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CAPITULO I
DATOS INFORMATIVOS
1.1. Titulo
EVALUACIN DE PELIGRO EN DESLIZAMIENTOS EN EL CENTRO POBLADO
DE 1 DE MAYO DE DISTRITO DE SAN RAFAEL PARA EVALUAR EL FACTOR
DE SEGURIDAD
1.2. Responsable
GOMEZ ESCANDON, Heysonh Alejandro
1.3. Duracin probable: Inicio y Termino

1.3. Asesor

1.5. Co asesor

CAPITULO II
PLANEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1. SELECCIN Y FUNDAMENTACION (LIMITACIONES)

SELECCIN
Por la incertidumbre del grado de peligro por deslizamiento.
Para tener un factor de seguridad segn el riesgo.
Porque la zona de uno de mayo presenta muchos deslizamientos.
Para disear futuros muros de contencin.
Por existir perdidas de tramos de pistas por dezlisamiento.
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FUNDAMENTACION
Al menos 60 zonas crticas y vulnerables a huaicos y derrumbes registraba la
regin Hunuco hasta fines del 2006, segn un estudio de riesgo presentado
entonces por el Instituto Geolgico, Minero y Metalrgico (Ingemmet).
En la lista de zonas de riesgo figura la propia ciudad de Hunuco, capital
departamental, donde se encontr indicios de que hace ms de 500 aos sufri un
huaico de gran magnitud. Tambin se menciona la zona de Ambo, donde
ayer murieron 23 personas por un deslizamiento que sepult dos asentamientos
humanos.
En las mrgenes del ro de la ciudad se detect deslizamientos activos que pueden
obstruir el cauce de las quebradas y provocar inundaciones si las lluvias son
persistentes. Adems figuraban en el grupo crtico tramos de la va San Rafael-
Ambo-Hunuco, Hunuco-Tingo Mara y Tingo Mara-Pucallpa (sector llamado Las
Vegas).
En aquella oportunidad se indic tambin lugares de riesgo latente en Tingo Mara y
Aucayacu, localidades que ya presentaron problemas por inundaciones a fines de
diciembre del 2006.
Los huaicos siguen causando muerte y destruccin en Hunuco durante la Semana
Santa. No haban pasado ms de 24 horas del alud en la comunidad de Cansejos
que dej cinco muertos, cuando un nuevo deslizamiento cay sobre la zona
denominada El Arroyo, en el distrito de Ambo, capital de la provincia del mismo
nombre.
El saldo del lamentable hecho es de 22 muertos, 25 desaparecidos, 50 heridos y
120 casas totalmente afectadas, confirm a Per.21 Hiplito Cruchaga, director
regional Sierra-Centro de Defensa Civil.

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ALCANCE
El alcance de esta tesis es llegar a todo el pas y una parte para evaluar el peligro
por deslizamiento, y poder recomendar un factor de seguridad para futuros
diseos.

LIMITACIONES
Nos limitaremos a la evaluacin del peligro por deslizamiento. No se incluyen la
evaluacin del riesgo ya que tendramos que calcular la vulnerabilidad. No se
incluyen las normas, los cuales requieren el trabajo profesional de especialistas en
el tema. Se har nfasis en el clculo de factor de seguridad.
La presente investigacin estar ligado a la evaluacin del peligro por
deslizamiento, siendo su mbito de estudio al final de obtener los resultados realizar
un anlisis al factor de seguridad para futuros diseos.

2.2. FORMULACION Y DESCRIPCION
2.2.1. PROBLEMA GENERAL
Cul es el grado de peligro de deslizamiento en el centro poblado 1 de
mayo del distrito de San Rafael?
2.2.2. PROBLEMA ESPECIFICO
Qu metodologa de deber usar para evaluar el peligro de deslizamiento?
Qu se debe hacer para prevenir el peligro de deslizamiento?
Cmo podemos calcular el factor de seguridad?

2.3. DEFINICIONES DE OPERACIONES


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2.4. RELEVANCIA SOCIAL
Una evaluacin de peligro por deslizamiento en la localidad de 1 de Mayo San
Rafael permitir que se evaluara el factor de seguridad para futuros diseos,
mejorando la calidad de diseo para muros de contencin, ser aporte en nuestra
sociedad (local, regional y nacional) donde se afrontara mejor un
deslizamiento.Donde se optimizar los diseos de estructuras que contendrn las
masas de tierra ocasionadas por el deslizamiento.

CAPITULO III
MARCO TEORICO Y BASES TEORICAS
3.1. ANTECEDENTES (ESTUDIOS ANTERIORES)
Para el soporte del presente estudio de investigacin, se efectu una revisin de
temas relacionados a la evaluacin del peligro ante deslizamiento, a la evaluacin
de factor de seguridad entre los que podemos destacar:
Salgado Montoya, R.A. 2005, investigo la Micro cuenca del Ro Gila, Copn
Honduras y desarrollada durante los meses de enero-agosto del 2005. El estudio
se organiz en una serie de fases en las que se realizaron varias actividades
preparatorias para la recopilacin, anlisis e interpretacin de la informacin,
entre ellas la determinacin de la vulnerabilidad global tanto para deslizamientos
como para inundaciones, mediante la realizacin de talleres y dinmica
participativa, encuestas, que ayudaron a identificar los indicadores biofsicos y
socioeconmicos.
Los resultados del anlisis muestran que la microcuenca presenta una
vulnerabilidad alta para ambas variables analizadas (inundaciones 64,6% y
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deslizamientos 68,6%). Las vulnerabilidades tcnica, institucional y educativa
resultaron ser la ms alta.
Ingeniero Civil Carlos Eduardo Rodrguez Pineda en el 2011 desarrollo una
metodologa para la evaluacin de riesgos de derrame, incendio y explosin,
ocasionados por la falla de una tubera de transporte de hidrocarburos como
consecuencia de un proceso de remocin en masa. La metodologa tiene su
fundamento en los desarrollos de diferentes autores sobre cada tema en
particular, que basados en el concepto de probabilidad combinada y teniendo en
cuenta las condiciones de frontera de los estudios previos, permite su
adaptabilidad al objeto de estudio y con ello dimensionar el riesgo secundario
que se est evaluando.
Este trabajo enfatiza en la parte conceptual que da origen a la metodologa,
revisando los planteamientos en materia de riesgo, amenaza y vulnerabilidad de
cada uno de los escenarios considerados.
El ing. Luis Antonio Gereca Prez desarrollo el tema de evaluacin de peligros
geolgicos e hidrometeoro lgicos en tres puntos de la carretera estatal caada
de moreno llego a la conclusin de que La topografa de la zona evaluada es
abrupta y los cortes en el tramo carretero son con ngulos que van de 50 a 85
de inclinacin y con caractersticas de inestabilidad. El escurrimiento natural
genera una saturacin importante en los taludes, lo que provoca que la presin
del agua en los poros se incremente, teniendo como resultado un movimiento
gradual de los bloques de suelo y roca que componen los taludes, lo que
provoca los deslizamientos, desprendimiento de rocas y/o flujos de lodo que
afectan la infraestructura carretera e incrementan la posibilidad de riesgo en la
afectacin a los habitantes, sus bienes y el entorno.

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Ing. CARMEN E. ORTIZ SALAS 2010 con el tema de ESTABILIDAD DE
TALUDES a llegado a la conclusin Todos los mtodos que satisfacen el
equilibrio completo, dan valores similares del factor de seguridad (Fredlund y
Krahn, 1977, Duncan y Wright, 1980). No existe un mtodo de equilibrio
completo que sea significativamente ms preciso que otro. El mtodo de
Spencer es ms simple que el de Morgenstern y Price o el de Chen y
Morgenstern Los mtodos de Morgenstern son ms flexibles para tener en
cuenta diversas situaciones de fuerzas entre dovelas; no obstante, se debe
tener en cuenta que la direccin de las fuerzas entre partculas en estos
mtodos, no afecta en forma importante el resultado del factor de seguridad.
El mtodo de Sarma, tiene ciertas ventajas en relacin con los dems
mtodos, para el anlisis ssmico.

MARCO TEORICO
Inundacin
Una inundacin es la ocupacin por parte del agua de zonas que habitualmente
estn libres de esta, bien por desbordamiento de ros y ramblas por lluvias
torrenciales o deshielo, o mares por subida de las mareas por encima del nivel
habitual o por avalanchas causadas por maremotos.
Las inundaciones fluviales son procesos naturales que se han producido
peridicamente y que han sido la causa de la formacin de las llanuras en los valles
de los ros, tierras frtiles donde tradicionalmente se ha desarrollado la agricultura
en vegas y riberas.
En las zonas costeras los embates del mar han servido para modelar las costas y
crear zonas pantanosas como albuferas y lagunas que, tras su ocupacin atpica,
se han convertido en zonas vulnerables.


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Peligro
Peligro es una situacin que se caracteriza por la "viabilidad de ocurrencia de un
incidente potencialmente daino", es decir, un suceso apto para crear dao sobre
bienes jurdicos protegidos. El peligro es "real" cuando existe aqu y ahora, y es
"potencial" cuando el peligro ahora no existe, pero sabemos que puede existir a
corto, medio, o largo plazo, dependiendo de la naturaleza de las causas que crean
peligro.
Con frecuencia se confunde el peligro con un agente daino. Por ejemplo,
habitualmente se habla de "sustancias peligrosas", pero las sustancias no son
"peligrosas" sino "dainas". El peligro no reside en las sustancias, sino en la forma
insegura en que se transportan, almacenan, procesan, utilizan, etc. sustancias
dainas. El peligro hace "probable" un incidente antecedente, mientras que
el riesgo hace "posible" el dao consecuente del incidente.
Causas principales de las inundaciones
La principal causa de las inundaciones fluviales suelen ser las lluvias intensas, que
la gravedad depende de la regin, que se producir en funcin de diversos factores
meteorolgicos.
En el rea mediterrnea se da el fenmeno de la gota fra, que es un
embolsamiento de aire a muy baja temperatura en las capas medias y altas de la
atmsfera que, al chocar con el aire clido y hmedo que asciende del mar,
provoca intensas precipitaciones y la posterior inundacin.
En Asia oriental la principal causa de las crecidas fluviales son las lluvias
torrenciales causadas por el monzn, asociadas muchas veces con tifones. Se
presentan en verano y afectan a amplias zonas entre las que destaca el golfo de
Bengala, zona de mayor precipitacin media del globo.
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Los huracanes son una versin caribea de los tifones, que asuelan temporalmente
la regin del golfo de Mxico causando inundaciones por las olas, de hasta ocho
metros, asociadas a los fuertes vientos, y por las lluvias intensas motivadas por la
misma baja trmica. Tambin las tormentas tropicales suelen causar lluvias muy
fuertes.
Subidas bruscas de temperatura pueden provocar crecidas en los ros por la rpida
fusin de las nieves, esto se da sobre todo en primavera, cuando el deshielo es
mayor, o tras fuertes nevadas en cotas inusuales, que tras la ola de fro se funden
provocando riadas.
Hidrografa
La hidrografa, es una ciencia o rama de las Ciencias de la Tierra que consiste en la
descripcin y el estudio sistemtico de los cuerpos de agua planetarios,
especialmente de los recursos hdricos continentales la rama. Su campo de estudio,
la hidrografa se vincula con otras ciencias, en particular con la geologa,
la hidrologa y la climatologa.
En el estudio de las aguas continentales, las caractersticas hidrogrficas
importantes de los ros son: caudal, cuenca, vertiente
hidrogrfica, cauce o lecho, rgimen fluvial, dinmica
fluvial, erosin, sedimentacin fluvial, tipos de valles y pendientes.
Riesgo
Riesgo es la vulnerabilidad ante un potencial perjuicio o dao para las unidades,
personas, organizaciones o entidades. Cuanto mayor es la vulnerabilidad mayor es
el riesgo, pero cuanto ms factible es el perjuicio o dao, mayor es el peligro. Por
tanto, el riesgo se refiere slo a la terica "posibilidad de dao" bajo determinadas
circunstancias, mientras que el peligro se refiere slo a la terica "probabilidad de
dao" bajo esas circunstancias. Por ejemplo, desde el punto de vista del riesgo de
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daos a la integridad fsica de las personas, cuanto mayor es la velocidad de
circulacin de un vehculo en carretera mayor es el "riesgo de dao" para sus
ocupantes, mientras que cuanto mayor es la imprudencia al conducir mayor es el
"peligro de accidente" (y tambin es mayor el riesgo del dao consecuente).
Tipos de vivienda
Tipo de vivienda 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Total 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
Casa independiente 86.1 84.6 84.4 84.2 85.0 85.6 85.4 83.8 84.3 85.6
Departamento en
edificio 4.1 3.9 4.4 4.5 5.5 5.3 6.0 6.5 6.4 5.6
Vivienda en quinta 1.6 2.1 1.9 1.8 1.6 1.6 1.6 1.7 1.6 1.6
Vivienda en casa de
vecindad (Callejn,
solar o corraln) 3.6 4.3 4.7 4.8 4.8 4.9 5.1 5.5 5.3 5.1
Choza o cabaa 2.8 2.3 3.0 2.3 2.2 1.8 1.3 2.0 2.0 1.8
Vivienda improvisada 1.8 2.7 1.8 2.4 0.8 0.7 0.4 0.4 0.3 0.3
Local no destinado
para habitacin
humana 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0




3.2.1. OJETIVO GENERAL
Evaluar el grado de peligro ante deslizamiento en el centro poblado de 1
de mayo, para evaluar el factor de seguridad, con metodologas bsicas
de evaluacin de peligro por deslizamiento.

3.2.2. OBJETIVO ESPECIFICO
Encontrar la metodologa adecuada para la evaluacin del grado de
peligro por deslizamiento.
Realizar un buen anlisis de riesgos, para prevenir los peligro por
deslizamientos
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Evaluar el factor de seguridad, para futuros diseos.

3.3. HIPOTESIS

3.3.1. HIPOTESIS GENERAL
El grado de peligro ante deslizamiento en el centro poblado de 1 de
mayo San Rafael es alta

3.3.2. HIPOTESIS ESPECIFICO
La metodologa a utilizar para le evaluacin de peligro ser el de la
INDECI.
Se puede ejecutar un muro de contencin con el factor de seguridad
evaluado para prevenir el peligro de deslizamiento.
El factor de seguridad evaluado para futuros diseos es el de 1.7
3.4. VARIABLES


3.4.1. INDEPENDIENTE
Evaluacin de peligro por deslizamiento.

3.4.2. DEPENDIENTE
Factor de seguridad.

3.5. INDICADORES

3.5.1. INDEPENDIENTE
Grado de peligro (bajo-medio -alto).

3.5.2. DEPENDIENTE
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Factor de seguridad (unidades)
Peso especfico del suelo (kg/m3)
CAPITULO IV
METODOLOGIA
4.1. TIPO DE INVESTIGACION
Es aplicada porque
4.2. NIVEL DE INVESTIGACION
Experimental: porque se manipular la
4.3. UBICACIN GEOGRAFICA
El distrito est situado en la parte sur de la provincia de Ambo, en la regin
Hunuco.
Su cdigo de UBIGEO distrital es el N 207001.

SUPERFICIE
Es el distrito ms extenso de provincia. Cuenta con una extensin territorial de
443.63 km
2

Comprende el 28.06% de porcentaje territorial de la provincia de Ambo.
Comprende el 1.20% de porcentaje territorial de la regin Hunuco.
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El suelo es muy accidentando, solo una parte de la superficie territorial, es
aprovechado como tierra de cultivo y los dems son tierra erial cubierta de pastos
naturales.
LMITES
El distrito de San Rafael limita:
Por el Norte, con el distrito de Ambo.
Por el Sur, con los distritos de Pallanchacra y Huariaca (Provincia de Pasco).
Por el Este, con el distrito de Panao (Provincia de Pachitea).
Por el Oeste, con los distritos de Hucar y San Francisco.

CENTROS POBLADOS DEL DISTRITO DE SAN RAFAEL
Pueblo / Urbano Casero / Rural Unidad agropecuaria / Rural
San Rafael
(Capital del
Distrito)

- 1 de Mayo
- Acobamba
- Ayancocha Baja
- Cashayo
- Carampayog
- Chacatama
- Chacuas
- Churacn
- Churrias
- Conchas
- Corralcancha
- Cushi
- Estanchapata
- Huancabamba
- Huancall
- Huancarn
- Huandall
- Huillaparac
- Huayapag
- Izcorrumi
- Maray
- Murucancha
- Ocllac
- Ocucalla
- Pacarpn
- Pscana
- Patacancha
- Pillao
- Piteg
- Pucacocha
- Pucara
- Querojamanan
- Quimahuanca
- Rquia
- Rayushoc
- San Borja
- San Cristbal

- Achin
- Alberja pampa
- Angonae
- Anyay
- Aquian cocha
- Cabracancha
- Chacuas
- Chalhuaccha
- Chalhuacocha
- Charrac
- Chasqui
- Chihuen
Huymiyog
- Chinchog
- Chuquicocha
- Cochacalla Pata
- Cochilleja
- Cruz Punta
- Cushay
- Cushihuanca
- El Carmen
- Gasag machay
- Gotosh conchas
- Gueguahuaca
- Huacabamba
- Huacan
- Huachao
Coshacolla
- Huallallan
- Hualmish
- Huamarculig
- Huancamayo
- Huancaparac
- Huapalyacu
- Huasipaccha
- Huasmaytacta
- Huaurin
- Independencia
- Jatun Ogo
- Jatun Pampa
- Jilgantrigo
- Jira Ura
Huayape
- Laipe
- Machay
- Marayniyog
- Matihuanca
- Mesapata
- Misquiyacu
- Mitocochas
- Pacchac
- Paucar
- Pergayot
- Pihuiqui
Conchas
- Pinacki Conchas
- Pucanito
- Putaga
- Quichuar Huasi
- Quircamarian
- Quisuar
- Racuamayog
- Rumi
Pashtasllga
- Rumichaca
- Sauna
- Shinimachay
- Supica
- Tacta
- Tarapata
- Temajayoc
- Tinyacoc
- Torococha
- Trinidad Pampa
- Ventanayog
- Yanachaga
- Yanacocha
- Yurac Ogsha
- Yuray Ragra
- Zorro Pestana

Pueblo/ Rural
- Alcas
- Ayancocha Alta
- Chacos
- Cochacalla
- Matihuaca
- Rondos
- San Joaqun
- Santa Ana
- Tecte




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FUENTE: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI)


4.4. POBLACION MUESTREO TAMAO (*)
Poblacin
Es tara constituida por los taludes encontradas en el tramo de la carretea central
km
Muestra
Consta de un total de 4 tipos de taludes a evaluar.

4.5. METODO A EMPLEARCE DISEO
El presente trabajo de investigacin pretende aplicar la metodologa basada en la
evaluacin de peligro aplicados a la estabilidad de taludes, centrndonos en
determinar el peligro de deslizamiento en el distrito de san Rafael para luego poder
evaluar el factor de seguridad
EVALUACIN DE PELIGRO DE DESLIZAMIENTO
La metodologa empleada para el cumplimiento del objetivo, se fundament en el
trabajo de gabinete y campo. En el trabajo de gabinete se consult la informacin
municipal disponible,para la interpretacin de los fenmenos, riesgos y peligros
asociados, se integr la informacin en un sistema de informacin geogrfica SIG.
En lo correspondiente al trabajo de campo, se llevaron a cabo levantamientos
puntuales de evaluacin de riesgos, obteniendo de esta manera la informacin
adicional y necesaria referente a las condiciones geomorfolgicas de las zonas, se
vaciaron los datos ordenados en fichas de campo para dar soporte a la evaluacin
de peligros, para este fin se utiliz el formato de evaluacin para estimar el peligro
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de deslizamiento, desarrollado, validado y aplicado por el Centro Nacional de
Prevencin de Desastres (CENAPRED).


EVALUACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD
El mtodo a utilizar es el de Mtodo de BISHOP y de FELLENIOUS
El mtodo modificado (o simplificado) de Bishop

es una extensin del mtodo de
las rebanadas. En este mtodo se realizan varias suposiciones que permiten hacer
clculos ms fciles:
Las fuerzas en las caras de cada rebanada son horizontales.
Se ha comprobado que este mtodo genera factores de seguridad desviados un
pequeo porcentaje de los valores "correctos"

Donde

C: es la cohesin efectiva
: Es el ngulo de rozamiento interno
B: es el ancho de cada rebanada, asumiendo que todas tienen el mismo
espesor
W: es el peso de cada rebanada
U: es la presin de agua en la base de cada rebanada
.Para ello utilizaremos una hoja de calculo que al introducir lo datos geomtricos
obtenidos no arrojara el factor de seguridad
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.
4.6. TECNICAS E ISTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS
EVALUACIN DE PELIGRO DE DESLIZAMIENTO
PASO 1
Se proceder a identificar caractersticas del talud para su evaluacin de peligro por
deslizamiento





PASO 2
Se proceder a identificar los factores geotcnicos.
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PASO 3
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P x y
1 0 0
2 35 0 x y xc yc
3 35 10 7.5 17.5 22.50 28.33
4 25 10
5 10 17.5
6 0 17.5 x y R= 18.50
7 0 0 25.0 10.0
x y
20.0 10.0
ymax 17.5 m
ymin 10 m
Altura del Talud 7.5 m
Pendiente del Talud 26.57
Superficie de Rotura Perfil del Talud
Punto Salida
Tercer Punto
Centro
Radio
Punto entrada
Geometra
Se proceder a evaluar los factores geomorfolgicos y ambientales.


EVALUACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD
El mtodo a utilizar es el de Mtodo de BISHOP y de FELLENIOUS
Clculos Geomtricos de la superficie de rotura caso de Talud sin Nivel
Fretico





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0, 0 35, 0
35, 10 25, 10
10, 17.5 0, 17.5
0, 0
22.50, 28.33
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
20.00
22.00
24.00
26.00
28.00
30.00
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0 36.0 38.0
A
l
t
u
r
a

(
m
)
Distancia (m)
Perfil del Talud
Datos para la representacin del crculo de rotura
Perfil
x y
c
y
T
h h
media
1 7.5 17.50 17.50 0.00 0.77
2 8.75 15.95 17.50 1.55 2.18
3 10.00 14.69 17.50 2.81 3.02
4 11.25 13.64 16.88 3.23 3.36
5 12.50 12.77 16.25 3.48 3.54
6 13.75 12.03 15.63 3.59 3.59
7 15.00 11.42 15.00 3.58 3.52
8 16.25 10.92 14.38 3.46 3.34
9 17.50 10.52 13.75 3.23 3.07
10 18.75 10.21 13.13 2.91 2.71
11 20.00 10.00 12.50 2.50 2.25
12 21.25 9.87 11.88 2.00 1.71
13 22.50 9.83 11.25 1.42 1.09
14 23.75 9.87 10.63 0.75 0.38
15 25 10.00 10.00 0.00
Rango de los valores 17.5
n de divisiones 14
Ancho dovela 1.25
Dovelas Circulo de Rotura
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23

x
i
y
i
y
i
+
1
y
i
-
y
i
+
1
b
i
U
U
h
m
e
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a
g
1
W
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c
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f

c
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g
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D
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c

b
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m
m
m
m

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m
3
K
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r
a
d
K
N
K
N
m
K
P
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K
P
a
K
P
a
K
P
a
1
7
.
5
0
1
7
.
5
0
1
5
.
9
5
1
.
5
5
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.
2
5
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.
0
8
0
.
8
9
0
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2
0
1
9
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0
1
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2
6
0
.
6
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.
7
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1
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2
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1
2
.
1
6
1
5
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0
6
1
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9
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1
9
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2
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0
2
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3
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.
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.
2
6
1
.
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5
4
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2
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.
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3
7
D
o
v
e
l
a
B i s h o p
m
a
O r d i n a r i o
TESIS
PLAN DE TESIS
UNIVERSIDAD DE HUNUCO
24
4.7. FORMULA DE TRATAMIENTO Y ANALISIS DE DATOS
EVALUACIN DE PELIGRO DE DESLIZAMIENTO
Se proceder a evaluar el grado de peligro por deslizamiento ejemplo.

EVALUACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD







S
F
R 406.72
S
F
t 327.80
Coeficiente de seguridad Iteracin Mtodo de Bishop
F= 1.28
S
F
R 421.04
S
F
t 327.80
Mtodo Ordinario
FS= = 1.284
Mtodo de Bishop
= 1.241 FS=
TESIS
PLAN DE TESIS
UNIVERSIDAD DE HUNUCO
25
CAPITULO V
ADMINISTRACION DEL PROYECTO
4.1. CRONOGRAMA DE EJECUCION: SEMANAS Y/O MESES

4.2. PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO

El financiamiento ser personal


ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMB OCTUB DICIEM
Revisin bibliogrfica
Ident ificacin de necesidades y problemas
Planificacin de acciones y act ividades
Ejecucin de las acciones y act ividades
Evaluacin del proceso
Diario de campo
Discusin de narrat iva con elequipo
Redaccin
t esis
Elaboracin proyect o t esis
EVALUACIN DE PELIGRO EN DESLIZAMIENTOS EN EL CENTRO POBLADO DE 1 DE MAYO DE DISTRITO DE SAN RAFAEL PARA EVALUAR EL FACTOR
Alumno: GOMEZ ESCANDON Heysonh Alejandro
Tutor Principal: ING. FELIXMARIN GUILLEN
2014
Anlisis y
resultados
Redaccin de report e/narrat iva
Trabajo de
campo
Const it ucin del equipo
Introducci
n al campo-
tema
Acercamient o al campo
N CATEGORIA DE LOS GASTOS
1
COMPRA DE LOS MATERIALES(papel y
tinta para imprimir)
2
COSTO DE TRABAJO DE CAMPO
(transporte y alimentacion)
3 COSTO DE PUBLICAION
4 IMPREVISTOS
TOTAL 350
PRESUPUESTO
CATIDAD (soles)
50
100
150
50
TESIS
PLAN DE TESIS
UNIVERSIDAD DE HUNUCO
26
CAPITULO VI
BIBLIOGRAFIA
Enciclopedia de los Municipios de Per , 2005. INDECI
Atlas de Riesgos Estatal, Secretaria de Seguridad Pblica,
Coordinacin Ejecutiva de Proteccin Civil, 2009.
Monografa Geolgica Minera del Estado de Guanajuato, Servicio
Geolgico
Mexicano.
Formato de Evaluacin para Estimar el Peligro de Deslizamiento.
Centro Nacional de Prevencin de Desastres. 2008.
Datos de campo.
CAPITULO VII
ANEXOS
7.2. INSTRUMENTOS
CLINOMETRO







TESIS
PLAN DE TESIS
UNIVERSIDAD DE HUNUCO
27