INDICE

Introduccion . 3
Planteamiento del problema 4
Importancia del tema .. 4
Importancia del estudio .. 5
Prespectiva o enfoque de la monografia . 5
Objetivo general . 6
Objetivos espeficicos 6
Metodo empleado . 6
Objetivo . !
Objetivo " . #
Objetivo 3 . $
Objetivo 4 %
Obejetivo 5 ..
Introduccin:
&n la ciudad dela asunci'n del estado (ueva &sparta la demograf)a *a ido
creciendo con el pasar de los a+os , a causa de esto la vialidad de esta ciudad se
*a visto afectada por el colapso de ve*)culos- sobre todo en las *oras pico- es
decir en *oras del mediod)a , entre las 6 , ! de la noc*e. (uestra soluci'n a este
problema es la construcci'n de un distribuidor ubicado en la av 3 de julio con
intersecci'n de la av. .uisa /0ceres de 1rismendi con el cual vamos a desa*ogar
el tr0nsito vial que diariamente se genera en la 2ona- permitiendo que la
ciudadan)a no pierda tanto tiempo parada en esta vialidad- nuestro principal
objetivo es mejorar el tr0nsito para que ,a no *a,a m0s estancamiento en las
*oras pico , las personas puedan transitar con ma,or comodidad.
.a construcci'n de un distribuidor vial se basa en un pro,ecto en el cual viene a
a,udar a solucionar el problema de tr0fico- puede tener elevados , varias v)as
alternas de salidas , entradas- un distribuidor vial es lo que la palabra se refiere a
algo que a,uda a el trafico- como una autopista.
.a edificaci'n es una obra que se constru,e de modo artificial en un determinado
espacio. &sto significa que no podemos encontrar edificaciones en la naturale2a-
siendo estas siempre producto de la inventiva , de la ejecuci'n *umana. .as
edificaciones- por otro lado- requieren un complejo sistema de planificaci'n- dise+o
, ejecuci'n- necesit0ndose invertir cierta cantidad de tiempo- capital , material en
su reali2aci'n 3cantidades que var)an de acuerdo a la complejidad de la
edificaci'n4.
&ste pro,ecto est0 compuesto por cinco objetivos espec)ficos dentro de los
cuales se desarrollan en forma plena los aspectos que all) se tratan- para as)
poder e5plicar , plantear de una forma clara , concisa la monograf)a dentro de las
diferentes facetas que la componen.
6inalmente se presentan las referencias bibliogr0ficas.
Planteamiento del problema7
8uena parte de la vialidad e5istente en nuestro pa)s es de d9cadas atr0s. 1unque
cada a+o se venden en el pa)s decenas de miles de carros nuevos- este aumento
en el flujo no es correspondido con aumento en el n:mero de calles o autopistas.
.as v)as que ,a e5isten- por su parte- sufren de veje2 , falta de mantenimiento
adecuado. ;e all) que el vene2olano se ve constantemente afectado por el
congestionamiento , otros problemas como *uecos , accidentes frecuentes.
.os problemas encontrados en esta 2ona espec)ficamente la avenida 3 de julio
en el municipio 1rismendi estado nueva &sparta< son diversos sin embargo
podemos especificar los problemas de vialidad ,a que cuando las personas- por el
estancamiento de ve*)culos- no pueden pasar , cru2ar la calle- lo que provoca que
los peatones crucen sin previo aviso , provoquen disgustos entre los conductores
de ve*)culos particulares. =ambi9n se encuentra un problema de tr0fico el que se
crea en las *oras pico- debido- como ,a antes se *a mencionado- al
estancamiento de ve*)culos. &sto provoca que no *a,a una libre circulaci'n del
tr0fico en la avenida 3 de julio.
&l objetivo del pro,ecto es crear una propuesta de la construcci'n de una
infraestructura vial que de una soluci'n a un conflicto ve*icular< en este caso el
conflicto que se presenta en la 1venida 3 de julio. 1dem0s queremos una ciudad
m0s vivible , atractiva para propios , turistas- considerando que el estado nueva
&sparta es una isla mu, visitada.
>ustificaci'n e importancia7
/onstruir un distribuidor es necesario para resolver los problemas de transito en
ciudades de gran demanda de autom'viles- es importante tener conocimientos
sobre las v)as de transito , estar a la vanguardia en los conocimientos de este tipo
,a que se seguir0n reali2ando a medida que va,an creciendo las ciudades ,
estados del pa)s. &sto facilitara en gran medida el transporte- permiti9ndoles a los
ciudadanos un mejor despla2amiento dentro de las 2onas viales del municipio
1rismendi desa*ogando el tr0fico , la problem0tica e5istente de los peatones de
la avenida 3 de julio.
;ada la afluencia , aumento del tr0fico automotor por las principales arterias del
municipio 1rismendi- la 1v. 3 de julio no escapa de esta problem0tica- es por eso
que decidimos emplear un m9todo que nos a,ude a agili2ar el tr0fico vial en las
*oras mas complicadas.
Perspectiva o enfoque de la monograf)a7
&l distribuidor creado en la avenida bella vista es propuesto con la finalidad de
despejar el tr0fico automotor , as) mismo- darles prioridad a los transportistas de
cargas pesadas- como tambi9n para rutas perif9ricas tomando en cuenta que
atraviesa carretera nacional- viendo asi que la carretera nacional es amplia.
.a capa asf0ltica cuenta con un ra,ado , un nivel adecuado para la demanda de
ve*)culos pesados. ?in embargo los retornos son un poco estrec*os e inclinados ,
con curvas mu, pronunciadas- no cuenta con defensa adecuada para evitar
peores accidentes.
;ic*o pro,ecto fue propuesto con la finalidad de moderni2ar , darle soluci'n a la
demanda automotor en el municipio 1rismendi estado nueva &sparta.
Objetivo general7
/onstruir un distribuidor en la 1venida 3 de julio municipio 1rismendi estado
nueva &sparta para una mejor circulaci'n ve*icular.
Objetivos espec)ficos7
@ 1nali2ar la factibilidad de la construcci'n de un distribuidor en la avenida 3 de
julio.
@ 6ormular la soluci'n vial para eliminar los conflictos en el comportamiento de la
1venida 3 de julio.
@ Plantear el beneficio a largo pla2o que traer0 el distribuidor en la avenida 3 de
julio.
@ ;ise+ar la estructura del distribuidor del municipio 1rismendi estado nueva
&sparta.
Recursos empleados7
.a investigaci'n 8ibliogr0fica , de /ampo fue el m9todo que empleamos en este
estudio< ,a que utili2amos apo,o de medios impresos como7 libros- tesis- internet.
;e igual manera la investigaci'n de /ampo porque *emos observado , e5tra)do
una peque+a parte de la realidad o conflicto de los *ec*os que acontecen a diario
en la 1venida 3 de julio- espec)ficamente en las *oras ApicoB es decir- entre las
*oras del medio d)a , las 6 , ! de la noc*e.
ANLISIS Y RESULAD!S DE LA IN"ESI#ACI$N%
&n este apartado se presentan los resultados de la investigaci'n reali2ada en el
municipio 1rismendi del distribuidor en la avenida 3 de julio.los cuales se
tomaron como sujetos de estudio para reali2ar la investigaci'n.
.a investigaci'n se reali2' de la siguiente manera7 detallando la pregunta-
tabulando la informaci'n aplicando porcentajes para el manejo de los mismos-
anali2ando e interpretando los resultados- tomando como referencia los datos
emp)ricos , el marco te'rico- en los cuales se *an relacionado las variables
independientes con las dependientes- que sirven de base para la prueba
descriptiva de las *ip'tesis.
=abulaci'n de .os Cesultados Obtenidos del Instrumento que se 1dministro
1 la Poblaci'n del sector
D/onsidera usted que es factible la construcci'n de un distribuidor vial para el
beneficio a cortos , largo pla2os para el municipioE
si - 70%
no-30%
/on un !%F la poblaci'n esta de acuerdo en que se realice el distribuidor ,a que
gracias a este- se evitar)a el congestionamiento vial , la personas podr)an
despla2arse mas r0pido a otros sitios de inter9s- mientras que el 3%F no esta de
acuerdo.
D/onsidera usted que es favorable la construcci'n del distribuidor para evitar
1ccidentes de transitoE
si-80%
no-20%
.a personas en este municipio esta totalmente de acuerdo con el #%F que con la
construcci'n de este distribuidor se estar)a evitando accidentes- ,a que se
respetar)a el derec*o de paso vial , se mantendr)a un orden. /on un "%F no
est0n de acuerdo.
&ARC! LE#AL
&n este pro,ecto es mu, importante mencionar algunos art)culos de la le, de
transporte terrestre debido a la construcci'n del distribuidor vial- en el cual se
tomaron en cuenta para acatar las normativas viales- como por ejemplo el dise+o
de la via- la cantida de canales que la misma debe poseer , ptros aspectos
importantes.
1rt)culo . .a presente .e, tiene por objeto la regulaci'n del transporte
terrestre- a los fines de garanti2ar el derec*o al libre tr0nsito de personas , de
bienes por todo el territorio nacional- la reali2aci'n de la actividad econ'mica del
transporte , de sus servicios cone5os- por v)as p:blicas , privadas de uso p:blico-
as) como lo relacionado con la planificaci'n- ejecuci'n- gesti'n- control ,
coordinaci'n de la conservaci'n- aprovec*amiento , administraci'n de la
infraestructura- todo lo cual conforma el ?istema (acional de =ransporte =errestre.
Guedan e5ceptuados de la presente .e, los transportes sobre rieles que se rigen
por sus le,es especiales.
1rt)culo ". &l ?istema (acional de =ransporte =errestre tiene como finalidad
ordenar- transformar , orientar el sector *acia su pleno desarrollo. 1simismo- la
ejecuci'n de la infraestructura que se requiere para operarlo de manera eficiente ,
la coordinaci'n de los 'rganos competentes del Poder P:blico- en la rector)a-
planificaci'n , ejecuci'n de los procedimientos para el control del transporte
terrestre.
1rt)culo !4. .as autoridades administrativas competentes- en el 0mbito de sus
respectivas jurisdicciones- garanti2ar0n que la circulaci'n peatonal , ve*icular por
las v)as p:blicas- se realice de manera fluida- conveniente- segura , sin
impedimentos de ninguna especie.
Por ning:n motivo podr0 impedirse el libre tr0nsito de ve*)culos o peatones en
una v)a p:blica. .os ciudadanos , las ciudadanas- previa obtenci'n de la
autori2aci'n emanada de la autoridad competente- tienen derec*o a manifestar-
sin afectar- obstruir o impedir el libre tr0nsito de personas , ve*)culos.
.a regulaci'n para la circulaci'n de los peatones- el tr0nsito de ve*)culos
motori2ados o no- los l)mites m05imos , m)nimos de velocidad- se establecer0 en
el Ceglamento de esta .e,.
1rt)culo !5. &l Ceglamento de esta .e, establecer0 las normas , manuales
nacionales e internacionales aplicables en materia de dispositivos para el control
del tr0nsito- a ser utili2ados en las v)as p:blicas , privadas en todo el territorio
nacional.
1rt)culo !6. .as autoridades administrativas competentes- en el 0mbito de sus
respectivas jurisdicciones- son responsables de conservar- preservar , mantener
la se+ali2aci'n , demarcaci'n de las v)as , dispositivos del tr0nsito- inclu,endo " 6
las contentivas de la materia de educaci'n , seguridad vial , las de car0cter
preventivo que sean necesarias en las v)as p:blicas , privadas.
&st0 terminada mente pro*ibido alterar- destruir- deteriorar o remover las se+ales
, otros dispositivos de control de tr0nsito. .os ciudadanos , las ciudadanas tienen
el deber de coad,uvar con las autoridades administrativas en la conservaci'n de
las se+ales , dispositivos de tr0nsito.
Recomendaciones:
Cespetar las se+ales de transito.
Ceducir la velocidad al utili2ar el elevado.
/olocarse el cintur'n de seguridad.
Cespetar el derec*o de paso del conductor en la v)a.
Mantener la est9tica de la vialidad , su conservaci'n.
Plan de accin:

@ Ceducir0 el tiempo de traslado al incrementar la velocidad promedio en la 2ona7
Ha que los conductores que transitan- trabajan o viven en las urbani2aciones
alrededor de la 1v. 8ella Iista podr0n llegar en menos tiempo a su lugar de
destino , el riesgo de accidentes es menor.
@ Jenerar0 fuentes de empleo7 Pues el distribuidor es una vialidad que detonar0
la actividad productiva de urbani2aciones- pueblos , empresas ad,acentes de esta
2ona pues tendr0n muc*a m0s facilidad de acceso- como en el caso del traslado
de insumos que se requieren para generar fuentes de empleo.
@ 1*orrar0 m0s litros de gasolina , reducir0 emisiones de contaminantes7 Ha
que esto tiene un impacto ambiental mu, importante- los conductores no gastaran
gasolina en estancamientos de autom'viles causados por embotellamientos de
tr0fico.
@ Ceal2a la belle2a de la ciudad7 &s decir se embellece el entorno de la principal
entrada norte a la capital del estado- por lo tanto los *abitantes , visitantes se
benefician en la construcci'n de un distribuidor que da una verdadera soluci'n a
los problemas que se encuentran en esta ciudad.
Conclusin
.a construcci'n del distribuidor vial en la 1venida 3 de >ulio tiene como
finalidad disminuir los accidentes de tr0nsito- el tr0fico que se ocasiona en esta v)a
sobretodo en las *oras picos es decir !7%% de ma+ana- al medio d)a , entre las
67%% , !7%% de la noc*e. &ste distribuidor brinda comodidad a los usuario que se
movili2an por esta avenida- los usuarios ser0n beneficiados ,a que no se van a
conseguir con la problem0tica de las constantes colas , de esta manera podr0n
llegar a tiempo a sus trabajos o lugar de destino.
Kn aspecto importante a tomar en cuenta para la elaboraci'n del
distribuci'n es que la poblaci'n va creciendo con el paso del tiempo- las personas
adquieres ve*)culos por lo que podemos decir que la construcci'n de este
distribuidor es factible a corto- mediano , largo pla2o.