INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSION PORLAMAR








REALIZADO POR:
DAVID GARCIA C.I: 8.273.755

RODAMIENTOS


Un rodamiento puede tener distintos nombres, dependiendo del pas en
donde se le considere, es decir, no tiene una sola denominacin, sino varias,
pero con el mismo objetivo en todas partes.
En Espaa, Chile y Colombia, tambin denominado rulemn o rleman
(en Argentina, Paraguay y Uruguay, derivado del francs "Roulement");
rolinera, balinera o balero (en Mxico y Venezuela); rodaje (en Per); caja de
bolas (en Cuba, Repblica Dominicana y Puerto Rico); rol en Costa Rica o
tambin bolillero o rodajes o rulimn (en Ecuador), es un tipo de cojinete, que
es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas
conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento
Para describir este tipo de cojinete podemos hablar de su estructura,
especficamente del elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin
del rodamiento, y estos pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo
que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son
esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje,
como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su
eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma
alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa
en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir
la esfericidad perfecta de la bola.
Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco
para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras
de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto, tambin es atribuida
lagravedad como efecto adverso.

Los rodamientos pueden identificarse por ciertas caracteisticas
importantes que los hace particulares. Cada clase de rodamientos muestra
propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y que lo hace ms o
menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos
rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas
axiales pequeas.
Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo
tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los
rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy
populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas
son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en
mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los
rodamientos.



Rodamientos rgidos de bolas

Rodamientos rgidos de bolas.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear,
no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas,
unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de
todos los rodamientos.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene
dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las
bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta
disposicin, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no
solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo
montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir
carga axial en sentido contrario.
Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en
relacin con su menor dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos
rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente
apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. Este tipo
de rodamientos es comnmente muy utilizado en los pedales para bicicletas.
Rodamientos de rodillos cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los
rodillos y caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas
radiales y axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es muy
importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este
rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar
los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro
interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.
Son los de mayor aplicacin.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas
axiales. Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco
espacio axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden
aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal es en aplicaciones
donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es
inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y su extraccin es segura. y as
de manera rpida y sencilla se pueden usar cualquier tipo y donde sea los
requeridos rodamientos.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula




Rodamiento axial.
El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos
situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje,
giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En
consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de
alineacin automtica. Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo
de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran separados de la pestaa
por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una
gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros
rodamientos axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales.
Rodamientos de bolas a rtula


Rodamiento de bolas a rtula.
Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que
apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo
desalineaciones angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en
aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables, por
ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de
construccin. De esta forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al
giro del aro interior respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje
del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos,
por lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad,
siendo aptos para mayores velocidades.

Rodamientos de rodillos cilndricos



Rodamiento de rodillos cilndricos del tipo NUP.
Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de
rodillos. Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras
que el otro aro puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de
rodillos cilndricos:
Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro
interior. Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro
exterior. Sus caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro
interior. Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una
pestaa integral y dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro
interior no es integral, es decir, es similar a una arandela para permitir el
montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos
sentidos.
Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para
cargas pesadas y ejes de gran dimetro.
Rodamientos de rodillos a rtula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino
esfrico comn en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica.
El nmero y tamao de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande.
La mayora de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales
sino tambin cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser
reemplazados por rodamientos de la misma designacin que se dar por medio
de letras y nmeros segn corresponda a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de
bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano,
mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o
esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los
rodamientos con asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la mayora de
las aplicaciones, pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos,
para compensar pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El
rodamiento est destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.
Rodamientos de aguja de empuje
Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque
y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio
axial.
Esto refleja la importancia que tienen en la industria, tanto en
maquinaria como en productos de uso final, es decir, lo mismo en licuadoras
que en artefactos de medicin, fresadoras, mquinas de coser, taladros,
centros de maquinado, equipos de control numrico y bandas transportadoras,
entre otros. Pensemos tan slo en cualquier auto comn que tienen cerca de 37
rodamientos en funcin.
La importancia de contar con el rodamiento adecuado es que, por lo
regular, los mantenentes buscan refacciones que no corresponden a las
caractersticas que requieren los equipos y las condiciones para las que fueron
creados. En la mayora de los casos, consideran que si cumple con el radio, es
suficiente.