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1

















ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
EN TERRENOS DE LA REFINERIA
ING. HECTOR R. LARA SOSA
PARA EL DESARROLLO DEL
PROYECTO CADEREYTA.






ABRIL/1997










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R E S U M E N


PEMEX-REFINACION ampliar las instalaciones de la
Refinera ING. HECTOR R. LARA SOSA , de Cadereyta, N.L.


El proyecto Cadereyta contempla aumentar la
capacidad de almacenamiento, mediante la construccin de Tanques
de Almacenamiento verticales con capacidad variable entre 15,000 a
500,000 bls., as como la construccin de una serie de plantas de
proceso con sus respectivas obras de integracin y urbanizacin.


En este informe se describen los trabajos efectuados para
definir las caractersticas estratigrficas generales del rea, definiendo
los parmetros de diseo y plantea las soluciones de cimentacin,
pavimentos y recomendaciones constructivas, hacindose la
observacin que estos son de carcter preliminar y orientativo y que
se requerirn de estudios de Mecnica de Suelos definitivos y
particulares para cada una de las principales estructuras que integren
el proyecto Cadereyta.




ABRIL / 1997






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I N D I C E



- RESUMEN EJECUTIVO.................................................... 5
a 10

I.- ANTECEDENTES.............................................................. 11


II.- EXPLORACION DEL SUBSUELO Y
ENSAYES DE LABORATORIO........................................12 a 27

III.- METEREOLOGIA Y SISMICIDAD....................................28 y 29

IV.- GEOLOGIA REGIONAL....................................................30 y 31

V.- ESTRATIGRAFIA..............................................................32 a 34

VI.- ANALISIS DE CIMENTACIONES.....................................35 a 46

VII.- ANALISIS DE PAVIMENTOS............................................47 a 58



- FIGURAS.....................................................................................


- REPORTE FOTOGRAFICO........................................................








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RELACION DE FIGURAS


1.- CROQUIS DE LOCALIZACION DE LA CIUDAD DE CADEREYTA

2.- PLANTA DE CONJUNTO Y LOCALIZACION DE SONDEOS

3.- PLANTA DE CONJUNTO EN PROYECTO

4.- REGIONALIZACION SISMICA

5 a 11.- CORTES ESTRATIGRAFICOS SONDEOS PROFUNDOS

12 a 18.- CORTES ESTRATIGRAFICOS POZOS A CIELO ABIERTO

19 y 20.- PERFILES ESTRATIGRAFICOS

21 y 22.- GRAFICA DE PROFUNDIDAD-TIEMPO ENSAYES DOWN-HOLE

23.- CIMENTACION SOBRE MURO ANULAR DE CONCRETO

23-A.- CIMENTACION CON ZAPATAS O LOSA

24 y 25.- EMPUJES SOBRE ELEMENTOS DE CONTENCION

26.- SECCION ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS Y
CALLES DE ACCESO

27.- ARREGLO DE JUNTAS EN PLANTA

28.- DETALLE DE JUNTAS DE ESPANSION TIPO A

29.- ESPECIFICACIONES DE CALIDAD DE MATERIAL DE SUB-BASE

30.- CROQUIS DE LOCALIZACION DE BANCO DE MATERIALES

31 a 33.- REPORTE DE ENSAYES DE MATERIAL DE PRESTAMO




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RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO CADEREYTA
REFINERIA ING. HECTOR R. LARA SOSA
CADEREYTA, N.L.




LOCALIZACION.- PEMEX-
REFINACION, proyecta llevar a
cabo la ampliacin de las
instalaciones de la Refinera ING.
HECTOR R. LARA SOSA, en
Cadereyta, N.L. (Figura No. 1).




Figura No. 1




PROYECTO.- Como se muestra en
la Figura No. 2, el proyecto
Cadereyta , contempla la
ampliacin de la capacidad de
almacenamiento, mediante la
construccin de tanques de
almacenamiento verticales de
capacidad variable entre 15,000 y
500,000 bls.; as como la
construccin de una serie de
plantas de proceso con sus
respectivas obras de integracin y
urbanizacin.







Figura No. 2









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TOPOGRAFIA.- El sitio donde se
proyectan la ampliaciones en
proyecto, actualmente est
baldo, correspondiendo a la
parte Sur y Este de los terrenos de
la Refinera, tenindose desniveles
topogrficos de ms de 10 m.
entre algunos de los sondeos
efectuados (Figura No. 3)




ESTRATIGRAFIA.- En base a los
trabajos de exploracin
efectuados (siete sondeos
exploratorios a 20 m., siete pozos a
cielo abierto a 2.50 m., siete
sondeos geofsicos en su
modalidad de elctricos de
resistividad, y dos ensayes Down-
Hole), localizados como se
muestra en la Figura No. 3,













as como en los resultados de los
ensayes de laboratorio
efectuados, se establece la
secuencia estratigrfica que se
muestra en los perfiles
estratigrficos (Figuras No. 4 y 5),
donde tambin se incluyen las
propiedades elsticas-dinmicas,
y resistividad promedio de los
diferentes suelos encontrados.




Figura No. 3












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Figura No. 4







Figura No. 5










SISMICIDAD.- La Cd. de
Cadereyta, N.L., se localiza en la
zona ssmica A o Assmica,
correspondindole en base a las
condiciones estratigrficas locales

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un suelo de cimentacin tipo I
Firme, por lo que se podr aplicar
un coeficiente ssmico de c=0.08
para el diseo de estructuras del
grupo B.


CIMENTACIONES.- En base a las
caractersticas generales de las
estructuras en proyecto y a las
condiciones estratigrficas del
sitio en estudio, se establecen
como adecuadas las siguientes
alternativas de cimentacin:


a) Tanques de Almacenamiento: La
zona en que se ubicarn los
tanques, est representada por los
sondeos SE-1, SE-2 y SE-3,
recomendndose como se
muestra en la Figura No. 6,
cimentar estos en un muro anular
de concreto, desplantado a
mnimo 0.75 m., y siempre por
debajo del material arcilloso
negro contaminado con
hidrocarburos, localizado en el
sondeo SE-2 desde la superficie y
hasta 3.50 m. de profundidad.






Figura No. 6


b) Edificios Administrativos, de
Servicios y Estructuras varias:
Considerando que las
edificaciones sern de un mximo
de dos niveles, as como las
caractersticas generales de las
estructuras tpicas en proyecto
(racks de tuberas, torres de
enfriamiento, equipos, cobertizos,
chimeneas, quemadores, etc.), se
podrn cimentar como se
muestra en la Figura No. 7, en
zapatas o losas de concreto
desplantadas a mnimo 1.00 m.,
respecto al nivel del terreno
natural actual y siempre
apoyadas por debajo del material
arcilloso negro contaminado con
hidrocarburos, que en esta zona
se localiz en el sondeo SE-6 y en
un espesor de 3.50 m. (Ver Figura
No. 5).





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Figura No. 7



La capacidad de carga admisible
para el diseo preliminar de los
cimientos se podr considerar de
25 t/m estimndose
asentamientos totales mximos
del orden de 2.0 cm. para
cimientos de ancho unitario.


PISOS Y PAVIMENTOS: Los
pavimentos y pisos de las
plataformas de operacin, as
como de las calles de acceso, se
resolvern a base de losas de
concreto, recomendndose
disear y construir estos de
acuerdo a la seccin estructural
tpica mostrada en la Figura No. 8.










Figura No. 8


RECOMENDACIONES
GENERALES.-

1.- Todas las excavaciones se
podrn realizar dejando taludes
verticales, a excepcin de la zona
donde se localice material
arcilloso negro contaminado,
donde se recomienda dejar
taludes con una inclinacin
mnima de 0.25:1.00
horizontal:vertical.

2.- Para el desplante de los
cimientos se debern retirar del
fondo el material suelto y renivelar
con concreto pobre a manera de
plantilla.







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3.- Se deber llevar un control de
nivelaciones durante la
construccin y operacin de las
estructuras en proyecto.




4.- En las zonas representadas por
los sondeo SE-2 y SE-6 (Ver Figuras
No. 3, 4 y 5), el material arcilloso
contaminado con hidrocarburos,
deber ser saneado en su
totalidad antes de iniciar la
construccin de cualquier tipo de
estructura, sustituyndolo por
material de prstamo de buena
calidad.






















5.- Para definir el rea afectada
por la presencia de las arcillas
negras contaminadas, as como
para efectuar el diseo definitivo
de las cimentaciones de los
tanques, equipos y estructuras
que integran el proyecto
Cadereyta, se tendr que
efectuar un Estudio de Mecnica
de Suelos en forma particular para
cada rea especfica, ya que
este estudio es de carcter
preliminar y orientativo.



ATENTAMENTE
VERITEC, S.A. DE C.V.





____________________________
Ing. R. Sergio Salinas Santos



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I.- ANTECEDENTES





PETROLEOS MEXICANOS por conducto de PEMEX-REFINACION, proyecta
llevar a cabo la ampliacin de las Instalaciones de la Refineria ING. HECTOR R. LARA SOSA
en Cadereyta, N.L. (Figuras No. 1 y 2). Mediante el desarrollo del proyecto Cadereyta, el cual
se ubicar fundamentalmente al Sur y Este de las instalaciones existentes (Figura No. 3), para lo
cual y con objeto de orientar los criterios generales de cimentacin para los diferentes equipos
que se instalarn, as como de los pavimentos, se efectu el presente Estudio de Mecnica de
Suelos:


El proyecto CADEREYTA contempla como se muestra en la Figura No. 3, el
aumentar la capacidad de almacenamiento, mediante la construccin de Tanques de
Almacenamiento verticales, con capacidad variable entre 15,000 a 500,000 bls, as como la
construccin de una serie de plantas de proceso, racks de tubera, etc.








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II.- EXPLORACION DEL SUBSUELO Y
ENSAYES DE LABORATORIO


A) EXPLORACION

Para determinar la naturaleza y condiciones estratigrficas del subsuelo en el rea
que ocuparn las instalaciones en proyecto y pavimentos, se realizaron un total de siete
sondeos de penetracin exploratoria hasta 20 m., as como siete pozos a cielo abierto hasta
2.30 m de profundidad, los cuales se localizaron como se indica en la Figura No. 2.

En los sondeos profundos se efectu la prueba de penetracin por medio del
muestreador de cuchara abierta de 2 de dimetro y 60 cm de longitud, mismo que se hinca en
el terreno mediante la energa que proporciona un martinete de 65 kg de peso, el cual se deja
caer libremente de una altura constante de 75 cm, al contar el nmero de golpes necesarios
para que penetre 30 cm es posible conocer la consistencia o compacidad de los suelos
atravesados, como se establece en la Norma ASTM-D-1586-84, los resultados de estas pruebas
se incluyen en las Figuras No. 5 a 11.

Debido a la alta resistencia de los suelos encontrados (lutitas), se efectu el
muestreo mediante el empleo del Barril de Broca de Diamante registrndose la longitud total de
la muestra recuperada para indicar el porcentaje de recuperacin (% REC.) y la longitud de
muestra con tamao superior a 10 cm. en estado sano y compacto para obtener as el ndice de
calidad de la roca (R.Q.D.).


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La profundidad de muestreo con Barril de Diamante, el porcentaje de recuperacin
(% REC.) y el ndice de calidad de la roca (R.Q.D.) se pueden apreciar en los cortes
estratigrficos (Figuras No. 5 a 11).

Para el avance en los sondeos exploratorios se emplearon brocas de tipo espiral y
tricnica; adems del empleo de ademe metlico.

Los pozos a cielo abierto se llevaron a cabo hasta una profundidad de 2.50 m.,
recuperndose muestras alteradas en forma continua y cbicas inalteradas (en el caso de ser
posible su labrado), representativas de la estratigrafa superficial (Figuras No. 12 a 18).

Se efectu del muestreo integral de los bancos de prstamo de materiales para
conformar terracerias ms prximos a la zona incluyendo el material superficial calichoso
encontrado en algunos de los pozos excavados en el interior de la Refineria (Figura No. 30).

Las muestras inalteradas y alteradas de los pozos y de los sondeos fueron
protegidas cuidadosamente para evitar daos y prdidas de humedad y se enviaron al
laboratorio para efectuar los ensayes correspondientes.





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B) ENSAYES DE LABORATORIO

Con objeto de definir con suficiente aproximacin el valor y variacin de las
propiedades fsicas de resistencia y compresibilidad del subsuelo que intervienen en la
valuacin de la capacidad de carga admisible, hundimientos probables, as como las
recomendaciones generales de construccin, se efectuaron los siguientes ensayes de
laboratorio en las muestras del suelo obtenidas en los sondeos efectuados.

a) Clasificacin de los materiales hallados determinando sus propiedades ndice,
esto es: contenido de agua, lmites de consistencia, composicin granulomtrica y resistencia al
penetrmetro de bolsillo. Estas pruebas ndice se efectuaron para poder clasificar a los suelos
encontrados de acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (S.U.C.S.), y
obtener informacin para correlacionar los distintos estratos hallados en las exploraciones y
justificar la aplicacin de las propiedades de resistencia y compresibilidad (Figuras No. 12 a 18).

b) Mediante pruebas de compresin simple, se determin la resistencia a
compresin no confinada en estado natural los resultados de estos ensayes se incluyen en el
corte estratigrfico correspondiente (Figuras No. 11, 13, 15 y 17).





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c) A las muestras de la lutita obtenidas en los barriles doble giratorio con broca de
diamante, se les realiz el ensaye de Compresin Axial Simple, as como la determinacin del
esfuerzo a tensin por carga diametral, los resultados de estos ensayes se incluyen en las
columnas estratigrficas (Figuras No. 5 a 11).

d) A los materiales procedentes de banco de prstamo, se les efectuaron ensayes
necesarios para determinar sus propiedades de calidad y compararlas con las especificaciones
de calidad exigidas por Petrleos Mexicanos y la S.C.T. (Figuras No. 31 a 33).

C) ESTUDIO GEOFISICO CON EL METODO DE DOWN-HOLE

Con el objeto de definir las propiedades elsticas dinmicas en cada estrato del
subsuelo, como son las velocidades de propagacin de las ondas elsticas longitudinales o de
compresin (Ondas P) y de las ondas transversales o de cortante (Ondas S) y la relacin de
Poisson , el mdulo de Young E y el mdulo al corte B.

Para cumplir con el objetivo planteado, se program la realizacin del Estudio
Geofsico en dos de los barrenos (sondeos SE-4 y SE-7), con el mtodo conocido como Down-
Hole, de acuerdo a la siguiente metodologa:





c.1.- Metodologa

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El mtodo de Down-Hole, se base en la generacin de un impulso ssmico
(impacto) en la superficie del terreno que es detectado con una sonda de gefonos en el interior
de un barreno y a diferentes profundidades del mismo para calcular la velocidad de propagacin
de las ondas longitudinales y transversales en los diferentes materiales que conforman al
subsuelo.

El mtodo consiste en introducir una sonda compuesta por tres gefonos
colocados en dos direcciones horizontales y una vertical, la cual esta conectada a un sismgrafo
que se encarga de registrar las seales generadas. La sonda es desplazada a lo largo del
barreno, posicionndola a diferentes profundidades segn el detalle que se requiera del estudio.

Por cada posicin de la sonda se generan en la superficie del terreno, impulsos
ssmicos sobre cuatro puntos, dos a 1 m. y dos a 2 m. de distancia del brocal del pozo, con un
ngulo de 90 grados entre ellos. Estos impulsos se originan mediante un golpe de martillo sobre
una placa metlica, cada golpe se sincroniza para activar el sismgrafo. Este registra los
tiempos de arribo de las ondas longitudinales (P) y transversales (S), generadas en la superficie
y detectadas en la sonda (Figura A).



El procesamiento de la informacin consisti en construir una grfica tiempo -
distancia (Figuras No. 21 y 22), tanto para la onda P como para la onda S. Las velocidades se
calcularon por medio de las pendientes de las lneas que unen los valores de tiempo obtenidos

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de los sismogramas antes ledos para cada uno de los intervalos detectados, las cuales se
correlacionan con el perfil estratigrfico definido en la perforacin.

c.2.- Resultados
Despus de hacer el procesado e interpretacin de la informacin correspondiente,
se definieron los siguientes resultados para ambos sondeos.

SONDEO 4 (ENSAYE DOWN-HOLE 2)

Fue posible definir cuatro horizontes o capas dentro del paquete sedimentario
perforado por el barreno entre los 0 y 20 m. de profundidad obteniendo los resultados que se
muestran en la siguiente tabla:





SONDEO 4 (DOWN-HOLE 2)



Profundidad Golpe Vp Vs G E
(m) (m/s) (m/s) ( (Ton/cm) (Ton/cm)


0 - 1 1 366 172 0.3583 0.4825 1.3108
2 441 148 0.4365 0.3573 1.0264
3 372 166 0.3757 0.4494 1.2366
4 392 178 0.3701 0.5168 1.4161


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Promedio 393 166 0.3913 0.4494 1.2506

1 - 3 1 1200 666 0.2774 8.5908 21.9483
2 1250 666 0.3018 8.5908 22.3669
3 1000 606 0.2098 7.1126 17.2099
4 1333 689 0.3177 9.1944 24.2312

Promedio 1196 657 0.2840 8.3538 21.4528

3 - 7 1 1470 810 0.2820 14.7137 37.7260
2 1470 882 0.2188 17.4458 42.5241
3 1575 781 0.3370 13.6790 36.5768
4 1666 792 0.3540 14.0671 38.0939

Promedio 1545 816 0.3065 14.9417 39.0424

7 - 20 1 2222 909 0.3995 21.0571 58.9389
2 2307 909 0.4081 21.0571 59.3013
3 1875 800 0.3887 16.3099 45.2997
4 2000 869 0.3836 19.2447 53.2552

Promedio 2104 872 0.3960 19.3666 54.0724




Donde:

Vp Velocidad de ondas primarias
Vs Velocidad de ondas secundarias
Relacin de Poisson
E Mdulo de Young
G Mdulo de Rigidez






De los resultados anteriores se concluye lo siguiente:

Se definieron cuatro horizontes con diferentes caractersticas correspondiendo el
primer metro de profundidad con el suelo arcilloso con una Relacin de Poisson (=0.3913) con
un Mdulo de Young de 1.2506 (ton/cm) y Mdulo de Corte de 0.4494 (ton/cm).

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La siguiente capa esta definida de 1 a 3 m. de profundidad, las caractersticas
geofsicas muestran un aumento en sus velocidades (Vp=1196 m/s y Vs=656 m/s) a las que
pueden estar asociadas con mejores condiciones de consolidacin de las arcillas que ah se
encuentran; el coeficiente de Poisson (=0.2840) lo indica sin embargo, como un material poco
compacto y deformable, con un Mdulo de Young de 21.4528 (ton/cm) y de Corte de 8.3538
(ton/cm).

Para la profundidad de 3 a 7 m., es posible definir una capa con mayores
velocidades ssmicas (Vp=1545 m/s y Vs=816 m/s) este material se considera an ms
compacto que el que lo sobreyace, con un coeficiente de Poisson (=0.3065), y un aumento
tanto del Mdulo de Corte (G=14.9417 ton/cm) como del Mdulo de Young (E=39.0424
ton/cm).




Para el intervalo de 7 a 20 m. correspondiente a la lutita, se presenta un
incremento en la compacidad del material por lo que sus parmetros elsticos aumentan
ligeramente con respecto al tercer horizonte definido, alcanzado una Relacin de Poisson de
0.3960 y Mdulos de Young y de Corte de 54.0724 ton/cm y 19.3666 ton/cm, respectivamente.


SONDEO 7 (ENSAYE DOWN-HOLE 1)

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Del mismo modo que para el Sondeo 4, se realiz la prospeccin para el Sondeo 7
obteniendo caractersticas muy similares a las del Sondeo 4, dado que tambin se definieron
cuatro capas dentro del pozo estudiado, obteniendo los resultados que se observan en la tabla
siguiente:


















ENSAYE 7 (DOWN-HOLE 1)




Profundidad Golpe Vp Vs G E
(m) (m/s) (m/s) (Ton/cm) (Ton/cm)


0 - 1 1 698 319 0.3680 1.6597 4.5409
2 543 220 0.4018 0.7894 2.2132
3 441 204 0.3639 0.6788 1.8515
4 638 306 0.3506 1.5272 4.1253

Promedio 580 262 0.3715 1.1217 3.0769

1 - 2 1 769 333 0.3846 2.1477 5.9474
2 1052 384 0.4231 2.8559 8.1288
3 869 454 0.3123 3.9920 10.4775

..21
4 810 303 0.4187 1.7782 5.0452

Promedio 875 368 0.3922 2.6300 7.3230

2 - 9 1 1935 786 0.4012 13.8547 38.8265
2 1777 705 0.4066 11.1463 31.3568
3 2000 666 0.4376 9.9472 28.6011
4 1714 674 0.4085 10.1876 28.6994

Promedio 1856 708 0.4150 11.2334 31.7901

9 - 20 1 2727 1428 0.3111 51.9669 136.2670
2 2380 1346 0.2649 46.1701 116.7989
3 2083 1282 0.1951 41.8839 100.1125
4 3214 1250 0.4109 39.8190 112.3606

Promedio 2601 1326 0.3242 44.8420 118.7629


En el caso del primer estrato ubicado de 0 a 1 m. de profundidad, se presenta un
valor medio del coeficiente de Poisson de =.3715, sin embargo el Mdulo de Young es muy
bajo (E=3.0769 ton/cm) por lo que se pudiera considerar como un material muy poco compacto
y deformable (arcilla limosa caf claro calichosa).



La segunda capa de 1 a 2 m. de profundidad) muestra un ligero incremento en las
caractersticas geossmicas determinadas, tal es el caso de las velocidades en donde Vp=875
m/s y Vs=368 m/s, y el coeficiente de Poisson =0.3922, pudieran estar indicando que el
material es ms compacto, con un Mdulo de Young de 7.3230 ton/cm y de Corte de 2.6300
ton/cm (arcilla limosa caf claro calichosa con gravillas).



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La tercera capa localizada entre 2 y 6 m. de profundidad, presenta una ligera
mejora en sus condiciones de consolidacin, con un coeficiente de Poisson de 0.4150,
observndose tambin un incremento en los Mdulos de Young y de Corte (31.7901 ton/cm y
11.2334 ton/cm, respectivamente); esta tercera capa corresponde al conglomerado calichoso
poco cementado.

Finalmente, el ltimo estrato comprendido entre 6 y 20 m. de profundidad, el cual
corresponde a la lutita, presenta al igual que el Sondeo 4, un mayor incremento en las
compacidades del material, con un Mdulo de Young de 118.7629 ton/cm y Mdulo de Corte de
44.8420 ton/cm.





D) ESTUDIO GEOFISICO DE RESISTIVIDAD

Con el objeto de conocer los parmetros de resistividad en la zona que incluyen en
el diseo de los sistemas de tierra, se realiz la exploracin del lugar a travs de sondeos
geofsicos en su modalidad de elctricos de resistividad, con el arreglo electrdico conocido con
el nombre de WENNER, mismos que se efectuaron en las proximidades a los sitios donde se
efectuaron los sondeos exploratorios directos (Ver Figura No. 2).


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d.1.- Metodologa
Como se indic en el prrafo anterior el mtodo usado en este proceso fue el
elctrico de resistividad, con lo cual se utiliz un dispositivo electrdico conocido como
WENNER. Este mtodo se basa en la determinacin de parmetros que se generan en el
subsuelo cuando es excitado artificialmente. Para este fin son colocados 4 electrodos en
contacto efectivo con el suelo, y a su vez son enviados pulsos de corriente elctrica de baja
frecuencia, los cuales son registrados en un resistivimetro digital tipo Soiltest, con el objeto de
alterar el campo potencial natural, usando la ley de Ohm, es posible asignarle al subsuelo una
resistencia especifica o resistividad.





El arreglo empleado forma parte del grupo de dispositivos electrodicos de tipo
simtrico, del cual forma parte el conocido como Wenner, y cuya diferencia radica en el
movimientos de los electrodos de potencial, pero cuyos resultados son similares.

d.2.- Resultados
Las caractersticas resistivas por cada sondeo elctrico vertical son las siguientes:




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MATERIAL PROFUNDIDAD VALOR RESISTIVO
(m) (Ohm-m)



S O N D E O No. 1

Arcilla limosa con gravas
(conglomerado) 0.00 - 3.00 280

Lutita alterada 3.00 - 20.00 28

Lutita compacta 20.00 - indefinido 280


S O N D E O No. 2

Arcilla 0.00 - 3.50 7

Lutita alterada 3.50 - 17.00 34

Lutita compacta 17.00 - indefinido 120



MATERIAL PROFUNDIDAD VALOR RESISTIVO
(m) (Ohm-m)


S O N D E O No. 3

Arcilla limosa con algunas gravas 0.00 - 2.60 80

Arcillas limosas con gravas
(conglomerado) 2.60 - 5.00 120

Lutita alterada 5.00 - 20.00 36

Lutita compacta 20.00 - indefinido 230

S O N D E O No. 4

Arcilla con pocas gravas 0.00 - 7.00 28

Lutita alterada 7.00 - 12.00 12

Lente de arcilla pre-consolidada
muy compacta 12.00 - 14.00 150

Lutita alterada 14.00 - 20.00 20

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S O N D E O No. 5

Arcilla limosa con gravas
con caliche 0.00 - 10.00 170

Lutita alterada laminar 10.00 - 20.00 24

S O N D E O No. 6

Arcilla limosa con gravas 0.00 - 5.00 200

Lutita alterada 5.00 - 20.00 24

Lutita compacta 20.00 - indefinido 36

S O N D E O No. 7

Arcilla limosa con gravas
(conglomerado) 0.00 - 6.00 150

Lutita alterada 6.00 - 21.00 20

Lutita compacta 21.00 - indefinido 90






En base a los resultados en cada uno de los sondeos elctrico vertical se puede
concluir lo siguiente:

- Se observa una secuencia de materiales sedimentarios diversos, que van desde
arcillas, limos, gravas y roca tipo lutita con diferentes grados de alteracin y modo de ocurrencia.

- Los valores de resistividad son muy variables, manifestndose superficialmente
gran variabilidad en estos, lo que nos hace recordar que los valores de resistividad estn regido

..26
por: carcter granulomtricos, grado de humedad en los materiales, fenmenos de cementacin,
as como, condiciones mineralgicas prevalecientes en los diversos estratos.


A continuacin se resume la relacin de los valores resistivos obtenidos para cada
secuencia estratigrfica.







MATERIAL VALOR RESISTIVO
EN OHM-M


Arcilla caf obscura (negra) de 7 a 28
(Sondeos SE-2 y SE-6)


Limos y arcillas con gravas en
estado compacto y conglomerado de 80 a 280


Lutita laminar de 12 a 36


Arcillas arenosas compactadas en
estado de diagenesis avanzado de 90 a 280
(profundidades mayores a 20 m.)

..27









III.- METEREOLOGIA Y SISMICIDAD

A) DATOS CLIMATOLOGICOS Y METEREOLOGIA

A continuacin se presenta un resumen de los principales datos generales
climatolgicos y meteorolgicos de la Cd. de Cadereyta, N.L., que se debern tomar en cuenta
en el diseo de los diferentes equipos y estructuras que integrarn el proyecto Cadereyta.


COMUNICACION.- por carretera asfaltada: No. 40 a Cap. del Edo., Nos. 40 y 57 a Cd. de Mx.
por ferrocarril: N. de M.- Mx.- Mont. (El Regimontano), Mont.- Tampico
aeropuerto: Del aeropuerto Internacional de la Cd. de Monterrey

DISTANCIA A LA CAPITAL DEL ESTADO.- por carretera: 33 km.; por F.C. 48 km.
DISTANCIA A LA CIUDAD DE MEXICO, D.F..- por carretera: 982 km.
por ferrocarril: 1100 km.

TEMPERATURA
promedio del mes: ms caliente (julio) 37 C
ms fro C


..28
mxima extrema: (el 25/63) 45 C
mnima extrema: (el Nov.) -1 C
mxima extrema promedio anual: 25/04/63 45 C
mnima extrema promedio anual: 24/11/70 -1 C

ESTADO METEOROLOGICO (No. de das).- despejados: 156.11
medio nublados: 155.67
con tormentas elctricas: 0.60
con granizo: 0.12

DIRECCION DE LOS VIENTOS.- dominantes: NO
reinantes: NO

VELOCIDAD DEL VIENTO.- Para estructuras del grupo A (periodo de retorno 200 aos) 155 km/hr.
PRECIPITACION.- media anual: 08/44 409.0 mm.
mxima en 24 hrs.: (el 15/09/51) 168.4 mm.

TEMPERATURA DE LAS AGUAS SUBTERRANEAS: 25 C <t < 30 C




B) SISMICIDAD

De acuerdo a la Zonificacin establecida para la Repblica Mexicana por la
Comisin Federal de Electricidad (Figura No. 4), la Cd. de Cadereyta, N.L., se localiza en la
Zona Ssmica A o Assmica, correspondindole en base a las condiciones estratigrficas que
prevalecen en la zona y a los valores del mdulo de rigidez obtenido en los ensayes Down-Hole
(G>80,000 t/m), un suelo de cimentacin tipo I o Firme, por lo que para el diseo de estructuras
del grupo B, se deber aplicar un coeficiente ssmico de c=0.08.





..29











IV) GEOLOGIA REGIONAL


La regin estudiada se caracteriza en forma general, por la presencia
predominante de rocas sedimentarias mesozoicas plegadas, que descansan sobre un
basamento paleozoico y precmbrico. El rasgo fisiogrfico de mayor relevancia lo constituye la
flexin que sufre la Sierra Madre Oriental a la altura de Monterrey, a partir de la cual adquiere
una orientacin general E-O. Al Norte de este flexin los elementos orogrficos se vuelven ms
espaciados, y las estructuras geolgicas menos estrechas: adems, el relieve disminuye
gradualmente al Oriente, hasta constituirse en la llanura Costera del Golfo.


El basamento paleozoico sobre el que evolucion la secuencia mesozoica de esta
regin ha sido interpretado como una continuacin del cinturn ouachita del Sureste de Estados

..30
Unidos. Los periodos de emersin y fallamiento normal ocurridos durante el Trisico y parte del
jursico, preparan la paleogeografa de la parte superior del Mesozoico y dan lugar al depsito
de capas rojas continentales, sobre todo en y al Sur del sector de las Sierras transversas
Monterrey-Torren.






En el Cretsico Superior se depositaron en toda la regin sedimentos
fundamentalmente terrenos provenientes de la porcin occidental de Mxico, que sufri
deformaciones orognicas al principio de esta poca y un levantamiento general posterior. Con
la retirada gradual de los mares hacia el Oriente se desarrollaron sucesivas lineas de costa y
deltas con los depsitos dentrticos consecuentes. En las cuencas de la popa y parras el
hundimiento lento dio lugar a la acumulacin de gruesos espesores de lutitas y areniscas.

Dentro de la zona estudiada superficialmente se localizan sedimentos de tipo
aluvial interestratificados, y que varan desde arcillas, arenas, limos y gravas, en algunos casos
presentando ciertos elementos carbonatados.




..31







V.- ESTRATIGRAFIA


De las observaciones de campo y anlisis de laboratorio efectuados en las
muestras obtenidas de las exploraciones, se determinaron los cortes estratigrficos que se
presentan en las Figuras No. 5 a 18, as como los perfiles estratigrficos (Figuras No. 19 y 20),
de donde se establece la siguiente secuencia estratigrfica.


En la mayor parte de la rea estudiada a excepcin de la zona representada por
los sondeos SE-2 y SE-6 (Figura No. 2), se localiza superficialmente y hasta una profundidad
variable entre 2 m. (sondeo SE-1 Figura No. 5) y 10 m. (Sondeo SE-5 Figura No. 9), se encontr
una mezcla de suelos resistente; formado por arcillas limosas y limos arcillosos calichosos de
tonalidades caf claro y verde olivo mezclado e intercalado con un conglomerado calichoso de
1.50 m. de espesor promedio y capas de gravas y boleos empacados con resistencia a la
penetracin estndar variable entre 27 a ms de 50 golpes, con contenido de humedad

..32
variables entre 8 y 52%, con peso volumtrico variable entre 1.9 a 2.6 t/m y resistencia a la
compresin simple variable entre 14 y 30 t/m; con valores resistivos comprendidos entre 80 a
280 Ohm-m.




Bajo las formaciones anteriores y hasta 20 m. (mxima profundidad explorada), se
localiz una lutita laminar con diferentes grados de intemperizacin y fracturamiento, gris
verdosa y gris obscura; con resistencia a la penetracin estndar mayor a 50 golpes, con
contenido de humedad del 10% promedio, peso volumtrico de 2.60 t/m, resistencia a la
compresin simple por carga axial variable entre 543 a 6776 t/m m. y esfuerzo a tensin por
carga diametral variable entre 80 a 176 t/m.


En el sondeo SE-2 (Figura No. 6) y en el sondeo SE-6 (Figura No. 10), se localiz
superficialmente y en un espesor variable entre 2 y 3.90 m. arcilla y arcilla limosa, caf obscura
(negra), con materia orgnica y contaminada con restos de hidrocarburos, con contenido de
humedad del 25% y resistencia a la penetracin estndar variable entre 5 a 17 golpes (8 golpes
promedio), con un valor de resistividad variable entre 7 a 28 Ohm-m. Bajo el depsito anterior y
hasta una profundidad variable entre 4 m. (SE-2 Figura No. 6) y 5.50 m. (SE-6 Figura No. 10),
se localiz la arcilla limosa con tonalidades verdosa con gravas; de consistencia dura;

..33
continundole hasta la mxima profundidad explorada la formacin de lutita con diferentes
grados de intemperizacin y fracturamiento.




A) CONDICIONES HIDRAULICAS

El nivel de aguas freticas se localiz en cada uno de los sondeos a la profundidad
indicada en la siguiente tabla:

SONDEO PROFUNDIDAD DEL COTA DE
N.A.F. LOCALIZACION DEL
(m) N.A.F.


SE-1 8.15 90.35

SE-2 5.00 79.50

SE-3 8.70 87.30

SE-4 9.50 (3.00) 77.50 (84.00)

SE-5 9.85 88.45

SE-6 6.00 74.10

SE-7 9.90 80.60



..34
La profundidad del nivel de aguas se medio en la fecha de ejecucin de los
sondeos (Marzo de 1997) y el 23 de Abril se volvi a medir, observndose en el sondeo SE-4
(Figura No. 8), artesianismo ascendente ya que el nivel se localiz a 3.00 m. de profundidad.


VI.- ANALISIS DE CIMENTACIONES

A) TIPOS DE CIMENTACION RECOMENDABLES
De acuerdo a las caractersticas generales de las estructuras que integrarn el
proyecto Cadereyta descritas en forma general en el capitulo I, y en base a los resultados de las
exploraciones y ensayes de laboratorio, se establecen las siguientes alternativas de
cimentacin:

a.1.- Tanques de Almacenamiento
Se podrn cimentar sobre un muro anular de concreto reforzado, desplantado a
0.75 m. de profundidad mnima con respecto al nivel de terreno natural, verificndose que
siempre estn apoyados por debajo del material arcilloso negro contaminado con hidrocarburos,
localizado en el sondeo SE-2 (Figura No. 6), hasta 3.50 m. de profundidad.

En el interior del muro anular se debern remover todo el material o terreno vegetal
y el material arcilloso de coloracin negra contaminado con hidrocarburos, escarificando y
recompactando la superficie expuesta, para posteriormente colocar material de prstamo de

..35
buena calidad (arena limosa o limo arenoso), en capas de mximo 20 cm., compactadas al 95%
de su peso volumtrico seco mximo (P.V.S.M.), como se indica en la Figura No. 23.







a.2.- Cimentacin Edificios Administrativos, de Servicios y
Estructuras Varias

Considerando que las edificaciones en proyecto sern de un mximo de dos
niveles, as como las caractersticas de las estructuras tpicas en proyecto (racks de tuberas,
torres de enfriamiento, cobertizo, etc.), se establece que se podrn cimentar a base de zapatas
aisladas unidas con trabes de liga o corridas, desplantadas a 1.00 m. de profundidad mnima,
con respecto al nivel del terreno natural actual y siempre apoyadas por debajo del material
arcilloso negro contaminado con hidrocarburos (Figura No. 23-A), localizado en el sondeo SE-6
(Figura No. 10) hasta una profundidad de 3.50 m. promedio.

a.3.- Cimentacin Estructuras Elevadas

Teniendo en cuenta las caractersticas del subsuelo, se considera que la
cimentacin de las estructuras elevadas (chimeneas, quemadores, etc), podr dar una zapata o
losa de concreto desplantada a 1.00 m. de profundidad mnima respecto a nivel del terreno
natural actual y siempre apoyados por debajo del material arcilloso negro contaminado con
hidrocarburos (sondeo SE-6 Figura No. 10).

..36




Para el anlisis de la estabilidad de estas estructuras, se deber revisar a volteo
por cargas accidentales, para lo cual se debern cumplir las siguientes condiciones:

La resultante de las fuerzas actuantes no debe estar fuera del tercio medio en la
direccin considerada.

El esfuerzo as transmitido puede ser obtenidos por medio de la expresin:

q= V 1+ 6e )
BL L

Donde:

q= Esfuerzo transmitido en la direccin considerada
V= Suma de cargas verticales
B= Ancho del cimiento
L= Largo del cimiento
e= Excentricidad

Se verificar que las cargas as consideradas incrementadas por sus factores
correspondientes, no rebasen los esfuerzos admisibles del terreno. Al revisar por sismo la
cimentacin se tendr en cuenta la fuerza de inercia horizontal que obra en el volumen de suelo
que se halla bajo los cimientos y que potencialmente se desplazara el suelo en cortantes,

..37
estando dicho volumen sujeto a una aceleracin horizontal igual a c/4 veces la aceleracin de la
gravedad.



B) CAPACIDAD DE CARGA

Debido a la alta resistencia del terreno natural y con objeto de obtener dimensiones
de cimientos acordes a los fines buscados de adecuado funcionamiento, la capacidad de carga
se defini de acuerdo a los siguientes criterios.

1.- Considerar al suelo resistente como puramente friccionante =35 y aplicar la
ecuacin de Terzaghi.

2.- Considerar al suelo de apoyo como material cohesivo-friccionante,
considerando como representativo el sondeo SE-4, por ser el que present menor resistencia a
la penetracin estndar en los estratos superficiales, obtenindose en base a correlaciones
empricas una cohesin c=2 t/m y ngulo de friccin =25.

3.- Definir la capacidad de carga admisible como la resistencia ala compresin
simple menor obtenida entre un factor de seguridad de tres.



..38




De los valores obtenidos con los criterios anteriores result ser la ms crtica la
tercer condicin, ya que la resistencia mnima obtenida en los ensayes a compresin simple por
carga diametral fue de 80 t/m, por lo que la capacidad de carga admisible promedio resulta de
26.5 t/m promedio, cabe sealar que este valor es aproximado y orientativo para el diseo
preliminar de las diferentes estructuras que integrarn el proyecto, debindose verificar esta
para cada caso particular.

C) DIMENSIONAMIENTO DE LOS CIMIENTOS
Para el dimensionamiento de los cimientos se deber tomar la carga que resulte
mayor de las siguientes condiciones:

- Condiciones estticas: que considera la combinacin de cargas permanentes ms
carga viva con intensidad mxima ms el peso de la cimentacin, afectadas de un factor de
carga de 1.4.

- Condiciones dinmicas: Que considera la combinacin de cargas permanentes
ms carga viva con intensidad instantnea y accin accidental ms crtica (incremento de carga
provocada por el momento del volteo debido al sismo o viento) ms el peso de la cimentacin,
afectadas por un factor de carga de 1.1.

..39



En el caso de la combinacin de cargas (en particular los que incluyen
solicitaciones accidentales) que den lugar a excentricidades actuando a una distancia e del eje
centroidal del cimiento, el ancho efectivo de ste deber considerarse igual a:

B = B - 2e
Donde:
B= Ancho reducido en m.
B = Ancho de zapata en m.
e = Excentricidad con respecto al centroide del rea de cimentacin.

D) ESTADO LIMITE DE FALLA EN CONDICIONES ESTATICAS
Considerando la combinacin de cargas permanentes y cargas vivas con
intensidad mxima ms el peso de la cimentacin afectadas por un factor de 1.4, deber
verificarse que la desigualdad siguiente se satisfaga:

QFc < Qa
A

Donde:
= Suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la
combinacin considerada en Ton.
Fc = Factor de carga, adimensional e igual a 1.4
A = Area de apoyo de la zapata de cimentacin en m
Qa = Capacidad de carga de los materiales que subyacen a la zapata de
cimentacin.



..40

E) ESTADO LIMITE DE FALLA EN CONDICIONES DINAMICAS

Considerando la combinacin de cargas permanentes y cargas vivas con
intensidad instantnea y accin accidental ms crtica (sismo), ms el peso de la cimentacin,
afectadas por un factor de carga de 1.1, deber comprobarse que la desigualdad siguiente se
satisfaga.
QFc < Qa
A


Donde:

Fc= Factor de carga que para este caso es igual a 1.1.

Qa = Capacidad de carga de los materiales que subyacen a la zapata
de la cimentacin.



F) ASENTAMIENTOS

Se consideraron dos componentes en su integracin, los asentamientos inmediatos
o elsticos y los diferidos o por consolidacin, emplendose los siguientes criterios.





..41
Asentamiento elstico

Z = 1 - PBI
E


Donde:

Z= Deformacin vertical, bajo el centro del rea cargada.
= Relacin de Poisson, adimensional
E= Mdulo de elasticidad del suelo de apoyo
P= Presin de contacto aplicada por las zapatas
B= Ancho de la zapata
I= Factor de forma adimensional que depende del punto en que se
desee estimar el asentamiento y la forma del cimiento.

En nuestro caso se considera que los asentamientos elsticos mximos sern
menores a 1.0 cm. para una carga del orden de la capacidad de carga admisible (26.5 t/m);
para cimientos de ancho unitario.






..42
Asentamiento Diferido

H= ( e/1 + eo ) Z

Donde:
H= Asentamiento vertical
eo= Relacin de vacos inicial
e= Variacin de la relacin de vacos bajo el incremento de esfuerzo
vertical
Z= Espesor del estrato que se considera compresible.


En nuestro caso y considerando que los cimientos estarn apoyados sobre
material resistente (arcillas limosas caf claro calichoso y/o conglomerados), los asentamientos
elsticos y diferidos, no sern mayores a 2.0 cm. para cimientos de ancho unitario y los cuales
se presentarn en su mayor parte durante la etapa de construccin.




G) MUROS DE CONTENCION


..43
En caso de requerirse para lograr los niveles de plataforma, construir muros de
contencin, estos se debern disear para resistir las presiones indicadas en las Figuras No. 24
y 25, aplicando la primera condicin (Figura No. 24), para muros que no tengan restringido su
movimiento horizontal y permitan que se desarrollen las condiciones de empuje activo y pasivo;
en caso de que el movimiento este restringido totalmente, aplicarn las condiciones de empuje
con coeficiente en estado de reposo Ko (Figura No. 25).

Para evitar el empuje del agua a los muros de contencin se les debern colocar
drenes transversales de tresbolillo de 2 de dimetro mnimo @ 1.5 m. en el sentido horizontal y
vertical.

H) RECOMENDACIONES GENERALES

Todas las excavaciones que sea necesario realizar se podrn efectuar a cielo
abierto dejando taludes verticales a excepcin de las zonas donde se localice material arcilloso
negro contaminado, donde se recomienda efectuar estas dejando taludes con una inclinacin
mnima de 0.25:1.00 horizontal:vertical.


Para el desplante de la cimentacin se recomienda retirar del fondo de la
excavacin todo el material suelto y si es necesario renivelar con un concreto pobre a manera
de plantilla y sobre de sta desplantar la cimentacin.


..44
En el caso de requerirse construir terraplenes, el talud perimetral de los mismos
depender de su altura y material con el cual se conformen, recomendndose en forma general
para material arenoso un ngulo promedio de 35 y para material arcilloso de 45, con respecto
a la horizontal.

Para conformar los terraplenes se podr usar el material de los bancos de
prstamo analizados (Figuras No. 31 y 32), el material proveniente de la zona (Figura No. 33),
evitando el material arcilloso de coloracin negra contaminado.

Se recomienda dotar a el rea de construccin de un buen drenaje superficial que
evite las acumulaciones e infiltraciones de agua que pudiesen daar la cimentacin y sellar
hermticamente todas las tuberas que conduzcan lquidos, as como disear un sistema de
drenaje pluvial que desaloje rpidamente el agua de las zonas construidas.

La supervisin de la obra deber verificar las caractersticas de los materiales
sobre los que se desplantar la cimentacin, verificando que el desplante se realice sobre el
material recomendado.


Se deber llevar un control de nivelaciones durante la construccin y operacin de
las estructuras en proyecto, implementando un banco de nivel superficial, as como puntos de
referencia en bardas y postes colindantes. Estas nivelaciones se realizarn con una
periodicidad no mayor a un mes.

..45

Se deber de verificar en campo mediante un laboratorio de control de calidad que
se cumpla con las especificaciones de calidad, colocacin, compactacin, muestreo y pruebas
de los materiales de construccin en general, hacindose la observacin que de una buena
ejecucin de estos trabajos depende el buen comportamiento de las estructuras.

En las zonas representadas por los sondeos SE-2 y SE-6 (Figuras No. 6 y 10), el
material arcilloso negro contaminado con hidrocarburos, deber ser saneado en su totalidad, y
sustituido por material de prstamo de buena calidad, arena limosa o limo arenoso, colocado en
capas de mximo 20 cm., compactadas al 90% mnimo de su peso volumtrico seco mximo.

Los resultados presentados en este reporte son de carcter preliminar y
orientativo, por lo cual una vez conocidos los tanques, equipos y estructuras que integrarn cada
una de las plantas, se tendr que efectuar un estudio de mecnica de suelos en forma particular
para cada rea especfica.


VII.- ANALISIS DE PAVIMENTOS
A) TIPOS DE PAVIMENTO
Los pavimentos que se proyectan construir en las plataformas de operacin como
en las calles de acceso sern de tipo rgido, es decir, estarn resueltos a base de losas de
concreto hidrulico.


..46
Este tipo de pavimento es el ms adecuado, ya que, an y cuando por lo general
tiene un costo inicial mayor que uno de tipo flexible, si se construyen adecuadamente requiere
menor mantenimiento, lo cual implica una menor obstruccin en las reas de trabajo, adems
que el concreto hidrulico prcticamente no se afecta por la accin de aceites y combustibles
que seguramente se derramarn en la superficie.

B) PARAMETROS DE DISEO
1.- Mdulo de reaccin del terreno natural.
Para estimar el mdulo de reaccin del terreno se consider que se efectuar un
despalme de mnimo 0.30 m. de espesor y que en las zonas donde exista material arcilloso
negro contaminado con hidrocarburos ser saneado en su totalidad, as como al hecho de que
la superficie expuesta se compactar al 95% en sus 15 cm. superiores, al cual se le asign un
mdulo de reaccin mnimo K=7.5 kg/cm, obtenido de correlaciones en base al tipo de suelo
predominante en la zona.



2.- Mdulo de Reaccin de la Capa Subrasante.
Considerando que esta estar formada por material de prstamo de buena calidad,
limo-arenoso o arena-limosa con partculas de tamao mximo de 7.5 cm 3 y aprobado por la
Direccin de la Obra, compactado al 95% de su peso volumtrico seco mximo (P.V.S.M.) y que
cumplir con la funcin de proporcionar un apoyo uniforme y adecuado para la capa de sub-

..47
base, se estima que el mdulo de reaccin seran mnimo del orden de K=7.5 kg/cm, similar al
del terreno natural existente en la zona.

3.- Mdulo de Reaccin de la Sub-base.
Considerando que esta capa tendr la funcin de proporcionar un apoyo uniforme
a las losas y evitar el efecto de bombeo (eyeccin del agua y material fino a travs de las
juntas), se recomienda que el material para conformar esta capa cumpla con las
especificaciones de calidad de PEMEX y SCT resumidas en la Figura No. 29, como es el caso
del material de prstamo procedente de los bancos No. 1, 2 y 3 estudiados (Figuras No. 31 a
33), estimndose un mdulo de reaccin mnimo de K=10.5 kg/cm, ya que el valor del V.R.S.
obtenido en los ensayes efectuados fue del 55%, por lo que si consideramos que la
compactacin de esta capa ser al 95% se espera mnimo un V.R.S. del 30% (valor mnimo
especificado por SCT).




4.- Mdulo de Resistencia a la Flexin.
El mdulo de resistencia a la tensin por flexin del concreto se consider igual a:


MR = 0.12 fc = 0.12 x 250 = 30 kg/cm


..48


5.- Vehculo de Diseo
Debido a que no se cuenta con los datos de los vehculos que circularan en las
calles de acceso y plataformas de operacin, se consider con fines estimativas que podrn
circular como mximo autotanques T3-S2, que son los vehculos ms pesados que normalmente
circulan en las plantas de almacenamiento y distribucin, el cual de acuerdo con el reglamento
de explotacin de caminos de la Ley de Vas Generales de Comunicacin, SCT, Mxico, D.F.,
1978, en su captulo XI establece que la carga mxima actualizada es de 41.5 ton., repartida de
la siguiente manera:


EJES SENCILLOS 5.5 TON.

EJES TANDEM 18 TON.




6.- Trnsito Esperado.
Debido a que no se cuenta a la fecha con datos para poder estimar el transito
esperado, se consider para efecto estimativo una intensidad de transito tipo 3 que aplica para
avenidas, estacionamientos de industrias, con regular cantidad de autobuses, de acuerdo al
criterio del manual de pavimentos, elaborado por el Ing. J ess Moncayo V.


..49
C) DISEO DEL PAVIMENTO

De acuerdo con los parmetros de diseo descritos en el inciso B, y aplicando para
la calle de acceso y plataformas de operacin el mtodo de diseo simplificado propuesto en el
manual Pavimentos, de J ess Monccayo V., se establecen losas de concreto de 15 cm. de
fc=250 kg/cm; con el armado mnimo requerido por temperatura.

La seccin estructural tpica del pavimento se muestra en la Figura No. 26. En la
Figura No. 27 se muestra esquemticamente la distribucin propuesta par las losas y juntas. En
la Figura No. 28 se muestra el detalle de las juntas de expansin propuestas.





Para el caso de los pisos de las plantas y estacionamiento de automviles, se
recomienda emplear la misma seccin estructural, reduciendo el espesor delas losas de
concreto a 10 cm. (Figura No. 26).

D) PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El procedimiento constructivo general que se deber seguir para conformar el
pavimento, es el siguiente:


..50
1.- Se realizar el corte o remocin del material de relleno superficial, hasta la
profundidad de desplante de la capa subrasante (mnimo 0.30 m. a partir del nivel actual del
terreno y mximo en todo el espesor del suelo arcilloso negro contaminado con hidrocarburos
(SE-6 Figura No. 10).

2.- La superficie expuesta se escarificar y recompactar al 90% de su P.V.S.M.,
en sus 15 cm. superiores, previa verificacin de que en toda el rea expuesta no se encuentre
material de relleno, material de demolicin o material contaminado con hidrocarburos, races o
cascajo, recomendndose en su caso, sustituirlo en su totalidad en forma local por material de
prstamo limo arenoso o arena limosa con partculas de tamao mximo de 3, tendindose en
caso de que as aplicara en capas de 20 cm. de espesor mximo compactadas al 90% de su
P.V.S.M.


3.- Sobre el terreno natural, se colocar una capa subrasante de 15 cm. mnimo,
formada por limo arenoso o arena limosa con partculas de tamao mximo de 3, compactada
al 95% de su P.V.S.M.

4.- Sobre la capa subrasante, se colocar una capa de material de sub-base de 15
cm. de espesor, compactadas al 95% de su P.V.S.M. que cumpla con las especificaciones de
calidad indicadas en la Figura No. 29. El material proveniente de los bancos 1 y 2 del interior de
la Refinera cumplen en forma general las especificaciones para conformar esta capa (Figuras
No. 31 a 33).

..51

5.- Sobre la capa de sub-base se aplicar un riego de impregnacin a razn de 1.2
a 1.5 lt/m, con asfalto rebajado del tipo FM-0 FM-1; debindose penetrar 4 mm. y la cual
proporcionar una superficie impermeable con el fin de disminuir la migracin de agua del
concreto.

6.- Sobre el riego de impregnacin se construir un pavimento a base de losas de
concreto hidrulico, las cuales debern tener la resistencia mnima fc de 20 kg/cm a los 28
das, con un revenimiento de 10 cm. con tolerancias de 2.5 cm.




Preferentemente deber utilizarse mezcla con revolvedora mecnica y podr ser
colada a mano, los tableros de las losas debern tener una relacin largo/ancho no mayor de
1.2.

La fabricacin y colocacin deber ajustarse a las normas establecidas por la
ASTM y las cuales se resumen en el inciso E. Posteriormente se sellarn las juntas con material
elstico y resistente a los efectos de lquidos, adems de poseer propiedades adherentes con el
concreto y permitir las dilataciones y contracciones de ste sin agrietarse. Los productos a base
de alquitrn y hulla en general dan buenos resultados.


..52
7.- Durante todas las etapas de construccin se deber llevar un control de calidad
de los materiales empleados y de los grados de compactacin.

E) REQUISITOS DE FABRICACION Y EJECUCION DEL CONCRETO

1.- Materiales
El agregado grueso deber tener un tamao mximo de 50.8 mm (2) y resistencia
estructural superior a la resistencia de proyecto del concreto, con la siguiente granulometra.








% que pasa la malla Denominacin de la malla

100 2
95-100 2
35-70 1
10-30
0-5 No. 4

Deber estar exento de sustancias perjudiciales, tales como partculas
deleznables, partculas suaves, polvo o carbn.

El agregado grueso deber satisfacer la prueba de intemperismo acelerado, con
una prdida, no mayor del 12%. El agregado fino deber tener la siguiente granulometra.


..53

% que pasa la malla Denominacin de la malla

100 3/8
95-100 No. 4
80-100 No. 8
50-85 No. 16
25-601 No. 30
10-30 No. 50
2-10 No. 100


El agregado fino no deber tener ms de 45% retenido entre dos mallas
consecutivas y su mdulo de finura deber estar comprendido entre 2.30 y 3.10.



Tambin deber estar exento de substancias perjudiciales, tales como partculas
deleznables, material orgnica y carbn.

El intemperismo acelerado del agregado fino, como prdida en peso, no deber ser
mayor de 15%.

Se emplear preferentemente cemento Portland de los tipos I y II que cumplan con
las caractersticas consignadas en las Especificaciones Generales de Construccin de la
SAHOP, en su clusula 96-02, correspondiente a la Parte Octava 1979.


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El agua que se emplee en la fabricacin del concreto deber ser potable, y por lo
tanto, estar libre de materiales perjudiciales tales como aceite, grasas, materia orgnica, etc.,
debiendo satisfacer los siguientes requisitos qumicos:

Sulfatos ( convertidos en Na SO ) mximo 1000 p.p.m.
2 4

Cloruros ( convertidos en Na CL ), mximo 1000 p.p.m.

Materia orgnica (xido consumido en
medio cido). mximo 50 p.p.m.

Turbiedad, mximo 1500 p.p.m.

El material para el sellado de las juntas deber ser elstico y resistente a los
efectos del combustible, adems poseer propiedades adherentes con el concreto y permitir las
dilataciones y contracciones de ste sin agrietarse. Los productos a base de alquitrn y hulla en
general dan buenos resultados.

2.- Ejecucin
La dosificacin del concreto se har en peso, preferentemente. La elaboracin se
har empleando procedimientos mecnicos adecuados.

El transporte del concreto deber cumplir con los siguientes requisitos:


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a) Si se lleva al lugar de colado con carretilla, vagoneta, cubeta, vogue o
preferentemente en camiones, no deber transitar sobre el acero de las pasajuntas. Cuando las
hubiere, deber construirse pasarelas apropiadas.

b) Cuando el transporte al lugar de colado sea en canales o tubos deber
disponerse de tal manera que se prevenga la segregacin de los materiales. El ngulo de cada
deber se la suficientemente pronunciada para lograr el fcil movimiento de la revoltura, pero sin
que sta se vaya clasificar por exceso de velocidad. Los canales podrn ser metlicos o de
madera forrados de lmina.




La colocacin del concreto deber hacerse por los medios adecuados para evitar la
segregacin de los materiales, esparcidos en forma manual y compactarse adecuadamente
desde la superficie con vibradores de inmersin. La construccin de las losas deber efectuarse
en las zonas delimitadas por juntas de expansin tipo A, en forma alterada. La colocacin y
compactacin del concreto se har dentro de los 30 min. siguientes a su elaboracin.


El curado deber hacerse inmediatamente despus del acabado final, cuando el
concreto empiece a perder su brillo superficial, no debiendo interrumpir durante los 14 das
siguientes a la fecha del colado. Esta operacin se efectuar aplicando a la superficie una capa

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con espesor uniforme de 1 mm. de producto fresco (1 lt/m), que deje una membrana
impermeable y consistente, preferentemente de color claro y que impida la evaporacin del agua
que contiene la mezcla del concreto.








La resistencia del concreto se medir por el procedimiento de resistencia a la
compresin (fc) a los 28 das y la colocacin y compactacin del concreto debern sujetarse a
las normas vigentes establecidas por la ASTM, en el caso de requerirse por procedimiento
constructivo se podr emplear aditivos y/o acelerantes, siguindose las especificaciones del
fabricante.



ATENTAMENTE
VERITEC, S.A. DE C.V.




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Ing. Sergio Salinas Santos


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SSS/dsh.