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Un trineo parte del reposo en la cima de una colina y baja con aceleracin constante.

En un
instante posterior, el trineo est a de la cima: despus est a de la cima.
despus est a de la cima, y despus est a de la cima.
Preguntas y soluciones

a) Qu magnitud tiene la velocidad media del trineo en cada intervalo de despus de
pasar los ?
Despues de pasar los 14,4m, podemos calcular de una forma sencilla las velocidades
medias, a continuacin:



b) Qu aceleracin tiene el trineo?
En este punto vamos a observar la grfica, y podemos decir que:

son las frmulas nos servirn para hallar la aceleracin

Ok, vamos a familiarizar estas frmulas para el ejercicio:
as tenemos:
y esto ocurre
en observando la grfica, mientras tanto en
ocurre algo semejante, y esto es:
y
para todas las expresiones tenemos en comn a , espero hayan
captado la idea, seguimos desarrollando
con lo que tenemos as:
adems se que estoy
abusando un poco de la confianza con las unidades, pero tambien dejo
un poco de imaginacin
as: y tambien
ya tengo dos valores de que los puedo usar para halla $a$
igualando y tenemos que
y finalmente trabajando con y (igualandolo por )
obtenemos:

recomiendo su compresin,
ya que deja aprendizaje
c) Qu rapidez tiene el trineo al pasar los ?
muy sencillo:
d) Cunto tiempo tom al trineo llegar de la cima a los

seg
e) Qu distancia cubri el trineo durante el primer segundo despus
de pasar los ?
Primero nos ubicamos en el segundo despues, esto es:

o sea

Un coche de 3.5 m de largo viaja a velocidad cte. de 20 m/s y se acerca a un cruce de 20 m
de
ancho. El semforo se pone en amarillo cuando el frente del coche est a 50 m del cruce. Si
el conductor pisa el freno, el auto se frenar a 4,2 m/s2, si pisa el acelerador, el auto
acelerar a
1.5 m/s2. El semforo estar en amarillo durante 3 s. Ignorando el tiempo de reaccin del
conductor Deber ste pisar el freno o el acelerador?
Solucin: I.T.I. 03, I.T.T. 04
Vamos a situar nuestro origen de coordenadas en la posicin del semforo, el eje X
orientado en el sentido del movimiento del coche y ponemos a cero nuestro cronmetro
cuando el semforo se pone en amarillo.
Escribamos las condiciones iniciales del movimiento y las ecuaciones de movimiento
para el coche en el caso en que decida frenar:

x
0
=

50 m
,
v
0
=
20
m
/
s
t
0
=
0
,
a
=

4.2
m
/
s
2






x
t
(
)
=
x
0
+
v
0
t
+
1
2
a
t
2
v
t
(
)
=
v
0
+
a
t





El coche se detendr en el instante td:

v
t
d
(
)
=
0

v
0
+
a
t
d
=
0

t
d
=

v
0
a
=
4.76 s
En ese momento su posicin ser:

x
t
d
(
)
=
x
0
+
v
0
t
d
+
1
2
a
t
d
2
=

2.38
m
El resultado es negativo, por lo tanto el coche frena antes de pasar el semforo.
En el caso en que decida acelerar tenemos:

x
0
=

50 m
,
v
0
=
20
m
/
s
t
0
=
0
,
a
=
1.5
m
/
s
2






x
t
(
)
=
x
0
+
v
0
t
+
1
2
a
t
2
v
t
(
)
=
v
0
+
a
t





Y para

t
=
t
r
oj
o
=
3 s
la posicin del coche ser:

x
t
r
oj
o
(
)
=
x
0
+
v
0
t
r
oj
o
+
1
2
a
t
r
oj
o
2
=
16.75
m
El coche por lo tanto pasara el semforo en mbar, sin embargo no le ha dado tiempo
de atravesar todo el cruce, lo cual puede entraar cierto peligro.
De las dos opciones resulta por lo tanto ms segura la de frenar el coche.