INFORME

MOTOR TRIFASICO CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO

Funcionamiento:
Al ser recorridas las bobinas del estator por un medio de corrientes trifsicas,
genera un campo magntico giratorio en el motor; los conductores son barridos
por el campo magntico giratorio; por lo que se induce una f.e.m. y como estos
conductores se encuentran en cortocircuito, aparece una corriente por los
mismos que con el campo magntico del estator dan lugar a unas fuerzas que
dan energa al rotor y lo hacen mover en el mismo sentido del campo giratorio,
se tiene un rendimiento, una aceleracin y carga, un arranque que se genera
por una fuerte corriente del estator que pasa al rotor y le da ese empuje o esa
palanca. Por lo tanto, la corriente inducida en el rotor es muy alta y el flujo de
rotor (que se opone siempre al del estator) es mximo. Como consecuencia, la
impedancia del estator es muy baja y la corriente absorbida de la red es muy
alta, pudiendo llegar a valores de hasta 7 veces la intensidad nominal. Este
valor no hace ningn dao al motor ya que es transitorio, y el fuerte par de
arranque hace que el rotor gire enseguida, pero causa bajones de tensin
abruptos y momentneos que se manifiestan sobre todo como parpadeo en las
lmparas, y puede producir daos en equipos electrnicos sensibles.

Arranque:
Para conseguir invertir el sentido de giro del motor es necesario invertir tambin
el sentido del campo giratorio. Esto se consigue invirtiendo la conexin de dos
de las fases del motor; Cuando se conecta el motor directamente a la red, ste
absorbe una intensidad muy fuerte de la lnea en el momento del arranque,
afecta a los aparatos de conexin y a las lneas elctricas, una forma de
reducirla es disminuir su tensin o voltaje.

Partes:

Estator: devanado trifsico distribuido en ranuras de 120 Tiene tres devanados
en el estator.
Rotor: en este encontraremos dos tipos bobinado y Jaula de ardilla
Bobinado: los devanados del rotor son similares al estator con el que est
asociado. El numero de fases del rotor no tiene porque ser el mismo que el del
estator, lo que si tiene que ser igual es el numero de polos. Los devanados del
rotor estn conectados a anillos colectores montados sobre el mismo eje.



Caractersticas:
No requiere conmutacin mecnica.
Una caracterstica es que la velocidad de trabajo depende de la red
donde se conecta, un motor asncrono no supera esta frecuencia.
Buenas velocidades de trabajo.
Potencia eficaz
Rendimiento favorable en largos tiempos de periodo trabajando.
2. Sistemas de arranque:
1. Arranque directo.
2. Arranque directo con inversin de giro.
3. Arranque Estrella- Tringulo.
4. Arranque Estrella-Tringulo/Resistencias-Tringulo.
5. Arranque Estrella-Resistencias/ Tringulo Tringulo.
6. Arranque mediante resistencias estatricas.
7. Arranque mediante resistencias rotricas.
8. Arranque mediante transformador.
9. Arrancadores estticos (electrnicos).
10. Arrancador por rampa de tensin.
11. Arranque con limite de corriente.