El documento presenta un plan de trabajo para la elaboración de un Proyecto de Inversión Pública (PIP) para la construcción de una carretera vecinal de 6.87 km entre las localidades de Ccasipata y Añaylla en el distrito de Acoria, Huancavelica. El plan detalla la información general del proyecto, la hipótesis del problema a resolver, los objetivos, actividades y cronograma requeridos. La construcción de la carretera mejorará la movilidad de los pobladores y el transporte de productos agrícolas, al reducir
El documento presenta un plan de trabajo para la elaboración de un Proyecto de Inversión Pública (PIP) para la construcción de una carretera vecinal de 6.87 km entre las localidades de Ccasipata y Añaylla en el distrito de Acoria, Huancavelica. El plan detalla la información general del proyecto, la hipótesis del problema a resolver, los objetivos, actividades y cronograma requeridos. La construcción de la carretera mejorará la movilidad de los pobladores y el transporte de productos agrícolas, al reducir
El documento presenta un plan de trabajo para la elaboración de un Proyecto de Inversión Pública (PIP) para la construcción de una carretera vecinal de 6.87 km entre las localidades de Ccasipata y Añaylla en el distrito de Acoria, Huancavelica. El plan detalla la información general del proyecto, la hipótesis del problema a resolver, los objetivos, actividades y cronograma requeridos. La construcción de la carretera mejorará la movilidad de los pobladores y el transporte de productos agrícolas, al reducir
PLAN DE TRABAJO PARA LA ELABORACIN DEL PIP: CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
VECINAL CCASIPATA - AAYLLA DEL DISTRITO DE ACORIA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
INDICE
I. INFORMACION GENERAL: II. PLANTEAMIENTO DE IDEA PRELIMINAR O HIPTESIS DE PROBLEMA III. OBJETIVOS DEL PLAN DE TRABAJO IV. REQUERIMIENTOS PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE PRE INVERSION V. ACTIVIDADES A REALIZAR VI. SUSTENTO DE LOS INSTRUMENTOS DE APOYO EN LA RECOPILACION DE INFORMACION POR PROFESIONAL INVOLUCRADO DIRECTAMENTE EN LA ELABORACION DEL ESTUDIO. VII. PRESUPUESTO VIII. EQUIPO MNIMO DE PROFESIONALES: IX. REQUISITOS MINIMOS DEL EQUIPO TECNICO X. SEGUIMIENTO: XI. CRONOGRAMA:
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PLAN DE TRABAJO
I. INFORMACION GENERAL 1.1 Antecedentes: El presente proyecto nace del inters de la poblacin como respuesta a la necesidad sentida por todos los habitantes del Distrito de Acoria que vienen presentando problemas en cuanto a los servicios de transporte. El presente proyecto se origina por la necesidad de contar con los servicios de transporte, y ante esto, surge la necesidad de gestionar la ejecucin de los estudios necesarios y es asumido por la Oficina Regional de Estudios de Pre Inversin (OREPI), hasta lograr el financiamiento necesario y la ejecucin del proyecto considerando en los presupuestos que ameritan al caso para dicho fin; es ms los comuneros vinieron gestionando ante las anteriores autoridades locales y regionales no consiguiendo ninguna solucin.
1.2 Marco Legal
Constitucin Poltica del Estado Ley N 27783: Ley Base de la Descentralizacin. Ley N 27867: Ley Orgnica de Gobierno Regionales. Ley N 27902: Modificatoria de la Ley Orgnica de Gobierno Regionales. Ley N 27293: Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica. Ley N 28522: Ley que modifica la Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica. Ley N 28802: Ley que modifica la Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica. Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobada con Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01.
1.3 Localizacin del Proyecto
La localizacin del Proyecto se ubica en el Departamento de Huancavelica, Provincia de Huancavelica, Distrito de Acoria, las localidades a intervenir son las siguientes:
Departamento : Huancavelica Provincia : Huancavelica Distrito : Acoria Localidades : Aaylla, Ccasipata Regin ; Sierra Altitud : 3507-4200
1.4 Informacin Relevante Sobre la Zona del Proyecto
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Los beneficiarios de la zona del proyecto se dedican exclusivamente a la agricultura y ganadera y en menor cantidad a la crianza de animales menores, el idioma que predomina para que se comuniquen en la zona es el castellano con 75%, mientras el 25 % se comunica mediante el idioma quechua, en cuanto al analfabetismo el 72.98% sabe leer y escribir y el 27.08 no sabe leer ni escribir, la poblacin beneficiada con el proyecto se muestra en el siguiente cuadro:
POBLACION BENEFICIADA Categoras Casos % Acumulado % Hombre 85 47% 47% Mujer 96 53% 100% Total 181 100% 100% FUENTE: CENSO DE POBLACIONAL Y VIVIENDA 2007 - INEI
1.5 Situacin Actual del Sector Transporte
El proyecto se encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de poltica del estado para desarrollar en el sector transportes, que se enfocan en los siguientes lineamientos: Incremento de Inversin pblica y privada para la construccin, rehabilitacin y mejoramiento de la infraestructura vial. Promocin del desarrollo, seguridad, calidad de los servicios de transporte. Conservacin prioritaria de la infraestructura nacional, regional y local. Promocin de la participacin del sector privado en la provisin de servicios e infraestructura de transporte. Mejorar la competitividad del pas. Contribuir a la consolidacin del proceso de descentralizacin. Fortalecimiento de la gestin medio ambiental en el transporte.
VISION Un pas con servicios de transporte y comunicaciones eficientes, integrado nacional e internacionalmente, que contribuya a la competitividad de las 47% 53% % POBLACION SEGUN SEXO Hombre Mujer
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actividades productivas, y mejore la calidad de vida de nuestra poblacin, especialmente la de los ms pobres. MISON Conducir el desarrollo de la infraestructura y servicios de transporte y comunicaciones y orientar con eficiencia y responsabilidad el mantenimiento de la infraestructura actual, de modo de contribuir con el desarrollo econmico y social del pas.
II. PLANTEAMIENTO DE IDEA PRELIMINAR O HIPTESIS DE PROBLEMA:
2.1. ANTECEDENTES El presente proyecto nace a travs de una necesidad prioritaria de las continuas quejas de parte de los pobladores de las localidades de Ccasipata y Aaylla que se encuentran en el rea de influencia del proyecto de no contar con una carretera vecinal con una longitud de 6+870 km. para lo cual se est tramitando el convenio correspondiente entre la Municipalidad Distrital de Acoria y el Gobierno Regional de Huancavelica para la realizacin del proyecto el cual une a las localidades de Ccasipata Aaylla, en la actualidad la accesibilidad que los une a estas localidades es el camino de herradura en malas condiciones, con pendientes pronunciadas sin mantenimiento lo que implica lo dificultoso para trasladar los productos agropecuarios de la zona a los mercados de consumo con facilidad y el traslado de los pobladores hacia la localidad de Aaylla ya que solo en esta localidad se encuentra el establecimiento de salud ms cercado del rea de influencia del proyecto. En cuanto a temas de educacin ambas localidades cuentan con nivel inicial, mientras que nivel Primario solo existe en la localidad de Aaylla, los pobladores de la localidad de Ccasipata tienen que recorrer aproximadamente 5.60 km a pie para llegar al centro educativo ms cercano que se encuentra en la Localidad de Aaylla, en cuanto al nivel secundario ninguna de las localidades cuenta con este servicio, es por ello que es de prioridad la construccin de una carretera para de esta manera mejorar la calidad de vida de los pobladores del rea de influencia.
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De cristalizarse la ejecucin del presente proyecto, los pobladores del rea de influencia del proyecto con facilidad y en menor tiempo de viaje trasladaran los productos agropecuarios desde las localidades de Aaylla, Ccasipata a los mercados de consumo local Paucara, Acobamba y regional (Huancavelica, Huancayo y Lima) y los centros poblados vecinos se integrara con facilidad al centro poblado mayor de Aaylla por diferentes necesidades, ya sea por trabajo, estudio, gestiones y otros, los poblados tendran acceso a la va PE 3SM (Acobamba Mariscal Caceres Mejorada) el cual es la ms transitada de la zona ya que se cuenta con una carretera que une dicha va con el poblado de Ccasipata (carretera hacia mayunmarca), de esta manera se estara reduciendo el tiempo de viaje y traslado de productos. En el grafico siguiente se muestra el trazo de la carretera vecinal Ccasipata Aaylla para su interconexin entre Ccasipata Aaylla con las ciudades de Paucara, Acobamba, Huancavelica Huancayo.
Aaylla Ccasipata Carretera hacia Mayunmarca
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Fotografa N 1 donde se aprecia las reas de cultivos de la zona de intervencin del proyecto.
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Fotografa N 2 donde se aprecia el trazo de la nueva carretera.
Fotografa N 3 donde se aprecia el centro poblado de Ccasipata.
2.2. HIPOTESIS DEL PROBLEMA En la actualidad las localidades de Ccasipata y Aaylla tienen que recorrer por carreteras angostas para trasladar sus productos agropecuarios a los mercados de consumo y para poder movilizarse por mltiples necesidades a diferentes ciudades de la regin e interregional, ya sea por motivo de trabajo, estudio, salud, educacin, gestin y otros, por lo tanto se plantea la construccin de una carretera vecinal diseado de acuerdo a los parmetros vigentes para la construccin de carretera del ministerio de transportes y comunicaciones, para solucionar el problema percibido que es la LAS LOCALIDADES DE ANAYLLA Y CCASIPATA NO ACCEDEN CON UN SERVICIO ADECUADO DE TRANSPORTE PARA EL TRASLADO DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y PARA LA INTEGRACION DE LOS CENTROS POBLADOS Y ANEXOS DEL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
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III. OBJETIVOS DEL PLAN DE TRABAJO:
3.1. OBJETIVO GENERAL El objetivo de la elaboracin del estudio de pre inversin es para brindar que LAS LOCALIDADES DE ANAYLLA Y CCASIPATA ACCEDAN CON UN SERVICIO ADECUADO DE TRANSPORTE PARA EL TRASLADO DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS A LOS MERCADOS DE CONSUMO Y PARA LA INTEGRACION DE LOS CENTROS POBLADOS Y ANEXOS DEL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
IV. REQUERIMIENTOS PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE PRE INVERSION:
4.1. GESTION DEL PROYECTO Para la realizacin del presente estudio, se cuenta con el soporte tcnico, logstico, etc. De la oficina Regional de Estados de Pre Inversin. 4.2. EQUIPO TECNICO NECESARIO El equipo mnimo de profesionales que se necesitan para analizar y estructurar la idea de inversin se consideran los siguientes: Ingeniero Civil (tiempo completo) Geloga (tiempo parcial) Topgrafo (tiempo parcial) Cadista ( tiempo parcial) 4.3. ROLES Y FUNCIONES DEL EQUIPO TECNICO
CUADRO N 01 EQUIPO MNIMO DE PROFESIONALES N PROFESIONAL ROLES
FUNCIONES 1 Ing. Civil Jefe de Proyecto Formulador de PIP Coordinador Asesor Evaluador Desarrollar y construir cada mdulo del PIP (Aspectos Generales, Identificacin, Diagnstico, Formulacin, Evaluacin, resumen ejecutivo) en base a informacin primaria o secundaria, as como lo
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proporcionado por cada uno de los profesionales especialistas del equipo tcnico. Es tambin responsable de integrar el estudio final y la respectiva presentacin del informe final adjuntando el Perfil concluido. 2 Ing. Gelogo Tcnico Formulador de PIP Coordinador Asesor Realizar el estudio de suelo, geolgico y geotcnico del rea a intervenir. 3 Topgrafo Tcnico Formulador de PIP Coordinador Realizar el levantamiento topogrfico del rea a intervenir. 4 Dibujante CAD Tcnico Formulador de PIP Coordinador Dibujar los planos, metrados y presupuesto.
V. ACTIVIDADES A REALIZAR:
En concordancia con el objetivo general el plan de trabajo contiene las siguientes actividades cuyo alcance se detalla a continuacin.
5.1. Plan de Trabajo Para la Elaboracin de los Estudios.
Consiste en desarrollar el cronograma de actividades para realizar el estudio, el plan incluye la descripcin de todas las actividades propias del estudio y la relacin del personal necesario y su nivel de participacin, cronograma de actividades a realizar, se detalla atravez de un diagrama de Gantt.
5.1.1. Trabajo de Campo:
5.1.1.1. Taller de Anlisis de Involucrados:
El da de visita a la zona del proyecto, se convoc a una reunin a todos los pobladores y autoridades de los centros poblados que se encuentran afectados con el problema de dificultad de acceso a los mercados de consumo y para la integracin de los centros poblados y anexos del rea de influencia del proyecto, la finalidad de realizar el taller de anlisis de involucrados es con el propsito de identificar a personas y organizaciones interesadas en resolver el problema percibido, reconocer los problemas que perciben, intereses, estrategas, establecer quienes pudieran ser afectados por los problemas del mismo (en sentido positivo o negativo) identificar quienes pueden contribuir u obstaculizar la ejecucin del proyecto en todo su nivel.
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Los recursos a utilizar: Profesional Papelotes Plumones
5.1.1.2. Recopilacin de Informacin Primaria de la Zona del Proyecto
El da de la visita se realizara las entrevistas a las autoridades y a la poblacin en general con la finalidad de obtener los siguientes datos. Nmero de habitantes por cada centro poblado afectado. Rendimiento de la produccin agropecuaria de la zona. Numero de cosechas al ao. Servicios bsicos con los que cuentan los centros poblados. Otros servicios con los que cuentan. Perdidas que causan por el deterioro de los productos agropecuarios por la dificultad de acceso. Tipos de productos que producen en la zona del proyecto. La situacin socioeconmica de la zona del proyecto. La longitud del trayecto de la va riesgos que corren los pobladores que transitan por las vas.
Los recursos a utilizar son los siguientes: Profesional. Fichas de diagnstico.
5.1.1.3. Recorrido del Trayecto de la Va.
El da de la visita se recorrer todo el trayecto de la va para fijar el rea de influencia del proyecto de acuerdo a los estipulado por el sistema nacional de inversin pblica. Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Topgrafo. GPS Libreta de Campo. Fichas de diagnstico.
5.1.1.4. Coordinacin con la autoridades y con la poblacin en general de los centros poblados del rea de influencia del proyecto.
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Durante la reunin con los involucrados se redactan las actas de libre disponibilidad del terreno para en mejoramiento de la carretera, las cuales sern aprobadas y firmadas por las autoridades y poblacin en general al trmino de la reunin. Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil profesional documentos de sostenibilidad.
5.1.1.5. Elaboracin del estudio Geotcnico.
Para realizar esta actividad, antes se tiene que definir el eje de la va de la carretera luego realizar las excavaciones para las calicatas respectivas cada 500m en todo el trayecto de la carretera a construir. Posteriormente las muestras recogidas de las calicatas sern enviadas al laboratorio del anlisis de suelos para sus respectivos anlisis. Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Gelogo. Costales de polietileno Servicios de terceros para anlisis de la muestra. Peones.
5.1.1.6. Levantamiento Topogrfico
El trabajo topogrfico ser realizado por un topgrafo con la supervisin de un ingeniero civil, ubicando las respectivas obras de arte, marcando progresivas, marcado de Pis, fijado de eje de va en el trayecto de la carretera y el levantamiento topogrfico en general. Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Topgrafo. Estacin total Pintura y otros.
5.1.1.7. Anlisis de Riesgo en Campo
En el trabajo en campo se identificara los impactos positivos y negativos que el proyecto podra generar en el medo ambiente, posteriormente con los datos recogidos del campo en ingeniero ambiental planteara mediante un informe tcnico las acciones de intervencin que dichos impactos requerirn para su mitigacin, as mismo se estimaran los costos si es que fueran necesarios.
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Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Ambiental Formatos GPS
5.1.2. Trabajo en Gabinete. MODULO I ASECTOS GENERALES (ANEXO SNIP 05)
a) Nombre del PIP. Denominacin del proyecto lo cual debe permitir identificar l tipo de proyecto y su ubicacin. b) Responsabilidad Funcional. Se desarrolla sobre la base del Anexo SNIP-01 que muestra las funciones, programas y subprogramas en los cuales se debe de ubicar el proyecto. c) Unidad Formuladora y Ejecutora del Proyecto. Indicar el rea u rgano del gobierno regional que actuara como tal. d) Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios. Indicar el rol intereses, acuerdos y compromisos los cuales debern estar plasmados en un acta de acuerdos producto de la realizacin de una reunin realizada insitu. e) Marco de referencia. Incluye los antecedentes, un breve resumen del proyecto y como este se enmarca en los lineamientos de poltica sectorial funcional y el contexto regional.
Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil
MODULO II IDENTIFICACION (ANEXO SNIP 05)
En esta parte se desarrollaran los siguientes aspectos: Descripcin de la situacin Actual. Con el Diagnostico se identificar el problema y sus causas que existe, para tener la facilidad de acceso a los mercados de consumo y para la integracin de los centros poblados y anexos del rea de influencia del proyecto. Diagnstico de los involucrados. Diagnstico de la situacin actual del servicio. Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto. Caracterizacin socioeconmica y medios de transporte que utiliza la poblacin o zona afectada. Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar. Estado de situacin de los servicios de salud del rea de influencia vinculados al problema a solucionar. Intentos anteriores de solucin.
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a) Anlisis de Riesgos. A partir del trabajo de campo, se realiza este anlisis, donde se incluya los mecanismos para reducir los riesgos a los que se enfrentara el proyecto en temas de peligro y vulnerabilidad, asimismo si es pertinente designar un presupuesto. b) Definicin del problema y sus causas. Explicar el problema central identificado determinar las principales causas que lo generan, asi como sus efectos y la interrelacin entre ambos. c) Objetivo del proyecto. Expresar el propsito del proyecto el cual debe reflejar los cambios para superar el problema identificado. Se deben determinar los medios para alcanzar el objetivo as como definir los fines a lograr. d) Alternativas de solucin al problema. Se describirn las alternativas indicando sus principales caractersticas, componentes, acciones necesarias asimismo se clasificaran y relacionaran los medios debiendo definirse las acciones necesarias para lograr cada uno de ellos.
Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Papel bond Impresiones Archivador Folder
MODULO III FORMULACION. (ANEXO SNIP 05) a) Definir el ciclo del proyecto y su horizonte de evaluacin. Definir las fases y etapas de cada alternativa del proyecto as como el horizonte de ejecucin.
1.- Anlisis de la Demanda (anexo snip 9) Es esta seccin se deber estimar y proyectar el servicio de transporte que ser demandado en el rea de influencia del proyecto. Este anlisis incluye:
Estimacin de la poblacin demandante actual. Poblacin proyectada. Anlisis de la demanda actual. Anlisis de la demanda proyectada.
2.- Anlisis de la Oferta
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En esta seccin se debe estimar la oferta en las mismas unidades de la demanda antes mencionada, pero para ello se tomara en cuenta el anlisis de la oferta optimizada: la oferta optimizada es la capacidad de oferta de la que se puede disponer, ptimamente, con los recursos disponibles y efectivamente utilizables (que no incluyan aquellos provenientes del proyectos que se evala) se deber proyectar para el horizonte de evaluacin elegido. Este anlisis incluye. Asimismo, se deber describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio y enunciar los principales parmetros y supuestos utilizados en la proyeccin de la oferta.
3.- Balance Oferta Demanda
En este punto se debe determinar la demanda efectiva no atendida y el volumen de servicios que cada proyecto alternativo ofrecer. En el primer caso tomara en cuenta la diferencia entre la demanda efectiva en la situacin con proyecto y la cantidad optimizada en la situacin sin proyecto.
4.- Planteamiento tcnico de las alternativas (anexo snip 10)
Se describirn cada una de las alternativas a manera de una memoria descriptiva, en cada uno de sus componentes. Para definir las caractersticas tcnicas de las alternativas se necesita los siguientes:
a) Informacin. Topografa: medicin topogrfica de la longitud de la va detalladamente y realizar la nivelacin respectiva, con una estacin total, GPS, wincha, etc. Hidrologa para el diseo de las obras de arte: Datos pluviomtricos y aforo de los ros. Canteras y fuentes de agua: ubicar las canteras disponibles, delimitacin de rea aproximada.
b) Diseo preliminar de las alternativas del proyecto. El diseo de la infraestructura vial est condicionado por factores que determinan la propuesta de las caractersticas tcnicas. Estos sern de acuerdo a la demanda (excedentes de produccin y poblacin), topografa, suelos entre otros. Informacin necesaria para presentar en el estudio de perfil.
Plano clave de la carretera, localizacin de pueblos y localizacin de canteras.
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Plano de diseo de eje, secciones, planta y perfil.
c) Situacin base optimizada.
Para la evaluacin de alternativas se deber definir una situacin base de la infraestructura vial que servir de referencia para la estimacin de los beneficios y costos asociados a las alternativas de proyecto.
5.- Costos a Precios de Mercado
Este punto abarcara los siguientes acapices: Elaborar los costos totales de cada proyecto alternativo a precios de mercado. Elaborar los flujos de costos de pre inversin, inversin y valores de recuperacin por alternativa Elaborar los flujos de costos de operacin y mantenimiento en la situacin sin proyecto y con proyecto y por alternativa, si lo amerita.
Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Papel bond Impresiones
MODULO IV EVALUACION. (ANEXO SNIP 05) 1.- Evaluacin econmica a precios de mercado.
Este punto abarcara los siguientes puntos: Elaborar el flujo de ingresos generados por el proyecto a precios de mercado por alternativa. Elaborar el flujo de costos y beneficios a precios de mercado por alternativa. Determinar el valor actual neto a precios de mercado por alternativas.
2.- Estimacin de Costos Sociales. (anexo snip 10)
En este punto se corregirn todos los flujos elaborados a precios de mercado por alternativa con sus respectivos factores de correccin. Asimismo tambin se corregir el valor actual neto a precios de mercado con su respectivo factor de correccin por alternativas.
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3.- Evaluacin social aplicacin de metodologa costo beneficio Describir el indicador valor actual neto y la tasa interna de retorno y determinar su resultado final.
4.- Anlisis de sensibilidad. Determinar las variables inciertas y su rango de variacin, asimismo estimar los cambios en el indicador de rentabilidad social ante modificaciones de las variables inciertas.
5.- Anlisis de sostenibilidad. Se analizaran: Responsable de la operacin y mantenimiento del PIP Documentos que garanticen el financiamiento de los gastos de operacin y mantenimiento. Riesgo de afectacin por desastres naturales de la zona del proyecto.
6.- Impacto ambiental. En esta seccin se deber indicar los impactos, positivos y negativos que el proyecto seleccionado podra generar en el medio ambiente, as como las acciones de intervencin que dichos impactos requerirn y sus costos, s fuera el caso.
7.- Organizacin y gestin. Se definir como se organizan los involucrados para lograr una eficiente ejecucin del estudio de pre inversin y que se logren los resultados previstos de manera sostenible.
8.- Plan de Implementacin. Se describir a los responsables quienes ejecutaran las actividades por metas y su respectivo cronograma.
9.- Seleccin de la alternativa. Se elegir la alternativa ptima a partir de la evaluacin econmica.
10.- Matriz de Marco Lgico.
Se elabora la matriz de marco lgico de la alternativa elegida.
11.- Conclusiones y Recomendaciones. Se redactan las conclusiones obtenidas en el estudio de pre inversin.
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Remisin de estudio con anexos Se remitir el informe completo impreso y digital, as mismo incluir los anexos pertinentes a la Direccin Regional de estudios de Pre Inversin.
Los recursos a utilizar son los siguientes: Ing. Civil Papel bond Impresiones Ploteo de planos Cds.
VI. ENTREGA DE INFORMES Los entregables como los plazos estn claramente descritos en el cronograma de actividades, las mismas que estn determinadas por das, as como se pueden determinar o saber fcilmente que entregables se debern presentar mensualmente por cada profesional.
Tomando como referencia el cronograma el COORDINADOR puede realizar la evaluacin del cumplimiento de las actividades planteadas. Pero esto no significa ceirse al pie de la letra o tal como se encuentra programado la realizacin de actividades, porque se debe de tener en consideracin que un plan de trabajo es una hoja de ruta, la misma que es falible a mltiples factores como la asignacin oportuna o no de requerimiento del recurso humano o de equipos, maquinaria, etc. La salud del personal, huelgas o paros, etc. Las mismas que retrasan o adelantan el trabajo. Entregable 1: Comprende la entrega del mdulo I y mdulo II Entregable 2: Comprende la entrega del mdulo III Entregable 3: Comprende la entrega del mdulo IV
VII. SUSTENTO DE LOS INSTRUMENTOS DE APOYO EN LA RECOPILACION DE INFORMACION POR PROFESIONAL INVOLUCRADO DIRECTAMENTE EN LA ELABORACION DEL ESTUDIO.
PROFESIONAL INSTRUMENTO DE APOYO EN LA RECOPILACION DE INFORMACION ENFOQUE METODOLOGICO SUSTENTO Ing. Civil Entrevista, cuestionario, documentos de sostenibilidad, revisin de la normativa vigente del SNIP, informacin del INEI. La metodologa para desarrollar el diagnstico, oferta, demanda ser utilizada el mtodo inductivo, analtico y descriptivo. Los instrumentos sealados facilitaran la elaboracin del estudio de acuerdo a los parmetros exigidos por el SNIP.
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gelogo Recopilacin de informacin sobre tipo de suelos, recojo de muestras de calicatas y el anlisis de suelos. Analtico descriptivo -tcnico. Permite realizar el diseo de la plataforma de la carretera diseo de eje, otros. Topgrafo Recopilacin de informacin sobre la topografa del terreno. Analtico descriptivo -tcnico. Permite la elaboracin de planos topogrficos. Cadista Dibujo de planos, normatividad vigente de diseo de carreteras. Analtico descriptivo -tcnico. Elaboracin de planos y metrados.
VIII. PRESUPUESTO DE ELABORACION DE ESTUDIO DE PRE INVERSION.
8.1. Presupuesto por Actividades La estimacin del presupuesto para la elaboracin del estudio nos permite conocer el costo de recurso humano, materiales, equipos, etc. As mismo nos permite saber el coeficiente de participacin dl profesional y la cantidad de materiales y equipos necesarios para la elaboracin del estudio de pre inversin hasta su culminacin.
La Oficina Regional de Estudios de Pre Inversin cuenta con la disponibilidad de recurso humano, materiales y equipos para la elaboracin del estudio de pre inversin del proyecto CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CCASIPATA - AAYLLA DEL DISTRITO DE ACORIA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
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*el presente presupuesto es referencial, porque el estudio se realiza por administracin directa por la oficina (OREPI).
IX. REQUISITOS MINIMOS DEL EQUIPO TECNICO
9.1.1. Jefe de Proyecto Ing. Civil. Ingeniero titulado y colegiado. Experiencia Profesional 01 aos mnimo en entidades del Estado. Con conocimiento pleno del SNIP. Manejo de Office a nivel de usuario. Alta capacidad de anlisis y propositivo. Estar habilitado para contratar con el estado. Haber Elaborado proyectos de Inversin Pblica mnimo 02 proyectos.
9.1.2. Ing. Gelogo, colegiado y habilitado; debe acreditar fehacientemente: Experiencia Profesional 03 aos mnimo en entidades del Estado. DESCRIPCIN Unidad de Medida CANTIDAD TIEMPO MES/DIA SEGN PARTICIPACION PRECIO UNITARIO S/. TOTAL S/. RECURSOS HUMANOS 10,775.00 Ing. Civil /mes Und. 1 2 4,000.00 8,000.00 Ing. Gelogo /mes Und. 1 0.25 4,000.00 1,000.00 Topgrafo /mes Und. 1 0.5 2,300.00 1,150.00 Dibujante CAD/mes Und. 1 0.25 2,500.00 625.00 EQUIPOS Y MAQUINARIAS 395.00 Cmara Fotogrfica/dia Unid. 1 1 20 20.00 Estacin Total - Incluye accesorios /dia Unid. 1 1 100 100.00 GPS/dia Unid. 1 1 25 25.00 Movilidad / Camioneta/dia Unid. 1 1 250 250.00 MATERIALES DE ESCRITORIO 42.20 Tablero de Campo / veces Unid. 1 1 17 17.00 Libreta de Campo / veces Unid. 1 1 12 12.00 Lpices / veces Unid. 1 1 1.2 1.20 Papel Bond A4 de 80 gramos blanco / veces Millar 0.5 1 24 12.00 SERVICIOS DIVERSOS Y SUMINISTROS 364.50 Impresin - Plotter / veces Unid. 20 1 4 80.00 Copias diversos documentos Unid. 300 1 0.1 30.00 Espiralado / veces Unid. 1 1 4.5 4.50 Tner para impresora / veces Unid. 1 1 250 250.00 11,576.70 CUADRO N 02 PRESUPUESTO PARA ELABORACIN DEL ESTUDIO COSTO TOTAL PARA LA ELABORACIN DEL PIP
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PLAN DE TRABAJO PARA LA ELABORACIN DEL PIP: CONSTRUCCION DE LA CARRETERA VECINAL CCASIPATA - AAYLLA DEL DISTRITO DE ACORIA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
Conocimiento pleno en el SNIP. Manejo del Office a nivel de usuario Alta capacidad de anlisis y propositivo. Capacitaciones y con Diplomado en el SNIP. Estar habilitado para contratar con el estado Haber Elaborado proyectos en su especialidad de Inversin Pblica mnimo 5 proyectos.
9.1.3. Topgrafo, debe acreditar fehacientemente: Tcnico en Construccin Civil, Bachiller en Ing. Civil Experiencia en trabajos de topografa mnimo en entidades del Estado y/o privadas. Experiencia en la elaboracin de metrados y presupuestos. Dominio del manejo de estacin total y software para procesamiento de datos (AUTOCAD LAND, AUTO CAD, ETC.).
9.1.4. Cadista, debe acreditar fehacientemente Bachiller en Arquitectura y/o Ing. Civil (01 profesionales). Experiencia en apoyo en elaboracin de Expedientes Tcnicos en entidades del Estado y/o privadas. Experiencia como cadista en planos de estructuras de infraestructura de educacin Elaboracin de metrados y presupuestos. Dominio del manejo de software para procesamiento de datos (AUTO CAD, OFICCE, S10, ETC.).
X. SEGUIMENTO
El seguimiento de la ejecucin del presente plan de trabajo, estar a cargo del Coordinador de Proyectos de la Oficina Regional de Estudio de Pre Inversin del Gobierno Regional de Huancavelica, quien revisara y dar conformidad los entregables de acuerdo al cronograma de actividades, asimismo sobre el contenido de cada uno de ellos, puesto que la elaboracin se realizar por la modalidad de Administracin Directa.
XI. CRONOGRAMA DE EJECUCION DEL PROYECTO
TIEMPO DE DURACION El tiempo estimado de elaboracin del estudio de Pre inversin es de 02 meses (45 das laborables) tal como se muestra en el cronograma siguiente.
1 TDR Ficha Técnica Mejoramiento y Ampliacion Del Sistema de Agua Potable y Saneamiento en Las Comunidades de Jardin de Huerta y Union Santa Maria, Distrito de Chupa