SEGUNDA LEY DE NEWTON

Silvana Liley Vergara Blanco, Dayana Segrid Marriaga Lozano,

Carlos Roberto Pajaro Fernandez, Diego Arturo Segura Bermdez

Programa de Ingeniera De Alimentos
Universidad de Crdoba, Montera

RESUMEN
El objetivo principal de esta prctica es conocer como se da el movimiento de una
partcula sometida a una fuerza F controlada a travs de la masa de un cuerpo
colgante conectado mediante una cuerda de masa despreciable y con fricciones
tan bajas que se pueden despreciar. En el experimento se vari la masa tanto del
sistema en estudio como el cuerpo que aceleraba a este mediante la fuerza de
atraccin gravitacional, la segunda ley de newton muestra que la sumatoria de la
fuerzas debe ser igual al producto entre la masa y la aceleracin, este es el
principio a probar en la prctica.

1. TEORA RELACIONADA
La segunda ley del movimiento de
Newton dice:
El cambio de movimiento es
proporcional a la fuerza motriz
impresa y ocurre segn la lnea recta
a lo largo de la cual aquella fuerza se
imprime.
Esta ley explica qu ocurre si sobre
un cuerpo en movimiento (cuya masa
no tiene por qu ser constante) acta
una fuerza neta: la fuerza modificar
el estado de movimiento, cambiando
la velocidad en mdulo o direccin.
En concreto, los cambios
experimentados en el momento lineal
de un cuerpo son proporcionales a la
fuerza motriz y se desarrollan en la
direccin de esta; las fuerzas son
causas que producen aceleraciones
en los cuerpos. Consecuentemente,
hay relacin entre la causa y el
efecto, la fuerza y la aceleracin
estn relacionadas. Dicho
sintticamente, la fuerza se define
simplemente en funcin del momento
que se aplica a un objeto, con lo que
dos fuerzas sern iguales si causan
la misma tasa de cambio en el
momento del objeto.
La fuerza es el producto de la masa
por la aceleracin, que es la ecuacin
fundamental de la dinmica, donde la
constante de proporcionalidad,
distinta para cada cuerpo, es su masa
de inercia. Veamos lo siguiente, si
despejamos m de la ecuacin anterior
obtenemos que m es la relacin que
existe entre F y a. Es decir la relacin
que hay entre la fuerza aplicada al
cuerpo y la aceleracin obtenida.
Cuando un cuerpo tiene una gran
resistencia a cambiar su aceleracin
(una gran masa) se dice que tiene
mucha inercia. Es por esta razn por
la que la masa se define como una
medida de la inercia del cuerpo.
Por tanto, si la fuerza resultante que
acta sobre una partcula no es cero,
esta partcula tendr una aceleracin
proporcional a la magnitud de la
resultante y en direccin de sta. La
expresin anterior as establecida es
vlida tanto para la mecnica clsica
como para la mecnica relativista, a
pesar de que la definicin de
momento lineal es diferente en las
dos teoras: mientras que la dinmica
clsica afirma que la masa de un
cuerpo es siempre la misma, con
independencia de la velocidad con la
que se mueve, la mecnica relativista
establece que la masa de un cuerpo
aumenta al crecer la velocidad con la
que se mueve dicho cuerpo.
MONTAJE Y PROCEDIMIENTO
Para realizar esta prctica usamos
un riel de aire ver figura 1. Este riel
llevaba un carrito el cual estaba
atado a una masa para que se
desplace en lnea recta por todo el
riel, el carrito a medida que se iba
desplazando pas por un conjunto de
sensores que se encontraran a x
distancia cada uno y reflejara en
valor de cada tiempo t en la pantalla.

Figura 1. Montaje realizado.
Una vez tomado los datos se
adicionaran tablas de x (cm) contra
t(s) y se varan las masas para
evaluar los cambios en el
movimiento.
RESULTADOS
Tablas 1
Masa
PESA

0,01kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,878 1,290 1,609 1,876
Masa
PESA

0,012kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,755 1,113 1,386 1,628
Masa
PESA

0,014kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,700 1,031 1,285 1,504
Masa
PESA

0,016kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,693 1,010 1,251 1,459
Masa
PESA

0,018kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,626 0,922 1,149 1,344
Tablas 2
Masa
CARRO

0,222kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,859 1,263 1,570 1,844
Masa
CARRO

0,242kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,890 1,313 1,635 1,913
Masa
CARRO

0,262kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,929 1,370 1,705 1,996
Masa
CARRO

0,282kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 0,971 1,431 1,782 2,085
Masa
CARRO

0,302kg
X(m) 0,2 0,4 0,6 0,8
t(s) 1,002 1,477 1,840 2,153

Aceleracin vs Fuerza (tabla 3)
a(m/s
2
) F(N)
0,22 0,098
0,30 0,117
0,35 0,137
0,37 0,156
0,44 0,176

Aceleracin vs Masa (tabla 4)
a(m/s
2
) m(Kg)
0,23 0,222
0,21 0,242
0,20 0,262
0,18 0,282
0,17 0,302

ANLISIS DE RESULTADOS
A travs de las tablas podemos
apreciar que la aceleracin de
nuestro sistema se ve afectada
directamente por la masa de ambos
cuerpos, siendo inversamente
proporcional a la masa del sistema y
directamente proporcional a la masa
de la pesa, las relaciones funcionales
matemticas se entienden mejor con
grficas y pendientes a continuacin.

EVALUACIN
Realice una grfica de Xvst
2
para
cada valor de fuerza aceleradora
usando los valores de las tablas 1.
A partir de cada grafica obtenga el
valor de aceleracin del sistema y
tabule.



0
1
2
0.2 0.4 0.6 0.8
0,01
0
1
2
0.2 0.4 0.6 0.8
0,012
0
1
2
0.2 0.4 0.6 0.8
0,014


Para ver las pendientes vase tabla
3.
Con los datos registrados en la
tabla 3 realice la grfica de aVsF
Qu tipo de grfica se obtiene?
Explique el comportamiento.

Como se puede observar, la grfica
conserva la relacin esperada entre
fuerza y aceleracin, esto es entre
ms fuerza se aplique ms alto sern
los valores de aceleracin debido a la
igualdad matemtica de la segunda
ley de Newton (F=ma).
Calcule la pendiente de esta
grfica Qu unidades posee?
Qu significado fsico tiene?.

Posee las unidades de kilogramo, y
esta medida es una estimacin lineal
de la masa del cuerpo que se mueve,
es una aproximacin de la masa en
movimiento. No es igual a la medida
exacta del laboratorio, esto se debe a
las fuerzas de friccin con el aire,
con el mismo riel e incluso en la
polea.
Realice una grfica de aVsM.

Esta grfica nos da a entender que
entre ms pesado sea el sistema en
movimiento menos aceleracin
tendr este, siempre y cuando la
masa de la PESA se mantenga
constante.
0
1
2
0.2 0.4 0.6 0.8
0,016
0
0.5
1
1.5
0.2 0.4 0.6 0.8
0,018
0
0.1
0.2
0.22 0.3 0.35 0.37 0.44
aVsF
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.23 0.21 0.2 0.18 0.17
aVsM
Grafique aVs1/M y calcule la
pendiente.

Se obtiene una grfica opuesta a la
anterior, debido a que es el recproco
el cual se usa como variable
dependiente.

Posee unidades de Newton y esta
debera ser igual a la fuerza
aceleradora, sin embargo no es as
debido a un posible error de medida
en cuanto a las masas de los
cuerpos usados en el laboratorio.
Comparar las grficas aVsM y
aVsF, describen el mismo
comportamiento?
Visualmente si, sin embargo el
significado fsico es diferente debido
a que las unidades comparadas en
cada caso son diferentes.

CONCLUSIONES
Se puede concluir que el mediante
las leyes de Newton y un tratamiento
matemtico adecuado se pueden
expresar las medidas fsicas de un
cuerpo, sin embargo slo se obtienen
aproximaciones, debido a que al
aplicar leyes de Newton
despreciamos muchas variables y no
tenemos en cuenta estas en las
expresiones matemticas, lo cual
hace mas inexactas las medidas
aunque no afecte la precisin de la
misma.

BIBLIOGRAFA
Raimon serway 5ta edicin

Ortega, Manuel R. (1989-2006) (en
espaol). Lecciones de Fsica (4
volmenes). Monytex.

Tipler, Paul A. (2000) .223 Fsica
para la ciencia y la tecnologa (2
volmenes). Barcelona: Ed. Revert
0
2
4
6
0.23 0.21 0.2 0.18 0.17
aVs1/M