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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

CAPITULO 1. RESUMEN EJECUTIVO



La Caleta San Jos cuya poblacin se dedica a la pesca artesanal y el procesamiento y
transformacin de especies hidrobiolgicos, en la actualidad trabajan en condiciones
restringidas, ocasionando dificultades operativas de la actividad pesquera. Los
pescadores se encuentran organizados a travs de gremios o asociaciones, quienes han
manifestado el anhelo de ver que la obra de Construccin del Desembarcadero
Pesquero Artesanal San Jos se realice en breve plazo.

Actualmente el DPA San Jos desarrolla sus actividades frente al mar, empleando las
playas como lugares de desembarque y varado de sus naves, proveen de pescados y
mariscos a las localidades cercanas y a los principales mercados de Chiclayo.

EL proyecto CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA PESQUERA PARA CONSUMO
HUMANO DIRECTO DE SAN JOS, DISTRITO DE SAN JOS PROVINCIA DE
, el mismo que est inscrito en el banco de LAMBAYEQUE, REGIN LAMBAYEQUE
proyectos del Ministerio de Economa y Finanzas con el cdigo N 65958; es un
proyecto de carcter social porque a travs de la nueva infraestructura de este
desembarcadero se podr brindar productos hidrobiolgicos de calidad a la poblacin
cumpliendo con la Norma Sanitaria D.S. 040-2001-PE, con la finalidad de crear y
promover las capacidades y habilidades para coadyuvar al desarrollo sostenido e
integral de la actividad pesquera artesanal.

El Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero FONDEPES, proporcionara apoyo tcnico,
econmico y financiero a los pescadores artesanales que operan en el mbito martimo.

FONDEPES tiene como objetivo Contribuir al incremento sostenido de la produccin
pesquera procedente de la Pesca Artesanal y de la Acuicultura, en forma diversificada
e integrada, en condiciones de competitividad, calidad y normas sanitarias exigidas.
Consolidar una organizacin eficiente e innovadora que contribuya al desarrollo
nacional con responsabilidad social."

Por tanto, el presente estudio parte del objetivo de definir la mejor propuesta a nivel
de anteproyecto arquitectnico con la finalidad de dar viabilidad al Estudio de Pre
inversin a Nivel de Factibilidad del Proyecto CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
PESQUERA PARA CONSUMO HUMANO DIRECTO DE SAN JOS, DISTRITO DE SAN JOS
, y as poder tener los costos PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGIN LAMBAYEQUE
aproximados para la ejecucin de la Edificacin que albergar las actividades
Pesqueras.


CAPITULO 2. INTRODUCCION
2.1. Objetivos del EIA

Objetivo General
El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental es identificar, evaluar e
interpretar los potenciales impactos ambientales que puede ocasionar la
construccin y posterior funcionamiento del desembarcadero pesquero
artesanal en el distrito de San Jos Lambayeque y sobre esta base proponer
medidas adecuadas para evitar o mitigar los impactos adversos, as como
para fortalecer los impactos positivos, logrando de esta manera que la
construccin y funcionamiento de stas obras se realice en armona con la
preservacin del ambiente.

Objetivos Especficos

Caracterizar los componentes del ambiente, medio fsico, medio
biolgico, medio socio econmico y cultural del Proyecto.
Identificar y cuantificar el estado del medio ambiente, con la finalidad
de predecir las alteraciones que pudiera devenir de las actividades del
Proyecto.
Evaluar los impactos relacionados con los componentes ambientales
susceptibles de alteracin o de causar algn impacto negativo en el
medio ambiente y la salud, as como sus efectos.
Identificar las probables alternativas de solucin para cada impacto
ambiental negativo identificado y evaluado de las actividades del
proyecto.
Eliminar o mitigar, en plazos racionales, los impactos ambientales
negativos mediante la formulacin de los planes de manejo y las
medidas de prevencin

2.2. Nivel de Estudios y Alcance
El presente estudio se realiza con la informacin necesaria para un estudio
definitivo a nivel de Expediente Tcnico.
El alcance del EIAs contempla la realizacin del diagnstico ambiental del rea
de influencia del proyecto, es decir la determinacin de los impactos
ambientales que causara su instalacin y posterior funcionamiento, que incluye
un Plan de Manejo Ambiental que plantea las medidas a adoptar dentro de
Programas de Manejo Ambiental, con el fin de eliminar o mitigar los impactos
que la ejecucin del proyecto prev.

2.3. Metodologa de la Evaluacin
Tomando como referencia el Estudio de Lnea Base del Estudio de Impacto
Ambiental realizado y aprobado en el estudio de prefactibilidad, determina que
la metodologa usada se basa en el anlisis matricial, con especial referencia al
uso de la Matriz modificada de Leopold, adaptada a las caractersticas propias
del proyecto que nos ocupa.

2.4. Etapas del estudio

Primera Etapa: Gabinete
Como primera etapa del estudio, esta consiste en la recopilacin y anlisis
de la informacin existente sobre el tema y el rea de estudio, preparacin
de las fichas tcnicas para consignar el levantamiento de la informacin que
se realiza en la segunda etapa del proyecto.

Segunda etapa: trabajo de campo
Contempla el levantamiento de la informacin en el rea de ubicacin del
proyecto, con datos necesarios para la determinacin de la lnea base (LBA),
como el componente fsico, biolgico y socio econmicos en el rea de
influencia del proyecto.

Tercera Etapa: Etapa Final de gabinete
Como ltima etapa, esta comprende el procesamiento de la informacin
levantada en las etapas anteriores, su consolidacin y que finaliza con la
elaboracin del Informe de Impacto Ambiental y Social (EIAs)










2.5. Aspectos Legales y legislacin aplicable

Al respecto, se efecta un breve anlisis y comentario de las normas generales,
que tienen como objetivo principal ordenar las actividades econmicas, dentro
del marco de la conservacin ambiental, as como promover y regular el
aprovechamiento sostenible de los recursos naturales renovables y no
renovables. Adems, se hace referencia a las normas legales especficas,
vinculadas con la temtica ambiental.

2.5.1 Normatividad Marco para la Evaluacin del Impacto Ambiental
a. Constitucin Poltica del Per (1993)
La mayor norma legal de nuestro pas, es la Constitucin Poltica (1993), que resalta,
entre los derechos esenciales de la persona humana, el derecho a gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida. Igualmente, en el Ttulo III del
Rgimen Econmico, Captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales (Artculos 66 al
69), seala que los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la
Nacin. Asimismo, promueve el uso sostenible de los recursos naturales. Tambin,
indica que el Estado est obligado a promover la conservacin de la diversidad
biolgica y de las reas naturales protegidas.

b. Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)
El Consejo Nacional del Ambiente, creado mediante la Ley N 26410 del 22 de diciembre
de 1994, es la respuesta del Estado a la necesidad de consolidar una poltica ambiental y
organizar un sistema de gestin eficaz para enfrentar los problemas ambientales en el
pas.

c. Ley General del Ambiente, DL. N 28611
El cual, en su Artculo 1 del Titulo 1, dice lo siguiente: La presente ley es la norma
ordenadora del marco normativo legal para la gestin ambiental en el Per. Establece
los principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un
ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as
como el cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de
Evaluacin de Impacto Ambiental del Proyecto de Inversin de la Institucion educativa,
proteger el ambiente, as como sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad
de vida de la poblacin y lograr el desarrollo sostenible del pas.


d. Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada, D.L. N 757
Esta ley que fue promulgada mediante Decreto Legislativo N 757 del 08-11-91, posterior
al Cdigo del Medio Ambiente, modifica sustancialmente varios artculos de ste, con la
finalidad de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socio econmico, la
conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.
En el Ttulo VI: De la Seguridad Jurdica en la Conservacin del Medio Ambiente, dice:
Artculo 49. El Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo
socioeconmico, la conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos
naturales, garantizando la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el
establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente.
Artculo 50. Las autoridades sectoriales competentes, para conocer sobre los asuntos
relacionados con la aplicacin de las disposiciones del Cdigo del Medio Ambiente y los
Recursos Naturales, son los Ministerios de los Sectores correspondientes a las
actividades que desarrollan las empresas, sin perjuicio de las atribuciones que
correspondan a los Gobiernos Regionales y Locales, conforme a lo dispuesto en la
Constitucin Poltica.
Artculo 51. La autoridad sectorial competente determinar las actividades que, por su
riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de
contaminacin o deterioro del medio ambiente, de tal modo que requerirn
necesariamente la elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental, previo al desarrollo
de dichas actividades (Obras).

e. Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades, Ley N 26786.
El Artculo 1 modifica el Artculo 51 de la Ley Marco para el Crecimiento de la
Inversin Privada (D.L. 757) y seala que el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM),
deber ser comunicado por las autoridades sectoriales competentes, sobre las
actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder
los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente, y que
obligatoriamente debern presentar EIA. Esta ley indica adems, que con opinin
favorable del CONAM, las actividades y lmites mximos permisibles de Impacto
Ambiental Acumulado, sern aprobados por el Consejo de Ministros, mediante Decreto
Supremo.
Evaluacin de Impacto Ambiental del Proyecto de Inversin de la Institucin educativa.
El Artculo 2, modifica el primer prrafo del Artculo 52 del Decreto Legislativo N 757, y
establece que, en casos de peligro grave o inminente para el medio ambiente, la
Autoridad Sectorial Competente, para efectos de poder disponer de la adopcin de
cualquiera de las medidas sealadas en los incisos a) y b), del artculo modificatorio, lo
har con conocimiento del CONAM.

f. Ley General de Aguas, D.L. N 17752
En la Ley General de Aguas, en el Captulo II sobre la preservacin, indica la prohibicin
de verter o emitir cualquier residuo slido, lquido o gaseoso, que pueda contaminar las
aguas, causando daos o poniendo en peligro la salud humana o el normal desarrollo
de la fauna o flora. Asimismo, refiere que los efluentes deben ser adecuadamente
tratados, hasta alcanzar los lmites permisibles.

g. Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, Ley 27446
La presente Ley tiene por finalidad:
- La creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA), como
un sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y
correccin anticipada de los impactos ambientales negativos, derivados de las acciones
humanas expresadas por medio de proyectos de inversin.
- El establecimiento de un proceso uniforme, que comprenda los requerimientos,
etapas y alcances de las evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversin.
- El establecimiento de los mecanismos, que aseguren la participacin ciudadana en el
proceso de evaluacin de impacto ambiental. En su articulo 2 indica que quedan
comprendidos en esta Ley todos aquellos proyectos de inversin pblicos y privados,
que impliquen actividades, construcciones u obras que puedan causar impactos
ambientales negativos.

h. Ley General de Residuos Slidos, Ley N 27314
Seala, en su primer artculo, que la ley establece derechos, obligaciones, atribuciones
y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo
de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los
principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud
y el bienestar de la persona humana.
Sobre el mbito de aplicacin de la presente ley, en el artculo 2, se seala que ser en
las actividades, procesos y operaciones de la gestin y manejo de residuos slidos,
desde la generacin hasta su disposicin final.




2.6. Descripcin del Proyecto

2.6.1 Unidad formuladora y ejecutora del Proyecto

2.6.1.1 Unidad formuladora







2.6.1.2 Unidad ejecutora







2.6.2. UBICACIN

El terreno propuesto para la construccin del Desembarcadero Pesquero Artesanal de
San Jos, se encuentra ubicado en la Provincia de Lambayeque, aproximadamente
entre las coordenadas geogrficas 6 47`54 latitud Sur y 79 59` 30 longitud Oeste,
aproximadamente a 600 m. al norte de las actuales instalaciones del Terminal Pesquero
Municipal, en un rea aproximada de 7,610.00 m2

2.6.2.1 UBICACIN POLITICA:

Regin : Lambayeque
Provincia : Lambayeque
Distrito : San Jos
Localidad : San Jos

2.6.2.2 LIMITES

Por el Norte : con el Distrito de Lambayeque
Por el Sur : con el distrito de Pimentel
Por el Este : con el Distrito de Lambayeque y Chiclayo
Por el Oeste : con el Ocano Pacifico




































2.6.3 Del Terreno

REGION LAMBAYEQUE
POBLACION: 1 250 349
EXTENSION: 14,231.30 km
PROVINCIA DE
LAMBAYEQUE
POBLACION: 396,434
EXTENSION: 9,347 Km2
Lambayeque, es
un departamento del Per situado en la parte
noroccidental del pas. En su mayor parte
corresponde a la llamada costa norte, pero abarca
algunos territorios altoandinos al noroeste.
Su territorio se divide tres
provincias: Chiclayo, Lambayeque y Ferreafe, siendo
la primera la capital del departamento y sede del
gobierno regional. Es la segunda circunscripcin
regional ms densamente poblada del Per, despus
de la Provincia Constitucional del Callao.
Por su extensin, 14,231.30 km, es el segundo
departamento ms pequeo de la repblica, despus
de Tumbes. Es ribereo del ocano Pacfico por el
suroeste y limita con los departamentos de Piura por
el norte, Cajamarca por el este y La Libertad por el
sureste.

Lambayeque, es
un departamento del Per situado en la parte
noroccidental del pas. En su mayor parte
corresponde a la llamada costa norte, pero abarca
algunos territorios altoandinos al noroeste.
Su territorio se divide tres
provincias: Chiclayo, Lambayeque y Ferreafe, siendo
la primera la capital del departamento y sede del
gobierno regional. Es la segunda circunscripcin
regional ms densamente poblada del Per, despus
de la Provincia Constitucional del Callao.
Por su extensin, 14,231.30 km, es el segundo
departamento ms pequeo de la repblica, despus
de Tumbes. Es ribereo del ocano Pacfico por el
suroeste y limita con los departamentos de Piura por
el norte, Cajamarca por el este y La Libertad por el
sureste.

2.6.3.1 Acceso

Por tierra se accede directamente a travs de la carretera Panamericana Norte, a la
altura del Km. 765, se toma un desvo de 11 km. de la ciudad de Chiclayo hacia la
izquierda con direccin al mar, cuyo recorrido es a travs de una va asfaltada en
regular estado de conservacin hasta llegar al poblado de San Jos y de all se prosigue
un corto recorrido de 150 m. hasta llegar al Desembarcadero Pesquero Artesanal de
San Jos.
El proyecto se ubica en el departamento de Lambayeque, en la provincia de Chiclayo. El
proyecto se inicia entre la intercepcin de la carretera PE-01N con la ruta nacional PE-
06.




2.6.3.2 De La Topografa

La topografa del terreno donde se ubicar el Desembarcadero Pesquero Artesanal de
San Jos es plana, presenta ligeras pendientes hacia el mar, siendo el suelo de
constitucin arenosa.
Para la ejecucin de las obras en tierra: Mejoramiento y Ampliacin de DPA San Jos,
se hace imprescindible construir un terrapln elevado, as como la va de acceso que
empalme con la va existente en la poblacin de San Jos.

2.7. Construccin del Proyecto

2.7.1 Planteamiento Arquitectnico

2.7.1.1 Parmetros Urbansticos y Edificatorios

El Desembarcadero Pesquero Artesanal de San Jos, por encontrarse fuera del rea
urbana y desarrollar una actividad relacionada a la extraccin de productos
hidrobiolgicos, no cuenta con un esquema de zonificacin ni parmetros urbansticos,
por lo que el proyecto tomar en cuenta las normas para edificaciones especiales en
un solo nivel, as como la siguiente normatividad vigente:

Reglamento Nacional de Edificaciones del Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento.
Norma Sanitaria del D.S. 040-2001-PE, para las actividades pesqueras y acucolas


2.7.1.2 Propuesta Arquitectnica

La propuesta arquitectnica considero el anlisis Funcional del Flujo del Proceso
Productivo referida a la actividad Pesquera Artesanal en el Desembarcadero Pesquero
Artesanal de San Jos, reflejados en las zonas de Embarque y Desembarque, zonas de
Procesamiento Primario y zona de Servicios Complementarios.

2.7.1.3 Flujo del proceso productivo

El Flujo del Proceso del Producto en el Desembarcadero Pesquero Artesanal de San
Jos considera las variables que garantice la productividad econmica de la actividad
pesquera artesanal, dentro de la normatividad sanitaria establecida por el D.S. 040-
2001-PE, involucrando a los actuales agentes que sustentan esta actividad econmica,
agentes ubicados geogrficamente en la zona.

Consecuentemente describiremos el flujo teniendo en cuenta las actividades derivadas
del proceso pesquero artesanal:

I.- rea de Embarque y Desembarque

1.0 Embarque en la zona de acoderamiento de los pescadores,
2.0 Traslado en montacargas a cabezo de muelle de vveres, combustible y hielo para
la conservacin de los productos hidrobiolgicos.
3.0 Desembarque de los Productos Hidrobiolgicos en cabezo de muelle.
4.0 Estibado de cajas en parihuelas con proteccin solar.
5.0 Trasladado en montacargas por la zona de Desembarque.
6.0 Entrega de Cajas con Producto al rea de Procesamiento Primario.

II.- reas de Ejecucin de Tareas previas y Despacho de los recursos hidrobiolgicos

1.0 Pesado de cajas con productos hidrobiolgicos.
2.0 Traslado a la sala de procesos
3.0 Descarga en la sala de procesos sobre mesas de lavado.
4.0 Traslado de cajas a zona de lavado y almacenado
5.0 Lavado de la produccin hidrobiologa con agua de mar.
6.0 Eviscerado, limpieza y seleccin de los productos hidrobiolgicos.
7.0 Abastecimiento de hielo
8.0 Estibados en cajas, embolsado, pesado y enfriado con hielo.
9.0 Embarque en Camiones isotrmicos y/o almacenado en cmaras frigorficas.
10.0 Almacenamiento temporal de residuos orgnicos y embarque en vehculos.
11.0 Limpieza y lavado de mesas de trabajo.
12.0 Limpieza y lavado de la sala de procesos

2.7.1.5 Actividades

Del anlisis se ha podido establecer tres grupos de Actividades vinculados entre s,
determinados por el flujo y proceso del producto de carcter secuencial, el primero se
refiere al Proceso de Embarque y Desembarque, el segundo referido al Manipuleo y
Procesamiento de los recursos hidrobiolgicos, estos dos grupos son complementados
por un tercer grupo de actividades de servicio y administrativas.

Primer grupo de actividades:
Involucran directamente a las actividades generadas por los pescadores artesanales y a
los comerciantes mayoristas y minoristas.
Las actividades de embarque estn referidas al abastecimiento de combustible, vveres
y hielo para las embarcaciones pesqueras, las actividades de desembarque estn
determinadas por la estiba y traslado en cajas de la produccin hidrobiologa hacia la
zona de manipuleo y procesamiento y el pesado de los productos, estas actividades
sern controladas y administrada por el Desembarcadero Pesquero Artesanal de San
Jos el que dotaran de unidades motorizadas y mecnicas que permitan realizar estas
actividades; las actividades de mantenimiento de las embarcaciones se realizaran en los
astilleros privados ubicados en la zona.
Respecto a las actividades derivadas de la comercializacin de los recursos
hidrobiolgicos, estos se inician con el embarque de los productos en carros
isotrmicos, a cargo de los comerciantes mayoristas y minoristas.

Segundo grupo de actividades:
El segundo grupo de actividades involucra exclusivamente a los procesadores
primarios organizados independientemente o por los comerciantes mayoristas y
minoristas siendo estos administrados por el Desembarcadero Pesquero Artesanal de
San Jos.
Las actividades se inician con el traslado y descargue de los productos hidrobiolgicos a
la zona de manipuleo y procesamiento, secuencialmente se desarrollan las actividades
de lavado, eviscerado y clasificado, continuando con el encajado, pesado y enfriado
con hielo molido, finalmente estos son despachados a los carros isotrmicos.

Para dar cumplimiento a las normas sanitarias del D.S. 040-2001-PE, estas actividades
requieren medidas sanitarias y de higiene, por lo que se considera actividades de
higiene de los procesadores primarios (higiene personal, ropa limpia, y desinfeccin de
botas y manos), as como de limpieza permanente de la zona de trabajo y depsito y
traslado de los residuos orgnicos.
Las actividades relacionadas con la produccin de hielo sern realizadas
exclusivamente por operarios administradas por el D.P.A. debiendo cumplir con las
actividades de higiene y sanidad por tener contacto directo con el hielo.
Las actividades de lavado y almacenamiento de cajas, por tener contacto directo con la
zona de manipuleo y procesamiento, debern cumplir con normas sanitarias y de
higiene por lo que sern exclusivos de peones administrados por el D.P.A.
Todas estas actividades sern supervisadas por actividades de control de calidad,
sanidad e higiene administradas directamente por el D.P.A.

Tercer grupo de actividades:
Los dos grupos anteriores de actividades, sern complementados por actividades que
permitan y logren el normal desarrollo de las anteriores.
Se realizaran actividades referidas al control y administracin de la produccin
hidrobiologa, as como de la capacitacin de los pescadores, procesadores primarios,
y comerciantes, estas sern asistidas de actividades de higiene, vigilancia y seguridad.
La operatividad y funcionalidad del D.P.A. requieren necesariamente de abastecimiento
de energa elctrica, agua de mar y potable, tratamiento de aguas servidas,
mantenimiento de unidades motorizas y mecnicas as como de equipamiento,
almacenamiento de redes y residuos slidos, as como del aparcamiento interior y
exterior de vehculos motorizados.
Todas las actividades para su correcto desarrollo contaran con infraestructura y
circulacin adecuada para cada caso.

2.7.1.6 Zonificacin

La zonificacin propuesta considera los tres grupos de actividades, siendo
determinante para su zonificacin las normas sanitarias del D.S. 040-2001-PE.
Consecuentemente se planifica tres zonas.

Zona 01 - Embarque y desembarque:

De dominio de los pescadores y comerciantes mayoristas y minoristas, ubicada
tangencialmente a la zona de Manipuleo y Procesamiento, que involucra desde el
ingreso al D.P.A, va de circulacin, muelle de aproximacin, y cabezo de muelle, para la
comercializacin de la produccin hidrobiologa esta se realiza en el patio de maniobras
considerando solo el embarque en camiones frigorficos, y estacionamiento temporal
de los carros frigorficos, de dominio restringido y controlado.

Zona 02 reas de Ejecucin de Tareas previas y Despacho de los recursos
hidrobiolgicos

De dominio exclusivo de los Procesadores Primarios, operarios de hielo, y peones de
lavado de cajas; con control sanitaria, higinico y administrativo, ubicado en la parte
central de la plataforma del D.P.A., colindante a la zona de embarque y desembarque.

El acceso a esta zona es restringido por medidas sanitarias normadas en el D.S. 040-
2001-PE y complementadas por el Reglamento Nacional de Edificaciones segn la
NORMA A.010 y la NORMA A.060.

Zona 03 Servicios Complementarios:

La zona de servicios complementarios segn las actividades especficas, van desde en
dominio comn, dominio restringido, y dominio exclusivo, consecuentemente el acceso
a estos depender del grado de domino especifico.

Su ubicacin depender de la complementariedad a las zonas 01 y 02, por lo que se
distribuyen en diferentes zonas del D.P.A.

2.7.1.7 Organizacin Espacial y Formal

Teniendo en cuenta las actividades y la zonificacin, se propone la organizacin
espacial de las diferentes edificaciones que albergaran especficamente las actividades
de cada zona.
Se plantea una organizacin espacial central y lineal conexa, la organizacin central se
desarrolla en base al patio de maniobras para la Zona 02 Manipuleo y Procesamiento y
sus respectivos servicios complementarios, con una circulacin peatonal perifrica; y
una organizacin Lineal para la Zona 01, Tangencial a la Zona 02, y sus respectivos
Servicios Complementarios, esta organizacin contara con circulacin peatonal y
motorizada distribuida linealmente desde la puerta de ingreso al D.P.A. hasta el cabezo
de Muelle.







Zona 01

La organizacin espacial de cada edificacin se determina en relacin al proceso
funcional y las condiciones antropomtricas y ergonomtricas que requieren cada
actividad, determinando la organizacin y dimensionamiento espacial en concordancia
con normadas sanitarias del D.S. 040-2001-PE y el Reglamento Nacional de Edificaciones
segn la NORMA A.010 y la NORMA A.080.
El criterio formal programado de la edilicia se basa en expresar claramente los
elementos estructurales de columnas y vigas generando elementos simtricos y
estticos, insertando volmenes asimtrico y dinmicos en el inicio y nodos entre las
dems edilicias, dando el carcter y el lenguaje arquitectnico que corresponde a una
actividad pesquera.


2.7.1.8 Programacin Arquitectnica

Zona
02
La programacin arquitectnica realizada nos determin los diferentes ambientes y
reas para el ptimo funcionamiento del D.P.A. San Jos, la programacin
arquitectnica se adecua a lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Edificaciones en
relacin a la NORMA A.010 y la NORMA A.080, asimismo en el diseo del
desembarcadero se ha tomado en consideracin las disposiciones pertinentes del D.S.
N 040-2001-PE
Para el clculo del nmero de personas en las zonas administrativas se aplicar la
relacin de 10 m2 por persona.
El nmero de personas en las reas de produccin depender del proceso
productivo.
La programacin se realiza en base a los tres sectores de actividades descritas
anteriormente.






Tabla N 9 reas de la Zona N 01

ZONA 01
AMBIENTE AREA (m2)
CABEZO DE MUELLE 525.00
MUELLE DE APROXIMACIN 3,234.00
VEREDA DE CIRCULACIN 573.84
TOTAL 4,332.84


Tabla N 10 reas de la Zona N 02
ZONA 02
AMBIENTE AREA (m2)
ZONA DE PROCESAMIENTO PRIMARIO 338.45
SS.HH. HOMBRES 17.60
SS.HH. MUJERES 14.28
VESTIDORES HOMBRES 19.89
VESTIDORES MUJERES 19.89
PASILLO DE DISTRIBUCIN 22.68
PASILLO DE SALIDA 17.64
PASILLO 8.64
ZONA DE DESINFECCIN 14.40
ENTREGA DE UNIFORMES 7.99
LAVANDERA 17.57
DEPSITO DE LIMPIEZA 9.18
DEPSITO TEMPORAL DE RESIDUOS 18.36
LAVADO DE CAJAS 27.83
ALMACN DE CAJAS 42.41
OFICINA DE CONTROL DE CALIDAD 13.97
CONTROL DE PRODUCCIN Y CONTABILIDAD 16.08
ZONA DE FRIO 290.38
PASILLO 02 DISTRIBUCIN 55.31
DEPOSITO DE EQUIPO MVIL 55.78
MUROS Y COLUMNAS 72.74
TOTAL 1,101.06




Tabla N 11 reas de la Zona N 03
ZONA 03
AMBIENTE AREA (m2)
CAFETERA 81.86
ADMINISTRACIN 25.62
SECRETARIA 12.13
SALN DE USOS MLTIPLES 68.91
SS.HH. PBLICOS HOMBRES 17.71
SS.HH. PBLICOS MUJERES 15.91
GUARDIANA 26.50
GRUPO ELECTRGENO 22.54
SUBESTACIN 22.54
DEPSITO DE RESIDUOS PELIGROSOS 22.54
ALMACN DE REDES 69.16
TALLER DE MAESTRANZA 47.40
GUARDIANA 5.76
CASETA DE BOMBA 01 6.76
CASETA DE BOMBA 02 7.29
MUROS Y COLUMNAS 42.63
TOTAL 495.26

2.7.1.9 Recursos Disponibles

MATERIALES:
Los materiales de construccin sern adquiridos en la ciudad de Chiclayo por ser la
ciudad ms cercana al poblado de San Jos; en cuanto a los agregados se abastecern
de las canteras ms cercanas, donde existe hormign, arena gruesa y fina, piedra
mediana y grande en condiciones ptimas.

HUMANOS:
La mano de Obra calificada (Maestros de Obra y Operarios), ser tomada
preferentemente del lugar, la cual deber contar con experiencia en trabajos similares.

2.7.1.10 Especificaciones Tcnicas

Estructura.- Columnas de concreto armado, tarrajeo pulido en vigas y columnas,
pintado con epxico al interior de las zonas de trabajo o con pintura oleo lavable
en exteriores.

Muros.- de ladrillo tipo King Kong de arcilla con tarrajeo liso con aditivo
impermeabilizante y acabado para aplicar pintura epxica y/o pintura ltex
lavable de primera.

Ventanas.- con marco de aluminio (anodizado) y Raschel.

Puertas.- con marco de aluminio (anodizado) y/o madera. Puerta de ingreso
principal metlica

Pisos.- industriales de cemento con acabado de pintura epxica en la zona de
manipuleo, loseta vinlica en oficinas, cermico antideslizante de alto trfico en
servicios higinicos y vestuarios.

Zcalos.- Maylica en SS.HH. y depsito. Cemento pulido pintado con epxico en
reas de trabajo.

Contra Zcalos.- En zona de manipuleo: cemento pulido diseo sanitario.

Canaletas de Piso.- Con rejillas de fibra de vidrio reforzado.

Techos.- Losa aligerada en infraestructura en tierra con acabado de tarrajeo
pulido con pendiente min de 2 %; en infraestructura de mar vigas metlicas de
celosa, con cubierta de planchas metlicas livianas impermeabilizadas y acabado
plastificado, tipo Lamilit o similar.

Planta de tratamiento de efluentes de proceso

Planta de Bombeo y Emisor submarino

2.7.1.11 Consideraciones de diseo del Emisor Submarino

Al haberse considerado tcnicamente como medida de disposicin final de
efluentes producidos en las actividades del Desembarcadero Artesanal de San
Jos, se plantean los conceptos y criterios bsicos a ser tomados en cuenta
para el diseo e instalacin de un equipo de tales caractersticas.


El emisario u emisor submarino:

La descarga de efluentes de aguas residuales al mar por medio de emisarios
submarinos y sistemas de difusores representa una alternativa viable para los
muchos centros poblados e instalaciones industriales del mundo que estn
ubicados en las reas costeras, particularmente en los pases en desarrollo en
los que los recursos financieros son limitados. Tales sistemas, una vez
diseados, construidos y operados, pueden aprovechar al mximo la capacidad
innata de autodepuracin del ambiente marino, que funciona como una planta
de tratamiento y disposicin que cuando estn planificados y diseados
apropiadamente no producirn ningn impacto indeseable en tales aguas
marinas.

Un emisario est compuesto bsicamente de tres partes principales:

a.- La estacin de bombeo: se recomienda el uso de dos o ms bombas
centrfugas (una en stanby) para la impulsin del agua de bombeo.
b.- La tubera de descarga, para conducir las aguas residuales hacia el difusor.
c.- El difusor que va la parte final del emisor, es un sistema de toberas
espaciadas uniformemente para lograr una buena dilucin del efluente en el
agua de mar

2.7.1.12 Parmetros de Diseo:

Para el diseo del emisario submarino se realiz un estudio oceanogrfico, para
poder medir los siguientes parmetros:
a.- Velocidad de las corrientes marinas
b.- Densidad del agua de mar a diferentes profundidades.
c.- Temperaturas del agua de mar
d.- Batimetra del fondo marino
e.- Orientacin de las corrientes marinas

Adems en el diseo de un emisor submarino se tom en consideracin el uso
de las aguas marinas, que son:

a.- Playas de uso pblico
b.- Pesca comercial y deportiva
c.- Recoleccin de mariscos.

3.1.11.2 Mecanismo de funcionamiento

Los factores que intervienen en el funcionamiento de un emisor son:

a.- La dilucin inicial (D1)
b.- La dispersin horizontal (D2)
c.- El deceso bacteriano (D3)

La dilucin inicial (D1)

De estos tres factores, el ms importante la dilucin inicial (D1), que con un buen diseo
se puede lograr valores de dilucin de 50 a 600 veces o ms.

Ecuacin:

Qe
Q
D
m
1
.................. (1)
Dnde:




Profundidad (H) m








Pero:
Velocidad Area Q Caudal
m
. ) (


Area.
B H Area .


H B U Qm . .
..................(2)

Nomenclatura:

D1: Dilucin inicial
Qm: Caudal del mar sobre el dispersor (m
3
/s)
Qe: Caudal del efluente (m
3
/s)

U: Velocidad de la corriente ( m/s)
B: Ancho del dispersor (m)
H: Profundidad (m)

La dilucin Horizontal (D2)

Adems de la Dilucin inicial (D1), existe una posterior denominada Dilucin Horizontal
originada por la turbulencia de las aguas en su desplazamiento con la corriente marina
(en direccin transversal a la pluma) y puede tener una dilucin equivalente entre 2 y
10 veces
Ancho del difusor (B) m
Velocidad de la
corriente (U)
(m/s)


Ilustracin 1
Figura 01
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2.7.1.13 Operacin del Proyecto
La operacin del proyecto comprende el uso del rea de desembarque
(muelle) para el embarque de pescadores, carga de artes de pesca,
abastecimiento de vveres, agua y combustible para las embarcaciones.
El desembarco de la pesca, debidamente estibada en cajas cubiertas para
evitar la incidencia de rayos solares y deyecciones de aves marinas.
Transporte de las cajas a la zona de ejecucin de tareas previas y despacho,
mediante montacargas o carretas.
En esta rea se procede a la clasificacin, pesado, lavado, corte y
eviscerado.
Almacenamiento en cmaras refrigeradoras, o despacho directo a los
comerciantes o propietarios de la pesca.
Produccin de hielo, para la conservacin a bordo de la captura, y
conservacin para el despacho.
Limpieza de ambientes y equipos utilizados durante la operacin.
Mantenimiento de equipos y maquinaria
Labores administrativas.

2.7.1.14 Emisiones y efluentes durante la operacin

Los efluentes estn constituidos por el agua salada y agua dulce de lavado,
agua de lavado de ambientes y equipos, que sern enviados a la cmara de
tratamiento, para su posterior disposicin final mediante envo al mar
mediante un emisor submarino.
Residuos slidos, provenientes del rea de ejecucin de tareas previas y
despacho que sern confinados en reas preestablecidas para su
disposicin final.
Agua servida producto del uso de servicios higinicos y aseo del personal
de trabajadores de Desembarcadero Pesquero Artesanal de San Jos, que
sern debidamente tratados y dispuestos.
Emanaciones gaseosas producto del funcionamiento de los motores de
embarcaciones, camiones de transporte de productos hidrobiolgicos y
vehculos menores de locomocin.


3. Lnea Base Ambiental y Social

3.1. Lnea Base Ambiental
El levantamiento de la Lnea Base Ambiental, permite conocer las condiciones
existentes en el medio, antes del inicio del proyecto, es de carcter
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multidisciplinario y se basa en le coleccin de datos histricos y de campo, con
el fin de delimitar el rea de influencia del proyecto y posteriormente prever
los posibles impactos positivos y negativos, relievando los primero as como
eliminar o mitigar los segundos.
Para el caso que nos ocupa, es decir la construccin del Muelle y remodelacin
del Desembarcadero Artesanal de San Jos Lambayeque, al encontrarse
ubicada en una amplia playa, se toma como rea de influencia ambiental
directa, un radio de aproximadamente 1 Km.
Dentro de los aspectos socioeconmicos el rea involucrada solo incluye al
Distrito de San Jos.
Sin embargo, la instalacin de las facilidades de desembarco y procesamiento
de productos hidrobiolgicos, tendr como rea de influencia indirecta las
localidades vecinas como la caleta Santa Rosa, Pimentel y Puerto Eten.

3.1.1. Clima y Meteorologa

En condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el
carcter semidesrtico y desrtico de la angosta franja costera, por ello el
clima de la zona se puede clasificar como DESRTICO SUBTROPICAL
ARIDO, influenciado directamente por la corriente fra marina conocida
como Corriente Peruana, que acta como elemento regulador de los
fenmenos meteorolgicos.

3.1.2. Temperatura
Segn los datos de la estacin meteorolgica de Chiclayo, ubicada a
14,68 Km. de distancia, y al exhibir un relieve relativamente plano, la data
utilizada es absolutamente vlida pues en estas condiciones es aceptable
hasta un radio de 100 km.
Se tiene que de los meses Diciembre-Abril se registran temperaturas
mximas de 27.9 C hasta 32.04 C y Mayo-Noviembre temperaturas
mnimas de 15.79 a 18,3 C. La temperatura promedio se encuentra
entre 21.79 a 25.98 C para los meses de Diciembre a Abril y 18.91 a 21.69
C para los meses de Mayo a Noviembre.

Tabla N 12.-Temperatura mxima mensual

Meses Aos
2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999
Enero 30,5 32,2 31,8 31,0 27,3 31,2 29,3 29,6 29,1 28,4
Febrero 32,2 32,3 33,0 31,7 32,8 32,1 32,5 31,7 30,9 30,7
Marzo 31,9 32,0 32,6 31,0 33,3 31,5 33,9 31,7 31,1 31,1
Abril 29,3 30,8 30,5 30,5 32,8 29,7 31,9 29,2 29,5 28,4
Mayo 26,7 27,1 28,2 27,0 27,3 27,4 31,9 25,1 26,4 26,0
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Junio 25,2 24,2 26,6 26,0 24,6 26,1 30,3 22,6 24,0 24,0
Julio 25,3 24,8 25,9 25,3 24,7 25,6 25,0 23,3 23,3 23,4
Agosto 25,0 23,6 26,2 25,1 24,1 24,9 25,4 23,7 24,2 23,7
Setiembre 26,0 23,4 26,4 24,9 25,4 24,9 25,1 23,4 24,3 23,6
Octubre 25,2 24,4 27,0 25,7 26,4 24,9 26,6 24,0 24,9 24,4
Noviembre 26,1 25,9 27,9 26,0 27,2 24,9 27,4 26,4 25,1 25,4
Diciembre 27,7 27,0 29,0 28,9 29,1 24,9 29,5 28,8 27,6 27,3
Fuente: Estacin Chiclayo. TUTIEMPO NETWORK

Tabla N 13.-Temperatura mnima mensual

Meses Aos
2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999
Enero 20,6 22,2 20,5 21,1 17,2 21,6 19,2 19,5 19,1 19,1
Febrero 21,8 22,4 22,6 21,3 22,0 22,3 22,0 21,6 21,1 22,1
Marzo 23,2 21,6 21,8 21,6 21,4 21,3 24,0 22,6 20,7 20,9
Abril 19,7 19,4 18,5 19,8 22,0 18,8 21,9 20,2 20,3 19,0
Mayo 17,7 16,8 17,5 18,2 17,2 17,3 19,3 17,6 17,9 17,1
Junio 18,2 15,3 17,5 16,6 16,0 16,5 16,9 16,8 17,6 16,5
Julio 17,8 15,6 17,9 16,1 16,4 15,8 16,4 16,6 17,0 15,9
Agosto 17,9 15,2 17,5 16,2 15,5 15,4 16,7 16,1 16,7 15,8
Setiembre 16,8 15,1 17,1 15,6 16,0 16,0 15,9 15,2 15,9 15,5
Octubre 16,6 15,1 17,1 15,6 16,6 16,0 17,6 15,5 16,1 15,9
Noviembre 16,9 16,2 18,1 15,9 17,6 16,0 18,2 16,4 16,0 16,4
Diciembre 17,8 16,8 19,4 18,3 19,2 16,0 19,9 18,3 18,5 17,7
Fuente: Estacin Chiclayo. TUTIEMPO NETWORK


Tabla N 14.-Temperatura promedio mensual

Meses Aos
2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999
Enero 24,2 26,0 24,8 24,7 20,8 25,2 23,2 23,2 23,1 22,9
Febrero 25,9 26,2 26,5 25,1 25,9 25,9 25,9 25,2 25,1 25,6
Marzo 26,5 25,5 25,8 24,9 25,9 25,2 27,7 25,9 24,7 24,9
Abril 23,1 23,5 22,9 23,9 25,9 22,9 25,7 23,3 23,7 22,6
Mayo 20,8 20,5 21,6 21,5 20,8 20,9 23,8 19,9 21,2 20,5
Junio 20,6 18,4 20,8 20,3 19,1 20,1 20,8 18,9 19,9 19,4
Julio 20,5 18,8 21,0 19,4 19,3 19,6 19,6 18,9 19,2 18,6
Agosto 20,3 18,0 20,7 19,3 18,7 18,8 19,6 18,5 19,4 18,9
Setiembre 19,9 17,8 20,5 18,8 19,4 18,9 19,3 18,0 19,0 18,4
Octubre 19,6 18,0 20,8 19,1 20,2 18,9 20,8 18,5 19,6 19,2
Noviembre 20,2 19,8 21,9 19,7 21,3 18,9 21,6 20,2 19,5 20,1
Diciembre 21,6 20,7 22,9 22,4 22,9 18,9 23,5 22,2 21,7 21,4
Fuente: Estacin Chiclayo. TUTIEMPO NETWORK

Tabla N 15..-Temperatura de promedios multianual

Meses ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
T
Prom.

23,9

25,98

25,95

24,33

21,69

20,11

19,41

19,08

18,91

19,56

20,25

21,79
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T
Mx.

29,91

32,0

32,04

30,43

27,41

25,25

24,54

24,36

24,51

25,25

25,99

27,9
T
Mn.

20,28

22,28

22,21

20,69

18,3

17,03

16,45

16,1

15,79

16,29

16,74

18,14
Fuente: Estacin Chiclayo. TUTIEMPO NETWORK

Figura N 01 .-Temperatura mensual multianual de la estacin Chiclayo


4.1.1.2. Humedad relativa
Con la data proveniente de la estacin meteorolgica de Chiclayo, se
han obtenido los promedios de los aos 1999al 2008.





Tabla N 36.- Humedad relativa multianual


Meses
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Humedad
relativa

72,22

69,18

69,02

70,85

74,27

75,93

76,13

76,12

75,30

74,35

72,93

72,37
Fuente: Estacin Chiclayo. TUTIEMPO NETWORK



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El registro confirma que para esta regin se tiene condiciones de
Humedad relativa elevada, correspondiente a



Figura N 02.-Temperatura mensual multianual de la estacin
meteorolgica de Chiclayo


4.1.1.3. Precipitacin
La data obtenida de la Estacin meteorolgica de Chiclayo,
comprende un horizonte de 10 aos y se resume en el siguiente
cuadro.






Tabla N 16.- Precipitacin promedio anual

Meses 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999
Precipitacin
(mm)

4,40

10,20

2,67

3,87

4,34

0,89

21,48

7,52

2,50

10,73


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La informacin consignada no hace sino confirmar las condiciones
generales establecidas para la Zona de Vida de Holdrige, que
establece escasas precipitaciones.


Figura N 03.- Precipitacin total anual de la estacin meteorolgica de
Chiclayo


Tabla N 17.- Precipitacin mensual multianual de la estacin
meteorolgica de Chiclayo periodo 1999 2008

Meses ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Precipitacin 3,48 8,49 11,9 9,83 0,22 0,47 3,34 3,16 14,77 0,36 3,99 27,98



Figura N 04.- Precipitacin mensual multianual de la estacin
meteorolgica de Chiclayo

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4.1.1.4 VIENTO
La condicin desrtica del rea, la ubicacin latitudinal y la
configuracin regional del relieve y litoral marino, determinan la
existencia de sistemas de vientos de direccin regularmente
constante, con intensidades que van de ligeras a relativamente
fuertes.

Con un registro multianual, como data histrica, de vientos, se tiene
que la mayor predominancia del viento, proviene del Sureste, en
menor proporcin del suroeste y escasamente de origen Norte, que
representa escasamente el 5% del rgimen total de vientos, que sin
embargo tienen importancia, pues pueden ser causantes del oleaje
proveniente de esa direccin, con especial nfasis con los que
provienen del Noroeste, que acarrea situaciones de riesgo para la
costa del Mar Peruano.
Si bien es cierto, la Rosa de vientos incorporada al presente estudio,
proviene de la estacin meteorolgica de Paita, se compatibiliza con
el rgimen general de la Costa Norte del Per.


Figura N 05 Rosa de vientos

















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4.1.2. Calidad del aire
En funcin que en la zona, es zona abierta, con un rgimen regular de
vientos y pocas fuentes mviles de emisin gaseosa, representada
por los motores de las embarcaciones y los vehculos dedicados al
quehacer pesquero, no se ha optado por conveniente, realizar
monitoreo de material particulado ni emisiones gaseosas.


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4.1.2.1 Nivel de Presin Sonora

Tabla N18 .- Descripcin de la ubicacin de los puntos de muestreo del
nivel de presin sonora, en la zona de estudio

Presin sonora- Horario diurno
rea Punto Este Norte
rea de influencia directa de las
futuras instalaciones del DPA San
Jos
R1 613344 9252192
R2 613343 9252324
R3 613222 9252373

Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

Imagen N 1 Puntos de ubicacin de muestreo de ruido ambiental
























Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC



Ruido ambiental
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Las mediciones se realizaron el rea circundante al emplazamiento del DPA
San Jos.
Con el fin de establecer los valores comparativos, se consignan los Ecas en el
siguiente cuadro:

Tabla N 19.- Estndar de calidad Ambiental para Ruido


Zona de aplicacin Valores expresados en L
AEqT
Horario Diurno Horario Nocturno
Zona de Proteccin Especial 50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70

Horario diurno
Se obtuvieron los siguientes resultados

Tabla N 20.- Resultados de medicin de nivel de ruido ambiental en el
horario diurno


Estacin

Min
dB (A)


Max
dB (A)
LAeqT
dB (A)
Diurno
ECA
D,S. N 085-2003-
PCM
(Zona Comercial)
R1 63,7 76,6 66,4 70
R2 61,1 70,8 65,2 70
R3 62,4 77,3 65,5 70

Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

Las mediciones obtenidas para el ruido ambiental en el rea de estudio,
en la denominada zona de influencia del DPA San Jos, se encuentran dentro
de los lmites establecidos por los Estndares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido segn el D.S. N 085 2003 - PCM









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Figura N 06 Nivel de ruido ambiental en horario diurno en la estacin R1


Donde: Nivel de presin sonora
Figura N 07 Nivel de ruido ambiental en horario diurno en la estacin R2



Donde: Nivel de presin sonora




Figura N 08 Nivel de ruido ambiental en horario diurno en la estacin R3
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Donde: Nivel de presin sonora

4.1.3 Calidad del agua

Para el levantamiento de la informacin sobre la calidad del agua, se
fijaron 3 estaciones de muestreo cuyas coordenadas y ubicaciones se
presentan en el siguiente cuadro

Tabla N 21.- Puntos de ubicacin de estaciones de muestreo

Estacin Coordenadas
UTM

Ubicacin
Este Norte
M1 612471 9252227 500m al noroeste del cabezo del muelle
M2 612772 9251827 Cabezo del muelle
M3 613071 9251427 500m al sureste del cabezo del muelle


Imagen N 1 Ubicacin de puntos de muestreo de calidad de agua

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4.1.3.1 Resultados de evaluacin de parmetros Fsicos y Qumicos

Temperatura
Tabla N 22 Resultados de medicin de temperatura


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3

Temperatura
C
Superficie 17,35 17,28 17,10
Media 17,32 17,20 17,01
Fondo 17,29 17,14 16,97
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Figura N 09 Variacin de la temperatura en las estaciones de
muestreo
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Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC


Conductividad

Tabla N 23 Resultados de medicin de conductividad


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3

Conductividad
mS/cm
Superficie 55,09 55,20 55,12
Media 55,10 55,21 55,12
Fondo 55,10 55,22 55,14
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Este mtodo, tambin es usado para medir la concentracin de las
sales presentes en el agua de mar, conocida como Salinidad, que se
explica en el acpite pertinente lneas abajo, sin embargo se puede
comentar que las condiciones son normales para esa zona del Mar
Peruano y la poca del ao.

Figura N 10 Variacin de la conductividad en las estaciones de
muestreo
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Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC
Oxgeno disuelto

Tabla N 24 Resultados de medicin de oxgeno disuelto


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
Oxgeno
disuelto
mg/l
Superficie 12,51 12,50 10,01
Media 11,50 11,40 9,11
Fondo 11,17 10,02 8,50
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Figura N 11 Variacin de oxgeno disuelto en las estaciones de
muestreo





pH
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Tabla N 25 Resultados de medicin de pH


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3

pH
UpH
Superficie 7,78 7,85 7,38
Media 7,79 7,85 7,59
Fondo 7,74 7,86 7,62
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

El agua de mar es normalmente alcalina, ubicndose en el rango de
7,6 a 8,4 UpH, por lo que los registros hallados durante el muestreo
pueden considerarse como normales.

Figura N 12 Variacin de pH en las estaciones de muestreo














Salinidad
Tabla N 26 Resultados de medicin de salinidad


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3

salinidad
g/kg

Superficie 35,608 35,667 35,618
Media 35,676 35,676 35,618
Fondo 35,676 35,676 35,628
Fuente: propia (*)

(*)La fuente ha sido modificada, pues los valores de salinidad se
expresan en
00
/
000
(tanto por mil) es decir gramos de sales por
kilogramo de agua de mar y no en g/l, adems se trabaja al tercer
decimal, habida cuenta que pequeas variaciones de esta propiedad,
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tienen marcada incidencia sobre otros parmetros como los gases
disueltos, la propia densidad y sobre todo a organismos sensibles a
sus cambios.
Para ello se han referido los valores obtenidos por el laboratorio con
el valor de la densidad promedio del agua de mar que es de 1,027, que
nos da un valor muy aproximado a la que se hubiera obtenido por
medio de salinmetros u otro mtodo analtico.
Por esta razn no se consigna el cuadro de variacin de salinidad en
las muestras obtenidas.
Respecto a los resultados, estos resultan normales para las
condiciones generales de esa zona del Mar Peruano y a la estacin del
ao.

Aceites y grasas

Tabla N 27 Resultados de medicin de aceites y grasas


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
Aceites y Grasas Superficie 1,06 1,80 1,06
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

A la luz de los valores obtenidos para este parmetro, en los que las
muestras obtenidas

Figura N 13 Variacin de aceites y grasas en las estaciones de
muestreo














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Los valores encontrados superan lo establecido Categora 2
Subcategora 2.

Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO)
Tabla N 28 Resultados de medicin de la demanda
bioqumica de Oxgeno


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
DBO
mg/l
Superficie 1,83 1,55 2,09
Fondo 1,42 1,28 1,42
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Figura N 14 Variacin de la demanda bioqumica de oxgeno en las
estaciones de muestreo














Slidos suspendidos totales (SST)
Tabla N 29 Resultados de medicin de los slidos
suspendidos totales


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
SST
mg/l
Superficie 42 76 52
Fondo 86 68 64
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC




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Figura N 15 Variacin de los slidos suspendidos totales en las
estaciones de muestreo















Fosfatos

Tabla N 30 Resultados de medicin de fosfatos


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
Fosfatos
mg/l
Superficie 0,065 0,072 0,072
Fondo 0,080 0,074 0,072
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Figura N 16 Variacin de los fosfatos en las estaciones de muestreo




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Nitratos
Tabla N 31 Resultados de medicin de nitratos


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
Nitratos
mg/l
Superficie 0,165 0,169 0,172
Fondo 0,165 0,170 0,170
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC


Figura N 17 Variacin de los N - nitratos en las estaciones de
muestreo







Nitritos
Tabla N 32 Resultados de medicin de nitritos


Parmetro

Profundidad
Estaciones de Muestreo
M1 M2 M3
Nitritos
mg/l
Superficie 0,014 0,014 0,014
Fondo 0,014 0,016 0,016
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC


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Figura N 18 Variacin de los nitritos en las estaciones de muestreo










4
.
1
.
4 Calidad del sedimento

Materia orgnica

Tabla N 33 Resultados de medicin de materia orgnica

Estacin Materia orgnica
(%)
M1 0,93
M2 1,21
M3 1,21
Fuente: Informe de ensayo 1007002S Delta Lab SAC


Figura N 19 Variacin de materia orgnica en el sedimento en las
estaciones de muestreo












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Granulometra

Tabla N 34 Resultados de medicin de distribucin
granulomtrica

Distribucin Granulomtrica
Malla Dimetro M1 M2 M3
N mm % que pasa % que pasa % que pasa
35 0,500 99,70 99,72 99,94
45 0,355 99,33 99,05 99,28
60 0,250 91,60 92,84 91,18
80 0,180 46,89 48,52 52,27
120 0,125 5,90 8,41 7,08
170 0,090 0,40 0,79 0,58
Fuente: Informe de ensayo 1007002S Delta Lab SAC

Figura N 20 Variacin de la granulometra del sedimento en la
estacin M1













F
i
g
ura N 21 Variacin de la granulometra del sedimento
en la estacin M2
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Figura N 22 Variacin de la granulometra del sedimento en la
estacin M3





















4.1.5 Aspectos microbiolgicos

Coliformes totales
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Tabla N 35 Resultados de Coliformes totales

Estacin Coliformes Totales
NMP/100 ml
ECA agua DS. 002- 2008 MINAM
Cat. 2 C3 Cat 2 C3
M1 S 2 <= 30 1000
M1 - F N.D. <= 30 1000
M3 S N.D. <= 30 1000
M3 F N.D. <= 30 1000
Fuente: Informe de ensayo 1007002A Delta Lab SAC

Figura N 23 Variacin de Coliformes totales en las estaciones de
muestreo













Coliformes fecales

Tabla N 36 Resultados de Coliformes fecales

Estacin Coliformes Totales
NMP/100 ml
ECA agua DS. 002- 2008 MINAM
Cat. 2 C3 Cat 2 C3
M1 S 2 <= 30 1000
M1 - F N.D. <= 30 1000
M3 S N.D. <= 30 1000
M3 F N.D. <= 30 1000


Figura N 24 Variacin de Coliformes fecales en las estaciones de
muestreo

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4.1.6 Ambiente biolgico

4.1.6.1 Zonas de Vida
Segn la Clasificacin de Zonas de Vida de Holdrige, basada en la interaccin
de dos elementos del clima como son: la precipitacin pluvial y la
temperatura, a los que se suman elementos fisiogrficos, vegetacin natural
como bioindicadores, se puede concluir que la zona de vida natural en
concordancia con el Mapa Ecolgico del Per, elaborado por el hoy
desaparecido INRENA, se ubica como desierto desecado Subtropical (dd
S).

Tabla N 37 Zona de Vida en el rea de estudio

Zona de Vida Cdigo Caractersticas
topogrficas o relieve
Caractersticas
climticas
Cobertura
vegetal
dominante
Desierto Desecado -
Premontano
Tropical

Dd - PT
Su configuracin vara desde
suave pendiente o plano,
hasta ligeramente ondulado.
Coberturado mayormente por
arena

Temperatura media anual
max. 22,9 C media min.
19,5 C, promedio mx. de
precipitacin total por ao:
21,6 mm.
Promedio de Etp total por
ao de 32 a ms de 64
veces el valor de la
precipitacin

Escasa
vegetacin con
especies
adaptadas a
suelos salinos,
predominando
la grama salada
Fuente: Gua explicativa del Mapa Ecolgico del Per. Instituto Nacional de Recursos Naturales INRENA

Desierto desecado Premontano Tropical
Se ubica en la franja litoral costera, con clima desecado desrtico y
semiclido, extendindose hasta los 1 800 msnm, correspondiente al
denominado fenmeno Costa Occidental, caractersticas que exhiben solo
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5 ubicaciones en el planeta, es decir costa desrtica contrastando con un mar
rico en biodiversidad y biomasa, que en el caso del Per, como mxima
expresin se debe a la presencia de la Corriente Peruana y de los
Afloramientos

Clima
Se caracteriza por ser semiclido con alta humedad relativa y escasas
precipitaciones, en forma de gara con promedio de 18,0 mm/ao, se
encuentra en la Regin Chala y es de carcter subtropical.

Su temperatura es variada, manifestndose segn la estacin del ao, en el
verano alcanza a superar los 30 C y en invierno disminuye hasta 14 C, en los
meses de julio a octubre, debido a su proximidad al mar.


4.1.6.2 Comunidades biolgicas - Macrobentos

Comunidad de fondo mueble (blando) intermareal

Para efectos del muestreo, cada punto fue dividido en tres zonas:
intermareal baja, media y alta

Tabla N 38 Resultado del muestreo de macrobentos frente a Playa
Bodegones Distrito de San Jos, 2010

Clasificacin N de organismos por
muestra
Phylum Clase Orden Familia Especie M1 M2 M3
Mollusca Gastropoda Neogastropoda Olividae Olivella sp 173,33 119,33 13,33
Arthropoda Malacostraca Decapoda Pagundae Emerita
analoga

-

0,66

-
Total de individuos 173,33 119,33 13,33
Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

Como se puede apreciar, se registr la existencia de dos grupos de organismos
Olivella sp. y Emerita anloga, destacando por su cantidad la primera de las
nombradas.

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Figura N 25 Variacin de macrobentos de fondo blando

4.1.6.3 Comunidades planctnicas


Para la coleccin de muestras de organismos planctnicos, se us una micromalla,
arrastrndola a una velocidad de 1m/s, conectada a un frasco de polietileno de boca
ancha, la muestra fue fijada adicionando formalina al 5%, neutralizada con brax,
con el fin de realizar anlisis cualitativo y cuantitativo, para determinar abundancia
y diversidad.
A continuacin se presentan imgenes de dos especies del fitoplancton, cuya
fuente es la Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC


Imagen N 2 Coscinodiscus sp.















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Imagen N 3 Chaetoceros lorenzianus















Fitoplancton
Tabla N 39 Resultado anlisis de fitoplancton de la Playa
Bodegones / San Jos 2010


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Fitoplancton APHA-AWWA-WEF,21 THED 2005 Part. 10200 F Phytoplancton
Counting Techniques

Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

Tabla N 40 Parmetros Comunitarios de fitoplancton de la Playa
Bodegones / San Jos 2010




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La especie de mayor densidad o abundancia relativa fue la especie Thalassionema
nitzschiodes perteneciente al Phyllum Bacillariophyta.

El ndice de Margalef para el rea de estudio arroj valores entre 3,59 y 4,98 es
decir determinada como zona de biodiversidad media.









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Figura N 26 Variacin de Bacillariophytas ms representativas frente a
Playa Bodegones / San Jos, 2010


Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC


Figura N 27 Variacin de Phyrrophycophytas ms representativas frente a Playa
Bodegones / San Jos, 2010



Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC



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Figura N 28 Variacin de Chrysophyta frente a Playa Bodegones / San Jos, 2010




Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

Tabla N 41 Resultado de Anlisis de zooplancton cuantitativo de la
Playa Bodegones / San Jos 2010



Zooplancton APHA-AWWA-WEF,21 THED 2005 Part. 10200 G Zooplancton Counting
Techniques

Fuente: Informe de ensayo 0906064 Delta Lab SAC


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Figura N 29 Variacin de zooplancton frente a la Playa Bodegones /
San Jos 2010


Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC



Del anlisis de las muestras de Zooplancton, destaca por su presencia la especie
Tintinnopsis sp. (Phyllum: Ciliophora, Clase: Ciliatea, Orden: Oligotrichia. Segn el
Indice de Margalef, la biodiversidad fue baja en las 3 estaciones.

Aves y Crustceos

Tabla N 42 Coordenadas de Ubicacin del transecto del avistamiento
de aves, crustceos y mamferos, Plya Bodegones/
San Jos 2010


Transecto Punto inicial Coordenadas UTM
Este Norte
T1

Pi 613644 9251730
Pf 613666 9251632

Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC





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Imagen N 4 Ubicacin del transecto del avistamiento de aves y crustceos
Playa Bodegones/ San Jos 2010



























Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC


Aves

Haciendo un recorrido por la orilla, se seleccion un sector de avistamiento de aves,
levantndose un censo de individuos mediante el conteo directo, con 3 repeticiones
cada hora, con el uso de binoculares y registro fotogrfico. Para estos efectos se fij
un transecto de 100 m de largo con un campo de visin de 20 m, para de esta
manera establecer los patrones comunitarios.
Adicionalmente, se realiz el registro de otros organismos en el rea de estudio.





Tabla N 43 Composicin por especies de aves registradas en la Playa
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Bodegones/ San Jos 2010


Familia

Especie

Nombre comn
Individuos/0,005 km
2
T1 T2 T3
Ardeidae Egretta thula Garcita blanca 02 03 04
Laridae Larus belcheri Gaviota peruana 04 03 04
Preteles Puffinus assimilis Pardela 02 04 13
Hirundinidae
Notiochelidon cyanoleuca
Santa Rosita 03 02 03
Total de Individuos 11 12 24
Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC
Tabla N 44 Parmetros comunitarios de aves registradas en la Playa
Bodegones/ San Jos 2010


Familia

Especie

Nombre comn
Individuos/0,005 km
2
T1 T2 T3
Ardeidae Egretta thula Garcita blanca 0,18 0,25 0,17
Laridae Larus belcheri Gaviota peruana 0,36 0,25 0,17
Preteles Puffinus assimilis Pardela 0,18 0,33 0,54
Hirundinidae
Notiochelidon cyanoleuca
Santa Rosita 0,27 0,17 0,13
ndice de Margalef 2,88 2,78 2,17
Fuente: Consultora HIDROSAT Y MEDIO AMBIENTE SAC

El ndice de Biodiversidad de Margalef en los 3 transectos, dio valores de una zona
de biodiversidad media.

Por su abundancia la especie ms representativa fue Pardella (Puffinus assimilis)


Crustceos

Recorriendo la orilla, tomando como eje la ubicacin del proyecto, la metodologa
usada fue del conteo directo, determinando para ello cuadrculas de 10m de lado,
obtenindose los resultados que se indican en lal siguiente Tabla:
Tabla N 45 Conteo de Crustceos


Familia

Especie

Nombre comn
Individuos/0,005
km
2
T1 T2 T3
Penaeidae

Ocypode
gaudichaudii

Cangrejo araa o
cangrejo carretero

42 33 36
Total de individuos 42 33 36



4.1.6.3 Flora terrestre
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Por las caractersticas del suelo y climticas, la nica especie endmica de la
zona es la Grama Salada Distichlis spicata, que crece en las dunas y es
halofita.

4.1.7 Geologa, Geomorfologa, Topografa y Edafologa

4.1.7.1 Geologa y Geomorfologa
Dentro del origen de los suelos debe notarse que su formacin ha ocurrido
a travs de las eras geolgicas, tal como seguira ocurriendo, ejerciendo
influencia decisiva en el orden de sucesin en la forma y en la continuidad
de los estratos del suelo. Hablar de la geologa del distrito de San Jos, es
referirnos directamente a la geomorfologa del Valle Chancay La Leche,
que segn las investigaciones realizadas en esta zona norte del pas, se
supone que la faja costera del Dpto. de Lambayeque que es donde se sita
la localidad en estudio, en pocas pasadas, especficamente del
Cuaternario, con un periodo aproximado de un milln de aos, haya sido
un fondo marino de aguas poco profundas y que debido a las continuas
avenidas de los Ros La Leche y Reque hayan convertido la zona en
depsito aluvial esta parte del Ocano Pacfico, cabe mencionar el aporte
en este relleno, de los vientos imperante en la regin, en cuanto a
materiales finos, con lo que se forma de esta manera una amplia zona
desrtica, que posteriormente fue domada por los primeros pobladores
que llegaron a este valle.

4.1.7.2 Topografa
La altura promedio de la Ciudad de San Jos es de 4.5 m.s.n.m. , y se
encuentra a una distancia de 12.5 Km. , de la Ciudad de Chiclayo. La Ciudad
de San Jos presenta una topografa ondulada, con ondulaciones variables
de los +2 m a + 17 m, conformados generalmente por depsitos
estabilizados de arena fina. En la parte Norte de la zona Peri-Urbana existen
ondulaciones por depsitos de arena por causa del viento.

4.1.7.3 Edafologa
Con respecto a las caractersticas edafolgicas, la zona est prcticamente
cubierta por arena.

4.1.8 Estudio de Oceanografa

Informe sobre Mareas, Corrientes y Olas
4.1.8.1 Introduccin
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El proyecto se ubica en la costa del distrito de San Jos en la Provincia de
Lambayeque, Regin Lambayeque, en la playa denominada Bodegones,
aproximadamente entre las coordenadas UTM: Este 613235 y Norte 9252191

Ver anexo N1

El distrito de San Jos est ubicado en el extremo Sur Oeste de la
provincia de Lambayeque, a orillas del mar y en la regin Chala. Sus
lmites son: Al Norte, con el distrito de Lambayeque; al Este, con los
distritos de Lambayeque y Chiclayo; al Sur, con el distrito de Pimentel; al
Oeste, con el Ocano Pacfico.

El objetivo central del presente proyecto es buscar realizar Eficientes
prcticas en el Desembarque y Gestin Pesquera en el Distrito de San
Jos con lo que se beneficiara a 1000 pescadores artesanales.
Para lo cual se desarrollara:

Construccin de un Muelle Pesquero Artesanal tipo espign, con
a c c e s o d e 7 6 , 0 0 m s o s t e n i d o p o r pilotes de concreto armado
y enrocado de proteccin. Puente 700 m. y Cabezo 50 m de largo.

Construccin de reas de procesamiento primario que consta de
zona de lavado, eviscerado, fileteo de productos hidrobiolgicos,
construccin de oficinas administrativas y de servicios, rea de
comercializacin, cerco perimtrico, rampa y patio de maniobras con
veredas, instalaciones elctricas, instalaciones sanitarias, tanque
elevado, planta de tratamiento de efluentes, emisor submarino.
Construccin de camino de acceso (100 ml) desde la ciudad al
Desembarcadero

Adquisicin de grupo electrgeno, muebles
y enseres.

Programa de capacitacin en Administracin y Gestin
Pesquera.

4.1.8.2 Condiciones Ambientales y Fsicas

4.1.8.2.1 Nivel de Referencia
El nivel de referencia para todas las obras martimas y terrestres ser
NMBSO (Nivel medio de bajamares y Sicigias Ordinarias). Tambin se
refiere a este nivel como MLWS (Mean Low Water Springs ) en ingles.
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4.1.8.2.2 Batimetra
El perfil batimtrico del rea de estudio, arroja resultados de zona de
escasa pendiente, con poca profundidad lo que se confirma al verificar
que la ubicacin proyectada del cabezo del muelle apenas alcanza el veril
de -6,00 m
Anexo N 2

4.1.8.3 Mareas
En vista de la amplitud de las mareas en la costa del Per es
relativamente moderado el registro de uno o dos aos es satisfactorio.,
con un registro de tres o cuatro meses se puede hacer un estimado
preliminar de los niveles de referencia caractersticos, definidos
anteriormente. Es importante tomar en cuenta que los cambios en el
nivel del mar (Pleamares y Bajamares) llevan consigo corrientes de
mareas que cambian la direccin, dependiendo si la marea sube y baja,
aunque por las caractersticas de Playa Abierta no representan efecto
significativo, donde en general predomina La Corriente Peruana Para
determinar las caractersticas de las mareas en el rea de estudio se ha
utilizado la Tabla de Mareas, editada por la direccin de hidrografa y
navegacin de la Marina de Guerra del Per. Las Mareas que se
producen en el rea de estudio, son del tipo mixto, predominantemente
semi-diurno, lo que significa que se presentan dos pleamares y dos
bajamares en un da.
En la tabla 46 se muestra la variacin de las mareas en el rea de estudio

Tabla N 46 Variacin de las Mareas en el rea de estudio

Alturas en metros referidas al Nivel Medio
de Bajamares de Sicigias Ordinarias
correspondientes a la prediccin ms
reciente

Amplitud
m

Pleamar Bajamar
Mxima Mnima Mnima Media Media Sicigia
2.14 1.47 -0.23 0.34 1.16 1.72






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4.1.8.4 Oleajes y vientos

4.1.8.4.1 General
Las costas del distrito de San Jos, son abiertas y por su ubicacin
geogrfica, no ofrece proteccin natural contra el oleaje, que
predominantemente proviene del Sur y Sureste, y que es generado por
el Anticicln del Ocano Pacifico entre las latitudes 40

- 50

Sur. Este
oleaje predominante en las afueras del distrito de San Jos es del tipo
Swell y tiene un periodo promedio del orden de 13 y 14 segundos.

El oleaje que llega al muelle no reduce considerablemente su altura por
los fenmenos de la refraccin y difraccin.
Para describir el clima local del oleaje y vientos se usaron las olas costa
afuera en la ubicacin 5

00 00 S: 27845 (ver Figura N 4) a una


profundidad de 70 m. extrado de la base de datos global de la NOAA.
La seleccin de este punto para las olas costa afuera obedece a la
ubicacin del punto de datos de la NOAA, que se encuentra en zona
relativamente cercana al rea de estudio, en aguas relativamente
profundas.
Desde este punto se ha realizado el anlisis de propagacin del oleaje
hacia la costa. Lo importante es que el modelo considera la profundidad
real que es de 70 m.

Es de resaltar el hecho que entre esta profundidad y una mucho mayor,
no hay mucha diferencia entre el rgimen del oleaje.

El banco de datos contiene informacin desde enero 1997 hasta julio
2009 de los parmetros espectrales:

Altura de oleaje significativa (H
s
)
Periodo pico (T
p
)
Direccin del oleaje
Velocidad del viento (U
10
)
Direccin del viento.

El modelo del oleaje utilizado para la proyeccin es el modelo de oleaje
espectral de tercera generacin Wavewatch III. El input del Wavewatch
III consiste en datos del viento. La informacin extrada de la base de
datos global de la NOAA no hace diferencia entre las olas tipo swell y
sea, dando solo parmetros del espectro total.

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Es necesario incidir en el hecho que no se han realizado mediciones del
oleaje, viento y corriente en la zona de San Jos, dada la limitada y corta
duracin del estudio, por lo que se han utilizado los datos existentes,
levantados por la NOAA, con validez de duracin para 12 aos
(publicados en http:polar.ncep.noaa.gov/waves/index2.shtml), data que
resulta suficiente para las necesidades del presente estudio.

Imagen 5 Ubicacin del punto de datos de la NOAA


4.1.8.4.2 Rgimen Normal

Aqu se presente una descripcin del clima normal de viento y de olas en
las costas relativamente cercanas a la ubicacin del Distrito de San Jos.

El oleaje del sur es predominante, sin embargo, durante los meses de
diciembre hasta febrero, el oleaje tambin viene del Norte (285 - 315N).
Este sistema secundario de oleaje se origina en la cuenca del Pacfico
Norte, est asociada con las tormentas de invierno y, si bien es ms baja
que la oleada del Sur, tiene periodos de oleaje ms largos, como 13 20 s
o ms.

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Se ha calculado la ocurrencia anual de las condiciones costa afuera para
H
s
y Direccin (vase Tabla47) y para H
s
y

T
p
(vase tabla 48) a base de
los datos de NOAA.

Tabla N 47 Ocurrencia anual condiciones costa afuera de H
s y
Dir (%)



Tabla N 48 Ocurrencia anual condiciones costa afuera de H
s y
T
p
(%)

4.1.8.4.3 Rgimen extremo

El oleaje proveniente del Noroeste es determinante para las condiciones
extremas en la playa de San Jos. La geografa de la zona de estudio, no
provee proteccin para estas direcciones de oleajes en comparacin con
el oleaje proveniente del sur.

Para establecer el rgimen extremo para oleaje y viento se han
preparado los valores extremos de acuerdo a los mtodos estndares.
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Mtodo de Pico sobre Umbral (Peak Over Thre shold) para determinar
los eventos extremos durante los 12 aos de informacin;
Se ha calculado una distribucin Weibull de acuerdo a la distribucin de
aproximacin acumulativa.

El mtodo de Pisco sobre umbral determina los eventos extremos en
series temporales, se uso una duracin de 48 horas por evento.

La Tabla N 49 muestra lo valores de la altura de las olas para las
condiciones extremas con periodos de retorno de 0.1, 1.50 y 1000 aos.
Los periodos pico de las condiciones de oleaje extremo se muestran en
la Tabla N 50, y fueron determinados por la relacin que se observ
entre H
s
y T
p
. la velocidad del viento para los periodos de retorno
tambin fue determinada con un anlisis de valores extremos, cuyos
resultados se muestran en la tabla 51.


Tabla N 49
Alturas del oleaje costa afuera (m) en funcin de la direccin

Periodo de
retorno
(aos)
Altura de Oleaje Costa Afuera
Direccin Afuera (Grados, N)
240 270 300 330
0.1 2.7 2.1 2.3 2.5
1 3.4 2.9 2.8 3.0
50 4.1 3.8 3.4 4.0
100 4.2 3.9 3.5 4.6


Tabla N 50
Periodos pico de oleaje costa afuera (s) en funcin de la direccin

Periodo de
retorno
(aos)
Periodos Pico de Oleaje Costa Afuera
Direccin Afuera (Grados, N)
240 270 300 330
0.1 16.5 16.2 18.2 10.1
1 17.5 17.2 19.2 11.3
50 18.6 18.1 20.0 13.4
100 18.7 18.2 20.1 14.6
Tabla N 51
Velocidad del viento Costa afuera (m/s) en funcin de la direccin
Periodo Velocidad del Viento Costa Afuera
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de retorno
(aos)
Direccin Afuera (Grados, N)
240 270 300 330
0.1 11.3 7..7 2.4 3.0
1 13.4 11.9 7.4 6.2
50 15.8 16.0 11.0 11.1
100 16.2 16.6 11.5 12.0

4.1.8.5 Corrientes

Marco global

El mar frente a la zona del proyecto, presenta caractersticas especiales
de temperatura que no corresponden a su ubicacin latitudinal, excepto
el sector ms septentrional, rea donde existen condiciones tropicales
(costa de Tumbes y Norte de Piura).

Fuera de esta zona, las condiciones trmicas frente a la costa central y
Sur del Per presentan anomalas con relacin a los mares tropicales del
mundo, donde la temperatura superficial del agua de mar flucta entre
25

a 26

c.

Estas condiciones son alteradas por bajas temperaturas que oscilan en
promedio entre 18

a 22

C. como efecto de la presencia del sistema de
corrientes de agua fra frente a la costa, llamado Sistema de Corrientes
Peruana
(*)
o simplemente Corriente Peruana y por los afloramientos
costeros.

Asimismo, nuestro mar se encuentra expuesto a grandes cambios
trmicos interanuales, estacionales, fenmenos naturales conocidos
como fenmeno del Nio y la Nia. (Fenmeno de Oscilacin Sur,
conocido por sus siglas en ingls como ENSO)

En el rea de estudio, la costa baada por aguas cuya temperatura
superficial es relativa alta y la salinidad relativamente baja debido al
exceso de la precipitacin sobre la evaporacin. En cambio, al sur de los
4

S, a medida que la corriente peruana avanza hacia el norte abandona la


costa del Per cerca de los 5

S y gira hacia el oeste para transformarse en


la Corriente Sur Ecuatorial, al Oeste de las Islas Galpagos.

(*) Algunos autores, generalmente extranjeros denominan a este
fenmeno Corriente de Humboldt la cul nunca existi pues el propio
sabio alemn abdico al supuesto honor al referir en una misiva dirigida a
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Berghaus el 21 de febrero de 1840 que: Protesto (tambin, pblicamente si
fuera necesario) contra cualquiera denominacin como Corriente de
Humboldt imitando la designacin Corriente de Rennel ridiculizada en
Inglaterra por los marinos britnicos.- La Corriente es conocida desde hace
300 aos por todos los pescadores desde Chile hasta Payta, el nico mrito
mo es el de haber medido como primero la temperatura de esta corriente
de agua
Adicionalmente para Erwin Schweigger: Para el Per y un escritor
peruano, sin embargo, la expresin Corriente del Per o Corriente
Peruana es obligatoria en vista de que, a pedido del representante oficial
del Per, el Consejo Oceanogrfico Ibero Americano resolvi: aceptar
para la Corriente fra a lo largo de la costa occidental de Sudamrica,
llamada a veces Corriente de Humboldt , la denominacin Corriente
del Per (Peruvian Current) (Consejo,1935), en su monumental obra El
Litoral Peruano.

Al empuje hacia el norte de agua fra y salina de las costas del Per, se
opone la tendencia natural del agua tropical de baja densidad de fluir
hacia el sur, la convergencia de estas dos masas de agua produce la
formacin de intenso Frente Ecuatorial.

Este frente, en consecuencia, es la zona de transicin de encuentro entre
aguas tropicales superficiales (clidas) y las aguas de la Corriente Costera
Peruana. (Fras).

Sistema de grandes corrientes frente a la costa peruana.

La corriente peruana est conformada por un sistema de corrientes,
superficiales y Subsuperficiales que fluyen de Sur a Norte y de Norte a
Sur respectivamente influenciada por el movimiento anticiclnico del
Pacifico Sur, debido al calentamiento desigual de la tierra originando
diferencias de presin y densidad.

Este sistema de la Corriente Costera Peruana (CCP) va pegada a la costa
y fluye hacia el Norte; tiene caractersticas qumicas y fsicas que
favorecen el desarrollo de la pesquera, es de color verdoso, como
consecuencia de la gran abundancia de plancton (Fitoplancton) y su
transparencia es menor a 5 m.

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Esta corriente tiene un ancho aproximado de 100 millas marinas y una
profundidad de 200 m; su actividad es mxima en invierno y mnima en
verano; su velocidad media est en el orden de 0.2 a 0.3 nudos.

La corriente de El nio, Camilo Carrillo (1892), seala que los antiguos
pescadores norteos denominaban El Nio a la corriente clida que
aparece cerca de la Navidad y se extiende por toda la costa norte.

Esta corriente de El Nio (Schot,1933), debe diferenciarse del fenmeno
El Nio, porque la llamada corriente del Nio nace del Golfo de
Guayaquil, baa parte de las costas del ecuador y se dirige hacia Cabo
Blanco, donde se encuentra con la Corriente peruana, y se desva hacia el
Pacifico Occidental, aunque han existido eventos que han permitido su
avance inclusive hasta el Norte de la Baha de Chimbote.

Este recorrido se manifiesta entre los meses de Diciembre y Mayo de
todos los aos. Influenciando la zona de estudio.

Sistemas de corrientes costeras

El sistema de corrientes superficiales frente a la costa del Per, tiene
direccin hacia el Norte, y difiere del sistema de orilla, donde se presenta
una gran variabilidad debida principalmente al perfil de los accidentes
costeros.

Especficamente dentro de una Baha o una ensenada, el sistema de
corrientes responde tambin a otros factores como las mareas, la
batimetra, los vientos locales, etc. esto hace que las corrientes dentro
de las Bahas principalmente, sean muy variables y difciles de describir,
adems, superpuesta a estas corrientes esta aquella que se produce
debido al oleaje, que al aproximarse a la costa del sur y suroeste
principalmente, genera corrientes litorales que son las ms importantes
en el transporte de sedimentos.

Esta corriente litoral, en general, es tambin hacia el Norte. Hay que
tener mucho cuidado en identificar y caracterizar dicha corriente litoral
que en algunos casos, al tener una gran dinmica, puede ocasionar
procesos de erosin y sedimentacin importantes al ser interrumpidos
en su trayectoria.
En general, podemos mencionar que en cuanto a la direccin de la
corriente marina, esta, durante los meses de abril a noviembre, sigue una
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direccin paralela a la costa, dirigindose hacia el Ecuador, esto se debe
a que en estos meses los sistemas de circulacin atmosfricos y marinos
se intensifican ocasionando que el sistema de corrientes del Per que se
dirige hacia el norte se encuentre ms intenso, manteniendo un flujo de
la corriente costera peruana bordeando la costa hacia el ecuador.
Sin embargo, durante los meses de diciembre a marzo, los sistemas de
circulacin en el hemisferio Sur se debilitan, permitiendo no solo el
ingreso de masas de aguas ecuatoriales entre la frontera con Ecuador
hasta aproximadamente los 06 de Latitud Sur, sino tambin la
formacin de una corriente que proviene especficamente del Golfo de
Guayaquil, conocida como la Corriente El Nio, aportando aguas
clidas con especies tpicas de aguas tropicales.
En general las velocidades de dichas corrientes en la costa norte del Per
fluctan entre los 10 a 20 cm/s.

Corrientes en San Jos

La zona del estudio, presenta corrientes propias de las playas o costas
abiertas, como sabemos, durante el invierno los vientos alisios son ms
intensos y afectan el sistema de corrientes del Per que se dirige hacia el
Norte, especficamente la Corriente Costera Peruana, al igual que el
oleaje se intensifican, por lo que predominan las corrientes con direccin
Norte.

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Fig. 30 Masas de aguas superficiales y subsuperficiales

Tsunamis
La costa peruana forma parte del denominado Cinturn de Fuego del
Pacfico, pues al contar con la fosa Per Chile, esta es una zona de
subduccin, es decir la Placa de Nazca se hunde bajo la Placa
Sudamericana, que cuando se desacoplan producen sismos, a lo que se
aade la actividad volcnica submarina. Ambos fenmenos producen
ondas marinas de largo periodo, alta velocidad y gran longitud, que al
acercarse a tierra disminuye la ltima para aumentar su altura, llegando
con violencia a las costas, con gran efecto destructivo, cuyos efectos
dependen de la morfologa costera y la naturaleza del fondo, pero en
general en el Per, se evidencian como una elevacin del nivel pared de
agua que en general puede alcanzar los 7 metros de altura.
Al tratarse como se ha dicho anteriormente de una costa o playa abierta,
la zona inundable por efecto de este fenmeno en el rea de estudio,
alcanzara una franja costera de alrededor de 800 m.
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En estricta verdad, no se cuenta con informacin de un evento de esta
naturaleza en la zona, sin embargo en sismos anteriores si se han
registrado marcadas variaciones del nivel del mar, en consonancia con
sismos importantes ocurridos en zonas vecinas.

4.1.8.6 Simulaciones Hidrodinmicas

El estudio del oleaje, resulta primordial para fines de diseo estructural
del muelle y su sistema de proteccin para el DAP de San Jos.
Las condiciones del oleaje se determinan mediante la transformacin de
las condiciones tpicas de oleaje costa afuera de la ubicacin del DPA,
con el modelo numrico SWAN, el cul simula todos los procesos fsicos
de inters para la transformacin del oleaje.

Las condiciones tpicas del oleaje se seleccionan mediante un anlisis de
los datos del oleaje costa afuera, tal como se describe en el acpite
4.1.8.4

Rgimen extremo: condiciones de oleaje costa afuera con un periodo de
retorno de 0.1, 1, 50, y 100 aos para 4 direcciones de oleaje (4
X
4 = 16
transformaciones)

Rgimen normal: toda una gama de condiciones de oleaje costa afuera,
que representen todas las condiciones de oleaje (5 direcciones de oleaje
x
4 periodos de oleaje
x
4 alturas de ola = 80 transformaciones) que
ocurrieron en los 12 aos de data histrica correspondiente.

Las transformaciones del oleaje de las condiciones seleccionadas con
SWAN produjeron las condiciones de olas en el litoral del Distrito de san
Jos. Los resultados de las transformaciones del rgimen normal se
combinan con la ocurrencia de cada condicin de ola (Tabla 47) para
evaluar el rgimen de ola normal en el Distrito de san Jos. El clima de
oleaje cerca al litoral es usado como condicin lmite para las situaciones
de amarre del barco. Del anlisis de amarre del barco, se desprende la
eficiencia de manipulacin anual esperada y las fuerzas de amarre
mximas esperadas en las lneas de amarre y las defensas.

Modelo Hidrodinmico SWAN

El modelo numrico SWAN es adecuado para la transformacin de las
condiciones de ola costa afuera a las ubicaciones en el litoral. El modelo
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SWAN e un modelo de pendientes suave que es adecuado para las
pendientes existentes en el fondo que se han encontrado costa afuera o
en el litoral de Lambayeque. SWAN toma en cuenta los siguientes
elementos:

Propagacin del oleaje en tiempo y espacio, shoaling, refraccin por
corrientes y profundidad, modificacin de frecuencias por corrientes y
profundidad no uniforme;
Generacin de oleaje por viento;
Rompimiento de olas en aguas profundas y por profundidad limitada,
friccin de fondo;
Incremento de nivel del mar por oleaje;
Transmisin y reflexin por Obstculos;
Difraccin.
SWAN no toma en cuenta scattering de Bragg.
Los clculos de SWAN se pueden realizar en un amalla regular, curvilnea
y triangular en un sistema de coordenadas cartesianas o esfrico. Las
corridas empotradas utilizando el output de SWAN pueden ser
realizadas en SWAN.
Las corridas de SWAN se pueden realizar en serie o en paralelo.
SWAN calcula la transformacin de las olas de aguas profundas cerca de
las costas a travs de aguas en la zona de transicin.

Los resultados de SWAN son los siguientes:
Espectrum uni o bi-dimensional;
Altura y periodo de ola significante;
Direccin promedia de oleaje y distribucin direccional;
root-mean-square del movimiento orbital cerca del fondo;
Disipacin;
Cargas inducidas por oleaje;
Incremento de nivel de agua;
Parmetros de difraccin, etc.

Condiciones de contorno de las simulaciones hidrodinmicas
En este caso las condiciones de contorno consisten en la marea (Ver
acpite N 4.1.8.3), la batimetra (ver acpite 4.1.8.2.) y los datos de oleaje
y viento (ver acpite 4.1.8 .4.)


Propiedades el modelo
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La malla mas mar adentro tiene una resolucin de 100x100 (ver figura 2).
La malla ms detallada que se encuentra cerca de la costa, tiene una
resolucin de 20x20m (vase figura 3). El tamao del rea mar adentro es
de 21.5x37.5Km, mientras que el rea cerca de la costa es de 1.2 x 1 Km. La
combinacin de estas dos mallas asegura la eficiencia computacional y la
precisin suficiente de los clculos en el rea de inters.

Marea
Para la amplitud media (1.6m) de marea se usan los clculos del oleaje.

Condiciones del viento y del oleaje
Para las simulaciones en donde incluye el viento, la velocidad y la direccin
del viento es constante durante todo el modelo.
Las olas ingresan al modelo por el borde del Oeste y del sur, y se us un
espectro JONSWAP estndar con un factor pico de amplificacin de 3.3.
Las condiciones de oleaje especficas para los regmenes extremo y
normal se detallan en el siguiente prrafo.

Corrientes
Las corrientes no se toman en consideracin en las transformaciones de
oleaje en esta rea ya que tienen una influencia pequea en las olas.
Procesos fsicos

En las simulaciones se activaron los procesos fsicos friccin de fondo,
difraccin, refraccin, rompimiento de olas profundidad, disipacin por
rotura (whitecapping) e interaccin onda-onda.

Obstculos

El muelle espign (90% transmisin y 5% reflexin) fue tomado en cuenta
como obstculo para realizar los clculos.

Simulaciones transformaciones de oleaje


Rgimen extremo (costa Afuera)

La transformacin se realiz para el rgimen extrema para las direcciones
costa afuera 240, 270, 300 y 330 N y para los periodos de retorno de
0.1ao, 1 ao, 50 aos y 100 aos. Estas condiciones se trasladaron al
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litoral usando el modelo SWAN y se presentaron para la ubicacin
representativa a lo largo del desembarcadero.
Considerando que el sitio est expuesto a estas oleadas durante estos
meses del ao, estas olas sern determinante para el diseo. Tambin se
menciona que estos oleajes prolongados pueden incrementarse
localmente de manera considerable en cuanto a su altura debido a la
disminucin de profundidad, lo cual est estrechamente relacionado con
el periodo de oleaje prolongado. Las condicione de viento y oleaje costa
afuera que han usado para las simulaciones SWAN se presentan de la
tabla 22 a la tabla 24.

Rgimen normal (costa Afuera)

Para evaluar las condiciones normales en el puerto se simulo una cantidad
de condiciones de oleaje costa afuera. Dicha condiciones fueron
seleccionadas en base a la tabla 20 y Tabla 21, que muestran la tabla de
ocurrencia de H
s
y T
p
costa afuera y la tabla de ocurrencia de H
s
y la
direccin del oleaje. He simularon combinaciones de H
s
, T
p
y las direccin
de las olas en el modelo de transformacin de oleaje para la cobertura
completa de todas las condiciones de oleajes posibles en el DPA de San
Jos . Las combinaciones de los parmetros utilizados fueron:
H
s
: 0.5 m, 1.5 m, 3.0 y 4.5 m;
T
p
: 6 s, 10 s, 14 s, y s 18;
Direccion: 180 N, 210 N, 270N y 300N.

Todas las combinaciones conducen a un resultado de 4 x 4 x 5 = 80
clculos de transformacin de oleaje.
El viento no fue tomado en cuenta para el rgimen normal, porque en
esta zona el viento siempre viene desde el sur y no tiene una influencia
considerable en la altura de las olas en el Distrito de San Jos.
Los datos de la NOAA solo contienen una T
p
, por lo que no se hace
distincin entre los periodos de oleajes sea y Swell . Para el 95% del
tiempo el T
p
es ms que 11 s, lo que indica que la energa del oleaje Swell
es dominante sobre la energa del oleaje Wind en esta zona. La
direccin del oleaje dominante es 180 N, 210N por 95% del tiempo.
No es posible hacer un anlisis detallado del clima anual incluida la
distincin el oleaje Sea Swell, porque los datos de la NOAA contienen
solo una T
p
, Por lo tanto, se realiza un anlisis cuantitativo de las olas de
viento que podran ocurrir en el rea , en base a los datos resultados de la
simulaciones SWAN.

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Resultados de transformacin de oleaje

Rgimen extrema (oleaje en el litoral)

Las condiciones de oleaje en el litoral para el output de la ubicacin, se
brindan en la tabla N 52 y la tabla N 53. La Tabla 54 muestra los factores
de amplificacin de altura de ola, definidos como la proporcin
H
nearshore
/H
offshore
.


Tabla N 52 Alturas de ola en el litoral (m) para la ubicacin

Periodos de
Retorno
(aos)
Direccin afuera
(grados, N)
240 270 300 330
0.1 0.6 0.5 0.7 0.9
1 0.8 1.0 1.0 1.1
50 1.1 1.7 1.4 1.7
100 1.1 1.8 1.5 1.9


Tabla N 53 Periodos pico en el litoral (S) para la ubicacin


Periodos de
Retorno
(aos)
Direccin afuera
(grados, N)
240 270 300 330
0.1 16.6 16.4 18.2 9.9
1 17.6 17.1 19.1 11.0
50 18.5 18.1 19.9 13.2
100 18.6 18.2 20. 14.4




Tabla N 54 Factores de amplificacin de la altura de ola (-) para la ubicacin para
cada condicin costa afuera

Periodos de
Retorno
(aos)
Direccin afuera
(grados, N)
240 270 300 330
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0.1 0.24 0.26 0.31 0.35
1 0.24 0.33 0.34 035
50 0.26 0.46 0.41 0.42
100 0.26 0.47 0.42 0.41

Rgimen Normal (oleaje en el litoral)

Los resultados de las transformaciones para evaluar el rgimen en el
distrito de San Jos se muestran en la tabla 11 hasta la tabla 15.
Las condiciones del oleaje con una gran pendiente (H
s
2.5 m con T
p
= 6 s)
resulta en inestabilidad de clculos, ya que la resolucin de la malla es
demasiado grueso para esas condiciones. Sin embargo, la tabla de
ocurrencias de los datos de la NOAA muestra que las condiciones del
oleaje no se han producido en los 12 aos de datos, por lo que no se
consideran importantes para ser evaluados.

Difraccin: Este fenmeno no afecta las condiciones del lugar pues
no se presentan obstculos que se opongan a la direccin de propagacin
de olas.

Refraccin: Oleaje que viene del Noroeste (300N) sern influida por la
Refraccin debido a la batimetra en el Norte de la zona de estudio. Las
olas se propagan hacia la costa en el Norte de la playa, antes de llegar a la
ubicacin. Los oleajes con una ancha larga se ven influidos por la
batimetra que oleajes ms cortas. Por lo que oleajes con ms ancha
refractan ms hacia la costa que resulta a una altura del oleaje ms
pequeo en el lugar.
A partir de estas observaciones se puede concluir que las oleajes Sea (
T10 s) solo puede causar una larga H
s
cerca de la costa, mientras que
procedentes de las direcciones noreste. Sin embargo, el viento nunca
viene del noreste en este lugar por lo que estas condiciones no se
producirn.
Oleajes Swell (T10 s ) se traducen en la altura ms alta cerca del lugar,
de las direcciones Norte y Oeste. En los 12 aos de datos de olas, las que
proceden de la direccin noreste son dominantes en el 3,3% del tiempo.
Oleajes de Swell que vienen del Sur y Oeste direcciones tienen una
altura menos que 3.0m para el 95% del tiempo, esto significa que las
alturas cerca de la playa estn por debajo de 0.29m al menos 95% del
tiempo.

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La Tabla N 60 se obtiene mediante la combinacin de la probabilidad de
ocurrencia costa afuera con los resultados de las transformaciones de
oleajes.
Los resultados muestran que la altura del oleaje cerca de la zona de
estudio est por debajo de 0.30 m el 97.5% del tiempo. Las olas que
vienen del Noroeste, principalmente, causan un H
s
cerca del lugar por
encima de 0.30 m, sin embargo menos 1% de la H
s
estn por encima de
0.50m. la tabla muestra que las olas vienen de las direcciones 310N-
315N por 97% del tiempo, con un T
p
entre 11 s y 19 s por 97% del tiempo.

Tabla N 55 -H
s
(m) en el litoral para la ubicacin por oleajes que viene de 180N
H
s
Costa fuera
(m)

Periodo pico de ola ,T
p
(s)
6 10 14 18
H
s
en el litoral (M)
0.5 0.00 0.00 0.01 0.01
1.5 0.0 0.01 0.02 0.02
3 - 0.02 0.03 0.04
4.5 - 0.03 0.05 0.06

Tabla N 56H
s
(m) en el litoral para la ubicacin por oleaje que viene de 210N

H
s
Costa fuera
(m)

Periodo pico de ola ,T
p
(s)
6 10 14 18
H
s
en el litoral (M)
0.5 0.00 0.01 0.01 0.02
1.5 0.01 0.02 0.04 0.06
3 - 0.05 0.09 0.12
4.5 - 0.08 0.13 0.19

Tabla N 57 -H
s
(m) en el litoral para la ubicacin por oleajes que vienen de 240N

H
s
Costa fuera
(m)

Periodo pico de ola ,T
p
(s)
6 10 14 18
H
s
en el litoral (M)
0.5 0.02 0.03 0.04 0.05
1.5 0.08 0.08 0.11 0.14
3 - 0.16 0.23 0.29
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4.5 - 0.31 0.34 0.43


Tabla N 58 H
s
(m) en el litoral para la ubicacin por oleajes que vienen de 270N

H
s
Costa fuera
(m)

Periodo pico de ola ,T
p
(s)
6 10 14 18
H
s
en el litoral (M)
0.5 0.08 0.08 0.09 0.10
1.5 0.32 0.24 0.26 0.29
3 - 0.53 0.53 0.59
4.5 - 0.91 0.81 0.89

Tabla N 59, -H
s
(m) en el litoral para la ubicacin por oleajes que vienen de 300N

H
s
Costa fuera
(m)

Periodo pico de ola ,T
p
(s)
6 10 14 18
H
s
en el litoral (M)
0.5 0.23 0.17 0.14 0.14
1.5 0.69 0.51 0.43 0.42
3 - 1.04 0.87 0.85
4.5 - 1.67 1.33 1.29


Tabla N 60-Tablas de ocurrencias H
s
T
p
(%) y H
s
Dir (%) en el litoral para la ubicacin



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Las conclusiones y recomendaciones se encuentran en el captulo
correspondiente


4.1.9 Capacidad del uso mayor de suelos
No hay suelos con aptitud agrcola

4.2 Lnea base Social

4.2.1 Anlisis del Pescador

Identificacin y caractersticas de los pescadores

En el proyecto se ha considerado como beneficiarios directos a los
pescadores artesanales (asociado y no asociados a un gremio) y
procesadores primarios. Tambin se va a considerar como beneficiarios
directos del proyecto a los comerciantes mayoristas y minoristas debido a
que ellos tambin demandan los servicios del desembarcadero pesquero
artesanal.

Los ltimos datos de acuerdo al documento de Caractersticas Operativas
de los Puntos de Desembarque de PRODUCE, tenemos que el nmero de
pescadores artesanales es de 1000 de los cuales 700 son embarcadores y
300 son jaladores para San Jos, en Santa Rosa tenemos 1000 embarcados y
en Pimentel 390 pescadores de los cuales 140 son embarcados, 100 no
embarcados y 150 jaladores.

Tabla N 61
rea de Influencia del Proyecto: Nmero de Pescadores
Clasificacin San Jos Santa Rosa Pimentel Pescadores %
Embarcados 700 1,000 140 1,840 77%
No embarcados

100 100 4%
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Jaladores 300

150 450 19%
Total 1,000 1,000 390 2,390 100%
Fuente: Caractersticas Operativas de los Puntos de Desembarque de PRODUCE- OGTIE.

Las organizaciones pesqueras de las caletas y puertos se encuentran en
proceso de consolidacin, aunque su poder de negociacin es muy dbil, a
pesar de que cuentan con una agremiacin que agrupa a un considerable
nmero de pescadores, la mayora de los cuales no estn sensibilizados para
una participacin cohesionada en las decisiones de la organizacin gremial,
asimismo los dirigentes tienen limitados conocimientos gerenciales, lo cual
no ayuda a solucionar la situacin actual. A esto se agrega el poco inters de
los pescadores para formalizarse y poder obtener mayores beneficios, como
acceder a programas que fomenten la creacin de microempresas y poder
obtener mayores beneficios de sus actividades cotidianas de pesca.
A Continuacin presentamos las asociaciones gremiales de San Jos,
Pimentel y Santa Rosa.

Tabla N 62
Asociacin de Pescadores Artesanales de Santa Rosa
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Fuente: DIREPRO- Lambayeque
















Tabla N 63
N Organizacin Social constancia de Inscripcin Presidente Direccin N Socios
Situacin de Formalizacin
de la Junta Directiva
1
Asoc. Sociedad Maritima de Pescadores de Santa
Rosa
077-2006-PRODUCE/DGPA Folio 070-
Libro III, Setiembre 2006
Feliciano Pintado Crdova Luis Huamanchumo 450 280 Activa
Junta Directiva no vigente y no
inscrita en SUNARP
2
Asoc. De propietarios de lanchas para consumo
humano directo.
1122-PE/DGPA, Folio 353-Libro I, 23
Nov. 1994
Juan Vigilio Chunga Martinez Av. Venezuela 190 S/I No activa
Junta Directiva no vigente
3
Sindicato de Pescadores Artesanales - SIPSAR
857-94-PE/DGPA Folio 225, Libro II,
del 06 de Setiembre de 1994
Edwin Fernandez Ruiz Tacna 249 S/I No activa
4
Asoc. De Pescadores Artesanales y Maricultores Santa
Rosa de Lima
049-2004/PRODUCE DGPA Folio 328-
Libro II del 3170872004
Jan Alan Chunga Nunton Av. Venezuela 190 9 No activa
Junta Directiva no vigente y no
inscrita en SUNARP
5
Asoc. De Pescadores Aretsanales Retirados de la
Tercera Edad del Distrito de Santa Rosa
PRODUCE Folio 135 Libro III Setiembre 2000 Sin informacin Sin informacin S/I No activa
6
Asoc. De Pescadores Artesanales de la Tercera Edad
de Santa Rosa de la SMPASR.
Folio 376 Libro I Dicembre 1993 Sin informacin Sin informacin S/I No activa
7
Asoc, de Pescadores de la Tercera Edad Folio 367 Libro I Dicembre 1992
Macedonio Huamanchumo Venegas
Diego Ferr N 201 134 Activa
Junta Directiva no vigente y no
inscrita en SUNARP
8
Comt de Integracin para el Desarrollo del Pescador
Artesanal Santaroseo CIDEPAS
Folio 375 Libro I Noviembre 1993 Sin informacin Sin informacin S/I No activa
9
Asoc. De Armadores y Pescadores Artesanales de
Santa Rosa
No inscrito en PRODUCE pero si en
SUNARP
Desiderio Lumbres Cumpa Av. Ramon Castilla 879 420 Activa
Junta Directiva no vigente y no
inscrita en SUNARP
10
Asc. De Pescadores Artesanales en Caballito de
Totora "Jos Olaya Balandra".
No inscrito en PRODUCE ni en
SUNARP
Hernan Huamanchumo Ramn Calle Guillermo Urcia 362 40
Activa, pero sin formalizacin
en SUNARP ni en PRODUCE
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Asociacin de Pescadores Artesanales de Pimentel

Fuente: DIREPRO- Lambayeque


Tabla N 64
Asociacin de Pescadores Artesanales de San Jos

Fuente: DIREPRO- Lambayeque
Lugar de Residencia:
N Organizacin Social constancia de Inscripcin Presidente Direccin N Socios
Situacin de Formalizacin
de la Junta Directiva
1 Asoc. De Pescadores de Puerto Pimentel Folio 070- Libro I, Febrero 1989
Julio Panta Puescas Balta 608- Pimentel 263 Activa
Junta Directiva no vigente e
inscrita en SUNARP
2
Asoc. Pimentelea de Pescadores Artesanales de
Caballito de Totorra
059-2003-PRODUCE/DGPA Folio 274,
Libro III, 14/08/2003
Teodoro Jacinto Ramirez
Manuel Seoane 708 Alto
Peru
113 Activa
Calle Santa Rosa S/N
Pimentel
Junta Directiva no vigente, e
inscrita en SUNARP
3
Asoc. Maritima de Pesca Artesanal en Caballo de
totora Pimentel
379-98-PE/DGPA Folio 369 Libro I
15/07/ 1993
Nicols Galan Diaz
Ribera del Mar 228-
Pimentel
119 Activa
Junta Directiva no vigente no
inscrita en SUNARP
4
Asoc. De Pequeas Embarcaciones de Pesca
Artesanal
113-93PE /DGPA Folio 369- Libro I del
15/07/1993
Sebastian Fiesta Ramirez
Av. Jose Quionez Cdra 7
Pimentel
S/I Activa
Junta Directiva no vigente
5
Asoc. De Maricultores y Pescadores Artesanles del
Puerto de Pimental
053-2003-PRODUCE-DGPA Folio 273
Libro III 14/08/2003
Armando Holguin Mian
Los Geranios 209- Tupac
Amaru- Pimentel
21 Activa
Junta Directiva no vigente, e
inscrita en SUNARP
6
Asoc. De Pescadores Artesanales con tamilas en el
Muelle de Pimentel
020-2004-PRODUCE /DGPAFolio 301
Libro III 16/04/2004
Arturo Holgun Pariche
Av. Jose Quionez Cdra 7
Pimentel
34 Activa
Junta Directiva vigente, e
inscrita en SUNARP y
DIREPRO.
N Organizacin Social constancia de Inscripcin Presidente Direccin N Socios
Situacin de Formalizacin
de la Junta Directiva
1
Asoc. De Pescdores Artesanles Mariscos del Norte
022-2004-PRODUCE/DGPA Folio 303-
Libro I, 07/05/2004
Julio Csar Deza Villanueva
Demetrio Coral 135-191
Urb. Primavera Chiclayo
12 Activa
Junta Directiva caduc
mandato
2
Asoc. Sociedad Maritima de Pescadores de San Jos
060-2003 PE/DGPA, Folio 325-Libro I,
20/08/2003
Julio Fiesta Fiestas 2 de Mayo 580 - San Jos 580 Activa
Junta Directiva caduc
mandato y no fue inscrita en
SUNARP- no ha renovado
directiva.
3
Asoc. De Pescadores Artesanales y Maricultores de
BETEL
034-200- PRODUCE/DGPA Folio 314,
Libro II, del 16/06/2004
Rom{an Fiesta Fiestas Av. 28 de Julio 339 25 Activa
Junta Directiva caduc
mandato
4
Asoc. Civil de Pescadores Artesanales San Pedro
064-2005/PRODUCE DGPA Folio 404-
Libro II del 05/10/2005
Rogger Matas Fiestas Jacinto Alfonso Ugarte 520 10 Activa
Junta Directiva caduc
mandato
5
Asoc. De Pescadores Aretsanales y Maricultores "San
Jos Petriarca" del distrito de San Jos
026-2006-PRODUCE-DGPA, Folio 20
Libro III Marzo 2006
Walter Cabrejos torres
Ollantay La Victoria Chiclayo
12 Activa
Junta directiva renovada pero
no inscrita ante SUNARP
6
Asoc. De Pescadores Artesanales y Maricultores
Caballitos de Mar del distrito de San Jos.
049-2006-PRODUCE-DGPAFolio 45
Tomo III Julio 2006
Jos Manuel Perez Echanda
Augusto B. Leguia 1450 San
Jos
14 Activa
Junta directiva vigente ante
SUNARP y DIREPRO
7
Asoc, de Propietarios de embarcaciones pesqueras
Artesanales de San Jos
Folio 353 Libro I Setiembre 1991
Sin Informacin Sin Informacin
S/I No activa
8
Asoc. DePescadores Artesanles y Extractores de
Productos Hidrobiolgicos de Supeficie y profundidad.
Inscrita en SUNARP Titulo N| 85/6637
del 10/10/2000. No inscrita en
PRODUCE
Santiago Flores Jacinto Grau 574 110 Activa
Junta Directiva no formalizda
en SUNARP
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De acuerdo a los resultados de la encuesta ejecutada en el rea de influencia del
proyecto se ha determinado que todos los encuestados eran de San Jos.

Edad Promedio

La edad promedio del pescador se encuentra en el rango de 40 aos un 43%, el 20%
tiene de 26 a 40 aos y un 27% se encuentra en el rango de 19 a 25 aos. Asimismo
podemos indicar que el grado de instruccin de los pescadores artesanales alcanza
a 40% secundaria completa y 28% secundaria completa, cabe indicar sin embargo
que tenemos un 7% que tiene instruccin tcnica.


Figura N 31




Caractersticas de la vivienda

El 77% vive en casa propia y es solo para vivienda, un 91% tiene vivienda negocio.
Predomina el material noble (84%) y un 4% de ladrillo.

Figura N 32



Servicios Pblicos

27%
30%
43%
Edad Promedio
19-25 aos
26-40 aos
40 a mas
16%
40%
9%
28%
7%
Grado de Instruccin del
Pescador
Primaria Incompleta Primaria Completa
77%
23%
Tenecia de Vivienda
Propia
Alquilad
a
91%
9%
Tipo de Vivienda
Vivienda
Sola
84
%
4%
12
%
Material predominante
de la Vivienda
Material
Noble
Ladrillo
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Tal como se muestra en el grfico en los servicios de agua potable, alcantarillado y
energa elctrica tienen una cobertura de 96,%, 91% y 94% mientras que la de
telfono es solo de 21%.

Figura N 33


Condicin del Pescador

EL 69% de los pescadores entrevistados manifiestan ser tripulantes de la
embarcacin, el 6% es el patrn y el 25% es el dueo de la embarcacin.

Figura N 34


Tiempo dedicado a la Pesca

El 24% manifest que se dedica al pesca entre 6 a 10 aos, el 19% entre 16 y 20 aos,
un 10% de 11 a 15 aos. Por lo anterior podemos indicar que la pesca artesanal es una
actividad econmica a la cual se dedican los pobladores de la zona desde hace
muchos aos







Figura N 35
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De los pescadores encuestados el 56% pertenece a algn Gremio, entre los cuales se
tiene que el 46% pertenece a la sociedad Martima Unin de Pescadores 30% a la
Asociacin de Pescadores Artesanales y 21% a la Asociacin de Chalaneros.

Figura N 36


Ingresos

El 92% de los pescadores encuestados reciben ingresos provenientes de la pesca,
dado que esta constituye su principal actividad. El ingreso promedio vara entre 100
a 2000 nuevos soles mensuales en temporada baja y de 200 a 5000 nuevos soles
mensuales en temporada alta. Los bajos niveles de ingreso del pescador no cubren
sus principales necesidades bsicas de alimentacin, educacin, salud, entre otras.
Entre los factores que impiden generar mayores ingresos al pescador, se destaca
mar movido/ mal tiempo (47%), precios bajos (12%), depredacin del pescado (12%),
falta de herramientas, (6%), lobos marinos (4%), falta de capacitacin (4%),
competencia en el mercado (3%), precios altos de gasolina (3%), intermediarios (4%),
aparejos y artes de pesca (2%), y no opina (3%).






Figura N 37
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Identificacin y caractersticas de la flota pesquera artesanal
Del mismo modo, indican que el nmero de embarcaciones es de 380, de las cuales
183 tienen una capacidad entre 0.5 a menos de 2 TM, 92 tiene una capacidad de 2
menos de 5TM y solo 105 tienen una capacidad de 5 a ms TM.

Tabla N 65
rea de Influencia del Proyecto: Nmero de Embarcaciones
Embarcaciones San Jos Santa Rosa Pimentel Total %
De 0.5 a menos de 2TM 70 105 8
183 48%
DE 2 a menos de 5 TM

86 6
92 24%
De 5 a ms TM 80 15 10
105 28%
Total 150 206 24 380 100%
Asistencia Tcnica para la identificacin de Posibilidades de Mejora de Infraestructura y Equipamiento de los DPA del Litoral
del Per del 2008

Tabla N 66

CARACTERISTICAS DE LAS E/P MS COMUNES
EN SAN JOSE SEGN APAREJO
APAREJO DE E/P CAPACIDAD DE BODEGA ESLORA ESPECIES
Cortina
Entre 7 a 8 TM
> 10 TM
De 9 a10 metros
12 metros
Tollo, raya, zuco,
lenguado.
Bolichera 25 TM 15 metros
Bonito, caballa, jurel,
Cachema.
Eslora Promedio 12 metros
Fuente : Pescadores Artesanales in sito.




Tipo de Embarcacin
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Segn la encuesta realizada, las embarcaciones de los pescadores encuestados
tienen el motor fuera de borda y segn el tipo de Pesca tenemos que 69% utiliza el
cortineras, 20% bolichera y 2% son espineleras y pinteras.

Figura N 38



Respecto a la capacidad de la bodega tenemos que el 43% tiene una capacidad entre
2 a 5, 14% de 5 a 10TM, 22% de 5 a 10TM y un 21% con una capacidad mayor a 10TM.

Figura N 39



Faenas de Pesca Mensual

De acuerdo a los entrevistados que laboran en la Caleta de San Jos el nmero de
faenas que realizan mensualmente vara entre unos y otros, as tenemos que en los
meses de verano se realiza ms faenas. El nmero de faenas promedio mensuales es
de 7.86 faenas.


Tabla N 67
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Rango
Media
Faenas al
mes
Participacin
%
Faenas
Promedio
al mes
De 1 a 10 5.5 78% 4.28
De 11 a 20 15.5 20% 3.18
De 21 a 30 25.5 2% 0.40
Total 7.86

Figura N 40


De acuerdo a los resultados de la encuesta tenemos que los entrevistados han
manifestado que cantidad de Productos Hidrobiolgicos que capturan
mensualmente, el cual se puede apreciar en el siguiente cuadro.
Figura N 41


En cuanto al horario de salida a la zona de pesca esta en el rango de 7 a 12m (81%),
luego tenemos un 9% que se embarca de 12 p.m a 6 p.m. En el horario de la noche se
embarcan entre las 8 p.m a 23 p.m. Los horarios de regreso tambin varan en
funcin al tiempo que permanecen en el mar realizando su actividad. Las
embarcaciones que salen en la maana regresan a la 6pm (promedio).

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Figura N 42


Das por Faena de Pesca:

Asimismo de la encuesta a pescadores hemos determinado el nmero de das que
se demoran en cada faena a fin de determinar un nmero de das promedio. El 24%
de los encuestados manifestaron que su faena dura 1 da, el 29% dos das, el 17% 3
das el 31% 4 das. Al igual que en el nmero de faenas realizamos el clculo para
determinar el nmero promedio de das por faena mensual y determinamos que es
de 2.54 das promedio.
Teniendo en cuenta que se realizan 94.35 faenas al ao y que la duracin promedio
de cada faena es de 2.54 das podemos calcular el nmero de das laborables
promedio en el DPA San Jos, los cuales ascienden a 240 das.

TABLA N 68

Das Promedio por Faenas Mensuales en la Caleta San Jos
N das Frecuencia Participacin % Ponderacin
1 14 0.24 0.24
2 17 0.29 0.58
3 10 0.17 0.51
4 18 0.31 1.22
Das Promedio 2.54
Fuente: Encuesta a Pescadores Artesanales Nov.2010







Figura N 43
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Tratamiento:
Los dueos de las embarcaciones o armador pesquero manifestaron que sus
productos llegan al desembarcadero all ms o menos el 83% se le da tratamiento de
lavado, al 17% se le filetea.
Para llegar hasta su destino tienen que utilizar hielo, el mismo que lo compran
directamente de la fbrica, el tipo de hielo que utilizan es de molido y escamas. La
frecuencia de compra es por faena o por viaje. El costo promedio es de 50 nuevos
soles

Figura N 44


Combustible

El 80% de los encuestados manifestaron que se abastecen de combustible de
Chiclayo, 7% del mismo San Jos, 7% de la sociedad de Pescadores y 6% de la
Asociacin de pescadores. El costo promedio por Galn es de S/. 11.00 nuevos soles.






Figura N 45
83%
17%
El Dueo indica que pasa con el
producto
Lavado Fileteo
7%
93%
Tipo de Hielo que utiliza
Bloques Escamas
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Operacin y Mantenimiento

Respecto a los costos de operacin y mantenimiento tenemos que, los dueos ms
o menos contratan a sus ayudantes cada 3 a 4 das, asimismo tienen costos por el
mantenimiento de las redes, embarcaciones las mismas que se realizan en promedio
dos veces al ao por un monto que vara de 200 a 700 nuevos soles

Desembarque

Los pescadores artesanales realizan su descarga varndose en la orilla en un 14%, un
considerable 53% con el uso de chalanas y un 33% bajo otra modalidad.
El tiempo de la descarga vara, as tenemos que el 10% demora 1 horas, 10% de 1 a 2
horas, 10% de 2 a 3 horas, 22% de 3 a 4 y un 46% de 4 a 5 horas. Por lo cual podemos
indicar que el mayor promedio de descarga se encuentra en el rango promedio de
4.5 horas para descargar sus productos hidrobiolgicos capturados.


Tabla N 68
Rango Promedio %
de 0 a 1 hora 0.5 10%
de 1 a 2 horas 1.5 10%
de 2 a 3 horas 2.5 10%
de 3 a 4 horas 3.5 22%
de 4 a 5 horas 4.5 47%









Figura N 46

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Principales Especies Capturadas y Zonas de Pesca

En el siguiente grafico se muestra se muestra las principales especies capturadas
por los pescadores artesanales.


Figura N 47


La mejor temporada para la pesca es en la estacin del verano y el otoo y la
temporada baja se da entre el invierno y la primavera.
Las principales zonas de pesca se encuentran en la Isla Santa Rosa, Chimbote,
Pimentel, Puerto Eten, Salaverry, Isla Lobos de Afuera, Isla Lobos de Tierra.






Figura N 48
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Disposicin a la capacitacin del pescador

En la encuesta a los pescadores de San Jos, la mayora manifest que le gustara
recibir capacitaciones en temas variados, demostrando una plena disponibilidad
ampliar sus conocimientos a fin de mejorar sus habilidades y rendimiento durante
sus labores cotidianas.
Al interrogar a los pescadores respecto a la capacitacin, el 42%manifest que no ha
recibido capacitacin en los ltimos aos. Asimismo los que si recibieron indicaron
que la capacitacin fue organizada por la Capitana de Puertos, el Ministerio de la
Produccin, el Sindicato, etc.

Figura N 49


Los pescadores manifestaron su interes de ser capacitados, es as que el 97%
de los encuestados manifestaron estan intesados en capacitarse y
propusieron algunos temas que mostramos a continuacin.
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Figura N 50



A continuacin presentamos los temas propuestos por los pescadores para las
capacitaciones

Tabla N 69
Temas de Capacitacin propuesto por los pescadores
Temas de Capacitacin
Aparejos
Capacitacin en equipos de pesca
Captura de Peces segn tamao
Conocer la va marina
Cultivos de especies
Equipos de Navegacin
Manipulacin de Instrumentos de pesca
Manipulacin de pesca
Mantenimiento de Motores
Marinero de Pesca
Mecnica
Mtodos de capturas de especies
Motorista
Pesca de consumo humano
Pescador Calificado
prevencin



Beneficios por la Ejecucin del Proyecto

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Los pescadores artesanales manifestaron estar a favor de la ejecucin del proyecto
porque les permitira tener ahorro en sus operaciones de pesca y por el ahorro en el
tiempo. Asimismo manifestaron que incrementaran su nmero de faenas al mes.


Figura N 51

Figura N 52


Asimismo los pescadores al ser interrogados respecto a los servicios que utilizara
del nuevo DPA San Jos manifestaron que haran uso de los servicios de
conservacin en fro, venta de hielo y servicios de acoderamiento.





Figura N 53
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Los dueos de las embarcaciones o armadores pesqueros manifestaron estar a
favor de los servicios adicionales que pueda brindar el DPA San Jos como por
ejemplo servicio de helo, cmara de conservacin y que los brinden a precios
competitivos.

4.1.2 Aspectos Demogrficos

Evolucin de la poblacin

La poblacin del rea de influencia de ha crecido, si apreciamos las cifras de los dos
ltimos censos oficiales realizados por el INEI vemos que ha crecido con una tasa
promedio de 3.46% durante el perodo de 1993-2007.
De acuerdo al ltimo censo del 2007, la poblacin del rea de influencia es de 55,389
habitantes.

Tabla N 70
Evolucin de la Poblacional Segn Censos
Distrito
Censos de Poblacin
Tasas de
crecimiento
1.993 2,007 1,993/2,007
San Jos 7,219 12,078
3.74%
Santa Rosa 8641 10965
1.72%
Pimentel 18524 32346 4.06%
Total 34,384 55,389 3.46%
Fuente: Elaboracin propia, en base a los Censos de poblacin 1993, 2007 INEI.
En el rea de influencia del proyecto de acuerdo a las cifras del Censo Nacional de
Poblacin y Vivienda 2007, tal como se tiene en el cuadro registra a 55,389
habitantes, de los cuales el 89.13% se encuentra concentrada en el medio urbano, el
10.87% se encuentra distribuida en el mbito rural, dedicadas bsicamente a la
actividad primaria de la pesca artesanal.
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Tabla N 71
Crecimiento Poblacional Segn reas
Ao 2007 San Jos Santa Rosa Pimentel Total %
Urbano 10,781
10827 27759 49,367
89.13%
Rural 1,297
138 4587 6,022
10.87%
Total 12,078 10,965 32,346 55,389 100.00%
Fuente: Elaboracin propia, en base a censos de poblacin - INEI

Poblacin por sexo

La poblacin masculina de acuerdo al ltimo Censo 2007 est integrada por 27,104
que representan el 48.93% y 28,285 mujeres que representan el 51.07%. Podemos
apreciar en este caso que la poblacin femenina es mayoritaria.

Tabla N 72

Crecimiento Poblacional Segn Sexo
Ao 2007 San Jos Santa Rosa Pimentel Total %
Hombre 5,891 5381 15832 27,104 48.93%
Mujer 6,187
5584 16514 28,285
51.07%
Total 12,078 10,965 32,346 55,389 100.00%


Poblacin por grupos de edad

Analizando la estructura poblacional por grupos de edad, el distrito est constituida
fundamentalmente por pobladores jvenes y adultos en edad de trabajar (mayores
de 15 aos a 64 aos) que representa el 95.22%; los cuales vienen demandando la
ejecucin de actividades que mejoren las condiciones de vida de la poblacin as como
actividades productivas (capaces de generar fuentes de empleo) e incremento de los
servicios en el corto y mediano plazo.

Tabla N 73
Poblacin Por Grupos de Edades
Grupo de Edades Mujer Hombre Total
Total 28,285 100.00% 27,104 100.00% 55,389 100.00%
De 0 a 14 aos 9126 32.26% 9288 34.27% 18,414 33.24%
De 15 a 64 17817 62.99% 16515 60.93% 34,332 61.98%
De 65 y msd 1,342 4.74% 1,301 4.80% 2,643 4.77%
Fuente: Elaboracin propia, en base a censos de poblacin - INEI
4.2.3 Caracterstica Socioeconmica

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Actividades Econmicas

La principal actividad econmica es la pesca artesanal para el consumo humano y
para el procesamiento industrial.
En la Caleta San Jos, el 99% de la poblacin se dedica a la actividad de la pesca
artesanal, siendo ella la que le da movimiento a la economa del distrito. Tambin se
pueden apreciar que existen otras actividades comerciales y de servicios que se
desarrollan en el Distrito.

4.2.4 Caractersticas Sociales

Anlisis de la pobreza

La calidad de vida de la poblacin del distrito de San Jos y en especial la zona de
estudio est asociada a los niveles de ingreso econmico, al acceso de los servicios
bsicos, a las condiciones de salud de la poblacin, el estado nutricional
particularmente de la poblacin infantil menor de 6 aos, entre otros, cuyos
indicadores muestran en lneas generales que la calidad de vida es relativamente
regular, considerados como pobres.
En la zona rural del distrito se ubican las familias ms pobres tanto desde el punto de
vista del ingreso por habitante, como desde la perspectiva de la satisfaccin de
necesidades bsicas, con vas de acceso de afirmadas o trocha y son los que tienen
mayores problemas de comunicacin, menores niveles educativos y con menor
acceso a los servicios bsicos como agua, alcantarillado y electricidad, adems del
escaso apoyo que reciben de parte de los gobiernos local, Provincia l y regional.
De acuerdo a los indicadores estimados por FONCODES (2007) en el rea de influencia
del proyecto (San Jos, Santa Rosa y Pimentel) la poblacin vive en estado de
pobreza (hogares con tres necesidades bsicas insatisfechas) siendo su clasificacin
como pobres. Asimismo, cabe destacar que el 15% de las viviendas no tienen agua
potable, el 17% no tiene desage y un 20% no cuenta con energa elctrica, as mismo la
tasa de desnutricin de la poblacin llega al 19%.









Tabla N 71
Lambayeque: Indicadores de Pobreza FONCODES 2007
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1/ Quintiles ponderados por la poblacin donde 1 es = al mas pobre y 5 es = al menos pobre
Fuentes: Censo de Poblacin y Vivienda 2007-INEIElaboracin: FONCODES/UPR

Asimismo si tomamos en cuenta el Anlisis de la pobreza elaborado por el INEI
tenemos que a nivel de pas Per la incidencia de pobreza ha ido disminuyendo en el
perodo 2004-2009, alcanzando un nivel de 34.8% a nivel nacional.
Sin embargo si hacemos el anlisis a nivel de regiones naturales vemos que esto
cambia, mientras que a nivel de la costa la incidencia de la pobreza es de 19.1%, en la
sierra es mucho mayor de 53.4% y en la selva 46%, tal como se muestra en los grficos
a continuacin

Figura N 54



Figura N 55
Poblacin % poblac. Quintil ndice Tasa analfab. % nios Tasa desnutr.
2007 rural de carencias 1/ Agua Desag/letrin. Electricidad mujer 0-12 aos nios 6-9 aos
TOTAL PERU 27,428,169 24% 23% 17% 24% 11% 26% 22% 0.5976
LAMBAYEQUE 1,112,868 20% 3 11% 10% 23% 9% 26% 17% 0.6271
LAMBAYEQUE 259274 52% 2 13% 16% 50% 13% 30% 24% 0.6053
SAN JOSE 12,078 11% 2 14% 19% 19% 6% 31% 25% 0.6134
CHICLAYO 757452 6% 3 9% 7% 11% 7% 24% 12% 0.6409
PIMENTEL 32,346 14% 3 11% 10% 25% 4% 27% 10% 0.6510
SANTA ROSA 10,965 1% 2 21% 22% 16% 7% 31% 22% 0.6249
Dpto./provincia/Distrito
% poblacin sin: Ind. Desarrollo
Humano
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Continuando con el anlisis vemos que a nivel del departamento de Lambayeque la
incidencia de pobreza es de 40.6%, mayor al que corresponde al promedio nacional y a
la regin de las costa. Si analizamos a nivel de provincia podemos apreciar que la
provincia de Lambayeque donde se encuentra San
Jos la incidencia de la pobreza es de 52%, el cual est por encima del nivel
departamental y por encima del nivel de regin natural.

Figura N 56


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ndice de Desarrollo Humano

El ndice de desarrollo humano es un indicador resumen; mide el progreso medio de un
pas, en tres aspectos bsicos o componentes: la esperanza de vida al nacer como
dimensin de la salud, la matriculacin y el alfabetismo en la dimensin de logro
educativo y el producto bruto interno per cpita, como acceso a la comparacin
nacional y explcitamente se tiene en el cuadro.
Segn registros del 2007, la poblacin de San Jos es muy diversificada encontrndose
en estrato medio bajo, el IDH llega a 0.6001 ocupando el 410 lugar de 1833 distritos a
nivel nacional, la esperanza de vida al nacer de la poblacin llega a 72.16 aos de edad
considerada alto a comparacin del promedio nacional que es de 73.07 aos, asimismo
el alfabetismo llega al 95.81% de la poblacin y el ingreso mensual per cpita en
promedio llega a S/. 266.3 cifra considerada baja con respecto al promedio nacional que
es de S/. 374,1.
Dado que este indicador es un patrn de comparacin internacional que evala de
manera ms apropiada el desarrollo humano, se hace necesario que desde las instancias
de gobierno regional y distrital se implementen acciones que permitan revertir esta
situacin, ya de que manera indirecta inciden de manera efectiva en situacin de mejor
calidad de vida de la poblacin del distrito.
Tabla N 74
ndice de Desarrollo Humano: rea de Influencia

Fuente: PNUD Informe sobre Desarrollo Humano Per 2007
Respecto a los pescadores del rea de influencia del proyecto tenemos que los ingresos
provenientes de la pesca tiene el siguiente comportamiento. El ingreso promedio vara
entre 200 a 5000 nuevos soles mensuales en temporada alta y de 100 a 2000 nuevos soles
mensuales en temporada baja. Los bajos niveles de ingreso del pescador no cubren sus
principales necesidades bsicas de alimentacin, educacin, salud, entre otras.
Realizando el anlisis en trminos de promedios mensuales podemos indicar que en
promedio el pescador artesanal recibe un ingreso de S/.1566.670 nuevos soles y tomando
en consideracin el nmero de miembros de su familia, calculamos que el ingreso per cpita
alcanza a S/. 290.12 nuevos soles. Este nivel se encuentra por debajo del ingreso per cpita
del Pas.
Tabla N 75
habitantes ranking IDH ranking aos ranking % ranking % ranking % ranking
N.S.
mes
ranking
000000 PER a/ 27,428,615.00 0.6234 73.07 92.86 85.71 90.48 374.1
140000 LAMBAYEQUE 1,112,868.00 9 0.6179 9 73.54 7 93.48 10 85.33 14 90.76 8 318.4 10
140100 757,452.00 5 0.6392 26 75.09 20 95.27 34 87.34 71 92.63 27 358.4 28
140112 32,346.00 153 0.6437 154 75.09 189 96.87 182 85.87 916 93.20 238 373.9 160
140114 10,965.00 445 0.6171 320 74.51 256 95.27 323 84.11 1 110 91.55 428 263.5 448
140300 259,274.00 17 0.5863 76 72.19 81 90.64 76 81.33 136 87.54 81 235.4 80
140311 12,078.00 410 0.6001 475 72.16 732 95.81 264 79.10 1 462 90.24 549 266.3 435
Chiclayo
Pimentel
Santa Rosa
Lambayeque
San Jos
Esperanza de vida al
nacer
Alfabetismo Escolaridad
Logro
Educativo
Ingreso familiar per
cpita
Provincia
Ubigeo
Departamento
Poblacin
ndice de
Desarrollo
Humano
Distrito
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Concepto
Ingreso del
Pescador
% Promedio
En temporada alta 2600 33% 866.67
En temporada baja 1050 67% 700.00
Ingreso Promedio Mensual 1,566.67
N de miembros de su Familia

5.40
Ingreso Per cpita del Pescador

290.12
Ingreso Per cpita de Per

374.1

Salud

La situacin de la salud de la poblacin de San Jos, al igual que en el departamento de Ica
sigue mostrando indicadores muy alarmantes, debido a que la pobreza y son ms altas, se
han incrementado en los ltimos aos, como consecuencia de los factores econmicos,
polticos, que tiene repercusin directa sobre la poblacin de escasos recursos
econmicos, asentadas en el medio rural y urbano marginal .
La poblacin es atendida por el Ministerio de Salud el mismo que cuenta con personal para
atender las necesidades de salud de la poblacin.

Educacin

En San Jos existen se atienden a 3,309 alumnos, en Pimentel 3,264 alumnos y en Santa
Rosa a 1,739 alumnos. Respecto a la educacin podemos indicar que en la Distrito de San
Jos, existe una infraestructura de educacin muy precaria y mnima, con los profesionales
necesarios para brindar el servicio.

Tabla N 76
Distrito de San Jos: Estadsticas de Educacin






4.3 Perfil Cultural Arqueolgico

Culturalmente, la poblacin mantiene prcticas ancestrales desde el punto de
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vista alimentario y de pesca de sus antepasados, descendientes de la Cultura
Cupisnique y Mochica, prueba de ello es el uso de los Caballitos de Totora,
aunque en la actualidad se encuentran fuertemente influenciados por la
evolucin en materia del uso de embarcaciones con motor de combustin
interna y adopcin de artes de pesca.
Respecto de la Arqueologa, en la zona no se registran zonas de importancia
arqueolgica.


V. IDENTIFICACION Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La Evaluacin de Impacto Ambiental es un proceso destinado a prever e
informar sobre los efectos que el Proyecto CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA PESQUERA PARA CONSUMO HUMANO DIRECTO DE
SAN JOSE, DISTRITO DE SAN JOSE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION
LAMBAYEQUE pueda ocasionar sobre el ambiente. El trmino Impacto
Ambiental, en general, se refiere a cualquier alteracin significativa de los
elementos del medio o ambiente o de las relaciones entre ellos, causadas por
las actividades del proyecto.
En el presente Estudio de Impacto Ambiental, se estimarn los posibles
impactos o alteraciones potenciales positivas y/o negativas que se podran
generar por el Proyecto. Los impactos ambientales sern estimados durante
las etapas de construccin, operacin y cierre.
As mismo, permitir definir reas ambientales crticas que deben ser
estudiadas con mayor detalle y otras reas que pueden ser recuperadas o
mejoradas, de modo que conformen el Plan de manejo ambiental del
Proyecto.
El conocimiento de la base ecolgica permitir dar la voz de alerta sobre los
posibles efectos de eventos naturales sobre la misma obra, asegurndole un
mayor tiempo de vida til.
Los involucrados en el proyecto, deben estar interesados en contribuir con la
preservacin y el equilibrio del ambiente y la sociedad local..
En el mediano plazo, se hace necesario implementar Sistemas de Gestin
Ambiental en forma voluntaria para mejorar la gestin general del
establecimiento, para incorporar elementos que no se tenan en cuenta, de
corregir ciertas prcticas innecesarias, o que generen impactos negativos en
el entorno y de ampliar incluso nuevos mercados.
Entre los principales aspectos a mejorar en estos establecimientos, a travs
de un Sistema de Gestin Ambiental, estn los de evitar arrojar restos de
pescado y otros desperdicios en las playas, en el agua de mar o en zonas
vecinas, alto consumo de agua, incremento de los costos energticos
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(electricidad) y eventualmente el uso de detergentes o sustancias qumicas
en general.
Otra meta a alcanzar es establecer un programa de sensibilizacin ambiental
sobre uso racional de agua y energa, disposicin adecuada de residuos
slidos, establecer programa de capacitacin al personal sobre buenas
prcticas sanitarias de los productos hidrobiolgicos, sobre el manejo de
residuos slidos, aplicar criterios de eficiencia en la adquisicin de nuevos
equipos, definir estrategias para disminuir la alta rotacin de personal y
establecer programas de mantenimiento preventivo.
Los impactos potenciales originados, sern analizados respecto de los
componentes ambientales (abitico, bitico y socio econmico cultural) en
relacin con los factores ambientales como calidad de aire, generacin de
ruido y vibraciones, afectacin del suelo, flora y fauna, entre otros.
La determinacin de impactos previsibles, para este caso, se realiza
utilizando matrices de impactos en donde se resalta la calificacin del
impacto (carcter positivo y/o negativo.
Es importante sealar que en este caso de visin anticipada sobre la
situacin a presentarse, la incertidumbre es un componente inevitable en la
prediccin de los impactos.
En la fase de identificacin de impactos, se identificarn los impactos
ambientales significativos para el ambiente, derivados de la construccin,
operacin del DPA, sean positivos o negativos, as como en la etapa de
cierre, para lo que se elaborarn matrices de causa efecto (Matriz de
Leopold).
Los impactos ambientales que se identifiquen, se deben valorar segn:
Carcter positivo (+) o negativo (-)

5.1 Metodologa de Identificacin y evaluacin de Impactos Socio ambientales

El desarrollo de un EIA se realiza en diferentes etapas cronolgicas a fin de
controlar los diferentes impactos ambientales potenciales que pueda
producir el proyecto.
En las etapas a desarrollar se incluyen: la descripcin del medio a intervenir,
identificacin de los impactos potenciales, prediccin y estimacin de la
magnitud de los impactos, definicin de las alternativas de control o
mitigacin y seleccin de las acciones a implementar, con el fin de controlar
los efectos negativos sobre el ambiente, en las reas de influencia directa e
indirecta.

Las herramientas de anlisis consideradas para esta evaluacin, se desarrollan
a continuacin:
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A. Diagrama Causa Efecto
El diagrama causa efecto es una herramienta para ordenar de forma
resumida, todas las acciones que posiblemente puedan ejercer un
determinado efecto sobre el ambiente.
Esto permite establecer un conocimiento general de un proceso ms
complejo, que no implica la sustitucin del conjunto de elementos que
integran este proceso. Es importante destacar, que los diagramas de causa
efecto presentan y organizan un esquema terico, el cual es valorado cuando
es contrastado con los datos obtenidos en la evaluacin y como resultado de
este ejercicio, podemos describir las causas de los `posibles efectos a
observar.

B. Lista de Categoras ambientales
Las categoras que definen los componentes ambientales y antrpicos que
son afectados por las actividades del proyecto en sus diferentes etapas de
construccin, incluyen los componentes abiticos del medio (atmsfera),
elementos hdricos, ambiente terrestre) biticos (flora y fauna) y actividades
socioeconmico cultural (economa local, relaciones comunitarias, valores
culturales, entre otras).
Para describir las categoras ambientales individuales en el proyecto, es
necesario definir los indicadores de cambio a monitorear durante la vida del
proyecto.
Por medio de la evaluacin de las categoras, es posible sustentar la
conveniencia o no en la ubicacin del proyecto a desarrollar.

Las categoras consideradas a evaluar son:

Categora I Agua marina
Categora II rea vecinas sensibles
Categora III Suelo y subsuelo
Categora IV Nivel de ruido y vibraciones
Categora V Aire
Categora VI Flora y Fauna
Categora VII Salud y seguridad
Categora VIII Relaciones sociales
Categora IX Valores culturales y arqueolgicos
Categora X Ocupacin y actividades econmicas
Categora XI Clima


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C. Informacin de campo
Presentan los resultados sistematizados de las evaluaciones de campo
desarrolladas por el equipo del proyecto, y describen los problemas o
impactos ambientales identificados en el rea de estudio.

D. Matriz Tipo Leopold
Matriz que presenta una lista de aproximadamente 100 acciones (columnas) y
90 elementos ambientales (filas) en su formato original, de las cuales deben
seleccionarse o adaptar los tems que incluyen el desarrollo del proyecto. Una
vez determinadas las acciones y elementos ambientales, se procede a
cualificar la magnitud del potencial impacto de cada accin sobre el
ambiente.

Seguidamente se desarrollan cada una de las herramientas arriba
mencionadas:

5.1.1 Diagramas de Causa Efecto
Estos diagramas de causa efecto permiten indicar las actividades a
desarrollarse en cada una de las etapas del proyecto (construccin, operacin
y cierre), a fin de evaluar los impactos a generarse por cada una de ellas y
proponer las medidas de control ambiental para garantizar la sostenibilidad
del proyecto. (Cuadros N 5.1, 5.2 y 5.3)

5.1.2 Lista de Categoras Ambientales

Categora I - Agua marina
Durante la etapa de construccin del muelle, se tendrn remocin de
sedimentos durante el hincado de pilotes precipitacin de materiales de
construccin, respecto de las excavaciones para la construccin de las
estructuras del rea destinada a la ejecucin de las tareas previas y despacho
de productos hidrobiolgicos, podra producirse transporte de material
particulado por accin elica, lo que favorecera la sedimentacin pero si se
toman las medidas de seguridad apropiadas, esta puede reducirse al
mximo.
Eventualmente la instalacin del muelle podra causar cambios en la
hidrodinmica local, favoreciendo la sedimentacin en algunas zonas y el
retroceso (denudacin) en otras, por lo que sera recomendable la adopcin
de un modelo que integre las variables involucradas en el proceso y se
adopten las medidas correspondientes de ser el caso.

Categora II - rea vecinas sensibles
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En general el suelo del rea de estudio est cubierto por arena en casi toda su
extensin, hasta el perfil del litoral en el lmite de la marea alta. Esta ha sido
intervenida por los pescadores de la zona, habida cuenta que es por all
donde desembarcan los productos hidrobiolgicos y varan las
embarcaciones ayudados por un tractor y camiones para la recuperacin de
las artes de pesca, a lo que se aade la presencia de restos orgnicos
(residuos slidos) producto de la evisceracin que eventualmente se realiza
en la zona, razn por la cual la instalacin del DPA favorecer la desaparicin
de estas acciones que se han venido produciendo.

Esta circunstancia podra permitir el uso de las playas circundantes como
balneario y de uso turstico.

Por otra parte, salvo la construccin del muelle, al existir instalaciones
antiguas en el emplazamiento del DPA, no se producir ninguna alteracin
paisajstica significativa.


Categora III - Suelo, Subsuelo y Geomorfologa

a) Caractersticas especiales
Tal como se ha indicado, el suelo de la zona est constituido casi
exclusivamente por arena (unidades de suelos Arenosol hplico y
Solonchak hplico), no registrndose aguas subterrneas en la zona.

b) Tectnica Actividad Ssmica
La Costa Peruana, forma parte del Cinturn de Fuego del Pacfico,
donde ocurren la mayor cantidad de sismos del mundo y de acuerdo al
Mapa de Zonificacin Ssmica del Per, segn la Norma Sismo Resistente
(NTE E 30) y del Mapa de Distribucin de Mximas Intensidades
Ssmicas observadas en el Per, se concluye que el rea de estudio se
encuentra dentro de la zona de Alta Sismicidad (Zona 3) existiendo la
posibilidad que ocurran sismos de intensidades tan considerables como
VII en la escala de Mercalli modificada.

c) Inestabilidad
Las actividades a ejecutarse durante la construccin, no consideran la
realizacin de cortes y excavaciones que puedan originar problemas de
inestabilidad de taludes, ya que la zona se encuentra ubicada dentro de un
paisaje de Llano o Planicie Costera, caracterizado por presentar una
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configuracin de relieve plano, constituido por material de sedimento
grueso (arena)

d) Contaminacin
Tal como se ha visto, los niveles de contaminacin existentes en la
actualidad, se reducirn sensiblemente con la instalacin del DPA, el
Programa de capacitacin de buenas prcticas que deber ser
complementado con el Programa de sensibilizacin y educacin
ambiental.

Categora IV - Nivel de Ruido y Vibraciones
Los ruidos generados por las actividades de construccin no sern en forma
constante a lo largo del da, es por ello que no se afectar de manera
significativa a la poblacin local, ocasionando cierta molestia durante la
movilizacin de equipos y maquinarias para la obra.

Durante la etapa de operacin no se prev la generacin de ruidos que pueda
afectar la tranquilidad de los pobladores locales.

Las vibraciones no representan un peligro para la integridad fsica de los
pobladores locales asentados en las proximidades de la obra. Sin embargo se
ha previsto considerar medidas adecuadas para prevenir posibles accidentes,
entre los cuales se tiene:
Efectuar mantenimiento constante de la maquinaria
Colocar carteles preventivos en las diferentes reas de trabajo
Coordinar las horas ms propicias para realizar los trabajos.

Categora V - Vientos
La direccin predominante de los vientos es desde el Sureste y Suroeste
predominantemente, con velocidades de hasta 9m/s, que podran causar
transporte elico de material particulado, que acarreara aporte de arena y
polvo.
a) Calidad del aire
Los gases que se podran generar durante el proceso de construccin son
CO
2
, CO, SO
2
y NO
x
por los equipos y maquinarias de construccin, por lo
que en esta etapa se considera efectuar exhaustivo mantenimiento de los
vehculos y equipos.
Durante la etapa de operacin, a lo arriba mencionado se suman los
motores de las embarcaciones.
Respecto de los olores habida cuenta que se adoptarn las medidas para la
aplicacin de buenas prcticas sanitarias, para el manejo de residuos
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slidos, existir una planta de tratamiento para efluentes, que sern
evacuados por un emisor submarino, por lo tanto no representarn
problema alguno.
Mencin especial merece el material particulado que se generar durante
la construccin y el cierre de obra

Categora VI - Flora y Fauna
La zona del proyecto no es refugio, zona de reproduccin o alimentacin de la
fauna marina.
Sin embargo durante la etapa de construccin el vertimiento de
contaminantes al medio marino poda causar algunos problemas focalizados a
la comunidad planctnica, pero de efecto temporal.
La instalacin del emisor submarino, si se adoptan las medidas apropiadas de
diseo, no representar problema alguno y eventualmente podra funcionar
como un dispositivo de Agregacin de peces, que coincidentemente tiene las
siglas DAP.
La nica especie vegetal natural es la grama salada Distchlis spicata que crece
en suelo salado y en las dunas, que no se vern mayormente afectadas.

Categora VII - Salud y Seguridad
El desarrollo del proyecto establecer medidas de control para prevenir la
proliferacin de vectores infectocontagiosos que se pudieran originar por el
inadecuado manejo de los residuos slidos o efluentes. La seguridad estar
acorde con los protocolos determinados por la legislacin vigente y
adoptados por los contratistas y administradores del proyecto durante la fase
de construccin y operacin respectivamente, quienes adoptarn las medidas
pertinentes, mediante charlas, obligatoriedad del uso de los equipos de
proteccin y seguridad personal, as como el acatamiento de las normas
sanitarias.
Las vas sern sealizadas, para evitar congestionamientos y accidentes
fortuitos, al interior de las instalaciones se ubicarn seales de advertencia o
prohibicin.
Durante la fase de operacin, la seguridad para el embarque de personal y
desembarque de productos hidrobiolgicos se ver sensiblemente mejorada

Categora VIII - Relaciones sociales
Los actores participantes y beneficiarios del proyecto, tendrn una fluida
comunicacin con los representantes de la poblacin, sobre las bondades y
beneficios del proyecto, para conocer sus inquietudes y opiniones, mediante
reuniones o talleres participativos como las que ya se han llevado a cabo y
continuarn, acorde con el funcionamiento del proyecto.
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Categora IX - Valores culturales y arqueolgicos
El impacto en la calidad paisajstica, se generar por efecto de la obra y debido
a la llegada de personal y equipos, este se ver atenuado, estableciendo
cercos perimtricos durante el periodo de construccin, minimizando de esta
manera el mencionado impacto.

En la zona no se han identificado lugares de importancia arqueolgica.

Categora X - Ocupacin y actividades econmicas
Se dan aspectos sinrgicos entre la construccin y operacin del proyecto con
la colectividad local, influyendo positivamente en su realizacin.

Categora XI - Clima
Las condiciones climatolgicas del lugar a lo largo del ao no representan
problema alguno para el inicio del proyecto, segn las etapas de construccin,
operacin y cierre), para posteriormente obtener una valoracin cuali
cuantitativa de los impactos a travs de los parmetros analizados como la
importancia y magnitud del mismo y finalmente categorizar los impactos
ambientales en: i) altamente significativos, ii) significativos, iii) despreciables y
iv) positivos. (Cuadros N 5.4, 5.5, 5.6, 5.7 y 5.8)

5.1.3 Informacin de campo
La informacin recabada identifica los siguientes problemas:
Acumulacin de residuos slidos en la playa
Existencia de malos olores por lo anterior
Presencia de excretas humanas por falta de servicios higinicos
Embarcaciones varadas en la playa
Remocin de sedimentos por jalado de las artes de pesca y
embarcaciones por tractor.
Falta a la higiene y normas sanitarias por el manipuleo y evisceracin
de pescado en playa.

5.1.4 Matriz tipo Leopold

La elaboracin de la llamada Matriz de Identificacin de Impactos
Ambientales para las obras del Proyecto CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA PESQUERA PARA CONSUMO HUMANO DIRECTO DE SAN
JOSE, DISTRITO DE SAN JOSE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION
LAMBAYEQUE, se ha considerado tanto las columnas (acciones de las obras)
como las filas (factores ambientales), para lo cual se ha tomado en cuenta las
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distintas caractersticas e informacin primaria y secundaria que presenta
toda el rea de estudio, a fin de iniciar la identificacin del carcter del
impacto ambiental en positivo o negativo (+/-).

La metodologa consiste en la identificacin y evaluacin de las interacciones
antes mencionadas (abitico, bitico y socio econmico cultural en relacin
con las actividades del proyecto, segn etapas de construccin, operacin y
cierre) , para posteriormente obtener una valoracin cuali-cuantitativa de los
impactos, a travs de los parmetros analizados como la importancia y
magnitud del mismo y finalmente categorizar los impactos ambientales en: i)
altamente significativos, ii) significativos, iii) despreciables y iv) positivos.
A continuacin, se describen el procedimiento para obtener la valoracin y
categorizacin de los impactos ambientales.

c.1) Valoracin de los Impactos Ambientales
Para valorar los impactos ambientales se ha tomado en consideracin
lineamientos y/o criterios como la Importancia y Magnitud del mismo, a ello
se debe mencionar que la Importancia del Impacto recae en el anlisis de la
extensin, duracin y reversibilidad de la interaccin entre el factor ambiental
y la actividad y/o accin del proyecto que a continuacin se describe.
Asimismo, para cada una de las etapas del proyecto (construccin, operacin
y cierre) se ha elaborado las matrices ambientales respectivas.

Importancia

La importancia del impacto por los efectos de una accin sobre un factor
ambiental se refiere a la trascendencia de dicha relacin y a grado de
influencia que de ella se deriva, en trminos del computo de la calidad
ambiental, para lo cual, se ha utilizado la informacin desarrollada en la
caracterizacin ambiental y/o lnea base socio ambiental, aplicando una
metodologa basada en evaluar las caractersticas de cada impacto en
funcin de su extensin, duracin y reversibilidad de cada interaccin e
introducir factores de ponderacin de acuerdo a la importancia relativa de
cada caracterstica.
Finalmente, se proporciona el carcter o tipo de afectacin analizada, es
decir, designndola como de orden positiva o negativa.
Los criterios considerados para la valoracin de la importancia, se los define
de la siguiente manera:

Extensin: Se refiere al rea de influencia del impacto ambiental en
relacin con el entorno del proyecto
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Duracin: Se refiere al tiempo que dura la afectacin y que puede ser
temporal, permanente o peridica, considerando adems, las
implicaciones futuras o indirectas.
Reversibilidad: Representa la posibilidad de reconstruir las condiciones
iniciales despus de producido el impacto ambiental

El clculo del valor de la Importancia de cada impacto, se ha realizado
utilizando la siguiente ecuacin:





En donde:
- Imp: Importancia
- E: Valor del criterio de Extensin
- We: Peso del criterio de Extensin
- D: Valor del criterio de Duracin
- Wd: Peso del criterio de Duracin
- R: Valor del criterio de Reversibilidad
- Wr: Peso del criterio de Reversibilidad

Se debe cumplir que:





Para el presente caso se han definido los siguientes valores para pesos o factores de
ponderacin:
Peso del criterio de Extensin, We: 0.50
Peso del criterio de Duracin, Wd: 0.40
Peso del criterio de Reversibilidad, Wr: 0.10
Estos valores fueron adoptados en base a los siguientes justificativos:
Si bien es cierto que el rea de influencia del rea de estudio corresponde a
implicancias locales y a la poblacin asentada en el rea urbana y de asentamientos
humanos, por lo que se estima que el criterio de extensin posee una gran
influencia, inclusive mayor a los dos criterios restantes. El peso estimado para este
criterio (We) es del 0.50
De la caracterizacin ambiental se observa que gran parte de las afectaciones
generadas por el proyecto se mantiene a lo largo del tiempo, de acuerdo a su etapa
Imp = WexE + WdxD + WrxR
We + Wd + Wr = 1
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de construccin e implementacin, por lo que el valor de la ponderacin para este
criterio est en un segundo lugar de importancia relativa, con un peso (Wd) de 0.40
Por otro lado, de igual manera, en la caracterizacin ambiental se observa la
existencia de afectaciones que en su mayor parte son reversibles, toda vez que el
proyecto se sienta en reas intervenidas. Por lo que se considera que este criterio es
el de menor peso, con respecto a los otros dos, y es similar (Wr) de 0.10.

La valoracin de las caractersticas para cada interaccin se ha definido en un rango
de 1 a 10. Para la aplicacin de los criterios de evaluacin de la Importancia, de
acuerdo a la descripcin realizada anteriormente, se ha dividido su puntuacin en
cuatro valores preestablecidos considerando las caractersticas de los criterios
definidos, tal como se resumen en la Tabla N 77

Tabla N 77 Criterios de Puntuacin de Importancia


Caractersticas
de la
importancia
del Impacto
Ambiental

Ponderacin de acuerdo a la puntuacin de la Importancia

1,0

2,5

5,0

7,5

10,0
Extensin Puntual Particular Local Generalizada Regional
Duracin Espordica Temporal Peridica Recurrente Permanente
Reversibilidad Completamente
reversible
Medianamente
reversible
Parcialmente
reversible
Medianamente
irreversible
Completamente
irreversible


Se puede entonces observar que el valor de la Importancia de un impacto,
flucta entre 10 y 1.

Por lo tanto se considera que si un impacto ha recibido la calificacin de 10, es
un impacto trascendente y de influencia directa, en el entorno del proyecto.
Por otro lado, los valores de importancia similares a 1, denotan poca
trascendencia y casi ninguna influencia sobre el entorno considerado.

Dado los aspectos ambientales del proyecto y de acuerdo a lo consignado en
la Tabla N 77 Criterios de Puntuacin de Importancia, se ha considerado
para la evaluacin y anlisis del Valor de Importancia, que las caractersticas
de Extensin, Duracin y Reversibilidad flucten entre los valores de 1 hasta
10, a razn propia de la ejecucin de las obras.

Magnitud del Impacto

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La magnitud del impacto se refiere al grado de incidencia sobre el factor
ambiental en el mbito especfico en que acta. Para lo cual se ha puntuado
directamente en base a un juicio tcnico del grupo evaluador
multidisciplinario, manteniendo una escala de puntuacin entre 1 a 10, pero
solo con los valores determinados de 1, 2.5, 5.0, 7.5 y 10, similar a la
importancia.
Con estos antecedentes, un impacto que se califique con magnitud 10,
denota una altsima incidencia de esa accin sobre la calidad ambiental del
factor con el que interacciona. Los valores de magnitud de 1 a 2.5,
corresponden a efectos de poca incidencia sobre la calidad ambiental del
factor.



c.2) Calificacin de impactos
Un impacto ambiental se lo califica de acuerdo a sus niveles de importancia y
de magnitud, y de acuerdo a su signo, positivo o negativo. Para generalizar
estos criterios, se ha decidido realizar una media geomtrica de la
multiplicacin de los valores de importancia y magnitud, respetando el signo
o carcter. El resultado de esta operacin se le denomina Valor del Impacto y
responde a la siguiente ecuacin:







En virtud de la metodologa utilizada, un impacto ambiental puede alcanzar
un Valor de Impacto entre un mximo de 10 y un mnimo de 1. Con esto, los
valores cercanos a 1 denotan impactos intrascendentes y de poca influencia
en el entorno, por el contrario, valores mayores a 6.5 corresponden a
impactos de elevada incidencia en el medio, sean estos de carcter positivo o
negativo.

c.3) Categorizacin de Impactos Ambientales
La categorizacin de los impactos ambientales identificados y evaluados, se
le ha realizado en base al Valor del Impacto, determinado en el proceso de
prediccin anterior, considerando cuatro (4) categoras de impacto, a saber:
Altamente significativos
Significativos
Valor del impacto = +/- (Importancia x Magnitud)
0.5
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Despreciables
Positivos

Esta categorizacin se la puede definir de la siguiente manera:
Impactos altamente significativos: Aquellos de carcter negativo, cuyo Valor
del Impacto es mayor o igual a 6.5, corresponden a las afecciones de elevada
incidencia sobre el factor ambiental, difcil de corregir, de extensin
generalizada, con afeccin de tipo irreversible y de duracin permanente.

Impactos significativos: Aquellos de carcter negativo, cuyo Valor del
Impacto es menor a 6.5 pero mayor o igual a 4.5, cuyas caractersticas son:
factibles de correccin, de extensin local y duracin temporal.


Despreciables: Corresponden a todos los impactos de carcter negativo, con
valor del Impacto menor a 4.5, pertenecen a esta categora los impactos
corregibles durante la ejecucin de la Estrategia de Manejo Socio Ambiental,
se caracterizan por ser reversibles de duracin espordica y con influencia
puntual

Positivos o Benficos: Son aquellos de carcter positivo que son benficos,
ventajosos, positivos o favorables producidos durante la ejecucin del
proyecto y que contribuyen a impulsar el proyecto, sin causar dao al entorno
ambiental.
Finalmente la determinacin de los impactos ambientales ms significativos
producidos por las actividades del proyecto, permitir establecer las medidas
correspondientes de prevencin mitigacin y/o correccin de los impactos
ambientales en la Estrategia de Manejo Socio Ambiental.

5.2 Resultados de la Evaluacin del Impacto Ambiental segn etapas del Proyecto
Los resultados, se consignan en el siguiente cuadro.
Cuadro N 5-11: Resultados del Valor del Impacto Ambiental, segn
Etapas del Proyecto

Etapa de Construccin

Cabe precisar que, ningn impacto ha sido categorizado muy significativo, ni significativo de
acuerdo a la informacin contemplada en la lnea base ambiental del EIA.
En la actividad de construccin de obra del DPA, no se han identificado impactos muy
significativos ni significativos, la calidad del aire, el nivel de ruido, la alteracin de la flora y fauna
marina y el riesgo latente en la salud y seguridad de los trabajadores.
Mas del 50% de los impactos, es decir 88.0 % son valorizados como despreciables o no
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significativos, en funcin con cada actividad que se realice en la construccin del proyecto. El
12,0% de los impactos son benficos, los cuales estn representados por el empleo de mano de
obra y la adquisicin de bienes y servicios.
No hay incidencia de impactos en el incremento del ingreso monetario al DPA.
En conclusin, si tomamos en cuenta los impactos benficos sumados a los despreciables,
obtenemos que el 100,00% son impactos factibles de corregir y no involucran mayores problemas
a la obra a ejecutarse

Etapa de Operacin

En la etapa de operacin del 100% de impactos ambientales identificados y evaluados, el 23,81%
corresponden a impactos despreciables, es decir factibles de corregir, de extensin local y
duracin temporal.
Cabe precisar que, ningn impacto ha sido categorizado muy significativo y significativo, de
acuerdo a la informacin contemplada en la lnea base ambiental del EIA.
No hay incidencia de impactos en la flora, de recreo y de los pescadores. En conclusin, si
tomamos en cuenta los impactos benficos sumados a los despreciables, obtenemos que el
100,00% son impactos factibles de corregir y no involucran mayores problemas durante la etapa de
operacin
.

Etapa de Cierre

Es necesario, indicar que ningn impacto ha sido categorizado como muy significativo y
significativo, de acuerdo a la informacin detallada en la descripcin del proyecto.
En la etapa de cierre de obra del 100% de impactos ambientales identificados y evaluados, el
50,00 % corresponde a no significativos o despreciables, siendo considerados la calidad del aire, y
niveles de ruidos y eliminacin de residuos slidos, toda vez que como parte de la Estrategias de
Manejo Socio Ambiental, se aplican las medidas necesarias para su atenuacin o correccin.
Una vez culminada la desinstalacin de la oficina y campamento provisional, as como la
rehabilitacin del rea utilizada, los trabajadores y personal de las instalaciones del DPA,
apreciaran el espacio fsico en mejores condiciones a las iniciales o en un aspecto visual
mejorado.
El 50.00% de los impactos son benficos, los cuales estn representados por la vista al retirar la
oficina y campamento provisional.

En conclusin, si tomamos en cuenta los impactos benficos sumados a los despreciables,
obtenemos que el 100% son impactos factibles de corregir y no involucran mayores problemas al
cierre de obra.


VI. Plan de Manejo Ambiental

Luego de realizar la Evaluacin ambiental del Proyecto, CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA PESQUERA PARA CONSUMO HUMANO DIRECTO DE SAN JOSE,
, se ha DISTRITO DE SAN JOSE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGION LAMBAYEQUE
llegado a la conclusin de que la ejecucin de la obra proyectada en las
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etapas de construccin y funcionamiento, ocasionarn impactos ambientales
positivos y negativos, dentro del mbito de la influencia directa.

En general, las acciones causantes de impacto sern variadas, la afectacin
ms significativa corresponder a la etapa de construccin, la cual est
asociada principalmente a la actividad de excavaciones, hincado de pilotes,
cimentaciones, movimientos de tierra, apertura o rehabilitacin de accesos,
transporte de materiales, apertura o uso de caminos por la generacin de
resuspensin de sedimentos polvo, ruidos, emisiones de los vehculos, etc.

Para contrarrestar los posibles impactos potenciales se disea un Plan de
Manejo Ambiental (PMA), el cual constituye un documento tcnico que
contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar,
restaurar o compensar los impactos ambientales negativos previsibles
durante las etapas del proyecto.

Objetivos
Establecer y recomendar medidas de proteccin, prevencin, atenuacin,
restauracin y compensacin de los impactos ambientales negativos que
pudieran resultar de las actividades de construccin y operacin del proyecto
sobre los componentes ambientales.

Establecer y recomendar medidas y acciones de prevencin y mitigacin de
efectos de los componentes ambientales sobre la integridad y estabilidad de
la obra a ser construida.

Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes
durante el funcionamiento de las obras en mencin.

Evidentemente que la ejecucin de las obras del proyecto originarn
impactos ambientales positivos y negativos con diferente grado de
incidencia sobre el mbito

Plan de Manejo Ambiental (PMA)
Constituye un instrumento bsico de la gestin ambiental que deber
cumplirse durante el desarrollo de las obras del proyecto. As mismo,
describe las medidas de manejo ambiental que deber aplicar, SEDAPAL en
su calidad de titular del Proyecto.
El PMA est conformado por programas, que debern ser implementados
durante las distintas etapas del Proyecto (construccin, operacin y cierre de
obra), con la finalidad de conservar el ambiente donde se desarrolla, lograr el
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adecuado desarrollo socioeconmico de la poblacin involucrada y lograr
una mayor vida til de la infraestructura del mismo, a fin de evitar la
generacin de conflictos, mejorar la calidad de vida de la poblacin
involucrada y mantener una buena relacin con la misma.
El Plan de Manejo Ambiental consta de los programas y planes siguientes:
Plan de Manejo Ambiental o Medidas de Control y Mitigacin de Impactos
Ambientales
Programa de Manejo y Disposicin Final de Residuos Slidos
Programa de Medidas de Compensacin Ambiental
Manejo de Materiales de Construccin
Programa de Gestin Social
Plan de monitoreo ambiental
Plan de Capacitacin y Educacin Ambiental
Programa de seguimiento
Programa de inversiones
Plan de salud y seguridad ocupacional
Plan de Sealizacin Ambiental
Programa de abandono y cierre
Vulnerabilidad del proyecto
Plan de contingencias

Para la implementacin del PMA durante la ejecucin (construccin) de la
obra, la empresa contratista deber contar con un rea de Seguridad, Salud
Ocupacional y Medio Ambiente (ASSA) cuyo personal ser responsable de
velar por el cumplimiento de todas las medidas indicadas en los diversos
programas que conforman el Plan de Manejo Ambiental y los programas
relacionados a ste.

Jefe de Medio Ambiente y Seguridad

Es el responsable de implementar, documentar, registrar y verificar el
cumplimiento de lo dispuesto en el presente Plan de Manejo Ambiental; as
como de evaluar los resultados obtenidos en coordinacin con el Supervisor
de Seguridad y Salud Ocupacional y con el Supervisor de Medio ambiente, a
fin de cumplir con lo establecido en la normatividad ambiental vigente y los
compromisos asumidos en la presente Evaluacin Ambiental.
Adicionalmente, el Jefe de Medio ambiente y Seguridad deber:
Informar a la autoridad competente sobre la existencia de alguna
eventualidad o incidente ambiental u ocupacional, haciendo nfasis en los
procedimientos de respuesta y de ser necesario, mejorarlos luego del
respectivo informe por parte de sus supervisores.
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Evaluar, revisar y aprobar de ser necesario las modificatorias de los diversos
Programas que propongan los Supervisores de Seguridad y Salud
Ocupacional y el Supervisor de Medio Ambiente, a fin de mejorarlos.
Establecer canales apropiados y formales de comunicacin con la poblacin,
siempre y cuando tengan relevancia con respecto a los aspectos ambientales
significativos y las demandas sociales asociadas al Proyecto

6.1 Programa de Prevencin y Mitigacin ambiental

6.1.1 Etapa de Construccin

Cuadro N 6.1: Medidas de mitigacin, segn los impactos ambientales en la etapa
de construccin del desembarcadero pesquero artesanal de San Jos

Impacto Ambiental

Medidas de mitigacin y/o control ambiental

Contaminacin del Aire por Gases de
Combustin, Polvo y otros

Ejecutar programas de inspeccin y mantenimiento
preventivo de los motores de vehculos y equipos
pesados.
Optimizar los tiempos de transportes
Mantener encendido el motor de los vehculos, lo
estrictamente necesario
Ejecutar mantenimiento preventivo de las vas de
acceso no asfaltadas, considerar regado con agua y
compactacin.
Realizar los trabajos de movimiento de tierras los
estrictamente necesarios.
Humedecer con agua el rea a donde se realiza el
movimiento de tierras.
Establecer los lmites de velocidad de los vehculos y
cubrir adecuadamente los vehculos de transporte de
material
A los trabajadores proveerles de la indumentaria
necesaria.
Elegir cuidadosamente los lugares donde se almacenen
los materiales de construccin y excavacin.
No habr impactos significativos por generacin de
olores.
Alteracin del suelo por operacin de
equipos pesados para el movimiento de
tierras

Despejar, nivelar y excavar nicamente el rea mnima
requerida para facilitar las actividades de
construccin.
Los equipos pesados debern limitar sus movimientos
nicamente por las vas de acceso y el rea del
proyecto
No arrojar el material sobrante de las excavaciones a
terrenos adyacentes

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Deterioro del suelo

Por movimiento de tierras (excavacin), pero una vez
terminada la obra se le dejara en mejores condiciones

Alejamiento de la avifauna por operacin
de los equipos pesados y equipos de
servicios.

Optimizar los tiempos de operacin de los equipos
pesados
Realizar los movimientos de tierras estrictamente
necesarios
Optimizar los tiempos de operacin de los equipos de
servicios

Afectacin del Agua de mar Por el hincado de pilotes, resulta inevitable la
remocin de sedimentos, sin embargo por ser de
naturaleza temporal y de carcter reversible, no es de
gravedad.
Cada de material de construccin durante la
ejecucin del muelle, con el mismo carcter del tem
anterior.
Por las causas arriba anotadas, la biota marina se ver
afectada puntualmente.

Molestias por ruido por trnsito de
vehculos de operacin de equipos
pesados, equipos de servicio

Mantener los tubos de escape y silenciadores de
equipos pesados en buen estado
Los trabajadores debern usar protectores de odos
para reducir las molestias por ruido, de ser necesario.
Alteracin del paisaje por la presencia de
equipos y maquinarias pesadas

Despejar y nivelar nicamente el rea mnima requerida
para facilitar las actividades de construccin
Retirar los equipos inmediatamente al concluir los
trabajos
Manejo adecuado de los desechos
Contaminacin del suelo por desechos
slidos y lquidos, aguas residuales, por
combustible, derrames y otros.



Instruir al personal en el manejo adecuado de
desechos slidos y lquidos
Distribuir en el rea del proyecto, recipientes
apropiados para la recoleccin de desechos
Recoleccin de desechos en recipientes especficos,
evitando las mezclas de ellos, de acuerdo al
procedimiento establecido.
Disposicin adecuada de los desechos domsticos en
el relleno sanitario correspondiente.
Los recipientes de combustibles y lubricantes deben
ser cerrados y estar en perfecto estado.
Se usarn conexiones hermticas y bombas manuales
cuando sean necesarias par las operaciones del
trasvase de lubricantes y combustibles.
Instalar facilidades para la higiene de los trabajadores
Utilizar detergentes biodegradables
Instalar baos qumicos para las necesidades
fisiolgicas de los trabajadores, durante la etapa de
construccin.
Descargar peridicamente el contenido de los
recipientes de baos qumicos a cargo de una EPS-RS
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registrada en la DIGESA a quien se le contrate por el
servicio de baos porttiles ser la responsable de
brindar una adecuada disposicin final de contenido
del bao.
Elaboracin de procedimientos para un apropiado
manejo de los residuos slidos.
Los desechos industriales (chatarras, botellas, filtros
usados, envases de productos qumicos, restos de
cables, protectores de roscas, residuos de cemento y
aditivos, etc.). sern dispuestos en centros de acopio
para su posterior reciclaje.
En caso de derrame de hidrocarburos se proceder a la
recuperacin del suelo afectado.

Generacin de nuevos puestos de trabajo
en forma temporal

Se contratar personal especializado y calificado para
las obras civiles y montaje de equipos
electromecnicos, que ser secundado por mano de
obra no calificada proveniente de la zona.
Se deber establecer cuotas mnimas de trabajadores
de la zona, a fin de satisfacer las expectativas de la
poblacin y en particular los que van a ser afectados
por la obra.


Riesgo de afectacin a la salud de los
trabajadores


Es un impacto indirecto, asociado a los riesgos de
accidentes durante las obras civiles. As mismo los
efectos por electromagnetismo por la confluencia de
lneas de media tensin. El personal va a ser instruido
para que tenga los cuidados necesarios.

Deterioro de la salud humana por
accidentes de trabajo


Contar con personal especialista para operacin de
los equipos y maquinarias
El personal deber contar con sus equipos de
proteccin adecuadas
Brindar atencin mdica inmediata en caso de
accidentes, tener localizados los centros hospitalarios
y postas medicas.

Mantener los equipos en buen estado y dotarlos de
dispositivos de seguridad.
Capacitar a los trabajadores en el buen uso de
equipos y herramientas
Proporcionar a los trabajadores agua de mesa a fin de
evitar enfermedades gastrointestinales
Instruir a los trabajadores en los buenos hbitos de
higiene y limpieza
El personal deber contar con sus equipos de
proteccin personal adecuados
Capacitacin al personal acerca de las medidas de
seguridad
Aplicacin de programas de primeros auxilios y
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brindar la atencin mdica oportuna y adecuada
Salud del personal


Realizar los exmenes de salud de los trabajadores
que participarn en la construccin, para evitar
riesgos de contagios de enfermedades.
Exigir a los trabajadores mantener una conducta
personal que no est reida por la moral y el buen
comportamiento.
Las instalaciones elctricas y zonas de peligro
debern estar bien sealizadas
Conjuntamente con la Municipalidad debern realizar
inspecciones peridicas a fin de verificar que se estn
desarrollando las obras en condiciones adecuadas
Se deber fomentar el re- equipamiento de los
centros de salud del rea del proyecto que pudieran
necesitarse en caso de que exista una emergencia
Se contar con un botiqun para los primeros auxilios.
Mejora de la calidad de vida e incremento
de la actividad comercial


Es un impacto indirecto, pues la presencia de los
trabajadores contratados, trados de fuera, adems
de los locales, consumirn alimentos y una serie de
insumos adicionales, activando el movimiento
comercial de la localidad.
Falsas expectativas de trabajo


Se dar a conocer la naturaleza, duracin del
proyecto y la cantidad de personal requerido.

Daos al ambiente


Se capacitar al personal en temas ambientales, a fin
de que realice la menor afectacin posible del medio.

Cambio de estilo de vida


Se respetarn los hbitos y costumbres de la
poblacin.

Se consignar a una persona del grupo de la empresa
Contratista a recibir quejas por parte de la poblacin
y coordinar todo tipo de contacto, es decir tendr
que haber permanente comunicacin sobre con los
dirigentes vecinales debidamente registrados con
anterioridad al inicio de las obras.

Alteracin del paisaje


Es inevitable durante la construccin, una vez
finalizada la obra, la empresa contratista limpiar y
adecuar las reas afectadas lo ms armnicamente
posible con la nueva estructura paisajstica,
determinada por la construccin del DPA

Generacin de escombros


Por demolicin de infraestructuras existentes se
generarn escombros que son necesarios eliminar o
disponer en la zona que disponga la Municipalidad de
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San Jos o la autoridad provincial.

Interrupcin de la libre circulacin

Se sealizaran debidamente las reas afectadas y en
caso de interrupcin, se disearn y ubicarn vas de
transito provisionales

Cuadro N 6.2: Medidas de mitigacin, segn los impactos ambientales en la
etapa de operacin del desembarcadero artesanal de San Jos


Impacto Ambiental

Medidas de mitigacin y/o control ambiental

Riesgo de contaminacin del aire Aplicacin del Programa de Capacitacin y Educacin
Ambiental, con especial nfasis en el manejo de
Residuos Slidos.
Se evita segregando, confinando y disponiendo
apropiadamente de los residuos slidos, para que no
queden expuestos en forma prolongada al medio,
evitando de esta manera malos olores y riesgos a la
salud humana.
Adecuado mantenimiento preventivo de los equipos
de refrigeracin y produccin de hielo, para evitar la
fuga de los gases usados en el proceso por ser de
naturaleza contaminante
Riesgo de contaminacin del agua Por las actividades propias del desembarcadero
artesanal, en el rea de desembarque se producirn
cadas de restos o cuerpos de pescado y sanguaza, lo
que se minimizar con la adecuada capacitacin y
entrenamiento a los pescadores.
En el rea de ejecucin de tareas previas y despacho,
se generar sanguaza, agua de lavado, salada y
dulce, que ser debidamente captada y conducida a
la planta de tratamiento (cmara de rejas,
sedimentador y trampa de grasas), para ser
conducida a la cmara de bombeo para su envo por
emisor submarino.,
Riesgo de contaminacin del suelo y
sedimentos
Evitar la cada y disposicin de residuos slidos en las
aguas superficiales, o en el entorno del DPA
Mejora de la calidad de vida La creacin de puestos de trabajo, el incremento de la
actividad comercial, generarn puestos directos e
indirectos de trabajo, pues tambin favorecer la
diversificacin y ampliacin de actividades
productivas
Habilitacin de reas (playas) para el desarrollo
turstico
Adecuacin del paisaje a las nuevas condiciones
planteadas por la instalacin del DPA.


6.2 Programa de Manejo de Residuos slidos

Programa de Manejo y Disposicin Final de Residuos Slidos
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Busca resolver la problemtica, consecuencia de la generacin de los residuos
slidos, principalmente en cuanto a su manejo, almacenamiento y disposicin,
temporal y final, en todas las etapas del proyecto. Previo a la elaboracin de
propuestas destinadas al manejo de residuos es necesario hacer una clasificacin de
los mismos, acorde a la particularidad del proyecto, de las condiciones ambientales
en las cuales se desarrolla.
Se proyecta, que la ejecucin del proyecto, considerar los siguientes tipos de
residuos:
Residuos lquidos, provenientes de la limpieza de equipos y maquinaria.
Residuos slidos, ya sean orgnicos (restos de comida, papeles, cartones y madera)
e inorgnicos (envases de plstico y de vidrio, latas de bebidas y conservas, entre
otros).
Residuos peligrosos (recipientes de aceites, residuos de aceites y lubricantes
usados, pinturas, aditivos y combustibles, tuberas de asbesto y cemento, entre
otros).

Objetivo
Establecer las acciones que se deben realizar para un adecuado manejo,
almacenamiento y disposicin de los residuos generados por la implementacin del
proyecto
6.2.1 Manejo de residuos en la etapa de Construccin


Residuos Slidos
Para un adecuado manejo de los residuos slidos por parte del Contratista de Obra,
se debern cumplir las siguientes disposiciones:
Capacitar a los trabajadores del rea encargada de estas actividades a fin de
fortalecer su conocimiento acerca de los tipos de residuos slidos que han de
manejar (orgnicos e inorgnicos, reutilizables o no reutilizables, peligrosos o no
peligrosos). As mismo, se les capacitar en los alcances y lineamientos que contiene
este Programa.

Disponer en las zonas autorizados por la Municipalidad de San Jos o la Autoridad
Provincial (el material excedente producto de las excavaciones y que no hayan sido
empleados como rellenos. Durante su traslado desde la fuente de generacin, en
los frentes de trabajo, hasta los rellenos, los camiones debern de mantener la tolva
cubierta y ligeramente humedecida con la finalidad de evitar la dispersin de
material particulado.

Incentivar y promover el orden y la limpieza en reas de trabajo como almacenes y
talleres (campamentos de obra) y en los frentes de trabajo.

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Realizar charlas de sensibilizacin y capacitacin a los trabajadores de la empresa
Contratista de Obra, orientadas a motivar la segregacin de los residuos slidos, en
la fuente, reduccin de los residuos generados, y evitar el desperdicio de insumos.

Minimizar la generacin de residuos slidos mediante la adquisicin de productos
que generen la menor cantidad de desechos, sustituyendo envases que sean de uso
nico por otros que sean reciclables, rechazando productos que contengan
presentaciones contaminantes y adquiriendo productos de larga duracin, a fin de
evitar una acumulacin excesiva de residuos y aprovechar al mximo los insumos.

Segregar los residuos slidos, de acuerdo a su naturaleza fsica, qumica y biolgica,
para lo cual se colocarn recipientes o contenedores debidamente rotulados de
forma visible e identificable, todos los cuales debern tener tapa y distintivo para su
clasificacin, de acuerdo a la NTP 900.058-2005: Gestin Ambiental. Gestin de
RRSS. Cdigo de colores de los dispositivos de Almacenamiento de los Residuos,
que establece los siguientes colores a utilizar


Cuadro N 6.3

Dispositivos de almacenamiento de los residuos


Color del recipiente Almacenaje
Amarillo Piezas metlicas
Negro Basura comn, que no se vaya a reciclar y no sea
catalogado como residuo peligroso.
Azul Papeles y cartones.
Blanco Plstico (bolsas y envases plsticos, cubiertos descartables,
etc.)
Verde Vidrio (botellas, vasos y cualquier vidrio que no contenga
qumicos)
Marrn Residuos orgnicos. Restos de la preparacin de alimentos,
de comidas, de jardinera, virutas de madera, aserrn o
similares.
Anaranjado (*) Residuos Peligrosos (trapos o paos absorbentes
impregnados con hidrocarburos, aceites o suelos
contaminados.
Rojo Residuos peligrosos (Pilas, bateras, toners, envases de
aerosoles, recipientes de pinturas, cartuchos de tintas de
impresoras, filtros usados de equipos, residuos semi-
slidos, etc.)

(* )El color anaranjado ha sido establecido para segregar los trapos o paos absorbentes impregnados de
hidrocarburos, aceites o suelos contaminados de otros residuos peligrosos

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Los residuos recolectados en los recipientes sern vaciados en cajas estacionarias
con tapas hermticas para cada tipo de residuo, a fin de no mezclarlos y en espera
de su disposicin final.

Todo material que pueda ser reciclado ser separado, clasificado y almacenado -en
cajas de madera donde se consignar el tipo de desecho en lugares acondicionados
para tal fin y en espera de su comercializacin a una Empresa Comercializadora de
Residuos Slidos, debidamente registrada por la DIGESA y autorizada por la
municipalidad correspondiente.

Disponer de un adecuado sistema de limpieza, recojo y eliminacin de residuos
slidos en el campamento y en los distintos frentes de trabajo.

El transporte de residuos slidos hacia el relleno sanitario se realizar dos o tres
veces por semana utilizando volquetes o un vehculo del campamento de obra. Los
desechos sern almacenados en bolsas que mantengan los colores de los
recipientes para su transporte. Adems, los operarios encargados de su transporte,
debern usar mascarillas, un uniforme distintivo y guantes para su proteccin
personal.

Residuos Peligrosos
Se considera dentro de esta categora a los residuos que posean al menos una de las
siguientes caractersticas:

o Inflamable
o Corrosivo
o Explosivo
o Reactivo
o Txico
o Patgeno
o Radioactivo


Teniendo en cuenta esta definicin, se determina, que los principales residuos
peligrosos utilizados durante la construccin y operacin del proyecto son:
combustibles, aceites, grasas, pinturas y aditivos. Los residuos peligrosos conllevan
a una sealizacin tpica, la cual ser puesta en lugares apropiados para su buena
apreciacin, y as se puedan tomar las medidas preventivas, tanto en el campo
laboral como en el concerniente a la poblacin aledaa.
De acuerdo a la NTP 900.058-2005 los colores a utilizar para almacenar los residuos
peligrosos sern:
Color anaranjado: trapos o paos absorbentes impregnados con hidrocarburos o
suelos contaminados (debern estar embolsados).
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Color rojo: otros residuos peligrosos (recipientes de pinturas,
envases de aerosoles, bateras, pilas y cartuchos de tintas de impresoras,
toners, filtros usados de equipos, residuos semi-slidos, etc.). Dependiendo del
residuo peligroso que contendr, se debe colocar el nombre del residuo el cual se
est separando, as como un distintivo indicando sus caractersticas de peligrosidad.

El Contratista de Obra est obligado a la recoleccin e inventariado de los residuos
peligrosos resultantes de sus actividades en la etapa de construccin del proyecto.

Los residuos peligrosos sern almacenados temporalmente en recipientes
hermticamente cerrados y que respondan a las caractersticas de los residuos que
contengan. As, por ejemplo, un residuo corrosivo ser almacenado en un recipiente
resistente a la corrosin, como recipientes de PVC anticorrosivos.

Los residuos semi-slidos no debern ser mezclados con otros residuos peligrosos
slidos, ni entre residuos semi-slidos de diferente naturaleza a fin de prevenir
reacciones indeseables.

Las reas en las que se almacenen los residuos peligrosos debern contar con
proteccin de las condiciones climatolgicas como las lluvias, radiacin solar. Estas
reas debern estar alejadas de cualquier vivienda, rea de movimiento intenso de
maquinaria pesada o cuerpo hdrico de rgimen permanente o estacional. Adems,
debe estar cercada y contar con sealizacin de seguridad a fin de conocer sus
caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas.

Las bateras usadas sern almacenadas temporalmente en un rea segura que
cuente con un sistema de contencin que evite un posible derrame del cido sobre
el suelo y protegida de condiciones climticas. Ests reas deben ser cerradas pero
con adecuada ventilacin a fin de que el calor no acelere los procesos de
sulfatacin. Las bateras no deben entrar en contacto directo con el suelo o con el
sistema de contencin (se sugiere sobre parihuelas de madera y trampas de arena).

Est terminantemente prohibido manipular las placas de plomo y cadmio de las
bateras usadas


Los trapos impregnados con hidrocarburos y suelos contaminados previamente
exprimidos (el hidrocarburo exprimido ser colectado en un recipiente habilitado
para tal propsito y dispuesto en el cilindro correspondiente) sern almacenados en
bolsas contenidas en los recipientes del color ya descrito. Queda terminantemente
prohibido mezclar los trapos impregnados con otro tipo de basura. Los cartones y
papeles ya contaminados con hidrocarburos o grasas sern dispuestos como si
fueran trapos impregnados con aceites u otros hidrocarburos.
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Para el caso de los residuos semi-slidos como aceites y grasas en desuso, adems
de las consideraciones ya sealadas se adicionar un sistema de contencin de
derrames a base de concreto con paos absorbentes o sobre parihuelas con
trampas de arena.




Propuesta del sistema de contencin para el almacenamiento de
residuos peligrosos
Se realizarn evaluaciones mensuales de los residuos peligrosos para registrar sus
fuentes y las cantidades que se estn generando.

Se realizarn chequeos diarios de los recipientes que contienen residuos peligrosos
en las reas de almacenamiento a fin de detectar posibles fugas y derrames. En caso
de encontrarse un derrame se proceder a la limpieza de toda el rea de
almacenamiento en que se report el hallazgo y se har un reporte del incidente.


Posteriormente, los residuos peligrosos sern recogidos por .una empresa
prestadora de servicios de residuos slidos EPSRS, registrada por la DIGESA y
autorizada por la municipalidad correspondiente. Esta EPS RS deber suscribir y
entregar una copia del Manifiesto de Manejo de Residuos Peligrosos conforme a lo
establecido por el Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos.

6.2.2 Manejo de Residuos en la etapa de Operacin
Durante la etapa de operacin del DPA San Jos, es recomendable aplicar la
segregacin de residuos slidos de acuerdo a su naturaleza fsica, qumica y
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biolgica, para lo cual se colocarn recipientes o contenedores debidamente
rotulados de forma visible e identificable, todos los cuales debern tener tapa y
distintivo para su clasificacin, de acuerdo a la NTP 900.058-2005: Gestin
Ambiental. Gestin de RRSS. Cdigo de colores de los dispositivos de
Almacenamiento de los Residuos, tal como se ha detallado en el acpite anterior
que por necsario se repite en el presente, en el siguiente cuadro:


Cuadro N 6.3 A Dispositivos de almacenamiento de los residuos

Color del recipiente Almacenaje
Amarillo Piezas metlicas
Negro Basura comn, que no se vaya a reciclar y no sea
catalogado como residuo peligroso.
Azul Papeles y cartones.
Blanco Plstico (bolsas y envases plsticos, cubiertos descartables,
etc.)
Verde Vidrio (botellas, vasos y cualquier vidrio que no contenga
qumicos)
Marrn Residuos orgnicos. Restos de la preparacin de alimentos,
de comidas, de jardinera, virutas de madera, aserrn o
similares.
Anaranjado (*) Residuos Peligrosos (trapos o paos absorbentes
impregnados con hidrocarburos, aceites o suelos
contaminados.
Rojo Residuos peligrosos (Pilas, bateras, toners, envases de
aerosoles, recipientes de pinturas, cartuchos de tintas de
impresoras, filtros usados de equipos, residuos semi-
slidos, etc.)

(* )El color anaranjado ha sido establecido para segregar los trapos o paos absorbentes impregnados de
hidrocarburos, aceites o suelos contaminados de otros residuos peligrosos


Para ello es necesario aplicar los planes de capacitacin y entrenamiento para los
trabajadores del DPA, en los aspectos de tratamiento apropiado de residuos slidos
y el Manual de buenas prcticas higinicas y sanitarias.

6.3 Programa de Monitoreo Ambiental

El Programa de Monitoreo Ambiental, es el conjunto de actividades que
permite conocer cmo evolucionan los diferentes parmetros ambientales
definidos durante el levantamiento de lnea base, durante el desarrollo de las
etapas de un proyecto, en el caso especfico de la construccin del
Desembarcadero Artesanal de San Jos, se consideran las etapas de
Construccin y Operacin del mismo.
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Para ello es necesario definir cules son las variables que son consideradas
como indicadores de la evolucin de las condiciones ambientales, la
determinacin de los puntos de muestreo y la frecuencia con que deben
realizarse para que, en caso de ser necesario permitan adoptar las medidas
preventivas o correctivas que el caso amerite.


6.3.1 Programa de Monitoreo durante la Construccin
Durante la etapa de construccin, se consideran la evaluacin de los
siguientes parmetros:

En agua de mar
Parmetros fsico qumicos:
Temperatura
Salinidad
Oxgeno disuelto
pH
DBO
5
SST (Slidos suspendidos totales)
Aceites y grasas

Nutrientes
Fosfatos
Silicatos
Nitratos
Nitritos

Biolgicos
Fitoplancton
Zooplancton

En sedimento marino
P. fsico qumicos
Granulometra
Materia orgnica
Sulfuros

Biolgicos
Macrozoobentos de fondos muebles (F. Blando)

Caracterizacin de efluentes
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pH
DBO
5
SST
Aceites y grasas


Determinacin de los puntos de muestreo
Para correlacionar la data levantada en la Lnea Base, resulta recomendable, utilizar
la cantidad y los mismos puntos de muestreo fijados en esa oportunidad,
Dada la escasa profundidad reinante en la zona, los niveles de las estaciones fijadas,
se pueden realizar en la superficie (1,00 m) y a 1,00 del fondo.

Frecuencia del muestreo
Durante esta etapa de desarrollo del proyecto, resulta recomendable, realizar el
monitoreo por lo menos con una frecuencia trimestral.


6.3.2 Programa de Monitoreo durante la Operacin
Durante la etapa de operacin del DPA, las condiciones se estabilizan o
normalizan, por lo que las variaciones solo estarn asociadas al incremento
de la cantidad de productos hidrobiolgicos que lleguen y se procesen en
sus instalaciones, excepcin dada por la ocurrencia de un evento
extraordinario de origen antrpico o natural, por esta razn, se recomiende
la adopcin del siguiente programa:

En agua de mar
Parmetros fsico qumicos:
Temperatura
Salinidad
Oxgeno disuelto
pH
DBO
5
SST (Slidos suspendidos totales)
Aceites y grasas
Nutrientes
Fosfatos
Silicatos
Nitratos
Nitritos

Biolgicos
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Fitoplancton
Zooplancton

En sedimento marino
P. fsico qumicos
Granulometra
Materia orgnica
Sulfuros

Biolgicos
Macrozoobentos de fondos muebles (F. Blando)

Caracterizacin de efluentes
pH
DBO
5
SST
Aceites y grasas

Determinacin de los puntos de muestreo
Para correlacionar la data levantada en la Lnea Base,
resulta recomendable, utilizar la cantidad y los mismos
puntos de muestreo fijados en esa oportunidad, a los que
se aade el punto de registro de salida de la planta de
tratamiento y en las inmediaciones de la ubicacin de los
difusores a la salida del emisor submarino.
Dada la escasa profundidad reinante en la zona, los niveles
de las estaciones fijadas, se pueden realizar en la superficie
(1,00 m) y a 1,00 del fondo.

Frecuencia del muestreo
Durante esta etapa de desarrollo del proyecto, resulta
recomendable, realizar el monitoreo por lo menos con una
frecuencia semestral.

VII. Plan de Contingencias
Por definicin del Ministerio del Ambiente, los planes de contingencia son
instrumentos de gestin que definen los objetivos, estrategias y programas
que orientan las actividades institucionales para la prevencin, la reduccin
de riesgos, la atencin de emergencias y la rehabilitacin en casos de
desastres, permitiendo disminuir o minimizar los daos, vctimas y prdidas
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que podran ocurrir a consecuencia de fenmenos naturales, tecnolgicos o
de la produccin industrial, potencialmente dainos.
De acuerdo a la ley 28551, todas las personas naturales y jurdicas de
derecho privado o pblico que conducen y/o administran empresas,
instalaciones, edificaciones y recintos, se encuentran obligadas a elaborar y
a presentar ante la autoridad sectorial competente, planes de contingencia
para cada una de las operaciones que desarrollen. Dichos planes debern
presentarse en el plazo mximo de un ao, contado a partir de la vigencia
del reglamento de la ley 28551. Debe considerarse que an no se ha
aprobado dicho reglamento.
Los planes de contingencia debern ser aprobados por la autoridad
sectorial a la que corresponde la actividad que desarrolla la entidad, previa
opinin favorable de la entidad competente del Sistema Nacional de
Defensa Civil (SINADECI). Asimismo, dichos planes debern ser actualizados
cada cinco aos, que para el caso que nos ocupa es el Sector PRODUCE
Pesquera.
Objetivos

Objetivo general:

Establecer las acciones de respuesta efectiva en caso de ocurrencia de
eventos de emergencia, minimizando los daos materiales, humanos y
econmicos.

Disear medidas de prevencin, control y manejo orientados a la reduccin
y minimizaron de riesgos ya se a consecuencia de eventos naturales (sismo,
tsunamis, etc) o de origen tcnico y/o humano.

Objetivos especficos:
- Brindar acciones necesarias y oportunas a fin de prevenir y controlar
posibles eventualidades.
Establecer los procedimientos de actuacin ante una emergencia.
- Definir los sistemas de comunicacin interna y externa.
- Establecimiento de acciones preventivas y de control para cada uno de los
eventos identificados.
Organizacin y responsabilidades
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De acuerdo con las etapas del desarrollo del proyecto, durante la etapa de
construccin, el Plan de Contingencias deber ser adoptado por el o los
contratistas de la obra, que debe ser considerado dentro de la poltica de
Seguridad de la o las empresas que realicen el o los trabajos de
construccin, en estrecha relacin con la Supervisin del Proyecto y el
titular del mismo, en este caso el FONDEPES.
El responsable de la Seguridad y aspectos ambientales, ser el encargado
directo de adoptar el Plan de Contingencias, debiendo para ello capacitar al
personal en su conjunto sobre las diferentes acciones que se debern
efectuar en caso de una eventualidad de esa naturaleza.
Plan de preparacin de brigadas para acciones especficas:
- Brigadas de primeros auxilios
- Brigadas contraincendios
- Brigadas de Evacuacin
- Equipos de comunicacin con el exterior

7.1 Capacitacin y Entrenamiento
Para lograr lo especificado en el acpite anterior, es necesario disear un
programa de capacitacin general a todo el personal que trabaje durante la
etapa de construccin y la de operacin o funcionamiento del DPA, de tal
manera que cada uno de ellos sepa comportarse adecuadamente, en
respuesta a una emergencia, minimizando de esta manera los riesgos de
vida y prdidas materiales.

Los planes deben ser reactualizados con una frecuencia anual (deseable),
aunque la legislacin vigente plantea un plazo mucho mayor, hasta la
entrada en vivencia del Reglamento de la Ley 28551.
Resulta recomendable, que las charlas, cursillos, folletos u otro medio de
difusin de la informacin, sea impartida por especialistas en seguridad,
tales como miembros del cuerpo General de Bomberos Voluntarios del
Per, especialista del INDECI, profesionales en seguridad, etc.

VIII. Plan de Abandono

Conceptualmente el Plan de Abandono de un proyecto o instalacin
indica que deben reponerse las condiciones ambientales y paisajsticas
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anteriores a la habilitacin del proyecto, dadas las caractersticas propias
del DPA, de San Jos difcilmente esto se podr llevar a cabo, pues los
beneficiarios se opondran a tal posibilidad, sin embargo con el fin de
cumplir con lo estipulado en los trminos de referencia, se adjuntan los
pasos a seguir en el proceso de abandono, mediante una Gua referencial:

a. Plan de cierre y abandono
Considerando que la normativa actual sobre los contenidos de los EIA,
tanto en el sector pesquero, consideran la presentacin de un plan de
cierre a nivel conceptual, el presente estudio se enfoca en desarrollar una
gua que permita la elaboracin de planes de cierre y abandono de
proyectos en funcionamiento.

A diferencia del plan de cierre conceptual, que se presenta dentro del EIA,
el plan de cierre y abandono de proyectos en funcionamiento, considera la
actualizacin, a un nivel ms detallado, de toda la informacin referida al
planeamiento y ejecucin de las diferentes etapas requeridas para el cierre
y abandono del proyecto.

Sern considerados dentro de estos planes de cierre y abandono de
proyectos en funcionamiento, todos los estudios, diseos, anlisis,
monitoreo y convenios desarrollados durante la ejecucin del proyecto,
que tengan relacin directa con el plan de manejo ambiental aprobado para
el proyecto, y que servirn para definir los lineamientos de cierre y
abandono necesarios.

As tambin, se indica que el plan de cierre y abandono debe incluir los
costos estimados para realizar las labores de desmontaje, demolicin,
disposicin y mantenimiento post-cierre.

b. mbito de aplicacin
En el mbito pesquero: Se propone que los planes de cierre y abandono
para actividades pesqueras se exijan a todos aquellos proyectos que
requieran de EIA-sd y EIA-d. En este aspecto, se considera que todas las
actividades pesqueras de consumo humano directo e indirecto, que segn
la normativa actual de Produce requieran presentar un EIA-sd o un EIA-d (o
PAMA de ser el caso), deben considerar la presentacin de un plan de cierre
y abandono. No se considera que las actividades artesanales o de
subsistencia deban de cumplir con esta exigencia.
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Cuadro N 8.1
Clasificacin de la industria pesquera

Industria Actividad Sub Actividad
Pesquera
Consumo Directo
Congelado
Curado
Enlatado
Otros - Depurado de Moluscos/
cultivo de algas
Consumo Indirecto /
Harina de Pescado
Harina Convencional
Harina Alto Contenido Proteico
Harina Residual

c. Escenarios de cierre considerados
Cierre temporal: Considerando que los proyectos pesqueros/acucolas son
altamente susceptibles de paralizar sus operaciones por motivos econmicos,
naturales o regulatorios, es posible que las plantas paren la produccin por
determinados periodos de tiempo hasta que las situaciones sean favorables al
reinicio de la produccin. En estas circunstancias, es necesario la ejecucin de
un plan de cierre y abandono temporal, donde se desarrollen las actividades
necesarias para su cumplimiento.

En este contexto, se plantea que el plan de cierre y abandono temporal sea
ejecutado despus de transcurridos dos aos de no tener operaciones
productivas. El plan de cierre y abandono temporal contempla paralizaciones
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totales de la produccin de una proyecto pesquero/acucola por periodos
mayores a dos aos. Los cierres y abandonos temporales pueden darse debido
a situaciones econmicas, tcnicas o naturales adversas a la produccin
rentable del proyecto, las cuales podran verse superadas en el mediano plazo,
permitiendo el reinicio de la produccin de una manera parcial o total.

Los cierres y abandonos temporales pueden ocurrir debido a una disminucin
en el precio de la harina de pescado, renovacin de autorizaciones o permisos,
eventos naturales que impidan el normal funcionamiento de la planta, entre
otros. Dependiendo del proyecto y de sus caractersticas, los objetivos del
cierre y abandono temporal se enfocan en los impactos que puedan generarse
en el corto plazo sobre la salud, la estabilidad del hbitat acutico y el mbito
socioeconmico.

Cierre parcial: Se aplica cuando en un determinado proyecto
acucola/pesquero se plantea el cese de operaciones de una actividad
significativa dentro del proceso productivo. En este sentido, un proyecto
pesquero industrial que opere una planta de curado, una planta de congelados
y una planta de harina residual, necesitara ejecutar un plan de cierre y
abandono parcial, si es que requiere de cerrar las operaciones de la lnea de
produccin de harina residual. Para los casos de cierre parcial, se considera
que el proyecto seguir operando pero de manera reducida, es decir con
menores lneas de produccin que las originalmente autorizadas.

Cierre final: Aplica cuando se decide el cierre y abandono total y definitivo de
las operaciones de un proyecto acucola o pesquero. Esta situacin puede
deberse al agotamiento de los recursos, al cese de operaciones o debido a
alguna otra condicin que culmine de manera definitiva las actividades
productivas de un proyecto determinado. El cierre y abandono final
comprende la ejecucin de actividades determinadas a remediar de manera
integral, el rea de influencia impactada, adems contempla programas de
mantenimiento y monitoreo a travs del tiempo, de manera de asegurar la
total remediacin de los hbitats impactados.

8.1 Estructura propuesta de la gua del PCA para las actividades
pesqueras .

8.1.1 Captulo Uno: Descripcin del proyecto
1. Introduccin
2. Objetivo del plan de cierre
3. Identificacin del titular del proyecto
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4. Identificacin del responsable del estudio
5. Marco legal
6. Informacin histrica del proyecto
7. Localizacin del proyecto

8.1.2 Captulo Dos: Componentes del PCA
8. Componentes en mar
a. Infraestructura submarina
b. Infraestructura flotante
9. Componentes en tierra
a. Infraestructura civil
b. Infraestructura hidrulica y sistema de drenajes
c. Infraestructura metal mecnica y maquinaria
10. Otros componentes

8.1.3 Captulo Tres: Condiciones actuales del proyecto
11. Ambiente fsico
12. Ambienta biolgico
13. Ambiente socio-econmico y cultural

8.1.4 Captulo Cuatro: Evaluacin social del cierre
14. Grupos sociales de inters
15. Resultados de la consulta

8.1.5 Captulo Cinco: Plan de actividades de cierre
16. Desmantelamiento de equipos
a. En mar
b. En tierra
17. Demolicin y disposicin final
18. Rehabilitacin del terreno
19. Revegetacin y reforestacin
20. Rehabilitacin del hbitat acutico
21. Desarrollo de planes sociales


8.1.6 Captulo Seis: Actividades Post-Cierre
22. Actividades de mantenimiento
a. Mantenimiento fsico
b. Mantenimiento biolgico
23. Actividades de monitoreo
a. Monitoreo fsico
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b. Monitoreo biolgico
c. Monitoreo social



8.1.7 Captulo Siete: Cronograma

8.1.8 Captulo Ocho: Presupuesto y garanta financiera

8.1.9 Anexos:
24. lbum fotogrfico
25. Planos o mapas
26. Anlisis o ensayos de laboratorio
27. Concesiones, autorizaciones, permisos y licencias
28. Otra documentacin tcnica de sustento


IX. Conclusiones y recomendaciones

9.1 Conclusiones
La base de datos del oleaje de la NOAA incluye parmetros olas que han sido
generadas a partir de los anlisis espectrales de los resultados de un modelo
hindcast. Los datos comprenden doce aos de datos de cada 6 horas con los
parmetros de ola: altura de ola significativa (H
s
), periodo de onda pico (T
p
) y
direccin de ola.
Los datos del oleaje muestran que la H
s
costa afuera est debajo de los 3.25m
el 95% del tiempo.
Las direcciones de olas dominantes son 180N, 210N y 240N el 95% del
tiempo.
De diciembre a febrero se presentan olas provenientes de 300 N que son
decisivas para las condiciones extremas del lugar. La ubicacin del
desembarcadero provee una muy relativa proteccin para las olas
provenientes del Sur y del Este (180 N, 210 N y 240 N), pero ninguna para
las olas provenientes del Noroeste (300 N).
Los datos de oleaje de la NOAA proveen el (T
p
) periodo pico dominante.
El 95% de los datos, el T
p
es mayor que 11s, as que la energa de las olas
swell prevalece sobre la energa de las olas locales u olas de viento. La
base de datos NOAA no brinda mayor informacin sobre el clima de olas de
viento en el rea. Sin embargo, el viento siempre proviene del Sur, por lo
tanto las olas de viento siempre provendrn del Sur.
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Las condiciones de oleaje extremo costa afuera se derivaron del Anlisis de
Valor Extremo (Weibull fit) en los eventos extremos de la base de datos del
oleaje costa afuera.
Los clculos de transformacin del oleaje para las condiciones extremas se
realizaron para los eventos extremos asociados con un periodo de retorno
de 0,1 ao, 1 ao, 50 aos y 100 aos. El resultado de estas transformaciones
de oleaje son las condiciones de oleaje extremo en el desembarcadero.
Las olas que alcanzan el cabezo del muelle, superan ampliamente los 0,5m
que es la amplitud que deben tener para garantizar un desembarque seguro
de la pesca y de personal.
En funcin de la Evaluacin ambiental realizada, se concluye que el Proyecto
Construccin del Desembarcadero Artesanal San Jos es ambientalmente
viable.

9.2 Recomendaciones

Por el anlisis realizado, se recomienda adoptar el modelo hidrodinmico
SWAN, Wavewatch III o WAN, para determinar las condiciones de diseo
definitivo y proteccin del muelle del desembarcadero artesanal de San Jos.
Especficamente, se debe considerar el diseo e instalacin de estructuras o
sistemas de proteccin, para disminuir la amplitud de onda y garantizar las
condiciones de seguridad del desembarcadero.
Igualmente, se deber adoptar la aplicacin de un modelo (local) de tipo
matemtico vectorial en 3D, para evaluar las condiciones que se afectarn
por la instalacin de las medidas de proteccin, sobre todo en sus efectos
sobre la zona de playa, aunque por la longitud del muelle espign, todo hace
prever que no sern de naturaleza considerable.
Si se desea realizar un anlisis de movimiento de sedimentos (arenamiento)
el tiempo asignado para el desarrollo de los estudios es muy corto, por lo
que deber tenerse en cuenta para la elaboracin del expediente tcnico.

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