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CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DA BAHIA

UNIDADE DE ENSINO: SANTO AMARO BA


CURSO: ELETROMECNICA
DISCIPLINA: REFRIGERAO





APOSTILA DE
REFRIGERAO






APOSTILA ORGANIZADA PELO PROFESSOR:
FBIO FERRAZ






setembro/2008
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O HISTRICO DA REFRIGERAO

O emprego dos meios de refrigerao j era do conhecimento humano mesmo na
poca das mais antigas civilizaes. Pode-se citar a civilizao chinesa que, muitos
sculos antes do nascimento de Cristo, usava o gelo natural (colhido nas superfcies dos
rios e lagos congelados e conservado com grandes cuidados, em poos cobertos com
palha e cavados na terra) com a finalidade de conservar o ch que consumiam. As
civilizaes gregas e romanas que tambm aproveitavam o gelo colhido no alto das
montanhas, a custo do brao escravo, para o preparo de bebidas e alimentos gelados.
J a civilizao egpcia, que devido a sua situao geogrfica e ao clima de seu
pas, no dispunham de gelo natural, refrescavam a gua por evaporao, usando vasos
de barro, semelhantes s moringas
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, to comuns no interior do Brasil. O barro, sendo
poroso, deixa passar um pouco da gua contida no seu interior, a evaporao desta para
o ambiente faz baixar a temperatura do sistema. Entretanto, durante um largo perodo de
tempo, na realidade muitos sculos, a nica utilidade que o homem encontrou para o
gelo foi a de refrigerar alimentos e bebidas para melhorar seu paladar.
No final do sculo XVII, foi inventado o microscpio e, com o auxlio deste
instrumento, verificou-se a existncia de microorganismos (micrbios e bactrias)
invisveis vista sem auxilio de um instrumento dotado de grande poder de ampliao.
Os micrbios existem em quantidades enormes, espalhados por todas as partes, gua,
alimentos e organismos vivos.
Estudos realizados por cientistas, entre eles o clebre qumico francs Louis
Pasteur, demonstraram que alguns tipos de bactrias so responsveis pela putrefao
dos alimentos e por muitos tipos de doenas e epidemias. Ainda atravs de estudos,
ficou comprovado que a contnua reproduo das bactrias podia ser impedida em
muitos casos ou pelo menos limitada pela aplicao do frio, isto , baixando
suficientemente a temperatura do ambiente em que os mesmos proliferam. Essas
concluses provocaram, no sculo XVIII, uma grande expanso da indstria do gelo,
que at ento se mostrava incipiente.
Antes da descoberta, os alimentos eram deixados no seu estado natural,
estragando-se rapidamente. Para conserv- los por maior tempo era necessrio submet-
los a certos tratamentos como a salgao, a defumao ou o uso de condimentos. Esses

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Moringa um vaso de barro arredondado, de gargalo estreito para gua.
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tratamentos, na maioria dos casos, diminuam a qualidade do alimento e modificavam o
seu sabor. Com a descoberta, abria-se a possibilidade de se conservar os alimentos
frescos, com todas as suas qualidades, durante um perodo de tempo maior.
Contudo, o uso do gelo natural trazia consigo uma srie de inconvenientes que
prejudicavam seriamente o desenvolvimento da refrigerao, tornando-a de valia
relativamente pequena.
Assim, ficava-se na dependncia direta da natureza para a obteno da matria
primordial, isto , o gelo, que s se formava no inverno e nas regies de clima bastante
frio. O fornecimento, portanto, era bastante irregular e, em se tratando de pases mais
quentes, era sujeita a um transporte demorado, no qual a maior parte se perdia por
derretimento, especialmente porque os meios de conserv- lo durante este transporte
eram deficientes. Mesmo nos locais onde o gelo se formava naturalmente, isto , nas
zonas frias, este ltimo tinha grande influncia, pois a estocagem era bastante difcil, s
podendo ser feita por perodos relativamente curtos.
Por este motivo, engenheiros e pesquisadores voltaram-se para a busca de meios
e processos que permitissem a obteno artificial de gelo, liberando o homem da
dependncia da natureza. Em conseqncia desses estudos, em 1834 foi inventado, nos
Estados Unidos, o primeiro sistema mecnico de fabricao de gelo artificial e, que
constituiu a base precursora dos atuais sistemas de compresso frigorfica.
Em 1855 surgiu na Alemanha outro tipo de mecanismo para a fabricao do gelo
artificial, este, baseado no principio da absoro, descoberto em 1824 pelo fsico e
qumico ingls Michael Faraday.
Durante por cerca de meio sculo os aperfeioamentos nos processos de
fabricao de gelo artificial foram se acumulando, surgindo sistematicamente melhorias
nos sistemas, com maiores rendimentos e melhores condies de trabalho. Entretanto, a
produo propriamente dita fez poucos progressos neste perodo, em conseqncia da
preveno do pblico consumidor contra o gelo artificial, pois apesar de todos estarem
cientes das vantagens apresentadas pela refrigerao, era crena geral que o gelo
produzido pelo homem era prejudicial sade humana.
Tal crena completamente absurda, mas como uma minoria aceitava o gelo
artificial, o seu consumo era relativamente pequeno. Todavia, a prpria natureza
encarregou-se de dar fim a tal situao. Em 1890, o inverno nos Estados Unidos, um
dos maiores produtores de gelo natural da poca, foi muito fraco. Em conseqncia,
quase no houve formao de gelo neste ano, naquele pas. Como no havia gelo
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natural, a situao obrigou que se usasse o artificial, quebrando o tabu existente contra
este ltimo e mostrando, inclusive, que o mesmo era ainda melhor que o produto
natural, por ser feito com gua mais pura e poder ser produzido vontade, conforme as
necessidades de consumo.
A utilizao do gelo natural levou a criao, no princpio do sculo XIX, das
primeiras geladeiras.
Tais aparelhos eram constitudos simplesmente por um recipiente, quase sempre
isolado por meio de placas de cortia, dentro do qual eram colocadas pedras de gelo e os
alimentos a conservar, ver figura abaixo. A fuso do gelo absorvia parte do calor dos
alimentos e reduzia, de forma considervel, a temperatura no interior da geladeira.



Surgiu, dessa forma, o impulso que faltava indstria de produo mecnica de
gelo. Uma vez aceito pelo consumidor, a demanda cresceu vertiginosamente e passaram
a surgir com rapidez crescente as usinas de fabricao de gelo artificial por todas as
partes.
Apesar da plena aceitao do gelo artificial e da disponibilidade da mesma para
todas as classes sociais, a sua fabricao continuava a ter de ser feita em instalaes
especiais, as usinas de gelo, no sendo possvel a produo do mesmo na prpria casa
dos consumidores. A figura tpica da poca era o geleiro, que, com sua carroa isolada,
percorria os bairros, e entregava nas casas dos consumidores, periodicamente, as pedras
de gelo que deviam ser colocadas nas primeiras geladeiras.
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No alvorecer do sculo XX, comeou a se disseminar outra grande conquista, a
eletricidade. Os lares comearam a substituir os candeeiros de leo e querosene e os
lampies de gases, pelas lmpadas eltricas, notvel inveno de Edison, e a dispor da
eletricidade para movimentar pequenas mquinas e motores. Com esta nova fonte de
energia, os tcnicos buscaram meios de produzir o frio em pequena escala, na prpria
residncia dos usurios. O primeiro refrigerador domstico surgiu em 1913, mas sua
aceitao foi mnima, tendo em vista que o mesmo era constitudo de um sistema de
operao manual, exigindo ateno constante, muito esforo e apresentando baixo
rendimento.
S em 1918 que apareceu o primeiro refrigerador automtico, movido a
eletricidade, e que foi fabricado pela Kelvinator Company, dos Estados Unidos. A partir
de 1920, a evoluo foi tremenda, com uma produo sempre crescente de
refrigeradores mecnicos.














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FLUIDOS REFRIGERANTES

Fluido refrigerante o fluido que absorve calor de uma substncia do ambiente a
ser resfriado.
No h um fluido refrigerante que rena todas as propriedades desejveis, de
modo que, um refrigerante considerado bom para ser aplicado em determinado tipo de
instalao frigorfica nem sempre recomendado para ser utilizado em outra. O bom
refrigerante aquele que rene o maior nmero possvel de boas qualidades,
relativamente a um determinado fim.
As principais propriedades de um bom refrigerante so:
Condensar-se a presses moderadas;
Evaporar-se a presses acima da atmosfrica;
Ter pequeno volume especfico (menor trabalho do compressor);
Ter elevado calor latente de vaporizao;
Ser quimicamente estvel (no se altera apesar de suas repetidas mudanas de
estado no circuito de refrigerao);
No ser corrosivo;
No ser inflamvel;
No ser txico;
Ser inodoro;
Deve permitir fcil localizao de vazamentos;
Ter miscibilidade com leo lubrificante e no deve atac- lo ou ter qualquer
efeito indesejvel sobre os outros materiais da unidade;
Em caso de vazamentos, no deve atacar ou deteriorar os alimentos, no deve
contribuir para o aquecimento global e no deve atacar a camada de oznio.

Classificao
Os refrigerantes podem ser divididos em trs classes, conforme sua maneira de
absoro ou extrao do calor das substncias a serem refrigeradas. So elas:

Classe 1 essa classe inclui os refrigerantes que resfriam materiais por absoro
do calor latente. So exemplos dessa classe os CFCs, HCFCs e os HFCs;
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Classe 2 os refrigerantes dessa classe so os que resfriam substncias pela
absoro de seus calores sensveis. So elas: ar, salmoura de cloreto de clcio,
salmoura de cloreto de sdio (sal comum) e lcool;
Classe 3 esse grupo consiste de solues que contm vapores absorvidos de
agentes liquidificveis ou meios refrigerantes. Essas solues funcionam pela
natureza de sua habilidade em conduzir os vapores liquidificveis que produzem
um efeito de resfriamento pela absoro do calor latente. Um exemplo desse
grupo a gua amnia ou amonaco, que uma soluo composta de gua
destilada e amnia pura. A amnia tambm usada em grandes mquinas com
finalidades industriais. um gs incolor, com odor forte e caracterstico. Sua
temperatura de ebulio presso atmosfrica aproximadamente -33C.
combustvel ou explosiva quando misturada com ar em certas propores (um
volume de amnia para dois volumes de ar). Devido ao seu alto calor latente,
so possveis grandes efeitos de refrigerao com maquinaria relativamente
reduzida. muito txica e necessita de embalagens de ao.

Os refrigerantes da Classe 1 so empregados no tipo de compresso padro dos
sistemas de refrigerao. Os refrigerantes da classe 2 so empregados como agentes
resfriadores imediatos entre a Classe 1 e a substncia a ser refrigerada, e fazem o
mesmo trabalho que a Classe 3. Esses ltimos so empregados no tipo de absoro
padro dos sistemas de refrigerao.

Principais tipos e caractersticas de fluidos refrigerantes:

1. CFC - So molculas formadas pelos elementos cloro, flor e carbono. (Exemplos:
R-11, R-12, R-502, etc.).
Utilizao: ar condicionado automotivo, refrigerao comercial, refrigerao
domstica (refrigeradores e freezers) etc.
Os CFCs destroem a camada de oznio. A camada de oznio sendo danificada
permite que raios ultravioleta (UV) do sol alcancem a superfcie da Terra. As indstrias
qumicas nacionais cessaram a produo de CFCs e a importao destas substncias
virgens est controlada. Para converter ou substituir um equipamento operado com CFC
foram criados dois tipos de refrigerantes alternativos: HCFCs e HFCs.

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2. HCFC - Alguns tomos de cloro so substitudos por hidrognio (Exemplos: R-22,
R-141b, etc.).
Utilizao: ar condicionado de janela, split, self, cmaras frigorficas, etc.

3. HFC - Todos os tomos de cloro so substitudos por hidrognio (Ex: R-134a,
R-404A, R-407C, etc.).
Utilizao: ar condicionado automotivo, refrigerao comercial, refrigerao
domstica (refrigeradores e freezers), etc.

O R-134a (Tetrafluoretano) tem propriedades fsicas e termodinmicas similares
ao R-12. Pertence ao grupo dos HFCs Fluorcarbonos parcialmente halogenados, com
potencial de destruio do oznio (ODP) igual a zero, devido ao menor tempo de vida
na atmosfera, apresenta uma reduo no potencial de efeito estufa de 90% comparado
ao R-12. Alm disso, no inflamvel, no txico, possui alta estabilidade trmica e
qumica, tem compatibilidade com os materiais utilizados e tem propriedades fsicas e
termodinmicas adequadas.
O R-134a compatvel com todos os metais e ligas normalmente utilizados nos
equipamentos de refrigerao. Deve-se evitar o uso de zinco, magnsio, chumbo e ligas
de alumnio com mais de 2% de magnsio em massa.
Testes de armazenamento com refrigerante mido apresentaram boa estabilidade
hidrlise e nenhum ataque corrosivo em metais como ao inoxidvel, cobre, lato e
alumnio.
O R-134a isento de cloro e, por isso, apresenta boa compatibilidade com
elastmeros.
Na refrigerao a palavra Retrofit (abreviatura da expresso inglesa retroactive
refit que significa readaptao posterior) vem sendo empregada para designar as
adaptaes que so realizadas em equipamentos que trabalham com CFCs para que
esses possam trabalhar com os fluidos alternativos, tornando-os eficientes, modernos e
econmicos.
A linha de fluidos alternativos, tambm chamada de blends, uma boa
alternativa para a converso de equipamentos que esto em operao no campo, pois
exigem mnimas alteraes no sistema original e na maioria dos casos no necessria a
substituio do compressor.

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Alguns fluidos alternativos substitutos:

R-12: R-401A, R-401B, R-409A e R-413A
R-409A - Mistura de fluidos refrigerantes tais como R-22, R- 142b e R-124, tem
propriedades similares ao R-12 e pode ser utilizado com leo lubrificante
mineral, poliolester e aquilbenzeno.
R-413A - Mistura de fluidos refrigerantes tais como R-218, R-134a e R-600a,
compatvel com leo lubrificante mineral, poliolester e aquilbenzeno, tem
performance similar ao R-12.

R-502: R-402A, R-402B, R-408A e R-403A
R-408A - Mistura de fluidos refrigerantes tais como R-22, R-134a e R-125,
possui performance similar ao R-502 e compatvel com leo lubrificante
mineral, poliolester e aquilbenzeno.

R-22: R-407C, R-410A e R-417A
R-407C - Mistura de fluidos refrigerantes tais como R-134a, R-32 e R-125,
possui propriedades e performance similares ao R-22, porm necessria a
mudana do leo lubrificante.
R-410A - Mistura de fluidos refrigerantes de alta presso tais como R-32 e R-
125, possui melhor capacidade de resfriamento, porm requer uma reavaliao
do projeto do sistema.

A tabela a seguir mostra algumas opes disponveis no mercado. As seguintes
misturas de fluidos refrigerantes foram aprovadas para uso com os compressores
Embraco:
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Vantagens dos fluidos alternativos:
So utilizados nos equipamentos de refrigerao no havendo necessidade de
troca de componentes (dispositivo de expanso, compressor, etc.);
So compatveis com leo mineral, leo alquilbenzeno e com os materiais
existentes. Obs: somente na aplicao do R-407C, deve ser trocado o leo
mineral por leo Poliolester;
A carga de fluido refrigerante do equipamento com fluido alternativo 80% da
carga de fluido original. Obs: A carga do fluido refrigerante deve ser feita
somente na forma lquida.

Compatibilidade de alguns fluidos com leos lubrificantes

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Durante os ltimos anos, vrios refrigerantes alternativos foram avaliados e o
R134a, por apresentar propriedades fsicas e termodinmicas relativamente semelhantes
s do R12 e por no conter Cloro, tem sido considerado o substituto do R12 nas suas
aplicaes.
Mais recentemente, outro fator ambiental, no menos importante que a
destruio da camada de oznio, tem sido considerado: o potencial de aquecimento
global, mais conhecido como efeito estufa.
Dentre os refrigerantes alternativos que atendem ambas caractersticas
ambientais, esto os hidrocarbonos. Estes refrigerantes no tinham at ento sido
considerados uma alternativa substituio do R12, pois so inflamveis.
Na tabela a seguir so apresentadas as principais propriedades fsicas dos
refrigerantes hidrocarbonos comparadas s do R12 e R134a.

Propriedades fsicas do R12, R134a e refrigerantes hidrocarbonos.


Como pode-se verificar na tabela acima, os refrigerantes hidrocarbonos
apresentam menor peso molecular quando comparados ao do R12 e R134a. Isto
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devido ausncia de halogneos como cloro e flor na sua estrutura molecular, que
composta apenas de carbono e hidrognio.
Tal caracterstica torna os refrigerantes hidrocarbonos menos agressivos ao meio
ambiente, como mostra a tabela abaixo.

Impacto ambiental dos refrigerantes hidrocarbonos, R12 e R134a

ODP Potencial de Destruio do Oznio.
GWP Potencial de Aquecimento Global (comparado ao CO
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).

Observa-se na tabela acima que o refrigerante R134a, no destri a camada de
oznio (ODP = 0). Tal caracterstica deve-se ausncia de cloro nas suas molculas.
Entretanto os refrigerantes propano e butano exercem efeito desprezvel (GWP < 5)
sobre o aquecimento da Terra, ao contrrio do R12 e R134a. Outro fator ambiental
favorvel aos refrigerantes propano e butano seu menor tempo de vida na atmosfera.
Os principais impactos de cada refrigerante hidrocarbono sobre o compressor e o
dispositivo de expanso dos sistemas de refrigerao, baseados na anlise terica do
ciclo ASHRAE, so resumidos na tabela abaixo.













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OZNIO / PROCESSO DE FORMAO / DESTRUIO

O oznio formado quando as molculas de oxignio absorvem parte da
radiao ultravioleta proveniente do sol, ocasionando a separao das molculas em
dois tomos de oxignio. Estes tomos por sua vez, juntam-se com outras molculas de
oxignio, formando assim o oznio (O
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), que contm trs tomos de oxignio.
Aproximadamente 90% do oznio da terra est localizado em uma camada
natural, logo acima da superfcie terrestre conhecida como estratosfera. Esta camada
natural atua como um escudo protetor contra a radiao ultravioleta.
A primeira preocupao sobre a provvel destruio da camada de oznio pelos
CFCs foi levantada com a publicao da teoria de que os tomos de cloro liberados
pelos CFCs poderiam migrar at a estratosfera, destruindo as molculas de oznio
(Molina e Rowland, 1974), conforme mostra a figura abaixo.
Alguns dos CFCs tm um tempo de vida na atmosfera superior a 120 anos, isto
, eles no se dissociam na baixa atmosfera (troposfera). Como resultado, os CFCs
migram vagarosamente para a estratosfera onde so atingidos por maiores nveis de
radiao, liberando o cloro, que por sua vez livre, liga-se repetidamente com molculas
de oznio provocando a separao dos tomos de oxignio da molcula em questo.
Com a ocorrncia da destruio do oznio, maiores nveis de radiao tendem a penetrar
na superfcie terrestre. Alm disso, devido ao longo tempo de vida dos CFCs na
atmosfera e ao fato de que um tomo de cloro pode destruir repetidamente milhares de
molculas de oznio, sero necessrias muitas dcadas para que a camada de oznio
retorne aos nveis de concentrao anteriores, mesmo aps a eliminao completa dos
CFCs.

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Desde que a teoria de destruio da camada de oznio foi publicada pela
primeira vez, pesquisas cientficas tm mostrado uma preocupao geral com o aumento
da concentrao de cloro na estratosfera, que destruindo o oznio, tem como resultado
danos sade e ao meio ambiente, como por exemplo:

Aumento dos casos de cncer de pele;
Danos aos olhos (aumento dos casos de cataratas);
Enfraquecimento do sistema imunolgico;
Danos s plantaes;
Danos aos organismos aquticos (algas marinhas);
Aumento da temperatura ambiente.

Como o oznio destrudo?

Primeiramente, a luz ultravioleta quebra a ligao de um tomo de cloro da
molcula de CFC. Em seguida, o tomo de cloro ataca a molcula do oznio, quebrando
a ligao entre os tomos. Forma-se uma molcula de O
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e uma de monxido de cloro.
O monxido de cloro instvel, tem sua ligao quebrada e forma-se novamente cloro
livre, que vai atacar e destruir outra molcula de oznio, repetindo-se o processo, ver
figura abaixo.







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SISTEMAS DE REFRIGERAO

Classificao da Refrigerao

A rea de refrigerao cresceu de tal maneira no ltimo sculo que acabou por
ocupar os mais diversos campos. Para convenincia de estudos, as aplicaes da
refrigerao podem ser classificadas dentro das seguintes categorias: domstica,
comercial, industrial, para transporte e para condicionamento de ar. A refrigerao
domstica abrange principalmente a fabricao de refrigeradores de uso domstico e de
freezers. A capacidade dos refrigeradores domsticos varia muito, com temperaturas na
faixa de -8C a -18C (no compartimento de congelados) e +2C a +7C (no
compartimento dos produtos resfriados).
A refrigerao comercial abrange os refrigeradores especiais ou de grande porte
usados em restaurantes, sorveterias, bares, aougues, laboratrios, etc. As temperaturas
de congelamento e estocagem situam-se, geralmente, entre -5C a -30C.
Como regra geral, os equipamentos industriais so maiores que os comerciais
(em tamanho) e tm como caracterstica marcante o fato de requererem um operador de
servio.
So aplicaes tpicas industriais as fbricas de gelo, grandes instalaes de
empacotamento de gneros alimentcios (carnes, peixes, aves), cervejarias, fbricas de
laticnios, de processamento de bebidas concentradas e outras.
A refrigerao martima refere-se refrigerao a bordo de embarcaes e
inclui, por exemplo, a refrigerao para barcos de pesca e para embarcaes de
transporte de cargas perecveis.
A refrigerao de transporte relaciona-se com equipamentos de refrigerao em
caminhes e vages ferrovirios refrigerados.
Como podemos observar, as aplicaes da refrigerao so as mais variadas,
sendo de certa forma bastante difcil estabelecer de forma precisa a fronteira de cada
diviso.



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Sistema de Compresso Mecnica de Vapor (CMV)

Pode-se entender a lgica de
funcionamento dos principais sistemas de
refrigerao atuais estudando o
funcionamento de um refrigerador domstico
comum, tambm conhecido como sistema de
compresso mecnica de vapor (figura ao
lado). Ele funciona a partir da aplicao dos
conceitos de calor e trabalho, utilizando-se de
um fluido refrigerante. O fluido refrigerante,
como dito anteriormente, uma substncia que, circulando dentro de um circuito
fechado, capaz de retirar calor de um meio enquanto se vaporiza a baixa presso. Este
fluido entra no evaporador a baixa presso, na forma de mistura de lquido mais vapor, e
retira energia do meio interno refrigerado (energia dos alimentos) enquanto passa para o
estado de vapor. O vapor entra no compressor onde comprimido e bombeado,
tornando-se vapor superaquecido e deslocando-se para o condensador, que tem a funo
de liberar a energia retirada dos alimentos e a resultante do trabalho de compresso para
o meio exterior. O fluido, ao liberar energia, passa do estado de vapor superaquecido
para lquido (condensao) e finalmente entra no dispositivo de expanso, onde tem sua
presso reduzida, para novamente ingressar no evaporador e repetir-se assim o ciclo.
Esse processo ilustrado atravs da figura a seguir.

Ciclo de compresso mecnica de vapor

Os detalhes do funcionamento de uma geladeira descrito a seguir:
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COMPRESSOR: sua principal funo succionar o fluido
refrigerante a baixa presso da linha de suco e comprim- lo
em direo ao condensador a alta presso e alta temperatura
na fase gasosa (vapor super aquecido
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).

CONDENSADOR: atravs do condensador e suas aletas, o
fluido refrigerante proveniente do compressor a alta
temperatura, efetua a troca trmica com o ambiente externo,
liberando o calor absorvido no evaporador e no processo de
compresso. Nesta fase, ocorre uma transformao de vapor
superaquecido para lquido sub resfriado
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a alta presso.

FILTRO SECADOR: exerce duas funes importantes:
A primeira reter partculas slidas que em circulao no
circuito, podem ocasionar obstruo ou danos partes
mecnicas do compressor. A segunda absorver totalmente a
umidade residual do circuito que porventura no tenha sido
removida pelo processo de vcuo, evitando danos ao sistema como: formao de cidos,
corroso, aumento das presses e obstruo do tubo capilar por congelamento da
umidade.
TUBO CAPILAR: um tubo de cobre com dimetro reduzido que tem como
funo receber o fluido refrigerante do condensador e promover a perda de carga do
fluido refrigerante separando os lados de alta e de baixa presso.

EVAPORADOR: recebe o fluido refrigerante proveniente
do tubo capilar, no estado lquido a baixa presso e baixa
temperatura. Nesta condio, o fluido evapora absorvendo o
calor da superfcie da tubulao do evaporador, ocorrendo a
transformao de lquido sub resfriado para vapor saturado a
baixa presso. Este efeito acarreta o abaixamento da temperatura do ambiente interno do
refrigerador.

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Vapor superaquecido quando o vapor est a uma temperatura maior do que a temperatura de
saturao, que a temperatura na qual se d a vaporizao de uma substncia pura a uma dada presso.
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Lquido sub resfriado quando a temperatura do lquido menor do que a temperatura de saturao
para a presso existente. Se a presso for maior do que a presso de saturao para a temperatura dada, o
lquido chamado de lquido comprimido.
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De maneira similar funcionam tambm os grandes sistemas de refrigerao,
como cmaras frigorficas. O que difere os sistemas pequenos dos de grande porte o
nmero de unidades compressoras, evaporadoras, de expanso e condensadoras
envolvidas, que nestes ltimos podem ser mltiplos, bem como o sistema de controle,
que pode alcanar elevada complexidade.

Sistema de Refrigerao por Absoro

O ciclo frigorfico por absoro de amnia difere do ciclo por compresso de
vapor na maneira pela qual a compresso efetuada. No ciclo de absoro, o vapor de
amnia a baixa presso absorvido pela gua e a soluo lquida bombeada a uma
presso superior por uma bomba de lquido. A figura abaixo, mostra um arranjo
esquemtico dos elementos essenciais deste ciclo.

Ciclo de refrigerao de absoro de amnia.

O vapor de amnia a baixa presso, que deixa o evaporador, entra no absorvedor
onde absorvido pela soluo fraca de amnia. Esse processo ocorre a uma temperatura
levemente acima daquela do meio e deve ser transferido calor ao meio durante esse
processo. A soluo forte de amnia ento bombeada atravs de um trocador de calor
ao gerador (onde so mantidas uma alta presso e uma alta temperatura). Sob essas
condies, o vapor de amnia se separa da soluo em conseqncia da transferncia de
calor da fonte de alta temperatura. O vapor de amnia vai para o condensador, onde
condensado, como no sistema de compresso de vapor, e ento se dirige para a vlvula
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de expanso e para o evaporador. A soluo fraca de amnia retorna ao absorvedor
atravs do trocador de calor.
A caracterstica particular do sistema de absoro consiste em requerer um
consumo muito pequeno de trabalho porque o processo de bombeamento envolve um
lquido. Isso resulta do fato de que, para um processo reversvel, em regime permanente
e com variaes desprezveis de energias cinticas e potencial, o trabalho igual a
v.(P
2
-P
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) e o volume especfico do lquido (v) muito menor que o volume especfico
do vapor. Por outro lado, deve-se dispor de uma fonte trmica de temperatura
relativamente alta (100 a 200 C). O equipamento envolvido num sistema de absoro
um tanto maior que num sistema de compresso de vapor e pode ser justificado
economicamente apenas nos casos onde disponvel uma fonte trmica adequada e que,
de outro modo, seria desperdiada.

Refrigerao Termoeltrica

Em 1821, Seebeck observou que, em um circuito fechado constitudo por dois
metais diferentes, uma corrente eltrica circula, sempre que as junes sejam mantidas a
temperaturas diferentes. Em 1834, Peltier observou o efeito inverso. Isto , fazendo-se
circular uma corrente eltrica na mesma direo da F.E.M. gerada pelo efeito Seebeck,
verifica-se o esfriamento do ponto de juno, e vice-versa. Em 1857, Willian Tomphson
(Lord Kelvin) descobriu que um condutor simples, submetido a um gradiente de
temperatura sofre uma concentrao de eltrons em uma de suas extremidades, e uma
carncia dos mesmos na outra.
A aplicao da termoeletricidade se restringiu, durante muito tempo, quase que
exclusivamente mensurao de temperaturas atravs dos chamados termopares. As
primeiras consideraes objetivas a respeito da aplicao do efeito Peltier refrigerao
foram feitas pelo cientista alemo Alternkirch, que demostrou que o material
termoeltrico qualitativamente bom quando apresenta um alto coeficiente Seebeck (ou
poder termoeltrico), alta condutividade eltrica e uma baixa condutividade trmica.
Infelizmente, at 1949, no existiam materiais termoeltricos adequados. A partir de
1949, com o desenvolvimento da tcnica dos semicondutores, que apresentam um
coeficiente Seebeck bastante superior ao dos metais, que a refrigerao termoeltrica
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tomou um grande impulso, permitindo criar maiores gradientes de temperaturas entre a
fonte quente e a fonte fria.
O refrigerador termoeltrico utiliza-se de dois materiais diferentes, como os
pares termoeltricos convencionais. H duas junes entre esses dois materiais em um
refrigerador termoeltrico. Uma est localizada no espao refrigerado e outra no meio
ambiente.
Quando uma diferena de potencial aplicada, a temperatura da juno
localizada no espao refrigerado decresce e a temperatura da outra juno cresce.
Operando em regime permanente, haver transmisso de calor do espao refrigerado
para a juno fria. A outra juno estar a uma temperatura acima da ambiente e haver
ento a transmisso de calor para o local, conforme mostra a figura a seguir.

Esquema de um sistema de refrigerao termoeltrica













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COMPONENTES DE UM SISTEMA DE REFRIGERAO

COMPRESSORES

Finalidade e Aplicaes
Os compressores so da famlia das mquinas operatrizes de fluxo compressvel,
assim como os ventiladores. So utilizados para proporcionar a elevao da presso de
um gs ou escoamento gasoso. Nos processos industriais, a elevao de presso
requerida pode variar desde cerca de 1 atm at centenas de ou milhares de atmosferas.
Inmeras so as aplicaes dos compressores, conforme ser explicado mais
adiante. Algumas delas seriam as seguintes: servios de jateamento, limpeza, soprador
de ar de forno (em refinarias), sistemas de refrigerao, etc.

Classificao
Compressores de ar para servios ordinrios: produzidos em srie para baixos
custos, destinam-se a servios de jateamento, limpeza, pintura, acionamento de
pequenas mquinas pneumticas, etc.
Compressores de ar para servio industriais: destinam-se s centrais encarregadas
do suprimento de ar em unidades industriais. As condies de operao de dessas
mquinas costumam variar pouco de um sistema para outro.
Compressores de gs ou de processo: so requeridos para as mais variadas
condies de operao. Incluem nessa categoria certos sistemas de compresso de ar
com caractersticas anormais. Como exemplo, citamos o soprador de ar do forno de
craqueamento cataltico das refinarias de petrleo. Trata-se de uma mquina de enorme
vazo e potncia, que exige uma concepo anloga de um compressor de gs.
Compressores de refrigerao: so desenvolvidas para esta aplicao. Operam
com fludos bastante especficos e em condies de suco e descarga pouco variveis,
possibilitando a fabricao em srie.
Compressores para servio de vcuo (ou bombas de vcuo): so mquinas que
trabalham em condies bem peculiares. A presso de suco subatmosfrica, a
presso de descarga quase sempre atmosfrica e o fludo de trabalho normalmente o
ar. Face anormalidade dessas condies de servio, foi desenvolvida uma tecnologia
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toda prpria, fazendo com que as mquinas pertencentes a essa categoria apresentem
caractersticas bastante prprias.
Dois so os princpios conceptivos no qual se fundamentam todas as espcies de
compressores de uso industrial: volumtrico (ou de deslocamento positivo) e dinmico.
Alternativos
Palhetas
Parafusos
Volumtricos
Rotativos
Lbulos
Centrfugos
Dinmicos
Axiais

Compressores Volumtricos
Nos compressores volumtricos ou de deslocamento positivo, a elevao de
presso conseguida atravs da reduo do volume ocupado pelo gs. Na operao
dessas mquinas podem ser identificadas diversas fases, que constituem o ciclo de
funcionamento: inicialmente, uma certa quantidade de gs admitida no interior de uma
cmara de compresso, que ento cerrada e sofre reduo de volume. Finalmente, a
cmara aberta e o gs liberado para consumo. Trata-se de um processo intermitente,
no qual a compresso efetuada em sistema fechado, isto , sem qualquer contato com
a suco e a descarga.

Classificao dos compressores Volumtricos:

1-Compressores alternativos
Esse tipo de mquina se utiliza de um sistema
biela- manivela para converter o movimento rotativo de
um eixo no movimento translacional de um pisto ou
mbolo.
O funcionamento de um compressor alternativo
est relacionado ao comportamento das vlvulas. Elas
possuem um elemento mvel, denominado obturador,
que compara as presses internas e externa ao cilindro.
O obturador da vlvula de suco se abre para dentro
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Compressor de palhetas
do cilindro quando a presso na tubulao de suco supera a presso interna do
cilindro, e se mantm fechado em caso contrrio. O inverso ocorre quando a presso
interna supera a presso na tubulao de descarga.
Na etapa de admisso h uma tendncia de depresso no interior do cilindro que
propicia a abertura da vlvula de suco. O gs ento ento aspirado. Ao inverter-se
o sentido de movimentao do pisto, a vlvula de suco se fecha e o gs
comprimido at que a presso interna do cilindro seja suficiente para promover a
abertura da vlvula de descarga. Isso caracteriza a etapa de compresso. Quando a
vlvula de descarga se abre, a movimentao do pisto faz com que o gs seja expulso
do interior do cilindro. Essa situao corresponde etapa de descarga e dura at que o
pisto encerre o seu movimento no sentido do cabeote. Nesse momento, a vlvula de
descarga se fecha, mas a de admisso s se abrir quando a presso interna cair o
suficiente para permitir a nova abertura da vlvula. Essa etapa, em que as vlvulas esto
bloqueadas e o pisto se movimenta em sentido inverso ao do cabeote, se denomina
etapa de expanso, e precede a etapa de admisso de um novo ciclo.
Podemos concluir que o compressor alternativo aspira e descarrega o gs
respectivamente nas presses instantaneamente reinantes na tubulao de suco e na
tubulao de descarga.

2-Compressores rotativos
a) Compressores de palhetas:
possui um rotor ou tambor central que
gira excentricamente em relao
carcaa. Esse tambor possui rasgos
radiais que se prolongam por todo o
seu comprimento e nos quais so
inseridas palhetas retangulares, conforme figura ao lado.
Quando o tambor gira, as palhetas deslocam-se radialmente sob a ao da fora
centrfuga e se mantm em contato com a carcaa. O gs penetra pela abertura de
suco e ocupa os espaos definidos entre as palhetas. Devido a excentricidade do rotor
as posies das aberturas de suco e descarga, os espaos constitudos entre as palhetas
vo se reduzindo de modo a provocar a compresso progressiva do gs. A variao do
volume contido entre duas palhetas vizinhas, desde o fim da admisso at o incio da
descarga, define uma relao de compresso interna fixa para a mquina. Assim, a
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Compressor de parafuso
Compressor de lbulos
presso do gs no momento em que aberta a comunicao com a descarga poder ser
diferente da presso reinante nessa regio. O equilbrio , no entanto, quase
instantaneamente atingido e o gs descarregado.

b) Compressores de parafusos: este tipo de
compressor contm dois rotores em forma de parafusos
que giram em sentido contrrio, mantendo entre si uma
condio de engrenamento. A conexo do compressor com
o sistema se faz atravs das aberturas de suco e descarga,
diametralmente opostas. O gs penetra pela abertura de
suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores. A
partir do momento em que h engrenamento de um
determinado filete, o gs nele contido fica encerrado entre
o rotor e as paredes da carcaa. A rotao faz ento com que o ponto de engrenamento
v se deslocando para frente, reduzindo o espao disponvel para o gs provocando a
sua compresso. Finalmente, alcanada a abertura de descarga e o gs liberado.

c) Compressores de lbulos: esse compressor
possui dois rotores que giram em sentido contrrio,
mantendo uma folga muito pequena no ponto de
tangncia entre si e com relao carcaa. O gs penetra
pela abertura de suco e ocupa a cmara de compresso,
sendo conduzido at a abertura de descarga pelos rotores.
O compressor de lbulos, embora sendo classificado
como volumtrico, no possui compresso interna. Os rotores apenas deslocam o gs de
uma regio de baixa presso para uma regio de alta presso.
Essa mquina, conhecida originalmente como soprador "Roots", um exemplo
tpico do que se pode caracterizar como um soprador, uma vez que oferecida para
elevaes muito pequenas de presso. Raramente empregado com fins industriais, , no
entanto, um equipamento de baixo custo e que pode suportar longa durao de
funcionamento sem cuidados de manuteno.



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Compressor centrfugo
Compressores dinmicos
Os compressores dinmicos ou turbocompressores
possuem dois rgos principais: impelidor e difusor. O
impelidor um rgo rotativo munido de ps que transfere
ao gs a energia recebida de um acionador. Essa
transferncia de energia se faz em parte na forma cintica
e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o
escoamento estabelecido no impelidor recebido por um
rgo fixo denominado difusor, cuja funo promover a
transformao da energia cintica do gs em entalpia, com
o conseqente ganho de presso. Os compressores
dinmicos efetuam o processo de compresso de maneira
contnua, e portanto, correspondem exatamente ao que se
denomina, em termodinmica, um volume de controle.

Classificao dos compressores dinmicos:
1- Compressores Centrfugos: o gs aspirado continuamente pela abertura central do
impelidor e descarregado pela periferia do mesmo, num movimento provocado pela
fora centrfuga que surge devido rotao. O fludo descarregado passa ento a
descrever uma trajetria em forma espiral atravs do espao anular que envolve o
impelidor e que recebe o nome de difusor radial ou difusor em anel. Esse movimento
leva desacelerao do fludo e conseqente elevao de presso. Prosseguindo em seu
deslocamento, o gs recolhido em uma caixa espiral denominada voluta e conduzindo
descarga do compressor. Antes de ser descarregado, o escoamento passa por um bocal
divergente, o difusor de voluta, onde ocorre um suplementar processo de difuso.
Operando em fluxo contnuo, os compressores centrfugos aspiram e
descarregam o gs exatamente nas presses externas, ou seja, h uma permanente
coincidncia entre a relao de compresso interna e a relao de compresso externa.
Essa mquina incapaz de proporcionar grandes elevaes de presso, de modo
que os compressores dessa espcie normalmente utilizados em processos industriais so
de mltiplos estgios.


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Rotor de um compressor axial
Compressor axial
2- Compressores axiais : esse um tipo de
turbocompressor de projeto, construo e
operao das mais sofisticadas. Os
compressores axiais so dotados de um
tambor rotativo em cuja periferia so
dispostas sries de palhetas em arranjos
circulares igualmente espaados, conforme
mostra a foto abaixo. Quando o rotor
posicionado na mquina, essas rodas de palhetas ficam intercaladas por arranjos
semelhantes fixados circunferencialmente ao longo da carcaa. Cada par formado por
um conjunto de palhetas mveis e outro de palhetas fixas se constitui num estgio de
compresso. As palhetas mveis possuem uma conformao capaz de transmitir ao gs
a energia proveniente do acionador, acarretando ganhos de velocidade e entalpia do
escoamento. As palhetas fixas, por sua vez, so projetadas de modo a produzir uma
deflexo no escoamento que forar a ocorrncia de um processo de difuso.
Com a elevao de presso obtida num estgio
axial bastante pequena, os compressores dessa
espcie so sempre dotados de vrios estgios.
O escoamento se desenvolve atravs dos
estgios segundo uma trajetria hlico-axial
envolvendo o tambor.













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CONDENSADORES

Condensadores so os elementos do sistema de refrigerao que tm a funo de
transformar o gs quente, que descarregado do compressor a alta presso, em lquido.
Para isso, rejeita o calor contido no fluido refrigerante para alguma fonte de
resfriamento.

PROCESSO DE CONDENSAO
Ao ser admitido no condensador, o fluido refrigerante est no mesmo estado que
na descarga do compressor, ou seja, gs quente a alta presso. Como em um sistema de
refrigerao o objetivo evaporar o refrigerante (para resfriar retirar calor de um
ambiente e/ou produto), o refrigerante no estado gasoso deve ser condensado antes de
retomar ao evaporador.
O processo de condensao do fluido refrigerante se d ao longo de um trocador
de calor, denominado condensador, em trs fases distintas que so:
Dessuperaquecimento, Condensao e Sub-Resfriamento.

Dessuperaquecimento
O gs, quando descarregado do compressor, est a alta temperatura. O
processo inicial, ento, consiste em abaixar esta temperatura, retirando calor sensvel do
refrigerante, ainda no estado gasoso, at ele atingir a temperatura de condensao, ver
figura abaixo.


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Condensao
Quando o gs atinge a temperatura de condensao, ele comea um processo de
mudana de estado. Neste processo retira-se calor latente do refrigerante, isto , a
temperatura deste mantm-se constante durante todo o processo, ver figura abaixo.


Sub-resfriamento
Aps a condensao o refrigerante, agora no estado liquido (lquido saturado),
resfriado de mais alguns graus, utilizando-se para isso um trocador de calor
intermedirio. Na figura abaixo pode-se visualizar o sub-resfriamento indicado em um
diagrama de Mollier.
no condensador que toda a energia absorvida pelo sistema de refrigerao,
mais o equivalente em calor da energia mecnica necessria ao funcionamento do
sistema devem ser eliminados.

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TIPOS DE CONDENSADORES
Condensadores resfriados a ar;
Condensadores resfriados a gua.
o Condensador duplo tubo;
o Condensador Carcaa e Serpentina (Shell and Coil);
o Condensador Carcaa e Tubo (Shell and Tube);
o Condensador de Placa;
o Condensadores Evaporativos.

Condensadores Resfriados a Ar
Para a seleo de condensadores resfriados a
ar devem ser levados em considerao diversos
fatores, tais como: consumo de energia, instalao,
disponibilidade, nvel de rudo, etc.
Os condensadores resfriados a ar so
normalmente utilizados com parte integrante de
unidades produzidas em fbricas (unidades condensadoras) de pequena ou mdia
capacidade. Grandes condensadores a ar tambm podem ser aplicados onde no
econmica a utilizao de sistemas resfriados a gua, devido ao alto custo ou
indisponibilidade da gua. A faixa de capacidades mais comum destes condensadores,
cobre a gama de valores de 1 a 100 TR (1TR = 3,5 kW), porm usual a sua montagem
em paralelo, atingindo capacidades bastante superiores.
Para um determinado compressor e para uma determinada temperatura do ar de
resfriamento que entra no condensador, aumenta-se a presso de condensao e
diminui-se a capacidade frigorfica com a diminuio do tamanho do condensador. Um
aumento da temperatura do ar de resfriamento tambm resulta nos mesmos efeitos
acima, para um determinado condensador.
Os condensadores a ar devem ser instalados elevados, com relao ao nvel do
solo, para prevenir acumulao de sujeira sobre as serpentinas. Deve-se sempre garantir
que existam aberturas adequadas e livres de qualquer obstruo para entrada de ar frio e
para a sada do ar quente. As entradas de ar devem ser localizadas longe do lado de
descarga do ar para evitar a aspirao de ar quente pelos ventiladores (curto-circuito do
ar).
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Devido grande quantidade de ar manejada por estes condensadores eles
geralmente so bastante barulhentos. Assim, quando da sua instalao devem ser
levadas em considerao s normas locais, que definem os nveis mximos de rudo
permitidos. Em algumas situaes, especialmente dentro de zonas residncias em
centros urbanos, devero ser empregados sistemas para controle da rotao dos
ventiladores (motores de duas velocidades ou inversores de freqncia), os quais
atuariam no perodo noturno, reduzindo a rotao dos ventiladores, e conseqentemente
o rudo emitido por estes condensadores.

Condensadores Resfriados a gua
Condensadores resfriados a gua, quando limpos e corretamente dimensionados,
operam de forma mais eficiente que os condensadores resfriados a ar, especialmente em
perodos de elevada temperatura ambiente. Normalmente estes condensadores utilizam
gua proveniente de uma torre de resfriamento, sendo que usualmente utiliza-se, para a
condio de projeto do sistema, o valor de 29,5 C para a temperatura da gua que deixa
a torre. A temperatura de condensao, por sua vez, deve ser fixada em um valor entre
5,0 C e 8,0 C maior que a temperatura da gua que entra no condensador, isto , da
gua que deixa a torre. Alguns tipos de condensadores resfriados a gua so discutidos a
seguir, considerando aspectos relacionados com sua aplicao e economia.








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Condensador duplo tubo
Estes condensadores so formados por dois tubos
concntricos, geralmente 1 para o tubo interno e 2 para o
externo. O tubo por onde circula a gua montado dentro do
tubo de maior dimetro. O fludo frigorfico, por sua vez,
circula em contracorrente no espao anular formado pelos dois
tubos, sendo resfriado ao mesmo tempo pela gua e pelo ar que
est em contato com a superfcie externa do tubo de maior dimetro. Estes
condensadores so normalmente utilizados em unidades de pequena capacidade, ou
como condensadores auxiliares operando em paralelo com condensadores a ar, somente
nos perodos de carga trmica muito elevada. Esses condensadores so difceis de se
limpar e no fornecem espao suficiente para a separao de gs e lquido.

Condensador Carcaa e Serpentina
Os Condensadores Carcaa e Serpentina (Shell
and Coil) so constitudos por um ou mais tubos,
enrolados em forma de serpentina, que so montados
dentro de uma carcaa fechada. A gua de resfriamento
flui por dentro dos tubos, enquanto o refrigerante a ser
condensado escoa pela carcaa. Embora, sejam de fcil
fabricao, a limpeza destes condensadores mais complicada, sendo efetuada por meio
de produtos qumicos (soluo com 25% de HCl em gua, com inibidor). So usados
em unidades de pequena e mdia capacidade, tipicamente at 15 TR.

Condensador Carcaa e Tubo
Os condensadores
Carcaa e Tubo (Shell and
Tube) so constitudos de uma
carcaa cilndrica, na qual
instalada uma determinada
quantidade de tubos horizontais e paralelos, conectados a duas placas dispostas em
ambas as extremidades. A gua de resfriamento circula por dentro dos tubos e o
refrigerante escoa dentro da carcaa, em volta dos tubos. Os tubos so de cobre e os
espelhos de ao para hidrocarbonetos halogenados e, para amnia, tanto os tubos como
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os espelhos devem ser ao. So de fcil limpeza (por varetamento) e manuteno. So
fabricados para uma vasta gama de capacidades, sendo amplamente utilizados em
pequenos e grandes sistemas de refrigerao.
A velocidade tima da gua em um condensador Shell and Tube deve ser da
ordem de 1,0 a 2,0 m/s, e nunca deve ultrapassar os de 2,5 m/s. O fluxo de gua deve
ser de cerca de 0,10 a 0,15 l/s por tonelada de refrigerao. Este fluxo de gua deve ser
distribudo entre os tubos, de forma a no exceder as velocidades indicadas acima. Para
a seleo econmica destes condensadores devem ser considerados os fatores listados
abaixo, pois os mesmos afetam os custos iniciais e operacionais do sistema.
a) Aumentando-se o tamanho de um condensador, aumenta-se a eficincia do
compressor, mas ao mesmo tempo o seu custo inicial tambm aumentar.
b) Aumentando o fluxo de gua de resfriamento aumenta-se a capacidade de
condensador, porm tambm aumenta-se o custo de bombeamento da gua e o seu
consumo.
c) Reduzindo-se o dimetro da carcaa e aumentando-se o comprimento dos
tubos reduz-se o custo inicial do condensador, mas aumenta-se a perda de carga no
circuito de gua.
d) O fator incrustao, que est associado a uma resistncia trmica adicional
devido formao de incrustaes, depende da qualidade de gua. Geralmente, para
condensadores novos que operaro com gua de boa qualidade, considera-se um fator
de incrustao da ordem de 0,000044 m
2
.C/W.


Para sistemas com baixa qualidade da gua de resfriamento (grande quantidade
de sais dissolvidos ou compostos orgnicos) deve ser considerado um fator de
incrustao ainda mais elevado. Os condensadores selecionados para um fator de
incrustao mais elevado sero mais caros, isto pode ser observado na tabela acima,
onde mostrado de quanto dever ser aumentada a superfcie de transferncia de calor,
para compensar o aumento do fator de incrustao, para uma mesma taxa de
33
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transferncia de calor. A figura ao lado
mostra as etapas de limpeza de um
trocador de calor de carcaa e tubo por
varetamento.

Condensador de Placa
So geralmente constitudos
de placas de ao inox ou de outro
material, de pequena espessura (0,4 a
0,8 mm). As placas so montadas
paralelamente umas as outras, com
um pequeno afastamento (1,5 a 3,0
mm). A gua de resfriamento e o
fludo frigorfico circulam entre
espaos alternados, formados pelas
placas. Estes trocadores de calor
comeam a ser utilizados cada vez
mais, devido ao seu elevado coeficiente global de transferncia de calor (2500 a 4500
W/m
2
.C), porm seu uso ainda restrito na refrigerao industrial. Apresentam- se em
dois tipos: placas soldadas, empregados para refrigerantes halogenados (famlia
qumica dos halognicos: cloro, flor ou bromo), e placas duplas soldadas a laser,
montadas em estrutura metlica, os quais so empregados para amnia. Estes ltimos
apresentam ainda a vantagem da facilidade de aumento de sua capacidade, pela simples
incluso de placas.

Condensadores Evaporativos
Os condensadores evaporativos so
formados por uma espcie de torre de
resfriamento de tiragem mecnica, no interior da
qual instalada uma srie de tubos, por onde
escoa o fludo frigorfico figura ao lado. No topo
destes condensadores so instalados bicos
injetores que pulverizam gua sobre a tubulao
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de refrigerante. A gua escoa, em contracorrente com o ar, em direo a bacia do
condensador. O contato da gua com a tubulao por onde escoa o refrigerante provoca
a sua condensao. Ao mesmo tempo uma parcela da gua evapora e, num mecanismo
combinado de transferncia de calor e massa entre a gua e o ar, esta ltima tambm
resfriada. A gua que chega bacia do condensador recirculada por uma bomba, e a
quantidade de gua mantida atravs de um controle de nvel (vlvula de bia),
acoplado a uma tubulao de reposio.
O consumo total de gua nestes condensadores (por evaporao, arraste e
drenagem) da ordem de 8,8 a 12,1 l/h por tonelada de refrigerao. Geralmente, os
condensadores evaporativos so selecionados com base em uma diferena de 10 a 15
C, entre a temperatura de condensao e a temperatura de bulbo mido do ar que entra
no condensador. As menores diferenas de temperatura resultaro em menor consumo
de potncia, uma vez que a temperatura de condensao ser mais baixa.
O contato da gua com as regies de elevada temperatura da serpentina, onde o
fludo frigorfico ainda se encontra superaquecido, pode provocar a formao excessiva
de incrustaes sobre a superfcie dos tubos. Assim, em alguns condensadores
evaporativos, instala-se uma primeira serpentina, acima da regio onde a gua
borrifada. Esta serpentina chamada de dessuperaquecedor, e tem a funo de reduzir a
temperatura do refrigerante pela troca de calor com o ar saturado que deixa o
condensador, o que reduz a formao de incrustaes na regio onde h gua.
Em alguns condensadores evaporativos, adicionada ainda uma serpentina para
promover o sub-resfriamento do refrigerante lquido, a uma temperatura inferior
temperatura de condensao. Embora o sub-resfriamento do lquido aumente a
capacidade de refrigerao total, seu principal benefcio a reduo da possibilidade de
formao de vapor na linha de lquido, devido queda de presso nesta linha.

COMPARAO ENTRE OS TIPOS DE CONDENSADORES

Por ltimo, cabe efetuar uma anlise das temperaturas de condensao tpicas,
resultantes da utilizao de condensadores resfriados a ar, gua e evaporativos. Como
pode ser observado na figura a seguir, a utilizao de condensadores a gua em sistema
aberto, isto , utilizando-se gua proveniente, por exemplo, de um rio, resulta em
menores temperaturas de condensao. No entanto, estes sistemas esto sujeitos
intensa formao de incrustaes e da disponibilidade de gua, a qual, na grande
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maioria das vezes, no existe. Considerando uma ordem crescente de temperaturas de
condensao, aparecem em seguida os s condensadores evaporativos, os resfriados a
gua em sistema fechado e os resfriados a ar, sendo estes os mais empregados para
sistemas com capacidades inferiores a 100 kW.
Comparando-se os sistemas com condensadores evaporativos e com
condensadores resfriados a gua em sistema fechado, isto , com torre de resfriamento,
observa-se que os evaporativos resultam em menores temperaturas de evaporao, em
decorrncia da existncia de somente um diferencial de temperatura. Uma vantagem
adicional dos condensadores evaporativos que a bomba de gua destes condensadores
de menor capacidade que a requerida pelos condensadores resfriados a gua, o que
resulta em menor consumo de energia. No entanto, os condensadores evaporativos
devem estar localizados prximos dos compressores, para se evitar longas linhas de
descarga (conexo entre o compressor e o condensador).






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EVAPORADORES

O evaporador um dos componentes principais de um sistema de refrigerao, e
tem a finalidade de extrair calor do meio a ser resfriado, isto , extrair calor do ar, gua
ou outras substncias. a parte do sistema de refrigerao onde o fluido refrigerante
sofre uma mudana de estado, saindo da fase lquida para a fase gasosa. chamado, s
vezes, de serpentina de resfriamento, resfriador da unidade, serpentina de congelamento,
congelador, etc.
Embora o evaporador seja s vezes um dispositivo muito simples, ele
realmente a parte mais importante do sistema. Qualquer sistema de refrigerao
projetado, instalado e operado com o nico fim de retirar calor de alguma substncia.
Como esse calor tem que ser absorvido pelo evaporador, a eficincia do sistema
depende do projeto e da operao adequada do mesmo.
A eficincia do evaporador em um sistema de refrigerao depende de trs
principais requisitos, que devem ser considerados no projeto e seleo do mesmo:
1. Ter uma superfcie suficiente para absorver a carga de calor necessria, sem
uma diferena excessiva de temperatura entre o refrigerante e a substncia a
resfriar.
2. Deve apresentar espao suficiente para o refrigerante lquido e tambm
espao adequado para que o vapor do refrigerante se separe do lquido.
3. Ter espao suficiente para a circulao do refrigerante sem queda de presso
excessiva entre a entrada e a sada.

O PROCESSO DE EVAPORAO

Aps passar pela vlvula de expanso (ou tubo capilar), o fluido refrigerante
admitido no evaporador na forma lquida. Como a presso no evaporador baixa, o
fluido refrigerante se evapora com uma temperatura baixa. No lado externo do
evaporador h um fluxo de fluido a ser refrigerado (gua, soluo de etileno-glicol, ar,
etc.), ver figura a seguir.
Como a temperatura desse fluido maior que a do refrigerante, este se evapora.
Aps todo o refrigerante se evaporar, ele sofrer um acrscimo de temperatura
denominado superaquecimento.
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CLASSIFICAO DOS EVAPORADORES QUANTO AO SISTEMA DE
ALIMENTAO.

Quanto ao seu sistema de alimentao, os evaporadores podem ser classificados
em evaporadores secos e inundados.

Evaporadores Secos (ou de Expanso Direta)
Nestes evaporadores o
refrigerante entra no evaporador, de
forma intermitente, atravs de uma
vlvula de expanso, geralmente do
tipo termosttica, sendo
completamente vaporizado e
superaquecido ao ganhar calor em
seu escoamento pelo interior dos
tubos. Assim, em uma parte do
evaporador existe fludo frigorfico saturado (lquido + vapor) e na outra parte fludo
superaquecido. Estes evaporadores so bastante utilizados com fludos frigorficos
halogenados, especialmente em instalaes de capacidades no muito elevadas. A
principal desvantagem deste tipo de evaporador est relacionada com o seu,
relativamente baixo, coeficiente global de transferncia de calor, resultante da
dificuldade de se manter a superfcie dos tubos molhadas com refrigerante e da
superfcie necessria para promover o superaquecimento.
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Evaporadores Inundados
Nos evaporadores inundados, o lquido, aps ser admitido por uma vlvula de
expanso do tipo bia, escoa atravs dos tubos da serpentina, removendo calor do meio
a ser resfriado. Ao receber calor no evaporador, uma parte do refrigerante evapora,
formando um mistura de lquido e vapor, a qual, ao sair do evaporador, conduzida at
um separador de lquido. Este separador, como o prprio nome diz, tem a funo de
separar a fase vapor da fase lquida. O refrigerante no estado de vapor saturado
aspirado pelo compressor, enquanto o lquido retorna para o evaporador, medida que
se faz necessrio. Como existe lquido em contato com toda a superfcie dos tubos, este
tipo de evaporador usa de forma efetiva toda a sua superfcie de transferncia de calor,
resultando em elevados coeficientes globais de transferncia de calor.

Evaporadores inundados com recirculao de lquido (por bomba).

Estes evaporadores so muito usados em sistemas frigorficos que utilizam
amnia como refrigerante, porm seu emprego limitado em sistemas com refrigerantes
halogenados devido dificuldade de se promover o retorno do leo ao crter do
compressor. Exigem grandes quantidades de refrigerante e tambm possuem um maior
custo inicial. Os evaporadores inundados podem ser ainda ter sua alimentao
classificada em:
Alimentao por gravidade: nestes sistemas os separadores de lquido, que
podem ser individuais, parciais ou nico, alimentam por gravidade todos os
evaporadores da instalao.
Recirculao de Lquido: nestes sistemas os evaporadores so alimentados
com fludo frigorfico lquido, geralmente por meio de uma bomba, em uma
vazo maior que a taxa de vaporizao, portanto o interior destes evaporadores
tambm sempre contm fludo frigorfico lquido (figura acima). A relao entre
a quantidade de refrigerante que entra no evaporador e a quantidade de
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refrigerante que se evaporaria devido carga aplicada, conhecida com taxa de
recirculao (n).

Alguns valores tpicos da taxa de recirculao so mostrados na tabela abaixo.



CLASSIFICAO DOS EVAPORADORES QUANTO AO FLUDO A
RESFRIAR

Conforme mencionado anteriormente, o evaporador um dos quatro
componentes principais de um sistema de refrigerao, e tem a finalidade de extrair
calor do meio a ser resfriado, isto , extrair calor do ar, gua ou outras substncias.
Assim, de acordo com a substncia ou meio a ser resfriado, os evaporadores podem ser
classificados em:
Evaporadores para ar.
Evaporadores para lquidos.
Evaporadores de contato.

Evaporadores para o resfriamento de ar
Em um evaporador para resfriamento de ar, o fludo frigorfico ao vaporizar no
interior de tubos, aletados ou no, resfria diretamente o ar que escoa pela superfcie
externa do trocador de calor. O ar frio ento utilizado para resfriar os produtos
contidos em um cmara, balco frigorfico, sala climatizada, etc.
Quanto circulao do ar, estes evaporadores podem ainda ser classificados em
evaporadores com circulao natural e evaporadores com circulao forada.



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Evaporadores com circulao natural do ar (conveco natural)
Os evaporadores com circulao natural do ar podem ser constitudos tanto de
tubos lisos quanto de tubos aletados, tendo sido bastante utilizados em situaes onde se
desejava baixa velocidade do ar e elevada umidade relativa no ambiente refrigerado.
Com a evoluo dos sistemas de controle e de distribuio do ar nas cmaras
frigorficas, estes evaporadores so atualmente pouco empregados.
Os coeficientes de transmisso de calor destes evaporadores so baixos, o que
exige grandes reas de troca de calor. Porm, por questes de limitao doa valores de
perda de carga, no devem ser usados tubos muito longos, o que requer o emprego de
tubos paralelos. Quanto ao formato de como so dobrados os tubos, h bastante variao
entre fabricantes, sendo os principais dobramentos em forma de espiral cilndrica,
trombone, hlice, zig- zag, etc.
Quanto aos materiais empregados em sua construo, os evaporadores de
circulao natural podem ser construdos com tubos de cobre, ao ou at mesmo
alumnio. E em casos especiais, quando o meio onde esto instalados corrosivo, pode
ser utilizado ao inoxidvel. No caso de evaporadores aletados, as aletas podem ser de
alumnio, cobre ou ao inoxidvel, tambm para aplicaes especiais.
Estes evaporadores devem ser colocados na parte superior da cmara, junto ao
teto, e devem ser instaladas bandejas para a coleta de condensado sob os mesmos,
evitando o gotejamento de gua sobre os produtos. Quando, por questes de espao, no
for possvel a instalao somente no teto, podem tambm ser utilizadas as paredes,
desde que os evaporadores sejam montados de forma a facilitar as correntes de
conveco natural do ar no interior da cmara.

Evaporadores com circulao forada do ar
O evaporador com circulao forada
(frigodifusor), atualmente o tipo de evaporador
mais utilizado em cmaras frigorficas, salas de
processamento e tneis de congelamento, sendo
constitudos, basicamente, por uma serpentina
aletada e ventiladores, montados em um gabinete compacto.

Um dos artifcios utilizados para melhorar o coeficiente de transmisso de calor
de um evaporador seria o de molhar a sua superfcie externa, pela asperso de um
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lquido na forma de spray ou chuva, dando origem aos chamados evaporadores de
superfcie mida.
A asperso de lquido, alm de manter a serpentina sempre limpa, tambm
apresentam as seguintes finalidades:
Aumentar a umidade relativa do ambiente, para temperaturas acima de 0 C.
Utiliza-se a asperso de gua.
Eliminar a formao de gelo e, conseqentemente, e reduzir o tempo e perda de
energia no degelo. Utiliza-se a asperso de glicol ou salmoura.

Quando no h asperso de lquido sobre a superfcie externa do evaporador,
este dito de superfcie seca. Isto no significa que a superfcie esteja sempre seca.
Na verdade, ela pode estar molhada com vapor de gua condensado, para temperaturas
positivas, ou pode ter gelo, para temperaturas negativas. O que significa que no
existe qualquer asperso intencional de lquido sobre o evaporador.

Evaporadores para o resfriamento de lquidos
Em um evaporador para lquido, este resfriado at uma determinada
temperatura e ento bombeado para equipamentos remotos, tais como serpentinas de
cmaras frigorficas, de fan-coils, etc., onde ser utilizado para o resfriamento de uma
outra substncia ou meio.
Os principais tipos de evaporadores para lquidos so: Carcaa e tubo (shell and
tube), Carcaa e serpentina (shell and coil), Cascata ou Baudelot, Evaporadores de
placas e Evaporadores de contato. A seguir descrito cada um deles.

Carcaa e tubo (Shell and tube)
Este tipo de evaporador um
dos mais utilizados na indstria de
refrigerao para o resfriamento de
lquidos. So fabricados em uma vasta
gama de capacidades, podendo ser do
tipo inundado, com alimentao por gravidade, onde o refrigerante evapora por fora dos
tubos e o lquido a resfriar escoa por dentro dos tubos, ou de expanso direta ou de
recirculao por bomba, onde o refrigerante escoa por dentro dos tubos e o lquido a
resfriar na parte de fora dos tubos.
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So fabricados em chapas calandradas com cabeotes fundidos, espelhos de ao
e tubos de cobre ou ao, com aletas ou no. Podem conter vrios passes (ou passagens)
de modo a manter a velocidade do lquido no interior dos tubos dentro de limites
aceitveis, evitando-se perdas de carga excessivas. Podem conter ainda chicanas (ou
baffles) no espao entre os tubos e a carcaa, que ajudam a posicionar os tubos e
direcionam o escoamento, para que o lquido escoe perpendicularmente aos tubos.

Carcaa e serpentina (Shell and coil)
Nestes evaporadores o fludo
frigorfico escoa por dentro do tubo, que
dobrado em forma de serpentina, e o lquido
circula por fora do mesmo. Pelas dificuldades
de limpeza da serpentina, bem como devido
ao baixo coeficiente global de transferncia de
calor, este tipo de evaporador no muito
utilizado, se restringindo instalaes com refrigerantes halogenados de pequena
capacidade, ou nos resfriadores intermedirios fechados dos sistemas de duplo estgio.

Cascata ou Baudelot
Estes evaporadores so utilizados para o
resfriamento de lquidos, normalmente gua para
processo, at uma temperatura em torno de 0,5 C
acima do seu ponto de congelamento. E so
projetados de forma que no sejam danificados se
houver congelamento do lquido. Os modelos mais
antigos destes evaporadores eram constitudos de
uma srie de tubos, montados uns por cima dos
outros, sobre os quais o lquido a resfriar escorre, numa fina pelcula, sendo que o
refrigerante circula por dentro deles. Os modelos mais recentes utilizam chapas
estampadas e corrugadas de ao inoxidvel, com as ondulaes servindo de passagem
para o refrigerante. A superfcie contnua permite melhor controle da distribuio do
lquido e o ao inoxidvel oferece uma superfcie higinica e de fcil limpeza.
Estes evaporadores tambm so muito utilizados na indstria de bebidas
(cervejarias), bem como para o resfriamento de leite.
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Evaporadores de Placas
Da mesma forma que no caso dos
condensadores, este tipo de evaporador
est sendo utilizado cada vez mais,
devido ao seu elevado coeficiente de
transmisso de calor. Pode ser usado com
alimentao por gravidade, recirculao
por bomba, o por expanso direta (vlvulas termostticas).
Estes evaporadores so construdos a partir de lminas planas de metal
interligadas por curvas de tubo soldadas a placas contguas. Pode ser feita tambm de
placas rebaixadas ou ranhuras e soldadas entre si, de modo que as ranhuras formem uma
trajetria determinada ao fluxo do refrigerante.

Evaporadores de contato
Os evaporadores de contato
formam um caso particular dos
evaporadores de placas, sendo muito
utilizados para o congelamento de
produtos slidos, pastosos ou lquidos.
Atualmente so construdos em chapas
de alumnio (liga especial), porm no
passado foram utilizados principalmente
o cobre e o ao. A sua alimentao pode
ser por gravidade, recirculao por
bomba ou expanso direta.
So mais comumente utilizadas como serpentinas de prateleiras em
congeladores. O refrigerante circula atravs dos canais e o produto a congelar
colocado entre as placas. Esse tipo de evaporador pode ainda ser produzido pelo sistema
Roll- Bond, onde so tomadas duas chapas de alumnio, e sobre as quais so impressos
canais em grafite com o formato desejado. Faz-se ento a unio das chapas por
caldeamento a 500C (o caldeamento no ocorre nos pontos onde h grafite). Por ltimo
os canais so expandidos sob uma presso de at 150 bar, retirando o grafite e deixando
o formato dos canais.

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SISTEMAS DE EXPANSO DIRETO E INDIRETO

Um sistema de serpentina de expanso direta um mtodo direto de refrigerao
em que o evaporador est em contato direto com o material ou espao a refrigerar ou se
localiza em passagens de circulao de ar que se comunicam com esse espao. O
evaporador de um sistema direto pode incluir qualquer tipo de trocador de calor, como
serpentinas de tubos, resfriadores tubulares, serpentinas aletadas ou qualquer dispositivo
no qual um refrigerante primrio, como amnia, Freon ou dixido de carbono, seja
circulado e evaporado com a finalidade de resfriar qualquer material em contato direto
com a superfcie oposta do trocador de calor.
Ao contrrio desse sistema, est o sistema indireto: o refrigerante evaporado na
serpentina do evaporador, que est imerso em um tanque de salmoura. A salmoura, um
refrigerante secundrio, ento circulada para as serpentinas das cmaras frigorficas
para resfri- las, em lugar da serpentina que contm o refrigerante primrio.
A distino entre um sistema de expanso direto e outro sistema qualquer no
est no tamanho ou formato do equipamento de transferncia de calor, mas no processo
de transferncia empregado: ou pelo processo de calor latente, atravs da evaporao do
refrigerante primrio, ou pelo processo do calor sensvel, com um refrigerante
secundrio (figura a seguir).


Comparao do sistema de expanso direta com o indireto




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Esquema de funcionamento de uma vlvula
com equalizao interna de presso.
Esquema de funcionamento de uma vlvula
com equalizao externa de presso.
DISPOSITIVOS DE EXPANSO E ACESSRIOS

Em um sistema de refrigerao, o dispositivo de expanso tem a funo de
reduzir a presso do refrigerante desde a presso de condensao at a presso de
vaporizao. Ao mesmo tempo, este dispositivo deve regular a vazo de refrigerante que
chega ao evaporador, de modo a satisfazer a carga trmica aplicada ao mesmo. Nesta
apostila sero considerados alguns dos principais de tipos de dispositivos de expanso,
entre eles: vlvula de expanso termosttica, vlvulas de expanso eletrnicas, vlvulas
de bia, vlvula de expanso de presso constante e tubos capilares.

1 Vlvula de Expanso Termosttica
Devido a sua alta eficincia e sua
pronta adaptao a qualquer tipo de
aplicao, as vlvulas de expanso
termostticas (VET) so os dispositivos de
expanso mais utilizados em sistemas de
refrigerao de expanso direta. So usadas
para regular o fluxo do refrigerante a fim de
garantir que ele evapore totalmente na
serpentina, para garantir a reduo da
presso do sistema e ainda para manter um superaquecimento constante do vapor que
deixa a serpentina. Elas podem ser do tipo equalizao externa e equalizao interna.
As vlvulas de expanso
termostticas com equalizao externa de
presso so utilizadas quando, ao fluir
atravs do evaporador, o fluido sofre uma
queda de presso elevada devido ao atrito.
Dessa forma, sua temperatura de saturao
sempre mais baixa na sada do que na
entrada. Como exemplo, considere a vlvula
com equalizao externa de presso, ilustrada
na figura acima, montada em um sistema com perda de carga no evaporador de 62kPa.

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A figura acima mostra o esquema de uma vlvula de expanso termosttica,
conectada a uma serpentina de expanso direta. Estas vlvulas so constitudas de
corpo, mola, diafragma, parafuso de ajuste e bulbo sensvel. O bulbo, que contm em
seu interior fludo frigorfico saturado, conectado com a parte superior do diafragma
atravs de um tubo capilar e deve ser posicionado em contato com a tubulao de sada
do evaporador, bem prximo a este. A sada da VET conectada com a tubulao de
entrada do evaporador e, caso este seja de mltiplos circuitos, deve-se utilizar um
distribuidor de lquido.
Quando o bulbo da vlvula contm refrigerante do mesmo tipo que o utilizado
no sistema frigorfico, diz-se que a vlvula de carga normal.
Se o tipo de refrigerante do bulbo da vlvula diferente daquele utilizado na
instalao, diz-se que a vlvula de carga cruzada. O objetivo principal destas vlvulas
manter um grau de superaquecimento aproximadamente constante para toda a gama de
temperaturas de evaporao do sistema frigorfico, o que pode no acontecer para as
VET de carga normal.
Quando o refrigerante passa atravs do orifcio da vlvula a sua presso
reduzida at a presso de vaporizao. O refrigerante lquido escoa atravs do
distribuidor e dos tubos do evaporador, se vaporizando a medida que recebe calor. Em
uma determinada posio ao longo do comprimento dos tubos, todo o refrigerante
lquido j se vaporizou e, a partir deste ponto, qualquer fluxo adicional de calor
provocar um aumento da temperatura do refrigerante (calor sensvel). Assim, quando o
refrigerante alcana a sada do evaporador ele apresenta um pequeno grau de
superaquecimento, com relao temperatura de saturao, para a presso de
vaporizao.
Se a carga trmica aumenta, mais refrigerante se vaporiza. Isto causa aumento
do superaquecimento do refrigerante, o que est associado a um aumento de
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temperatura na regio onde est instalado o bulbo da vlvula. Como dentro do bulbo
existe refrigerante saturado, este aumento de temperatura provoca um aumento de
presso no interior do mesmo e na parte superior do diafragma, o que move a agulha
obturadora para baixo, abrindo a vlvula e aumentando a vazo de refrigerante. Assim,
mais lquido entra no evaporador de forma a satisfazer a carga trmica.
Se ocorrer diminuio da carga trmica, o superaquecimento do refrigerante na
sada do evaporador tende a diminuir, o que provoca o fechamento da vlvula,
diminuio da vazo de fludo frigorfico e aumento da diferena de presso entre
entrada e sada da vlvula.
O grau de superaquecimento pode ser ajustado pela variao da tenso impressa
mola da vlvula. Maiores tenses na mola, exigiro maiores presses no bulbo para a
abertura da vlvula o que implica em maiores superaquecimentos.
Em algumas situaes, podem ocorrer instabilidades na operao da VET,
resultando em ciclos de superalimentao e subalimentao do evaporador, sendo este
fenmeno conhecido como hunting da vlvula. O hunting causa flutuaes de presso e
temperatura e pode reduzir a capacidade do sistema frigorfico.
O intervalo de tempo necessrio para o escoamento do refrigerante desde a
entrada do evaporador at o ponto onde est instalado o bulbo pode levar, em
determinadas condies, a uma abertura excessiva da vlvula, o que alimenta o
evaporador com um excesso de refrigerante lquido.
Algumas gotas deste lquido podem ser transportadas at a sada do evaporador,
resfriando rapidamente a parede do tubo onde est instalado o bulbo, e reduzindo
subitamente a alimentao de refrigerante pela vlvula, a qual passa a operar em ciclos
rpidos de superalimentao e subalimentao, isto , em hunting.
O hunting de uma vlvula de expanso termosttica determinado pelos
seguintes fatores:
Tamanho da Vlvula - uma vlvula superdimensionada pode levar ao hunting.
Grau de Superaquecimento - quanto menor o grau de superaquecimento, maior
as chances da vlvula entrar em hunting.
Posio do bulbo - a correta seleo da posio do bulbo freqentemente
minimize o hunting. O bulbo deve ser instalado na parte lateral (a 45) de uma
seco horizontal da tubulao, localizada imediatamente na sada do
evaporador.

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2 Vlvulas de Expanso Eletrnicas

As vlvulas de expanso eltricas, ou mais precisamente as eletrnicas, so
capazes de promover um controle mais preciso e eficiente do fluxo de refrigerante,
resultando numa economia de energia.
O fechamento repentino da vlvula pode causar golpes de lquido na linha de
refrigerante que alimenta a vlvula, gerando vibrao excessiva. A introduo de um
amortecimento, onde o refrigerante lquido forado acima ou debaixo do mbolo da
vlvula, por uma pequena passagem pode ser uma forma efetiva de reduzir a velocidade
de abertura e fechamento.
Ao invs de abrir ou fechar completamente a vlvula, pode-se utilizar uma
vlvula analgica e variar a intensidade do campo magntico aplicado sua bobina, de
forma que a agulha da vlvula (ou mbolo) pare em vrias posies intermedirias.
Comparadas com as vlvulas de expanso termosttica, as principais vantagens
das vlvulas eletrnicas so:
Promovem um controle mais preciso da temperatura.
Promovem um controle consistente do superaquecimento, mesmo em condies
de presso varivel.
So capazes do operar com menores presses de condensao. Isto
especialmente importante quando se tem baixa temperatura ambiente.
Podem resultar em economia de energia de 10% (ou mais).

O sinal para controle das vlvulas eletrnicas
pode ser gerado a partir de um termistor
(semicondutores sensveis variao de temperatura),
instalado na sada do evaporador, e que pode detectar a
presena de refrigerante lquido. Quando no ocorre a
presena de lquido, a temperatura do termistor se eleva,
o que reduz sua resistncia eltrica, esta variao de resistncia pode ser analisada por
um circuito, que enviar o sinal digital para posicionamento da agulha da vlvula.
Os termistores podem ser do tipo NTC (Negative Temperature Coefficient), onde
a resistncia diminui com o aumento da temperatura e do tipo PTC (Positive
Temperature Coefficient), onde a resistncia aumenta com o aumento da temperatura.

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3 Vlvulas de Bia

A vlvula de bia um tipo de vlvula de expanso que mantm constante o
nvel de lquido em um recipiente, diretamente no evaporador ou nos separadores de
lquido. Existem dois tipos de vlvulas de bia para sistemas de refrigerao: as de alta
presso e as de baixa presso.

Vlvula de bia do lado de Baixa Presso
Essencialmente, a vlvula
de bia do lado de baixa presso
um recipiente oco, esfrico ou com
outro formato, ligado por alavancas
e articulaes a uma vlvula de
agulha, figura ao lado. Ela mantm
o lquido no evaporador a um nvel
predeterminado. Quando o refrigerante evaporado, o nvel de lquido se reduz,
baixando a bia. A articulao de ligao abre a vlvula, admitindo mais refrigerante.
Ento, quando o nvel de lquido sobe at o ponto necessrio, a bia erguida, fechando
a vlvula de agulha. Esse tipo de vlvula de expanso oferece um controle muito bom,
mantendo o nvel adequado de refrigerante independentemente de variaes de carga,
perodos sem carga, condies da carga e outras variveis de operao. Qualquer
nmero de evaporadores pode funcionar em um mesmo sistema, pois cada vlvula flui
apenas a quantidade de refrigerante necessria para o seu prprio evaporador. As
vlvulas de bia devem ser escolhidas em funo do refrigerante especfico que vai ser
usado, devido diferena de densidade entre os diversos refrigerantes. Uma vlvula
dimensionada para um dos refrigerantes mais pesados, como R- 12 ou R-22, precisaria
ter uma bia menor e mais pesada do que a de uma vlvula construda para amnia.
Alm disso, as presses no sistema durante o descongelamento tm que ser
consideradas, pois altas presses podem levar imploso da prpria bia.
Tem como principais problemas, vazamentos devidos corroso ou falha nas
juntas soldadas. A bia pode implodir em razo de altas presses, como dito
anteriormente. A agulha, o assento ou ambos podem desgastar-se, permitindo o
vazamento continuo de refrigerante. Em ambos os casos, ela permitir a passagem do
refrigerante continuamente e o seu retomo ao compressor. A bia pode operar de
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maneira incorreta, devido ebulio do refrigerante. Nestes casos, o conjunto da bia
localizado em uma cmara separada.

Vlvula de Bia do lado de Alta Presso
A vlvula de bia do lado de
alta presso, figura ao lado, contm
os mesmos elementos da do lado de
baixa presso: a bia, a transmisso
articulada e a vlvula de agulha. A
diferena em relao de baixa
presso est em sua localizao no
lado de alta presso do sistema e no fato de que a vlvula aberta quando o nvel de
lquido aumenta. Ela instalada abaixo do condensador e transfere o refrigerante
lquido para o evaporador to logo ele condensado, mas no permite a passagem de
vapor no condensado. Isto requer que a maior parte da carga de refrigerante no sistema
se localize no evaporador. Como a vlvula de bia do lado de alta presso normalmente
d passagem a todo o refrigerante lquido que chega a ela, no seria praticvel instalar
essa bia em um sistema de evaporador com circuitos mltiplos em paralelo, pois no
haveria maneira de assegurar distribuio adequada do refrigerante.

4 Vlvula de Expanso de Presso Constante

A vlvula de expanso de presso constante
mantm uma presso constante na sua sada, inundando
mais ou menos o evaporador, em funo das mudanas de
carga trmica do sistema. A presso constante,
caracterstica da vlvula, resulta da interao de duas
foras opostas: presso do fluido frigorfico no evaporador
e da presso de mola, como mostrado na figura ao lado. A
presso do fluido frigorfico exercida sobre um lado do diafragma age para mover a
agulha na direo de fechamento do orifcio da vlvula, enquanto a presso de mola,
agindo sobre o lado oposto do diafragma, move a agulha da vlvula na direo de
abertura do orifcio.
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importante observar que as caractersticas de operao da vlvula de expanso
de presso constante so tais que esta fechar suavemente quando o compressor
desligado e permanecer fechada at que o compressor volte a ser ligado. Por questes
ligadas ao seu princpio de operao, as vlvulas de expanso de presso constante se
adaptam melhor a aplicaes onde a carga trmica aproximadamente constante, por
conseguinte, elas tm de uso limitado.
Sua utilidade principal em aplicaes onde a temperatura de vaporizao deve
ser mantida constante, em um determinado valor, para controlar a umidade em cmaras
frigorficas ou evitar o congelamento em resfriadores de gua. Elas tambm podem ser
vantajosas quando necessrio proteo contra sobrecarga do compressor. A principal
desvantagem deste tipo de vlvula sua eficincia relativamente baixa, quando
comparada com os outros tipos de controle de fluxo, especialmente em condies de
carga trmica varivel.

5 Tubos Capilares

O tubo capilar um tubo simples de cobre, de dimetro muito pequeno, que une
a linha de alta presso de baixa presso.
Nos sistemas de pequena capacidade (geladeiras, aparelhos de ar condicionado
de janela, freezers, etc.) o dispositivo de expanso mais utilizado o tubo capilar, o qual
nada mais que um tubo de pequeno dimetro, com determinado comprimento, que
conecta a sada do condensador com a entrada do evaporador.
O dimetro interno de tubos capilares varia de 0,5 a 2,0 mm, com comprimentos
desde 1,5 at 3,5 m e pelo menos 1,2 m do comprimento total devem ser soldados na
linha de aspirao a fim de se obter um resfriamento s custas dos vapores frios
provenientes do evaporador (troca de calor).
Para refrigerantes halogenados os capilares geralmente so de cobre. Nos
ltimos anos, observa-se uma tendncia da utilizao de capilares mais curtos, onde a
relao L/Di da ordem de 3 a 20. Estes capilares mais curtos tm sido fabricados de
lato ou outras ligas a base de cobre.
Quando se utiliza tubo capilar em um sistema de refrigerao, devem ser
tomados cuidados adicionais com a instalao. A presena de umidade, resduos slidos
ou o estrangulamento do componente por dobramento, podero ocasionar obstruo
parcial ou total na passagem do refrigerante atravs do capilar, prejudicando o
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desempenho do equipamento. Tambm pode ser utilizado um filtro de tela metlica
antes do capilar, o qual tem a funo de reter impurezas e materiais estranhos, evitando
o entupimento do mesmo.
O tubo capilar difere de outros dispositivos de expanso tambm pelo fato de
no obstruir o fluxo de refrigerante para o evaporador quando o sistema est desligado.
Quando o compressor desligado, ocorre equalizao entre as presses dos lados de alta
e baixa atravs do tubo capilar, e o lquido residual do condensador passa para o
evaporador. Estando este lquido residual temperatura de condensao, se a sua
quantidade for demasiadamente grande provocar-se- o degelo do evaporador e/ou
ciclagem curta do compressor. Alm disso, h ainda o risco de que, ao se ligar o
compressor, algum lquido passe do evaporador para o compressor.
Por estas razes, a carga de refrigerante em um sistema que usa tubo capilar
crtica, no sendo empregado nenhum tanque coletor entre o condensador e o tubo
capilar. A carga de refrigerante deve ser a mnima possvel para satisfazer os requisitos
do evaporador e ao mesmo tempo manter uma vedao, com refrigerante lquido, da
entrada do tubo capilar no condensador.

Qualquer refrigerante em excesso somente ir estagnar-se no condensador com
as seguintes conseqncias:
Durante a operao, haver uma elevao da presso de condensao,
reduzindo-se assim a eficincia do sistema;
Haver tambm uma tendncia a uma maior vazo de refrigerante atravs do
capilar, com uma conseqente variao da capacidade frigorfica;
Pode haver sobrecarga do motor do compressor;
Durante o tempo em que o sistema est desligado, todo o lquido excedente
passar do condensador para o evaporador com as conseqncias j vistas acima.

Devido carga crtica de refrigerante, um tubo capilar nunca deve ser
empregado em conjunto com um compressor do tipo aberto. As fugas de refrigerante ao
redor da vedao do eixo poderiam tornar o sistema inoperante dentro de um curto
espao de tempo. O uso de tubos capilares em sistemas divididos, onde o compressor
est localizado a uma certa distncia do evaporador, tambm deve ser evitado, pois so
difceis de se carregar com exatido, as longas linhas de suco e de lquido requerem
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uma grande carga de refrigerante, o qual se concentraria no evaporador quando o
sistema estivesse desligado.
Com relao aos condensadores projetados para operar com tubos capilares,
devem ser observados os seguintes requisitos:
O lquido deve ser capaz de fluir livremente para o evaporador durante quando o
sistema est desligado. Caso contrrio, haver vaporizao do lquido no
condensador e condensao no evaporador, acelerando ainda mais o degelo.
Os tubos devem ter o menor dimetro possvel de modo a se conseguir uma
presso de condensao adequada com uma quantidade mnima de refrigerante.

Com relao ao evaporador, deve-se prever um dispositivo para acmulo de
lquido na sua descarga a fim de evitar que este passe para o compressor durante a
partida. O lquido se vaporiza no acumulador e chega ao compressor somente sob a
forma de vapor. A troca de calor entre o tubo capilar e a linha de suco do compressor
garante um maior subresfriamento do lquido e minimiza a formao de vapor no
interior do capilar. Assim, previne-se a reduo da vazo de refrigerante.

Vantagens dos Tubos Capilares:
Simplicidade (no apresentam partes mveis);
Baixo custo;
Permitem a equalizao das presses do sistema durante as paradas (motor de
acionamento do compressor pode ser de baixo torque de partida);
Reduo da quantidade e custo do refrigerante e eliminao da necessidade de
um tanque coletor.

Desvantagens dos Tubos Capilares:
Impossibilidade de regulagem para satisfazer distintas condies de carga;
Risco de obstruo por matria estranha;
Exigncia de uma carga de refrigerante dentro de limites estreitos;
Reduo da eficincia operacional para qualquer variao da carga trmica ou da
temperatura de condensao.



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6 Outros acessrios

Acumulador de suco
Em alguns evaporadores a ao do
dispositivo de expanso no suficientemente
rpida para acompanhar as variaes de carga.
Algum lquido pode escapar do evaporador pela
linha de suco e provocar danos ao compressor. O acumulador uma espcie de
armadilha destinada a apanhar este lquido, antes que ele atinja o compressor. O
acumulador de suco consiste num recipiente que acumula e evapora o refrigerante
lquido.

Visor de lquido
So peas com visores para verificar
a passagem de lquido e a presena de
umidade. So colocados na sada do
reservatrio de lquido ou na entrada do
evaporador, permitindo verificar se a carga de refrigerao est completa e se existe
umidade no sistema.
As seguintes cores so utilizadas para indicar a quantidade de umidade no
sistema:
Verde - Ausncia de umidade;
Amarelo - Presena de umidade;
Marrom - Contaminao total do sistema.

Separador de leo
A finalidade do separador de leo (figura ao lado) reduzir a
quantidade de leo em circulao no sistema e deste modo aumentar
a sua eficincia. A quantidade de leo em circulao pode afetar a
transferncia de calor do evaporador, criar uma falsa ao de
flutuao ou mesmo afetar o funcionamento da vlvula de expanso.
Nestes casos, um separador de leo reduzindo a circulao de leo
dentro do sistema pode melhorar a eficincia do evaporador.
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No separador, a mistura de leo e fluido refrigerante quente vindo do
compressor entra e atravessa um tubo perfurado. A mistura bate contra a tela onde o
leo geralmente se separa do vapor. O leo drenado pela parte inferior da tela para um
pequeno reservatrio no separador. O vapor passa atravs da tela e deixa o separador
pela parte superior. Quando o nvel do leo sobe no reservatrio, a bia do flutuador
tambm sobe e o leo volta ao compressor atravs de um orifcio.
Esses equipamentos so muito eficientes, deixando apenas uma quantidade
mnima de leo escoar o longo do ciclo.
So comumente usados em instalaes de grande porte.
As partes principais de um separador de leo so:
Tanque ou cilindro externo revestido por um isolamento trmico de maneira
a impedir a condensao do vapor;
Filtros que coletam o leo;
Vlvula de agulha controlada por bia;
Linha de retorno do leo ao compressor.

Filtros secadores
O filtro secador pode ser considerado
um dos cinco componentes bsicos de um
sistema de refrigerao. Sua principal funo
reter resduos de umidade e eventuais partculas
slidas existentes no interior da unidade selada.
A importncia do uso de um filtro secador de boa qualidade evidente quando
se analisam os diversos aspectos das unidades seladas. Dificilmente se consegue retirar
totalmente a umidade dos sistemas de refrigerao, at mesmo quando se faz vcuo por
longo tempo com bombas de alto vcuo.
Os melhores processos de fabricao, de manuseio de fluido refrigerante e dos
leos lubrificantes no so totalmente perfeitos. Por esse motivo, a presena de traos
de umidade considerada normal nesses componentes e o mesmo acontece com os
compressores.
Numa operao normal de carga do fluido refrigerante, por exemplo, uma
pequena quantidade de ar mido se infiltra na unidade selada. Geralmente, esses
resduos de umidade s se desprendem ao longo do tempo. Assim, para evitar que os
resduos de umidade provoquem obstrues parciais ou totais do tubo capilar, deve-se
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utilizar um filtro secador de boa qualidade, sempre que por qualquer motivo a
unidade selada for aberta.
Um grande nmero de usurios de sistemas de refrigerao faz reclamaes do
tipo: Meu refrigerador (ou freezer, bebedouro, etc.) no mais o mesmo depois que foi
trocado o compressor. O mais provvel, nesses casos, que o refrigerista no tenha
trocado o filtro secador por um novo, ou tenha instalado um filtro secador muito
pequeno ou de m qualidade. Ou, ainda, pode ter deixado o sistema aberto por um
tempo excessivamente longo. Quando a umidade entope o tubo capilar totalmente, o
sistema deixa de funcionar e o defeito facilmente identificado. Quando a obstruo do
capilar parcial, o rendimento do sistema cai e o consumo aumenta. Nesse caso, a
identificao do problema exige uma anlise um pouco mais detalhada. Os sintomas so
semelhantes falta de gs ou falta de compresso (baixa capacidade do compressor).
Geralmente os tcnicos mal informados atribuem a culpa da falta de rendimento ao
compressor ou falta de gs. Nesses casos, porm, a substituio do compressor ou da
carga de gs resultar em perda de tempo e dinheiro, pois o verdadeiro problema no
ser resolvido.
Os filtros com Molecular Sieves (MS) como dessecante so normalmente os
mais utilizados em pequenos sistemas de refrigerao, ver tabela a seguir.

MS indicado para os fluidos refrigerantes mais comuns

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Os dessecantes para filtros secadores em sistemas de refrigerao devem ter as
seguintes caractersticas:

Estabilidade mecnica o dessecante deve ser resistente ao desgaste para
evitar que os choques entre as esferas soltem partculas (p), que podem obstruir
o tubo capilar, penetrar entre outras partes mveis do compressor, provocando
desgastes.
Estabilidade Qumica o dessecante deve ser quimicamente estvel, no pode
reagir com o fluido refrigerante, com o leo lubrificante do compressor ou com
outros materiais do sistema de refrigerao.
Quantidade adequada o filtro secador deve conter a quantidade adequada de
MS em relao ao volume interno do corpo do filtro. Se existirem espaos
vazios, o fluxo do fluido refrigerante poder causar movimento das esferas de
MS, o que aumentar o risco da liberao de partculas (p de MS).

muito importante estar atento posio do filtro secador. Ele deve ser
instalado de maneira a evitar a movimentao das esferas de MS. Conseqentemente, o
fluxo do fluido refrigerante deve se dar sempre no sentido da fora da gravidade.
Devido a uma srie de pequenas anomalias, sempre possvel que na sada do
condensador, alm do fluido refrigerante em fase lquida, exista uma certa quantidade
em estado gasoso. Instalado na horizontal (B), o lquido fica na parte de baixo e o gs
preenche a parte superior da pequena cmara, que contm uma rede e o dessecante que
formam o elemento filtrante (ver figura a seguir).
Na vertical (C), a situao seria pior, pois a poro do refrigerante em fase de
gs tende a escapar borbulhando o material dessecante e encurtando a vida do filtro.
Tanto na posio (A) como na (B) o refrigerante entra apenas em fase lquida, o
que equaliza as presses no menor tempo possvel. As instabilidades de funcionamento
tambm so reduzidas pela entrada exclusiva da fase lquida do fluido refrigerante, sem
que haja uma variao constante entre lquido e gs.
Entretanto, a posio (B) ainda permite um borbulhamento, mesmo que parcial,
e por isso no recomendada.
A posio correta de instalao (A) que garante a equalizao ideal de presses
tambm reduz o desgaste do dessecante pelo atrito. Nessa posio, o lquido
refrigerante flui, claro, no sentido da gravidade e pressiona o dessecante contra a rede,
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mantendo-o estvel. O eventual desprendimento de resduos do dessecante, que ocorre
nas posies (B) e (C), pode obstruir o tubo capilar ou provocar desgaste nos
componentes internos do compressor.













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PRINCIPAIS ACESSRIOS ELTRICOS

1.TERMOSTATOS

Os termostatos so interruptores que regulam, de forma automtica, o
funcionamento do refrigerador, com a finalidade de conservar a temperatura desejada no
evaporador e na cmara. Indicam variaes de temperatura e fecham ou abrem os
contatos eltricos.

1.1. Classificao dos Termostatos

Os termostatos podem ser classificados de acordo com o elemento de medio
de temperatura.
Termostato com bulbo sensor de temperatura;
Termostato bimetlico;
Termostato eletrnico.

1.1.1. Termostato com bulbo sensor de temperatura: o bulbo contm um gs
ou um lquido que quando a temperatura no bulbo aumenta, h tambm aumento de
presso no fluido que transmitido ao fole do termostato. O movimento do fole
proporciona o fechamento ou abertura dos contatos atravs do mecanismo de alavanca.


1.1.2. Bimetlico:
o tipo de termostato
chamado bimetlico
funciona com uma
expanso ou contrao de
metais, devido s
mudanas de temperatura.
Esses termostatos so
projetados para controlar o
calor e o resfriamento nas
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unidades de ar-condicionado, cmaras frigorficas, estufas para plantas, bobinas de
ventilador, etc.
Como se v na figura, dois metais, cada um tendo um coeficiente diferente de
dilatao, so soldados juntos para formar uma lmina bimetlica. Com uma lmina
presa em uma extremidade, forma-se um circuito e os dois pontos de cont ato so
fechados pela passagem de uma corrente eltrica. Devido ao fato de que uma corrente
eltrica produz calor em sua passagem pela lmina bimetlica, os metais na lmina
comeam a se dilatar, mas em propores diferentes. Os metais so dispostos de modo
que o que tem coeficiente de dilatao mais elevado seja colocado embaixo da unidade.
Depois de um certo intervalo de tempo, a temperatura de operao atingida, e os
pontos de contato ficam separados, desligando desse modo a entrada de corrente.
Depois de um curto perodo, a lmina se torna suficientemente fria para provocar os
pontos de contato a se ligarem, restabelecendo dessa maneira o circuito, e permitindo
que a corrente ative novamente o circuito. O ciclo precedente se repete vrias vezes e
dessa maneira evita que a temperatura aumente muito ou caia muito.

1.1.3. Termostato eletrnico: basicamente, qualquer
que seja o modelo do termostato eletrnico, a temperatura
interna do ambiente refrigerado medida por um sensor
eltrico (NTC ou PTC), que envia o sinal para um circuito
eletrnico. Esse circuito, por sua vez, liga ou desliga o
compressor.

1.1.3.1. Vantagens do Termostato eletrnico:

Proporciona um controle mais preciso da temperatura e garante um
melhor processo de medio, resultando num grau melhor de
conservao dos alimentos.
Permite funcionalidades adicionais como: resfriamento rpido e
indicao visual da temperatura, sem grande acrscimo de custo.

1.2. Funcionamento defeituoso do termostato

O funcionamento defeituoso do termostato pode impedir a partida do
motocompressor. Normalmente as causas podem ser:

O elemento trmico perdeu parcialmente ou totalmente a carga de gs ou
lquido, permanecendo os contatos sempre abertos e impedindo o
arranque do motocompressor, ou o funcionamento se d de maneira
descontnua;
Ruptura de qualquer componente do dispositivo, ou os contatos eltricos
esto sujos ou queimados;
Contatos eltricos grudados por fuso (neste caso o funcionamento do
motocompressor contnuo).

possvel remediar qualquer dos defeitos supra-referidos, mas aconselhvel
proceder substituio completa do termostato. Em caso de dvida, suficiente fazer
uma ponte com um pedacinho de fio, entre os dois terminais do termostato; se o
motocompressor funcionar, evidente que o termostato esteja defeituoso.

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2.PRESSOSTATOS

Os pressostatos so
interruptores eltricos comandados
pela presso. O ajuste da presso se
faz por meio de um parafuso. Em
alguns modelos o diferencial de
presso (diferena entre presso de
desarme e rearme) regulvel. O
rearme pode ser automtico ou
manual. Os pressostatos com
rearme manual so mais usados
quando o dispositivo tem a funo de proteo. de grande importncia checar o
motivo de seu desarme, assegurando que o sistema s seja religado quando estiver
pronto para operar dentro dos limites de presso adequados. Nos casos em que o
pressostato atua no controle, o rearme automtico a melhor opo.

2.1. Classificao dos Pressostatos

2.1.1. Pressostatos de baixa presso: desligam, quando a presso de suco se
torna menor do que um determinado valor;

2.1.2. Pressostatos de alta presso: desligam, quando a presso de descarga se
torna maior do que um determinado valor;

2.1.3. Pressostatos de alta e baixa: renem os dois tipos anteriores num nico
aparelho;

2.1.4. Pressostatos diferenciais: destinados ao controle da presso do leo de
lubrificao dos compressores, que desligam quando a diferena entre a presso da
bomba e o crter do compressor insuficiente para uma lubrificao adequada.

3.REL DE PARTIDA

O rel de partida o dispositivo eltrico que comanda a operao liga/desliga do
enrolamento de partida, que permite que este seja ligado para auxiliar a partida do motor
e desligando-o pouco antes do motor atingir a sua rotao nominal ou velocidade
normal. A ao conjunta do rel de partida e do protetor trmico assegura um controle
preciso do tempo de funcionamento do enrolamento auxiliar, evitando o
superaquecimento do bobinado e protegendo o equipamento contra danos mais srios.
No momento da partida, quando o controle de temperatura fecha o circuito
eltrico, um impulso de corrente eltrica passa atravs do enrolamento principal do
motor e atravs da bobina do rel. Essa energiza o rel de partida fechando os contatos
do enrolamento de partida. A corrente atravs do enrolamento de partida introduz um
segundo campo magntico defasado no estator e arranca o motor. Quando a velocidade
do motor aumenta, a corrente do enrolamento de andamento reduzida. A uma
condio predeterminada, a corrente do enrolamento de marcha cai a um valor abaixo
do necessrio para manter a armadura do rel de partida. A armadura cai e abre os
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contatos do enrolamento de partida e retira-o do circuito. A seguir, o motor continua a
funcionar pelo enrolamento de marcha, como um motor de induo.

3.1. Tipos de rels de partida

Rel de corrente magntica;
Rel trmico;
Rel voltimtrico;
Rel PTC.

3.1.1. Rel de corrente magntica

o tipo mais usado nos atuais equipamentos de refrigerao,
tambm conhecido por rel de corrente. O rel magntico apresenta
uma bobina ligada em srie com o enrolamento principal ou de
marcha e uma armadura com platinado de ambos os lados, aos quais
por sua vez, esto montados com pesos e molas.

Funcionamento do rel de corrente magntica: Quando o equipamento ligado
de alguma forma ou pelo
acionamento do termostato ou
quando ligado a rede de
distribuio de eletricidade, faz com
que um fluxo de corrente passe pela
bobina do rel e pela bobina de
marcha. Esta corrente que passa
inicialmente pode atingir valores dez
vezes maiores que a corrente de
funcionamento. O enrolamento
principal responsvel pelo valor da
corrente inicial que, ao passar pela
bobina do rel, cria um campo
magntico muito forte capaz de
fechar o platinado (contatos do rel),
este fenmeno ocorre porque o
campo magntico criado pela bobina diretamente proporcional corrente eltrica que
passa por ela. A bobina do rel atua como um eletrom, fechando os platinados e
permitindo que o fluxo de corrente tambm se dirija para os enrolamentos de partida do
motocompressor. Quando o motor atinge de 70 a 80% de sua rotao nominal, a
intensidade da corrente diminui e com isso tambm diminui o fluxo do campo
magntico no rel, por esta razo, as armaduras com platinados descem, retomando a
sua posio inicial e desligando a bobina auxiliar. O motor, enquanto estiver
energizado, segue trabalhando com o enrolamento de marcha, que a bobina principal.

3.1.2. Rel Trmico

Este tipo de rel contm um dispositivo bimetlico de sobrecarga. Ao ser ligado,
o termostato permite a passagem da corrente eltrica para os platinados do rel trmico.
Como estes esto fechados, a corrente passa para os enrolamentos auxiliar e de marcha,
dando a partida do motor. A corrente de partida do compressor aquece o fio trmico e
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provoca a sua dilatao, permitindo que a lmina do balancim se curve o suficiente para
possibilitar a abertura dos platinados, com isso, o fluxo da corrente para o enrolamento
auxiliar interrompido, e continua somente atravs do enrolamento de marcha. O rel
trmico cuidadosamente projetado para permitir que o enrolamento auxiliar deixe de
trabalhar quando o motor atingir cerca de 80% da sua velocidade nominal. Enquanto o
motor estiver operando, em condies normais, o fluxo da corrente mantm as
platinados de partida abertos e os de marcha fechados. O rel trmico apresenta
internamente uma proteo de sobrecarga, que constituda pelo prprio fio trmico,
que atua quando a corrente eltrica ultrapassa os limites estabelecidos pelo fabricante.

3.1.3. Rel Voltimtrico

Tambm conhecido por rel de potencial, rel de tenso
magntica ou rel de tenso. Os rels voltimtricos esto ligados em
paralelo com a rede eltrica e, por essa razo, trabalham com a tenso
que lhes fornece.
Os rel volumtricos somente funcionam com capacitores de
partida e de fase, pois so utilizados elo compressores que necessitam de alto torque de
partida e cuja referncia comercial que consta dos catlogos dos fabricantes diz acima
de 3/4 de HP.
Em relao aos demais tipos de rels, o rel voltimtrico apresenta platinados j
fechados na partida do compressor, o que uma vantagem, pois evita a formao de
centelha eltrica, no caso de alta corrente eltrica. O rel voltimtrico est ligado em
paralelo com o borne comum e o borne do auxiliar de partida do compressor.

Funcionamento do rel voltimtrico: Na partida, verifica-se uma queda de
tenso, atravs do enrolamento de partida. Conforme o motor atinge a sua velocidade
nominal de marcha, a tenso na bobina de partida aumenta, atingindo um nvel acima do
inicial, produzindo um forte campo magntico na bobina de rel. A armadura sobe,
interrompendo o circuito para o enrolamento de partida e a bobina do rel se mantm
magnetizada, enquanto o aparelho estiver energizado.

3.1.4. Rel PTC

O rel PTC, cujo nome retirado das palavras Coeficiente de
Temperatura Positiva. Em temperatura ambiente, o rel PTC
apresenta baixa resistncia hmica e, caso se estabelea uma ligao
no circuito, o PTC permite a passagem da corrente eltrica. Quando
o compressor parte, a corrente da bobina auxiliar passa pelo PTC,
aumentando a sua temperatura. Com isso, a resistncia do PTC
aumenta at atingir um valor to elevado, que impede a passagem da
corrente eltrica para a bobina auxiliar. Este fenmeno ocorre porque a corrente procura
sempre percorrer os caminhos de menor resistncia.
Diz-se que o PTC se encontra em funcionamento normal quando sofre um
aquecimento devido a uma corrente eltrica que passou por ele na partida e, neste caso,
o valor da resistncia se eleva, impedindo a passagem de corrente eltrica para a bobina
auxiliar e o motocompressor segue funcionado somente com a bobina de marcha
energizada.
Os PTCs no geram distrbios eltricos, so mais silenciosos que os rels
magnticos e ainda podem ser utilizados em conjunto com capacitores de
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funcionamento e, portanto, em compressores de alto rendimento. Mas a corrente
necessria para manter o PTC aquecido durante o funcionamento aumenta o consumo
do compressor.

3.2. Rel defeituoso

Um rel defeituoso pode ser a causa da falta de arranque do motocompressor.
Um circuito aberto ou interrompido da bobina, uma solda nomentnea dos contatos,
fazem com que o protetor trmico interrompa o circuito. Em qualquer caso podem-se
tambm fundir os fusveis da casa. Se um rel est em bom estado, e se agita no sentido
vertical, deve-se ouvir o rudo do ncleo metlico mvel. Entretanto, tendo-se dvida se
o rel seja defeituoso, proceder partida do motocompressor diretamente.

REL PTC x REL DE CORRENTE MAGNTICA

Rel PTC Rel Magntico
Responde corrente da bobina auxiliar do
compressor.
Responde corrente da bobina principal
do compressor.
Pastilha do PTC se aquece com a
passagem de corrente eltrica,
aumentando a resistncia hmica. Isso
reduz praticamente a zero a passagem de
corrente para a bobina auxiliar.
A corrente da bobina principal diminui
com o aumento da rotao do motor,
proporcionando a abertura do platinado
e a desativao da bobina auxiliar.
Consumo residual em torno de 2W. Consumo residual <1 W.
Um nico PTC serve para vrios motores
de mesma voltagem.
Um tipo especfico para cada modelo de
motor.
Existe modelo para aplicao com
capacitor de partida e/ou capacitor de
funcionamento (marcha).
No compatvel para aplicaes com
capacitores de funcionamento.
No possui partes mveis, no h
possibilidade de produzir faiscamento no
momento de liga/desliga.
Sistema de liga/desliga pode produzir
fasca e provocar eventuais incndios
nos casos de vazamento de gs de
cozinha.
Necessita de tempo para resfriar a pastilha
antes de permitir nova partida.
Permite nova partida instantaneamente.
No existem partes mveis. Provoca um pequeno rudo, em funo
do movimento do platinado na partida.


4.PROTETOR TRMICO

Como o prprio nome diz, o
protetor trmico serve para proteger o
compressor, evitando que trabalhe em
condies adversas e diferentes
daquelas para as quais foi projetado.
Seu objetivo maior impedir que o
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motor do compressor aquea at uma temperatura que o danifique ou at o queime,
atravs de falta de funcionamento de arranque, bloqueio do rotor, curto-circuito, elevada
temperatura dos enrolamentos, sobrecarga contnua ou freqente, baixa tenso, etc. Ele
atua ao perceber que a corrente do compressor e a temperatura de bobina (motor) ou
carcaa do compressor esto atingindo um nvel crtico. constitudo de uma
resistncia eltrica em contato com um disco bimetlico. Quando no motor persiste urna
tenso de corrente 2 a 3 vezes superior de regime, a resistncia vai aquecendo e
deformando o disco bimetlico, o qual abre os contatos eltricos interrompendo o
circuito do motor; isto se d em 2 a 5 segundos. A anormalidade pode durar at que o
tcnico reparador localize a causa. O distrbio se verifica freqentemente quando se
interrompe e se liga o circuito eltrico quase ao mesmo tempo, sem ter esperado 2 a 3
minutos para dar possibilidade s duas presses, alta e baixa, de equilibrar-se.
O protetor trmico trata-se, assim, de um item de segurana do compressor, que
precisa ser bem conhecido de todos os refrigeristas. O protetor trmico pode ser interno
(ou seja, estar dentro do compressor) ou externo. A maioria est mais familiarizada com
o protetor trmico externo, que fica montado no terminal hermtico do compressor,
junto ao rel. Todos os compressores fabricados pela Embraco no Brasil possuem esse
tipo de protetor trmico, que pode atuar por excesso de corrente ou temperatura de
carcaa. Os protetores trmicos internos so usados em alguns modelos Embraco
Aspera, fabricados fora do Brasil. O protetor interno avalia a temperatura do motor
diretamente no componente e, por isso, muito preciso e confivel. Por no saber da
existncia de protetores internos, alguns refrigeristas cometem um erro bsico:
examinam o compressor e chegam concluso de que ele veio sem protetor. Assim, em
caso de dvida, verifique no esquema eltrico se o protetor trmico interno.
Cada compressor possui seu protetor trmico especfico, que testado em
diversas condies de temperatura e tenso. O modelo de protetor selecionado para
permitir que o refrigerador trabalhe em sua condio normal, atuando sempre que
ocorre algum risco para o compressor. Portanto, deve-se sempre aplicar o protetor
trmico indicado, colocando-o na posio descrita no manual. Com isso, evita-se que o
protetor atue indevidamente ou permita que o compressor queime.

4.1. Causas da atuao do protetor trmico

So quatro as principais causas de atuao do protetor trmico. A primeira delas
a temperatura de condensao elevada, que pode ser causada por uma parada do
ventilador ou obstruo do condensador. O protetor tambm atua quando as tenses de
funcionamento so muito baixas ou acima do especificado. A terceira causa so as
partidas com presses desequalizadas. E, finalmente, o protetor atua quando o
compressor funciona continuamente. Esse problema muitas vezes causado por
vazamentos do refrigerante, por gaxetas de porta muito velhas ou porque a porta do
refrigerador foi esquecida aberta. Isso faz com que as temperaturas internas e a
condensao aumentem e que o compressor no cicle.

5.CAPACITORES

O capacitor um componente usado em quase topo tipo de
dispositivo eletrnico. Ele permite armazenar cargas eltricas na
forma de um campo eletrosttico e mant- la durante um certo
perodo, mesmo que a alimentao eltrica seja cortada. Existem
vrios tipos de capacitores entre eles podemos citar: polister, cermico, eletroltico, etc.
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Internamente, um capacitor eletroltico composto por duas folhas de alumnio,
separadas por uma camada de xido de alumnio, enroladas e embebidas em um
eletrlito lquido (composto predominantemente de cido brico, ou borato de sdio),
que acaba evaporando em pequenas quantidades durante o uso. Como o capacitor
hermeticamente selado, isto com o tempo gera uma presso interna que faz com que ele
fique estufado. Esse o sinal visvel de que o capacitor est no final de sua vida til.
Em alguns casos, o eletrlito pode vazar, corroendo as trilhas e outros componentes
prximos e assim causando uma falha prematura do equipamento.
Em circuitos eltricos de refrigerao, os capacitores so classificados em dois
tipos principais de acordo com suas finalidades: de partida e de funcionamento.

5.1. Capacitores de partida: visam aumentar o torque de partida dos
compressores, auxiliando-os nos momentos da partida. Os compressores com motores
de baixo torque de partida (LST Low Starting Torque) foram projetados para trabalhar
sem o capacitor de partida. Mas em situaes em que existem problemas com a rede de
distribuio de energia eltrica (baixa tenso), a utilizao do capacitor necessria. Em
situaes em que os sistemas de refrigerao podem partir com as presses
desequalizadas, o capacitor de partida tambm recomendado. muito comum sua
utilizao em sistemas comerciais. Nos motores de alto torque de partida (HST - High
Starting Torque) a utilizao do capacitor de partida obrigatria. Esses compressores
podem trabalhar em sistemas de refrigerao em que utilizada vlvula de expanso.
Nessa aplicao as presses de alta e baixa nunca se equalizam, o que requer um esforo
extra do compressor, no momento da partida.

5.2. Capacitores de funcionamento: so normalmente encontrados em
motores com alta eficincia energtica, com partida a PTC. Basicamente, esse tipo de
capacitor permite a passagem de corrente pela bobina auxiliar do compressor aps a sua
partida, fazendo com que o enrolamento auxiliar tambm contribua para o
funcionamento do motor. Os motores que utilizam o capacitor de funcionamento j
foram previamente projetados para isto. Isso porque, com a aplicao do capacitor de
funcionamento, existir a passagem de energia pelo enrolamento de partida e esse
enrolamento obrigatoriamente deve ser projetado para suportar esse tipo de trabalho. A
aplicao equivocada de um capacitor de funcionamento poder provocar a queima da
bobina auxiliar e, conseqentemente, a queima do compressor.

5.3. Capacitor de partida defeituoso: um capacitor de partida defeituoso
impede o funcionamento do circuito de arranque. Se for interrompido, estando o motor
parado, os enrolamentos do motor so atravessados por uma forte passagem de corrente;
se for um curto-circuito, pode fazer funcionar ou no o compressor, porm a corrente
nos enrolamentos sempre excessiva.As causas podem ser:

Corroso interna por ter sido usado um capacitor de qualidade deficiente;
Voltagem superior capacidade do capacitor;
Curto-circuito em um dos enrolamentos do motor;
Funcionamento defeituoso do rel;
Paradas e partidas freqentes do compressor;
Aquecimento devido colocao no correta do capacitor.


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6.TESTE DOS ACESSRIOS

6.1. Teste do Rel

Retire o rel do compressor e verifique com um multmetro se h continuidade
entre os seguintes terminais:

Rel Eletromecnico EM EMBRACO

Se o rel estiver bom, em qualquer posio deve existir
continuidade entre os terminais 1 e 2;
Com a bobina do rel para cima (figura ao lado) deve existir
continuidade entre os terminais 1 e 3 e/ou 4 do rel.
Os rels EM mais novos possuem uma ponte de fio entre os terminais 3 e 4.
Quando h necessidade de usar capacitor de partida, basta retirar a ponte e soldar os
terminais do capacitor nesses terminais.

Rel Eletromecnico F, EG e PW EMBRACO

Se o rel estiver bom, em qualquer posio deve existir
continuidade entre os terminais 10 e 12;
Com o rel na posio vertical, bobina para baixo (figura ao
lado), deve existir continuidade entre os terminais 12 e 13.


Rel PTC - EMBRACO

Com o PTC estabilizado temperatura de 25C, desconectado do
compressor, a resistncia hmica medida entre os terminais 2 e 3 do
PTC deve estar dentro das faixas mencionadas abaixo:

Rel PTC 8EA 1B1 ou 1B3 ou 1B4 3 a 5 Ohms;
Rel PTC 8EA 4B1 ou 4B3 ou 4B4 4 a 6 Ohms;
Rel PTC 8EA 5B1 ou 5B3 ou 5B4 15 a 25 Ohms.

Rel PTC - KLIXON

Com o PTC estabilizado temperatura de 25C, a resistncia hmica medida
entre os terminais 2 e 3 do PTC deve estar dentro das faixas da tabela abaixo:


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6.2. Teste do compressor

Teste de isolamento eltrico do compressor

a) Remova a tampa de proteo dos
terminais do compressor;
b) Identifique e desconecte os cabos
P, A e C;
c) Ajuste o multmetro na escala
Rx100. A carcaa do compressor e o motor
eltrico devem estar totalmente isolados
entre si, ou seja, encostando uma ponta de prova do multmetro na carcaa do
compressor e a outra ponta nos terminais P, A e C (um de cada vez), no pode haver
continuidade em nenhum dos 3 terminais;
d) Se houver continuidade entre a carcaa e qualquer um dos 3 terminais, est
ocorrendo curto entre a carcaa do compressor e os enrolamentos do motor eltrico, o
que determina a troca do compressor.

Teste do enrolamento (bobina) do motor do compressor

Com o auxlio de um multmetro, mea as
resistncias dos enrolamentos principal e auxiliar. A
resistncia hmica pode variar mais ou menos 8%. Caso
no possua multmetro, com uma lmpada de teste,
verifique se h interrupo no enrolamento. Coloque as
pontas de prova nos bornes dos enrolamentos principal e
auxiliar. Se em qualquer um dos casos a lmpada no
acender, troque o compressor.


6.3. Teste do protetor trmico

Protetor trmico

Verifique se h oxidao nos terminais e se o
disco bimetlico do protetor trmico no est torto.
Verifique tambm se h passagem de corrente
entre os terminais 1 em 3 (fig. ao lado). Em caso de
avaria ou de no passagem de corrente, substitua o
protetor e o rel de partida.

Protetor trmico 4TM

Verifique se h oxidao dos terminais
(fmea e macho) e se h passagem de corrente entre
os mesmos. Em caso de avaria ou de no passagem
de corrente, substitua o protetor 4TM, ver figura ao
lado.


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6.4. Teste do termostato

Desligue-o do circuito. Gire o boto para a
posio desligado. Toque os bornes com as pontas de
prova do multmetro, que no deve indicar
continuidade (apenas indicar continuidade no
momento em que o boto do termostato atingir a
posio ligar). Com o termostato na posio de
ligado, dirigir um jato de fluido refrigerante para o
bulbo. Dever desligar o termostato, indicando falta
de continuidade no multmetro. Se isto no ocorrer, substitua o termostato.

6.5. Teste do capacitor

Os capacitores auxiliam no arranque do motor do ventilador e do motor do
compressor. Verifique inicialmente se o capacitor que ser examinado correto para o
aparelho. Em seguida, verifique o capacitor quanto :
a) Deformaes;
b) Vazamento de lquido;
c) Circuito interno aberto;
d) Curto-circuito.

Para detectar os defeitos (c e d), utilize um multmetro ou um capacmetro, com
o seguinte procedimento:
a) Descarregue o capacitor antes de desconect- lo, provocando um curto-circuito
nos terminais. Para isso, utilize um resistor de 150 kOhms (2 Watts).
b) Execute um dos procedimentos de diagnose a seguir.

6.5.1. Utilizando um capacmetro (Recomendado)

a) Verifique a capacitncia entre os bornes;
b) As capacitncias devem estar no intervalo especificado na lateral do capacitor
(ver prximas figuras). Se as leituras estiverem fora do recomendado, substitua o
capacitor.

6.5.2. Utilizando um multmetro

a) Posicione o seletor do multmetro na
escala Rx100;
b) Encoste as pontas de prova do multmetro
nos terminais do capacitor e verifique o seguinte:

Se a leitura do multmetro cair para o mnimo
e depois aumentar lentamente para o
mximo, o capacitor est bom;
Se a leitura do multmetro cair no mnimo e
l permanecer, troque o capacitor, pois o
mesmo est em curto;
Se nenhuma alterao ocorrer na leitura, em nenhum sentido, o capacitor est
com circuito interrompido (ou aberto): troque-o.
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7. PRINCIPAIS PROBLEMAS E SOLUES EM
EQUIPAMENTOS DE REFRIGERAO COMERCIAL

7.1. O equipamento refrigera muito

O termostato pode estar com bulbo solto ou fora da posio original. Fixe-o da
forma indicada pelo fabricante. Verifique tambm se o modelo do termostato o
indicado pelo fabricante. Caso contrrio substitua-o;
Outra possibilidade o termostato no estar desligando. Gire o boto do
termostato at a posio que indica o mnimo (menos frio) e verifique se o
compressor desliga. Se no desligar, substitua o termostato.

7.2. O equipamento refrigera pouco

As mesmas verificaes citadas acima devero ser feitas;
Outras causas podem estar ligadas ao no desligamento da lmpada. Nesse caso,
dever ser verificado o interruptor, analisando se existe mau contato ou fixao
incorreta;
O protetor tambm pode estar com mau funcionamento. Verifique se existe
oxidao nos terminais e se h passagem de corrente entre eles. Em caso de
avaria ou de no passagem de corrente, substitua o protetor (quando for um
protetor tipo 3/4, o rel de partida tambm dever ser substitudo).

7.3. Ocorre choque eltrico no contato com o equipamento

A fiao ou componentes eltricos podem estar em contato com partes
metlicas. Verifique a isolao e, se estiver defeituosa, refaa-a;
A ligao na caixa de conexes pode ser outra causa. Verifique as ligaes,
comparando com o esquema eltrico do refrigerador. Na maioria dos casos o
aterramento o principal causador: verifique se est bem feito e, se tiver
dvidas, refaa-o;
O encharcamento do isolamento (l de vidro) outra possibilidade. Nesse caso,
deve-se achar o ponto onde ocorre a passagem de umidade e elimin-la.

7.4. Rudo excessivo

As razes mais comuns so componentes soltos ou mal posicionados. Verifique
se o compressor no est encostado no gabinete e se sua base no est mal
nivelada. Com o compressor funcionando, verifique as partes metlicas em
contato (capilar em contato com o filtro secador, condensador mal fixado ao
gabinete etc.);
A expanso de fluido refrigerante no evaporador tambm causa rudo. Mas nesse
caso o rudo quase sempre um fato normal;
O compressor pode gerar um rudo. Isto uma caracterstica dos compressores
modernos que funcionam em velocidades maiores que os modelos antigos,
apresentando melhor desempenho e menor consumo de energia;
A contrao e dilatao dos componentes internos, devida variao de
temperatura, pode gerar pequenos estalos em seu Refrigerador.

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7.5. Alto consumo de energia

As causas podem ser muitas, por isso importante uma boa anlise.
Verifique se existe algum tipo de obstruo na passagem de ar no condensador,
que tambm pode estar sujo. Faa uma limpeza geral, pois a sujeira evita a troca
de calor, aumentando a necessidade de funcionamento do compressor.
OBS: No pendure roupas, panos ou objetos no condensador (parte traseira do
refrigerador), pois isso prejudica seu funcionamento, provoca desgaste em seu
compressor (motor) e aumenta o consumo de energia;
O excesso de gs refrigerante no sistema outra causa potencial. Verifique se h
condensao na linha de retorno e, caso ocorra, faa a carga de refrigerante
correta no sistema. A baixa carga de gs tambm provoca esse problema, pois as
temperaturas de condensao e evaporao no so atingidas, necessitando
maior tempo de funcionamento do compressor. Verifique se existe formao
irregular de gelo no evaporador: se houver, coloque nova carga de gs no
sistema;
A m vedao da porta outra possibilidade. Abra e feche a porta do
equipamento, verificando se possui uma boa vedao (um bom colamento).
Veja se no existe nenhum desnivelamento na porta, problemas nas gaxetas de
vedao ou descolamentos. Se detectar alguma dessas anomalias, corrija-a;
O funcionamento da lmpada interna (quando existe) pode levar ao aumento do
consumo. Verifique se o interruptor est fixado incorretamente ou se tem mau
contato;
O problema pode ainda ser causado por tenso muito alta. Para tenses
superiores a 132V (nominal 115V) e 240V (nominal 220V), recomendado o
uso de um estabilizador;
O no desligamento do termostato faz com que o compressor fique funcionando.
Verifique o funcionamento desse componente e tambm se a fixao do bulbo
est correta.

7.6. O compressor no liga / O protetor trmico no atua

A primeira checagem se existe tenso na tomada. Depois disso, verifique os
fios e cabos de fora, com uma lmpada-teste ou um multmetro. Veja se as
ligaes esto corretas, observando o esquema eltrico do refrigerador;
Os protetores podem estar com defeito. Cheque se existe oxidao nos terminais
e se h passagem de corrente entre eles. Em caso de avaria ou de no passagem
de corrente, substitua o protetor (quando for um protetor tipo , o rel de
partida tambm dever ser substitudo);
O termostato pode estar desligado. Gire o boto do termostato at o ponto
mximo (mais frio) e observe se o compressor d partida;
O enrolamento (bobina) do motor do compressor pode estar interrompido ou
queimado. Para verificar, utilize o multmetro, medindo as resistncias dos
enrolamentos principal e auxiliar. importante lembrar que a resistncia hmica
pode variar mais ou menos 8%. Caso no utilize lmpada de teste, verifique se
h interrupo no enrolamento, colocando as pontas de prova nos bornes dos
enrolamentos principal e auxiliar. Se a lmpada no acender, troque o
compressor. Caso ela acenda, o enrolamento no est interrompido.


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7.7. O compressor no liga / O protetor trmico atua

Esse diagnstico deve comear pela tenso. Se estiver muito baixa, pode ocorrer
esse problema. recomendado o uso de estabilizadores para eliminar os
problemas de tenses inferiores a 103V (nominal 115V) e 198V (nominal
220V);
Outra verificao se o compressor est ligado em tenso diferente do
especificado. Nesse caso, deve-se usar um transformador, ou trocar o
compressor por um compatvel com a tenso utilizada;
O protetor tambm pode estar aplicado de forma incorreta. Verifique se o
modelo correto para a aplicao em questo e, se no for, substitua-o;
No caso de compressor com capacitor de partida, veja se est aplicado
corretamente, verificando se os valores de capacitncia e de tenso so
adequados para o modelo;
O enrolamento (bobina) do motor do compressor pode estar interrompido ou
queimado. Para verificar, siga as instrues descritas no item anterior;
Se no for nenhum dos problemas relacionados aqui, o compressor dever se r
substitudo, pois est trancado, o que leva atuao do protetor, porque as
temperaturas se elevam.

7.8. O compressor liga / O protetor trmico atua

O primeiro passo a checagem das tenses, verificando se esto baixas ou altas.
Se estiverem, deve-se utilizar um estabilizador;
Pode tambm estar ocorrendo a obstruo parcial da tubulao, que
normalmente ocorre devido a uma brasagem mal feita (excesso de material de
adio), partculas slidas provenientes de deteriorao do dessecante do filtro
secador ou dobra excessiva de tubo. Deve-se verificar com cuidado, inclusive os
pontos crticos como filtro secador (telas) e a entrada do tubo capilar;
O condensador sujo, coberto ou com falta de circulao de ar tambm pode ser a
causa desse problema. Nesse caso, deve-se lav- lo, retirar materiais que possam
estar cobrindo-o e posicionar o equipamento de forma a melhorar a circulao de
ar;
Caso no seja nenhum dos problemas listados aqui, o compressor dever ser
trocado, pois est com alta amperagem (corrente elevada). Mas vale lembrar que
esse defeito s acontece se o protetor estiver atuando.











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