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INSTRUO SUPLEMENTAR-IS
IS N 145-009
Reviso A
Aprovao: Portaria N 2260, de 5 de setembro de 2013, publicada no Dirio Oficial da
Unio de 6 de setembro de 2013, Seo 1, pgina 2.
Assunto: Organizao de Manuteno de Produto Aeronutico:
Manual da Organizao de Manuteno e Manual de
Controle da Qualidade
Origem: SAR/GTPN
1 OBJETIVO
1.1 Esta Instruo Suplementar IS estabelece, detalha, orienta e prov informaes
adicionais aos detentores de certificados de Organizao de Manuteno Aeronutica
OM e aos requerentes a certificao conforme o RBAC 145, descrevendo um meio
aceitvel, mas no nico, para elaborar o Manual da Organizao de Manuteno MOM
e o Manual de Controle da Qualidade MCQ.
NOTA 1: cada organizao de manuteno de produto aeronutico tambm requerida a
elaborar e manter um programa de treinamento e um manual do sistema de gerenciamento
da segurana operacional - SGSO. Cada um desses assuntos ser abordado em outra IS.
1.2 Entretanto, esta IS no fornece um modelo de manuais. Os exemplos includos apenas
ilustram uma das muitas possveis maneiras de cumprir com os regulamentos.
2 REVOGAO N/A
3 FUNDAMENTOS
3.1 Os pargrafos 145.51(a)(1) e 145.51(a)(2) do RBAC 145 estabelecem que, ao requerer
certificao para uma OM, uma empresa deve fornecer um MOM e um MCQ, em formato
aceitvel pela ANAC.
3.2 A seo 145.207 do RBAC 145 estabelece que uma OM deve elaborar e seguir um MOM
aceitvel pela ANAC.
3.3 O pargrafo 145.211(c) do RBAC 145 estabelece que, ao requerer certificao para uma
OM, a empresa deve elaborar e manter atualizado um MCQ, em um formato aceitvel
ANAC.
4 DEFINIES
4.1 Aceitvel: dados que atendem os requisitos aplicveis dos regulamentos.
4.2 Ao Corretiva: uma ao tomada para eliminar a causa de uma no conformidade
detectada, ou outra condio indesejvel para evitar a sua recorrncia.
4.3 Ao Preventiva: uma ao tomada para eliminar a causa de uma no conformidade
potencial ou outra situao potencial indesejvel.
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Origem: SAR/GTPN 2/84
4.4 Aprovado: significa aprovado pela ANAC, a no ser que seja usado com referncia a
outra pessoa. A aprovao concedida a uma OM quando a informao, tal como uma
especificao de processo ou categoria, listada nas Especificaes Operativas EO.
4.5 Categoria: a parte no certificado da OM que descreve as condies especiais,
prerrogativas ou limitaes emitidas de acordo com as sees 145.59 e/ou 145.61-I do
RBAC 145.
4.6 Correo: uma ao tomada para eliminar uma no conformidade constatada.
4.7 Dados tcnicos: para os efeitos desta IS, um documento emitido pelo detentor do projeto
de tipo do produto aeronutico (aeronave, motor, hlice, equipamento ou componente), que
fornece mtodos, tcnicas e prticas aceitveis para a execuo de manuteno,
manuteno preventiva e alteraes. Esses documentos incluem, mas no esto limitados a
ICA (Instrues de Aeronavegabilidade Continuada), manuais de manuteno (inclusive de
componentes), boletins de servio, manuais de reparos estruturais, cartas de servio, etc.
4.8 Especificaes Operativas EO: documento emitido pela ANAC que descreve as
autorizaes, categorias de certificao e limitaes da OM.
4.9 Funo de Manuteno: uma etapa, ou uma srie de etapas, no processo de execuo de
manuteno, manuteno preventiva, ou alteraes, que pode resultar na aprovao de um
artigo para retorno ao servio.
4.10 Item de Inspeo Obrigatria IIO: significa um item de manuteno, tal qual definido
pela empresa de transporte regida pelos RBAC 121 e 135, que, se no executado
adequadamente, ou executado com materiais ou partes inadequadas, pode resultar em uma
falha, mau funcionamento, ou defeito, ameaando a operao segura da aeronave. Um IIO
deve ser inspecionado por um inspetor treinado, qualificado e certificado pela empresa de
transporte. Essa certificao a autorizao que a empresa de transporte emite para que
uma pessoa possa executar uma IIO. Quando a empresa autoriza uma pessoa de uma OM a
executar IIO para suas aeronaves, essa pessoa deve estar listado em uma relao da OM,
mais conhecida como ROSTER. O inspetor de IIO no pode ser a mesma pessoa que
executou o servio de manuteno. Ver sees 121.371 e 125.251 do RBAC 121 e 135.429
do RBAC 135 quanto aos detalhes deste requisito.
4.11 Manual de Controle da Qualidade MCQ: um manual que descreve, como mnimo, os
procedimentos de inspeo e controle da qualidade utilizada pela OM.
4.12 Manual da Organizao de Manuteno MOM: um manual que descreve a poltica e
os procedimentos da OM.
4.13 Procedimento: um roteiro escrito para executar uma atividade ou uma srie de etapas, tal
como um procedimento que descreve os mtodos, etapas, ou meios de cumprir uma
poltica.
4.14 Subcontrato: acordo entre uma OM e outra pessoa, para executar funes de manuteno
de um artigo. A OM exercer as prerrogativas do seu certificado e assumir a
responsabilidade do trabalho executado pela(s) pessoa(s) subcontratada(s), se esta no for
certificada.
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4.15 Supervisor: uma pessoa que orienta o trabalho executado de acordo com o certificado da
OM e suas Especificaes Operativas e est disponvel fisicamente na OM quando o
trabalho est sendo executado. Ver sees 43.5 do RBAC 43 e 145.153 do RBAC 145
quanto aos requisitos do pessoal de superviso.
5 DESENVOLVIMENTO DO ASSUNTO
5.1 Os manuais, informaes gerais.
5.1.1 Histrico: a ANAC revisou o RBHA 145 - Empresas de Manuteno de Aeronaves,
porque vrios requisitos no refletiam os avanos da tecnologia e da regulao nas
atividades dessas empresas. O RBAC 145 reorganiza os requisitos aplicveis s agora
denominadas OM, reduz a duplicao da linguagem regulatria e elimina informaes
obsoletas. Ele introduz e tambm esclarece os requisitos mnimos para a elaborao de um
Manual da Organizao de Manuteno MOM e de um Manual de Controle da
Qualidade MCQ, alm de descrever os itens que devem ser includos nesses manuais.
NOTA 1: quando for referido sistema de manuais nesta IS, referimos a cada manual em
separado.
NOTA 2: embora uma OM possa optar em trabalhar com outros nveis de sistemas da
qualidade, o MCQ referencia o controle da qualidade.
NOTA 3: embora o Gestor Responsvel GR (veja definio no RBAC 145) seja o respon-
svel final pela OM, a ANAC recomenda que os manuais sejam elaborados ou coordena-
dos pelo Responsvel Tcnico RT (veja definio no RBAC 145) da OM.
5.1.2 Os manuais
a) Combinao de Informaes: um requerente ou uma OM pode combinar as partes
requeridas pelas sees 145.209 e 145.211 do RBAC 145 em uma nica seo ou captulo
do manual. Por exemplo, os procedimentos requeridos na seo 145.209 do RBAC 145
para reviso do manual, e os procedimentos requeridos na seo 145.211 do RBAC 145
para reviso do MCQ podem ser combinados em um nico captulo/seo intitulado
Reviso do Manual. Alm disso, a OM pode utilizar as partes aplicveis da International
Organization for Standardization ISO, ou outro sistema de qualidade, tal como do
American Society for Quality ASQ, para mostrar cumprimento do RBAC 145.
b) Disponibilidade: o MOM deve estar atualizado e ser acessvel ao pessoal da prpria OM,
conforme requerido pela Subparte D do RBAC 145. O manual pode conter mais
procedimentos do que os requerido pelos regulamentos, para a OM descrever todas as
funes, responsabilidades e procedimentos necessrios do seu sistema da qualidade. Os
procedimentos descritos no manual devem assegurar que a OM pode satisfatoriamente
executar a manuteno de acordo com a(s) sua(s) categoria(s). Nesse aspecto, uma OM
certificada na categoria de Servio Especializado poderia ter diferentes procedimentos em
seu manual, quando comparado com uma OM com, por exemplo, Categoria de Clula,
Classe 3. Cada manual deve ser desenvolvido baseado nas categorias autorizadas para a
OM, seu tamanho e complexidade.
c) Lista de Verificao: uma lista de verificao (exemplo fornecido no Apndice B) pode ser
utilizada para auxiliar o requerente/detentor do certificado para revisar o contedo dos seu
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manual. A totalidade dos itens presentes na lista de verificao pode no ser aplicvel para
cada OM devido s diferenas na categoria, tamanho e tipo de manuteno executada.
c)-I Declarao de conformidade: o pargrafo 145.51(a)(1)-I do RBAC 145 estabelece que a
OM deve elaborar uma declarao de conformidade. A declarao de conformidade
relaciona cada requisito dos RBAC 43, 65 e 145, aplicveis OM, e endereando em que
parte dos manuais encontra-se como a OM cumpre com tais requisitos. A ANAC
estabeleceu que essa uma boa prtica derivada da indstria e simplifica o trabalho da
OM. O Apndice D contm um exemplo de declarao de conformidade aceitvel pela
ANAC.
NOTA 1: a OM deve coordenar os requisitos, incluindo os especiais com a ANAC, de for-
ma a cumprir com a subseo 5.1.2(c)-I desta IS. Citamos tambm que as Advisory Circu-
lar AC editadas pela Federal Aviation Administration FAA, ou European Aviation Sa-
fety Agency EASA so meios de cumprimento aceitveis pela ANAC, caso no haja mate-
rial interpretativo editado pela ANAC como Instrues Suplementares IS.
d) Submisso do Manual: o requerente/OM pode submeter os manuais ANAC em papel, ou
por mdia eletrnica. Se a OM submeter o manual ANAC como parte da certificao
inicial, o manual pode ser submetido junto com outros documentos requeridos nessa fase,
tais como o formulrio do requerimento e relao do pessoal (ROSTER), etc. Se a OM
pretende submeter o manual via mdia eletrnica desejvel que o documento apresentado
permita a pesquisa de palavras em seu texto. Todas as submisses requerem uma carta
apresentando os documentos. A OM deve seguir os procedimentos descritos no seu manual
quando submeter revises ao manual existente. (Ver subseo 5.6 desta IS, Reviso e
controle do manual).
e) Contedo Requerido: os requisitos regulatrios bsicos para o contedo do manual esto
listados abaixo, e so discutidos em detalhe nas sees seguintes desta IS:
I- Elementos do MOM:
1) Reviso do manual e notificao ANAC;
2) Identificao e controle das sees do manual;
3) Organograma:
i) identificar cada posio de gerenciamento;
ii) a rea de responsabilidade designada para cada posio de gerenciamen-
to; e
iii) deveres e responsabilidades.
4) Procedimentos para manter e revisar a lista requerida pela seo 145.161 do
RBAC 145;
5) Descrio das operaes, incluindo as instalaes, facilidades, equipamen-
tos e materiais;
6) Lista de Capacidade procedimentos para (se aplicvel):
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i) revisar a lista de capacidade;
ii) notificar a ANAC;
iii) autoavaliao antes de cada reviso;
iv) Mtodos de autoavaliao;
v) Frequncia da autoavaliao; e
vi) reportar resultados.
7) Programa de Treinamento Procedimentos para:
i) revisar o programa de treinamento; e
ii) como submeter ANAC para aprovao.
8) Procedimentos para administrar trabalhos executados em outras localidades;
9) Procedimentos para manuteno, manuteno preventiva ou alteraes para
transportadores areos;
10) Contratao procedimentos para:
i) manter e revisar a lista de funes de manuteno aprovadas, incluindo a
submisso das revises ANAC; e
ii) manter e revisar a lista dos provedores de manuteno contratada, inclu-
indo a submisso das revises ANAC.
11) Registros de manuteno requeridos e sistema de conservao dos registros;
12) Procedimentos para cumprir com as informaes referentes a dificuldades
em servio; e
13)-I Procedimentos para obteno e acesso s publicaes edados tcnicos (vide
IS 145.109-001).
II- Elementos do MCQ:
1) Procedimentos de reviso e notificao ANAC;
2) Qualificao e fiscalizao de pessoas no certificadas executando manu-
teno, manuteno preventiva ou alteraes para a OM;
3) Estabelecer e manter proficincia do pessoal de inspeo;
4) Obter e manter atualizado os dados tcnicos;
5) Sistema de Inspeo:
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i) inspeo de recebimento de matria prima e de produtos para a aviao
civil;
ii) Inspeo preliminar;
iii) inspeo quanto falha oculta; e
iv) inspeo final e retorno ao servio.
6) Calibrao de equipamentos de medida e teste, incluindo intervalos de cali-
brao;
7) Ao Corretiva; e
8) Modelos de formulrios de inspeo e instrues para seu preenchimento
(pode ser um manual separado).
III- Partes recomendadas para a maioria dos manuais:
1) ndice;
2) Lista de pginas efetivas; e
3) Registro de revises.
NOTA 1: sobre demais normas que indiretamente afetem a segurana da aviao civil, a
ANAC esclarece que a OM deve verificar o cumprimento com todas as normas de segu-
rana, operacionais, inclusive relativas ao trabalho e sade do trabalhador, sejam, muni-
cipais, estaduais, federais, etc., incluindo aos requisitos referentes s atividades regidas
por Conselhos Regionais, Federais, etc. A ANAC considera o impacto indireto desses as-
suntos na segurana da aviao civil.
5.1.3 Combinao do MOM com o MCQ
a) Combinaes possveis: o quadro que segue ilustra apenas uma das muitas possveis
combinaes que o requerente/OM pode usar para estruturar um sistema nico de manuais.
Ele inclui os procedimentos requeridos para ambos, MOM e MCQ. Outras combinaes
podem ser possveis, dependendo da categoria, tamanho e complexidade da OM. O
contedo do manual deve incluir os procedimentos aplicveis requeridos pelos
regulamentos, mas pode ser formatado de modo que seja compreensvel pelos empregados
da OM.
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Exemplo
Elemento do MOM + Elemento do MCQ = Ttulo Possvel
Captulo/seo
Programa de treinamento,
reviso, notificao A-
NAC
+
Estabelecer e manter proficin-
cia do pessoal de inspeo
= Treinamento
Manter e revisar informa-
es do contrato
+
Qualificar e fiscalizar pessoal
no detentor de licena de
MMA (Mecnico de Manuten-
o Aeronutica)
= Contratao
Reviso do manual, notifi-
cao ANAC, identifica-
o e controle de sees
+
Reviso de manual de notifica-
o ANAC
=
Controle do Ma-
nual
Registros e sistema de con-
servao de registro
+
Obter e manter atualizados os
dados tcnicos
=
Controle de Do-
cumento
etc. + etc. = etc.
b) Atendimento aos requisitos: aOM deve incluir uma declarao de conformidade(pode ser
uma tabela que demonstre requisito x meio de cumprimento, vide Apndice D desta IS)
que mostre ANAC que seu sistema de manuais atende aos requisitos das sees 145.209
e 145.211do RBAC 145.
5.1.4 Identificao e controle das sees
a) Numerao das pginas: um sistema de numerao nica, sequencial e contnua das
pginas dos manuais (do incio ao fim), pode dificultar o processo de reviso. Uma
pequena reviso em uma das primeiras pginas pode causar mudanas no contedo de cada
pgina sucessiva. A ANAC aconselha que a OM divida o manual em vrias sees, de
modo que a reviso em uma pgina de uma seo no afete a numerao do manual como
um todo.
b) Assuntos relacionados: a maioria dos manuais dividida em sees que tratam, cada
qual, de assuntos especficos. Por exemplo, uma seo do manual pode conter todos os
procedimentos relacionados ao sistema de inspeo. A OM pode estabelecer que essa
seo, ou as sees podem estar contidas dentro de um formato estabelecido pela indstria
(tal como a ISO). Os modelos de formatos includos neste captulo contm alguns
exemplos dos muitos mtodos possveis usados para identificao. As sees podem
consistir de muitos procedimentos individuais similares agrupados, atravs de um sistema
de numerao comum, ou muitos procedimentos similares descritos em formato narrativo
dentro de uma seo. Independente do mtodo utilizado, cada seo deve ser identificada e
controlada.
c) ndice: muitas sees do MOM so controladas utilizando-se um ndice.O ndice lista cada
seo e a sua localizao no manual. Algumas OM optam por reemitir a seo completa do
manual se alguma pgina dessa seo revisada; nesse caso, o ndice pode indicar o status
de reviso de cada seo em vez de cada pgina.
c)-I Lista de pginas efetivas: as pginas de um podem ser controladas por uma lista de
pginas efetivas. Essa lista relaciona cada pgina e seu status de reviso.
d) Reservado.
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e) Controle de seo: os procedimentos para controlar as sees do manual devem cobrir,
conforme aplicvel:
I- Identificao;
II- status da reviso;
III- numerao da pgina;
IV- data da emisso; e
V- aprovao do pessoal interno responsvel pelo manual e suas revises.
f) Combinaes Adicionais: combinaes adicionais que efetivamente funcionem na OM, e
sejam aceitveis pela ANAC, podem ser includos no sistema do manual.
5.1.5 Modelos de procedimento: os exemplos seguintes so fornecidos para auxiliar o
elaborador do manual a definir um possvel formato para os procedimentos no sistema do
manual. So apresentados apenas quatro exemplos dos muitos formatos possveis. O
RBAC 145 estabelece os requisitos para o contedo, e no a formatao. O formato usado
para os procedimentos no manual deve se adequar ao tamanho e complexidade da OM. Se
j existirem manuais de procedimentos na OM, o elaborador do manual pode optar por
adotar o mesmo formato no MOM. Se os empregados da OM estiverem acostumados com
um determinado formato, aconselha-se ao elaborador do manual continuar a usar aquele
formato.
Procedimento Modelo 1 Formato Narrativo
J oo Overhaul & Repair Shop
Endereo: Avenida 123
SN, CT 12200
Seo: 5
Pagina : 3
Reviso : 1
Data : 14/11/2001
Inspeo preliminar(COMO): o Inspetor (QUEM) da OM o responsvel pela execu-
o das inspees apropriadas, incluindo testes funcionais e no destrutivos. Caso a exe-
cuo das inspees preliminares no seja efetuada por inspetor, se aceita que essas ou-
tras pessoas a executem desde que devidamente treinadas e supervisionadas por inspetor,
que mantm a responsabilidade final desta inspeo. Essas inspees sero efetuadas no
hangar ou na rea de inspeo (ONDE) dos componentes. Isso assegura que todas as
unidades (O QUE) foram inspecionados para determinar o estado de preservao e
quaisquer defeitos. Essa inspeo ser registrada no Formulrio de Inspeo Preliminar
n 567 (REGISTRO) de quaisquer discrepncias constatadas. Oformulrio deve ser
anexado ordem de servio e ser mantido junto aos registros de inspeo at que a uni-
dade seja liberada para servio. Os formulrios 123 e 789 sero ousados para registrar os
resultados dos testes funcionais (por ex.: END Ensaios No Destrutivos). Esses formu-
lrios devem apresentar o n da ordem de servio e sero encaminhados anexados ao
pacote de servio.
Anlise do Modelo 1
a) Vantagens: o modelo 1 inclui cada um dos elementos requeridos de um procedimento em
um formato narrativo. Esse modelo fcil de escrever, desde que o autor se lembre de
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incluir todos os elementos. Esse modelo normalmente de fcil entendimento ao leitor e
no requer treinamento especial do autor ou do leitor.
b) Desvantagens: o formato narrativo pode facilmente se tornar muito complexo ou prolixo.
O autor pode se esquecer de incluir todos os elementos requeridos em um procedimento. A
narrativa deve ser apresentada em uma sequncia lgica de modo que leitor possa
facilmente entender o fluxo do procedimento.
Procedimento Modelo 2 Formato de Lista/Resumo
J OO Overhaul & Repair Shop
PROCEDIMENTO OPERACIONAL 123
Ttulo : Inspeo de Recebimento
Pgina 1 de 4
Reviso:
Data de Emisso : 12 NOV 2001
Fundamento: Para garantir consistncia na qualidade da matria prima recebida.

Escopo: Aplica-se a todo embarque recebido de matria prima. Este procedimento no se
aplica a partes recebidas para reparo.

Responsabilidade: O inspetor de recebimento responsvel pela inspeo de toda mat-
ria prima recebida.

Procedimento:

1. o inspetor de recebimento inspeciona visualmente o container (se utilizado) e/ou o
material quanto a qualquer avaria de transporte ou manuseio.

2. o inspetor de recebimento reporta imediatamente qualquer avaria de transporte ou de
manuseio ao departamento de compras.

3. compara a ordem de compra (cpia localizada no arquivo do recebimento) com o do-
cumento de embarque para assegurar que o material o correto.

4. Etc.
Anlise do Modelo 2
a) O modelo 2 designa responsabilidade como parte de cada procedimento. A narrativa deve
ser escrita em um formato facilmente compreensvel pela pessoa que o utiliza e que deve
seguir o procedimento. Notar que o modelo 2 inclui tambm o status de reviso, a data de
emisso e o nmero da pgina. O fundamento e o escopo podem ser usados para declarar a
poltica ou objetivo da organizao.
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Reviso A
Procedimento Modelo 3 Formato Industrial/ISO
J oo Overhaul & Repair Shop
Procedimento de Qualidade
Controle de Inspeo, Equipamento de Medida e Teste - PQ 4.11
Aprovao Aprovao Reviso/Data Razo para Reviso
J oo, Sr. J unior,Sr. Original 01/04/2000 Emisso Original
J oo, Sr. J unior,Sr. Rev A 15/06/2000
Adicionado o formulrio de
solicitao de instrumento
1.0 Objetivo :
Assegurar que todas as equipamentos/ferramentas ou dispositivos de preciso esto
apropriadamente calibrados, identificados e mantidos.

2.0 Escopo:
Este procedimento se aplica a todos os empregados que utilizam equipamen-
tos/ferramentas ou dispositivos para medida e teste, e aqueles que calibram/verificamtais
equipamentos/ferramentas ou dispositivos.

3.0 Responsabilidade :
O Diretor de Qualidade responsvel por assegurar que todo equipamento/ferramenta de
inspeo, medida e teste seja calibrado e rastrevel. Somente pessoal treinado e qualifi-
cado permitido ajustar, calibrar e verificar esses equipamentos/ferramentas ou disposi-
tivos.

4.0 Documentos de Referncia:
4.1 QAP 15.0, Status de Inspeo e Teste; e
4.2MIL-STD-120, Inspeo de Instrumentos.

5.0 Definies:
5.1 preciso de medida: a medida do erro, ou seja a diferena entre o valor verdadei-
ro(nominal) e o valor medido (indicado) no instrumento;
5.2 incerteza da Medio. O resultado da avaliao apontada, caracterizando a variao
dentro do valor verdadeiro de uma medida. Estima-se que fique geralmente dentro de um
dado intervalo. (Exemplo 45 mm, +ou 0,5 mm);
5.3 Etc.; e

6.0 Procedimento:
6.1 o tcnico de calibrao de instrumentos mantm uma lista computadorizada de todas as
ferramentas e equipamentos, usando o Programa de Controle de Instrumentos;
6.2 durante a primeira semana do ms, o tcnico de instrumentos deve baixar o relatrio de
Instrumentos Necessitando Calibrao, que lista todas as ferramentas e equipamentos
que devem ser calibrados antes do final do ms;
6.3 o tcnico de calibrao de instrumentos emite a nota J ohn Smith Recall Slip (Formulrio
789) ao departamento ou pessoa da ferramentaria. Esse formulrio informa quais ferra-
mentas devem ser calibradas e a data em que devem retornar ferramentaria; e6.4 Etc.
7.0 Registros:
7.1 formulrio 789, Nota de Chamada;
7.2 formulrio 456, Registro de Calibrao;
7.3 formulrio 123, Adesivo de Identificao;
7.4 etc.
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Anlise do Modelo 3
a) Este formato frequentemente usado para procedimentos includos em documentos do
sistema de qualidade ISO 9000. Nota-se que esto previstos campos para documentar
aprovao e liberao do documento (parte de um sistema de controle de documento) Os
termos utilizados dentro do procedimento so definidos. Documentos adicionais associados
com este procedimento esto listados. O formato estruturado por vezes estruturado
demais em algumas organizaes. O procedimento segue um padro de sistema de
numerao para cada parte do procedimento, permitindo referncia precisa para pargrafos
que possam ser discutidos ou revisados. As instrues de trabalho e registros podem seguir
a mesma conveno numrica (Exemplo: Procedimento de Qualidade 4.12, Instruo de
Trabalho 4.12 e Formulrio 4.12).
Procedimento Modelo 4 Formato de Fluxograma
O fluxograma seguinte ilustra outro mtodo possvel de apresentar um procedimento. Em-
bora o modelo ilustre um procedimento simples, processos complexos podem ser apresen-
tados utilizando um fluxograma. A pessoa usando o manual deve estar familiarizada e se
sentir confortvel com fluxogramas e seus smbolos.
O fluxograma de processo pode ser usado para elaborar um procedimento que no foi do-
cumentado anteriormente. O procedimento pode ser inicialmente desenhado em papel,
usando um fluxograma, e depois descrito usado um formato narrativo no manual. Esse
processo funciona bem quando os usurios do manual se sentem mais confortveis com os
procedimentos narrativos do que com fluxogramas.
Outro uso possvel para o fluxograma verificar se o procedimento narrativo funciona. Es-
se processo essencialmente o oposto do processo anteriormente descrito. Enquanto se l a
narrativa do processo, o fluxograma criado para representar visualmente as diferentes
etapas. Uma anlise do fluxograma mostrar qualquer redundncia ou falta de etapas.
O fluxograma pode tambm ser usado durante um processo de auditoria. O auditor cria um
fluxograma durante a anlise do desempenho de um processo particular. O auditor ento
compara o processo que ele ou ela observou com o processo descrito no manual. Quaisquer
diferenas podem ser anotadas no relatrio do auditor.

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Reviso A

No
Avariado?
Formulrio 123
Comparar o Embarque coma
Ordem de Compra eas
Especificaes
Encaminhar ao
Controleda
Qualidade
Devolver ao Fornecedor
Encaminhar o Material para
armazenagem
Decidido pelo
Gerente do
Controle da
Qualidade
Aceitvel?
Avaria
Aceitvel?
Ver o Procedimento de
Qualidadepara
Reviso do Material
Formulrio 789
Formulrio de
Liberao
Formulrio 456
FIM
Sim
No
No
Notificar os Gerentes de
Compras e daGarantia da
Qualidade
Inspecionar visualmenteo
container/material
Sim
Sim

Anlise do Modelo 4
a) O modelo 4 requer que o leitor tenha alguma familiaridade com fluxogramas, mas pode ser
facilmente compreensvel por algum que entenda o formato. Como os fluxogramas
contm menos palavras do que outros formatos, o processo pode ser lido e compreendido
rapidamente. Esse formato leva mais tempo para ser desenvolvido, a menos que o autor
tenha um programa especfico para essa finalidade.
5.2 Procedimentos para reviso e controle dos manuais
5.2.1 Procedimentos para a reviso e controle do manual
a) Referncias ao RBAC 145:
I- Pargrafo 145.207(e);
II- Pargrafo 145.209(j);
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III- Pargrafo 145.209(k);
IV- Pargrafo 145.211(c)(4); e
V- Pargrafo 145.211(d).
b) Requisitos: os manuais devemconter procedimentos para reviso e notificao das
revises ANAC.
NOTA 1: os regulamentos no requerem que a ANAC analise e aceite todas as revises
antes da sua implementao. A OM deve seguir os procedimentos de reviso descritos em
seus manuais. A OM deve ter procedimentosnos manuais para rever as revises, caso a
ANAC rejeite uma reviso em algum momento no futuro. A IS 145-003contm informaes
adicionais sobre a reviso de manuais.
c) Controle das submisses e revises: esta seo deve conter procedimentos para controlar
a submisso dos manuais e as subsequentes revises. Os procedimentos devem assegurar
que as pessoas recebam as revises. Os empregados de uma OM podem requerer
treinamento no contedo das revises, especialmente se um procedimento operacional
padro ou procedimento de inspeo for modificado.
d) Descrio do sistema de controle: os manuais devem incluir uma descrio do sistema
utilizado para identificar e controlar suas sees. O regulamento no especifica oformato
e/ou a estrutura desse sistema. Essa flexibilidade acomoda os avanos tecnolgicos que
permitem as OM manter e revisar os manuais em diferentes formatos e maneiras.
e) Procedimentos: independente do mtodo utilizado para a elaborao dos manuais, os
procedimentos para efetuar revises devem incluir:
I- quem, pelo ttulo, responsvel para efetuar as revises?
II- quem submete as revises ANAC para anlise e aceitao?
III- como a OM ir incorporar alteraes s revises no aceitas pela ANAC, que no
esto de acordo com os regulamentos aplicveis?
IV- como a OM ir corrigir quaisquer aes administrativas e/ou de manuteno exe-
cutadas de acordo com revises no aceitas pela ANAC?
V- como sero distribudas e disponibilizadas as revises atravs de sistemas eletr-
nicos, e como a ANAC receber suas revises?
VI- a responsabilidade como a OM ir assegurar que cada detentor de uma cpia dos
manuais (normalmente um setor designado) ir receber cada reviso?
VII- a identificao de cada reviso no texto de cada pgina afetada. Por exemplo, uma
barra vertical na margem ou outro mtodo adequado pode indicar a poro revisa-
da do texto.
NOTA 1: de acordo com a seo 145.207 do RBAC 145, o MOM, alm dos dados adminis-
trativos, trada da forma como a OM declara que cumpre com os regulamentos. Um MOM
original submetido aceitao pela ANAC no momento da certificao da OM. Aps a
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submisso do MOM original, a OM no necessita enviar cpias para aceitao, devendo
apenas comunicar a ANAC de cada reviso posterior, podendo seguir as instrues da IS
145-003. Entretanto se, em uma proposta de reviso, os procedimentos alteram a forma
como os requisitos so cumpridos, tais propostas devem ser coordenadas com a ANAC.
5.2.2 Provises para controle: se os manuais forem produzidos em papel, a reviso e o controle
de reviso devem conter as seguintes informaes (ou informaes equivalentes):
a) Revises: procedimentos para revisar os manuais e notificar a ANAC das revises,
incluindo como a ANAC ser notificada das revises.
b) Detalhes: provises para indicar o nmero da reviso, a data da reviso, a pgina revisada,
e o local onde a pessoa que faz a reviso ir assinar ou rubricar.
c) Nmero de controle do manual e a destinao: cada cpia dos manuais deve ter um
nmero nico designativo e o nome da pessoa, departamento ou grupo a quem ele
destinado. Deve existir um procedimento para identificar quem manter a lista de
distribuio (que contm cada pessoa detentora de uma cpia dos manuais, e o status da
reviso).
NOTA 1: um protocolo(recibo) um mtodo comum para rastrear o recebimento e a in-
sero da reviso pelo detentor dos manuais, o que assegura a responsabilidade. Com es-
se mtodo, aps receber uma reviso, cada detentor de uma cpia de manual insere as p-
ginas revisadas no manual apropriado, registra a incorporao da reviso no registro de
revises, e devolve o recibo assinado para a pessoa responsvel pelo controle da lista de
distribuio.
5.2.3 Formato eletrnico. Os manuais podem ser mantidos em uma rede informatizada ou em
outro meio eletrnico. A AC 120-78 Acceptance of Electronic Signatures, Electronic
Record keeping Systems, and Electronic Manuals, da FAA pode ser utilizada para
orientao adicional para sistemas eletrnicos, especificamente para a manuteno dos
manuais em formato digital.
a) Intranet: se os manuais so mantidos em um servidor de rede, as seguintes consideraes
devem ser tratadas nos procedimentos:
I- Segurana. Como a OM garantir que somente o pessoal autorizado ir fazer
qualquer alterao? Quem (por ttulo) ser autorizado a efetuar essas alteraes e
como essa pessoa ser autorizada?
II- Acesso. Os empregados foram treinados para acessar os manuais na rede? O aces-
so protegido por senhas? Todos os supervisores e inspetores tm acesso aos ma-
nuais?
III- Revises. Como o usurio ter conhecimento de que um manual foi revisado e do
contedo dessa reviso?
IV- Disponibilidade. Como a OM ir garantir que o manual atualizado est dispon-
vel em todos os turnos?
b) Demais mdias: se os manuais so mantidos em mdia tipo CD/DVD, as seguintes
consideraes devem ser cobertas nos procedimentos:
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I- Como sero distribudas as mdias com revises subsequentes? Como ser docu-
mentado o recebimento da mdia?
II- O programa utilizado para arquivar os manuais em mdia compatvel com os
programas usados por todos os detentores de suas cpias? Incluindo a ANAC?
III- Esto todos os detentores de cpia em mdia treinados nos procedimentos neces-
srios para acessar os manuais nas suas estaes de trabalho?
IV- Como pode o pessoal das estaes de linha (bases) verificar se os CD/DVD esto
atualizados antes da sua utilizao?
NOTA 1: o documento submetido ANAC, independente do formato utilizado, deve ser
acompanhado por uma carta de apresentao, que descreve o item submetido e assinado
pelo GR. No caso de necessidade de aceitao, os INSPAC (Inspetores de Aviao Civil)
da ANAC aceitam ou rejeitam a reviso dos manuais. Nestes casos, os INSPAC informam
por ofcio OM a sua aceitao ou rejeio. O ofcio informar o ttulo do manual aceito
ou no, a sua data e nmero da reviso. Se o manual for rejeitado, o INSPAC informar
detalhadamente as deficincias, e recomendar OM no executar manuteno, caso o
procedimento rejeitado estiver em uso. Para informao sobre as situaes de aceitao
dos manuais, vide IS 145-003.
5.3 O organograma da organizao
a) Referncia ao RBAC 145:
I- Pargrafo 145.209(a).
5.3.1 Autoridade: um organograma identifica (somente pelo ttulo) cada posio de gerncia
com autoridade para agir em nome da OM. Se a OM executa servios para um
transportador areo ou operador areo de acordo com a seo 145.205 do RBAC, e est
executando IIO para o operador, a ANAC sugere que o organograma reflita a separao
entre os departamentos de manuteno e de inspeo.
Exemplo 1 Pequena organizao

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Exemplo 2 Organizao complexa

a) Detalhes: assegurar que os seguintes detalhes esto cobertos nos procedimentos do MOM:
I- os ttulos e a estrutura apresentada no organograma so adequados?
II- os ttulos para as posies so as mesmas ao longo de todo MOM?
III- cada posio de gerncia com autoridade para responder em nome da OM, est
identificada?
IV- est designado um GR?
5.3.2 Deveres e responsabilidades
a) Organizao: esta seo pode ser combinada com o organograma como uma
seo/captulo de um sistema do MOM. Se a OM documenta seus procedimentos em um
formato que inclui uma seo relativa s responsabilidades em cada procedimento, no
ser necessrio existir uma seo separada para deveres e responsabilidades (ver seo5.5
desta IS, Procedimentos, Modelos 2 e 3).
b) rea de responsabilidade: esta seo inclui, para cada posio gerencial, os deveres,
responsabilidades e abrangncia da autoridade. A OM deve assegurar que os deveres e
responsabilidades so apropriados, e que essas posies existem dentro da organizao.
Embora no seja requerido pelo regulamento, muitas OM optam por incluir deveres e
responsabilidades alm do requerido para o pessoal de gerncia. Posies descritas no
organograma devem ser includas na seo de deveres e responsabilidades para garantir
consistncia.
c) Responsabilidades adicionais: deveres e responsabilidades que estejam fora do escopo da
gerncia, mas so parte dos requisitos dos regulamentos, devem ser descritos nesta seo
do MOM. Por exemplo, manuteno de equipamento, aprovao para retorno ao servio,
etc.
NOTA 1: somente ttulos, e no nomes devem aparecer nesta seo. Os ttulos devem ser
os mesmos do organograma e das outras partes do MOM.
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NOTA 2: ttulos usados nos seguintes modelos de formato so somente exemplos.
Exemplo: Modelo 1 - Formato Narrativo
Proprietrio/presidente: o proprietrio/presidente o responsvel pela totalidade da
operao da (nome da organizao), de acordo com os regulamentos aplicveis. Os deve-
res do Proprietrio/Presidente incluem manter uma equipe adequada e com conhecimen-
tos para planejar, executar, supervisionar e inspecionar os trabalhos sendo executados
em artigos da aviao civil. O Proprietrio/Presidente pode delegar todos os deveres a
pessoas qualificadas conforme necessrio. Entretanto, tal delegao no releva o Proprie-
trio/Presidente da total responsabilidade.
Exemplo: Modelo2 - Formato de Lista/Resumo
Gerente da qualidade: ogerente da qualidade reporta-se ao presidente e responsvel
por gerenciar o sistema da qualidade da OM. Os deveres do gerente da qualidade inclu-
em:
1. supervisionar todo pessoal da inspeo;
2. manter uma lista atualizada de dados tcnicos pertinentes, incluindo os RBAC, espe-
cificaes, manuais de manuteno dos fabricantes, boletins de servio (BS), Diretri-
zes de Aeronavegabilidade (DA), e outros dados tcnicos aceitos ou aprovados pela
ANAC;
3. assegurar o cumprimento adequado da emisso do formulrio ANAC F-400-04 para
aprovao de Grandes Alteraes e Grandes Reparos (Clula, GMP, Hlice ou Aces-
srio), quando requerido;
4. etc.
Exemplo: Modelo 3 - Formato Industrial/ISO
Os deveres e responsabilidades podem ser cobertos na seo de responsabilidade da ad-
ministrao do MOM (i.e., subseo 5.3.2 desta IS).
As seguintes questes ou consideraes so oferecidas como um guia, e pretende auxili-
ar a OM a iniciar a criao dos procedimentos no seu MOM. No se deve considerar que
elas incluem tudo. Cada OM nica, e por isso, pode requerer procedimentos adicionais
para validar os requisitos regulatrios e as necessidades da OM:
I. os deveres e responsabilidades incluem as reas de responsabilidade designadas
para cada posio da administrao?
II. os deveres e responsabilidades indicam a estrutura de subordinao (a qual outra
posio, cada um reporta)?
III. a descrio narrativa descreve a(s) funo(es) de trabalho que a pessoa executa
(i.e., calibrao, treinamento, administrao de pessoal)?
IV. os procedimentos asseguram que todos os deveres e responsabilidades do pessoal
de superviso e inspeo so executados na sua ausncia?
V. o MOM tem um procedimento para verificar se um supervisor ou inspetor est
qualificado para assumir as obrigaes delegadas?
Considerar as seguintes questes quando delegar deveres e responsabilidades em uma OM:
I- os supervisores da OM so todos detentores de licena pela ANAC?
II- os inspetores da OM compreendem, leem e escrevem na lngua portuguesa e no
idioma em que so apresentados os dados tcnicos (ver seo 145.155 do RBAC
145 para OM no exterior)?
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III- as pessoas que aprovam artigos para retorno ao servio so autorizadas formal-
mente pela OM?
5.4 Elementos do MOM e do MCQ
5.4.1 Procedimentos para manter e revisar a Lista do pessoal autorizado da OM: a lista do
pessoal autorizado (tambm denominada de ROSTER) uma lista de pessoas da OM que
esto autorizadas a executar certas funes, tais como aprovao para retorno ao servio,
ou assinar itens de IIO (por delegao de um operador), ou at de pessoas que detm certas
posies de gerncia tcnica ou superviso. Essa lista pode ser mantida em formato
eletrnico ou em papel, mas deve estar acessveis para anlise e inspeo pela ANAC.
I- Pargrafo 145.161(a)(1), (a)(2) e (a)(3); e
II- Pargrafo 145.09(b).
b) Formato da Lista do pessoal autorizado: a OM deve ter procedimentos para manter a
lista e pode desenvolver seu prprio formato da lista, desde que ela contenha todos os
nomes pertinentes.
c) Incluso no Manual: o procedimento deve descrever como a lista ser alterada, dentro de
5(cinco) dias teis a partir do trmino, nova designao, mudana de obrigaes ou do
escopo de designao, ou incluso de outra pessoa.
d) Lista combinada do pessoal autorizado: pode ser conveniente para a OM desenvolver
uma lista combinada, que inclua as rubricas e/ou assinaturas e/ou nmero dos carimbos,
nmeros das licenas de MMA, ou qualquer outra informao usada para designar
aautoridade das pessoas da inspeo e superviso que pode assinar e/ou carimbar
documentos de trabalho ou aprovar artigos para retorno ao servio.
NOTA 1: algumas OM desenvolvem carimbos personalizados para identificar as pessoas
com autorizao (ROSTER). As pessoas autorizadas na lista podem utilizar-se destes ca-
rimbos, em substituio a assinaturas e rubricas desde que seja assegurado que estes ca-
rimbos sejam pessoais e intransferveis. Entretanto, a ANAC alerta que esse procedimento
deve ser verificado entre contratante e contratado de servios de manuteno, pois alguns
contratantes podem requerer rubrica e carimbo em sua documentao.
e) Sumrio histrico de trabalho: a OM deve manter um resumo do(s) emprego(s)
anteriores, descrevendo as atividades desenvolvidas de cada pessoa cujo nome esteja
relacionado na Lista. O sumrio histrico dos supervisores, inspetores e pessoas
responsveis pelo retorno ao servio podem ser feitos no idioma do pas onde est
localizada a OM, se esta est fora do Brasil. Tais OM devem descrever em seus manuais
como elas provero a ANAC com a verso em ingls dos sumrios. Os requisitos do
contedo dos sumrios esto no pargrafo 145.161(a)(4) do RBAC 145;
f) Procedimentos para manter e revisar a Lista: as seguintes questes devem ser
respondidas durante a elaborao dos procedimentos:
I- quem a pessoa responsvel (pelo ttulo) por manter sua atualizao? Um substi-
tuto designado no caso de sua ausncia?
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II- onde ficaro arquivadas as listas?
III- como sero revisadas as listas dentro dos 5 dias teis?
IV- a autoridade de pessoas para aprovar um artigo para retorno ao servio mostrada
na lista? Quem o responsvel para designar essas pessoas, e como essas pessoas
so designadas?
V- os gerentes, supervisores, inspetores e pessoas autorizadas para aprovar artigos
para retorno ao servio esto todos relacionados na lista?
VI- os supervisores so detentores de que tipo de licena se a OM estiver localizada
fora do Brasil?
VII- as pessoas autorizadas a aprovar artigos para retorno ao servio so certificadas?
(todas as pessoas autorizadas a aprovar artigos para retorno ao servio devem ser
certificadas de acordo com o RBAC 65, exceto para as oficinas localizadas fora
do Brasil).
VIII- existe sumrio de emprego para cada pessoa da lista?
g) Exemplos: so apresentados exemplos de possveis formatos de lista:
Exemplo 1
Nome e Ttulo
Tipo e
Nmero da Licena
Assinatura e
Rubrica
Carimbo Autorizao
Inspetor de
Recebimento
Cd. ANACN 67890 J ane,Sra.

B
Inspetor
Final
Cd. ANAC N 67890 Roberto, Sr.

C
APRS Cd. ANAC N12345 J oo , Sr.

A, B, C
ETC
Cdigo da Autorizao :
A Autorizado para aprovar artigos para retorno ao servio
B Autorizado a assinar inspeo especfica
C Autorizado a assinar servios emandamento e a inspeo final
2
6
4
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Exemplo 2
MOM Data: 13/11/ 2001
Reviso N 1
Seo III
SEO de PESSOAL
Ttulo :
Inspetor
Assinatura Autorizada:
Kelly Ribeiro
Licena ANAC:
Mecnico Clula, GMP e Avinica n 123456789
Autorizado a Assinar:
Livro de Bordo e outras aprovaes para retorno ao servio, Relatrios de Mau Funcio-
namento e Defeitos.
Exemplo 3
J oo Overhaul & Repair Shop.
MOM
Data Efetiva : 13/11/2001
Lista do Pessoal da Superviso e Inspeo
Ttulo Nome Tipo de Licena e N Autorizado a
Diretor
Presidente
J oo, Sr. N/A N/A
Gerente de
Controle da Qualidade
J ane, Srta. Prtico de Manuteno (*)
12345
Insp. Final e
Usinagem
Chefe de
Turno
Roberto,
Sr.
Prtico de Manuteno (*)
9876554
Usinagem e
Limpeza
Inspetor David, Sr. N/A N/A
(*) ainda no regulamentado pela ANAC
5.4.2 Operaes, instalaes, recursos, equipamentos, ferramentas emateriais
a) Referncias ao RBAC 43 e RBAC 145:
I- RBAC 43; e
II- Sees 145.209(c) e(c)-(I)
b) Operaes: esta seo do MOM deve incluir uma descrio geral das operaes da OM. O
manual deve descrever como a OM opera, desde o recebimento do artigo para manuteno
at o seu retorno ao servio, via Formulrio ANAC F-100-01 ou por uma Liberao da
Manuteno (maintenance release). A descrio pode ser em formato narrativo, por
fluxograma ou outro meio. Todo e qualquer procedimento operacional desenvolvido para a
OM pode ser includo, tais como anlise de ordem de compra/contrato, recursos humanos,
manuteno dos equipamentos e das facilidades, dados tcnicos, controle de documentos e
assim por diante.
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c) Instalaes e recursos: esta seo deve incluir uma descrio das instalaes e recursos,
alm de uma planta baixa das instalaes. A planta baixa deve incluir a(s) entrada(s), reas
de estacionamento, e a localizao na rua. A planta baixa e a descrio podem incluir o
tipo de aquecimento/refrigerao (se existir), iluminao, localizao dos
equipamentos/ferramentas ou dispositivos, reas das oficinas, sistema eltrico e tomadas de
ar comprimido, sistemas de combate a incndio. Na descrio deve ser includa instalaes
de pintura, oficinas de avinica, etc., reviso/reparo de motor ou clula, END, ou qualquer
outro trabalho que exija requisitos especiais.
NOTA 1: compressores de ar A ANAC recomenda que os cilindros acumuladores de
presso (cilindros de ar comprimido) do sistema de ar comprimido destinado a acionar
ferramentas pneumticas, pistolas de pintura, etc. sejam instalados fora das dependncias
internas do hangar ou oficinas. Sistemas convencionais (cilindros de ar conjugados com
compressores) devem ser instalados fora das dependncias internas do hangar ou oficinas
da OM. Compressores tipo parafuso podem ser instalados dentro das dependncias inter-
nas, mas o cilindro deve ser instalado em rea externa. A preocupao quanto ao cilindro
devido possibilidade de exploso, caso os sistemas de segurana sejam sobrepujados
ou no tenham sido mantidos.
NOTA 2: gaiolas de enchimento de pneus e sistemas de pressurizao de pneus em aero-
naves Diferentemente do que ocorre em outros pases, onde a legislao trabalhista e de
segurana impe certas regras especficas, a ANAC detectou que em pelo menos um caso
deve prover recomendaes especficas em relao a essa matria. A ANAC recomenda
que as gaiolas de enchimento de pneus que no estejam instalados em aeronaves sejam fa-
bricadas com materiais e, de tal forma, que o fabricante da gaiola possa garantira capa-
cidade da mesma em resistir exploso e espalhamento de pequenos estilhaos conside-
rando o maior conjunto de roda, trabalhado pela organizao. Os sistemas de pressuriza-
o (mangueiras, manmetros) de pneus devem possuir dispositivos de segurana que im-
peam a sobre presso de pneus montados ou no em aeronaves. Mais detalhes podem ser
observados no Apndice C desta IS.
NOTA 3: materiais combustveis A regra geral de segurana a de que todos os produ-
tos inflamveis sejam armazenados em locais afastados, e fora das dependncias do han-
gar ou oficinas. Entretanto, deve ser observada a regra de bom senso sobre o volume des-
ses produtos. admissvel que pequenas quantidades de leo lubrificante, desengraxante,
tinta, thinner, etc. sejam armazenados em locais apropriados dentro das dependncias do
hangar e/ou oficinas da OM. Inclusive, algumas OM recentemente tem adquirido armrios
de metal projetados especificamente para guardar uma variedade de materiais combust-
veis em pequenas quantidades. A ANAC sugere a leitura das normas (Norma Regulamen-
tadora) NR-20 Lquidos combustveis e inflamveis (Ministrio do Trabalho e Emprego)
e (Norma Brasileira) NBR 17505:2006 Armazenamento de Lquidos Inflamveis e Com-
bustveis (Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT).
d) Equipamentos, ferramentas e materiais: a OM deve possuir ou ter acesso aos
equipamentos/ferramentas/materiais necessrios para executar a manuteno conforme o
RBAC 43. Os equipamentos/ferramentas/materiais devem estar localizados no local e sob
o controle da OM quando o trabalho est sendo executado. Se a OM no possui os
equipamentos/ferramentas/materiais ou esses no so mantidos nas instalaes da OM, o
MOM deve descrever como os equipamentos/ferramentas/materiais so obtidos (i.e.,
arrendado, alugado, etc.). O MOM deve tambm descrever o procedimento para assegurar
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que os equipamentos/ferramentas/materiais estejam no local, e sob o controle da OM, na
ocasio em que o trabalho estiver sendo executado.
NOTA 1: calibrao peridica vide subseo 5.4.12 desta IS.
e) Equipamentos/ferramentas/materiais equivalentes: a regra geral que os equipamentos,
ferramentas e materiais sejam aqueles recomendados pelo fabricante do artigo. No entanto,
aceitvel pela ANAC que os equipamentos, ferramentas e materiais demonstrados como
equivalentes queles recomendados pelo fabricante sejam utilizados. Vide IS 43.13-005
sobre metodologia aceitvel para a demonstrao de equivalncia entre ferramentas.
f) Reservado
f)-I Lista Mestra de equipamentos/ferramentas/materiais: o pargrafo 145.51(a)(5)(IV) do
RBAC 145 especifica que o MOM inclua uma lista ou indicar o meio de listar os
equipamentos/ferramentas/materiais utilizados pela OM. A lista referencia tambm
equipamentos mantidos para outras instalaes. A lista pode ser mantida pelo, por
exemplo, departamento de contabilidade para finalidade fiscal. A lista deve estar
disponvel para consulta pela ANAC. A lista no precisa incluir o custo do equipamento ou
quaisquer informaes financeiras ou comerciais. Geralmente, a lista contm o P/N (Part
Number), a designao, o n de patrimnio e, em casos aplicveis, o S/N (Serial Number)
de cada ferramenta. Caso uma determinada ferramenta/equipamento/teste esteja
indisponvel, a lista deve demostrarisso. A OM tambm deve considerar:
I- para toda ferramenta deve ter um procedimento descrito em seu manual que per-
mite a sua fcil localizao na OM. O controle aceitvel de localizao por in-
termdio da listagem;
II- a listagem, contendo todas as ferramentas necessrias a realizao dos servios
que constam nas especificaes operativas e/ou lista de capacidade de uma OM,
relacionam ferramentas com as tarefas de manuteno requeridas;
III- a listagem deve estar ordenada pelo identificador da ferramenta (P/N) e fornecida
a ANAC em formato de planilha eletrnica;
IV- a necessidade de manter esta listagem no se limita ao processo de certificao
dos artigos, j que a OM deve prover um controle adequado sobre o ferramental
requerido, e neste sentido a listagem deve ser mantida atualizada e pode ser solici-
tada para verificao da ANAC a qualquer tempo, inclusive durante as auditorias
tcnicas realizadas na OM;
V- caso a OM no possua determinada ferramenta requerida dever, na listagem, in-
formar o motivo dessa falta;
NOTA 1: a no incluso na listagem, de todas as ferramentas requeridas, poder ser con-
siderado pela ANAC como uma no conformidade crtica resultando na remoo, da lista
de capacidade da OM, os servios relacionados s ferramentas especiais faltantes.
VI- quando a OM no possui alguma ferramenta, incluindo uma especial (nem sua
equivalente aceitvel pela ANAC), necessrio correlacionar com as tarefas re-
queridas, pois s assim possvel determinar o escopo de manuteno que a OM
tem capacidade. Se no houver essa relao o artigo aeronutico no pode ser in-
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cludo na lista de capacidade da OM devido impossibilidade de determinao
sua real capacidade de manuteno;
VII- na fase de Certificao de uma OM, ou na incluso de servios, a listagem deve
ser apresentada antes de concluda a FASE 3 Anlise Documental, do processo.
No considerado aceitvel pela ANAC a promessa de apresentao apenas na
auditoria tcnica (FASE 4), como forma de corrigir a possvel no conformidade;
VIII- uma listagem de ferramentas poder ser solicitada pela ANAC a qualquer tempo,
inclusive durante as auditorias tcnicas de superviso; e
IX- um exemplo de contedo aceitvel para a listagem das ferramentas (incluindo as
especiais) deve conter, no mnimo: seu P/N; sua descrio (normalmente seu no-
me); inspees e, quando aplicvel, as tarefas que as relacionam no manual do fa-
bricante, se necessrio; uma observao quanto posse da ferramenta e sua equi-
valncia, caso aplicvel.
Exemplo:
Lista de Ferramentas Especiais Aeronave ABC11X
PartNumber Descrio Tarefas (h)
ouInspees
Observao
(Situao/equivalente)
109-3370-01-1 Tail boom support. 800,
3200
Equivalente.
Suporte cone P/N OMA 12-
01. Laudo disponvel na
pasta xxx.
915-16897 Rotors balancing kit 800,
3200
Alugada.
Presente no estoque.
109-3101-71-1 Tool, tail rotor yoke
cover positioning.
400,800,3200 Itinerante. (ver MOM)
Guardada na Base Principal.
109-3400-06-1 Servo actuator length
adjustment fixture.
800,3200
Task 320B4
No Possui.
Servio Subcontratado.
109-3600-04-2 Fuel pressure test
equipment.
3200 No Possui - Sem capacida-
de. Ver limitao no Manu-
al da Organizao de Manu-
teno.
500- 999 Bearing puller Task 43-20-
01
Nota fiscal disponvel.
NOTA 1: descrio das facilidades da instalao O MOM deve incluir a descrio dos
equipamentos utilizados para executar manuteno. Por exemplo, se a instalao inclui
uma rea de usinagem, ento uma descrio genrica dos tipos de mquinas localizadas
naquela rea deve ser includa no manual. A descrio no deve ser to especfica que
uma atualizao de equipamento resulte em uma reviso do MOM.
g) As seguintes questes ou aspectos so sugeridos, com a finalidade de auxiliar a OM a
iniciar a criao do procedimento para descrio das instalaes, facilidades e
equipamentos no MOM. Elas no devem ser consideradas como tendo abrangido todos os
aspectos necessrios. Cada OM nica, e por isso pode requerer procedimentos adicionais
I- O MOM inclui uma descrio de como a OM opera?
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II- O MOM inclui uma planta das instalaes, identificando as vrias facilidades de
trabalho dentro do(s) edifcio(s) e faz uma descrio narrativa da construo das
instalaes e facilidades?
III- A descrio e/ou o layout identifica reas com requisitos especiais?
IV- A descrio inclui uma viso genrica dos equipamentos?
V- Quando arrendar ou alugar equipamentos/ferramentas ou dispositivos, o MOM
contm procedimentos que descreve o processo de arrendamento/aluguel, e quem
o responsvel pelo gerenciamento do programa, incluindo os requisitos de cali-
brao/verificaes?
VI- Como a OM assegura que o equipamento est no local e sob o controle da facili-
dade quando o servio executado?
VII- Se a OM est utilizando ferramentas/equipamentos ou dispositivos diferentes da-
queles recomendados pelo fabricante, o manual inclui procedimentos para deter-
minar a equivalncia?
VIII- O MOM inclui uma descrio do almoxarifado, como o material requisitado pa-
ra determinados servios, e como a vida em prateleira controlada?
5.4.3 Lista de Capacidade
I- Pargrafo 145.209(d); e
II- Seo 145.215.
b) A lista de capacidade: uma OM certificada pode executar manuteno, manuteno
preventiva ou alteraes em um artigo, se esse artigo estiver referenciado nas
Especificaes Operativas da OM ou em uma lista de capacidade. A lista de capacidade
deve ser mantida atualizada e ser aceita pela ANAC, caso no haja um procedimento aceito
para autoincluso. Se a OM optar por usar a lista de capacidade, o MOM deve:
I- conter procedimentos para revisar a lista e submeter aceitao pela ANAC;
II- conter os procedimentos para autoavaliao requerida pela seo 145.215 do
RBAC 145 para revisar a lista de capacidade;
III- descrever os mtodos e a frequncia para efetuar tais avaliaes; e
IV- conter os procedimentos para reportar os resultados ao gerente pertinente para
anlise e ao.
NOTA 1: organizaes de manuteno que obtiverem permisso da ANAC para efetuar
autoincluso na Lista de Capacidade devem apresentar no manual os procedimentos de
notificao de alterao ANAC.
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Reviso A
c) Reviso da lista: os procedimentos para revisar a lista e a execuo da
autoavaliaodevem estar no manual.
d) Autoavaliao: uma pessoa executando a autoavaliao requerida pela seo 145.215(c)
do RBAC 145 deve ter as seguintes qualificaes:
I- experincia em executar avaliaes (ou auditoria se este for o mtodo selecionado
pela organizao);
II- conhecimento dos requisitos do RBAC 145; e
III- conhecimento dos requisitos de manuteno da marca/modelo particular do artigo
a ser adicionado lista.
e) Procedimentos do MOM: para registrar a autoavaliao, a pessoa deve seguir os
procedimentos do MOM, usando a lista de verificaes, documentos de trabalho e
formulrios. Pode ser necessrio ajustar as listas de verificaes e formulrios para cada
caso de autoavaliao. Aautoavaliao deve assegurar que a organizao possui o seguinte:
I- a categoria apropriada;
II- edificaes, instalaes e facilidades adequadas;
III- ferramentas/equipamentos/materiais recomendados ou equivalentes;
IV- dados tcnicos atualizados; e
V- pessoal qualificado suficiente.
f) Registrar e reportar os resultados: a pessoa efetuando a autoavaliao deve registrar os
resultados, e report-los ao gerente pertinente, ou equipe de gerncia para sua anlise e
aprovao, antes de submeter aceitao pela ANAC. Os procedimentos devem descrever
o processo de aceitao pelas chefias/encarregados da OM e a ANAC. O procedimento
utilizado para revisar a lista deve descrever o mtodo usado para indicar quaisquer
mudanas feitas na lista. Quaisquer deficincias encontradas durante a autoavaliao
devem ser corrigidas antes de propor adicionar o artigo na lista de capacidades. Quando a
autoavaliao estabelece que um resultado satisfatrio, a lista de capacidade pode ser
revisada e ser submetida ANAC para aceitao. A OM deve manter os registros da
autoavaliao arquivados por um perodo de 5 anos. Para OM localizadas fora do Brasil os
registros de autoavaliao devem ser disponibilizados ANAC, em ingls.
NOTA 1: autoincluso a ANAC pode permitir que uma OM faa a incluso automti-
ca, ou seja, a OM aps a autoavaliao bem sucedida pode introduzir o artigo na Lista
de Capacidade e iniciar o servio sem a necessidade de um aceite prvio pela ANAC. Caso
contrrio, uma incluso na Lista de Capacidade somente pode ser executada aps o aceite
pela ANAC da lista revisada. O MOM contendo a incluso automtica deve ser aceito
pela ANAC.
g) Pessoa responsvel por manter a lista: os procedimentos para revisar a lista e notificar a
ANAC devem incluir o ttulo da pessoa responsvel por manter a lista e comunicar
qualquer reviso ANAC. A lista revisada conforme explicado na seo anterior e
qualquer outro dado tcnico necessrio pode ser submetido por carta ANAC, dentro de 5
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Reviso A
(cinco) dias teis. A ANAC analisar a reviso e, se as revises forem satisfatrias,
indicar a aceitao.
h) Atualizao da lista: a lista atualizada pode ser identificada atravs de uma lista de
pginas efetivas ou documento equivalente, que assinada pelo representante autorizado
da organizao.
i) Remoo de artigos da lista: se a OM no desejar mais manter um artigo em sua lista de
capacidade, o artigo pode ser removido. Os procedimentos no MOM devem descrever
como remover artigos da lista e como encaminhar a lista revisada para aceitao da
ANAC. A OM pode optar por auditar periodicamente a lista de capacidade para assegurar
que a OM continua a ter as edificaes, instalao, facilidades,
equipamentos/ferramentas/materiais e dados tcnicos que satisfazem todos os requisitos
necessrios para manter os artigos listados no documento. Sempre que seja necessrio
obter equipamentos/ferramentas/materiais, dados tcnicos e treinamento especfico para as
pessoas a fim de executar a manuteno ou alteraes em um artigo que vai ser adicionada
lista de capacidade, a OM deve explicar como ela assegura que esses itens vo estar
disponveis quando o trabalho for executado.
j) Mdia eletrnica: se a lista de capacidade mantida em mdia eletrnica, a OM precisa
verificar junto ANAC a compatibilidade da mdia para envio.
k) Orientao para procedimentos: as seguintes questes ou aspectos so sugeridos como
uma orientao, com a finalidade de auxiliar a OM a iniciar a criao dos procedimentos
no manual. Elas no devem ser consideradas como tendo abrangido todos os aspectos
necessrios. Cada OM nica, e por isso pode requerer procedimentos adicionais para
validar os requisitos regulatrios e as necessidades da OM:
I- qual o ttulo da pessoa que manter a lista de capacidade?
II- como a autoavaliao ser executada?
III- quem executar a autoavaliao?
IV- como ser documentada a autoavaliao?
V- como sero reportados os resultados da autoavaliao para a gerncia e como a
gerncia analisar a adio de capacidades lista?
VI- como os artigos so adicionados e removidos da lista?
VII- como so identificadas as modificaes na lista?
VIII- se for utilizada mdia eletrnica para produzir a lista, o software da OM compa-
tvel com aqueles utilizados na ANAC?
IX- onde e por quem sero arquivados os relatrios de autoavaliao?
X- por quanto tempo sero conservados os relatrios de autoavaliao?

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Reviso A
5.4.4 Reviso do Programa de Treinamento
I- Seo 145.163; e
II- Pargrafo 145.209(e).
b) Programa de treinamento, informaes gerais: a OM que elabora um programa de
treinamento pode utilizar as informaes desta seo como referncia ao seu MOM. AIS
145-010A Programa de Treinamento de Organizao de Manuteno, fornece
informaes adicionais para desenvolver um programa de treinamento para os empregados
de uma OM, conforme requerido pela seo 145.163 do RBAC 145.
c) Procedimentos requeridos: o MOM deve tambm incluir procedimentos requeridos pela
seo 145.163 do RBAC 145 para revisar o programa de treinamento. Ele deve tambm
incluir procedimentos para submeter aquelas revises aprovao da ANAC.
NOTA 1: uma OM localizada fora do Brasil pode submeter o programa de treinamento em
ingls.
d) Responsabilidade pelas revises: os procedimentos devem indicar quem ser responsvel
para assegurar que as revises sero submetidas ANAC para anlise e aprovao. Os
procedimentos devem incluir instrues para aprovao pela OM antes da submisso
ANAC, bem como provises para o posterior envio do programa ANAC, incluindo as
revises.
e) Frequncia de anlise: os procedimentos devem indicar a frequncia com que o programa
ser revisado para verificar se ele est atualizado e adequado para o tipo de manuteno
que est sendo executado. Como o progresso tecnolgico pode causar rpida mudana nas
tcnicas de manuteno de aeronaves, conveniente uma anlise peridica das
necessidades de treinamento.
NOTA 1: a evoluo do programa de manuteno das aeronaves tambm impacta a anli-
se da OMcom relao reviso do programa de treinamento. As instrues de aeronave-
gabilidade continuada e demais documentos de servio e dados tcnicos (exemplo: Service
Bulletins) gerados pelos detentores de projeto e muitas vezes tornados mandatrios por
diretrizes de aeronavegabilidade frequentemente introduzem requisitos adicionais de trei-
namento em funo de tcnicas e/ou equipamentos, especificamente para cumprir com es-
ses documentos.
f) Programa de treinamento: o programa de treinamento pode ser documentado como uma
seo do MOM, ou como um documento separado, dentro do sistema de manual. Se o
programa de treinamento for um documento separado, ele dever incluir procedimentos
para submisso e aprovao da ANAC. Essa a nica parte do manual (inclusive, se faz
parte de um nico manual) que deve ser formalmente aprovada pela ANAC.
g) Orientao para o programa de treinamento: as seguintes questes ou aspectos so
sugeridos como uma orientao, com a finalidade de auxiliar a organizao a iniciar a
criao dos procedimentos nos seus manuais. Elas no devem ser consideradas como tendo
abrangido todos os aspectos necessrios. Cada OM nica, e por isso pode requerer
procedimentos adicionais para validar os requisitos regulatrios e as necessidades da OM:
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Reviso A
I- quem o responsvel para submeter o programa inicial de treinamento e suas re-
vises ANAC?
II- quando as revises sero submetidas?
III- como as revises sero aprovadas (incluir a aprovao da OM, bem como a sub-
misso para a ANAC)?
IV- com que frequncia o programa de treinamento ser analisado quanto atualiza-
o e abrangncia?
V- quem executar a anlise?
VI- como as revises sero registradas e implementadas?
VII- como os textos revisados sero identificados?
5.4.5 Trabalho executado em outra localidade
I- Seo 145.209(f).
b) Circunstncias para a concesso: o trabalho executado em outra localidade uma
concesso. Ela permite que uma OM execute trabalho em outra localidade, diferente
daquela que foi certificada(tambm chamada de sede ou base principal)nas seguintes
condies: devido a uma circunstncia especial (um servio de oportunidade e temporrio
e em certas emergncias), e o recorrente (quando necessrio executar repetidamente tal
trabalho em outras localidades, durante certos intervalos de tempo).
NOTA 1: a ANAC esclarece que o trabalho em outra localidade significa ser executado
em local fora e distante, tal como o trabalho executado em outro aeroporto, cidade, estado
ou pas. O trabalho exercido prximo, ou em local externo s facilidades da OM (tal como
nas cercanias do mesmo aeroporto ou no lado externo das do hangar ou oficina) no se
enquadra na definio de em outra localidade e a OM no necessita requerer conces-
so para essas situaes.
NOTA 2: a manuteno de linha proporcionada por operador em bases secundrias no
se enquadra na definio de manuteno fora de sua localidade. As bases secundrias
possuem certificao da ANAC e so consideradas uma extenso da base principal.
c) Trabalho devido a uma circunstncia especial: o pargrafo 145.203(a) do RBAC 145
permite o trabalho temporrio fora do local certificado da OM devido a uma circunstncia
especial (ou extraordinria), conforme determinado pela ANAC. Cada circunstncia
especial um evento executado em outra localidade. Um exemplo seria ser uma OM
contratada por um operador para atender umaaeronave no solo em condio AOG (Aircraft
on Ground) aonde o servio necessrio seja acima da capacidade que o operador seja
autorizado a fazer, que a manuteno de linha. Outro exemplo, uma OM ser contratada
por um operador para atender uma aeronave que tenha pousado em um aeroporto aonde
no h OM disponveis para a manuteno, ou para extensos trabalhos como recuperao
de uma aeronave acidentada. Normalmente, o trabalho executado em outra localidade no
inclui trabalho fora do pas onde a OM est localizada; entretanto, o trabalho executado
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Reviso A
fora do pas em uma circunstncia especial pode ser autorizado de acordo com o pargrafo
145.203(a) do RBAC 145 e a OM deve obter aprovaes requeridas pelo pas onde o
servio ser executado. Se o procedimento de servio em outra localidade est previsto no
MOM aceito pela ANAC, este deve incluir procedimentos para notificar a ANAC quando
essas circunstncias especiais surgiram. Se o procedimento de servio em outra localidade
no est previsto no MOM aceito pela ANAC, a OM deve obter anteriormente a aprovao
para cada evento. Os procedimentos devem cobrir o seguinte:
I- o mtodo usado para identificar o cliente e a descrio do trabalho pedido, o local
onde o trabalho ser executado, o tipo de material, equipamentos/ferramentas e o
pessoal que ser necessrio para executar o trabalho, o meio pelo qual o material,
equipamentos/ferramentas e pessoal sero transportados, e os cuidados que sero
tomados para assegurar que o material e equipamentos/ferramentas so adequados
para o trabalho;
II- o ttulo da pessoa que ir notificar a ANAC;
III- como a notificao ser feita; e
IV- como a aprovao/reprovao ser registrada e arquivada.
NOTA 1: ao elaborar o MOM, uma OM que se candidata a executar manuteno fora de
sua localidade tem que estabelecer os procedimentos para essa finalidade.
NOTA 2: se a OM no prev os procedimentos para a manuteno em outra localidade es-
ta somente pode ocorrer com autorizao da ANAC.
NOTA 3: servios de longo prazo ou repetitivos. Uma autorizao para execuo dos ser-
vios fora de sua localidade concedido sempre considerando ser em carter excepcional
e temporrio. Ainda assim, a ANAC pode conceder autorizaes de at 6 meses, podendo
ser prorrogada por mais 06 meses.
NOTA 4: a OM que presta servios em outra localidade deve ter procedimentos em seus
manuais aceitos pela ANAC. O MOM deve conter uma declarao que os servios em ou-
tra localidade so executados com a mesma qualidade que os executados na sede, alm de
relacionar quais os mtodos, equipamentos (prprio cliente e/ou do seu ativo fixo), contro-
le dos equipamentos que requerem calibrao, e procedimentos de deslocamentos de pes-
soal, equipamentos/ferramentas/materiais. Caso a OM possua esta disposio em seu ma-
nual aceito pela ANAC, ela executa o servio e comunica a ANAC de acordo como dispos-
to na seo 145.221-I do RBAC 145. Caso no possua esta disposio em seu MOM aceito
pela ANAC, pois somente havia optado em executar servios na sede, deve requerer auto-
rizao ANAC cada vez que for requisitada para a prestao de servio fora de sede. A
tabela que segue descreve as situaes para a manuteno em outra localidade:
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Reviso A
Servio de manuteno emoutra localidade
manuteno no programada manuteno programada
perodo curto
(at 1 semana)
perodo longo
(mais de 1 semana)
servio pontual

servio recorrente

Mximo de 4
operaes por ms por
localidade.
Mximo de 6 meses
renovvel uma nica
vez.
mximo de 1 operao
por ms na mesma loca-
lidade
mximo de 6 meses
renovvel uma
nica vez
Notifica a ANAC no
incio do servio ou no
relatrio mensal
Autorizao prvia da
ANAC
Autorizao prvia da
ANAC
Autorizao prvia da
ANAC
d) Trabalho Recorrente: o pargrafo 145.203(b) do RBAC 145 permite o trabalho fora do
local de certificao da OM, em carter recorrente (mas no em carter contnuo e
ininterrupto em uma mesma localidade). O trabalho recorrente no pode ser evidenciado
como contnuo e ininterrupto, ou declarado recorrente pela OM para evitar os custos da
certificao de uma base em outra localidade. Exemplos de trabalhos recorrentes:
manuteno em tanque de combustvel quando o trabalho s pode ser executado na
aeronave em local fora e distante da OM, a instalao em aeronaves de assentos revisados
aps a reforma destes, em local diferente e afastado da OM, OM que presta servios de
END para vrios clientes, ou a execuo de servios de linha programados fora da base
principal do operador. Em geral, o trabalho recorrente caracterstica de OM certificada
em servios especializados. Esses so apenas exemplos. Outras OM podem ter
circunstncias nicas que requerem a execuo de manuteno fora da sua localidade
original. necessrio que haja, no manual, um procedimento para trabalho executado em
outra localidade se a OM executa ou pretende executar servios de manuteno de modo
recorrente. O MOM deve incluir procedimentos para efetuar manuteno, manuteno
preventiva, alteraes, ou servios especializados, em uma localidade que no no local
original onde ela foi certificada. Os procedimentos do manual devem cobrir o seguinte:
I- descrever as preparaes e condies a atender antes de executar qualquer traba-
lho fora da base certificada da organizao;
II- quem responsvel pela superviso da manuteno executada em outra localida-
de?
III- as sees apropriadas do MOM esto disponveis no local remoto?
IV- como a organizao assegura que instalaes, facilidades, ferramentas, equipa-
mentos, pessoal e dados tcnicos atualizados, necessrios esto disponveis no lo-
cal? Se materiais, ferramentas e equipamentos devem ser transportados, como a
sua calibrao ser assegurada?
V- uma pessoa certificada conforme o RBAC 65 supervisiona o trabalho de pessoas
no familiarizadas com o trabalho em execuo?
VI- quando e como um artigo inspecionado? O inspetor qualificado e autorizado
(na lista)?
VII- como o trabalho registrado? O registro atende aos requisitos do RBAC 43.9?
VIII- os formulrios da organizao so os mesmos que so utilizados em outras locali-
dades?
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Reviso A
IX- quem o responsvel pelo transporte e arquivamento dos registros? Onde eles so
arquivados?
X- como a organizao assegura que cada localidade cumpre o seu manual e o RBAC
145?
NOTA 1: a regra no permite operao contnua e ininterrupta em outra localidade,
pois isso justificaria certificar uma OM naquela localidade.Acombinao de equipamen-
tos/ferramentas/materiais, partes, etc. e pessoal da OM permanentemente posicionado em
outra localidade, executando manuteno de forma diria, indica uma operao cont-
nua e ininterrupta. Uma OM que opera dessa maneira, no atende a inteno da seo
145.203 do RBAC 145. Se a OM deseja operar desta maneira, ento ela deve requerer cer-
tificao como uma base secundria ou como uma OM independente.
5.4.6 Manuteno, manuteno preventiva e alteraes executadas para um operador
I- Seo 145.209(g).
b) Requisitos: algumas OM executam manuteno, manuteno preventiva ou alteraes
para umoperador que conduz operaes sob RBAC 121,129 e 135.Nesse caso, o MOM
deve descrever os procedimentos para assegurar que a manuteno executada de acordo
com o programa e o manual de manuteno do operador, e no de acordo com o MOM. Os
procedimentos devem assegurar que o operador tenha fornecido OM as informaes
necessrias para assegurar cumprimento desse requisito. O operador pode fornecer OM
as sees aplicveis do seu programa ou manuais de manuteno, quando o servio
executado. As ordens de compra ou outros documentos contratuais do operador
devemreferenciare identificar inequivocamente a fonte dos dados tcnicos (por ex.:
manuais do fabricante ou do prprio operador) utilizadospara executar a manuteno
requerida, junto com qualquer outro requisito do programa ou manual de manuteno
dooperador. Se a OM executa uma inspeo para um operador, o manual da OM deve
conter procedimentos para assegurar que as inspees so executadas de acordo com o
programa de inspeoaprovado do operador. O operador deve fornecer OM as sees
aplicveis do seu programa de inspeo, ou claramente resumir os requisitos (tarefas) na
ordem de servio (workorder).
c) Identificar Responsabilidade: os procedimentos devem identificar quem (por ttulo) o
responsvel por manter todos os dados tcnicos do operador atualizados e onde esses
manuais/sees esto localizados, se retidos na OM. Os procedimentos devem explicar
quais as informaes do operador devem estar disponveis para o pessoal da manuteno
quando o servio executado. Tambm so requeridos procedimentos para assegurar que
ordens de servio do operador so analisadas, para assegurar que este tenha claramente
especificado quais dados tcnicos que devem ser utilizados para executar a manuteno.
As pessoas da OM podem necessitar treinamento adicional para executar adequadamente
essa anlise. O sistema de ordem de servio, ou de ficha de acompanhamento de servios
da OM, pode ser utilizado para integrar essa informao no sistema de controle de
qualidade. Se a OM transfere os requisitos do operador ao seu pessoal de manuteno
atravs de instrues especiais na ordem de servio ou ficha de acompanhamento, essa
seo do Manual (parte referente ao sistema da qualidade) deve explicar claramente como
isso feito.
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Reviso A
NOTA 1: a manuteno, manuteno preventiva ou alteraes tem por base a documenta-
o da aeronave sob o servio da OM. comum que os dados tcnicos sejam aplicveis a
um modelo ou apenas a nmero de srie de aeronave e essa informao frequentemente
vem especificada na parte de aplicabilidade dos manuais de manuteno e outros docu-
mentos de aeronavegabilidade continuada. Tambm deve ser levado em considerao as
informaes sobre alteraes (STC Supplemental Type Certificate, por exemplo) incor-
poradas, onde as especificao dos dados tcnicos so fornecidos em manuais suplemen-
tares. A ANAC ressalta que a aeronavegabilidade depende da correta aplicabilidade dos
manuais, demais instrues de servio e correta identificao das peas de reposio nas
ordens de compra para a manuteno de cada aeronave em manuteno pela OM.
d) Organizao da OM: uma OM executando manuteno para um operador areo deve ter
uma organizao adequada para executar o trabalho. Isso inclui a habilidade para distinguir
o trabalho executado para diferentes operadores. Alm disso, se a OM executa itens de
inspeo obrigatria IIO, a estrutura organizacional da OM deve prover a separao do
pessoal da manuteno do pessoal da inspeo (pessoal da qualidade). O operador (e no a
OM) quem determina quais as aes de manuteno so IIO. Se os inspetores da OM so
autorizados a executar IIO para (e pelo) operador, o operador deve assegurar que os
inspetores da OM esto treinados nos procedimentos IIO, incluindo como as inspees so
executadas e registradas.
I- Os inspetores da OM executando IIO para um operador devem ser qualificados e
autorizados pelo operador. Essa autorizao usualmente em formato escrito, fre-
quentemente um carto/crach especfico, de posse do inspetor. A autorizao po-
de precisar ser renovada, dependendo dos procedimentos do operador. Os proce-
dimentos no MOM devem incluir quem mantm uma lista dos inspetores IIO
atualizada, como um inspetor adicionado lista, e onde a lista fica arquivada.
II- A OM deve solicitar informaes do operador relativas , pelo menos, o seguinte:
1) IIO;
2) requisitos de treinamento para o trabalho a executar em nome do operador,
incluindo quem prover o treinamento;
3) requisitosdo horrio de expediente da manuteno;
4) manuteno especial ou instrues de alteraes conforme ordens de enge-
nharia, listas de montagem, e outros mtodos, tcnicas e prticas do manual
do operador, conforme o pargrafo 43.13(c) do RBAC 145; e
5) requisitos de conservao de registros, incluindo quem o responsvel pela
manuteno dos arquivos.
NOTA 1: a AC 120-16 da FAA inclui informaes detalhadas e complementares que po-
dem ser utilizadas para instruo do pessoal da OM.
e) Autorizao para a execuo de manuteno de linha: a ANAC pode autorizar uma
OM a executar manuteno de linha para um operador, desde que:
I- a OM execute a manuteno de acordo com o manual de manuteno do opera-
dor;
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II- a OM tenha disposio ou possua o pessoal treinado, os equipamentos necess-
rios, e dados tcnicos para executar a manuteno de linha;
III- as Especificaes Operativas da OM inclua uma autorizao para executar manu-
teno de linha.
f) Requisitos de manuteno de linha: se a OM pretende executar manuteno de linha, o
MOM deve incluir procedimentos para assegurar que esto disponveis os equipamentos,
dados tcnicos e o pessoal treinado necessrio, antes da execuo da manuteno. Isso
deve incluir quem, por ttulo, ser o responsvel por assegurar que os equipamentos, dados
tcnicos e pessoal treinado necessrio esto disponveis quando o trabalho for executado.
g) Coordenao com o Operador: o programa de treinamento da OM pode ser efetuado em
coordenao com o do operador. O treinamento especfico que uma pessoa da OM recebe
deve ser registrado no seu respectivo registro de treinamento. O procedimento precisa
incluir quem, por ttulo, responsvel por assegurar que o treinamento foi efetuado e
registrado. A OM deve manter uma lista de pessoas que foram treinadas pelo operador para
executar a manuteno de linha. O treinamento fornecido pelo operador no libera a OM
dos requisitos para assegurar que seu pessoal esteja treinado para a execuo de
manuteno para a qual ela certificada, ou seja, embora os requisitos de manuteno de
linha sejam dooperadore o treinamento para essa manuteno possa ser incorporado no
programa de treinamento da OM, os requisitos do programa de treinamento so
especificamente da OM.
h) Desenvolvimento Inicial: o tratamento dos seguintes aspectos (quando aplicvel) permite
iniciar o desenvolvimento dos procedimentos para executar manuteno para um operador:
I- quem o responsvel (por ttulo) por manter o arquivo dos procedimentos do ope-
rador, incluindo os dados tcnicos necessrios?
II- quem o responsvel (por ttulo) pela anlise e emenda das ordens de compra,
quanto sua integridade e instrues corretas? Essa pessoa est treinada?
III- quem ir manter a lista dos inspetores de IIO atualizados?
IV- o MOM inclui procedimentos para assegurar que os equipamentos, pessoal treina-
do e dados tcnicos necessrios estaro disponveis para a manuteno de linha?
V- quem o responsvel por coordenar o programa de treinamento com o operador?
VI- a lista da organizao inclui autorizao para as pessoas executarem manuteno
de linha e IIO?
VII- como a organizao assegura que seu pessoal cumpre o seu manual e as sees
apropriadas do manual do transportador areo, independente do local?
NOTA 1: a autorizao para uma OM executar manuteno de linha para um operador
no uma categoria ou classe de certificao.
NOTA 2: uma OM deve possuir edificaes e instalaes adequadas. O pargrafo
145.103(b) do RBAC 145 requer que a OM certificada em clula tenhadisponibilizado edi-
ficaes/instalaes adequadas para abrigar o maior tipo e modelo de aeronave certifica-
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do em sua EO, caso a OM execute trabalho acima do nvel de complexidade da manuten-
o de linha. Efetivamente, ao fornecer a autorizao para manuteno de linha, a OM
no requerida a possuir um hangar. Entretanto, a OM deve considerar as condies de
meio ambiente para suas operaes.
5.4.7 Informaes da manuteno subcontratada
I- Pargrafo 145.209(h);
II- Pargrafo 145.211(c); e
III- Seo 145.217.
b) Manuteno subcontratada: os regulamentos permitem a uma OM subcontratar qualquer
funo de manuteno relacionada manuteno, manuteno preventiva ou alteraes
para os artigos para as quais ela detm a certificao. O servio de manuteno
subcontratado deve estar dentro do escopo da certificao da OM subcontratante. A funo
de manuteno pode ser executada por pessoas certificadas ou no certificadas pela
ANAC. Funo de manuteno um ou mais processos (dentre os vrios) que fazem parte
da manuteno de um artigo especfico, mas nunca a manuteno deste artigo, por
completo. Por exemplo, uma OM certificada em clula pode subcontratar a inspeo
radiogrfica desta clula; uma OM certificada em motores pode subcontratar um servio de
metalizao em plasma de uma pea. Funo de manuteno subcontratada no
equivalente a um servio de manuteno completo de um artigo fornecido por outra OM
(por exemplo, uma OM de clula que subcontrata a reviso de um motor desta aeronave,
ou uma OM de motor que subcontratada um servio de reviso de um componente).A OM
subcontratante no pode fornecer a aprovao para retorno ao servio de um artigo
completo, com certificado de tipo (aeronave, motor e hlice), se a manuteno,
manuteno preventiva ou alteraes foi totalmente feita pela subcontratada. A OM
subcontratante responsvel pela aprovao para retorno ao servio de um artigo completo
e no pode subcontratar a maior parte do servio. A OM subcontratante assume a
responsabilidade total pelo escopo do trabalho executado, inclusive o subcontratado. A
OM subcontratante emite o maintenance release ou o formulrio ANAC F-100-01
conforme aplicvel. Cabe pessoasubcontratada, se certificada pela ANAC, emitir o
formulrio ANAC F-100-01 para a funo executada, caso aplicvel. A fim de exercer o
privilgio de subcontratao, a OM deve:
I- elaborar uma lista de funes de manuteno que ela:
1) est certificada para executar, mas requer subcontratar; e
2) assumir responsabilidade regulatria em emitir uma aprovao para retorno
ao servio pelo trabalho subcontratado sob sua certificao (maintenance re-
lease ou o Formulrio ANAC F-100-01 conforme aplicvel).
II- Obter aceitao das funes listadas de acordo com a seo 145.217 do RBAC
145, e prover a lista ANAC, de acordo com os procedimentos da seo 145.209
do RBAC 145.
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Reviso A
III- Assegurar que ela qualifica as pessoas no certificadas pela ANAC com as quais
ela subcontrata aquelas funes de manuteno, de acordo com o pargrafo
145.201(a)(2) do RBAC 145 (sistema da qualidade).
IV- Manter uma lista atualizada das pessoas subcontratadas, de acordo com a seo
145.217 do RBAC 145, e prover a lista ANAC de acordo com a seo 145.209
do RBAC 145.
V- O subcontratante deve assegurar que tem procedimentos para executar a inspeo
de recebimento, inspeo final e retorno ao servio dos artigos, de acordo com o
subpargrafo pertinente do pargrafo 145.211(c)(1) do RBAC 145.
VI- Prover um procedimento que confirme por inspeo ou teste, que o trabalho foi
executado satisfatoriamente, de acordo com a seo 145.217 do RBAC145. Por
este procedimento deve ser possvel determinar as etapas exatas executadas e as
inspees e testes executados.
NOTA 1: a compra de partes mantidas por outras OM (incluindo servios classificados a
base de troca, ou como pool), de intermedirios, ou em uso de outra OM, no so
funes de manuteno quenecessitariam prvia aprovao pela ANAC. Esses so ca-
sos onde a OM compradora no est exercendo privilgios do seu certificado. Quando
uma OM vende um artigo previamente mantido (incluindo produtos com certificado de ti-
po), ela est agindo somente como um distribuidor. Embora a OM compradora possa con-
duzir a artigo com um Formulrio ANAC F-100-01 atravs do seu processo de inspeo
de recebimento, ela est meramente confiando no trabalho previamente executado por ou-
tra OM, e no exercendo o privilgio sob o pargrafo 145.201(a)(2) do RBAC 145.
c) Informaes damanuteno subcontratada (Seo 145.217 do RBAC 145): o MOM
deve conter procedimentos para manter e revisar a informao da manuteno
subcontratada, requerida pela seo 145.217 do RBAC 145. Essa informao requerida
para subcontratao de OM certificadas ou por pessoas no certificadas pela ANAC. A
informao requerida inclui a funo de manuteno aprovada a ser subcontratada, o nome
de cada OM ou pessoa fornecedora externa com a qual a OM subcontrata tal manuteno,
e o tipo de certificao da fornecedora (se existente). O MCQ/seo XYZ deve descrever o
sistema e os procedimentos usados para qualificar ambas, a certificada e a no certificada
pela ANAC, que executa manuteno, manuteno preventiva ou alteraes para a OM.
Esses procedimentos podem estar contidos em um manual ou em documento separado que
parte do sistema de manuais.
d) Funes de manuteno subcontratadas e consideraes especiais sobre
equipamentos/ferramentas/materiais: uma OM deve ter
equipamento/ferramentas/materiaisnecessrios para que a OM execute as funes de
manuteno apropriadas sua certificao. Entretanto, ela no precisa possuir os
equipamento/ferramentas para as funes para as quais ela podesubcontratar. Quando
estiver exercendo os privilgios do seu certificado, uma OM pode subcontratar funes de
manuteno de OM certificadas ou no pela ANAC. Os tipos de funes de manuteno
que uma OM pode desejar ter aprovados junto ANAC recaem em duas categorias:
I- funes de manuteno subcontratadas porque a OM no tem as edificaes, ins-
talaes, facilidades, materiais, equipamento/ferramentas e dispositivos dispon-
veis ou sob seu controle. Isso pode incluir galvanoplastia, tratamento trmico, sol-
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dagem, jateamento abrasivo, shotpeening, ou manuteno (alterao) de compo-
nentes e subconjuntos.
II- funes de manuteno para a qual ela tem as edificaes, instalaes, facilidades,
materiais, equipamento/ferramentase dispositivos prprios, mas pode precisar
contratar de outra OM, devido a carga de trabalho ou situaes de emergncia.
Por exemplo, uma OM certificada na categoria Clula pode ter a capacidade de
executar manuteno ou alteraes em trem de pouso, mas se estiver incapacitada
de executar o servio dentro do tempo especificado, ela pode desejar subcontratar
o trabalho de outra OM certificada.
NOTA 1: a OM somente pode subcontratar servios que esto no escopo de seu certifica-
do.
e) Estabelecer procedimentos: antes de subcontratar uma funo de manuteno, a OM
deve estabelecer:
I- procedimentos para a subcontratao de funo de manuteno;
II- procedimentos para a OM qualificar a subcontratada;
III- procedimentos para a OM fiscalizar a subcontratada, se a subcontratante no exe-
cutar aprovao para retorno ao servio;
IV- uma lista de OM subcontratadas e procedimentos para adequadamente manter tal
lista;
V- treinamento tcnico para o pessoal da inspeo de recebimento da OM poder
apropriadamente inspecionar artigos vindos de uma subcontratada;
VI- procedimentos para inspeo de recebimento que fornea detalhe tcnico suficien-
te para determinar a aceitao de um artigo; e
VII- procedimentos para cumprir os requisitos de inspeo e/ou teste requeridos pela
seo 145.217, quando subcontratar uma pessoa no certificada.
f) Subcontratar OM certificada pela ANAC: uma OM no pode fornecer a aprovao para
retorno ao servio de um artigo completo com certificado de tipo (aeronave, motor e
hlice), se a manuteno, manuteno preventiva ou alteraes foi totalmente feita pela
subcontratada. Se uma OM optar em exercer as prerrogativas de seu certificado emitindo
uma aprovao para retorno ao servio quanto ao servio realizado para uma funo de
manuteno subcontratada de outra OM, a OM(contratante) deve determinar que a
OM(subcontratada) est devidamente certificada para executar a manuteno
subcontratada. Uma OM pode emitir uma aprovao para retorno ao servio adicional
quanto ao servio executado de acordo com suas prerrogativas, como por exemplo,
etiquetando um artigo previamente mantido ou inspecionado por uma subcontratada, desde
que a OM:
I- tenha a certificao apropriada para o artigo;
II- reservado; e
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III- efetua a manuteno, manuteno preventiva ou alteraes, incluindo inspeo, de
acordo com a seo 43.13 do RBAC 43 e o RBAC 145.
g) Subcontratar funes de manuteno com pessoas no certificadas.
I- Se a OM subcontrata servios de pessoas no certificadas, a OM deve assegurar
que:
1) a pessoa no certificada segue um programa de qualidade equivalente ao sis-
tema da OM;
2) a OM permanece diretamente responsvel pelo trabalho executado;
3) a OM verifica por inspeo ou teste, se o trabalho foi executado satisfatori-
amente; e
4) o artigo est aeronavegvel com respeito ao trabalho executado por pessoa
no certificada, e isso garantido pela OM.
II- A OM deve verificar, por teste ou inspeo, que o trabalho foi executado satisfa-
toriamente, e que o artigo est aeronavegvel antes de aprov-lo para retorno ao
servio.
h) Procedimentos: os procedimentos no MOM devem incluir o ttulo da pessoa responsvel
pela contratao de manuteno subcontratada. Os procedimentos devem tambm incluir
provises por manter essas informaes em um formato aceitvel ANAC. No
requerido que copias dos contratos estejam no manual, mas se includa, ela deve
identificar:
I- o nome de cada fonte subcontratada externa;
II- a funo(ou funes) de manuteno subcontratada a cada fonte; e
III- o tipo de certificado e categorias, se existente, detida por cada fonte.
i) Qualificao inicial: os procedimentos no MOM devem descrever como uma pessoa no
certificada inicialmente qualificada. Ele deve tambm descrever como a OM assegura
que a pessoa no certificada continua a seguir o programa da qualidade equivalente ao da
OM para o trabalho que est sendo executado, em nome da OM.
j) Coordenao de Comunicaes: devem ser estabelecidos procedimentos para
coordenao do intercmbio de informaes entre a OM e a subcontratada. Se a OM
executar qualquer manuteno para um operador, os procedimentos do MOM devem
explicar quaisquer requisitos especiais (tal como executar o trabalho de acordo com o
programa de manuteno do transportador areo). Os procedimentos devem descrever
como a OM trataria quaisquer problemas de qualidade ou de liberao. Quaisquer
problemas recorrentes devem ser tratados em um programa de ao corretiva.
k) Fiscalizao pela ANAC: os contratos de manuteno com pessoas no certificadas
devem incluir provises que permitam ANAC observar o trabalho no artigo trabalhado
pela pessoa no certificada. O MOM deve incluir procedimentos para assegurar que os
contratos contenham provises para fiscalizaopela ANAC. A pessoa encarregada do
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programa de manuteno contratada, ou o assistente/auditor delegado, pode ser requisitado
para acompanhar a ANAC durante o processo.Essas inspees iro determinar se a OM
capaz de continuar a contratar afunode manuteno de uma pessoa no certificada.
l) Procedimentos Iniciais: as seguintes questes ou aspectos so sugeridos como uma
orientao, com a finalidade de auxiliar a OM a iniciar a criao dos procedimentos no
MOM. Elas no devem ser consideradas como tendo abrangido todos os aspectos
necessrios. Cada OM nica, e por isso, pode requerer procedimentos adicionais para
I- quem, por ttulo, responsvel pela subcontratao?
II- qual o ttulo da pessoa responsvel por manter a lista das funes de manuteno
subcontratada?
III- qual o ttulo da pessoa responsvel por manter a lista das pessoas s quais as
funes de manuteno so subcontratadas?
IV- qual o ttulo da pessoa responsvel por encaminhar as revises das listas
ANAC?
V- quando a ANAC notificada das revises lista?
VI- como a ANAC notificada?
VII- se a lista mantida em mdia eletrnica, a ANAC tem o software compatvel para
analisar/referir-se lista da manuteno subcontratada e seus procedimentos?
VIII- quem manter atualizadas as cpias dos Certificados e Especificaes Operativas
das fontes subcontratadas (inicial bem como as revises)?
IX- os contratos de pessoas no certificadas incluem provises para a observao pela
ANAC?
X- como sero qualificadas as fontes de manuteno subcontratadas (certificada e
no certificadas)?
XI- com que frequncia a OM audita as pessoas subcontratadas no certificadas?
XII- as pessoas da OM que auditam as pessoas subcontratada (certificada e no certifi-
cadas) so treinadas?
XIII- como executada a inspeo de recebimento dos artigos que retornam aps manu-
teno, de fontes certificadas e no certificadas?
XIV- os inspetores de recebimento so adequadamente treinados?
XV- os inspetores de recebimento possuem dados tcnicos adequados para determinar
a aeronavegabilidade?
XVI- qual critrio usado para determinar se a fonte subcontratada est atendendo a to-
dos os requisitos?
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XVII- as discrepncias constatadas na fonte subcontratada so includas no programa de
ao corretiva da OM?
5.4.8 Proficincia do pessoal de inspeo e aprovao para retorno ao servio
I- Seo 145.211;
II- Seo 145.155;
III- Seo 145.157; e
IV- Seo 145.161.
b) Requisitos do pessoal da inspeo: esta seo do MCQ deve incluir procedimentos para
estabelecer e manter a proficincia do pessoal da inspeo (pessoal vinculado qualidade).
A seo 145.155 do RBAC 145 requer que a OM assegure que o pessoal da inspeo esteja
totalmente familiarizado com o seguinte:
I- regulamentos aplicveis; e
II- mtodos de inspeo, tcnicas, prticas, auxlios, equipamentos e ferramentas uti-
lizados para determinar a aeronavegabilidade de um artigo.
NOTA 1: uma pessoa deve ser autorizada pela OM para executar inspees. Uma OM de-
ve estabeleceros procedimentos decomo far para fornecer tal autorizao.
NOTA 2: a necessidade de pessoal habilitado pelo RBHA/RBAC 65. A seo 145.155 do
RBAC 145 estabelece as condies para o pessoal de inspeo com licena de MMA. As
tarefas que no requerem licena conforme o RBHA/RBAC 65 so tarefas tais como: ins-
peo de recebimento de materiais aeronuticos e/ou de suprimentos da OM e inspeo
por END, etc. Entretanto, inspeo preliminar, inspeo para detectar danos ocultos e os
Itens de Inspeo Obrigatria (a seo 121.371 do RBAC 121) necessitam serem inspeci-
onados por pessoas habilitadas conforme RBHA/RBAC 65.
NOTA 3: no passado, as pessoas que executam END eram denominadas de inspetores de
END. Atualmente no se utiliza mais essa denominao. A IS 43.13-001A e a IS 145.163-
001A descrevem as denominaes apropriadas para essas pessoas.
NOTA 4: a OM deve observar que h tarefas onde um inspetor age como supervisor de
quem executa a tarefa de manuteno (de acordo com o disposto na seo 43.3 do RBAC
4), quando efetivamente executa tarefas e assina como inspetor em tarefas de double-
check, quando o inspetor assume uma tarefa de efetivamente inspecionar o item em ma-
nuteno, manuteno preventiva e alteraes, conforme o disposto na seo 145.155 do
RBAC 145 e, finalmente, quando cumpre com requisitos IIO.
NOTA 5: o pessoal de inspeo tambm deve ser proficiente na utilizao de equipamen-
tos e auxlios de inspeo, apropriados ao artigo sendo inspecionado. Os inspetores devem
ser relacionados em uma lista (ROSTER), e aqueles que trabalham em uma OM certifica-
da no Brasil, devem compreender, ler e escrever em portugus. O pessoal de inspeo
tambm deve ser capaz de ler e entender o idioma em que so apresentados os dados tc-
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nicos, e as instrues de aeronavegabilidade continuada (documentos de servio), que so
necessrias para a realizao dos servios constantes das especificaes operativas da
OM.
c) Estabelecer as qualificaes do pessoal da inspeo: a OM deve estabelecer as
qualificaes do pessoal de inspeo. Uma qualificao inicial pode ser baseada em teste
ou na experincia pregressa, ou treinamento. Se o inspetor tiver experincia pregressa, o
sumrio histrico deve descrever os tipos de inspees e o trabalho de manuteno
executados, os mtodos e as tcnicas utilizadas, e o total de anos de experincia como
inspetor, conforme requerido pela seo 145.161 do RBAC 145. O procedimento deve
estabelecer o mnimo de experincia requerida, antes que um inspetor possa ser
relacionado na lista (ROSTER), e quem (por ttulo) far esse julgamento.
d) Treinamento: a OM tambm deve descrever como os inspetores se qualificam atravs de
treinamento em servio (On The Job Training OJ T), e/ou treinamento em sala de aula.
Esse treinamento pode ser descrito na seo que descreve o programa de treinamento para
todo pessoal da OM. O treinamento deve incluir a qualificao inicial, bem como o
treinamento recorrente ou teste para manter a proficincia. O pessoal de inspeo pode
tambm requerer treinamento adicional especial em novas tcnicas. Isso pode ser
necessrio depois que componentes adicionais foram acrescentados nas categorias, ou lista
de capacidade da organizao, ou quando novos auxlios de inspeo ou tcnicas so
aplicados.
e) Especificaes e dados atualizados: o pessoal da inspeo necessita de dados tcnicos
atualizados para executar adequadamente os seus trabalhos. Eles devem conhecer as
especificaes atualizadas envolvendo tolerncias de inspeo, limitaes, procedimentos
estabelecidos pelo fabricante, boletins de servios e diretrizes de aeronavegabilidade. O
pessoal da inspeo precisa tambm estar familiarizado com os manuais da OM, bem como
com os regulamentos aeronuticos brasileiros aplicveis. Os procedimentos nos manuais
devem indicar onde os dados tcnicos esto localizados, quem responsvel por manter os
dados atualizados, e como os inspetores sero informados das alteraes.
f) Autorizao para aprovar um artigo para retorno ao servio (quanto ao servio
executado): um MMA pode aprovar o retorno ao servio de um artigo, desde que tenha
satisfatoriamente realizado o mesmo servio em uma ocasio anterior o pessoal autorizado
a aprovar um artigo para retorno ao servio quanto ao servio executado por meio do
formulrio ANAC F-100-01, ou por uma liberao pela manuteno Maintenance
Release em uma OM localizada no Brasil deve possuir licena segundo o RBHA/RBAC
65, com habilitao apropriada. Se a OM estiver localizada fora do Brasil, a pessoa
autorizada a executar a inspeo final e aprovar um artigo para retorno ao servio deve
atender aos requisitos do RBAC 145. Se o pessoal da inspeo final est autorizado a
aprovar um artigo para retorno ao servio quanto ao servio executado, os procedimentos
no manual devem informar como ele qualificado e autorizado.
g) Iniciando os procedimentos no MCQ: as seguintes questes ou aspectos so sugeridos
como uma orientao, com a finalidade de auxiliar a OM a iniciar a criao dos
procedimentos no MCQ. Elas no devem ser consideradas como tendo abrangido todos os
aspectos necessrios. Cada OM nica, e por isso, pode requerer procedimentos adicionais
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I- como a OM estabelece as qualificaes mnimas para o pessoal da inspeo? Qual
o ttulo da pessoa que faz essa determinao?
II- como os inspetores mantm a proficincia? Quais mtodos so utilizados?
III- os registros de treinamento indicam o mtodo, durao, instrutor e datas? Eles es-
to atualizados?
IV- os registros de emprego dos inspetores descrevem quaisquer experincias anterio-
res?
V- os dados tcnicos atualizados necessrios esto disponveis e acessveis aos inspe-
tores?
VI- qual o ttulo da pessoa responsvel por garantir que os inspetores mantm a pro-
ficincia?
VII- os inspetores esto relacionados na lista?
VIII- os inspetores leem, escrevem e compreendem a lngua portuguesa?
IX- as pessoas executando inspees IIO, e aprovao para retorno ao servio, esto
certificadas conforme o RBAC 65 (se a organizao estiver localizada no Brasil)?
X- os inspetores precisam de algum treinamento especial, tal como END? Quem ser
o responsvel pelo treinamento? Como a OM assegura que o pessoal de END con-
tinua a atender qualquer norma requerida pela indstria?
5.4.9 Dados tcnicos atualizados
a) Referncias ao RBAC 43 e RBAC 145:
I- Pargrafo 43.13(a);
III- Pargrafo 145.211(b).
b) Atualizao de dados tcnicos: esta seo do manual deve conter os procedimentos para
assegurar que dados tcnicos atualizados esto disponveis para o escopo de trabalho que a
OM est executando. O pargrafo 43.13(a) do RBAC 43 requer que cada pessoa
executando manuteno, alteraes ou manuteno preventiva, utilize mtodos, tcnicas e
prticas prescritas em manual atualizado do fabricante, tais como manual de manuteno,
Instrues para Aeronavegabilidade Continuada ou outros mtodos, tcnicas, ou prticas
aceitveis ANAC. O pargrafo 145.210(c) do RBAC 145 declara que uma OM
certificada no pode aprovar para retorno ao servio qualquer artigo, a no ser que
manuteno, manuteno preventiva ou alteraes tenham sido executadas de acordo com
dados tcnicos aprovados aplicveis, ou dados aceitos pela ANAC.
NOTA 1: os documentos utilizados para a manuteno de aeronaves dos operadores esto
contidas nas instrues de aeronavegabilidade continuada (Instructions for Continued
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Airworthiness ICA) que so documentos de servio fornecidos pelos detentores de proje-
to dos produtos aeronuticos.
c) Dados utilizados: os dados tcnicos utilizados pela OM podem incluir as seguintes
informaes:
I- dados tcnicos da ANAC (tais como as DA (Diretriz de Aeronavegabilidade),
TCDS (Type Certificate Data Sheet), etc.);
II- dados tcnicos do fabricante; e
III- dados de engenharia (tais como dados aprovados por um Representante Credenci-
ado de Engenharia ou dados desenvolvidos pela OM e aprovados pela ANAC).
d) Disponibilidade dos dados tcnicos: os dados usados pela OMpara executar a
manuteno devem estar atualizados e disponveis para uso pelo pessoal da manuteno e
inspeo, especificamente quando a manuteno estiver sendo executada.Isso significa que
os dados tcnicos temde estar disponveis e atualizados no momento em que o servio de
manuteno executado no artigo. O status de atualizao dos manuais pode ser verificado
atravs de consultas peridicas ao fabricante, por exemplo, via website. Os dados tcnicos
de aeronaves operando sob os RBAC 121 e 135 devem ser obtidos do operador
(contratante), pois os fabricantes liberam acesso aos manuais atualizados somente aos
operadores. Inclusive, esse acesso disponibilizado pelo fabricante ao operador leva em
considerao os modelos e seriais das aeronaves da frota desse operador. No caso de OM
que tratam de reviso de aeronaves de operadores sob o RBAC 91 e componentes,
geralmente essas OM possuem contratos de assinatura com os fabricantes, inclusive dos
componentes, para ter acesso aos manuais de reviso, como representantes das marcas. Os
procedimentos devem assegurar que algum na OM responsvel por manter os dados
tcnicos atualizados. Os procedimentos devem assegurar que todas as assinaturas para a
disponibilizao dos dados tcnicos requeridos sejam renovados, conforme necessrio. O
procedimento deve descrever como o dado tcnico revisado ser inserido no documento
pertinente, e como a pessoa responsvel por incorporar as revises nos documentos
pertinentes ser notificada sobre as revises.
e) Procedimentos para controle dos documentos: em algumas OM, os dados tcnicos (tais
como ordens de engenharia, STC, etc.) so emitidos em forma de documentos controlados.
Procedimentos para essas OM necessitam de uma completa descrio do sistema de
controle de documentos, incluindo a distribuio, a responsabilidade e a disponibilizao.
Os procedimentos para controle de documentos podem incluir:
I- aprovao dos documentos antes da distribuio;
II- identificao das alteraes;
III- provises para assegurar as verses relevantes dos documentos aplicveis esto
disponveis nos pontos de utilizao;
IV- provises para assegurar que documentos de origem externa esto identificados e
controlados; e
V- procedimentos para prevenir o uso de documentos obsoletos.
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f) Biblioteca central/Seco de publicaes tcnicas: OM de grande porte podem incluir
provises para distribuio de dados de uma biblioteca central para as pessoas ou
bibliotecas das oficinas especficas da OM (por exemplo: motores, interiores, estruturas,
tapearia, janelas, acessrios, etc.). Os procedimentos devem assegurar a distribuio
precisa do material. Procedimentos adicionais precisaro indicar quem revisa os
documentos das oficinas especficas, como os documentos so revisados e como a
informao distribuda.
g) Desenhos e dados tcnicos do fabricante: OM que so associadas com, ou parte de um
detentor de produo aprovado (fabricante), frequentemente usam desenhose dados
tcnicos do fabricante para executar manuteno. Esses dados podem no atender aos
requisitos da seo 43.13 do RBAC 43. Essas OM devem estar cientes de que as partes
fornecidas pelo setor de produo do fabricante no podem ser utilizadas pela OM, a no
ser que as partes sejam aprovadas atravs de APAA (Atestado de Produto Aeronutico
Aprovado), OTP (Ordem Tcnica Padro), Certificao de Tipo, ou outros meios.
NOTA 1: h uma clara distino entre os procedimentos aceitos/aprovados pela ANAC
para aeronaves em processo de fabricao e aeronaves j entregues ao operador. Para
essas ltimas, utilizam-se as ICA.
h) Idioma dos documentos: os documentos utilizados por OM podem ser traduzidos para a
lngua portuguesa. Se os documentos requererem traduo antes da distribuio, os
procedimentos devem assegurar uma traduo precisa e completa. Devem ser previstas
provises para o pessoal da qualidade analisar e aprovar o material traduzido antes da sua
distribuio. Os documentos que necessitam serem traduzidos podem incluir grficos,
diagramas ou outros auxlios visuais. A OM deve reter em ingls (ou na lngua original)
quaisquer dados que demonstrem cumprimento com os requisitos do RBAC 43.
i) Reviso de software: as OM que utilizam softwares de computador especficos para teste
de componentes (de sistemas ou equipamento de bordo, sistemas de avinicos, motores,
etc.), precisam incluir procedimentos no manual, descrevendo como revises/atualizaes
so feitas e como o software atualizado distribudo. Os procedimentos precisam indicar
um sistema de segurana, para evitar alteraes inadvertidas do software, e mtodos para
assegurar que somente reviso/verso atualizada seja utilizada. A distribuio e reviso do
software podeser feita por um grupo de pessoas diferente daquele responsvel pela reviso
e distribuio de outros documentos.
j) Orientao: as seguintes questes ou aspectos so sugeridos como uma orientao, com a
finalidade de auxiliar a OM a iniciar a criao dos procedimentos no manual. Elas no
devem ser consideradas como tendo abrangido todos os aspectos necessrios. Cada OM
nica, e por isso, pode requerer procedimentos adicionais para validar os requisitos
regulatrios e as necessidades da OM:
I- qual o ttulo da pessoa responsvel pela reviso e manuteno dos dados tcni-
cos?
II- como a OM assegura que os dados esto atualizados?
III- como os dados tcnicos so distribudos por toda a OM?
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IV- como a OM assegura que dados tcnicos atualizados so disponibilizados para a
equipe?
V- qual o ttulo da pessoa responsvel pelo controle e distribuio dos documentos
de uma biblioteca central para as oficinas/bibliotecas localizadas na OM?
VI- se os dados tcnicos requerem traduo, quem o responsvel para executar a tra-
duo e pela verificao da qualidade? Como os dados sero revisados e distribu-
dos?
VII- se a OM utiliza software de computador para teste de componentes, quem o res-
ponsvel pela manuteno do software, e como as revises so feitas e distribu-
das?
5.4.10 Sistema de inspeo
I- Seo 145.211; e
II- Seo 145.213.
b) Sistema e procedimentos: esta seo do MCQ deve incluir a descrio do sistema e
procedimentos usados para:
I- inspeo de recebimento de matria prima, em como todo material (artigos) rece-
bidos na OM, para garantir qualidade aceitvel;
II- execuo de inspeo preliminar de todos os artigos que so mantidos;
III- inspeo de todos os artigos envolvidos em acidente quanto a dano oculto; e
IV- execuo de inspeo final e aprovao para retorno ao servio dos artigos manti-
dos.
c) Orientao para iniciar os procedimentos de inspeo: os aspectos e questes
apresentados nos pargrafos seguintes so sugeridos como uma orientao geral, com a
finalidade de auxiliar a OM a iniciar os procedimentos no MCQ/seo. Eles no devem ser
considerados como tendo abrangido todos os aspectos necessrios. Cada OM nica, e por
isso, pode requerer procedimentos adicionais para validar os requisitos regulatrios e as
necessidades da OM:
d) Geral: descrever o sistema de inspeo em detalhe, desde o estabelecimento de compra de
artigos para a aviao civil, e como o material e os artigos so inspecionado no
recebimento, incluindo o recebimento de artigos fornecido pelos clientes, o
acompanhamento atravs de cada etapa da inspeo, e a aprovao para retorno ao servio
aps a inspeo final. Descrever cada etapa em um formato facilmente compreensvel
pelos empregados. Um fluxograma pode ser til para desenvolver esses procedimentos.
Essa seo deve tambm descrever o sistema para controle e documentao do trabalho em
andamento (sistema de ordem de servio).
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e) Relatrios de mau funcionamento ou defeitos: a seo 145.221-I requer que a OM
notifique a ANAC dentro de 96 horas aps a descoberta de qualquer falha, mau
funcionamentoou defeito de um artigo, ambos classificados como GRAVE. Uma OM no
deve reportar a mesma falha, mau funcionamento ou defeito em mais de um relatrio, ou
se o mesmo j foi providenciado pelo operador para a ANAC. O MCQ deve conter
procedimentos descrevendo como o relatrio ser preenchido e enviado para a ANAC.
Uma cpia do relatrio e as instrues para seu preenchimento devem ser includos na
seo ou manual de formulrios do MCQ. Muitas OM usam um formulrio feito em um
formato aceitvel pela ANAC para cumprir com este requisito. As informaes para o
preenchimento desse formulrio pode ser encontrado na AC 20-109 da FAA, ltima
edio. Exemplos dos tipos de informaes recebidas desses relatrios podem ser
encontrados na AC 43-16, Aviation Maintenance Alerts,da FAA, ltima edio. O
regulamento tambm declara que uma OM pode submeter um Relatrio de Dificuldade em
Servio Equipamento Aeronutico para detentor de certificado operando sob RBAC 121
e 135. Informaes para preencher o relatrio devem estar anexados ao formulrio.
f) Continuidade da responsabilidade da inspeo (livro de passagem de turno): incluir
procedimentos para assegurar que as responsabilidades de seus inspetores so
apropriadamente cumpridas caso eles no possam completar a tarefa em um determinado
turno. Se a OM utiliza mltiplos turnos de trabalho, incluir procedimentos para assegurar a
continuidade da responsabilidade para manuteno em andamento, atravs de livro de
passagem de turno ou documento similar.
g) Poltica de recebimento: esta seo do MCQ deve cobrir os procedimentos usados para
aceitao de materiais de consumo e artigos dos clientes. Procedimentos includos nesta
seo dependem do tamanho, complexidade e certificao da OM. O MCQ deve descrever
genericamente como o material indexado, armazenado e os procedimentos de requisio
para a manuteno ou alteraes. Uma descrio geral de como o almoxarifado opera com
respeito ao manuseio e armazenamento deve ser includa nesta seo do MCQ.
Adicionalmente, esta seo pode incluir o mtodo para manuseio, armazenamento e
utilizao, de materiais e itens com vida-limite em prateleira (shelflife). Itens:
I- os procedimentos devem incluir inspeo visual da embalagem(caixa ou recipien-
te) e do contedo, quanto a avarias de transporte e documentao apropriada. Esta
seo deve incluir procedimentos para ajudar o pessoal de recebimento na execu-
o do seu trabalho, quer o artigo esteja em condies satisfatrias, quer avariado
quando foi recebido. O procedimento deve incluir como o pessoal de recebimento
documenta ou registra uma avaria devido ao manuseio inadequado, e o ttulo da
pessoa notificada da avaria. A descrio do procedimento pode incluir como se
faz o encaminhamento de materiais e artigos;
II- o pessoal de recebimento pode precisar analisar a documentao recebida com os
artigos mantidos por outras empresas subcontratadas pela OM, ou partes recebidas
de fornecedores do exterior. Todos os motores, hlices e partes/componentes/LRU
(Line Replaceable Unit) fabricados no exterior e recebidos por uma organizao
RBAC 145, devem cumprir integralmente a seo 21.305 do RBAC 21;
III- artigos produzidos no Brasil e exportados, estariam sob o controle ou jurisdio
da autoridade do pas importador, e no sob a jurisdio do sistema regulatrio da
ANAC. At que esses artigos retornem sob o controle do sistema regulatrio do
Brasil, eles no podem retornar ao servio sob as provises dos RBAC 43 e 145;
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IV- Se a OM tiver certificao dupla (tambm sob outra autoridade de aviao civil)
ela poderia efetuar a aprovao usando a certificao de outras autoridades, tais
como: FAA, EASA, etc.;
V- a seo 43.1 do RBAC 43 estabelece os requisitos para qualquer aprovao para
retorno ao servio. Partes que no satisfazem os requisitos da seo 43.1 do
RBAC 43 no so elegveis para aprovao para retorno ao servio de acordo com
a seo 43.9 do RBAC 43; e
VI- a subseo 5.4.7 desta IS contm informaes adicionais para subcontratar fun-
es de manuteno. O procedimento deve tambm cobrir como as partes so ar-
mazenadas e requisitadas para um servio especfico.
h) Manuseio de partes: o pargrafo 145.103(a)(2) do RBAC 145 requer OM prover espao
suficiente para segregar artigos e materiais armazenados para instalao, daqueles artigos
com manuteno, manuteno preventiva ou alteraes, em andamento. Durante todo ciclo
de manuteno, ser necessrio cuidado no manuseio de partes e componentes em
manuteno. Os procedimentos no MCQ devem enfatizar que as pessoas precisam sempre
tomar cuidado no manuseio de produtos aeronuticos. Esses procedimentos podem estar
includos em uma nica seo do MCQ ou podem estar espalhados em vrias sees do
MCQ. Os procedimentos podem abranger segregao e proteo de partes, evitando
contato/impacto/abraso de metal com metal, contaminao e preservao, alm de
condies especiais de armazenagem (exemplo: pneus contra a umidade e incidncia de luz
solar e/ou fluorescente, rebites termicamente tratados e selantes de temperaturas maiores
que as recomendadas, filmes radiogrficos virgens de radiaes ionizantes ou abertura
acidental dos cassetes, equipamento eletrnico em prateleiras equipadas com revestimento
antiesttico, etc.). A movimentao de artigos de uma rea da OM para outra requer
procedimentos para assegurar que esses artigos no sejam avariados no trnsito. As OM
(ou suas oficinas) que mantm equipamentos eletrnicos sensveis precisaro descrever os
cuidados necessrios a tomar quanto a descargas eletrostticas.
NOTA 1: as OM que executam manuteno de instrumentos podem utilizar as instrues
da AC 43-15, Recommended Guidelines for Instrument Shops, da FAA.
NOTA 2: a ANAC recomenda que as OM dediquem reas reservadas para a conteno
segura de peas e materiais reprovados na inspeo de recebimento, as que atingiram a
vida limite (LLP life limited part) e o shelf life. Geralmente, tais reas so denominadas
de quarentena. A denominao pode variar para cada OM, mas o sistema da qualidade
da OM deve garantir no ser possvel a utilizao desses materiais, a menos que existam
meios aprovados de recertificao, garantindo a aeronavegabilidade. Essas peas e mate-
riais necessitam ser apropriadamente identificados e geralmente uma etiqueta identifican-
do-o como sucata, inutilizvel ou quarentena afixado ao mesmo.Vide IS 43.001
Elegibilidade, qualidade e identificao de peas de reposio para melhores informa-
es.
i) Etiquetas e identificao: todos os artigos em manuteno dentro da OM devem ser
identificados de alguma maneira, dependendo do tamanho, complexidade, e certificao da
OM. Muitas OM fixam etiquetas coloridas ou ordens de servio nos artigos. O objetivo da
identificao simplesmente assegurar que o status de qualquer artigo possa ser facilmente
determinado. Artigos aguardando reparo podem ser identificados de modo diferente
daqueles j reparados. Artigos considerados no reparveis devem ser claramente
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identificados, e aconselha-se serem armazenados em uma rea segregada dentro das
instalaes da OM. Artigos colocados em armazenagem precisam ser identificados para
assegurar rastreabilidade a um fabricante aprovado.
NOTA 1: a forma aceitvel de identificao de artigos atravs do Formulrio ANAC F-
100-01 (equivalente ao FORM 8130-3 da FAA, FORM ONE da EASA, ou do
TCCA(Transport Canada Civil Aviation)). Artigos novos possuem campos com dados tc-
nicos preenchidos do lado esquerdo do formulrio. Artigos provenientes de reparo possu-
em campos com dados tcnicos preenchidos do lado direito do formulrio. Uma OM que
revisa artigos sujeitos a um formulrio (motores, componentes, etc.) deve ter procedimen-
tos estabelecidos nos seus manuais que descreve como e quem pode preencher e assinar
um formulrio.
NOTA 2: o formulrio no constitui sozinho uma autorizao de instalao de um artigo
novo ou usado e reparado, em uma aeronave. A OM deve descrever em seus manuais os
procedimentos adicionais de como autoriza a instalao de artigos em aeronaves sob sua
manuteno e processa os registros adequados.
NOTA 3: A ANAC recomenda a OM, caso manuseie, armazene ou trabalhe com, material
de uso no aeronutico, segregar dos materiais de uso aeronutico e, que o MOM possua
instrues para esse caso.
j) Inspeo de recebimento de artigos e materiais: o MCQ deve incluir procedimentos que
descrevem a inspeo de recebimento de matria prima e artigos utilizados pela OM para
manuteno, manuteno preventiva e alteraes. Esses materiais podem incluir blocos de
matria prima a ser usinada, chapas ALCLAD, varetas de solda, etc., bem como motores,
hlices, componentes e partes de componentes. Os procedimentos devem definir o que
considerado matria prima e descrever como o material ser inspecionado. Os
procedimentos devem descrever a disposio/ao tomada quando um item passa ou
rejeitado na inspeo. O MCQ deve tambm incluir procedimentos de manuseio de partes
no aprovadas e/ou suspeitas de serem no aprovadas (SUP Suspected Unapproved
Parts). Algumas matrias primas podem requerer documentao ou certificao especfica
que deve ser mantido no arquivo pela OM. Os procedimentos devem tratar como essa
documentao analisada e arquivada. Algumas vezes, matrias primas so recebidas em
lotes que so liberadas de uma seo denominada estoque em unidades menores, tais
como varetas de solda, fluidos e filmes para END, e ps de revestimento, etc. Para tais
situaes, o manual precisar incluir procedimentos que assegurem a rastreabilidade do
material ao lote original. Os procedimentos devem cobrir os seguintes aspectos, conforme
aplicvel:
I- qual o ttulo da(s) pessoa(s) que executa(m) essas inspees?
II- como a inspeo ser executada? A inspeo inclui inspeo visual, END ou tole-
rncia dimensional (se aplicvel)?
III- quais dados tcnicos sero necessrios para executar essa inspeo?
IV- o material verificado quanto avaria, identificao e preservao?
V- o material tem qualquer limitao de vida em prateleira? Caso afirmativo, os pro-
cedimentos devem precisam indicar como o material ser identificado e controla-
do.
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VI- descrever a ao tomada se o material atende a especificao, bem como qual
ao tomada se o material no atende a especificao.
VII- a OM possui uma rea para armazenagem adequada de matria prima? O material
precisar de uma rea segura at a sua liberao para uso? O material precisar de
condies ambientais especiais durante a armazenagem?
VIII- como o material identificado se aceitvel ou no aceitvel?
IX- o material requer algum requisito especial de teste? Caso afirmativo, quais pro-
cedimentos so seguidos para executar esses testes? Como o teste executado?
X- qual o destino dos registros da inspeo de recebimento?
XI- como a OM assegura a rastreabilidade de materiais recebidos em lotes, tais como
varetas de solda, parafusos, rebites, ps de revestimento, etc.?
XII- quais so os procedimentos para detectar e reportar peas no aprovadas suspei-
tas?
k) Inspeo preliminar de artigos: os procedimentos devem descrever o que constitui uma
inspeo preliminar (de artigos removidos de uma aeronave), como essa inspeo
executada, e como o artigo ser identificado atravs de todo ciclo de reparo. Essa inspeo
usualmente uma avaliao de um artigo para determinar o escopo do trabalho solicitado
pelo cliente e a manuteno requerida ou aes de alteraes. O cumprimento de Diretrizes
de Aeronavegabilidade DA e Instrues de Aeronavegabilidade Continuada ICA deve
tambm ser determinado. Essa inspeo pode envolver uma desinstalao ou desmontagem
se o artigo um motor, mdulo, hlice, acessrio ou subconjunto ou um grande
componente. Os resultados dessa inspeo devem ser documentados e pode ser necessrio
comunic-los ao cliente. Os formulrios usados para registrar essa inspeo devem
identificar o artigo, at que o ciclo de manuteno/reparo esteja concludo. Para algumas
OM, isso pode incluir afixar uma etiqueta/formulrio ao artigo enquanto ele estiver no
ciclo de reparo. Outras OM que utilizam meios eletrnicos, tais como cdigo de barras,
podem no precisar afixar fisicamente um formulrio ou etiqueta, mas usar outro tipo de
identificao, de modo que o status do artigo possa ser determinado, se necessrio.
Quaisquer defeitos ou discrepncias constatadas durante essa inspeo precisam ser
documentados (usualmente abre-se uma ficha de discrepncia/no rotina), as aes
corretivas so tomadas durante a manuteno. Um sistema de numerao dos documentos
abertos permitem o rastreamento. A OM deve notificar o cliente de quaisquer defeitos que
estejam fora do escopo autorizado pelo cliente para o reparo. Os provedores de funes de
manuteno (pessoas subcontratadas) so responsveis somente para o trabalho para o qual
for subcontratado a executar, e no de todo trabalho que precisa ser executado. Os
procedimentos devem tratar de:
I- quem (por ttulo) ir executar essa inspeo?
II- como a inspeo ser executada?
III- quando essa inspeo executada?
IV- ao organizao est devidamente certificada para executar essa manuteno?
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V- a inspeo inclui um teste funcional antes da desmontagem?
VI- como a inspeo ser registrada?
VII- se a inspeo revelar discrepncias, como elas sero registradas?
VIII- como a OM registra aes corretivas tomadas para corrigir quaisquer discrepn-
cias?
IX- os registros mostram a relao entre as discrepncias constatadas e a ao correti-
va tomada?
X- como o cliente notificado das discrepncias constatadas que esto fora do esco-
po do trabalho contratado?
XI- o registro dessa inspeo fez parte do arquivo da ordem de servio (pacote de ser-
vio)?
XII- como documentada a rastreabilidade de limites de vida e/ou tempo desde revi-
so?
XIII- como so identificadas as peas, se aceitveis e se no aceitveis?
XIV- quais so os procedimentos para assegurar que os registros (pacote de servio) so
mantidas junto s peas?
XV- existe um procedimento para assegurar que os dados tcnicos atualizados esto
disponveis antes da inspeo?
XVI- quais so os procedimentos para detectar e reportar peas no aprovadas?
XVII- existe um procedimento para reportar falhas, mau funcionamento ou defeitos de
um artigo?
l) Inspees de danos ocultos: esta inspeo requerida somente em peas provenientes de
aeronaves que se envolveram em acidente. A inspeo inclui uma pesquisa por avarias
secundrias que poderia resultar de um acidente, tal como avaria por fogo, por calor,
abraso, corroso, ataque qumico, etc. Esta inspeo frequentemente registrada no
mesmo formulrio usado para inspeo preliminar. Algumas vezes a OM no notificada
que um artigo esteve envolvido em um acidente. O pessoal da inspeo deve ser experiente
o suficiente para reconhecer um artigo proveniente de acidente. A OM poderia ento
iniciar troca de informaes com o cliente relativo ao histrico de avarias daquele artigo. A
inspeo de danos ocultos deve cobrir o seguinte:
I- quem (por ttulo) executar a inspeo?
II- como a inspeo ser registrada?
III- se defeitos forem constatados, onde eles sero registrados?
IV- a inspeo inclui reas adjacentes avaria bvia?
V- quem comunicar ao cliente?
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VI- o registro desta inspeo faz parte do arquivo das ordens de servio?
m) Inspeo do servio em andamento: essas inspees podem acontecer durante vrios
estgios de desmontagem, reparo e remontagem de um artigo. Essas inspees so
usualmente descritas nos manuais de manuteno ou outras IS, Instrues para
Aeronavegabilidade Continuada ICA, usadas para executar manuteno ou alteraes e
referidas aes, na ordem de servio, ficha de acompanhamento ou encaminhamento.
Usualmente, elas exigem os servios de um inspetor qualificado para executar um teste
visual, dimensional ou END. A inspeo pode requerer testes funcionais e/ou
equipamentos de teste de preciso. As pessoas que executarem essas inspees devem ser
qualificadas e relacionadas na lista de pessoal autorizado (ROSTER).Se o artigo foi
enviado para outra pessoa (manuteno subcontratada), ao retornar, pode ser necessrio ser
inspecionado e testado de alguma forma. O inspetor pode analisar a documentao
recebida do subcontratado, tais como certificaes (se existentes) ou outros registros de
manuteno requeridos pela seo 43.9 do RBAC 43. Se uma pessoa no certificada
executou a manuteno, uma inspeo e/ou teste requerido para determinar se a
manuteno foi executada satisfatoriamente.
I- quem (por ttulo) ir executar a inspeo?
II- o inspetores esto relacionados na lista?
III- como ser registrada a inspeo?
IV- se defeitos ou discrepncias foram constatadas, onde eles sero registrados ?
V- os procedimentos permitem que etapas sejam executadas fora de sequncia? Se
afirmativo, como isso autorizado e registrado?
VI- se a inspeo de servio em andamento no satisfatria, o manual tem procedi-
mentos para administrar o retrabalho? Qualquer retrabalho deve ser executado de
acordo com dados tcnicos aprovados ou aceitos.
VII- o sistema inclui provises para registro dos nomes dos inspetores e das pessoas
que executaram o trabalho?
VIII- os registros desta inspeo fazem parte da ordem de servio (pacote de registros)?
IX- quem determina quando uma inspeo de servio em andamento executado e
como isso determinado?
X- os procedimentos descrevem a inspeo de um artigo e a anlise da documentao
de manuteno executado por uma organizao contratada?
n) Inspeo final: esta inspeo executada em cada artigo antes de sua aprovao para
retorno ao servio, via liberao de manuteno (maintenance release) ou pelo Formulrio
ANAC F-100-01. A inspeo final deve incluir uma anlise dos documentos usados
durante a manuteno (fichas de acompanhamento, folhas de inspeo, folhas de
discrepncias, etc.), bem como uma inspeo do artigo. A OM pode elaborar uma lista de
verificao para assegurar que todas as atividades relacionadas inspeo final foram
executadas. A pessoa efetuando essa inspeo deve atender aos requisitos da seo 145.155
do RBAC 145, que requer que a pessoa esteja inteiramente familiarizada com os
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regulamentos aplicveis e os mtodos, tcnicas, prticas, auxlios, equipamentos e
ferramentais usadas para determinar a aeronavegabilidade de um artigo. A pessoa deve ser
proficiente em utilizar os vrios tipos de equipamentos de inspeo e apropriados auxlios
de inspeo visual para o artigo sendo inspecionado. A pessoa deve ser capaz de entender,
ler e escrever a lngua portuguesa e capaz de entender o idioma no qual os dados tcnicos
so produzidos. Conforme estabelecido na seo 145.213 do RBAC 145, exceto para
pessoas empregadas em OM localizada fora do Brasil, somente uma pessoa detentora de
licena de acordo com o RBHA/RBAC 65 e habilitada, conforme aplicvel ser autorizado
pela OM a assinar inspees finais e liberao de manuteno (maintenance release) ou o
formulrio ANAC F-100-01 em nome da OM.
I- quem (por ttulo) executar a inspeo?
II- como a inspeo ser registrada?
III- se a inspeo final no for satisfatria, a oficina tem procedimentos para adminis-
trar o retrabalho? Qualquer retrabalho deve ser executado de acordo com dados
tcnicos aprovados ou aceitos.
IV- o inspetor qualificado e possui licena de acordo com o RBHA/RBAC 65?
V- antes que a determinao final de aeronavegabilidade seja determinada, todos os
outros documentos de manuteno, formulrios de inspeo, mdia eletrnica e
registros foram verificados quanto sua concluso? Como isso indicado?
VI- o inspetor final tem essa autorizao anotada na lista do pessoal de inspeo?
VII- como executada a inspeo?
VIII- uma vez completada a inspeo final, como so as partes identificadas?
IX- o pessoal da inspeo final est familiarizado com os regulamentos e as tcnicas
de inspeo?
X- os inspetores entendem, leem e escrevem a lngua portuguesa/idioma das ICA?
XI- os inspetores da inspeo final tem acesso aos dados tcnicos atualizados?
XII- os procedimentos preveem quando a inspeo final resulta na aceitao da pea e
quando resulta em rejeio da pea?
XIII- se a OM executa um inspeo de 100 horas e/ou uma IAM (Inspeo Anual de
Manuteno), os procedimentos esto includos para cobrir o uso de cartes de
inspeo e/ou formulrios, listas de verificao, etc., para registrar a inspeo e
corrigir quaisquer discrepncias? Os procedimentos para deferir equipamento ino-
perante, se o operador tem uma MEL (Minimum Equipment List) aprovada pela
ANAC, est includo?
XIV- se a manuteno executada foi um grande reparo/alterao, foram includos pro-
cedimentos para assegurar que o inspetor que inspecionou o artigo e o aprovou
para retorno ao servio est treinado, qualificado e autorizado?
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o) Concluso do trabalho: em muitas OM so utilizados carimbos em vez de assinaturas de
prprio punho, para anotar a concluso de um trabalho na ficha de trabalho, ordem de
servio, folha de processo, folha de inspeo, ou documento similar. A inteno do
carimbo, assinatura, ou outras formas, de assegurar rastreabilidade ao nome das pessoas
que executaram e inspecionaram o trabalho. Se a OM optar por usar carimbos, ela deve ter
um programa de controle cobrindo o seguinte:
I- quem emite os carimbos ou autorizaes?
II- quais procedimentos so utilizados para assegurar que o mtodo usado pode ser
rastreado para a pessoa que emitiu a autorizao (uma lista de nomes e carimbos,
ou documento similar)?
III- existe procedimento para verificar se os carimbos, se utilizados esto ainda leg-
veis?
IV- existem procedimentos para assegurar se o carimbo (ou assemelhados) so devol-
vidos ou cancelados pelo gerente responsvel, na sada do empregado da organi-
zao ou na sua designao para nova funo?
V- existem procedimentos e treinamento quanto segurana do sistema utilizado?
NOTA 1: algumas OM desenvolvem carimbos personalizados (normalmente relacionando
um nmero e/ou uma figura geomtrica) para identificar as pessoas da lista de pessoal au-
torizado (ROSTER). Estas OM podem utilizar-se destes carimbos em substituio a assi-
naturas e rubricas desde que seja assegurado que estes carimbos sejam pessoais e intrans-
ferveis. Entretanto, a ANAC recomenda negociar esse procedimento com o contratante do
servio pois existem contratantes que podem exigir o carimbo e a rubrica.
NOTA 2: no necessrio requerer ANAC iseno dos regulamentos para o uso da m-
dia eletrnica porque a regra atual permite o uso de sistemas eletrnicos. A OM deve ter
procedimentos que descrevam por completo o sistema e sua utilizao.
p) Liberao de manuteno (maintenance release) ou pelo Formulrio ANAC F-100-01
I- A liberao de manuteno deve atender aos requisitos das sees 43.9 e 43.11 do
RBAC 43.
II- Independente do formato, os contedos devem incluir:
1) uma descrio (ou referncia a dados aceitveis) do servio executado.
Emqualquer dos casos deve ser provida informao suficiente, de modo que
uma pessoa, no familiarizada com o trabalho, seja capaz de determinar a
extenso da manuteno e/ou a alteraes executadas. A liberao de manu-
teno deve incluir o status de reviso dos dados tcnicos usados para exe-
cutar o servio, e tambmdeve incluir o registro das partes utilizadas, parti-
cularmente se a manuteno envolveu a substituio de partes, por partes
tais como um produto aeronutico aprovado pela ANAC;
2) a data em que o artigo foi aprovado para retorno ao servio;
3) o nome da pessoa que executou o trabalho (neste caso, a OM); e
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4) o nome da pessoa autorizada pela OM para aprovar o artigo para retorno ao
servio. Conforme requerido pela seo 145.157 do RBAC 145, nas OM lo-
calizadas no Brasil, as pessoas autorizadas a aprovar um artigo para retorno
ao servio devem possuir licena conforme o RBAC 65.
III- se a manuteno for executada em um artigo com limite de vida, incluir o tempo
total e ciclo total. Se o artigo requer reviso peridica, de acordo com o programa
de manuteno do operador, incluir o tempo desde a reviso.
IV- se a OM executou manuteno para um transportador areo, ela deve seguir os
procedimentos de liberao de manuteno descritos no manual do transportador
areo. Os formulrios e procedimentos do operador podem diferir daqueles que a
OM normalmente utiliza.
V- a aprovao para retorno ao servio pode ser um documento separado, includo na
ordem de servio, ou anotao nos registros de manuteno da aeronave. Se a ma-
nuteno foi um grande reparo, a OM pode usar uma ordem de servio em vez do
formulrio para aprovao de grandes reparos/alteraes para registrar o trabalho
e aprovar o artigo para retorno ao servio (ver o RBAC 43, Apndice B para deta-
lhes). Se a manuteno executada foi incorporar uma grande alterao, a OM deve
usar o formulrio ANAC F-400-04 para registrar e aprovar para retorno ao servio
o trabalho executado. A IS 43.9-001 Instrues para Preenchimento do Formul-
rio ANAC F-400-04, descreve como preencher o formulrio para registro e/ou
aprovao de grandes reparos/alteraes. Se a OM optar por utilizar o formulrio
ANAC F-400-04para aprovao de grandes reparos/alteraes, uma cpia do for-
mulrio e instrues para o seu preenchimento devem ser includos na seo de
formulrios do manual.
VI- Os procedimentos de aprovao para retorno ao servio devem incluir o seguinte
(conforme aplicvel):
1) quem (por ttulo) est autorizado a preencher o formulrio? Como essa pes-
soa foi autorizada?
2) a pessoa est certificada conforme o RBAC 65, se ela for empregado de
uma OM localizada no Brasil?
3) os procedimentos asseguram que uma pessoa qualificada e autorizada pode
assumir as responsabilidades desta tarefa, se a pessoa que normalmente exe-
cuta essa tarefa no estiver disponvel (exemplos: doena, frias, etc.)?
4) a liberao de manuteno inclui ou referencia uma lista de partes aprova-
das?
5) como a OM assegura que ela aprova para retorno ao servio somente aque-
les artigos para os quais ela est certificada?
6) como a OM determina se uma alterao maior? Se a manuteno foi um
grande reparo ou uma grande alterao, como ele/ela ser registrado(a)?
7) quem, (por ttulo), est autorizado a preencher o Formulrio ANAC F-400-
04, e como essa pessoa autorizada?
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8) quais registros so entregues ao cliente, e quais registros so mantidos no
arquivo da OM?
9) as pessoas que efetuam a aprovao para o retorno ao servio foram treina-
das para essa posio?
5.4.11 Registros requeridos e o arquivamento de registros
a) Referncias do RBAC 43 e RBAC 145:
I- Seo 43.9;
II- Pargrafo 145.209(i); e
III- Seo 145.219.
b) Descrio do Sistema: o MOM deve incluir uma descrio dos registros requeridos e o
sistema de arquivamento usado para obter, arquivar e recuperar esses registros. Os
registros devem ser em portugus e satisfazer o RBAC 43.
c) Requisitos: a seo 43.9 do RBAC 43 descreve o contedo, forma e disposio dos
registros de manuteno, manuteno preventiva e alteraes. O contedo deve incluir uma
descrio do trabalho executado, a data em que o trabalho foi concludo e o nome da
pessoa que executou o trabalho. Ele deve tambm incluir a assinatura, o nmero e o tipo de
licena ANAC da pessoa que aprovou o trabalho para retorno ao servio. Para grandes
reparos, feitos de acordo com manual aprovado pela ANAC ou outro dado aprovado, a OM
pode usar a ordem de servio do cliente para registrar o reparo ou usar o Formulrio
ANAC F-400-04. A OM deve usar o Formulrio ANAC F-400-04 para registrar a
incorporao de grandes reparos/alteraes.
d) Amostras de Formatos: os registros podem ser de diferentes formatos, dependendo do
tipo de trabalho executado. Amostras dos vrios formulrios que so parte dos registros da
OM devem ser includas no manual, ou podem ser mantidas em um manual de
formulrios em separado.
e) Procedimentos para Transportador Areo: anotaes de registro de manuteno para
um transportador areo devem ser feitas de acordo com os procedimentos do transportador
areo. As anotaes podem incluir o uso de formulrios especificamente requeridos pelo
transportador areo. Os procedimentos, formulrios e registros podem diferir daqueles
normalmente usados.
f) Contedo do pacote de servios: os procedimentos devem descrever o contedo do
pacote de servios a serem executados pela OM. Esse pacote de servios pode incluir
fichas de servio, ordens de engenharia, etc. que descrevem cada etapa da manuteno ou
alteraes. Ele pode conter campos para assinaturas ou identificadores tais como carimbos,
cdigos de barra, nmeros de licena, e assinaturas eletrnicas da pessoa que executou o
trabalho e de quem inspecionou. Se a OM executou inspees em aeronaves, os registros
devem incluir a lista de verificao usada para executar as inspees, listas de
discrepncias, e aes corretivas necessrias e/ou tomadas, incluindo cumprimento de DA
e/ou BS (Boletim de Servio). Se a OM executou reparos de acordo com dados tcnicos
aprovados ou aceitos pela ANAC, dever ser includa uma cpia dessa aprovao ou
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aceitao nos registros.Formulrios suplementares em um pacote de servios podem
incluir, mas no esto limitados a:
I- uma lista de peas substitudas;
II- ficha com mtodos de inspeo;
III- ficha de cumprimento de BS e/ou Ficha de Cumprimento de Diretriz de Aerona-
vegabilidade (FCDA);
IV- cpias de dados tcnicos do fabricante; e
V- resultados de testes funcionais e/ou de calibrao.
g) Aprovao para retorno ao servio: a OM deve prover uma liberao de manuteno
(maintenance release) ou por um Formulrio ANAC F-100-01, conforme aplicvel, ao
proprietrio/operador. Os registros devem incluir uma cpia da liberao de manuteno
ou do formulrio preenchido. Os procedimentos devem descrever quem revisa os registros
quanto sua exatido e integridade, antes da aprovao para o retorno ao servio, a menos
que a informao esteja includa em outra parte do manual.
h) Disponibilizao: os registros devem estar disponveis para a ANAC e o CENIPA (Centro
de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos). Os registros devem estar
organizados para uma fcil recuperao. Os procedimentos devem descrever a localizao
dos registros e o sistema usado pare recuperar esses registros. Algumas OM arquivam seus
registros em locais remotos. O manual deve incluir procedimentos descrevendo a durao
do arquivamento e o processo de recuperao. As provises de arquivamento devem
incluir a proteo ambiental, bem como a segurana.
i) Requisitos: os procedimentos devem incluir o ttulo da pessoa responsvel por manter os
registros para a OM, e onde os registros esto localizados. Os registros devem ser
mantidospor pelo menos 5 (cinco) anos da data em que o artigo foi aprovado para retorno
ao servio. A ordem de compra ou o contrato do cliente pode requerer um arquivamento
por um perodo maior de tempo.
j) Sistema de Arquivamento de Registro Eletrnico.
I- Na construo de um sistema de arquivamento eletrnico de registros de manu-
teno, vrios elementos devem ser considerados e cobertos no MOM ou instru-
es para utilizao do sistema eletrnico. Essas instrues devem estar dispon-
veis para cada pessoa que utiliza o sistema. O sistema eletrnico deve assegurar
que a informao confidencial e no pode ser alterada sem autorizao.
II- Antes de introduzir um sistema eletrnico, devem ser estabelecidos os procedi-
mentos operacionais de arquivamento por computador. O manual deve incluir:
1) procedimentos para disponibilizar os registros requeridos para o pessoal do
CENIPA e da ANAC. Um empregado ou representante familiarizado com o
sistema computadorizado pode ser necessrio para assistir o pessoal da CE-
NIPA ou da ANAC a acessar as informaes arquivadas no sistema. O sis-
tema deve ser capaz de produzir cpias em papel, por solicitao da ANAC,
das informaes observadas;
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2) procedimento para efetuar uma anlise do sistema computadorizado dos c-
digos de identificao pessoal, para evitar a duplicao de senhas (se aplic-
vel);
3) procedimentos para auditorias peridicas do sistema de computador, para
assegurar a integridade do sistema e em cada estao de trabalho;
4) procedimento para assegurar que qualquer registro para um artigo possa ser
transferido para o proprietrio/operador com a informao requerida, em um
formato aceitvel, ou eletronicamente ou em papel;
5) descrio do procedimento de treinamento e os requisitos necessrios para
acessar o sistema computadorizado; e
6) procedimentos tratando de cpias de segurana peridicas (back-up) dos re-
gistros e arquivos.
III- A OM deve prover uma cpia dos procedimentos de implementao do sistema de
arquivamento eletrnico de registros ANAC.
IV- O tratamento das seguintes questes ou aspectos (conforme aplicvel) ajudar a
OM a desenvolver procedimentos para esta seo. A OM pode precisar desenvol-
ver procedimentos adicionais, dependendo do tamanho e complexidade da facili-
dade:
1) Quem, (por ttulo) responsvel por manter o sistema de arquivamento de
registros?
2) Quais documentos so includos em um pacote de registros tpico? Quais
formulrios adicionais podem ser includos?
3) Onde ficam arquivados os registros?
4) Qual mtodo usado para organizar os registros?
5) Os registros so facilmente recuperveis?
6) Como se d a recuperao de arquivos perdidos ou danificados?
7) Quem, (por ttulo), revisa os registros quanto exatido e integridade antes
de aprovar para retorno ao servio? Essa pessoa treinada?
8) Se a OM utiliza o formulrio ANAC F-100-01, ela inclui uma cpia preen-
chida nos pacote de registros?
9) Caso sejam utilizados registros eletrnicos, devem ser estabelecidos proce-
dimentos de segurana, cpia de segurana e recuperao de arquivos.
10) Os registros so feitos em portugus, e eles atendem (no mnimo) aos requi-
sitos da seo 43.9 do RBAC 43? Quais registros sero entregues ao propri-
etrio/operador?
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Reviso A
11) Como a OM processa os registros recebidos das pessoas subcontratadas?
12) Existem procedimentos no manual para distribuio e arquivamento do for-
mulrio ANAC F-400-04? e
13) Como a OM documenta quaisquer inspees especiais, tais como testes hi-
drostticos, testes funcionais, END, etc.?
5.4.12 Calibrao de ferramentas/instrumentos/equipamentos de medida e de teste
a) Refernciasaos RBAC 43 e 145:
I- Pargrafo 43.13(a);
III- Pargrafo 145.109(b).
b) Procedimentos de calibrao peridica: o pargrafo145.211(c) do RBAC 145 requer que
o MCQ da OM contenha os procedimentos usados em relao calibrao de
ferramentais/instrumentos/equipamentos de medida e teste (referimos nessa seo
simplesmente como instrumentos), incluindo os intervalos entre calibraes. O pargrafo
145.109(b) do RBAC 145 declara que a OM deve assegurar que todas os instrumentos-para
determinar aeronavegabilidade de artigos sejam calibrados de acordo com as instrues do
fabricante atravs de um padro rastrevel ao estabelecido pelo Instituto Nacional de
Metrologia, Qualidade e Tecnologia INMETRO, um padro estabelecido pelo fabricante
do instrumento ou do seu pas de origem ou outro aceito pela ANAC.
NOTA 1: o termo aferio no mais utilizado pelo INMETRO.Caso a calibrao men-
cionada nos documentos de servio ou dadostcnicos sejam referentes a um procedimento
diferente da calibrao peridica (que na maioria das vezes o intervalo anual), pode-se
utilizar o termo verificao, procedimento muito comum efetuado antes de se utilizar
um instrumento calibrado.
NOTA 2: verificao funcional Algumas bancadas de teste (que contem um ou mais ins-
trumentos calibrveis) requerem uma calibrao especfica aps uma mudana de local
ou, antes que seja utilizada. Esta calibrao no equivalente calibrao regulamentar
e peridica. O MOM deve descrever como a OM assegura que essas verificaes so exe-
cutadas, antes da bancada ser utilizada para executar manuteno ou alteraes em arti-
gos da aviao civil e garantir a aeronavegabilidade.
NOTA 3: Calibrao Peridica O RBAC 145 estabelece que todos os instrumen-
tos(apenas alguns exemplos: paqumetros, micrometros, relgios comparadores, manme-
tros, multmetros, torqumetros, medidores de intensidade de luz branca e/ou negra, Air
Data Test, etc., inclusive os digitais) utilizados para determinar a aeronavegabilidade de
um artigo devem ser calibrados em perodos recomendados pelo fabricante. Esses instru-
mentos, inclusive ao serem adquiridos so fornecidos com um certificado de calibrao
(calibrao inicial). Bancadas especiais de teste podem tambm serem sujeitas a esses re-
quisitos se equipadas com instrumentos (grupamento de instrumentos) calibrveis. As ins-
trues dos fabricantes devem conter as recomendaes de quando repetir a calibrao
(calibrao peridica) para os casos de utilizao normal. Em geral, a calibrao peri-
dica repete-se em intervalos entre 6 a 12 meses. A calibrao pode ser feita na prpria
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OM (caso esta seja equipada com Laboratrio de Calibrao apropriadamente equipado
para esse fim) ou contratada de terceiros (prestadores de servio). Os fabricantes em ge-
ral recomendam uma calibrao em prazos menores caso seja contatada dvida, em casos
de acidentes com um instrumento, ou quando a utilizao mais agressiva do que a espe-
rada. A calibrao peridica deve ser executada por pessoas apropriadamente treinadas e
qualificadas, em laboratrios de calibrao, sempre com padres rastreveis a um padro
internacional, e estes devem ser listados no certificado de calibrao que fornecido pelo
prestador de servio de calibrao. No Brasil, os padres de calibrao devem ser ras-
treveis ao Instituto Nacional de Metrologia INMETRO. Caso o instrumento necessite
ser enviado ao exterior por no haver no Brasil empresa que possa calibr-lo, o requisito
de calibrao deve ser mantido. O padro utilizado pelo prestador de servio no exterior
deve ser rastrevel a, por exemplo, um padro nacional (por exemplo: NIST National
Institute of Standards and Technology) equivalente ao INMETRO ao utilizado no pas on-
de o equipamento ser calibrado. Existem casos, especficos em que apenas o fabricante
original seja a empresa capacitada a prestar servios de calibrao. Entretanto, a OM de-
ve se certificar que o Certificado de Calibrao contenha as informaes aos padres ras-
treveis.
NOTA 4: Rede Brasileira de Calibrao RBC No Brasil, muitas empresas que fornecem
servios de calibrao pertencem Rede Brasileira de Calibrao RBC, e denominadas
de acreditadas pelo INMETRO (no se utiliza o termo credenciada). Uma OM pode utili-
zar uma empresa acreditada no INMETRO naquela grandeza e pode optar por um certifi-
cado de calibrao com o selo RBC, que indica que existe acreditao naquela grandeza
calibrada (Observao: uma empresa acreditada pode oferecer servios de calibrao
com ou sem referenciar a acreditao). Quando a empresa referencia a acreditao o
Certificado de Calibrao emitido contm um selo RBC.
c) Reservado.
c)-I Controle de calibrao. Esta seo do manual deve explicar o sistema adotado pela OM
para controlar e executar calibrao de instrumentos calibrveis. A OM responsvel pelo
programa de calibrao, independente de a calibrao ser prpria ou contratada a terceiros.
Os instrumentos devem ser calibrados a intervalos regulares que so estabelecidos pelo
fabricante (ou pela OMe aceitos pela ANAC). A OM deve manter os registros de
manuteno por um prazo de pelos menos 5 (cinco) anos, mas a ANAC esclarece que so
suficientes os registros de pelo menos as ltimas 2 calibraes. Se a OM tenciona propor
alteraes nos prazos de calibrao (prazos alm do especificado pelo fabricante OEM -
Original Equipment Manufacturer), essas 2 calibraes podem serinsuficientes para
demonstrar a estabilidadedo instrumentos para justificar o novo prazo pleiteado.
NOTA 1: quando uma OM utiliza servios de um laboratrio (localizado no Brasil) de ca-
librao acreditado, e nas grandezas acreditadas, os requisitos de qualificao pela OM
podem ser aliviados. A OM no necessita, fora a auditoria de qualificao inicial do seu
provedor de servios de calibrao, realizar auditorias peridicas nesse provedor. O
MOM deve identificar quem da OM responsvel por analisar o status da calibrao
de instrumentos arrendados ou emprestados.
NOTA 2: quando uma OM utiliza servios de um laboratrio de calibrao (localizado no
Brasil) no acreditado pelo INMETRO, os requisitos de qualificao pela OM no podem
ser aliviados. A OM necessita, alm da auditoria de qualificao inicial do seu provedor
de servios de calibrao, realizar auditorias peridicas nesse provedor.
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NOTA 3: a OM que presta servios de calibrao, que calibra seus prprios instrumentos,
ou que calibra artigos aeronuticos, deve possuir padres de calibrao rastreveis ao
INMETRO, ou um padro estabelecido pelo fabricante do equipamento ou do seu pas de
origem ou outro aceito pela ANAC e deve emitir certificados de calibrao que contenham
referncias aos padres utilizados.
d) Lista de ferramentas/equipamentos/instrumentos calibrveis: a OM deve manter uma
lista de instrumentos calibrveis pelo nmero de patrimnio (ou nome, modelo, nmero de
parte, nmero de srie, data da ltima calibrao) e a data de vencimento da calibrao. Se
a OM permite o uso de instrumentosde propriedade de uma pessoa da OM, essas devem ser
includas no sistema de calibrao peridica da OM. Muitas OM optam por manter os
registros no sistema (computador ou rede). Uma lista computadorizada permite a facilidade
de gerenciar a calibrao peridica. As pessoas que executam a calibrao precisam ter
experincia e/ou treinamento no sistema do computador, bem como das tcnicas de
calibrao.
e) Treinamento: o pessoal que executa a calibrao peridica precisa ter conhecimento,
treinamento ou experincia necessria para assegurar uma calibrao adequada. Registros
de treinamento ou experincia precisam constar no arquivo de treinamento de cada
empregado, ou no seu sumrio de emprego.
f) Identificao de ferramenta/equipamento/instrumento calibrado de medio: a OM
deve estabelecer um sistema de identificao para instrumentos que no comprometa sua
funo ou operacionalidade. Por exemplo: no se deve marcar instrumentos sensveis tais
como relgios comparadores, micrometros, etc. com estampos ou vibrogravao, pois se
pode causar deformaes indesejveis em locais sensveis. A vibrogravao tambm pode
ser prejudicial pois remove as camadas externas de tratamento antioxidante das mesmas.
mais aconselhvel a utilizao de etiquetas metlicas adesivas. Em alguns casos admitida
a gravao por etching.
f)-I Status de calibrao e controle de calibraoperidica: o status de calibrao de um
instrumento deve ser identificvel de alguma maneira para evitar o uso inadvertido de um
instrumento no calibrado no processo de manuteno. A identificao do status pode ser
por meio de etiqueta colorida, onde inclui o nmero de srie ou outra identificao, data da
ltima calibrao, data da prxima calibrao, e o nome ou rubrica da pessoa que executou
a calibrao. importante que o nmero de srie possa ser identificado, caso a etiqueta
seja removida ou perdida. Todas os instrumentos devem ser protegidos contra avaria e
deteriorao durante manuseio, manuteno e armazenagem (salvaguarda). Os
procedimentos precisam indicar como e quando um instrumento buscado para calibrao,
e o ttulo da pessoa responsvel para garantir que o instrumento devolvido ao tcnico em
calibrao ou para ser enviado para calibrao externa. Os procedimentos tambm devem
descrever como a OM determina o status de calibrao de novos instrumentos, antes de
serem disponibilizados para servio. A OM deve incluir a forma e disposio das etiquetas
de status de calibrao no MOM e as pessoas que utilizam esses instrumentos devem ser
treinados a verificar as etiquetas de status antes da utilizao de um instrumento. A OM
pode incluir um sistema de consulta online nas oficinas da OM para a verificao do status
de um instrumento antes de sua utilizao
NOTA 1: quando uma OM possui um sistema de calibrao aperfeioado (deve ser de-
monstrado para a ANAC), os instrumentos calibrveis no necessitam de etiquetas de ca-
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librao, pois um sistema aperfeioado garante que no estejam disponveis nas oficinas
da OM instrumentos com calibrao vencida.
f)-II Instrumentos com calibrao limitada, fora da calibrao ou desvios: os instrumentos
utilizados para a determinao de aeronavegabilidade devem estar calibrados em toda a
faixa de leitura.A OM pode utilizar uma ferramenta/equipamento/instrumento de medio
que apresenta uma estreita faixa de calibrao fora da aceitvel somente se esse
instrumento no usado para fazer a determinao de aeronavegabilidade naquela faixa.
Os procedimentos devem descrever como esse instrumento de medio identificado e
controlado. Instrumentos de medio podem apresentar uma calibrao limitada (aceitvel
em uma faixa restrita), e as limitaes devem ser claramente marcadas no instrumento ou
etiqueta.
f)-III Anlise dos certificados de calibrao: um certificado de calibrao no autoriza, a plena
utilizao automtica deste. A OM deve estabelecer procedimentos para verificar-se a faixa
calibrada, os desvios e as incertezas qualificam ou mantm a qualificao de um
instrumento a ser utilizado em cada servio pretendido. A OM deve prever a destinao de
um instrumento que no possa mais ser utilizados para a determinao de
aeronavegabilidade de um produto.
g) Registros de calibrao peridica
I- Os registros de calibrao devem incluir o seguinte:
1) o nome da pessoa que executou a calibrao;
2) a data da calibrao;
3) a data da prxima calibrao;
4) o padro usado para executar a calibrao;
5) o mtodo usado para executar a calibrao; e
6) os resultados da calibrao, incluindo a incerteza da medio.
II- Os resultados da calibrao devem incluir a leitura real da medida nos pontos do
teste. Se a organizao pretende revisar o intervalo entre calibraes peridicas, a
anotao de aprovado ou rejeitado no ser suficiente. O intervalo entre calibra-
es no pode ser aumentado sem dados de pontos registrados (histrico de cali-
brao), para justificar a alterao. Os procedimentos devem declarar o ttulo da
pessoa responsvel em manter os registros e onde os registros ficaro arquivados.
III- De posse dos dados de calibrao, a OM deve estabelecer como processa a aceita-
o de uma ferramenta/equipamento/instrumento de medida que apresenta desvio.
Ferramentas/equipamentos/instrumentos de medida que apresentem desvio que
invalidem sua utilizao pretendida (determinar a aeronavegabilidade de um arti-
go), devem ser substitudos por instrumentos apropriados.
h) Tcnicas de calibrao peridica: se a OM periodicamente calibra instrumentos, uma
srie de tcnicas de calibrao deve ser desenvolvida. Essas tcnicas devem descrever
exatamente como a calibrao feita, incluindo a referncia ao padrorastrevel ao
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INMETRO (para OM localizada no Brasil) ou o definido pelo fabricante ou do seu pas de
origem, ou o aceito pela ANAC, usados pontos de teste, a preciso requerida, e os registros
necessrios. As tcnicas podem ser aquelas recomendadas pelo fabricante ou padro da
indstria aceitvel pela ANAC. A tcnica pode incluir provises para a salvaguarda do
equipamento de ajustes ( prova de adulterao).
i) Orientao para iniciar os procedimentos de calibrao. As seguintes questes e
aspectos so sugeridos como uma orientao, com a finalidade de auxiliar uma OM a
iniciar a elaborao dos procedimentos de calibrao no MCQ. Elas no devem ser
consideradas como tendo abrangido todos os aspectos necessrios e aplicvel a todas as
organizaes. Cada OM nica, e por isso, pode requerer procedimentos adicionais para
I- quem (por ttulo) responsvel pelo sistema de calibrao peridica?
II- qual a base para o intervalo entre calibraes peridicas (fabricante, prtica pa-
dro da indstria, etc.)?
III- a tcnica de calibrao recomendada pelo fabricante ou prtica padro da inds-
tria?
IV- como identificada a ferramenta/equipamento/instrumento calibrado de medida?
V- a tcnica de calibrao peridica documentada?
VI- qual o procedimento usado para alterar os intervalos entre calibraes peridi-
cas?
VII- os resultados reais da calibrao so registrados para justificar alterao dos inter-
valos entre calibraes peridicas?
VIII- o laudo de calibrao apresenta padro rastrevel ao INMETRO, ou padres do
fabricante, ou um padro estrangeiro ou internacional aceitvel pela ANAC?
IX- se for utilizado instrumento importado de medida, o padro de calibrao acei-
tvel pela ANAC?
X- os procedimentos asseguram que o equipamento retirado do servio e calibrado
quando vence o intervalo entre calibraes peridicas?
XI- os procedimentos incluem a chamada do produto inspecionado (recall) se o ins-
trumento de medida estava fora da tolerncia quando supostamente calibrado?
XII- como o instrumento de medida tratado se ele no submetido calibrao na
poca devida (i.e., perdido ou vencido)?
XIII- como a calibrao peridica registrada? Os resultados reais so registrados a ca-
da ponto de teste?
XIV- se a OM utiliza instrumento de medida equipado com autoteste ele includo no
sistema de calibrao?
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XV- o procedimento descreve as informaes da etiqueta, selo ou adesivo de calibra-
o peridica do instrumento de medida?
XVI- como identificado e registrado o instrumento de medida que deve ser calibra-
do antes de cada utilizao (verificao)?
XVII- como identificado o instrumento de medida que no requer calibrao?
XVIII- quais so os procedimentos para calibrao de instrumentos de medida de pro-
priedade de pessoas da OM?
XIX- os procedimentos tratam da aceitao no inventrio de novos instrumentos de
medida?
XX- os procedimentos tratam da calibrao executada por uma pessoa subcontratada?
XXI- os procedimentos tratam dos requisitos de calibrao, padres, documentao, e
rastreabilidade de instrumentos de medio arrendadas?
XXII- quem (por ttulo) responsvel pelos registros de calibrao recebidos de uma
pessoa subcontratada?
XXIII- os procedimentos descrevem a anlise dos registros da calibrao subcontratada
quanto rastreabilidade, preciso e aceitao?
XXIV- a pessoa que executa a calibrao qualificada? Os registros de treinamento ou
emprego refletem a sua qualificao?
XXV- o instrumento referncia de medio (ou padro) utilizado para executar uma cali-
brao tem a preciso requerida?
XXVI- se a OM inclui um banco de prova de motor ou APU (Auxiliary Power Unit), o
manual inclui procedimentos para correlao, calibrao e limitaes, se aplic-
vel?e
XXVII- para organizaes que efetuam END, o manual inclui procedimentos para certifi-
cao de blocos de referncia de END de fabricao prpria (se algum usado)?
XXVIII- os procedimentos tratam da aceitao no inventrio de novos blocos de refern-
cia de END?
5.4.13 Aplicao de ao corretiva em deficincias
I- Pargrafo 145.211(c).
a)-I Auditorias da ANAC e da OM. As no-conformidades podem ser, por exemplo, de
auditoria da OM na prpria OM e de auditorias da ANAC na OM. Em ambos os casos, a
OM deve desenvolver procedimentos para corrigir as no-conformidades. Por exemplo, as
seguintes situaes podem gerar no-conformidades:
I- O procedimento que deveria ser utilizado est no MOM, mas:
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1) o procedimento est descrito, mas no seguido pois est defasado da rea-
lidade da OM e o MOM no foi atualizado; ou
2) o procedimento est descrito, mas no seguido por outras razes.
II- O procedimento que deveria ser utilizado no est no MOM, por ser novo e o
MOM no foi atualizado.
a)-II Classificao das no-conformidades. A ANAC recomenda OM estabelecer critrio de
classificao para as no-conformidades em auditorias internas. A ANAC, por exemplo,
classifica no-conformidades em crticas, e no crticas. (ver Manual de Procedimentos
MPR 900 Volume 6 Fiscalizao, Seo 21-I Tratamento de No-Conformidades e
Acompanhamento de um Plano de Aes Corretivas).
a)-III Aes decorrentes das no-conformidades. No caso de auditorias internas, a ANAC
recomenda que a OM elabore um plano de ao corretiva (PAC) entre o setor auditado e o
auditor, levando e considerao a classificao da no-conformidade. Para auditorias da
ANAC, consultar os procedimentos adotados, conforme descrito no MPR 900 Volume 6
Fiscalizao, Seo 21-I.
b) Reservado.
b)-I Contedo do plano de aes corretivas: o pargrafo 145.211(c)(1)(ix) do RBAC 145
estabelece que o MCQ deve incluir procedimentos para a tomada de ao corretiva de
deficincias (no conformidades). A ao corretiva tomada para corrigir uma situao
indesejvel. A correo de deficincia normalmente uma parte integral da melhoria do
processo de uma OM, e pode incluir revises aos procedimentos, que no esto produzindo
os resultados adequados. A ANAC recomenda que o PAC da OM possua aes
semelhantes quelas que seriam submetidas ANAC, e neste sentido, dever:
I- Identificar a(s) causa(s) raiz (ou causas mais provveis);
II- Propor aes mitigadoras para esta(s) causa(s). O prazo para implementao des-
tas aes no deve exceder a 90 (noventa) dias; e
III- Identificar possveis deterioraes, nos nveis de segurana de voo de produtos j
trabalhados e propor aes corretivas.
NOTA 1: a ao corretiva seria aplicvel em duas circunstncias: antes que um artigo se-
ja aprovado para retorno ao servio, e aps o artigo ter sido aprovado para retorno ao
servio. O MOM deve descrever como um item corrigido aps determinada uma inefici-
ncia. A anlise das instalaes, facilidades, equipamentos, qualificaes do pessoal, e
procedimentos deve assegurar que uma eventual deficincia no um problema sistmico.
Se a anlise indicar que o procedimento deficiente, a ao corretiva deve incluir uma re-
viso completa e melhoria do procedimento. Se a anlise indicar que faltou qualificao
ou treinamento do pessoal, a ao corretiva deve remediar a deficincia. Em qualquer dos
casos, os procedimentos devem indicar como o retrabalho documentado.
NOTA 2: caso a OM detecte que uma deficincia sria (comprometa a aeronavegabilida-
de) e afeta a segurana de voo foi detectada aps um artigo ter sido aprovado para retor-
no ao servio, a OM deve ter meios de rapidamente determinar a gravidade da discrepn-
cia e requerer a ao mais segura. A ao mais segura, no caso de uma aeronave, pode
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no ser o imediato retorno do artigo mas sim, sua imediata indisponibilizao para voo.
Esse tipo de ao deve ser coordenada com o operador/proprietrio da aeronave e justifi-
ca um servio em outra localidade para a OM.
c) Exemplos. Os seguintes cenrios so exemplos de um programa de ao corretiva:
Cenrio 1
Durante o processo de inspeo final de uma aeronave em uma OM depois de um servi-
o qualquer, o chefe dos inspetores efetuou uma reviso na documentao. Durante a
reviso, descobriu-se que uma das discrepncias encontradas durante o servio no havia
sido corrigida. Uma anlise adicional da documentao revelou que nenhum reparo ha-
via sido executado para corrigir essa discrepncia. Entrevistas mantidas com os mecni-
cos trabalhando na aeronave revelaram que a pea faltante para completar o reparo esta-
va no setor de compras. O chefe dos inspetores perguntou por que ningum escreveu que
a pea estava sendo comprada. Um dos mecnicos respondeu que no havia instruo
em lugar algum que os orientasse onde escrever que a pea estava com pedido de com-
pra. O procedimento requeria que o mecnico descrevesse as aes tomadas para resol-
ver a discrepncia, e assinar no campo apropriado. O procedimento no indicava qual
ao tomar se a pea estivesse em pedido de compra. O que inicialmente parecia uma
falha do mecnico para escrever que a pea esta em pedido, tornou-se uma falta de pro-
cedimento escrito no MOM. Desenvolvido um procedimento escrito para o mecnico
seguir, a OM corrigiu a deficincia.
Cenrio 2
A OM revisa motor turbina. Parte do processo de reviso envolve aplicao de um reves-
timento especial na parede interna do furo de certa pea do motor, seguido de uma usi-
nagem para o dimetro final. A OM subcontrata a aplicao desse revestimento a uma
empresa. Durante a operao posterior de usinagem, vrias reas do revestimento da
parede descascaram por completo. Uma vez que essa condio inaceitvel, o revesti-
mento aplicado teve de ser removido e reaplicado. Aps experimentar essa condio em
diversas peas, a OM conduziu uma investigao para descobrir a causa raiz. Uma anli-
se do processo de usinagem indicou que todos os procedimentos recomendados eram
seguidos. A OM, em coordenao com a empresa subcontratada, conduziu uma anlise
do processo usado para aplicar o revestimento. A investigao revelou um mau funcio-
namento do equipamento de pulverizao por plasma, permitindo uma incorreta aplica-
o do revestimento. O equipamento de pulverizao foi reparado e ajustado, eliminando
o problema. O que inicialmente parecia um problema de usinagem mostrou ser um pro-
blema de aplicao. Conduzindo com tempo, uma investigao completa at a causa
raiz, foram eliminados futuros problemas.
d) Inadequaes e Deficincias: procedimentos, meio ambiente, condies de trabalho,
treinamento, instrues ou recursosinadequados podem ser fatores para muitas deficincias
que so atribudas a falha humana. O envolvimento de pessoas de vrios nveis dentro da
OM (se apropriado) contribui ao programa de assegurar qualidade. Ao corretiva requer
que a causa raiz, ou causas da discrepncia sejam investigadas e determinadas, para
eliminar tais causas. A investigao de uma causa raiz deve ser baseada em fatos, e
tipicamente se inicia com uma anlise das causas potencias da discrepncia. Usualmente
til ter um pequeno time de pessoas informadas e envolvidas com o artigo/processo.
Embora fatores humanos possam fazer uma parte, o foco deve ser colocado em fatores
fsicos, tais como ambiente do local de trabalho, facilidades, equipamento e ferramental;
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fatores de processo, tais como clareza das instrues; e treinamento/compreenso da
metodologia para que o trabalho seja adequadamente executado. Diagramas de processo ou
fluxo, do processo de manuteno dos artigos afetados um tpico local de incio.
Tipicamente, cada item no processo, e interaes entre tais itens, so
questionadas/analisadas em uma tentativa para determinar o que causou ou contribuiu para
as deficincias finais. Muitas vezes as interaes resultam em efeito cumulativo que
resultam em deficincia. Uma vez identificada cada fraqueza potencial, o indivduo/time
analisa cada uma delas para corrigir as discrepncias. O produto verificado para
determinar se a ao corretiva efetuou a eliminao da deficincia/discrepncia.
IV- um procedimento documentado para tomar aes corretivas em deficincias deve
responder as seguintes questes:
1) qual o ttulo da pessoa responsvel pelo programa?
2) como determinada a causa raiz do problema? Ser preciso tomar aes
provisrias para evitar entrega de produtos deficientes, enquanto a ao cor-
retiva implementada?
3) quem (por ttulo) ir executar a auditoria de verificao da ao corretiva,
para assegurar que ela foi efetiva? e
4) quais registros sero mantidos, da causa e da ao corretiva tomada?
V- para aquelas OM que optaram por regularmente conduzir reunies programadas
de anlise de gerenciamento, a investigao, causa e aes corretivas tomadas, pa-
ra evitar a recorrncia de discrepncias, deve ser um tpico de discusso durante
essas reunies.
6 APNDICES
Apndice A - Formulrios
Apndice B - Lista de verificao
Apndice C - Oficina de rodas, Gaiolas de Segurana
Apndice D - Declarao de Conformidade
Apndice E - Lista de redues
7 DISPOSIES FINAIS
7.1 Os casos omissos sero dirimidos pela ANAC.
7.2 Esta IS entra em vigor na data de sua publicao.
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APNDICE A - FORMULRIOS
a) Referncia. Pargrafo 145.211(c)(3) do RBAC 145
b) Formulrios e Instrues. A seo 145.211(c)(3) requer que o MCQ contenha amostras de
formulrios de inspeo e de manuteno e instrues para o seu preenchimento. Ou, o
MOM pode se referir um manual separado de formulrios, que apresente amostras de
formulrios com instrues.
c) Amostras Includas. Os formulrios includos nesta seo devem ser amostras de quaisquer
formulrios, etiquetas e adesivos descritos nos procedimentos dentro do MOM. As
instrues para preenchimento do formulrio podem estar no formulrio ou em um
documento separado. O nmero e o contedo dos formulrios vo depender do tamanho da
organizao e da complexidade e a variedade dos artigos para os quais a organizao est
certificada. Revises ou adies seo de formulrio do manual devem seguir os
procedimentos de reviso documentados.
d) Fatores a Considerar. Alguns fatores a considerar quando elaborar instrues para
preenchimento de um formulrio so :
I- como deve ser o formulrio introduzido (em qual ponto durante o processo de
manuteno), e quando ele deve ser preenchido?
II- quem a pessoa, ou departamento responsvel, para iniciar o formulrio, quem ir
contribuir para o seu preenchimento, e quem ira completar todas as anotaes re-
queridas no formulrio?
III- como o formulrio ser completado?
IV- qual a finalidade do formulrio e como ele se ajusta no sistema?
V- como devem as revises ao formulrios ser aceitas/aprovadas antes de serem libe-
radas (se aplicvel)?
VI- como o formulrio se enquadrar no sistema de arquivamento de registros?
VII- quais formulrios de inspeo detalhada e listas de verificao devem ser usados
quando executar inspees anual, de 100h, progressiva ou programas de inspeo
aprovados, ou folhas de inspeo de reviso de motor? Esses formulrios no
precisam ser includos no manual. Esses formulrios devem ser referenciados no
manual, e instrues para o seu preenchimento (se requeridos) devem estar em
documento separado?
VIII- os formulrios utilizados para operaes ou trabalhos mltiplos tem espao ade-
quado, e instrues apropriadas, incluindo indicao especfica de responsabilida-
de, para assegurar que eles sejam apropriadamente preenchidos?
IX- as instrues orientam o utilizador a escrever N/A (no aplicvel) ou N/R (no re-
querido), e assinatura/data nos campos no utilizados do formulrio?
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X- o arquivamento e a conservao dos registros so feitos de acordo com o pargra-
fo145.219(c) do RBAC 145?
XI- nenhum exemplo de formulrio apresentado nesta IS, porque os formulrios de-
vem ser desenvolvidos para se ajustar s necessidades de cada OM?
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APNDICE B - LISTA DE VERIFICAO
a) A lista a seguir provida apenas como uma orientao para a completa verificao do
MOM. Esta lista no foi desenvolvida para se ajustar complexidade e ao tipo de operao
de todas asOM. Alguns dos itens sugeridos podem no se aplicar a todas as OM.
b) Controle e Reviso do Manual.
I- Quem inicia, escreve e submete as revises ANAC, para anlise e aceitao?
II- Como a organizao incorpora as alteraes s revises rejeitadas pela ANAC?
Como a organizao corrige qualquer manuteno/aes administrativas executa-
das de acordo com revises rejeitadas pela ANAC?
III- Como e onde so anotadas a aceitao do manual, incluindo como a ANAC rece-
be suas revises?
IV- Como as revises so distribudas?
V- Os procedimentos asseguram que cada detentor do manual recebe cada reviso?
VI- O texto revisado de cada pgina afetada claramente identificada?
VII- Os procedimentos incluem controle da seo do manual, tais como identifica-
o,status de reviso, numerao da pgina, data de emisso e aprova-
o/aceitao?
VIII- Os procedimentos para controlar as sees do manual tratam (conforme aplicvel)
da identificao, status de reviso, numerao da pgina, data de emisso, e apro-
vao do pessoal interno pelo manual e suas revises?
c) Organizao.
I- O MOM inclui um organograma que mostra, por ttulo, cada gerente com autori-
dade para agir em nome da OM?
II- Os ttulos das posies so os mesmos atravs de todo MOM?
III- O organograma mostra separao dos departamentos de manuteno e de inspeo
(se aplicvel)?
d) Pessoal.
I- O MOM descreve os deveres e responsabilidades, incluindo a rea de responsabi-
lidade designada, de cada posio administrativa?
II- O texto descreve o que cada pessoa faz?
III- Os procedimentos asseguram que seus deveres e responsabilidades so executados
na ausncia dessas pessoas?
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IV- O MOM inclui procedimentos para manter e revisar as listas requeridas pela seo
145.161?
V- O MOM inclui procedimentos para manter o sumrio de emprego de cada pessoa
cujo nome est na lista?
VI- Reservado;
VII- Reservado;
VIII- O sumrio de trabalho atende aos requisitos da seo 145.161 do RBAC 145?
e) Operaes, Instalaese Facilidades.
I- O MOM inclui um desenho mostrando a planta baixa das edificaes, instalaes,
facilidades (as oficinas) e os equipamentos?
II- Uma descrio da s instalaes (narrativa) est includa?
III- A operao da OM est descrita?
IV- So tratadas no manual quaisquer condies ambientais especiais?
V- A descrio inclui uma descrio genrica dos equipamentos?
VI- Se OM arrenda ou aluga equipamentos, o MOM contm procedimentos descre-
vendo o processo de arrendamento/aluguel, e quem o responsvel por gerenciar
o programa?
VII- Como a OM assegura que o equipamento est na OM e sob seu controle quando o
trabalho executado?
VIII- Se a OM est usando equipamento especial ou ferramentas, diferentes daqueles
recomendados pelo fabricante, o MOM inclui procedimentos para determinar a
equivalncia?
IX- O MOM inclui uma descrio do almoxarifado, como o inventrio requisitado
para uma tarefa particular, e como o inventrio de material com vida limite em
prateleira mantido?
f) Lista de Capacidade.
I- Quem(por ttulo) ir manter a lista de capacidade?
II- Como ser executada a autoavaliao?OBS: A autoavaliao coberta pela AC
145-5, Repair Station Internal Evaluation Programs?
III- Quem ir executar a autoavaliao?
IV- Como a autoavaliao documentada?
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V- As listas de verificao e formulrios cobrem todos os requisitos aplicveis do
RBAC 145 (i.e., instalaes, facilidades, equipamentos, ferramentas, dados tcni-
cos e pessoal)?
VI- Como os resultados da autoavaliao so reportados para a administrao?
VII- O procedimento descreve como itens so acrescentados e cancelados da lista?
VIII- As alteraes lista so claramente indicadas no documento?
IX- Se for utilizada mdia eletrnica, o software compatvel com os da ANAC?
g) Reviso do Programa de Treinamento.
I- Quem responsvel pela submisso do programa de treinamento ANAC?
II- Quando a reviso ser submetida?
III- Como a reviso ser aprovada (includa a aprovao interna da organizao, bem
como a da ANAC)?
IV- Com que frequncia o programa de treinamento ser analisado quanto atualiza-
o e integridade?
V- Quem executar a anlise?
VI- Como sero registradas e implementadas as revises?
VII- Como sero identificados os textos revisados?
h) Trabalho Executado em Outra Localidade.
I- Por uma vez, em circunstncia especial:
1) quem ir notificar a ANAC, e como?
2) como e onde a aprovao/rejeio ser registrada?
II- Se a OM pretende executar trabalho em outra localidade regularmente, o manual
inclui procedimentos para:
1) as preparaes e condies a atender antes de executar qualquer trabalho ?
2) quem responsvel por supervisionar a manuteno executada em outra lo-
calidade?
3) assegurar que as sees aplicveis do MOM esto disponveis no local re-
moto.
4) assegurar que ferramentas, equipamentos e dados tcnicos atualizados esto
disponveis no local?
5) quando e como o artigo inspecionado?
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6) como o trabalho registrado? Os registros atendem aos requisitos das se-
es 43.9 e 43.11 do RBAC 43? Os formulrios utilizados no local remoto
so os mesmos usados na OM? Quem o responsvel pelo transporte e con-
servao dos registros? Onde sero conservados?
i) Manuteno Executada para um Transportador Areo.
I- Quem responsvel (por ttulo) por manter um arquivo dos procedimentos do
transportador areo, incluindo os dados tcnicos necessrios?
II- Quem responsvel (por ttulo) pela anlise e emenda s ordens de compra quan-
to sua integridade e instrues corretas? Essa pessoa treinada?
III- Como a organizao mantm uma lista atualizada de inspetores IIO? Quem man-
tm a lista?
IV- O MOM inclui procedimentos para assegurar que os equipamentos necessrios,
pessoal treinado e dados tcnicos estaro disponveis para manuteno de linha?
V- O MOM descreve o programa de treinamento para manuteno de transportador
areo e IIO?
j) Informaes de Manuteno Subcontratada.
VI- Qual o ttulo da pessoa responsvel pela manuteno subcontratada?
VII- Qual o ttulo da pessoa que mantm a lista de pessoas e funes de manuteno
subcontratadas?
VIII- Qual o ttulo da pessoa responsvel por encaminhar as revises da lista para a
ANAC?
IX- Quando e como a ANAC ser notificada das revises lista?
X- Como a OM determina se a pessoa subcontratada est adequadamente certificada?
XI- As provises dos contratos com pessoas no certificadas pela ANAC incluem
provises para a fiscalizao pela ANAC?
XII- Como a OM qualifica e audita pessoas certificadas e no certificadas pela ANAC?
XIII- Os auditores que inspecionam entidades de manuteno contratadas so treina-
dos?
XIV- Como os inspetores de recebimento inspecionam os artigos que retornam aps
manuteno em entidades certificadas e no certificadas, pela ANAC? Eles so
treinados?
XV- As discrepncias constatadas com entidades contratadas so includas no progra-
ma de ao corretiva?
k) Proficincia do Pessoal da Inspeo.
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I- Como so estabelecidas as qualificaes mnimas para o pessoal da inspeo?
Quem faz essa determinao?
II- Como os inspetores mantm a proficincia? Treinando? Em OJ T? Quais mtodos
so usados?
III- Os registros de treinamento indicam o mtodo, a durao, o instrutor e as datas?
Eles esto atualizados?
IV- Quem responsvel por assegurar que os inspetores mantm proficincia?
V- O inspetor final autoriza a aprovao para retorno ao servio? Se afirmativo, esse
inspetor possui licena conforme o RBAC 65 (no Brasil)?
VI- Os inspetores requerem algum treinamento especial (i.e., END)? Quem ser o res-
ponsvel pelo treinamento? Como os inspetores continuam a satisfazer os padres
requeridos da indstria?
l) Dados Tcnicos Atualizados.
I- Qual o ttulo da pessoa responsvel por revisar e manter os dados tcnicos?
II- Como a OM assegura que os dados tcnicos esto atualizados?
III- Como os dados tcnicos so distribudos por toda OM?
IV- Como a OM assegura que dados tcnicos atualizados esto disponveis para a
equipe?
V- Qual o ttulo da pessoa responsvel pelo controle e distribuio dos documentos
tcnicos?
VI- Se os dados tcnicos requerem traduo, quem responsvel para efetuar a tradu-
o e verificar a qualidade? Como os dados sero revisados e distribudos?
VII- Se um software utilizado para teste de componente, como as revises so feitas
e distribudas? Quem responsvel por assegurar que o software est operando
adequadamente e que a reviso atualizada est em uso?
m) Sistema de Inspeo.
VIII- Geral
1) O MOM inclui procedimentos para reportar mau funcionamentos ou defei-
tos?
2) O MOM contm procedimentos que asseguram continuidade de responsabi-
lidade da inspeo?
3) O MOM contm procedimentos para segregao de artigos reparveis dos
no reparveis?
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4) O MOM inclui procedimentos para etiquetagem ou identificao de artigos,
incluindo artigos reparveis e no reparveis?
IX- Poltica de Recebimento.
1) Quem (por ttulo), executa a inspeo e como ela executada?
2) Como a inspeo registrada?
3) Quais aes so requeridas se o container ou o material foi danificado?
4) Como o material encaminhado para armazenagem adequada?
5) Qual a documentao requerida das facilidades contratadas?
X- Inspeo de recebimento.
1) Quem (por ttulo) ir executar esta inspeo?
2) Como a inspeo ser executada? Quais dados tcnicos sero necessrios
para executar essa inspeo?
3) O manual inclui procedimentos pra controle de itens que tem limite de vida
de prateleira?
4) Os procedimentos descrevem a ao tomada se o material atende especifi-
cao, bem como qual ao tomada se o material no atende especifica-
o?
5) Como o material identificado, se aceitvel ou no aceitvel?
6) Os materiais requerem algum requisito de teste especial? Se afirmativo,
quais procedimento so seguidos para executar esses testes? Como efetua-
do o teste?
7) Qual o destino dos registros da inspeo de recebimento?
8) Como a rastreabilidade dos materiais recebidos em lotes, tais como varetas
de solda e ps de revestimento, assegurada?
9) O MOM contm procedimentos para detectar e reportar partes no aprova-
das suspeitas?
XI- Inspeo Preliminar.
1) Quem (por ttulo) ir executar esta inspeo, e como ela ser executada?
2) Quando esta inspeo executada?
3) Como a inspeo ser registrada?
4) Se a inspeo revelar discrepncias, como so elas registradas?
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5) Como tomada ao corretiva para corrigir qualquer discrepncia?
6) Os registros mostram a relao entre a discrepncia encontrada e a ao cor-
retiva tomada?
7) O registro dessa inspeo faz parte do arquivo da ordem de servio (pacote
de trabalho)?
8) Como assegurada a rastreabilidade de limites de vida e/ou tempo desde
reviso?
9) Como so identificadas as partes, se aceitvel ou se no aceitvel?
10) O MOM inclui procedimentos para assegurar que registros (pacote de traba-
lho) mantido com as partes?
11) O MOM inclui um procedimento para assegurar que dados tcnicos atuali-
zados esto disponveis antes da inspeo?
12) O MOM inclui procedimentos para detectar e reportar partes no aprova-
das?
13) O MOM inclui procedimento para reportar falhas, mau funcionamentos, ou
defeitos de um artigo?
XII- Inspeo de Falhas Ocultas.
1) Quem (por ttulo) ir executar a inspeo?
3) Se forem constatados defeitos, onde eles sero registrados?
4) A inspeo inclui reas adjacentes rea da avaria bvia?
5) Quem ir comunicar ao cliente?
6) O registro dessa inspeo far parte do arquivo da ordem de servio?
XIII- Inspeo do Servio em Andamento.
1) Quem (por ttulo) ir executar a inspeo, e como ele executada?
3) Se forem constatados defeitos ou discrepncias, onde eles sero registrados?
4) Os procedimentos permitem etapas serem executadas fora da sequncia?
5) Se os resultados da inspeo de servio em andamento no forem satisfat-
rios, o manual tem procedimentos para determinar o retrabalho?
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6) Os formulrios utilizados no sistema de inspeo registram ambos, o nome
da pessoa que executou o trabalho e do inspetor?
7) Os registros dessa inspeo fazem parte da ordem de servio (pacote de re-
gistros)?
8) Quem determina quando uma inspeo de servio em andamento executa-
da, e como ela determinada?
9) Os procedimentos descrevem a inspeo de um artigo, e a anlise da docu-
mentao de manuteno, executada por uma facilidade contratada?
XIV- Inspeo Final.
1) Quem (por ttulo) ir executar a inspeo?
3) Se a inspeo final no for satisfatria, o MOM tem procedimentos para de-
terminar o retrabalho?
4) Antes da determinao final de aeronavegabilidade ser feita, todos os outros
registros de manuteno, formulrios de inspeo verificados quanto ao
completo preenchimento? Como isso indicado?
5) Como a inspeo executada?
6) Depois de concluda a inspeo final, como so identificados os artigos?
7) O manual inclui procedimentos para quando a inspeo final resulta na acei-
tao ou rejeio do artigo?
8) Se a OM executa uma inspeo de 100h e/ou uma IAM, o MOM inclui pro-
cedimento indicando o uso de cartes/etiquetas de inspeo, e/ou formul-
rios, listas de verificaes, etc., para registrar a inspeo e a correo de
quaisquer discrepncias? O MOM inclui tambm procedimentos para defe-
rir equipamentos inoperantes da aeronave se o operador possui uma lista de
equipamentos mnimos MEL, aprovada pela ANAC?
9) Se a manuteno executada foi um grande reparo/alterao, o manual inclui
procedimentos para assegurar que o inspetor que inspecionou o artigo e o
aprovou para retorno ao servio est treinado, qualificado e autorizado?
XV- Concluso do Trabalho.
1) Quem (por ttulo) emite os carimbos, crachs ou autorizaes?
2) Os procedimentos asseguram que o mtodo usado pode ser rastreado ao in-
divduo que emitiu a autorizao (uma lista de nomes e carimbos ou docu-
mento similar)?
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3) O MOM inclui procedimentos para verificar se o carimbos (se utilizados)
esto ainda legveis?
4) Os procedimentos asseguram que o carimbo, crach ou autorizao so de-
volvidos, ou revogados pelo gerente responsvel, aps o trmino ou nova
designao de um empregado?
5) O programa de treinamento inclui procedimentos de segurana para o siste-
ma utilizado (carimbos ou eletrnico)?
XVI- Aprovao para Retorno ao Servio.
1) O formulrio atende aos requisitos das sees 43.9 e 43.11 do RBAC 43?
2) Quem (por ttulo) est autorizado a preencher o formulrio? Como ele(ela)
autorizado(a)?
3) Os procedimentos asseguram que uma pessoa qualificada e autorizada pode
assumir as responsabilidades desta tarefa, se a pessoa, que normalmente a
executa, no est disponvel(i.e., doente, de frias, etc.)?
4) O documento de liberao de manuteno inclui, ou referncia, uma lista de
partes aprovadas?
5) Os procedimentos asseguram que somente aqueles artigos para os quais a
organizao est certificada so aprovadas para retorno ao servio?
6) Os procedimentos descrevem como a organizao determina se um repa-
ro/alterao grande? Se a manuteno foi um grande reparo/alterao, os
procedimentos descrevem como ele/ela ser registrado(s)?
7) Quem (por ttulo) est autorizado a preencher o Formulrio ANAC F-400-
04, e como essa pessoa autorizada?
8) Quais registros so entregues ao cliente, e quais registros so mantidos no
arquivo da organizao?
XVII- Registros Requeridos e Arquivamento dos Registros.
1) Quem (por ttulo) responsvel por manter o sistema de arquivamento dos
registros?
2) Quais documentos so includos em um tpico pacote de registros? Quais
formulrios adicionais podem ser includos?
3) Onde os registros so conservados?
4) Quem (por ttulo) analisa os registros quanto exatido e completo preen-
chimento antes da aprovao para retorno ao servio? Essa pessoa treina-
da?
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5) Se a OM utiliza registros eletrnicos, o manual descreve os procedimentos,
incluindo segurana, cpia de segurana, e recuperao?
6) Os registros so em portugus, e eles atendem (a pelo menos) os requisitos
da seo 43.9 do RBAC 43?
7) Quais registros sero entregues ao proprietrio/operador?
8) Como a OM processa os registros recebidos das organizaes subcontrata-
das?
9) Os procedimentos para distribuio e conservao do formulrio ANAC F-
400-04 esto includos?
10) Como so os registros de quaisquer inspees especiais, tais como testes hi-
drostticos, testes funcionais, e assim por diante, processados?
XVIII- Calibrao de ferramentas/equipamentos/dispositivos de medida e teste.
1) Quem (por ttulo) responsvel pelo sistema de calibrao?
2) Qual a base para os intervalos de teste, tais como fabricante, prtica pa-
dro da indstria, e outros?
3) A tcnica de calibrao recomendada pelo fabricante ou prtica padro da
indstria?
4) Como identificado o equipamento calibrado?
5) A tcnica de calibrao documentada?
6) Qual procedimento usado para alterar os intervalos entre calibraes?
7) Os resultados reais de calibrao so registrados para justificar alteraes
nos intervalos entre calibraes?
8) Os procedimentos asseguram que a calibrao rastrevel ao INMETRO,
fabricante ou a um padro aceitvel pela ANAC?
9) Os procedimentos asseguram que o equipamento removido do servio e
calibrado, quando a calibrao estiver vencida?
10) Os procedimentos incluem o retorno de qualquer produto inspecionado, se
foi constatado que o equipamento de medida estava fora de tolerncia quan-
do o trabalho foi executado?
11) Como tratado o equipamento que no submetido calibrao quando
vencer, i.e., perdido ou calibrao vencida?
12) Como registrada a calibrao? Os resultados reais em cada ponto de teste
so registrados?
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13) Se equipamento de teste automtico usado, ele includo no sistema de
calibrao?
14) O procedimento descreve a informao no adesivo de calibrao do equi-
pamento?
15) Como identificado e registrado o equipamento que deve ser calibrado an-
tes de cada utilizao?
16) Como identificado o equipamento que no requer calibrao?
17) Os procedimentos tratam da aceitao de novo equipamento de teste de pre-
ciso no inventrio?
18) Os procedimentos cobrem a calibrao executada por pessoa subcontratada?
19) Os procedimentos cobrem a calibrao de ferramentas de propriedade de
empregado?
20) Quem (por ttulo) responsvel pelos registros de calibrao recebidos de
pessoa subcontratada?
21) Os procedimentos cobrem requisitos de calibrao, padres, documentao
e rastreabilidade de ferramentas, que a organizao arrendou de terceiros?
22) Os procedimentos descrevem a anlise dos registros da facilidade de cali-
brao contratada, quanto rastreabilidade, preciso e aceitao?
23) Se a OM incluir um banco de provas de motor ou APU, o MOM inclui pro-
cedimentos para correlao, calibrao e limitaes, se aplicvel?
24) Se a organizao executa END, o manual inclui procedimentos para certifi-
cao dos blocos de referencia de inspeo de END fabricados pela organi-
zao (se algum for usado)?
XIX- Tomar Aes Corretivas em Deficincias.
1) Quem (por ttulo) responsvel pelo programa?
2) Como determinada a causa raiz do problema?
XX- Quem (por ttulo) inicia a ao corretiva?
XXI- Quanto tempo permitido para implementar a ao corretiva?
XXII- Quem (por ttulo) executa a auditoria de acompanhamento da ao corretiva para
assegurar que ela foi efetiva?
XXIII- Quais registros so conservados, da causa e da ao corretiva tomada?
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APNDICE C - OFICINA DE RODAS, GAIOLAS DE SEGURANA
Aplicvel somente OM que manuseia a conjunto pneus/roda no montado em aeronave.
C.1 Histrico
a) At meados de 1987, os pneus de avio eram pressurizados com ar comprimido provido de
compressores de ar. Entretanto, existiram casos comprovados onde o oxignio no ar usado
para enchimento reagiu com gases volteis de pneus superaquecidos em determinadas
situaes, tais como decolagem aps uma decolagem abortada ou com o sistema
superaquecido devido e rendimento de freio e que chegaram ao limite de autoignio da
mistura dentro do pneu. Em pelo menos um caso, houve a perda catastrfica da aeronave.
Exploses similares causaram a morte de passageiros de aeronaves. Como resultado, desde
a publicao da (Airworthiness Directive) AD87-08-09 do FAA, o Nitrognio gasoso N
2

usado para inflar pneus de avio pelo menos nas rodas equipadas com freio.
b) Deve-se observar que os conjuntos montados de Roda/Pneu das aeronaves so infladas
com presses de N
2
normalmente por volta de 200 psi. Entretanto, as garrafas de
Nitrognio N
2
ou os carrinhos de abastecimento de N
2
usados para enchimento dos pneus
podem ter disponveis presses de at 3000 psi. Como resultado, quando uma garrafa de N
2

ou um carrinho de abastecimento conectado sem que haja um regulador diretamente
conectado ao conjunto, este pode ser repentinamente submetido a uma altssima presso,
que pode exceder o limite estrutural de projeto da roda e/ou os parafusos de
montagem.Consequentemente, a roda e/ou os parafusos, podem sofrer uma fratura
explosiva onde pedaos de roda, parafusos, porcas e arruelas se tornam projteis.
c) Por segurana, algumas rodas hoje so equipadas com uma vlvula de alvio de
sobrepresso, com a finalidade de limitar a presso interna do conjunto. Em uma roda
equipada com esta vlvula, caso haja sobrepresso, a vlvula tem uma membrana que se
rompe, permitindo o N
2
ou ar escapar, impedindo que a roda chegue presso limite e seus
componentes fraturem. Este tipo de vlvula projetado para que o volume do gs que
escapa seja maior que o volume de ar que pode ser suprido na vlvula de enchimento.
Entretanto, algumas rodas no equipadas com este dispositivo e mesmo as equipadas
podem sofrer exploso no caso de sbita pressurizao com N
2
;
d) importante notar que conjuntos de menores dimenses, como as rodas do trem de nariz
so mais suscetveis exploso, uma vez que sendo de menores dimenses, uma falha no
sistema de regulao de presso de enchimento traz a roda muito mais rapidamente ao seu
limite estrutural.
e) publico e notrio que os Manuais de Componentes CMM (Component Maintenance
Manual) relativos manuteno de rodas e pneus possuem instrues de segurana que
mencionam que no ato da inflao de um pneu montado em roda na oficina, o mesmo deve
ser inflado dentro de uma gaiola de segurana. Porm, os documentos de manuteno no
especificam com maiores detalhes construtivos de como tais gaiolas devem ser
manufaturadas.
f) Uma grande parte das oficinas de rodas e empresas areas esto equipadas com gaiolas de
segurana. Basicamente, uma gaiola compreendida como uma estrutura de ao que
envolve o conjunto roda-pneu durante o processo de inflao. Na oficina de roda, o
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mecnicoinfla o pneu com o conjunto montado nesta gaiola, de forma que no caso de uma
exploso da roda por falha estrutural da roda ou dos parafusos de montagem desta, este e
outros estejam protegidos de srios ferimentos ou mesmo de uma fatalidade.
g) Entretanto, a ANAC est ciente que muitas das gaiolas de segurana no esto em
conformidade com o requisito prova de exploso.
h) Uma alternativa em relao gaiola de enchimento seria um fosso de concreto.
i) Reservado.
j) Caso aplicvel, o projeto da gaiola de segurana deve constar das publicaes tcnicas da
OM.
k) A ANAC sugere a utilizao dos procedimentos a seguir para o caso de confeco de uma
gaiola de segurana.
C.2 DEFINIES
a) Gaiola de Segurana: estrutura reforada que tenha sido especificamente projetada para a
proteo individual no caso de um evento explosivo que pode ocorrer durante a
pressurizao de um conjunto roda/pneu. Definio da AC FAA 20-97B.
C.3 DIMENSIONAMENTO
a) Os seguintes critrios devem ser considerados no projeto para a fabricao da gaiola de
segurana:
I- o projeto deve ser proposto em desenho e com especificaes.
II- a gaiola deve ser dimensionada de forma a conter a exploso do maior conjunto
roda-pneu em que a empresa ou oficina execute a manuteno.
III- a gaiola deve ser dimensionada e construda com materiais apropriados de forma a
possuir a capacidade de suportar a maior fora transferida durante a separao ex-
plosiva de uma roda inflada com 150% da presso mxima especificada para a
maior roda que a empresa ou oficina faa manuteno.
IV- a gaiola deve ser capaz de evitar que os componentes da roda e estilhaos sejam
arremessados para fora da gaiola.
C.4 ENSAIO PARA EXPLOSO
a) Aps a empresa desenvolver e montar um modelo proposto, pode verificar o projeto em
ensaio de conteno de exploso.
b) O ensaio de conteno deve ser executado com modelo em escala real.
c) O ensaio deve ser executado em local apropriado de forma a no oferecer risco a
indivduos ou danos a terceiros.
d) O critrio de aceitao baseado nos parmetros da seo C.3.3) e C.3.4) deste apndice.
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C.5 PROGRAMA DE MANUTENO
a) O Gestor Responsvel GR da OM o responsvel final pelo programa de manuteno de
uma gaiola de segurana.
b) A OM deve estabelecer em seus manuais os procedimentos de controle e manuteno de
cada gaiola de segurana.
c) O plano de manuteno deve incluir que cada gaiola deve ser visualmente inspecionada
antes de cada utilizao diria e aps uma eventual separao explosiva de roda. Caso seja
constatada qualquer uma das condies abaixo, a gaiola deve ser imediatamente removida
de servio:
I- trincas nas soldas.
II- componentes soltos ou fraturados.
III- componentes entortados.
IV- componentes com corroso.
V- outros danos bvios que diminuam a capacidade de conteno.
d) Gaiolas removidas de servio devido constatao de danos conforme os fatores acima
no devem retornar ao servio at que tenham sido reparados e reinspecionadas.
e) Gaiolas fabricadas que tenham sido removidas de servio devido necessidade de serem
submetidas a um reparo estrutural, tal como substituio de membros estruturais ou solda,
no devem retornar ao servio at que tenha sido submetidas a uma inspeo detalhada por
responsvel em engenharia designado pelo GR.
f) Gaiolas adquiridas por empresas que forneam gaiolas de segurana certificadas que
tenham sido removidas de servio devido necessidade de serem submetidas um reparo,
tal como substituio de membros estruturais ou solda, no devem retornar ao servio at
que tenham sido submetidas a uma inspeo detalhada pela engenharia do fabricante e que
a aprove para retorno ao servio.
C.6 TREINAMENTO
As empresas de transporte areo e de manuteno aeronutica devem estabelecer em seus
manuais os requisitos de treinamento para os indivduos envolvidos em operao e manu-
teno das gaiolas de segurana.
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APNDICE D - DECLARAO DE CONFORMIDADE
Requisito Ttulo Descrio
Referncia no MOM
(seo/pgina)

145.103(a)(1) Instalaes, ...............
145.103(a)(2) Recursos, ..................
145.103(a)(2)(i) reas de segregao, ....

145.105(a) Mudana de ................
145.105(b)

145.109(a) Ferramentas,

145.223(c) Inspees da ANAC

Gestor Responsvel Responsvel Tcnico
06/09/2013 IS N 145-009
Reviso A
APNDICE E - LISTA DE REDUES
E.1 Siglas
a) ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
b) AD Airworthiness Directive
c) ANAC Agncia Nacional de Aviao Civil
d) AOG Aircraft on Ground
e) APAA Atestado de Produto Aeronutico Aprovado
f) APU Auxiliary Power Unit
g) ASQ American Society for Quality
h) BS Boletim de Servio
i) CENIPA Centro de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos
j) CMM Component Maintenance Manual
k) DA Diretriz de Aeronavegabilidade
l) EASA European Aviation Safety Agency
m) END Ensaios No Destrutivos
n) EO Especificaes Operativas
o) FAA Federal Aviation Administration
p) FCDA Ficha de Cumprimento de Diretriz de Aeronavegabilidade
q) GR Gestor Responsvel
r) IAM Inspeo Anual de Manuteno
s) ICA Instructions for Continued Airworthiness (Instruo de Aeronavegabilidade
Continuada)
t) IIO Item de Inspeo Obrigatria
u) INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia
v) INSPAC Inspetor de Aviao Civil
w) IS Instruo Suplementar
x) ISO International Organization for Standardization
06/09/2013 IS N 145-009
Reviso A
y) LLP Life Limited Part
z) LRU Line Replaceable Unit
aa) MCQ Manual de Controle da Qualidade
bb) MEL Minimum Equipment List
cc) MMA Mecnico de Manuteno Aeronutica
dd) MOM Manual da Organizao de Manuteno
ee) MPR Manual de Procedimento
ff) NBR Norma Brasileira
gg) NIST National Institute of Standards and Technology
hh) NR Norma Regulamentadora
ii) OEM Original Equipment Manufacturer
jj) OJ T On the Job Training
kk) OM Organizao de Manuteno
ll) OTP Ordem Tcnica Padro
mm) PAC Plano de Ao Corretiva
nn) P/N Part Number
oo) RBAC Regulamento Brasileiro de Aviao Civil
pp) RBC Rede Brasileira de Calibrao
qq) RBHA Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica
rr) RT Responsvel Tcnico
ss) SGSO Sistema de Gerenciamento da Segurana Operacional
tt) S/N Serial Number
uu) STC Supplemental Type Certificate
vv) SUP Suspected Unapproved Parts
ww) TCCA Transport Canada Civil Aviation
xx) TCDS Type Certificate Data Sheet

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