LINEAS DE

TRANSMISIN
ING. RAUL MONTENEGRO

ALUMNA: MA. JOSE GUZMN M.

TUTORIA PRIMER PARCIAL
[Anlisis y Diseo de una Lnea de Transmisin de 138KV]
DESCRIPCIN DEL PROYECTO LNEA DE TRANSMISIN CUENCA
LOJA A 138 kV Y MONTAJE DEL SEGUNDO CIRCUITO
Anlisis y Diseo de una Lnea de Transmisin de 138KV

DESCRIPCIN DEL PROYECTO LNEA DE TRANSMISIN CUENCA LOJA A
138 kV Y MONTAJE DEL SEGUNDO CIRCUITO
1.- CONSIDERACIONES GENERALES
La Lnea de Transmisin Cuenca Loja a 138 kV est ubicada en el sector sur del Ecuador, entre la
provincias del Azuay y Loja y cruza los cantones de Cuenca, Sigsig, Girn, Nabn y Oa en la
provincia del Azuay, y los cantones de Saraguro y Loja en la provincia de Loja. Las parroquias
rurales, comunidades y poblados por las que atraviesa la lnea de transmisin son las que se listan
a continuacin:

El sistema elctrico de la Empresa Elctrica Regional del Sur S.A, recibe energa del Sistema
Nacional Interconectado S.N.I mediante la lnea de transmisin Cuenca-Loja a travs de un solo
circuito a nivel de 138 kV, con una longitud de 134.2 Km, sta lnea de trasmisin sale de la S/E
Cuenca y llega a la S/E Loja que tiene instalado un transformador trifsico de 66MVA de capacidad
de propiedad de CELEC S.A.-TRANSELECTRIC.
Adems de la energa recibida desde el S.N.I existen otros aportes como los de la central hidrulica
Ing. Carlos Mora y de la central Trmica Catamayo con 2,4 y 19,7 MW de potencia instalada
respectivamente.
Desde la subestacin Loja a travs de dos alimentadores a nivel de 69 kV, se alimenta al sistema de
subtransmisin a travs de las subestaciones Obrapia y Catamayo,
De acuerdo a datos proporcionados por el CONELEC, para el ao 2009 se requera abastecer una
demanda de 48,4 MW con una tasa de crecimiento anual del 4,21%, el aporte a travs del S.N.I a la
demanda de la empresa es de alrededor del 84%, debiendo la diferencia ser cubierta por
generacin interna.
Debido al incremento de la demanda, a partir del ao 2009 los flujos de carga resultantes de los
niveles de tensin en la barra de 69 kV de la subestacin Loja estaban por debajo de la regulacin
vigente, lo cual tiene un impacto en la calidad del servicio al usuario final, y considerando que no
siempre se va a tener disponible la generacin interna se poda llegar a tener cortes de carga, por
bajos voltajes.
En la actualidad, la subestacin Loja dispone de un transformador 138/69 KV con ULTC que
permite mantener un nivel adecuado de voltaje en barras de 69 kV. Debido a que las condiciones
bordeaban los niveles mnimos de voltaje se procedi a la instalacin de 12 MVAR de
compensacin capacitiva.
2.- CONDICIONES CLIMATOLGICAS
La mayor parte de la lnea pasa por zonas perifricas de las parroquias enunciadas anteriormente,
nicamente al inicio de la lnea, en la parroquia Valle, la lnea atraviesa zonas pobladas, esto
debido a la expansin urbana de este sector, de igual manera ocurre al llegar a la subestacin Loja,
donde, por su cercana con la ciudad de Loja, la lnea cruza reas pobladas de las zonas perifricas
de la ciudad.
As mismo, existen algunos lugares en el cantn Oa y Saraguro, pertenecientes a las provincias de
Azuay y Loja respectivamente, donde la lnea atraviesa por reas de expansin poblacional, sin
embrago el anlisis de esto ser detallado en el captulo de reas de Influencia, Zonas Sensibles y
reas de Riesgo.
El relieve por el que atraviesa la lnea de transmisin corresponde a terrenos irregulares de la
cordillera de los Andes, entre la provincia del Azuay y Loja. Las alturas van desde los 2.585 msnm
en la Subestacin Cuenca hasta los 2.204 msnm en la Subestacin Loja, registrndose dentro de la
provincia del Azuay, la altura ms baja en los 1.920 msnm en el vrtice V15 (Transp) que
corresponde a la torre No 155 ubicada en la parroquia Susudel del cantn Oa y la altura ms alta
los 3.509 msnm en el vrtice V8-B1 que corresponde a la torre No 69 ubicada en la parroquia
Cumbe del cantn Cuenca.
Dentro de la provincia de Loja, la altura ms baja registrada son los 2.089 msnm en el vrtice V26
que corresponde a la torre No 280 ubicada en la parroquia Loja del cantn Loja, y la altura ms
alta los 3.189 msnm en el vrtice V20A que corresponde a la torre No 223 ubicada en la parroquia
San Lucas del cantn Loja.
3.- TIPO DE ESTRUCTURAS
La Lnea de Transmisin Cuenca - Loja est construida con aislamiento para nivel de zona 2, sobre
estructuras auto-soportadas de Acero Galvanizado, con Conductor ACSR 397,5 mcm, cdigo Brant
, cable de guarda de Acero Galvanizado de dimetro 3/8 H.S. y accesorios galvanizados
apropiados para los conductores.
Esta Lnea de Transmisin tiene una Longitud de 134,2 Km y una capacidad de transmisin normal
de 99,5 MW y una capacidad emergente de 141 MW.
El conductor instalado en el primer circuito es tipo BRANT 397 MCM, en el montaje del segundo
circuito se utilizar conductor tipo ACAR, calibre 500 MCM, las caractersticas Tcnicas de los
conductores son las listadas a continuacin:

La lnea de transmisin tiene instalado 2 cables de guardia, el uno de acero HS 3/8, y el otro
cable de fibra ptica OPGW. Las caractersticas son las listadas a continuacin:

Los aisladores utilizados en el primer circuito, as como los que sern utilizados en el montaje del
segundo circuito son de vidrio o porcelana tipo FOG. El nmero de aisladores por cadena a utilizar
es de 13 para estructuras de suspensin y 14 en estructuras de retencin. Las caractersticas
tcnicas y elctricas son las listadas en las siguientes tablas:

Los accesorios para los ensamblajes tanto de suspensin como de retencin para el conductor y
cable de guardia respectivamente, estn fabricados con aceros de alta resistencia y/o aleaciones
que cumplen con todas las caractersticas de dimensiones y galvanizado requeridas por las normas
ANSI y ASTM para ste tipo de materiales.
El conjunto de accesorios que conforman los sub ensamblajes de suspensin y retencin del
conductor tienen una resistencia mecnica mnima de 15000 lb, esto es, la resistencia mecnica de
los aisladores empleados.
Los empalmes (uniones) tanto para el conductor como para el cable de guardia garantizan mnimo
el 95 % de la tensin de rotura de los mismos, y a su vez, tienen una conductividad no menor a la
de los conductores.
Tanto los aisladores como los accesorios y/o herrajes fueron fabricadas y suministradas por NGK
INSULATORS, LTD, de acuerdo al contrato ST/1/C/3.
4.- FUNDACIONES
Las torres de la lnea de transmisin son autosoportantes de acero galvanizado, de forma tronco
piramidal, construidas por perfiles de acero galvanizado resistente a la corrosin, apernados entre
s. Cada torre tiene su conexin elctrica a tierra como medida de proteccin.
Los tipos de estructuras mantienen las distancias mnimas de seguridad al suelo, el diseo
implementado garantiza los esfuerzos producidos, alturas del punto de amarre y lmites de
utilizacin de cada estructura. Las torres bsicamente son de tos tipos:
A. Estructuras de Suspensin
Suspensin liviana (SL2).- Utilizadas en sitios en alineacin donde no exista ngulo de deflexin
(0), destinadas a mantener el conductor dentro de cada una de las alineaciones a la altura
requerida.
Suspensin pesada (SP2).- Utilizadas en sitios en alineacin cuyas solicitaciones no se pueden
cumplir con las torres de suspensin liviana, este tipo de estructura es utilizada para ngulos de
deflexin de hasta 2.
B. Estructuras de Anclaje
Anclaje liviano (AL2).- Estructuras de amarre liviano, usado en sitios donde el ngulo de deflexin
de la lnea es de hasta 30 .
Anclaje pesado (AR2).- Este tipo de estructura est ubicada en los lugares en el que el cambio de
direccin de la lnea es mayor a 30 y para estructuras terminales. Ya que tiene mayor resistencia a
fuertes cargas transversales.
C. Estructuras de Anclaje Terminal
Anclaje de transposicin (AT2).- Usada en sitios donde se requiere la transposicin de cables, con
el objeto de disminuir la resistencia en los conductores, evitando prdidas de voltaje debido a la
extensin de la lnea.

5.- CONCLUSIONES DE SEGURIDAD DE LA L/T
Franja de Servidumbre
Es la franja de terreno que se ubica a lo largo de la lnea de Transmisin, cuyo eje longitudinal
coincide con el trazo topogrfico de la lnea. La franja de servidumbre o derecho de va para una
Lnea de 138 kV es de 20 metros, 10 metros a cada lado del eje de la lnea.
Distancias mnimas del conductor al suelo
La distancia mnima entre el conductor y el suelo ser de 7.5 metros de. Las distancia mnimas
admisibles son las indicadas a continuacin:
Terreno normal poco transitado: 7.5 m
Terrenos transitados y caminos de segunda importancia: 8.3 m
Caminos de primera importancia: 9,5 m
Distancias mnimas horizontales
Las construcciones, que se efecten en zonas urbanas o rurales por las que atraviesa la lnea
debern mantener una separacin mnima de 7.5 m en el sentido horizontal o vertical al
conductor ms cercano hacia cualquier punto no accesible de la edificacin.
Las distancias mnimas horizontales desde las estructuras (torres) con respecto a caminos y otros
son las que a continuacin se sealan:
Canales de regado: 15 metros
Caminos de segunda importancia: 20 metros
Caminos importantes: 30 metros
Ros sin peligro de socavacin: 75 metros.
La distancia horizontal ser medida desde el centro de la estructura al punto ms prximo de
obstculo sealado.
3.6.4 Aproximacin con rboles
La distancia entre partes bajo tensin y rboles situados debajo y lateralmente a la lnea,
en los cuales existe la posibilidad de escalamiento por trabajos de explotacin (por
ejemplo frutales), deben alcanzar por lo menos a 3.7 metros con conductores inclinados
con viento.

La distancia entre las partes bajo tensin de la lnea y rboles situados por debajo y
lateralmente a la lnea, en los cuales no exista la posibilidad de acceso por trabajos de
explotacin, debe alcanzar por lo menos los siguientes valores: 2.7 metros para rboles
debajo y conductores no inclinados, 1.2 metros para rboles al costado y conductores
inclinados.