BLOQUES DE MOTOR

Fundicin gris
Fundicin de aluminio
Aleacin de aluminio fundido a
presin

El hierro fundido lquido se vierte en un molde
hecho a partir de ya sea
arena o espuma de poliestireno. Todas las otras
piezas del motor estn montados sobre o en el
bloque. Esta gran colada soporta el cigeal y
rbol de levas (en Motores OHV) y mantiene
todas las piezas en la alineacin. Bloques
nuevos usan paredes ms delgadas para reducir
el peso.
FABRICACIN con bloque de fundicin de arena
bloque de cilindros tecnologa de fundicin sigue
mejorando. La tendencia es hacer bloques con
ncleos ms grandes, utilizando un menor
nmero de piezas individuales. Aceite de arena
ncleos son formas que dan forma a las aberturas
internas y pasajes el bloque del motor.
Hierro fundido contiene
aproximadamente 3% de carbono
(grafito), lo que hace es de color gris. El
acero es hierro con la mayor parte del
carbono eliminado. la carbono en hiero
fundido hace que sea difcil, pero frgil.
Fundicin de hierro se utiliza para
hacer bloques de motor y culatas por
las siguientes razones.
El carbono en el hierro fundido
permite un fcil mecanizado, a
menudo
sin refrigerante. El grafito en la
fundicin tambin ha propiedades
lubricantes. Fundicin de hierro es
fuerte para su peso y por lo general
es magntico.
ALUMINIO bloques de
aluminio se utiliza para
algunos cilindros bloques
y es no magntico y
ligero. Espuma de
poliestireno es a menudo
utilizado como un ncleo
al lanzar un bloque de
aluminio. La espuma de
poliestireno vaporiza tan
pronto como el aluminio
fundido entra en
contacto con la espuma
dejando atrs una
cavidad donde fluye el
aluminio.
CONSTRUCCIN El bloque del motor, que es el
apoyo estructura para todo el motor, est hecho
de uno de los siguientes:

BLOQUES DE DISEO
bancada Una bancada es
una estructural miembro
que se une a la parte
inferior del bloque y
apoya la cigeal.
CASTING NMEROS Cada vez que una pieza
del motor, tales como un
bloque est fundido, un nmero se coloca
en el molde para identificar la pieza de
fundicin. Estos nmeros de fundicin se
pueden utilizar para comprobar las
dimensiones, tales como la pulgadas
cbicas de desplazamiento, y otra
informacin, tal como aos de fabricacin
CUBIERTA BLOQUE La culata est fijado a la
superficie superior de la manzana. Esta superficie
se llama la cubierta del bloque. La cubierta tiene
una alisar la superficie para sellar contra la junta
de la cabeza. Los agujeros de perno se posicionan
alrededor de los cilindros para formar un patrn
uniforme que sostiene.
LUBRICANTE pasajes Un bloque del motor tiene
muchos agujeros de aceite que llevan el aceite
lubricante a los lugares requeridos. Durante la
fabricacin, todos los agujeros de aceite, llamados la
galera de aceite, se perforan desde fuera del bloque.
Cuando se necesita un paso de curvado, que se
cruzan recta perforado agujeros se utilizan.
ENFRIAMIENTO DE PASOS Cilindros estn
rodeados de refrigeracin pasajes. Estos
pasos de refrigerante alrededor de los
cilindros son a menudo llamado la camisa
de refrigeracin. En la mayora de los
diseos de cilindros, los pasajes de
enfriamiento extender casi hasta el fondo
del cilindro.
Algunos motores se
construyen con los cilindros
siameses en el que el
paredes de los cilindros se
echan juntos sin una camisa
de agua (pasaje) entre los
cilindros.
De hierro fundido mayora de los bloques de aluminio
fundido han camisas de cilindro (liners), como Saturno,
Northstar, y Ford modulares V-8 y V-6. Las camisas de
cilindro de hierro fundido o bien se echaron en
el bloque de aluminio durante la fabricacin o prensado
en la bloque de aluminio.


SERVICIO DE BLOQUE DEL MOTOR
OPERACIN 1 rodamiento principal
alineacin del agujero del alojamiento,
a menudo llamada alinear aburrido (o
ruido)
Esta condicin aumenta rotacin
la friccin del cigeal y dar lugar a un fallo
prematuro del rodamiento o un cigeal
rota. La tensin inicial en el casting de
bloque es aliviado gradualmente a medida
que se utiliza el bloque.
El primer paso en la determinacin de la
condicin del cojinete principal taladros es
para determinar si el orificio de alineacin en
el bloque es recta. Estos agujeros se llaman
las sillas de montar.
Si las sillas de montar bloques superan uno-y-
uno-mitad de una milsima de una distorsin
pulgadas, luego alinee se requiere de bruido
para restaurar el bloque. Si las sillas de montar
de bloque son rectas, las nimas se debe medir
para asegurarse de que las tapas de los cojinetes
son no distorsionada.
OPERACIN 2 Mecanizado de la
superficie de la cubierta del
bloque paralelo a la cigeal
Alguna ligera deformacin puede
ocurrir como el estrs se alivia.
Adems, el latido continuo
causado por la combustin
generalmente causar algn
tramo en el principal tapas de
cojinete.
Una regla rectificado de precisin y un calibrador
se utilizan para determinar
la cantidad de alabeo. La cantidad de variacin a
lo largo toda la longitud del bloque no debe
exceder de 0,0015 pulg
(0,038 mm).
Las tapas de los cojinetes deben ser instalados y los
pernos de retencin el par de apriete especificado antes
de la medicin de la principal teniendo agujeros. El uso
de un calibre telescpico medir cada taladro en al
menos dos direcciones. Compruebe la informacin de
servicio para el dimetro del agujero del rodamiento
principal especificado.
OPERATION 3 Cylinder boring and honing
PRINCIPALES ALINEACIN DEL RODAMIENTO llevaba el principal
asientos de cojinetes de un cigeal estn en alineacin recta. Si
el principales agujeros de los soportes del cojinete del bloque no
estn en la alineacin, la cigeal se dobla a medida que gira.
Los agujeros de los cojinetes principales arco gradualmente
hacia arriba y se alargan
verticalmente. Esto significa que el orificio del cojinete se
hace ms pequeo en la lnea central como el bloque
distorsiona, pellizcando el agujero hacia el interior en el
lados.
El dimetro interior del rodamiento no
debe variar en ms de la mitad de una
milsima de una pulgada o 0,0005
pulgadas (0,0127 mm). Un medidor de
taladros de esfera es a menudo se utiliza
para medir el dimetro interior del
cojinete principal.
PROCEDIMIENTOS El bloque del motor es la base del motor. Todas las
partes del bloque deben ser de la talla correcta y deben ser alineado.
Las partes tambin deben tener los acabados apropiados si el motor
que debe funcionar de forma fiable para una vida de servicio normal.

ARBOR CHEQUE
MTODO
A medida que el cigeal gira,
los pistones llegado a la parte
superior de la carrera. Cuando
todas las partes estn
dimensionados igualmente,
todos los pistones se van a
plantear en el mismo nivel
Esto slo puede suceder si la
cubierta de bloque es paralelo a los
agujeros de los cojinetes principales.
Por lo tanto, la planitud de la
cubierta del bloque debe ser
revisado.
CILINDROS ABURRIDO
Deben ser medidos a travs de la
motor (perpendicular al cigeal),
donde se produce el mayor
desgaste. En otras palabras,
medir los taladros a 90 grados con
el pistn pin.
MECANIZADO DE LA SUPERFICIE
DE LA CUBIERTA DEL BLOQUE DE
UN MOTOR
debe tener el mismo tamao de la
cmara de combustin en cada uno
cilindro. Para que esto ocurra, cada
pistn tiene que llegar a un igual
distancia desde la cubierta del
bloque. Las barras de conexin estn
unidos a las revistas del cojinete de
biela del cigeal. Los pistones estn
unidos a las bielas.
La cubierta del bloque debe ser
resurgi en una mquina de
revestimiento que puede controlar
la cantidad de metal eliminado
cuando es necesario para que
coincida con el tamao de las
cmaras de combustin. Este
procedimiento se llama engalanar
el bloque.
SUPERFICIE
CUBIERTA
Terminar el acabado de la superficie de
la cubierta del bloque debe ser: 60 a 100
Ra (65 a 110 vatios RMS) de hierro
fundido 50 a 60 Ra (55 a 65 vatios RMS)
para las cubiertas de bloques de
aluminio para ser seguro de una
superficie adecuada junta de culata
Se instala el cenador, entonces todo lo
principal tapas estn apretadas segn las
especificaciones. Despus de apretar, la
glorieta es revisado para asegurarse de que
gira libremente, lo que indica una verdadera
lnea central. Sin embargo, debido a todos los
diferentes dimetros requeridos, es una
mtodo costoso.

Cilindros usan en una forma cnica, con la mayor parte del
desgaste que ocurren en la parte superior del cilindro, donde la
mayor cantidad de se crean calor y presin. El reborde se forma
debido a que el cima parte del cilindro no est en contacto con los
anillos.
El uso de un medidor de
taladros de esfera para
medir el dimetro interior
de dimetro en la parte
superior justo debajo de la
cresta (seccin mxima de
desgaste) y en la parte
inferior por debajo de la
(seccin desgaste mnimo)
Viajes anillo.
El cilindro se debe
comprobar fuera de la
redonda y cnica.
La mayora de los cilindros estn en servicio si:
Son un mximo de 0,003 pulgadas 0,076 mm) fuera de la
ronda
No tener ms de un 0,005 pulgadas (0,127 mm) cnico
No tener profundos araazos en la pared del cilindro
El gran tamao agujero mximo
est determinado por dos
factores.

1. Espesor de la pared del cilindro,
al menos, 0,17 pulg para los
motores de la calle y 0.2 pulgadas
para aplicaciones de alto
rendimiento o de carreras
2. Tamao de los pistones de gran
tamao disponibles
Manguitos EL CILINDRO A veces,
los cilindros tienen una gubia
tan profunda que no va a limpiar
cuando se fresar el cilindro para
el tamao mximo.


CILINDRO BRUIDORA
Al instalar nuevos anillos de pistn en
un cilindro que no est siendo
aburrido, algunos fabricantes
recomiendan el anillo de romper el
disco superficie de esmalte en la
pared del cilindro con una piedra de
afilar antes de instalar nuevos anillos
de pistn.
SUPERFICIE
CILINDRICA
terminar el tamao de las partculas abrasivas en las piedras
de pulir y acabado controla el acabado de la superficie. El
tamao del abrasivo se llama el tamao de grano.
El abrasivo es tamizado a travs de una malla de
pantalla para resolver el tamao de grano. A
coarsemesh pantalla tiene algunos cables en cada
pulgada cuadrada, por lo que las piezas grandes
puede caer a travs de la pantalla.
La pared del cilindro debe ser
perfeccionado para enderezar
el cilindro cuando la pared es
ondulado o rayado.
Una pantalla de malla fina tiene
muchos cables en cada pulgada
cuadrada de manera que slo
trozos pequeos pueden caer a
travs. La pantalla se utiliza para
separar los diferentes tamaos
de grano.
La arenilla tamao es el
nmero de alambres en
cada centmetro cuadrado
de la malla
La piedra de afilar se acarici de arriba abajo en el
cilindro a medida que gira para producir un acabado
de rayado en la pared del cilindro que en ayudantes
anillo de asentamiento correcto. La velocidad que el
operador mueve la piedra de afilar arriba y abajo de
los controles del ngulo. Siempre consulte la
informacin de servicio para el ngulo de rayado
especificado.
El patrn sombreado tiene petrleo
para mantener la anillos de usar en
exceso, y tambin mantiene a los
anillos contra la pared del cilindro para
un ajuste estanco a los gases.
Es importante tener la superficie
adecuada terminar en la pared del
cilindro para los anillos para asentarse
contra. Honing incluye
dos operaciones bsicas dependiendo
de la aplicacin.

CILINDRO BRUIDORA PROCEDIMIENTO
La piedra de afilar se coloca
en el cilindro. Antes de que
el motor de accionamiento
es activada, la piedra de
afilar se mueve hacia arriba
y hacia abajo en el cilindro
para conseguir la sensacin
de la longitud de carrera es
necesario.
Biselado del orificios de
los cilindros Siempre
mecanizado
se realiza en el bloque
Estos bordes afilados debe ser
eliminado para permitir que el
pistn con los anillos que se
instalar. la ligero chafln
permite a los anillos para entrar
en el cilindro fcilmente cuando
el se instalan pistones.
BLOQUE DE DETALLE
Antes de que el bloque del motor
se puede montar, una limpieza
detallada final debe llevarse a
cabo.

PREPARACIN DEL BLOQUE
PARA EL MONTAJE
Bloque de limpieza
Despus de que los cilindros se han perfeccionado y
antes de que se limpia el bloque, use un cono de papel de lija
para achaflanar la borde superior del cilindro.Despus de que
los cilindros se han perfeccionado y antes de que se limpia el
bloque, use un cono de papel de lija para achaflanar la borde
superior del cilindro.
Todos los conductos de aceite (galeras) deben limpiarse
mediante la ejecucin de un largo . Tipo de botella cepillo por
todos los agujeros en el bloque.
Todos los agujeros roscados deben tener los bordes afilados en la
parte superior de los agujeros quitados (biselados) y se limpian
con la correcta tamao del peine de roscar para eliminar
cualquier suciedad y rebabas
El procedimiento incluye
los siguientes pasos.