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UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL

Elementos de Mquinas e Transmisses Prof. Rafael Antnio Comparsi Laranja






MANCAIS



MANCAIS DE ESCORREGAMENTO

Os mancais servem para apoiar um eixo/rvore permitindo um movimento relativo,
impondo, entretanto uma restrio em alguns graus de liberdade. Os mancais de escorregamento
podem ser classificados como:

Funo;
Forma;
Construo;
Lubrificao.









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Quanto Funo

Radiais ou cilndricas: impedem os deslocamentos radiais.

Axiais ou de impulso: impedem os deslocamentos axiais.

Angulares: impedem simultaneamente os deslocamentos radiais e axiais.

De Guia: destinam-se a permitir e controlar o deslocamento de um elemento com
movimento retilneo e evitam o movimento de rotao.




Quanto Forma

De Escorregamento: o movimento entre o eixo/rvore e o apoio de escorregamento,
sendo o contato entre os dois elementos impedido pela formao de uma pelcula de lubrificante.
De Rolamento: o movimento entre os dois elementos feito por rolamento.
Misto: existem simultaneamente os movimentos de escorregamento e rolamento.


Quanto Construo

Autocompensadoras: os eixos aps a montagem e a entrada de funcionamento so
automaticamente centrados.
Rgidas: aps a montagem mantm a posio invarivel no permitindo qualquer
alinhamento.
De segmento: uma das superfcies ativas segmentada permitindo a formao automtica
de uma pelcula lubrificante.
Elsticas: um dos apoios elstico ou elasticamente suportado permitindo as deformaes
necessrias ao bom alinhamento e formao da pelcula lubrificante.



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Quanto Lubrificao

Automtica: a rotao do eixo provoca a formao de uma pelcula lubrificante que
interrompida quando deixa de haver movimento relativo.
Intermitente: o lubrificante introduzido periodicamente, por um sistema gota a gota.
Por Imerso: as superfcies em movimento relativo esto imersas em um reservatrio
lubrificante.
Por Chapinhagem: parte do elemento mvel mergulha no lubrificante transportando-o.
Sob Presso: a alimentao do lubrificante para o munho feita sob presso atravs de
uma bomba.
Por Sistema Mecnico Centrado: o mesmo sistema alimenta vrios postos da lubrificao
da mquina.



Seleo de Mancais

Parmetros Importantes:

Tipo de aplicao da carga e seu valor;
Velocidades de funcionamento;
Dimenses admissveis;
Caractersticas particulares de projeto.








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Curvas de Desempenho de vrios tipos de mancais:




Valores das regies tpicas para mancais (na
figura Chumanceira) radiais.
Desempenho dos mancais de atrito seco.

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Intervalo de cargas para mancais de escorregamento:


Materiais para mancais de escorregamento:

Materiais para mancais de atrito:









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Mancais Radiais e Axiais:


Equaes e relaes para projeto:



Estabilidade na Lubrificao:

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Formao do Filme Lubrificante:

A formao do filme lubrificante se d de dois modos:

a) O eixo no incio da rotao no sentido horrio. Nas condies iniciais o mancal est seco,
subindo em seguida para o lado direito do mancal.
b) A lubrificao introduzida no topo do mancal e fora o eixo a se deslocar para o lado
oposto. Ocorre ento um filme com espessura h
0
.



Variveis de Projeto em um Mancal de Escorregamento:


Nomenclatura de um mancal de escorregamento.










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Relaes entre as Variveis de Projeto:

1 Efeito da viscosidade dinmica dos leos lubrificantes SAE presso atmosfrica com relao a
temperatura.


2- Espessura mnima do filme lubrificante, pode ser obtido pela tabela, que mostra o diagrama paa
determinao da posio de espessura mnima h
0
.


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3- Coeficiente de Frico: o diagrama da frico, que tem a varivel de frico (r/c) f traada contra
o nmero de Sommerfeld S, com contornos para vrios valores da razo l/d.



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4- Fluxo de lubrificante: as figuras so utilizadas paa determinar o fluxo lubrificante e o fluxo
lateral.


O vazamento lateral Q origina-se da parte inferior do mancal, onde a presso interna est
acima da presso atmosfrica. Tal vazamento forma um filete na juno externa da bucha e do
munho e levado epelo movimento deste ltimo para o topo da bucham para se sugado e
rotornar ao reservatrio de lubrificante. Tal poro do vazamento lareral que vaza para longe do
mancal deve ser completada com a adio de leo ao reservatrio do mancal, periodicamente.


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5- Presso do filme: a presso mxima desenvolvida no filme pode ser estimada encontrando-se a
razo de presso P/p
mx
a partir do diagrama. As localizaes nas quais as presses de trmino e
mxima ocorrem, so determinadas a partir do segundo diagrama dessa seo.








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Folga:

Ao se projetar um mancal para a lubrificao deve-se levar em considerao a folga. A
figura a seguir mostra os resultados obtidos quando o desempenho de um determinado mancal para
um intervalo completo de folgas radiais e traado com a folga como varivel independente.



MANCAIS DE ROLAMENTOS


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A seguir veja as vantagens e desvantagens que os rolamentos possuem em relao aos
mancais de deslizamento.

Vantagens
Menor atrito e aquecimento
Coeficiente de atrito de partida (esttico) no superior ao de operao (dinmico)
Pouca variao do coeficiente de atrito com carga e velocidade
Baixa exigncia de lubrificao
Intercambialidade internacional
Mantm a forma de eixo
Pequeno aumento da folga durante a vida til

Desvantagens
Maior sensibilidade aos choques
Maiores custos de fabricao
Tolerncia pequena para carcaa e alojamento do eixo
No suporta cargas to elevadas como os mancais de deslizamento
Ocupa maior espao radial

Classificao dos rolamentos

Quanto ao tipo de carga que suportam, os rolamentos podem ser:
Radiais - suportam cargas radiais e leves cargas axiais.
Axiais - no podem ser submetidos a cargas radiais.
Mistos - suportam tanto carga axial quanto radial.
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Tipos de rolamentos

Rolamento fixo de uma carreira de esferas
o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e
propriado para rotaes mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular limitada, por
conseguinte, necessrio um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa.



Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas
Admite cargas axiais somente em um sentido, portanto, devebsempre ser montado
contraposto a um outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio.



Rolamento autocompensador de esferas
um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe
confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja, compensar possveis desalinhamentos ou
flexes do eixo.













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Resumindo os rolamentos esfricos:


Rolamento de rolo cilndrico
apropriado para cargas radiais elevadas e seus componentes so separveis, o que facilita a
montagem e desmontagem.


Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos
Seu emprego particularmente indicado para construes em que se exige uma grande
capacidade de suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento.





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Rolamento autocompensador com duas carreiras de rolos
um rolamento para os mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e
comprimento. Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio
uniforme de carga.


Rolamento de rolos cnicos
Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em
um sentido. Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser montados
separadamente. Como s admitem cargas axiais em um sentido, de modo geral torna-se necessrio
montar os anis aos pares, um contra o outro.



Resumindo os rolamentos cnicos:

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Rolamento axial de esfera
Ambos os tipo de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem
elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam
guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma determinada carga
axial mnima.



Rolamento axial autocompensador de rolos
Possui grande capacidade de carga axial e, devido disposio inclinada dos rolos, tambm
pode suportar considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a
propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes do eixo.



Rolamento de agulhas
Possui uma seco transversal muito fina, em comparao com os rolamento de rolos
comuns. utilizado especialmente quando o espao radial limitado.





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Alguns tipos de rolamentos de agulha:



Designao dos rolamentos

Cada rolamento mtrico padronizado tem uma designao bsica especfica que indica o tipo
de rolamento e a correlao entre suas dimenses principais. Essas designaes bsicas
compreendem 3, 4 ou 5 algarismos, ou uma combinao de letras e algarismos, que indicam o tipo
de rolamento, as sries de dimenses e o dimetro do furo, nesta ordem.
Os smbolos para os tipos de rolamento e as sries de dimenses, junto com os possveis
sufixos indicando uma alterao na construo interna, designam uma srie de rolamentos. A tabela
mostra esquematicamente como o sistema de designao constitudo. Os algarismos entre
parnteses, indicam que embora eles possam ser includos na designao bsica, so omitidos por
razes prticas. Como no caso do rolamento de duas carreiras de esferas de contato angular onde o
zero omitido. Convm salientar que, para a aquisio de um rolamento, necessrio conhecer
apenas as seguintes dimenses: o dimetro externo, o dimetro interno e a largura ou altura. Com
esses dados, consulta-se o catlogo do fabricante para obter a designao e informaes como
capacidade de carga, peso, etc.

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Seleo de rolamentos:

Cada tipo de rolamento possui uma propriedade caracterstica que o torna particularmente
apropriado para certas aplicaes.



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Vida do Mancal:

Quando a esfera ou o rolo de mancais de contato rolante rola, as tenses de contato ocorrem
no anel interno, o elemento rolante, e no anel externo. Em razo da curvatura dos elementos
contatantes ser diferentes entre a direo axial e radial, as equaes tornam-se um tanto complexas.
Em geral as equaes utilizadas para a determinao da vida til (nominal) so diferentes de
fabricante para fabricante, sendo recomendvel a verificao em seus respectivos catlogos. Como
exemplo, so mostradas as equaes relativas ao fabricante SKF.



Em termos de cargas aplicadas, cada tipo de rolamento possuir um comportamento
diferente para cada tipo de carregamento, sendo assim recomendvel consulta catlogos de
fabricantes. Como exemplo, apresenta-se a carga dinmica tpica de um rolamento esfrico.