Informe Bomba Centrifuga - Final

LABORATORIO DE FLUIDOS, SLIDOS Y TRANSFERENCIA DE CALOR
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

Informe prctica: Bomba Centrfuga

1

BOMBA CENTRIFUGA
Diana R. Valbuena 245333, Jesica A. Carrillo 245487, Andrs C. Parejo 245272, Daniel F. Reyes 245284, Diego J.
Quevedo 245277, Omar A. Vargas 245313

I. OBJETIVO GENERAL :

Observar y analizar el funcionamiento de una bomba centrfuga de tipo radial.

II. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Determinar las curvas caractersticas de una bomba centrfuga de tipo radial usando una
velocidad constante.
Determinar la cabeza neta positiva de succin (NPSH) para cada caudal dado.
Calcular la velocidad especifica de la bomba para la condicin de mxima eficiencia.

III. MEMORIA DE CLCULOS
A. Cabeza Total
Se calculan las presiones absolutas de succin y descarga para cada uno de los ensayos, teniendo en
cuenta que:

Con los datos del ensayo 1 a 800 RPM la presin se ejemplificaran los clculos:
A continuacin se calculan el caudal para cada ensayo a partir de la ecuacin para el vertedero:

Con este caudal se determina la velocidad media para cada uno de los ensayos. Posteriormente se
calcula el nmero de Reynolds y por medio de la siguiente expresin y un proceso iterativo se
determina el factor de friccin para cada ensayo.
[ (
]


2

Dnde:
f: Factor de friccin
: Rugosidad relativa (0.15 mm).
D: Dimetro de la tubera (m).
: Nmero de Reynolds.
Con este factor de friccin se calculan las prdidas por friccin. Posteriormente se calcula la cabeza
total desarrollada con la siguiente ecuacin:

B. Potencia de Freno
La potencia de freno para la bomba centrfuga empleada en la prctica est dada por la siguiente
expresin:

En la cual F corresponde a la lectura del dinammetro en kg y RPM son las revoluciones por minuto
a la que estaba sometido el motor.
C. Eficiencia
La potencia entregada al fluido es calculada con la siguiente ecuacin:

Donde Q es el caudal en m
3
/s, es la densidad del agua en kg/m
3
(997,2), H es la cabeza total
desarrollada en m, y g es la aceleracin de la gravedad (9,8 m/s
2
).

La eficiencia para una bomba centrfuga est definida como el cociente entre la potencia entregada
al fluido y la potencia al freno:

3

D. Clculo de la NPSH (cabeza neta positiva de succin)
Con los datos obtenidos para el caudal y las presiones de succin en cada ensayo, se calcula la
cabeza de succin neta positiva. La ecuacin que describe matemticamente el valor de NPHS,
muestra las variables de presin de vapor, gravedad y densidad como constantes a lo largo de la
experimentacin, esto es debido a que el sistema es considerado como flujo incompresible al no
variar sus propiedades en la tubera.

Dnde:
: Presin absoluta en la succin (Pa).
: Presin de vapor del agua (Pa).
: Velocidad media del fluido en la succin.

g: aceleracin de la gravedad.
: densidad del agua (kg/m
3
).


4

IV. RESULTADOS

A. Cabeza total desarrollada en funcin del caudal

Tabla 1. Cabeza total desarrollada para cada caudal a una velocidad de 800 y 1000 RPM
800 RPM 1000RPM
Q
Cabeza
total
Q
Cabeza
total
0,0325 m/s 5,31 m 0,0366 m/s 6,64 m
0,0321 m/s 5,44 m 0,0358 m/s 6,62 m
0,0314 m/s 5,50 m 0,0354 m/s 6,61 m
0,0310 m/s 5,56 m 0,0350 m/s 6,60 m
0,0307 m/s 5,69 m 0,0339 m/s 6,98 m
0,0283 m/s 5,78 m 0,0310 m/s 7,33 m
0,0245 m/s 6,12 m 0,0257 m/s 8,05 m
0,0149 m/s 6,95 m 0,0057 m/s 11,53 m
0,0026 m/s 8,65 m - -
0,0000 m/s 8,79 m - -

B. Potencia del freno en funcin del caudal

Tabla 2. Potencia del freno para cada caudal a una velocidad de 800 y 1000 RPM
800 RPM 1000RPM
Q W freno Q W freno
0,0325 m/s 2187,24 0,0366 m/s 2932,89
0,0321 m/s 2147,472 0,0358 m/s 2858,325
0,0314 m/s 2107,704 0,0354 m/s 2783,76
0,0310 m/s 2067,936 0,0350 m/s 2709,195
0,0307 m/s 2028,168 0,0339 m/s 2634,63
0,0283 m/s 1988,4 0,0310 m/s 2560,065
0,0245 m/s 1948,632 0,0257 m/s 2485,5
0,0149 m/s 1908,864 0,0057 m/s 2410,935
0,0026 m/s 1869,096 - -
0,0000 m/s 1829,328 - -


5

C. Eficiencia en funcin del caudal
Tabla 3. Eficiencia de la bomba para cada caudal a una velocidad de 800 y 1000 RPM
800 RPM 1000RPM
Q Eficiencia Q Eficiencia
0,0325 m/s 77% 0,0366 m/s 81%
0,0321 m/s 80% 0,0358 m/s 81%
0,0314 m/s 80% 0,0354 m/s 82%
0,0310 m/s 82% 0,0350 m/s 83%
0,0307 m/s 84% 0,0339 m/s 88%
0,0283 m/s 80% 0,0310 m/s 87%
0,0245 m/s 75% 0,0257 m/s 81%
0,0149 m/s 53% 0,0057 m/s 27%
0,0026 m/s 12% - -
0,0000 m/s 0% - -

D. Clculo de la NPSH (cabeza neta positiva de succin).

Tabla 4. NPSH para cada caudal a una velocidad de 800 y 1000 RPM
800 RPM 1000RPM
Q NPSH Q NPSH
0,0325 m/s 5,76 m 0,0366 m/s 5,44 m
0,0321 m/s 5,88 m 0,0358 m/s 5,39 m
0,0314 m/s 5,91 m 0,0354 m/s 5,51 m
0,0310 m/s 5,97 m 0,0350 m/s 5,62 m
0,0307 m/s 6,08 m 0,0339 m/s 5,70 m
0,0283 m/s 6,39 m 0,0310 m/s 5,83 m
0,0245 m/s 6,77 m 0,0257 m/s 6,28 m
0,0149 m/s 7,57 m 0,0057 m/s 7,97 m
0,0026 m/s 7,95 m - -
0,0000 m/s 8,22 m - -

De acuerdo a los resultados obtenidos de cabeza total, potencia del freno, eficiencia de la bomba y NPSH
para cada uno de los caudales se ilustra su comportamiento en los siguientes diagramas:


6

Grafica 1. Representacin de la cabeza total desarrolada en funcin del caudal

Grfica 2. Representacin de la potencia de freno en funcin del caudal

0.00 m
2.00 m
4.00 m
6.00 m
8.00 m
10.00 m
12.00 m
14.00 m
0.0000 m/s 0.0100 m/s 0.0200 m/s 0.0300 m/s 0.0400 m/s
H

t
o
t
a
l

Caudal
Cabeza total vs Caudal
800 RPM
1000 RPM
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0.0000 m/s 0.0100 m/s 0.0200 m/s 0.0300 m/s 0.0400 m/s
P
o
t
e
n
c
i
a

Caudal
Potencia de freno vs Caudal
800 RPM
1000 RPM

7

Grfica 3. Representacin de la eficiencia de la bomba en funcin del caudal

Grfica 4. Representacin de la NPSH en funcin del caudal

0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0.0000 m/s 0.0100 m/s 0.0200 m/s 0.0300 m/s 0.0400 m/s
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a

Caudal
Eficiencia vs Caudal
800 RPM
1000 RPM
5.00 m
5.50 m
6.00 m
6.50 m
7.00 m
7.50 m
8.00 m
8.50 m
0.0000 m/s 0.0100 m/s 0.0200 m/s 0.0300 m/s 0.0400 m/s
N
P
S
H

Caudal
NPSH vs Caudal
800 RPM
1000 RPM

8

V. ANLISIS DE RESULTADOS

En el presente informe se compara y analiza el desempeo de una bomba centrifuga al variar condiciones
especficas de operacin como son el flujo de agua y la velocidad del motor, con base en lo anterior se
efectan anlisis en torno a cuatro comportamientos caractersticos de la bomba los cuales corresponden a:
La cabeza total desarrollada, la potencia del freno en funcin del caudal, la eficiencia y la cabeza neta
positiva de succin (NPSH).

En primera instancia se analiza el comportamiento de la cabeza total desarrollada en funcin del caudal
para las dos velocidades de motor establecidas durante la experimentacin (Grafica 1), en esta grafica se
aprecia una disminucin de la cabeza total desarrollada por la bomba, a medida que el caudal aumenta, es
decir a mayor caudal que maneja la bomba menor es la presin a la cual bombea al fluido. Adems se
infiere que a un mayor flujo de operacin la bomba tiene que trabajar para contrarrestar el aumento en las
fuerzas relacionadas con el peso del fluido y la cohesin generada por el rozamiento entre las partculas y la
tubera, lo cual implica que la mayor parte del trabajo suministrado por la bomba es empleado para
contrarrestar un mayor peso y otras fuerzas como friccin (aunque las otras fuerzas se pueden considerar
pequeas con respecto al movimiento del fluido).

De acuerdo a lo anterior y teniendo en cuanta que el trabajo se define en trminos de la magnitud de la fuerza
que se le imprime a un cuerpo y de la magnitud de la distancia que, a causa de esta, se desplaza dicho
cuerpo. Razn por la cual para un mismo valor de trabajo, se tiene que un mayor requerimiento de fuerza
genera una disminucin en la distancia recorrida, lo cual es evidente en los resultados obtenidos con respecto
a la cabeza total de la bomba debido a que a medida que se aumenta el caudal disminuye la cabeza total de la
bomba. Tambin se presenta que para una menor velocidad del motor la diminucin en la cabeza total de la
bomba es mayor con respecto a los resultados obtenidos para un mayor nmero de revoluciones en el motor,
esto es coherente con el hecho de que se le est suministrando una mayor potencia a la bomba.

En segunda instancia se analiza el comportamiento de la potencia del freno en funcin al caudal (Grafica
2), la cual al aumentar el caudal se incrementa pues la bomba necesita de una mayor energa suministrada
para impulsar una mayor cantidad de fluido por unidad de rea, adems de suplir las prdidas por
rozamiento hidrulico, mecnico y posibles fugas que se incrementan junto con el aumento del caudal.
Tambin, se evidencia que a una menor velocidad del motor, la potencia al freno disminuye respecto a
velocidades altas del motor y por tanto el gasto energtico se reduce.
El tercer componente de anlisis corresponde a la eficiencia de la bomba para lo cual se debe tener en
cuenta que la eficiencia de una bomba relaciona la potencia aprovechada por el fluido con la potencia que
el motor le suministra a la bomba, pueden darse varios casos: el primero, en el que la cantidad de energa
transmitida por el motor a la bomba sea aprovechada casi en su totalidad; el segundo, en el que el
requerimiento energtico del lquido sea mucho menor a la cantidad de energa que el motor le est
transmitiendo; y el tercero, en el que la cantidad de energa transmitida por la bomba por sus mismas

9

condiciones geomtricas no puede impulsar ms el lquido y no transmite toda la energa que le suministra
el motor.
Teniendo en cuento lo dicho anteriormente y observando la grfica de Eficiencia Vs Caudal (Grafica 3), se
puede inferir que la primera regin seria para caudales altos (mayor eficiencia), en la cual se aprovecha
mejor la energa suministrada por la bomba, la segunda regin se ve en caudales bajos (menor eficiencia), es
decir el fluido no aprovechaba toda la energa que el motor le suministraba a la bomba, y por lo cual se
desperdiciaba dicha energa. Mientras que para el tercer caso no se alcanzaron a obtener datos que permitan
hacer aseveraciones concretas.

En relacin con la eficiencia de la bomba se puede argumentar de forma general que a mayor caudal la
bomba presenta una mayor eficiencia, lo que significa que la curva caracterstica de la bomba est diseada
para trabajar con caudales an mayores, llegando a un caudal mximo y a partir de ese caudal, la bomba
seguramente disminuir su eficiencia, debido a que la cabeza de la bomba no es suficiente con la del
proceso. Los datos en los que no se observa dicha tendencia, puede ser debido a toma de datos errneos que
pudieron ser causados por no esperar el suficiente tiempo para que se estabilizara el sistema, o errores de
mtodo como incrustaciones o presencia de pequeas burbujas de aire en la bomba interfirieron en el curso
regular del proceso y afectaron directamente la eficiencia del mismo.

Por ltimo, se analiza la cabeza neta positiva de succin (NPSH), cuyo comportamiento se presenta para
los dos valores de potencia de la bomba trabajados experimentalmente en la grfica 4, en la cual se observa
que a mayor caudal, la presin de succin que debe emplear la bomba para mantener un flujo constante del
fluido se hace menor, ya que el riesgo de cavitacin tambin disminuye, por ende a menores caudales, la
presin que debe emplear la bomba para aspirar el fluido a la entrada, debe ser mayor haciendo que la
NPHS tambin sea mayor. Sucesivamente, la presin de succin siempre debe ser mayor a la presin de
vapor del fluido, como a mayor caudal se presenta mayor cantidad de fluido por unidad de rea, el control
de sta es menos dispendioso y se permite un transporte del fluido ptimo y sin problemas de cavitacin.

VI. CONCLUSIONES

A medida que el caudal aumenta en la bomba menor es la presin a la cual bombea al fluido,
mejorando la eficiencia de la bomba.

Experimentalmente, es posible modelar las curvas caractersticas de una bomba centrfuga. stas
presentan una alta similitud respecto al comportamiento terico.

Para 800 RPM y 1000 RPM, la potencia al freno disminuye a medida que el caudal tambin lo hace,
ya que la potencia necesaria para compensar las prdidas generadas se hace mayor a medida que el
caudal incrementa


10

La eficiencia de la bomba es directamente proporcional con el caudal utilizado en cada ensayo, sin
embargo cerca del caudal mximo la eficiencia tiene a disminuir o a mantener un valor regular, por
lo que la eficiencia optima de la bomba para una potencia de 800RPM es de 0.031
y para una
potencia de 1000RPM es de 0.034

A medida que aumenta el caudal del fluido, la cabeza neta positiva de succin disminuye, ya que a
mayor velocidad del motor, menor es la presin requerida para succionar el fluido a la entrada de la
bomba.

VII BIBLIOGRAFA
[1].Universidad de la Laguna. Propiedades de fluidos comunes: Disponible en lnea en:
http://webpages.ull.es/users/banorbe/info/fig_liq.pdf Consultado Abril del 2013.
[2].Perry, et al. Manual del Ingeniero qumico. Cap. 6. pg. 11.
[3].Universidad de Tamaulipas. Rugosidad en tuberas. En lnea:
http://fians.uat.edu.mx/catedraticos/gsanchezt/Hidr%C3%A1ulica%20de%20Tuber%C3%ADas%206A%2
0y%206B/Tablas%20y%20Gr%C3%A1ficas/Coeficientes%20de%20Rugosidad%20(Haestad).pdf
[4].Gooding, N. Operaciones Unitarias: Manual de prcticas. Facultad de Ingeniera, Departamento de
Ingeniera Qumica. Universidad Nacional de Colombia. 2009

ANEXOS

ANEXO 1. Datos experimentales

Ensayo Presion Succion Presion Descarga Lectura Dinamometro Altura vertedero
1 -18.0 cm Hg 14 cm Hg 5.50 Kg 35.6 cm
2 -17.0 cm Hg 16 cm Hg 5.40 Kg 35.5 cm
3 -16.5 cm Hg 17 cm Hg 5.30 Kg 35.3 cm
4 -16.0 cm Hg 18 cm Hg 5.20 Kg 35.2 cm
5 -15.0 cm Hg 20 cm Hg 5.10 Kg 35.1 cm
6 -12.0 cm Hg 24 cm Hg 5.00 Kg 34.4 cm
7 -8.0 cm Hg 31 cm Hg 4.90 Kg 33.2 cm
8 0.0 cm Hg 46 cm Hg 4.80 Kg 29.6 cm
9 4.0 cm Hg 63 cm Hg 4.70 Kg 21.4 cm
10 6.0 cm Hg 66 cm Hg 4.60 Kg 14.2 cm
800 RPM

11

Ensayo Presion Succion Presion Descarga Lectura Dinamometro Altura vertedero
1 -22 cm Hg 19 cm Hg 5.90 Kg 36.7 cm
2 -22 cm Hg 19 cm Hg 5.75 Kg 36.5 cm
3 -21 cm Hg 20 cm Hg 5.60 Kg 36.4 cm
4 -20 cm Hg 21 cm Hg 5.45 Kg 36.3 cm
5 -19 cm Hg 25 cm Hg 5.30 Kg 36.0 cm
6 -17 cm Hg 30 cm Hg 5.15 Kg 35.2 cm
7 -12 cm Hg 41 cm Hg 5.00 Kg 33.6 cm
8 4 cm Hg 84 cm Hg 4.85 Kg 24.4 cm
1000 RPM

Informe Bomba Centrifuga - Final

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Informe Bomba Centrifuga - Final

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

LABORATORIO DE FLUIDOS, SLIDOS Y TRANSFERENCIA DE CALOR

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

: Presin absoluta en la succin (Pa).

: Presin de vapor del agua (Pa).

: Velocidad media del fluido en la succin.

Você também pode gostar