos benefcios
financeiros sem os impostos.
4.6.12.4 Os benefcios passveis de identificao e de clculo para os fins de avaliao nos
estudos de viabilidade tcnico-econmica de rodovias so definidos conforme indicado a
seguir:
I. Benefcios Diretos: resultantes de investimentos que impliquem em minimizao
dos custos de transporte, considerando a reduo dos custos operacionais dos
veculos e, ainda, do tempo de viagem, custos de manuteno e nmero de
acidentes. Os benefcios se aplicam aos trfegos normal, desviado e gerado; e
II. Benefcios Indiretos: decorrentes do desenvolvimento social e econmico da
regio em face dos investimentos rodovirios realizados. Os benefcios indiretos se
expressam em termos do crescimento lquido da produo local, da valorizao real
das propriedades localizadas na rea de influncia da rodovia e, sobretudo, da
evoluo social, da renda e da redistribuio adequada da populao domiciliada na
regio estudada. Quando necessrio, para melhor representar os custos dever ser
adotada a teoria de shadow prices.
a. Clculo dos Benefcios Diretos
Os benefcios diretos sero calculados a partir de anlise comparativa entre os
custos operacionais dos veculos, custos de manuteno viria, de acidentes e de
tempo de viagem, apurados nas alternativas existentes e os mesmos custos
esperados em face da implantao da nova rodovia ou dos melhoramentos
implementados na rodovia j existente, calculados para cada alternativa estudada.
Portanto, devem ser considerados os:
Custos operacionais dos veculos;

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Custos de manuteno viria;
Custos de acidentes; e
Custos de tempo de viagem.
Custos de Emisso de gases e de rudos.
Clculo dos Benefcios Indiretos
Devero ser apresentadas as estimativas dos benefcios indiretos a serem
alcanados, envolvendo, no mnimo, as etapas resultantes do crescimento da
produo agropecuria, industrial, valorizao dos imveis, inclusive o crescimento
do emprego e renda da populao.
OBSERVAO: dever-se- evitar a dupla contagem de benefcios ao definir e calcular os
benefcios diretos e indiretos. Por exemplo:
a. No se devem somar os benefcios para o trfego gerado com o valor lquido
do incremento da produo local, uma vez que so grandezas equivalentes;
b. Os benefcios decorrentes de um aumento do valor das propriedades
localizadas na zona de influncia direta da rodovia geralmente s devem ser
somados aos benefcios de uma reduo dos custos operacionais e de tempo
para o trfego de longa distncia que tenha tanto a sua origem quanto o seu
destino fora dessa zona;
c. Em termos de desenvolvimento scio-econmico a maior parte dos benefcios
so medidas de quantificao inter-relacionadas e interdependentes.
Comparao entre Benefcios e Custos
4.6.12.6 A avaliao do efeito dinmico do investimento em infra-estrutura de transportes na
rea de influncia do estudo dever estar relacionada previso da atividade econmica e
sua demanda por servios de transporte e tambm aos benefcios computados em funo do
ganho dos usurios do sistema de transportes objeto do estudo.
4.6.12.7 Dever ser elaborado o fluxo de caixa scio-econmico para a alternativa
selecionada que permitir uma anlise comparativa entre as intervenes a custos de fatores
envolvidos na realizao do empreendimento e os benefcios esperados pela implantao.
4.6.12.8 Para fins de avaliao da viabilidade dos empreendimentos em estudo, dever ser
elaborada, para cada alternativa considerada, uma anlise comparativa entre os custos
envolvidos na realizao dos empreendimentos e os benefcios que deles se esperam.
4.6.12.9 Os valores dos custos e dos benefcios envolvidos nessa anlise devero ser os
respectivos valores econmicos, ou seja, devero ser avaliadas as distores entre preos de
mercado e preos sociais.
4.6.12.10 Devero ser computados os valores anuais de benefcios e de custos, a cada ano
ao longo do perodo compreendido desde o incio da realizao dos investimentos at o final
da vida til considerada, montando-se o fluxo de caixa de custos e benefcios do
empreendimento.
4.6.12.11 Dever ser considerada, para fins de atualizao dos valores envolvidos no fluxo de
caixa acima referido, uma taxa anual efetiva de juros representativa do Custo de
Oportunidade do Capital (COC), devendo ser utilizada a Taxa de Juros de Longo
Prazo(TJLP).
4.6.12.12 A partir desse fluxo de caixa, devero ser calculados os seguintes Indicadores de
Rentabilidade Econmica:

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116
I. Relao Benefcio/Custo (B/C): dada pelo quociente entre o valor atual dos
benefcios e o valor atual dos custos;
II. Valor Atual (B-C): dado pela diferena entre o valor atual dos benefcios e o valor
atual dos custos;
III. Taxa Interna de Retorno (TIR); dada pela taxa efetiva anual de juros que,
considerada no fluxo de caixa, torna a Relao B/C unitria ou anula o Valor Atual;
IV. Valor Presente Lquido.
V. No clculo dos Indicadores de Rentabilidade Econmica devero ser
consideradas as seguintes particularidades:
Todos os valores de custos e de benefcios envolvidos no fluxo de caixa do
empreendimento devero estar referidos a preos de mesma poca; e
No clculo da Relao Benefcio/Custo (B/C) e do Valor Atual (VA), os valores
de benefcios e de custos envolvidos devem ser atualizados para a mesma data,
tomando-se em geral, como data de referncia, o ano de incio das obras (ano
zero). Em seguida ser feita a interpretao dos indicadores de rentabilidade.
Na anlise de sensibilidade para a alternativa selecionada sero apresentados:
Valor Presente Lquido (VPL) socioeconmico; Relao Benefcio/Custo (B/C)
socioeconmica; e Taxa Interna de Retorno (TIR) socioeconmico, que seriam
obtidos em caso de aumento dos custos socioeconmicos e/ou em caso de
reduo dos benefcios socioeconmicos. Dever ser elaborada a anlise de
sensibilidade para a alternativa selecionada, demonstrando-se assim a
viabilidade ou no do empreendimento.

Avaliao Econmica: devero ser utilizados os seguintes parmetros:
Custo de Oportunidade de Capital:
Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP)
Indicadores econmicos:
Benefcio lquido atualizado : B-C;
Relao benefcio/custo : B/C
Taxa interna de retorno : TIR
Valor Presente Lquido: (VPL)
Pay-Back
Anlise de Sensibilidade.
Perodo de anlise:
20 anos (Pavimento Flexvel); 30 anos (Pavimento Rgido)
Planilhas de avaliao econmica:
Por trecho global
Por segmento homogneo

Obs.: Nos casos de Adequao devero ser apresentados indicadores de rentabilidade para
cada um dos segmentos homogneos definidos e para todo o trecho em estudo.



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VI. Anlise de Sensibilidade:
a) Dever ser elaborada a anlise de sensibilidade, com elevao de custos
concomitantemente com a reduo de benefcios para a alternativa selecionada,
demonstrando-se assim a viabilidade do empreendimento.
b) A seguir apresentada uma tabela com as variaes exigidas, com a majorao
dos custos simultaneamente com minorao dos benefcios:
Sensibilidade do projeto
Variao Indicadores custo e benefcio
Custos Benefcios TIR
VPL
(R$10
6
)
B/C
0
- 10%
- 20%
0
- 30%
0
- 10%
- 20%
10%
- 30%
0
- 10%
- 20%
20%
- 30%
0
- 10%
- 20%
30%
- 30%
IMPORTANTE:
4.6.12.13 Todos os valores devero estar referenciados uma mesma data-base,
obrigatoriamente a mais recente possvel.
4.6.12.14 Algumas informaes sobre os procedimentos para avaliao econmica de
empreendimentos rodovirios podem ser obtidas no documento DNIT Manual de
Restaurao de Rodovias Publicao IPR 720 edio 2006 ou posteriores.
Resumo Gerencial da Apresentao do EVTEA para o Ministrio do Planejamento
(Comisso de Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual CMA)
4.7.1 Estudos de obras que usaro recursos federais classificadas como de grande vulto,
cujo oramento previsto no EVTEA seja superior ao estabelecido na Lei do Plano Plurianual
(PPA) vigente devero possuir Volume nico intitulado Relatrio CMA, elaborado conforme
as orientaes existentes no Documento Manual de Apresentao de Estudos de Viabilidade
de Projetos de Grande Vulto - Verso 2.0, aprovado na 5 reunio ordinria da Comisso de
Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual 2008-2011 (CMA) - Resoluo CMA/MP n 5,
de 17 de setembro de 2009, publicado no D.O.U de 28/09/2009 seo 1 Pg. 185,
disponibilizado no seguinte endereo da internet:
http://www.sigplan.gov.br/download/manuais/manualevtepgvv2(17092009)aprovado.pdf
Observao: PPA 2008/2011 Lei n 11.653 de 07 de Abril de 2008 (Obras de Grande
Vulto cujo oramento for superior a R$ 50 milhes de Reais)

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118
OUTRAS ORIENTAES IMPORTANTES
5.1 O estudo aqui contratado ser de propriedade exclusiva do DNIT que tem inteiro direito
de disponibiliz-lo, a qualquer tempo, conforme sua convenincia.
5.2 O uso de tecnologias de Geoprocessamento, em qualquer etapa dos estudos aqui
contratados, estimulado pelo DNIT, desde que todos os dados levantados ou obtidos
de outras bases de dados sejam fornecidos, de forma estruturada, de tal modo que os
nveis de informaes, datum, sistema de coordenadas, metadados, shapes, layers, etc.
possam ser manipulados no DNIT. Assim, arquivo tipo tutorial dever ser fornecido
juntamente com a base de dados georreferenciada montada para os estudos do
EVTEA.
5.3 Os resultados das reunies, imprescindveis para conduo dos trabalhos, entre a
empresa contratada, representada pelo seu Consultor, Coordenador Geral, Engenheiro
Residente, Economista Chefe ou Especialista em Meio Ambiente, com o DNIT (sede),
Superintendncia, Unidades Locais da Autarquia ou qualquer Entidade Pblica/Privada,
onde ocorrerem decises, acordos, definies, especificaes, coleta de subsdios, etc.,
sobre o contrato em pauta, devero ser registrados em Atas de Reunio devidamente
datadas e assinadas pelos participantes e anexadas aos Relatrios de Andamento do
perodo de sua ocorrncia.
5.4 Periodicamente o DNIT poder solicitar informaes do Controle das atividades
durante o desenvolvimento de qualquer etapa programada pelo contrato, bem como
fazer visitas s frentes de trabalho para verificao dos procedimentos adotados e do
cumprimento dos cronogramas indicados no arquivo de controle do gerenciamento do
contrato.
5.5 Alm das Publicaes relacionadas nesse Termo de Referencia, encontradas na
pgina Internet do DNIT (www.dnit.gov.br), especificamente no link para o Instituto de
Pesquisas Rodovirias (IPR), outras de domnio pblico de rgos ou entidades de
relevncia podero ser usadas, desde que vigentes, mencionando a fonte das
informaes nos relatrios produzidos.
5.6 As Superintendncias Regionais do DNIT e as Unidades Locais envolvidas devero
ser previamente e formalmente informadas de todos os eventos programados nas
respectivas regies onde estiverem ocorrendo os trabalhos dos levantamentos para os
estudos desse contrato, podendo tambm acompanh-los, a seu critrio.
5.7 A fim de minimizar a ocorrncia de falhas no previstas que eventualmente possam
ocorrer nos estudos e/ou nos levantamentos de campo, a empresa contratada dever
obrigatoriamente controlar sua qualidade ao longo das etapas em andamento, de modo
a evitar transtornos e atrasos no atendimento ao cronograma contratual, no
comprometendo as medies correspondentes, evitando assim que parcelas financeiras
fiquem retidas at a sua aprovao.
5.8 Durante a execuo dos trabalhos de campo, tanto o Coordenador dos Estudos como
os Engenheiro e demais tcnicos das equipes executoras dos levantamentos, devero
manter constante contato com os Engenheiros das Unidades Locais do DNIT (ULs),
para que haja um completo acompanhamento, assessoramento e fiscalizao imediata
dos servios, tendo por objetivo assegurar o mximo de qualidade e adoo das
solues mais apropriadas s circunstncias locais. Todos os contatos relativos s
metodologias aplicveis aos estudos desse contrato, em caso de dvidas, devero ser
feitos formalmente ao engenheiro residente do DNIT na UL da regio, ou mesmo ao
Superintendente Regional do DNIT. A identificao dos ocupantes dos cargos nas

Processo n. 50600.021976/2011/-96

119
respectivas Superintendncias poder ser obtida no site do DNIT (www.dnit.gov.br) no Link
Superintendncias Regionais.
5.9 Alm da apresentao na forma usual, estabelecida no item 4.2, todos os documentos,
inclusive a Impresso Definitiva do Estudo, sero gerados atravs do Sistema de
Gesto de Documentos Tcnicos SIGTEC Conforme definido na IS-21/2010 (Art. 2
caput e Art. 5 inciso II) o Gerente de Projeto/Estudo do SIGTEC, juntamente com o
Coordenador do Estudo da Empresa vencedora da licitao, definiro o Nvel 4, se for o
caso, da Estrutura Analtica de Projeto, que corresponde a lista de documentos que vir
a ser cadastrada no SIGTEC e que sero utilizados para anexar todos os arquivos
relativos ao projeto, conforme Anexo I da IS-21-2010.
5.10 A critrio do DNIT, a parte formal e o contedo dos produtos desse contrato sero
avaliados abrangendo a qualidade das informaes, sua forma de apresentao, a
gesto do contrato com o cumprimento da programao e atendimento de seus
objetivos; sendo que o resultado poder ser usado futuramente como critrio para
pontuao da Empresa nas licitaes futuras.
5.11 A empresa Contratada dever promover apresentaes do EVTEA para o DNIT,
preferencialmente nas datas de entrega dos Relatrios Preliminares e da Minuta do
Relatrio Final, atravs da sua equipe tcnica que atuou na elaborao dos estudos de
viabilidade. Nas apresentaes toda a metodologia usada no desenvolvimento dever
ser abordada focando aspectos relevantes do meio ambiente, da rede de trfego
analisada, dos levantamentos socioeconmicos, das anlises geomtricas de traado,
detalhando a situao atual das condies de trfego, locais de comprovada
necessidade de atuao, demandas apresentadas pela sociedade, os tipos de
melhorias estudadas, o oramento previsto, a metodologia usada na definio de
ndices de projeo, as anlises econmicas desenvolvidas com as concluses e
recomendaes sugeridas. Cada apresentao dever ser formalmente comunicada
CGPLAN, Superintendncias e Unidades Locais envolvidas com antecedncia de no
mnimo 15 dias consecutivos, devendo ocorrer no DNIT sede, em local que ser definido
pela CGPLAN em resposta comunicao oficial da empresa.
Relao de Anexos contendo modelos e diretrizes:
Anexo A Informaes Complementares
Anexo B Modelo de Relatrio de Vistoria Tcnica para elaborao do
Diagnstico Ambiental
Anexo C Quadro Modelo para Pesquisa Origem / Destino
Anexo D Diretrizes Operacionais do Sigtec











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ANEXO A - INFORMAES COMPLEMENTARES


1. DEFINIES PERTINENTES

Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental (EVTEA) de infraestrutura
Rodoviria o conjunto de estudos desenvolvidos para avaliao dos benefcios
sociais e econmicos decorrentes dos investimentos em implantao, pavimentao
de novas rodovias, ou melhoramentos nas rodovias j existentes, comparando
alternativas de solues de Projeto, com a identificao dos respectivos impactos
ambientais decorrentes. A avaliao apura se os benefcios estimados superam os
custos com os projetos e execuo das obras previstas computando tambm os
valores ao longo do perodo entre o incio da realizao dos investimentos e o final da
vida til considerada. A partir desse fluxo de caixa, so calculados os indicadores de
viabilidade tais como Taxa Interna de Retorno (TIR), Valor Presente Lquido (VPL) e
relao entre o Benefcio e o Custo (B/C), bem como apresentada a respectiva Anlise
de Sensibilidade, onde se majora os custos simultaneamente com a minorao dos
benefcios. O EVTEA identifica a alternativa tcnica, ambiental e economicamente
mais vivel dentre as disponibilizadas para a anlise.

Avaliao Econmica da Soluo Tcnica Adotada (AESTA) a anlise
comparativa entre os custos previstos e os benefcios diretos e indiretos, obtidos com
base em dados reais e recentes de Projetos de Engenharia existentes nos trechos em
estudo da rodovia, computando os valores ao longo do perodo entre o incio da
realizao dos investimentos e o final da vida til considerada. A partir desse fluxo de
caixa, so calculados os indicadores de viabilidade tais como taxa interna de retorno
(TIR), valor presente lquido (VPL) e relao entre o benefcio e o custo (B/C), bem
como apresentada a respectiva anlise de sensibilidade. A AESTA verifica se a
alternativa definida tecnicamente economicamente vivel. H restries na legislao
vigente para a sua aplicao, que devero ser observadas na Instruo de Servio
DNIT n 6 (IS-06) de 20 de Novembro de 2007.


Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e Melhoria de
Segurana o conjunto de melhoramentos introduzidos em uma rodovia existente,
urbana ou rural, compreendendo alteraes de caractersticas geomtricas do traado
e da seo transversal, alargamento de plataforma e de acostamentos, duplicao de
pista, construo ou ampliao de vias laterais, implantao de faixas adicionais,
construo ou modificao de intersees e acessos, incorporao ou modificao ou
reforo de obras de arte especiais, passarelas para travessia de pedestres e melhorias
de drenagem. Tem por objetivo suprimir pontos crticos, melhorar a funcionalidade
operacional, aumentar a fluidez e a segurana de trfego de veculos e de pedestres.
Pode incluir, portanto, etapas de construo ou de reabilitao de estruturas. A
adequao dever incluir os servios de Restaurao de todo o Sistema Rodovirio
existente.

Segmentos Crticos so os trechos de uma rodovia em que se verificam acidentes
com muita freqncia, cujos resultados devero ser comprovados com levantamentos

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de dados estatsticos de rgos idneos tais como Polcia Rodoviria Federal, DNIT,
DER, IBGE, IPEA, etc. Sua caracterizao dever seguir as orientaes estabelecidas
no documento DNIT Manual de Anlise, Diagnstico, Proposio de Melhorias e
Avaliaes Econmicas de Segmentos Crticos Reviso de 1988 ou posteriores,
disponvel na pgina internet do DNIT www.dnit.gov.br, link para o Instituto de
Pesquisas Rodoviria - IPR opo Normas, Manuais e Outros.

Absoro de trechos rodovirios Rede Rodoviria Federal Procedimento de
federalizao de trechos rodovirios estaduais existentes, pavimentados ou no,
coincidentes com eixos de rodovia federal planejada, cujo procedimento dever seguir
as orientaes presentes no Decreto Presidencial n 5621 de 16 de Dezembro de
2005; Portaria do Ministrio dos Transportes n 69 de 25 de Abril de 2006 e
Resolues DNIT ns 8 e 9 de 2 de Maio de 2006 publicadas no D.O.U de 8 de Maio
de 2006 Seo 1 pgina 55.

Projeto Bsico de Engenharia: Conjunto de elementos necessrios e suficientes,
com nvel de preciso adequado, para caracterizar a obra ou servio, ou complexo de
obras ou servios objeto da licitao, elaborado com base nas indicaes dos estudos
tcnicos preliminares, que assegurem a viabilidade tcnica e o adequado tratamento
do impacto ambiental do empreendimento, e que possibilite a avaliao do custo da
obra e a definio dos mtodos e do prazo de execuo.

Projeto Executivo de Engenharia: O conjunto dos elementos necessrios e
suficientes execuo completa da obra, de acordo com as normas pertinentes da
Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT.

Licenciamento Ambiental: Procedimento administrativo pelo qual o rgo ambiental
competente licencia a localizao, instalao, ampliao e a operao de
empreendimentos e atividades utilizadoras de recursos ambientais, consideradas
efetiva ou potencialmente poluidoras ou daquelas que, sob qualquer forma, possam
causar degradao ambiental, considerando as disposies legais e regulamentares e
as normas tcnicas aplicveis ao caso.

Licena Ambiental: Ato administrativo pelo qual o rgo ambiental competente
estabelece as condies, restries e medidas de controle ambiental que devero ser
obedecidas pelo empreendedor, pessoa fsica ou jurdica, para localizar, instalar,
ampliar e operar empreendimentos ou atividades utilizadoras dos recursos ambientais
consideradas efetiva ou potencialmente poluidoras ou aquelas que, sob qualquer
forma, possam causar degradao ambiental.

Estudos Ambientais: So todos e quaisquer estudos relativos aos aspectos
ambientais relacionados localizao, instalao, operao e ampliao de uma
atividade ou empreendimento, apresentado como subsdio para a anlise da licena
requerida, tais como: relatrio ambiental, plano e projeto de controle ambiental,
relatrio ambiental preliminar, diagnstico ambiental, plano de manejo, plano de
recuperao de rea degradada e anlise preliminar de risco.

Licena Prvia (LP): Concedida na fase preliminar do planejamento do
empreendimento ou atividade, aprovando sua localizao e concepo, atestando a

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122
viabilidade ambiental e estabelecendo os requisitos bsicos e condicionantes a serem
atendidos nas prximas fases de sua implementao.

Licena de Instalao (LI): autoriza a instalao do empreendimento ou atividade de
acordo com as especificaes constantes dos planos, programas e projetos
aprovados, incluindo as medidas de controle ambiental e demais condicionantes, da
qual constituem motivo determinante.

Licena de Operao (LO): autoriza a operao da atividade ou empreendimento,
aps a verificao do efetivo cumprimento do que consta das licenas anteriores, com
as medidas de controle ambiental e condicionantes determinados para a operao.

Definies complementares devero ser obtidas nos documentos DNIT descritos a
seguir, disponveis no site www.dnit.gov.br, link com o Instituto de Pesquisas Rodovirias
(IPR), opo Manuais e outras Publicaes:

Glossrio de Termos Tcnicos Rodovirios edio 1997 ou posteriores;
Glossrio de Termos da Qualidade edio de 1997 ou posteriores;
Glossrio de Termos Tcnicos Ambientais Rodovirios Publicao IPR 721
edio 2006 ou posteriores.
2. EMBASAMENTO LEGAL

Os estudos especificados nesse Termo de Referncia resultaro em EVTEA adequado
que, por sua vez, ser subsdio para a elaborao de Projetos de Engenharia e
Licenciamentos Ambientais, que por sua vez, possibilitaro a execuo das obras dentro dos
padres exigidos pela legislao brasileira e pelos critrios tcnicos vigentes.
Nesse contexto devem ser consideradas as seguintes determinaes:

O estabelecido no artigo 3
o
da Lei N
o
5.917/73, incisos f e i:

Art 3
o
- O Plano Nacional de Viao ser implementado no contexto dos Planos
Nacionais de Desenvolvimento e dos Oramentos Plurianuais de Investimento,
institudos pelo Ato Complementar N
o
43, de 29 de janeiro de 1969, modificado pelo
Ato Complementar N
o
76, de 21 de outubro 1969, e Lei Complementar N
o
9, de 11 de
dezembro de 1970, obedecidos especialmente os princpios e normas fundamentais
seguintes, aplicveis a todo o Sistema Nacional de Viao, e inclusive navegao
martima, hidroviria e area:
...
f) a execuo das obras referentes ao Sistema Nacional de Viao,
especialmente as previstas no Plano Nacional de Viao, dever ser realizada em
funo da existncia prvia de estudos econmicos, que se ajustem s
peculiaridades locais, que justifiquem sua prioridade e de projetos de engenharia
finais;
...
i) tanto os investimentos na infra-estrutura como a operao dos servios de
transportes reger-se-o por critrios econmicos; ressalvam-se apenas as
necessidades imperiosas ligadas Segurana Nacional, e as de carter social,
inadiveis, definidas e justificadas como tais pelas autoridades competentes,
vinculando-se, porm, sempre aos menores custos, e levadas em conta outras
alternativas possveis;

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123
...

Determinao do Tribunal de Contas da Unio, contida no item 9.10.2 do Acrdo
N
o
555/2005 - TCU - Plenrio:
...
9.10. determinar ao DNIT que:
...
9.10.2. realize estudo de viabilidade econmica, antes de firmar novos convnios,
de modo que as obras se adaptem s peculiaridades locais e justifiquem sua
prioridade, conforme impe a Lei N
o
5.917/73, art. 3
o
, alnea f, anexando este estudo
aos processos de contratos e convnios;
...

Arts. 1 e 2 da Portaria DNIT N
o
1.705, de 14/11/2007 (Publicada no Dirio Oficial da
Unio (D.O.U) de 20 de Novembro de 2007)
...

Art. 1 Fica determinado que obras de Implantao e Construo de Infra-Estrutura
Aquaviria, Ferroviria e Rodoviria, esta ltima com ou sem pavimentao, somente podem
ser licitadas aps a realizao de Estudos de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambienta
EVTEA

Art. 2 As obras de Adequao e Ampliao de Capacidade s podero ser licitadas aps
realizao de Avaliao Econmica da Soluo Tcnica Adotada no Projeto de Engenharia
AESTA ou de Estudos de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental - EVTEA que
comprovem a viabilidade das mesmas.

As determinaes presentes na IS-06 de 20 de Novembro de 2007

O estabelecido pelo 1
o
do artigo 8
o
do Decreto N
o
5.233/04:
...
Art. 8
o
- Fica institudo, nos termos do 1
o
do art. 9
o
da Lei N
o
10.933/04, o Sistema
de Avaliao do Plano Plurianual, no mbito do Poder Executivo, sob a coordenao
do Ministrio do Planejamento, Oramento e Gesto, competindo-lhe definir diretrizes
e orientaes tcnicas para seu funcionamento.

1
o
- O Sistema de Avaliao do Plano Plurianual ser apoiado por uma Comisso de
Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual, a ser instituda no Ministrio do
Planejamento, Oramento e Gesto, e por unidade de monitoramento e avaliao de
cada Ministrio, rgo equivalente ou de cada Secretaria Especial da Presidncia da
Repblica.
...

O estabelecido pelo inciso VII do pargrafo nico do Art. 1 da Portaria
Interministerial N
o
10/MP/MF/CC, de 11/01/2005



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124

Art. 1 Instituir a Comisso de Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual na forma
prevista no 1 do art. 8 do Decreto 5.233 de 6 de Outubro de 2004.
Pargrafo nico. Compete Comisso de Monitoramento e Avaliao do Plano Plurianual :
...
VII examinar a viabilidade tcnica e socioeconmica de projetos de grande vulto de que
trata o art. 3 da Lei n 10.933, de 11 de Agosto de 2004.

O estabelecido pela Lei N11.653, de 07 de Abril de 2008. Dispe sobre o Plano
Plurianual para o perodo 2008/2011.

Art. 10 da Lei N11.653, de 07 de Abril de 2008.

Art. 10. Consideram-se, para efeito deste Plano, como Projetos de Grande Vulto, aes
oramentrias do tipo de projeto:

II- financiadas com recursos dos oramentos fiscais e da seguridade social, ou com
recursos do oramento das empresas estatais que no se enquadrem no disposto no
inciso anterior, cujo valor total estimado seja igual ou superior a vinte milhes de reais.

4
o
Sero adotados critrios e requisitos adicionais para a execuo, acompanhamento
e controle, interno e externo, incluindo a avaliao prvia da viabilidade tcnica e
socioeconmica, sempre que o custo total estimado do projeto de grande vulto for igual ou
superior a:

II- cinqenta milhes de reais, quando financiado com recursos do oramento fiscal e da
seguridade social ou com recursos do oramento das empresas estatais que no se
enquadrem no disposto no item anterior.

O estabelecido pela Portaria N66/MP, de 01 de Abril de 2009.
3. ESTRATGIA ADOTADA
A estratgia adotada prev nesta primeira fase a elaborao dos EVTEA, para
determinao da Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental para Absoro, Adequao
de Capacidade, Melhoria da Segurana e Eliminao de Pontos Crticos e todas as
solues para os pontos e trechos que apresentem problemas para o trfego,
conforme especificado no item 2, que faz parte do escopo deste Termo de Referncia.

Posteriormente, sero elaborados os Estudos Ambientais, visando a obteno da
Licena Prvia (LP), para, em seguida, viabilizar a elaborao dos Projetos de Engenharia,
que no fazem parte do escopo deste Termo. Nessa etapa, necessariamente, devero ser
usados os resultados do EVTEA nas especificaes e elaborao do Projeto Bsico e
Executivo das obras a serem realizadas.


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125
Assim, logo aps a identificao das solues mais viveis presentes no EVTEA,
Licenciamentos Ambientais obtidos, Projetos de Engenharia elaborados e aprovados e
programao das aes definidas com respectivo Recurso Oramentrio garantido nas Leis
Oramentrias (PPA e LOA), d-se incio licitao para execuo das obras e suas
supervises, at a conseqente obteno das Licenas de Operao (LO) das rodovias.
Com esse propsito a empresa contratada dever levantar, junto Superintendncia e
Unidades Locais do DNIT, na rea diretamente afetada pelos Estudos de Viabilidade, todas
as obras demandadas pela sociedade, acrescidas daquelas que tecnicamente devero
ocorrer em conseqncia das necessidades histricas da rodovia estudada. Esta primeira
alternativa contemplando todas as obras demandadas ser tecnicamente chamada de 1
Alternativa. Variantes da 1 Alternativa podero ser estudadas, contendo opes tcnicas
diferentes para os problemas observados.
Nas tentativas de verificao de viabilidade da 1 Alternativa, onde acontecer a situao
da no viabilidade do conjunto como um todo, devero ocorrer novas verificaes em
alternativas subseqentes (2, 3, 4, etc), negociadas com os envolvidos, retirando
progressivamente as de menor prioridade, at que se consiga um conjunto de obras cujo
panorama atual e sua projeo para o horizonte do projeto permitam viabilizar a sua
execuo, dentro do rigor tcnico exigido pelo DNIT.
Como exemplo dos atuais problemas para o trfego no traado original de uma rodovia
tem-se a acentuada extrapolao da sua capacidade de trfego, muito alm dos valores
originalmente projetados; insegurana do usurio atingindo limites intolerveis, e a existncia
de pontos crticos causados por inmeras situaes, tais como: o uso da rodovia como trecho
urbano, com o trfego local competindo com o de longa distncia; traados inadequados para
a atual frota de veculos caracterstica do pas, rampas e quantidades de pistas inadequadas
para os tipos de veculos atuais, cruzamentos em nvel no mais suportados pelo trfego
atual, etc.
Especial ateno dever ser dada s anlises das interfaces entre os trechos da
estrada federal e os trechos coincidentes com rodovias estaduais, ou mesmo nas
possibilidades de federalizao (absoro) desses trechos, principalmente quanto aos
aspectos de adequao geomtrica, solues de problemas ambientais existentes,
capacidade de drenagem, composio da pavimentao de todo o perfil, tipo de plataforma,
sinalizao, etc. Caso necessrio, haver a necessidade de se complementar procedimentos,
objetivando a elaborao de estudos para justificar a absoro da rodovia estadual, seguindo
as determinaes presentes nas seguintes legislaes:

DECRETO N 5.621, DA PRESIDENCIA DA REPUBLICA, DE 16 DE
DEZEMBRO DE 2005;

PORTARIA DO MINISTRIO DOS TRANSPORTES No- 69, DE 25 DE ABRIL
DE 2006 E

RESOLUO N 9, DE 02 DE MAIO DE 2006 DO DNIT, publicado no D.O.U
de 08 de Maio de 2006 Seo 1 pg. 55.

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4. REPRESENTAO DE RELATRIO FOTOGRFICO

As trs figuras a seguir apresentadas detalham exemplos de informaes que devero
ser apresentadas referentes ao Relatrio Fotogrfico:


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5. Informaes Bsicas para subsidiar as intervenes

As informaes obtidas das Superintendncias Regionais e
Unidades Locais do DNIT, referentes s caractersticas bsicas predominantes
nos trechos em estudo e outros dados gerais podem ser obtidas, junto
CGPLAN.

Observao : Conforme o documento normativo DNIT Manual de Estudos
de Trfego Publicao IPR-723 de 2006, item 10.1.2 - Classificao das
Rodovias de Pista Simples, temos a seguinte orientao:

Para efeito de anlise de capacidade de trfego as rodovias pavimentadas
com duas faixas e dois sentidos de trfego, so divididas em duas classes:

Classe I: Rodovias nas quais os motoristas esperam poder trafegar com
velocidades relativamente elevadas. Compreende:
ligaes de maior importncia entre cidades e rodovias arteriais principais
conectando importantes vias geradoras de trfego;
rotas de trabalho dirio;
ligaes estaduais e federais de grande relevncia.
Geralmente atendem o trfego de longa distncia ou possuem conexes entre
vias que servem o trfego de longa distncia.

Classe II: Rodovias nas quais os motoristas no esperam trafegar com
velocidades elevadas. Compreende:
vias que funcionam como rotas de acesso s rodovias de Classe I ou servem
como rodovias tursticas e recreacionais, no atuando como artrias principais;
passam por terreno de topografia acidentada.
Geralmente atendem s viagens curtas, incios e fins de viagens
longas ou viagens em que a contemplao cnica exerce um papel
significante.

Ainda no documento normativo DNIT Manual de Estudos de Trfego
Publicao IPR-723 de 2006, item 10.1.3 Condies Ideais temos a
seguinte informao:

As condies ideais para uma rodovia de duas faixas e dois sentidos de
trfego so:

Ausncia de fatores restritivos geomtricos, de trfego e ambientais;
Faixas de trfego maiores ou iguais a 3,60m;
Acostamentos ou afastamentos laterais livres de obstculos ou
restries visibilidade com largura igual ou superior a 2,50m;
Ausncia de zonas com ultrapassagem proibida;
Trfego exclusivo de carros de passeio;
Nenhum impedimento ao trfego direto, tais como controles de trfego
ou veculos executando manobras de giro;
Terreno plano;
Distribuio do trfego por sentido de 50/50.
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130



Assim, o EVTEA ser realizado buscando eliminar grande parte das
condies inadequadas, que impedem um comportamento prximo do ideal,
podendo manter o Sistema Rodovirio existente ou mesmo adotando solues
que alterem substancialmente a situao atual da rodovia e seus
complementos (Duplicao de trechos, Novas OAEs, construo de terceiras
faixas, faixas laterais, Contornos e/ou Anis em Travessias Urbanas, etc).

Para subsidiar os estudos, a empresa contratada tambm dever
seguir as orientaes dos seguintes Manuais DNIT:

Guia de Reduo de Acidentes com Base em Medidas de
Engenharia de Baixo Custo - Publicao DNER de 1998 ou
posteriores;
Manual de Anlise, Diagnstico, Proposio de Melhorias e
Avaliaes Econmicas de Segmentos Crticos Publicao DNER
de 1988 ou posteriores;
Manual de Inspeo de Pontes Rodovirias - IPR 709 - Publicao
DNIT de 2004 ou posteriores;


e.1) Modalidades de Intervenes:

Aps identificao de cada ponto ou trecho passvel de uma
interveno que ser avaliado pelo EVTEA, devero ser definidas as
intervenes, dentre os tipos indicados a seguir:

I - Para a Adequao de Capacidade

Objetiva principalmente o aumento da capacidade viria e a eliminao
de pontos de estrangulamento do trfego, aumentando a velocidade mdia e
diminuindo o tempo de viagem. As adequaes so caracterizadas pelas
seguintes atividades:

Duplicao das pistas de rolamento;
Construo de Multifaixas;
Construo de Terceira Faixa;
Melhoria de Traado Geomtrico;
Construo de Vias laterais para o trfego urbano;
Alargamento das pistas existentes;
Construo de intersees e acessos adequados e/ou remanejamento
dos existentes;
Alargamento de Obras de Arte Especiais;
Construo de Contornos e/ou Anis, melhorando as travessias
urbanas;
Etc.

II Para a Melhoria de Segurana

Processo n. 50600.021976/2011/-96





131

Construo de Barreiras e Defensas;
Melhoria no Sistema de Sinalizao;
Construo de Sistema de Iluminao em locais de adensamento
populacional;
Construo de passarelas;
Construo de faixas de acelerao e desacelerao adequadas
melhorando os acessos s rodovias;
Adequao de trechos com proibio de ultrapassagem nos locais com
falta de visibilidade;
Adequao do Acostamento, permitindo ocupao segura em
emergncias;
Construo de reas de descanso;
Construo de reas para carga perigosa;
Arborizao em trechos especficos das margens da rodovia
minimizando o efeito da monotonia da paisagem;
Restabelecimento da Faixa de Domnio impedindo o seu uso
inadequado;
Construo de Conteno de Encostas;
Construo de Ciclovias;
Construo de Viadutos ou Passagens inferiores;
Etc.

III Para a Eliminao de Pontos Crticos

Muitas solues adotadas para a melhoria da segurana tambm se
aplicam na eliminao de pontos crticos. Assim, sero descritos, a seguir, um
conjunto de intervenes que complementam as j apresentadas no item
anterior:
Eliminao de acessos inadequados;
Construo de Contornos ou anis urbanos;
Construo de Passarelas em locais de adensamento populacional;
Construo de barreiras impedindo as travessias de pedestres em locais
imprprios;
Projetos pontuais de Iluminao em locais de grande fluxo noturno de
pedestres;
Eliminao de possveis locais de manobras inseguras;
Melhoria da aderncia da superfcie do pavimento em locais cujos
acidentes tenham esse motivo como principal causa;
Melhoria do escoamento na superfcie do pavimento;
Etc.

e.2) Critrios e parmetros para a escolha das intervenes

Os critrios bsicos e mnimos a serem considerados no EVTEA,
quando da escolha do tipo de interveno recomendado, esto associados aos
seguintes parmetros:

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I - Nvel de Servio atual oferecido pela rodovia

A obteno do Nvel de Servio nos locais identificados para
intervenes dever ocorrer conforme documento normativo DNIT Manual de
Estudos de Trfego Publicao IPR-723 de 2006 ou posteriores.

Resumidamente pode ser compreendido como a medida qualitativa da
influncia de vrios fatores nas condies de funcionamento de uma via sujeita
a diversos volumes de trfego. So eles: velocidade, tempo de percurso,
interrupo do trfego, liberdade de manobras etc.

Nveis de servio so especificados no referido manual assumindo um
dos 6 primeiros caracteres alfabticos A, B, C, D, E e F conforme transcrio
abaixo:

Nvel de servio A: corresponde a uma situao de fluidez do trfego
com baixo fluxo de veculos e velocidades altas somente limitadas pelas
condies fsicas da via. Os condutores no se vem forados a manter
determinada velocidade por causa de outros veculos.

Nvel de servio B: corresponde a uma situao estvel do trfego
onde no se produzem mudanas bruscas na velocidade, ainda que
esta passa a ser classe II a velocidade pode cair abaixo de 80 Km/h,
mas os motoristas no so atrasados mais que 55% de seu tempo de
viagem por veculos lentos.

Nvel de servio C: representa maiores acrscimos de fluxo, resultando
em mais freqentes e extensas filas de veculos e dificuldades de
ultrapassem. A velocidade mdia ainda excede 70 Km/h, embora a
demanda de ultrapassagem exceda a capacidade da operao. O
trfego se mantm estvel, mas suscetvel de engarrafamentos devido a
manobras de giro e a veculos mais lentos. A percentagem do tempo em
filas pode atingir 65%. Um fluxo total de 1190 ucp/h pode ser
acomodado em condies ideais. Em rodovias de classe II a velocidade
pode cair abaixo de 70 Km/h, mas os motoristas no so includos em
filas mais que 70% de seu tempo de viagem.

Nvel de servio D: Descreve fluxo instvel. A demanda de
ultrapassagem elevada, mas a sua capacidade se aproxima de zero.
Filas de 5 e 10 veculos so comuns, embora possam ser mantidas
velocidades de 60 Km/h em rodovias de classe I com condies ideais.
A proporo de zonas de ultrapassagem proibida perde sua importncia.
Manobras de giro e problemas de acessos causam ondas de choque na
corrente de trfego. Os motoristas so includos em filas perto de 80%
de seu tempo. Um fluxo total de 1830 ucp/h pode ser acomodado em
condies ideais. Em rodovias de Classe II a velocidade pode cair
abaixo de 60 Km/h, mas os motoristas no so includos em filas mais
que 85% de seu tempo de viagem.

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133

Nvel de servio E: Nesse nvel a percentagem de tempo em filas
maior que 80% em rodovias de Classe I, e maior que 85% em rodovias
de Classe II. As velocidades podem cair abaixo de 60 Km/h, mesmo em
condies ideais. Para condies piores, as velocidades podem cair at
40 Km/h em subidas longas. Praticamente no h manobras de
ultrapassagem. O maior fluxo total da ordem de 3200 ucp/h. As
condies de operao so instveis e de difcil previso.

Nvel de servio F: Representa fluxo severamente congestionado, com
demanda superior capacidade. Os fluxos atingidos so inferiores
capacidade e as velocidades so muito variveis.

Se a empresa optar em usar um software para a determinao do
Nvel de Servio, o DNIT sugere o uso do HCS 2000 (Highway Capacity
Software) da Mc TRANS (University of Florida).

IMPORTANTE: Nveis de Servios dos trechos da Rodovia a serem
considerados no EVTEA para disparar intervenes relativas ao critrio
Adequao de Capacidade so: D, E e F.

II - Condies de insegurana existentes no uso do Sistema
Rodovirio:

Identificao e comprovao da existncia de acessos sem rea
suficiente para acelerao ou desacelerao adequadas s Velocidades
de Projeto da rodovia;
Identificao e comprovao da ausncia de iluminao nos acessos,
nas intersees, nas travessias urbanas e nas passarelas;
Identificao e comprovao da existncia de taludes sem cobertura
vegetal ou erodidos com indicaes de instabilidade;
Identificao e comprovao de locais onde o Sistema de drenagem
superficial est inadequado ou mal conservado;

IMPORTANTE: No se est especificando um parmetro quantitativo para
a determinao dos locais que oferecem condies inseguras, porm
deve-se comprovar a situao com relatrios fotogrficos detalhados de
cada local com as informaes das condies inseguras observadas.

III - Caractersticas Geomtricas inadequadas da rodovia para
o trfego atual e futuro:

Identificao e comprovao da existncia de faixas de trfego com
largura inferior a 3,60m, inadequada para o trfego atual, independente
da situao de conservao encontrada;
Identificao e comprovao da existncia acostamentos menores que
2,50m em qualquer estado de conservao;
Identificao e comprovao da existncia de aclives acentuados (> 6%)
em extenses que afetam o fluxo normal de veculos (> 620,00m);
Identificao e comprovao da existncia de excessivas Zonas com
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134

proibio de ultrapassagem em funo de fatores geomtricos
horizontais ou verticais. Para essa verificao uma das prerrogativas a
existncia de pontos de ultrapassagem em trechos entre 1,5 e 3,0 Km;


IMPORTANTE: Tambm no se est especificando um parmetro
quantitativo nico para a determinao dos locais que oferecem
condies geomtricas inadequadas, porm deve-se comprovar com
relatrios fotogrficos, detalhando as condies observadas.
indispensvel que se complete as informaes aqui apresentadas com
outras existentes no documento DNIT Manual de Projeto Geomtrico de
Rodovias Rurais Publicao DNER de 1999 .



IV - Nvel de Irregularidade da pavimentao existente
proporcionando desconforto excessivo ao usurio.


O parmetro IRI "International Roughness Index" ser usado como
principal indicador para mostrar o nvel de desconforto que a rodovia oferece
atualmente para o usurio. O IRI, juntamente com o resultado da anlise visual
da condio da pavimentao e seu histrico de Manutenes, definir o tipo
de ao a ser executada na pista existente, referente ao parmetro Nvel de
Regularidade, independente das solues de obras adicionais determinadas
pelo EVTEA.

De acordo com o documento DNIT Manual de Conservao
Rodoviria Publicao IPR710 - Edio de 2005, temos as seguintes
informaes:
...
Imediatamente aps a sua construo o pavimento apresenta a condio
tima (1,8 < = IRI < = 2,0) e em sequncia vai se deteriorando at alcanar a
condio limite regular/m (IRI = 3,5 a 4,0).
...

medida que o pavimento vai se aproximando do entorno do seu final de ciclo,
o NE - Nvel de esforo dos servios necessrios para mant-lo dentro do
desempenho previsvel, vai tendendo a aumentar. Estima-se que o valor
mximo para o NE relativo execuo, por exemplo, de tapa-buracos seja da
ordem de 10m3 por Km.ano.
...
Se no existirem dados histricos suficientes, ou no houver a possibilidade de
se adotar os nveis de esforo de trechos com condies anlogas, pode-se
usar os seguintes valores para o nvel de esforo para tapa-buracos:




Processo n. 50600.021976/2011/-96





135


a) Estado Muito Bom : NE < = 1m3/Km.ano;

b) Estado Bom : 1 < NE < = 2m3/Km.ano;

c) Estado Regular : 2 < NE < = 4m3/Km.ano;

d) Estado Mau : 4 < NE < = 7m3/Km.ano;

e) Estado Pssimo : NE > 7m3/Km.ano.

Os estados supracitados podem ser definidos da seguinte maneira:

a) Muito Bom: Pavimento bom, necessitando apenas de operao tapa-
buracos ocasional;
b) Bom: A operao tapa-buracos se torna rotineira;

c) Regular: Surge a necessidade de remendos profundos ocasionais;

d) Mau: Comea a acontecer a desagregao do pavimento;

e) Pssimo: O pavimento est prximo do final de sua vida til ou j a
ultrapassou.


IMPORTANTE : Nvel de irregularidade da pista a ser considerado para
disparar intervenes relativas ao critrio Irregularidade da
Pavimentao nestes EVTEAs : IRI > = 3,5 ou nvel de esforo NE > 4,0
m3 / Km.ano

Observao: Os documentos mencionados so encontrados no site
www.dnit.gov.br, link com o Instituto de Pesquisas Rodovirias (IPR), opo
Manuais e outras Publicaes:
A tabela a seguir apresenta um resumo das intervenes a serem
consideradas nas extenses da rodovia em anlise:


















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TABELA DAS INTERVENES A SEREM USADAS NESTE EVTEA
Interveno a ser
especificada
Cdigo da
Interveno
Resumo da Situao do Trecho Analisado
Conservao
(Nota 1)
(CS)
Pista de Rolamento com IRI < = 3,5;
Quantidade de buracos, cujo volume de
massa asfltica necessrio para sua
eliminao somados aos volumes de
remendos existentes no ultrapassam
4,0m3/Km.ano;
Restaurao
(Nota 2)
(R)
Pista de rolamento com 3,5 < IRI < = 5,5;
Quantidade de buracos cujo volume de
massa asfltica necessrio para sua
eliminao somados aos volumes de
remendos existentes no ultrapassam
7,0m3/Km.ano
Reconstruo
(Nota 3)
(RC)
Pista de rolamento com IRI > 5,5 ou trincas
por fadiga em reas maiores que 20% do
trecho considerado ou afundamento no
eixo das rodas > 1,2 cm;
Quantidade de buracos cujo volume de
massa asfltica necessrio para sua
eliminao somados aos volumes de
remendos existentes ultrapassam
7,0m3/Km.ano
Adequao
(Nota 4)
(A)
Nvel de Servio D;
Inexistncia de elementos causadores de
condies inseguras ou elementos
geomtricos inadequados que contribuam
para o Nvel de Servio D;
Duplicao
(Nota 5)
(D)
Nvel de Servio E ou F;
Inexistncia de buracos, deformaes,
elementos causadores de condies
inseguras ou elementos geomtricos que
contribuam para a classificao do Nvel de
Servio em E ou F;

Nota 1 : O detalhamento dos servios de Conservao so encontrados no
documento DNIT Conservao de Rodovias - Publicao IPR 710 Edio
de 2005 ou posteriores;

Nota 2 : O detalhamento dos servios de Restaurao so encontrados
documento DNIT Manual de Restaurao de Pavimentos Asflticos -
Publicao IPR 720 Edio de 2006 ou posteriores;

Nota 3 : Apesar do termo Reconstruo estar contemplado no conceito de
Restaurao esta interveno ser tratada separadamente por ser uma ao
mais complexa envolvendo as camadas estruturais da rodovia. Assim os
servios de Reconstruo tambm so encontrados no documento DNIT
Manual de Restaurao de Pavimentos Asflticos - Publicao IPR 720
Edio de 2006 ou posteriores;

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137

Nota 4 : Nos casos de Adequao em que o elemento analisado for
classificado como um parmetro geomtrico, o detalhamento dos servios
sero encontrados no documento DNIT Manual de Projeto Geomtrico de
Rodovias Rurais - Publicao IPR 706 Edio de 1999 ou posteriores.
Nas situaes de eliminao de pontos crticos O detalhamento dos servios
sero encontrados no documento DNER Manual de Anlise, Diagnstico,
Proposio de Melhorias e Avaliaes Econmicas dos Segmentos Crticos -
Publicao IPR - Edio de 1988 ou posteriores.
Importantes informaes tambm devero ser obtidas no documento DNER
Guia de Reduo de acidentes com Base em Medidas de Engenharia de
Baixo Custo - Publicao IPR - 703 - Edio de 1998 ou posteriores

Nota 5 : Informaes sobre a Duplicao podero ser obtidas, por analogia, no
documento DNER Manual de Implantao Bsica Publicao IPR 696 de
1996 .

e.3) Programao Estratgica para as anlises comparativas de
Intervenes:

Identificadas as modalidades de intervenes na rodovia existente,
juntamente com as solues de Adequao de Capacidade, Melhoria de
Segurana e Eliminao de Pontos Crticos viabilizadas pelo EVTEA, devero
ser definidas as estratgias a serem analisadas comparativamente ao longo do
perodo de projeto.

O tipo e o intervalo de execuo de cada interveno programada
devero ser baseados conforme o quadro a seguir:
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Estratgia Estudada no Perodo de Projeto
Tipo de Interveno Ano 1 Ano 2
...
Ano 11
...
Ano 19 Ano 20
Conservao CS CS
R (*)
CS
R (*)
CS CS
Restaurao R CS
CS
R
CS
CS CS
Reconstruo RC CS
CS
R
CS
CS CS
com
Restaurao
posterior no
pavimento
existente
A
+
CS
CS


R (*)
CS


R (*)
CS CS
A
d
e
q
u
a

o

I
m
e
d
i
a
t
a


com
Restaurao
tambm imediata
no pavimento
existente
A
+
R
CS




CS
R






CS CS CS
Coincidindo
com
Restaurao
posterior no
pavimento
existente





CS





CS

A
+
R (*)





CS


R (*)





CS





CS

A
d
e
q
u
a

o

a
o

l
o
n
g
o

d
o

p
e
r

o
d
o


d
e

P
r
o
j
e
t
o


com
Restaurao
imediata no
pavimento
existente


R




CS

A
+
CS


R




CS




CS




CS
Com Restaurao
posterior no
pavimento
existente
D
+
CS
CS


R (*)
CS


R (*)
CS CS

D
u
p
l
i
c
a

o

I
m
e
d
i
a
t
a


com
Restaurao
tambm imediata
no pavimento
existente
D
+
R
CS




CS
R






CS CS CS
Coincidindo
com Restaurao
posterior no
pavimento
existente CS CS

D
+
R (*)
CS


R (*)
CS CS
D
u
p
l
i
c
a

o

a
o

l
o
n
g
o

d
o

p
e
r

o
d
o

d
e

P
r
o
j
e
t
o


com
Restaurao
imediata no
pavimento
existente
R

CS

D
+
CS
R






CS CS CS

(*) Dever ser prevista a ocorrncia de uma restaurao no intervalo
apresentado, e outras sucessivas sempre que o IRI ultrapassar 3,5.



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ANEXO B

(MODELO DE RELATRIO DE VISTORIA TCNICA PARA
ELABORAO DO DIAGNSTICO AMBIENTAL).


INTRODUO

Este documento apresenta os resultados da vistoria tcnica realizada
entre os dias _____ e __________ de ______________ de ________, na
rodovia BR-_____, no(s) Estado(s) do ____________ e do ___________, sob
responsabilidade do DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes.
O trecho em questo, conforme o Plano Nacional de Viao, apresenta-
se como: trecho: ________________ - _______________, subtrecho
_____________ - ______________, segmento km ________ - km
__________, portanto com _________ km de extenso.

Nesta vistoria foram observados os aspectos ambientais relevantes,
bem como as fitofisionomias existentes, e seu grau de conservao, sendo
apresentadas neste documento os itens verificados em campo, bem como os
comentrios pertinentes. Alguns dos principais pontos notveis levantados
durante a vistoria esto demonstrados em relatrios fotogrficos, com as
respectivas coordenadas geogrficas.
VISTORIA E CONSTATAO DE CAMPO
A vistoria foi realizada nos dias ______ E _______ de _____________
de____________, com participao de representantes
______________________ e do DNIT/estado. O deslocamento at o trecho a
ser vistoriado foi realizado a partir de __________, em direo Divisa
_________, seguindo a rodovia BR-________ (j pavimentada), at a chegada
no entroncamento da rodovia BR-__________, na ____________________.
.
O trecho para qual foi realizado o requerimento para implantao e
pavimentao da rodovia perpassa os seguintes Municpios, segundo ordem
do trajeto percorrido: Altos/PI, Coivaras/PI, Alto Long/PI, Novo Santo
Antnio/PI, Castelo do Piau/PI, Buriti dos Montes/PI, e tambm uma regio de
litgio de divisa inter-estadual entre Cear e Piau.
Segundo o requerimento de licenciamento, as obras requeridas
englobam servios de abertura/desmatamento, implantao e pavimentao
da rodovia, possuindo segmentos diferenciados ao longo de toda a extenso
da rodovia. Alguns trechos iro utilizar segmentos de rodovias estaduais j
implantadas (PI-221, PI-450 e PI-322) ou pavimentada (PI-115), enquanto em
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140

outros segmentos, como Coivaras, a comunidade de Baixa da Roa
(Entroncamento com a PI-221), e da cidade de Buritis dos Montes at a Divisa
CE/PI, haver obras de abertura/implantao integral da rodovia.
Apesar do requerimento de licenciamento no apresentar a seco-tipo
da rodovia, pois o projeto de engenharia est ainda em elaborao, pode-se
prever as seguintes obras:
- Para os trechos ainda no implantados ou com utilizao de estradas
estaduais j implantadas (rodovias PI-221, PI-450 e PI-322): intervenes de
desmatamento, regularizao do sub-leito, aterro/terraplanagem, execuo de
obras-de-arte especiais e correntes, e pavimentao;
- Para os trechos com utilizao de rodovias estaduais j pavimentadas
(PI-115): alargamento da plataforma estradal, alargamento das pistas de
rolamento e dos acostamentos.
Alm disso, esto previstas trs interseces em locais de
entroncamento com outras rodovias, localizadas no incio do Trecho BR-343
(Altos), e no incio e final da rodovia j pavimentada PI-115 (Juazeiro do Piau
e no entroncamento Buriti dos Montes). Apesar do projeto de engenharia no
estar finalizado, o representante do DNIT/PI aventou a possibilidade de
construo de contornos para desvio do trfego das cidades interceptadas,
com execuo de acessos s mesmas.












Figura 1: Viso geral da regio onde se pretende a implantao da rodovia BR-226 (linha
vermelha-trecho vistoriado)
com indicao dos Municpios interceptados (sendo Crates o nico no Estado do Cear)
Segundo o DNIT/PI, a largura da faixa de domnio para o projeto, que
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141

ainda demanda a federalizao dos trechos vistoriados com incorporao das
rodovias estaduais, apresenta-se de 35 metros para cada lado da rodovia. Tais
dimenses demandaro desapropriao em toda a extenso da rodovia por
parte do DNIT.

O principal objetivo da implantao e pavimentao dessa rodovia
refere-se melhoria da ligao entre o Estado do Cear (cidade de Crates)
com o Piau, em direo Teresina/PI, atualmente realizado pela PI-115
(sentido Crates, Buriti dos Montes, Castelo do Piau, Campo Maior e
Teresina), mas com trecho no pavimentado no Municpio de Buritis dos
Montes. Complementarmente, tambm pode-se concluir que o traado
proposto pretendeu atender Coivaras, Novo Santo Antnio e Buriti dos Montes,
alm das comunidades de Baixa da Roa, Oiticica, no Estado do Piau e
Ibiapaba, no Estado do Cear.

Pelo observado em vistoria, o trecho atualmente implantado da rodovia
somente utilizado para trfego local e de ligao entre as diversas cidades,
possuindo baixo volume e fluxo de veculos.

Para descrio das condies ambientais existentes e constatadas ao
longo da vistoria, procedeu-se a diviso de todo o trajeto percorrido em quatro
segmentos especficos, relacionados os diferentes tipos de obras a serem
executadas (abertura/implantao ou alargamento de pista pavimentada
existente), e tambm devido s alternativas de traado possveis para estes
segmentos.

Segmento 01 Entroncamento da BR-343(A) - cidade de Altos/PI at a
cidade de Coivaras/PI, posteriormente at a cidade de Novo Santo Antnio, e
depois at o Entroncamento com a rodovia PI-115 (Juazeiro do Piau):





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Coordenadas UTM Ponto
GPS de
vistoria
Zona Easting Northing

01 23M 783984 9443399 Incio - Entroncamento da BR-343(A) - cidade de Altos/PI
54 24M 198666 9427456 Fim - Entroncamento com a rodovia PI-115 (Juazeiro do Piau):


Figura 2: Segmento 1, com indicao das sedes municipais e entroncamentos rodovirios, at
Coivaras/PI o traado ainda precisa ser definido, com realizao de vrias correes. Obs.:Fonte da
imagem: http://earth.google.com, com interface com o programa Google Earth Free

O incio do trecho vistoriado localiza-se no Entroncamento da rodovia
BR-343, j pavimentada, e desta interseo, percorrendo-se cerca de 30 km
at a sede municipal de Coivaras/PI. Este trecho inicial de cerca de 30 km j
encontra-se implantado, com largura de plataforma de cerca de 10 metros e
altura de aterro de 01 metro, e em parte acompanhando o traado da ferrovia
existente, somente demandando a correo de algumas curvas com pequenos
raios de curvatura (curvas fechadas), ou em pequenos trechos sinuosos.

Aps a cidade de Coivaras no h rodovia implantada, sendo que foram
percorridos vrios caminhos ou estradas rurais para acesso pequenos stios
locais, at as coordenadas UTM 23M 826810/9417797, no entroncamento com
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143

a rodovia estadual PI-221. Neste trecho no h ainda traado definitivo,
podendo ser ajustado para atendimento da comunidade de Baixa da Roa e a
cidade de Novo Santo Antnio.
Ao todo Foram percorridos neste segmento, cerca de 120 km, no
podendo confundir com a extenso do projeto da rodovia BR-226, tendo em
vista a utilizao de estradas rurais e caminhos j existentes, e ainda que a
rodovia ser projetada de forma a apresentar um trajeto mais retilneo.

Figura 3: situao tpica da rodovia at Coivaras, com estrada implantada Figura 4: exemplo de travessia com passagem molhada no trecho at
Coivaras.



Posteriormente, partindo-se do entroncamento da rodovia estadual PI-
221 (comunidade de Baixa da Roa), percorreu-se esta mesma rodovia, a qual
encontra-se em leito natural, at a chegada na interseco da rodovia PI-115,
em Juazeiro do Piau. Neste trecho encontra-se a cidade de Novo Santo
Antnio, e algumas comunidades rurais ao longo do trajeto.


Figura 5: exemplo de demanda de correo de raio de
curvatura de algumas curvas fechadas no Segmento 1
Figura 6: passivo ambiental relacionado eroso das
margens de um crrego (coordenadas UTM 23M
796248/9440961)
Processo n. 50600.021976/2011/-96





144


A topografia at Coivaras/PI apresenta-se plana, sem quaisquer rampas
com subidas ou descidas ngremes. Neste trecho foram observados alguns
bueiros j implantados, bem como a presena de trs passagens molhadas
para travessia de pequenos crregos intermitentes. Tambm foram verificados
alguns processos erosivos em desenvolvimento na futura faixa de domnio da
rodovia, mas que devem ser objeto de levantamento mais detalhado de
EIA/RIMA, podendo ser exemplificada a situao do processo erosivo nas
coordenadas UTM 23M796248/9440961, relacionado eroso das margens
de um rio causada pela insuficincia da vazo do bueiro existente.
No trecho de Coivaras/PI at o entroncamento com a rodovia PI-115,
apesar da topografia apresentar-se mais ondulada, com algumas vertentes
mais declivosas, as rampas existentes no so significativas para implantao
da rodovia.





















Figura 7: situao tpica dos caminhos percorridos entre
a cidade de Coivaras e o entroncamento com a PI-221
(Comunidade de Baixa da Roa
Figura 8: alguns trechos dos caminhos entre Coivaras e
o entroncamento com a PI-221 (Comunidade de Baixa
da Roa) esto deteriorados, sem manuteno e
qualquer utilizao
Figura 9: entre entroncamento com a PI-221 (comunidade
de Baixa da Roa) e o entroncamento com PI-115, alguns
trechos encontram-se implantados em leito natural,
parecendo mais uma via rural do que efetivamente uma
rodovia
Figura 10: entre entroncamento com a PI-221 (Comunidade
de Baixa da Roa) e o entroncamento com PI-115, h
locais que, devido situao de ausncia de manuteno
em caso de perodos de pluviosidade elevada, apresentam
graves restries trafegabilidade da rodovia, gerando
atoleiros ao longo do segmento
Processo n. 50600.021976/2011/-96





145


Neste segmento 1, no trecho entre Altos at o entroncamento da rodovia
PI-115, foram levantados todas as interceptaes de corpos hdricos,
relacionados principalmente uma estrutura de passagem molhada/barragem
instalada. Como no h definio de traado, a tabela com as coordenadas
apresenta apenas rios e crregos interceptados durante a vistoria, podendo
haver variao na quantidade deste aps apresentao do traado definitivo.
Processo n. 50600.021976/2011/-96





146


Coordenadas UTM Ponto
GPS de
vistoria
Zona Easting Northing
Tipo de corpo hdrico
interceptado - largura
estimada

Estrutura de
drenagem
existente
2 23M 785972 9443607
Rio com cerca de 10 m de largura
Passagem
molhada
4 23M 790738 9442886
Rio com cerca de 10m de largura
Passagem
Molhada
6 23M 796248 9440961 Crrego Intermitente Bueiro celular
simples de
concreto
10 23M 803884 9437873 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
15 23M 811192 9429525 Alagamento lateral rodovia em
cerca de 200 metros de
comprimento
Bueiro tubular de
concreto
(possivelmente
triplo) mas com
estrutura de
conteno para
funcionamento da
rodovia como
aterro-barragem
17 23M 814392 9427765 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
18 23M 815442 9428029 Rio com cerca de 10 m de largura
(rio Buriti dos Pontes)
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem
33 24M 175550 9414340 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
34 24M 175788 9414044 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
35 24M 177872 9412899 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada/barrage
m para
acumulao de
gua
36 24M 178622 9413178 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
37 24M 179338 9413410 Rio com cerca de 10 m de largura Passagem
molhada
39 24M 183109 9414176 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem
45 24M 192119 9420381 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Bueiro celular
duplo de concreto
(apenas para
ferrovia), com
possvel demanda
de implantao na
rodovia
46 24M 193695 9420146 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem
47 24M 194476 9420940 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem
48 24M 194604 9421068 Rio com cerca de 8 m de largura Passagem
molhada
49 24M 194829 9421306 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem
50 24M 195504 9422018 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
Processo n. 50600.021976/2011/-96





147

travessia ou
drenagem
51 24M 196083 9422634 Alagamento lateral rodovia em
cerca de 100 metros de comp.
Estrutura de
conteno para
funcionamento da
rodovia como um
aterro-barragem
52 24M 196656 9424359 Crrego Intermitente com cerca
de 2 metros de largura
Sem qualquer
estrutura de
travessia ou
drenagem


















A vegetao no segmento 1, refere-se uma rea de tenso ecolgica
com convivncia de vrias fitofisionomias, mesclando-se ou alternando-se ao
longo de todo o trajeto. As fitofisionomias presentes na regio relacionam-se a
trechos com vegetao de cerrado stricto sensu, com caatinga
arbustiva/arbrea, e alguns locais com gramneas permeadas de carnaubauis.
Segundo o mapa de vegetao do IBGE, a regio possui reas de contato
Savana (cerrado)/Savana Estpica (caatinga), corroborando com as
informaes obtidas em campo. Segundo informaes de classificao para o
Estado do Piau, esta regio possui uma mistura de vrios elementos
estruturais e florsticos de cerrado e caatinga, mais conhecido como carrascais,
um tipo fitofisionmico ainda pouco conhecido e pouco preservado por
Unidades de Conservao no Estado do Piau.
Figura 11: bueiro celular j existente. (Ponto 6) Figura 12: aterro da rodovia funcionando como
barragem para acumulao de gua (Ponto 22)
Figura 13: rio Buriti dos Pontes, sem estrutura de
travessia. (Ponto 19)
Figura 14: travessia de rio de cerca de 100m, com
passagem molhada funcionando como barragem
para acumulao de gua (Ponto 35)
Processo n. 50600.021976/2011/-96





148


Devido natureza da vistoria, no foi possvel observar elementos
representativos da fauna nativa local. Contudo, dado o grau de preservao da
vegetao local, possvel inferir que a riqueza de espcies neste primeiro
segmento bastante grande, sendo possvel a presena de animais de grande
porte. Este ambiente tambm pode abrigar espcies endmicas ou
desconhecidas, e a realizao dos levantamentos faunsticos necessrios para
licenciamento do empreendimento ser uma boa oportunidade para ampliar o
conhecimento existente sobre essas espcies.
Neste segmento, o bloco de vegetao se encontra bastante coeso,
com poucas interferncias antrpicas, e a rodovia intercepta alguns cursos
dgua. Na definio das passagens de fauna para este segmento, devem ser
consideradas tais cursos dgua e demais locais propcios para a passagem
animais. Uma vez que o traado da rodovia tende a ser retilneo,
recomendvel a instalao de redutores de velocidade ao longo do percurso.
A ocupao ao longo de todo o segmento 01, nas margens da rodovia,
relaciona-se a pequenos stios e fazendas, principalmente para criao de
bovinos, caprinos e ovinos, com utilizao de pastoreio extensivo, soltura dos
animais na vegetao de caatinga/cerrado para busca de alimento natural,
sendo apenas constatadas pequenas reas de cultivo de arroz, feijo e milho
presumivelmente relacionadas subsistncia dos moradores locais. Devido ao
desenvolvimento deste tipo de atividade agropecuria, a vegetao existente
na regio ainda encontra-se relativamente bem preservada, no constatando-
se desmatamentos ou ocupaes significativas ao longo deste segmento
1.









Figura 15: local com reas preservadas de cerrado no
segmento 1
Figura 16: o imageamento de satlite da regio
demonstra que a vegetao de cerrado do entorno da
rodovia ainda encontra-se relativamente preservada
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Neste trecho so interceptadas as cidades de Coivaras e Novo Santo
Antnio (Municpios com populao inferior a quatro mil habitantes), sendo
ainda visualizados mais sete povoados ao longo da vistoria para o segmento
01. Apesar do projeto de engenharia ainda no ter finalizado, bem como
alocado o traado preferencial para a implantao da rodovia, podemos prever
que a maioria destes povoados sero beneficiados pela construo da rodovia,
passando por estes locais.
Coordenadas UTM Pontos
GPS de
vistoria
Zona easting northing Comunidade e estimativa de tamanho
3 23M 790462 9442842 Aglomerao com cerca de 3 casas
12 23M 808872 9436437 Zona Urbana de Coivaras/PI
16 23M 811929 9426885 Povoado de Tabocas com cerca de 4 casas
23 23M 824863 9423393 Povoado de Cabeceiras
24 23M 829446 9422970 Povoado de Cortado
26 23M 829146 9420309 Povoado de Santiago com cerca de 10 casas
27 23M 826782 9418009 Povoado de Baixa da Roa (com maior nmero de moradores
neste Segmento)
30 24 M 170652 9415574 Povoado com cerca de 10 casas
32 24M 174249 9414717 Zona Urbana de Novo Santo Antnio/PI
41 24M 184442 9415896 Povoado com cerca de 6 casas
42 24M 187380 9420575 Povoado com cerca de 15 casas
43 24M 188195 9421572 Povoado de So Mateus (segundo maior nmero de moradores
neste Segmento)
52 24M 196656 9424359 Povoado com cerca de 9 casas
54 24M 198666 9427456
Comunidade de Bom Jardim (ou Bom Viver) em Juazeiro do
Piau

Segmento 02 Entroncamento da PI-115 (Juazeiro do Piau) at o
entroncamento da rodovia PI-115 com a PI-322 (acesso Buriti dos
Montes/PI):
Figura 17: o trecho com predominncia de vegetao
de caatinga ocorre aps o entroncamento com a PI-
221
Figura 18: em alguns locais h interceptaes de
campos com carnaubais em grupos ou esparsos
Processo n. 50600.021976/2011/-96





150



Coordenadas UTM Ponto
GPS de
vistoria
Zona Easting Northing

54 24M 198666 9427456 Incio - Entroncamento com a rodovia Pl-115 (Juazeiro do Piau)
58 24M 233385 9403720 Fim - acesso no pavimentado at a cidade de Buriti dos
Montes






Neste segmento 2, haver federalizao de trechos da rodovia estadual
PI-115 j pavimentada, bem como aproveitando-se a ponte existente na
travessia do rio Poty (coordenadas UTM 24M 199589/9426159), restringindo
as obras neste trecho de adequao da rodovia s normas tcnicas e
dimenses de uma rodovia federal, prevendo alargamento da plataforma
estradal, alargamento das pistas e rolamento dos acostamentos. Ao todo foram
percorridos 57,57 km nesta rodovia pavimentada.
Figura 21: Segmento 2, com indicao das sedes municipais e entroncamentos rodovirios, com utilizao de
trecho j pavimentado da rodovia PI-115. Obs.:Fonte da imagem: http://earth.google.com, com interface com o
programa Google Earth Free.
Processo n. 50600.021976/2011/-96





151


Neste segmento esto previstas duas das intersees em locais de
cruzamento com outras rodovias, exatamente em seus pontos inicial e final, ou
seja, em Juazeiro do Piau e no entroncamento Buriti dos Montes. Entre
esses dois entroncamentos est a cidade de Castelo do Piau.

Este trecho se encontra bem conservado, com poucos buracos ou
defeitos na pista, sendo que toda as estruturas de drenagem j esto
implantadas, em conjunto com a ponte do rio Poty (maior curso dgua
interceptado pela rodovia), um dos motivos da rodovia BR-226 apresentar
trecho coincidente com esta rodovia estadual.

















Uma vez que as obras a serem executadas no segmento 02 so
relativas somente s adequaes de alargamento de pistas e acostamentos,
demandando menor volume de desmatamentos ao longo da rodovia, entre
outras intervenes, este segmento dever ser agregado ao EIA/RIMA da
rodovia como um todo, de forma a abranger a integralidade dos impactos, seja
para estas obras de pequena monta ou para abertura/implantao e
pavimentao em outros segmentos.
Processo n. 50600.021976/2011/-96





152


A vegetao neste segmento apresenta-se principalmente na forma de
caatinga arbustiva/arbrea ao longo de todo o trajeto, sendo que repete-se a
forma de uso e ocupao do solo visualizado no segmento 1, no entanto com
maior intensidade, principalmente para pastoreio extensivo nas imediaes das
cidades de Juazeiro do Piau e Castelo do Piau. Tambm destaca-se como
atividade econmica de relativa importncia o desenvolvimento de minerao
de pedras ornamentais de placas de folhetos da Formao Cabeas e
Formao Pimenteiras, com utilizao por praticamente todas as casas para
composio de muros, e na zona rural para formao de parte de cerca de
alguns pontos.

A fauna local, assim como no segmento 01, no ode ser observada
detalhadamente, tendo sido avistados apenas alguns espcimes de lagartos.
Entretanto, da mesma forma que no segmento anterior, a vegetao se
encontra muito preservada, o que permite supor que h um grande nmero de
espcies que habitam o local.

A vegetao no se apresenta fragmentada e ao longo do traado
vistoriado so interceptados alguns cursos dgua, a maioria deles
intermitentes. Assim sendo, na definio de pontos prioritrios para a
passagem de fauna devero ser considerados esses cursos dgua. Para
reas distantes dos cursos d'gua, a definio de pontos prioritrios para a
instalao de passagens de fauna depender da realizao de um levantamento
representativo da fauna local, evidenciando espcies que so mais
freqentemente vtimas de atropelamentos ou espcies cujo padro de
deslocamento intercepte com mais freqncia a rodovia.
Processo n. 50600.021976/2011/-96





153




Outra questo que dever ser levantada no EIA/RIMA da rodovia diz
respeito s demandas de desapropriaes para instalao da futura faixa de
domnio da rodovia, com dimenses de 35 m para cada lado da mesma. Tendo
em vista a federalizao deste trecho coincidente com a rodovia PI-115, este
processo de desapropriao, se efetivado, criar necessidade de
levantamento de todas os imveis particulares existentes nessa faixa,
cadastramento de benfeitorias e famlias atingidas, com posteriores tratativas e
negociaes para desapropriao e reassentamento.
Segmento 03 - Entroncamento da rodovia PI-115 (acesso Buriti dos
Montes/PI) at a Comunidade de Oiticica (Divisa PI/CE):

Ponto GPS
de vistoria
Coordenadas UTM


Zona Easting Northing

54 24M 233385 9403720
Incio - acesso no pavimentado at a cidade de Buriti dos Montes
58 24M 268992 9441461 Fim - povoado de Oiticica (Divisa CE/PI)
Figura 26: grande parte das residncias possuem ou
utilizam integral ou parcialmente pedras ornamentais para
construo de muros (Juazeiro do Piau)
Figura 27: rio Poty e ao fundo a rea de explorao de
pedras ornamentais, com sobreposio parcial futura
faixa de domnio da rodovia (35m para cada lado).
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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O incio desse Segmento 3 localiza-se no Entroncamento da rodovia BR-
115, j pavimentada, e deste entroncamento seguindo-se a rodovia PI-322, que
apresenta-se como o acesso no pavimentado da sede municipal de Buriti
dos Montes/PI, e posteriormente direcionando at o povoado de Oiticica, na
Divisa CE/PI, com um total de extenso vistoriada de 92,74 km.
O trecho inicial do entroncamento com a PI-115 at a cidade de Buriti
dos Montes, com cerca de cerca de 38,84 km j encontra-se implantado em leito
natural com aplicao de cascalho/piarra para melhoria da trafegabilidade,
possuindo largura de plataforma de cerca de 8 metros, sem execuo de
aterros. Para este trecho, segundo o Relatrio de Andamento do Projeto, h
previso de utilizao do traado para implantao e pavimentao da rodovia
BR-226, sendo aproveitada a rodovia estadual PI-322 j existente, mas at a
cidade de Buriti dos Montes, demandando apenas algumas correes de
curvas fechadas, bem como algumas transposies de alguns locais com
vertentes mais declivosas e sinuosas.

Figura 28: Segmento 3, com indicao das sedes municipais e entroncamentos rodovirios,
apresenta-se como o Segmento com duas alternativas de traado j definidas, sendo uma
acompanhando os caminhos , posteriormente at o entroncamento com a PI-115, o traado ainda
precisa ser definido, com realizao de vrias correes. O traado alternativo diz respeito
utilizao da PI-322 e de rodovia estadual no Cear para acesso Crates/CEObs.:Fonte da
imagem: http://earth.google.com, com interface com o programa Google Earh Free.

Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Depois a partir de Buriti dos Montes at o povoado de Oiticica, na Divisa
CE/PI, e segundo o Relatrio citado e informaes do DNIT/PI, dispensar os
caminhos j existentes que do acesso atualmente a esse povoado, devido
apresentarem-se muito sinuosos e precrios em sua trafegabilidade.
Considerando um trajeto mais retilneo e de construo mais fcil, prope-se a
utilizao do alinhamento da ferrovia existente, acompanhando seu trajeto at o
povoado de Oiticica, possibilitando diminuio da extenso da rodovia nesta
alternativa.
















Neste Segmento, a topografia apresentada mais ondulada,
apresentando maior declividade em direo Serra do Ibiapaba, com morros e
morrotes com maior altitudes e com encostas mais ngremes. Em alguns locais
at a comunidade de Canabrava, pode-se contatar a ocorrncia de vrios aclives
e declives na estrada atual, que sero interceptados pela rodovia BR-226,
prevendo-se algumas correes e mudanas pontuais do traado para
Figura 29: situao tpica da rodovia at Buriti dos Montes,
com estrada implantada
Figura 31: exemplo de pontos com subidas mais
declivosas que necessitam de modificaes pontuais
do traado
Figura 32: idem figura anterior, e com viso da
situao da estrada depois de Buriti dos Montes em
direo at o povoado de Canabrava.
Figura 30: exemplo de trecho com demanda de
correo de curvas fechadas
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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transposio desses obstculos, Apesar disso, tais rampas existentes no so
significativas para implantao da rodovia.
Quanto s interceptaes de corpos hdricos, estes tambm so
relacionados travessia de pequenos crregos intermitentes, com uma
estrutura de passagem molhada/barragem instalada. Como no h definio de
traado, as tabela com as coordenadas demonstram-se somente os rios e
crregos interceptados durante a vistoria at a comunidade de Canabrava (ponto
onde o pr-projeto prev o alinhamento com a ferrovia), podendo haver
variao na quantidade deste aps apresentao do traado definitivo.
Coordenadas UTM


Zona Easting Northing
Tipo de corpo
hdrico interceptado
- largura estimada
Estrutura de drenagem
existente
62 24M 246156 9408919 Rio intermitente com
cerca de 15 m
Passagem molhada com bueiro tubular
duplo inferior
68 24M 256684 9411946 Rio intermitente com
cerca de 10 m
Passagem molhada com vrios bueiro
tubulares inferiores



m continuidade ao Segmento 2, a vegetao apresenta-se principalmente







Em continuidade ao segmento 2, a vegetao apresenta-se
principalmente caatinga arbustiva/arbrea ao longo dessa extenso, estando
presente na maior parte das margens da rodovia at a comunidade Canabrava
(trecho de interseco com a ferrovia, com proposta de acompanhamento da
mesma pela rodovia). Esta vegetao, segundo o Mapa do IBGE, classifica-se
como savana estpica tipo arborizada, de acordo com o observado naquela
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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regio. Devido s restries agricultura, motivada pelas dificuldades
climticas, com perodos de seca prolongados, bem como a ocorrncia de solos
rasos e/ou litlicos, a regio apresenta bom estado de conservao em relao s
fitofisionomias encontradas. Em algumas reas atravessadas, por causa da
presena de solos litlicos e afloramentos de rocha, a caatinga apresenta-se
mais esparsa, e com alta densidade de cactceas.









Ao longo do segmento foram observados alguns espcimes de rpteis
(lagartos) e aves. Por interceptar um ambiente muito preservado, a capacidade
de suporte faunstico para o segmento deve ser bastante grande, comportando
animais de mdio porte. A proposio de pontos prioritrios para a passagem
de fauna dever considerar a grande irregularidade do relevo, formado
principalmente por morros. Tambm devem ser considerados os cursos d'gua,
mesmo que intermitentes.
Neste Segmento verificou-se que o pastoreio extensivo, com soltura dos
rebanhos nas reas de caatinga, relaciona-se atividade de maior importncia
para a subsistncia dos moradores locais dos stios e fazendas existentes ao
longo da rodovia. Sendo que reas agrcolas, quando existentes, so de
pequenas dimenses voltadas aos suprimentos do prprios moradores.
O traado proposto para este Segmento intercepta um relevo mais
ondulado, com rampas com maiores declividade, demandando desvios, bem
como um traado mais sinuoso para a rodovia. Tais caractersticas so
relacionadas transposio da Serra do Ibiapaba, ocorrente na regio com
diversas denominaes regionais, como Serra das Freiras. O relevo local, a
partir da comunidade de Canabrava, apresenta morros e morrotes com maior
amplitude de altitudes, sendo que a estrada percorrida durante a vistoria utiliza-se
dos vales entre estes morros para atravessar as Serra do Ibiapaba, sendo
encontradas altitudes via aparelho de GPS com barmetro de 200 m a 650 m.
Figura 35: a vegetao de caatinga arbustiva/arbreas
ocorre em toda a extenso do segmento 3
Figura 36: alta densidade de cactceas devido a
ocorrncia de solos litlicos e afloramentos de rocha
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Entre as comunidades de Canabrava e Oiticica predominam solos
altamente arenosos em sua maior parte, intercalados com solos litlicos e/ou
afloramentos de rocha. A ocorrncia de solos arenosos se configura num fator
preocupante para formao de processos erosivos nas obras futuras. Assim,
a caracterizao e mapeamento dos solos a ser agregada ao EIA/RIMA dever
propor medidas mitigadoras e de controle para conteno de possveis
processos erosivos na fase de obras.
Neste trecho h interceptao da cidade de Buriti dos Montes, bem como
de vrias comunidades rurais ao longo da vistoria para o Segmento 03. Tendo
em vista as alternativas de traado para a rodovia, o trajeto preferencial para
implantao da rodovia foi idealizado de forma atender as comunidades
atravessadas, principalmente os povoados de Canabrava e Oiticica, este ltimo j
na Divisa CE/PI. Destaca-se que aps o Povoado de Canabrava, as indicaes
de comunidades so meramente informativas para caracterizao das
comunidades beneficiadas, j que a partir de ponto o traado preferencial prope
o alinhamento com a ferrovia, distanciando-se destas comunidades, at atingir o
Povoado de Oiticica. As coordenadas geogrficas destas comunidades esto
listadas a seguir:
Coordenadas UTM Pontos
GPS de
vistoria
Zona easting northing
Comunidade e estimativa de tamanho
60 24M 237017 9405732 Povoado com cerca de 12 casas
63 24M 246363 9409116 Povoado com cerca de 30 casas
64 24M 253088 9412696 Povoado com cerca de 04 casas
66 24M 253647 9412696 Povoado com cerca de 15 casas
67 24M 256135 9411938 Povoado com cerca de 20 casas
69 24M 256929 9412025 Povoado com cerca de 04 casas
73 24M 266766 9412230 Cidade de Buriti dos Montes
78 24M 269837 9421823 Povoado com cerca de 05 casas
81 24M 265812 9423883 Povoado com cerca de 04 casas
82 24M 263429 9424326 Povoado com cerca de 10 casas
85 24M 261505 9430438 Povoado de Canabrava (maior comunidade ao longo de trecho)
88 24M 258004 9437132 Comunidade/Assentamento com cerca de 20 casas
90 24M 260735 9440154 Povoado com cerca de 06 casas
91 24M 265649 9441345 Povoado com cerca de 04 casas
93 24M 269168 9441870 Povoado de Oiticica (com cerca de 20 casas)







Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Segmento 04 - Comunidade de Oiticica (Divisa PI/CE) at
entroncamento com rodovia pavimentada CE-469 e deste at a cidade de
Crates:

Coordenadas UTM Ponto
GPS de
vistoria
Zona Easting Northing

58 24 M 268992 9441461 Fim - povoado de Oiticica (Divisa CE/PI)
115 24M 308869 9428107 Entroncamento com a rodovia CE-469 (para Crates/CE)













Segundo o requerimento de licenciamento apresentado o trecho
atualmente objeto deste processo refere-se a extenso entre o Entrocamento
BR-343(A)/PI-221 (cidade de Altos/PI) at a Divisa CE/PI, dos Km's 0,0 ao
154,0, portanto com 154 km de extenso. Desta forma, h restrio do
licenciamento apenas para as obras de implantao e pavimentao da
rodovia somente no Estado do Piau.

Figura 39: Segmento 4, com indicao das sedes municipais, comunidades interceptadas e entroncamentos rodovirios.
Obs.:Fonte da imagem: http://earth.google.com, com interface com programa Google Earth Free
Processo n. 50600.021976/2011/-96





160

Como j informado, verificou-se que h proposta de implantao e
pavimentao da BR-226 tambm no Estado do Cear, no segmento entre a
cidade de Crates/C at a Divisa CE/PI, interligando com o trecho piauiense
da rodovia, demandando a integrao deste trecho no Estado do Cear no
processo de licenciamento ambiental da rodovia BR-226.
A integrao do trecho da rodovia no Estado do Cear no processo
de licenciamento, alm de possibilitar anlise integrada e abrangente do
componente ambiental de toda a rodovia BR-226, proposta para implantao
e pavimentao, tambm favorece a reduo dos trabalhos e prazos de
conduo do processo de licenciamento neste IBAMA, bem como viabiliza a
feitura de somente um Estudo de Impacto Ambiental e Relatrio de Impacto
Ambiental para a rodovia.
Ainda h outra possibilidade de alternativa de traado, que foi verificada
durante a anlise do mapeamento existente no Relatrio de Projeto, bem como
sabendo-se da proposta de integrao da rodovia com o trecho no Estado do
Cear (Segmento 4 - Oiticica a Crates/CE). Nesta outra alternativa, haveria
possibilidade de uso integral da rodovia PI-322 desde Buriti dos Montes (sendo
somente 20 Km implantadas mas no pavimentadas) at a Divisa CE/PI (no
at Oiticica) e percorrendo a rodovia estadual no Estado do Cear (CE-469), j
pavimentada, at Crates/CE.
Destaca-se que o trajeto percorrido em vistoria entre Buriti dos Montes e
Crates, pela alternativa proposta no projeto do DNIT foi cerca 109 Km,
enquanto a extenso de Crates at Buriti dos Montes usando as rodovias j
existentes foi de aproximadamente 45 Km.
O representante do DNIT/PI informou que os projetos de engenharia
para a rodovia BR-226 foram realizados de forma separada no Estado do Piau
e no Estado do Cear, sendo que o projeto no Piau est sendo desenvolvido
com o intuito de atingir o ponto final do projeto do DNIT/CE, nas coordenadas
UTM 24M 268988 / 9441463, na localidade de Oiticica/Divisa CE/PI.Quanto s
razes da pavimentao da rodovia at Oiticica, com maior extenso e maior
custo, devido abertura/implantao, em detrimento da utilizao da rodovia
PI-322 (j implantada, restando adequaes de traado e pavimentao) e
rodovia estadual no Cear para acesso Crates, inclusive j pavimentada,
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apenas aventa-se que seria para atendimento das localidades de Oiticica (com
cerca de 20 casas) e do distrito de Ibiapaba (de maior porte e maior nmero de
habitantes), pertencente Crates/CE.















No trecho vistoriado deste Segmento no Estado do Cear no h
grandes variaes nos aspectos de vegetao e ocupao quando
comparados com o Segmento 3, no Estado do Piau, sendo fator relevante o
alinhamento da rodovia proposta aps Oiticica (alternativa de traado do
projeto DNIT/CE) com o vale do rio Poty e tambm com a ferrovia. Tal
alinhamento possui cerca de 40 Km de extenso, entre este povoado e as
coordenadas UTM 24M 297870 / 9439730.
Destaca-se que, segundo informaes que demandam confirmao, h
propostas de traado, seguindo a direita da ferrovia, e no entre e o rio Poty,
pois h trechos onde a aproximao da estrada e as margens so de apenas
alguns metros.





Figura 40: Segmento 3 e 4, com indicao do povoado de Oiticica e Distrito de Ibiapina. Obs.:Fonte da
imagem: http://earth.google.com, com interface com o programa Google Earth Free.
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Ressalta-se tambm que a estrada utilizada para a vistoria apresenta
interseco com a ferrovia em diversos pontos at o Distrito de Ibiapaba, o que
dever ser corrigido no projeto e no traado com a rodovia pavimentada CE-
469, a qual d acesso cidade de Crates/CE.
Neste trecho h interceptao de vrios povoados, destacando a
comunidade de Oiticica, e os Distritos de Ibiapaba e Poty, de mdio porte.
Presumivelmente, a escolha deste traado pelo DNIT/PI relaciona-se ao
atendimento destas comunidades interceptadas pela rodovia, garantindo o
acesso pavimentado a esses locais. As coordenadas geogrficas destas
comunidades so:
Coordenadas UTM Pontos
GPS de
vistoria
Zona easting northing
Comunidade e estimativa de tamanho
106 24M 285628 9441587 Distrito de Ibiapaba
107 24M 294750 9440604 .Povoado com cerca de 06 casas
109 24M 297983 I 9437042 Distrito de Poty

Em relao aos cursos hdricos interceptados atualmente pela rodovia
ocorrem em apenas dois locais (ponto 111-UTM 24 M 298386 / 9435680 e
Ponto 112 UTM 24M 299222 / 9344744), relacionados a passagem
molhadas em crregos intermitentes.




Figura 41: alinhamento da rodovia atual tendo de um lado o
rio Poty e do outro a ferrovia.
Figura 42: em alguns pontos, a distncia entre a rodovia e
s margens do rio Poty to pequena que inviabiliza a
construo neste trecho, demandando novo traado.

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CONSIDERAES FINAIS

Tendo em vista as constataes de vistoria, bem como as
caractersticas ambientais das alternativas de traado para a rodovia, o DNIT
dever ser questionando quanto insero do trecho da rodovia no Estado do
Cear no presente processo de licenciamento da rodovia BR-226 no Estado do
Piau, possibilitando uma maior abrangncia dos impactos ambientais
potenciais bem como facilitando a anlise ambiental integrada de toda a
extenso da rodovia BR-226.

Posteriormente, aps insero do trecho cearense da rodovia nos
trabalhos de licenciamento, sugerimos o envio de Termo de Referncia ao
empreendedor para a elaborao do Estudo de Impacto Ambiental e Relatrio
Ambiental do empreendimento.
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ANEXO C - (QUADRO MODELO PARA PESQUISA ORIGEM/DESTINO).





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ANEXO D


DIRETRIZES OPERACIONAIS DO SIGTEC











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S SI I G GT T E EC C
S SI I S ST T E EM MA A D DE E G GE ES ST T O O D DE E D DO OC CU UM ME EN NT T O OS S
T T C CN NI I C CO OS S
M MA AN NU UA AL L B B S SI I C CO O








2011

MINISTRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES






Reviso A
Data de Emisso 14/07/2011
Adauto Demenighi DNIT/DPP/CGDESP
Elaborao
Fabrcio de Oliveira Lima DNIT/DPP/CGDESP
Coordenao Jos Augusto Veloso Pinto DNIT/DG
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Introduo
O presente documento tem o objetivo de descrever o SIGTEC Sistema de
Gesto de Documentos Tcnicos fornecendo sua conceituao bsica, a
definio do seu fluxo de trabalho, os papis ou funes, a nova metodologia
para analise de projetos a ser implantada estruturada atravs de uma
Estrutura Analtica de Projeto alm de fornecer os requisitos do Sistema.
Complementarmente a este manual sero disponibilizados:
SIGTEC - Manual de utilizao para Empresas
SIGTEC - Manual de utilizao para Analistas/DNIT
1. O Sistema
O SIGTEC um sistema web-colaborativo, para gerenciamento eletrnico de
documentos tcnicos de engenharia que compe os projetos e estudos de
infraestrutura de transportes. Faz parte de uma importante e necessria
modernizao do setor de anlise de projetos e estudos do Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes/DNIT.
O SIGTEC ir controlar a documentao de engenharia proveniente das
empresas projetistas, formada por desenhos de engenharia, planilhas
eletrnicas, relatrios, memoriais descritivos, atas de reunio, dentre outros.
Entrega: os documentos sero entregues somente em mdia digital,
atravs do Sistema (via internet).
Anlise: imediatamente aps a entrega, o documento ser analisado
pela rea tcnica do DNIT atravs do prprio sistema, e, em caso de
no conformidade, devolvido para Empresa para as devidas correes,
tambm via SIGTEC.
Tramitao: ser 100% via web.
Aprovao: cada documento ser aprovado separadamente, aps
devidamente analisado e corrigido, garantindo a celeridade ao processo
de aprovao do projeto.
Pagamento: mensalmente, o Sistema emitir relatrio com andamento
fsico do projeto, conforme definido no Termo de Referncia.
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Armazenamento: Os estudos/projetos e seus respectivos documentos
e desenhos ficaro permanentemente disponveis para consulta pela
internet todos os interessados.
1.1. Hierarquia
O SIGTEC possui a seguinte hierarquia interna: Modal > Projeto > Documento,
conforme ilustrado abaixo:

1.1.1. Modal
o primeiro nvel da hierarquia do Sistema, e representa a diviso dos modais
de transportes atribudas ao Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes, conforme segue:
BR Rodovias
EF Ferrovias
PH Portos e Hidrovias
1.1.2. Projeto
o segundo nvel na hierarquia interna do Sistema. Vincula-se diretamente ao
contrato, ou seja, trata-se efetivamente do objeto da contratao, e abrangem:
Projetos Bsicos e Executivos de Engenharia;
Estudos de Viabilidade Tcnica, Econmica e Ambiental; e
Estudos Ambientais.

1.1.3. Documento
o terceiro nvel na hierarquia interna do Sistema.
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O Documento Tcnico de Engenharia a entidade que representa e registra a
anlise das reas responsveis pela elaborao de projeto de rodovias,
ferrovias, hidrovias e portos. No novo modelo de gesto, o Documento Tcnico
de Engenharia ser o mecanismo de anlise das disciplinas.
Os documentos referentes a cada estudo ou projeto contratado sero definidos
na EAP (Estrutura Analtica de Projeto).
1.2. Fluxo de Trabalho (Workflow)
O SIGTEC possui trs fluxos de acompanhamento, sendo um Fluxo de
Acompanhamento de Projeto, um Fluxo de Relatrio de Andamento do Projeto
e um Fluxo de Documentao Tcnica, estes fluxos de trabalho tem por
objetivo acompanhar e gerenciar as etapas de criao, anlise, reviso e
aprovao de documentos tcnicos.
O fluxograma a seguir apresenta as etapas e papis/funes dos responsveis
pela execuo das tarefas presentes no Fluxo de Acompanhamento de
Projeto.

O Fluxo de Relatrio de Andamento de Projeto responsvel pela gesto do
ciclo de vida do documento do tipo Relatrio de Andamento - RA dentro de um
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projeto. Abaixo o fluxograma apresenta as etapas e os papis responsveis
pela execuo das tarefas:

O Fluxo de Documentao Tcnica responsvel pela gesto do ciclo de vida
dos documentos tcnicos de engenharia dentro de um projeto. Abaixo o
fluxograma apresenta as etapas e os papis responsveis pela execuo das
tarefas:

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A seguir sero apresentados os papis e as funes, definidas atravs da
Instruo de Servio n. 21/2010, a qual define as atribuies e funes de
cada participante dentro do fluxo de trabalho.
1.3. Papis
Os papis ou funes de cada usurio esto definidos na Instruo de Servio
n 21/2010 (SIGTEC).
1.3.1. Administrador
O Administrador ser o usurio responsvel por cadastrar os usurios no
Sistema; avaliar e propor requisitos para melhoria; solicitar correes para
eventuais problemas; sugerir e acompanhar a customizao de melhorias e de
sua manuteno evolutiva; verificar atendimento de solicitaes junto
Assistncia Tcnica; cadastrar no Sistema novas empresas ou consrcios,
Unidades Gestoras, Disciplinas e Classes de Servio, se comprovadamente
necessrios; dar suporte aos Gerentes de Projeto do SIGTEC em suas
atividades; efetuar as tarefas necessrias para garantir a qualidade e
confiabilidade dos dados, intermediar a soluo de eventuais problemas
tcnicos do Sistema com o Servio Federal de Processamento de Dados
SERPRO, responsvel pela hospedagem e manuteno do Servidor de Dados
do SIGTEC, ou, quem venha a suced-lo.
1.3.2. Gerente de Projeto
O Gerente de Projeto o usurio responsvel por cadastrar contratos no
Sistema; discutir e aprovar, conjuntamente com a empresa ou consrcio, o
Nvel 4 da Estrutura Analtica do Projeto - EAP e a sua lista de documentos
correspondente; cadastrar o usurio para Empresa ou Consrcio, para cada
contrato assinado; criar o projeto com todas as suas informaes pertinentes;
dar permisso de acesso ao Sistema para os usurios envolvidos; criar os
documentos conforme lista de documentos aprovada; criar e enviar as Guias
de Remessa de Documentos GRD para a empresa ou consrcio contratada;
fornecer informaes sobre o andamento fsico dos estudos e projetos, por
solicitao da coordenao ou diretoria imediata; elaborar e emitir relatrios
gerenciais, sempre que solicitado pela coordenao ou diretoria imediata;
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encaminhar documentos aprovados para a rea de Apoio Tcnico para a
criao dos volumes digitais e da portaria de aprovao; validar minutas das
portarias de aprovao a ser remetida Coordenao-Geral; dar suporte s
empresas ou consrcios, nas tarefas relacionadas ao Sistema; dar suporte aos
Analistas e Lderes de Disciplina, nas tarefas relacionadas ao Sistema.
1.3.3. Lder de Disciplina
O Lder de Disciplina o usurio responsvel por receber os documentos
correspondentes sua disciplina emitidos pela empresa ou consrcio e dar
conhecimento Coordenao Setorial; verificar se o arquivo anexado
corresponde ao assunto do documento; analisar o documento, se assim
definido pela Coordenao Setorial; ou, encaminhar o documento aos analistas
para que estes o analisem, mediante o conhecimento do seu Coordenador
Setorial; contribuir para uniformizao ou padronizao das anlises efetuadas
pelos Analistas de sua disciplina; realizar aprovao do documento, no mbito
do SIGTEC, aps expressa recomendao do Analista responsvel pela sua
anlise.
1.3.4. Analista
O Analista o usurio responsvel por analisar os documentos enviados pela
empresa ou consrcio encaminhados pelo Lder de Disciplina; realizar
comentrios no documento, se for o caso; solicitar correes no documento,
em caso de no conformidade; atender uniformizao (ou padronizao) das
anlises solicitadas pelo Lder de Disciplina ou pelo seu Coordenador Setorial;
e, recomendar ao Lder de Disciplina a aprovao do documento.
1.3.5. Fiscal de Contrato
O Fiscal do Contrato o usurio responsvel por receber e analisar
documentos do tipo Relatrio de Andamento (RA); enviados pela Empresa ou
Consrcio; realizar comentrios no documento se for o caso; solicitar correes
no documento, em caso de no conformidade; aprovar o documento, no
mbito do SIGTEC, em caso de conformidade; e, atender as demais
determinaes constantes em sua portaria de nomeao.
1.3.6. Coordenador Setorial
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O Coordenador Setorial o responsvel por Indicar os Lderes de Disciplinas
de sua Coordenao Setorial a serem nomeados; definir e controlar os prazos
determinados para cada atividade dos Lderes de Disciplina e Analistas de sua
Coordenao Setorial, relacionada tramitao, anlise e aprovao dos
documentos no Sistema; coordenar as atividades dos Lderes de Disciplina e
Analistas; emitir parecer Coordenao-Geral recomendando a aprovao de
cada etapa do Projeto ou Estudo, aps a aprovao dos documentos pelos
Lderes de Disciplina.
1.3.7. Coordenador Geral
O Coordenador Geral o usurio responsvel por realizar a aprovao de
Estudo ou Projeto. No caso de Projeto a aprovao poder ser realizada na
etapa de Bsico e/ou Executivo, atravs de Portaria de Aprovao;

1.3.8. Diretor
O Diretor o responsvel por receber o Estudo ou Projeto aprovado e envi-lo,
se for o caso, para a Diretoria competente para conhecimento e providncias.
1.3.9. Apoio Tcnico
O Apoio Tcnico o usurio responsvel por Gerar a impresso definitiva, em
formato digital do tipo PDF, de todos os documentos do estudo e do projeto,
consolidando-os em volumes digitais, conforme determinado no termo de
referncia; elaborar a portaria de aprovao com os dados do projeto;
encaminhar volumes e a portaria de aprovao para validao do Gerente do
Projeto.
1.3.10. Visualizador
O Visualizador o usurio que possui atributos para consultar contratos,
consultar estudos e projetos, consultar e visualizar documentos, consultar e
visualizar volumes e portarias, consultar relatrios-padro de andamento de
estudos e projetos.
1.3.11. Empresa

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Empresa o usurio responsvel por elaborar e enviar a documentao do
estudo ou projeto, conforme estabelecido no termo de referncia e contrato
correspondentes, providenciar as correes, adequaes e/ou
complementaes de todas as no conformidades solicitadas pelo DNIT.
1.4. Guia de Remessa de Documentos GRD
A GRD ser um mecanismo de agrupamento e distribuio de Documentos.
Ter a finalidade de controlar o envio e recebimento das fichas documentais
para as empresas, atravs das quais sero anexados os arquivos a serem
analisados.
Sero geradas e controladas pelo Gerente de Projeto do SIGTEC, que
encaminhar os documentos para a Empresa nas datas pr-estabelecidas no
Cronograma.
2. A Estrutura Analtica do Projeto

2.1. Conceito
A Estrutura Analtica de Projeto EAP a expresso da lngua portuguesa
para Work Breakdown Structure WBS, ela representa uma decomposio
hierrquica orientada entrega do trabalho a ser executada pela equipe do
projeto para atingir os objetivos do projeto e criar as entregas necessrias. Por
meio de estruturas semelhantes a um organograma, a EAP representa o que
dever ser entregue pelo projeto. Ela permite detalhar quais as entregas que
devem ser geradas em funo dos objetivos do projeto. A organizao das
entregas por meio de uma EAP permite o esclarecimento equipe do projeto
(analistas), ao contratado (empresa), ao contratante (DNIT) e demais
interessados sobre o que se espera em termos de resultados do projeto e,
conseqentemente, do que ser monitorado e controlado.
Desde o incio do projeto devemos pensar nele de forma sistmica, isto ,
pensar nele como um todo e em suas partes (decomposio hierrquica). A
decomposio uma tcnica que subdivide o escopo do projeto e as entregas
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do projeto em componentes menores e mais facilmente gerenciveis at que o
trabalho do projeto associado realizao do escopo do projeto e ao
fornecimento das entregas seja definido em detalhes suficientes para dar
suporte execuo, ao monitoramento e ao controle do trabalho. Alm disso,
definir componentes menores facilita a estimativa de prazos, custo e recursos
para sua concluso; auxilia na definio de critrios para monitorao e
controle do desempenho e viabiliza uma atribuio de responsabilidade mais
adequada realidade do projeto.
2.2. Nveis
Abaixo apresentado um modelo resumido e meramente ilustrativo da EAP,
detalhando cada nvel correspondente.
MODELO DE ESTRUTURA ANALTICA DE PROJETO EAP NVEL 1 NVEL 2 NVEL 3 NVEL 4*
1. Elaborao de Projeto de Engenharia 100,0%
1.1 FASE DE PROJETO BSICO 50,0%
1.1.1 RA Relatrio de Andamento RA - 01 15,0%
1.1.1.1 RA-BR.000.UF-000-700-000-101=A Relatrio de Andamento RA - 01 15,0%
1.1.2 GRD Projeto Geomtrico 35,0%
1.1.2.1 RL-BR.000.UF-000-753-000-101=A
Projeto Geomtrico Memria
Justificativa
17,5%
1.1.2.2 DE-BR.000.UF-000-753-000-102=A Projeto Geomtrico Desenhos 17,5%
1.2 FASE DE PROJETO EXECUTIVO 50,0%
1.2.1 GRD Projeto Geomtrico 40,0%
1.2.1.1 RL-BR.000.UF-000-753-000-201=A
Projeto Geomtrico Memria
Justificativa
20,0%
1.2.1.2 DE-BR.000.UF-000-753-000-201=A Projeto Geomtrico Desenhos 20,0%
1.2.2 Impresso definitiva 10,0%
2.2.1. Nvel 1 Contrato
O Primeiro nvel da EAP representa o objeto do contrato Projeto Bsico e
Executivo de Engenharia, Estudo de Viabilidade Tcnica, Econmica e
Ambiental, ou Estudo Ambiental e seu respectivo valor global.
2.2.2. Nvel 2 Fases
Tanto o Projeto quanto o Estudo ser dividido em duas fases, a saber:
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No caso de Projeto de Engenharia
No caso de Estudo (EVTEA ou Estudos
Ambientais)
Fase 1: Projeto Bsico Fase 1: Preliminar
Fase 2: Projeto Executivo Fase 2: Definitiva
No caso dos Projetos de Engenharia, a fase ento conhecida como Fase
Preliminar, integrar a Fase de Projeto Bsico.
2.2.3. Nvel 3 Produtos
O terceiro nvel composto pelos produtos efetivamente contratados e
dependem particularmente do tipo de projeto/estudo, conforme o caso. um
grupo de documentos de uma mesma rea de conhecimento, que compe o
projeto ou estudo contratado, por exemplo: estudos geotcnicos, projeto bsico
de pavimentao, oramento etc.
2.2.4. Nvel 4 Documentos
O quarto nvel da EAP a lista de documentos definida entre o Gerente de
Projeto do SIGTEC e o Coordenador do projeto ou estudo da Empresa
contratada, conforme Inciso II do Art. 5 da IS 21/2010. O Nvel IV um
detalhamento do Nvel III, no implica em reflexo financeiro, apenas fragmenta
em documentos o Produto contratado, portanto, no compe o Termo de
Referncia, e definido logo aps a assinatura do contrato, concomitante ao
cadastro do projeto no Sistema e precede o incio das atividades de entrega e
anlise de documentos.

3. Forma de apresentao dos documentos
Os documentos devero ser entregues via SIGTEC, no prazo pr-estabelecido
no cronograma, e devero seguir a padronizao estabelecida pelas normas
do DNIT.
3.1. Padronizao (Normas)

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Todos os documentos devero ser apresentados conforme os seguintes
normativos:
NORMA DNIT 125/2010 PAD: Elaborao de desenhos para
apresentao de projetos e para documentos tcnicos em geral
Padronizao;
NORMA DNIT 126/2010 PAD: Codificao de documentos tcnicos de
engenharia Padronizao;
NORMA DNIT 127/2010 PAD: Emisso e reviso de documentos de
projeto Padronizao.

3.2. Formatos (extenses)
Os arquivos devero ser entregues em seu formato ou extenso original,
totalmente editveis. Preferencialmente, devero ser entregues com o seguinte
formato:
Contedo do Arquivo Tipo de software Extenso
Textos, planilhas, figuras,
quadros, tabelas e
fotografias
- Microsoft Word; ou
- similar
DOC ou DOCX
Desenhos
- AutoDesk AutoCAD;
- Bentley MicroStation; ou
- similar
DWG, DXF ou
DGN

No caso de arquivos de desenho, devero possuir configurao prvia (nativa,
ou interna) de impresso, ou seja, os prprios objetos do arquivo de desenho
devero possuir as cores (layer color), espessuras (layer lineweight), e trao de
linhas (layer linetype), apropriadamente configuradas para a impresso final,
sem que haja necessidade posterior de configurao manual para impresso.
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Somente sero aceitos arquivos em formato no editvel, quando se tratar de
arquivos digitalizados.
4. Roteiro de instalao do SIGTEC
4.1. Pr-requisitos
Pr-Requisitos De HARDWARE (recomendados):
Processador: 2.8 GHz Pentium 4 ou superior
Memria RAM: 2 GB
Disco rgido: 1 GB de espao livre em disco
Pr-requisitos de SOFTWARE (mnimos):
Windows XP Professional Service Pack 3
Microsoft Internet Explorer 7.0
Adobe Reader 8 ou posterior
Microsoft .NET Framework 3.5 SP1
Microsoft XML (MSXML) 6.0
Microsoft Office Excel 2003 ou 2007

4.2. Acessando o SIGTEC (SPF SmartPlant Foundation)
Para acessar o SIGTEC necessrio entrar na pgina do DNIT na internet,
atravs do endereo: www.dnit.gov.br, acessar no menu lateral esquerdo a aba
Sistemas Gerenciais, clicando em SIGTEC.
Ao clicar, o navegador ir tentar acessar um arquivo executvel, chamado
SPFLounch.exe, neste ponto verifique se o navegador no est bloqueando
download de arquivos, que ir impedir o acesso ao aplicativo. Aps baix-lo,
execute-o.
O SIGTEC instalar em uma pasta temporria os arquivos necessrios para o
funcionamento do Sistema, e este abrir automaticamente. Tambm ser
automtica a verificao sobre novas atualizaes no sistema, toda vez que o
mesmo for acessado conforme descrito acima.
Outra orientao que o SIGTEC seja acessado, preferencialmente, pelas
verses mais recentes dos navegadores Internet Explorer ou Mozilla
Firefox, para evitar possveis problemas no acesso.
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5. Funcionalidades bsicas
Acessando o SIGTEC conforme o item anterior, abrir uma caixa de dilogo.
Digite o nome de usurio e senha e clique no boto OK.

5.1. Explorando a Interface do Usurio
A primeira vez que voc abrir a ferramenta, o software exibe os
controles padro, incluindo uma exibio de rvore que contm a hierarquia
usada para navegao de dados.
5.2. Barra de Menu
A barra de menu exibido determinado com base no seu papel dentro
do sistema.
5.3. Barra de Ferramentas (Tool Bar)
A barra de ferramentas exibe cones para os comandos mais usados, de
modo que voc pode clicar nos cones ao invs de usar os comandos de
menus. A barra de ferramentas inclui uma ferramenta de busca que lista os
objetos mais utilizados em questo.
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5.4. Barra de Status
A barra de status exibe as configuraes atuais com o papel, escopo de
consulta (nico ou mltiplo), escopo de criao (nico), data efetiva e usurio
logado.
Voc poder alterar a planta e os projetos aos quais voc tem acesso
selecionando a planta apropriada e o projeto na rvore de configurao, esta
opo acessada clicando sobre Escopo de Consulta ou Escopo de Criao
/Atualizao.
Voc poder alterar a data de vigncia para uma data no passado, para
examinar os dados naquele momento no passado.
A ferramenta contm vrias janelas de visualizao e modificao dos
dados, sendo elas: rvore, Novos Itens, Propriedades, Notificaes e Lista
de Tarefas (To Do List).
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5.5. Janela rvore
Quando voc abre a ferramenta, a exibio como rvore aparece no
lado superior esquerdo da janela principal. Para exibir os relacionamentos de
um objeto, clique com o boto direito do mouse no objeto na rvore e em
seguida clique no tipo de relacionamento que voc deseja exibir no submenu
ou Mostrar Todos os Relacionamentos. Para limpar todas as expanses e
redefinir a exibio em rvore no seu estado inicial, clique em Limpar
rvore na barra de ferramentas.
5.6. Janela Novos Itens
Por padro, a janela Novos itens aparece automaticamente abaixo da
exibio em rvore na ferramenta. Os objetos quando criados so adicionados
a janela Novos itens para dar-lhe um acesso fcil aos objetos. Voc pode
adicionar itens a janela Novos itens pressionando a tecla CTRL, selecionando
um item na lista de pesquisa e em seguida arrastando e soltando o objeto na
janela Novos itens. O objeto ser ento adicionado janela, podendo ampliar
seus relacionamentos como visualizao em rvore. Para limpar a seleo e
todas as expanses, clique em Limpar rvore na barra de ferramentas.
Voc pode desligar e ligar a exibio da janela Novos itens, bem como
as janelas rvore e Propriedades, clicando no menu Janela. Quando a janela
exibida, uma marca de seleo aparece ao lado do comando no menu
Janela.
5.7. Janela Propriedades
Quando voc seleciona um objeto em uma exibio os nomes e os
valores das propriedades associadas ao objeto so exibidos na janela. Para
mostrar ou ocultar a janela Propriedades, clique em Janela>Propriedades.
A janela Propriedades exibe informaes apenas sobre um objeto
selecionado, exibindo somente as propriedades s quais o usurio logado tem
acesso. Voc pode alternar a visualizao das propriedades entre uma
visualizao alfabtica ou por categorias, clicando em ou . Por padro, a
visualizao alfabtica de dados aparece na janela Propriedades.
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5.8. Preferncia do Usurio
O comando Alterar Preferncia do Usurios... permite definir vrias
preferncias para o usurio da ferramenta, incluindo a expanso e as opes
de menu, as opes de gerenciamento de janelas e opes de configurao.
A caixa de dilogo est disponvel clicando no menu Arquivo> Alterar
Preferncias do Usurio.... Ser apresentado o formulrio conforme figura
abaixo:
Tab Geral
A primeira guia da caixa de dilogo a guia Geral, que contm definies
genricas de como o sistema ir se comportar para o usurio. Os campos a
seguir podem ser configurados na guia Geral:
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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Alerta de quantidade de registros - Define o nmero de resultados em uma
consulta antes de exibir um aviso. Exemplo, se esse valor fixado em 20,
voc receber uma mensagem de aviso se 20 ou mais itens sero devolvidos
pela consulta.
Quantidade mxima por busca - Define o limite mximo de retorno dos
objetos encontrados em uma consulta. Exemplo, se esse valor fixado em
100, voc receber na sua lista de itens devolvidos apenas os primeiros 100
itens encontrados pela consulta. Se existem 150 itens no banco de dados que
correspondem a essa consulta, apenas os primeiros 100 primeiros sero
Processo n. 50600.021976/2011/-96





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exibidos na sua lista.
Intervalo em minutos da atualizao da Lista de Tarefas (To Do List) -
Define o nmero em segundos para que a Lista de Tarefas seja atualizada
automaticamente. Note que, embora o campo diz "minutos" o valor em
segundos.
Unidade de Medida padro - Define a unidade padro do conjunto de
medio.
Visualizao de Propriedades - Especifica se os nomes, descries, ou
ambos sero mostrados para as propriedades que esto disponveis na
interface do usurio.
Destino para hyperlink - Especifica se a exibio de hyperlink ser exibido
em uma nova janela, na rvore ou na janela de novos itens.
Nvel de arquivos aninhados - Especifica o nmero mximo de nveis de
referncia de arquivos.
Formato do e-mail - Especifica o formato utilizado no envio do e-mail, Text ou
HTML.
Tempo para o envio de e-mail em horas - Especifica a freqncia para
receber um e-mail.
Tipo de notificao - Especifica o tipo de notificao que voc deseja receber
da ferramenta. Voc pode receber a notificao sob a forma de mensagens de
e-mail, as notificaes no janela lista de notificaes ou ambos.
Agrupar e-mail por projeto - Especificar se deseja ou no agrupar e-mails do
projeto antes do envio.
Mostrar descrio na rvore - Especifica se as descries dos itens sero
exibidos na exibio em rvore.
Mostrar arquivos ocultos - Ativar ou desativar a visualizao de arquivos
ocultos.
Forar caixa alta - Transformar automaticamente nomes no campo da
Pesquisa Rpida em maisculo.
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Imprimir Janela - Especifica se voc deseja imprimir todo o formulrio
apresentado ou apenas a informao do formulrio.
Mostrar nomes internos dos objetos Ao invs de exibir o nome padro
obtidos a partir da definio do objeto ou do arquivo, exibi os nomes internos
dos objetos.
Mostra o nome interno para interfaces do usurio - Define o aplicativo para
exibir o nome interno quando interfaces exibindo. Nomes internos sa usado
normalmente por administradores do sistema.
Refresh automtico do menu de contexto Especifica se a atualizao das
aes sobre o objeto ser automtica quando selecionar e clicar com o boto
da direita sobre o mesmo.
Case sensitive nas pesquisas Localiza o objeto exatamente como o
digitado pelo usurio, obedecendo a letras maisculas e minsculas.
Visual Style Altera o estilo de exibio das janelas na ferramenta.
Tab Janelas
Determina a forma como as janelas que compem a interface da ferramenta
ir se comportar. As opes disponveis de gerenciamento das janelas so
descritos aqui:

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Janela nica sempre travada As janelas so fixas e as novas janelas sero
abertas como guias na mesma janela. Estas guias podem ser fechadas,
clicando no X no canto superior direito. Voc pode clicar com o boto direito
em uma guia e selecionar a opo Fechar. Todas as janelas so
independentes, deste modo podem ser movidas, encaixadas e desencaixadas.
No tabs - Define a exibio de uma janela nica, no tabulada. Ao operar
neste modo, qualquer nova seleo ir substituir a atual que esta sendo
exibida.
Multiple floating windows, docktable(Mltiplas janelas flutuantes,
acoplveis) - Define a exibio da nova janela como caixas de dilogo
flutuantes. Voc pode encaixar essas janelas a janela principal.
Create all new windows as tabs(Criar novas janelas em abas) - Ativa ou
desativa a exibio de todos os objetos criados, as consultas e expanso em
novas janelas. Cada nova janela colocada dentro de uma janela principal,
como uma tab. Esta opo est disponvel apenas se as Mltiplas janelas
flutuantes, acoplveis estiverem selecionadas.
Create only query windows as tabs(Criar apenas janelas de consulta
como guias) - Ativa ou desativa a exibio de todas as consultas, que so
agrupados dentro de uma janela principal, como guias. Esta opo est
disponvel apenas se as Mltiplas janelas flutuantes, acoplveis opo forem
selecionadas.
Show relationship expansions as tabs Mostrar expanses como guias -
Ativa ou desativa a exibio de todas as expanses, as quais so agrupadas
dentro de uma janela principal, como guias. Esta opo est disponvel apenas
se as Mltiplas janelas flutuantes, acoplveis opo forem selecionadas.
Mostrar uma janela separada para a configurao - Abre janelas separadas
para cada configurao em uso.
Destruir janelas ao alterar configuraes - Remove as exibies de lista e
atualiza a exibio da rvore. Usando esta opo impede de ver dados que
foram recuperados em uma configurao diferente.
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Mostrar abas na lista de tarefas automaticamente - Indica se voc deseja
exibir mltiplas Lista de tarefas como guias.
Mltiplos formulrios Permite vrios formulrios abertos ao mesmo tempo.
Maximize external file viewing windows - Maximizar a janela de arquivos
utilizando ferramentas externas.
Tab Expanso
Os campos a seguir podem ser configurados na guia Expanso:
Expandir para uma nova janela - Exibe itens em uma nova janela.
Expandir para rvore - Exibe itens em exibio em rvore.
Expandir para janela Novos Itens - Exibe itens na janela de novos itens.
Mostrar submenus nos menus de contexto - Ativa ou desativa a exibio de
submenus no menu de contexto.
Sempre atualizar a janela Propriedades ao selecionar um item - Ativa ou
desativa a exibio de valores de propriedades. Se esse item estiver ativado,
boto direito do mouse um item as suas propriedades sero exibidas na janela
Propriedades.
Turn off look ahead on filtered and multi-path relationship (edge)
expansion Desliga a expanso dos relacionamentos tipo (edge) do itens.

5.9. Alterar senha do usurio
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188

O comando Alterar senha... permite que voc altere a senha que voc
usa para fazer login na ferramenta. Clicar Arquivo> Alterar senha.... O
fomulrio Modificar Senha ser exibido.

Os seguintes campos esto disponveis no formulrio Modificar Senha:
Nome do Usurio - Mostra o nome do usurio atual. Este campo somente
para leitura.
Senha atual - Digite a senha que voc deseja alterar.
Nova senha - Digite a nova senha.
Confirme a nova senha - Confirme a nova senha.
5.10. Imprimir contedo
O comando Imprimir Contedo permite imprimir o contedo da janela de
pesquisa para impresso. Clicar no menu Arquivo> Imprimir Contedo

Depois de executado o comando a janela de Print preview ser exibida
confome figura abaixo:

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5.11. Imprimir Janela
O comando Imprimir Janela permite imprimir a janela de pesquisa para
impresso. Clicar no menu Arquivo> Imprimir Janela

Depois de executado o comando a janela de Print preview ser exibida
conforme figura abaixo:

5.12. Contagem de objetos
Permite que voc veja o nmero de objetos relacionados entre
parnteses ao lado do ttulo de expanso na exibio em rvore e ao lado dos
menus de atalho do item selecionado. Clicar em Visualizar > Contagem de
Objetos. A marca de ( ) ) indica que a opo esta habilitada.
Obs.: Usando o recurso de Contagem de Objetos pode afetar o
desempenho do sistema.

Uma vez ativado o recurso Look Ahead fornece informaes sobre o
nmero de relaes que existem para um objeto.
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5.13. Definir Escopo Ativo
O comando Definir Escopo Ativo permite que voc defina o escopo
para que seja possvel visualizar, criar, modificar e deletar dados de um
determinado projeto. O escopo de consulta define a(s) planta(s) e/ou projeto(s)
em que voc deseja pesquisar dados. O escopo de criao define a planta ou
projeto no qual voc poder criar e atualizar objetos.
Clicar Arquivo> Definir Escopo Ativo a fim de realizar consultas ou
criar novos objetos, o escopo ativo deve ser definido. Escolha a sua
configurao ativa por consulta ou por papel.
Quando voc selecionar um espao para consulta de dados, voc est
definindo o escopo no qual pretende realizar buscas. Quando voc selecionar
um espao para a criao de dados, todos os dados que voc cria torna-se
uma parte desse escopo. Por exemplo, se voc selecionar BR, RODOVIAS e
BR.000.AC.2010.001 como escopo de criao, todos os dados que voc criar
parte do Projeto BR.000.AC.2010.001.
Definir configurao ativa por escopo de consulta ou por papel -
Indica se a configurao deve ser baseada em funes de consulta ou pelo
papel do usurio.
Escopo de consulta - Define a planta e o projeto em que voc deseja
pesquisar dados.
Filtro de status(Status Filter) - Define o filtro da planta/projetos
baseado no status do ciclo de vida.
Papis selecionados - Define as funes que o usurio ter na
ferramenta.
Escopo de criao - Define a planta ou o projeto no qual voc deseja
criar e modificar objetos. Os resultados das selees so exibidos na barra de
status. Voc tambm pode fazer alteraes nos escopos clicando no texto que
descreve os escopos. Voc pode mudar seu escopo de criao ou de consulta
a qualquer momento.
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6. Pesquisar e Manipular Objetos
Neste captulo, iremos abordar vrias formas de procurar e encontrar
objetos. Uma vez que os objetos tenham sido localizados, eles podem ser
visualizados e manipulados usando uma variedade de comandos.
6.1. Pesquisando Objetos
O SIGTEC possui funes de pesquisa que lhe permitem encontrar
objetos com base em critrios de pesquisa. Voc pode realizar dois tipos de
pesquisas na ferramenta, Pesquisa e Pesquisa Avanada. A principal
diferena entre Pesquisa e Pesquisa Avanada que Pesquisa permite voc
pesquisar pelo nome de objetos e j Pesquisa Avanada permite que voc
encontre objetos com base em informao detalhada sobre eles. Existe uma
opo de atalho Items que permitem procurar por vrios objetos utilizando
o nome ou parte do nome do objeto. Esta disponibilidade esta disponvel
conforme o papel do usurio no sistema.

As opes de Pesquisa esto disponveis no menu Pesquisa. Clique
Pesquisar> <objeto>.
No formulrio de Pesquisa, voc pode especificar o nome do objeto,
parte do nome, ou uma combinao do nome e os caracteres curinga vlidos
(por exemplo,*). Digite alguns critrios para realizar a pesquisa pelo nome do
objeto.

A seguir os curingas que podem ser utilizados s pesquisas:
? - Localiza qualquer caractere nico
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* - Localiza qualquer seqncia de caracteres
% - Executa a mesma funo *
Se voc no quiser procurar ocorrncias maisculas apenas nos
critrios que voc digitou, desligue a opo Fora maisculas.
Depois de uma pesquisa estiver concluda, uma lista de itens
correspondentes aparecer em uma janela de pesquisa. Se no forem
encontradas ocorrncias na sua pesquisa ou pesquisa avanada, uma caixa
de dilogo aparece para que voc saiba que no existem resultados
combinados no banco de dados. Os resultados da pesquisa sero exibidos
em uma janela de pesquisa.

Voc tambm pode consultar os objetos adicionando critrios sua
pesquisa. Clique <Pesquisa Avanada><Objeto>. Por exemplo, clique:
Pesquisa Avanada > Documentos de Engenharia...>
Durante uma consulta detalhada, voc pode especificar critrios de
pesquisa que se aplicam vrias propriedades diferentes de um objeto. Digite
os critrios apropriados de pesquisa nos campos do formulrio. Para Design
Documents selecionar a categoria inicialmente.
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Use a barra de rolagem para acessar propriedades adicionais sobre o
formulrio de consulta. Lembre-se que voc est fazendo uma "operao
AND" - apenas os itens que atendam todos dos critrios que voc selecionar
sero devolvidos. Depois de todos os critrios de pesquisa serem introduzidos,
clique Aplicar ou Finalizar para realizar a consulta.
6.2. Extraindo / Exportando para Excel
Existe um comando de menu que lhe permite exportar o contedo de
uma janela de pesquisa para um arquivo excel, para o funcionando desta
opo voc deve ter o Microsoft Excel instalado no seu computador.
O comando Arquivo> Extrair lista para Excel permite exportar o
contedo de uma janela para uma planilha do Microsoft Excel. Os objetos
sero listados em um arquivo Excel que pode ser salvo.
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6.3. Histrico do Objeto
O comando Histrico permite visualizar o histrico de atualizao do
objeto selecionado. Este comando est disponvel no menu de atalho do
objeto. Clique sobre um objeto, e selecione Histrico... a partir do menu de
contexto.

Uma janela History ser exibida com uma lista de propriedades e seus
valores.

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6.4. Exibindo relacionamentos
A ferramenta tem opo de visualizar os relacionamentos entre os
objetos. Muitas dessas opes esto disponveis no menu de atalho do objeto.
Quando voc seleciona um objeto pelo menu de atalho, ir verificar que o
menu dividido em pelo menos trs sees principais. A seo superior
contm comandos. Esses comandos ou mtodos, so aes que voc pode
fazer contra o objeto selecionado. Esta seo onde voc encontra comandos
como Detalhes e Histrico.
A segunda seo do menu contm relacionamentos. Com exceo de
Mostrar todos os relacionamentos, todos os itens aqui so os tipos de
relacionamentos que o objeto selecionado pode ter com outros objetos no
banco de dados. O comando Mostrar todos os relacionamentos um exemplo
especial de um comando que ir retornar uma lista de todos os
relacionamentos dos objetos selecionados tem com qualquer tipo de objeto no
banco de dados.
A terceira seo do menu contm comandos gerais de visualizao que
lhe permitem controlar a forma como esse objeto exibido. Por exemplo, o
comando Abrir em Nova Janela envia o objeto selecionado para uma nova
janela.

6.5. Mostrando relacionamentos
O comando Mostrar todos os relacionamentos permite exibir todos os
relacionamentos que existem entre o objeto selecionado e outros objetos. Este
comando est disponvel a partir de um objeto no menu de atalho.
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Voc pode selecionar o objeto para o qual pretende mostrar as
relacionamento utilizando a janela rvore ou visualizando por lista. Se voc
exibir as relacionamentos de um objeto na rvore, o software expande a rvore
para mostrar os objetos relacionados.

Se voc exibir os relacionamentos do objeto pela janela de pesquisa, o
software exibe os objetos relacionados em outra janela de pesquisa.



7. Roteiro de utilizao do SIGTEC
O Manual de Utilizao do SIGTEC pelos servidores do DNIT (Analistas,
Lderes de Disciplina e Fiscais de Contrato), responsveis pelo recebimento e
anlise da documentao proveniente das empresas projetistas, ser fornecido
aos servidores citados, no momento da realizao do treinamento.
O Manual de Utilizao do SIGTEC pelas empresas contratadas ser fornecido
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no momento da reunio inicial entre o Gerente de Projeto do SIGTEC e o
Coordenador do projeto ou estudo da Empresa, realizada logo aps a
assinatura do contrato.

8. Acompanhamento dos processos
O SIGTEC emitir mensalmente relatrio de progresso fsico dos projetos ou
estudos para fins de medio.
O Sistema emitir tambm, a qualquer tempo, relatrios gerenciais de
andamento dos referidos projetos ou estudos para fins de planejamento e
controle.

9. Finalizao do processo
9.1. Impresso Definitiva
A impresso definitiva ser gerada atravs do prprio SIGTEC, em formato
digital do tipo PDF, contendo todos os documentos do estudo ou do projeto em
sua fase definitiva ou executiva, respectivamente, e ser consolidada em
volumes digitais para posterior disponibilizao para as reas interessadas e,
se necessria, encaminhada para a impresso em papel.
9.2. Portaria de Aprovao
A portaria um documento administrativo que formaliza a aprovao de
determinado projeto ou estudo. gerada ao trmino de todo o processo
relativo ao recebimento, anlise e aprovao do projeto ou estudo.


9.3. Banco de Dados
Todos os documentos, em todas as suas respectivas verses ou revises, e
todos os seus arquivos correspondentes, permanecero no banco de dados do
SIGTEC para futuros acessos, consultas ou impresses




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ANEXO II - INDICAES PARTICULARES


1. CRITRIOS PARA JULGAMENTO DA PROPOSTA TCNICA

A Proposta Tcnica ser avaliada e pontuada de acordo com os seguintes
critrios:

a) Capacidade Tcnica da Proponente (Total mximo de 40 pontos)

a.1) Tempo de Atuao da Proponente TAP (mximo de 10 pontos):

0 < TAP 04 anos: 2 (dois) pontos;
4 < TAP 06 anos: 4 (quatro) pontos;
6 < TAP 08 anos: 6 (seis) pontos;
8 < TAP 10 anos: 8 (oito) pontos;
TAP > 10 anos: 10 (dez) pontos.

a.2) Experincia Especfica da Proponente (mximo de 30 pontos):

Sero pontuados os servios executados pela Empresa, mediante atestados
de Capacidade tcnica, emitidos por pessoas jurdicas de direito pblico ou
privado em nome da proponente, acompanhados das respectivas certides de
acervo tcnico, devidamente registrados no respectivo Conselho, obedecendo
aos requisitos de responsabilidade tcnica nas seguintes atividades relativas
infra-estrutura de Transportes Rodovirios e/ou demais reas de infra-estrutura
de transportes:

Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica EVTE;
Projeto Bsico de engenharia;
Projeto Executivo de Engenharia;
Estudo Ambiental de obra (EIA/RIMA, PCA/RCA).

Observaes

1 . Quando o atestado e/ou certido no for emitido pelo contratante
principal, dever ser juntada documentao uma declarao formal do
contratante principal confirmando que o licitante tenha participado da
execuo do servio objeto do contrato.

2 . No caso de atestados que possurem mais de um servio executado
que possa ser pontuado, haver a pontuao mais de uma vez, conforme
a quantidade de diferentes servios executados. Sero pontuados no
mximo 08 atestados ou servios
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3. A pontuao ser de acordo com os critrios estabelecidos no Quadro demonstrativo a seguir:


Empresa Proponente
Pontuao Mx. Experincia Proponente 30,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 2,00 Mximo 08 Atestados/servios
ITENS A ANALISAR
Pontos
por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04
Atestado
05
Atestado
06
Atestado
07
Atestado
08

Fator Tipo de Estudo/Projeto 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
R.T. -Estudo de Viabilidade Tcnica-Econmica 50% 7,50 15,00 X X
R.T -Projeto Bsico de Engenharia 20% 3,00 6,00 X X
R.T.-Projeto Executivo de Engenharia 20% 3,00 6,00 X X
R.T. -Estudo Ambiental de Obra *(EIA/RIMA,
PCA/RCA) 10% 1,50 3,00 X X
Mximo
02
avaliaes
por linha
Pontuao 7,50 7,50 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50 1,50 30,00
Pontuao Ajustada pelo Fator 7,50 7,50 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50 1,50 30,00
Pontuao Experincia Proponente: 30,00

Fator de Avaliao Tipo de Estudo/Projeto
Atestado: Estudo/Projeto Infra-estrutura de
Transporte Rodovirio 1,00
Atestado:Estudo/Projeto demais reas Infra-
estrutura de Transportes 0,95


*Obs: EIA/RIMA-Estudo de Impacto Ambiental/Relatrio de
Impacto no Meio Ambiente; PCA/RCA-Plano de Controle
Ambiental/Relatrio de Controle Ambiental.

Processo n. 50600.021976/2011/-96





200

b) Capacidade da Equipe Tcnica (Total mximo de 60 pontos)

Somente sero pontuados os profissionais indicados para as funes de
Coordenador Geral, Engenheiro Residente/Supervisor Chefe de Campo,
Economista Chefe de Equipe, Engenheiro Chefe de Equipe de Trfego e
Especialista em Meio Ambiente.

Importante: O mesmo profissional no poder ser avaliado em mais de uma
funo.

A licitante dever, obrigatoriamente, apresentar os seguintes elementos para
estes profissionais:

b.1) Relao e Vinculao da Equipe Tcnica proposta para a execuo dos
servios referentes ao lote, mediante o preenchimento do quadro
pertinente no Edital.

b.2) Para cada profissional constante do quadro acima referido dever ser
preenchido o quadro correspondente a Identificao, Formao e
Experincia da Equipe Tcnica, tambm contido no Edital.

b.3) Para cada um dos servios executados e relacionados no quadro de
Identificao, Formao e Experincia da Equipe Tcnica, a ttulo de
experincia do tcnico, dever ser anexado atestado e/ou certido
comprovando a execuo dos mesmos. Ditos atestados e/ou certides
devero ser apresentados indicando que o profissional esteja listado
entre os nomes apresentados e emitidos por pessoas jurdicas de direito
pblico ou privado e devidamente certificados pelo Conselho Regional
competente, neles constando os contratos, nomes do contratado, do
contratante e discriminao dos servios. De acordo com os servios
relacionados e comprovados ser avaliado o nvel de experincia da
equipe para execuo dos servios

b.3.1) Quando a certido e/ou atestado no for emitida pelo contratante
principal da obra, dever ser juntada documentao:

a) Declarao formal do contratante principal confirmando que o
tcnico indicado foi responsvel tcnico pela sua execuo, ou
um de seus responsveis tcnicos; ou


b) Comprovao por meio de carteira profissional de trabalho e
Ficha de Registro de Empresa - FRE acompanhados do
recolhimento do Fundo de Garantia por Tempo de Servio, todos
esses com data referente ao perodo de execuo do objeto do
atestado/certido; ou

c) Contrato de trabalho registrado no Conselho Regional do
Profissional poca da execuo do objeto do atestado/certido.
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201


b.3.1.1) Para Coordenador Geral - Profissional de Nvel Superior: Sero
aceitos somente atestados e/ou certides em que o mesmo tenha coordenado
as seguintes atividades, visando a execuo de empreendimentos de infra-
estrutura de Transportes Rodovirios e/ou demais reas de Infra-estrutura de
transportes:

Estudos de viabilidade tcnica e econmica;
Projetos bsicos e/ou projetos executivos;
Estudos ambientais (EIA/RIMA e PCA/RCA).
Oramentos de obras


b.3.1.2) Para Engenheiro Chefe de Equipe de Trfego Profissional de
Nvel Superior: Sero aceitos somente atestados e/ou certides em que o
mesmo comprove experincia na execuo das seguintes atividades, visando
a execuo de empreendimentos de infra-estrutura de Transportes
Rodovirios e/ou demais reas de Infra-estrutura de transportes:

Estudos de trfego e de capacidade;

b.3.1.3) Para Economista Chefe de Equipe Profissional de Nvel
Superior: Sero aceitos somente atestados e/ou certides em que o mesmo
comprove experincia na elaborao e anlise econmica e/ou financeira de
estudos de viabilidade na rea de infra-estrutura de Transportes Rodovirios
e/ou demais reas de Infra-estrutura de transportes.

b.3.1.4) Para Engenheiro Residente/Supervisor Chefe de Campo-
Profissional de Nvel Superior: Sero aceitos somente atestados e/ou
certides em que o mesmo comprove experincia na execuo das seguintes
atividades, visando a execuo de empreendimentos de infra-estrutura de
Transportes Rodovirios e/ou demais reas de Infra-estrutura de transportes:

Responsabilidade Tcnica na coordenao ou elaborao de Projetos de
empreendimentos para implantao/pavimentao ou adequao;
Responsabilidade Tcnica na superviso ou execuo de obras de
implantao/pavimentao ou adequao.

b.3.1.5) Para Especialista em Meio Ambiente Profissional de Nvel
Superior: Sero aceitos somente atestados e/ou certides em que o mesmo
comprove experincia na elaborao de Estudos Ambientais (EIA/RIMA,
PCA/RCA) na rea de infra-estrutura Transportes Rodovirios e/ou demais
reas de Infra-estrutura de transportes

b.4) Os profissionais acima referenciados, indicados no quadro de Relao e
Vinculao da Equipe Tcnica contido no Edital, sero pontuados de
acordo com os quadros demonstrativos a seguir:
Processo n. 50600.021976/2011/-96





202

b.4.1 Para Coordenador Geral Profissional de Nvel Superior:
Pontuao Mxima do Profissional 60,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 2,00 Mximo 08 Atestados
ITENS A ANALISAR
Pontos
por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04
Atestado
05
Atestado
06
Atestado
07
Atestado
08

Fator Tipo de Estudo/Projeto 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Formao Profissional 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Tempo de Formado 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Coordenao - Estudo de Viabilidade Tcnica e
Econmica 50% 15,00 30,00 X X
Coordenao - Projeto Bsico e/ou Projeto
Executivo 20% 6,00 12,00 X X
Coordenao - Estudos Ambientais *(EIA/RIMA,
PCA/RCA) 20% 6,00 12,00 X X
Coordenao - Oramentos de Obras 10% 3,00 6,00 X X
Mximo
02
avaliaes
por linha
Pontuao 15,00 15,00 6,00 6,00 6,00 6,00 3,00 3,00 60,00
Pontuao Ajustada pelos fatores 15,00 15,00 6,00 6,00 6,00 6,00 3,00 3,00 60,00

Fator de Avaliao Tipo de Estudo/Projeto Fator de Avaliao Tempo de Formado 1,00
Atestado:Estudo/Projeto Infra-estrutura de
Transporte Rodovirio 1,00 0 < TFP 5 anos de formado 0,70
Atestado:Estudo/Projeto demais reas Infra-
estrutura de Transportes 0,95 5 < TFP 10 anos de formado 0,80
10 < TFP 15 anos de formado 0,90
TFP > 15 anos de formado 1,00
*Obs: EIA/RIMA-Estudo de Impacto
Ambiental/Relatrio de Impacto no Meio
Ambiente; PCA/RCA-Plano de Controle
Ambiental/Relatrio de Controle
Ambiental.
Fator de Avaliao Formao Profissional 1,00



Engenheiro Graduado 0,90
Engenheiro Especialista Latu Sensu 0,95



Engenheiro Mestre ou Doutor 1,00


Processo n. 50600.021976/2011/-96





203

b.4.2 Para Engenheiro Chefe de Equipe de Trfego Profissional de Nvel Superior:

Pontuao Mxima do Profissional 60,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 4,00 Mximo 04 Atestados
ITENS A ANALISAR
Pontos
por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04

Fator Tipo de Estudo/Projeto 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Formao Profissional 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Tempo de Formado 1,00 1,00 1,00 1,00

Estudos de trfego e de capacidade 100% 15,00 60,00 X X X X
Mximo 04 avaliaes por
linha
Pontuao 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00
Pontuao Ajustada pelos Fatores 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00

Fator de Avaliao Tipo de Estudo/Projeto Fator de Avaliao Tempo de Formado 1,00
Atestado:Estudo/Projeto Infra-estrutura de Transporte Rodovirio 1,00 0 < TFP 5 anos de formado 0,80
Atestado:Estudo/Projeto demais reas Infra-estrutura de
Transportes 0,95 5 < TFP 10 anos de formado 0,90
10 < TFP 15 anos de formado 0,95
TFP > 15 anos de formado 1,00
Fator de Avaliao Formao Profissional 1,00
Engenheiro Graduado 0,90
Engenheiro Especialista Latu Sensu 0,95
Engenheiro Mestre ou Doutor 1,00


Processo n. 50600.021976/2011/-96





204

b.4.3 Para Economista Chefe de Equipe Profissional de Nvel Superior:

Pontuao Mxima do Profissional 60,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 4,00 Mximo 04 Atestados
ITENS A ANALISAR
Pontos por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04

Fator Tipo de Estudo 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Formao Profissional 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Tempo de Formado 1,00 1,00 1,00 1,00
Elaborao e Anlise Econmica e/ou Financeira de Estudos
de Viabilidade 100% 15,00 60,00 X X X X
Mximo 04
avaliaes por linha
Pontuao 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00
Pontuao Ajustada pelos Fatores 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00

Fator de Avaliao Tipo de Estudo Fator de Avaliao Tempo de Formado 1,00
Atestado: Estudo Infra-estrutura de Transporte Rodovirio 1,00 0 < TFP 5 anos de formado 0,80
Atestado: Estudo demais reas Infra-estrutura de Transportes 0,95 5 < TFP 10 anos de formado 0,90
10 < TFP 15 anos de formado 0,95
TFP > 15 anos de formado 1,00
Fator de Avaliao Formao Profissional 1,00
Profissional Graduado 0,90
Profissional Especialista Latu Sensu 0,95
Profissional Mestre ou Doutor 1,00



Processo n. 50600.021976/2011/-96





205

b.4.4 Para Engenheiro Residente/Supervisor Chefe de Campo Profissional de Nvel Superior:

Pontuao Mxima do Profissional 60,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 2,00 Mximo 04 Atestados
ITENS A ANALISAR
Pontos por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04

Fator Tipo de Projeto/Obra 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Formao Profissional 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Tempo de Formado 1,00 1,00 1,00 1,00
R.T. na Coordenao ou elaborao de Projetos de
Implantao/Pavimentao ou Adequao 60% 18,00 36,00 X X
R.T. na Superviso ou Execuo de Obras de
Implantao/Pavimentao ou Adequao 40% 12,00 24,00 X X
Mximo 02
avaliaes
por linha
Pontuao 18,00 18,00 12,00 12,00 60,00
Pontuao Ajustada pelos Fatores 18,00 18,00 12,00 12,00 60,00

Fator de Avaliao Tipo de Projeto/Obra Fator de Avaliao Tempo de Formado 1,00
Atestado: Projeto/Obra Infra-estrutura de Transporte Rodovirio 1,00 0 < TFP 5 anos de formado 0,80
Atestado: Projeto/Obra demais reas Infra-estrutura de Transportes 0,95 5 < TFP 10 anos de formado 0,90
10 < TFP 15 anos de formado 0,95
TFP > 15 anos de formado 1,00
Fator de Avaliao Formao Profissional 1,00
Engenheiro Graduado 0,90
Engenheiro Especialista Latu Sensu 0,95
Engenheiro Mestre ou Doutor 1,00

Processo n. 50600.021976/2011/-96





206

b.4.5 Para Especialista em Meio Ambiente Profissional de Nvel Superior:

Pontuao Mxima do Profissional 60,00
Quant. Atestados por Tipo de Atividade: 4,00 Mximo 04 Atestados
ITENS A ANALISAR
Pontos
por
Atestado
Pontos
Mximos
Atestado
01
Atestado
02
Atestado
03
Atestado
04

Fator Tipo de Estudo/Projeto 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Formao Profissional 1,00 1,00 1,00 1,00
Fator Tempo de Formado 1,00 1,00 1,00 1,00
Elaborao de Estudos Ambientais *(EIA/RIMA, PCA/ RCA)
100% 15,00 60,00 X X X X
Mximo 04
avaliaes por
linha
Pontuao 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00
Pontuao Ajustada 15,00 15,00 15,00 15,00 60,00

Fator de Avaliao Tipo de Estudo/Projeto Fator de Avaliao Tempo de Formado 1,00
Atestado: Estudo Infra-estrutura de Transporte Rodovirio 1,00 0 < TFP 5 anos de formado 0,80
Atestado:Estudo demais reas Infra-estrutura de Transportes 0,95 5 < TFP 10 anos de formado 0,90
10 < TFP 15 anos de formado 0,95
TFP > 15 anos de formado 1,00
Fator de Avaliao Formao Profissional 1,00
Profissional Graduado 0,90
Profissional Especialista Latu Sensu 0,95
Profissional Mestre ou Doutor 1,00
*Obs: EIA/RIMA-Estudo de Impacto Ambiental/Relatrio de Impacto no
Meio Ambiente; PCA/RCA-Plano de Controle Ambiental/Relatrio de
Controle Ambiental
Processo n. 50600.021976/2011/-96


207

b.5) A Pontuao Final da Capacidade Tcnica da Equipe ser obtida atravs da
mdia ponderada das pontuaes dos Profissionais, considerando-se os
respectivos pesos, conforme tabela abaixo:


PROFISSIONAL Peso

Engenheiro Coordenador Geral 3
Engenheiro - Chefe Equipe de Trfego 2
Engenheiro Residente/Supervisor Chefe de Campo 2
Economista Chefe de Equipe 2
Especialista em Meio Ambiente 1


2. NOTA FINAL DA PROPOSTA TCNICA - NPT

NPT = NOTA DA CAPACIDADE TCNICA DA PROPONENTE + NOTA DA
CAPACIDADE DA EQUIPE TCNICA.


3. ORAMENTO ESTIMADO

O detalhamento do oramento estimado pelo DNIT para execuo dos servios
objeto da presente licitao est inserido no Anexo III.

4. MEDIO DOS SERVIOS

Para a elaborao do EVTEA, as medies se processaro na forma de empreitada
por preo global, aps a aceitao do produto e em parcelas nos percentuais
conforme o cronograma apresentado no Anexo III.

.














Processo n. 50600.021976/2011/-96


208

ANEXO III - ORAMENTO ESTIMADO E CRONOGRAMA









Processo n. 50600.021976/2011/-96


209







Processo n. 50600.021976/2011/-96


210





Processo n. 50600.021976/2011/-96


211





Processo n. 50600.021976/2011/-96


212








Processo n. 50600.021976/2011/-96


213











Processo n. 50600.021976/2011/-96


214







Processo n. 50600.021976/2011/-96


215















Processo n. 50600.021976/2011/-96


216




Processo n. 50600.021976/2011/-96


217







Processo n. 50600.021976/2011/-96


218


Processo n. 50600.021976/2011/-96


219








Processo n. 50600.021976/2011/-96


220




TERMO DE ENCERRAMENTO




Este Edital de n 0442/2012-00 possui 220 (duzentos e vinte) folhas
numeradas em ordem seqencial crescente.




Braslia, 10 de setembro de 2012.



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Presidente da Comisso de Licitaes