Sistemas de Transmisin

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CODIGO: M26526














I. Objetivos
1. Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de un mando final.
2. Reconocer los componentes externos e internos de un mando final.
3. Determinar las funciones de los componentes de un mando final.
4. Realizar el recorrido de las fuerzas de un mando final.
5. Calcular la relacin de transmisin de un mando final.
6. Describir el funcionamiento de un mando final.
7. Medir el desgaste de un mando final.
8. Utilizar el manual del fabricante de un mando final.
9. Practicar mbitos de orden, limpieza y seguridad.
SISTEMAS DE TRANSMISIN
GUA DE TALLER N8

MANDOS FINALES
Sistemas de Transmisin

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LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA
TALLER M5 01 SESION

II. Implementos de seguridad de uso obligatorio




III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos,
insumos, etc.)
- Carrito
portaherramientas.
- Torqumetros.
- Reloj comprador.
- Balanza romana.
- Mdulo de diferencial.
- Pluma.
- Pato.
- Prensa hidrulica.
- chg. de azul de
Prusia.
- Papel vitorite.
- Mesa de trabajo.
- Manuales.
- Tacos.

IV. ATS


V. Equipo de trabajo

tarea peligros Prevencion
Identificacin de
modulo
Cortes , golpes Usar adecuadamente las EPP
Traslado de
modulo
Cortes golpes, cada , atrapamiento Usar adecuadamente las EPP
Desmontaje de
modulo
Golpe, cada de piezas, cortes Usar adecuadamente las EPP
Identificacin de
partes
Cortes , golpes cada Usar adecuadamente las EPP
Montaje de
modulo
Cortes , golpes , cada de piezas
pesadas
Usar adecuadamente las EPP
Limpieza del rea
de trabajo
Golpes, cada tropiezos Usar adecuadamente las EPP
Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo
Danny Quiza

Lder
Jos Tancayllo

Logstica
Bryan Velarde

Seguridad
Sergio Uchupe Ejecutor

Richard Vargas

Ejecutor
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VI. Informacin previa.

Engranajes planetarios del mando final
Los engranajes planetarios proporcionan la ltima reduccin de velocidad y aumento de par en el tren de
mando. Los componentes principales son el engranaje solar, la corona y el juego de engranajes
planetarios. Los engranajes planetarios del mando final transmiten potencia desde los embragues de
direccin para impulsar las cadenas
Engranaje solar
El engranaje solar est ubicado en el extremo externo del semieje. El engranaje solar transfiere potencia
desde los embragues de direccin y los ejes hasta los engranajes planetarios.
Corona
La corona est fijada a la maza de la caja de la punta del eje y no gira. A diferencia de la mayora de los
engranajes. La corona tiene dientes internos. La corona engrana con los engranajes planetarios y permite
que estos, que son impulsados por el engranaje solar, de vueltas alrededor de la corona.
Juego de engranajes planetarios
El juego de engranajes planetarios consta de tres o ms engranajes planetarios montados en un
portador. El portador esta fija a la maza de la rueda motriz. Los engranajes planetarios son impulsados
por el engranaje solar y gira alrededor del interior de la corona para transmitir potencia a travs del
portador a la maza de la rueda motriz
Mando final de contraje (engranaje principal)
El mando final del engranaje principal proporciona la ltima reduccin de velocidad y aumento de par en
el tren de mando. Consta de un pin diferencial y de un engranaje principal.
Pin diferencial
El pin diferencial engrana con el engranaje principal. El pin diferencial recibe potencia de los
embragues de direccin a travs del semieje exterior. El pin diferencial hace girar el engranaje
principal, el cual es mucho mayor, y provoca una reduccin de velocidad y aumento par.
Engranaje principal
Los dientes del engranaje principal se interceptan con los del pin diferencial. El pin hace girar el
engranaje principal y este transmite potencia, a travs del semieje, a la rueda motriz que impulsa a la
cadena.







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VII. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento del DIFERENCIAL.
NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.

1. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:

1.FUNDA
Reconocido: si


Funcin:
Proteger a todo los
componentes interiores de
los mandos finales
Observaciones:
Se encuentra en buen estado
de conservacin , por lo que
se puede usar en un futuro
trabajo
2.TAPA LATERAL
Reconocido: si


Funcin:
Proteger el porta planetarios
y adems de ello refrigerar el
aceite de este componente.
Observaciones :
No presenta golpes ni
rajaduras por lo que est listo
para un futuro trabajo.
3.TAPON DE DRENAJE
Reconocido: si


Funcin:
Drenar el aceite del mando
final cuando sea requerido.
Observaciones:
Presenta una pequea
corrosin, lo cual no es
favorable para un prximo
uso por que contaminara el
aceite del mando final.
4.BOCAMASA
Reconocido: si


Funcin:
Sostener a la funda mediante
pernos, adems de ello
sostener a los componentes
del mando final.
Observaciones:
Se encuentra en buen estado
para un futuro trabajo , lo que
garantiza su buen
desempeo
5.TAPON DE LLENADO Y DE NIVEL
Reconocido: si


Funcin:
Llenar con aceite el mando
final cuando se realiza un
cambio de aceite a este
componente
Observaciones :
Se encuentra en buen estado
de operacin.


2. Realice el desarmado del diferencial siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de
desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

3. Realice el reconocimiento de los componentes interiores y complete la siguiente tabla:
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1. SOLAR
Reconocido: si OBS:

Funcin:
Transmitir el torque desde el
diferencial hasta los
planetarios de mando final
Observaciones:
Presenta algunas picaduras
muy pequeas, pero segn
manual de reusabilidad
puede aun seguir trabajando.
2. PLANETARIOS
Reconocido: si

Funcin :
Recibir el torque de el solar y
poder transmitirlo hacia la
rueda rotando alrededor de la
corona fija y as poder
realizar el movimiento de la
maquina
Observaciones:
Los dientes de los plantarios
se encuentran en bunas
condiciones de uso.
3. PORTAPLANETARIOS
Reconocido: si



Funcin:
Alojar a los planetarios y
poder trasmitir el torque de
ellos trasladndose en forma
circular dentro del engranaje
interior de la corona.
Observaciones:
Los pines de los planetarios
estn golpeados ,uno no
presenta seguro , por lo que
se recomienda su cambio
par realizar un trabajo futuro

4. CORONA
Reconocido: si

Funcin:
Estar fijo par que el porta
planetario pueda rotar dentro
del y as poder mover la
rueda de la maquina
multiplicando torque
Observaciones
Se encuentra en buen estado
, no presenta nada de
picaduras en los dientes
interiores
5. EJES PLANETARIOS
Reconocido: si

Funcin:
Sujetar el planetario al porta
planetario de manera que el
planetario pueda rotar en su
propio eje.
Observaciones:
se ve muy golpeado, por lo
que se recomienda su
cambio
6. ARANDELAS DE EMPUJE
Reconocido: si

Funcin:
Permiten que exista en
mnimo desplazamiento axial
del planetario dentro del porta
planetario, son cojinetes de
friccin o cojinetes de
sacrificio.



Observaciones.
Estn ya desgastadas y
presentan ralladuras por lo
que se recomienda su
cambio.
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7. TUERCA DE PRECARGA
Reconocido: si

Funcin:
Dar la presin necesaria al
cojinete cnico que se
encuentra en el interior de la
boca masa.
Observaciones:
Presenta muchos golpes
debido a que no se tuvo
cuidado en su desmontaje.
8. SEMIEJE
Reconocido: si

Funcin:
Transmitir el torque desde el
diferencial hasta el solar que
va engranado en el estriado.
Observaciones.
En la foto se ve corto por lo
que ha sido cortado para
fines educativos.
9.MUON
Reconocido: si

Funcin:
Conectar el planetario con el
porta planetario.
Observaciones:
Con severos golpes, requiere
cambio para un prximo
trabajo

10.CUBO DE LA CORONA


Funcin:
Fijar la corona para poder as
mover el porta planetario
produciendo la multiplicacin
de torque y movimiento hacia
la ruedas
Observaciones:
En buen estado de
conservacin

4. Complete la siguiente tabla:

IT Engranaje N
o
de dientes Motriz Conducido
1 Solar 17 si
2 Porta planetario si
3 corona 64 (fijo)
4 planetario 23 si



5. Determine la formula de la relacin de transmisin.

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6. Calcule la relacin de transmisin y complete la siguiente tabla:

IT Engranaje formula R.T Reduccin Multiplicacin Directa
1 Solar

1:1 no no si
2 Porta planetarios --------- ------- ---------------- ------------- ----------
3 Corona

-------- --------------- ----------------


Observaciones:
No se puede realizar el clculo de la relacin de trasmisin de el solar hacia el porta planetario,
debido a que no se puede determinar el nmero de dientes del porta planetario, pero lo que si
se puede saber es que es una reduccin debido a que el motriz es ms pequeo que el
conducido, aparte de ello si se quiere determinar la relacin lo que se pude realizar de forma
prctica es contar cuantas vueltas da el solar para el porta planetario de una vuelta completa.
No hay relacin de transicin con la corona por que la corona esta fija.


7. Realice el recorrido de fuerzas


NOTA: el recorrido de fuerzas debe ser pintado de diferentes colores


8. Realice el mantenimiento y lavado de los componentes.
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9. Realice el armado, mediciones, pruebas y ajustes siguiendo el procedimiento recomendado
por el manual de armado del fabricante, si criterio y/o siguiendo las pautas del profesor:


VIII. Anlisis del trabajo.

Qu problema se presentara en el funcionamiento de la maquina al estar con demasiado
desgaste en los engranajes del mando final?

Si se llega a estar en este caso, lo que sucedera es que en cualquier momento puede fracturase el
diente por sobrecarga, lo cual daara a otros componentes del mando final, y de ah a otros
componentes de la transmisin.

Qu tipo de lubricante se emplea en los mandes finales?
Segn lo que recomienda CAT es el aceite tipo FDAO segn al tipo de maquina

Qu tipo de monitoreo de condicin realizara a los mandos finales?
Se realizara analizando como punto de partida sobre que superficie va a trabajar, las condiciones
climatolgicas a las que trabaja la maquina, luego de ello que peso carga la maquina si es el indicado o
est trabajando con sobrepeso.

Investigue sobre las tipos de mandos finales aplicados en todas las maquinas pesadas
Mandos finales con engranajes epicicloidales

































Nombre y Apellido de Profesor
Vctor Orue C.
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Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y
Semestre
Fecha de presentacin
Jos Tancayllo Ccalluchi C2-E 23/05/2011








REFACCIONES PARA MANDOS FINALES
DE MAQUINARIA PESADA
ENGRANES PARA MANDOS FINALES DE MAQUINARIA PESADA
BALEROS PARA MANDOS FINALES DE MAQUINARIA PESADA
SELLOS PARA MANDOS FINALES DE MAQUINARIA PESADA
FLECHAS PARA MANDOS FINALES DE MAQUINARIA PESADA





Mandos Finales

Mandos Finales para Komatsu PC 200 nuevos.

Repuestos de mandos finales para Caterpillar,

Komatsu, Hitachi, Samsung, entre otros.

>Piones
>Coronas
>Ejes
>Rodamientos
>Engranajes
>Sellosespejo
>Tuercasdeajuste
>Tapas
> Carcazas
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Mandos Finales.

5. Discos Y Platos.
6. Pistn De Accionamiento.
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Descripcin.
Freno de servicio: En las cuatro ruedas, totalmente hidrulicas, de disco en bao de aceite,
para ser paradas suaves y controladas. El pedal derecho frena nicamente y el pedal izquierdo frena
y neutraliza la transmisin.
Freno de estacionamiento: De disco seco que se aplica con resortes que acta en lnea de
impulsin principal. El operador lo conecta manualmente. Una alarma sonora y una luz roja activada
por el sistema verificacin electrnica le advierten al operador si trata de conectar la transmisin
cuando el freno de estacionamiento est aplicado.