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Trabalho Realizado Por:

Fbio Taborda N13


Jssica Rodrigues N16
Jos Soares N18
Vanessa Sousa N29
11F
Fsica e Qumica A
Data de Realizao: 12/11/13
Data de Entrega: 12/11/13
Objetivo:
Verificar a lei da inercia e a 2 lei de Newton atravs da anlise e observao do movimento de um
corpo.

Introduo Terica
Como parte de todo o processo de descoberta e de elaborao de teorias explicativas que o
Homem experimentou e experimenta, foram elaborados vrios conceitos para o movimento dos
corpos. Este assunto foi explorado por trs fsicos: Aristteles, Galileu e Isaac Newton. Cada conceito
acabou por superar o anterior no que toca semelhana com a realidade: O conceito de Galileu
superou o de Aristteles e o conceito de Newton superou o de Galileu.
O conceito de Aristteles para o movimento era que todos os corpos celestes no Universo
possuam almas, ou seja, intelectos divinos que os guiavam ao longo das suas viagens, sendo
portanto estes responsveis pelo movimento do mesmo. Todos os outros corpos deslocar-se-iam em
funo do amor. Aristteles nunca relacionou o movimento dos corpos no Universo com o
movimento dos corpos da Terra.
Galileu foi quem primeiro estudou, com rigor, os movimentos na Terra. As suas experincias
permitiram chegar a algumas leis da Fsica que ainda hoje so aceites, como as equaes
paramtricas para a queda livre/lanamento horizontal. Galileu ao contrrio de Aristteles no se
questiona acerca da essncia do objeto, do espao ou do tempo, mas acerca da relao matemtica
entre estes.
Newton foi quem, com base nos estudos de Galileu, desenvolveu os principais estudos acerca do
movimento, traando as seguintes leis:
Lei Da Inrcia
Se a Fr aplicada numa partcula for nula ento:
Se a partcula estiver em movimento, o movimento retilneo uniforme;
Se a partcula estiver em repouso, continua em repouso.





2 Lei de Newton: Lei Fundamental da Dinmica
A acelerao, adquirida por um corpo diretamente proporcional intensidade da resultante das
foras que atuam sobre ele e inversamente proporcional sua massa (m).




Parte experimental

Material
Carro dinmico (A);
Calha de ferro;
Roldana;
Massa marcada de 50g (B)
Fio de ligao (no extensvel);
Sensor de Movimento CBR (C)
Computador e programa Logger PRO

Esquema de Montagem:









Procedimento:
1- Efetuar a montagem indicada nas figuras.
2- Ligar a o sensor CBR ao computador e iniciar o programa LOGGER PRO
3- No programa LOGGER PRO com o CBR devidamente conectado pressionar RECOLHER;
4- Largar o carrinho de modo a que este se movimente ao longo da calha, tendo em ateno o
facto que a massa (B) dever atingir o solo andes de o carro atingir a roldana;
5- Analisar os grficos x=f(t) e v=f(t) obtidos;
6- Efetuar a gravao dos dados com a ajuda do professor, para posterior tratamento;
7- Repetir a experincia a partir do terceiro ponto, de modo a ter trs conjuntos de resultados.



C
C
A
M.R.U.A
M.R.U
t (s) x (m)
1,9 0,650904
1,95 0,696055
2 0,740982
2,05 0,785943
2,1 0,830715
2,15 0,875521
2,2 0,920172
Resultados:

Velocidade-tempo














t (s) x (m)
1,15 0,159209
1,2 0,172615
1,25 0,197114
1,3 0,221286
1,35 0,247062
1,4 0,271889
1,45 0,301288
1,5 0,332568
1,55 0,365711
1,6 0,400786
1,65 0,439261
1,7 0,477562
1,75 0,518814
1,8 0,561481
1,85 0,60608
t (s) v (m/s)
1,15 0,166318
1,2 0,341639
1,25 0,45206
1,3 0,494129
1,35 0,515501
1,4 0,550265
1,45 0,600866
1,5 0,643721
1,55 0,685308
1,6 0,730254
1,65 0,766226
1,7 0,799128
1,75 0,836581
1,8 0,867897
1,85 0,888861
1,9 0,897448
1,95 0,899736
2 0,898814
2,05 0,897368
2,1 0,895788
2,15 0,893871
2,2 0,890717
Posio-Tempo
Tratamento de Dados

Movimento do carro
Inicialmente o movimento retilneo uniformemente acelerado, pois a velocidade aumenta.
Aps o peso tocar o cho, o movimento do carrinho passa a ser uniforme, pois o mdulo da
velocidade mantm-se praticamente constante.
Movimento Retilneo Uniformemente Acelerado

No intervalo [1,15;1,85]s (antes do peso tocar no cho) o movimento retilneo acelerado.

Movimento Retilneo Uniforme.

No intervalo [1,90;2,20]s (depois do peso tocar no cho) o movimento retilneo uniforme.
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
0,5
0,55
0,6
0,65
1,15 1,25 1,35 1,45 1,55 1,65 1,75 1,85
x

(
m
)
t(s)
0,65
0,7
0,75
0,8
0,85
0,9
0,95
1,9 1,95 2 2,05 2,1 2,15 2,2
x

(
m
)
t (s)

Representao das foras que atuam no corpo:
Antes de B tocar no cho:


Depois de B tocar no cho:


















Crticas:
O atrito, embora o consideremos desprezvel nesta experincia e ocorra numa quantidade
quase nula, quase impossvel que ele no exista, pois o valor do atrito s nulo no vazio.

No que diz respeito aos grficos que obtivemos, aquando da seleo do domnio que nos
interessava, podemos no ter selecionado corretamente o domnio pertencente a cada um
dos movimentos que estudamos neste relatrio.


Concluso:

Na concluso vamos responder questo problema: Ser necessria uma fora para que
um corpo se mova?
Esta pergunta pode ter duas respostas, que esto dependentes da existncia ou no da fora
de atrito.
Se no houver fora de atrito, no necessrio aplicar (constantemente) uma fora para
que o corpo se mantenha em movimento ( isto que ocorre nesta experincia). Apenas
necessria uma fora de impulso, neste caso a fora de Tenso exercida pelo fio no
carro, para que este se mova. Quando o peso embate no solo, deixa de existir fora de
Tenso e o carro segue com a velocidade que tinha no instante em que o peso embateu
no solo, v constante. Se a calha de ferro continuasse infinitamente, o carro nunca
pararia pois, como j dissemos, no existe fora de atrito.

Se existir uma fora de atrito, (superior resultante das foras que atuam sobre o
sistema) para que o carro se mova ser necessria uma fora constante aplicada no carro
- a fora de tenso. Quando o peso embatesse no solo deixaria de existir fora de Tenso,
logo o carro acabaria por parar.