SNTOMA AL CABO DE UNOS 15 MINUTOS SE APAGA SI EST CONECTADO CON EL ALIMENTADOR.CON BATERA FUNCIONA BIEN,PERO NO CARGA. COMO SE PROCEDI PARA SU REPARACIN CON EL ESQUEMA DE LA SECCIN DEL CHARGER PGINA 47 SE ANOTARON LAS ALIMENTACIONES DEL LOS TRANSISTORES QUE INTERVIENEN EN LA GENERACIN DE +B 19V MIENTRAS FUNCIONABA BIEN.SE ESPER A QUE FALLARA Y SE ANOTARON LAS TENSIONES.ENCONTR QUE LA TENSIN DEL SEGUNDO MOSFET PQ52 BAJABA A 8-9V Y LA TENSIN DE LA ORDEN PACIN QUE ACTA SOBRE EL PQ63 QUE DEBE SER DE 3,3V NO ESTABA.PACIN SE ENCARGA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS DOS PRIMEROS MOFET DE ENTRADA DE LA ALIMENTACIN DEL CARGADOR EXTERNO.BUSQU EL ORIGEN DE PACIN QUE SE LOCALIZA EN LA PGINA 44.EL CIRCUITO ENCARGADO DE ELLO ES EL PU18 QUE ACTA DE COMPARADOR COMO SE VE EN EL CIRCUITO.AL LOCALIZAR EL COMPONENTE EN LA PLACA QUE ESTABA TAPADO POR UNA TELA DE FIELTRO ME ENCUENTRO UNA ACUMULACIN DE RESTOS DE COMIDA O ALGO SIMILAR QUE HABA CAUSADO UNA OXIDACIN Y HABA AFECTADO A LA RESISTENCIA PR303 DE 10K QUE PARECE QUE CAUSABA FALLO DE CONEXIN PASADO UN TIEMPO.ESTA RESISTENCIA EST CONECTADA AL PIN 2 QUE RECIBE LA TENSIN DE REFERENCIA RCT DE 3V. SIN LA TENSIN DE REFERENCIA EL COMPARADOR NO TRABAJA Y PONE A CERO PACIN ORIGINANDO EL FALLO. DESUELDO LA RESISTENCIA Y LIMPIO BIEN TODA LA ZONA AFECTADA POR LA SUCIEDAD.SUELDO UNA RESISTENCIA NUEVA Y YA FUNCIONA BIEN. COMO DETALLES AADIDOS LAS ALIMENTACIONES +3ALWP Y +5ALWP MIENTRAS ESTABA FALLANDO NO ERAN ESTABLES Y ESTABAN ALGO MS BAJAS.ELLO AFECTABA TAMBIN A LA ALIMENTACIN DEL KBC.TAMBIN AL MEDIR LA TENSIN EN LA PATA DEL PULSADOR DE POWER QUE HA DE ESTAR A +3V,ESTABA A UNOS 14V-15V. AQU ESTN LOS CIRCUITOS MECIONADOS CON LAS TENSIONES ANOTADAS EN CORRECTO FUNCIONAMIENTO
EN EL RECUADRO EST LA RESISTENCIA PR303 CAUSANTE DE LA AVERA.