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SISTEMAS DE ASSENTOS ELTRICOS

CONTEDO
pa gina pa gina
INFORMAES GERAIS
INTRODUO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SISTEMA DE ASSENTO ELTRICO . . . . . . . . . . . 1
DESCRIO E OPERAO
INTERRUPTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . 2
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO. . . . . . . 1
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSE E TESTE
INTERRUPTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . 2
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO. . . . . . . 3
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SISTEMA DE ASSENTO ELTRICO . . . . . . . . . . . 2
REMOO E INSTALAO
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO. . . . . . . 3
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
INFORMAES GERAIS
INTRODUO
Neste model o, o assento el etri co de sei s vi as do
l ado do motori sta um opci onal i nstal ado na fbri ca,
quando tambm equi pado com a opo de assento
i ndi vi dual ou bi parti do. Consul te o Grupo 8W-63 -
Assento El etri co no Grupo 8W - Di agramas de Fi a-
o para obter descri es e di agramas compl etos do
ci rcui to.
SISTEMA DE ASSENTO ELTRICO
Para control e e conforto mxi mos do motori sta, a
opo de si stema de assento el etri co permi te que a
posi o do assento seja ajustada el etri camente atra-
vs dos i nterruptores l ocal i zados na proteo l ateral
externa da al mofada do assento. O si stema de
assento el etri co permi te que a posi o do assento seja
ajustada para frente, para trs, para frente e para
ci ma, para frente e para bai xo, para trs e para ci ma
ou para trs e para bai xo. O assento el etri co recebe
corrente da bateri a atravs de um fus vel no Centro
de Di stri bui o de Energi a e de um i nterruptor de
ci rcui to no bl oco de juno, i ndependentemente da
posi o do i nterruptor da i gni o.
O si stema de assento el etri co i ncl ui o regul ador de
assento el etri co e a uni dade de motores, o i nterruptor
do assento automti co e o i nterruptor de ci rcui to. A
segui r apresentamos as descri es gerai s dos pri nci -
pai s componentes no si stema de assento el etri co.
Consul te o manual do propri etri o no porta-l uvas do
ve cul o para obter mai s i nformaes a respei to dos
recursos, uso e operaes do si stema de assento el e-
tri co.
DESCRIO E OPERAO
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO
O assento el tri co pode ser ajustado de sei s modos
di ferentes atravs do i nterruptor do assento el tri co.
O i nterruptor est l ocal i zado na l ateral externa i nfe-
ri or da al mofada do assento, na proteo l ateral da
al mofada. Consul te o Manual do Propri etri o, para
obter mai s i nformaes a respei to das funes do
i nterruptor do assento el tri co e os procedi mentos de
ajuste do assento.
Os i nterruptores i ndi vi duai s na uni dade do i nter-
ruptor do assento el tri co no podem ser consertados.
Se um i nterruptor for dani fi cado ou esti ver defei tu-
oso, a uni dade do i nterruptor do assento el tri co
dever ser substi tu da por compl eto.
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO
Exi stem trs motores revers vei s que operam o
regul ador do assento el tri co. Os motores esto
conectados cai xas de engrenagem com aci onamento
sem-fi m, que movi mentam o regul ador do assento
atravs de uma combi nao de uni dades de aci ona-
mento de aparafusamento.
As partes trasei ra e di antei ra de um assento so
operadas por motores di ferentes. El as podem ser
l evantadas ou abai xadas i ndependentemente.
Quando o i nterruptor do assento central empurrado
para a posi o Up (Para Ci ma) ou Down (Para
Bai xo), os motores di antei ros e trasei ros operam em
un ssono, movi mentando todo o assento para ci ma ou
para bai xo. O motor de movi mento para frente e para
trs aci onado ao se empurrar o i nterruptor central
R1 SISTEMAS DE ASSENTOS ELTRICOS 8R - 1
do assento para a posi o Forward (Para Frente) ou
Rearward (Para Trs).
Quando um i nterruptor aci onado, apl i cada uma
al i mentao de bateri a e um cami nho terra atravs
dos contatos do i nterruptor com o(s) motor(es). O(s)
motor(es) e o(s) aci onador(es) opera(m) para mover o
assento para a di reo sel eci onada at que o i nter-
ruptor seja l i berado, ou at que o l i mi te de movi men-
tao do regul ador do assento el tri co seja al canado.
Quando o i nterruptor movi mentado para a di reo
oposta, a al i mentao da bateri a e o cami nho terra
ao(s) motor(es) so i nverti dos atravs dos contatos do
i nterruptor. I sso faz com que o motor trabal he na
di reo oposta.
Cada motor contm um i nterruptor de ci rcui to de
auto-restaurao para proteg-l o de sobrecarga. A
auto-restaurao consecuti va ou freqente dos i nter-
ruptores de ci rcui to no deve ser permi ti da, caso con-
trri o os motores podero ser dani fi cados. Faa as
manutenes necessri as.
O regul ador e os motores do assento el tri co no
podem ser consertados e somente podem sofrer
manuteno como uma uni dade compl eta. Se al gum
componente desta uni dade apresentar defei tos ou
esti ver dani fi cado, todo o conjunto de motores e do
regul ador do assento el tri co dever ser substi tu do.
INTERRUPTOR DE CIRCUITO
Um i nterruptor automti co de restaurao de ci r-
cui to no bl oco de juno uti l i zado para proteger o
ci rcui to do si stema do assento el etri co. O i nterruptor
de ci rcui to pode proteger o si stema de um curto-ci r-
cui to ou de uma condi o de sobrecarga causada por
um ajustador de assento obstru do ou preso.
O i nterruptor de ci rcui to no pode ser reparado e,
se esti ver dani fi cado ou com defei to, dever ser subs-
ti tu do.
DIAGNOSE E TESTE
SISTEMA DE ASSENTO ELTRICO
Antes de real i zar qual quer tentati va de teste do
si stema de assento el etri co, a bateri a dever ser
total mente carregada e todos os pi nos e conexes do
chi cote de fi ao devero ser l i mpos e apertados para
assegurar a conti nui dade e o aterramento apropri a-
dos. Para descri es e di agramas de ci rcui tos, con-
sul te 8W-63 - Assento El etri co no Grupo 8W -
Di agramas de Fi ao.
Com a l uz do teto acesa, mova o i nterruptor do
assento el etri co para a di reo da fal ha. Se a l uz do
teto di mi nui r, o assento poder estar emperrado. Pro-
cure embai xo e atrs do assento por obstrues ou
empenos. Se a l uz do teto no di mi nui r, prossi ga com
o teste dos componentes e ci rcui tos i ndi vi duai s.
INTERRUPTOR DE CIRCUITO
Para descri es e di agramas, consul te o Grupo
8W-63 - Assento El etri co no Grupo 8W - Di agra-
mas de Fi ao.
(1) Local i ze o i nterruptor de ci rcui to correto no
bl oco de juno. Reti re o i nterruptor de ci rcui to com
cui dado, mas certi fi que-se de que os termi nai s do
i nterruptor de ci rcui to ai nda estejam em contato com
os termi nai s nas cavi dades do bl oco de juno.
(2) Conecte o fi o negati vo de um vol t metro de 12
vol ts DC a um bom terra.
(3) Com o fi o posi ti vo do vol t metro, veri fi que
ambos os termi nai s do i nterruptor de ci rcui to para
vol tagem da bateri a.
Se apenas um termi nal ti ver vol tagem de bateri a, o
i nterruptor de ci rcui to apresenta probl emas e dever
ser substi tu do. Se nenhum termi nal possui r vol ta-
gem na bateri a, repare o ci rcui to aberto da bateri a a
parti r do Centro de Di stri bui o de Energi a (PDC)
conforme exi gi do.
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO
Para descri es e di agramas de ci rcui tos, consul te o
Grupo 8W-63 - Assento El etri co no Grupo 8W -
Di agramas de Fi ao.
Opere o i nterruptor do assento el etri co para movi -
mentar todos os trs motores do assento para cada
uma das di rees. O assento dever se movi mentar
para cada uma das di rees sel eci onadas. Se o ajus-
tador do assento fal har na operao de apenas uma
di reo, movi mente o ajustador por uma pequena di s-
tnci a na di reo oposta e teste novamente para
assegurar-se de que o ajustador no esteja no seu
l i mi te de movi mentao. Se o ajustador do assento
el etri co conti nuar fal hando, consul te I nterruptor do
Assento El etri co na seo Di agnsti cos e Testes
deste grupo. Se o ajustador do assento el etri co fal har
na operao de mai s de uma di reo, proceda da
segui nte manei ra:
(1) Teste o i nterruptor de ci rcui to no bl oco de jun-
o conforme descri to neste grupo. Se esti ver OK, v
para a etapa 2. Se no esti ver OK, substi tua o i nter-
ruptor de ci rcui to com defei to.
(2) Remova do assento o i nterruptor do assento
automti co. Veri fi que a vol tagem da bateri a na cavi -
dade de ci rcui to B (+) protegi do por fus vei s do conec-
tor do chi cote de fi ao do i nterruptor do assento
el etri co. Se esti ver OK, v para a etapa 3. Se no
esti ver OK, repare o ci rcui to aberto no bl oco de jun-
o conforme exi gi do.
(3) Veri fi que se exi ste conti nui dade entre a cavi dade
do ci rcui to de aterramento do conector do chi cote de
fi ao do i nterruptor do assento el etri co e um bom
aterramento. Dever exi sti r conti nui dade. Se esti ver
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DESCRIO E OPERAO (Continuacao)
OK, v para a etapa 4. Se no esti ver OK, repare o ci r-
cui to aberto ao aterramento conforme exi gi do.
(4) Teste o i nterruptor do assento el etri co como
descri to neste grupo. Se o teste do i nterruptor for
posi ti vo, veri fi que o chi cote de fi ao do motor(es)
i noperante(s) do assento el etri co, entre o i nterruptor
do assento el etri co e o motor, para detectar curtos ou
aberturas. Se a veri fi cao dos ci rcui tos esti ver OK,
substi tua o ajustador e o conjunto de motores com
probl emas do assento el etri co. Se os ci rcui tos no
esti verem OK, repare o chi cote de fi ao conforme
exi gi do.
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO
Para descri es e di agramas de ci rcui tos, consul te
8W-63 - Assento El tri co no Grupo 8W - Di agra-
mas de Fi ao.
(1) Desconecte e i sol e o cabo negati vo da bateri a.
(2) Remova o i nterruptor do assento el tri co do
assento.
(3) Use um ohm metro para testar a conti nui dade
dos i nterruptores do assento el tri co em cada posi o.
Consul te a tabel a Conti nui dade do I nterruptor do
Assento El tri co (Fi g. 1). Se esti ver OK, consul te
Regul ador e Motores do Assento El tri co, na seo
Di agnsti cos e Testes, deste grupo. Se no esti ver
OK, substi tua uni dade do i nterruptor do assento el -
tri co com defei to.
REMOO E INSTALAO
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO
(1) Desconecte e i sol e o cabo negati vo da bateri a.
(2) Remova o parafuso que prende a al avanca do
recl i nador ao ei xo de l i berao do mecani smo do recl i -
nador na l ateral externa do assento di antei ro no l ado
do motori sta.
(3) Puxe a al avanca do recl i nador do ei xo de l i be-
rao do mecani smo do recl i nador.
(4) Remova os trs parafusos que prendem a pro-
teo l ateral da al mofada do assento no l ado do moto-
ri sta estrutura externa da al mofada do assento.
(5) Reti re a proteo l ateral da al mofada do
assento do l ado do motori sta da estrutura da al mo-
fada do assento at que consi ga acessar o conector do
chi cote de fi ao do mdul o do i nterruptor do assento
el etri co.
(6) Desl i gue o conector do chi cote de fi ao do
mdul o do i nterruptor do assento el etri co.
(7) Remova do assento a proteo l ateral da al mo-
fada do assento e o mdul o do i nterruptor do assento
el etri co como uma s uni dade.
(8) Remova os doi s parafusos que prendem o i nter-
ruptor do assento el etri co proteo l ateral da al mo-
fada do assento (Fi g. 2).
(9) Remova o i nterruptor do assento el etri co da
proteo l ateral da al mofada do assento.
(10) I nverta os procedi mentos de remoo para
real i zar a i nstal ao. Aperte os parafusos de monta-
gem do i nterruptor com um torque de 2,2 Nm (20
pol .-l b.).
REGULADOR E MOTORES DO ASSENTO
ELTRICO
(1) Desl i gue e i sol e o cabo negati vo da bateri a.
(2) Remova do ve cul o, o assento do motori sta, o
regul ador e conjunto dos motores como uma uni dade.
Consul te o Grupo 23, Carroceri a, para obter os pro-
cedi mentos.
Fig. 1 Continuidade do Interruptor do Assento
Eltrico
INTERRUPTOR DO ASSENTO ELTRICO
POSIO DO
INTERRUPTOR
CONTINUIDADE ENTRE
DESLIGADO B e N, B e J, B e M, B e
E, B e L, B e K
MOVIMENTO VERTICAL
PARA CIMA
A e E, A e M, B e N, B e J
MOVIMENTO VERTICAL
PARA BAIXO
A e J, A e N, B e M, B e E
MOVIMENTO
HORIZONTAL PARA
FRENTE
A e L, B e K
MOVIMENTO
HORIZONTAL PARA
TRS
A e K, B e L
INCLINAO DIANTEIRA
PARA CIMA
A e M, B e N
INCLINAO DIANTEIRA
PARA BAIXO
A e N, B e M
INCLINAO TRASEIRA
PARA CIMA
A e E, B e J
INCLINAO TRASEIRA
PARA BAIXO
A e J, B e E
MOVIMENTO PARA CIMA
MOVIMENTO PARA FRENTE/
PARA TRS
MOVIMENTO PARA BAIXO
TERMINAIS MOSTRADOS NA PARTE TRASEIRA DO
INTERRUPTOR
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DIAGNOSE E TESTE (Continuacao)
(3) Desl i gue os conectores do chi cote de fi ao do
assento el tri co em cada um dos trs motores.
(4) Sol te os retentores do chi cote de fi ao do
assento el tri co do conjunto dos motores e regul ador
do assento el tri co.
(5) Remova os quatro parafusos que prendem o
conjunto dos motores e o regul ador do assento el -
tri co armao da al mofada.
(6) Se o ve cul o for equi pado com um assento
bi parti do, remova os prendedores que fi xam a seo
da al mofada central aos suportes no regul ador do
assento el tri co.
(7) Remova o conjunto dos motores e regul ador do
assento el tri co da armao da al mofada.
ATENO: Antes de instalar o assento no veculo,
certifique-se de ajustar totalmente o assento para
trs, encaixando-o nos trilhos. Em seguida, instale
e aperte os parafusos de montagem dianteiros do
trilho antes de instalar os parafusos traseiros, ou
poder ocorrer danos ao trilho.
(8) I nverta os procedi mentos de remoo para a
i nstal ao.
Fig. 2 Instalao/Remoo do Interruptor do
Assento Ele trico - Tpico
PROTEO LATERAL DO
ASSENTO
INTERRUPTOR DO
ASSENTO ELTRICO
PARAFUSOS
8R - 4 SISTEMAS DE ASSENTOS ELTRICOS R1
REMOO E INSTALAO (Continuacao)