Assalto Aeromvel

Enquanto as operaes pra-quedistas so chamadas de operaes

aeroterrestres, as operaes com tropas transportadas por helicpteros e
aeronaves so chamadas de operaes aeromveis ou assalto areo.
Assalto areo (ou aeromvel) o movimento de oras por helicptero ou
aeronave para en!a"ar e destruir oras inimi!as ou tomar pontos chaves no
terreno.
As operaes aeromveis usam o lanco areo para inserir tropas no campo
de #atalha pelo ar com o potencial de levar tropas a lon!a dist$ncia em um
curto per%odo de tempo. &odem se!urar pontos chaves para oras
convencionais passarem atuando como um via#ili'ador. (am#m podem
interditar reas e reali'ar incurses de lon!o alcance.
)eralmente so lanadas de #ases avanadas, com um corredor que deve
ser saniti'ado. As oras aeromveis so usadas mais para operaes
oensiva para surpresa e choque e no para deensiva. * assalto areo
permite que a rea de assalto se"a #astante variada podendo a ora de
assalto e+plorar lacunas nas deesas, atacar os lancos e reta!uarda do
inimi!o. Assim como as tropas pra-quedistas, as oras aeromveis oram
o inimi!o a dispersar suas tropas para co#rir todo o (eatro de *peraes
para evitar surpresa.
,a -e!unda )uerra .undial oram reali'ados muitos assaltos aeromveis
com planadores que tinham a vanta!em de permitir que as tropas "
iniciassem a luta armados e a!rupados e sem necessidade de procurar
containers de armas ou suas unidades. *s planadores oram escolhidos
para o ataque contra o /orte de E#en Emmael por serem capa'es de
pousar em um c%rculo de 01 metros. *s planadores pousaram dentro do
per%metro do /orte com as deesas apontadas para o lado de ora. Apenas
23 tropas oram capa'es de vencer 241 tropas em um dos lu!ares mais
#em prote!idos da poca. (oda esta vanta!em passou para os helicpteros
atualmente. ,os assaltos areos os planadores eram lanados a cerca de
3411m a 51-546m do alvo. (inham a vanta!em de s serem detectado ao
pousar. &odiam ser lanados a noite ou contra o sol. * pouso de assalto
com planadores oi usado at a dcada de 3741.
* assalto alemo contra a ponte de 8oterd na -e!unda )uerra .undial oi
eita com um pouso de assalto de 35 hidroavies pois no dava para os
pra-quedistas descerem no local. * pouso no rio oi reorado depois com
pra-quedistas. Atualmente no e+istem muitas opes de avies an%#ios
para este tipo de assalto.
,a assalto aeroterrestre e+iste a desvanta!em de no se ter a opo de
e+trair as tropas pra-quedistas aps lanadas ao contrrio do helicptero.
-e a 'ona de pouso est comprometida e as tropas dispersas, a aeronave
no pode a'er nada. 9om o helicptero e+iste a possi#ilidade de pode
a#ortar a misso em uma 'ona de pouso :quente:, res!atar as tropas se o
contato com o inimi!o ocorrer pouco depois do desem#arque ou se a
misso racassa. As tropas nunca icam dispersas aps o desem#arque.
9om as aeronaves apenas o (A;* ((actical Air-;andin! *peration) tem esta
opo.
A desvanta!em do helicptero ser detectado relativamente cil e alertar o
alvo a no ser quando o desem#arque lon!e do alvo com as tropas
co#rindo o resto da dist$ncia a p. (am#m muito vulnervel at as armas
leves. *utra desvanta!em o !rande custo de aquisio e operao.
Uma frota de dez aeronaves C-130 Hercules da FAB recebendo pra-quedistas para uma
misso! Ap"s lan#ados$ eles precisaro de refor#os e apoio de %elic"pteros para
evacua#o m&dica '()A*+! ,s %elic"pteros podem deslocar a mesma for#a$ que no
precisaria ser pra-quedista$ no se preocupam com o vento$ podem dar apoio de fo-o no
local$ realizar ()A*$ transportar ressuprimento e refor#os e realizar e.tra#o e
redeslocamento! ,s C-130 Hercules precisam operar de pistas mais resistentes enquanto
os %elic"pteros operam de locais improvisados no campo de batal%a! ,s Hercules s"
fazem ()A* e e.tra#o com pista de pouso no local de opera#o! ,s pra-quedistas s"
so lan#ados em terreno apropriado e sofrem at& 10/ de bai.as por ferimento durante o
lan#amento enquanto os %elic"pteros tem pouca restri#o para pouso vertical ou uso de
rappel!
*s helicpteros aumentaram a le+i#ilidade das operaes aeromveis e
su#stitu%ram a maioria das !randes operaes com pra-quedistas. .as o
alcance do helicptero limitado e transporta poucas tropas, com os pra-
quedistas ainda sendo mantidos para operaes de lon!o alcance. A <5a
=iviso &ra-quedista e a 313a =iviso Aeromvel do >- Arm? a'em a
mesma coisa, mas a 313a em escala menor com uma @ri!ada no m+imo e
em uma dist$ncia de at 5116m. As car!as pesadas so levadas com o 9A-
0B 9hinoo6. ,as operaes aeromveis a 313a cria uma #ase avanada e
depois vai para outra posio aps completar a misso.
As tropas de assalto aeromvel so tropas de inantaria leve com treino
adicional de rappel e transporte por aeronave, em insero area chamada
de envolvimento vertical. * equipamento modiicado para acilitar o
transporte pois os helicpteros tCm muita restrio de car!a #em maior que
os pra-quedistas e aeronaves. Enquanto os pra-quedistas so
preparados para sustentar uma ao por B5 horas, as tropas aeromveis
sustentam com#ate por apenas 0< horas. * apoio de helicptero pode ser
intenso e inclui apoio areo apro+imado, reconhecimento, evacuao
mdica e ressuprimento, alm do transporte. As tropas da 313 =iviso
Aeromvel treinada em rappel e ast-rope. D o >-.9 s desem#arcam
do helicptero.
As unidades de artil%aria aerom"vel tamb&m so transportadas por %elic"pteros! A 0rimeira 1iviso de Cavalaria A&rea no
)ietn podia levar tr2s bateias de can%3es de 104mm pelo ar de uma vez s" com seus %elic"pteros CH-56 C%inoo7! A foto
acima & de um C%inoo7 da For#a A&rea Holandesa levando dois ve8culos leves e os Cou-ar mais no fundo levando
morteiros de 190mm!
As t&cnicas de inser#o por %elic"ptero so o pouso de assalto 'foto+$ o :A;, ':o<
Altitude ;o ,pen+$ o fast rope e o rappel!
Em 3702, o >-.9 perce#eu que as #om#as atEmicas tornariam o assalto
an%#io diicil devido a concentrao de tropas, navios e materiais na ca#ea
de ponte. Assim oram iniciados estudos so#re o uso de helicpteros para
atacar em uma rente mais diusa. * primeiro e+erc%cio de assalto
aeromvel oi em 3707. ,a )uerra da 9oria o >-.9 usou pequenos
helicpteros para li!ao, o#servao, EFA. e ressuprimento. ,a operao
-ummit oi reali'ado o primeiro assalto aeromvel com o 35 helicpteros
-i6ors6? A8--3 do Esquadro A.8-323 levando 550 u'ileiros e <
toneladas de car!a em um assalto at a colina <<0 em 24 vEos. A operao
durou quatro horas. * primeiro assalto aeromvel do tamanho de um
#atalho oi na operao @um#le#ee em 3740.
A primeira tentativa de aplicar a mo#ilidade area na !uerra oi na #atalha
de =ien @ien &hu em 3740 onde os ranceses acreditavam que o
ressuprimento areo podia manter uma !uarnio indeinidamente. *
terreno e a !eo!raia levaram a alha. *s ranceses !anharam e+periCncia
com o assalto aeromvel na Ar!lia entre 3740 e 3725 com helicpteros
americanos. *s primeiros assaltos aeromveis eram pequenos, mas oram
crescendo at o tamanho de um #atalho. *s helicpteros tam#m oram
usados para resuprimento e EFA..
* assalto aeromvel no Fietn comeou lo!o que os helicpteros che!aram
em 3723 usando tropas do Fietn do -ul. ,a primeira operao, 30 dos 34
helicpteros oram atin!idos e quatro ca%ram. *s >A-3 armados de escolta
lo!o oram usados para diminuir perdas. * terreno do Fietn era di%cil para
operaes convencionais devido aos rios, montanhas e selva.
/oi do estudo AoG'e @oard para conceitos de mo#ilidade com helicpteros
no campo de #atalha que sur!iu o conceito de cavalaria area em 3725. A
viso do )eneral Aamilton AoG'e, de uma diviso aeromvel, teve #ase no
plane"amento de !uerras convencionais em !rande escala e no na
atividade de contra-insur!Cncia encontrada no Fietn. AoG'e perce#eu as
principais vanta!ens das oras aeromveis, como a mo#ilidade, a utilidade
em operaes de retardamento, a capacidade de em#oscar oras
convencionais e a capacidade de prover apoio de o!o direto.
* estudo AoG'e levou a criao da 33a =iviso de 9avalaria em 372H para
testar o conceito, tcnicas operacionais, aeronaves e equipamentos. *s
testes tiveram muito sucesso e oi completada a dotao da =iviso com H
@ri!adas. ;o!o oi pensado em usa-la no Fietn onde as condies so
ideais. A 33a =iviso de 9avalaria passou a se chamar 3a =iviso de
9avalaria, ou I/irst (eamI. A 3a =iviso rece#eu 0H< aeronaves e
helicpteros, incluindo helicpteros armados, com 3JH das tropas podendo
ser movida por helicptero de uma ve' s (trCs #atalhes ou 5.111homens).
(rCs dos oito #atalhes seriam pra-quedistas. A ttica era usar os
helicpteros para reconhecimento, artilharia e helicpteros armados para
atacar e dar apoio areo, e transportar companhias de inantaria para cercar
as tropas em terra. A capacidade pra-quedista oi perdida com o tempo por
alta de recrutas e o uso de helicpteros.
,o inicio do conlito do Fietn, os helicpteros eram escoltados por (-5<
(ro"an e @-52 Knvaders que no podiam atacar alvos muito pr+imos as
tropas como os helicpteros. *s o!uetes e metralhadoras disparados pelo
piloto oram completadas por metralhadoras laterais. * resultado oi o
aumento do peso "unto com a #linda!em adicional. 8esultou no aumento da
potCncia com a introduo do >A-39. A >- ,av? e a >-A/ passaram a
armar seus helicpteros para ataque ou auto-deesa. *s estudos das
e+periCncias no Fietn mostrou que >A-3 era lento (3516mJh em cru'eiro),
pouco potente, de curto alcance e leve para ser um #om helicptero
artilhado. ,o tinha velocidade para escoltar os 9A-0B #em mais rpidos e
no pode servir como helicptero artilhado e transporte ao mesmo tempo.
Em 3720 oi iniciado as operaes com os IEa!le /li!htsI com cinco >A-39
armados (um levando o comandante) e B >A-3= levando tropas como ora
de reao e ataque, com m%nimo de plane"amento. * resultado oram as
tticas com equipes Ipin6I de helicpteros de reconhecimentos *A-2
usados para reconhecimento. Ao identiicar as tropas inimi!as eles
marcavam a posio e chamavam a equipe I#lueI para atacar as tropas em
terra. A equipe Ia'ulI consistia de oito helicpteros >A-3= com um peloto
de u'ileiro.
Em 3720 havia 511 >A-3 no Fietn. ,os Lltimos anos eram 5.411. Ao invs
de ir a p a inantaria voava pelo pa%s. (omavam o terreno em #usca de
!uerrilheiros e voltavam para a #ase. ;o!o os Fietcon!s tomavam
novamente o terreno. As perdas mostraram ser menores que o esperado.
,a -e!unda )uerra .undial um soldado lutava cerca de 01 dias em um
ano. *s helicpteros i'eram os soldado lutar 501 dias por ano no Fietn.
* Fietn mostrou a !rande vanta!em da mo#ilidade e tempo de resposta do
assalto de helicptero com as principais #atalhas vencidas devido aos
helicpteros. Antes o poder de o!o tinha que ser perdido para ter
mo#ilidade e vice-versa e a 9avalaria Area e' os dois andarem "untos.
As deesas antiareas eram a raque'a da tecnolo!ia da poca. As escoltas
de helicptero mostraram que podiam diminuir as #ai+as nos helicpteros
de transporte durante o conlito do Fietn, mas no uncionava contra
deesas pesadas. ,este conlito, 4-B helicpteros armados (!unships)
podiam escoltar 51-54 >A-3 slic6. A ase de in!resso era voada #em alto e
desciam antes do pouso. As aeronaves tinham que descarre!ar as tropas
rpido para se e+por por pouco tempo.
;o )ietn um %elic"ptero podia ser usado para criar uma cortina de fuma#a entre a
amea#a e a zona de pouso!
,s UH-1 so sempre lembrados como um s8mbolo da =uerra do )ietn e realmente
participaram das principais batal%as durante o conflito!
,a )uerra do Mom Nippur oram reali'ados vrios assaltos de helicpteros,
incluindo uma em#oscada audaciosa contra um com#oio #em dentro E!ito
eita pelos Ksraelenses.
,a !uerra do Mom Nippur em 37BH, comandos e!%pcios Al -aaqa oram
transportados por helicpteros .i-< atrs das linhas inimi!as no -inai para
atacar reoros, durante o ataque inicial, e para tomar pontos estrat!icos
como o &asso de .itla e )idi. ,esta operao 30 helicpteros oram
derru#ados pela /ora Area Ksraelense e os outros comandos oram
cercados antes de atin!ir o o#"etivo ou che!ar reoros. Esta operao
mostrou a limitao dos helicpteros em um conlito de alta intensidade
onde no h superioridade area. *s primeiros comandos e!%pcios oram
treinados por assessores alemes. /a'iam raids contra as deesas
israelenses no -inais. Em 3727 estes raids ocorriam todas as noites. Eram
muito temidos por Ksrael e oram responsveis pelo deslocamento de tropas
adicionais para deender o local. Eram 52 #atalhes em 37BH. A maioria dos
9omandos e!%pcios que invadiram a pen%nsula do -inai em 37BH estavam
preparados para caar #lindados e no para tomar a linha @ar-;ev.
Avanaram 316m adentro e estavam equipados com m%sseis -a!!er e
lana-ro"es 8&)-B. (inham tantas armas anti-carro que a quantidade
compensou a pssima pontaria. 9avaram trincheiras e tinham m%sseis -A-B
para se deender. =everiam durar 50h at che!ar reoros. D os comandos
navais e!%pcios conse!uiram aundar um navio israelense no porto em
37B1. A /ora Area Ksraelense tam#m usou helicpteros para iniltrar
comandos atrs das linhas para dar a locali'ao de m%sseis -A. e alerta
de lanamento de m%sseis para os pilotos de caa. &elo menos dois
helicpteros oram derru#ados nestas misses. &ra-quedistas s%rios
usaram helicpteros para capturar o monte Aermon e comandos oram
usados para atacar #lindados com m%sseis -a!!er por trs.
Em 54 de A#ril de 37<5, os #rit$nicos recuperaram as )er!ia do -ul dos
ar!entinos. &recedido de um consistente o!o naval, reali'aram um assalto
aeromvel com 351 u'ileiros navais, que rapidamente dominaram a
!uarnio Ar!entina de poucas de'enas de homens.
*s russos iniciaram operaes com oras aeromveis na dcada de 37B1
com os =-h@ (=a?--hah-@e?) ou /oras de Assalto Areo. -o unidades
do tamanho de @ri!ada e com seleo e treinamento i!ual aos F=F. *s
russos usaram as tropas de assalto areo no Ae!anisto para reali'ar
ataques de surpresa de orma independente em locais remotos ou de di%cil
acesso ou apoiando outras oras. Eram usados para controle de terreno
dominante ou "unes de estrada. A vanta!em russa no ar se manteve at
aparecer o m%ssil -tin!er e podiam atacar a reta!uarda inimi!a acilmente.
*s russos desenvolveram vrias tticas. ,a preparao do assalto as
armas leves entram por ultimo para sair primeiro. *s helicpteros de assalto
pousam e decolam "untos para no dar alerta e usam a rota mais se!ura.
Oonas de pouso de reserva so sempre consideradas. *s helicpteros
devem icar o m%nimo no solo ou pouco mais de um minuto. *s helicpteros
de ataque co#rem a su#ida e o cominho de volta. * helicptero permitia
pousar direto ou pr+imo do alvo, !eralmente com supresso anterior de
artilharia ou ataque areo antes do desem#arque. *s helicpteros de
ataque continuavam a circular a 'ona de pouso depois do ataque.
As tropas aerotransportadas russas no Ae!anisto eram equipadas para
atuar por H-0 dias. ;evavam cada um 5-H recar!as para a arma individual, 0
!ranadas, 3 8&)-3< para cada duas tropas, 4 !ranadas de umaa, 4
lares, 511! de #locos de (,(, 0 pro"eteis de morteiro de <5mm ou uma
cai+a de munio de lana-!ranadas automtico A)--3B, rao e 5-H cantis
com um peso total de H4-016!. Este peso podia diminuir se osse !arantido
o ressuprimento.
*s russos soriam com as !randes altitudse no Ae!anisto. *s .i-<.(
podem levar mais de 54 tropas, mas operando em uma altitude de 5 mil
metros s podiam levar seis tropas carre!adas e apenas quatro-cinco
operando entre H mil a 0 mil metros.
=epois do Fietn o assalto areo oi reali'ado com mais reqPCncia para
iniltrao e e+iltrao de oras especiais e 9-A8, com os !randes
assaltos aeromveis sendo raros. ,o Kraque, depois de trCs anos de
operaes oram 01 helicpteros perdidos sendo metade para o!o inimi!o.
>ma aeronave derru#ada si!niica 9-A8 a caminho. *s inimi!os costumam
a'er em#oscada para os helicpteros e no se interessam apenas no piloto
derru#ado. Est ttica era muito usada no Fietn quando os vietnamitas
perce#iam que havia #ai+as em terra.
*perar helicpteros na linha de rente tem seu preo. =e 32B helicpteros
usados na invaso do &anam em 37<7, 04 oram atin!idos com quatro
derru#ados. (odos eram helicpteros leves AA-2 ou *A-4< sendo que um
#ateu em ios de alta tenso. >m >A-21 no teve condies de ser
reparado. ,o Fietn o nLmero total de perdas oi alto, 5.5<3 helicpteros
perdidos sendo cerca da metade em acidentes, mas em nLmero de horas
de vEo oi um para 2.257 horas sendo considerado #em menor que o
esperado.
* >-.9 investe muito em assalto aeromvel por diversas ra'es. Entre as
vanta!ens do assalto areo em operaes an%#ias temosQ
- Felocidade, mo#ilidade e mano#ra#ilidade superiorR
- /le+i#ilidade - pode ser usado aps o desem#arque e no apenas durante
eleR
- -urpresa e despistamento - as aeronaves decolam alm do hori'onte,
podem usar o terreno e icam pouco tempo e+postas so#re a rea de
transitoR
- (em capacidade or!$nica de evacuao aeromdica (EFA.), -A8 e
res!ate. ;eva os eridos aps desem#arcar tropas ou car!as quando
pr+imo as tropas e alm das praiasR
- (em poder de o!o or!$nico, se"a da prpria aeronave ou de helicpteros
de escoltaR
- *pes de 'onas de pouso e+pandido. ,o se limita as praias e pode
desem#arcar sem tocar o solo (rappel)R
- 9omplica o pro#lema de deesa do inimi!o. A rea a ser deendida
imensamente maior pois inclui a re!io interior a praia. ,as em#arcaes
convencionais, as praias apropriadas para o desem#arque seriam as mais
#em deendidas pelo inimi!o. ,o assalto areo #em provvel de se
encontrar as deesas dispersas e menos densas e o inimi!o precisar de
sistemas avanados para a!ir com eiciCncia.
- * desem#arque pode comear um dia antes do no dia =S50 com a
insero de precursores e com desem#arques IsecosI onde a aeronave
toca o solo e no desem#arca tropas. * o#"etivo dispersar as tropas
inimi!as na procura de tropas que no e+istem.
Entre as desvanta!ens temosQ
- ;imitao de car!a (peso e volume). As em#arcaes de desem#arque
podem carre!ar um volume e peso muito superior aos helicpteros incluindo
tanques pesados. -o mais eicientes a lon!o pra'o aps o desem#arque
inicial e por isso no so descartadosR
- =ependente das condies am#ientais. *s helicpteros tem pro#lemas
para voar com mal tempo e a noite sendo necessrio equipamentos
especiais para issoR
- Fulnera#ilidade. *s helicpteros so e+tremamente r!eis a danos de
com#ate se comparados com as em#arcaes que possuem #linda!emR
- Kn!ressoJe!ressoJconvEo. *s helicpteros precisam se rea#astecer com
requCncia muito maior e em locais prprios. >m ponto de rea#astecimento
na praia um modo de diminuir esta necessidade de via!ens at o navio
moR
- ,ecessidade de supresso de deesas areas (artilharia antiarea,
m%sseis super%cie-ar e armas leves). &or ser vulnervel os helicpteros
precisam de um preparo da re!io a ser so#revoada para eliminar as
deesas especiali'adas e os armamentos normais encontrados no campo
de #atalhaR
- =isponi#ilidade. =evido a comple+idade mec$nica dos helicpteros, sua
disponi#ilidade menor que as em#arcaes. As em#arcaes tCm
condies de operarem normalmente com equipamentos daniicadosR
- ,ave!ao. =evido a alta velocidade de tr$nsito, os helicpteros tCm o
pro#lema de nave!ao mais comple+o e intenso sendo necessrio maior
treinamento e equipamentos especiali'ados
- * consumo de com#ust%vel dos helicpteros muito maior do que as
em#arcaes e aumenta os pro#lemas lo!%sticos.
Entre as misses dos helicpteros durante o assalto an%#io temosQ
- Assalto - transporta tropas e equipamentos at a ca#ea de praiaR
- ;o!%stica de com#ate - transporte de munio, com#ust%vel, v%veres e
outras car!asR
- .o#ilidade das tropas na praia. &ermite que as tropas se desloquem mais
rpido no interior a partir da ca#ea de praiaR
- Escolta - T eito por helicpteros armados ou especiali'ados ou por
aeronaves de asa i+a. =evem deender unidades aliadas tanto no solo
quanto no arR
- Apoio areo apro+imado. T eito por helicpteros armados ou por
aeronaves de asa i+aR
- Evacuao mdica - EFA.R
- @usca e salvamento - -A8R
- 8econhecimento - visual e armadoR
- 9ontrole areo - para operaes de assalto areo de lon!o alcanceR
- 9H - para operaes de assalto *(A de ;9A9s e outras em#arcaes
an%#ias.
,a =outrina do E+rcito @rasileiro, um assalto aeromvel uma operao
de !rande porte, reali'ada por uma ora-tarea aeromvel (ora de
super%cie e ora de helicpteros). Ela no envolve o transporte apenas das
companhias de u'ileiros mas tam#m todo o aparato para que a operao
possa se estender por at 0< horas. Ksso inclui artilharia, meios de
en!enharia, cavalaria (para reconhecimento), etc.
>ma misso menor no um assalto e sim uma incurso aeromvel. * que
diere o assalto da incurso que esta tem o eetivo m+imo de uma
companhia e envolve necessariamente um plano de e+iltrao (no
necessariamente aeromvel). * assalto no tem e+iltrao e a tropa
permanece no terreno at a "uno ou ultrapassa!em por outra tropa.
,a concepo atual, um @AvE+ (@atalho de Aviao do E+rcito) tem que
transportar o escalo de assalto de um @K; (@atalho de Knantaria ;eve), ou
se"a, duas companhias de u'ileiros. 9ada esquadrilha de helicpteros tem
que transportar uma companhia. Assim, o nLmero de helicpteros vai
depender do modelo da aeronave.
* E+rcito usa a 35a @ri!ada de Knantaria ;eve (A.F) com trCs @K;
(@atalho de Knantaria ;eve), um )rupo de Artilharia e um @atalho
;o!%stico com um total de H.511 homens. As unidades Aeromveis so
capa'es de tomar e manter, por tempo limitado, pontos capitais em
proundidade como vias de acesso, entroncamentosR atacar centros de
comando U controle, apoio lo!%stico e apoio de o!oR tomar pistas de pousoR
reali'ar incursesR alm de serem capa'es de reali'ar operaes
aeromveis tipo assalto, reconhecimento, se!urana, iniltrao, incurso e
e+iltrao.