SISTEMA EBD

Integrantes:
Meja castromonte ever
Introduccin:
El EBD controlado
por el modulo ABS,
calcula la proporcin
de deslizamiento de
cada rueda
permanentemente y
contrala que la
presin de frenado
de las ruedas trasera
no exceda a las
ruedas delanteras
Ejemplos:
es decir segn la
carga o el peso que
tenga el carro, por
ejemplo en una
curva a la izquierda,
el EBD enviara mas
presin a los frenos
del lado derecho del
carro para evitar que
el carro derrape

Al frenar a fondo, en los vehculos de traccin delantera las ruedas
traseras tiende a perder adherencia; por lo que el sistema EBD
transmite en tal caso una presin de frenado menor (mayor en caso de
frenar normalmente)el eje trasero.
Con el vehculo cargado se transfiere a las ruedas traseras una presin
de frenado aun mayor; lo que se traduce en un mayor aprovechamiento
de la fuerza de frenado del eje trasero, mayor efectividad y un
desgaste mas homogneo de las fricciones.


BENEFICIO
este sistema est en que al aumentar el peso sobre el eje trasero,
se puede lograr una parada mas uniforme.
La vlvula de proporcin no toma en consideracin esto.
Hay que destacar que EBD no es ABS, a pesar de que se ocupa del
sistema del ABS.
La diferencia est en que ABS ocurre cuando hay bloqueo de rueda.
EBD ocurre cuando las ruedas traseras se estn deteniendo ms
rpido que las delanteras.

TEORIAS:
La funcin EBD no estar operativa a menos que se renan los siguientes criterios:
La velocidad de desplazamiento del vehculo superior a 50km/h
El Mdulo de Control recibe una seal desde el interruptor de freno indicando
que el freno ha sido aplicado.
La fuerza de retardo es superior a 0.25g
El deslizamiento relativo entre las ruedas delanteras y traseras es mayor que el
umbral definido.

Cuando estos criterios se han reunido, la vlvula de entrada de l
as ruedas traseras se cierra y la funcin EBD se activa para mant
ener el deslizamiento relativo bajo los 3km/h.
Si alguna rueda tiende a bloquearse durante la modulacin
EBD, el modo de control conmuta a la modulacin normal ABS.

funcionamiento
ACTIVACION DEL TESTIGO